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2026년 성곡권역 도로정비공사(2차 단가)
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진행 중
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끝난 공고 · 결과
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첨부파일
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공고 개요
경기도 부천시 오정구 · 아스콘 포장
- 추정가격
- 5,972만원
- 참가자격 등록 마감
- 10/15(목) 18:00 · D-2
- 낙찰방법
- 소액수의견적 · 하한율 89.745%
- 참가 자격
- 지반조성ㆍ포장공사업 · 경기도 부천시
- 무슨 일
- 성곡권역 도로정비공사(소파보수·포장·부대시설)
- 걸리는 것
- 면허 세부 범위
요약 AI 요약
부천시 성곡권역(고강1동, 고강본동, 성곡동)의 도로 및 도로시설물을 정비하여 안전사고를 예방하고 통행 불편이 없는 쾌적한 도로 환경을 조성하는 공사입니다. 아스팔트 소파보수 등 도로정비를 1식으로 시행합니다.
- 아스팔트 포장 절삭 후 덧씌우기(1회·2회 포장, A/B/C-Type, 야간 포함)
- 소파보수(표층·포장복구·도로복구, A/B/C-Type, 시공량별·야간 포함)
- 보도용 블록 철거·재설치 및 소규모보수(유도·점자블록 포함)
- 보차도 및 도로경계블록 철거·재설치(직선·곡선)
- 맨홀보수(상수도·하수도, 인상높이별)
- 차선도색(수용성형·융착식, 실선·파선·횡단보도·문자기호) 및 차선 밑그림·도색제거
핵심요약
- 걸리는 것
- 면허 세부 범위
면허 세부 범위
주력분야가 포장공사여야 하며, 아닌 업체는 참가 불가·낙찰자 선정 제외.
「건설산업기본법」에 의한 전문공사업 중 지반조성‧포장공사업(주력분야: 포장공사, 주력 분야가 포장공사가 아닌 업체는 참가할 수 없으며, 개찰결과 낙찰자 선정에서 제외함) 등록업체로서, 입찰공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가‧인가‧ 면허‧등록‧신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 부천시에 소재한 업체
가격
- 추정가격
- 59,718,791원
투찰 계산
- 기초금액
- 65,644,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 3,942,624원
- 도급자 설치 관급자재
- 25,192,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 현장
- 경기도 부천시 오정구
- 공사 구분
- 전문공사-유지보수공사
참가 자격 · 제한
- 지역제한
- 경기도 부천시
문서: 지역 조건 · 없음 - 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업(4989)
지반조성ㆍ포장공사업 주력분야: 포장공사
문서: 업종·면허 조합 · 한 업종 - 공동수급
- 공동수급불허
문서: 공동수급 · 모름 - 제출 방법
- 전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만) - 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
문서: 실적 · 없음
문서: 시공능력평가액 · 없음 - 국제입찰
- 국내입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 10/12(월) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 10/13(화) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 10/15(목) 18:00 | D-2 |
| 입찰서 제출 마감 | 10/16(금) 10:00 | D-3 |
| 개찰 | 10/16(금) 11:00 | D-3 |
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 성곡권역 도로정비공사(소파보수·포장·부대시설)
공사 › 토목 › 아스콘 포장
기존 도로의 아스콘 소파보수·절삭 덧씌우기·보도블록 재설치 등 포장 유지보수 공사가 몸통이다.
- 포장 절단·터파기·되메우기 등 토공
- 아스팔트/콘크리트 포장 헐기 및 덧씌우기
- 소파보수(표층·포장복구·도로복구)
- 보도용 블록·경계블록 철거 및 재설치
- 맨홀보수
- 차선 밑그림·차선도색(노면표시)
- 교통통제 및 안전처리, 안전표지판·반사경·볼라드·차선분리대 설치
- 가림막 휀스·공사안내판 등 부대공
- 품질시험수수료(코아채취·밀도, 노면표지 재귀성능검사)
- 관급자재(순환아스팔트콘크리트) 사용
걸리는 것 · 입찰 전 할 일
걸리는 조건
면허 세부 범위
주력분야가 포장공사여야 하며, 아닌 업체는 참가 불가·낙찰자 선정 제외.
「건설산업기본법」에 의한 전문공사업 중 지반조성‧포장공사업(주력분야: 포장공사, 주력 분야가 포장공사가 아닌 업체는 참가할 수 없으며, 개찰결과 낙찰자 선정에서 제외함) 등록업체로서, 입찰공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가‧인가‧ 면허‧등록‧신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 부천시에 소재한 업체
더 확인할 것
작업 시기
이럴 때 꼭 봅니다 — 정해진 기간에만(방학·휴관·정비 정지)
야간·주말·휴일 · 교통통제 · 계절·기상·물때
야간 작업 단가(야간)가 내역에 다수 있다. 교통통제 및 안전처리 항목이 있다. 프라임코팅·택코팅·아스팔트 포설·노면표시 등은 기온 5℃ 이하, 강우 시 시공 금지 조건이 있다. 휴일·야간 작업은 미리 감독관 승인을 받아야 한다.
공사 편의상 휴일 또는 야간에 작업함이 필요할 때에는 미리 감독관의 승인을 받아야 한다.
기온이 5℃ 이하인 경우에는 시공해서는 안되며 작업 중에 비가 오면 즉시 작업을 중단하고 시공된 면에 비닐, 천막 등을 덮어 비를 맞지 않도록 한다.
교통통제 및 안전처리
하는 일
부천시 성곡권역(고강1동, 고강본동, 성곡동)의 도로 및 도로시설물을 정비하는 공사로, 아스팔트 소파보수·포장 절단·덧씌우기 등 도로정비 1식을 시행한다. 공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지이다.
○ 도로 및 도로시설물 정비 1식 (아스팔트 소파보수 등)
7. 본 공사의 공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지로 한다.
경비 부담
나눠짐
관급자재로 순환아스팔트콘크리트(WC2, BB2)가 있고, 사급자재(아스팔트 유제, 강모래, 혼합골재, 레미콘, 보차도경계석, PE파형강관, 스틸그레이팅 등)는 도급자가 부담한다. 관급자재는 도급자설치분으로 보인다.
- 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 관급자재 금액이 문서에 명시되지 않았다.
- 관급 설치 · 우리 몫 관급자재가 도급자설치분으로 표기되어 있다.
관급자재대(도급자설치)
순환아스팔트콘크리트(관급)
사급자재
일의 분량
도로정비(소파보수 등) 1식
공사내용은 도로정비 1식(소파보수 등)이며, 설계내역서상 물량은 대부분 1·10 등으로 표기되어 있고 실제 물량은 열려 있음. 총공사금액 금90,836,000원, 기초금액 금65,644,000원.
- 열린 분량 · 열려 있음(1식·요청 시·내외) 도로정비 1식으로 표기되어 있고, 단가 공사로 실제 물량은 작업지시에 따름.
나. 공사내용 : 도로정비 1식(소파보수 등)
나. 공사내용 : 도로정비 1식(소파보수 등)
수행 기간
공사
공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 있음 공사기간이 2026년 12월 31일까지로 정해져 있음.
7. 본 공사의 공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지로 한다.
다. 공사기간 : 착공일로부터 12월 31일까지
7. 본 공사의 공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지로 한다.
총액·단가 방식
단가×수량
총액입찰·전자견적입찰이며 산출내역서를 첨부하지 않는 총액견적제출 대상이나, 공내역서는 소파보수·포장 등 항목별 단가×수량 구조로 되어 있다. 정산·단가 조정에 관한 별도 조항은 없다.
- 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 물량·투입·노무비를 실적대로 정산한다는 조항은 없다. 법정경비 사후정산 조항은 정형이다.
- 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·시세 연동·협의 조정에 관한 조항이 없다.
나. 본 건은 전자공개 수의계약 대상으로 산출내역서를 첨부하지 않는 총액견적제출 대상 사업입니다.
□ 본 건은 총액입찰/ 전자견적입찰/ 적격심사 비대
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
단일 공고(공고 제2026-353호)로 성곡권역 도로정비 1식이며, 과제·권역·입찰번호로 나뉜 내용이 없다.
- 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 나뉘지 않아 해당 사항 없음.
포장 종류
아스콘 · 콘크리트 · 블록(보도블록·투수블록·인조화강석)
설계내역서 포장공에 아스팔트 덧씌우기·소파보수(아스콘), 절삭 후 콘크리트 덧씌우기, 보도용 블록 재설치·소규모보수, 보차도 및 도로경계블록 재설치가 있다.
아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기
절삭 후 콘크리트 덧씌우기
보도용 블록 재설치(소형)
보차도 및 도로경계블록 재설치
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 10/12(월)
- 공고번호
- R26BK01764967-000
- 참조번호
- 건설안전과-16510
- 공고기관
- 경기도 부천시 오정구
- 수요기관
- 경기도 부천시 오정구
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 59,718,791원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 분석 전체
이 분야에서 갈리는 것 · 지역과 낙찰방식(수의·적격심사·최저가)이 공고마다 갈린다. 학교처럼 방학 22일 안에 끝내야 하는 날짜 고정 공기, 하도급·공동수급 불허 같은 조건도 할지 말지를 바꾼다.
질문 56개 · 꼭 1 · 좋음 11 · 안 봐도 됨 44
주제 · 참가 자격 11개
업종·면허 조합
한 업종
전문공사업 중 지반조성·포장공사업(주력분야: 포장공사) 등록업체. 코드 밖 자격(법·조례 허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장)은 요구 없음.
- 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 조건은 문서에 없음.
「건설산업기본법」에 의한 전문공사업 중 지반조성‧포장공사업(주력분야: 포장공사, 주력 분야가 포장공사가 아닌 업체는 참가할 수 없으며, 개찰결과 낙찰자 선정에서 제외함) 등록업체로서, 입찰공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가‧인가‧ 면허‧등록‧신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 부천시에 소재한 업체
면허 세부 범위
벽 · 못 맞추면 탈락
주력분야가 포장공사여야 하며, 아닌 업체는 참가 불가·낙찰자 선정 제외.
「건설산업기본법」에 의한 전문공사업 중 지반조성‧포장공사업(주력분야: 포장공사, 주력 분야가 포장공사가 아닌 업체는 참가할 수 없으며, 개찰결과 낙찰자 선정에서 제외함) 등록업체로서, 입찰공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가‧인가‧ 면허‧등록‧신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 부천시에 소재한 업체
지역 조건
없음
본점 지역제한(부천시) 외에 사업장·인력·장비 소재, 지역 업체 공동수급, 지역 가점 조건은 없음. 지역 자재 우선 사용·보통 인부 50% 이상 부천시민 우선 고용은 「노력하여야 한다」는 권장 문구.
- 크기 · - 평가표 없음
- 대상 · - 해당 없음
차. 본 공사의 낙찰자는 지역경제활성화 및 시민 일자리 창출을 위하여 공사에 소요되는 자재나 물품은 부천시 지역업체에서 생산자재의 우선 사용과 공사 투입되는 보통 인부의 50%이상을 부천시민 중에서 우선 고용될 수 있도록 노력하여야 합니다.
실적
없음
실적 요구 문장 없음. 적격심사 비대상 공사.
- 크기 · - 평가표 없음
- 조건 · 없음
업력
없음
업력 요구 문장 없음.
- 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
- 크기 · -
공동수급
모름 · 문서로 확인 안 됨
공동수급 허용·금지를 적은 문장 없음.
- 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
회사 규모·신분
제한 없음
중소기업·소기업·여성기업·법인 등 규모·신분 제한 문장 없음.
안전보건수준평가
없음
안전보건수준평가 대상 지정 문장 없음. 안전보건관리 준수 서약서 제출은 있으나 평가 대상 지정은 아님.
참가 범위
공개 경쟁
전자공개 수의계약 견적제출 공고로, 조건(지역·업종·주력분야)을 갖춘 자 누구나 제출 가능.
나. 본 건은 전자공개 수의계약 대상으로 산출내역서를 첨부하지 않는 총액견적제출 대상 사업입니다.
특별재난지역 복구
아니다
공고명·사업 개요에 재난복구 언급 없음.
시공능력평가액
없음
시공능력평가액 기준액을 건 문장 없음.
- 기준액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
주제 · 과업 범위·철거·폐기물 8개
다른 업 섞임
섞이지 않음
참가자격은 지반조성·포장공사업(주력분야 포장공사) 등록업체로 한정되고, 공사내용은 도로정비 1식(소파보수 등)으로 포장공사 단일 공종이다. 다른 면허·공종·품목의 일이 섞여 있다는 기재가 없다.
나. 「건설산업기본법」에 의한 전문공사업 중 지반조성‧포장공사업(주력분야: 포장공사, 주력 분야가 포장공사가 아닌 업체는 참가할 수 없으며, 개찰결과 낙찰자 선정에서 제외함) 등록업체로서
나. 공사내용 : 도로정비 1식(소파보수 등)
하는 일
부천시 성곡권역(고강1동, 고강본동, 성곡동)의 도로 및 도로시설물을 정비하는 공사로, 아스팔트 소파보수·포장 절단·덧씌우기 등 도로정비 1식을 시행한다. 공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지이다.
○ 도로 및 도로시설물 정비 1식 (아스팔트 소파보수 등)
7. 본 공사의 공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지로 한다.
기존 시스템과 이어짐
없음(새로 하는 독립된 일)
기존 시스템·설비와의 연동, 기존 제조사 제품 묶임, 연속 사업, 연동 SW 개발, 상대편 연동 작업·비용 부담에 관한 기재가 없다.
하도급
모름 · 문서로 확인 안 됨
하도급 허용·금지를 정한 문장이 없고, 하도급지킴이 이용 확약서 제출·전자적 지급 규정만 있다.
- 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도에 관한 기재가 없다.
폐기물 처리 몫
모름 · 문서로 확인 안 됨
폐기물 처리 주체·비용에 관한 기재가 없다. 잔토는 감독원이 동의하는 장소에 유용하고 부적당한 재료는 지정 사토장에 운반·사토한다고만 적혀 있다.
∙ 터파기 재료는 감독원이 동의하는 장소에 유용하며 부적당한 재료는 감독원이 지정하는 사토장에 운반하여 사토하여야 한다.
철거나 작업·수리에서 나온 발생재(팔거나 다시…
발주처 몫
공사시공에 의하여 발생한 현장 발생품은 감독관의 지시에 따라 정리·관리하고 현장 발생품 조서를 작성하여 감독관이 지정하는 장소에서 인계하여야 한다.
- 계약금액에서 미리 뺐나 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 발생재 값의 계약금액 반영 여부에 관한 기재가 없다.
가. 공사시공에 의하여 발생한 현장 발생품은 감독관의 지시에 따라 정리하고 관리하며 현장 발생품 조서를 작성하여 감독관이 지정하는 장소에서 인계하여야 한다.
철거·폐기
철거 · 이설
보도용 블록·보차도 및 도로경계블록 철거, 교통 안전표지판·도로반사경·볼라드·차선규제봉·차선분리대 철거, 보도용 블록 재설치·보차도 및 도로경계블록 재설치, 교통 안전표지판 교체, 도로반사경 교체 등이 내역에 있다.
보도용 블록 인력철거
보차도 및 도로경계블록 철거
보차도 및 도로경계블록 재설치
교통 안전표지판 교체
공사 형태
바꾸기 · 고치기 · 기간제 유지관리
아스팔트 포장 절삭 후 덧씌우기, 절삭 후 콘크리트 덧씌우기, 소파보수(표층·포장복구·도로복구), 보도용 블록 소규모보수 등 기존 포장을 뜯어내고 새것으로 바꾸거나 보수하는 일이며, 2차 단가 공사로 기간 중 발생하는 소파보수 등을 하는 유지보수 성격의 공사이다.
아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기
소파보수(표층)
보도용 블록 소규모보수
주제 · 현장 여건·자재·시험 8개
지정 제품·공법
지정 없음
문서에 특정 제품·제조사·브랜드·공법을 지정한 문장이 없다. 다만 시방서에 미끄럼방지포장재(칼라논슬립바닥포장재)의 골재·결합재 품질기준과 규격(인조규사 4·5·6호사, 로드코트 등)이 제시되어 있으나 특정 제조사·브랜드 지정은 아니다.
- 동등 입증 때 · 해당 없음 지정된 제품·공법이 없어 동등 입증 절차가 없다.
제품 인증
의무 · 계약 뒤 지킬 일
미끄럼방지포장의 품질시험·검사(공인시험기관 SN 미끄럼저항성 시험 연 1회, 검사비용 계약자 부담)와 노면표시 재료의 KS 적합 증명자료 제출(사용 30일 전) 등이 있다. 공인시험기관 시험성적서·KS 표시품·관계법령 품질검사 자재는 품질시험·검사를 생략할 수 있다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 배점이 문서에 없다.
- 대상 · 미끄럼방지포장 · 노면표시 재료 미끄럼방지포장의 SN 미끄럼저항성 시험, 노면표시 재료의 KS 적합 증명.
- 조건 · 공인기관 시험성적서(이번에 새로) 공인시험기관 SN 미끄럼저항성 시험(연 1회)을 의뢰할 수 있고, 공인시험기관 시험성적서·KS 표시품·관계법령 품질검사 자재는 품질시험·검사를 생략할 수 있다.
본 계약서의 시방서에 의해 공인시험기관이 발행한 시험성적서가 제출되는 경우
산업 표준화법에 의한 한국 산업 규격 표시품
관계법령 의하여 품질검사를 받았거나 품질을 인정받은 자재
공인시험기관 등에 의해 SN 미끄럼저항성 시험방법에 의한 시험이 필요할 경우에는 계약담당공무원은 품질관리를 위하여 SN 미끄럼저항성 시험을 의뢰할 수 있으며, 검사비용은 계약자가 부담하며 SN 미끄럼저항성 시험은 연 1회로 한다.
수급인은 재료를 사용하기 30일전에 사용할 재료가 KS의 관련규격에 적합한가를 증명할 수 있는 자료를 감리자에게 제출하고 승인을 얻는다.
현장·납품지
1곳
공사위치: 오정구 관내 일원(성곡권역), 부천시 성곡권역(고강1동, 고강본동, 성곡동). 공사내용: 도로정비 1식(소파보수 등).
- 열린 분량 · 정해짐 성곡권역(고강1동, 고강본동, 성곡동)으로 정해져 있다.
위 치: 부천시 성곡권역(고강1동, 고강본동, 성곡동)
- 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 도로 현장이다.
공사위치 : 오정구 관내 일원(성곡권역)
위 치: 부천시 성곡권역(고강1동, 고강본동, 성곡동)
현장 여건
시가지 도로에서 아스팔트 소파보수·절삭·덧씌우기, 보도블록 재설치, 차선도색, 교통통제 및 안전처리, 가림막 가설휀스 설치·해체, 임시보행매트 설치·해체 등이 포함된다. 감독관 사무실·시험실은 도급자가 축조하고, 공사용 가시설물은 도급자 책임하에 선택한다. 교통안전 조치는 감독관·관할 경찰서와 협의하여 강구한다.
- 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 감독관 사무실·시험실 축조, 공사용 가시설물, 교통통제 및 안전처리, 가림막 가설휀스 설치·해체, 임시보행매트 설치·해체 등이 내역에 포함되어 있다.
감독관 사무실 및 시험실은 감독관이 지시하는 위치 및 규모로 축조하고 감독관의 지시에 따라 필요한 시험기구 및 각종 도면 및 사무용구를 비치한다.
공사용 가 시설물은 특히 설계도서 및 특별시방서에 지정되어 있는 것을 제외하고 도급자의 책임 하에 선택하는 것으로 한다.
- 위험작업 · 차가 다니는 도로 · 굴착 · 중량물 시가지 도로에서의 아스팔트 절삭·덧씌우기, 터파기, 중기·자재 운반 등이 포함된다. 교통통제 및 안전처리, 안전시설물 설치가 내역에 있다.
교통통제 및 안전처리
터파기(기계)
감독관 사무실 및 시험실은 감독관이 지시하는 위치 및 규모로 축조하고 감독관의 지시에 따라 필요한 시험기구 및 각종 도면 및 사무용구를 비치한다.
공사용 가 시설물은 특히 설계도서 및 특별시방서에 지정되어 있는 것을 제외하고 도급자의 책임 하에 선택하는 것으로 한다.
감독관 및 관할 경찰서와 협의하여 관계법령에 따라 교통안전에 대하여 필요한 조치를 강구하여야 한다.
작업 시기
야간·주말·휴일 · 교통통제 · 계절·기상·물때
야간 작업 단가(야간)가 내역에 다수 있다. 교통통제 및 안전처리 항목이 있다. 프라임코팅·택코팅·아스팔트 포설·노면표시 등은 기온 5℃ 이하, 강우 시 시공 금지 조건이 있다. 휴일·야간 작업은 미리 감독관 승인을 받아야 한다.
공사 편의상 휴일 또는 야간에 작업함이 필요할 때에는 미리 감독관의 승인을 받아야 한다.
기온이 5℃ 이하인 경우에는 시공해서는 안되며 작업 중에 비가 오면 즉시 작업을 중단하고 시공된 면에 비닐, 천막 등을 덮어 비를 맞지 않도록 한다.
교통통제 및 안전처리
시험·검사
우리 부담(대가 안)
품질검사 항목에 품질시험수수료(경기도건설본부, 코아채취 및 밀도), 노면표지 재귀성능검사(수수료·출장비)가 내역에 포함되어 있다. 미끄럼방지포장 SN 미끄럼저항성 시험은 검사비용 계약자 부담, 연 1회. 보조기층 두께측정 코아채취 시험용 보링 부분도 수급자 부담으로 원상복구.
- 시험 단위 · 한 번 품질시험수수료 1조, 노면표지 재귀성능검사 1회, SN 미끄럼저항성 시험 연 1회.
SN 미끄럼저항성 시험은 연 1회로 한다.
- 시험 장소 · 설치 뒤 현장 코아채취 및 밀도, 노면표지 재귀성능검사, SN 미끄럼저항성 시험 모두 현장 시험이다.
품질시험수수료
노면표지 재귀성능검사
검사비용은 계약자가 부담하며 SN 미끄럼저항성 시험은 연 1회로 한다.
두께측정을 위한 코아채취 시험용 보링 부분에도 수급자 부담으로 원상복구 하여야 한다.
경비 부담
나눠짐
관급자재로 순환아스팔트콘크리트(WC2, BB2)가 있고, 사급자재(아스팔트 유제, 강모래, 혼합골재, 레미콘, 보차도경계석, PE파형강관, 스틸그레이팅 등)는 도급자가 부담한다. 관급자재는 도급자설치분으로 보인다.
- 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 관급자재 금액이 문서에 명시되지 않았다.
- 관급 설치 · 우리 몫 관급자재가 도급자설치분으로 표기되어 있다.
관급자재대(도급자설치)
순환아스팔트콘크리트(관급)
사급자재
인허가·검사
우리 몫
공사시공을 위하여 필요한 관계관서 및 기타에 대한 제 수속은 신속하게 처리하여야 한다. 관공서 수속은 도급자 책임하에 행하여진다. 비용은 계약금액에 포함된 것으로 보인다.
- 비용 · 우리 부담(대가 안) 인허가·신고 수수료가 별도 정산 항목으로 명시되지 않아 계약금액에 포함된 것으로 본다.
공사시공을 위하여 필요한 관계공서 및 기타에 대한 재 수속은 신속하게 처리하여야 한다.
공사시공에 있어서는 제법령 및 공사에 관한 제법규를 준수하여 공사의 원활한 진척을 도모함과 동시에 제법령 운영적용은 도급자 책임하에 행하여져야 한다.
주제 · 인력·장비·긴급 대응 8개
장비·시설 보유
없음
참가자격은 전문공사업(지반조성·포장공사업) 등록과 부천시 소재 여부만 요구하며, 일에 쓸 장비·시설 보유를 참가 조건·점수·계약 의무로 건 문장이 없다. 설계설명서 총칙에 '본 공사에 소요되는 모든 자재 및 장비는 공정에 지장이 없도록 도급인이 준비하여야 하며, 이를 사용하기 전에 감독관의 검사를 거쳐야 한다'는 일반 문구만 있다.
- 갖출 때 · 해당 없음 장비·시설을 갖출 시점을 정한 문장이 없다.
- 크기 · - 장비·시설 보유를 평가하는 점수 항목이 없다(적격심사 비대상).
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건을 정한 문장이 없다.
인력 자격
없음
투입 인력의 자격·등급·학위·경력·교육 이수를 참가 조건·점수·계약 의무로 건 문장이 없다. 설계설명서 총칙에 '도급자는 착공과 동시에 기술과 경력이 있는 시험사를 선임하여 현장에 고정 배치하여야 한다'는 품질관리 조항이 있으나 자격 이름·등급을 특정하지 않았다.
- 크기 · - 인력 자격을 평가하는 점수 항목이 없다.
- 대상 · - 특정 자격·등급을 요구한 대상이 없다.
보유 인력
없음
회사가 보유한 인력의 수·등급을 참가 조건이나 점수로 건 문장이 없다(적격심사 비대상).
- 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원을 정한 문장이 없다.
- 크기 · - 기술인력 보유 배점이 없다.
출동 시한
없음
고장·장애·긴급 호출 시 도착·착수 시한을 정한 문장이 없다.
- 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한을 정한 문장이 없다.
처리 시한
해당 없음
이 공사는 도로 소파보수 등 시공 공사로, 요청·장애를 받아 처리(복구·완료)하는 시한을 정한 문장이 없다.
- 기점 · 해당 없음 처리 시한을 세는 기점을 정한 문장이 없다.
전담 인력
없음
현장대리인 전담·겸직 금지·참여율 상한을 정한 문장이 없다. 설계설명서 총칙에 '감독원이 필요하다고 인정하는 현장 대리인 및 회사원은 감독원의 사전 승인 없이 현장을 이탈하여서는 안 된다'는 문구가 있으나 이는 법정 기본에 해당한다.
- 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한을 정한 문장이 없다.
- 크기 · - 참여율·업무중첩도 배점이 없다.
- 대상 · - 전담을 요구한 대상이 없다.
보안 조치
없음
출입 승인·보안서약·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약을 이 일에 걸어 요구한 문장이 없다. 설계설명서 총칙에 '공사 중 필요한 보안조치는 관계법규를 준수하고 제반시설을 완료하여 감독관의 검사를 받아야 한다'는 일반 문구만 있다.
- 크기 · - 보안 대책을 평가하는 점수 항목이 없다.
- 대상 · - 해당하는 보안 조치가 없다.
설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…
일반 건설기계(땅파기·운반·다짐)
설계내역서에 굴삭기 상차(0.6㎥, 0.4㎥), 잔토 운반(15톤, L=10㎞), 중기운반, 대형브레이커조합 아스콘 포장 헐기, 지게차 하차(5톤) 등 땅파기·운반·다짐 계열 건설기계가 포함되어 있다.
주제 · 물량·기간·계약 형태 7개
물량 변동
예정·추정뿐
단가 공사로 도로정비 1식(소파보수 등)이며, 설계내역서 수량은 대부분 1 또는 10 등으로 적혀 있고 실제 물량은 작업지시에 따름. 설계설명서에 조사당시 자료로 추정 설계한 것이라 명시.
나. 공사내용 : 도로정비 1식(소파보수 등)
가. 본 공사는 조사당시 수집된 자료에 의하여 추정 설계한 것인바 부분 및 조사 후 변경된 사항에 대하여는 시공 당시 실지에 맞추어 설계 변경한다.
일의 분량
도로정비(소파보수 등) 1식
공사내용은 도로정비 1식(소파보수 등)이며, 설계내역서상 물량은 대부분 1·10 등으로 표기되어 있고 실제 물량은 열려 있음. 총공사금액 금90,836,000원, 기초금액 금65,644,000원.
- 열린 분량 · 열려 있음(1식·요청 시·내외) 도로정비 1식으로 표기되어 있고, 단가 공사로 실제 물량은 작업지시에 따름.
나. 공사내용 : 도로정비 1식(소파보수 등)
나. 공사내용 : 도로정비 1식(소파보수 등)
수행 기간
공사
공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 있음 공사기간이 2026년 12월 31일까지로 정해져 있음.
7. 본 공사의 공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지로 한다.
다. 공사기간 : 착공일로부터 12월 31일까지
7. 본 공사의 공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지로 한다.
여러 해 계약
단년 한 번
공사기간이 착공일로부터 2026년 12월 31일까지인 단년 공사.
다. 공사기간 : 착공일로부터 12월 31일까지
계약 상대
공고 낸 기관 직접
공고기관·수요기관 모두 경기도 부천시 오정구이며, 다른 계약·대금 상대를 적지 않음.
다른 일정에 묶임
아니다
다른 공사·사업 일정에 묶였다는 문구 없음.
계약 변동 가능
아니다
예산 확정 전·보조사업자 계약 등으로 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다는 문구 없음. 설계변경 조건은 일반적인 설계변경 사유임.
- 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문구 없음.
주제 · 입찰·가격·대금 10개
총액·단가 방식
단가×수량
총액입찰·전자견적입찰이며 산출내역서를 첨부하지 않는 총액견적제출 대상이나, 공내역서는 소파보수·포장 등 항목별 단가×수량 구조로 되어 있다. 정산·단가 조정에 관한 별도 조항은 없다.
- 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 물량·투입·노무비를 실적대로 정산한다는 조항은 없다. 법정경비 사후정산 조항은 정형이다.
- 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·시세 연동·협의 조정에 관한 조항이 없다.
나. 본 건은 전자공개 수의계약 대상으로 산출내역서를 첨부하지 않는 총액견적제출 대상 사업입니다.
□ 본 건은 총액입찰/ 전자견적입찰/ 적격심사 비대
그대로 넘길 돈
그렇다
국민건강보험료 913,873원, 국민연금보험료 1,207,483원, 노인장기요양보험료 120,082원, 산업안전보건관리비 1,234,486원, 품질관리비 466,700원 합계 A값 3,942,624원을 계약문서에 금액 조정 없이 반영하고 사후 정산하여야 한다.
- 넘길 돈 · 국민건강보험료 913,873원 · 국민연금보험료 1,207,483원 · 노인장기요양보험료 120,082원 · 산업안전보건관리비 1,234,486원 · 품질관리비 466,700원 합계(A값) 금3,942,624원
| 국민건강보험료 | 금913,873원 | 퇴직공제부금비 | - |
| 국민연금보험료 | 금1,207,483원 | 품질관리비 | 금466,700원 |
| 노인장기요양보험료 | 금120,082원 | 안전관리비 | - |
| 산업안전보건관리비 | 금1,234,486원 | 합계(A값) | 금3,942,624원 |
- 투찰 때 반영 · 조정 없이 그대로 예정가격 작성에 계상된 금액을 계약문서에 금액 조정 없이 반영하여야 한다.
나. 입찰금액 산정 시(내역입찰의 경우 산출내역서 포함) 예정가격 작성에 계상된 아래 금액은 계약문서에 금액 조정 없이 반영하여야 합니다.
나. 입찰금액 산정 시(내역입찰의 경우 산출내역서 포함) 예정가격 작성에 계상된 아래 금액은 계약문서에 금액 조정 없이 반영하여야 합니다.
다. 상기 금액은 [시행령] 제89조 및 [예규]에 정한 방법에 따라 사후 정산하여야 하며, 대금지급 청구 시 국민건강보험료 등의 납입확인서를 제출하여야 합니다.
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
단일 공고(공고 제2026-353호)로 성곡권역 도로정비 1식이며, 과제·권역·입찰번호로 나뉜 내용이 없다.
- 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 나뉘지 않아 해당 사항 없음.
현장설명회
없음
현장설명을 생략하고 설계서 열람으로 갈음한다. 설계서 열람장소는 공고문 끝부분 문의 및 정보제공처(오정구 건설안전과)이다.
가. 이 공사는 현장설명을 생략하고 설계서 열람으로 갈음합니다.
견적 근거
물량·목록만 공개
공내역서(설계내역서)에 공종·명칭·규격·수량·단위가 있고 단가·금액 칸은 비어 있다. 설계서 열람은 오정구 건설안전과에서 가능하다.
- 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공내역서의 단가·금액 칸이 비어 있어 이윤이 잡혔는지 확인할 수 없다.
나. 설계서 열람장소 : 본 공고문 끝부분【문의 및 정보제공처】 참고
계약심사 삭감
아니다
계약심사·원가심사로 설계금액·기초금액을 깎았다는 내용이 없다.
- 감액률 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 감액률이 적혀 있지 않다.
대금 받는 때
끝난 뒤 한 번에
공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지이며, 지급 방식에 관한 별도 조항은 없다. 하도급지킴이를 이용한 전자적 지급만 정하고 있다.
- 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율에 관한 조항이 없다.
- 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 후 지급 기한에 관한 조항이 없다.
다. 공사기간 : 착공일로부터 12월 31일까지
공채·채권
1.5%
경기도 지역개발공채 1.5%를 대금청구 시 소화하여야 한다. 기준은 계약금액(낙찰금액)으로 본다.
가. 낙찰자는 낙찰통보일로부터 10일 이내에 계약을 체결하여야 하고 대금청구 시 경기도 지역개발공채 1.5%를 소화하여야 하며, 「부천시 관급공사 임금체불 방지에 관한 조례」를 성실히 수행하여야 합니다.
입찰보증금
모름 · 문서로 확인 안 됨
입찰보증금 납부 방식에 관한 조항이 없다. 계약·하자 보증 비율도 이 공고에 적힌 값이 없다.
- 입찰보증금 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 입찰보증금 비율이 적혀 있지 않다.
- 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약보증금·하자보수보증금 비율이 적혀 있지 않다. 하자기간은 시행규칙 제68조에 의한다.
보험 가입
없음
이 공사 때문에 가입해야 하는 보험·공제를 정한 조항이 없다. 산업안전보건관리비·안전관리비는 법정경비로 사후정산 대상이다.
- 보상 한도 · 해당 없음 요구된 보험이 없다.
- 보험료 · 해당 없음 요구된 보험이 없다.
- 대상 · - 요구된 보험이 없다.
카테고리 · 토목 4개
포장 종류
아스콘 · 콘크리트 · 블록(보도블록·투수블록·인조화강석)
설계내역서 포장공에 아스팔트 덧씌우기·소파보수(아스콘), 절삭 후 콘크리트 덧씌우기, 보도용 블록 재설치·소규모보수, 보차도 및 도로경계블록 재설치가 있다.
아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기
절삭 후 콘크리트 덧씌우기
보도용 블록 재설치(소형)
보차도 및 도로경계블록 재설치
흙 운반 거리
잔토 운반(15톤) 10km
설계내역서 토공에 잔토 운반(15톤) L = 10㎞, 포장공에 중기운반 L = 10㎞가 있다. 사토장·토취장 지정 주체와 거리 변경 시 정산 여부는 문서에 없다.
- 사토장·토취장·적치장 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 사토장·토취장·적치장을 누가 정하는지 문서에 없다.
- 거리가 바뀌면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실제 거리가 다를 때 정산 여부는 문서에 없다.
잔토 운반(15톤) | L = 10㎞
중기운반(아스콘 절삭 덧씌우기) | L = 10㎞
개찰 뒤 실태조사
아니다
공고문에 개찰 뒤 1순위 업체의 건설업 등록기준 사실조사·사전단속·실태조사에 관한 문장이 없다.
- 조사 범위 · 해당 없음 사실조사 자체가 없어 조사 범위도 없다.
입찰 전 절차
따로 없음(나라장터만)
조달청 전자입찰 이용자등록을 한 자만 참여할 수 있고 전자입찰서는 나라장터 전자입찰 시스템으로 제출한다. 별도 자체 시스템·직접 제출·사전 참가신청·담당자 확인 절차는 없다.
조달청 전자입찰 이용자등록을 한 자만이 입찰에 참여할 수 있으며, 전자입찰서는 반드시 전자입찰 홈페이지(http://www.g2b.go.kr)의 전자입찰 시스템을 이용하여 제출하여야 합니다.
문서 발췌
O 국가종합전자조달시스템 전자입찰유의서
공사개요
❶ 가. 공사위치 : 오정구 관내 일원(성곡권역) 나. 공사내용 : 도로정비 1식(소파보수 등) 다. 공사기간 : 착공일로부터 12월 31일까지 라. 하자기간 : [시행규칙] 제68조(담보책임의 존속기간)에 의함
참가자격
❷ 가. [시행령] 제13조 및 [시행규칙] 제14조 규정에 의한 자격을 갖추고 같은법 시행령 제92조에 해당하지 않아야 함 나. 「건설산업기본법」에 의한 전문공사업 중 지반조성‧포장공사업(주력분야: 포장공사, 주력 분야가 포장공사가 아닌 업체는 참가할 수 없으며, 개찰결과 낙찰자 선정에서 제외함) 등록업체로서, 입찰공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가‧인가‧ 면허‧등록‧신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 부천시에 소재한 업체 • 건설산업기본법 제29조 및 시행령 제31조의 2에 따라 전문건설업(입찰참가 자격 모두 보유)을 등록한 건설사업자에 대하여는 직접시공 원칙이 적용되며, 이를 위반 시 계약의 해제·해지 및 부정당업자 제재처분 등의 불이익을 받을 수 있습니다. ※ 위 조건을 모두 충족해야 하며, 그러하지 않을 경우 낙찰자 결정을 취소합니다.
참가자격등록 및 계약방식
❸ 가. 본 건은 지역제한 대상이며 적격심사 비대상 공사입니다.
설계내역서
설 계 내 역 서
| 공사명 : 2026년 성곡권역 도로정비공사(2차 단가) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 명 칭 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 노 무 비 | 재 료 비 | 경 비 | 비 고 | ||||
| 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | ||||||
| □ | 2026년 성곡권역 도로정비공사(2차 단가) | ||||||||||||
| 1 | 토공 | ||||||||||||
| 포장 절단 | 아스팔트포장 | 150. | m | ||||||||||
| 콘크리트포장 | 1. | ||||||||||||
| 터파기(기계) | 보통토사, Type Ⅰ | ㎥ | |||||||||||
| 보통토사, Type Ⅱ | |||||||||||||
| 보통토사, Type Ⅲ | |||||||||||||
| 혼합토사, Type Ⅰ | |||||||||||||
| 혼합토사, Type Ⅱ | |||||||||||||
| 혼합토사, Type Ⅲ | |||||||||||||
| 터파기(기계, 인력) | 보통토사 | m3 | |||||||||||
| 흙 다지기 | 인력, 플레이트콤팩터, 15㎝, 토사 | ㎥ | |||||||||||
| 인력, 플레이트콤팩터, 15㎝, 점토 | |||||||||||||
| 인력, 램머, 15㎝, 토사 | |||||||||||||
| 인력, 램머, 15㎝, 점토 | |||||||||||||
| 뒤채움 및 다짐(소형장비) | |||||||||||||
| 뒤채움 및 다짐(대형장비) | |||||||||||||
| 되메우기 및 다짐(소형장비) | |||||||||||||
| 되메우기 및 다짐(대형장비) | |||||||||||||
| 굴삭기 상차 | 0.6㎥ | ||||||||||||
| 0.4㎥ | 50. | ||||||||||||
| 잔토 운반(15톤) | L = 10㎞ | 1. | |||||||||||
| 2 | 포장공 | ||||||||||||
| 중기운반(아스콘 절삭 덧씌우기) | L = 10㎞ | 1. | 회 | ||||||||||
| 중기운반(소파보수) | |||||||||||||
| 아스콘 포장 헐기 | 대형브레이커조합, T<30㎝ | ㎥ | |||||||||||
| 대형브레이커조합, T≥30㎝ | |||||||||||||
| 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기 | 1회 절삭, 1회 포장, A-Type | ㎡ | |||||||||||
| 1회 절삭, 1회 포장, B-Type | |||||||||||||
| 1회 절삭, 1회 포장, C-Type | |||||||||||||
| 1회 절삭, 1회 포장, A-Type, 야간 | |||||||||||||
| 1회 절삭, 1회 포장, B-Type, 야간 | |||||||||||||
| 1회 절삭, 1회 포장, C-Type, 야간 | |||||||||||||
| 1회 절삭, 2회 포장, A-Type | 1. | ||||||||||||
| 1회 절삭, 2회 포장, B-Type | |||||||||||||
| 1회 절삭, 2회 포장, A-Type, 야간 | |||||||||||||
| 1회 절삭, 2회 포장, B-Type, 야간 | |||||||||||||
| 절삭 후 콘크리트 덧씌우기 | 밀링깊이 100㎜ | 1. | |||||||||||
| 밀링깊이 150㎜ | |||||||||||||
| 밀링깊이 100㎜, 야간 | |||||||||||||
| 밀링깊이 150㎜, 야간 | |||||||||||||
| 아스팔트 절삭 및 덧씌우기 | 절삭 | 1. | |||||||||||
| 덧씌우기 포장 | |||||||||||||
| 절삭, 야간 | |||||||||||||
| 덧씌우기 포장, 야간 | |||||||||||||
| 덧씌우기 포장(개질아스팔트) | 1. | ||||||||||||
| 덧씌우기 포장(투배수성 포장) | |||||||||||||
| 덧씌우기 포장(개질아스팔트), 야간 | |||||||||||||
| 덧씌우기 포장(투배수성 포장), 야간 | |||||||||||||
| 콘크리트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기 | 밀링 100㎜ 2회, 아스콘 2회 포장 | 1. | |||||||||||
| 밀링 100㎜ 2회, 아스콘 2회 포장, 야간 | |||||||||||||
| 소파보수(표층) | A-Type, 시공량≤30㎡ | 1. | |||||||||||
| A-Type, 시공량≤60㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤120㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤180㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량>180㎡ | 150. | ||||||||||||
| A-Type, 시공량≤30㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤60㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤120㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤180㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량>180㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤15㎡ | 1. | ||||||||||||
| B-Type, 시공량≤30㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤60㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤90㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량>90㎡ | 100. | ||||||||||||
| B-Type, 시공량≤15㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤30㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤60㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤90㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량>90㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤5㎡ | 1. | ||||||||||||
| C-Type, 시공량≤10㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤20㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤30㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량>30㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤5㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤10㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤20㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤30㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량>30㎡, 야간 | |||||||||||||
| 소파보수(표층), 절삭× 덧씌우기 | A-Type, 시공량≤30㎡ | 1. | |||||||||||
| A-Type, 시공량≤60㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤120㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤180㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량>180㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤30㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤60㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤120㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤180㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량>180㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤15㎡ | 1. | ||||||||||||
| B-Type, 시공량≤30㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤60㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤90㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량>90㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤15㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤30㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤60㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤90㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량>90㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤5㎡ | 1. | ||||||||||||
| C-Type, 시공량≤10㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤20㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤30㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량>30㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤5㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤10㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤20㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤30㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량>30㎡, 야간 | |||||||||||||
| 소파보수(포장복구) | A-Type, 시공량≤8㎡ | 1. | |||||||||||
| A-Type, 시공량≤16㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤24㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤48㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량>48㎡ | 100. | ||||||||||||
| A-Type, 시공량≤8㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤16㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤24㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤48㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량>48㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤5㎡ | 1. | ||||||||||||
| B-Type, 시공량≤10㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤20㎡ | 20. | ||||||||||||
| B-Type, 시공량≤30㎡ | 30. | ||||||||||||
| B-Type, 시공량>30㎡ | 100. | ||||||||||||
| B-Type, 시공량≤5㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤10㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤20㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤30㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량>30㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤3㎡ | 1. | ||||||||||||
| C-Type, 시공량≤6㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤12㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤18㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량>18㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤3㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤6㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤12㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤18㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량>18㎡, 야간 | |||||||||||||
| 소파보수(도로복구) | A-Type, 시공량≤6㎡ | 1. | |||||||||||
| A-Type, 시공량≤12㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤24㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤36㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량>36㎡ | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤6㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤12㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤24㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량≤36㎡, 야간 | |||||||||||||
| A-Type, 시공량>36㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤4㎡ | 1. | ||||||||||||
| B-Type, 시공량≤8㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤16㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤24㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량>24㎡ | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤4㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤8㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤16㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량≤24㎡, 야간 | |||||||||||||
| B-Type, 시공량>24㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤2㎡ | 1. | ||||||||||||
| C-Type, 시공량≤4㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤8㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤12㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량>12㎡ | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤2㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤4㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤8㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량≤12㎡, 야간 | |||||||||||||
| C-Type, 시공량>12㎡, 야간 | |||||||||||||
| 임시보행매트 설치 | 폭 2m 이하 | 1. | |||||||||||
| 임시보행매트 해체 | |||||||||||||
| 보도용 블록 인력철거 | A-Type | ||||||||||||
| B-Type | |||||||||||||
| 보도용 블록 장비사용 철거 | A-Type | ||||||||||||
| B-Type | |||||||||||||
| 보도용 블록 재설치(소형) | A-Type, 정밀 | ||||||||||||
| A-Type, 비정밀 | |||||||||||||
| A-Type, 정밀, 유도·점자블록 | |||||||||||||
| A-Type, 비정밀, 유도·점자블록 | |||||||||||||
| B-Type, 정밀 | |||||||||||||
| B-Type, 비정밀 | |||||||||||||
| B-Type, 정밀, 유도·점자블록 | |||||||||||||
| B-Type, 비정밀, 유도·점자블록 | |||||||||||||
| 보도용 블록 재설치(대형) | A-Type, 정밀 | ||||||||||||
| A-Type, 비정밀 | |||||||||||||
| A-Type, 정밀, 유도·점자블록 | |||||||||||||
| A-Type, 비정밀, 유도·점자블록 | |||||||||||||
| B-Type, 정밀 | |||||||||||||
| B-Type, 비정밀 | |||||||||||||
| B-Type, 정밀, 유도·점자블록 | |||||||||||||
| B-Type, 비정밀, 유도·점자블록 | |||||||||||||
| 보도용 블록 소규모보수 | A≤10㎡ | ||||||||||||
| A≤30㎡ | |||||||||||||
| A≤60㎡ | |||||||||||||
| A≤110㎡ | |||||||||||||
| A>110㎡ | |||||||||||||
| 유도·점자블록, A≤10㎡ | |||||||||||||
| 유도·점자블록, A≤30㎡ | |||||||||||||
| 유도·점자블록, A≤60㎡ | |||||||||||||
| 유도·점자블록, A≤110㎡ | |||||||||||||
| 유도·점자블록, A>110㎡ | |||||||||||||
| 보차도 및 도로경계블록 철거 | A-Type, B+H<300㎜ | m | |||||||||||
| A-Type, B+H<350㎜ | |||||||||||||
| A-Type, B+H<400㎜ | |||||||||||||
| A-Type, B+H<500㎜ | |||||||||||||
| A-Type, B+H≥500㎜ | |||||||||||||
| B-Type, B+H<300㎜ | |||||||||||||
| B-Type, B+H<350㎜ | |||||||||||||
| B-Type, B+H<400㎜ | |||||||||||||
| B-Type, B+H<500㎜ | |||||||||||||
| B-Type, B+H≥500㎜ | |||||||||||||
| 보차도 및 도로경계블록 재설치 | A-Type, B+H<300㎜, 직선 | ||||||||||||
| A-Type, B+H<350㎜, 직선 | |||||||||||||
| A-Type, B+H<400㎜, 직선 | |||||||||||||
| A-Type, B+H<500㎜, 직선 | |||||||||||||
| A-Type, B+H≥500㎜, 직선 | |||||||||||||
| A-Type, B+H<300㎜, 곡선 | |||||||||||||
| A-Type, B+H<350㎜, 곡선 | |||||||||||||
| A-Type, B+H<400㎜, 곡선 | |||||||||||||
| A-Type, B+H<500㎜, 곡선 | |||||||||||||
| A-Type, B+H≥500㎜, 곡선 | |||||||||||||
| B-Type, B+H<300㎜, 직선 | |||||||||||||
| B-Type, B+H<350㎜, 직선 | |||||||||||||
| B-Type, B+H<400㎜, 직선 | |||||||||||||
| B-Type, B+H<500㎜, 직선 | |||||||||||||
| B-Type, B+H≥500㎜, 직선 | |||||||||||||
| B-Type, B+H<300㎜, 곡선 | |||||||||||||
| B-Type, B+H<350㎜, 곡선 | |||||||||||||
| B-Type, B+H<400㎜, 곡선 | |||||||||||||
| B-Type, B+H<500㎜, 곡선 | |||||||||||||
| B-Type, B+H≥500㎜, 곡선 | |||||||||||||
| 맨홀보수 | 상수도 맨홀, 인상높이≤5㎝ | 개소 | |||||||||||
| 상수도 맨홀, 인상높이≤10㎝ | |||||||||||||
| 상수도 맨홀, 인상높이≤15㎝ | |||||||||||||
| 상수도 맨홀, 인상높이≤20㎝ | |||||||||||||
| 하수도 및 기타 맨홀, 인상높이≤5㎝ | |||||||||||||
| 하수도 및 기타 맨홀, 인상높이≤10㎝ | |||||||||||||
| 하수도 및 기타 맨홀, 인상높이≤20㎝ | |||||||||||||
| 3 | 도색공 | ||||||||||||
| 임시 차선테이프 설치 | 1. | 개 | |||||||||||
| 차선 밑그림 | 실선 | 10. | ㎡ | ||||||||||
| 파선 | |||||||||||||
| 횡단보도, 주차장 | |||||||||||||
| 문자, 기호 | |||||||||||||
| 수용성형 페인트 수동식 | 실선, 백색 | ||||||||||||
| 파선, 백색 | |||||||||||||
| 횡단보도 및 주차장, 백색 | |||||||||||||
| 문자 및 기호, 백색 | |||||||||||||
| 실선, 황색 | |||||||||||||
| 파선, 황색 | |||||||||||||
| 횡단보도 및 주차장, 황색 | |||||||||||||
| 문자 및 기호, 황색 | |||||||||||||
| 수용성형 페인트 기계식 | 실선, 백색 | ||||||||||||
| 파선, 백색 | |||||||||||||
| 실선, 황색 | |||||||||||||
| 파선, 황색 | |||||||||||||
| 융착식 도료 수동식 | 실선, 백색 | 10. | |||||||||||
| 파선, 백색 | |||||||||||||
| 횡단보도 및 주차장, 백색 | |||||||||||||
| 문자 및 기호, 백색 | |||||||||||||
| 실선, 황색 | |||||||||||||
| 파선, 황색 | |||||||||||||
| 횡단보도 및 주차장, 황색 | |||||||||||||
| 문자 및 기호, 황색 | |||||||||||||
| 실선, 백색(관급자재) | |||||||||||||
| 파선, 백색(관급자재) | |||||||||||||
| 횡단보도 및 주차장, 백색(관급자재) | |||||||||||||
| 문자 및 기호, 백색(관급자재) | |||||||||||||
| 실선, 황색(관급자재) | |||||||||||||
| 파선, 황색(관급자재) | |||||||||||||
| 횡단보도 및 주차장, 황색(관급자재) | |||||||||||||
| 문자 및 기호, 황색(관급자재) | |||||||||||||
| 차선도색제거 | 10. | ||||||||||||
| 4 | 배수공 | ||||||||||||
| 콘크리트구조물 헐기 | 인력, 무근 | ㎥ | |||||||||||
| 기계, 장애물미제거, H≤10m | |||||||||||||
| 대형브레이커조합, 무근, T<30㎝ | |||||||||||||
| 대형브레이커조합, 무근, T≥30㎝ | |||||||||||||
| 비닐깔기 | m | ||||||||||||
| 합판거푸집 설치 및 해체 | 보통(4회) | ㎡ | |||||||||||
| 현장비빔타설 | 기계비빔타설, 무근 | ㎥ | |||||||||||
| 인력비빔타설, 무근 | |||||||||||||
| 레디믹스트콘크리트 타설 | 인력운반타설, 무근 | ||||||||||||
| 인력운반타설, 무근, 소량타설 | |||||||||||||
| 장비사용타설, 무근 | |||||||||||||
| 장비사용타설, 무근, 소량타설 | |||||||||||||
| 표면 마무리 | ㎡ | ||||||||||||
| PE관 밴드 접합 및 부설 | 관경 100㎜ | 개소 | |||||||||||
| 관경 150㎜ | |||||||||||||
| 관경 200㎜ | |||||||||||||
| 원심력 철근콘크리트관 천공 및 접합 | 본관 Φ500㎜ 이하, 연결관 Φ200㎜ | ||||||||||||
| 본관 Φ500~900㎜, 연결관 Φ200㎜ | |||||||||||||
| 본관 Φ500~900㎜, 연결관 Φ300㎜ | |||||||||||||
| 4 | 안전시설물공 | ||||||||||||
| 교통통제 및 안전처리 | 일반 및 안전시설물 설치 | 1. | 일 | ||||||||||
| 일반 | |||||||||||||
| 교통 안전표지판 설치 | 지주 | 개소 | |||||||||||
| 표지판 | |||||||||||||
| 교통 안전표지판 철거 | 단주식 | ||||||||||||
| 교통 안전표지판 교체 | |||||||||||||
| 도로반사경 설치 | 2면 | 1. | 본 | ||||||||||
| 도로반사경 철거 | 1면 | 개소 | |||||||||||
| 2면 | |||||||||||||
| 도로반사경 교체 | 매 | ||||||||||||
| 도로표지병 설치 | 일반, 매립형 | 개소 | |||||||||||
| 도로표지병 제거 | 장비비 | ||||||||||||
| 도로반사경 설치 | 1면 | 본 | |||||||||||
| 볼라드 설치 | 개소 | ||||||||||||
| 볼라드 철거 | |||||||||||||
| 차선규제봉 설치 | |||||||||||||
| 차선규제봉 철거 | |||||||||||||
| 차선분리대 설치 | 경간 | ||||||||||||
| 차선분리대 철거 | |||||||||||||
| 5 | 부대공 | ||||||||||||
| 가림막 가설휀스 설치 및 해체 | 2.0(H)×1.2~1.8(L)m | 1. | 개 | ||||||||||
| 공사안내 현수막 | |||||||||||||
| 공사안내판 | |||||||||||||
| 지게차 하차 | 5톤 | Hr | |||||||||||
| 6 | 사급자재 | ||||||||||||
| 아스팔트 유제 | RSC-3, 4 | 1. | D/M | ||||||||||
| 강모래 | 세사, 서울 도착도 | ㎥ | |||||||||||
| 혼합골재 | 40㎜이하, 인천 도착도 | 100. | |||||||||||
| 레미콘 | 사급, 25㎜-21㎫-80㎜, 인천 하차도 | 1. | |||||||||||
| PE필름 | 0.03㎜×90㎝×183m | m | |||||||||||
| 커터 날 | 도로용, 12.7″×3.2㎜ | 개 | |||||||||||
| 레미콘 | 사급, 25㎜-21㎫-80㎜, 인천 하차도 | 1. | ㎥ | ||||||||||
| 보차도경계석(직선) | 200×250×1000㎜, 화강석 | 개 | |||||||||||
| 보차도경계석(곡선) | |||||||||||||
| 보차도경계석(경사석, 직선) | 200×250-100×1000㎜, 화강석 | ||||||||||||
| 보차도경계석(경사석, 곡선) | |||||||||||||
| 보차도경계석(낮춤석, 직선) | 200×100×1000㎜, 화강석 | ||||||||||||
| 보차도경계석(낮춤석, 곡선) | |||||||||||||
| PE파형강관 | 양면피복, T1.6㎜, D150 | m | |||||||||||
| 양면피복, T1.6㎜, D200 | |||||||||||||
| PE파형강관 커플링 밴드 | 1조당 2개, D150 | 조 | |||||||||||
| 1조당 2개, D200 | |||||||||||||
| 스틸그레이팅 | 500(L)×500(W)×50(H), 앵글포함 | ||||||||||||
| 995(L)×500(W)×50(H), 앵글포함 | |||||||||||||
| 초속경모르타르(맨홀인상) | fck 25㎫ 이상 | ㎏ | |||||||||||
| 도로반사경 | Φ800㎜, 스텐리스 | 개 | |||||||||||
| Φ1000㎜, 스텐리스 | |||||||||||||
| 도로표지병 | 일반, 매립형 | ||||||||||||
| 7 | 관급자재 | ||||||||||||
| 순환아스팔트콘크리트(관급) | WC2, 가열, 3등급, 하차도 | 100. | 톤 | ||||||||||
| BB2, 가열, 3등급, 하차도 | 150. | ||||||||||||
| 조달수수료 | 재료비의 % | 0.54 | % | ||||||||||
| 8 | 품질검사 | ||||||||||||
| 품질시험수수료 | 경기도건설본부, 코아채취 및 밀도 | 1. | 조 | ||||||||||
| 노면표지 재귀성능검사 | 경기도건설본부, 수수료(10㎞, 20개소) | 회 | |||||||||||
| 경기도건설본부, 출장비(부천시) | |||||||||||||
| 직접공사비 |
=== 설계설명서 및 시방서(2026년 성곡권역 도로정비공사(2차 단가)).pdf ===
2026년 성곡권역 도로정비공사(2차 단가)
설 계 설 명 서 및 시 방 서 2026. 10.
오정구 건설안전과
설 계 설 명 서 1. 공 사 명: 2026년 성곡권역 도로정비공사(2차 단가) 2. 위 치: 부천시 성곡권역(고강1동, 고강본동, 성곡동) 3. 목 적: 성곡권역의 도로 및 도로시설물 정비로 안전사고를 예방하고 통행에 불편이 없는 쾌적한 도로 환경 조성 4. 공 사 개 요 ○ 도로 및 도로시설물 정비 1식 (아스팔트 소파보수 등) 5. 본 공사는 본 설계도서 및 일반시방서 특별시방서에 의거 시공하기로 한다. 6. 본 공사에 사용되는 주요 관급자재는 다음과 같다.
| 품 명 | 규 격 | 단 위 | 수 량 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 내 | 역 | 서 | 참 | 조 |
7. 본 공사의 공사기간은 착공일로부터 2026년 12월 31일까지로 한다. 8. 설계변경 조건 가. 본 공사는 조사당시 수집된 자료에 의하여 추정 설계한 것인바 부분 및 조사 후 변경된 사항에 대하여는 시공 당시 실지에 맞추어 설계 변경한다. 나. 시공도중 관의 방침이 변경되었을 때 다. 당초 지정된 골재 및 토취장의 위치, 채취량 또는 운반거리의 변경이 있을 때. 라. 중기 사용료는 건설공사 표준품셈에 의거 산출한 것인 바 관중기를 사용할 경우 마. 만약 설계상 품셈적용 및 계산착오가 있을시. 바. 관급자재의 이동장소 및 수량의 변동이 있을시. 사. 도급자 구입자재중 골재채취장 및 토취장의 사용료와 보상비등은 채취 허가청에 지불된 금액으로 정산 변경한다. 9. 공사기간 연기 가. 공사기간중의 강우일수가 전년도 평균 강우일수보다 초과하였을 때 나. 천재지변으로 인하여 작업이 중단되었을 때 다. 관의 지시에 의하여 중단되었을 때 라. 기타 도급자 책임에 속하지 않는 사유로 인하여 지체된 경우 (상당한 사유가 인정될 경우) 10. 기 타 사 항 본 공사의 준공후 또는 공사중 공사전반에 걸쳐 공사설계 및 공사시공감독의 확인 검사 감사 시 지적사항이 발견될 시는 하자담보기간 전후를 막론하고 도급자 부담으로 실액 변상 또는 재시공하여야 한다. 제 1 장 총 칙 1. 본 공사는 국토교통부제정 토목공사 일반표준시방서 및 콘크리트 시방서 무근 콘크리트시방서 초도포장 설계시공지침 및 품질관리 기준, 하수도시설기준 등 해당 국토교통부 제정시방서 및 그 지침에 준한다.