입찰공고상세[공사] · AI 페이지
칠곡군 석적읍 중리 대광3거리 교통사고잦은곳 개선공사
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비슷한 공고
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진행 중
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끝난 공고 · 결과
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첨부파일
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공고 개요
경상북도 남부건설사업소 · 노면표시(차선도색)
- 추정가격
- 5,499만원
- 참가자격 등록 마감
- 10/14(수) 18:00 · D-1
- 낙찰방법
- 소액수의견적 · 하한율 89.745%
- 참가 자격
- 도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업 · 경상북도
- 무슨 일
- 교통사고잦은곳 개선공사 시공
- 걸리는 것
- 면허 세부 범위 · 지역 조건
요약 AI 요약
칠곡군 석적읍 중리 대광3거리 일원의 교통사고 잦은 곳을 개선하기 위해 차선도색과 도로표지병·교통표지판 설치 등을 하는 도로 유지보수 공사입니다.
- 차선도색 698㎡ (융착식 황색실선·백색실선·백색파선·문자기호·횡단보도정지선, 수용성 분홍색파선)
- 도로표지병 6개 설치
- 교통표지판 설치(삼각표지판 1개) 및 기존 교통안전표지판 철거 2개
- 기존 차선도색 제거 385㎡
- 아스팔트유제 등 자재 운반
- 안전시설물 설치 및 교통통제·안전처리
핵심요약
- 걸리는 것
- 면허 세부 범위 · 지역 조건
면허 세부 범위
도장공사업 내 도장공사(주력분야) 등록을 요구하고, 미등록 시 낙찰자 선정에서 제외한다.
건설산업기본법에 의한 도장공사업내 도장공사(주력분야)등록을 필한 업체로서, 견적제출안내 공고일 전일부터 입찰일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 함.
본 공사는 도장공사업에 필요한 장비와 인력이 필요한 바,「건설공사 발주 세부기준(국토교통부 고시)」제8조의2 제2항에 따라 전문공사에 주력분야로 등록하지 않은 사업자의 원도급 제한
※ 도장공사(주력분야) 미등록 시 낙찰자 선정에서 제외
지역 조건
경상북도 내 주된 영업소를 공고일 전일부터 입찰일까지 두어야 하고, 낙찰자는 계약체결일까지 유지해야 한다.
건설산업기본법에 의한 도장공사업내 도장공사(주력분야)등록을 필한 업체로서, 견적제출안내 공고일 전일부터 입찰일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 함.
※ 다만, 낙찰자의 경우 계약체결일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 합니다.
- 수행 기간
- 공사 28일
공사기간은 착공일로부터 28일간이며, 계약일로부터 7일 이내에 착수하여야 한다.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
공사기간 : 착공일로부터 28일간
낙찰자는 낙찰일로부터 10일 이내에 계약을 체결하고, 계약일로부터 7일 이내에 착수하여야 합니다.
문서 분석
- 차선 도료
- 융착식 도료 · 수용성 도료
내역서에 차선도색(융착식,일반형) 수동식(황색실선 180㎡, 백색실선 36㎡, 백색파선 66㎡, 문자·기호 83㎡, 횡단보도·정지선 207㎡)과 차선도색(수용성,수동식) 분홍색파선 126㎡가 수량과 함께 있다.
- 칠하는 방식 · 수동식 내역서 품명이 모두 수동식이다.
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | 180 | ㎡ | 8,002
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | 180 | ㎡ | 8,002
차선도색(수용성,수동식)-운행도로 | 분홍색파선 | 126 | ㎡ | 11,840
문서 분석
- 칠하는 방식 · 수동식 내역서 품명이 모두 수동식이다.
가격
- 추정가격
- 54,990,909원
투찰 계산
- 기초금액
- 60,490,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 11,820,318원
- 도급자 설치 관급자재
- 5,210,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 현장
- 경상북도 칠곡군
- 공사 구분
- 전문공사-유지보수공사
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업(4992)
도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업 주력분야: 도장공사
문서: 업종·면허 조합 · 한 업종 - 지역제한
- 경상북도
문서: 지역 조건 · 필수 · 못 맞추면 탈락 - 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
문서: 실적 · 없음
문서: 시공능력평가액 · 없음 - 제출 방법
- 전자입찰
- 공동수급
- 공동수급불허
문서: 공동수급 · 모름 - 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 10/06(화) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 10/08(목) 12:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 10/14(수) 18:00 | D-1 |
| 입찰서 제출 마감 | 10/15(목) 14:00 | D-2 |
| 개찰 | 10/15(목) 15:00 | D-2 |
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 교통사고잦은곳 개선공사 시공
공사 › 교통안전시설 › 노면표시(차선도색)
차선도색 698㎡와 도로표지병·교통표지판 설치가 몸통인 도로 노면표시·안전시설 공사다.
- 기존 차선도색 제거 385㎡
- 교통안전표지판 철거(단주식) 2EA
- 도로표지병 설치 6EA
- 삼각표지판 설치 1EA
- 차선도색(융착식·수용성) 698㎡
- 중기운반·아스팔트운반
- 안전시설물 설치·교통통제 및 안전처리
- 교통노면표지시험 등 품질관리
걸리는 것 · 입찰 전 할 일
걸리는 조건
면허 세부 범위
도장공사업 내 도장공사(주력분야) 등록을 요구하고, 미등록 시 낙찰자 선정에서 제외한다.
건설산업기본법에 의한 도장공사업내 도장공사(주력분야)등록을 필한 업체로서, 견적제출안내 공고일 전일부터 입찰일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 함.
본 공사는 도장공사업에 필요한 장비와 인력이 필요한 바,「건설공사 발주 세부기준(국토교통부 고시)」제8조의2 제2항에 따라 전문공사에 주력분야로 등록하지 않은 사업자의 원도급 제한
※ 도장공사(주력분야) 미등록 시 낙찰자 선정에서 제외
지역 조건
경상북도 내 주된 영업소를 공고일 전일부터 입찰일까지 두어야 하고, 낙찰자는 계약체결일까지 유지해야 한다.
건설산업기본법에 의한 도장공사업내 도장공사(주력분야)등록을 필한 업체로서, 견적제출안내 공고일 전일부터 입찰일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 함.
※ 다만, 낙찰자의 경우 계약체결일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 합니다.
더 확인할 것
지정 제품·공법
이럴 때 꼭 봅니다 — 특허공법 공고일 때
지정 없음
차선도색·표지병·표지판 등 품목과 규격(예: 삼각표지판 △90cm,Φ76.3mm, 도로표지병 130×110×30mm)이 내역서에 있으나 특정 제조사·브랜드·공법을 지정한 문장은 없다. 관급자재로 교통안전표지판(양보) 900×800×60 등이 있으나 이는 발주처가 대 주는 자재다.
- 동등 입증 때 · 해당 없음 동등 이상 허용 문구 자체가 없다.
업종·면허 조합
한 업종
도장공사업(주력분야) 등록 하나만 요구하며, 코드 밖 자격은 없다.
- 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 업태·종목, 전문매장 보유 같은 별도 자격 요구는 없다.
건설산업기본법에 의한 도장공사업내 도장공사(주력분야)등록을 필한 업체로서, 견적제출안내 공고일 전일부터 입찰일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 함.
하는 일
칠곡군 석적읍 중리 대광3거리 교통사고잦은곳 개선공사로, 차선도색 698㎡와 도로표지병 6EA 설치, 교통표지판(삼각표지판·양보표지판) 설치 및 기존 차선도색 제거 385㎡·교통안전표지판 철거 2EA를 시행한다. 융착식·수용성 도로표지용 페인트로 황색실선·백색실선·백색파선·문자기호·횡단보도정지선·분홍색파선을 도색하고, 안전시설물 설치와 교통통제 및 안전처리, 품질관리(차선휘도 시험)를 포함한다.
마. 과업내용 : 차선도색 698㎡, 도로표지병설치 6EA 등
차선도색제거 | | 385 | ㎡
교통안전표지판 철거 | 단주식 | 2 | EA
도로표지병설치 | | 6 | EA
현장·납품지
1곳
공사위치: 칠곡군 석적읍 포남리 ~ 남율리 일원(대광3거리).
- 열린 분량 · 정해짐 공사위치가 공고에 명시됨.
공사위치 : 칠곡군 석적읍 포남리 ~ 남율리 일원
- 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 도로 현장.
공사위치 : 칠곡군 석적읍 포남리 ~ 남율리 일원
현장 여건
차선도색·표지병설치·교통표지판 설치·기존 구조물 깨기 등 도로 위 작업이며, 운행도로 차량부분통제 조건으로 시공한다. 안전시설물(현장내) 1식과 교통통제및안전처리(공구연장500m미만) 7일이 내역에 잡혀 있다.
- 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 안전시설물·교통통제및안전처리 비용이 내역(안전관리비)에 잡혀 있어 계약금액 안에서 우리가 부담한다.
안전시설물 | 현장내 | 1 | 식 | 8,195,605
교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만 | 7 | 일 | 345,396
- 위험작업 · 차가 다니는 도로 운행도로에서 차량부분통제로 작업한다.
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제
교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만 | 7 | 일 | 345,396
작업 시기
교통통제
운행도로에서 차량부분통제로 시공하는 조건이며, 교통통제및안전처리 7일이 내역에 잡혀 있다.
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제
교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만 | 7 | 일 | 345,396
경비 부담
나눠짐
관급자재대(도급자 설치) 5,210,000원으로 교통안전표지판(양보) 900×800×60 1EA(1,880,000원)와 도로표지용페인트(융착식) 흰색 91포·황색 23포 및 조달수수료가 관급이다. 그 밖의 자재·장비·운반비는 내역에 잡혀 우리 부담이다.
- 관급 금액 · 관급자재대(도급자 설치) 5,210,000원 공사비 표의 관급자재 도급자 설치 금액.
| 65,700,000 | 60,490,000 | 54,990,909 | 5,499,091 | 5,210,000 | |
- 관급 설치 · 우리 몫 관급자재가 도급자 설치로 표기됨.
| 65,700,000 | 60,490,000 | 54,990,909 | 5,499,091 | 5,210,000 | |
| 65,700,000 | 60,490,000 | 54,990,909 | 5,499,091 | 5,210,000 | |
교통안전표지판(양보) | 900×800×60 | 1 | EA | 1,880,000
물량 변동
확정
과업내용이 차선도색 698㎡, 도로표지병설치 6EA 등으로 제시되고 내역서에 품목별 수량·규격이 확정되어 있다.
과업내용 : 차선도색 698㎡, 도로표지병설치 6EA 등
일의 분량
차선도색 698㎡ · 도로표지병설치 6EA · 차선도색제거 385㎡ · 교통안전표지판 철거 2EA · 삼각표지판 1EA · 교통안전표지판(양보) 1EA · 교통통제및안전처리 7일 · 교통노면표지시험 10회
기초금액 65,700,000원(추정가격 60,490,000원, 관급자재 도급자설치 5,210,000원). 내역서상 차선도색 세부: 황색실선 180㎡, 백색실선 36㎡, 백색파선 66㎡, 문자·기호 83㎡, 횡단보도·정지선 207㎡, 분홍색파선 126㎡.
- 열린 분량 · 정해짐 품목별 수량이 내역서에 확정되어 있다.
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | 180 | ㎡
과업내용 : 차선도색 698㎡, 도로표지병설치 6EA 등
총액·단가 방식
총액 · 단가×수량
총액입찰(전자견적)로 도급액을 매기고, 내역서는 품목별 단가×수량으로 산출한다. 정산은 국민연금·건강보험료 등 법정경비 사후정산 조항뿐이라 물량·투입 실적 정산은 아니다. 단가 조정 조항은 없다.
- 정산 · 확정 금액 법정경비(국민연금·건강보험료 등) 사후정산 정형 조항뿐이고, 물량·투입·노무비 실적 정산 조항은 없다.
◦ 국민건강보험료 및 국민연금보험료는 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제89조의 규정에 따라 사후 정산을 하게 됩니다.
- 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·시세 연동·협의 조정을 정한 문장이 없다.
◦ 본 견적제출은 총액입찰이며 전자입찰에 의한 견적입찰입니다.
◦ 국민건강보험료 및 국민연금보험료는 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제89조의 규정에 따라 사후 정산을 하게 됩니다.
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
단일 공사 1건으로 입찰번호·권역 구분이 없다.
- 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 나뉘지 않아 해당 사항 없음.
견적 근거
단가까지 공개
공내역서에 품목별 단가·수량이 모두 적혀 있고, 원가계산서·일위대가·단가산출·자재단가·노임단가까지 첨부됐다.
- 이윤 · 잡혀 있음 원가계산서 이윤 14.99%, 일반관리비 8%.
| | 이 윤 | F | | 14.99% | (B + C + E) ×0.1499 |
| 차선도색제거 | | 385 | ㎡ | 42,619 | | | | | | | | | |
| | 이 윤 | F | | 14.99% | (B + C + E) ×0.1499 |
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 10/06(화)
- 공고번호
- R26BK01758132-000
- 참조번호
- 경상북도남부건설사업소 공고 제2026 – 85호
- 공고기관
- 경상북도 남부건설사업소
- 수요기관
- 경상북도 남부건설사업소
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 54,990,909원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 분석 전체
이 분야에서 갈리는 것 · 주력분야(도장공사) 등록, 지역, 그리고 도료·방식(수용성 기계식 vs 융착식 수동식)이 장비·단가를 가른다. 특허공법 공고는 특허권자와 사용협약을 맺어야 해서 남는 몫이 달라진다.
질문 56개 · 꼭 4 · 좋음 14 · 안 봐도 됨 38
주제 · 참가 자격 11개
업종·면허 조합
한 업종
도장공사업(주력분야) 등록 하나만 요구하며, 코드 밖 자격은 없다.
- 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 업태·종목, 전문매장 보유 같은 별도 자격 요구는 없다.
건설산업기본법에 의한 도장공사업내 도장공사(주력분야)등록을 필한 업체로서, 견적제출안내 공고일 전일부터 입찰일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 함.
면허 세부 범위
벽 · 못 맞추면 탈락
도장공사업 내 도장공사(주력분야) 등록을 요구하고, 미등록 시 낙찰자 선정에서 제외한다.
건설산업기본법에 의한 도장공사업내 도장공사(주력분야)등록을 필한 업체로서, 견적제출안내 공고일 전일부터 입찰일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 함.
본 공사는 도장공사업에 필요한 장비와 인력이 필요한 바,「건설공사 발주 세부기준(국토교통부 고시)」제8조의2 제2항에 따라 전문공사에 주력분야로 등록하지 않은 사업자의 원도급 제한
※ 도장공사(주력분야) 미등록 시 낙찰자 선정에서 제외
지역 조건
벽 · 못 맞추면 탈락
경상북도 내 주된 영업소를 공고일 전일부터 입찰일까지 두어야 하고, 낙찰자는 계약체결일까지 유지해야 한다.
- 크기 · -
- 대상 · 본점·사업장
건설산업기본법에 의한 도장공사업내 도장공사(주력분야)등록을 필한 업체로서, 견적제출안내 공고일 전일부터 입찰일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 함.
※ 다만, 낙찰자의 경우 계약체결일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 합니다.
실적
없음
참가 자격이나 평가에서 시공실적을 요구하는 문장이 없다.
- 크기 · -
- 조건 · 없음
업력
없음
업력(설립·개업 후 경과 햇수)을 참가 조건이나 점수로 보는 문장이 없다.
- 요구 업력 · -
- 크기 · -
공동수급
모름 · 문서로 확인 안 됨
공동수급 허용·금지를 적은 문장이 없다.
- 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 관련 문장이 없다.
회사 규모·신분
제한 없음
중소기업·소기업·여성기업·법인 등 규모·신분으로 참가를 좁히는 문장이 없다.
안전보건수준평가
없음
안전보건수준평가 대상이라는 문장은 없고, 중대재해처벌법에 따른 안전·보건 확보 의무와 안전보건관리 준수 서약서 제출만 있다.
참가 범위
공개 경쟁
참가자격을 갖춘 업체면 누구나 전자견적을 낼 수 있는 제한경쟁이다.
◦ 본 견적제출은 총액입찰이며 전자입찰에 의한 견적입찰입니다.
특별재난지역 복구
아니다
공고명·사업 개요가 특별재난지역 복구공사를 말하지 않는다.
시공능력평가액
없음
시공능력평가액으로 참가를 거르는 기준액이 없다.
- 기준액 · 해당 없음 시공능력평가액 기준액을 건 문장이 없다.
주제 · 과업 범위·철거·폐기물 8개
다른 업 섞임
섞이지 않음
주된 업종은 도장공사업이며, 내역서상 공종은 토공(차선도색제거·표지판 철거), 부대공(표지병설치·교통표지판·차선도색·운반), 사급자재대로 모두 도로 차선도색·표지 설치에 딸린 일이다. 다른 면허·공종이 따로 섞여 있다는 기재가 없다.
② 본 공사의 주된 업종은 도장공사업입니다.
1. 토 공
2. 부 대 공
3. 사급자재대
하는 일
칠곡군 석적읍 중리 대광3거리 교통사고잦은곳 개선공사로, 차선도색 698㎡와 도로표지병 6EA 설치, 교통표지판(삼각표지판·양보표지판) 설치 및 기존 차선도색 제거 385㎡·교통안전표지판 철거 2EA를 시행한다. 융착식·수용성 도로표지용 페인트로 황색실선·백색실선·백색파선·문자기호·횡단보도정지선·분홍색파선을 도색하고, 안전시설물 설치와 교통통제 및 안전처리, 품질관리(차선휘도 시험)를 포함한다.
마. 과업내용 : 차선도색 698㎡, 도로표지병설치 6EA 등
차선도색제거 | | 385 | ㎡
교통안전표지판 철거 | 단주식 | 2 | EA
도로표지병설치 | | 6 | EA
기존 시스템과 이어짐
없음(새로 하는 독립된 일)
기존 시스템·설비와의 연동, 기존 제조사 제품 묶임, 연속 사업, 연동 SW 개발, 상대편 연동 작업·비용 부담에 관한 기재가 없다.
하도급
모름 · 문서로 확인 안 됨
공고문에 하도급 허용·금지·승인 조건을 정한 문장이 없다. 지역업체 하도급 원칙만 있다.
- 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도(비율)를 정한 문장이 없다.
폐기물 처리 몫
모름 · 문서로 확인 안 됨
폐기물·부산물 처리 주체를 정한 문장이 없다. 내역서에 차선도색제거·표지판 철거 후 운반(중기운반·아스팔트운반) 항목은 있으나 폐기물 처리 주체·비용 정산에 관한 기재는 없다.
철거나 작업·수리에서 나온 발생재(팔거나 다시…
모름 · 문서로 확인 안 됨
발생재(고철·폐전선 등)의 귀속을 정한 문장이 없다. 원가계산서에 작업설.부산물등(△) 항목이 있으나 금액이 기재되어 있지 않다.
- 계약금액에서 미리 뺐나 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 원가계산서에 작업설.부산물등(△) 항목이 있으나 금액이 기재되어 있지 않다.
철거·폐기
철거
기존 차선도색 제거 385㎡와 교통안전표지판 철거 2EA(단주식)가 내역에 포함되어 있다. 이설·폐기·반납·회수 항목은 없다.
차선도색제거 | | 385 | ㎡
교통안전표지판 철거 | 단주식 | 2 | EA
공사 형태
바꾸기 · 고치기
기존 차선도색을 제거하고 새로 도색하며(차선도색제거 385㎡ 후 차선도색 698㎡), 기존 교통안전표지판을 철거하고 새 표지판·표지병을 설치한다. 공사구분은 유지보수공사이다.
나. 공사구분 : 전문공사 / 유지보수공사
차선도색제거 | | 385 | ㎡
교통안전표지판 철거 | 단주식 | 2 | EA
주제 · 현장 여건·자재·시험 8개
지정 제품·공법
지정 없음
차선도색·표지병·표지판 등 품목과 규격(예: 삼각표지판 △90cm,Φ76.3mm, 도로표지병 130×110×30mm)이 내역서에 있으나 특정 제조사·브랜드·공법을 지정한 문장은 없다. 관급자재로 교통안전표지판(양보) 900×800×60 등이 있으나 이는 발주처가 대 주는 자재다.
- 동등 입증 때 · 해당 없음 동등 이상 허용 문구 자체가 없다.
제품 인증
없음
이 공사에 건 인증·허가·시험성적서 요구가 문서에 없다. 품질관리비 항목에 교통노면표지시험(차선휘도) 10회, 품질시험 현장출장비 1회가 내역에 잡혀 있으나 인증·성적서 제출 요구 문장은 없다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음.
- 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상 인증·시험을 정한 문장이 없다.
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 입증 수단을 정한 문장이 없다.
현장·납품지
1곳
공사위치: 칠곡군 석적읍 포남리 ~ 남율리 일원(대광3거리).
- 열린 분량 · 정해짐 공사위치가 공고에 명시됨.
공사위치 : 칠곡군 석적읍 포남리 ~ 남율리 일원
- 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 도로 현장.
공사위치 : 칠곡군 석적읍 포남리 ~ 남율리 일원
현장 여건
차선도색·표지병설치·교통표지판 설치·기존 구조물 깨기 등 도로 위 작업이며, 운행도로 차량부분통제 조건으로 시공한다. 안전시설물(현장내) 1식과 교통통제및안전처리(공구연장500m미만) 7일이 내역에 잡혀 있다.
- 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 안전시설물·교통통제및안전처리 비용이 내역(안전관리비)에 잡혀 있어 계약금액 안에서 우리가 부담한다.
안전시설물 | 현장내 | 1 | 식 | 8,195,605
교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만 | 7 | 일 | 345,396
- 위험작업 · 차가 다니는 도로 운행도로에서 차량부분통제로 작업한다.
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제
교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만 | 7 | 일 | 345,396
작업 시기
교통통제
운행도로에서 차량부분통제로 시공하는 조건이며, 교통통제및안전처리 7일이 내역에 잡혀 있다.
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제
교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만 | 7 | 일 | 345,396
시험·검사
우리 부담(대가 안)
품질관리비 항목으로 교통노면표지시험(차선휘도) 10회, 품질시험 현장출장비(칠곡) 1회가 내역에 잡혀 있다.
- 시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험 단위를 정한 문장이 없다.
- 시험 장소 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험 장소를 정한 문장이 없다.
교통노면표지시험 | 차선휘도 | 10 | 회 | 14,000
품질시험 현장출장비 | 칠곡 | 1 | 회 | 131,000
경비 부담
나눠짐
관급자재대(도급자 설치) 5,210,000원으로 교통안전표지판(양보) 900×800×60 1EA(1,880,000원)와 도로표지용페인트(융착식) 흰색 91포·황색 23포 및 조달수수료가 관급이다. 그 밖의 자재·장비·운반비는 내역에 잡혀 우리 부담이다.
- 관급 금액 · 관급자재대(도급자 설치) 5,210,000원 공사비 표의 관급자재 도급자 설치 금액.
| 65,700,000 | 60,490,000 | 54,990,909 | 5,499,091 | 5,210,000 | |
- 관급 설치 · 우리 몫 관급자재가 도급자 설치로 표기됨.
| 65,700,000 | 60,490,000 | 54,990,909 | 5,499,091 | 5,210,000 | |
| 65,700,000 | 60,490,000 | 54,990,909 | 5,499,091 | 5,210,000 | |
교통안전표지판(양보) | 900×800×60 | 1 | EA | 1,880,000
인허가·검사
절차 없음
이 공사에 필요한 인허가·신고·법정 검사를 정한 문장이 문서에 없다.
- 비용 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 인허가·검사 비용을 정한 문장이 없다.
주제 · 인력·장비·긴급 대응 8개
장비·시설 보유
없음
참가자격은 도장공사업(주력분야) 등록·경상북도 내 주된 영업소이고, 장비·시설 보유 요구는 없다. 다만 공고문에 「본 공사는 도장공사업에 필요한 장비와 인력이 필요한 바」라는 문구가 있다.
- 갖출 때 · 해당 없음 장비·시설을 갖추라는 요구 자체가 없다.
- 크기 · - 장비·시설 보유 점수 없음
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.
본 공사는 도장공사업에 필요한 장비와 인력이 필요한 바,「건설공사 발주 세부기준
인력 자격
없음
투입 인력의 자격·등급·학위·경력·교육 이수 요구가 없고, 현장대리인 등 전담 역할 지정 요구도 없다.
- 크기 · - 인력 자격 점수 없음
- 대상 · - 해당 없음
보유 인력
없음
보유 기술인력 수·등급을 참가 조건이나 점수로 걸지 않았다. 참가자격은 도장공사업(주력분야) 등록과 경상북도 내 주된 영업소다.
- 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원이 적혀 있지 않다.
- 크기 · - 기술인력 보유 점수 없음
출동 시한
없음
고장·장애·긴급 호출 시 도착·착수 시한이나 야간·휴일 대응 요구가 없다.
- 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한이 적혀 있지 않다.
처리 시한
해당 없음
요청·장애를 받아 처리하는 유지보수 용역이 아니라 차선도색·표지병설치 등 도로 정비 공사다.
- 기점 · 해당 없음 해당 없음
전담 인력
없음
현장대리인 전담·겸직 금지·참여율 상한·업무중첩도 감점이 공고문에 없다.
- 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한이 적혀 있지 않다.
- 크기 · - 업무중첩도 점수 없음
- 대상 · - 해당 없음
보안 조치
없음
출입 승인·보안서약·보안교육·기기 반입 제한·자료 반출 금지 등 보안 조치가 없다. 청렴이행서약서·안전보건관리 준수 서약서는 보안 조치가 아니다.
- 크기 · - 보안 대책 점수 없음
- 대상 · - 해당 없음
설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…
일반 건설기계(땅파기·운반·다짐)
내역서·단가산출에 덤프트럭(2.5Ton·4.5Ton), 트럭트랙터및평판트레일러(20Ton), 아스팔트디스트리뷰터(3800ℓ), 물탱크(5500ℓ), 트럭탑재형크레인(10Ton), 차선제거기(6.71kW)가 반영되어 있다.
3. 덤프트럭(2.5Ton)
4. 트럭트랙터및평판트레일러 | 20Ton
5. 아스팔트 디스트리뷰터 | 3800ℓ
7. 트럭탑재형크레인 | 10Ton
주제 · 물량·기간·계약 형태 7개
물량 변동
확정
과업내용이 차선도색 698㎡, 도로표지병설치 6EA 등으로 제시되고 내역서에 품목별 수량·규격이 확정되어 있다.
과업내용 : 차선도색 698㎡, 도로표지병설치 6EA 등
일의 분량
차선도색 698㎡ · 도로표지병설치 6EA · 차선도색제거 385㎡ · 교통안전표지판 철거 2EA · 삼각표지판 1EA · 교통안전표지판(양보) 1EA · 교통통제및안전처리 7일 · 교통노면표지시험 10회
기초금액 65,700,000원(추정가격 60,490,000원, 관급자재 도급자설치 5,210,000원). 내역서상 차선도색 세부: 황색실선 180㎡, 백색실선 36㎡, 백색파선 66㎡, 문자·기호 83㎡, 횡단보도·정지선 207㎡, 분홍색파선 126㎡.
- 열린 분량 · 정해짐 품목별 수량이 내역서에 확정되어 있다.
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | 180 | ㎡
과업내용 : 차선도색 698㎡, 도로표지병설치 6EA 등
수행 기간
공사 28일
공사기간은 착공일로부터 28일간이며, 계약일로부터 7일 이내에 착수하여야 한다.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
공사기간 : 착공일로부터 28일간
낙찰자는 낙찰일로부터 10일 이내에 계약을 체결하고, 계약일로부터 7일 이내에 착수하여야 합니다.
여러 해 계약
단년 한 번
공사기간이 착공일로부터 28일간인 단년 단일 계약이다.
공사기간 : 착공일로부터 28일간
계약 상대
공고 낸 기관 직접
공고기관·수요기관 모두 경상북도 남부건설사업소이며, 계약·대금 상대가 다른 곳이라는 문구가 없다.
다른 일정에 묶임
아니다
다른 공사·사업 일정에 묶였다는 문구가 없다.
계약 변동 가능
아니다
예산 확정 전·보조사업자 계약 등으로 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다는 문구가 없다.
- 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음
주제 · 입찰·가격·대금 10개
총액·단가 방식
총액 · 단가×수량
총액입찰(전자견적)로 도급액을 매기고, 내역서는 품목별 단가×수량으로 산출한다. 정산은 국민연금·건강보험료 등 법정경비 사후정산 조항뿐이라 물량·투입 실적 정산은 아니다. 단가 조정 조항은 없다.
- 정산 · 확정 금액 법정경비(국민연금·건강보험료 등) 사후정산 정형 조항뿐이고, 물량·투입·노무비 실적 정산 조항은 없다.
◦ 국민건강보험료 및 국민연금보험료는 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제89조의 규정에 따라 사후 정산을 하게 됩니다.
- 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·시세 연동·협의 조정을 정한 문장이 없다.
◦ 본 견적제출은 총액입찰이며 전자입찰에 의한 견적입찰입니다.
◦ 국민건강보험료 및 국민연금보험료는 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제89조의 규정에 따라 사후 정산을 하게 됩니다.
그대로 넘길 돈
그렇다
국민연금보험료·국민건강보험료·퇴직공제부금비·노인장기요양보험료·산업안전보건관리비·안전관리비·품질관리비 합계 11,820,318원을 예정가격 작성 시 계상된 금액으로 조정 없이 반영해야 한다.
- 넘길 돈 · 국민연금보험료 등 합계(국민연금·국민건강보험료·퇴직공제부금비·노인장기요양보험료·산업안전보건관리비·안전관리비·품질관리비) 11,820,318원 합계 11,820,318원 중 산업안전보건관리비 935,941원, 안전관리비 10,613,377원, 품질관리비 271,000원.
| 합계 | 국민연금
보험료 | 국민건강
보험료 | 퇴직공제
부금비 | 노인장기
요양보험료 | 산업안전
보건관리비 | 안전관리비 | 품질관리비 || 11,820,318 | | | | | 935,941 | 10,613,377 | 271,000 |
- 투찰 때 반영 · 조정 없이 그대로 예정가격 작성 시 계상된 금액을 조정 없이 반영하라고 적었다.
◦ 입찰참가자는 입찰금액 산정 시 국민건강보험료 등은 예정가격 작성 시 계상된 국민건강보험료 등의 금액을 조정없이 반영하여야 합니다.
◦ 입찰참가자는 입찰금액 산정 시 국민건강보험료 등은 예정가격 작성 시 계상된 국민건강보험료 등의 금액을 조정없이 반영하여야 합니다.
◦ 입찰참가자는 당초예정가격 작성 시 계상한 산업안전보건관리비 등을 공사계약문서에 금액 조정 없이 반영하여야 합니다.
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
단일 공사 1건으로 입찰번호·권역 구분이 없다.
- 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 나뉘지 않아 해당 사항 없음.
현장설명회
없음
현장설명회·현장 답사 일정이나 참석 확인 조항이 없다.
견적 근거
단가까지 공개
공내역서에 품목별 단가·수량이 모두 적혀 있고, 원가계산서·일위대가·단가산출·자재단가·노임단가까지 첨부됐다.
- 이윤 · 잡혀 있음 원가계산서 이윤 14.99%, 일반관리비 8%.
| | 이 윤 | F | | 14.99% | (B + C + E) ×0.1499 |
| 차선도색제거 | | 385 | ㎡ | 42,619 | | | | | | | | | |
| | 이 윤 | F | | 14.99% | (B + C + E) ×0.1499 |
계약심사 삭감
아니다
계약심사·원가심사로 깎였다는 문장이 없다.
- 감액률 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 감액률이 적혀 있지 않다.
대금 받는 때
끝난 뒤 한 번에
기성대가 및 준공대가 지급 시 정산한다고만 적혀 있고, 선금·지급 기한을 이 공고가 정한 값은 없다.
- 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율을 정한 문장이 없다.
- 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 뒤 며칠 안에 지급하는지 정한 문장이 없다.
◦ 기성대가 및 준공대가 지급 시 「지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준」(행정안전부 예규) 규정에 따라 정산합니다.
공채·채권
2.5%
경상북도 지역개발공채 2.5%를 소화해야 한다. 기준·시점·부가세 제외 여부는 문서에 없다.
◦ 계약자는 각종 대금 청구 시 경상북도 지역개발공채 2.5%를 소화하여야 합니다.
입찰보증금
면제·지급각서로 갈음
입찰보증금 납부는 전자입찰서의 납부이행 각서로 갈음할 수 있다. 계약·하자 보증 비율을 이 공고가 정한 값은 없다.
- 입찰보증금 비율 · 해당 없음 지급각서로 갈음하므로 실제 납부 비율이 없다.
- 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약보증금·하자보수보증금 비율을 이 공고가 정한 문장이 없다.
◦ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제37조 및 제38조의 규정에 의하며 입찰보증금 납부는 전자입찰서의 납부이행 각서로서 갈음할 수 있습니다.
보험 가입
없음
이 공사 때문에 우리가 들어야 하는 보험·공제를 정한 문장이 없다.
- 보상 한도 · 해당 없음 요구하는 보험이 없다.
- 보험료 · 해당 없음 요구하는 보험이 없다.
- 대상 · 해당 없음 요구하는 보험이 없다.
카테고리 · 교통안전시설 4개
개찰 뒤 실태조사
아니다
개찰 뒤 1순위 업체의 건설업 등록기준(기술인력·자본금·사무실·장비) 사실조사·사전단속·실태조사에 관한 문장이 문서에 없다. 참가자격으로 도장공사(주력분야) 등록을 요구하고 미등록 시 낙찰자 선정에서 제외한다고만 적었다.
- 조사 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 사실조사 자체가 없어 조사 범위도 정해지지 않았다.
최소 투입 인원
해당 없음
최소 투입 인원이나 공수(MD)를 정한 문장이 없다. 다만 단가산출의 품셈에 작업별 인부 수(차선도색 2인+2인, 교통통제및안전처리 보통인부 2인 등)가 계산 근거로 적혀 있을 뿐이다.
- 조 편성 · 해당 없음 조 편성을 정한 문장이 없다.
부가 작업
해당 없음
본업(차선도색·표지병설치 등) 외에 따로 해 줘야 하는 부가 작업·서비스를 정한 문장이 없다.
차선 도료
융착식 도료 · 수용성 도료
내역서에 차선도색(융착식,일반형) 수동식(황색실선 180㎡, 백색실선 36㎡, 백색파선 66㎡, 문자·기호 83㎡, 횡단보도·정지선 207㎡)과 차선도색(수용성,수동식) 분홍색파선 126㎡가 수량과 함께 있다.
- 칠하는 방식 · 수동식 내역서 품명이 모두 수동식이다.
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | 180 | ㎡ | 8,002
차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | 180 | ㎡ | 8,002
차선도색(수용성,수동식)-운행도로 | 분홍색파선 | 126 | ㎡ | 11,840
문서 발췌
=== 견적서 제출 공고문[칠곡군 석적읍 중리 대광3거리 교통사고잦은곳 개선공사].pdf === 경상북도남부건설사업소 공고 제2026 – 85호
「칠곡군 석적읍 중리 대광3거리 교통사고잦은곳
개선공사」
전자견적 제출안내 공고
1. 견적에 부치는 사항 가. 공 사 명 : 칠곡군 석적읍 중리 대광3거리 교통사고잦은곳 개선공사 나. 공사구분 : 전문공사 / 유지보수공사 다. 공사위치 : 칠곡군 석적읍 포남리 ~ 남율리 일원 라. 공사기간 : 착공일로부터 28일간 마. 과업내용 : 차선도색 698㎡, 도로표지병설치 6EA 등 바. 공 사 비 (단위 : 원)
| 기 초 금 액 | 관 급 자 재 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 추 정 금 액 | 계 | 추정가격 | 부가가치세 | 도급자 설치 | 관급자 설치 |
| 65,700,000 | 60,490,000 | 54,990,909 | 5,499,091 | 5,210,000 |
※ 위 기초금액은 부가가치세를 포함한 금액으로 견적서 제출자가 면세사업자인 경우에는 부가가치 세를 포함한 금액으로 제출하여야 하며, 개찰결과 계약상대자가 면세사업자인 경우에는 입찰금 액에서 부가가치세를 공제한 금액으로 계약을 체결합니다. ① 본 공사는「건설공사 발주 세부기준」제7조 제2항에 따라 상호시장 진출을 허용하지 않습니다. ② 본 공사의 주된 업종은 도장공사업입니다. ③ 본 공사는 도장공사업에 필요한 장비와 인력이 필요한 바,「건설공사 발주 세부기준 (국토교통부 고시)」제8조의2 제2항에 따라 전문공사에 주력분야로 등록하지 않은 사업자의 원도급 제한 ※ 도장공사(주력분야) 미등록 시 낙찰자 선정에서 제외 2. 견적서 제출 개시 및 마감일시 ◦ 2026. 10. 8.(목) 12:00 ~ 2026. 10. 15.(목) 14:00 3. 전자 견적입찰 개찰일시 및 장소 ◦ 입찰집행(개찰)일시 : 2026. 10. 15.(목) 15:00 ~ ◦ 개찰장소 : 경상북도 남부건설사업소 입찰집행관 PC ※ 전산장애 발생 시 개찰시간이 늦어지거나 연기될 수 있습니다. 4. 전자견적제출 참가자격 ◦ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조의 규정에 의한 참가자격을 갖추고, 건설산업기본법에 의한 도장공사업내 도 장공사(주력분야)등록을 필한 업체로서, 견적제출안내 공고일 전일부터 입찰일까지 경상북도 내에 주된 영업소를 두고 있어야 함.
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▨ | 칠곡군 석적읍 중리 대광3거리 | 교통사고잦은곳 개선공사 | |||||||
| 1. | 토 공 | ||||||||
| 1) | 기존 구조물 깨기 | ||||||||
| 2. | 부 대 공 | ||||||||
| 1) | 표지병설치 | ||||||||
| 2) | 교통표지판 | ||||||||
| 3) | 차선도색 | ||||||||
| 4) | 운 반 | ||||||||
| 3. | 사급자재대 | ||||||||
| 순 공 사 비 | |||||||||
| 간접노무비 | 19.1 | % | |||||||
| 산재보험료 | 3.56 | ||||||||
| 고용보험료 | 1.01 | ||||||||
| 건설기계대여금지급보증서발급액 | 0.16 | ||||||||
| 산업안전보건관리비 | 3.15 | ||||||||
| 환경보전비 | 0.8 | ||||||||
| 석면분담금 | 0.006 | ||||||||
| 임금채권부담금 | 0.09 | ||||||||
| 기타경비 | 5.5 | ||||||||
| 순공사원가 | |||||||||
| 일반관리비 | 8 | % | |||||||
| 이윤 | 14.99 | ||||||||
| 총원가 | |||||||||
| 부가가치세 | 10 | % | |||||||
| 도급액 | |||||||||
| 관급자재대 | |||||||||
| 총공사비 |
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | 낙찰율(%) | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 낙찰율(%) | 비 고 |
| ▨ | 칠곡군 석적읍 중리 대광3거리 | 교통사고잦은곳 개선공사 | ||||||||||||
| 1. | 토 공 | |||||||||||||
| 1) | 기존 구조물 깨기 | |||||||||||||
| 차선도색제거 | 385 | ㎡ | 42,619 | |||||||||||
| 교통안전표지판 철거 | 단주식 | 2 | EA | 67,494 | ||||||||||
| 2. | 부 대 공 | |||||||||||||
| 1) | 표지병설치 | |||||||||||||
| 도로표지병설치 | 6 | EA | 15,995 | |||||||||||
| 2) | 교통표지판 | |||||||||||||
| 삼각표지판 | △90cm,Φ76.3mm | 1 | EA | 29,213 | ||||||||||
| 3) | 차선도색 | |||||||||||||
| 차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | 180 | ㎡ | 8,002 | ||||||||||
| 수동식,백색실선 | 36 | |||||||||||||
| 수동식,백색파선 | 66 | 11,887 | ||||||||||||
| 수동식,문자.기호 | 83 | 25,700 | ||||||||||||
| 수동식,횡단보도.정지선(백색) | 207 | 14,340 | ||||||||||||
| 차선도색(수용성,수동식)-운행도로 | 분홍색파선 | 126 | 11,840 | |||||||||||
| 4) | 운 반 | |||||||||||||
| 중기운반 | 아스콘포장 | 1 | 식 | 227,615 | ||||||||||
| 아스팔트운반 | 4 | D/M | 3,175 | |||||||||||
| 3. | 사급자재대 | |||||||||||||
| 아스팔트유제 | RSC-4 | 4 | D/M | 167,400 | ||||||||||
| 순 공 사 비 | ||||||||||||||
| 간접노무비 | 19.1 | % | ||||||||||||
| 산재보험료 | 3.56 | |||||||||||||
| 고용보험료 | 1.01 | |||||||||||||
| 건설기계대여금지급보증서발급액 | 0.16 | |||||||||||||
| 산업안전보건관리비 | 3.15 | |||||||||||||
| 환경보전비 | 0.8 | |||||||||||||
| 석면분담금 | 0.006 | |||||||||||||
| 임금채권부담금 | 0.09 | |||||||||||||
| 기타경비 | 5.5 | |||||||||||||
| 순공사원가 | ||||||||||||||
| 일반관리비 | 8 | % | ||||||||||||
| 이윤 | 14.99 | |||||||||||||
| 총원가 | ||||||||||||||
| 부가가치세 | 10 | % | ||||||||||||
| 도급액 | ||||||||||||||
| 관급자재대 | ||||||||||||||
| 총공사비 | ||||||||||||||
| ▨ | 안전관리비 | |||||||||||||
| 안전시설물 | 현장내 | 1 | 식 | 8,195,605 | ||||||||||
| 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만 | 7 | 일 | 345,396 | ||||||||||
| ▨ | 품질관리비 | |||||||||||||
| 교통노면표지시험 | 차선휘도 | 10 | 회 | 14,000 | ||||||||||
| 품질시험 현장출장비 | 칠곡 | 1 | 131,000 | |||||||||||
| ▨ | 관급자재대 | |||||||||||||
| 2) | 표지판 | |||||||||||||
| 교통안전표지판(양보) | 900×800×60 | 1 | EA | 1,880,000 | ||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | ||||||||||||
| 3) | 도로표지용페인트 | |||||||||||||
| 도로표지용페인트(융착식)_ | 흰색 | 91 | 포 | 27,860 | ||||||||||
| 황색 | 23 | 32,700 | ||||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | 3,287,360 |
| 호 표 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 호 표 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| 제1호표 | 삼각표지판 | △90cm,Φ76.3mm | EA | 29,213 | 572 | 28,641 | |||||||
| 교통안전표지판(고원식주의) | 900×800×60 | 1 | 1,850,000 | 1,900,000 | 1,850,000 | 1,900,000 | 관급 | ||||||
| 교통안전표지판설치 | 단주식 | 29,213 | 29,213 | 572 | 572 | 28,641 | 28,641 | 단산4참조 |
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | 낙찰율(%) | 비 고 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 차선도색제거 | ㎡ | 42,619 | 4,095 | 36,176 | 2,348 | 42,619 | 36,176 | 4,095 | 2,348 | |||||||||||||||||
| 2 | 교통안전표지판 철거 | 단주식 | EA | 67,494 | 3,891 | 60,542 | 3,061 | 67,494 | 60,542 | 3,891 | 3,061 | ||||||||||||||||
| 3 | 도로표지병설치 | 15,995 | 10,261 | 5,734 | 0 | 15,995 | 5,734 | 10,261 | |||||||||||||||||||
| 4 | 교통안전표지판설치 | 단주식 | 29,213 | 572 | 28,641 | 29,213 | 28,641 | 572 | |||||||||||||||||||
| 5 | 차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | ㎡ | 8,002 | 4,413 | 3,204 | 385 | 8,002 | 3,204 | 4,413 | 385 | ||||||||||||||||
| 6 | 수동식,백색실선 | ||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 수동식,백색파선 | 11,887 | 4,705 | 6,410 | 772 | 11,887 | 6,410 | 4,705 | 772 | ||||||||||||||||||
| 8 | 수동식,문자.기호 | 25,700 | 5,745 | 17,809 | 2,146 | 25,700 | 17,809 | 5,745 | 2,146 | ||||||||||||||||||
| 9 | 수동식,횡단보도.정지선(백색) | 14,340 | 4,890 | 8,434 | 1,016 | 14,340 | 8,434 | 4,890 | 1,016 | ||||||||||||||||||
| 10 | 차선도색(수용성,수동식)-운행도로 | 분홍색파선 | 11,840 | 7,549 | 4,008 | 283 | 11,840 | 4,008 | 7,549 | 283 | |||||||||||||||||
| 11 | 중기운반 | 아스콘포장 | 식 | 227,615 | 53,207 | 132,533 | 41,875 | 경비성단가 | 227,615 | 132,533 | 53,207 | 41,875 | |||||||||||||||
| 12 | 아스팔트운반 | D/M | 3,175 | 0 | 0 | 3,175 | (경비) | 3,175 | 3,175 | ||||||||||||||||||
| 13 | 안전시설물 | 현장내 | 식 | 8,195,605 | 3,999,591 | 4,116,905 | 79,109 | 8,195,605 | 4,116,905 | 3,999,591 | 79,109 | ||||||||||||||||
| 14 | 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만 | 일 | 345,396 | 0 | 345,396 | 0 | 345,396 | 345,396 |
| 산 출 근 거 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 |
|---|---|---|---|---|
| 1.차선도색제거[㎡] | 42,619 | 4,095 | 36,176 | 2,348 |
| ※ 일당시공량 : Qd = 35㎡/일 | ||||
| 1. 인건비 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 1.0인 ÷ Qd = 228,717 × 1 ÷ 35 = 6,534 | ||||
| 보통인부 : 172,698 × 2.0인 ÷ Qd = 172,698 × 2 ÷ 35 = 9,868 | ||||
| 인부소계 : 16,402 | 16,402 | 16,402 | ||
| 2. 차선제거기(6.71kW) | ||||
| Q = Qd ÷ 8hr = 35 ÷ 8 = 4.38㎡/hr | ||||
| 노무비 : 36,604 ÷ 4.38 = 8,357 | ||||
| 재료비 : 11,228 ÷ 4.38 = 2,563 | ||||
| 경 비 : 3,763 ÷ 4.38 = 859 | ||||
| 소 계 : 11,779 | 11,779 | 2,563 | 8,357 | 859 |
| 3. 덤프트럭(2.5Ton) | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 4.38 = 11,417 | ||||
| 재료비 : 6,711 ÷ 4.38 = 1,532 | ||||
| 경 비 : 6,522 ÷ 4.38 = 1,489 | ||||
| 소 계 : 14,438 | 14,438 | 1,532 | 11,417 | 1,489 |
| 4. 합 계 | ||||
| 노무비 : 16,402 + 8,357 + 11,417 = 36,176 | ||||
| 재료비 : 2,563 + 1,532 = 4,095 | ||||
| 경 비 : 859 + 1,489 = 2,348 | ||||
| 계 : 42,619 | 42,619 | 4,095 | 36,176 | 2,348 |
| 2.교통안전표지판 철거(단주식)[EA] | 67,494 | 3,891 | 60,542 | 3,061 |
| 1. 노무비 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 2인 ÷ 17개 = 26,907 | ||||
| 보통인부 : 172,698 × 1인 ÷ 17개 = 10,158 | ||||
| 인부소계 : 37,065 | 37,065 | 37,065 | ||
| 2. 기구손료(노무비의 2%) | ||||
| 37,065 × 2% = 741 | 741 | 741 | ||
| 3. 덤프트럭(2.5Ton) | ||||
| Q = 17개 ÷ 8hr = 2.13 | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 2.13 = 23,477 | ||||
| 재료비 : 6,711 ÷ 2.13 = 3,150 | ||||
| 경 비 : 6,522 ÷ 2.13 = 3,061 | ||||
| 소 계 : 29,688 | 29,688 | 3,150 | 23,477 | 3,061 |
| 4. 합 계 | ||||
| 노무비 : 37,065 + 23,477 = 60,542 | ||||
| 재료비 : 741 + 3,150 = 3,891 | ||||
| 경 비 : 3,061 | ||||
| 계 : 67,494 | 67,494 | 3,891 | 60,542 | 3,061 |
| 3.도로표지병설치[EA] | 15,995 | 10,261 | 5,734 | |
| 1. 자재비 | ||||
| 도로표지병(양면) (130×110×30mm) 9,500 × 1EA = 9,500 | 9,500 | 9,500 | ||
| 잡재료비(접착제등) (주재료비의 5%) | ||||
| 9,500 × 5% = 475 | 475 | 475 | ||
| 2. 설치비 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 1인 ÷ 70개 = 3,267 | ||||
| 보통인부 : 172,698 × 1인 ÷ 70개 = 2,467 | ||||
| 인부소계 : 5,734 | 5,734 | 5,734 | ||
| 공구손료 및 경장비(인력품의 5%) | ||||
| 5,734 × 5% = 286 | 286 | 286 | ||
| 3. 합 계 | ||||
| 노무비 : 5,734 | ||||
| 재료비 : 9,500 + 475 + 286 = 10,261 | ||||
| 경 비 : | ||||
| 계 : 15,995 | 15,995 | 10,261 | 5,734 | |
| 4.교통안전표지판설치(단주식)[EA] | 29,213 | 572 | 28,641 | |
| 1. 표지판 설치 | ||||
| 1) 인건비 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 2인 ÷ 22개 = 20,792 | ||||
| 보통인부 : 172,698 × 1인 ÷ 22개 = 7,849 | ||||
| 인부소계 : 28,641 | 28,641 | 28,641 | ||
| 기구손료(노무비의 2%) | ||||
| 28,641 × 2% = 572 | 572 | 572 | ||
| 2) 합 계 | ||||
| 노무비 : 28,641 | ||||
| 재료비 : 572 | ||||
| 경 비 : | ||||
| 계 : 29,213 | 29,213 | 572 | 28,641 | |
| 2. 합 계 | ||||
| 노무비 : 28,641 | ||||
| 재료비 : 572 | ||||
| 경 비 : | ||||
| 계 : 29,213 | 29,213 | 572 | 28,641 | |
| 5.차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제(수동식,황색실선) [㎡] | 8,002 | 4,413 | 3,204 | 385 |
| 실선 일당시공량 : Qd = 500㎡/일 | ||||
| 1. 재료비 | ||||
| 유리알 (1호,고휘도) 5,000 × 0.55kg = 2,750 | ||||
| 융착식프라이머 (도로용접착제) 4,500 × 0.20kg = 900 | ||||
| 프로판가스(일반용) 2,157.4 × 0.20kg = 431 | ||||
| 자재소계 : 4,081 | 4,081 | 4,081 | ||
| 2. 인건비 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 2인 ÷ Qd = 228,717 × 2 ÷ 500 = 914 | ||||
| 보통인부 : 172,698 × 2인 ÷ Qd = 172,698 × 2 ÷ 500 = 690 | ||||
| 인부소계 : 1,604 | 1,604 | 1,604 | ||
| 3. 잡재료비(주재료비의 1%) | ||||
| 4,081 × 1% = 40 | 40 | 40 | ||
| 4. 공구손료 및 경장비(라인마커,용해기)의 기계경비-(인력품의 10%) | ||||
| 1,604 × 10% = 160 | 160 | 160 | ||
| 5. 기계경비 | ||||
| 가. 덤프트럭 (4.5Ton) : 용해기 운반 | ||||
| Q = Qd ÷ 8hr = 500 ÷ 8 = 62.5㎡/hr | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 62.5 = 800 | ||||
| 재료비 : 11,571 ÷ 62.5 = 185 | ||||
| 경 비 : 7,613 ÷ 62.5 = 121 | ||||
| 소 계 : 1,106 | 1,106 | 185 | 800 | 121 |
| 나. 덤프트럭 (2.5Ton) : 자재,공구및 경장비 운반 | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 62.5 = 800 | ||||
| 재료비 : 6,711 ÷ 62.5 = 107 | ||||
| 경 비 : 6,522 ÷ 62.5 = 104 | ||||
| 소 계 : 1,011 | 1,011 | 107 | 800 | 104 |
| 다. 소 계 | ||||
| 노무비 : 800 + 800 = 1,600 | ||||
| 재료비 : 185 + 107 = 292 | ||||
| 경 비 : 121 + 104 = 225 | ||||
| 계 : 2,117 | 2,117 | 292 | 1,600 | 225 |
| 6. 합 계 | ||||
| 노무비 : 1,604 + 1,600 = 3,204 | ||||
| 재료비 : 4,081 + 40 + 292 = 4,413 | ||||
| 경 비 : 160 + 225 = 385 | ||||
| 계 : 8,002 | 8,002 | 4,413 | 3,204 | 385 |
| 6.차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제(수동식,백색실선) [㎡] | ||||
| 실선 일당시공량 : Qd = 500㎡/일 | ||||
| 1. 재료비 | ||||
| 유리알 (1호,고휘도) 5,000 × 0.55kg = 2,750 | ||||
| 융착식프라이머 (도로용접착제) 4,500 × 0.20kg = 900 | ||||
| 프로판가스(일반용) 2,157.4 × 0.20kg = 431 | ||||
| 자재소계 : 4,081 | 4,081 | 4,081 | ||
| 2. 인건비 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 2인 ÷ Qd = 228,717 × 2 ÷ 500 = 914 | ||||
| 보통인부 : 172,698 × 2인 ÷ Qd = 172,698 × 2 ÷ 500 = 690 | ||||
| 인부소계 : 1,604 | 1,604 | 1,604 | ||
| 3. 잡재료비(주재료비의 1%) | ||||
| 4,081 × 1% = 40 | 40 | 40 | ||
| 4. 공구손료 및 경장비(라인마커,용해기)의 기계경비-(인력품의 10%) | ||||
| 1,604 × 10% = 160 | 160 | 160 | ||
| 5. 기계경비 | ||||
| 가. 덤프트럭 (4.5Ton) : 용해기 운반 | ||||
| Q = Qd ÷ 8hr = 500 ÷ 8 = 62.5㎡/hr | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 62.5 = 800 | ||||
| 재료비 : 11,571 ÷ 62.5 = 185 | ||||
| 경 비 : 7,613 ÷ 62.5 = 121 | ||||
| 소 계 : 1,106 | 1,106 | 185 | 800 | 121 |
| 나. 덤프트럭 (2.5Ton) : 자재,공구및 경장비 운반 | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 62.5 = 800 | ||||
| 재료비 : 6,711 ÷ 62.5 = 107 | ||||
| 경 비 : 6,522 ÷ 62.5 = 104 | ||||
| 소 계 : 1,011 | 1,011 | 107 | 800 | 104 |
| 다. 소 계 | ||||
| 노무비 : 800 + 800 = 1,600 | ||||
| 재료비 : 185 + 107 = 292 | ||||
| 경 비 : 121 + 104 = 225 | ||||
| 계 : 2,117 | 2,117 | 292 | 1,600 | 225 |
| 6. 합 계 | ||||
| 노무비 : 1,604 + 1,600 = 3,204 | ||||
| 재료비 : 4,081 + 40 + 292 = 4,413 | ||||
| 경 비 : 160 + 225 = 385 | ||||
| 계 : 8,002 | 8,002 | 4,413 | 3,204 | 385 |
| 7.차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제(수동식,백색파선) [㎡] | 11,887 | 4,705 | 6,410 | 772 |
| 파선 일당시공량 : Qd = 250㎡/일 | ||||
| 1. 재료비 | ||||
| 유리알 (1호,고휘도) 5,000 × 0.55kg = 2,750 | ||||
| 융착식프라이머 (도로용접착제) : 4,500 × 0.20kg = 900 | ||||
| 프로판가스(일반용) 2,157.4 × 0.20kg = 431 | ||||
| 자재소계 : 4,081 | 4,081 | 4,081 | ||
| 2. 인건비 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 2인 ÷ Qd = 228,717 × 2 ÷ 250 = 1,829 | ||||
| 보통인부 : 172,698 × 2인 ÷ Qd = 172,698 × 2 ÷ 250 = 1,381 | ||||
| 인부소계 : 3,210 | 3,210 | 3,210 | ||
| 3. 잡재료비(주재료비의 1%) | ||||
| 4,081 × 1% = 40 | 40 | 40 | ||
| 4. 공구손료 및 경장비(라인마커,용해기)의 기계경비-(인력품의 10%) | ||||
| 3,210 × 10% = 321 | 321 | 321 | ||
| 5. 기계경비 | ||||
| 가. 덤프트럭 (4.5Ton) : 용해기 운반 | ||||
| Q = Qd ÷ 8hr = 250 ÷ 8 = 31.25㎡/hr | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 31.25 = 1,600 | ||||
| 재료비 : 11,571 ÷ 31.25 = 370 | ||||
| 경 비 : 7,613 ÷ 31.25 = 243 | ||||
| 소 계 : 2,213 | 2,213 | 370 | 1,600 | 243 |
| 나. 덤프트럭 (2.5Ton) : 자재,공구및 경장비 운반 | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 31.25 = 1,600 | ||||
| 재료비 : 6,711 ÷ 31.25 = 214 | ||||
| 경 비 : 6,522 ÷ 31.25 = 208 | ||||
| 소 계 : 2,022 | 2,022 | 214 | 1,600 | 208 |
| 다. 소 계 | ||||
| 노무비 : 1,600 + 1,600 = 3,200 | ||||
| 재료비 : 370 + 214 = 584 | ||||
| 경 비 : 243 + 208 = 451 | ||||
| 계 : 4,235 | 4,235 | 584 | 3,200 | 451 |
| 6. 합 계 | ||||
| 노무비 : 3,210 + 3,200 = 6,410 | ||||
| 재료비 : 4,081 + 40 + 584 = 4,705 | ||||
| 경 비 : 321 + 451 = 772 | ||||
| 계 : 11,887 | 11,887 | 4,705 | 6,410 | 772 |
| 8.차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제(수동식,문자.기호) [㎡] | 25,700 | 5,745 | 17,809 | 2,146 |
| 문자,기호 : | ||||
| 일당시공량 : Qd = 90㎡/일 | ||||
| 1. 재료비 | ||||
| 유리알 (1호,고휘도) 5,000 × 0.55kg = 2,750 | ||||
| 융착식프라이머 (도로용접착제) : 4,500 × 0.20kg = 900 | ||||
| 프로판가스(일반용) 2,157.4 × 0.20kg = 431 | ||||
| 자재소계 : 4,081 | 4,081 | 4,081 | ||
| 2. 인건비 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 2인 ÷ Qd = 228,717 × 2 ÷ 90 = 5,082 | ||||
| 보통인부 : 172,698 × 2인 ÷ Qd = 172,698 × 2 ÷ 90 = 3,837 | ||||
| 인부소계 : 8,919 | 8,919 | 8,919 | ||
| 3. 잡재료비(주재료비의 1%) | ||||
| 4,081 × 1% = 40 | 40 | 40 | ||
| 4. 공구손료 및 경장비(라인마커,용해기)의 기계경비-(인력품의 10%) | ||||
| 8,919 × 10% = 891 | 891 | 891 | ||
| 5. 기계경비 | ||||
| 가. 덤프트럭 (4.5Ton) : 용해기 운반 | ||||
| Q = Qd ÷ 8hr = 90 ÷ 8 = 11.25㎡/hr | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 11.25 = 4,445 | ||||
| 재료비 : 11,571 ÷ 11.25 = 1,028 | ||||
| 경 비 : 7,613 ÷ 11.25 = 676 | ||||
| 소 계 : 6,149 | 6,149 | 1,028 | 4,445 | 676 |
| 나. 덤프트럭 (2.5Ton) : 자재,공구및 경장비 운반 | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 11.25 = 4,445 | ||||
| 재료비 : 6,711 ÷ 11.25 = 596 | ||||
| 경 비 : 6,522 ÷ 11.25 = 579 | ||||
| 소 계 : 5,620 | 5,620 | 596 | 4,445 | 579 |
| 다. 소 계 | ||||
| 노무비 : 4,445 + 4,445 = 8,890 | ||||
| 재료비 : 1,028 + 596 = 1,624 | ||||
| 경 비 : 676 + 579 = 1,255 | ||||
| 계 : 11,769 | 11,769 | 1,624 | 8,890 | 1,255 |
| 6. 합 계 | ||||
| 노무비 : 8,919 + 8,890 = 17,809 | ||||
| 재료비 : 4,081 + 40 + 1,624 = 5,745 | ||||
| 경 비 : 891 + 1,255 = 2,146 | ||||
| 계 : 25,700 | 25,700 | 5,745 | 17,809 | 2,146 |
| 9.차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제(수동식,횡단보도.정지선(백색)) [㎡] | 14,340 | 4,890 | 8,434 | 1,016 |
| 횡단보도,주차장 : | ||||
| 일당시공량 : Qd = 190㎡/일 | ||||
| 1. 재료비 | ||||
| 유리알 (1호,고휘도) 5,000 × 0.55kg = 2,750 | ||||
| 융착식프라이머 (도로용접착제) : 4,500 × 0.20kg = 900 | ||||
| 프로판가스(일반용) 2,157.4 × 0.20kg = 431 | ||||
| 자재소계 : 4,081 | 4,081 | 4,081 | ||
| 2. 인건비 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 2인 ÷ Qd = 228,717 × 2 ÷ 190 = 2,407 | ||||
| 보통인부 : 172,698 × 2인 ÷ Qd = 172,698 × 2 ÷ 190 = 1,817 | ||||
| 인부소계 : 4,224 | 4,224 | 4,224 | ||
| 3. 잡재료비(주재료비의 1%) | ||||
| 4,081 × 1% = 40 | 40 | 40 | ||
| 4. 공구손료 및 경장비(라인마커,용해기)의 기계경비-(인력품의 10%) | ||||
| 4,224 × 10% = 422 | 422 | 422 | ||
| 5. 기계경비 | ||||
| 가. 덤프트럭 (4.5Ton) : 용해기 운반 | ||||
| Q = Qd ÷ 8hr = 190 ÷ 8 = 23.75㎡/hr | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 23.75 = 2,105 | ||||
| 재료비 : 11,571 ÷ 23.75 = 487 | ||||
| 경 비 : 7,613 ÷ 23.75 = 320 | ||||
| 소 계 : 2,912 | 2,912 | 487 | 2,105 | 320 |
| 나. 덤프트럭 (2.5Ton) : 자재,공구및 경장비 운반 | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 23.75 = 2,105 | ||||
| 재료비 : 6,711 ÷ 23.75 = 282 | ||||
| 경 비 : 6,522 ÷ 23.75 = 274 | ||||
| 소 계 : 2,661 | 2,661 | 282 | 2,105 | 274 |
| 다. 소 계 | ||||
| 노무비 : 2,105 + 2,105 = 4,210 | ||||
| 재료비 : 487 + 282 = 769 | ||||
| 경 비 : 320 + 274 = 594 | ||||
| 계 : 5,573 | 5,573 | 769 | 4,210 | 594 |
| 6. 합 계 | ||||
| 노무비 : 4,224 + 4,210 = 8,434 | ||||
| 재료비 : 4,081 + 40 + 769 = 4,890 | ||||
| 경 비 : 422 + 594 = 1,016 | ||||
| 계 : 14,340 | 14,340 | 4,890 | 8,434 | 1,016 |
| 10.차선도색(수용성,수동식)-운행도로(분홍색파선) [㎡] | 11,840 | 7,549 | 4,008 | 283 |
| ※ 표준품셈(유지관리부문) 2-1-12 차선도색 / 2.수용성형 페인트 수동식 적용 | ||||
| ※ 문자,기호 일당시공량 : Qd = 300㎡/일 | ||||
| 1. 재료비 | ||||
| 도로표지용페인트(수용성)(유도선용(분홍색) 12,072 × 0.42ℓ= 5,070 | ||||
| 유리알 (1호,고휘도) 5,000 × 0.42kg = 2,100 | ||||
| 소 계 : 7,170 | 7,170 | 7,170 | ||
| 2. 인건비 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 2인 ÷ Qd = 228,717 × 2 ÷ 300 = 1,524 | ||||
| 보통인부 : 172,698 × 2인 ÷ Qd = 172,698 × 2 ÷ 300 = 1,151 | ||||
| 인부소계 : 2,675 | 2,675 | 2,675 | ||
| 3. 잡재료(주재료비의 1%) | ||||
| 7,170 × 1% = 71 | 71 | 71 | ||
| 4. 공구손료 및 경장비(라인마커)-(인력품의 3%) | ||||
| 2,675 × 3% = 80 | 80 | 80 | ||
| 5. 기계경비 : 덤프트럭 (4.5Ton) | ||||
| Q = Qd ÷ 8hr = 300 ÷ 8 = 37.5㎡/hr | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 37.5 = 1,333 | ||||
| 재료비 : 11,571 ÷ 37.5 = 308 | ||||
| 경 비 : 7,613 ÷ 37.5 = 203 | ||||
| 소 계 : 1,844 | 1,844 | 308 | 1,333 | 203 |
| 6. 합 계 | ||||
| 노무비 : 2,675 + 1,333 = 4,008 | ||||
| 재료비 : 7,170 + 71 + 308 = 7,549 | ||||
| 경 비 : 80 + 203 = 283 | ||||
| 계 : 11,840 | 11,840 | 7,549 | 4,008 | 283 |
| 11.중기운반(아스콘포장)[식] | 227,615 | 53,207 | 132,533 | 41,875 |
| L=15km이내 | ||||
| 관 내 --------------- 현 장 | ||||
| ◈ 자주식 운 반 | ||||
| 아스팔트디스트리뷰터3800ℓ 1대 | ||||
| 물탱크 5500 L 1대 | ||||
| 차선제거기 1대 | ||||
| ------------------------------------------ | ||||
| 자주식 운반대수 : N2 = 3대 | ||||
| 1. 자주식운반 | ||||
| 가. 아스팔트디스트리뷰터 (3800ℓ) | ||||
| V = 40km/hr E = 0.9 | ||||
| Cm = (L/V)×2×60 = (15/40)×2×60 = 45 | ||||
| Q = (60×E) / Cm = (60×0.9) / 45 = 1.2 회/hr | ||||
| 노무비 : 59,025 ÷ 1.2 = 49,187 | ||||
| 재료비 : 22,849 ÷ 1.2 = 19,040 | ||||
| 경 비 : 16,470 ÷ 1.2 = 13,725 | ||||
| 소 계 : 81,952 | 81,952 | 19,040 | 49,187 | 13,725 |
| 나. 물탱크 (5500ℓ) | ||||
| V = 40km/hr E = 0.9 | ||||
| Cm = (L/V)×2×60 = (15/40)×2×60 = 45 | ||||
| Q = (60×E) / Cm = (60×0.9) / 45 = 1.2 회/hr | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 1.2 = 41,673 | ||||
| 재료비 : 20,274 ÷ 1.2 = 16,895 | ||||
| 경 비 : 9,986 ÷ 1.2 = 8,321 | ||||
| 소 계 : 66,889 | 66,889 | 16,895 | 41,673 | 8,321 |
| 다. 트럭탑재형크레인 (10Ton) | ||||
| V = 40km/hr E = 0.9 | ||||
| Cm = (L/V)×2×60 = (15/40)×2×60 = 45 | ||||
| Q = (60×E) / Cm = (60×0.9) / 45 = 1.2 회/hr | ||||
| 노무비 : 50,008 ÷ 1.2 = 41,673 | ||||
| 재료비 : 20,727 ÷ 1.2 = 17,272 | ||||
| 경 비 : 23,795 ÷ 1.2 = 19,829 | ||||
| 소 계 : 78,774 | 78,774 | 17,272 | 41,673 | 19,829 |
| 라 . 소 계 | ||||
| 노무비 : 49,187 + 41,673 + 41,673 = 132,533 | ||||
| 재료비 : 19,040 + 16,895 + 17,272 = 53,207 | ||||
| 경 비 : 13,725 + 8,321 + 19,829 = 41,875 | ||||
| 계 : 227,615 | 227,615 | 53,207 | 132,533 | 41,875 |
| 2. 합 계 | ||||
| 노무비 : 132,533 | ||||
| 재료비 : 53,207 | ||||
| 경 비 : 41,875 | ||||
| 계 : 227,615 | 227,615 | 53,207 | 132,533 | 41,875 |
| 12.아스팔트운반[D/M] | 3,175 | 3,175 | ||
| 운반거리는 현장에 따라 조정 | ||||
| 1. 운반비(10.5ton 구역화물운임) | ||||
| L = 25 km | ||||
| 구역화물(10.5톤,30km) 133,480 ÷ 1.1 ÷ 10.5 × 0.2 = 2,311 | 2,311 | 2,311 | ||
| 2. 상, 하 차 비 | ||||
| 상차비(VAT포함) 2,493.42 ÷ 1.1 × 0.2 = 453 | 453 | 453 | ||
| 하차비(VAT포함) 2,261.69 ÷ 1.1 × 0.2 = 411 | 411 | 411 | ||
| 3. 합 계 | ||||
| 경 비 : 2,311 + 453 + 411 = 3,175 | ||||
| 계 : 3,175 | 3,175 | 3,175 | ||
| 13.안전시설물(현장내)[식] | 8,195,605 | 3,999,591 | 4,116,905 | 79,109 |
| ※ 3개월손료적용 - 31% | ||||
| 1. 안전표지판 | ||||
| 1) 재 료 비 | ||||
| 공사중교통안전표지판(삼각+보조표지판/삼발이기초) 75,091 ×3EA ×0.31 = 69,834 | ||||
| 공사중교통안전표지판(원형+보조표지판/삼발이기초) 95,182 ×9EA ×0.31 = 265,557 | ||||
| 공사안내표지판(A형입간판,0.9×1.8m) 98,000 ×15EA ×0.31 = 455,700 | ||||
| 소 계 : 791,091 | 791,091 | 791,091 | ||
| 2) 설치,철거비(재료비의 10%) | ||||
| 791,091 × 10% = 79,109 | 79,109 | 79,109 | ||
| 3) 소 계 | ||||
| 노무비 : | ||||
| 재료비 : 791,091 | ||||
| 경 비 : 79,109 | ||||
| 계 : 870,200 | 870,200 | 791,091 | 79,109 | |
| 2. 안전시설물 | ||||
| 1) 재 료 비 | ||||
| PE드럼(일체형)(Φ500×800) 21,000 ×225EA ×0.31 = 1,464,750 | ||||
| 라바콘(400×400×750mm) 22,000 ×225EA ×0.31 = 1,534,500 | ||||
| 윙카등(GS-575) 1,500 ×450m × 0.31 = 209,250 | ||||
| 소 계 :3,208,500 | 3,208,500 | 3,208,500 | ||
| 2) PE드럼 설치 및 해체 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 0.06인 × 225EA = 3,087,679 | 3,087,679 | 3,087,679 | ||
| 3) 유도등 설치 및 해체 | ||||
| 특별인부 : 228,717 × 0.01인 × 450m = 1,029,226 | 1,029,226 | 1,029,226 | ||
| 2) 소 계 | ||||
| 노무비 : 3,087,679 + 1,029,226 = 4,116,905 | ||||
| 재료비 : 3,208,500 | ||||
| 경 비 : | ||||
| 계 : 7,325,405 | 7,325,405 | 3,208,500 | 4,116,905 | |
| 3. 합 계 | ||||
| 노무비 : 4,116,905 | ||||
| 재료비 : 791,091 + 3,208,500 = 3,999,591 | ||||
| 경 비 : 79,109 | ||||
| 계 : 8,195,605 | 8,195,605 | 3,999,591 | 4,116,905 | 79,109 |
| 14.교통통제및안전처리(공구연장500m미만)[일] | 345,396 | 345,396 | ||
| 1. 인 건 비 | ||||
| 보통인부 : 172,698 ×2인 = 345,396 | 345,396 | 345,396 | ||
| 2. 합 계 | ||||
| 노무비 : 345,396 | ||||
| 재료비 : | ||||
| 경 비 : | ||||
| 계 : 345,396 | 345,396 | 345,396 |
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 차선제거기 | 6.71kW | hr | 51,595 | 11,228 | 36,604 | 3,763 | 51,595 | 36,604 | 11,228 | 3,763 | ||||||||||||||||
| 2 | 덤프트럭 | 2.5Ton | 63,241 | 6,711 | 50,008 | 6,522 | 63,241 | 50,008 | 6,711 | 6,522 | |||||||||||||||||
| 3 | 4.5Ton | 69,192 | 11,571 | 7,613 | 69,192 | 11,571 | 7,613 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 트럭트랙터및평판트레일러 | 20Ton | 114,800 | 38,461 | 59,025 | 17,314 | 114,800 | 59,025 | 38,461 | 17,314 | |||||||||||||||||
| 5 | 아스팔트 디스트리뷰터 | 3800ℓ | 98,344 | 22,849 | 16,470 | 98,344 | 22,849 | 16,470 | |||||||||||||||||||
| 6 | 물탱크 | 5500ℓ | 80,268 | 20,274 | 50,008 | 9,986 | 80,268 | 50,008 | 20,274 | 9,986 | |||||||||||||||||
| 7 | 트럭탑재형크레인 | 10Ton | 94,530 | 20,727 | 23,795 | 94,530 | 20,727 | 23,795 |
| 명 칭 | 규 격 | 산 출 근 거 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | 비 고 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. 차선제거기 | 6.71kW | 51,595 | 11,228 | 36,604 | 3,763 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 13,445,000 | ₩× | 2,799 | × | 10(-7) | 3763.2 | '26年 개정 | |||||||||||||||||||||
| 주연료 | 휘발유 | 5.53 | ℓ | × | 1,692 | 9356.7 | ||||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 20. | % | 9,357 | 1871.3 | |||||||||||||||||||||||
| 일반기계운전사 | 1. | 인 | × | 175,703 | × | 1/8*16/12*25/20 | 36604.7 | |||||||||||||||||||||
| 2. 덤프트럭 | 2.5Ton | 63,241 | 6,711 | 50,008 | 6,522 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 21,982,000 | ₩× | 2,967 | × | 10(-7) | 6,522. | '26年 개정 | |||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경 유 | 2.9 | ℓ | × | 1,677 | 4863.3 | ||||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 38. | % | 4,863 | 1,848. | |||||||||||||||||||||||
| 화물차운전사 | 1. | 인 | × | 240,042 | × | 1/8*16/12*25/20 | 50008.7 | |||||||||||||||||||||
| 3. 덤프트럭 | 4.5Ton | 69,192 | 11,571 | 50,008 | 7,613 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 25,662,000 | ₩× | 2,967 | × | 10(-7) | 7613.9 | '26年 개정 | |||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경 유 | 5. | ℓ | × | 1,677 | 8,385. | ||||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 38. | % | 8,385 | 3186.3 | |||||||||||||||||||||||
| 화물차운전사 | 1. | 인 | × | 240,042 | × | 1/8*16/12*25/20 | 50008.7 | |||||||||||||||||||||
| 4. 트럭트랙터및평판트레일러 | 20Ton | 114,800 | 38,461 | 59,025 | 17,314 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 67,216,000 | ₩× | 2,576 | × | 10(-7) | 17314.8 | '26年 개정 | |||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 16.5 | ℓ | × | 1,677 | 27670.5 | ||||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 39. | % | 27,671 | 10791.4 | |||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59025.6 | |||||||||||||||||||||
| 5. 아스팔트 디스트리뷰터 | 3800ℓ | 98,344 | 22,849 | 59,025 | 16,470 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 64,113,000 | ₩× | 2,569 | × | 10(-7) | 16470.6 | '26年 개정 | |||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 10.9 | ℓ | × | 1,677 | 18279.3 | ||||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 25. | % | 18,279 | 4569.8 | |||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59025.6 | |||||||||||||||||||||
| 6. 물탱크 | 5500ℓ | 80,268 | 20,274 | 50,008 | 9,986 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 47,263,000 | ₩× | 2,113 | × | 10(-7) | 9986.6 | '26年 개정 | |||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 9.3 | ℓ | × | 1,677 | 15596.1 | ||||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 30. | % | 15,596 | 4678.8 | |||||||||||||||||||||||
| 화물차운전사 | 1. | 인 | × | 240,042 | × | 1/8*16/12*25/20 | 50008.7 | |||||||||||||||||||||
| 7. 트럭탑재형크레인 | 10Ton | 94,530 | 20,727 | 50,008 | 23,795 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 91,593,000 | ₩× | 2,598 | × | 10(-7) | 23795.8 | '26年 개정 | |||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경 유 | 10.3 | ℓ | × | 1,677 | 17273.1 | ||||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 20. | % | 17,273 | 3454.6 | |||||||||||||||||||||||
| 화물차운전사 | 1. | 인 | × | 240,042 | × | 1/8*16/12*25/20 | 50008.7 |
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 가격정보 | 물가자료 | 유통물가 | 물가정보 | 거래가격 | 견적가1 | 적용단가 | 비 고 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 적용단가 | 비 고 | ||||||||||
| 1 | 휘 발 유 | ℓ | 1,692 | 2026.9 | 1,692 | 한국석유공사 | 1,692 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 경 유 | 1,677 | 1,677 | 1,677 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 도로표지병(양면) | 130×110×30mm | EA | 14,500 | 167(26.9) | 10,000 | 214(26.9) | 9,500 | 234(26.9) | 9,500 | 9,500 | ||||||||||||||||
| 4 | 교통안전표지판(고원식주의) | 900×800×60 | 1,850,000 | 1,850,000 | 24348582 | 1,850,000 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 유리알 | 1호,고휘도 | kg | 6,000 | 597(26.9) | 5,000 | 228(26.9) | 5,000 | 227(26.9) | 5,000 | 244(26.9) | 5,000 | 5,000 | ||||||||||||||
| 6 | 융착식 프라이머 | 도로용 접착제 | ℓ | 5,850 | 4,500 | 471(26.9) | 4,500 | 4,550 | 4,500 | 4,500 | |||||||||||||||||
| 7 | 프로판가스 | 일반용 | kg | 2,481 | 하32(26.9) | 2,480 | 1189(26.9) | 2,575 | 1446(26.9) | 2,157 | 1451(26.9) | 2,157 | 2,157 | ||||||||||||||
| 8 | 도로표지용페인트(수용성) | 유도선용(분홍색) | ℓ | 12,072 | 597(26.9) | 15,500 | 227(26.9) | 12,072 | 12,072 | ||||||||||||||||||
| 9 | 구역화물 | 10.5톤, 30km | 회 | 133,480 | 부189(06.1) | 133,480 | 98年고시단가(경비) | 133,480 | |||||||||||||||||||
| 10 | 상차비 | VAT포함 | Ton | 2,493 | 부215(06.1) | 2,493 | (경비) | 2,493 | |||||||||||||||||||
| 11 | 하차비 | 2,262 | 2,262 | 2,262 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 아스팔트유제 | RSC-4 | D/M | 280,000 | 114(26.9) | 167,400 | 178(26.9) | 270,000 | 173(26.9) | 280,000 | 177(26.9) | 167,400 | 167,400 | ||||||||||||||
| 13 | 공사중 교통안전표지판 | 삼각+보조표지판/삼발이기초 | EA | 75,091 | 조사단가 | 75,091 | 75,091 | ||||||||||||||||||||
| 14 | 원형+보조표지판/삼발이기초 | 95,182 | 95,182 | 95,182 | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 공사안내표지판 | A형입간판, 0.9×1.8m | 98,000 | 98,000 | 98,000 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | PE드럼(일체형) | Φ500×800 | 21,000 | 167(26.9) | 21,000 | 234(26.9) | 21,000 | 21,000 | |||||||||||||||||||
| 17 | 라바콘 | 400×400×750mm | 22,000 | 22,000 | 22,000 | ||||||||||||||||||||||
| 18 | 윙카등 | GS-575 | M | 1,500 | 165(26.9) | 1,500 | 233(23.12) | 1,500 | 1,500 | ||||||||||||||||||
| 19 | 교통노면표지시험 | 차선휘도 | 회 | 14,000 | 2026(경북) | 14,000 | 남부건설사업소(경비) | 14,000 | |||||||||||||||||||
| 20 | 품질시험 현장출장비 | 칠곡 | 131,000 | 131,000 | 131,000 | ||||||||||||||||||||||
| 21 | 교통안전표지판(양보) | 900×800×60 | EA | 1,880,000 | 1,880,000 | 25262350 | 1,880,000 | ||||||||||||||||||||
| 22 | 도로표지용페인트(융착식)_ | 흰색 | 포 | 27,860 | 하차도 | 27,860 | 27,860 | ||||||||||||||||||||
| 23 | 황색 | 32,700 | 32,700 | 32,700 | |||||||||||||||||||||||
| 24 | |||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |||||||||||||||||||||||||||
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| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 적용단가 | 비 고 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 특별인부 | 인 | 228,717 | 2026년(하) | 228,717 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 보통인부 | 172,698 | 172,698 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 일반기계운전사 | 175,703 | 2026년(하)-노임증가율반영 | 175,703 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | 화물차운전사 | 240,042 | 2026년(하) | 240,042 | |||||||||||||||||||||||
| 5 | 건설기계운전사 | 283,323 | 283,323 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 8 | |||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |||||||||||||||||||||||||||
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