김포한강차량기지 전차대 주행레일 개조 용역

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비슷한 공고

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진행 중

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끝난 공고 · 결과

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첨부파일

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• 1. 수의시담요청알림문.hwp · 공고규격서
• 1. 수의시담요청알림문.pdf · 공고규격서
• 2. 검수장비(전차대) 주행장치 개선작업 과업내용서.pdf · 공고규격서
• 3. 청렴계약 이행각서.hwp · 공고규격서
• 4. 안전보건확보의무이행서약서.hwp · 공고규격서
• 5. 근로자권리보호이행서약서.hwp · 공고규격서

공고 개요

김포골드라인에스알에스 주식회사 · 철도 궤도

낙찰업체

쎈트랙이엔씨 주식회사

낙찰금액

11,660,000원 · 낙찰률 100%

낙찰하한율

-

참가

1곳 · 개찰 10/08(목)

요약 AI 요약

김포한강차량기지에서 전동차 방향전환과 특수차 회전 운용에 쓰는 검수장비(전차대)의 주행레일을 개선하여, 전차대가 저속으로 안정되게 주행하도록 내구성을 확보하는 사업이다.

• 주행레일 분해 및 조립
• 주행레일 직선 절단부 현장 용접(테르밋 용접, 8개소)
• 주행레일 사선 절단(릴리프 구성) — 온도변화에 따른 레일 팽창 길이 계산서 등 적합성 입증자료 제출
• 용접부 비파괴검사(자기탐상법) 및 결과에 따른 용접 보완
• 무부하(공회전)·부하(전동차 상차) 시운전 및 검사, 기술지원
• 임시 제어반(장비 조작실) 구성 후 시운전

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 전차대 주행레일 개조 공사

공사 › 토목 › 철도 궤도

전차대 주행레일(50kN 레일)을 분해·절단·테르밋 용접·조립하는 철도 궤도 보수 작업으로, 철도 선로의 레일을 개조하는 공사다.

• 주행레일 분해 및 사선 절단(현합맞춤)
• 테르밋 용접 및 용접부 비파괴검사(자기탐상)
• 주행레일 조립 및 이음매 연결·마감
• 무부하·부하 시운전 및 검사
• 품질보증 1년(용접부 크랙·단차 수선)
• 철도보호지구 내 안전인력 배치 및 안전관리

참가 자격 · 제한

업종제한

제한 없음
문서: 업종·면허 조합 · 모름

지역제한

제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음

공동수급

공동수급불허
문서: 공동수급 · 모름

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음
문서: 실적 · 없음
문서: 시공능력평가액 · 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자시담
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만)

입찰 일정

가격

추정가격

10,600,000원

투찰 계산

예정가격 방식

단일예가

배정예산

11,660,000원

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/08(목)

공고번호

R26BK01761786-000

참조번호

2026-018

공고기관

김포골드라인에스알에스 주식회사

수요기관

김포골드라인에스알에스 주식회사

계약방법

수의계약

낙찰방법

수의시담

계약유형

총액계약

예정가격 방식

단일예가

추정가격

10,600,000원

배정예산

11,660,000원

공공조달분류

임대*위탁 및 수리서비스 › 수리 › 기타수리서비스

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

더 확인할 것

참가 범위

이럴 때 꼭 봅니다 — 이미 정한 한 곳 · 지명일 때

이미 정한 한 곳

수의시담 요청 알림문으로 특정 업체에 수의시담을 요청하는 문서다.

『김포한강차량기지 전차대 주행레일 개조 용역』건과 관련하여 다음과 같이 수의시담을 요청하오니 시담하여 주시기 바랍니다.

계약방법: 수의계약(전자시담)

부재 제작 방식

이럴 때 꼭 봅니다 — 주문제작(분기기 등)일 때

주문제작(받은 규격·도면대로)

주행레일을 현장에서 절단·용접·조립하고, 사선 절단부는 현합맞춤으로 진행하며 레일 길이변형(신축)을 대비해야 한다. 제작 기간은 문서에 없다.

• 제작 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 제작 기간 수치가 없다.

2) 주행레일의 사선 절단
사선 절단부분은 현합맞춤으로 진행하며, 레일의 길이변형(신축)을 대비할 수 있어야 한다.

하는 일

김포한강차량기지 검수장비(전차대)의 주행레일을 개선하는 용역이다. 주행레일을 분해하고 직선 절단부를 현장 용접(테르밋)하며 사선 절단부 릴리프를 구성하고, 용접부 8개소에 비파괴검사(자기탐상)를 시행한 뒤 조립·시운전/검사 및 기술지원을 한다. 품질보증 1년, 철도보호지구 내 작업 안전성 확보(법정 안전인력 배치)가 요구된다.

본 과업내용서는 전동차의 방향전환과 특수차 주차회전 운용에 사용되는 검수장비(전차대)의 주행장치의 내구성을 확보하고자 해당 구성부를 개선하는데 적용하고자 함

1) 주행레일 분해 2) 주행레일의 직선 절단부 현장 용접 3) 주행레일 릴리프 구성(사선 절단) 4) 용접부 공인기관 또는 전문자격자 비파괴검사 5) 주행레일 조립 6) 시운전/검사 및 기술지원 7) 품질보증 1년

작업 시기

운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고 작업) · 정해진 시기에 몰림(법정·발주처 목표)

전차대 운용계획을 우선해 유휴기간을 지정받아 작업해야 하고, 2026년 11월 30일 내 작업·검수 완료를 목표로 한다.

단, 전동차 방향전환은 위한 전차대 운용계획을 우선하여 진행 함.

계약상대자는 전차대 사용 유지관리팀과 협의하여, 유휴기간 지정 필수

계획일시 : 2026년 11월 30일 내 작업 및 검수 완료

경비 부담

우리 부담(대가 안)

작업에 드는 장비·자재·소모품을 계약상대자가 부담한다는 별도 문구는 없으나, 과업 전반을 계약상대자가 수행하는 구조다. 관급 품목은 문서에 없다.

• 관급 금액 · 해당 없음 관급 품목이 문서에 없다.
• 관급 설치 · 해당 없음 관급 품목이 문서에 없다.

인력 자격

의무 · 계약 뒤 지킬 일

작업계획서에 현장작업책임자(1명), 철도운행안전관리자(1명)를 지정하도록 했고, 세부 과업으로 철도운행안전관리자·안전관리자 선임/배치를 들었다. 작업 현장에는 철도운행안전관리자를 선임·배치해야 한다. 자격·등급·학위·경력·교육 이수 요구는 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 대상 · 책임자(PM·책임기술자·현장대리인) · 따로 둘 전담 역할 현장작업책임자 1명, 철도운행안전관리자 1명, 안전관리자.

  현장작업책임자(1명), 철도운행안전관리자(1명) 지정

작업계획서 구성 : 작업계획(일정표)
현장작업책임자(1명), 철도운행안전관리자(1명) 지정

다. 철도운행안전관리자, 안전관리자 선임/배치

작업 현장에는 철도운행안전관리자를 선임․배치하여야 한다.

설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…

특수 장비(들어 올리기·높은 곳·땅속·물 위·기계 포설)

전차대 주행레일(50kN rail, 회전용량 60톤)을 분해·용접(테르밋 용접)·조립하는 작업으로, 장비 사용시 중량물 작업 계획서·건설하역기계 사용 계획서를 제출하도록 했다. 장비 이름·규격·톤급·사용 일수는 문서에 없다.

2) 장비 사용시 : 작업허가서, 중량물 작업 계획서, 건설하역기계 사용 계획서 등
(발주처 양식 작성/제출)

일의 분량

주행레일 7분할 · 50kN rail Center line 호의 길이 11.3m(About) 6본 · 50kN rail Center line 호의 길이 8.86m(About) 1본 · 레일클립(레일클램프 50kN) 352개 · 레일이음매판(50kN, 곡선형) 162개 · 주행레일 수직 절단면 용접이음(테르밋 용접) 8개소 · 주행레일 용접이음부 안전성 검증(비파괴 검사) 8개소

전차대 주행레일 7분할 구성, 50kN rail 6본(11.3m) + 1본(8.86m), 레일클립 352개, 레일이음매판 162개, 용접이음 8개소, 비파괴검사 8개소.

• 열린 분량 · 정해짐 물량이 구체적으로 정해져 있다.

1) 주행레일 : 50kN rail (KS B8106-802), Rail center Φ28 m, 7 분할 구성

-. 50kN rail (KS B8106-802) Center line 호의 길이 11.3 m(About) × 6 본

-. 50kN rail (KS B8106-802) Center line 호의 길이 8.86 m(About) × 1 본

-. 레일클립(레일클램프 50kN) : 176개소 × 2개 = 352 개

-. 레일이음매판 (50kN, 곡선형) : 8개소 × 2개 = 162 개

1) 주행레일 수직 절단면 용접이음(테르밋 용접) 개소 ① ~ ⑧

1) 주행레일 용접이음부 8개소에 대한 안전성 검증

수행 기간

60일

과업기간: 착수일로부터 60일 (2개월). 계약기간도 착수일로부터 60일.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 있음 2026년 11월 30일 내 작업 및 검수 완료로 되어 있다.

  가. 계획일시 : 2026년 11월 30일 내 작업 및 검수 완료

4. 과업기간 : 착수일로부터 60일 (2개월)

라. 계약기간: 착수일로부터 60일

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

지급 시기·선금·기한에 대한 별도 조항 없음. 과업기간 착수일로부터 60일.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 조항 없음.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지급 기한 조항 없음.

작업하는 선로가 영업 본선(운행선)인가, 차량…

차량기지·측선 구내

작업장소는 방향전환구역·전차대이며, 주행레일은 50kN rail(KS B8106-802), Rail center Φ28m, 7분할 구성. 분기기 번수는 문서에 없다.

• 도상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 자갈도상·콘크리트도상 구분이 없다.

다. 작업장소 : 방향전환구역, 전차대

1) 주행레일 : 50kN rail (KS B8106-802), Rail center Φ28 m, 7 분할 구성

합격선

글로만 있음

검수는 육안점검·기능점검(무부하 시운전)·부하 시운전으로 하고, 용접이음부 8개소에 대한 비파괴 검사(자기탐상법)를 시행한다. 품질보증기간 1년. 합격선 수치는 없다.

• 따를 표준·지침 · KS B8106-802(50kN rail) 주행레일에 KS B8106-802 규격을 지정.

  1) 주행레일 : 50kN rail (KS B8106-802), Rail center Φ28 m, 7 분할 구성

1) 육안점검 : 설치품 구성 및 규격, 설치위치 및 마감상태 등의 육안검사, 안전성 확인

-. 방법 : 비파괴 검사 진행 (자기탐상법)

가. 품질보증기간 : 1년

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 지역제한이 걸렸는지(전국 경쟁인지), 실적으로 막는지, 특정 장비 보유 업체와 수의시담하는 판인지가 먼저 가른다. 분기기처럼 제작품을 우리가 넣으면 제작 납기가 공기를 정하고, 철도운행안전관리자 같은 안전 인력 비용을 따로 받는지가 남는지를 가른다.

질문 60개 · 꼭 3 · 좋음 11 · 안 봐도 됨 46

주제 · 참가 자격 11개

업종·면허 조합

모름 · 문서로 확인 안 됨

문서에 업종 등록·면허에 관한 참가 자격 요건이 없고, 수의시담 요청 알림문은 수의계약(전자시담)으로 진행되어 업종 코드 관계를 판단할 근거가 없다.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록, 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 같은 자격 요건이 문서에 없다.

면허 세부 범위

없음

면허·등록 안의 세부 범위(주력분야·종별 등)를 요구하는 문장이 없다.

지역 조건

없음

본점 지역 제한 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 거점, 지역 인력 고용·장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점을 요구하는 문장이 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 대상 · - 해당하는 지역 조건이 없다.

실적

없음

비슷한 일을 한 실적을 참가 조건이나 점수로 요구하는 문장이 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 조건 · 없음 실적 인정 범위를 정한 문장이 없다.

업력

없음

업력을 참가 조건이나 점수로 보는 문장이 없다.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 요구하는 햇수가 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.

공동수급

모름 · 문서로 확인 안 됨

공동수급 허용·금지를 적은 문장이 없다. 수의계약(전자시담)으로 진행된다.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 관련 문장이 없다.

회사 규모·신분

제한 없음

규모·신분으로 참가를 좁히는 문장이 없다.

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상 사업이라고 지정한 문장이 없다. 안전보건확보의무이행서약서 제출은 계약 체결 시 서약서 제출 의무일 뿐 평가 대상 지정이 아니다.

참가 범위

이미 정한 한 곳

수의시담 요청 알림문으로 특정 업체에 수의시담을 요청하는 문서다.

『김포한강차량기지 전차대 주행레일 개조 용역』건과 관련하여 다음과 같이 수의시담을 요청하오니 시담하여 주시기 바랍니다.

계약방법: 수의계약(전자시담)

특별재난지역 복구

아니다

공고명·사업 개요가 재난복구를 말하지 않는다. 수의계약 배제사유 목록에 재난복구공사 조항이 있을 뿐이다.

시공능력평가액

없음

시공능력평가액으로 참가를 거르는 기준액을 정한 문장이 없다.

• 기준액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준액이 적혀 있지 않다.

주제 · 과업 범위·철거·폐기물 8개

다른 업 섞임

섞이지 않음

과업은 전차대 주행레일 개선(분해·용접·비파괴검사·조립·시운전)으로 단일 공종이며, 다른 면허·공종·품목의 일이 섞였다는 기재가 없다. 모터카고 건축공사는 별도 시공사가 하는 일로 협업 대상일 뿐이다.

개선범위 : 전차대 주행레일 개선

모터카고 건축공사(노반, 건축, 전기)와 작업기간의 중첩이 있으므로, 건축 시공사와 소통하여 협업하여 상호 작업기간에 지연이 없도록 하여야 한다.

하는 일

김포한강차량기지 검수장비(전차대)의 주행레일을 개선하는 용역이다. 주행레일을 분해하고 직선 절단부를 현장 용접(테르밋)하며 사선 절단부 릴리프를 구성하고, 용접부 8개소에 비파괴검사(자기탐상)를 시행한 뒤 조립·시운전/검사 및 기술지원을 한다. 품질보증 1년, 철도보호지구 내 작업 안전성 확보(법정 안전인력 배치)가 요구된다.

본 과업내용서는 전동차의 방향전환과 특수차 주차회전 운용에 사용되는 검수장비(전차대)의 주행장치의 내구성을 확보하고자 해당 구성부를 개선하는데 적용하고자 함

1) 주행레일 분해 2) 주행레일의 직선 절단부 현장 용접 3) 주행레일 릴리프 구성(사선 절단) 4) 용접부 공인기관 또는 전문자격자 비파괴검사 5) 주행레일 조립 6) 시운전/검사 및 기술지원 7) 품질보증 1년

기존 시스템과 이어짐

기존 시스템·설비와 연동

기존 전차대 주행레일을 개선하고, 임시 장비 조작실(제어반) 구성 후 시운전하며 기능점검에서 설치품과 시스템 변경에 대한 연동 기능 검사를 한다. 기존 제조사 제품 묶임·연속 사업·연동 SW 개발·상대편 비용 부담 기재는 없다.

임시 장비 조작실(제어반) 구성 후 시운전

기능점검(무부하 시운전) : 설치품과 시스템 변경에 대한 연동 기능 검사

하도급

모름 · 문서로 확인 안 됨

하도급 허용·금지를 정한 문장이 문서에 없다.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도 기재가 없다.

폐기물 처리 몫

우리 몫

세부 과업내용에 「작업 폐기물, 부산물 처리」가 계약상대자 과업으로 포함되어 있다. 처리비 정산 방식은 적혀 있지 않다.

라. 작업 폐기물, 부산물 처리

철거나 작업·수리에서 나온 발생재(팔거나 다시…

모름 · 문서로 확인 안 됨

발생재(고철 등)의 귀속 주체를 정한 문장이 없다.

• 계약금액에서 미리 뺐나 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약금액에서 발생재 값을 뺐다는 기재가 없다.

철거·폐기

철거

주행레일 분해(해체)가 과업에 포함된다. 이설·폐기·반납·회수에 대한 기재는 없다.

1) 주행레일 분해

공사 형태

고치기

기존 전차대 주행레일의 이음부를 용접·사선절단으로 개선하는 보수·개량 작업이다. 신설·교체·가꾸기·기간제 유지관리·해체가 본체인 공사는 아니다.

개선범위 : 전차대 주행레일 개선

가. 전차대 주행레일 이음부 개선

주제 · 현장 여건·자재·시험 8개

지정 제품·공법

지정 — 동등 이상 허용

주행레일을 50kN rail(KS B8106-802)로 지정했고, 용접이음은 테르밋 용접으로 정했다. 동등 이상 허용 문구는 없다.

• 동등 입증 때 · 해당 없음 동등 이상 허용 문구가 없어 적합 판정 시점이 정해지지 않았다.

주행레일 : 50kN rail (KS B8106-802), Rail center Φ28 m, 7 분할 구성

주행레일 수직 절단면 용접이음(테르밋 용접) 개소 ① ~ ⑧

제품 인증

의무 · 계약 뒤 지킬 일

주행레일 용접이음부 8개소에 대해 자기탐상법 비파괴검사를 계약상대자 주관으로 시행하고 결과보고에 따라 용접을 보완해야 한다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 대상 · 주행레일 용접이음부 용접이음부 8개소

  주행레일 용접이음부 8개소에 대한 안전성 검증

• 조건 · 공인기관 시험성적서(이번에 새로) 공인기관 또는 전문자격자가 비파괴검사를 시행한다.

  용접부 공인기관 또는 전문자격자 비파괴검사 : 결과보고에 따른 용접 보완

방법 : 비파괴 검사 진행 (자기탐상법)

주관 : 계약상대자 주관

용접부 공인기관 또는 전문자격자 비파괴검사 : 결과보고에 따른 용접 보완

현장·납품지

1곳

경기도 김포시 양촌읍 양촌역길 139 김포한강차량기지 내 방향전환구역·전차대 1곳이다.

• 열린 분량 · 정해짐 공사위치와 작업장소가 공고에 적혀 있다.

  공사위치 : 경기도 김포시 양촌읍 양촌역길 139 김포한강차량기지

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 차량기지 내 작업이다.

공사위치 : 경기도 김포시 양촌읍 양촌역길 139 김포한강차량기지

작업장소 : 방향전환구역, 전차대

현장 여건

철도보호지구 내 선로 근접 작업으로 전동차·특수차 접근 위험이 있고, 모터카고 건축공사와 작업기간이 중첩되어 건축 시공사와 협업해야 한다.

작업계획서·작업허가서 등은 계약상대자가 작성·제출하고, 법정 안전인력 배치와 철도운행안전관리자 선임·배치 의무가 있다.

• 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 작업계획서·작업허가서·중량물 작업계획서 등 제반 서류와 안전인력 배치를 계약상대자가 부담한다. 별도 정산 문구는 없다.

  장비 사용시 : 작업허가서, 중량물 작업 계획서, 건설하역기계 사용 계획서 등(발주처 양식 작성/제출)

• 위험작업 · 중량물 · 차가 다니는 도로 전동차·특수차가 다니는 선로에서 중량물(레일)을 취급한다.

  전동차, 특수차 등의 선로 공사현장 접근시 작업자와 충돌로 인한 중대재해예방을 위해 『선로내 작업자 안전지원시스템』을 구축, 특수차 접근시 선로작업자 대피시간을 확보하여야 한다.

철도보호지구 내 작업에 대한 안전성 확보(법정 안전인력 배치)

모터카고 건축공사(노반, 건축, 전기)와 작업기간의 중첩이 있으므로, 건축 시공사와 소통하여 협업하여 상호 작업기간에 지연이 없도록 하여야 한다.

작업 시기

운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고 작업) · 정해진 시기에 몰림(법정·발주처 목표)

전차대 운용계획을 우선해 유휴기간을 지정받아 작업해야 하고, 2026년 11월 30일 내 작업·검수 완료를 목표로 한다.

단, 전동차 방향전환은 위한 전차대 운용계획을 우선하여 진행 함.

계약상대자는 전차대 사용 유지관리팀과 협의하여, 유휴기간 지정 필수

계획일시 : 2026년 11월 30일 내 작업 및 검수 완료

시험·검사

우리 부담(대가 안)

주행레일 용접이음부 8개소에 대한 자기탐상법 비파괴검사를 계약상대자 주관으로 시행한다. 별도 정산 문구는 없다.

• 시험 단위 · 한 번 용접이음부 8개소에 대한 검증이다.

  주행레일 용접이음부 8개소에 대한 안전성 검증

• 시험 장소 · 설치 뒤 현장 전차대 주행레일에서 시행한다.

  장소 : 전차대 주행레일

주관 : 계약상대자 주관

용접부 공인기관 또는 전문자격자 비파괴검사 : 결과보고에 따른 용접 보완

경비 부담

우리 부담(대가 안)

작업에 드는 장비·자재·소모품을 계약상대자가 부담한다는 별도 문구는 없으나, 과업 전반을 계약상대자가 수행하는 구조다. 관급 품목은 문서에 없다.

• 관급 금액 · 해당 없음 관급 품목이 문서에 없다.
• 관급 설치 · 해당 없음 관급 품목이 문서에 없다.

인허가·검사

절차 없음

이 공고·과업에 이 일로 거칠 인허가·신고·법정 검사가 적혀 있지 않다. 철도보호지구 내 작업 안전성 확보와 법정 안전인력 배치 의무만 있다.

• 비용 · 해당 없음 인허가·법정 검사 절차가 문서에 없다.

주제 · 인력·장비·긴급 대응 8개

장비·시설 보유

없음

장비·시설 보유를 참가 자격·점수·계약 의무로 요구한 문장이 없다. 작업계획서에 특수장비 사용 계획을 포함하라는 것과 장비 사용시 작업허가서·중량물 작업 계획서·건설하역기계 사용 계획서를 제출하라는 것은 사용 계획·서류 제출 요구일 뿐 보유 요구가 아니다.

• 갖출 때 · 해당 없음 보유 요구 자체가 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차 인정 여부를 적은 문장이 없다.

인력 자격

의무 · 계약 뒤 지킬 일

작업계획서에 현장작업책임자(1명), 철도운행안전관리자(1명)를 지정하도록 했고, 세부 과업으로 철도운행안전관리자·안전관리자 선임/배치를 들었다. 작업 현장에는 철도운행안전관리자를 선임·배치해야 한다. 자격·등급·학위·경력·교육 이수 요구는 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 대상 · 책임자(PM·책임기술자·현장대리인) · 따로 둘 전담 역할 현장작업책임자 1명, 철도운행안전관리자 1명, 안전관리자.

  현장작업책임자(1명), 철도운행안전관리자(1명) 지정

작업계획서 구성 : 작업계획(일정표)
현장작업책임자(1명), 철도운행안전관리자(1명) 지정

다. 철도운행안전관리자, 안전관리자 선임/배치

작업 현장에는 철도운행안전관리자를 선임․배치하여야 한다.

보유 인력

없음

회사가 보유한 인력의 수·등급을 점수나 참가 조건으로 요구한 문장이 없다. 수의계약 배제사유의 기술자 보유현황 미달 문구는 표준 문구다.

• 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원을 적은 문장이 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.

출동 시한

없음

고장·장애·긴급 호출 시 도착·착수 시한을 정한 문장이 없다. 품질보증은 용접부 이상·단차 발생 시 수선·비파괴검사 재시행을 정한 것뿐이다.

• 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한을 적은 문장이 없다.

처리 시한

모름 · 문서로 확인 안 됨

요청·장애·결과 통보의 처리(복구·완료) 시한을 정한 문장이 없다. 품질보증기간 1년과 품질보증 범위(용접부 이상 발생 시 수선 및 비파괴검사 재시행, 사선절단부 단차 발생 시 수선)만 있다.

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기점을 적은 문장이 없다.

전담 인력

없음

투입 인력의 전담·겸직 금지, 참여율 상한, 업무중첩도 감점을 정한 문장이 없다.

• 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한을 적은 문장이 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 대상 · 해당 없음 전담 요구 자체가 없다.

보안 조치

의무 · 계약 뒤 지킬 일

작업계획서 구성에 보안서약서를 포함하도록 했고, 계약 체결 시 안전 및 보건확보 의무이행 서약서·청렴계약 이행서약서·근로자 권리보호 서약서를 제출하도록 했다. 출입 승인·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약은 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 대상 · 기타 보안서약서 제출(작업계획서 구성). 출입 승인·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약은 없다.

  보안서약서

작업계획서 구성 : 작업계획(일정표)
현장작업책임자(1명), 철도운행안전관리자(1명) 지정
작업투입인력 계획(투입인력 정보, 비상연락망)
특수장비 사용 계획
보안서약서

※ 계약 체결 시 안전 및 보건확보 의무이행 서약서를 제출하여야 합니다.

자. 계약 체결 시 청렴계약 이행서약서 및 근로자 권리보호 서약서를 제출하여야합니다.

설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…

특수 장비(들어 올리기·높은 곳·땅속·물 위·기계 포설)

전차대 주행레일(50kN rail, 회전용량 60톤)을 분해·용접(테르밋 용접)·조립하는 작업으로, 장비 사용시 중량물 작업 계획서·건설하역기계 사용 계획서를 제출하도록 했다. 장비 이름·규격·톤급·사용 일수는 문서에 없다.

2) 장비 사용시 : 작업허가서, 중량물 작업 계획서, 건설하역기계 사용 계획서 등
(발주처 양식 작성/제출)

주제 · 물량·기간·계약 형태 7개

물량 변동

일부 미정

개선범위·대상(주행레일 7분할, 용접이음 8개소 등)은 정해졌으나, 계획일시가 2026년 11월 30일 내 완료로 되어 있고 작업계획 표에는 '2026년 10~11월 중 작업', '일정 협의하여, 운용가능'으로 되어 있어 일정이 협의로 정해진다. 또한 계약상대자는 전차대 사용 유지관리팀과 협의하여 유휴기간을 지정해야 한다.

가. 계획일시 : 2026년 11월 30일 내 작업 및 검수 완료

나. 계약상대자는 전차대 사용 유지관리팀과 협의하여, 유휴기간 지정 필수

일의 분량

주행레일 7분할 · 50kN rail Center line 호의 길이 11.3m(About) 6본 · 50kN rail Center line 호의 길이 8.86m(About) 1본 · 레일클립(레일클램프 50kN) 352개 · 레일이음매판(50kN, 곡선형) 162개 · 주행레일 수직 절단면 용접이음(테르밋 용접) 8개소 · 주행레일 용접이음부 안전성 검증(비파괴 검사) 8개소

전차대 주행레일 7분할 구성, 50kN rail 6본(11.3m) + 1본(8.86m), 레일클립 352개, 레일이음매판 162개, 용접이음 8개소, 비파괴검사 8개소.

• 열린 분량 · 정해짐 물량이 구체적으로 정해져 있다.

1) 주행레일 : 50kN rail (KS B8106-802), Rail center Φ28 m, 7 분할 구성

-. 50kN rail (KS B8106-802) Center line 호의 길이 11.3 m(About) × 6 본

-. 50kN rail (KS B8106-802) Center line 호의 길이 8.86 m(About) × 1 본

-. 레일클립(레일클램프 50kN) : 176개소 × 2개 = 352 개

-. 레일이음매판 (50kN, 곡선형) : 8개소 × 2개 = 162 개

1) 주행레일 수직 절단면 용접이음(테르밋 용접) 개소 ① ~ ⑧

1) 주행레일 용접이음부 8개소에 대한 안전성 검증

수행 기간

60일

과업기간: 착수일로부터 60일 (2개월). 계약기간도 착수일로부터 60일.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 있음 2026년 11월 30일 내 작업 및 검수 완료로 되어 있다.

  가. 계획일시 : 2026년 11월 30일 내 작업 및 검수 완료

4. 과업기간 : 착수일로부터 60일 (2개월)

라. 계약기간: 착수일로부터 60일

여러 해 계약

단년 한 번

과업기간이 착수일로부터 60일로 단년 한 번 계약이다.

4. 과업기간 : 착수일로부터 60일 (2개월)

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관·수요기관 모두 김포골드라인에스알에스 주식회사이며, 다른 계약·대금 상대를 적지 않았다.

다른 일정에 묶임

그렇다

모터카고 건축공사(노반, 건축, 전기)와 작업기간의 중첩이 있으므로 건축 시공사와 소통하여 협업하여야 한다고 적었다.

가. 모터카고 건축공사(노반, 건축, 전기)와 작업기간의 중첩이 있으므로, 건축 시공사와 소통하여 협업하여 상호 작업기간에 지연이 없도록 하여야 한다.

계약 변동 가능

아니다

예산 확정 전·보조사업자 계약 등 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문장이 없다.

• 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문장이 없다.

주제 · 입찰·가격·대금 10개

총액·단가 방식

총액

기초금액 11,660,000원(부가세 포함), 부가가치세를 포함한 총액으로 투찰. 정산·단가 조정에 대한 별도 조항 없음.

• 정산 · 확정 금액 총액 투찰·계약으로 실적 정산 조항 없음.

  가격투찰: 부가가치세를 포함한 총액으로 투찰

• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 단가 조정 관련 조항 없음.

기초금액: 금 11,660,000원(부가세 포함)

가격투찰: 부가가치세를 포함한 총액으로 투찰

그대로 넘길 돈

아니다

계약금액 안에서 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 써야 하는 돈에 대한 조항 없음.

• 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 조항 없음.
• 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 조항 없음.

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 과업으로 분할 발주 조항 없음.

• 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 조항 없음.

현장설명회

없음

현장설명회·답사 관련 조항 없음.

견적 근거

공개 안 됨

과업내용서에 레일 규격·수량은 있으나 단가·내역서 공개 안내 없음.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 원가계산서·산출내역 미공개.

계약심사 삭감

아니다

계약심사·원가심사 감액 조항 없음.

• 감액률 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 조항 없음.

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

지급 시기·선금·기한에 대한 별도 조항 없음. 과업기간 착수일로부터 60일.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 조항 없음.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지급 기한 조항 없음.

공채·채권

모름 · 문서로 확인 안 됨

공채·채권 매입 조항 없음.

입찰보증금

모름 · 문서로 확인 안 됨

입찰보증금·계약보증금·하자보수보증금 비율 조항 없음.

• 입찰보증금 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 조항 없음.
• 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 조항 없음.

보험 가입

없음

보험·공제 가입 요구 조항 없음. 안전보건확보의무 이행 서약서만 있음.

• 보상 한도 · 해당 없음 보험 요구 없음.
• 보험료 · 해당 없음 보험 요구 없음.
• 대상 · 해당 없음 보험 요구 없음.

카테고리 · 토목 8개

포장 종류

포장 없음

문서에 아스콘·콘크리트·블록 등 포장공 품명이 없고, 전차대 주행레일 개선(레일 해체·용접·조립)만 다룬다.

흙 운반 거리

모름 · 문서로 확인 안 됨

문서에 사토·토취 운반거리 수치가 없다.

• 사토장·토취장·적치장 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 사토장·토취장·적치장 지정 주체가 없다.
• 거리가 바뀌면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 운반거리 변경 시 정산·설계변경 규정이 없다.

개찰 뒤 실태조사

아니다

문서에 개찰 뒤 1순위 업체의 건설업 등록기준 사실조사·사전단속·실태조사 문구가 없다. 수의시담 알림문 <별표1>에 기술자 보유현황 미달 시 수의계약 배제사유로만 적혀 있다.

• 조사 범위 · 해당 없음 사실조사 자체가 없어 범위도 없다.

입찰 전 절차

따로 없음(나라장터만)

수의시담은 나라장터(G2B) 전자시담으로 진행하며, 시담일시 2026.10.08.(목) 13:30~14:30, 개찰일시 2026.10.08.(목) 15:30. 별도 자체 시스템 가입·직접 제출·사전 등록·담당자 서명 절차는 없다.

2) 시담장소: 나라장터(G2B) 전자시담(www.g2b.go.kr)

1) 시담일시: 2026.10.08.(목) 13:30 ~ 14:30

2) 개찰일시: 2026.10.08.(목) 15:30

부재 제작 방식

주문제작(받은 규격·도면대로)

주행레일을 현장에서 절단·용접·조립하고, 사선 절단부는 현합맞춤으로 진행하며 레일 길이변형(신축)을 대비해야 한다. 제작 기간은 문서에 없다.

• 제작 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 제작 기간 수치가 없다.

2) 주행레일의 사선 절단
사선 절단부분은 현합맞춤으로 진행하며, 레일의 길이변형(신축)을 대비할 수 있어야 한다.

작업하는 선로가 영업 본선(운행선)인가, 차량…

차량기지·측선 구내

작업장소는 방향전환구역·전차대이며, 주행레일은 50kN rail(KS B8106-802), Rail center Φ28m, 7분할 구성. 분기기 번수는 문서에 없다.

• 도상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 자갈도상·콘크리트도상 구분이 없다.

다. 작업장소 : 방향전환구역, 전차대

1) 주행레일 : 50kN rail (KS B8106-802), Rail center Φ28 m, 7 분할 구성

운행선 안전 비용

대가에 잡혔나 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 전체 답 · 모름

문서에 안전 인력·비용의 부담 주체나 정산 방식이 없다. 철도운행안전관리자·안전관리자 선임/배치는 의무로만 적혀 있다.

• 대가에 잡혔나 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 안전 인력·비용의 내역·예산 반영 여부가 없다.
• 안전 인력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 철도운행안전관리자(1명)만 적혀 있고 열차감시원 등 인원·공수는 없다.

  현장작업책임자(1명), 철도운행안전관리자(1명) 지정

합격선

글로만 있음

검수는 육안점검·기능점검(무부하 시운전)·부하 시운전으로 하고, 용접이음부 8개소에 대한 비파괴 검사(자기탐상법)를 시행한다. 품질보증기간 1년. 합격선 수치는 없다.

• 따를 표준·지침 · KS B8106-802(50kN rail) 주행레일에 KS B8106-802 규격을 지정.

  1) 주행레일 : 50kN rail (KS B8106-802), Rail center Φ28 m, 7 분할 구성

1) 육안점검 : 설치품 구성 및 규격, 설치위치 및 마감상태 등의 육안검사, 안전성 확인

-. 방법 : 비파괴 검사 진행 (자기탐상법)

가. 품질보증기간 : 1년

문서 발췌

=== 2. 검수장비(전차대) 주행장치 개선작업 과업내용서.pdf === 이 문서는 외부 반출이 불가합니다.

김포한강차량기지

검수장비(전차대) 주행장치 개선작업

과업내용서

양주희 (22400028) / 기술관리실 / 2026-10-01 18:05:41 이 문서는 외부 반출이 불가합니다.

김포한강차량기지

검수장비(전차대) 주행장치 개선작업

과업내용서

Ⅰ. 일반사항

1. 과 업 명 : 김포한강차량기지 전차대 주행레일 개선 2. 공사위치 : 경기도 김포시 양촌읍 양촌역길 139 김포한강차량기지 3. 적용범위 본 과업내용서는 전동차의 방향전환과 특수차 주차회전 운용에 사용되는 검수장비(전차대)의 주행장치의 내구성을 확보하고자 해당 구성부를 개선하는데 적용하고자 함 4. 과업기간 : 착수일로부터 60일 (2개월) 5. 과업개요 가. 계획일시 : 2026년 11월 30일 내 작업 및 검수 완료 단, 전동차 방향전환은 위한 전차대 운용계획을 우선하여 진행 함. 나. 작업장소 : 방향전환구역, 전차대 다. 개선범위 : 전차대 주행레일 개선 1) 주행레일 분해 2) 주행레일의 직선 절단부 현장 용접 3) 주행레일 릴리프 구성(사선 절단) : 전단 폭(틈새)에 대한 적합성 입증자료 (온도변화에 따른 레일 팽창 길이에 대한 계산서 등의 입증자료) 4) 용접부 공인기관 또는 전문자격자 비파괴검사 : 결과보고에 따른 용접 보완

5) 주행레일 조립 6) 시운전/검사 및 기술지원 7) 품질보증 1년 (예: 용접부 자연냉간에 따른 뒤틀림, 높이차, 릴리프 간격 조정 등) 8) 철도보호지구 내 작업에 대한 안전성 확보(법정 안전인력 배치) - 2 - 양주희 (22400028) / 기술관리실 / 2026-10-01 18:05:41 이 문서는 외부 반출이 불가합니다. 6. 작업계획 가. 계획일시 : 2026년 08월 내 개선작업・시운전 및 검수 완료

나. 계약상대자는 전차대 사용 유지관리팀과 협의하여, 유휴기간 지정 필수

Ⅱ. 과업내용

1. 과업수행 기본사항 가. 전차대 주행레일 개선으로 전차대 저속 주행의 안정화 최우선 (절단부에 의한 충격 최소화) 나. 개선 된 주행레일의 안정화 및 사용자 안전 최우선 다. 철도보호지구 내 작업에 대한 안전성 확보(법정 안전인력 배치) 2. 과업의 착수 가. 착수준비 1) 작업계획 제출 : 본 작업 10일 전 제출 작업계획서 구성 : 작업계획(일정표) 현장작업책임자(1명), 철도운행안전관리자(1명) 지정 작업투입인력 계획(투입인력 정보, 비상연락망) 특수장비 사용 계획 보안서약서 2) 작업착수회의 : 발주처 작업계획서 검토/접수 후 지정일시(~7일 이내) 작업계획(일정,투입인력 등)에 따른 운영사 관계부서 협의 - 3 - 양주희 (22400028) / 기술관리실 / 2026-10-01 18:05:41 이 문서는 외부 반출이 불가합니다. 나. 작업관리 1) 현장 작업기간 : 작업 계획서 2) 장비 사용시 : 작업허가서, 중량물 작업 계획서, 건설하역기계 사용 계획서 등 (발주처 양식 작성/제출) 3) 시운전 및 검수 : 레일 개선 관련 무부하(공회전)/․부하(전동차 상차) 시운전 진행 나. 작업종료 : 작업 전/후 사진 비교 자료 : 시운전 및 검수 결과 자료 3. 중대재해 처벌 등에 관한 법률 관련 가. 계약상대자는 과업수행시「중대재해 처벌 등에 관한 법률」에 따른 ‘사업주와 경영책임자 등의 안전 및 보건 확보의무’를 반드시 이행해야 한다.

나. 안전보건관리체계의 구축 및 이행에 관한 조치 1) 안전관리 점검사항 - 작업장 순회점검 - 작업내용에 따른 안전작업 계획/허가 서류 작성 및 제출, 발주처 협의/승인 - 가설물 설치에 대한 안전성 확인 - 작업자 절연화, 절연모, 절연장갑 등 보호장구의 작업특성에 따라 적절히 착용 - 근로자가 산업안전보건법을 위반한 경우 그 위반행위 시정 조치 - 비상연락망 계획을 수립하고 사고발생 시 신속 가동해야 한다. 2) 선로 근접 작업 안전 - 전동차, 특수차 등의 선로 공사현장 접근시 작업자와 충돌로 인한 중대재해예방을 위해 『선로내 작업자 안전지원시스템』을 구축, 특수차 접근시 선로작업자 대피시간을 확보하 여야 한다. - 작업 현장에는 철도운행안전관리자를 선임․배치하여야 한다. - 4 - 양주희 (22400028) / 기술관리실 / 2026-10-01 18:05:41 이 문서는 외부 반출이 불가합니다.

Ⅲ. 세부 과업내용

1. 검수장비 개요 가. 전차대 규격 1) 장비용도 : 전동차 방향전환 및 특수차 유치용 회선 검수장비 2) 회전용량 / 주행속도 : 60 톤 / 30.89 m/min 3) 대상차량 : 전동차 – 공차중량 46.5 톤 특수차(모터카) – 26 톤, 부수차 – 5 톤 미만 4) 상판레일 규격 / 길이 : 50kN Rail. / 28 m

5) 동력장치 : 회전 구동모터 - 2.2 kW, 3상 4극 × 4 대 / 감속기 모터 유압유니트 구동 모터 - 1.5 kW, 3상 4극 × 2 대 6) 전원공급(집전)방식 : 회전체 중심 Slip Ring 7) 회전방향/각도 : 정․역회전, 유한 360° 나. 전차대 주행레일 규격 1) 주행레일 : 50kN rail (KS B8106-802), Rail center Φ28 m, 7 분할 구성 -. 50kN rail (KS B8106-802) Center line 호의 길이 11.3 m(About) × 6 본 -. 50kN rail (KS B8106-802) Center line 호의 길이 8.86 m(About) × 1 본 2) 레일 설치 부속품 -. 레일클립(레일클램프 50kN) : 176개소 × 2개 = 352 개 : 클립 볼트, 레일래드 포함 -. 레일이음매판 (50kN, 곡선형) : 8개소 × 2개 = 162 개 : 이음매 볼트 포함 - 5 - 양주희 (22400028) / 기술관리실 / 2026-10-01 18:05:41 이 문서는 외부 반출이 불가합니다. 2. 과업 내용 가. 전차대 주행레일 이음부 개선 1) 주행레일 수직 절단면 용접이음(테르밋 용접) 개소 ① ~ ⑧ 용접이음시 레일의 변형을 최소화 할 수 있도록 사전작업을 진행하여야 한다. ① ⑧ ② ⑦ ③ ⑥ ④ ⑤ 2) 주행레일의 사선 절단 사선 절단부분은 현합맞춤으로 진행하며, 레일의 길이변형(신축)을 대비할 수 있어야 한다.

① ② ③ - 6 - 양주희 (22400028) / 기술관리실 / 2026-10-01 18:05:41 이 문서는 외부 반출이 불가합니다. 나. 절단면 용접이음부 안전성 검증 1) 주행레일 용접이음부 8개소에 대한 안전성 검증 -. 방법 : 비파괴 검사 진행 (자기탐상법) -. 주관 : 계약상대자 주관 -. 장소 : 전차대 주행레일 -. 임시 장비 조작실(제어반) 구성 후 시운전 다. 철도운행안전관리자, 안전관리자 선임/배치 라. 작업 폐기물, 부산물 처리 마. 시운전/검사 및 기술지원 3. 특별사항 가. 모터카고 건축공사(노반, 건축, 전기)와 작업기간의 중첩이 있으므로, 건축 시공사와 소통하여 협업하여 상호 작업기간에 지연이 없도록 하여야 한다. 나. 운영사 관련 부서와 사전 협의하여, 유지관리 업무에 지장을 최소화하여야 한다. 4. 용역 완료 검사 가. 검사 종류 및 검사 항목 1) 육안점검 : 설치품 구성 및 규격, 설치위치 및 마감상태 등의 육안검사, 안전성 확인 2) 기능점검(무부하 시운전) : 설치품과 시스템 변경에 대한 연동 기능 검사 3) 부하 시운전 : 실제 차량 부하 상태 운전 검사 나. 제출자료의 검사 : 1) 일일작업 일지, 작업 전/후 사진 비교 자료, 2) 시스템 변경 대비 자료 3) 시운전, 검사 결과 자료(시운전 및 검사 체크 리스트) 4) 용접부 비파괴 검사자료

5. 품질보증 가. 품질보증기간 : 1년 나. 품질보증 범위 1) 용접부 이상(크랙 등) 발생시 수선 및 비파괴검사 재시행 2) 사선절단부(마주보는 레일 상면)의 단차 발생시 수선(단차 조정) - 7 - 양주희 (22400028) / 기술관리실 / 2026-10-01 18:05:41 === 1. 수의시담요청알림문.hwp === 김포골드라인에스알에스(주) 공고 제2026-018호

수의시담 요청 알림문

1. 귀사의 무궁한 발전을 기원합니다. 2. 『김포한강차량기지 전차대 주행레일 개조 용역』건과 관련하여 다음과 같이 수의시담을 요청하오니 시담하여 주시기 바랍니다. 가. 시담건명: 김포한강차량기지 전차대 주행레일 개조 용역 나. 계약방법: 수의계약(전자시담) 다. 기초금액: 금 11,660,000원(부가세 포함) 라. 계약기간: 착수일로부터 60일 마. 과업대상 및 범위: 과업내용서 등 참조 바. 수의시담 일정 1) 시담일시: 2026.10.08.(목) 13:30 ~ 14:30 2) 개찰일시: 2026.10.08.(목) 15:30 2) 시담장소: 나라장터(G2B) 전자시담(www.g2b.go.kr) 3) 시담절차: ①나라장터 로그인 → ②입찰공고 목록에서 공고명 검색 → ③공고내용 확인 및 입찰진행 클릭 → ④전자시담 ‘제출’ 클릭 → ⑤‘수의시담’ 클릭 → ⑥투찰금액 입력 및 우측 견적금액 제출 클릭