(관급자재)국도21호선 개운치터널 제연설비(기계소방) 보강공사-송풍기

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진행 중

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끝난 공고 · 결과

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• 공고문-[송풍기, 국도21호선 개운치터널 제연설비(기계소방) 보강공사].pdf · 공고규격서
• 제트팬 시방서.hwpx · 공고규격서
• 제트팬 설계도.pdf · 공고규격서

공고 개요

국토교통부 익산지방국토관리청 남원국토관리사무소 · 냉난방·공조

낙찰업체

주식회사 엑타

낙찰금액

96,323,860원 · 낙찰률 88.023%

낙찰하한율

88% · 기초금액 1.1억원

참가

43곳 · 개찰 07/03(금)

계약

요약 AI 요약

국도 21호선 개운치터널의 제연설비를 보강하기 위해 천정부착 횡형 제트팬(송풍기) 3대를 구매하는 사업입니다.

• 내경 1,250mm, 외경 1,450mm 규격의 제트팬 3대 제작 및 납품
• 정·역회전 풍량 36.8m3/s 이상, 전압 540Pa 이상의 성능 구현
• 화재 시 250℃에서 60분 이상 운전 가능한 내열 성능 확보
• STS 304 재질의 케이싱, 소음기 및 고효율 모터(37kW) 적용
• 설치용 브라켓, 턴버클, 앙카볼트 및 추락방지용 안전체인/와이어 포함
• 제작도면, 시험성적서(비파괴·성능·진동·소음), 운전설명서 등 산출물 제출

참가 자격 · 제한

업종제한

제한 없음

지역제한

제한 없음

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

모름

실적경쟁 · PQ

모름

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

99,545,455원

배정예산

109,500,000원

기초금액

109,500,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

낙찰하한율

88%

부가세

9,954,545원

예정가격 방식

복수예가

납품

품명

송풍기 (4010160101)

수량

1 식

인도조건

설치 없음(납품만) · 현장도착도

제조물품

예(직접생산)

세부품명 등록

등록 필요

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

06/25(목)

공고번호

R26BK01603304-000

참조번호

남원국토관리사무소 공고 제2026-195호

공고기관

국토교통부 익산지방국토관리청 남원국토관리사무소

수요기관

국토교통부 익산지방국토관리청 남원국토관리사무소

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

제한적최저가(낙찰하한율)

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

99,545,455원

배정예산

109,500,000원

사전규격번호

R26BD00241192

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 발췌

* 규격 세부사항은 시방서(첨부) 참조 ** 입찰자는 수요기관의 시방서(규격서)를 충분히 검토하고, 입찰에 참여하여 주시기 바랍니다. 다. 납품기한 : 26. 10. 27. (현장요구시 수시납품) 라. 납품장소 : 전라북도특별자치도 순창군 국도21호선 개운치터널 마. 납품조건 : 현장 도착도 바. 개찰일시 및 장소 : 2026. 7. 3.(목) 11:00, 입찰집행관 PC 2. 입찰(견적제출)서 제출방법 가. 본 물품은 총액견적, 중소기업자간경쟁, 공동계약불가 입찰입니다. 나. 본 물품의 입찰서 제출은 전자(전자입찰방식)로만 집행되며 국가종합전자조달 홈페이지(www.g2b.go.kr)를 이용하여 제출하여야 합니다. 다. 입찰서의 제출 확인 국가종합전자조달시스템의 보낸 문서함에서 이상 없이 제출되었음을 확인하여야 합니다. 라. 본 입찰은 『지문인식 신원확인 입찰』이 적용되므로 개인인증서를 보유한 대표자 또는 입찰대리인은 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서 제7조제1항제5호에 따라 미리 지문정보를 등록하여야 전자입찰서 제출이 가능합니다. 다만, 지문인식 신원확인 입찰이 곤란한 자는 국가종합전자조달시스템전자입찰특별유의서 제7조 제1항 제6호 및 제7호의 절차에 따라 예외적으로 개인인증서에 의한 전자입찰서 제출이 가능합니다. (문의전화 : 국가종합전자조달 콜센터 1588-0800) 3. 참가자격 가.「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」시행령 제12조 및 같은 법 시행규칙 제14조의 규정에 의한 자격을 갖추고 부정당업자의 입찰참가 자격제한을 받지 않는 자이어야 하며, 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정에 의하여 반드시 나라장터(G2B시스템) 세부품명번호 10자리 4010160101(송풍기) 제조물품으로 입찰참가 등록한 자 나.「중소기업기본법」제2조에 따른 중소기업자 및「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」제2조에 따른 소상공인으로서「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」에 따라 발급된‘중소기업 ․  소상공인 확인서’(전자입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 함)를 소지한 자 다.「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」제9조 및 같은 법 시행령 제10조에 따라 직접생산확인서(4010160101(송풍기))를 소지한 자(전자입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 함)이어야 합니다. * ‘중소기업․소상공인확인서’ 및 ‘직접생산확인서’는 중소기업제품 공공구매 종합정보망(http://www.smpp.go.kr)에서 확인이 안 될 경우 입찰 참가자격이 없습니다. 4. 입찰서 제출기간 : 2026.6.29. 10:00 ∼ 2026.7.3. 10:00 5. 현장설명 일시 및 장소

다) 시공계획서 중 특히 중량물의 반입, 설치 등 위험을 수반하는 공사에 대해서는 그 공사 공법과 사용장비에 대하여 명시하여야 한다. 라) 시공자는 공사중 발생되는 안전사고를 미연에 방지하도록 대책을 강구하여야 하며 제반 발생되는 사고에 대해서는 시공자가 전적으로 책임을 진다. 마) 본 공사 설계도서에서 미비 또는 불분명한 곳이 있을 때에는 현장 감독자와 협의 후 시공한다. 바) 시공자는 소방시설 시공시 관할소방서에 소방시설 시공신고를 하여야 한다. 사) 기타 사항은 현장 감독자와 협의 후 시공한다. (2) 현장조사 및 설명 가) 시공자는 다음과 같은 사항에 대하여 완전히 파악하여야 한다. ․ 공사의 성질 ․ 일반 및 지역적인 조건 ․ 기계운반에 대하여 특별히 책임을 갖고 취급할 것 ․ 노동력, 물, 동력, 도로 및 일기의 불확실성, 현장의 물리적 조건 등의 효율성 ․ 이 계약하에서 공사 혹은 비용에 어떤 형태로든 영향을 미칠 수 있는 모든 재료 나) 시공자는 공사를 수행할 수 있는 탁월한 기술과 숙련된 기능을 앞에서 언급한 바와 같이 모든 자료의 실험 및 조사의 결과로서 보증하여야 한다.

1-2 재료 및 장비 관리

1.2.1 재료 사용재료 및 기계부품은 용도에 적합한 것을 사용하되 KS귝격에 따르며 표준 규격품 사용을 원칙으로 한다. (1) 신품이며 최고급품일 것 (2) 결함이 없을 것 (3) 적용이 적절하며 기계적 혹은 전기적인 과응력이 없을 것 1.2.2 장비관리 장비 가동전에 시공자는 모든 장비 및 부품을 적정한 연료 및 윤활유로써 급유 되어야 한다. 공사가 감독자의 확인이 완료되기 전까지 모든 장비는 시공자에 의해 유지, 조작되어야 한다. (1) 제작도면 및 유지관리 자료 시공자는 본 사업에서 설치될 주요 장비에 대하여 전기적인 취급설명 및 기계취급 정비에 대하여 적용할 수 있는 다음의 정보를 제출하여야 한다.

가) 임펠러는 피바괴검사와 재질시험을 실시한다. (검정기관) 나) 브라켓 등 용접부위는 비파괴검사 및 실인장시험을 실시한다. (검정기관) (2) 치수검사 가) 부품검사 ․ 치수검사는 승인제작도면을 기준으로 제작사 자체검사 성적서에 의하며 이때 제작자는 허용 공차범위 및 기준 등을 제시하여야 한다. 나) 조립검사 ․ 조립된 상태에서의 외형치수 및 각부 주요치수 (Impeller의 Clearance Balance) 등을 측정한다. 다) 임펠러 Dynamic Balance Test ․ Balance Test는 필히 감독자 입회하에 실시하여야 하며, Dynamic Balance Machine에 의하여 여 KS B ISO 14694:2025 G2.5 이상의 Balance Test를 실시한다. (3) 성능시험 및 검사 가) 성능시험(제트팬) ․ 송풍기의 성능시험은 KS B ISO 13350 또는 이에 상응하는 방법에 의거 실부하 시험장치를 구비하고 감독자 입회하에 전수검사를 실시한다. 나) 진동측정(제트팬) ․ 제트팬의 진동측정은 케이싱 안정판에서 수직, 수평, 축방향 진동을 측정한 실효(rms)진동값이 2.5mm/s 이하여야 한다. 다) 소음측정(제트팬) ․ 제트팬의 흡입측 정면, 정면 좌,우 45° 방향, 케이싱 양측면으로부터 1.5m 떨어진 지점에서 측정한 평균 소음값은 90dB(A) 이하여야 한다.

라) 전동기(제트팬) ․ 전동기는 KS 또는 이에 상응하는 규격에 의거 기동전류 및 기동시간, 입력전력(KS C IEC 60034-2-1) 등을 검사한다. (4) 외관검사 가) 외관검사는 소재, 부품가공조립의 단계로 실시한다. 나) 승인도면에 의거 조립부품의 상태를 확인한다. 다) 주조품에 대하여는 표면거칠기, 흠집, Pin Hole 등의 결함 유무를 확인한다.

제 2 절 환기설비공사

1-1 규격

1-2 제작

1.2.1 일반사항 제트팬은 케이싱, 임펠러, 사이렌사, 전동기 등으로 구성되어 있으며, 터널 내의 누수, 매연, 먼지 및 자동차 배기가스 등에 대하여 충분한 내구력을 갖도록 하며, 또한 소음에 대해서도 충분히 고려된 구조로 설계한다. 운반, 설치, 분해, 조립, 청소 등의 작업에 편리한 구조로 제작하며 사용부품 및 조립품은 상호 호환성을 갖도록 설계, 제작한다. 1.2.2 각부 구조 및 기능 (1) 케이싱 가) 케이싱은 제트팬의 점검 및 정비에 편리하도록 분할 가능한 구조로 설계하고, 내부 타공판 및 외부케이싱의 손상 없이 흡음재의 교환이 가능도록 한다. 재질은 스텐레스 강판(STS 304)을 사용하여 내구성이 유지되도록 해야 한다. 나) 진동, 중량, 추력, 회전력 등을 고려하여 충분한 강도를 유지하도록 견고하게 제작한다. 다) 아이볼트 및 설치용 브라켓을 부착하여 턴버클로 천장에 견고하게 부착한다. 라) 케이싱 본체의 하부에는 안정판을 설치하여 도로면 또는 설치용 가대 위에서 안정을 갖도록 한다. 마) 케이싱의 내경과 임펠러 외경의 간극은 아래표 이상을 확보하여야 하며, 케이싱은 동심이 되도록 제작한다. 또한 화재시를 고려하여 250℃에서의 임펠러 연신율 계산서를 제출한다.

나) 금형 시험편의 기계적 성질은 다음 이상이어야 한다. (KS D 6008)

다) 임펠러는 정회전 및 역회전 시에도 팬의 성능이 규정치 이상이 되도록 블레이드를 설계, 제작한다. 라) 전용 공작기계에서 가공 완료된 임펠러는 정밀 다이나믹 밸런스 기계에 의하여 KS B ISO 14694:2025 G2.5 등급 이상의 다이나믹 밸런스 시험성적서를 제출한다. 마) 허브는 모터 축에 직접 조립되므로 피로 강도에 충분히 견딜 수 있는 구조로 한다. (3) 모 터 가) 모터사양 ․ 형식 : 전폐 외피통풍형 농형회전자 구조(TEAO) ․ 운전 : 연속운전, 양방향 회전 ․ 베어링 및 구리스 : 무급유 50,000시간 이상 수명보증, 내열 구리스 사용 ․ 결선방식 : 터미널 박스 분리형, 내열 리드선 사용(600~800mm) 나) 모터는 분진 및 습기 등의 침입을 방지하기 위해 IP 54이상으로 제작하고, 축 재질은 녹 발생을 최소화하기 위해 STS 304 이상으로 제작한다. 다) 효율등급 : 고효율 이상(KS C 4202) (4) 설치용 브라켓 및 턴버클 가) 설치용 브라켓 및 턴버클은 제트팬의 진동 및 전체 실중량의 15배 이상을 견딜 수 있는 강도와 내구력을 갖도록 설계 및 제작하며, 브라켓은 부식에 강한 재질(STS 304)을 사용하여 제작한다.

나) 턴버클 및 설치용 브라켓은 설치 및 해체시 편리한 구조로 제작한다. 다) 턴버클 제작은 단조품으로 정밀기계 가공에 의하여 제작하여야 한다. 라) 브라켓 취부 기초볼트 및 턴버클에 대한 강도계산서를 제출하여 감독원의 승인을 득하여야 한다. 마) 용접부위는 필요한 후처리 및 열처리를 하여야 한다. 바) 설치시 도면을 준수하여 제작 설치한다. 1.2.3 시험 및 검사 (1) 시험 및 검사는 KS규정 또는 등가이상의 각종 관계규정에 의하여 사전 승인받은 시험일정 및 상세한 검사항목과 기준이 명시된 시험 및 검사계획서에 의거 계약자 자체 검사, 국가공인인증기관 검사, 단체표준, 감독원 입회검사와 현장 설치후의 가동 시험으로 구분하며 각종검사에 소요되는 비용은 계약자 부담으로 하고 각종 검사 및 시험 실시 후 성적서를 제출한다. (성적서는 원본 1부 포함, 3부 제출) (2) 성능검사는 전수검사를 원칙으로 하며, 성능검사 결과 불합격품에 대하여는 합격품과 분리하여 처분한다. (3) 공장입회검사 및 각 시험은 검사예정일 20일전에 감독원에게 서면으로 통지한다. (4) 계약자가 요청한 공장 제작검사 및 시험이외에 감독원은 공장검사를 요구할 수 있으며 또한, 감독원이 검사에 필요한 자료 보조물 등을 계약자에게 요구할시 계약자는 이에 즉시 응해야 하고, 감독원이 검사에 필요하다고 인정할 때는 특별한 사유가 없는 한 공장을 개방한다. (5) 제작에 관한 모든 사항은 감독원의 승인을 얻은 후 시행하며, 시험 및 검사과정에서 승인된 내용과 현장제작 사항이 상이하거나 기타 결함이 발생한때에는 감독원은 제작의 일부 또는 전부의 중지를 명할 수 있으며, 시공사는 보완 및 시정이 완료된 후 감독원으로부터 승인을 받은 후에 작업을 재개하여야 하며, 이로 인한 기간상의 손실로 인해 납품 기간에 영향을 주어서는 안된다. 1.2.4 검사항목 및 검사요령 (1) 재료검사 및 비파괴검사

가) 기계구조용 탄소강재, 일반구조용 압연강재, 스테인레스 강판 등 주요 재료에 대하여는 Maker Mill Sheet에 의한다. 나) 임펠러 재질의 화학적, 기계적 성질은 KS D 6008에 따른다. (국가공인기관 검사 시행) 다) 임펠러 및 허브는 주조 및 열처리 완료 후 다음과 같이 비파괴 검사를 실시하고 시험 성적서를 제출한다. ․ 임펠러(목 부분 제외) : 전량 전 후면 침투탐상검사(PT) 시험기준 : KS B 0816 합격기준 : PT 시험성적서에 합격/불합격 명기 ․ 임펠러 목 부분 : 전량 방사선 투과검사(RT) 시험기준 : KS D ISO 9915 합격기준 : KS D ISO 9915 부속서 B(규정) 품질등급 B 이상 ․ 허브(재질 AC4C-T6) : 전량 전면 침투탐상검사(PT) ․ 허브(재질 STS 304) : 침투탐상검사(PT) 생략 라) 임펠러 및 허브는 주조 및 열처리 완료 후 다음과 같이 비파괴 검사를 실시하고 시험 성적서를 제출한다. 마) 싸이렌사의 흡음재는 KS 제품을 사용한다. (2) 치수검사 가) 부품검사 : 치수검사는 승인된 제작도면을 기준으로 제작자 자체검사 성적서에 의거 실시하며 이때 제작자는 허용 공차범위 및 기준 등을 제시하여야한다.

나) 조립검사 : 조립된 상태에서의 외형치수 및 각부 주요치수 등의 합격여부를 판단한다. 다) Impeller Dynamic Balance Test : Balance Test는 필히 검수원 입회하에 실시하여야하며, 고정밀 Dynamic Balance Machine에 의하여 KS B ISO 14694:2025 G2.5 이상의 Balance Test를 실시한다. (3) 성능시험 및 검사 가) 성능시험 제트팬의 정회전 및 역회전 성능시험은 KS B ISO 13350 규격에 의해 시험하며, 세부 시험 기준은 별첨 1에 따른다. 나) 제트팬의 성능검사는 감독자 입회하에 전수검사를 실시하며, 국가공인인증기관 성능검사는 임의 지정한 제트팬으로 샘플링 검사를 실시하여야 한다. 다만 한국설비기술협회(KARSE)의 단체표준 인증제품의 경우 국가공인인증기관 검사를 생략할 수 있다. (성적서 유효기간 : 3년) 다) 진동측정 진동측정은 제트팬 전부위에서 측정한 실효값(rms)으로 측정한 진동레벨은 2.5mm/s(rms) 이하 범위를 합격으로 판단한다. 라) 소음측정 제트팬의 소음측정은 제트팬으로부터 1.5m 떨어진 거리에서 흡입측 정면, 흡입측 좌, 우 45°, 제트팬 케이싱 좌,우의 직각방향 5개 지점에서 측정한 소음치 평균값이 90dB(A)이하이어야 한다.

마) 전동기 전동기는 KS 또는 이에 상응하는 규격에 의거 기동전류 및 기동시간, 입력전력(KS C IEC 60034-2-1) 등을 검사한다. 바) 화재시 내열성능 제트팬 완제품은 주변온도 250℃에서 60분 이상 정격성능을 발휘할 수 있어야 하며, 시공사는 이러한 내열성능을 입증하여야 한다. 단 시험 및 설계, 계산자료 등을 통하여 위 내열성능을 입증가능하면 온도상승시험을 생략할 수 있다. 사) Over Speed Test (과속도 시험) 비파괴 검사와 Balance Test가 끝난 상태에서 설계사양의 125% 회전속도에서 3분 이내에 회전시험을 하여 이상이 없어야 하며, 과속도 시험 이후 비파괴 검사를 추가 실시하여 시험성적서를 제출하여야 한다. 이때 과속도 시험은 별도의 시험장치를 이용하여 실시할 수 있다. (4) 공인기관 실인장시험 성적서 제출 가) 브라켓, 턴버클, 앙카볼트, 추락방지 체인 및 와이어는 임의 지정품에 대하여 공인기관 실인장 시험을 실시하고 성적서를 제출한다. 나) 인장시험의 판정기준은 제트팬 동하중(본체+턴버클 및 브라켓 중량 × 1.5)의 15배 이상으로 한다. 1.2.5 운반 및 보관 (1) 운반은 제작공장에서 행할 수 있는 모든 시험 및 검사를 필한 후 설치현장의 다른 계약자에 의해 진행중인 공사와의 연관성을 고려하여 현장반입 가능여부를 파악하여 감독원 및 시공사와 사전 협의한 후 운반한다. (2) 운반시에는 기기의 파손 및 외부 도장면의 손상이 없도록 보호를 철저히 할 것이며, 부주의로 인한 제반사고에 대하여는 계약자가 책임을 진다. (3) 본 기기를 제작 완료한 후 납품할시, 현장 여건상 반입이 곤란한 경우 감독원의 지시에 의거 본 기기를 제작 공장 등에 보관할 수 있으며, 시공사는 본 기기의 시운전 완료시 까지는 보관에 관한 관리책임을 진다. 1.2.6 시운전 (1) 현장설치 완료 후 감독원 입회하에 제트팬 시운전을 실시하고, 다음 항목을 측정하여 결과를 기록하여 제출하여야 한다.

가) 팬 설치 관련사항 (도로제한 높이, 설치중심거리 등) 나) 전동기의 절연 저항 측정 다) 기동시의 이상유무 확인 라) 진동, 소음, 전압, 전류, 운전시간 등 (2) 전체 제트팬에 대한 종합 시운전을 실시하고, 그 적합여부를 확인하고 결과를 기록하여 감독관에게 제출하여야 한다. (3) 제트팬 운전은 중앙제어실 및 현장 제어반(전기공사 설치분)에서도 정ㆍ역회전 및 정지 기능을 갖추어야 하며 평상시는 중앙제어실 운전 우선이며, 정비시 및 화재발생 비상시에는 현장 제어반에서도 운전이 가능해야 한다. 1.2.7 하자보증 (1) 본 제품의 하자기간은 준공일로부터 3년간으로 한다. (2) 본 시방서에 명시되지 않은 사항이라도 제품제작 및 성능 보장을 위해 필요하다고 인정될 시는 감독원의 지시에 의해 시공사 부담으로 시행하여야 한다. - 별첨1 : KS B ISO 13350 송풍기-제트 송풍기의 성능 실험 별첨#1 : KS B ISO 13350 송풍기-제트 송풍기의 성능 실험

1-3 제트팬의 성능 실험

1.3.1 측정조건 ISO 5801 ; 2007 23.5 Bellmouth inlet performance 1.3.2 시험 단서 조건 (1) pressure ratios : rd > 0.96 (2) rd = pd0 / pu (3) pd0 : Mean absolute pressure downstream of an in-line flowmeter (4) pu : Mean absolute pressure upstream of an in-line flowmeter (5) p (differential pressure) < 4,000 Pa ( 408.2 mmAq) (6) FEG (Fan Efficiency Grade) : 송풍기 효율등급 (AMCA 205) 1.3.3 시험 방법 KS B ISO 13350 그림 1(유량 측정을 위한 설치방법(직접 연결)) 시험장치를 이용하고 압력측정용 탭은 ISO 5801-2007(E) 그림 2 및 그림 3의 규정에 맞게 압력 측정공을 설치하여야 한다. 압력측정공은 반드시 벨마우스 내경 표면과 평면이 되게 설치하여야 하며, 표면보다 0.5mm 이상 돌출되어서는 안 된다.

1.3.4 전압 측정 방법 (1) 전압측정은 제트팬 기동 후 10분간 예비 운전을 시행한 후 5분간 압력변동 폭을 측정한 후 평균값을 표시한다. (2) 전압측정 장비는 전용 마이크로 마노메터 또는 차압 트랜스미터를 사용한다. (3) 만일 경사마노미터를 이용하여 전압을 측정 할 경우 10분간 약 30개 이상의 변동 압력을 측정하여 평균값을 얻어 풍량을 환산한다. (4) 정밀 마노미타 및 차압트랜스미터를 사용 할 경우 데이터 로거를 사용한다. (5) 측정 전압 평균값이 540Pa (55mmAq) ±5% (표준 대기압 101.3kPa, 공기온도 20℃, 표준공기밀도 1.2 kg/m3 조건으로 환산한 값)이내이면 합격판정을 한다. 1.3.5 제트팬 성능측정장비 목록 (1) 대기압계 (2) 건구 및 습구 온도계 (3) 습도계 (4) 마이크로 마노메터 또는 마노메터, 경사 마노메터 (5) U자형 마노메터 (6) 파워분석계, 전류계, 전압계 (7) 지시소음계 (8) 회전수계 (9) 진동계 (10) 인넷 벨마우스 시험장치 (압력측정 홀 4개 이상), KS B ISO 13350 규격품 (11) 모터 기동반

1-4 측정결과 분석 (예제)

1.4.1 제트팬 성능측정장비 목록 (1) 풍량 (Q, 체적유량) : 36.8 m3/s (2,208 m3/min) (2) 전압 (pt) : 540 Pa (3) 정압 (ps) : 0 Pa (4) 설계온도 : 20 ℃ (5) 전압효율 () : 74 % 이상 (6) 제트팬 입력 [축동력] () : 26.82 kW (7) 모터사양

가) 동력 : 30 kW 나) 정격전류 : 59.2 A 다) 정격전압 : 380 V 라) 모터효율 : 94.2 % 마) 모터역률 : 83.5 % 바) 안전계수 : 1.15 (8) 제트팬의 지름 (d) = 1.25 m (9) 제트팬의 입구 및 출구 면적 (A) : 1.227 m2 (10) 회전수 : 1,750 r/min 1.4.2 기본 측정 항목 (KS B 6311 : 2022의 기호를 따름) (1) 대기압 (pb) : Pa (2) 건구온도 (td) : ℃ (3) 습구온도 (tw) : ℃ (4) 압력차 (p) : Pa (5) 분당 회전 수 (N) : r/min (6) 송풍기 축동력 (H) : W (7) 모터효율 (η) : 단위당 (8) 단면적 (A) : m2 1.4.3 공기밀도의 계산 (KS B 6311 : 2022 6.3.1 공기의 밀도와 점성 계수) (1) 대기밀도 : 대기밀도()는 보통 시험 장소에서 측정한 건구 온도(), 습구 온도() 및 대기압()으로부터 다음 식을 사용하여 결정하여야 한다. 첫 번째 식은 4℃와 32℃ 사이의 범위 내에서 비교적 정확한 포화 증기압()의 값을 제공해 준다. 기체 상수(R)는 287.1J/kg·K이다. ( : 증기의 분압) (2) 제트팬의 밀도 : 예제 ) 대기압이 101.3 kPa, 건구온도 20 ℃, 습구온도 16 ℃이면 공기밀도는 얼마인가? = 1,822 Pa, = 1,551 Pa, = 1.20 kg/m3 습구온도를 모르고 상대습도만 알 경우는 ASHRAE PSYCHROMETRIC CHART NO.1 및 프로그램을 이용하여 습구온도를 구함. (3) 제트팬의 풍량

가) 표준공기(Standard Air) (KS B 6311 : 2022 (3.1.2.7)) 밀도 1.20 kg/m3, 비열비 1.4, 점성 계수 1.8185×10-5 N·s/m2의 특성을 갖는 공기로, 기압 101.325 kPa에서 20 ℃, 상대 습도 50%의 공기가 근사적으로 이러한 특성을 갖는다. 나) 제트팬의 유량은 다음과 같은 연속방정식을 이용하여 구한다. (KS B 6311 : 2022 6.3.2) 유량 : 속도 : 동압 : 다) Bellmouth(벨마우스) 시험장치를 이용한 풍량 환산방법 ⇒ : 질량유량 [mass flow rate] (kg/s) d : 제트팬의 지름 (m) A : [제트팬의 입구 또는 출구 면적] (m2) : 상류측 공기의 밀도 (kg/m3) [대기압, 건구온도, 습구온도를 측정하여 계산함] Δp : 벨마우스의 차압 (Pa) Q : 풍량 [체적유량] (m3/s), 표준공기의 밀도 1.20 kg/m3으로 환산한 값 예제 ) 제트팬의 풍량 계산 - 제트팬의 차압 : 540 Pa - 상류측 공기의 밀도 : 1.19 kg/m3 - 제트팬의 지름 : 1.25 m 위의 경우 풍량은 얼마인가 ? ⇒ 36.8 × 60 = 2,206 m3/min 라) 토출공기의 풍속 계산 ⇒ : 풍속 (m/s) 풍량이 36.8 m3/s이고 단면적이 1.227 m2이므로 풍속은 30 m/s임.

마) 제트팬 입력 [축동력] () 계산 ⇒ 반드시 Power meter로 측정값을 이용 KS B 6311 : 2022 6.3.6.3 교정 모터 = 모터 입력() × 모터 효율() = 파워메터로 측정한 소비전력() = Data Sheet 참조한 모터 효율 ∴제트팬의 입력 : 26.82 kW 바) 제트팬의 출력 [이론공기 동력]() 는 1.0으로 가정하고, Δp와 pt와 같음 따라서 ∴제트팬의 출력 : 19.85 kW 사) 제트팬의 전압효율 () ∴ 제트팬의 전압효율 = 74 % 아) 환산공식 회전수가 변동되었을 경우 KS B 6311 : 2022 7.2 환산공식을 적용하여 표준회전수로 환산한다. 제트팬의 경우 밀도() 및 압축계수()를 적용하지 않아도 무방하다. 예제 ) 규정 회전수는 1,750 r/min인데 위의 시험이 1,700 r/min에서 수행되었다면 풍량, 전압, 제트팬 입력은 다음과 같이 환산될 수 있다. -풍량() : -전압() : -동력() : ▶전압효율은 회전수가 변경되어도 동일함. === 제트팬 설계도.pdf ===