국가어업지도선 무궁화23호 정기수리(선체, 기관) 용역

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진행 중

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끝난 공고 · 결과

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• 무궁화23호 정기수리(선체,기관) 용역 내역서.xlsx · 공고규격서
• 무궁화23호 정기수리(선체,기관) 용역 사양서.pdf · 공고규격서
• [서해어업관리단 공고 제2026-21호]무궁화23호 정기수리(선체, 기관) 용역 입찰 공고(안).pdf · 공고규격서

공고 개요

해양수산부 서해어업관리단 · 선박 수리

낙찰업체

주식회사 엠에스알(MSR)

낙찰금액

38,214,000원 · 낙찰률 84.855%

낙찰하한율

84.245%

참가

7곳 · 개찰 04/27(월)

계약

요약 AI 요약

국가어업지도선 무궁화23호(1,638톤 강선)의 정기수리 용역으로, 선체와 기관 부문의 노후·고장 부위를 점검·수리·교체하여 정상 운항 가능한 상태로 복구하는 사업이다.

• 자이로 컴퍼스·오토파일럿 분해점검 및 마그네틱 컴퍼스 자차측정표 제출
• 프로비전 크레인 호이스팅 와이어로프 신환, 리미트 스위치 거치대·붐대 고정철판 용접 수리
• 좌·우현 고속단정 데빗 2-SPEED 블록 개방점검 및 밸브류 교체
• 선체구조물 교체·수리(에어벤트 3개 신품 교체, 로프드럼 분해점검, 구명부환 거치대·소화기 거치대 설치)
• 주기관(STX 8L27/38 2대) 크랭크샤프트 편향 계측, 연료계통·쿨러 화학세척, 배기관 컴펜세이터·배기온도센서 교체
• 발전기관(KTA19DM1 2대) 인젝터 분해수리·쿨러 화학세척, 보조기기 펌프·배관·밸브 수리 및 기관실 바닥 소제

참가 자격 · 제한

업종제한

항만운송관련사업(선박수리업)

지역제한

전라남도

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

41,222,727원

배정예산

45,345,000원

낙찰하한율

84.245%

예정가격 방식

복수예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

04/20(월)

공고번호

R26BK01475218-000

참조번호

운영지원과-3576

공고기관

해양수산부 서해어업관리단

수요기관

해양수산부 서해어업관리단

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

41,222,727원

배정예산

45,345,000원

공공조달분류

임대*위탁 및 수리서비스 › 수리 › 기타수리서비스

사전규격번호

R26BD00213456

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 발췌

제12조(면책)

1.계약 상대자는 제6조(안전관리 및 비상조치)에 관한 사항 미이행으로 발생한 모든 사고에 대한 법적ㆍ재정적 책임은 계약 상대자가 부담하며,발주기관은 이에 대한 책임을 지지 않는다. 2.발주기관은 계약 상대자의 안전관리 이행 여부를 감독할 수 있으나,계약 상대자의 안전관리 의무를 대행 하는 것은 아니며 계약 상대자의 과실로 인한 사고에 대한 직접적인 책임을 지지 않는다. 3.계약 상대자의 과실로 인해 근로자,방문객,협력업체 등 제3자에게 손해가 발생할 경우,해당 책임은 계약 상대자가 부담한다. 4.사고 발생 시,발주기관은 조사 및 조치를 요구할 수 있으나 이는 계약 상대자의 책임을 면제하거나 대신 하는 것이 아니며 발주기관의 고의 또는 중대한 과실이 없는 한 법적 책임을 지지 않는다.

Ⅱ. 선 체 부 문

Ⅱ. 선체 부문

1. Gyro compass 및 Auto pilot 점검(Tokyo keiki: TG-9000, PR-9211A), 마그네틱 컴퍼스 자차측정표 제출 ○ Gyro Compass를 분해하여 각 부를 분해∙점검∙세척∙연마∙조정∙주유하고 Transmissoin Unit∙Power Interver Unit 등을 분해하여 소음∙발열∙진동∙오차 없이 정상 작동되게 하고 각 부 전구를 점검한다. ○ Autopilot의 Steering Stand, Repeat Back Unit 등의 Over Load 및 No Voltage 등의 Alarm 및 점등 상태 등을 점검하여 정상작동 되게 한다. ○ 마그네틱 콤파스(magnetic compass)의 자차를 수정하여 자차표를 본선에 제출한다

2. Provision Crane 수리(HAEAN / H1KT-HKS035) ○ 해상크레인 Hoisting Wire Rope를 선급규정에 적합한 것으로 신환하여, 하중시험 등 선급 검사에 지장이 없도록 한다. ○ Hoist Hook Top Limit Switch 거치대가 부식으로 탈락되어 Limit Switch를 분리하고 거치대를 동일 규격으 로 신품 제작하여 용접 수리 후 Limit Swtich를 재설치한다. ○ Main JIB(붐대) 고정용 철판이 부식·마모되어 절단 후 동일 규격으로 신품 제작하여 용접 수리한다. Hoist Hook Top 리미트 스위치 거치대 신환 Main Jib(붐대) 거치대 신환 3. Davit 수리(HAEAN) ○ 좌·우현 고속단정 DAVIT의 2-SPEED Block가 노후·부식되어 Block을 개방점검하고 블록과 결합된 밸브류 등을 신품으로 교체하고 정상작동을 확인한다. 우현 고속단정 Davit SPEED 블록 좌현 고속단정 Davit SPEED 블록 4. 선체구조물 교체 및 수리 ○ 선체 상갑판에 노출되어 있는 노후·부식된 에어벤트 3개를 신품(선급검사품)으로 교체한다. ○ 선미 Upper Deck 상부에 설치된 Rope Drum이 고착되어 작동이 불량함에 따라 분해점검·소제한 후 복구하여 정상작동 되게 한다. ○ 구명부환 거치대 파손으로 기존 거치대 철거 후 감독관이 요구하는 규격의 신품으로 교체한다. ○ 각 구조물 중 신품으로 교체한 AIR VENT 및 구명부환 거치대는 본선에서 제공하는 광명단 및 원색 페인트로 도장하고, Rope Drum은 부식부분에 대한 청락(그라인딩 등) 소제한 후 도장한다. ○ 휘발유 창고 소화기 거치를 위하여 감독관이 요청하는 장소에 앵글을 용접 설치 후 페인트 작업 및 거치대 를 부착한다. 에어벤트 교체 선미 로프드럼 분해점검 구명부환 거치대 신환 소화기 거치대 설치 ○ 수리기간 중 작업자는 중대재해안전수칙을 엄수하여 매 작업시 마다 사전 작업허가서 작성, 안전장구 착용, 감독관 배치, 2인 이상 조편성 및 현장 위험요소 상시 제거 등 안전사고 예방조치에 철저하여야 한다. ○ 매 작업 시 작업자는 중해재해안전보건 수칙을 철저히 준수하여야 한다. ○ 수리공사 실시할 때에는 선체 내부(통로, 휴게실, 조타실 등) 및 외부구조물에 오염 방지 커버를 부착하여야 하고, 일일 작업종료 후 정리·정돈을 반드시 실시하며, 수리 완료 전 더러워진 선체 내부(통로벽, 공용실, 조타실 등)를 세제를 사용하여 청결하게 소제한다. ○ 항만운송사업법 및 동법시행령에 규정된 선박의 청소(유창청소제외)・오물제거・소독・폐물수집 및 운반・화물고정・칠 등을 하는 행위는 지방해양수산청에 등록된 적법한 업체에 의한다. ○ 수리공사 중 선박에서 배출한 폐기물은 유창청소업체를 통해 적법 처리 후 인도인수증을 본선에 전달하고, 청락 및 도장 중 발생한 폐기물 등 수리업체에 의해 발생한 폐기물(녹, 빈 페인트 통, 붓 등)은 수리업체가 적법한 절차에 의거하여 반출 처리하여야 한다.

○ 반드시, 수리공사중 안전사고와 용접 작업 시 일어날 수 있는 화재를 사전에 방지(소화기 상시배치 등)하여 안전하게 작업한다. ○ 정기수리 후 갑판·기관 감독관이 지정한 일자에 시운전을 실시한다. ○ 정기검사와 관련된 수리 항목은 모두 검사요건을 충족하여야 한다. (기타사항) 1. 선박 수리공사 착공 전 개항질서법 제7조 1항․2항 및 동법시행규칙 제5조 1항․3항에 따라 안전관리자를 지정하여 관할 지방 해양수산청에 선박수리 신고(허가) 후 작업에 임하여야 한다. 2. 항만운송사업법 및 동법시행령에 규정된 선박의 청소(유창청소제외)・오물제거・소독・폐물수집 및 운반・화물고정・칠 등을 하는 행위는 지방해양항만청에 등록된 적법한 업체에 의한다. 3. 수리공사 중 선박에서 배출한 폐기물은 유창청소업체를 통해 적법 처리 후 인도인수증을 본선에 전달하고, 청락 및 도장 중 발생한 폐기물 등 수리업체에 의해 발생한 폐기물(녹, 빈 페인트 통, 붓 등)은 수리업체가 적법한 절차에 의거하여 반출 처리하여야 한다. 4. 수리공사시 선체 내부 및 외부 장비 등에 오염을 방지하기 위한 커버를 부착하고 일일 작업이 종료되면 청소 및 정리정돈을 실시하고 수리 종료 전 더러워진 선체 내부(통로, 공용실, 조타실 등)를 세제를 사용하여 청결하게 소제한다. 5. 중대재해방지를 위해 작업 시작 전 작업허가서를 작성하고, 작업자는 안전수칙 준수 및 안전장구를 착용하며, 위험이 예상될 경우 즉시 작업을 중단하고 감독관에게 통보하는 등 안전사고 예방에 철저를 기하여야 한다.

Ⅲ. 기관 부문

Ⅰ 주기관수리(STX 8L27/38, 3,700HP x 800RPM x 2대)수리 1) Crank Shaft 점검 수리 ○ 양현 Engine의 Crank Chamber를 개방하여 ShaftDeflection을 정밀계측 기록하고 계측지를 제출한다. 2) 연료계통 분해 수리 ○ 흡․배기밸브 간극을 점검 조정하여 운전 시 소음 없이 원활한 작동이 될 수 있도록 한다. 3) 구동 펌프 및 각 Cooler 분해 화학세척ᆞ조립 복구 ○ F.W H/T Cooler의 해수측을 약품 소제하고 운전 시 누수 없도록 수리한다. ○ F.W L/T Cooler의 해수측을 약품 소제하고 운전 시 누수 없도록 수리한다. ○ 주기관 L.O Cooler해수측을 약품 소제하고 운전 시 누수 없도록 수리한다. ○ F.O Filter를 분해하여 Element(필타 캔들)를 약품 세척소제 후 조립 복구한다. ○ L.O Filter를 분해하여 Element(필타 캔들)를 약품 세척소제 후 조립 복구한다. 4) 배기관 Compensator 및 배기 온도 센서 교체 ○ 장기 사용으로 상태가 불량한 No.2 주기관 배기 매니폴드 5번 Compensator및 7번 8번 실린더 Insulating Mat를 신품으로 교체하여 운전 중 배기가스 누설이 없도록 수리한다. ○ 작동상태가 불량한 No.2주기관 7번,8번 및 T/C 입·출구 배기 온도 센서를 신품으로 교체하여 정상적으로 작동하도록 수리한다. Ⅱ 발전기관(KTA19DM1, 650HP, SER' No : No.1:3726004, No.2:3726003)

1) 연료계통 분해수리 ○ 연료분사밸브를 취외하여 전문 분사 시험 업체에서 분사 시험 후,조립 복구하며 불량부품은 Maker제품으로 교체하여 연소가 잘되도록 수리하며 흡․배기밸브 간극을 점검 조정하여 운전 시 소음 없이 원활한 작동이 될 수 있도록 한다. 2) 각 Cooler 분해 화학세척, 수압복구 ○ F.W & L.O & AfterCooler를 취외 분해 후 화학세척하여 Scale을 완전제거하고 수압시험을 필하며 누수없이 냉각효율이 양호하도록 수리하며 CoolerCover는 깨끗이 청락도장 후 복구한다. Ⅲ 보조기기류 수리 1) 각 펌프 분해 수리 ○ 기기 작동용 독립 구동용 Pump를 취외ㆍ분해하여 깨끗이 소제한 후 내부 부품의 마모상태를 정밀 점검하여 상태가 불량한 부품은 Maker제품으로 교환하여 진동,소음,누유,누수가 없도록 수리한다. 2) 배관 및 기타수리 ○ 선내 및 기관실내 부식파공으로 기기작동에 지장이 있는 배관시설을 철거하여 동일 규격의 파이프로 제작(Seamless)취부하여 기기사용에 지장이 없고 누수ㆍ누유가 없도록 수리한다. ○ 장기사용으로 작동상태가 불량한 각종 밸브류를 동일규격의 제품으로 교체하여 정상작동 되도록 수리한다. 3) 기관실 바닥 소제 검사 ○ 기관실 및 보기실 바닥에 누적된 이물질을 깨끗이 소제하여 철판의 부식상태는 선급검사를 필하고,빌지 소통이 잘되도록 하며 공간이 협소하여 소제가 불가한 장소는 배관시설을 철거 한 후 소제 검사하고 기기의 작동에 지장이 없도록 원상 복구한다.

※ 1.기관 조립 시 각부체결 Bolt는 운전지침서에 규정된 Torque를 준수하여 Bolt의 절손ㆍ이완 등이 발생 하 지 않도록 주의한다. 2.각종 Cooler화학약품 세척 작업 시 약품 등으로 인한 타 기기의 부식을 일으키지 않도록 하고,반드시 청수로 확실히 세척하여 잔류 약품으로 인한 기기 및 부속에 손상이 일어나지 않도록 한다. 3.기관실 작업 시 취외가 어려운 부분이 있어 주위 배관을 철거 후 교체 작업을 해야 하니 참고하여 작업에 임할 수 있도록 한다. 4.선내 용접 작업 및 가스 절단 작업 시에는 반드시 소화기 및 감시자를 배치하여 화재 예방에 최선을 다하 며,인화물질 작업 시에는 감독관 입회하에 작업토록 한다. 5.기관 수리 후 충분한 시운전을 실시하여 주·보기관 등 모든 장비가 정상작동 되어야 한다. 6.작업 완료 후 청결상태를 유지한다.