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서대전IC~두계3가 도로확장 외 1개 사업 건설공사 사후평가용역
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공고 개요
대전광역시 · 정책·제도 연구
- 계약업체
- 주식회사 대길엔지니어링
- 계약금액
- 44,000,000원
- 낙찰하한율
- 88% · 기초금액 4,730만원
- 참가
- 4곳 · 개찰 09/22(화)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18518558 | 09/29(화) | 44,000,000원 | 금차 180일, 총차 180일 | 주식회사 대길엔지니어링 (주계약업체 100%) |
| R26TE18506523 | 09/29(화) | 44,000,000원 | 금차 180일, 총차 180일 | 주식회사 대길엔지니어링 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
도로건설사업의 계획 당시 예측치와 준공 후 실제치를 비교 분석하여 사업 효율성을 평가합니다. 이를 통해 향후 유사 건설공사 수행 시 활용할 수 있는 개선 방안을 도출합니다.
- 예상 공사비·공사기간과 실제 소요 비용·기간의 비교 분석
- 예측 수요 및 기대효과와 실제 수요 및 공사효과의 비교 분석
- 주민 호응도 및 도로 이용자 만족도 조사
- 시행 단계별 건설정보 내용 분석 및 조치 계획 수립
- 주변 환경 변화 및 영향 분석
- 사후평가 결과 보고서 및 요약 보고서 작성(건설CALS포탈 입력 포함)
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 건설공사 사후평가 용역
용역 › 학술·정책연구 › 정책·제도 연구
도로건설사업의 공사비·기간·수요·효과를 사후 분석·평가하고 개선방안을 도출하는 정책·제도 연구성 용역이다.
- 사후평가 추진방안·평가방법론 정립
- 기초자료 수집 및 현황·교통현황 조사
- 교통량·통행속도·서비스수준 조사
- 주민·이용자 만족도 및 호응도 조사
- 사업효과(직접·간접) 분석
- 시범평가 후 전체구간 사후평가
- 사후평가위원회 자문
- 사후평가 결과보고서·요약보고서 작성 및 건설CALS포탈 입력
- 보안대책 이행
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 건설엔지니어링업(종합)(4966) 또는 건설엔지니어링업(설계,사업관리-일반)(4967) 또는 건설엔지니어링업(설계,사업관리-설계등용역-일반)(4968)
건설엔지니어링업(설계,사업관리-일반) 대신 되는 업종: 건설엔지니어링업(종합)
건설엔지니어링업(설계,사업관리-설계등용역-일반) 대신 되는 업종: 건설엔지니어링업(종합), 건설엔지니어링업(설계,사업관리-일반) - 지역제한
- 대전광역시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 09/16(수) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 09/18(금) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 09/21(월) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 09/22(화) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 09/22(화) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 43,000,000원
- 배정예산
- 47,300,000원
- 기초금액
- 47,300,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 88%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 09/16(수)
- 공고번호
- R26BK01731963-000
- 참조번호
- 대전광역시공고 제2026-1593호
- 공고기관
- 대전광역시
- 수요기관
- 대전광역시
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 43,000,000원
- 배정예산
- 47,300,000원
- 공공조달분류
- 기술용역 › 기타 › 기타기술용역
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
과업·요구
=== (과업지시서) 서대전IC~두계3가 도로확장 외 1개사업 건설공사 사후평가용역.hwpx ===
Ⅰ. 설 계 설 명 서
Ⅰ. 설계설명서
1. 과업개요 가. 과업의 목적 본 과업은 도로건설사업 타당성조사 등 건설공사를 계획하는 과정에서의 예측치와 공사완료후의 공사비, 공사기간, 수요 및 효과 등에 대한 실제치를 종합적으로 분석‧평가하고, 교통패턴 변화 및 지역개발효과 등 도로건설로 인한 직‧간접 효과를 분석함으로써 향후 유사한 건설공사 수행 시 활용하여 사업의 효율성을 도모하는데 목적이 있다. 나. 과업의 범위 1) 공간적 범위
2) 시간적 범위 : 분석기간은 해당사업의 계획연도부터 현재까지를 기준으로 한다.
Ⅱ. 일 반 과 업 지 시 서
Ⅱ. 일반 과업지시서
1. 과업의 범위 본 과업의 범위는「건설기술진흥법 시행령」제86조 및 건설공사 사후평가 시행지침(국토교통부고시 제2025-466호, ‘25.08.28.)에 따라 대상 도로사업의 사후평가를 시행하고 보고서의 작성 및 제출(건설CALS포탈시스템 자료 입력포함) 등 사후평가 관련업무 전반 일체이다. 2. 주요과업내용 가. 예상 공사비 및 공사기간과 실제 소요된 공사비 및 공사기간의 비교․분석 나. 공사 기획시 예측한 수요 및 기대효과와 공사완료 후의 실제 수요 및 공사효과의 비교․분석(500억이상) 다. 당해 건설공사의 문제점과 개선 방안 라. 주민의 호응도 및 사용자 만족도(500억이상) 마. 건설공사 시행 단계별 발생되는 건설정보의 내용 및 조치계획 바. 공사비, 공사기간, 효과 등 당해 건설공사에 대한 전반적인 평가 사. 당해 건설공사에 따른 주변 환경의 변화 및 영향 아. 향후 도로계획 및 타당성조사 시 활용 방안 및 문제점에 따른 개선방안 자. 재원 조달의 타당성 등 기타 발주처에서 필요하다고 인정하는 사항 3. 과업의 일반지침 가. 본 용역의 사후평가는 「건설기술진흥법 시행령」제86조 및 건설공사 사후평가 시행지침(국토교통부고시 제2025-466호, ‘25.08.28.)에 따라 시행한다.
나. 사후평가 결과보고서는 건설공사 사후평가 시행지침 제6조 각호의 항목에 대한 평가가 포함되어야 한다. 다. 보고서는 위 각항에서 조사, 평가한 결과를 종합적으로 정리하고 관계자료 및 산출 근거 등을 부록에 수록하여야 한다.
Ⅲ. 특 별 과 업 지 시 서
Ⅲ. 특별 과업지시서
1. 과업 기간 본 용역의 과업수행기간은 착수일로부터 6개월로 하며, 다음의 경우 발주처의 승인을 득한 후 기간을 연장할 수 있다. 가. 천재지변 등 불가항력으로 작업이 불가능할 때. 나. 발주기관의 지시에 의하여 작업이 중단되었을 경우. 다. 기타 불가피한 상황이 발생되었을 때. 2. 설계변경 조건 가. 본 용역에 관한 방침이 변경되었을 경우 발주처의 지시에 의하여 변경. 나. 과업의 추가시행 및 종료 등 과업의 여건변화에 따라 용역대상 업무의 증감 요인이 발생하여 투입 인원 및 조사 기간을 조정할 필요가 있을 경우 예산 범위 내에서 실제에 맞추어 변경 할 수 있다. 다. 물가변동으로 인한 계약금액의 조정은 용역계약일반조건(재정경재부계약예규 제149호, ‘26.4.1.) 제15조에 따른 품목조정 방법으로 한다. 라. 기타 발주처의 사정으로 예산의 증․감 등 정당한 사유가 발생되었을 때 마. 기타 정당한 변경사유가 있을 경우 3. 주요과업내용 가. 사후평가 시행 추진방안 정립 1) 「건설공사 사후평가 시행지침」에 규정된 평가내용에 대한 실제 평가방법론 정립
2) 교통량조사, 서비스수준 조사, 주민 및 이용자 만족도 조사 등에 대한 상세평가 방법 개발 3) 직․간접 효과 분석 방법에 대한 검토 나. 사후평가 대상구간에 대한 기초자료 수집 1) 대상구간에 대한 현황, 사업내용 등 평가에 필요한 기초자료 수집 2) 대상구간에 대한 현장조사 및 주요 평가내용 검토 다. 1개 구간에 대한 시범평가 시행 후 전체구간에 대한 사후평가 시행 정립된 평가방법과 자료를 근거로 1개 구간에 대한 상세평가를 우선 수행하여 발주처에 조사 및 평가방법에 대한 검증 및 최종 평가방법을 제시하고 전체구간에 대한 사후평가 시행 마 사후평가 결과 분석 및 보고서 작성 : 평가 결과 분석을 통한 최종 보고서 작성 4. 세부 과업 내용 가. 과업의 개요 1) 목적 및 성격 2) 배경과 필요성 3) 범위 4) 사후평가 대상사업의 개요 5) 주요내용 및 수행 방법 나. 현황 및 관련자료 조사 1) 사회․경제지표 및 현황조사 ① 해당지역의 현황을 세부적으로 조사하여 사후평가 작업의 기초자료로 사용 ② 인구, 경제 등 경제사회 분야 등 조사 ③ 관광산업, 제조업 등 주요 산업별 조사 시행 ④ 주변지역의 교통관련 현황 조사 2) 교통 현황조사 ① 해당지역의 도로체계 등 분석 ② 교통량, 통행속도 및 통행시간 분석
③ 이용 빈도수, 이용목적 등 통행 패턴 조사 3) 이용자 호응도 및 사용자 만족도 조사(500억이상) ① 주민, 도로이용자, 도로관리청 등의 의견수렴 ② 관광객 등 비정규 이용자도 포함 ③ 해당지역 산업(제조업, 관광업 등)의 영향분석 4) 시행단계별 발생되는 건설정보의 내용 ① 타당성조사 단계 ② 설계단계 ③ 시공단계 ④ 유지관리단계 5) 기타 ① 분석대상 도로 관련 현황 ② 건설 및 운영관련 현황조사 다. 사업효과 분석 1) 건설공사비 및 기간 분석 : 예상 공사비 및 기간과 실제 소요된 공사비 및 공사기간의 비교․분석 ① 건설공사비 분석 가) 예산 및 공사비 지출 현황 나) 주요 시설별 공사비 다) 설계변경 현황 ② 공사 기간 분석 : 계획 기간 대비 소요기간 및 사업 단계별 수행 기간 2) 수요예측 및 기대효과 분석 : 공사 기획 시 예측한 수요 및 기대효과와 공사 완료후의 실제 수요 및 공사 효과의 비교․분석(500억이상) ① 수요예측 분석 가) 수요예측의 사후적 평가를 시행 나) 1일 평균 교통량, 시간당 평균 교통량 등 비교 ② 직접 효과 분석 가) 직접 효과 분석방법으로 시간 절감효과(VOT), 차량운행비 감소효과(VOC), 교통사고 저감효과(VICS), 환경오염 저감효과를 이용하여 편익 산정
나) 차량운행비, 시간가치 등은 국토교통부의SOC투자편람 활용 다) 과업대상 도로의 공익적 부가가치(PVA) 산출 ③ 간접효과 분석 가) 간접효과분석은 활용 가능한 모형을 이용하여 간접효과 산출 나) 지가, 주택가 혹은 해당지역의 산업체 수 등 기초 통계조사에 의한 지수의 변화 등을 분석 다) 네트워크 파급 효과 : 도로 구간별 개통된 경우, 연계성에 의한 파급효과 분석 3) 당해건설공사의 문제점 및 개선방안 ① 공사 예산 및 공사기간에 대한 문제점 및 개선 방안 ② 공사효과 분석에 의한 문제점 및 개선 방안 ③ 기타 사항에 대한 문제점 및 개선 방안 4) 주민의 호응도 및 사용자 만족도 분석(500억이상) ① 이용자의 의견 분석 : 건설후의 주민 수혜도 및 종합적 의견을 조사 분석 ② 해당지역 지방 자치단체 의견 분석 : 관련 행정 기관의 의견 수렴으로 시사점 분석, 향후 대응 방향 검토 ③ 건설후의 도로 이용주체 의견 분석 : 해당 노선의 도로 이용자를 대상으로 개선사항, 실질적 편익(시간․거리단축 등)을 조사 분석 ④ 건설후의 도로 관리주체 의견 분석 가) 해당 노선의 도로관리자를 대상으로 타 도로와 비교시 개선된 점, 유지관리의 용이성, 향후 건설시 개선요망사항 등 조사 분석
③ 교통수요 분석 : 계획대비 교통량 분석 ④ 도로기능 분석 가) 서비스수준 및 통행속도 분석 나) 장거리 통행비율 분석 4) 사업효과 분석 ① 직접효과 분석 : 운행비, 통행시간, 교통사고, 환경측면 등 효과분석 ② 간접효과 분석 : 지역개발효과, 공장증설, 제조업체 생산액, 관광객 및 관광시설 증감, 지가 및 토지이용 변동 등 다양한 간접효과 분석 5) 도로 이용자의 호응도 조사(500억이상) ① 도로 이용자 설문조사 분석 ② 지역주민, 경찰, 도로관리청 등 의견조사 분석 6) 공사의 문제점과 개선방안 ① 예산 및 기간 등 공사집행상 개선방안 ② 공사효과 분석결과에 의한 문제점 및 개선방안 ③ 주민 호응도 등 설문조사를 통한 문제점 및 개선방안 ④ 기타 문제점 및 개선사항 : 공사 중 발생 민원, 공사하자 보수 등 7) 결론 ① 종합평가 ② 시사점 도출 ③ 향후 활용 방안 바. 사후평가 보고서 작성방법 1) 공사개요 등 자료정리 등은 기존의 자료를 참고하여 수행하고, 교통수요 및 효과분석 등은 교통량통계연보, 국가교통DB 등의 자료와 현장조사, 기술적 장비 등을 활용하여 자료를 작성하여야 한다. 2) 공용 개시연도 및 목표연도 교통수요에 대하여 계획시와 준공시를 비교하고, 차이가 발생할 경우, 상세한 원인분석 후 보고서에 수록하여야 한다.
3) 교통수요 평가시 평가구간 내에 상시교통량 조사지점이 있을 경우에는 상시교통량 값을 사용하고 상시교통량 조사지점이 없을 경우에는 이동식 교통량 조사장비를 이용하여 교통량 조사를 수행하며, 교통량 조사는 1주일을 조사하여 요일별 특성이 모두 반영된 교통량을 산술평균하여 비교하는 것이 바람직하다. 4) 도로기능 분석은 통행속도, 서비스수준, 장거리통행비율 등을 조사·분석하며, 장거리통행비율은 대상구간의 직선구간에서 통행차량의 번호판을 판독하여 각 죤(zone)별로 기록함. 대상구간의 도(道)를 기준으로 바로 인접한 도(道)는 1점을, 하나의 도(道)를 거쳐서 인접한 도(道)는 2점을 부여하여 산출하여야 한다. 5) 사업효과 분석시에는 차량 운행비, 통행시간절감 등 직접효과와 간접효과를 분석하여야 한다. 6) 주민의 호응도는 설문형태를 제시하여 결과를 도출하여야 한다. 7) 도로의 기능 및 서비스 등과 관련하여 도로서비스 수준 및 통행속도 평가표(붙임 1), 장거리 통행비율 평가표(붙임 2), 수요예측평가를 위한 교통량 조사표(붙임 3)를 작성하여 첨부하여야 한다. 8) 위의 방법으로 작성하는 것을 원칙으로 하되 평가구간의 상황에 따라 발주처와 협의하여 방법을 달리할 수 있다. 사. 보고서 제출 1) 일반사항 ① 착수보고서는 착수 7일 이내에 작성 제출하여야 한다. ② 착수 후 1개월 이내에 시범 평가구간에 대한 사후평가 보고서(안)를 제출하여야 한다.
③ 중간보고서는 착수 후 2개월 이내에 작성 제출하여야 한다. ④ 최종 보고서(안)는 과업이 완료되기 1개월 이내에 보고서 초안을 제출하여 사후평가에 대한 적정성을 발주처로부터 검토를 받아야 한다. 2) 보고서 목록 및 제출 시기
| 구 분 | 제 출 기 일 | 제 출 부 수 | 비 고 |
|---|---|---|---|
| 착수 보고서 중간 보고서 사후평가 결과 보고서(안) 사후평가 결과 보고서 사후평가 요약 보고서 최종 성과품 수록usb | 착수 7일 이내 착수 2개월 이내 과업완료 전 1개월 이내 과업 완료 시 과업 완료 시 과업 완료 시 | 2부 2부 2부 2부 2부 3EA |
| 구분 | 조사항목 | 현장 실측치 | |
|---|---|---|---|
| ① | 중차량 비율(p) | % | |
| ② | 승용차의 평균통행속도1)(SP1) | kph | |
| ③ | 평균통행속도2) | 승용차 통행속도(SP2) | |
| ④ | 중차량 통행속도(ST2) | ||
| ⑤ | 대상 구간의 신호등 밀도 | 개/km | |
| ⑥ | 평균통행속도(S) | kph | |
| ⑦ | 서비스수준 |
1) 교통량이 적은 시간대에 현장에서 표본조사(200대 이상) 조사(이상적 교통류 상태) 2) 첨두 시간대에 조사(평가대상 전 구간) 3) 중차량 : 2.5톤 트럭 기준으로 소형차량과 중차량으로 구분 < 참고 > 다차로도로 서비스수준
| 도로 유형 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅱ, Ⅲ | Ⅲ | |
|---|---|---|---|---|---|
| 주어진 도로 조건에서 승용차의 최대 평균통행속도(SP1) | ≥ 87kph | < 87kph | |||
| 신호등 밀도(개/km) | ≤0.1 | ≤0.3 | ≤0.1 | ≤0.7 | ≤1.0 |
| 서비스수준 | 평균통행속도(kph) | ||||
| A | ≥ 85 | ≥ 80 | ≥ 80 | ≥ 70 | ≥ 65 |
| B | ≥ 81 | ≥ 75 | ≥ 76 | ≥ 65 | ≥ 60 |
| C | ≥ 76 | ≥ 70 | ≥ 71 | ≥ 59 | ≥ 53 |
| D | ≥ 71 | ≥ 65 | ≥ 66 | ≥ 52 | ≥ 45 |
| E | ≥ 65 | ≥ 57 | ≥ 60 | ≥ 42 | ≥ 35 |
| F | < 65 | < 57 | < 60 | < 42 | < 35 |
< 붙임 2 >
장거리통행비율 평가표
<시도 호선 ~ 구간 장거리 통행지수> [예시] < 붙임 3 >
수요예측 평가를 위한 교통량 조사표
표-1. 교통량 조사표
| 연도 | 월일 | 요일 | 1종 | 2종 | 3종 | 4종 | 5종 | 6종 | 7종 | 8종 | 9종 | 10종 | 11종 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 |
표-2. 수요예측치와 현황교통량 비교 (단위 : 대)
| 대상구간 | 승용차 | 버스 | 화물차 | 계 | 실측치와 예측치간의 차이 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 시도 0호선 | 예측치 | |||||
| 실측치 |
| 구 분 | 소요일수 | 1개월 | 2개월 | 3개월 | 4개월 | 5개월 | 6개월 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사후 평가를 위한 추진방안 계획 및 자료 수집 | 30일 | ||||||||
| 현황 및 조사 분석 | 60일 | ||||||||
| 사업효과 분석 | 40일 | ||||||||
| 평가 및 개선방안 제시 (평가위원회 자문) | |||||||||
| 사후평가 보고서 작성 및 기관협의 | 30일 | ||||||||
참가자격
※ 참가제한: 「건설공사 사후평가 시행지침」(국토교통부고시 제2025-466호, 2025.8.28.) 제9조에 따라 사후평가 대상 사업과 이해관계(설계, 감리, 공사참여업체, 공동도급 및 하도급 포함)가 있는 업체 및 기술자는 본 과업에 참가할 수 없습니다.
| 대상사업명 | 관련 용역 및 공사 업체 | ||
|---|---|---|---|
| 대상사업명 | 설계사 | 건설사업관리 | 시공사 |
| 서대전IC ~ 두계3가 도로확장 | 도화엔지니어링, 주식회사건화, 신화엔지니어링종합 건축사사무소 | 삼보기술단, 와텍 | 초원건설, 신화건설 |
| 홍도과선교 개량(지하화) | 서영엔지니어링, 동명기술단종합건축사사무소, 선구엔지니어링 | 삼보기술단, 동양엔지니어링, KG엔지니어링, 혜원까치건축 | 대우조선해양건설, 이지건설 |