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소방차량(현장지휘차 등 2종) 구매

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진행 중

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끝난 공고 · 결과

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첨부파일

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공고 개요

경기도 소방재난본부 · 특수차

추정가격: 7.09억원
참가자격 등록 마감: 10/19(월) 18:00 · D-6
낙찰방법: 규격가격동시입찰
참가 자격: 제작자 등(자동차-국내 제작·조립)
무슨 일: 현장지휘차 3대 제작·납품
걸리는 것: 추가 자격 요건 · 직접 생산만 · 한국어 서류 · 면허 세부 범위
입찰 전: 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록 · 발주처 담당자 사전 확인·서명

요약 AI 요약

화재진압·인명구조·재난현장 지휘와 인명구조견 운용 등 위급한 상황에서 사용할 수 있도록 현장지휘차 3대와 인명구조견차 1대를 설계·제작·납품하는 사업이다.

현장지휘차: 디지털 영상정보시스템(고성능 IP 카메라, 119종합상황실 영상 전송, 관제 모니터링)을 장착한 현장 상황보고 체계 구축
현장지휘차: 통신운용대(27인치 모니터, 노트북 2대, 지령용 태블릿, 컬러프린터, 냉동고)와 UHF·PS-LTE 무전기 등 통신장치
현장지휘차: 지휘용 방송(앰프) 장치(150W 스피커 4개, 무선마이크 2개, 유선마이크 2개, 이동용 휴대용 앰프)
현장지휘차: 루프스테이지, 전·후면 및 차체 경광등, 차체작업등, 사인보드, 외부 모니터(65인치 전자칠판), 상황판 3개, 재난현장지휘보드(테이블형)
인명구조견차: 견 보관함(이동식 켄넬 3개)과 2열 승차실 격벽, 적재함 냉·난방 시스템, 흡·배기 시스템, 견 상태 확인 카메라·온도계
인명구조견차: 차양막, 후면 견인장치(트레일러 견인), 경광등·사이렌·통신장치·영상저장장치 등 특장 장치

핵심요약

걸리는 것

추가 자격 요건 · 직접 생산만 · 한국어 서류 · 면허 세부 범위

추가 자격 요건

자동차관리법 제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드 5898, 자동차 종류 특수) 등록. 입찰참가자격 확인을 위한 제출서류로 제작자 등 등록증을 제출해야 함.

- 「자동차관리법」제30조에 의한 [제작자 등(자동차-국내 제작․조립) (업종코드 5898)] (자동차 종류 : 특수) 업종을 등록

가. 제출서류: 자동차관리법에 의한 「제작자 등 등록증」

직접 생산만

입찰참가자격으로 지휘차(2510179801)를 제조 물품으로 입찰참가 등록하고, 자동차관리법 제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드 5898, 자동차 종류 특수) 업종을 등록해야 함. 직접생산확인증명서 소지 요건은 문서에 없음. 제조 물품 등록이 참가 자격이므로 제조로만 등록 가능.

「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」에 의하여 국가정보조달시스템에 입찰참가신청 서류 접수 마감일(입찰참가자격 등록 마감일) 까지 지휘차(세부품명번호 10자리 2510179801)를 제조 물품으로 입찰참가 등록하고, 아래 조건을 입찰서 제출마감일까지 해당 입찰참가자격을 계속 유지해야 합니다.

한국어 서류

제안서는 한글로 작성하여 제본·편철 제출. 외국 제작사 서류 번역본 제출 요구는 문서에 없음.

제안서는 한글로 작성하여 제본 또는 스프링 편철하여 제출하여야 한다.

면허 세부 범위

자동차관리법에 의한 제작자 등[자동차-국내 제작·조립(업종코드 5898)] (자동차 종류 '특수') 업종 등록 업체여야 함.

「자동차관리법」에 의한 제작자 등[자동차-국내 제작・조립(업종코드:5898)] (자동차 종류‘특수’)업종을 등록한 업체

- 「자동차관리법」제30조에 의한 [제작자 등(자동차-국내 제작․조립) (업종코드 5898)] (자동차 종류 : 특수) 업종을 등록

입찰 전

서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록 · 발주처 담당자 사전 확인·서명

입찰 전 따로 할 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록 · 발주처 담당자 사전 확인·서명

규격입찰서(제안서)는 2026.10.20.(화) 10:00~11:00 경기도 소방재난본부 회계장비담당관에 직접 제출. 입찰참가자격 확인용 제작자 등 등록증은 2026.10.19.(월) 18:00까지 직접·메일·팩스 제출하되 계약담당자 확인 필수. 나라장터 입찰참가자격 등록도 마감일까지 필요.

규격입찰서(제안서) 제출일시: 2026. 10. 20.(화) 10:00 ~ 11:00

제출기한 : 2026. 10. 19.(월) 18:00까지

※ 제출 시 반드시 계약담당자(문성주, 031-230-1913)의 확인을 받아야 하며

가격

추정가격: 708,728,182원
배정예산: 779,601,000원
기초금액: 779,601,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
부가세: 70,872,818원
예정가격 방식: 복수예가

납품

납품: 계약 후 180일
문서: 수행 기간 · 180일
품명: 지휘차 (2510179801)
제조물품: 예(직접생산)
문서: 직접 생산 · 필수 · 못 맞추면 탈락
세부품명 등록: 등록 필요
수량: 1 식
문서: 일의 분량 · 현장지휘차 3대 · 인명구조견차 1대
인도조건: 과업내역에 따름
문서: 일의 끝 · 설치·시운전·가동까지

참가 자격 · 제한

업종제한: 제작자 등(자동차-국내 제작·조립)(5898)
문서: 업종·면허 조합 · 여럿 모두
문서: 설치 공사업 면허 · 없음
지역제한: 제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음
제출 방법: 전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록 · 발주처 담당자 사전 확인·서명
실적경쟁 · PQ: 모름
문서: 실적 · 점수에 반영
공동수급: 공동수급불허
문서: 공동수급 · 막음
입찰참가 제한: 모름
국제입찰: 국내입찰

입찰 일정

진행	일시	남은 날
공고 게시	10/06(화)	지남
입찰서 제출 시작	10/12(월) 10:00	지남
입찰참가자격 등록 마감	10/19(월) 18:00	D-6
입찰서 제출 마감	10/20(화) 10:00	D-7
개찰	10/20(화) 11:00	D-7

평가 · 배점

협상 대상 기준 · 평균 85점 이상 득점한 업체를 적격자로 선정

배점표 (AI 요약)
평가 항목	배점
제안시스템의 기술적 내용의 이해도	10점
제안요청서와의 부합성, 창의성	10점
제안규격의 적합성	10점
장비성능 우수성 및 장비 안정성	10점
장비 및 전기장치 구성 적합성	10점
교육 및 기술지원 방안의 적정성	10점
사후관리계획 및 조직의 적정성 / 하자보증의 적정성	10점
경영상태(신용평가등급 확인서)	10점
이행실적(입찰공고일 기준 최근 3년간 동등 이상 실적)	10점
기술능력(기술인력 보유정도 평가)	10점
합계(항목을 더한 값)	100점

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 현장지휘차 3대 제작·납품

물품 › 차량·운송장비 › 특수차

소방 지휘용 특장차를 설계·제작·납품하는 특수차 구매로, 차량 자체가 산출물이다.

차대(승합형 15인승) 기반 특장 제작
디지털 영상정보시스템·고성능카메라·재난현장영상전송장치 설치
UHF·PS-LTE 통신장치 및 안테나 설치
지휘용 방송(앰프) 장치·사이렌·경광등 설치
통신운용대·장비보관함·루프스테이지 등 특장 구조물 제작
통신운용 노트북 2대·지령용 태블릿PC·컬러프린터·VPN 등 지급장비
공구·부수장비 지급
도장·표식(소방차 도장 규격)
납품 전 성능검사·시험운전
운용자 교육
특장장치 3년 하자보증 및 사후관리

중심 · 인명구조견차 1대 제작·납품

물품 › 차량·운송장비 › 특수차

구조견 이송·보호용 특장차를 설계·제작·납품하는 특수차 구매로, 차량 자체가 산출물이다.

스타리아 하이브리드 차대 기반 특장 제작
견 보관함·격벽·적재함 냉난방·흡배기 시스템 설치
차양막·후면 견인장치 설치
UHF·LTE 무전기 및 안테나 설치
경광등·사이렌·조명장치 설치
부수장비(소화기·파워뱅크·전선릴·작업등·이동식 견 보관함 등) 지급
도장·표식(소방백색)
납품 전 성능검사·시험운전
운용자 교육
특장장치 3년 하자보증 및 사후관리

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

추가 자격 요건

- 「자동차관리법」제30조에 의한 [제작자 등(자동차-국내 제작․조립) (업종코드 5898)] (자동차 종류 : 특수) 업종을 등록

가. 제출서류: 자동차관리법에 의한 「제작자 등 등록증」

직접 생산만

「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」에 의하여 국가정보조달시스템에 입찰참가신청 서류 접수 마감일(입찰참가자격 등록 마감일) 까지 지휘차(세부품명번호 10자리 2510179801)를 제조 물품으로 입찰참가 등록하고, 아래 조건을 입찰서 제출마감일까지 해당 입찰참가자격을 계속 유지해야 합니다.

한국어 서류

제안서는 한글로 작성하여 제본·편철 제출. 외국 제작사 서류 번역본 제출 요구는 문서에 없음.

제안서는 한글로 작성하여 제본 또는 스프링 편철하여 제출하여야 한다.

면허 세부 범위

자동차관리법에 의한 제작자 등[자동차-국내 제작·조립(업종코드 5898)] (자동차 종류 '특수') 업종 등록 업체여야 함.

「자동차관리법」에 의한 제작자 등[자동차-국내 제작・조립(업종코드:5898)] (자동차 종류‘특수’)업종을 등록한 업체

- 「자동차관리법」제30조에 의한 [제작자 등(자동차-국내 제작․조립) (업종코드 5898)] (자동차 종류 : 특수) 업종을 등록

입찰 전 할 일

입찰 전 따로 할 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록 · 발주처 담당자 사전 확인·서명
규격입찰서(제안서)는 2026.10.20.(화) 10:00~11:00 경기도 소방재난본부 회계장비담당관에 직접 제출. 입찰참가자격 확인용 제작자 등 등록증은 2026.10.19.(월) 18:00까지 직접·메일·팩스 제출하되 계약담당자 확인 필수. 나라장터 입찰참가자격 등록도 마감일까지 필요.
규격입찰서(제안서) 제출일시: 2026. 10. 20.(화) 10:00 ~ 11:00
제출기한 : 2026. 10. 19.(월) 18:00까지
※ 제출 시 반드시 계약담당자(문성주, 031-230-1913)의 확인을 받아야 하며

더 확인할 것

실적

이럴 때 꼭 봅니다 — 감점

감점 · 점수에 반영

이행실적은 제안서 평가기준표의 수행능력 항목(배점한도 10점)으로 평가됨. 입찰공고일 기준 최근 3년 이내 이행실적(실적누계금액)을 추정가격 대비 비율로 등급화(A 100% 이상 10점 ~ E 10% 미만 2점). 동등이상 물품은 지휘차(2510179801)만을 말함. 국내 소재업체 이행실적은 공공기관 이행 실적증명서 제출, 공공기관 이외 실적은 계약서·세금계산서 등 증빙 첨부. 동일 발주기관 동일 물품 실적은 계약체결·이행한 자의 실적으로 보며 유통·공급자와 중복 인정하지 않음(해당 입찰에 계약상대자가 참여하지 않은 경우 예외).

크기 · 2~10점 이행실적 배점한도 10점, 등급별 10/8/6/4/2점
1) 계약목적물과 동등이상 물품 | 입찰공고일 기준 최근 기준 3년 이내 이행실적(실적금액) | | | 10 | A. 100% 이상 B. 70% 이상 ～ 100% 미만 C. 40% 이상 ～ 70% 미만 D. 10% 이상 ～ 40% 미만 E. 10% 미만 | 10 8 6 4 2
조건 · 유사·동등 이상 실적 인정 · 민간 실적 인정 동등이상 물품(지휘차 2510179801)만 인정, 유사는 별도 언급 없음. 공공기관 이외(민간) 이행실적은 계약서·세금계산서 등 증빙 첨부로 인정. 하도급·공동계약·상호진출·창업기업·개인 실적 특례는 없음.
3) 계약목적물과 동등이상 물품이란 성능·품질 등이 해당 입찰대상 물품 이상인 물품을 말하고, 입찰공고·규격서 등에 명시한 성능·품질 등의 조건과 부합되는 경우에만 평가한다.
5) 국내 소재업체 이행실적은 해당 물품을 공공기관에 이행한 실적증명서(별지 제1호 서식)를 제출해야 한다. 다만, 공공기관 이외의 이행실적은 원본이 확인된 해당물품의 계약서, 세금계산서, 거래명세서, 검사·검수, 대금지급 서류 사본 등 증빙자료를 실적증명서에 첨부해야 한다.

3.수행 능력 | 이행실적 | 입찰공고일 기준 최근 3년간 동등 이상 실적 | 10 | 별표4

1) 계약목적물과 동등이상 물품 | 입찰공고일 기준 최근 기준 3년 이내 이행실적(실적금액) | | | 10 | A. 100% 이상 B. 70% 이상 ～ 100% 미만 C. 40% 이상 ～ 70% 미만 D. 10% 이상 ～ 40% 미만 E. 10% 미만 | 10 8 6 4 2

※ 동등이상 물품 : 지휘차(2510179801)만을 말한다.

규격·기술 심사

이럴 때 꼭 봅니다 — 점수와 통과선일 때(규격가격)

점수와 통과선

2단계 입찰(규격·가격 동시입찰)로, 제안서를 제출받아 자체 평가위원회가 세부항목별 점수를 종합평가하여 종합평점 100점 만점에 85점 이상인 업체를 규격입찰 적격업체로 선정한다. 각 평가위원의 평가점수 중 최고·최저점수를 제외한 후 평균하여 산출한다. 필수 항목 미달이나 부문별 과락으로 총점과 상관없이 떨어진다는 규정은 없다.

통과선 · 85점 이상 종합평점 100점 만점에 85점 이상
3) 평균 85점 이상 득점한 업체를 적격자로 선정
필수 항목·과락 · 아니다 점수제이지만 필수 규격 미달이나 부문별 과락으로 총점과 상관없이 떨어진다는 규정은 없다.

나. 규격입찰서(제안서)를 제출받아 자체 평가위원회 평가 후 세부항목별 점수를 종합평가한 결과 종합평점이 100점 만점에 85점 이상인 업체를 규격입찰 적격업체로 선정합니다.

3) 평균 85점 이상 득점한 업체를 적격자로 선정

제품 인증

의무 · 계약 뒤 지킬 일

납품자는 부수장치 및 부착되는 장치물과 부품재료에 ㉿·KC·CE·UL·KFI 등 공인기관 인증제품을 사용하고, 제작 및 설치에 필요한 모든 자재는 인증제품으로 하며 인증제품이 없을 때에는 최상의 제품을 사용한다. 모터사이렌·경광등 등은 KFI인정 제품 또는 동등 이상의 성능인증을 보유한 제품을 쓰도록 하였다. 인증·시험성적서는 제안서 제출 시 '관련 기술·품질인증서(시험성적서 등)'로 내도록 하였고, 규격요청서와 관련된 각종 인증서를 납품 시 제출하도록 하였다.

크기 · 6~10점 제안규격의 적합성 항목 배점 10점, 평가기준 최적합 10점~부적합 6점
○ 제안규격의 적합성
- 구매규격서 사양 대비 제안장비 구성의 적합성(동등이상 적용 여부)
- 구성장비의 기술·품질인증서(시험성적서 등) 제출
대상 · 기타 공인기관 인증제품(㉿·KC·CE·UL·KFI 등), KFI인정 제품 또는 동등 이상의 성능인증, KFAC 인증제품, 관련 기술·품질인증서(시험성적서 등)
나. 납품자는 부수장치 및 부착되는 장치물과 부품재료는 ㉿․󰂘․󰂗․KC․CE․UL․ KFI 등 공인기관 인증제품을 사용한다.
조건 · 자체·제조사 시험성적서도 인정 인증제품이 없을 때에는 최상의 제품을 사용하도록 하였고, 모터사이렌 등은 KFI인정 제품 또는 동등 이상의 성능인증을 보유한 제품으로 갈음할 수 있게 하였다.
제작 및 설치에 필요한 모든 자재는 인증제품으로 하고, 인증제품이 없을때에는 최상의 제품을 사용하고, 제작 및 설치에 필요한 모든 자재는 수요기관의 요구가 있을 때에는 검사를 받아야 하며, 합격된 자재에 한하여 적용한다.

나. 납품자는 부수장치 및 부착되는 장치물과 부품재료는 ㉿․󰂘․󰂗․KC․CE․UL․ KFI 등 공인기관 인증제품을 사용한다.

제작 및 설치에 필요한 모든 자재는 인증제품으로 하고, 인증제품이 없을때에는 최상의 제품을 사용하고, 제작 및 설치에 필요한 모든 자재는 수요기관의 요구가 있을 때에는 검사를 받아야 하며, 합격된 자재에 한하여 적용한다.

⚬ 모터사이렌은 KFI인정 제품 또는 동등 이상의 성능인증을 보유한 제품일 것

수행 기간

180일

계약체결일(계약일)로부터 180일. 규격서상 제작기간도 계약체결일로부터 180일.

옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

납품기한 : 계약체결일부터 180일 이내

제작기간 : ⚬ 계약체결일로부터 180일을 적용

하자보수

3년

특장장치 전반에 대해 차량등록일로부터 3년을 적용하고(내비게이션, 어라운드뷰, 블랙박스, 설치형 하이패스 단말기 포함), 차대(상용차) 보증은 제작사 표준 기준을 적용한다. 인명구조견차는 특장장치 고장 등으로 동일증상 3회 이상 발생 시 신품 교체 후 3년 보증을 적용하고, A/S 기간 내 결함은 무상지원한다.

기점 · 그 밖(짧은 글) 차량등록일(차량등록일로부터 3년)을 기준으로 한다.
가. 본 계약 대상 차량(현장지휘차, 인명구조견차)의 특장장치 하자보증 기간은 차량등록일로부터 3년으로 하며, 차대(상용차) 보증은 제작사 표준 기준을 적용한다
보증 기간 정기점검 · 없음 보증기간 중 정기·예방점검을 나가야 한다는 요구가 없다. 평가표의 「연중 순회교육 및 예방점검 실시 계획」은 계획의 적정성을 보는 평가 요소다.
소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보증기간 중 소모성·정기정비 부품의 무상 여부가 적혀 있지 않다.

가. 본 계약 대상 차량(현장지휘차, 인명구조견차)의 특장장치 하자보증 기간은 차량등록일로부터 3년으로 하며, 차대(상용차) 보증은 제작사 표준 기준을 적용한다

⚬ 특장장치 전반에 대해서는 차량등록일을 기준으로 3년을 적용
(내비게이션, 어라운드뷰, 블랙박스, 설치형 하이패스 단말기 포함)
⚬ 특장장치 고장 등으로 동일증상 3회 이상 발생시 신품 교체 후 3년 보증 적용
⚬ A/S 기간내에 발생하는 결함에 대하여는 업체에서 무상지원하며, 별도의 비용을 청구하지 아니한다

큰 배점 항목

수행기술(제안시스템 이해도·성능) 50점, 기술지원 및 사후관리 20점, 수행능력(경영상태·이행실적·기술능력) 30점. 항목별로는 제안시스템 이해도 20점, 성능 30점, 교육 및 기술지원 10점, 유지보수 10점, 경영상태 10점, 이행실적 10점, 기술능력 10점.

평가기준표(별표1) 배점한도.

1.수행 기술 | 소 계 | | 50

2. 기술지원 및 사후관리 | 소 계 | | 20

3.수행 능력 | 소 계 | | 30

합 계 | | | 100

무상 추가 제공

감점 · 점수에 반영

기술지원 및 사후관리 평가(20점)에 유지보수 항목 10점 — 사후관리(A/S) 계획 및 조직의 적정성, 하자보증(기간·부품비·비용 부담조건)의 적정성. 하자보증 기간은 특장장치 차량등록일로부터 3년(의무).

요구 기간 · 3년 이상 특장장치 하자보증 차량등록일로부터 3년.
본 계약 대상 차량(현장지휘차, 인명구조견차)의 특장장치 하자보증 기간은 차량등록일로부터 3년으로 하며, 차대(상용차) 보증은 제작사 표준 기준을 적용한다
크기 · 6~10점 유지보수 항목 배점 10점, 평가기준 최적합 10~부적합 6.
기술 지원 및 사후 관리 (20점) | 유지보수 (10점) | ○ 사후관리계획 및 조직의 적정성 - 고장수리 요청시 처리기간 및 전담 인력 확보 적정성 - 품질보증 기간 종료 후 사후 관리방안 ○ 하자보증의 적정성 - 기간, 부품비, 비용 부담조건 등 | 10 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6
대상 · 유지보수·사후지원 사후관리(A/S) 계획·조직 및 하자보증 적정성.
2. 기술지원 및 사후관리 | 유지보수 | - 사후관리(A/S) 계획 및 조직의 적정성 - 하자보증(기간, 부품비, 비용 부담조건 등)의 적정성 | 10 | 별표2

2. 기술지원 및 사후관리 | 유지보수 | - 사후관리(A/S) 계획 및 조직의 적정성 - 하자보증(기간, 부품비, 비용 부담조건 등)의 적정성 | 10 | 별표2

기술 지원 및 사후 관리 (20점) | 유지보수 (10점) | ○ 사후관리계획 및 조직의 적정성 - 고장수리 요청시 처리기간 및 전담 인력 확보 적정성 - 품질보증 기간 종료 후 사후 관리방안 ○ 하자보증의 적정성 - 기간, 부품비, 비용 부담조건 등 | 10 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6

설비 급(용량)

6명 이상

지휘소방차(중형) 탑승인원 6명 이상. 인명구조견차는 승합형으로 탑승인원 규정 없음(엔진출력 245PS 이상).

| 지휘소방차
(중형) | 170 | 6,200 | 2,300 | 3,100 | 6명 |

탈것의 동력 방식이 정해져 있나

하이브리드

인명구조견차 차량 선정 모델: 현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration, 동력계: 가솔린 1.6터보 하이브리드(모터 304Nm). 현장지휘차는 동력 방식 명시 없음.

⚬ 차량 선정 모델: 현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration

⚬ 동력계: 가솔리 1.6터보 하이브리드(모터 304Nm), 6단 자동변속기

속도제한 해제

의무 · 계약 뒤 지킬 일

승합차를 기본 섀시로 사용하는 경우 「자동차규칙(약칭)」제54조에 따른 속도제한을 해제 후 납품하여야 함. 요소수 부족 속도제한 해제 요구는 없음.

대상 · 속도제한장치 해제 속도제한 해제만 해당. 요소수(DEF) 부족 속도제한 해제는 없음.
- 승합차를 기본 섀시로 사용하는 경우「자동차규칙(약칭)」제54조에 따른 속도제한을 해제 후 납품하여야 한다.

- 승합차를 기본 섀시로 사용하는 경우「자동차규칙(약칭)」제54조에 따른 속도제한을 해제 후 납품하여야 한다.

공고 정보

공고종류: 등록공고 (일반공고)
게시일: 10/06(화)
공고번호: R26BK01758080-000
참조번호: 경기도 입찰공고 제2026-767호
공고기관: 경기도 소방재난본부
수요기관: 경기도 소방재난본부
계약방법: 일반경쟁
낙찰방법: 규격가격동시입찰
계약유형: 총액계약
예정가격 방식: 복수예가
추정가격: 708,728,182원
배정예산: 779,601,000원
사전규격번호: R26BD00275820
재공고: 아니오
출처: 나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 그 품명으로 직생·제조 등록이 있나, 같은 품명 납품 실적이 있나(창원은 유사물품 불인정, 공군은 직접 제조 실적만 인정)가 먼저다. 그다음은 규격 제안서에서 85점을 넘기나, 섀시를 받아 180~300일 안에 만들 수 있나다.

질문 91개 · 꼭 3 · 좋음 10 · 안 봐도 됨 78

주제 · 참가 자격 9개

업종·면허 조합

여럿 모두

지휘차(세부품명번호 2510179801) 제조 물품 등록과 자동차관리법 제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드 5898, 자동차 종류 특수) 등록을 모두 갖춰야 함. 코드 밖 자격은 자동차관리법에 의한 제작자 등 등록(법이 정한 등록)으로 벽에 해당.

코드 밖 자격 · 벽 · 못 맞추면 탈락 자동차관리법 제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드 5898, 자동차 종류 특수) 등록. 입찰참가자격 확인을 위한 제출서류로 제작자 등 등록증을 제출해야 함.
- 「자동차관리법」제30조에 의한 [제작자 등(자동차-국내 제작․조립) (업종코드 5898)] (자동차 종류 : 특수) 업종을 등록
가. 제출서류: 자동차관리법에 의한 「제작자 등 등록증」

「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」에 의하여 국가정보조달시스템에 입찰참가신청 서류 접수 마감일(입찰참가자격 등록 마감일) 까지 지휘차(세부품명번호 10자리 2510179801)를 제조 물품으로 입찰참가 등록하고, 아래 조건을 입찰서 제출마감일까지 해당 입찰참가자격을 계속 유지해야 합니다.

- 「자동차관리법」제30조에 의한 [제작자 등(자동차-국내 제작․조립) (업종코드 5898)] (자동차 종류 : 특수) 업종을 등록

지역 조건

없음

본점 지역 제한 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 거점, 지역 인력 고용·지역 장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점 등 지역을 묶는 조건이 문서에 없음. 낙찰자의 경기도 지역개발공채 매입 의무는 지역 조건이 아니라 채권 매입 의무임.

크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지역 가점 없음
대상 · - 해당하는 지역 조건 없음

실적

감점 · 점수에 반영

크기 · 2~10점 이행실적 배점한도 10점, 등급별 10/8/6/4/2점
1) 계약목적물과 동등이상 물품 | 입찰공고일 기준 최근 기준 3년 이내 이행실적(실적금액) | | | 10 | A. 100% 이상 B. 70% 이상 ～ 100% 미만 C. 40% 이상 ～ 70% 미만 D. 10% 이상 ～ 40% 미만 E. 10% 미만 | 10 8 6 4 2
조건 · 유사·동등 이상 실적 인정 · 민간 실적 인정 동등이상 물품(지휘차 2510179801)만 인정, 유사는 별도 언급 없음. 공공기관 이외(민간) 이행실적은 계약서·세금계산서 등 증빙 첨부로 인정. 하도급·공동계약·상호진출·창업기업·개인 실적 특례는 없음.
3) 계약목적물과 동등이상 물품이란 성능·품질 등이 해당 입찰대상 물품 이상인 물품을 말하고, 입찰공고·규격서 등에 명시한 성능·품질 등의 조건과 부합되는 경우에만 평가한다.
5) 국내 소재업체 이행실적은 해당 물품을 공공기관에 이행한 실적증명서(별지 제1호 서식)를 제출해야 한다. 다만, 공공기관 이외의 이행실적은 원본이 확인된 해당물품의 계약서, 세금계산서, 거래명세서, 검사·검수, 대금지급 서류 사본 등 증빙자료를 실적증명서에 첨부해야 한다.

3.수행 능력 | 이행실적 | 입찰공고일 기준 최근 3년간 동등 이상 실적 | 10 | 별표4

1) 계약목적물과 동등이상 물품 | 입찰공고일 기준 최근 기준 3년 이내 이행실적(실적금액) | | | 10 | A. 100% 이상 B. 70% 이상 ～ 100% 미만 C. 40% 이상 ～ 70% 미만 D. 10% 이상 ～ 40% 미만 E. 10% 미만 | 10 8 6 4 2

※ 동등이상 물품 : 지휘차(2510179801)만을 말한다.

업력

없음

업력(설립·개업 후 경과 햇수)을 참가 조건이나 점수로 보는 조항이 문서에 없음.

요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 요구 없음
크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 배점 없음

공동수급

막음

입찰공고문에 「4. 공동계약 : 해당없음」으로 명시되어 공동수급을 허용하지 않음.

자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 자체가 해당없음이므로 자격 분담 규정 없음

4. 공동계약 : 해당없음

회사 규모·신분

제한 없음

중소기업·소기업·소상공인·여성기업·법인만 등 규모·신분으로 참가를 좁히는 조항이 문서에 없음. 참가자격은 지휘차 제조 물품 등록과 자동차관리법 제작자 등 등록 두 가지뿐임.

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상 사업이라는 문장이 문서에 없음. 다만 입찰공고문에 「안전보건관리 준수 서약서」를 숙지한 후 입찰에 응하여야 하며 입찰서 제출로 서약서 제출을 갈음한다는 문구가 있음(안전보건수준평가와는 별개).

하도급

모름 · 문서로 확인 안 됨

이 공고가 하도급 허용·금지를 적은 문장이 없음. 다만 제안요청서에 「설비범위: 계약상의 제반 기자재에 대한 납품 및 제작 설치」로 제작·설치를 계약자가 수행함을 정함.

하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도 규정 없음

직접 생산

벽 · 못 맞추면 탈락

참가 등록 · 제조만 지휘차(2510179801)를 제조 물품으로 입찰참가 등록
「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」에 의하여 국가정보조달시스템에 입찰참가신청 서류 접수 마감일(입찰참가자격 등록 마감일) 까지 지휘차(세부품명번호 10자리 2510179801)를 제조 물품으로 입찰참가 등록하고, 아래 조건을 입찰서 제출마감일까지 해당 입찰참가자격을 계속 유지해야 합니다.
직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직접생산확인 요건 없음
대상 · 우리가 직접 만든 것만(직생·제조 등록·OEM 불가) 제조 물품 등록과 자동차관리법 제작자 등(국내 제작·조립) 등록이 참가 자격이므로 직접 제작해야 함. 한 제조사 제품으로만 채워야 한다는 조항은 없음.
- 「자동차관리법」제30조에 의한 [제작자 등(자동차-국내 제작․조립) (업종코드 5898)] (자동차 종류 : 특수) 업종을 등록

「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」에 의하여 국가정보조달시스템에 입찰참가신청 서류 접수 마감일(입찰참가자격 등록 마감일) 까지 지휘차(세부품명번호 10자리 2510179801)를 제조 물품으로 입찰참가 등록하고, 아래 조건을 입찰서 제출마감일까지 해당 입찰참가자격을 계속 유지해야 합니다.

주제 · 제품 규격·인증 9개

지정 제품·공법

지정 — 동등 이상 허용

인명구조견차 규격서에 차량 선정 모델을 '현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration'으로 명시하고, 세부 규격은 '동등이상의 물품'으로 적용 가능하다고 적었다. 현장지휘차 규격서는 기자재를 '제안서에 명기된 규격 및 자재 또는 동등이상의 제품'으로 사용하도록 한다.

동등 입증 때 · 계약 전(낙찰 뒤) 규격적격자로 선정된 뒤 계약을 체결하고, 계약자로 선정된 자가 제안서 및 설명회 내용에 따라 차량 기본설계 도면, 부품 세부 규격, 제조공정표 등을 수요기관에서 승인을 받은 후 착수한다.
계약자로 선정된 자는 제안서 및 설명회 내용에 따라 차량 기본설계 도면, 부품 세부 규격, 제조공정표 등을 수요기관(경기도소방재난본부)에서 승인을 받은 후 착수하여야 한다.

⚬ 차량 선정 모델: 현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration

◦ 세부 규격은 이하 규격 내용을 기준으로 품질·성능 면에서‘동등이상의 물품’으로 적용가능

가. 기자재는 제안서에 명기된 규격 및 자재 또는 동등이상의 제품을 사용하여야 하며, 제안서에 명기되지 않은 중요부품 및 일반 부품에 대하여는 계약자 부담으로 수요기관과 협의하여 사용의 목적에 적합하도록 설치한다.

제조사 확약서

없음

제조사·공식 공급원에게서 받아 와야 하는 공급 확약서, 기술지원·A/S 확약서, 대리점·총판·공식 파트너 지위, 제조자·공급자 증명서, 정품보증서·정품확인서, 수입신고필증 가운데 이 공고가 요구하는 서류는 없다. 입찰참가자격 확인을 위해 자동차관리법에 의한 제작자 등 등록증을 제출하도록 한 것은 계약상대자 자신이 갖춘 자격 증빙이지 제조사·공급원에게서 받아 오는 서류가 아니다.

대상 · - 해당하는 서류 없음
조건 · 없음 제조사면 면제 규정 없음

제품 인증

의무 · 계약 뒤 지킬 일

크기 · 6~10점 제안규격의 적합성 항목 배점 10점, 평가기준 최적합 10점~부적합 6점
○ 제안규격의 적합성
- 구매규격서 사양 대비 제안장비 구성의 적합성(동등이상 적용 여부)
- 구성장비의 기술·품질인증서(시험성적서 등) 제출
대상 · 기타 공인기관 인증제품(㉿·KC·CE·UL·KFI 등), KFI인정 제품 또는 동등 이상의 성능인증, KFAC 인증제품, 관련 기술·품질인증서(시험성적서 등)
나. 납품자는 부수장치 및 부착되는 장치물과 부품재료는 ㉿․󰂘․󰂗․KC․CE․UL․ KFI 등 공인기관 인증제품을 사용한다.
조건 · 자체·제조사 시험성적서도 인정 인증제품이 없을 때에는 최상의 제품을 사용하도록 하였고, 모터사이렌 등은 KFI인정 제품 또는 동등 이상의 성능인증을 보유한 제품으로 갈음할 수 있게 하였다.
제작 및 설치에 필요한 모든 자재는 인증제품으로 하고, 인증제품이 없을때에는 최상의 제품을 사용하고, 제작 및 설치에 필요한 모든 자재는 수요기관의 요구가 있을 때에는 검사를 받아야 하며, 합격된 자재에 한하여 적용한다.

나. 납품자는 부수장치 및 부착되는 장치물과 부품재료는 ㉿․󰂘․󰂗․KC․CE․UL․ KFI 등 공인기관 인증제품을 사용한다.

제작 및 설치에 필요한 모든 자재는 인증제품으로 하고, 인증제품이 없을때에는 최상의 제품을 사용하고, 제작 및 설치에 필요한 모든 자재는 수요기관의 요구가 있을 때에는 검사를 받아야 하며, 합격된 자재에 한하여 적용한다.

⚬ 모터사이렌은 KFI인정 제품 또는 동등 이상의 성능인증을 보유한 제품일 것

원산지(국산)

모름 · 문서로 확인 안 됨

원산지 제한에 관한 문장이 문서에 없다. 인명구조견차 규격서에 차량 선정 모델로 현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration을 명시한 것은 국산 차종 지정이지 원산지 제한 규정이 아니다.

합격선

숫자 기준 있음

검수·납품 때 맞춰야 할 성능 수치가 여러 곳에 있다. 사이렌은 차량전방 20미터에서 90~120데시벨, 전면·후면 경광등 광도 1,000칸델라 이상, 측면 LED바 경광등 600칸델라 이상, 교차등 80칸델라 이상, 젖은 상태 마찰계수 1.0 이상, 전압강하 ±5퍼센트 이내, 루프스테이지 하중 200kg 이상, 방음 사이렌 최대소음 90db 이하 등.

따를 표준·지침 · 소방청 소방차 도장 및 표지(KFS 0006), KS A 3507, 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙, 소방장비 표준규격 KFS0002, 한국정보통신기술협회(TTA) 단체표준(TTAK.KO-06.0463), 119구조견 관리운용 규정(소방청 훈령 제228호), 동물보호법 제11조, 기존 119종합상황실 수집 서버·재난현장 통합관제시스템·경기본부 운영 VPN과의 호환 도장은 소방청 KFS 0006, 반사띠 시험은 KS A 3507, 사이렌은 KFS0002, 차량용 거치대 인터페이스는 TTAK.KO-06.0463을 따르도록 하였다. 고성능카메라 영상은 기 운영 중인 119종합상황실 수집 서버로 전송하고 지휘차량 관제시스템에서 모니터링하도록 하였으며, 차량용 VPN은 경기본부 운영 VPN과 호환되는 제품으로 하였다.
⚬ 소방청 “소방차 도장 및 표지(KFS 0006)”규격을 적용할 것
⚬ 차량용 거치대와 주먹마이크간 연결 인터페이스는 한국정보통신기술협회(TTA)단체표준(TTAK.KO-06.0463)을 준수하여야 한다.
⚬ 차량용 VPN : CPU 4Core 1Ghz이상, 메모리 512MB, 인터페이스 8Port 이상, 경기본부 운영 VPN과 호환되는 제품일 것

⚬ 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제58조에 의해 차량전방 20미터에서 90~120데시벨일 것

⚬ 전면 및 후면 경광등의 광도는 글로브를 중심으로 1,000칸델라 이상일 것

⚬ 국내･외 공식인증기관의 성능시험을 받은 미끄럼방지 코팅제 또는 미끄럼방지 테이프로 균일하게 시공하고 젖은 상태에서의 마찰계수는 1.0 이상일 것

등록 제품

감점 · 점수에 반영

제품(모델) 자체의 납품·설치 실적을 평가표에서 점수로 반영한다. 이행실적 평가(배점한도 10점)는 입찰공고일 기준 최근 3년 이내 이행실적(실적금액)을 계약목적물과 동등이상 물품(지휘차 2510179801만 해당) 기준으로 평가한다. 우수제품·혁신제품·발주처 규격심의·사전등록·특정 기관 인증·플랫폼 등록·가격집 등재 목록은 요구하지 않는다.

대상 · 제품(모델) 납품·설치 실적·품질테스트 통과 입찰공고일 기준 최근 3년 이내 이행실적(실적금액)을 계약목적물과 동등이상 물품(지휘차 2510179801만 해당) 기준으로 평가
1) 계약목적물과 동등이상 물품 | 입찰공고일 기준 최근 기준 3년 이내 이행실적(실적금액) | 10 | A. 100% 이상

3.수행 능력 | 이행실적 | 입찰공고일 기준 최근 3년간 동등 이상 실적 | 10 | 별표4

3) 계약목적물과 동등이상 물품이란 성능·품질 등이 해당 입찰대상 물품 이상인 물품을 말하고, 입찰공고·규격서 등에 명시한 성능·품질 등의 조건과 부합되는 경우에만 평가한다.

※ 동등이상 물품 : 지휘차(2510179801)만을 말한다.

신품·제조 시기

의무 · 계약 뒤 지킬 일

영상저장장치(블랙박스)는 제조일 1년 이내의 최신기종 제품을 설치하도록 하였다. 통신운용 노트북과 지령용 태블릿PC도 출시일이 1년 이내일 것을 요구한다. 단종·지원 종료 모델을 막는 규정은 없다.

제조 뒤 경과 상한 · 1년 이하 영상저장장치(블랙박스)는 제조일 1년 이내의 최신기종 제품을 설치. 통신운용 노트북·지령용 태블릿PC는 출시일이 1년 이내일 것.
⚬ 제조일 1년 이내의 최신기종 제품을 설치하여야 한다.
남은 유효기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 남은 유효기간 조건 없음

⚬ 제조일 1년 이내의 최신기종 제품을 설치하여야 한다.

⚬ 통신운용 노트북 2대 최소사양 : CPU Ultra x7이상, NVMe SSD 512GB 이상, 메모리 32GB, 모니터 16인치 터치패널, 해상도 2880×1800 이상, 운영체제와 한글과 컴퓨터 OS 포함(출시일이 1년이내 일 것)

규격·기술 심사

점수와 통과선

통과선 · 85점 이상 종합평점 100점 만점에 85점 이상
3) 평균 85점 이상 득점한 업체를 적격자로 선정
필수 항목·과락 · 아니다 점수제이지만 필수 규격 미달이나 부문별 과락으로 총점과 상관없이 떨어진다는 규정은 없다.

나. 규격입찰서(제안서)를 제출받아 자체 평가위원회 평가 후 세부항목별 점수를 종합평가한 결과 종합평점이 100점 만점에 85점 이상인 업체를 규격입찰 적격업체로 선정합니다.

3) 평균 85점 이상 득점한 업체를 적격자로 선정

입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…

항목별 규격 대비표 · 카탈로그·제조사 사양서 · 시험성적서 · 실측·성능 데이터·도면

제안서 제출 자료로 규격기술제안서(수치가 표기된 기본설계도면, 공정도, 상세규격, 카다로그 등 포함), 관련 기술·품질인증서(시험성적서 등), 수요기관 규격서와 입찰자 제안규격의 차이점 비교를 위한 비교규격서를 내도록 하였다.

마감 뒤 보완 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제출 마감 뒤 보완·교체에 관한 규정이 문서에 없다.

4) 규격기술제안서(수치가 표기된 기본설계도면, 공정도, 상세규격, 카다로그 등 포함)

5) 관련 기술․품질인증서(시험성적서 등)

10) 수요기관 규격서와 입찰자 제안규격의 차이점 비교를 위한 비교규격서

주제 · 입찰 절차 9개

참가 범위

공개 경쟁

일반경쟁, 2단계 입찰. 조건(지휘차 제조 등록, 자동차 제작자 등 등록)만 갖추면 누구나 참가 가능.

본 물품구매는 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않는 총액입찰, 일반경쟁, 2단계 입찰(규격․가격 동시) 건입니다.

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대를 한 입찰(건명: 소방차량(현장지휘차 등 2종) 구매)로 발주. 입찰번호·과제별 분할 없음.

건 명 : 소방차량(현장지휘차 등 2종) 구매

품명 및 수량 : 현장지휘차 등 2종 4대 (붙임 규격서 및 제안요청서 참조)

입찰 전 절차

서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록 · 발주처 담당자 사전 확인·서명

규격입찰서(제안서) 제출일시: 2026. 10. 20.(화) 10:00 ~ 11:00

제출기한 : 2026. 10. 19.(월) 18:00까지

※ 제출 시 반드시 계약담당자(문성주, 031-230-1913)의 확인을 받아야 하며

현장설명회

없음

현장설명회·현장답사 일정이나 참석 확인 조항 없음. 제안서 평가 시 필요 시 업체 제품설명회를 개최할 수 있다는 조항만 있음.

정정·재공고 변경

해당 없음(첫 공고)

긴급 공고로 표기되어 있으나 재공고·정정 공고라는 언급이 없음.

낙찰 업체 수

한 업체가 전량

현장지휘차 3대와 인명구조견차 1대를 한 입찰로 발주하여 최저가 입찰자 1인을 낙찰자로 결정. 수량 분할 낙찰 조항 없음.

최소 응찰 물량 · 해당 없음 수량을 나눠 낙찰하는 구조가 아님.

가격입찰 개찰결과 예정가격 이하 최저가격 입찰자를 낙찰자로 결정합니다.

MAS 2단계경쟁

아니다

2단계 입찰(규격·가격 동시입찰)로 규격적격자 중 예정가격 이하 최저가 투찰자를 낙찰자로 결정. 다수공급자계약·종합쇼핑몰 구조 아님.

본 물품구매는 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않는 총액입찰, 일반경쟁, 2단계 입찰(규격․가격 동시) 건입니다.

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

국가종합전자조달시스템의 납부이행 각서로 갈음. 계약·하자 보증 비율은 제안요청서에 하자보증금(계약금액의 100분의 5) 납부 조항이 있음.

입찰보증금 비율 · 해당 없음 지급각서로 갈음하여 실제 납부 없음.
계약·하자 보증 비율 · 5% 하자보증금(계약금액의 100분의 5) 납부. 계약보증금·이행보증 비율은 없음.
하자보증의 원활한 처리를 위하여 계약자는 수요기관에 하자보증금(계약금액의 100분의 5)을 납부하여야 한다.

국가종합전자조달시스템의 납부이행 각서로 갈음하며, 입찰보증금의 귀속 등에 관한 사항은「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제38조 규정에 따라 처리합니다.

문서끼리 다른 곳

그렇다

수량: 제안요청서 「현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대」 ↔ 제안요청서 6항 「소방지휘차 3대, 인명구조견차 1대」(품명 표기 차이). 하자보증: 제안요청서 「차량등록일로부터 3년」 ↔ 규격서(인명구조견차) 「동일증상 3회 이상 발생시 신품 교체 후 3년 보증 적용」(추가 조건). 따를 문서 우선순위 조항은 규격서(인명구조견차)에만 있음.

건 명 : 현장지휘차 등 2종 4대(현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대)

수 량 : 현장지휘차 등 2종 4대(소방지휘차 3대, 인명구조견차 1대)

특장장치 고장 등으로 동일증상 3회 이상 발생시 신품 교체 후 3년 보증 적용

주제 · 과업 범위 11개

다른 업 섞임

섞이지 않음

현장지휘차·인명구조견차의 설계·제작·납품이 본업이며, 다른 면허·공종·품목의 일이나 면허가 따로 필요 없는 다른 업의 일은 문서에 없다.

하는 일

현장지휘차 3대와 인명구조견차 1대를 설계·제작·납품하는 일이다. 현장지휘차는 디지털 영상정보시스템·통신장치(UHF, PS-LTE)·지휘용 방송장치·통신운용대 등을 갖춘 특수소방차량이고, 인명구조견차는 견 보관함·냉난방·흡배기 시스템을 갖춘 구조견 이송 차량이다.

현장지휘차 등 2종 4대(현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대)

본 제안요청서는 화재진압, 인명구조, 재난현장 지휘 및 인명구조견 운용 등 위급한 상황에서 목적에 맞게 사용할 수 있도록 현장지휘차 및 인명구조견차(이하‘현장지휘차’,‘인명구조견차’라 한다.)를 설계·제작·납품하는 데 필요한 제반 사항을 정하는 데 있다.

건 명 : 현장지휘차 등 2종 4대(현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대)

기존 시스템과 이어짐

기존 시스템·설비와 연동 · 기존 제조사 제품에 묶임

고성능카메라 영상을 기 운영 중인 119종합상황실 수집 서버로 전송하고 지휘차량 관제시스템에서 모니터링·제어해야 하며, 소방본부 재난현장 통합관제시스템 및 현재 사용하는 시스템과 호환되어야 한다. 차량용 VPN은 경기본부 운영 VPN과 호환되는 제품이어야 하고, UHF디지털무전기는 기존 UHF와 호환이 가능해야 한다. 인명구조견차는 현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration 모델로 지정되어 있다.

⚬ 촬영한 영상은 기 운영 중인 소방방재난본부 119종합상황실 수집 서버로 영상을 전송하고 지휘차량 관제시스템에서 모니터링 및 상하, 좌우, 줌 동작을 할 수 있을 것

⚬ 소방본부 재난현장 통합관제시스템 및 현재 사용하는 시스템에 호환 등이 될것

⚬ 차량용 VPN : CPU 4Core 1Ghz이상, 메모리 512MB, 인터페이스 8Port 이상, 경기본부 운영 VPN과 호환되는 제품일 것

⚬ UHF디지털무전기는 기존 UHF와 호환이 가능하여야 하며, 디지털무전기 암호화 라이센스 등 기능관련 라이센스를 포함할 것

⚬ 차량 선정 모델: 현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration

설치 공사업 면허

없음

설치가 법상 공사(전기·정보통신·수도·소방)에 해당해 공사업 면허가 필요하다는 요구는 문서에 없다. 입찰참가자격은 지휘차 제조 물품 등록과 자동차관리법 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 특수) 등록이다.

대상 · - 문서에 공사업 면허 대상이 적혀 있지 않다.
조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급·공동수급·직접 시공에 관한 조건이 적혀 있지 않다.

일의 끝

설치·시운전·가동까지

제작·설치 후 납품 전 일정시간 시험운전을 하고 수요기관 입회 성능검사를 거쳐 승인되어야 납품검사가 완료된다. 고성능카메라 영상은 기 운영 중인 119종합상황실 수집 서버로 전송되고 지휘차량 관제시스템에서 모니터링·제어되어야 한다.

시험운영 기간 · 정해지지 않음 납품 전 일정시간 시험운전을 하라고만 적혀 있고 기간이 정해지지 않았다.
다. 납품 전 일정시간 시험운전 결과 이상이 없을 경우 납품을 하여야 하며, 수요기관 입회자가 참석하여 성능검사를 실시 한 후 수요기관의 승인이 있을 때 납품검사가 완료된 것으로 본다.

다. 납품 전 일정시간 시험운전 결과 이상이 없을 경우 납품을 하여야 하며, 수요기관 입회자가 참석하여 성능검사를 실시 한 후 수요기관의 승인이 있을 때 납품검사가 완료된 것으로 본다.

⚬ 촬영한 영상은 기 운영 중인 소방방재난본부 119종합상황실 수집 서버로 영상을 전송하고 지휘차량 관제시스템에서 모니터링 및 상하, 좌우, 줌 동작을 할 수 있을 것

기성품·주문제작

기성품 + 맞춤 · 주문제작(받은 규격·도면대로)

기본 차대는 상용차 출고형 사양을 적용하고, 특장 부분은 제안요청서·규격서의 규격에 따라 제작·설치한다. 소방차 도장 및 표지(KFS 0006)를 적용하고, 차량 외부 디자인·색상·소방표지·기관명은 수요부서와 협의하여 시행한다.

시스템 통합 · 그렇다 여러 제조사 제품·상용품과 주문제작품을 엮어 하나의 차량 시스템으로 조립·통합해 넣는다.
⚬ 장비 랙에 연결되는 입･출력단자는 분리가 가능한 커넥터 형태일 것

⚬ 기본차대 : 승합형 15인승, 자동변속기

⚬ 소방청 “소방차 도장 및 표지(KFS 0006)”규격을 적용할 것

⚬ 차량 외부 디자인, 색상, 소방표지 등 소방차량에 부착되는 표지 및 문자는 수요부서와 협의하여 시행한다.

함께 넘길 물품

지급장비(점검·정비용 공구) 22종(휠복스, 드라이버, 렌치세트, 전동라쳇렌치, 고임장치 등)과 부수장비(전자신호봉, 전선릴, 현황판, 휴대용 메가폰, 소화기, 스노우체인, 통신운용 노트북 2대, 지령용 태블릿PC, LED 벨트형 차단봉, 점프스타터, 무선충전기, 웹패드 거치대, 영상송출용 케이블, 이동형전원공급장치(파워뱅크), 소방전술지휘테이블 등)를 차량당 지급·장착한다. 인명구조견차는 소화기, 파워뱅크, 전선릴, 점프케이블, 전자신호봉, 고임목, 점프스타터, 작업등 및 삼발이, 눈삽, 체인, 화물고정 버클·라쳇바, 이동식 견 보관함 3개, 휠복스 등을 지급한다.

현장지휘차 지급장비 22종 및 부수장비 15종, 인명구조견차 부수장비 15종

### 지급장비(점검ㆍ정비용 공구)

### 부수장비

| 14 | 이동식 견 보관함 | 견 보관 켄넬 박스 3개(바리 켄넬박스 550 size x 1, 450 size x 2) | 개 | 3 |

철거·폐기

없음

기존 장비·시설·지장물의 철거·이설·폐기·반납이나 다 쓴 물품·포장재 회수를 우리 몫으로 한다는 조항은 문서에 없다.

부가 작업

차량 제작 전 제작규격·공정 사전협의, 중간검사(차대 입고 시 1회, 공정률 50~80% 중 1회) 수검, 완성검사(제작공정 100%) 수검, 납품 시 사용설명서·부품리스트·특장부품 교체 정보서·동영상 저장 이동식저장장치·차량등록 관계서류·인증서 제출, 비상조작 동영상 QR코드 스티커 2개소 이상 부착, 수요기관 운용자 교육 실시, 하자보증이행계획서 제출, 사후관리계획서·부품공급·기술 및 정비지원계획서·교육훈련계획서 제출.

검사·검수 협조, 관련 서류 제출, 운용자 교육, 하자보증 이행계획 제출 등

⚬ 제작사는 수요처와 차량 제작 전 제작규격 및 공정에 대해 사전협의를 실시할 것

계약자는 제작차량에 대한 정상적인 운용이 가능하도록 사용법 및 기타 필요한 사항을 수요기관 운용자를 대상으로 교육을 실시하여야 한다.(교육일정, 방법 등 교육 전반에 관한 계획을 제안서에 명확히 명시)

디자인 몫

해당 없음

디자인·편집·원고 작업이 있는 사업이 아니다.

묶인 품목 수

2종

현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대. 제조사는 인명구조견차의 차량 선정 모델(현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration)만 지정되어 있고, 현장지휘차는 기본차대를 승합형 15인승으로만 정해 제조사를 지정하지 않았다.

제조사 수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 현장지휘차는 제조사가 지정되지 않았고, 인명구조견차만 현대자동차 모델이 지정되어 전체 제조사 수를 셀 수 없다.
⚬ 차량 선정 모델: 현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration

건 명 : 현장지휘차 등 2종 4대(현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대)

⚬ 차량 선정 모델: 현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration

주제 · 납품 일정·현장 11개

일의 분량

현장지휘차 3대 · 인명구조견차 1대

현장지휘차 등 2종 4대(현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대). 추정금액 779,601,000원(추정가격 708,728,182원, 부가가치세 70,872,818원), 기초금액 779,601,000원.

열린 분량 · 정해짐 차종별 대수가 확정되어 있다.
건 명 : 현장지휘차 등 2종 4대(현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대)

건 명 : 현장지휘차 등 2종 4대(현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대)

수 량 : 현장지휘차 등 2종 4대(소방지휘차 3대, 인명구조견차 1대)

추정금액 : 779,601,000원(추정가격 708,728,182원, 부가가치세 70,872,818원)

수행 기간

180일

계약체결일(계약일)로부터 180일. 규격서상 제작기간도 계약체결일로부터 180일.

옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

납품기한 : 계약체결일부터 180일 이내

제작기간 : ⚬ 계약체결일로부터 180일을 적용

현장·납품지

1곳

납품장소는 수요기관 지정장소(경기도 소방재난본부). 입찰 때 특정 장소가 정해지지 않고 수요기관이 지정한다.

열린 분량 · 열려 있음(1식·요청 시·내외) 납품장소가 수요기관 지정장소로만 적혀 있어 입찰 때 정해지지 않았다.
납품장소 : 수요기관 지정장소
범위 · 없음(국내 보통 현장) 해외·섬·개별 가정 배송에 관한 내용이 없다.

납품장소 : 수요기관 지정장소

모든 검사 및 검수가 완료된 차량은 최종 수요부서가 정하는 장소에 탁송 또는 납품하며, 제반사항 및 경비는 제작사가 부담토록 한다.

현장 여건

해당 없음

차량 제작·납품 건으로 설치·작업 현장의 부대공사나 위험작업에 관한 내용이 없다.

부대공사·현장 준비 · 해당 없음
위험작업 · 해당 없음

작업 시기

해당 없음

일할 수 있는 때에 관한 제약이 문서에 없다.

다른 일정에 묶임

아니다

다른 공사·사업 일정에 묶였다는 내용이 없다.

나눠 납품

한 번에 전량

납품기한 하나만 적혀 있고 나눠 낸다는 말이 없다.

분할납품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 일반조건에만

납품기한 : 계약체결일부터 180일 이내

보관 조건

의무 · 계약 뒤 지킬 일

인명구조견차의 견 보관함에 냉·난방 시스템과 온도계, 흡·배기 시스템을 설치해야 한다.

대상 · 살아 있는 생물(운송 시한) 인명구조견을 보관·운송하는 차량으로 견 보관함의 온도·환기 조건이 있다.
적재함에는 냉·난방 시스템이 설치되어야 한다.

적재함에는 냉·난방 시스템이 설치되어야 한다. 다만 차량에 기본 설치되어 있는 냉·난방 시스템을 같이 활용할 수 있는 구조로 제작할 경우에는 별도의 냉·난방 시스템 설치를 생략할 수 있다.

보관함(견방) 내 온도를 확인 할 수 있는 온도계 설치(운전석에서 확인 가능 할 것)

주문 뒤 납품 시한

정해지지 않음

주문(납품요구)을 받은 뒤 며칠 안에 대라는 시한이 없다. 납품기한은 계약체결일부터 180일이다.

기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

포장·표시

해당 없음

포장 단위나 제품 표시·라벨 요구가 문서에 없다.

보안 조치

의무 · 계약 뒤 지킬 일

적격 제작업체로 선정된 업체는 경기도소방재난본부의 보안규정을 준수할 것을 동의하여야 하며, 계약 이행과정에서 취득한 정보의 기밀유지를 의미한다.

크기 · - 보안 대책이 평가 점수에 든다는 내용이 없다.
대상 · 기타 보안규정 준수 동의 및 계약 이행과정에서 취득한 정보의 기밀유지.
적격 제작업체로 선정된 업체는 경기도소방재난본부의 보안규정을 준수할 것을 동의하여야 한다.

적격 제작업체로 선정된 업체는 경기도소방재난본부의 보안규정을 준수할 것을 동의하여야 한다.

이는 각종 업무의 접근에 대한 엄격한 통제와 계약의 이행과정에서 취득한 각종 정보의 기밀유지를 의미한다.

주제 · 견본·검사·검수 7개

검수

발주처 검수만

검사·검수는 수요처(경기도소방재난본부)가 직접 실시하고, 납품 전 성능검사 후 수요기관 승인이 있을 때 납품검사가 완료된 것으로 본다. 외부 기관 심의·승인·감리·성과심사는 없다.

검사·검수는 수요처에서 직접 실시하며, 제작공정 검사는 수요처에 통보하여 검사업무를 진행하여야 한다.

납품 전 일정시간 시험운전 결과 이상이 없을 경우 납품을 하여야 하며, 수요기관 입회자가 참석하여 성능검사를 실시 한 후 수요기관의 승인이 있을 때 납품검사가 완료된 것으로 본다.

샘플·시안 선제출

없음

입찰·제안 단계에서 시안·샘플·견본·조감도·시연·성능시험을 우리 돈으로 미리 만들어 내라는 요구가 없다. 제안서(기술제안서·제안요약서·USB)와 서류 제출만 있고, 제품설명회는 필요 시 개최되나 미참석 시 서류로만 평가한다.

시험·검사

시험·검사 없음

이 공고·규격서·제안요청서가 정한 품질 시험·검사·분석은 없다. 자재검사(수요기관 요구 시)와 검사·검수(중간검사·완성검사·성능검사)는 있으나 이는 발주처 검수 절차이고, 별도 품질 시험·검사 비용 조항은 없다.

시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 정한 품질 시험이 없어 단위가 없다.
시험 장소 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 정한 품질 시험이 없어 장소가 없다.

시안 승인

1회

계약자가 제안서 및 설명회 내용에 따라 차량 기본설계 도면, 부품 세부 규격, 제조공정표 등을 수요기관 승인을 받은 후 착수한다. 수정 횟수 제한은 없고, 승인 기간이 납기에 드는지에 대한 조항은 없다.

수정 횟수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 수정 횟수 제한을 정한 조항이 없다.
승인 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 승인 기간이 납기에 드는지 뺀다는 조항이 없다.

계약자로 선정된 자는 제안서 및 설명회 내용에 따라 차량 기본설계 도면, 부품 세부 규격, 제조공정표 등을 수요기관(경기도소방재난본부)에서 승인을 받은 후 착수하여야 한다.

공장 실사·입회

제작 중 검사·입회 · 납품 전 검사

계약 후 수요기관이 어느 때나 제작사 공장을 방문하여 제작과정을 확인할 수 있고, 차대입고 시 1회·공정률 50~80% 중간검사, 완성검사(제작공정 100%, 납품 전)를 수요처가 직접 실시한다. 계약 전 실사는 없다.

계약 후 수요기관는 어느 때나 제작사 공장을 방문하여 제작과정을 확인 할 수 있으며 이때 제작사는 수요기관의 제작공정 확인에 성실히 응하여야한다.

중간검사: 제작공정의 차대 입고시 1회, 공정률 50~80% 중에 1회 실시하도록 한다

완성검사: 제작공정의 100%(납품 전)

이 공고가 군수품 조달인가 — 국방부·각 군이…

아니다

수요기관은 경기도 소방재난본부이고, 군수품 특수조건·국방규격·재고번호·국방 표지·군 검사·부대 출입 보안 같은 군 전용 절차가 없다.

군수품이면 납품 검사·검수는 누가 하나 — 수…

해당 없음

군수품 조달이 아니다.

품질보증형태 · 해당 없음 군수품 조달이 아니다.

주제 · 인력·A/S·하자 대응 8개

장비·시설 보유

없음

입찰참가자격은 지휘차 제조 등록·자동차 제작자 등 등록(업종코드 5898)이고, 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 요구는 없다. 평가표의 장비 관련 항목은 납품할 차량의 제안규격·장비 구성 평가이며, 사후관리(A/S) 계획 및 조직의 적정성은 A/S 조직 질문이 맡는다.

갖출 때 · 해당 없음 갖출 시점을 정한 문장이 없다.
크기 · 6~10점 평가표의 장비 관련 항목(제안규격의 적합성, 장비성능 우수성 및 장비 안정성, 장비 및 전기장치 구성 적합성)은 각 10점 항목으로 최적합 10~부적합 6점이다.
○ 제안규격의 적합성
- 구매규격서 사양 대비 제안장비 구성의 적합성(동등이상 적용 여부)
○ 장비성능 우수성 및 장비 안정성
- 조작장치의 편리성(유·무선 리모컨 적용 여부)
○ 장비 및 전기장치 구성 적합성
- 운용(사용)자 편의성 적용여부
조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차 인정 여부를 정한 문장이 없다.

인력 자격

감점 · 점수에 반영

기술인력 보유정도 평가(배점한도 10점)가 있고, 기술자 자격증 사본·일반경력자 경력증명서·4대보험 등 최근 6개월 이상 근무 입증자료를 제출해야 한다. 참가자격은 제조 등록·제작자 등 등록이며 인력 자격을 참가 조건으로 걸지 않았고, 계약 뒤 배치 의무도 없다.

크기 · 0~10점 기술능력 배점한도 10점, 등급별 점수는 기술사·기능장 4.0, 기사·산업기사 3.0, 기능사 2.0, 일반경력자(3년 이상) 1.0점이다.
1)기술인력
보 유 | 기술인력 보유정도
평가 | 10 | A. 기술사 ․ 기능장 1인당
B. 기사 ․ 산업기사 1인당
C. 기능사 1인당
D. 일반경력자(3년 이상) 1인당 | 4.0
3.0
2.0
1.0
대상 · 기타 해당 물품 제조와 관련된 국가기술자격법에 따른 기술·기능분야 기술사·기능장·기사·산업기사·기능사 및 일반경력자(3년 이상)를 회사가 보유한 인력으로 평가한다.
주1) 기술인력 보유 평가는 입찰공고일을 기준으로 하여 해당 물품 제조와 관련된 국가기술자격법에 따른 기술·기능분야의 기술사, 기능장, 기사, 산업기사, 기능사(이하 “기술자”라 한다) 및 일반경력자(3년 이상)에 대하여 평가한다.

1)기술인력
보 유 | 기술인력 보유정도
평가 | 10 | A. 기술사 ․ 기능장 1인당
B. 기사 ․ 산업기사 1인당
C. 기능사 1인당
D. 일반경력자(3년 이상) 1인당 | 4.0
3.0
2.0
1.0

2) 평가대상자는 입찰공고일을 기준으로 보유한 기술인력에 대한 기술자 자격증 사본, 일반경력자 경력증명서 및 고용보험·산재보험·국민건강보험·국민연금(이하 “4대 보험”이라 한다) 등 최근 6개월 이상 근무(고용) 사실을 입증하는 자료를 제출해야 한다.

출동 시한

없음

고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착·착수 시한을 정한 문장이 없다. 하자보증기간 중 고장 시 「신속하게 무상으로 수리 및 교환」은 도착 시한이 아니고, 평가표의 「고장수리 요청시 처리기간」은 처리 시한 항목이다.

도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착·착수 시한이 적혀 있지 않다.

처리 시한

모름 · 문서로 확인 안 됨

고장수리 요청 시 처리기간은 평가표의 사후관리계획 및 조직 적정성 평가 요소로만 나오고 구체적 시한이 없으며, 하자보증기간 중 고장 시 「신속하게 무상으로 수리 및 교환」만 있다. 24시간·365일 대응 요구도 없다.

기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 처리 시한을 세는 기점이 적혀 있지 않다.

○ 사후관리계획 및 조직의 적정성
- 고장수리 요청시 처리기간 및 전담 인력 확보 적정성

교육·기술이전

계약자는 제작차량 정상 운용이 가능하도록 사용법 및 기타 필요한 사항을 수요기관 운용자 대상으로 교육을 실시하여야 하고, 교육일정·방법 등 교육 전반에 관한 계획을 제안서에 명시해야 한다. 횟수는 적혀 있지 않다. 평가표의 교육 및 기술지원 항목은 연중 순회교육·예방점검 계획, 수요기관 요청시 교육 및 기술지원 계획을 10점(최적합 10~부적합 6)으로 평가한다.

무상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 교육의 무상·유상 여부가 적혀 있지 않다.

계약자는 제작차량에 대한 정상적인 운용이 가능하도록 사용법 및 기타 필요한 사항을 수요기관 운용자를 대상으로 교육을 실시하여야 한다.(교육일정, 방법 등 교육 전반에 관한 계획을 제안서에 명확히 명시)

○ 교육 및 기술지원 방안의 적정성
- 연중 순회교육 및 예방점검 실시 계획
- 수요기관 요청시 교육 및 기술지원 계획

하자보수

3년

기점 · 그 밖(짧은 글) 차량등록일(차량등록일로부터 3년)을 기준으로 한다.
가. 본 계약 대상 차량(현장지휘차, 인명구조견차)의 특장장치 하자보증 기간은 차량등록일로부터 3년으로 하며, 차대(상용차) 보증은 제작사 표준 기준을 적용한다
보증 기간 정기점검 · 없음 보증기간 중 정기·예방점검을 나가야 한다는 요구가 없다. 평가표의 「연중 순회교육 및 예방점검 실시 계획」은 계획의 적정성을 보는 평가 요소다.
소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보증기간 중 소모성·정기정비 부품의 무상 여부가 적혀 있지 않다.

가. 본 계약 대상 차량(현장지휘차, 인명구조견차)의 특장장치 하자보증 기간은 차량등록일로부터 3년으로 하며, 차대(상용차) 보증은 제작사 표준 기준을 적용한다

⚬ 특장장치 전반에 대해서는 차량등록일을 기준으로 3년을 적용
(내비게이션, 어라운드뷰, 블랙박스, 설치형 하이패스 단말기 포함)
⚬ 특장장치 고장 등으로 동일증상 3회 이상 발생시 신품 교체 후 3년 보증 적용
⚬ A/S 기간내에 발생하는 결함에 대하여는 업체에서 무상지원하며, 별도의 비용을 청구하지 아니한다

단종 뒤 부품 공급

해당 없음

보증이 끝나거나 단종된 뒤 부품·소모품·유지보수를 대야 하는 기간을 정한 문장이 없다. 제안요청서 제출자료에 「사후관리계획서(품질보증기간 내 및 품질보증기간 종료 후)」, 「부품공급, 기술 및 정비지원계획서」가 있고, 평가표의 유지보수 항목이 「품질보증 기간 종료 후 사후 관리방안」을 10점(최적합 10~부적합 6)으로 평가한다.

6) 사후관리계획서(품질보증기간 내 및 품질보증기간 종료 후)
7) 부품공급, 기술 및 정비지원계획서

○ 사후관리계획 및 조직의 적정성
- 고장수리 요청시 처리기간 및 전담 인력 확보 적정성
- 품질보증 기간 종료 후 사후 관리방안

A/S 조직·인력

감점 · 점수에 반영

평가표의 유지보수 항목(10점)이 사후관리(A/S) 계획 및 조직의 적정성, 고장수리 요청시 처리기간 및 전담 인력 확보 적정성을 평가한다. 제안요청서 제출자료로 사후관리계획서, 부품공급·기술 및 정비지원계획서를 요구한다. A/S 인력 수·부서·서비스망·예비품 보유를 참가 조건이나 계약상 의무로 정한 문장은 없다.

인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 A/S·기술 인력이 몇 명 이상이어야 하는지 적혀 있지 않다.
크기 · 6~10점 유지보수 항목 배점 10점, 최적합 10~부적합 6점.
기술
지원
및
사후
관리
(20점) | 유지보수
(10점) | ○ 사후관리계획 및 조직의 적정성
- 고장수리 요청시 처리기간 및 전담 인력 확보 적정성
- 품질보증 기간 종료 후 사후 관리방안
○ 하자보증의 적정성
- 기간, 부품비, 비용 부담조건 등 | 10 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6
대상 · A/S·기술 인력 수 · A/S 부서·조직 사후관리(A/S) 계획 및 조직의 적정성, 전담 인력 확보 적정성을 평가한다. 지역·전국 서비스망, 예비품 보유를 요구한 문장은 없다.
○ 사후관리계획 및 조직의 적정성
- 고장수리 요청시 처리기간 및 전담 인력 확보 적정성

○ 사후관리계획 및 조직의 적정성
- 고장수리 요청시 처리기간 및 전담 인력 확보 적정성
- 품질보증 기간 종료 후 사후 관리방안

6) 사후관리계획서(품질보증기간 내 및 품질보증기간 종료 후)
7) 부품공급, 기술 및 정비지원계획서

주제 · 가격·대금·계약 조건 11개

총액·단가 방식

총액

총액입찰, 계약체결 시 총액에 대한 품목별 산출내역서(낙찰률 적용) 제출. 정산·단가 조정에 대한 별도 문구 없음.

정산 · 확정 금액 실적·실비 정산 문구 없음.
단가 조정 · 낙찰 단가 고정 낙찰률을 적용한 산출내역서를 제출하며, 시세·지표 연동이나 변동 협의 조정 문구 없음.
계약체결 시 총액에 대한 품목별 산출내역서(낙찰률 적용)를 제출하여야 합니다.

본 물품구매는 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않는 총액입찰, 일반경쟁, 2단계 입찰(규격․가격 동시) 건입니다.

계약체결 시 총액에 대한 품목별 산출내역서(낙찰률 적용)를 제출하여야 합니다.

물량 변동

확정

현장지휘차 등 2종 4대(현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대)로 수량이 정해져 있고, 규격서·제안요청서에 사양이 정해져 있음. 다만 세부 사항은 수요부 협의로 정하는 부분이 있음.

건 명 : 현장지휘차 등 2종 4대(현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대)

품명 및 수량 : 현장지휘차 등 2종 4대 (붙임 규격서 및 제안요청서 참조)

발주처 단가 기준

적혀 있지 않음

추정금액·기초금액만 있고, 발주처가 정한 단가·품셈·요율 등 산정 기준은 없음.

추정금액 : 779,601,000원(추정가격 708,728,182원, 부가가치세 70,872,818원)

기초금액 : 779,601,000원

계약 상대

공고 낸 기관 직접

수요기관이 경기도 소방재난본부이고 계약·대금 상대도 같은 기관. 다른 계약·대금 상대를 적지 않음.

그대로 넘길 돈

그렇다

낙찰자는 대금 청구 시마다 청구금액(부가세 제외)의 1.5%에 해당하는 경기도 지역개발공채를 매입하여야 함.

넘길 돈 · 1.5% 경기도 지역개발공채, 청구금액(부가세 제외) 기준, 청구 때마다 매입
낙찰자는 대금 청구 시 마다 청구금액(부가세 제외)의 1.5%에 해당되는 경기도 지역개발공채를 매입하여야 합니다.
투찰 때 반영 · 조정 없이 그대로 청구금액의 1.5%를 매입하라고 정함.
낙찰자는 대금 청구 시 마다 청구금액(부가세 제외)의 1.5%에 해당되는 경기도 지역개발공채를 매입하여야 합니다.

낙찰자는 대금 청구 시 마다 청구금액(부가세 제외)의 1.5%에 해당되는 경기도 지역개발공채를 매입하여야 합니다.

견적 근거

공개 안 됨

규격서·제안요청서에 사양은 있으나 설계서·내역서·도면 등 견적 근거가 첨부·공개되지 않음. 이윤에 대한 문구 없음.

이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 원가계산서·산출내역이 공개되지 않음.

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

납품기한 계약체결일부터 180일 이내, 검사·검수 완료 후 납품. 선금·지급 기한에 대한 별도 문구 없음.

선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율에 대한 문구 없음.
지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 후 지급 기한에 대한 문구 없음.

납품기한 : 계약체결일부터 180일 이내

납품 전 일정시간 시험운전 결과 이상이 없을 경우 납품을 하여야 하며, 수요기관 입회자가 참석하여 성능검사를 실시 한 후 수요기관의 승인이 있을 때 납품검사가 완료된 것으로 본다.

공채·채권

1.5%

경기도 지역개발공채, 청구금액(부가세 제외) 기준, 대금 청구 때마다 매입. 인지세는 계약체결 시 납부.

낙찰자는 대금 청구 시 마다 청구금액(부가세 제외)의 1.5%에 해당되는 경기도 지역개발공채를 매입하여야 합니다.

보험 가입

없음

이 일 때문에 들어야 하는 보험·공제에 대한 요구 문구 없음. 4대사회보험 완납증명서 제출은 이 질문이 아님.

보상 한도 · 해당 없음
보험료 · 해당 없음
대상 · -

계약 변동 가능

아니다

예산 확정 전·보조사업자 계약 등 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다는 문구 없음.

바뀔 수 있는 것 · 해당 없음

부가세 과세

과세

추정금액에 부가가치세 70,872,818원이 포함되어 있고, 기초금액은 부가가치세 포함 금액.

투찰가에 부가세 · 넣는다 기초금액이 부가가치세 포함 금액이므로 부가가치세를 포함하여 투찰.
기초금액은 부가가치세가 포함된 금액이므로 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함하여 투찰하여야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액을 계약금액으로 합니다.

추정금액 : 779,601,000원(추정가격 708,728,182원, 부가가치세 70,872,818원)

기초금액은 부가가치세가 포함된 금액이므로 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함하여 투찰하여야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액을 계약금액으로 합니다.

뽑는 방식 · 입찰 방식 7개

회사 속성 우대

없음

평가기준표(별표1~5)에 회사 속성 우대(창업·여성·장애인·사회적기업·소기업·고용실적·인증·산업재해율) 가점·특례 항목이 없다. 수행능력은 경영상태(신용평가등급)·이행실적·기술능력뿐이다.

우대 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 회사 속성 우대 대상이 적혀 있지 않다.
가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 회사 속성 우대 가점 규정이 없다.

신용등급·경영상태

감점 · 점수에 반영

수행능력 경영상태 항목으로 신용평가등급 확인서를 10점 배점(별표3). 등급 없음은 0.0점. 입찰공고일 기준 최근 1년 이내 평가·유효기간 안 최근 등급으로 평가.

등급이 없을 때 · 최저 등급 점수 신용평가등급이 없으면 0.0점(최저 등급 점수).
없음 | 없음 | 없음 | 0.0
크기 · 0~10점 AAA~A- 10.0점, CCC+ 이하 8.3점, 없음 0.0점.
AAA | | ①의 AAA에 준하는 등급 | 10.0
CCC+ 이하 | C 이하 | ①의 CCC+에 준하는 등급 | 8.3
없음 | 없음 | 없음 | 0.0
대상 · 신용평가등급 회사채·기업어음 신용평가등급 또는 기업신용평가등급. 기술신용평가(T등급)·재무비율·매출·지급여력비율은 없다.
①회사채에 대한 신용평가등급
②기업어음에 대한 신용평가등급
③기업신용평가등급

3.수행 능력 | 경영상태 | 신용평가등급 확인서 | 10 | 별표3

없음 | 없음 | 없음 | 0.0

주1) ｢신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률｣ 제4조 제1항 제1호 또는 ｢자본시장과 금융투자업에 관한 법률｣ 제9조 제26항의 업무를 영위하는 신용정보업자가 입찰공고일 기준 최근 1년 이내에 평가한 회사채·기업어음에 대한 신용평가등급이나 기업신용평가등급으로 유효기간 안에 있는 가장 최근의 신용평가등급으로 평가한다.

보유 인력

감점 · 점수에 반영

수행능력 기술능력 항목으로 기술인력 보유정도 평가 10점(별표5). 기술사·기능장 1인당 4.0점, 기사·산업기사 1인당 3.0점, 기능사 1인당 2.0점, 일반경력자(3년 이상) 1인당 1.0점. 입찰공고일 기준 보유 기술인력, 4대보험 등 최근 6개월 이상 근무 입증자료 제출.

기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 만점 기준 인원이 적혀 있지 않다(1인당 점수 곱한 후 합산, 배점한도 10점).
4) 기술인력 보유는 등급별로 기술인력 보유수에 점수를 곱한 후 합산하여 평가하고, 기술자는 종류별․ 등급별 및 참여기간 등을 중복 산정하지 아니하며, 심사항목별 배점한도를 초과할 수 없다.
크기 · 0~10점 배점한도 10점, 1인당 점수 합산.
1)기술인력 보유 | 기술인력 보유정도 평가 | 10

3.수행 능력 | 기술능력 | 기술인력 보유정도 평가 | 10 | 별표5

1)기술인력 보유 | 기술인력 보유정도 평가 | 10 | A. 기술사 ․ 기능장 1인당 B. 기사 ․ 산업기사 1인당 C. 기능사 1인당 D. 일반경력자(3년 이상) 1인당 | 4.0 3.0 2.0 1.0

2) 평가대상자는 입찰공고일을 기준으로 보유한 기술인력에 대한 기술자 자격증 사본, 일반경력자 경력증명서 및 고용보험·산재보험·국민건강보험·국민연금(이하 “4대 보험”이라 한다) 등 최근 6개월 이상 근무(고용) 사실을 입증하는 자료를 제출해야 한다.

소속 직원

없음

투입 인력이 우리 회사 소속 직원이어야 한다는 규정이 없다. 기술인력 보유 평가는 회사 보유 인력(4대보험 6개월 이상)이며 투입 인력 자격 규정이 아니다.

재직 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 투입 인력 재직 기간 규정이 없다.
크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 투입 인력 관련 배점이 없다.
대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 투입 인력 대상 규정이 없다.
조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 프리랜서·외부 전문가 활용 규정이 없다.

큰 배점 항목

평가기준표(별표1) 배점한도.

1.수행 기술 | 소 계 | | 50

2. 기술지원 및 사후관리 | 소 계 | | 20

3.수행 능력 | 소 계 | | 30

합 계 | | | 100

무상 추가 제공

감점 · 점수에 반영

요구 기간 · 3년 이상 특장장치 하자보증 차량등록일로부터 3년.
본 계약 대상 차량(현장지휘차, 인명구조견차)의 특장장치 하자보증 기간은 차량등록일로부터 3년으로 하며, 차대(상용차) 보증은 제작사 표준 기준을 적용한다
크기 · 6~10점 유지보수 항목 배점 10점, 평가기준 최적합 10~부적합 6.
기술 지원 및 사후 관리 (20점) | 유지보수 (10점) | ○ 사후관리계획 및 조직의 적정성 - 고장수리 요청시 처리기간 및 전담 인력 확보 적정성 - 품질보증 기간 종료 후 사후 관리방안 ○ 하자보증의 적정성 - 기간, 부품비, 비용 부담조건 등 | 10 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6
대상 · 유지보수·사후지원 사후관리(A/S) 계획·조직 및 하자보증 적정성.
2. 기술지원 및 사후관리 | 유지보수 | - 사후관리(A/S) 계획 및 조직의 적정성 - 하자보증(기간, 부품비, 비용 부담조건 등)의 적정성 | 10 | 별표2

2. 기술지원 및 사후관리 | 유지보수 | - 사후관리(A/S) 계획 및 조직의 적정성 - 하자보증(기간, 부품비, 비용 부담조건 등)의 적정성 | 10 | 별표2

기술 지원 및 사후 관리 (20점) | 유지보수 (10점) | ○ 사후관리계획 및 조직의 적정성 - 고장수리 요청시 처리기간 및 전담 인력 확보 적정성 - 품질보증 기간 종료 후 사후 관리방안 ○ 하자보증의 적정성 - 기간, 부품비, 비용 부담조건 등 | 10 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6

평가 자리 발표

필요할 때만 발표

제출한 제안서로 심사표에 의한 각 위원별 평가. 필요 시 업체 제품설명회 개최 및 제품설명회 미참석시 서류로만 평가.

빠지면 · 최하점·서면으로만 평가 제품설명회 미참석 시 서류로만 평가.
※ 필요 시 업체 제품설명회 개최 및 제품설명회 미참석시 서류로만 평가한다.

1) 입찰참여업체에서 제출한 제안서로 심사표에 의한 각 위원별 제안서 평가실시

※ 필요 시 업체 제품설명회 개최 및 제품설명회 미참석시 서류로만 평가한다.

카테고리 · 차량·운송장비 9개

인도 지점·운송비

현장·지정 장소 하차까지

납품장소는 수요기관 지정장소이며, 검사·검수 완료 차량을 최종 수요부서가 정하는 장소에 탁송 또는 납품하고 제반사항 및 경비는 제작사 부담. 운송비·부대비용은 제작사(우리) 부담.

운송·부대비용 · 우리 부담(대가 안) 탁송·납품에 드는 제반사항 및 경비를 제작사가 부담.
모든 검사 및 검수가 완료된 차량은 최종 수요부서가 정하는 장소에 탁송 또는 납품하며, 제반사항 및 경비는 제작사가 부담토록 한다.

납품장소 : 수요기관 지정장소

모든 검사 및 검수가 완료된 차량은 최종 수요부서가 정하는 장소에 탁송 또는 납품하며, 제반사항 및 경비는 제작사가 부담토록 한다.

한국어 서류

벽 · 못 맞추면 탈락

제안서는 한글로 작성하여 제본·편철 제출. 외국 제작사 서류 번역본 제출 요구는 문서에 없음.

대상 · 제안서·규격서 한글 작성(카탈로그만 첨부 불가) 제안서 한글 작성 요구. 카탈로그만 첨부 시 부적격이라는 명시는 없음.
제안서는 한글로 작성하여 제본 또는 스프링 편철하여 제출하여야 한다.

제안서는 한글로 작성하여 제본 또는 스프링 편철하여 제출하여야 한다.

면허 세부 범위

벽 · 못 맞추면 탈락

자동차관리법에 의한 제작자 등[자동차-국내 제작·조립(업종코드 5898)] (자동차 종류 '특수') 업종 등록 업체여야 함.

「자동차관리법」에 의한 제작자 등[자동차-국내 제작・조립(업종코드:5898)] (자동차 종류‘특수’)업종을 등록한 업체

- 「자동차관리법」제30조에 의한 [제작자 등(자동차-국내 제작․조립) (업종코드 5898)] (자동차 종류 : 특수) 업종을 등록

품질 인증

없음

회사·제조사의 ISO 등 품질·환경·안전·정보보호 인증을 참가 조건이나 점수로 보는 규정 없음. 관련 기술·품질인증서(시험성적서 등)는 제출자료로만 요구.

크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 인증 관련 배점 없음.
대상 · - 해당 인증 대상 없음.

경비 부담

우리 부담(대가 안)

제작·설치에 필요한 기자재·부품은 계약자 부담으로 수요기관과 협의하여 설치. 납품·탁송 경비도 제작사 부담. 관급 품목 없음.

관급 금액 · 해당 없음 관급 품목 없음.
관급 설치 · 해당 없음 관급 기기·자재 없음.

기자재는 제안서에 명기된 규격 및 자재 또는 동등이상의 제품을 사용하여야 하며, 제안서에 명기되지 않은 중요부품 및 일반 부품에 대하여는 계약자 부담으로 수요기관과 협의하여 사용의 목적에 적합하도록 설치한다.

모든 검사 및 검수가 완료된 차량은 최종 수요부서가 정하는 장소에 탁송 또는 납품하며, 제반사항 및 경비는 제작사가 부담토록 한다.

인허가·검사

우리 몫

고성능카메라(영상전송장치)의 모든 수수료를 포함한 인허가를 취득 후 납품. 인명구조견차는 제작사가 구조변경 등 허가에 관한 모든 사항을 완료 후 납품. 비용은 우리 부담.

비용 · 우리 부담(대가 안) 모든 수수료를 포함한 인허가 취득.
모든 수수료를 포함한 인허가를 취득후 납품 할 것

모든 수수료를 포함한 인허가를 취득후 납품 할 것

제작사는 구조변경 등 허가에 관한 모든 사항을 완료후 납품하여야 한다

설비 급(용량)

6명 이상

지휘소방차(중형) 탑승인원 6명 이상. 인명구조견차는 승합형으로 탑승인원 규정 없음(엔진출력 245PS 이상).

| 지휘소방차
(중형) | 170 | 6,200 | 2,300 | 3,100 | 6명 |

탈것의 동력 방식이 정해져 있나

하이브리드

⚬ 차량 선정 모델: 현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration

⚬ 동력계: 가솔리 1.6터보 하이브리드(모터 304Nm), 6단 자동변속기

속도제한 해제

의무 · 계약 뒤 지킬 일

승합차를 기본 섀시로 사용하는 경우 「자동차규칙(약칭)」제54조에 따른 속도제한을 해제 후 납품하여야 함. 요소수 부족 속도제한 해제 요구는 없음.

대상 · 속도제한장치 해제 속도제한 해제만 해당. 요소수(DEF) 부족 속도제한 해제는 없음.
- 승합차를 기본 섀시로 사용하는 경우「자동차규칙(약칭)」제54조에 따른 속도제한을 해제 후 납품하여야 한다.

- 승합차를 기본 섀시로 사용하는 경우「자동차규칙(약칭)」제54조에 따른 속도제한을 해제 후 납품하여야 한다.

문서 발췌

과업·요구

■ ■ ■ 목 차 ■ ■ ■

Ⅰ. 목 적 3 Ⅱ. 일반사항 3 1. 개 요 3 2. 건 명 3 3. 입찰방법 3 4. 입찰참가자격 3 5. 납품기한 3 6. 수 량 3 7. 납품장소 3 8. 적용범위 3 9. 관련법규 적용 4 10. 설비범위 4 11. 제안서 작성제출 4 12. 제안서 평가 5 13. 도면승인 및 발주 5 14. 기자재 사용 5 15. 협 의 6 16. 자재검사 6 17. 검사·검수 및 소요비용 6 18. 납품 및 관련 서류 6 19. 하자 및 품질보증 7 20. 교 육 7 Ⅲ. 제안서 평가 기준표 8 Ⅳ. 기 타 16

Ⅰ 목 적

본 제안요청서는 화재진압, 인명구조, 재난현장 지휘 및 인명구조견 운용 등 위급한 상황에서 목적에 맞게 사용할 수 있도록 현장지휘차 및 인명구조견차(이하‘현장지휘차’,‘인명구조견차’라 한다.)를 설계·제작·납품하는 데 필요한 제반 사항을 정하는 데 있다.

Ⅱ 일 반 사 항

1. 개 요 본 제안요청서는 현장지휘차 및 인명구조견차 구매에 필요한 일반사항으로서 합리적이고 효율적인 계약 이행 및 품질 확보를 목적으로 한다. 2. 건 명 : 현장지휘차 등 2종 4대(현장지휘차 3대, 인명구조견차 1대) 3. 입찰방법 : 2단계 입찰(규격․가격 동시입찰)

가. 본 차량은 특수목적과 기능(현장 지휘·통신, 구조견 이송 및 보호 등)을 갖춘 특수소방차량으로서, 적정한 품질 확보를 위해 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제18조에 따라 규격·가격 동시 입찰을 실시한다. 나. 낙찰자 선정방법 : 제안서 적격자 중 예가 내 최저가 투찰자 4. 입찰참가자격 가. 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 의하여 입찰 참가 물품 제조로 등록된 업체 * 세부품명번호 : 2510179801, 지휘차 나.「자동차관리법」에 의한 제작자 등[자동차-국내 제작・조립 (업종코드:5898)] (자동차 종류‘특수’)업종을 등록한 업체 5. 납품기한 : 계약일로부터 180일 6. 수 량 : 현장지휘차 등 2종 4대(소방지휘차 3대, 인명구조견차 1대) 7. 납품장소 : 수요기관 지정장소 8. 적용범위 본 제안요청서는 경기도소방재난본부에 현장지휘차 및 인명구조견차를 제작·납품하고자 하는 계약상대자에게 적용한다. 9. 관련법규 적용 가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률, 같은 법 시행령 및 시행규칙 나. 자동차관리법, 같은 법 시행령 및 시행규칙 다. 도로교통법 및 관련 법령 라. 전파법, 전기사업법, 전기통신설비의 기술기준 마. 대기환경보전법 및 소음·진동관리법

바. 동물보호법 제 11조 동물의 운송 사. 119구조견 관리운용 규정(소방청 훈령 제228호) 사. 기타 본 사업(제조·납품)과 관련된 제반 법령 및 규정 10. 설비범위 계약상의 제반 기자재에 대한 납품 및 제작 설치 11. 제안서 작성 및 제출 가. 제안서 작성은 경기도소방재난본부 제작규격서를 기준으로 작성하되, 설계 전문성이 요구되는 소방차의 특성상 경기도소방재난본부의 규격은 제작에 필요한 최소한의 기준을 제시한 것으로 입찰자는 기준 이상의 성능으로 제안하여야 한다. ※ 기준성능 이하일 경우 평가기준표에 따라 감점 나. 제안서의 크기는 A4용지 세로인쇄를 기본으로 하되, 도면 등 필요한 사항에 대해서는 기타 용지를 사용할 수 있다 다. 제안서는 한글로 작성하여 제본 또는 스프링 편철하여 제출하여야 한다. 라. 기술제안서 10부, 제안요약서 10부, 이동식저장매체(USB) 2매(제안내용 저장)를 제출하여야 한다. 마. 제출 자료 1) 사업자 등록증 및 신용평가등급 확인서 2) 입찰공고일 기준 최근 3년간 납품실적증명서 3) 제작자 등 등록증 4) 규격기술제안서(수치가 표기된 기본설계도면, 공정도, 상세규격, 카다로그 등 포함) 5) 관련 기술․품질인증서(시험성적서 등)

6) 사후관리계획서(품질보증기간 내 및 품질보증기간 종료 후) 7) 부품공급, 기술 및 정비지원계획서 8) 교육훈련계획서 9) 관련 기술인력 평가 입증자료 10) 수요기관 규격서와 입찰자 제안규격의 차이점 비교를 위한 비교규격서 12. 제안서 평가 가. 제안서 평가위원회 구성 및 방법 1) 평가위원 : 7 ~ 10명 이내 2) 평가위원 선발 : 평가위원회 개최 전 선정, 개별통보 나. 평가방법 1) 입찰참여업체에서 제출한 제안서로 심사표에 의한 각 위원별 제안서 평가실시 ※ 필요 시 업체 제품설명회 개최 및 제품설명회 미참석시 서류로만 평가한다. 2) 각 평가위원의 평가점수 중에서 최고 및 최저점수를 제외한 후 평균하여 산출(단, 최고 또는 최저점수가 2개 이상일 때는 하나만 제외한다.) 3) 평균 85점 이상 득점한 업체를 적격자로 선정 13. 도면 승인 및 차량 발주 계약자로 선정된 자는 제안서 및 설명회 내용에 따라 차량 기본설계 도면, 부품 세부 규격, 제조공정표 등을 수요기관(경기도소방재난본부)에서 승인을 받은 후 착수하여야 한다. 또한 판단이 곤란한 사항은 수요기관(경기도소방재난본부)과 협의하여 제작하여야 한다. 14. 기자재 사용

가. 기자재는 제안서에 명기된 규격 및 자재 또는 동등이상의 제품을 사용하여야 하며, 제안서에 명기되지 않은 중요부품 및 일반 부품에 대하여는 계약자 부담으로 수요기관과 협의하여 사용의 목적에 적합하도록 설치한다. 나. 납품자는 부수장치 및 부착되는 장치물과 부품재료는 ㉿․󰂘․󰂗․KC․CE․UL․ KFI 등 공인기관 인증제품을 사용한다. 15. 협 의 가. 승인도면 및 제작 부품규격서에 명기되어 있지 않더라도 수요기관 또는 감독공무원이 차량의 목적에 필요하다고 인정되는 중요부품 및 일반 부품이 있을 경우 수요기관과 계약자가 상호 협의 하에 본 사업의 목적에 적합하도록 설치한다. 나. 제작 설치과정에서 변경사항이 발생하였을 때는 수요기관의 승인을 받은 후 변경하여야 한다. 16. 자재검사 제작 및 설치에 필요한 모든 자재는 인증제품으로 하고, 인증제품이 없을때에는 최상의 제품을 사용하고, 제작 및 설치에 필요한 모든 자재는 수요기관의 요구가 있을 때에는 검사를 받아야 하며, 합격된 자재에 한하여 적용한다. 17. 검사 ․ 검수 및 소요비용 가. 계약 후 수요기관는 어느 때나 제작사 공장을 방문하여 제작과정을 확인 할 수 있으며 이때 제작사는 수요기관의 제작공정 확인에 성실히 응하여야한다. 나. 제작자는 차대입고 시 1회, 제작공정의 50~80% 진행시 수요기관에 중간검사를 요구하여야 하며, 중간검사 결과 표준도면, 표준 부품규격서 및 내역서 등이 다른 부품이나 장치가 설치되어 있는 경우에는 수요기관의 시정요구 시 즉시 시정조치 하여야 한다.

다. 납품 전 일정시간 시험운전 결과 이상이 없을 경우 납품을 하여야 하며, 수요기관 입회자가 참석하여 성능검사를 실시 한 후 수요기관의 승인이 있을 때 납품검사가 완료된 것으로 본다. 18. 납품 및 관련서류 가. 계약자는 납품시 납품되는 각 차량에 대해 다음과 같은 관련 서류 등을 제출한다. 1) 상용차 사용설명서, 부품리스트, 특장부품 교체 정보서 차량 별 각 2부 - 사용설명서에는 특장부품 분해도, 특장 전기배선 결선도(감지기․스위치 등 위치표시), 특장부분 예방조치 및 정비·점검 설명서, 특장부분 보조시스템 운전 설명서, 소방차 제작사의 상호․주소 및 전화번호, 장비조작법을 포함 하여야 한다. 2) 비상조작 등 동영상이 저장된 이동식저장장치 차량별 2개 나. 사용설명서는 컬러로 2부 제작하여 수요처에 제공 다. 차량등록에 필요한 관계법령 제반서류 일체를 제출해야 한다. 19. 하자 및 품질보증 가. 본 계약 대상 차량(현장지휘차, 인명구조견차)의 특장장치 하자보증 기간은 차량등록일로부터 3년으로 하며, 차대(상용차) 보증은 제작사 표준 기준을 적용한다 나. 하자보증의 원활한 처리를 위하여 계약자는 수요기관에 하자보증금(계약금액의 100분의 5)을 납부하여야 한다. 다. 납품 후 하자 보증기간 중 발생한 차량 및 기기의 불량 또는 설치의 부실로 고장 또는 파손이 발생할 경우, 계약자는 신속하게 무상으로 수리 및 교환하여야 한다. 이때, 신속하게 조치하지 않아 발생된 비용에 대하여는 수요기관에서 계약자에 손해배상을 청구할 수 있다. 20. 교 육 계약자는 제작차량에 대한 정상적인 운용이 가능하도록 사용법 및 기타 필요한 사항을 수요기관 운용자를 대상으로 교육을 실시하여야 한다.(교육일정, 방법 등 교육 전반에 관한 계획을 제안서에 명확히 명시)

배점·평가

Ⅲ 제안요청서 평가기준표

<별표 1> 평가항목 및 배점한도

심사 부문별	항목별	평 가 내 용	배 점	비 고
1.수행 기술	제안시스템 이 해 도	제안시스템의 기술적 내용의 이해도	10	별표2
	제안시스템 이 해 도	제안요청서와의 부합성 및 창의성
	성 능	제안규격의 적합성
		장비성능 우수성 및 장비 안정성
		장비 및 전기장치 구성 적합성
	소 계		50
2. 기술지원 및 사후관리	교육 및 기술지원	교육 및 기술지원 방안의 적정성	10	별표2
	유지보수	- 사후관리(A/S) 계획 및 조직의 적정성 - 하자보증(기간, 부품비, 비용 부담조건 등)의 적정성	10	별표2
	소 계		20
3.수행 능력	경영상태	신용평가등급 확인서	10	별표3
	이행실적	입찰공고일 기준 최근 3년간 동등 이상 실적		별표4
	기술능력	기술인력 보유정도 평가		별표5
	소 계		30
합 계			100

※ 평가결과 소수점 이하의 숫자가 있는 경우에는 소수점 셋째 자리에서 반올림 한다. <별표 2> 가. 수행기술 평가(배점한도 50점) ○ 항목별 점수 평가기준 및 세부평가내용

심사 부문	심사항목	평 가 요 소	배 점	평 가 기 준
심사 부문	심사항목	평 가 요 소	배 점	최적합	적합	보통	미흡	부적합
심사 부문	심사항목	평 가 요 소	배 점	10	9	8	7	6
수행 기술 (50점)	제 안 시스템 이해도 (20점)	○ 제안시스템의 기술적 내용의 이해도 - 구매규격서 내용에 적합한 설계 적용	10
	제 안 시스템 이해도 (20점)	○ 제안요청서와의 부합성, 창의성 - 구매규격서 부합 및 작성 충실도 등
	성 능 (30점)	○ 제안규격의 적합성 - 구매규격서 사양 대비 제안장비 구성의 적합성(동등이상 적용 여부) - 구성장비의 기술·품질인증서(시험성적서 등) 제출
		○ 장비성능 우수성 및 장비 안정성 - 조작장치의 편리성(유·무선 리모컨 적용 여부) - 장비 구성품 등 호환 적용여부 - 장애발생시 비상조치기능 적용여부
		○ 장비 및 전기장치 구성 적합성 - 운용(사용)자 편의성 적용여부 - 전기장치 계통의 구성 및 구체성

나. 기술지원 및 사후관리 평가(배점한도 20점) ○ 항목별 점수 평가기준 및 세부평가내용

심사 부문	심사항목	평 가 요 소	배 점	평 가 기 준
심사 부문	심사항목	평 가 요 소	배 점	최적합	적합	보통	미흡	부적합
심사 부문	심사항목	평 가 요 소	배 점	10	9	8	7	6
기술 지원 및 사후 관리 (20점)	교육 및 기술지원 (10점)	○ 교육 및 기술지원 방안의 적정성 - 연중 순회교육 및 예방점검 실시 계획 - 수요기관 요청시 교육 및 기술지원 계획	10
기술 지원 및 사후 관리 (20점)	유지보수 (10점)	○ 사후관리계획 및 조직의 적정성 - 고장수리 요청시 처리기간 및 전담 인력 확보 적정성 - 품질보증 기간 종료 후 사후 관리방안 ○ 하자보증의 적정성 - 기간, 부품비, 비용 부담조건 등	10

<별표 3> 경영상태 (배점한도 10점) (단위 : 점) 신용평가등급

①회사채에 대한 신용평가등급	②기업어음에 대한 신용평가등급	③기업신용평가등급	평 점
AAA		①의 AAA에 준하는 등급	10.0
AA+, AA°, AA-	A1	①의 AA+, AA°, AA-에 준하는 등급
A+	A2+	①의 A+에 준하는 등급
A°	A2°	①의 A°에 준하는 등급
A-	A2-	①의 A-에 준하는 등급
BBB+	A3+	①의 BBB+에 준하는 등급	9.9
BBB°	A3°	①의 BBB°에 준하는 등급	9.8
BBB-	A3-	①의 BBB-에 준하는 등급	9.7
BB+, BB°	B+	①의 BB+, BB°에 준하는 등급	9.6
BB-	B°	①의 BB-에 준하는 등급	9.5
B+, B°, B-	B-	①의 B+, B°, B-에 준하는 등급	9.3
CCC+ 이하	C 이하	①의 CCC+에 준하는 등급	8.3
없음	없음	없음	0.0

주1) ｢신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률｣ 제4조 제1항 제1호 또는 ｢자본시장과 금융투자업에 관한 법률｣ 제9조 제26항의 업무를 영위하는 신용정보업자가 입찰공고일 기준 최근 1년 이내에 평가한 회사채·기업어음에 대한 신용평가등급이나 기업신용평가등급으로 유효기간 안에 있는 가장 최근의 신용평가등급으로 평가한다. 2) 합병업체는 합병 후에 평가한 신용평가등급으로 심사하고, 합병 후 신용평가등급이 없는 경우에는 합병대상업체 중 가장 낮은 신용평가등급을 받은 업체의 신용평가등급으로 평가한다. <별표 4> 이행실적 평가(배점한도 10점)

주1) 심사항목의 이행실적 배점한도(10점)를 초과할 수 없다. 2) 이행실적은 입찰공고일 기준 최근 3년 이내 이행실적(실적누계금액)으로 평가한다. 3) 계약목적물과 동등이상 물품이란 성능·품질 등이 해당 입찰대상 물품 이상인 물품을 말하고, 입찰공고·규격서 등에 명시한 성능·품질 등의 조건과 부합되는 경우에만 평가한다. ※ 동등이상 물품 : 지휘차(2510179801)만을 말한다. 4) 동일한 발주기관(발주자)에 납품 ․ 설치된 동일 물품의 실적에 대해서는 발주기관 등과 계약체결 ․ 이행한 자의 실적으로 보며 유통 ․ 공급 등을 한 자와 중복하여 실적을 인정하지 아니한다. 다만, 해당 입찰에 그 계약체결·이행한 자(계약상대자)가 참여하지 아니한 경우로서 유통·공급 등을 한 자만 참여하였을 경우에는 유통·공급 등을 한 자의 실적도 인정한다. 5) 국내 소재업체 이행실적은 해당 물품을 공공기관에 이행한 실적증명서(별지 제1호 서식)를 제출해야 한다. 다만, 공공기관 이외의 이행실적은 원본이 확인된 해당물품의 계약서, 세금계산서, 거래명세서, 검사·검수, 대금지급 서류 사본 등 증빙자료를 실적증명서에 첨부해야 한다. 실적 입증의 책임은 적격심사 대상자에게 있고 실적 확인이 어려운 경우에는 그 실적을 평가에서 제외한다. 6) 국외 소재업체 이행실적은 국내 소재업체와 같이 실적증명서(별지 제1호 서식)를 제출해야 한다. 다만, 공공기관 이외의 이행실적은 공증하거나 해당국가 상공회의소나 대한민국 공관의 확인을 받을 경우에는 세금계산서 등의 증빙자료를 생략할 수 있다. <별표 5> 기술능력(배점한도 10점) (단위 : 점)

세부심사항목	평가요소	배점	등 급	점수	비고
1)기술인력 보 유	기술인력 보유정도 평가	10	A. 기술사 ․ 기능장 1인당 B. 기사 ․ 산업기사 1인당 C. 기능사 1인당 D. 일반경력자(3년 이상) 1인당	4.0 3.0 2.0 1.0

주1) 기술인력 보유 평가는 입찰공고일을 기준으로 하여 해당 물품 제조와 관련된 국가기술자격법에 따른 기술·기능분야의 기술사, 기능장, 기사, 산업기사, 기능사(이하 “기술자”라 한다) 및 일반경력자(3년 이상)에 대하여 평가한다. 2) 평가대상자는 입찰공고일을 기준으로 보유한 기술인력에 대한 기술자 자격증 사본, 일반경력자 경력증명서 및 고용보험·산재보험·국민건강보험·국민연금(이하 “4대 보험”이라 한다) 등 최근 6개월 이상 근무(고용) 사실을 입증하는 자료를 제출해야 한다. 3) 외국 업체는 해당국의 관계기관이 인정하는 기술·기능자격 관련 자료를 제출해야 한다. 4) 기술인력 보유는 등급별로 기술인력 보유수에 점수를 곱한 후 합산하여 평가하고, 기술자는 종류별․ 등급별 및 참여기간 등을 중복 산정하지 아니하며, 심사항목별 배점한도를 초과할 수 없다. <별표 6> ※ 예시(안) 제안서 평가 배점표 ○ 품 명 : 현장지휘차 등 2종 ○ 수요기관 : 경기도소방재난본부

심사부문	심사항목	평 가 내 용	배점	평 가 점 수
심사부문	심사항목	평 가 내 용	배점	A 업체	B 업체
수행기술	제안시스템 이해도	제안시스템의 기술적 내용의 이해도	10
	제안시스템 이해도	제안요청서와의 부합성, 창의성
	성 능	제안규격의 적합성
		장비성능 우수성 및 장비 안정성
		장비 및 전기장치 구성 적합성
	소 계		50
기술지원 및 사후관리	교육 및 기술지원	교육 및 기술지원 방안의 적정성	10
	유지보수	- 사후관리계획 및 조직의 적정성 - 하자보증(기간,부품비,비용,부담조건 등)의 적정성	10
	소 계		20
수행능력	경영상태	신용평가등급 확인서	10
	이행실적	입찰공고일 기준 최근 3년간 동등 이상 실적
	기술능력	기술인력 보유정도 평가
	소 계		30
합 계			100

평가위원 소속 : 직위 : 성명 : (서명) <별표 7> ※ 예시(안)

제안서 평가 배점 집계표

○ 품 명 : 현장지휘차 등 2종 ○ 수요기관 : 경기도소방재난본부

평가위원	평가점수		비고
평가위원	A 업체	B 업체	비고
위 원




총 점
평 균 (총점 / 0명) ※ 최고,최저 제외

과업·요구

항 목	내 용	현장지휘조사차
목 적	본 규격은 소방지휘자동차를 화재진압･인명구조･구급･재난･재해 등 그 밖의 긴급한 상황에서 효율적 상황관리를 위한 디지털 영상정보시스템을 장착한 차량으로 현장에서의 상황보고 체계 구축을 위해 필요한 설계 및 제작, 납품하는데 필요한 최소한의 사항을 규정함
적 용	⚬ 제작사는 소방관 안전, 소방차 성능, 하자보증 등과 관련하여「자동차관리법」, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」, 「제조물 책임법」등의 법령을 준수할 것 ⚬ 소방차 수요부서와 소방차를 설계, 제작, 납품하는 제작사에게 적용 ⚬ 제작사는 제안서 작성시 규격서의 내용을 수요부서의 협의 없이 임의로 변경할 수 없음
제작기간	⚬ 계약체결일로부터 180일을 적용
하자보증	⚬ 소방차 제작사는 새시가 수요부서의 검사검수가 완료되어 인도 후 차량등록일로부터 상용차 보증기간이 적용 될 수 있도록 하자보증이행계획서를 제출할 것 ⚬ 특장장치 전반에 대해서는 차량등록일로부터 3년을 적용할 것 (내비게이션, 어라운드뷰, 블랙박스, 설치형 하이패스 단말기 포함)
사용설명서 등	⚬ 납품되는 각 차량에 대해 다음과 같은 관련 서류 등을 제출한다. - 상용차 사용설명서, 부품리스트, 특장부품 교체 정보서 차량 별 각 2부 ※ 사용설명서에는 특장부품 분해도, 특장 전기배선 결선도(감지기․스위치 등 위치표시), 특장부분 예방조치 및 정비·점검 설명서, 특장부분 보조시스템 운전 설명서, 소방차 제작사의 상호․주소 및 전화번호, 장비조작법을 포함 하여야 한다. - 비상조작 등 동영상이 저장된 이동식저장장치 차량별 2개 - 사용설명서는 컬러로 2부 제작하여 수요처에 제공 ⚬ 차량등록에 필요한 관계법령 제반서류 일체를 제출해야 한다. ⚬ 규격요청서와 관련된 각종 인증서 ⚬ 비상조작 등 동영상이 저장된 QR코드 스티커를 2개소 이상 부착할 것
도 장	⚬ 소방청 “소방차 도장 및 표지(KFS 0006)”규격을 적용할 것 (반드시 상도 와 투명을 분리하여 도장할 것) ⚬ 차량상부, 접근계단 발판, 스텝트레이드(끝단 포함) 등 발이 접촉되는 부분에는 미끄럼방지 처리를 할 것(차체계단은 알루미늄 타공 패널 사용 가능) ⚬ 국내･외 공식인증기관의 성능시험을 받은 미끄럼방지 코팅제 또는 미끄럼방지 테이프로 균일하게 시공하고 젖은 상태에서의 마찰계수는 1.0 이상일 것 ⚬ 가열 건조온도는 영상 60도 이상이어야 할 것 (다만, 자연 건조형 우레탄도료를 사용할 때에는 가열 건조를 생략 가능) ⚬ 반사 띠의 반사성능 및 색채에 대한 시험방법은 KS A 3507에 따르며, 반사성능은 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한규칙」제114조제11항 및 같은 규칙 별표32의2의 기준에 적합할 것 ⚬ 차체와 특장바디의 연결부, 물탱크 하부, 유압유탱크 하부, 일반 강재 등은 고무타입의 언더코팅을 40～60μm 이상 되도록 방청도장을 할 것
표 식	⚬ 차체의 날카로운 모서리부분은 안전하게 보호하여야 하며, 차체로부터 250밀리미터 이상 돌출된 부분은 충돌로부터 안전할 수 있도록 야광색 표시를 할 것 ⚬ 경고표시는 고온 화상, 회전체에 끼임 등 사람이 다치거나 안전을 위해 금지해야 하는 곳에 부착할 것 ⚬ 주의표시는 차량이 고장 나거나 손상될 우려가 있는 곳에 부착할 것 ⚬ 알아두기는 용어 또는 추가 설명 등 정보 제공을 위해 필요한 곳에 부착할 것 ⚬ 금지표시는 안전을 위해 반드시 지켜야 하는 곳에 부착할 것 ⚬ 각종 부품 사용방법 등(세부적 내용) 스티커 부착 ⚬ 차량전면에 소방마크를 부착할 것
안전기준	⚬ 소방차의 운전석이 아닌 위치에서 원격으로 시동할 수 있는 경우에는 소방차의 움직임을 방지할 수 있는 안전장치를 갖출 것 ⚬ 상용차의 연료탱크를 이동하는 경우 유류주입구는 차체 또는 특장 장치의 뜨거운 부분과 접촉이 생기지 않도록 설치할 것 ⚬ 전기장치, 연료라인, 브레이크 파이프, 유압라인 등은 지면으로부터 기계적인 손상이 없도록 보호될 것 ⚬ 소화약제에 사용되는 압력용기는「고압가스 안전관리법」에 따라 합격된 제품을 사용할 것 ⚬ 압력용기는 물체 등의 충돌로 인하여 고압밸브 부분이 파손되지 않는 구조일 것 ⚬ 차체에 설치된 장치 등이 차체의 외측으로 250밀리미터 이상 개방되거나 인출되는 구조일 경우에는 반사지 등의 위험안내표지를 부착할 것 ⚬ 볼트와 너트로 고정되는 결합부위에서 볼트의 나사산 돌출길이는 너트가 완전히 체결된 상태에서 최대 20밀리미터 이하로 하거나 캡으로 마감할 것 ⚬ 차량 화재에 대비하기 위해 분말소화기 1개를 설치할 것 ⚬ 볼트 및 너트, 블라인드리벳, 팝너트로 고정할 것(직결피스 사용 금지) ⚬ 볼트 및 너트, 팝너트는 밀리미터 표준피치를 적용할 것 ⚬ 볼트의 규격은 M1(피치,0.25mm)~M24(피치,3.0mm), 팝너트의 규격은 M3(피치,0.5mm) ~ M12(피치,1.75mm)을 적용할 것 ⚬ 모든 특장부는 LED램프를 사용하고 합성수지 제품은 열 변형이 없어야 하며, 내염성이 있을 것
납품 및 운송	⚬ 모든 검사 및 검수가 완료된 차량은 최종 수요부서가 정하는 장소에 탁송 또는 납품하며, 제반사항 및 경비는 제작사가 부담토록 한다.
검사·검수	⚬ 검사·검수는 수요처에서 직접 실시하며, 제작공정 검사는 수요처에 통보하여 검사업무를 진행하여야 한다. ⚬ 제작사는 수요처와 차량 제작 전 제작규격 및 공정에 대해 사전협의를 실시할 것 ⚬ 중간검사: 제작공정의 차대 입고시 1회, 공정률 50~80% 중에 1회 실시하도록 한다 ⚬ 완성검사: 제작공정의 100%(납품 전) ⚬ 수요처는 원활한 시공 및 부실 제작방지를 위하여 차량 제작기간 동안 공정검사와는 별도로 제작 감독과 필요한 자료의 요청을 계약자에게 요구할 수 있다
차량제원	⚬ 기본차대 : 승합형 15인승, 자동변속기 - 상용차 순정사양: 8인치 이상내비게이션과 후방카메라, 전방추돌방지와 차선이탈방지장치, 운전자 주의 경고장치는 상용차 출고 기준, 시트는 다크블루 인조가죽 - 승합차를 기본 섀시로 사용하는 경우「자동차규칙(약칭)」제54조에 따른 속도제한을 해제 후 납품하여야 한다.
변속기 등 옵션사양	⚬ 토크컨버터가 장착된 자동변속기를 적용할 것 ⚬ 알루미늄 휠을 적용할 것(예비타이어 포함) ⚬ 튜브리스타이어를 기본으로 장착할 것 ⚬ 프로젝션 헤드램프를 적용할 것 ⚬ 후문 하부에는 전동식 자동발판을 설치하고, 가까운 곳에 작동버튼을 설치할 것 ⚬ 상용차 출고형 옵션사항을 적용할 것 - 후방카메라가 포함 매립 8인치 네비게이션 - 차선이탈 경보장치(LDWS), 전방충돌방지보조장치(FCA) - 타이어 공기압 경보시스템(TPMS) - 전후방 주차보조시스템
공기경음기 및 후진경음기	⚬ 경음기와 콤프레샤 일체형을 사용할 것 ⚬ 공기경음기(Air Horn)등은 방수 및 방진기능이 있을 것 ⚬ 후진경음기는 후진기어 변속 즉시 자동 작동하며, 방수 및 방진구조로 견고하게 설치할 것 ⚬ 차량 시동 시 공기경음기를 우선 작동할 것 ⚬ 모터사이렌 작동 스위치는 특장장치 조작반, 조수석(자기복귀형 스위치) 대시보드, 운전석(자기복귀형 스위치) 대시보드 각 1개씩 3개소에 설치할 것 ⚬ 모터사이렌은 KFI인정 제품 또는 동등 이상의 성능인증을 보유한 제품일 것 ⚬ 전자사이렌은 원터치로 주 경광등, 측·후미 경광등, 사이렌 출력이 동시작동, 측·후미 차체작업등 스위치 등 포함 ⚬ 앰프 기능 포함(150W 이상)된 제품
전기장치	⚬ 특장 및 차체에 추가하는 전기 장치와 부품은 KC 또는 동등이상의 인증제품을 사용할 것 ⚬ 모든 특장용 전기는 보조배터리에서 분배되어야 하며, 휴즈박스를 통신테이블 적재함에 설치(차량용 무전기 전원은 제외함) ⚬ 각 콘센트는 음각표기식 알루미늄 안내 판넬 부착(예 : 220V/외부, 220V/인버터) ⚬ 특장장치의 전원 공급을 차단할 수 있는 전원차단장치를 설치하여야 하며, 상용차의 전원과 분리된 구조로 특장장치 사용전력의 최대 부하용량에 대해 2배 이상의 용량을 보유할 것 ⚬ 전선은 자동차전용선으로 연선을 사용하며, 회로별로 처음과 끝에서의 전압강하가 ±5퍼센트를 넘지 않아야 하며, 특장부분의 모든 전기장치 배선은 퓨즈박스를 통해 분배될 것 ⚬ 전선은 회로별 코드로 인쇄하거나, 색상으로도 쉽게 구별될 수 있는 구조일 것 ⚬ 전선이 배기열 등과 접하는 곳은 내열전선을 사용하며, 모든 연결부는 외부환경으로부터 보호될 수 있는 압착단자 터미널, 절연슬리브 등을 사용할 것 ⚬ 외부로 노출되거나 수분유입의 가능성이 있는 곳에 사용되는 전기부품 및 장치 등은 반드시 방수형을 사용 할 것(전기장치가 방수함 내부에 설치되는 경우는 제외) ⚬ 전기설비와 장치는 통신장치에 전파간섭을 일으키지 않는 구조일 것 ⚬ 퓨즈는 회로 내에 과전류가 흐를 때 전류가 차단 될 수 있어야 하며, 단선 상태를 1회로 기준으로 쉽게 확인할 수 있도록 LED가 점등 되는 구조일 것 ⚬ 배선 커넥터는 호환되지 않는 전압 또는 양극성이 연결될 수 없도록 설치할 것 ⚬ 발전기, 시동모터, 등화장치, 경보장치, 전선 등은 진동, 충격, 자체적으로 발생하는 열로부터 보호될 것 ⚬ 배선을 차체에 고정할 경우에는 배선배관의 사용을 원칙으로 하고 배선 고정을 위한 배선고정 줄의 사용은 최소화 할 것 ⚬ 특장부분의 전기장치는 별도의 퓨즈함을 설치하고 퓨즈함은 쉽게 점검이 가능한 위치에 설치되어야 하며, 각 퓨즈의 계통명 및 A/S 전화번호를 표시할 것 ⚬ 모든 전장부품의 배선은 이중물림방식의 암․수핀으로 +,-로 구성되며(-차체 접지 불가) 방수고무가 내장된 교체가 용이한 커넥터 타입으로 설치할 것
운전석조작반	⚬ 운전자가 좌석안전띠를 착용한 상태에서 쉽게 조작 및 식별이 가능할 것 ⚬ 특장장치 작동용 텍트 스위치(Tact switch) 등은 방수구조 일 것 ⚬ 스위치 덮개는 반복적인 누름동작에 대하여 충분한 내구성이 있을 것 ⚬ 전자식 디스플레이로 특장장치가 작동되는 경우에는 방수성능이 있을 것 ⚬ 하나의 스위치로 주 경광등, 후면 경광등, 차체 경광등, 전면교차등, 전자사이렌 등 동시 작동 및 개별(선택)적 작동이 가능하게 제작할 것 ⚬ 배터리의 전압을 확인할 수 있는 게이지를 설치할 것 ⚬ 교류변환기의 전원을 사용하는 커버 및 누전차단기 부착형 콘센트 2개를 설치하며, 콘센트는 220V 3구이상과 충전용(5V 2.4A이상) USB 2구이상 가능할 것 ⚬ 차체 작업등은 전체가 동시에 작동되거나 좌･우 개별 작동이 가능하도록 제작할 것 ⚬ 스위치류 등을 수용하는 박스 형태로 모든 전기․전자 장비는 장비 랙에 구성할 것 ⚬ 장비 랙에 연결되는 입･출력단자는 분리가 가능한 커넥터 형태일 것 ⚬ 특장전원 스위치와 배터리전압 표시장치는 운전석조작반에 일체형으로 구성할 것 (다만, 전자식 디스플레이 방식의 조작반은 특장전원 스위치를 별도로 구성 가능) ⚬ 외부 안내 및 홍보 가능한 장치(USB Input,AUXInput)를 설치할 것 (다만, 홍보 방송용 앰프에 동일 기능이 적용된 경우 제외 가능
전원공급장치	⚬ 축전지 충전, 운전실에 전원을 동시에 공급할 것 ⚬ 설치 위치는 수요부서와 협의하여 운전석 부근에 설치할 것 ⚬ 플러그의 결합은 수동, 분리는 자동으로 설치할 것(수요부협의 가능) ( key-on단자 신호에 의해 분리되는 구조일 것) ⚬ 플러그 연결 시 전원공급과 충전 확인을 위한 표시등 및 전압을 확인할 수 있는 방수형 전압게이지를 설치할 것 ⚬ 220 V 사용 가능한 과충전 방지 스위칭방식의 축전지 충전기를 설치할 것 ⚬ 운전석에는 누전차단기 부착형 콘센트(4구 이상) 1개를 설치할 것 ⚬ 외부충전 수구 핀(4.5 파이 이상) 2개 이하로 적용할 것 ⚬ 플러그 연결 시 파워아울렛과 운전석 콘센트에 전원이 공급되어 AVL 단말기 및 PS LTE 무전기 충전이 가능하여야 하며, 차량 시동시 파워아울렛은 차체전원, 운전석 콘센트는 인버터 전원으로 사용이 가능하며, 시동 OFF시 전원차단되는 구조일 것(수요부 협의) ⚬ 차량 시동 후 플러그 미분리 시 경고등 또는 경고음으로 확인이 가능할 것
통신장치 (UHF,PS-LTE)	⚬ 통신케이블은 RG - 58(알루미늄 은박의 2중 실드선) 이상으로 설치할 것 ⚬ 통신용 안테나(UHF)는 상부에 간섭 및 음영이 없도록 이격시켜 2개(예비선 포함) 이상을 설치할 것 ⚬ 차량용 무전기(UHF)를 1대 설치할 것(*UHF디지털무전기 규격은 수요부와 협의) ⚬ 운전석에 차량용 무전기 1대를 설치가 가능하도록 전원공급선(2.0SQ 이상)을 설치할 것 ⚬ UHF디지털무전기는 기존 UHF와 호환이 가능하여야 하며, 디지털무전기 암호화 라이센스 등 기능관련 라이센스를 포함할 것 ⚬ 재난안전통신망(PS-LTE) 차량용 무전기 및 거치대를 각 1대 설치할 것(PS-LTE무전기 규격은 수요부와 협의) ⚬ 차량용 거치대는 휴대용 단말기를 간편하게 장착, 탈착 가능한 거치부 구조를 채용해야 한다. ⚬ 휴대용 단말기와 차량용 거치대 간 무선 연결을 통해 PTT, VoLTE 통화 음성을 전달할 수 있어야 하며 음성통화를 명료하게 할 수 있도록 10W 이상 출력 외장 스피커를 적용해야 한다. ⚬ 차량용 거치대와 주먹마이크간 연결 인터페이스는 한국정보통신기술협회(TTA)단체표준(TTAK.KO-06.0463)을 준수하여야 한다. ⚬ 차량용 거치대는 소방 차량에 설치 시 전원 연결, 공급에 문제가 없도록 DC 12V, DC 24V 또는 AC220V 전원 환경에서 동작할 수 있어야 한다.
축전지 등	⚬ 주 배터리는 100Ah 이상을 사용할 것 ⚬ 특장용 보조배터리로 200Ah 이상 인산철 배터리 1개를 통신테이블 적재함에 추가 설치할 것 ⚬ 특장용 보조배터리는 차량 배터리와 병렬로 연결하며, 주행 충전기(50A, 국내인증제품)를 설치할 것 ⚬ 보조배터리는 주 배터리와 같이 충전이 되어야하고 점검이 용이할 것 ⚬ 특장용 메인릴레이의 정격 전류는 200암페어 이상으로 설치할 것 ⚬ 특장용 메인릴레이의 성능을 증명할 수 있는 국내 또는 국외인증을 취득한 제품일 것 ⚬ 물리적 손상, 진동, 물 분무와 원동기･배기열 등으로부터 보호되도록 설치할 것 ⚬ 축전지는 전선이 연결된 상태에서 점검 및 탈·부착이 가능하도록 설치할 것 ⚬ 차량발전기는 상용차 출고기준으로 적용할 것 ⚬ 메인 배터리 전원 차단 스위치를 설치할 것
사이렌 (전자, 모터)	⚬ 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제58조에 의해 차량전방 20미터에서 90~120데시벨일 것 ⚬ 초기 과전력을 패스시키는 전자회로가 내장된 제품을 장착할 것 ⚬ 모터사이렌 작동 스위치는 중앙집중식 조작반, 운전석, 조수석에 각 1개씩 3개소에 설치할 것 ⚬ 운전석에 설치하는 모터사이렌 작동 스위치는 운전석 정면 대시보드에 설치할 것 ⚬ 스위치는 승차자(운전석 및 조수석)가 편리하게 사용할 수 있는 위치에 설치할 것 ⚬ 모터사이렌은 KFI인정 제품 또는 동등 이상의 성능인증을 보유한 제품일 것 ⚬ 모터사이렌은 빗물,먼지 등 이물질의 유입이 최소화 될 수 있도록 설치할 것
운행보조장치 (내비게이션, 하이패스, 후방카메라)	⚬ 후방카메라가 포함된 출고형 내비게이션을 우선 적용할 것 (다만, 제조 공정상 부득이한 경우 후방카메라와 연동되는 8인치 이상의 내비게이션 시스템을 매립할 것) ⚬ 후방카메라는 차량 뒷면 하단에서부터 뒤로 5미터 이상, 차량 측면 끝단에서부터 좌･우측으로 1미터 이상 확인이 가능할 것 ⚬ 후진 변속 시 후방카메라와 자동으로 연결되거나 수동으로 작동이 가능할 것 ⚬ 한 개의 모니터에서 후방을 확인할 수 있을 것 ⚬ 하이패스는 상용차 출고형을 적용할 것 (다만, 적용이 불가능한 경우 RF방식으로 전방에 설치할 것) ⚬ 지하주차장등 진입 시 높이를 감지할 수 있는 높이(거리)감지센서와 표시기를 설치 할 것
운행기록장치	⚬ 소방기본법 제21조의3제①항에 따른 “운행기록장치”를 장착할 것 ⚬ 시동 시 전원이 공급되고, 종료 시 전원이 차단될 것 ⚬ 블루투스 통신형으로 테이터를 안드로이드 앱으로 휴대폰에 전송할 수 있을것 ⚬ 속도, 거리, 시간, rpm, 가속도, 브레이크 신호를 기록할 것 ⚬ USB, 블루투스 전송기능이 있고 모든 기록은 내장메모리에 512mb, 6개월이상 저장될 것 ⚬ 단, 추가로 설치된 운행기록장치의 성능이 상용차 기준의 사양과 상충 및 호환이 불가할 경우, 상용차 기준에 따를 것
입체시계장치 및 후방감지 센서	⚬ 어라운드뷰는 3D방식 적용 ⚬ 어라운드뷰 모니터는 운전에 방해되지 않도록 운전석 룸미러 위치에 설치할 것 (위치는 수요자 협의) ⚬ 운전석에 설치된 10인치 이상의 (어라운드뷰 모니터에서) 전․후․좌․우면을 확인할 수 있어야 하며, 상시 후방 영상을 확인 할 수 있을 것 ⚬ 후진기어와 연동하여 후미(좌/우측) 선단을 확인 가능 할 것 ⚬ 방향지시등과 연동해 우측 분할 화면에 각각 영상이 표출되어 사각지대가 없을 것 ⚬ 녹화는 기본 4채널 외 2채널 이상 추가 카메라 장착이(수요자 협의) 가능할 것 ⚬ 영상저장 용량은 SSD 1테라바이트 이상일 것 ⚬ 각 채널별 저장 외 모니터에서 보이는 대로 저장 가능 할 것 ⚬ GPS 연동 속도정보 및 날짜, 시간정보를 녹화 화변에서 확인 가능 할 것 ⚬ 차량 경계면에서 사각지대를 측면(휠하우스) 150mm, 후면 200mm 이내로 할 것 ⚬ USB 및 HDD 녹화 방식은 제외 ⚬ 어라운드뷰 카메라는 200만화소 이상 / 저장영상을 모니터에서 확인가능 할 것 ⚬ 실시간 영상화면(프레임)이 끊기지 않을 것 ⚬ 후방감지센서 적용(경고음 포함, 3개소 이상)
영상저장장치	⚬ 전방 QHD급 이상의 고해상도(2560X1440), 후방 FHD급 이상 128기가바이트 이상, 2채널 이상의 터치식 3.5인치 모니터, SD카드방식을 적용할 것 ⚬ 후방에 장착하는 제품은 FHD급 이상일 것 ⚬ GPS 기능이 있을 것 ⚬ 전원이 차단되는 순간의 영상도 저장이 가능할 것 ⚬ 시동시 전원이 공급되고, 종료시 전원이 차단될 것 ⚬ 제조일 1년 이내의 최신기종 제품을 설치하여야 한다.
경 광 등	⚬ 전면경광등은 전면 상부에 매립형으로 설치하고 내부 하우징에는 LED 방식을 적용할 것 ⚬ 후면경광등은 후면 상부에 매립형으로 설치하고 LED 방식을 사용하며 외부 커버는 측방 및 후방에서 볼 수 있는 형상일 것 ⚬ 전면 및 후면 경광등은 차량의 루프패널과 이격이 없게 FRP로 제작하여 설치 할 것 ⚬ 전면 및 후면 경광등의 광도는 글로브를 중심으로 1,000칸델라 이상일 것 ⚬ 전면 및 후면 경광등의 크기는 캡 상판 가로길이의 80퍼센트 이상일 것 ⚬ 합성수지 제품은 내·외부 난연성으로 변형이 없을것 ⚬ KFI인정 제품 또는 동등 이상의 성능인증을 보유한 제품일 것
차체경광등	⚬ 측면경광등은 LED바 형태의 경광등을 적용할 것 ⚬ LED바 경광등의 광도는 600칸델라 이상일 것 ⚬ 측면경광등은 LED바 형태의 경광등을 적용할 수 없을 때 아래의 규격을 따를 것 ⚬ 측면경광등은 소방차의 좌･우 측면에 교차하여 점등되는 적색의 경광등으로 광도는 1,000칸델라 이상일 것 ⚬ 교차등은 소방차 전면의 좌․우에 교차하여 점등되는 적색 경광등으로 광도는 80칸델라 이상일 것 ⚬ KFI인정 또는 KFAC 인증제품일 것 (다만, 교차등 및 LED바형은 제외 가능) ⚬ 루프스테이지 좌, 우측면의 적절한 위치에 설치할 것
차체작업등	⚬ 차체 작업등은 LED바형으로 루프스테이지 좌･우측면에 경광등 일체형으로 설치할 것 ⚬ KFI인정 또는 KFAC 인증제품일 것(다만, 인정대상이 아닐 경우 제외 가능)
기타 조명장치	⚬ 전자식 무접점 릴레이 방식의 전조등 하이 빔 자동점멸장치를 설치할 것 ⚬ 중간차폭등은 원형 또는 사각으로 1W 이상의 LED램프 8개 이상 설치할 것 ⚬ 중간차폭등은 주행 중 점등 가능하며, 좌·우 각 1개씩 설치할 것 ⚬ 주 경광등, 측면, 후면 경광등은 야간작업 시 작업자의 시야 확보 및 눈부심 방지를 위하여 단계별로 조정이 가능한 별도의 스위치를 구성할 것
전압변환기	⚬ 전압변환기는 교류변환기로 KC, CE, UL 등 인증제품을 사용할 것 ⚬ 교류변환기는 직류 12볼트를 교류 220볼트로 변환시킬 수 있는 순수 정현파형 스위칭방식으로 출력은 정격 4킬로와트 이상일 것
유 리 창	⚬ 전면 및 운전석, 조수석 측면 유리는 50%이상의 열차단용(TSER) 필름을 적용할 것 ⚬ 차량 3열 측면, 후면 유리는 적재함 및 부수장비 등이 외부에 비치지 않도록 썬팅할 것
실 내 등	⚬ 각종 등화장치의 합성수지 제품은 열 변형이 없으며 내염성이 있을 것 ⚬ 기존 상용차 조명 외 LED바 형태의 실내등 3개소 설치할 것 〔통신운용대 상부(1개),장비적재함(1개), 차량 후미문 안쪽(1개)〕
고성능카메라 (영상전송장치) 및 전자 정보시스템	⚬ 고성능 카메라는 IP 기반의 카메라 를 이용하여 영상을 전송하고 최근 설치된 기종과 호환 및 동일 규격 이상으로 설치하여 납품 할 것 ⚬ 촬영한 영상은 기 운영 중인 소방방재난본부 119종합상황실 수집 서버로 영상을 전송하고 지휘차량 관제시스템에서 모니터링 및 상하, 좌우, 줌 동작을 할 수 있을 것 ⚬ 소방본부 재난현장 통합관제시스템 및 현재 사용하는 시스템에 호환 등이 될것 ⚬ 고성능 카메라 설치는 차량 상단에 소방기관과 협의 후 위치를 선정하여 설치 할 것 ⚬ 1/2” 8메가픽셀 이상 ⚬ 36배 광학줌, 32배 디지털줌 ⚬ NETWORK, HD-SDI, CVBS ⚬ 동작각도 0 ~ 360° , 동작 속도(프리셋) 1~150°/s ,동작 범위 –40°~+70° ⚬ 영상압축 H.265/H.264, MJPEG 이상 ⚬ 해상도 4K 1080p(1920 x 1080) 이상 ⚬ 고휘도 IR-LED, 근접 IR-LED 제공 ⚬ 전원공급장치 자체제작(차량 전원 연결)하며, 과 전압시 장비 보호해야한다. ⚬ 장비 지지대(브라켓) 제공, 카메라연동 케이블 제공 ⚬ 천장 타공없이 루프스테이지에 장착하여야 하며, 카메라 고정브라켓은 루프스테이지 바닥면과 동일한 위치에 고정되어 장착 높이를 최소화할 것 ⚬ 인버터(24V) 입력 DC 12/24v, 출력 220/3500W ⚬ 라이선스 등 포함 ⚬ 전원공급장치 자체제작(차량 전원 연결)하며, 과전압 시 장비를 보호해야한다. ⚬ 모든 수수료를 포함한 인허가를 취득후 납품 할 것 ⚬ 재난현장영상전송장치를 설치하여 납품할 것
지휘용방송 (앰프) 장치
지휘용방송 (앰프) 장치	⚬ 엠프유니트(스피커)는 150와트 규격으로 4개를 설치할 것 ⚬ 앰프는 직류 12볼트에서 600와트 이상 출력이 가능할 것 ⚬ 유니트(스피커)는 차량용 사이렌과 별도로 외부 루프스테이지 전, 후 또는 측면방향으로 돌출되지 않도록 장착하여야 하며 루프스테이지 내․외부에 보강 브라켓으로 견고하게 설치할 것 ⚬ 앰프에는 CD/MP3/WMA/AAC 기능 및 USB, SD카드 등 사용 가능할 것 ⚬ 방송 중 노이즈 현상으로 인하여 방송이 끊어지는 현상이 없는 제품 사용할 것 ⚬ 50미터의 거리에서도 사용가능한 무선마이크 2개 및 충전거치대와 길이 10미터 이상의 유선마이크 2개를 설치 및 제공할 것(50㎜×160㎜, 무게 278g) ⚬ 이동용 휴대용 앰프 1점 지급할 것 - 800w(18”) 고출력 이동식 - 18인치 프리미엄 우퍼 내장형 - 블루투스기능 내장 - 레코딩 가능 - USB,SD/TF CARD,FM RADIO 기능탑재 - 가변형 무선마이크 2채널(900MHZ) - 방송통신기자재 등의 적합인증(KC인증) ⚬ 앰프 마이크 케이블 2점 지급(길이 10m, 20m) ⚬ 경고방송 및 홍보방송에 사용될 수 있는 기능성이 향상된 제품으로 통신지령대내에 흔들림 없이 견고하게 설치 및 사용이 편리할 것 ⚬ 이동용 캐리어 지급(580㎜×350㎜×300㎜, 검정색)할 것
승 차 석	⚬ 1열은 상용차 출고형을 적용하고, 뒤로 30도 눕혔을 때 통신대 조작 및 승차 시 불편이 없도록 할 것, 시트 중간에 특장장치 조작반 및 간이보관함을 설치할 것 ⚬ 2열 및 3열은 2인이상 시트를 설치할 것 ⚬ 3열 이후 실내에는 통신운용대 및 내부적재함으로 구성할 것 ⚬ 승차 인원은 운전원을 포함한 6명이상 탑승할 수 있도록 제작할 것 ⚬ 승차석 후면에는 장비보관함으로 적재중량을 배분하여 잠금장치 및 수납형 구조로 설치할 것 ⚬ 좌석에는 가죽형 커버를 부착하고, 5V 2A이상 USB 충전잭 4개소 이상 설치할 것 ⚬ 운전석 및 조수석 승차자의 안전을 위해 에어백이 설치되어 있을 것 ○ 최대공기정화율 14.6㎥/h이상, 소비전력 6W이하, 무게1.3kg이하 제품 또는 동등이상의 차량용 공기청정기를 설치할 것 ⚬ 최대 공기정화율 14.6㎥/h이상, 미세먼지 PM 2.5-99%이상 제거, 포름알데히드- 89%이상 제거, 박테리아 99%이상 제거, 전기 집진식, 소비전력 6W이하, 무게1.3kg이하 제품 또는 동등이상의 차량용 공기청정기를 설치할 것
특장장치 조작반 및 간이보관함 (1열)	⚬ 운전석과 보조석 시트는 상용차 출고형 시트를 적용할 것 ⚬ 특장장치 조작반은 조작자가 편리하게 작동 할 수 있는 위치 및 배열을 수요부 협의 후 제작 한다 ⚬ 운전석 우측부위에는 도장된 철판, 알루미늄 등을 사용하여 간단한 물건 등을 수납할 수 있는 간이보관함을 제작하여 부착할 것 ⚬ 수납함은 상, 하 2칸 구조로 설치하며, 전면은 조작반으로 제작 설치, 후면은 2단 이상의 수납함을 갖는 구조로 설치할 것 ⚬ 수납함 상부는 운전석 및 조수석 편의를 위하여 시트팔걸이와 일치하게 설치할 것 ⚬ 보관함의 크기는 선탑자용 개인안전장구 등을 수납하기에 용이한 구조와 크기로 제작할 것
통신운용대 (2열)	⚬ 내부모니터는 27인치 실외용 지상파 수신기를 장착하고 천정 접이식으로 견고하게 설치할 것 ⚬ 통신운용대에는 교류변환기의 전원을 사용하는 커버 및 누전차단기 부착형 콘센트(6구 이상) 1개를 설치할 것 ⚬ 통신운용대는 알루미늄 합금과 사각 파이프 등 변형이 없는 재질로 제작할 것 ⚬ 설치 및 장착되는 구조물 모서리는 라운딩 처리하고 거친 부위는 연삭 처리하여 외관을 미려하게 처리할 것 ⚬ 설치 및 장착되는 구조물은 주행 중 흔들림 충격 등에 이상이 없도록 견고하게 설치 및 장착 되어야할 것 ⚬ 장비고정이 용이하고 추락방지형태로 제작할 것 ⚬ 통신운용대 상단부에는 노트북, 고성능카메라 조작장치 및 모니터의 조작장치 등을 적절한 위치에 설치 ⚬ 통신운용대 테이블 하단부에는 방송용 앰프 및 전원수구(4구 이상)를 설치할 수 있는 구조로 제작할 것 ⚬ 통신운용대 중간부에는 현장 영상송출 시스템용 노트북, 현장지위통제 시스템용 노트북 및 현장대원 출동지원 시스템용 테블릿 순으로 적절한 위치에 슬라이드 선반으로 설치할 것 ⚬ 통신운용대 하단부에는 컬러프린터, 이동용방송 엠프 등을 사용 및 충전할 수 있는 구조로 제작할 것 ⚬ 통신운용대 상부 및 기타 바닥은 3mm이상의 투명고무판을 설치할 것 ⚬ 무전기 등 전자장비 방열을 위하여 자연통풍이 되는 구조로 설치할 것 ⚬ 통신운용 노트북 2대 최소사양 : CPU Ultra x7이상, NVMe SSD 512GB 이상, 메모리 32GB, 모니터 16인치 터치패널, 해상도 2880×1800 이상, 운영체제와 한글과 컴퓨터 OS 포함(출시일이 1년이내 일 것) ⚬ 지령용 태블릿PC 1대 최소사양: 통신 5G 셀룰러 모델, 화면 11인치, 스토리지 128GB, 메모리 12GB, 프로세서 Dimensity 9400+, S펜 포함(출시일이 1년이내 일 것) ⚬ 차량용 VPN : CPU 4Core 1Ghz이상, 메모리 512MB, 인터페이스 8Port 이상, 경기본부 운영 VPN과 호환되는 제품일 것 ⚬ 프린터 최소사양 : 컬러/흑백, 네트워크, 레이저 타입, 해상도 9,600dpi이상, 메모리 512MB이상일 것 ⚬ 외부상황판는 노트북과 연결이 용이하고, 스마트폰 미러링 기능을 포함 하도록하며, 통신운용대에 HDMI아울렛 단자를 설치할 것 ⚬ 노트북 및 프린터 종류는 수요부서와 협의할 것 ⚬ 테이블 상부에는 책꽂이를 설치하고 이동중 흔들림이 없도록 설치할 것 ⚬ 실내에 다용도 냉동고 55L이상 또는 동등이상 상부개폐식으로 설치할 것 ⚬ 통신운영대 배치(안) ※ 치수 및 배열은 예시(안)이며 참고사항임(수요부 협의 후 제작)
장비보관함 (4열)	⚬ 4열 중앙에 알루미늄 또는 SUS304 이상의 변형이 없는 제품으로 내충격성, 내성이 뛰어난 재질로 제작, 볼트 체결등으로 견고하게 설치할 것 ⚬ 수납함 내부 선반(후면) 우측면에는 벨트형 차단봉을 수납할 수 있는 슬라이딩 서랍을 설치할 것 ⚬ 수납함 및 서랍은 쉽게 열 수 있는 슬라이딩 구조이고, 주행 중 쉽게 열리지 않는 구조일 것 ⚬ 적재는 무거운 것은 낮은 곳에 가벼운 것은 위로하여 운행 중에 이탈되지 않는 구조일 것 ⚬ 수납함은 사용이 편리하고 해당 장비의 무게 등과 관련한 적정장소에 설치 ⚬ 적재･부착장비는 운행 중 이탈되지 않게 끝 단부에 하단 턱을 설치하며 벨트나 클리퍼(고정장치) 등의 장치를 설치할 것 ⚬ 수납함의 모든 하단부(바닥부분)는 미끄럼 방지하는 재질로 마감(최소 3mm 이상) ⚬ 수납함 맨 위 상단은 차량 실내에서 경방 및 기타 물품을 적재 가능토록 하며 하단에 턱을 설치하여 물품이 쏟아지지 않도록 제작할 것 ⚬ 내부 선반(전면) 상단에는 매립형 시트 거치대 4개 이상을 설치할 것 ⚬ 내부 선반(전면) 상단에는 분말소화기 5개 이상을 설치할 것 ※ 선반 위치 및 규격은 수요부 협의 후 제작할 것 ⚬ 수납함의 사방 끝부분은 사용자의 안전을 위하여 표면을 매끄럽게 처리할 것 ⚬ 차량의 중량 배분을 충분히 고려하여 위치를 선정하여 설치할 것 ⚬ 장비 보관함은 차량의 성능에 지장이 없는 범위 내에서 제작설치 하여야 하며, 개인안전장비 및 부수장비를 수납할 수 있는 구조로 수요부서와 협의하여 설치할 것 ⚬ 수납함 하부에는 상황판 3개 이상을 수납할 수 있는 적재공간이 있어야 할 것 ⚬ 장비보관함 배치(안) ※ 치수 및 배열은 예시(안)이며 수요부 협의 후 제작
루프 스테이지	⚬ 스테이지의 재질은 스테인리스스틸 구조물, 미끄럼방지용 알루미늄 합금체크판, 등으로 제작 되어야할 것 ⚬ 상판은 알루미늄합금으로 두께 3㎜이상을 사용하며 미끄럼방지도료로 도장할 것 ⚬ 규격은 상부(지붕) 전, 후면 경광등이 간섭되지 않는 위치에 높이 50mm 이하로 견고하게 고정할 것(수요부 협의) ⚬ 스테이지의 하중은 성인2명 이상(200kg이상)이 동시에 작업할 수 있도록 제작할 것 ⚬ 루프스테이지에 설치되는 장비는 주행 중 이탈이 없도록 견고하게 고정할 것
전·후 현가장치	⚬ ATC 헬퍼스프링을 장착하여 자동차의 좌,우 진동을 막아 수평을 유지하며, 코너링 시 좌우로 흔들리는 롤링 현상이 없어야 할 것 ⚬ ATC 스테빌라이저(전륜+후륜)를 장착하여 주행 안전성 및 승차감 개선에 효과적일 것 ⚬ TS 코일 일체형 쇼버 및 TS 우레탄 코일스프링을 장착하여 장비적재 및 적재함 무게로 인한 쳐짐현상이 없어야 할 것
사인보드	⚬ 사인보드는 적색으로 설치할 것 ⚬ 후면도어 내부 좌･우측에 설치할 것 ⚬ LED 규격 : 5W급 파워LED 세로로 9줄 이상, 고휘도 스포트형 LED램프(모듈 분리형) ⚬ 가로 800㎜이상×세로 250㎜이상×두께50㎜, ± 20mm (다만, 좌/우 분리형일경우 : 가로 400㎜이상×세로 250㎜이상×두께50㎜, ± 20mm) ⚬ 1번 기능은 LAMP가 점등되며 좌측()으로 화살표가 흐르게 또는 점멸 동작 ⚬ 2번 기능은 LAMP가 점등되며 좌우측( )으로 화살표가 흐르게 또는 점멸 동작 ⚬ 3번 기능은 LAMP가 점등되며 우측()으로 화살표가 흐르게 또는 점멸 동작 ⚬ 현장의 상황에 따른 여러 가지 화살표 디자인을 내장하여 간단한 스위치 조작으로 선택하여 사용 가능할 것 ⚬ 방열･방수 기능이 있으며 스테인리스 또는 알루미늄으로 제작할 것
외부 모니터 (운전석 후측면)	⚬ LED판넬과 터치센서 부착한 LED 65인치형 이상 인터렉티브 화이트보드 적용 ⚬ 주간 자외선에서도 충분히 밝고 1,500cd/㎠이상의 화면을 제공할 것 ⚬ 전자칠판에는 고성능카메라 영상이 노트북에 설치된 프로그램을 통해 표시할 수 있으며 화면크기조절이 가능할 것 ⚬ 도어하중을 견딜수 있는 고성능 쇼크업쇼버를 설치하고, 우천시 빗물 유입 방지를 위한 커버를 장착할 것 ⚬ 도어는 상부 및 하부로 둘로 나누어 개폐되고 하부도어를 상부도어가 지지하여 잠길 수 있는 구조로 할 것
상 황 판	○ 재난현장상황판은 총 3개를 차량측면에 자석 또는 전용 거치장비로 거치할 수 있도록 제작할 것 ○ 현황판의 재질은 알루미늄 테두리의 화이트보드로 할 것 ○ 알루미늄 재질의 전용 거치대(삼발이)를 보급할 것 ○ 현황판의 내용은 아래의 예시를 참고하여 제작하고, 이외의 사항은 수요부서와 협의 후 제작할 것
이동형 전원공급장치 (파워뱅크)	⚬ 이동형 전원공급장치는 실외에서 사용 할 수 있는 구조로 자체적인 열차단 시스템으로 45도 고온에서도 안전하게 충전이가능 할 것 ⚬ EPS 비상전력 공급기능이 있어 AC케이블 연결시 연결된 장비의 전원를 계속 공급 할 수 있을 것 ⚬ 소재는 내화성 94V0등급이상으로 내충격성은 9급을 만족하며, 내낙하성 미국UL 낙하 표준을 충족 할 것 ⚬ AC케이블 연결충전시 충전시간은 2시간 이하일것 ⚬ 배터리 종류는 리튬인산철염(LiFEPO4)일 것 ⚬ 용량: 45.6AH/44.8V DC(2042.8Wh) 이상으로 할 것 ⚬ 중량: 28KG이하 할 것 ⚬ 사이즈: 48cm36cm38cm이하 일 것 ⚬ AC출력: 220V~60Hz, 최대13.64A 3000W(최대6000W서지) 충족 할 것 ⚬ 출력포트: AC(220V)3개, USB-C2개, USB-A*2개 이상 일 것 ⚬ DC확장포트: 32.2V-50.4V~최대97A이상 일 것 ⚬ 통신: 블루투스, WI-FI 듀얼통신이 가능 할 것 ⚬ 운반용 손잡이 및 바퀴 있을 것 ⚬ KC인증 및 국내 A/S 3년이상 가능 할 것 ⚬ 구성품은 본품, 자동차 충전게이블, AC충전케이블 각 1개씩 지급 할 것
재난현장지휘보드 (테이블형)	⚬ 재난 현장 지휘보드가 내장된 방수 케이스형 현장지휘 테이블 ⚬ 워크시트 표면은 드라이이레이즈(보드마카) 사용이 가능하며, 자석 태그를 부착하여 현장 출동대원, 장비, 임무 배치를 관리가 가능할 것 1. 케이스 규격 ■ 외형 크기 ⚬ 길이: 101.6 cm (40”) ⚬ 폭: 41.9 cm (16.5”) ⚬ 높이: 22.9 cm (9”) ■ 작업 높이 ⚬ 다리 펼침 시 작업면 높이: 87.6 cm (34.5”) ■ 내부 수납공간 ⚬ 하부 보드 아래 수납공간: 약 19,250 cm³(1,175 cubic inches 환산) 3. 케이스 사양 ⚬ 블랙 방수 폴리머 케이스 ⚬ 고강도 인라인 바퀴 장착 ⚬ 이중 구조 소프트 그립 손잡이 2개 ⚬ 잠금 가능 프레스-풀 래치 6개 ⚬ 니켈 도금 스틸 힌지 스테이 (열림 고정 기능) ⚬ 자동 압력 조절 방수 밸브 ⚬ 분체도장 강철 접이식 고정 다리 (영구 부착형) 4. 전술 화이트보드 규격 ■ 상부 보드 (뚜껑 내부 고정형) ⚬ 크기: 86.4 cm × 30.5 cm (34” × 12”) ⚬ 벨크로 부착 구조 (패스포트 카드 부착 가능) ■ 하부 보드 (탈착식) ⚬ 크기: 88.9 cm × 31.8 cm (35” × 12.5”) ⚬ 베이스 장착형 ⚬ 탈착 가능 ■ 보드 재질 ⚬ 코팅 강철 ⚬ 내부 인쇄 방식 (서브서피스 프린팅) ⚬ 드라이이레이즈 마커 사용 가능 ⚬ 자석 부착 가능 ⚬ 재난현장지휘보드의 내용은 아래의 예시를 참고하여 제작하고, 이외의 사항은 수요부서와 협의 후 제작할 것

구 분	엔진 (hp이상)	전장 (mm이하)	전폭 (mm이하)	전고 (mm이하)	탑승인원 (이상)
지휘소방차 (중형)	170	6,200	2,300	3,100	6명

개인호흡장비 4개 및 소화기 6개 거치대 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ┗┛┗┛┗┛┗┛
수납	통 로		수납


후면 도어(좌)		후면 도어(우)

○ 예시 1)	○ 예시 2)

○○소방서 재난현장 상황판 □ 발생개요 ⚬ 일시 : 년 월 일, : ⚬ 장소 : : ~ : ⚬ 대상 : ⚬ 개요 □ 피해상황 ⚬ 인명피해 : 명(사망 명, 부상 명,실종 명, 기타 명) ⚬ 재산피해 : 천원(부동산 천원, 동산 천원) □ 동원 소방력 ⚬ 인원 : 명(소방 ,지자체 ,경찰 , 전기 ,가스 ,기타 ) ⚬ 장비 : 대(소방 ,지자체 ,경찰 , 전기 ,가스 ,기타 ) ○○소방서 재난현장 상황판 □ 주요조치사항 □ 향후계획 ○ 현장지휘차(중형) 경기도소방재난본부

지급장비(점검ㆍ정비용 공구)

연 번	품 명	규 격	단위	수량 (차량당)	비고
1	휠복스	◦ 해당 휠 너트 규격적용	세트	1
2	일반드라이버(- +)	◦ 대(160㎜), 중(140㎜), 소(120㎜)			규격별 1개
3	타격드라이버(- +)	◦ 대(150㎜), 중(100㎜), 소(80㎜)			규격별 1개
4	절연워터펌프 플라이어	◦ 전장250mm, 최대벌림33mm	개
5	몽키스패너	◦ 200mm, 300mm	세트		규격별 1개
6	콤비렌치세트(14PC)	◦ 1세트(㎜) - 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 21, 24, 27, 30, 32
7	기어렌치세트(7PCS)	◦ 1세트(㎜) - 8, 10, 12, 13, 14, 17, 19
8	핸드소켓 세트 (3/8“ DR, 6각)	◦ 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 23, 24, 26, 27, 30, 32 (자동라쳇, 수동복스대, 연결대, 죠인트, T핸들)
9	바 이 스 크 립	◦ 10＂ (모델규격：10WR)	개
10	롱 로 우 즈	◦ 140mm, 160mm, 200mm	개		규격별 1개
11	체 인	◦ 해당타이어 규격	조
12	절연니퍼1000V	◦ 145mm, 160mm, 180mm	개		규격별 1개
13	망 치(금속재질)	◦ 손해머 (화이버글라스 자루) 중(中)	개
14	육각(볼)렌치(L타입)	◦1세트(㎜) - 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10	세트
15	디지털 테스터기	◦ 전압, 전류, 주파수 등을 측정할 수 있는 계기	개
16	별(볼)렌치(L타입)	◦ 1 SET(T) - 5, 6, 7, 8, 9, 10, 15, 20, 25, 27, 30, 40, 50	세트
17	공 구 함	◦철재 3단 서랍식(공구는 폼커팅에 고정될 것)	개
18	플라이어	◦ 중(中), 소(小)	세트		규격별 1개
19	충전식 전동 라쳇 렌치	◦ 엔빌규격: 3/8“ ◦ 최대토크: 47Nm ◦ 속도: 250RPM ◦ 12V(2AH) 배터리(리튬이온) 2개 및 충전기 포함
20	파이프렌치 (알루미늄)	◦ 중(中), 소(小)-경량화			규격별 1개
21	소형망치	◦우레탄 망치	개
22	고임장치	◦ 경사각：45°도 ◦ 특성：차량 하중에 의한 변형이 없을 것 ◦ 재질：고무 제품 적용	개	4

연 번	품 명	규 격	단위	수량	비고
1	전자신호봉	⚬ 재질 : 폴리카보네이트 ⚬ 청색, 적색 동시 점멸, 3W LED 조명	개	3	지급
2	전선릴	⚬ 콘센트가 회전되지 않고 전선 인․출입이 가능한 구조 ⚬ 5A, 250V, 3.5SQ이상×3C×50m ⚬ 누전차단기, 1구 콘센트 방수·접지형		2	지급
3	현 황 판	⚬ 자석 사용이 가능한 화이트보드, 테두리는 알루미늄 ⚬ 차량측면 거치대에 걸 수 있는 구조 ⚬ 현황판 삼발이 다리가 있을 것 ※ 현황판 내용 수요부 협의 후 제작		4	장착
4	휴대용 메가폰	⚬ 최대 40W, 어깨띠, 유선(주먹)마이크, 무선마이크(송·수신기), 14.8V 충전식, 시거잭 충전기, 220V충전기		1	지급
5	소화기(CO2)	⚬ BC급 3단위, 2.3kg이상			장착
6	스노우체인	⚬ 벨트고정, 돌출 스파이크형	세트		지급
7	통신운용 노트북	⚬ 사양: CPU Ultra x7이상, NVMe SSD 512GB 이상, 메모리 32GB, 모니터 16인치 터치스크린, 해상도 2880×1800 이상, ⚬ 소프트웨어: 운영체제(윈도우11), ai 및 한글과 컴퓨터 포함(출시일이 1년이내 일 것) ⚬ KC인증 및 국내에서 A/S가 가능할것	대	2
8	지령용 태블릿PC	⚬ 사양: 화면 11인치, 스토리지 128GB 이상, 메모리 12GB, 프로세서 Dimensity 9400+, S펜 포함 ⚬ 통신: 5G 셀룰러모델,	대	1
9	LED 벨트형 차단봉	⚬ 높이 790mm이상, 배터리충전식, LED점멸등 6방면 이상, 무게 2kg 이하 ⚬ 웨빙벨트 각 4.2M, “ 경기도소방 119” 문구 표기	개	6
10	점프스타터	⚬ 12V / 24V 겸용, 국내산 제품일것 ⚬ 중량 2KG 이하 ⚬ 대형차량 점프 가능할 것 / 35,000mAh 이상		1
11	무선충전기	⚬ 차량용 휴대폰 무선충전기, 15W이상 ※ 장착위치는 수요부 협의 후 제작		2	장착
12	웹패드 거치대 (태블릿PC용)	⚬ 지령용 태블릿 PC 거치대 ⚬ C타입 충전케이블 포함 ※ 장착위치는 수요부 협의 후 제작		1	장착
13	영상송출용 케이블	⚬ 외부모니터에 영상을 송출할 수 있는 케이블[HDMI(4M)V2.1]		2	지급
14	이동형전원공급장치 (파워뱅크)	⚬ 배터리 종류:리튬인산철염(LiFEPO4) ⚬ 용량: 45.6AH/44.8V DC(2042.8Wh) ⚬ 중량: 28KG이하 ⚬ 사이즈:48cm36cm38cm ⚬ AC출력: 220V~60Hz, 최대13.64A 3000W(최대6000W서지) ⚬ 출력포트: AC(220V)3개, USB-C2개, USB-A*2개 ⚬ DC확장포트: 32.2V-50.4V~최대97A ⚬ 운반용 손잡이 및 바퀴 있을 것 ⚬ KC인증 및 국내 A/S 3년이상 가능 할 것		1
15	소방전술지휘테이블	⚬ 수요기관과 협의	세트	1

항 목	내 용
목적	⚬ 이 규격은 구조견차를 인명구조․구급․재난․재해 등 그 밖의 위급한 상황에서 목적에 맞게 사용 할 수 있도록 설계 및 제작, 납품하는데 필요한 최소한의 규격을 정하는데 목적이 있음
적용	◦ 본 규격서는 경기도소방재난본부(이하 수요부서)의 구조견차를 설계, 제작, 납품 하는 자에게 적용 ◦ 설계·제작에 있어서 제 규정내용이 상이 할 경우 우선 순위에 의하여 적용 ◦ 본 규정에서 정하는 내용이 법·령·규칙·훈령의 내용보다 강화되어 있는 경우에는 본 규격서에 의함. ◦ 입찰자는 구조견차 성능이 최대화 할 수 있도록 본 규격 이상의 사양을 제안하여야 한다. ◦ 세부 규격은 이하 규격 내용을 기준으로 품질·성능 면에서‘동등이상의 물품’으로 적용가능 ◦ 본 규격보다 더 나은 성능과 기능을 발휘할 수 있도록 설계‧제작할 수 있는 경우 그 내용을 수요부서에 제안할 수 있다
제작기간	⚬ 계약체결일로부터 180일을 적용
하자보증	⚬ 소방차 제작사는 납품 후 수요부서의 차량등록일을 기준으로 상용차에서 보증하는 기간과 동일한 하자보증이 가능하도록 하자보증 이행계획서 제출할 것 ⚬ 특장장치 전반에 대해서는 차량등록일을 기준으로 3년을 적용 (내비게이션, 어라운드뷰, 블랙박스, 설치형 하이패스 단말기 포함) ⚬ 특장장치 고장 등으로 동일증상 3회 이상 발생시 신품 교체 후 3년 보증 적용 ⚬ A/S 기간내에 발생하는 결함에 대하여는 업체에서 무상지원하며, 별도의 비용을 청구하지 아니한다
사용설명서	⚬ 납품되는 각 차량에 대해 다음과 같은 관련 서류 등을 제출한다. - 상용차 사용설명서, 부품리스트, 특장부품 교체 정보서 차량 별 각 2부 ※ 사용설명서에는 특장부품 분해도, 특장 전기배선 결선도(감지기․스위치 등 위치표시), 특장부분 예방조치 및 정비·점검 설명서, 특장부분 보조시스템 운전 설명서, 소방차 제작사의 상호․주소 및 전화번호, 장비조작법을 포함 하여야 한다. - 비상조작 등 동영상이 저장된 이동식저장장치 차량별 2개 - 사용설명서는 컬러로 2부 제작하여 수요처에 제공 ⚬ 차량등록에 필요한 관계법령 제반서류 일체를 제출해야 한다. ⚬ 규격요청서와 관련된 각종 인증서 ⚬ 비상조작 등 동영상이 저장된 QR코드 스티커를 2개소 이상 부착할 것
도장 및 표식	⚬ 소방청 “소방차 도장 및 표지(KFS-1-0006-2024-01)”규격을 적용(소방백색) ⚬ 차체와 특장바디의 연결부 및 하부, 일반 강재 등은 우레탄재질의 언더코팅을 2회 40~60마이크로미터 이상 되도록 방청도장을 하되, 작업 시 타이어 및 휠가드, 언더커버, 머플러 등 전체 탈거 후 시공 ⚬ 차량에 설치되는 장치물은 선 도장 후 장착 할 것 ⚬ 반사 띠의 반사성능 및 색채에 대한 시험방법은 KS A 3507에 따르며, 반사성능은 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한규칙」제114조 제11항 및 같은 규칙 별표32의2의 기준에 적합할 것 ⚬ 차량 외부 디자인, 색상, 소방표지 등 소방차량에 부착되는 표지 및 문자는 수요부서와 협의하여 시행한다. ⚬ 차체 날카로운 부분은 연마 또는 절곡하여 신체를 안전하게 보호하여야 하며, 차체로부터 250 ㎜ 이상 돌출된 부분은 충돌로부터 안전할 수 있도록 형광색 표시를 할 것 ⚬ 경고표시는 고온 접촉 화상, 회전체에 끼임 등 안전을 위해 금지하는 곳에 부착할 것 ⚬ 주의표시는 차량이 고장 나거나 손상될 우려가 있는 곳에 부착할 것 ⚬ 알아두기는 용어 또는 추가설명 등 정보제공을 위해 필요한 곳에 부착 ⚬ 금지표시는 안전을 위해 반드시 지켜야 하는 곳에 부착할 것 ⚬ 각종 부품 사용방법 등(세부적 내용) 스티커 부착 ⚬ 수요부서의 기관명 및 소방마크는 수요부서와 협의 후 진행
안전기준	⚬ 볼트와 너트로 고정되는 결합부위에서 볼트의 나사산 돌출길이는 너트가 완전히 체결된 상태에서 최대 10㎜ 이하로 하거나 캡 너트 등으로 마감할 것 ⚬ 특장바디에 사용된 금속재료의 마감부분은 날카롭지 않게 할 것 ⚬ 차량 화재에 대비하기 위해 분말소화기(3.3kg) 2개 이상 설치 또는 지급할 것 ⚬ 볼트 및 너트, 블라인드리벳, 팝너트로 고정할 것(직결피스 사용 금지) ⚬ 볼트 및 너트, 팝 너트는 ㎜ 표준피치를 적용할 것 ⚬ 볼트 규격 M1(피치, 0.25㎜) ~ M24(피치, 3.0㎜), 팝너트 규격 M3(피치, 0.5㎜)~ M12(피치, 1.75㎜)을 적용할 것 ⚬ 모든 특장부는 LED램프를 사용하고 경광등은 열 변형이 없어야 하며, 내염성이 있을 것(단, LED바 경광등 제외)
검사․검수	⚬ 검사·검수는 수요처에서 직접 실시하며, 제작공정 검사는 수요처에 통보하여 검사업무를 진행하여야 한다. ⚬ 제작사는 수요처와 차량 제작 전 제작규격 및 공정에 대해 사전협의를 실시할 것 ⚬ 중간검사 : 제작공정의 차대 입고시 1회, 공정률 50~80% 중에 1회 실시하도록 한다 ⚬ 완성검사 : 제작공정의 100%(납품 전) ⚬ 수요처는 원활한 시공 및 부실 제작방지를 위하여 차량 제작기간 동안 공정검사와는 별도로 제작 감독과 필요한 자료의 요청을 계약자에게 요구할 수 있다 ⚬ 모든 검사 및 검수가 완료된 차량은 최종 수요부서가 정하는 장소에 탁송 또는 납품하며, 제반사항 및 경비는 제작사가 부담토록 한다.
제원	⚬ 차대제원 ⚬ 차량제원은 소방기관의 구매 목적에 따라 변경 가능 ⚬ 차량 선정 모델: 현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 Hybrid Inspiration ⚬ 동력계: 가솔리 1.6터보 하이브리드(모터 304Nm), 6단 자동변속기 ⚬ 제동계: 전‧후륜 디스크 브레이크 ⚬ 현가장치 • 전륜: 맥퍼슨 스트럿 • 후륜: 멀티링크와 차량 총중량과 소방장비 적재량을 고려하여 추가 보강할 수 있다 ⚬ 안전장치 • 통합주행모드: 주행특성 변화 주행모드 선택 기능 • 기타: 지능형 속도 제한 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조, 차로 이탈방지 보조, 후측방 충돌방지 경고(주행), 안전 하차 보조, 후측방 충돌방지 보조(전진출차), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로), 스마트 크루즈 컨트롤 (스탑앤고 기능 포함), 전방 차량 출발 알림, 전방 충돌방지 보조(차량/ 보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차/정면 대향차), 어드밴스드 후석 승객 알림, 차로 유지, 전좌석 헤드레스트, 전좌석 3점식 시트벨트, 다중 충돌방지 자동 제동 시스템, 타이어 응급처치 키트, 개별 타이어 공기압 경보 장치, 세이프티 파워 윈도우(1열), 횡풍안정제어, 7에어백 시스템(1열 에어백/사이드, 운전석 무릎, 전복 대응 커튼) ⚬ 외관장치: 라운지 전용 디자인(크롬 라디에이터 그릴, 범퍼, 아웃사이드 도어핸들), LED 방향지시등(앞), 리어글래스 열선, LED 포지셔닝 램프, LED 보조제동등, 순차 점등 방향지시등(뒤), Full LED 헤드램프(프로젝션), LED 주간주행등 ⚬ 내부장치: 클러스터(12.3인치 컬러 LCD), 라운지 전용 디자인(스웨이드 내장재, 풀사이즈 센터 콘솔, 앰비언트 무드램프, 메탈 도어 스커프, 메탈 페달, 반펀칭 가죽 스티어링 휠), LED 실내등(맵램프, 룸램프, 선바이저), 수동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠, 동승석 전동시트(4way, 워크인 디바이스), 1열 열선/통풍시트, 운전석 전동시트(8way, 4way 럼버서포트), 나파가죽 시트(블랙/엔트러사이트 브라운/보르도 브라운/로토루아 크림), 2열 스위블링 독립 시트(리클라이닝)워크 어웨이 락, 풀오토 에어컨(미세먼지 센서/공기청정모드/오토 디포그/애프터블로우) 후석 음성 인식, 하이패스, 패들쉬프트, ECM 룸미러, 열선 스티어링휠(진동경고), 마이크로 에어 필터 USB C타입 단자(1열 충전 2개/2열 충전 2개) 스마트 파워 테일게이트, 파워 아웃렛(1열 1개), 스마트키 원격시동 220V 인버터, 전방/후방 주차 거리 경고, 후석 루프 에어 벤트 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 레인센서, 후측방 모니터 후석 뷰, 버튼시동 & 스마트키, 디지털 키 2, 측방 주차 거리 경고 스마트 파워 슬라이딩 도어, 스마트폰 무선충전, 후방 모니터 오토라이트 컨트롤, 서라운드 뷰 모니터, 터치타입 아웃사이드 도어 핸들 12.3인치 내비게이션(블루링크, 폰 프로젝션, 블루투스 핸즈프리, 인카페이먼트, e hi-pass, 6 스피커) ⚬ 방음: 사이렌 최대소음 측정 90db 이하 일 것 (차체 상부‧측부‧후부‧하부 소음이 내부 침입되는 곳에 흡음제를 시공 할 것) ⚬ 냉난방장치: 상용차 출고기준 적용 ⚬ 경음기: 상용차 출고기준 적용
운행기록장치	⚬ 소방기본법 제21조의 3 제①항에 따른 “운행기록장치”를 장착할 것 ⚬ 상용차에서 생산되는 제품 우선적용
휠․타이어	⚬ 상용차 출고기준으로 하되 18인치 알루미늄 휠을 적용할 것 ⚬ 튜브리스 레디알 타이어를 기본으로 장착 ⚬ 예비타이어는 탈거하여 별도 포장하여 지급한다.
냉, 난방장치	⚬ 상용차 출고기준 적용 ⚬ 상용차 출고기준으로 하되 공기청정기를 적용할 것.
유리창 (틴팅)	⚬ 도로교통법 시행령 제28조 자동차 창유리 가시광선 투과율의 기준 적용(전면70%, 측면40% 등 수요부 협의) ⚬ 차량 3열 및 4열 측면(견보관함) 5%, 후면 유리 5%는 적재함 및 부수장비 등이 외부에 비치지 않도록 선팅
운전석조작반	⚬ 운전자 좌석 안전띠를 착용한 상태에서 쉽게 조작 및 식별이 가능할 것 ⚬ 특장장치 작동용 택트 스위치(Tact switch) 등은 방수 구조일 것 ⚬ 스위치 덮개 시트는 반복적인 누름 동작에 의한 충분한 내구성이 있을 것 ⚬ 경광등 스위치는 전체, 주 경광등, 측면 경광등, 후면 경광등, 점멸등(교차등)으로 구분할 것 ⚬ 스위치류 등을 수용하는 박스 형태로 모든 전기․전자 장비는 장비 랙에 구성할 것 ⚬ 장비 랙에 연결되는 입·출력단자는 분리가 가능한 커넥터 형태로 할 것 ⚬ 특장전원 스위치와 배터리 전압 표시장치는 운전석 조작반에 일체형으로 구성할 것 (다만, 전자식 디스플레이 방식의 조작반은 특장전원 스위치를 별도로 구성 가능)
전기장치	⚬ 특장장치의 전원 공급을 차단할 수 있는 전원차단장치를 설치하여야 하며, 상용차의 전원과 분리된 구조로 특장장치 사용전력의 최대 부하용량에 대해 2배 이상의 용량을 보유할 것 – 소요전력 산출 및 반영(경광등, 사이렌, 적재함(견보관함) 등) ⚬ 전선은 자동차 전용선을 사용하고, 회로별로 처음과 끝에서의 전압강하가 ±5퍼센트를 넘지 않아야 하며, 특장부분의 모든 전기장치 배선은 퓨즈박스를 통해 분배될 것 ⚬ 전선은 회로별 전체길이에 대해 코드로 인쇄하거나, 색상으로도 쉽게 구별될 수 있는 구조일 것 ⚬ 전선이 배기열 등과 접하는 곳은 내열전선을 사용하며, 모든 연결부는 외부환경 으로부터 보호될 수 있는 압착단자 터미널, 절연슬리브 등을 사용할 것 ⚬ 외부로 노출되거나 수분유입의 가능성이 있는 곳에 사용되는 전기부품 및 장치 등은 반드시 방수형을 사용 할 것(전기장치가 방수함 내부에 설치되는 경우는 제외, 실내ㆍ외 노출된 배선은 절연커버(플라스틱)로 덮어 안전 및 미관의 조화를 이룰 것 ⚬ 전기설비와 장치는 통신장치에 전파간섭을 일으키지 않는 구조일 것 ⚬ 퓨즈는 회로 내에 과전류가 흐를 때 전류가 차단 될 수 있어야 하며, 단선 상태를 1회로 기준으로 쉽게 확인할 수 있도록 LED가 점등 되는 구조일 것 / 자동복구형 퓨즈 적용 ⚬ 배선 컨넥터는 혼용사용의 위험이 없게 서로 호환되지 않으며 양극성이 연결될 수 없도록 설치할 것 ⚬ 발전기, 시동모터, 등화장치, 경보장치, 전선 등은 진동, 충격, 자체적으로 발생하는 열로부터 보호될 것 ⚬ 배선을 차체에 고정할 경우에는 배선배관의 사용을 원칙으로 하고 배선 고정을 위한 배선고정 줄의 사용은 최소할 것 ⚬ 특장부분의 전기장치는 별도의 퓨즈함을 설치하고 각 퓨즈의 계통명을 표시할 것 ⚬ 보조베터리는 수량은 1개로, 차량 순정품과 동일한 용량을 사용하고 보관 위치는 2열 승객석 뒤편(격벽과 좌석사이) 설치하되 교통사고 등의 충격에도 이탈하지 않도록 견고하게 차체 등에 틀을 고정한다. 또한 보조베터리가 탈/부착이 가능 하여야 하며 터미널 부위는 절연 등 전기적 간섭이 없도록 한다. ⚬ 모든 전장부품의 배선은 이중물림방식의 암ㆍ수핀으로 +,-로 구성되며(접지는 중앙집중 설치) 방수고무가 내장된 교체가 용이한 커넥터 타입으로 설치할 것 ⚬ 상세내용은 수요부와 협의
전압변환기	⚬ 전압변환기는 교류변환기로 KC, CE, UL 등 인증제품을 사용할 것 ⚬ 교류변환기는 직류 12볼트를 교류 220볼트로 변환시킬 수 있는 사인파형 스위칭방식으로 출력전압 변동률은 ±5% 이내이어야 하며, 정격출력은 3킬로와트 이상일 것
전원 공급장치	⚬ 외부충전 수구 핀 1개 설치할 것 ⚬ 설치 위치는 운전석 쪽 적재함 측면 하단부 일 것 ⚬ 플러그의 결합과 분리는 수동과 자동방식으로 설치하며, 시동 시 자동분리 되는 구조일 것 ⚬ 플러그 연결 시 전원공급과 충전 확인을 위한 표시등이 있을 것 ⚬ 외부전원 입력용 전선릴(50미터 / 과충전 기능 포함) 1개와 연결 케이블 10m 이내 2개를 지급할 것 ⚬ 운전석에는 전원공급장치 및 교류변환기의 전원을 사용하는 누전차단기 부착형 콘센트(2구, 전원인입 표시등 기능 포함) 1개 설치할 것 ⚬ 외부전원공급 시 차체배터리 및 보조베터리 충전이 원활히 될 것 ⚬ 상세내용은 수요부와 협의
사이렌	⚬ 전자사이렌과 모터사이렌은 소방장비 표준규격 KFS0002 기준을 만족 할 것 ⚬ 음원 종류는 4가지 (소방, 경찰, 병원, 혼 등) 이상을 가질 것 ⚬ 모터사이렌은 KFI 인증 제품을 설치할 것(버튼 2곳에 설치(운전석 1, 보조석 1) ⚬ 유선 마이크가 있어 전자사이렌(음원 1가지), 육성 전달 기능이 가능 할 것 ⚬ 상세내용은 수요부와 협의 ⚬ 방음: 사이렌 최대소음 측정 90db 이하 일 것 (차체 상부‧측부‧후부‧하부 소음이 내부 침입되는 곳에 흡음제를 시공 할 것)
통신장치	⚬ 통신케이블은 RG - 58(알루미늄 은박의 2중 실드선) 이상으로 설치할 것 ⚬ 안테나(UHF 등)는 캡 상부에 2개 이상 설치 하고, 차체에 접지가 되도록 할 것 ⚬ 운전석에 차량용 무전기 설치가 가능하도록 전원공급 선을 설치하여 충전이 가능할 것 ⚬ 차량용 무전기 2대 설치할 것(UHF 1대, LTE 1대 ) - UHF 1. 출력 25W 2. 주파수 403 ~ 470MHz 3. 송수신기본체, 안테나, 전원공급기 4. 중구본채널, 시도채널 포함 5. 무선국 허가 및 준공검사 - LTE 1. 복합형 단말기(DMR포함) 2. 중구본 UHF채널 3. 송수신기본체, 안테나, 전원공급기 4. 무선국 허가 및 준공검사 5. 차량형 거치대, 무전마이크, 스피커 설치 ⚬ PS-LTE 전용 충전용 거치대, 무전마이크, 스피커 등 설치할 것 ⚬ 고속충전용 5V 3.0A USB 단자를 2개 이상 설치할 것 ⚬ 세부내용 수요부와 협의
영상저장장치 (블랙박스)	⚬ 시동 시 자동으로 전원이 공급되어야 하며, 수동으로도 사용이 가능할 것 ⚬ QHD급 512기가바이트 이상, 전·후방 2채널 이상의 터치식 모니터를 적용할 것 ⚬ 전방 QHD급 고해상도(2560×1440) 이상, 후방 FHD급 이상의 제품일 것 ⚬ GPS 기능이 있을 것(GPS수신기 외부 장착 기종의 경우 GPS수신기 추가 지급) ⚬ 스마트폰과 연동하여 녹화영상을 확인 가능한 모델일 것(WiFI 동글 장착할 것) ⚬ 전원이 차단되는 순간의 영상도 저장이 가능할 것 ⚬ 제조일 1년 이내의 최신기종 제품을 설치하여야 한다.
입체시계장치 (어라운드뷰)	⚬ 상용차 출고기준 적용 사양이 있는 경우 우선 적용한다. ⚬ 상용차 출고기준 적용 사양이 없는 경우 다음에서 정한 기준에 따른다. ⚬ 운전석에 설치된 10인치 이상의 어라운드뷰 모니터에서 차량 전․후․좌․우 면을 확인할 수 있어야 하며, 상시 후방 영상을 확인 할 수 있을 것(모니터 위치 수요처 협의) ⚬ 후진기어와 연동하여 후미(좌/우측) 선단을 확인 가능 할 것 ⚬ 방향지시등과 연동해 우측 분할 화면에 각각 영상이 표출되어 사각지대가 없을 것 ⚬ 녹화는 기본 4채널 외 2채널 이상 추가 카메라 장착이(수요자 협의) 가능할 것 ⚬ 영상저장은 SSD 방식을 적용하며 용량 1테라바이트 이상일 것 ⚬ 각 채널별 저장 외 모니터에서 보이는 그대로 저장 가능 할 것 ⚬ GPS 연동 속도정보 및 날짜, 시간정보를 녹화 화면에서 확인 가능 할 것 ⚬ 어라운드뷰 카메라 HD급 이상 / 저장영상 모니터로 확인할 수 있을 것
주 경광등	⚬ 슬림형 LED모듈 장방형 경광은 차량 상부에 설치할 것 ⚬ 주 경광등의 전면 중앙부의 광도는 글로브를 중심으로 1,000칸델라 이상 ⚬ 설치 시 배선이 통과하는 캡 천장면 천공부위는 누수되지 않도록 방수재료를 사용하여 보강 설치할 것 ⚬ 주 경광등 배선 커넥터는 방수커넥터를 적용할 것 ⚬ 주 경광등 고정 브라켓은 차채와 견고히 고정되고 진동에도 풀리지 않는 구조이며 녹이 발생하지 않는 재질 일 것 ⚬ 경광등은 KFI 또는 KFAC인증 제품일 것. ⚬ LED램프를 사용하고 합성수지 제품은 열 변형이 없어야 하며, 내염성이 있을 것
차체 경광등	⚬ 측면경광등 및 뒷면경광등은 LED바 형태의 경광등을 적용 할 것 ⚬ LED바 경광등의 광도는 600cd 이상일 것 ⚬ 측면경광등은 좌․우 측면에 교차 점등되는 적색 광도는 1,000cd 이상 ⚬ 뒷면경광등은 뒷면에 교차점등되는 적색 광도는 400cd 이상 ⚬ KFI 인정 또는 KFAC 인증 제품일 것(단, 앞면경광등, LED바 형 제외)
적재공간 조명등	⚬ LED바 형태의 조명등 일 것 ⚬ 사각지대가 없이 전체를 비출 수 있을 것 ⚬ 작동방식은 자동 또는 수동으로 점등과 소등이 가능할 것 ⚬ 배선의 연결은 커넥터 방식으로 교체하기 쉽게 설치할 것 ⚬ 적재공간 조명등은 후면 도어 개방시 조명이 점등되는 구조 일 것
차체 작업등	⚬ 차체 작업등은 LED바형 경광등과 일체형으로 측면과 후면에 설치할 것 ⚬ KFI인정 또는 KFAC 인증 제품일 것 (단, LED바 경광등과 일체형 제외)
비상등 (그릴라이트)	⚬ 차량 전면 라디에이터 그릴에 장착하거나 차량 전면 범퍼에 평면 부착형을 장착 ⚬ LED모듈 내에 LED 1개의 1W 이상이며, 수량은 6개 이상으로 구성 ⚬ 그릴라이트 장착은 일정 간격을 두고 좌‧우 1개 장착 ⚬ 그릴라이트 장착시 녹과 부식이 없는 볼트 체결
기타 조명장치	⚬ 차폭등, 바닥조명등(노견등), 끝단표시등은 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」에 따라 적합하게 설치할 것 ⚬ 전자식 무접점 릴레이 방식의 전조등 하이빔 자동점멸장치를 설치할 것 ⚬ 조명등은 LED램프를 사용할 것 ⚬ 외부 작업등은 LED형식으로 1개이상 설처 할 것(설치 개수와 위치는 수요부서와 협의) ⚬ 제작사는 구조변경 등 허가에 관한 모든 사항을 완료후 납품하여야 한다
적재공간 (견 보관함 및 2열 승차실)	⚬ 적재함 및 2열 승차실 - 승차실과 적재함 사이에는 FRP 재질의 격벽을 설치하고 승차실과 완전 분리한다. (냄새 및 이물질이 격벽 사이로 새어나오지 않아야 한다) - 격벽 중앙에 견 보관함을 확인할 수 있도록 개폐가 가능한 점검용 투명창을 설치 한다. ※ 점검창 세부 규격은 제작전 수요부 협의 - 이동식 견 보관함은 운전석 뒤편으로 위치하되, 2열 승차실 내 견 보관함이 고정될 수 있게 바닥 등 탈부착이 가능한 고정틀 및 고정 장치를 설치한다.(수요부 협의) - 적재함 바닥재와 승차실 격벽은 일체(절곡)형으로 제작 할 것(수요부 협의) - 적재함 바닥은 논슬립(체크판) 알루미늄 합금판(6061이상, t 2.5mm) 재질로 사용 할 것 - 적재함 좌우 측면은 바닥으로부터 약 500mm 높이의 격벽을 설치하여, 청소 및 관리가 용이하게 한다.(수요부 협의) - 2열 승차실 후면부(승차실과 격벽사이)에 옷걸이(가로 봉)를 설치 할 것 - 바닥 전체는 단열·방수·방진 처리를 하고 청소가 용이하여야 한다. - 바닥의 구조는 외부 충격으로부터 파괴 및 균열 없이 견고한 재질로 설치하여야 한다. - 모든 연결부는 내식성 몰딩 부착 후 밀봉제를 도포하여 물이 스며들지 않도록 설치 하여야 한다. - 적재함 상단에 출동장비 수납함을 설치하되, 알루미늄 재질(t 2.5mm)로 제작하고, 이동식 견 보관함 보관에 방해가 되지 않는 높이에 설치하고, 필요 시 탈부착이 가능한 구조일 것 - 보관함 상단은 그물망을 포함한 수납공간(높이 15cm이상)으로 제작하며, 전면부는 개폐가 가능한 구조로 제작(잠금장치 등으로 고정하는 구조) - 주행 중 적재함 내의 견 상태를 확인할 수 있는 카메라를 2개소 설치하고, 모니터는 8인치 이상 사양으로 운전석에 설치한다.(카메라 화소 FHD 이상 및 저장용량 1TB) - 보관함(견방) 내 온도를 확인 할 수 있는 온도계 설치(운전석에서 확인 가능 할 것) - 상용차 기준 외 견보관 함 구역 LED 실내등 설치(차체 작업등과 동일 성능 규격) - 기타 사항 및 세부사항은 반드시 수요자와 협의하여 적용하여야 한다. ⚬ 적재함 냉·난방 시스템 - 적재함에는 냉·난방 시스템이 설치되어야 한다. 다만 차량에 기본 설치되어 있는 냉·난방 시스템을 같이 활용할 수 있는 구조로 제작할 경우에는 별도의 냉·난방 시스템 설치를 생략할 수 있다. - 승차석에서 적재함 냉·난방 시스템의 조작이 가능하여야 한다.(승차석에서 견사 온도 확인 가능 할 것) - 냉·난방 시스템은 견보관함과 2열을 구획하고 있는 격벽을 손상하여 제작하여서는 안되며 견보관함의 냄새 등이 승차석으로 들어오지 않아야 한다. - 기타 사항 및 세부사항은 반드시 수요자와 협의하여 적용하여야 한다. ⚬ 흡·배기 시스템 - 환기를 위해 적재함 상단 중앙부에 흡·배기시스템을 설치한다. - 시스템은 운전석에서 유선(컨트롤러)으로 조작할 수 있어야 한다. - 흡·배기장치 팬의 직경은 400mm 이상으로 한다. - 적용된 흡·배기장치의 제원을 운전석 쪽으로 부착할 것. - 주행 중 또는 우천 시에도 사용 가능해야 한다. - 기타 사항 및 세부사항은 반드시 수요자와 협의하여 적용하여야 한다.
차양막	⚬ 전기적 동력으로 수동 및 자동으로 펼치고 접을 수 있는 구조일 것 ⚬ 차량 우측 상단에 설치하고 펼칠수 있을 것 ⚬ 길이는 차량 전장의 약 80% 이상으로 4m 이상의 차양막 1개를 설치 할 것 ⚬ 우천시 배수가 잘되는 구조일 것
후면 견인장치	⚬ 차량 후미 피견인(트레일러)차량 견인장치 장착할 것 ⚬ 차량 후면에는 탈부착식 견인장치를 장착 할 것(수요부서와 협의) - 견인장치 설치 시 500kg 이상의 견인력 확보를 위해 차체를 보강할 것 ⚬ 피견인(트레일러) 차량의 커넥터와 호환이 가능 할 것(수요부서와 협의) ⚬ 보강판에는 피견인(트레일러) 차량의 이중 고리를 결착 할 수 있도록 좌우측에 2개소 이상 결착 고리가 있을 것 ⚬ 납품 전 구조변경 완료 할 것 ⚬ 세부규격 등 필요시 수요부서와 협의할 것

구분	엔진출력 (PS 이상)	전장 (㎜이하)	전폭 (㎜이하)	전고 (㎜이하)
승합형	245	5,255	1,995	2,000 이하

연 번	품 명	규 격	단위	수량 (차량당)
1	소화기(분말)	소화능력: ABC급 3단위, 용기재질：알루미늄, 철재 용량: 0.7kg (축압식), 비고：차량 장착	개	2
2	소화기(청정액)	용량：0.7kg 약제: HCFC-123 KFI 인증제품		2
3	파워뱅크	정격출력 2000w 리튬이온 배터리 1264.6Wh, 출력단자 220v / 2구 usb 2구, c타입 2구 (제조사: 잭커리 (1000plus)), 전용가방 포함		1
4	전선릴	콘센트가 회전되지 않고 전선 인ㆍ출입이 가능한 구조 사용 전원: 15A/AC 250V 전선 규격: 3.50SQ이상×3C=50m 누전차단기, 1구 콘센트 접지형 2개(방수형)		2
5	축전지 점프케이블	전선규격: 40SQ × 10m 양 선단 앤더슨 커넥터, 집게 장착, 비고: 차량 적재		1
6	전자 신호봉	재질: 폴리카보네이트, LED3W 청색, 적색 점멸 가능 호각음 발생 기능 포함, 일반건전지 사용 가능 제품 KS 인증품일 것		2
7	고임목	합성고무 또는 철재 적용 차량의 하중을 견딜 수 있는 내구성		2
8	점프 스타터	12V / 24V 겸용(국내산 제품일 것), 중량 2KG 이하 대형차량 점프 가능할 것 / 35,000mAh 이상 제품		1
9	작업등 및 삼발이	전 장: 1.2m ~ 2.1m(길이 연장 기능) 중 량: 11.1㎏(8.0Ah기준) 3개의 발광 판 구조 일 것 밝 기: 6,000/4,000/1,700 루멘, 전 압: 18V 사용시간: 강3.5h/중5h/약10h 지지대: 삼발이 내장, 운반용 손잡이 내장 유선사용 및 전동공구용 배터리 사용 충전기능 내장(크로버 타입의 3구 원형 케이블 포함) usb 2.1Ah 충전기 기능 배터리: 동일회사 전동공구용 리튬이온 배터리 충전기: 동일회사 제품의 충전기 전용 작업등 가방 (밀워키 M18 LED 프리미엄 스텐드 작업등 동등이상)	세트
10	눈삽	알루미늄 합금 재질의 개폐식 산악용 눈삽	개
11	체인	해당 타이어 규격 일 것	세트
12	화물 고정 원터치 버클 & 바	원터치 버클(小) & 바 10개 ※ 끝단 고리 고정 방식		10
13	화물 고정 라쳇바(小)	라쳇바(小) 10셋트 ※ 끝단 고리 고정 방식		10
14	이동식 견 보관함	견 보관 켄넬 박스 3개(바리 켄넬박스 550 size x 1, 450 size x 2)	개	3
15	휠 복스	해당 휠 너트 규격적용	세트	1

참가자격

바. 규격적격자에 한하여 가격입찰서를 개찰하며, 규격 적격자가 1인인 경우에도 가격입찰서를 개찰할 수 있습니다. 사. 본 입찰은 전자입찰로 집행하며 전자입찰서는 반드시 국가종합전자조달시스템(http://www. g2b.go.kr)을 통하여 제출하여야 합니다. 아. 본 입찰은 『신원확인 입찰』이 적용되므로 전자입찰자는 개인인증수단과 지정전자서명인증사업자로부터 발급 받은 사업자용인증서를 이용하여 전자조달시스템에 접속하는 등 「국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서」제7조에 따라서만 전자입찰에 참가 가능합니다. 3. 입찰 참가자격 가. 입찰참가자는 입찰참가신청 서류 접수 마감일(입찰참가자격 등록 마감일)을 기준으로 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제13조 제1항 및 같은 법 시행규칙 제14조에 따른 자격을 갖추어야 합니다. 나. 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」에 의하여 국가정보조달시스템에 입찰참가신청 서류 접수 마감일(입찰참가자격 등록 마감일) 까지 지휘차(세부품명번호 10자리 2510179801)를 제조 물품으로 입찰참가 등록하고, 아래 조건을 입찰서 제출마감일까지 해당 입찰참가자격을 계속 유지해야 합니다. - 「자동차관리법」제30조에 의한 [제작자 등(자동차-국내 제작․조립) (업종코드 5898)] (자동차 종류 : 특수) 업종을 등록 다. 조달청 참가자격 미 등록업체는 입찰참가자격 등록 마감일시까지 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」에 따라 조달청(국가종합전자조달 홈페이지 또는 각 지방조달청)에 입찰참가자격 등록을 하여야 합니다.

※ 참여업체 등록은 대표자 또는 소속 직원만 가능 다) 참여업체 등록 시 제출서류 - 경쟁입찰참가자격등록증(나라장터출력물), 사업자등록증(사본), 법인등기부등본(사본), 법인인감증명서, 사용인감계 - 기술제안서 10부, 제안요약서 10부, 제안내용저장 USB 2매, 신용평가등급확인서, 납품실적증명서 등 제안요청서 내 제출요청자료 일체 - [경쟁입찰참가자격등록증에 등록된 자 방문 시] 4대보험 가입증명자료 중 어느 하나(공고일 이후 발행분) 및 신분증 - [경쟁입찰참가자격등록증에 미등록된 자 방문 시] 위임장, 재직증명서, 4대보험 가입증명자료 중 어느 하나(공고일 이후 발행분) 및 신분증 ※ 위임장, 재직증명서는 반드시 경쟁입찰참가자격등록증에 등록된 사용인감을 날인하여 제출 ※ 제출 시 표지에 원본 및 사본을 구분하여야 하며, 사본의 경우 원본대조필 날인 나. 평가방법 1) 평가기관 : 경기도 소방재난본부(회계장비담당관) 2) 평가기준 : 평가항목 및 배점기준은 제안요청서 내「평가기준표」에 따름 3) 평가관련(일시, 장소 등) 문의처 : 경기도 소방재난본부 회계장비담당관 손석중(☎ 031-230-1933) 6. 입찰참가자격 확인을 위한 제출서류 가. 제출서류: 자동차관리법에 의한 「제작자 등 등록증」 나. 제출방법 - 제출기한 : 2026. 10. 19.(월) 18:00까지 - 제출장소 : 경기도소방재난본부 회계장비담당관(계약관리팀 문성주) - 제출방법 : 직접, 메일(lordm7994@gg.go.kr), 팩스(031-280-8506) 중 택1