바다로5호 정기수리(선체,기관)

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공고 개요

해양수산부 국립해양조사원 남해해양조사사무소 · 선박 수리

계약업체

대진기계사

계약금액

208,987,400원

낙찰하한율

86.245% · 기초금액 2.41억원

참가

34곳 · 개찰 10/08(목)

계약

요약 AI 요약

해양조사선 바다로5호의 정기검사(한국선급) 대비 및 선박안전성 확보를 위해 선체·기관을 수리하는 사업입니다.

• 선체 상가 수리 및 도장 공사(선체 외판 청수 세척, 수선 상·하부 청락·도장, 갑판 상부 구조물·기계류 도장, 각종 마킹)
• Anchor Chain 발출검사·묘쇄고 소제, 각종 탱크 개방 소제·검사·복구, 선체 두께 계측 검사
• 항해장비(Gyro Compass, Magnetic Compass, 화재경보장치) 수리, VENT MESH·RUBBER PACKING 교체
• 구명장비·소화안전설비 개방정비 수리, 목공(선미 목갑판 교체·시공), 선박 내부 전문 청소
• 양현 주기관·축계·프로펠러·주 발전기·열교환기·펌프·모터·전기계통 등 기관 수리
• 선저변·선외변 개방·소제·래핑 복구 및 각종 배관 교체 등 기타 수리

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 바다로5호 정기수리(선체·기관) 일괄 도급

용역 › 장비 정비·수리 › 선박 수리

해양조사선 바다로5호의 선체·기관 전반을 정기검사 대비로 수리하는 선박수리 용역으로, 선박수리업 면허를 가진 조선소가 도급으로 수행한다.

• 선박 상가·하가 및 예선 사용
• 선체 외판 청수세척·청락·도장
• 갑판 상부 구조물 및 기계류 도장
• Anchor Chain 발출검사 및 묘쇄고 소제
• 각종 탱크 개방 소제·검사·복구
• 선체 두께 계측 검사
• Rudder 발출 점검·수리
• 아연판 교체
• 목갑판 교체 및 시공
• 구명장비·소화안전설비 개방정비
• 항해장비(Gyro/Magnetic Compass, 화재경보장치) 수리
• 양현 주기관(CATERPILLAR 3512C) 수리
• 축계·프로펠러 수리
• 주 발전기(DOOSAN) 수리
• ICCP·MGPS·Shaft Earth Device 교환
• 각종 열교환기 분해소제·화학세척·수압시험
• 각종 펌프·모터 수리
• 전기계통 수리 및 Safety Test
• 선저변·선외변 개방·래핑
• 배관 교체 등 기타 수리
• 전문 청소업체 선박 내부 청소
• 한국선급(KR) 검사 대행
• 시운전
• 하자보수(1년)
• 철거 발생품 반납·고철 매각

참가 자격 · 제한

업종제한

항만운송관련사업(선박수리업)(5958)

지역제한

부산광역시

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

227,100,000원

배정예산

252,018,550원

기초금액

241,000,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

낙찰하한율

86.245%

예정가격 방식

복수예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

09/29(화)

공고번호

R26BK01747473-000

참조번호

-

공고기관

조달청 부산지방조달청

수요기관

해양수산부 국립해양조사원 남해해양조사사무소

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

227,100,000원

배정예산

252,018,550원

공공조달분류

임대*위탁 및 수리서비스 › 수리 › 기타수리서비스

사전규격번호

R26BD00277090

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 발췌

과업·요구

Ⅰ 선박수리 개요

1. 용 역 명 : 바다로5호 정기검사 대비 정기수리(선체·기관) 2. 용역목적 해양조사선 바다로5호의 선박수리(선체·기관)를 실시하여 정기검사(한국선급) 대비 및 선박안전성 확보 * 관련근거 : 「선박안전법」 제8조(정기검사), 해양조사선 관리운영 및 승선자 복무 등에 관한지침 제15조3항(정비 및 수리) 3. 용역대상

4. 용역범위 ㅇ 선체수리 - 선체상가 수리 및 도장 공사 - Anchor Chain 발출검사 및 묘쇄고 소제 - 각종 탱크 개방 소제 검사 복구 - 선체 두께 계측 검사 - 항해장비 수리 - VENT MESH & RUBBER PACKING 교체 공사 - 구명장비 및 소화안전설비(SE) 개방정비 수리 - 목공 - 기타공사 - 전문 청소업체 선박 내부 청소 ㅇ 기관수리 - 양현 주기관 수리 - 축계 및 프로펠러 수리 - 주 발전기 수리 - I.C.C.P, M.G.P.S 및 SHAFT EARTH DEVICE 교환 점검 수리 - 각종 열 교환기 분해소제, 화학세척 및 수압시험 복구, 검사 - 각종 펌프 수리 및 교체 - 각종 모터 분해 소제 화학세척 건조니스 도장 복구 - 전기계통수리 - SEWAGE TREATMENT PLANT 디스플레이 교체 - 선저변 및 선외변 개방, 교환, 소제, 래핑, 복구 - 기타 수리 5. 용역기간 ㅇ 계약일로부터 2026년 12월 24일까지 6. 시행방법 ㅇ 본 용역은 도급으로 시행 7. 계약변경조건 ㅇ 발주처에서 용역범위의 현저한 증감이 필요하다고 인정할 경우 ㅇ 발주처에서 계약변경이 필요하다고 인정할 경우

Ⅱ 일반사항 등

1. 일반사항 ㅇ 본 일반사항은 해양수산부 남해해양조사사무소 해양조사선 정기 수리의 원활한 추진에 필요한 사항 정함을 목적으로 한다. ㅇ 본 사업은 남해해양조사사무소장을 대리하는 감독자를 중심으로 전반적인 사업의 추진과 사업수행자에 대한 감독 업무를 수행한다. ㅇ 본 과업상의 문구, 용어의 해석과 선박수리의 범위에 대하여 발주처와 사업수행자 간의 의견을 달리하는 경우는 발주처의 해석과 판단에 따르는 것을 원칙으로 한다. ㅇ 사업수행자는 본 선박수리의 계약에 따라 근면하고 성실하게 시행, 준공해야 한다. 또한, 관련법규 및 계약조건에 명시된 하자에 대해서 계약에 따라 성실하게 보수해야 한다. ㅇ 사업수행자는 착수 전에 본 과업지시서를 면밀히 검토한 후 선박을 수리해야 하며, 수리에 잘못이 발생하거나 공기가 지연되지 않도록 조치해야 한다. (계약내용을 숙지 못할 경우 동 사항은 계약 상대자 책임에 해당됨) ㅇ 본 과업과 관련하여 정밀계측 등 기술특성상 하도급이 필요한 경우 전문 업체를 이용하여 수행할 수 있으며, 이 경우 발주자와 협의해야 한다. ㅇ 선박수리 내용을 임의로 축소하거나 조정․변경하여 수리할 수 없으며, 사업수행자가 임의로 시행한 수리에 대하여 발주처의 원상복구나 시정 지시가 있을 때는 사업수행자 부담으로 즉시 이행해야 한다. ㅇ 과업 수행 시 선박에 장착된 타 해양조사장비를 포함한 선박의 손상 또는 파손에 주의해야 하며, 손상 또는 파손이 발생할 경우 즉시 원상복구 해야 한다. ㅇ 과업 수행 중 인명 등 안전사고가 발생하지 않도록 각별히 관리해야 한다. ㅇ 사업수행자는 발주처가 지정하는 감독자의 업무수행에 특별한 사유가 없는 한 적극적인 자세로 협조해야 하며, 부분 수리 시 마다 감독자의 지시 및 검사를 받아야 한다. ㅇ 사업수행자는 현장대리인을 지정하여 관리감독자로서 선박수리에 관한 전반적인 관리 및 시공업무를 책임지고 할 수 있도록 해야 한다. * 관련근거 : 「산업안전보건법」 제16조, 「산업안전보건법 시행령」 제15조 ㅇ 수리 시 설계서에 명시되지 않은 것이라도 경미한 것은 사업수행자 부담으로 시공해야 한다. ㅇ 사업수행자는 선체 상·하가 또는 시운전 시 주기관, 발전기, 추진축계 등 중요 부분에 대해, 수리내역에 포함된 사항이 아니더라도 냉각, 윤활, 연료계통 등에 대한 철저한 사전 점검 등을 감독자 입회하에 실시하고 시운전해야 한다. ㅇ 본 과업은 선적항(부산)에 한하여 실시한다. (조선소 상가 포함) ㅇ 선박수리에 수반되는 한국선급(이하 KR이라고 한다) 검사 등 모든 검사는 사업수행자가 대행해야 하며, 또한 모든 검사에 필요한 서류를 제출해야 한다. (검사 수수료는 정기, 중간검사에 한하여 발주자가 부담한다.)

ㅇ 페인트 도포 등 유해물질 발생 작업 시 보안경, 방독마스크 등 안전장비를 착용하고, 밀폐된 공간에서 작업 시에는 안전관리원을 배치하여 환기 및 통풍을 확인하여 안전사고가 발생하지 않게 작업한다. ㅇ 크레인, 지게차 등 각종 기계류는 권한이 있는 자 이외에 작동을 금하며, 사각지대에서 인명 사고가 발생하지 않도록 필요 시 신호 및 지휘 인원을 배치하여 안전을 확보한다. ㅇ 각종 공구는 사용 전·후 안전한 곳에 보관하고 작업 중에도 부적절한 사용,낙하 등으로 안전사고가 발생하지 않도록 안전하게 사용한다. ㅇ 가스가 발생하는 작업공간에서는 적절한 방폭 등급을 갖춘 공구, 조명을 사용해야 한다. ㅇ 각종 체인, 후크, 유압장비 등은 허용 하중을 준수하여 활용하고, 사용 전후 파손, 크랙 등이 있는지 살펴 안전사고를 예방한다. ㅇ 각종 장비, 차량, 기계류는 사용 종류 후 정해진 장소에 보관하고, 브레이크, 스위치, 고임목, 고박상태 등을 확인한다. ㅇ 작업장 내 안전 통로 및 대피로를 확보하고 통로에 물건을 적재 등 통행을 방해하는 행위를 금한다. ㅇ 작업장 안전을 위해 가연성 물질 보관 장소 등 출입이 금지된 곳에는 출입금지를 표기한다. ㅇ 작업장 내에서 음주 및 흡연을 하지 않아야 하며 음주자는 출입을 금한다. ㅇ 항상 안전을 최우선으로 하여 안전사고 발생 가능성이 있는 상황에서는 안전이 확보 될 때가지 작업을 중단한 후 안전이 확보된 후 작업을 재개한다. ㅇ 착수일로부터 준공일까지 수리부분 일체를 안전하게 보호해야 하며, 선박 내의 시설, 장비, 비품 등 모든 물품에 대하여 도난, 파괴, 분실 등의 사고를 대비하여 관리책임자를 지정하여 필요한 조치를 취한다. ㅇ 안전사고 등의 사유가 발생한 경우에는 즉시 응급조치를 취하고 발주처에 보고해야 한다. 5. 안전‧보건을 위한 관리 비용 ㅇ 사업수행자는 「산업안전보건법」에 따라 과업 참여 인력의 안전‧보건을 확보할 수 있는 적정한 관리비용을 책정‧집행해야 하며, 그 집행한 관리비용은 정산할 수 있다. 6. 책임 및 배상 ㅇ 사업수행자는 용역 시행 중 선박수리 대상물의 파손, 손상, 변형, 분실 등으로 인한 피해나 사업수행자 등이 제3자에게 끼친 손해에 대하여는 원상복구 및 손해배상 등 일체의 책임을 진다. ㅇ 사업수행자는 안전‧보건관리에 각별히 유의하고 안전 조치를 취해야 하며, 현장 내에서 발생한 사고에 대하여는 민형사상의 일체의 책임은 사업수행자가 져야한다.

7. 보안사항 ㅇ 사업수행자는 이 사업과 관련하여 취득한 사항을 제3자에게 누설하여서는 안 되며, 발주자가 요구하는 보안사항을 철저히 준수한다. ㅇ 사업수행자는 본 과업과 관련하여 취득한 모든 사항(비밀 포함)을 계약 만료 또는 현장책임자의 퇴직 후에도 제3자에게 절대 누설, 공포, 유출하지 않아야 한다. ㅇ 사업수행자는 본 과업을 진행함에 있어 알게 된 보안관련 사항을 외부로 누설한 때에는 국가보안법 등 관계법규에 따라 민․형사상 문제에 대하여 책임 및 처벌을 받을 것을 서약한다. 8. 철거 발생품 ㅇ 철거 발생품은 용역 완료 전에 목록을 작성하여 발주처의 확인을 받은 후 발주처가 지정하는 장소로 반납해야 하며, 고철 등 철거 수익이 발생하는 물품은 감독자 입회하에 전문 업체에 매각하고, 관련 증빙서류 제출 및 수익금 전액을 수입처리 해야 한다. ㅇ 기타 폐기물은 폐기물관리법에 따라 처리한다. 9. 하자보수 ㅇ 선박수리 완료 후 1년 이내 하자가 발생할 경우에는 사업수행자가 책임을 지고 즉시 재수리 및 원상복구를 해야 한다. ㅇ 하자 발생시 한국선급/해양교통안전공단 등 전문기관을 통해 원인 규명 및 수리 범위를 결정하고, 수리 후 전문기관의 임시검사를 실시해야 한다. ㅇ 하자발생에 따른 재료비 및 수리비 등 모든 비용은 사업수행자가 부담한다. 10. 준공검사 ㅇ 본 수리의 완료는 남해해양조사사무소장에서 임명한 감독자의 준공검사와 한국선급의 검사를 하자 없이 수검해야 완료된 것으로 본다. ㅇ 수리에 수반되는 모든 검사는 사업수행자가 대행해야 한다. ㅇ 준공검사는 수리완료 후 감독자 및 사업수행자 입회하에 시행한다. ㅇ 사업수행자는 검사에 필요한 서류를 준비하고 제출한다.

- 페인트 도색 전 천막 설치하여, 옆에 있는 선박에 피해가 없도록 해야한다. 1.4.5 기관 공작실 및 기관실 입구 연돌의 페인트 작업 - 기관실 비상구 및 계단 15㎡의 30%(약 4.5㎡) Chipping & Grinding 작업 에폭시 계열 프라이머(회색) 도장 후 바닥을 제외한 15㎡의 100%(15㎡) 각 부위별 우레탄 계열 백색 마감 - 기관실 입구 16㎡의 30%(약 4.8㎡) Chipping & Grinding 작업 에폭시 계열 프라이머(회색) 도장 후 바닥을 제외한 16㎡의 100%(16㎡) 각 부위별 우레탄 계열 백색 마감 - 기관실 연돌 18㎡의 100%(18㎡) 내열도료 600℃ 은색 도색 1.4.6 Upper Deck 상의 Vent Room의 Chipping 및 Grinding 작업 후 에폭시 계열 프라이머(회색) 도장 후 바닥을 제외한 14.3㎡의 100%(14.3㎡) 각 부위별 우레탄 계열 백색 마감 - Vent Room 내의 바닥의 경우 우레탄 계열 녹색 마감 - Vent Room 내의 벽면 및 연통의 경우 내열도료 600℃ 은색 도색 * 모든 도장 작업에 소요되는 페인트: 사업수행자 제공(Yard Supply, 도급)페인트는 우레탄 계열의 도료 사용 ** 도료품질, 작업성 등은 감독자의 요구사항에 가장 근접한 도료 및 작업형태로 진행되어야 하며, 2회 도장 작업은 1회 도장 후 반드시 완전 건조 후 도장하여야 함 *** 본선에 사용되는 모든 종류의 페인트 도막 두께는 제조사 권장 도막으로 도장할 것 **** 본선에 사용되는 2액형 페인트 경우 정확한 비율로 시공 하여야 함 1.5 페어리더 1.5.1 페어리더 분해 소재 및 그리스 주입 총 22개소 - 각각의 페어리더를 분해하여 Chipping & Grinding을 통한 소재 실시 - 선수 10개소 및 선미 12개소 1.6 족장 설치 1식 1.7 아연판 교체 1.7.1 선저 각 부분에 설치된 기존의 아연판(A-3, 13개)을 신품으로 교체하고 선체의 부식된 각종 볼트, 너트는 Sus 재질의 볼트로 교체한 후 시멘팅 한다. 1.8 Rudder 발출(P&S) 점검 및 수리(KR수검) 1.8.1 MT검사 2식 1.8.2 Drain Air Plug 발출 점검, Sleeve For Neck Bearing 2식 교체, Bush For Neck Bearing 2식 교체, Grease Packing 2식 교체, Sleeve For Carrier 2식 교체, Bush For Carrier 2식 교체, Thrust Ball Bearing With Single Flat Seat 2식 교체, Packing Gland For Carrier Boss 계측 검사 복구 2식

2. Anchor Chain(Ø20×303m)발출검사 및 묘쇄고 소제(KR수검) 2.1 Anchor Chain 발출 검사 및 청락 도장 후 격납 2.1.1 Anchor Chain 세척 후 Grit Sweeping 2.1.2 Chain 두께를 계측하고 계측표를 제출(KR수검) 2.1.3 역청질계 타르 1회 및 염화고무계 마감도료 도장 2.1.4 절 마킹(백색) 및 밴딩(Sus Bend) 절수 표시 2.1.5 Anchor Chain 격납 시 Bell mouth 외판과 Anchor는 유격이 발생되지 않게 고박 되어야 하며 Anchor Chain의 Twist 현상이 없어야 한다. 2.2 묘쇄고 청락 소제(6㎡) 및 에폭시 페인트(흑색) 도장(60㎡) 3. 각종 탱크 개방 소제 검사 복구(KR수검) 3.1 각 Tank 개방, 소제 및 구획검사를 위하여 Bottom Plug를 개방하고 밸러스트를 완전히 뺄 것 3.2 각 Tank 내부 검사를 위하여 Manhole 개방 및 복구 3.2.1 Manhole 총 9개소(Manhole Size 350×450) - F.P.T(C) 1개, F.W.T(P&S) 2개, W.B.T(C) 1개, C/D(C) 1개, Rudder Trunk 4개 3.2.2 Rubber Packing 9개 교체 3.3 F.W.T(P&S), F.P.T(C), W.B.T(C), Rudder Trunk(P&S), Cofferdam(C) 청락 및 도장 3.3.1 F.W.T(P&S), F.P.T(C), W.B.T(C), Rudder Trunk(P&S), Cofferdam(C) 212㎡의 30%(약 64㎡) Chipping & Grinding 한다. 3.3.2 212㎡의 40%(약 85㎡) 에폭시 프라이머(회색) 1회 도장 3.3.3 F.W.T(P&S), F.P.T(C), W.B.T(C) 190㎡의 100% 청수탱크용 페인트 도장(FDA 승인품) 3.3.4 Rudder Trunk(P&S), Cofferdam(C) 22㎡의 100% 내마모성 탈프리 에폭시 도장 * 환기를 위해 기계식 통풍장치를 설치하고 도장은 충분한 환기 후 작업할 것 3.4 F.P.T, F.W.T, W.B.T, Rudder Trunk 개방, 소제, 검사, 도장 후 하가 전 모든 Bottom Plug를 철저히 밀봉하고 시멘팅 확인 후 F.W.T Re-ballasting (47톤, 2회 공급) 4. 선체 두께 계측 검사(KR수검) 4.1 3회 정기검사 대비 선체 두께 계측 4.2 계측 완료 후 보고서를 작성하여 본선에 제출 5. 항해장비 수리 5.1 Gyro Compass(NAVIGAT-K MK-Ⅱ) 점검 수리 5.1.1 Gyro Compass ANNUAL OVERHAUL 1식 5.2 Magnetic Compass 자차수정 1대 5.2.1 선체 하가 후, 시운전 시 Magnetic Compass 자차를 정확하게 수정하고 수정표를 작성하여 본선에 제출한다.

5.3 화재경보장치 회로 점검 및 수리 5.3.1 Panel 회로점검 및 각 구역 Alarm Test(KR 검사항목 모두 포함) 5.3.2 연기 감지기 , 열 감지기 센서 : 각 3개(KR 승인품) 6. VENT MESH & RUBBER PACKING 교체 공사 6.1 VENT MESH 교체 6.1.1 ∅100mm, Steel, JIS F 2408 “A”-Type or EQ – 9EA 6.1.2 ∅50mm, Steel, JIS F 2408 “A”-Type or EQ – 3EA(선미작은 것) 6.1.3 Rubber Packing : 큰 것 : 9EA , 작은 것：３EA 6.1.4 나비볼트 : 큰 것 : 9EA , 작은 것：３EA 7. 구명장비 및 소화안전설비(SE) 개방정비 수리(KR수검) 7.1 구명설비 7.1.1 구명뗏목 개방검사 및 증서 발행 1조 7.1.2 팽창식 구명뗏목(SG-SV-20H) 2개 7.1.3 의장품 교체 2세트(유효기간 만료 및 예정) - 구난식수, 신호홍염, 발연부신호, 응급의료구 등 7.2 휴대용 소화기 계측·충전 및 증서 발행 7.2.1 휴대용 분말소화기(6.5㎏) 9개 7.2.2 CO2 소화기(6.8㎏) 5개 7.2.3 휴대식 포말소화기(9L) 2개 7.2.4 각종 소화기 계측 충약(예비 약제 50%) 7.2.5 소화기 정비 및 도색 16개 7.2.6 자장식 호흡구 실린더 충전 3개(Type : SCA 820F) 7.2.7 로켓신호탄(K-31) 교체 8개(유효기간 만료) 7.2.8 자기발연신호(K-34) 교체 1개(유효기간 만료) 7.3 잠수장비 7.3.1 위생검사․안전검사 후 공기 충전 3통 8. 목공 8.1 목공 공사 8.1.1 선미 목갑판 부분 교체 공사 - 목갑판 파손 및 노후 부위 200개 교체 및 시공 공사 - 나무 : WOOD 3500 x 120 x 60mm x 200EA - SUS BOLT&NUT 포함 - Chipping & Grinding 작업, 에폭시 계열 프라이머 페인트(적색, 회색) 각 2회 도장 8.1.2 목갑판 시공 작업 - 노후화 및 균열된 목갑판의 피치(콜타르) 제거 - 댓글 마닐라(면사) 시공 - 피치(콜타르) 1회 시공(방수처리 및 기포 제거 후 순차적 진행 요함) - 작업 후 쓰레기 처리

※목공 공사전 본선 협의 요망 9. 기타공사 9.1 Deck Air Vent(65A) 20개소 신환 - 선수 : 6개 , 선미 : 14개 - Deck Air Vent 각 위치(빨,흑,청,녹,노랑색) 페인트 후 설치 9.2 방수형 천막 제작 설치(현장 문의) - 단정 콘솔 박스 및 의자 1식. - Crain 레버 1식 - Magnetic Compass 커버 1식 9.3 선수·미 소화전 교체 - 소화전(40A) : 5개 9.4 개구부 및 폐쇄 장치(Hatch) 방수 고무패킹 교체 - 고무 패킹 제거 후, 만곡부 및 코밍 부위 녹장 제거, 프라이머 1차 도장, 백색 도장, 패킹 본드 시공 후 수밀 Test 한다. 9.4.1 Weather Tight Hatch(6개소) (1) Bosun Store(Rope Hatch) 1개 (2) Store(Deck Store, F'cle Deck) 2개 (3) 하부 거주구 1개 (4) Work Shop(ENG. R/M) 1개 (5) Steering Gear R/M 1개 9.4.2 Weather tight Steel Door(10개소) (1) 상갑판 출입구 1개 (2) Aircon R/M 1개 (3) Observation R/M 1개 (4) FUNNEL 1개 (5) VENT R/M 1개 (6) EQUIP. CONTROL R/M 1개 (7) Store(BATT. CH/ 전기 배전반) 1개 (8) Battery Store 1개 (9) 선수루 갑판상 출입구 1개 (10) VENT R/M 우현 사각형 1개 9.5 선교 문서함 제작설치(본선협의) 9.5.1 원목 제질의 2단 서랍, 좌우 여닫이형 손잡이 부착 9.5.2 670×300×550 18T 9.6 Windlass 점검수리 (YMTH-1WL(G2)-1D) 9.6.1 Windlass 유압 모터 분해(KR수검) (1) Windlass 장기사용으로 인해 모터를 분해 후 불량부품을 신품으로 교체한다. (2) Windlass Bearing 선급검사를 수검한다. 9.6.2 Windlass : Hawser Drum(1Set), Chain Drum(2Set)의 Brake Pad. - Hawser Drum 1Set, Brake Pad 상․하 1조 및 Chain Drum 2Set, Brake Pad 상․하 2조, 볼트, 너트 교체 신환 복구 - 유압유 교체 9.6.3 각 작동부 그리스 니플(A-Type) 교체 및 그리스 주입 후 감독자 입회하에 시운전한다

9.7 J-Frame 유압호스 교체(14개) 및 유압 라인(Oil Pipe) 교환(2개) 9.7.1 J-Frame 유압호스(28㎜) 교체 및 그리스 테이프 부착 9.8 해상 크레인(HIAB301-4) 수리 9.8.1 크레인 유압 호스 교체(3개) 및 유압 라인(Oil Pipe) 교환(6개) 9.8.2 크레인 유압 호스(28㎜) 교체 및 그리스 테이프 부착 9.9 CTD윈치 분해소제 및 결합 9.9.1 베어링(5개)을 윈치로부터 분리하여 소제 및 녹을 제거하고 윈치와 결합 후 구리스를 주입한다 9.9.2 롤러(6개) 및 연결부를 분리하여 소제 및 녹을 제거하고 윈치에 재결합한다 CTD윈치 구조 10. 전문 청소업체 선박 내부 청소 10.1 조타실, 복도, 주방, 식당, 침실, 화장실, 욕실, 관측실, 기관실, E.C.R 등 10.2 바닥(데코타일) 오염 제거 후 광택제 작업 10.3 주방은 벽면, 후드(경화 기름 제거), 열판, 바닥(전문장비 사용) * 각 구역 천정, 벽면, 바닥, 배수구등 먼지제거 및 전문 세정제로 오염 물질 제거 후 방향제 분사 ○ 기관 수리 11. 양현 주기관(CATERPILLAR 3512C 1400HP 1600RPM×2대) 수리 11.1 다음 각 사항들을 재료명세서 상의 부품으로 교환 수리 및 점검 실시하여 운전 시 누수, 누유 없이 정상 운전되도록 하여야 한다. 11.1.1 V-Belt 교체 11.1.2 아연봉 교체 11.1.3 Control GP-E 교체 (1번 주기 교체) 11.1.4 Potentiometr 교체 (1번 주기 교체) 11.1.5 E.T 프로그램 점검 11.1.6 주기관 세이프티 튠업 및 알람 검교정 후 Report 작성(2부) 11.1.7 No.1,2 M/E 흡·배기밸브, 인젝터 간극조정 11.1.8 윤활유 호스 교체 11.1.9 청수 호스 교체 11.1.10 부동액 보관 11.1.11 부동액 보충 11.1.12 2번 주기관 보조 연료유 필터 교체 * 양현주기 Safety Test(Alarm, Trip) 및 E.T 프로그램 점검은 CATERPILLAR MAKER 엔지니어가 점검 및 수리한다. * 양현 주기관 세이프티 튠업하여 기관성능의 출력시험 및 기관 안전장치 점검 후 운전 Test 및 리포트 작성하여 제출. * KR 검사관 입회하에 검사 시행/Maker Engineer가 점검 및 수리한다. 12. 축계 및 프로펠러(STS630 1종축 DIA:L5874MM×∅155MM, PROPELLER DIA: 1540mm×4BLADE×2대, RAIBC3, 제조사: SIL LA MATAL)수리 12.1 프로펠러 Blade(4☓2대) 연마 후 밸런스 검사 교정 및 Color Check, 프로펠러 축계(2식) 및 HUB 발출 검사 및 Color Check, 축계 및 프로펠러 블레이드 뒤틀림, 굴곡 상태를 검사하고, Stern Tube 딥씰(2대) 교환, 방식아연 봉(4개) 교환, 축계 분해 검사한 모든 부분을 복구하고 Maker Engineer가 점검 조정하여 장비가 원활하게 정상운전이 되도록 하여야 한다. (KR 수검)

12.1.1 Propeller Shaft 발출 및 마모 비파괴 계측 검사 12.1.2 Propeller Blade 연마 Color Check 및 Pitch 검사 12.1.3 NO.1,2 Stern tube seal SKC-150 교체 12.1.4 중간베어링 개방 점검 및 복구 * KR 검사관 입회하에 검사 * Maker Enginer가 점검 및 수리한다. 13. 주 발전기(DOOSAN AD-086TI, 1,800RPM×168Kw/200KVA:2대)수리 13.1 다음 각 사항들을 재료 명세서상의 부품으로 교체 수리하여 수압시험 후 운전 시 누수, 누유 없이 정상 운전되도록 하여야 한다. 13.1.1 Nozzle & Holder Assy‘ 교체 13.1.2 F.O Injector Seal Ring 교체 13.1.3 실린더 헤드 브리더 하우징 교체 13.1.4 흡·배기 밸브 간극 조정 13.1.5 발전기 연료유 입, 출구 측 압력계 설치 14. I.C.C.P, M.G.P.S 및 SHAFT EARTH DEVICE 교환 점검 수리 14.1 다음 각 사항들을 재료 명세서상의 부품으로 교체 수리 및 점검 실시하고 M.G.P.S Anode(Cu 2개, Al 2개), Shaft Earth Device 장치 교환 및 활성화 상태 점검 후 기동 제어반 내의 회로를 Maker Engineer에 의하여 점검 수리한다. 부착된 기기가 제조사의 설정 정상 범위 내에서 이상없이 원활히 작동될 수 있도록 하여야 한다. 14.1.1 ICCP 및 M.G.P.S 판넬 교체 14.1.2 MGPS CU Anode 교환 14.1.3 MGPS AL Anode 교환 14.2 Shaft Earth Device 장치 교환 14.2.1 Milli-volt Meter With Cable Glands 교환 14.2.2 Silver Alloy Shaft Slip-Ring 교환 14.2.3 Shaft Earthing Double Brush Holder 교환 14.2.4 Shaft Monitoring Single Brush Holder 교환 14.2.5 Brush Holder Support Bar 교환 14.2.6 Insulated Brush Holder Support Bar 교환 14.2.7 High Density Silver Graphite Brush 교환 14.2.8 Shaft Earth Cable 교환 (1.5m x 50㎟) 14.2.9 Stainless Steel Band 교환 14.2.10 Pressure Tape 교환 (50mm) 14.2.11 Pressure Tape 교환 (19mm) * Maker Enginer가 점검 및 수리한다. 15. 각종 열 교환기 분해소제, 화학세척 및 수압시험 복구, 검사 15.1 다음 각 사항들을 재료 명세서상의 부품으로 교환 수리하여 수압시험 후

운전 시 누수, 누유 없이 정상 운전되도록 하여야 한다. 15.1.1 주기 청수 Cooler (2대) 15.1.2 주기 F.O 리턴 Cooler (2대) 15.1.3 감속기 Cooler (2대) 15.1.4 발전기 S.W Cooler (2대) 15.1.5 발전기 L.O Cooler (2대) 15.1.6 발전기 After Cooler (2대) 16. 각종 펌프 수리 및 교체 16.1 다음 펌프를 재료 명세서상의 부품으로 교환하여 기기가 정상 운전되도록 하여야 한다. 16.1.1 타기 Pump 교체 (Hydraulic Pump) (1대) 16.1.2 G/S & Fire Pump (1대) 16.1.3. Air Cond. S.W Pump (1대) 17. 각종 모터 분해 소제 화학세척 건조니스 도장 복구 17.1 다음 모터들의 불량개소는 재료 명세서상의 부품으로 교환, 수리하고 각 모터는 분해, 소제, 화학세척 및 절연니스 도장 시행 후 복구하여 정상적으로 운전될 수 있도록 한다. 17.1.1 P&S Capstan Motor (2대) 17.1.2 E/R Fan Motor (2대) 17.1.3 Steering Gear Motor (1대) 17.1.4 Galley Fan Motor (1대) 18. 전기계통수리 (KR검사와 관련된 모든 기기의 Safety Test 수검을 완료할 것) 18.1 전기계통 작업은 안전지침과 절차에 따라 이루어져야 하고 전문자격 인력 에 의하여 다음과 같이 작업 되어야한다. 18.1.1 E.C.R 주 배전반 화학 세척 및 절연검사, A.C.B Safety Test (Report 제출) 18.1.2 타기 기동 분전반 회로 점검 및 Alarm Test 18.1.3 축전지 충/방전반 점검 18.1.4 발전기 회로 점검 및 각종 압력, 온도 Trip Test 18.1.5 변압기 내부소제 화학 세척 및 절연저항 점검 19. SEWAGE TREATMENT PLANT (SM-25P, 제조사 : SKMARINTEC) 디스플레이 교체 19.1 Maker Engineer가 재료 명세서상의 부품으로 교환 수리하여 기기가 정상 운전되도록 하여야 한다. 19.1.1 디스플레이 개조 20. 선저변(9개) 및 선외변(14개) 개방, 교환, 소제, 래핑, 복구 20.1 선저 및 선외밸브 개방검사, 교체, 분해, 청소, 연마 후 조립 시 패킹, 볼트 등 교환하여 완전 수밀이 이루어져야 하며, 감독관의 입회하에 검사를 해야 한다. 교체품은 선급검사 합격제품을 사용해야 한다. 20.1.1 선저변 개방, 소제, 래핑 복구 (9개) 20.1.2 선외변 개방, 소제, 래핑 복구 (9개) 20.1.3 Strainer Box 내부 개방, 소제, 및 방식 도장 21. 기타 수리 21.1 명시되어 있는 각종 기타 수리를 시행한 후 정상적으로 사용할 수 있게 수리, 복구한다.

참가자격

* 필요시 상기 점검표에 의거하여 점검을 실시하되, 미흡상황 발생 시 관련내용을 관리부서에 보고 === 1. 바다로5호 정기수리(선체·기관) 계약 참고사항.hwpx === 바다로5호 정기수리(선체･기관) 계약 참고사항 □ 용역개요 ㅇ 용 역 명 : 바다로5호 정기수리(선체․기관) ․ 총톤수/선질/전장/마력 : 189톤/ 강선 / L.O.A 40.83m / 1,400HP×2대 ․ 진수연월 : 2014년 8월 ․ 검사종별 : 정기검사 (한국선급, 검사기준일 :‘26.12.16) ㅇ 계약방법 : 제한(업종)경쟁입찰, 총액계약, 단독계약(공동계약 불허) ㅇ 계약기간 : 계약일부터 26년 12월 24일까지 ㅇ 설계금액 : 249,810,000원(부가세 포함) ㅇ 용역현장 : 부산광역시(바다로5호) ㅇ 용역내용 : 선박검사(정기검사) 대비 선체 및 기관설비 등의 수리 □ 입찰 참가자격에 관한 사항 ㅇ 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」시행령 제12조 및 같은 법 시행규칙 제14조의 규정에 의한 입찰참가자격을 갖춘 업체 ㅇ 전자입찰서 제출 마감일 전일까지 G2B 입찰 참가 자격등록 규정에 의하여 「항만운송사업법」제26조의3에 따라 항만운송 관련사업자 선박수리업(업종코드 5958)으로 등록한 업체 ㅇ 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 입찰공고일 전일부터 개찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 계속 부산광역시에 소재한 업체 ㅇ 「중소기업진흥법」제2조에 따른 중소기업자 또는 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」제2조에 따른 소상공인으로서 「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」에 따라 발급된 중소기업 확인서를 소지한 업체 □ 낙찰자 선정에 관한 사항 ㅇ 적격심사 시 해당용역 수행능력 기준 - 동등이상 용역 : 총톤수 189ton 이상 선박 수리 실적 - 유사용역 : 총톤수 52ton 이상, 189ton 미만 선박 수리 실적 * 수리 실적 : 단일항목 기계류 수리가 아닌 선체･기관 등 전반적인 수리 진행 실적 □ 기타 사항 ㅇ 사업수행자는 현장에 출입자 및 수리업무 관리자를 지정, 현장에 상시 주재토록 하여 출입자를 관리하고 발주처의 감독자 및 검사관과 수리관련 업무협의가 가능하도록 해야 한다 === 3. 바다로5호 정기수리 원가계산(공내역서).xlsx ===

과업·요구