가납~상수 및 와부~화도 국지도 건설공사 사후평가용역

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공고 개요

경기도 경기도건설본부 · 기타

낙찰업체

(주)새봄

낙찰금액

70,240,330원 · 낙찰률 88.021%

낙찰하한율

87.745%

참가

6곳 · 개찰 04/09(목)

계약

요약 AI 요약

가납~상수 및 와부~화도 국지도 건설공사 2건(연장 10.0km)을 대상으로, 계획 단계의 예측치와 공사 완료 후 실제치(공사비·공사기간·수요·효과)를 비교·분석하는 사후평가용역이다. 도로건설로 인한 직·간접 효과를 분석해 향후 유사 사업에 활용함으로써 사업 효율성을 높이는 것이 목적이다.

• 사후평가 시행 추진방안 정립(평가방법론 정립, 교통량·서비스수준·만족도 조사 등 상세평가 방법 개발, 직·간접 효과 분석 방법 검토)
• 사후평가 대상구간 기초자료 수집(현황·사업내용 등 기초자료, 현장조사)
• 조사 및 평가방법 검증 후 전체구간 사후평가 시행
• 예상 공사비·공사기간과 실제 소요 공사비·공사기간 비교·분석
• 공사기획 시 예측한 수요·기대효과와 완료 후 실제 수요·효과 비교·분석(직접효과: 시간절감·차량운행비·교통사고·환경, 간접효과: 지역개발·지가·산업 등)
• 주민 호응도 및 사용자 만족도 조사·분석, 문제점과 개선방안 도출 및 사후평가 보고서 작성

참가 자격 · 제한

업종제한

제한 없음

지역제한

경기도

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

73,510,000원

배정예산

80,861,000원

낙찰하한율

87.745%

예정가격 방식

복수예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

03/31(화)

공고번호

R26BK01432508-000

참조번호

경기도 입찰공고 제2026-310호

공고기관

경기도

수요기관

경기도 경기도건설본부

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

73,510,000원

배정예산

80,861,000원

공공조달분류

기술용역 › 기타 › 기타기술용역

사전규격번호

R26BD00202459

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 발췌

과업·요구

Ⅰ. 설 계 설 명 서

Ⅰ. 설계설명서

1. 과업개요 가. 과업의 목적 본 과업은 도로건설사업 타당성조사 등 건설공사를 계획하는 과정에서의 예측치와 공사완료 후의 공사비, 공사기간, 수요 및 효과 등에 대한 실제치를 종합적으로 분석‧평가하고, 교통패턴 변화 및 지역개발효과 등 도로건설로 인한 직‧간접 효과를 분석함으로써 향후 유사한 건설공사 수행 시 활용하여 사업의 효율성을 도모하는데 목적이 있다. 나. 과업의 범위 1) 공간적 범위 (2건, 연장 10.0km)

2) 시간적 범위 분석기간은 해당사업의 계획연도부터 확포장공사 개통 후 4개월을 기준으로 한다. 다. 과업기간 : 착수일로부터 12개월

Ⅱ. 과 업 내 용 서

Ⅰ. 일반과업내용서

1. 과업의 범위 본 과업의 범위는「건설기술진흥법 시행령」제86조 및 건설공사 사후평가 시행지침(국토교통부고시 제2025-466호)에 따라 대상 지방도 사업의 사후평가(사업수행성과 평가 : 건설공사 준공 이후 120일 이내 , 사업효율 및 파급효과 평가 : 건설공사(총공사비 500억원 이상에 한한다) 준공 이후 5년 이내 )를 시행하고 보고서의 작성 및 제출(건설공사 지원 통합정보체계에 자료 입력 및 인터넷 홈페이지 등 공개 등 포함) 등 사후평가 관련 업무 전반 일체이다. 2. 주요과업 내용 가. 예상 공사비 및 공사기간과 실제 소요된 공사비 및 공사기간의 비교ㆍ분석 나. 공사기획 시 예측한 수요 및 기대효과와 공사 완료후의 실제 수요 및 공사효과의 비교ㆍ분석 다. 당해 건설공사의 문제점과 개선방안 라. 주민의 호응도 및 사용자 만족도 마. 건설공사 시행단계별 발생되는 건설정보의 내용 및 조치계획 바. 일괄입찰 및 대안입찰(이하 "일괄ㆍ대안입찰"이라 한다) 방식으로 수행한 경우 건설공사의 추진성과 사. 공사비, 공사기간, 효과 등 당해 건설공사에 대한 전반적인 평가, 당해 건설공사에 따른 주변환경의 변화 및 영향, 재원조달의 타당성 등 기타 우리본부에서 필요하다고 인정하는 사항 3. 과업의 일반지침

라. 수집․관리하는 자료 중 단계별 사후 평가표는 건설사업정보포털시스템의 입력 양식에 따라 작성하여 제출하여야 한다. 5. 평가 결과 작성 가. 건설공사 사후평가 시행지침 제7조, 제8조에 의거 사후평가를 실시한 후 사후 평가서를 건설기술진흥법 시행령 제41조에 따라 구축된 건설공사지원통합정보체계(건설사업정보포털시스템) 내의 “건설공사 사후평가시스템”에 사업수행성과 평가는 2026년 4월 30일까지, 사업효율 및 파급효과 평가는 다음 년도 2월말까지 입력하여야 한다. 나. 사후평가 보고서 입력이 완료되었을때는 건설공사사후평가시행지침 [별표2] 사업수행성과표와 [별표4] 또는 [별표5] 사업효율 및 파급효과 평가표를 우리 본부에 제출하여야 한다. 다. 보고서는 위 각항에서 조사, 평가한 결과를 종합적으로 정리하고 관계자료 및 산출 근거 등을 부록에 수록하여야 한다.

Ⅱ. 특별과업내용서

1. 과업 기간 본 용역의 과업수행기간은 착수일로부터 12개월로 하며, 다음의 경우 발주청의 승인을 득한 후 기간을 연장할 수 있다. 가. 천재지변 등 불가항력으로 작업이 불가능할 때. 나. 발주기관의 지시에 의하여 작업이 중단되었을 경우. 다. 기타 불가피한 상황이 발생되었을 때. 2. 설계변경 조건 가. 본 용역에 관한 방침이 변경되었을 경우 발주청의 지시에 의하여 변경. 나. 과업의 추가시행 및 종료 등 과업의 여건변화에 따라 용역대상 업무의 증감 요인이 발생하여 투입 인원 및 조사 기간을 조정할 필요가 있을 경우 예산 범위 내에서 실제에 맞추어 변경 할 수 있다.

다. 물가변동으로 인한 계약금액의 조정은 기술용역계약 일반조건 제15조에 의거 품목조정 방법으로 한다. 라. 기타 발주청의 사정으로 예산의 증․감 등 정당한 사유가 발생되었을 때 마. 기타 정당한 변경사유가 있을 경우 3. 과업 내용 가. 주요 과업내용 1) 사후평가 시행 추진방안 정립 - ｢건설공사 사후평가 시행지침」에 규정된 평가내용에 대한 실제 평가방법론 정립 - 교통량조사, 서비스수준 조사, 주민 및 이용자 만족도 조사 등에 대한 상세평가 방법 개발 - 직․간접 효과 분석 방법에 대한 검토 2) 사후평가 대상구간에 대한 기초자료 수집 - 대상구간에 대한 현황, 사업내용 등 평가에 필요한 기초자료 수집 - 대상구간에 대한 현장조사 및 주요 평가내용 검토 3) 조사 및 평가방법에 대한 검증 후 사후평가 시행 - 우리 본부에 조사 및 평가방법에 대한 검증 및 최종 평가방법을 제시하고 전체구간에 대한 사후평가 시행 4) 사후평가 결과 분석 및 보고서 작성 - 평가 결과 분석을 통한 최종 보고서 작성 나. 세부 과업 내용 1) 과업의 개요 - 목적 및 성격 - 배경과 필요성 - 범위 - 사후평가 대상사업의 개요 - 주요내용 및 수행 방법 2) 현황 및 관련자료 조사 가) 사회․경제지표 및 현황조사 - 해당지역의 현황을 세부적으로 조사하여 사후평가 작업의 기초자료로 사용 - 인구, 경제 등 경제사회 분야 등 조사 - 관광산업, 제조업 등 주요 산업별 조사 시행 - 주변지역의 교통관련 현황 조사

나) 교통 현황조사 - 해당지역의 도로체계 등 분석 - 교통량, 통행속도 및 통행시간 분석 - 이용 빈도수, 이용목적 등 통행 패턴 조사 다) 이용자 호응도 및 사용자 만족도 조사 - 주민, 도로이용자, 도로관리청 등의 의견수렴 - 관광객 등 비정규 이용자도 포함 - 해당지역 산업(제조업, 관광업 등)의 영향분석 라) 시행단계별 발생되는 건설정보의 내용 - 타당성조사 단계 - 설계단계 - 시공단계 - 유지관리단계 마) 기타 - 분석대상 국도 관련 현황 - 건설및 운영관련 현황조사 3) 사업효과 분석 가) 건설공사비 및 기간 분석 예상 공사비 및 기간과 실제 소요된 공사비 및 공사기간의 비교․분석 ◦ 건설공사비 분석 - 예산 및 공사비 지출 현황 - 주요 시설별 공사비 - 설계변경 현황 ◦ 공사 기간 분석 - 계획 기간 대비 소요기간 및 사업 단계별 수행 기간 나) 수요예측 및 기대효과 분석 공사 기획시 예측한 수요 및 기대효과와 공사 완료후의 실제 수요 및 공사 효과의 비교․분석 ◦ 수요예측 분석 - 수요예측의 사후적 평가를 시행 - 1일 평균 교통량, 시간당 평균 교통량 등 비교 ◦ 직접 효과 분석 - 직접 효과 분석방법으로 시간 절감효과(VOT), 차량운행비 감소효과(VOC), 교통사고 저감효과(VICS), 환경오염 저감효과를 이용하여 편익 산정 - 차량운행비, 시간가치 등은 국토교통부의SOC투자편람 활용 - 과업대상 국도의 공익적 부가가치(PVA) 산출 ◦ 간접효과 분석 - 간접효과분석은 활용 가능한 모형을 이용하여 간접효과 산출 - 지가, 주택가 혹은 해당지역의 산업체 수 등 기초 통계조사에 의한 지수의 변화 등을 분석 - 네트워크 파급 효과 : 국도 구간별 개통된 경우, 연계성에 의한 파급효과 분석

다) 당해건설공사의 문제점 및 개선방안 - 공사 예산 및 공사기간에 대한 문제점 및 개선 방안 - 공사효과 분석에 의한 문제점 및 개선 방안 - 기타 사항에 대한 문제점 및 개선 방안 라) 주민의 호응도 및 사용자 만족도 분석 ◦ 이용자의 의견 분석 : 건설후의 주민 수혜도 및 종합적 의견을 조사 분석 ◦ 해당지역 지방 자치단체 의견 분석 - 관련 행정 기관의 의견 수렴으로 시사점 분석, 향후 대응 방향 검토 ◦ 건설후의 도로 이용주체 의견 분석 - 해당 노선의 도로 이용자를 대상으로 개선사항, 실질적 편익(시간․거리단축 등)을 조사 분석 ◦ 건설후의 도로 관리주체 의견 분석 - 해당 노선의 도로관리자를 대상으로 타 도로와 비교시 개선된 점, 유지관리의 용이성, 향후 건설시 개선요망사항 등 조사 분석 - 기타 사항에 대한 문제점 및 개선 방안 마) 시행 단계별 발생되는 건설 정보 내용 및 조치 계획 ◦ 타당성조사, 설계, 시공 및 유지관리단계의 문제점 및 개선내용 분석 ◦ 시행 단계별 발생되는 건설공사 사례별 향후 조치계획 4) 평가 및 시사점 가) 공사비, 공사기간, 효과 등 당해 건설공사에 대한 전반적인 평가, 당해 건설 공사에 따른 주변 환경의 변화 및 영향

나) 분석 대상인 지방도 건설사업의 사후 평가를 통하여 시사점 도출 다) 향후 지방도 건설사업의 사후평가에 대한 활용방안 등 검토 4. 사후평가 보고서 구성 가. 사업 개요 1) 지방도노선지정 2) 사업연혁 3) 사업개요 나. 현황 및 관련자료 조사 1) 사회․경제지표 조사 - 경제사회분야 - 산업 분야 - 기타 지표조사 2) 교통현황 조사 - 교통량 조사 - 통행속도, 서비스수준 조사 - 장거리 통행비율 등 조사 3) 기타 현황조사 - 설계 및 공사자료, 민원내역, 하자보수 등 다. 공사기간․비용 및 수요분석 1) 공사기간 분석 2) 공사비용 분석 - 계획대비 비용분석 - 분야별, 공종별 비용분석 3) 교통수요 분석 - 계획대비 교통량 분석 4) 도로기능 분석 - 서비스수준 및 통행속도 분석 - 장거리 통행비율 분석 라. 사업효과 분석 1) 직접효과 분석 - 운행비, 통행시간, 교통사고, 환경측면 등 효과분석 2) 간접효과 분석 - 지역개발효과, 공장증설, 제조업체 생산액, 관광객 및 관광시설 증감, 지가 및 토지이용 변동 등 다양한 간접효과 분석

마. 도로 이용자의 호응도 조사 1) 도로 이용자 설문조사 분석 2) 지역주민, 경찰, 도로관리청 등 의견조사 분석 바. 공사의 문제점과 개선방안 1) 예산 및 기간 등 공사집행상 개선방안 2) 공사효과 분석결과에 의한 문제점 및 개선방안 3) 주민 호응도 등 설문조사를 통한 문제점 및 개선방안 4) 기타 문제점 및 개선사항 - 공사 중 발생 민원, 공사하자 보수 등 사. 결론 1) 종합평가 2) 시사점 도출 3) 향후 활용 방안 5. 사후평가 보고서 작성 방법 1) 공사개요 등 자료정리 등은 기존의 자료를 참고하여 수행하고, 교통수요 및 효과분석 등은 교통량통계연보, 국가교통DB 등의 자료와 현장조사, 기술적 장비 등을 활용하여 자료를 작성하여야 한다. 2) 공용 개시연도 및 목표연도 교통수요에 대하여 계획시와 준공시를 비교하고, 차이가 발생할 경우, 상세한 원인분석 후 보고서에 수록하여야 한다. 3) 교통수요 평가시 평가구간 내에 상시교통량 조사지점이 있을 경우에는 상시교통량 값을 사용하고 상시교통량 조사지점이 없을 경우에는 이동식 교통량 조사장비를 이용하여 교통량 조사를 수행하며, 교통량 조사는 1주일을 조사하여 요일별 특성이 모두 반영된 교통량을 산술평균하여 비교하는 것이 바람직하다.

4) 도로기능 분석은 통행속도, 서비스수준, 장거리통행비율 등을 조사분석하며, 장거리통행비율은 대상구간의 직선구간에서 통행차량의 번호판을 판독하여 각 죤(zone)별로 기록함. 대상구간의 시(市)를 기준으로 바로 인접한 시(市)는 1점을, 하나의 시(市)를 거쳐서 인접한 시(市)는 2점을 부여하여 산출하여야 한다. 5) 사업효과 분석시에는 차량 운행비, 통행시간절감 등 직접효과와 간접효과를 분석하여야 한다. 6) 주민의 호응도는 설문형태를 제시하여 결과를 도출하여야 한다. 7) 도로의 기능 및 서비스 등과 관련하여 도로서비스 수준 및 통행속도 평가표(붙임 1), 장거리 통행비율 평가표(붙임 2), 수요예측평가를 위한 교통량 조사표(붙임 3)를 작성하여 첨부하여야 한다. 8) 위의 방법으로 작성하는 것을 원칙으로 하되 평가구간의 상황에 따라 발주처와 협의하여 방법을 달리할 수 있다. 6. 보고서 제출 가. 일반사항 1) 착수보고서는 착수 7일 이내, 사업수행성과평가 보고서는 착수 10일 이내에 작성 제출하여야 한다. 2) 착수 후 2개월 이내에 사후평가 보고서(안)을 제출하여야 한다. 3) 중간보고서는 착수 후 4개월 이내에 작성 제출하여야 한다. 4) 최종 보고서(안)은 과업이 완료되기 2개월 이내에 보고서 초안을 제출하여 사후평가에 대한 적정성을 우리본부로부터 검토를 받아야 한다.

5) 본 내용은 건설공사 사후평가 시행지침 제5조의 사업수행성과 평가(건설공사 준공 이후 120일 이내), 사업효율 및 파급효과 평가(건설공사(총공사비 500억원 이상에 한한다) 준공 이후 5년 이내) 모두 해당한다. 나. 보고서 목록 및 제출 시기

※ 사업수행성과 평가 우선 완료(건설공사 준공 이후 120일 이내) 후 사업효율 및 파급효과 평가 과업 수행

Ⅵ. 설 계 예 산 서

=== 입찰공고문(가남~상수 및 와부~화도 국지도 건설공사 사후평가용역).hwpx === 경기도 입찰공고 제2026-310호

기술용역 입찰공고

1. 입찰에 부치는 사항 가. 용 역 명 : 가남~상수 및 와부~화도 국지도 건설공사 사후평가용역 나. 위 치 : 양주시(가남~상수), 남양주시(와부~화도) 다. 용역기간 : 착수일로부터 12개월 라. 과업범위 : 붙임 과업지시서 참조 마. 추정금액 : 금80,861,000원(추정가격 73,510,000원 부가가치세 7,351,000원) ※ 기초금액 : 금80,861,000원 바. 수요기관 : 경기도건설본부 2. 입찰 및 계약방법 가. 본 용역은 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않는 총액입찰, 제한경쟁(지역제한), 적격심사대상 용역입니다. 나. 본 입찰은 전자입찰로만 집행하며 전자입찰서는 반드시 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr)을 통하여 제출하여야 합니다. 다. 본 입찰은 「국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서」 제7조에 따른 신원확인 입찰이 적용되며, 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정 제2조제1항제16호에 따른 개인인증수단을 이용(공동인증서 제외)하여 신원을 확인받은 후 입찰에 참여하여야 합니다. ◈ 본 입찰에 참가하고자 하는 자는 근로자의 안전보호를 위한 「안전보건관리 준수 서약서」를 숙지한 후 입찰에 응하여야 하며, 입찰서를 제출한 자는 「안전보건관리 준수 서약서」를 제출한 것으로 간주합니다.

참가자격

다. 「건설공사 사후평가 시행지침(국토교통부고시)」제9조에 따라 사후평가 대상 개별사업과 이해관계(설계, 감리, 공사참여업체 등)가 있는 업체 및 기술자는 본 용역사업에 참가할 수 없습니다.

배점·평가

다. 종합평점(100점)은 경영상태(10점) + 입찰가격(90점) 및 특별신인도(+2.0), 기술인력보유상황(△10), 계약질서준수(△1.0)을 적용하여 낙찰자를 결정합니다. 라. 경영상태 평가는 종합평가, 신용평가, 재무평가 중 입찰자가 선택한 방법으로 평가하고, 비영리법인은 신용평가방법으로 평가합니다. 재무비율 평가기준은 최근년도 한국엔지니어링협회 발행 「2024년 엔지니어링서비스업 경영분석」 자료의 자기자본비율과 유동비율을 적용합니다. - 재무평가 적용 기준비율 : 자기자본비율 42.53% / 유동비율 116.16% 마. 특별신인도 평가는 입찰공고일을 기준으로 최근 3년간 준공된 해당용역 이행실적 합계액으로 평가하며 가산점은 ‘해당용역 수행능력’의 배점한도 안에서만 인정합니다. - 실적인정범위 : 도로분야 사후평가용역 - 기준규모(기초금액) : 금80,861,000원 ※ 해당용역 이행실적은 관련협회나 발주자로부터 발급받은 실적증명서를 제출해야 합니다. 다만, 관련협회에 신고받지 않은 민간회사의 용역이행실적이 있는 경우에는 세금계산서 사본(원본제시), 계약서 사본 등 증빙자료를 첨부하여 실적증명서를 제출한 경우에만 인정합니다 바. 적격업체 평가대상자로 선정된 자는 평가기준에 따라 통보받은 날로부터 7일 이내에 적격업체 평가서류 원본을 제출하여야 하며, 부정한 방법으로 서류를 제출한 자 및 미제출자는 관련규정에 따라 처리합니다. 또한 적격심사서류 평가 결과 낙찰자로 결정된 경우 지체없이 통보예정입니다.

과업·요구