2026년 이수고가 보수공사

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비슷한 공고

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진행 중

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• 1. 입찰공고문(2026년 이수고가 보수공사).hwpx · 공고규격서
• 2. 공사설명서.hwpx · 공고규격서
• 3. 공사시방서(2026년 이수고가 보수공사).pdf · 공고규격서
• 4. 신기술특허사용협약서.pdf · 공고규격서
• 5. 물량내역(2026년 이수고가 보수공사).xlsx · 공고규격서
• 6. 주요심사내용(2026년 이수고가 보수공사).hwpx · 공고규격서
• 1. 입찰공고문(2026년 이수고가 보수공사).pdf · 공고규격서

공고 개요

서울특별시 · 교량·구조물 보수보강

추정가격

6.69억원

참가자격 등록 마감

10/13(화) 18:00 · 오늘 마감 · 2시간

낙찰방법

적격심사제 · 하한율 89.745%

참가 자격

도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업 · 지반조성ㆍ포장공사업 또는 토목공사업 · 서울특별시

무슨 일

이수고가 보수공사 일체

걸리는 것

면허 세부 범위

요약 AI 요약

이수고가 정밀안전진단 결과 확인된 포장손상·균열 등 손상을 보수·보강하여 내구성과 안전성을 확보하고 교량 수명을 연장하는 공사입니다. 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡ 등을 시공합니다.

• 절삭 후 아스팔트 덧씌우기(교면포장) 34.46a
• 교면방수(구스톤 가열식 도막방수) 3,447.20㎡
• 콘크리트 상판보수(MMA, T=30mm) 81.14㎡
• 차선도색(5종·4종) 및 차선밑그림 3,423.20m
• 유공관·성형줄눈·주입줄눈 설치
• 부대공(가설사무실·창고, 안전관리시설, 공사안내판 등)

핵심요약

걸리는 것

면허 세부 범위

면허 세부 범위

지반조성·포장공사업은 주력이 포장공사업, 도장·습식·방수·석공사업은 주력이 습식·방수공사업이어야 함.

전문건설업 중 지반조성·포장공사업(주력: 포장공사업), 도장·습식·방수·석공사업(주력: 습식·방수공사업)을 모두 등록한 업체

가격

추정가격

668,727,273원

투찰 계산

기초금액

735,600,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)

낙찰하한율

89.745%

A값

120,249,344원

순공사원가

601,228,432원

도급자 설치 관급자재

120,200,000원

예정가격 방식

복수예가

공사 현장

현장

서울특별시

공사 구분

전문공사-유지보수공사

참가 자격 · 제한

업종제한

도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업(4992) 그리고 지반조성ㆍ포장공사업(4989) 또는 토목공사업(0001)
토목공사업 대신 되는 업종: 토목건축공사업
도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업 주력분야: 습식·방수공사
지반조성ㆍ포장공사업 주력분야: 포장공사
문서: 업종·면허 조합 · 여럿 모두

지역제한

서울특별시
문서: 지역 조건 · 없음

상호시장

진출 허용(종합 ↔ 전문)

공동수급

공동이행
문서: 공동수급 · 조건부 허용

실적경쟁 · PQ

해당 없음
문서: 실적 · 없음
문서: 시공능력평가액 · 없음

제출 방법

전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만)

입찰참가 제한

없음

국제입찰

국내입찰

입찰 일정

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 이수고가 보수공사 일체

공사 › 토목 › 교량·구조물 보수보강

교량(이수고가)의 포장·방수·상판보수·차선도색을 포함한 보수·보강 공사로, 기존 구조물 보수보강에 해당한다.

• 교면포장(절삭 후 아스팔트 덧씌우기)
• 교면방수(구스톤 가열식 도막방수)
• 콘크리트 상판보수(MMA)
• 차선도색(노면표시)
• 교량배수시설(유공관·성형줄눈·주입줄눈)
• 가설사무실·창고 설치 및 철거
• 공사안내간판·현수막·배너 등 안전관리시설
• 교통정리원·라바콘·사인보드 등 교통관리
• 폐기물 처리
• 하자보수(방수·단면보수 3년, 포장·기타 2년)
• 시운전·준공검사·설계도서 제출

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

면허 세부 범위

지반조성·포장공사업은 주력이 포장공사업, 도장·습식·방수·석공사업은 주력이 습식·방수공사업이어야 함.

전문건설업 중 지반조성·포장공사업(주력: 포장공사업), 도장·습식·방수·석공사업(주력: 습식·방수공사업)을 모두 등록한 업체

더 확인할 것

업종·면허 조합

이럴 때 꼭 봅니다 — 여럿 중 하나 · 조합일 때(종합·전문 상호시장 진출 허용 여부)

여럿 모두

전문건설업 중 지반조성·포장공사업(주력: 포장공사업)과 도장·습식·방수·석공사업(주력: 습식·방수공사업)을 모두 등록한 업체이거나, 건설업역 상호진출 허용에 따라 전문업종(포장공사업, 습식·방수공사업)의 등록기준을 만족하는 종합건설업 중 토목공사업(토목건축공사업 허용)을 등록한 업체이어야 함. 코드 밖 자격(법·조례 허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장 등)은 없음.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록, 사업자등록증의 업태·종목, 전문매장 보유 등 코드 밖 자격 요구는 문서에 없음.

본 공사는 전문공사로서「지방계약법」시행령 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조에 따른 자격요건을 구비하고,「건설산업기본법」제8조 및 같은 법 시행령 제7조에 따른 전문건설업 중 지반조성·포장공사업(주력: 포장공사업), 도장·습식·방수·석공사업(주력: 습식·방수공사업)을 모두 등록한 업체 또는 건설업역 상호진출 허용에 따라 전문업종(포장공사업, 습식·방수공사업)의 등록기준을 만족하는 종합건설업 중 토목공사업(토목건축공사업 허용)을 등록한 업체이어야 합니다.

지정 제품·공법

이럴 때 꼭 봅니다 — 지정 — 다른 것 불가(특허·신기술 공법)일 때

지정 — 다른 것 불가

특허(신기술)공법으로 구스톤 교면 도막방수공법(특허 제10-2093465호, ㈜오에이티엠엔씨)이 지정되어 있고, 낙찰자는 착공계 제출 시 특허(신기술)공법 보유권자와 기술사용협약을 체결해야 함. 동등 이상 허용 문구는 없음.

• 동등 입증 때 · 해당 없음 동등 이상 허용 규정이 없음

본 공사는 일부 공종이 특허(신기술)공법이 적용되는 공사로서 입찰에 참가하고자 하는 자는 서울특별시와 특허(신기술)보유자간 체결한 신기술·특허공법 사용협약서의 내용 및 특허(신기술)공법이 포함된 공사내용 등을 필히 확인 후 입찰에 참여하여야 하며 낙찰자(계약상 대표사)는 착공계 제출시 특허(신기술)공법 보유권자와 기술사용협약을 체결하고 협약서 원본을 발주부서인 교량안전과에 제출하여야 함.

제10-2093465호 | 구스톤 교면 도막방수공법 | ㈜오에이티엠엔씨

총액·단가 방식

이럴 때 꼭 봅니다 — 단가×수량(연간단가)일 때

총액 · 단가×수량

총액입찰 공사로 기초금액 735,600,000원이 제시되어 있고, 내역서는 공종별 수량×단가로 산출된다. 관급자재비·이전비는 별도 계상.

• 정산 · 실적·실비 정산 국민건강보험료·국민연금보험료·산업안전보건비·환경보전비·퇴직공제부금비·교통정리원 보험료 등 법정 정산금액은 준공검사 시 증빙서류 제출 후 정산. 고용개선지원비(PS단가)도 세부 집행기준에 따라 정산.

  계약내역서에 반영된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 산업안전보건비, 환경보전비, 퇴직공제부금비 등 법정 정산금액에 대해서는 준공검사 시 납입확인서, 사용내역서, 지출영수증 등 관련 증빙 서류를 제출하고 감독공무원의 검사를 필히 받아야 하며 관련 법령 규정에 따라 정산하여야 합니다.

• 단가 조정 · 낙찰 단가 고정 총액입찰로 낙찰된 단가가 계약 기간 동안 적용되며, 시세·지표 연동 조항은 없다.

지역제한, 적격심사, 총액입찰, 특허공법 적용, 공사유형: 유지보수

공동수급

조건부 허용

공동이행방식의 공동도급을 허용(2개사 이내로 공동수급체 구성, 각 구성원의 계약참여 최소 지분율은 5%이상)하며, 대표사는 출자비율 비중이 큰 업체이어야 함.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 구성원마다 자격을 다 갖춰야 하는지, 나눠 채워도 되는지에 대한 문장이 없음.

공동이행방식의 공동도급을 허용(2개사 이내로 공동수급체 구성, 각 구성원의 계약참여 최소 지분율은 5%이상)하며, 대표사는 출자비율 비중이 큰 업체이어야 합니다.

하는 일

이수고가의 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡, 차선도색 3,423.2m를 시공하는 보수공사다. 절삭 후 아스팔트 덧씌우기, 구스톤 가열식 교면방수, MMA 상판보수, 차선도색 등을 포함한다.

교면 포장·방수·상판보수·차선도색

○ 공사내용 : 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡ 등

- 절삭후아스팔트 덧씌우기 : 34.46 a

- 교면방수 : 3,447.20 ㎡

- 상판보수 : 81.14 ㎡

- 차선도색 : 3,423.20 m

현장·납품지

1곳

이수고가(서울특별시 동작구 동작동~서초구 반포동)

• 열린 분량 · 정해짐 입찰공고 시 현장이 특정됨
• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 도시 교량 현장

위 치: 이수고가(서울특별시 동작구 동작동~서초구 반포동)

현장 여건

이수고가 교면 포장 및 방수, 상판보수 공사로 야간에 시행되며, 교통소통을 유지하며 작업해야 함. 가설사무실·창고 등 현장 준비는 수급인 부담으로 내역에 반영되어 있음.

야간공사, 교통통제, 도심지 교량 상부 작업

• 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 가설사무실·창고 설치 및 철거, 안전관리비 등이 내역에 포함됨

  콘테이너형가설사무실 설치 및 철거 | 3*6, 6개월이하 | 1 | 동

  콘테이너형가설창고 설치 및 철거 | 3*6, 6개월이하 | 1 | 동

• 위험작업 · 차가 다니는 도로 · 높은 곳 교량 상부에서 도로 교통을 통제하며 작업

  교통정리원 | 야간, 1인/일 | 50 | 일

공사내용 : 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡ 등

절삭후아스팔트 덧씌우기 | 야간, 일시공량 8a~11a 이하 | 34.46 | a

작업 시기

야간·주말·휴일 · 운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고 작업) · 교통통제

모든 주요 공종이 야간에 시행되며, 교통정리원·사인보드·라바콘 등으로 교통을 통제하며 작업

절삭후아스팔트 덧씌우기 | 야간, 일시공량 8a~11a 이하 | 34.46 | a

교통정리원 | 야간, 1인/일 | 50 | 일

사인보드 | 야간, 1.0ton, 29구 | 416 | hr

경비 부담

나눠짐

아스콘(표층용)은 관급자재(도급자설치)로 발주처 부담, 그 외 자재·장비·소모품은 수급인 부담. 관급자재비는 120,200,000원(도급자설치).

• 관급 금액 · 관급자재비(도급자설치) 120,200,000원 아스콘(표층용) 등

  관급비(도급자설치) | 120,200,000

• 관급 설치 · 우리 몫 도급자설치분으로 수급인이 설치

  관급비(도급자설치) | 120,200,000

관급비(도급자설치) | 120,200,000

관급비(관급자설치) | 0

설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…

일반 건설기계(땅파기·운반·다짐)

내역서에 노면파쇄기(절삭후아스팔트 덧씌우기), 포장장비운반, 혼합폐기물상차(B/H 0.6㎥) 등이 있다. 특수 장비(들어 올리기·높은 곳·땅속·물 위·기계 포설)는 내역에 없다.

절삭후아스팔트 덧씌우기 | 야간, 일시공량 8a~11a 이하 | 34.46 | a

포장장비운반 | 야간, L=19km | 6 | 회

혼합폐기물상차 | 야간,B/H 0.6㎥ | 68.94 | ㎥

일의 분량

절삭후아스팔트 덧씌우기 34.46a · 교면방수 3,447.2㎡ · 상판보수 81.14㎡ · 차선도색 3,423.2m · 유공관 설치 701.7m · 성형줄눈 설치 823.7m · 주입줄눈 769.65m · 혼합폐기물상차 68.94㎥ · 아스콘(표층용) 661Ton

총공사비 897,000천원(도급비 735,600천원, 관급비 120,000천원, 이전비 41,400천원)

• 열린 분량 · 정해짐 물량내역서에 공종별 수량이 확정되어 있음

○ 공사내용 : 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡ 등

○ 총공사비 : 897,000천원(도급비 735,600천원, 관급비 120,000천원, 이전비 41,400천원)

수행 기간

공사 180일

착공일로부터 180일(6개월)

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

공 사 기 간 | 착공일로부터 180일

5. 공사기간: 착공일로부터 180일(6개월)

견적 근거

물량·목록만 공개

공사설명서와 물량내역서가 열람으로 공개되나, 내역서의 단가 칸은 비어 있다. 설계도서는 발주기관에서 열람 가능.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공개된 내역서에 단가가 없어 이윤이 잡혀 있는지 확인할 수 없다.

이 공사는 현장설명은 생략하고 별첨 공사설명서 및 물량내역서의 열람으로 현장설명을 대신합니다. 다만, 설계도서 등에 대하여 추가적인 정보가 필요한 경우에는 발주기관에서 열람하실 수 있습니다

가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…

공통 세부기준

지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 제2장의1 시설공사 적격심사 세부기준 <별표5> 추정가격 10억 원 미만 4억 원 이상인 입찰공사 평가기준 및 제11장 건설업역 개편에 따른 낙찰자 결정기준을 적용

• 통과선 · 95점 이상 종합평점 95점 이상

  종합평점이 95점 이상을 얻은 자를 낙찰자로 결정하며

본 공사는 적격심사 대상 공사로서「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제42조,「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」제2장 적격심사 기준 제2장의1 시설공사 적격심사 세부기준에 따라 적격심사 대상자 중 예정가격 이하로서 낙찰하한율(89.745%)이상 최저가격으로 입찰한 순으로 적격심사 하여 종합평점이 95점 이상을 얻은 자를 낙찰자로 결정하며 95점을 얻지 못하면 차 순위 입찰자를 같은 방식으로 심사결정 합니다.

개찰 뒤 실태조사

그렇다

개찰 선순위 건설사업자에 대해 등록기준 충족 여부를 입찰공고일 기준으로 조사하고, 개찰일 익일부터 조사가 실시되므로 개찰일 익일까지 준비자료를 본사 사무실에 구비하여야 한다. 준비자료는 건설기술자 보유현황표, 건설기술인 보유증명서, 기술자자격증 사본, 4대 사회보험 사업장 가입자 명부, 건설기술인 배치 현황, 표준재무제표증명, 자본금 및 재무비율 점검 준비자료, 등기사항전부증명서, 사무실 임대차계약서 사본, 건물등기부등본, 건축물대장, 기타 요구서류(기술자 급여대장 등)이다.

• 조사 범위 · 응찰한 면허만 본 공고 건은 상호시장진출업종에 대해서만 실태조사를 진행한다고 적혀 있다.

  ※ 본 공고 건은 상호시장진출업종에 대해서만 실태조사를 진행합니다.

본 공사는 개찰 선순위 건설사업자에 대하여 건설산업기본법 제10조 및 동법 시행령 제13조에 따른 등록기준(기술능력, 자본금, 시설·장비·사무실 등) 충족 여부를 입찰공고일 기준으로 조사하고, 조사결과 법을 위반한 사실이 발견되면 아래와 같이 불이익을 받을 수 있습니다.

조사대상자는 메일로 통보하며, 개찰일 익일부터 조사가 실시되므로 개찰일 익일까지 다음 준비자료를 본사 사무실에 구비하여야 합니다.

수중 작업

물속 작업 없음

내역서 품명에 (수중)·해상수중·육상수중·준설선 등 물속 작업 품명이 없다. 교면 포장·방수·상판보수 등 육상 작업만 있다.

부재 제작 방식

기성품·상용 그대로

설계도서에 정한 기성 자재·장비를 시공하는 공사로, 주문제작이나 설계부터 하는 공종은 내역서에 없다. 제작 기간도 문서에 없다.

• 제작 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 제작 기간이 적혀 있지 않다.

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/05(월)

공고번호

R26BK01756151-000

참조번호

서울특별시 재무공고 제2026-2157호

공고기관

서울특별시

수요기관

서울특별시

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

668,727,273원

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 같은 교량 보수라도 공고마다 시공업종(철콘 전문 / 토목 종합)과 상호진출 허용 여부가 달라 면허로 먼저 갈린다. 특허공법이 걸리면 특허권자와 협약해야 하고 상호진출도 막힌다. 연간단가냐 총액이냐에 따라 일의 모양(1년 대기·지시 물량 vs 한 번 시공)이 완전히 다르다.

질문 63개 · 꼭 4 · 좋음 18 · 안 봐도 됨 41

주제 · 참가 자격 11개

업종·면허 조합

여럿 모두

전문건설업 중 지반조성·포장공사업(주력: 포장공사업)과 도장·습식·방수·석공사업(주력: 습식·방수공사업)을 모두 등록한 업체이거나, 건설업역 상호진출 허용에 따라 전문업종(포장공사업, 습식·방수공사업)의 등록기준을 만족하는 종합건설업 중 토목공사업(토목건축공사업 허용)을 등록한 업체이어야 함. 코드 밖 자격(법·조례 허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장 등)은 없음.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록, 사업자등록증의 업태·종목, 전문매장 보유 등 코드 밖 자격 요구는 문서에 없음.

본 공사는 전문공사로서「지방계약법」시행령 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조에 따른 자격요건을 구비하고,「건설산업기본법」제8조 및 같은 법 시행령 제7조에 따른 전문건설업 중 지반조성·포장공사업(주력: 포장공사업), 도장·습식·방수·석공사업(주력: 습식·방수공사업)을 모두 등록한 업체 또는 건설업역 상호진출 허용에 따라 전문업종(포장공사업, 습식·방수공사업)의 등록기준을 만족하는 종합건설업 중 토목공사업(토목건축공사업 허용)을 등록한 업체이어야 합니다.

면허 세부 범위

벽 · 못 맞추면 탈락

지반조성·포장공사업은 주력이 포장공사업, 도장·습식·방수·석공사업은 주력이 습식·방수공사업이어야 함.

전문건설업 중 지반조성·포장공사업(주력: 포장공사업), 도장·습식·방수·석공사업(주력: 습식·방수공사업)을 모두 등록한 업체

지역 조건

없음

본점 지역 제한(서울특별시) 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 거점, 지역 인력 고용·장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점 조건은 문서에 없음.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음
• 대상 · - 해당 없음

실적

없음

적격심사 시 수행능력평가의 시공경험평가기준은 「시공실적으로 입찰참가자격을 제한하지 아니한 입찰공사」로 심사한다고만 적혀 있어 실적 요구가 없음.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음
• 조건 · 없음 실적 인정 범위·조건 없음.

적격심사 시 수행능력평가의 시공경험평가기준은 「시공실적으로 입찰참가자격을 제한하지 아니한 입찰공사」로 심사합니다.

업력

없음

업력 요구 조건이나 점수는 문서에 없음.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음

공동수급

조건부 허용

공동이행방식의 공동도급을 허용(2개사 이내로 공동수급체 구성, 각 구성원의 계약참여 최소 지분율은 5%이상)하며, 대표사는 출자비율 비중이 큰 업체이어야 함.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 구성원마다 자격을 다 갖춰야 하는지, 나눠 채워도 되는지에 대한 문장이 없음.

공동이행방식의 공동도급을 허용(2개사 이내로 공동수급체 구성, 각 구성원의 계약참여 최소 지분율은 5%이상)하며, 대표사는 출자비율 비중이 큰 업체이어야 합니다.

회사 규모·신분

제한 없음

규모나 신분으로 참가를 좁히는 조건은 문서에 없음.

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상 사업이라는 문장이나 평가 통과·서약·계획서 제출 요구는 문서에 없음.

참가 범위

공개 경쟁

조건을 갖춘 누구나 입찰서를 제출할 수 있는 공개 입찰임.

본 입찰은 전자입찰로만 집행하며, 한번 제출한 입찰서는 취소하거나 수정할 수 없습니다.

특별재난지역 복구

아니다

공고명이나 사업 개요가 재난복구를 말하지 않음.

시공능력평가액

없음

시공능력평가액으로 참가를 거르는 기준액은 문서에 없음.

• 기준액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음

주제 · 과업 범위·철거·폐기물 8개

다른 업 섞임

섞이지 않음

본 공사는 교면 포장·방수·상판보수 등 단일 전문공사로, 지반조성·포장공사업과 도장·습식·방수·석공사업을 모두 등록한 업체 또는 상호진출 종합업체가 수행한다. 별도 면허가 필요한 다른 업의 일은 확인되지 않는다.

본 공사는 전문공사로서「지방계약법」시행령 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조에 따른 자격요건을 구비하고,「건설산업기본법」제8조 및 같은 법 시행령 제7조에 따른 전문건설업 중 지반조성·포장공사업(주력: 포장공사업), 도장·습식·방수·석공사업(주력: 습식·방수공사업)을 모두 등록한 업체 또는 건설업역 상호진출 허용에 따라 전문업종(포장공사업, 습식·방수공사업)의 등록기준을 만족하는 종합건설업 중 토목공사업(토목건축공사업 허용)을 등록한 업체이어야 합니다.

하는 일

이수고가의 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡, 차선도색 3,423.2m를 시공하는 보수공사다. 절삭 후 아스팔트 덧씌우기, 구스톤 가열식 교면방수, MMA 상판보수, 차선도색 등을 포함한다.

교면 포장·방수·상판보수·차선도색

○ 공사내용 : 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡ 등

- 절삭후아스팔트 덧씌우기 : 34.46 a

- 교면방수 : 3,447.20 ㎡

- 상판보수 : 81.14 ㎡

- 차선도색 : 3,423.20 m

기존 시스템과 이어짐

기존 제조사 제품에 묶임

특허(신기술)공법인 구스톤 교면 도막방수공법(특허 제10-2093465호, ㈜오에이티엠엔씨)이 적용되며, 낙찰자는 착공계 제출 시 특허보유권자와 기술사용협약을 체결해야 한다. 기존 시스템과의 연동이나 연속 사업은 확인되지 않는다.

본 공사는 일부 공종이 특허(신기술)공법이 적용되는 공사로서 입찰에 참가하고자 하는 자는 서울특별시와 특허(신기술)보유자간 체결한 신기술·특허공법 사용협약서의 내용 및 특허(신기술)공법이 포함된 공사내용 등을 필히 확인 후 입찰에 참여하여야 하며 낙찰자(계약상 대표사)는 착공계 제출시 특허(신기술)공법 보유권자와 기술사용협약을 체결하고 협약서 원본을 발주부서인 교량안전과에 제출하여야 함.

제10-2093465호 | 구스톤 교면 도막방수공법 | ㈜오에이티엠엔씨

하도급

막음

상호업역 진출 업체는 하도급 불가, 종합건설사업자가 전문공사 입찰에 참여하는 경우 원칙적으로 하도급이 제한되어 직접 시공하여야 한다고 적혀 있다.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도 비율이 적혀 있지 않다.

※ 상호업역 진출 업체는 하도급 불가함(국토부 고시 참조)

※ 종합건설사업자가 전문공사 입찰에 참여하거나 전문건설사업자가 종합공사 입찰에 참여하는 경우 건설사업기본법 제16조 제3항 및 규칙 제13조의4에 따라 입찰참가 등록 마감일까지 해당 공사를 시공하는 업종의 등록기준을 갖추고 이를 시공 중 유지하여야 하며, 법 제29조제2항 및 제5항에 따라 원칙적으로 하도급이 제한되어 해당 공사를 직접 시공하여야 합니다.

폐기물 처리 몫

우리 몫

혼합폐기물 상차, 아스팔트 및 방수층 제거 등이 내역에 포함되어 있고, 공사에서 발생한 산업폐기물 처리 책임은 수급인에게 있다고 적혀 있다.

혼합폐기물상차 | 야간,B/H 0.6㎥ | 68.94 | ㎥

아스팔트 및 방수층 제거 | 야간, 일시공량 800㎡이상~1100㎡ 미만 | 3447.2 | ㎡

(2) 공사에서 발생한 아스팔트나 콘크리트 잔해 등 산업폐기물은 폐기물처리에 관한 법률에 따라 처리하여야 하며, 그 처리책임은 수급인에게 있다.

철거나 작업·수리에서 나온 발생재(팔거나 다시…

모름 · 문서로 확인 안 됨

발생재(고철·폐전선 등)의 귀속 주체가 문서에 명시되어 있지 않다.

• 계약금액에서 미리 뺐나 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 내역서에 작업설·부산물(△) 항목이 있으나 금액이 기재되어 있지 않다.

철거·폐기

철거

아스팔트 및 방수층 제거, 기존 아스팔트 콘크리트 포장 절삭 등 기존 포장·방수층을 걷어내는 일이 내역에 포함되어 있다. 이설·폐기·반납·회수는 확인되지 않는다.

아스팔트 및 방수층 제거 | 야간, 일시공량 800㎡이상~1100㎡ 미만 | 3447.2 | ㎡

기존 아스팔트 콘크리트 포장을 절삭하기 위한 장비는 상온절삭이 가능한 노면파쇄기를 사용하여야 하며, 아스팔트 콘크리트 포장 파쇄와 병행하여 폐 아스팔트를 운반차량에 자동으로 적재할 수 있어야 한다.

공사 형태

바꾸기 · 고치기

기존 교면 포장·방수층을 절삭·제거하고 새로 덧씌우기·방수하는 바꾸기와, 상판보수(MMA)로 손상부를 보수하는 고치기가 함께 있다.

이수고가 정밀안전진단용역 결과에서 도출된 손상(포장손상 및 균열 등)에 대해 신속한 보수·보강으로 내구성 증진 및 안전성을 확보하고, 교량의 수명을 연장시키고자 함

절삭후아스팔트 덧씌우기 | 야간, 일시공량 8a~11a 이하 | 34.46 | a

상판보수 | 야간, MMA, T=30mm | 81.14 | ㎡

주제 · 현장 여건·자재·시험 8개

지정 제품·공법

지정 — 다른 것 불가

특허(신기술)공법으로 구스톤 교면 도막방수공법(특허 제10-2093465호, ㈜오에이티엠엔씨)이 지정되어 있고, 낙찰자는 착공계 제출 시 특허(신기술)공법 보유권자와 기술사용협약을 체결해야 함. 동등 이상 허용 문구는 없음.

• 동등 입증 때 · 해당 없음 동등 이상 허용 규정이 없음

본 공사는 일부 공종이 특허(신기술)공법이 적용되는 공사로서 입찰에 참가하고자 하는 자는 서울특별시와 특허(신기술)보유자간 체결한 신기술·특허공법 사용협약서의 내용 및 특허(신기술)공법이 포함된 공사내용 등을 필히 확인 후 입찰에 참여하여야 하며 낙찰자(계약상 대표사)는 착공계 제출시 특허(신기술)공법 보유권자와 기술사용협약을 체결하고 협약서 원본을 발주부서인 교량안전과에 제출하여야 함.

제10-2093465호 | 구스톤 교면 도막방수공법 | ㈜오에이티엠엔씨

제품 인증

의무 · 계약 뒤 지킬 일

방수재료는 공사에 사용하기 15일 전에 품질보증서를 제출하여 승인을 받아야 하고, 자재 공급원 승인요청 시 시험성적서 등 증빙서류를 제출해야 함. 입찰참가자격이나 적격심사 점수와 연계된 규정은 없음.

• 크기 · - 평가표에 인증 관련 배점 없음
• 대상 · 교면방수재 · 상판보수재(MMA) 방수재료 품질보증서, 자재 공급원 승인
• 조건 · 공인기관 시험성적서(이번에 새로) 건설기술진흥법 제60조에 의한 국립·공립 시험기관 또는 건설기술용역업자가 발급한 시험성적서(발급 3개월 이내, 공공기관 사업장에서 발주자·공사감독자 서명·날인 받아 시험의뢰한 것) 또는 한국산업표준 인증제품 등으로 갈음 가능

  건축, 토목, 기계설비, 조경 공사의 경우에는 건설기술 진흥법 제60조에 의한 국립ㆍ공립 시험기관 또는 건설기술용역업자가, 그리고 전기설비, 통신설비 공사의 경우에는 공인시험기관이 발급한 시험성적서. 다만, 발급한 날로부터 3개월이 경과되지 않았고, 발주자 등 공공기관 사업장에서 공사감독자의 서명ㆍ날인을 받아 시험 의뢰하여 발급 받은 시험성적서에 한한다.

방수용 재료는 공사에 사용하기 15일 전에 방수재료의 품질보증서를 공사감독자에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

수급인은 공사용 자재(재료, 부재, 제품 및 설비 기기를 포함한다.)의 사용 또는 설치 전에 설계서의 요구조건 및 품질기준과의 적합성을 확인하고, 자재 선정을 위한 검토나 자재의 품질확인를 위하여 자재 공급원 승인요청 서류를 제출하여 공사감독자의 승인을 받은 후 사용 또는 설치하여야 한다.

현장·납품지

1곳

이수고가(서울특별시 동작구 동작동~서초구 반포동)

• 열린 분량 · 정해짐 입찰공고 시 현장이 특정됨
• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 도시 교량 현장

위 치: 이수고가(서울특별시 동작구 동작동~서초구 반포동)

현장 여건

이수고가 교면 포장 및 방수, 상판보수 공사로 야간에 시행되며, 교통소통을 유지하며 작업해야 함. 가설사무실·창고 등 현장 준비는 수급인 부담으로 내역에 반영되어 있음.

야간공사, 교통통제, 도심지 교량 상부 작업

• 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 가설사무실·창고 설치 및 철거, 안전관리비 등이 내역에 포함됨

  콘테이너형가설사무실 설치 및 철거 | 3*6, 6개월이하 | 1 | 동

  콘테이너형가설창고 설치 및 철거 | 3*6, 6개월이하 | 1 | 동

• 위험작업 · 차가 다니는 도로 · 높은 곳 교량 상부에서 도로 교통을 통제하며 작업

  교통정리원 | 야간, 1인/일 | 50 | 일

공사내용 : 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡ 등

절삭후아스팔트 덧씌우기 | 야간, 일시공량 8a~11a 이하 | 34.46 | a

작업 시기

야간·주말·휴일 · 운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고 작업) · 교통통제

모든 주요 공종이 야간에 시행되며, 교통정리원·사인보드·라바콘 등으로 교통을 통제하며 작업

절삭후아스팔트 덧씌우기 | 야간, 일시공량 8a~11a 이하 | 34.46 | a

교통정리원 | 야간, 1인/일 | 50 | 일

사인보드 | 야간, 1.0ton, 29구 | 416 | hr

시험·검사

우리 부담(대가 안)

품질시험·검사 비용은 수급인 부담. 품질관리비는 계상되지 않았음(내역서상 0원).

• 시험 단위 · 롯트·납품마다 자재 반입 시마다 검사

  수급인은 재료를 반입할 때마다 그 재료가 설계서상의 조건에 적합함을 확인하고, 증명자료를 첨부하여 공사감독자에게 문서로 보고해야 한다.

• 시험 장소 · 둘 다 현장시험실 또는 품질검사 전문기관, 필요시 제조공장

  건설공사 현장에서 실시함이 적절한 품질시험은 현장에서 품질시험을 실시하여야 한다.

  현장시험실에서 시행할 수 없는 자재의 품질시험은 품질검사전문기관에 의뢰하여 품질시험을 하여야 한다.

수급인은 공사용 자재 및 재료의 규격 및 품질 등이 설계도서에 명시한 기준에 적합한지를 확인하기 위하여 관련 법규에 따라 품질시험 및 검사를 실시하여야 한다.

품질시험 및 검사에 불합격된 경우에는 수급인이 재시험을 시행하여야 하며, 이에 따른 추가비용은 수급인이 부담하여야 한다.

경비 부담

나눠짐

아스콘(표층용)은 관급자재(도급자설치)로 발주처 부담, 그 외 자재·장비·소모품은 수급인 부담. 관급자재비는 120,200,000원(도급자설치).

• 관급 금액 · 관급자재비(도급자설치) 120,200,000원 아스콘(표층용) 등

  관급비(도급자설치) | 120,200,000

• 관급 설치 · 우리 몫 도급자설치분으로 수급인이 설치

  관급비(도급자설치) | 120,200,000

관급비(도급자설치) | 120,200,000

관급비(관급자설치) | 0

인허가·검사

절차 없음

이 공사에 특정된 인허가·신고·법정 검사 절차가 문서에 없음. 일반조건의 '인·허가 사항은 발주자가 수행함을 원칙으로' 문구만 있음.

• 비용 · 해당 없음 인허가 절차가 없음

인⋅허가 사항은 발주자가 수행함 을 원칙으로 하며, 수급인은 원활한 업무수행을 위하여 인⋅허가 업무에 최대한의 협조와 지원을 하여야 한다.

주제 · 인력·장비·긴급 대응 8개

장비·시설 보유

없음

공고·과업에 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 요구가 없다. 실태조사의 등록기준(시설·장비·사무실 등)은 면허 등록기준이라 이 질문이 아니다.

• 갖출 때 · 해당 없음 갖출 시점을 정한 요구가 없다.
• 크기 · - 평가표에 장비·시설 점수가 없다.
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.

인력 자격

없음

투입 인력의 자격·등급·학위·경력·교육 이수를 참가 조건·점수·계약 뒤 배치 의무로 건 문장이 없다. 현장대리인 상주는 법정 기본이라 답이 아니다.

• 크기 · - 평가표에 인력 자격 점수가 없다.
• 대상 · - 대상이 될 자격 요구가 없다.

보유 인력

없음

회사 보유 인력 수·등급을 점수나 참가 조건으로 건 문장이 없다. 실태조사의 건설기술자 보유현황표는 등록기준 조사 자료일 뿐이다.

• 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원이 적혀 있지 않다.
• 크기 · - 평가표에 기술인력 보유 점수가 없다.

출동 시한

없음

고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착·착수 시한을 정한 요구가 없다. 하자보수 기간 중 보수 요구에 지체 없이 응하라는 일반 문구만 있다.

• 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한이 적혀 있지 않다.

처리 시한

해당 없음

요청·장애를 받아 처리(복구·완료)하는 일이 이 공사에 없다. 하자보수 기간 중 보수 요구에 지체 없이 응하라는 일반 문구만 있다.

• 기점 · 해당 없음 처리 시한을 세는 기점이 없다.

전담 인력

없음

현장대리인 상주·이탈 금지는 법정 기본이라 답이 아니다. 겸직 금지·참여율 상한·업무중첩도 감점을 이 공고가 따로 건 문장이 없다.

• 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한이 적혀 있지 않다.
• 크기 · - 평가표에 업무중첩도·참여율 점수가 없다.
• 대상 · - 전담 대상이 될 요구가 없다.

보안 조치

없음

출입 승인·보안서약·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약을 이 일에 걸어 둔 문장이 없다. 청렴계약 이행 서약서·근로자 권리보호 이행 서약서·안전보건관리 준수 서약서는 보안 조치가 아니다.

• 크기 · - 평가표에 보안 대책 점수가 없다.
• 대상 · - 해당하는 보안 조치가 없다.

설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…

일반 건설기계(땅파기·운반·다짐)

내역서에 노면파쇄기(절삭후아스팔트 덧씌우기), 포장장비운반, 혼합폐기물상차(B/H 0.6㎥) 등이 있다. 특수 장비(들어 올리기·높은 곳·땅속·물 위·기계 포설)는 내역에 없다.

절삭후아스팔트 덧씌우기 | 야간, 일시공량 8a~11a 이하 | 34.46 | a

포장장비운반 | 야간, L=19km | 6 | 회

혼합폐기물상차 | 야간,B/H 0.6㎥ | 68.94 | ㎥

주제 · 물량·기간·계약 형태 7개

물량 변동

확정

공사설명서에 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡ 등으로 공사내용이 정해져 있고, 물량내역서에 공종별 수량이 확정되어 있음

○ 공사내용 : 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡ 등

- 절삭후아스팔트 덧씌우기 : 34.46 a

- 교면방수 : 3,447.20 ㎡

- 상판보수 : 81.14 ㎡

일의 분량

절삭후아스팔트 덧씌우기 34.46a · 교면방수 3,447.2㎡ · 상판보수 81.14㎡ · 차선도색 3,423.2m · 유공관 설치 701.7m · 성형줄눈 설치 823.7m · 주입줄눈 769.65m · 혼합폐기물상차 68.94㎥ · 아스콘(표층용) 661Ton

총공사비 897,000천원(도급비 735,600천원, 관급비 120,000천원, 이전비 41,400천원)

• 열린 분량 · 정해짐 물량내역서에 공종별 수량이 확정되어 있음

○ 공사내용 : 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡ 등

○ 총공사비 : 897,000천원(도급비 735,600천원, 관급비 120,000천원, 이전비 41,400천원)

수행 기간

공사 180일

착공일로부터 180일(6개월)

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

공 사 기 간 | 착공일로부터 180일

5. 공사기간: 착공일로부터 180일(6개월)

여러 해 계약

단년 한 번

착공일로부터 180일 단일 계약

공 사 기 간 | 착공일로부터 180일

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관·수요기관 모두 서울특별시

다른 일정에 묶임

아니다

계약 변동 가능

아니다

• 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음

주제 · 입찰·가격·대금 10개

총액·단가 방식

총액 · 단가×수량

총액입찰 공사로 기초금액 735,600,000원이 제시되어 있고, 내역서는 공종별 수량×단가로 산출된다. 관급자재비·이전비는 별도 계상.

• 정산 · 실적·실비 정산 국민건강보험료·국민연금보험료·산업안전보건비·환경보전비·퇴직공제부금비·교통정리원 보험료 등 법정 정산금액은 준공검사 시 증빙서류 제출 후 정산. 고용개선지원비(PS단가)도 세부 집행기준에 따라 정산.

  계약내역서에 반영된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 산업안전보건비, 환경보전비, 퇴직공제부금비 등 법정 정산금액에 대해서는 준공검사 시 납입확인서, 사용내역서, 지출영수증 등 관련 증빙 서류를 제출하고 감독공무원의 검사를 필히 받아야 하며 관련 법령 규정에 따라 정산하여야 합니다.

• 단가 조정 · 낙찰 단가 고정 총액입찰로 낙찰된 단가가 계약 기간 동안 적용되며, 시세·지표 연동 조항은 없다.

지역제한, 적격심사, 총액입찰, 특허공법 적용, 공사유형: 유지보수

그대로 넘길 돈

그렇다

국민건강보험료(6,736,595원), 국민연금보험료(8,900,925원), 노인장기요양보험료(885,188원), 퇴직공제부금(4,309,921원), 산업안전보건관리비(13,214,580원), 안전관리비(86,202,135원)를 입찰금액에 조정 없이 반영해야 한다.

• 넘길 돈 · 국민건강보험료 6,736,595원 · 국민연금보험료 8,900,925원 · 노인장기요양보험료 885,188원 · 퇴직공제부금 4,309,921원 · 산업안전보건관리비 13,214,580원 · 안전관리비 86,202,135원 입찰공고문에 명시된 6가지 법정경비.

  국민건강보험료(6,736,595)

  국민연금보험료(8,900,925)

  노인장기요양보험료(885,188)

  퇴직공제부금(4,309,921)

  산업안전보건관리비(13,214,580)

  안전관리비(86,202,135)

• 투찰 때 반영 · 조정 없이 그대로 예정가격에 반영된 금액을 입찰금액에 조정 없이 반영해야 한다.

  입찰참가자(계약상대자)는 예정가격에 반영된 아래 6가지 국민건강,국민연금 보험료 등을 입찰금액(계약금액)에 조정 없이 반영하여야 합니다.

입찰참가자(계약상대자)는 예정가격에 반영된 아래 6가지 국민건강,국민연금 보험료 등을 입찰금액(계약금액)에 조정 없이 반영하여야 합니다.

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 공사로 발주되었으며, 여러 과제·권역·입찰번호로 나뉘었다는 내용이 없다.

• 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 나뉘지 않았으므로 해당 없음.

현장설명회

없음

현장설명은 생략하고 별첨 공사설명서 및 물량내역서의 열람으로 대신한다. 추가 정보가 필요하면 발주기관에서 열람 가능.

이 공사는 현장설명은 생략하고 별첨 공사설명서 및 물량내역서의 열람으로 현장설명을 대신합니다. 다만, 설계도서 등에 대하여 추가적인 정보가 필요한 경우에는 발주기관에서 열람하실 수 있습니다

견적 근거

물량·목록만 공개

공사설명서와 물량내역서가 열람으로 공개되나, 내역서의 단가 칸은 비어 있다. 설계도서는 발주기관에서 열람 가능.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공개된 내역서에 단가가 없어 이윤이 잡혀 있는지 확인할 수 없다.

이 공사는 현장설명은 생략하고 별첨 공사설명서 및 물량내역서의 열람으로 현장설명을 대신합니다. 다만, 설계도서 등에 대하여 추가적인 정보가 필요한 경우에는 발주기관에서 열람하실 수 있습니다

계약심사 삭감

그렇다

주요심사내용에 설계금액 738,600천원에서 심사금액 735,600천원으로 감액되었음이 명시되어 있다.

• 감액률 · 0.23% 설계금액 738,600천원 대비 심사금액 735,600천원으로 약 0.23% 감액. (원문에 %로 명시되지 않음)

◦설계금액: 738,600 천원

◦심사금액: 735,600 천원

- 감 액: 17,043 천원

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

준공검사 시 법정 정산금액에 대한 증빙서류를 제출하고 정산한다는 내용 외에 구체적인 지급 시기나 방법은 명시되지 않았다.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 지급에 대한 내용이 없다.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대금 지급 기한에 대한 내용이 없다.

계약내역서에 반영된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 산업안전보건비, 환경보전비, 퇴직공제부금비 등 법정 정산금액에 대해서는 준공검사 시 납입확인서, 사용내역서, 지출영수증 등 관련 증빙 서류를 제출하고 감독공무원의 검사를 필히 받아야 하며 관련 법령 규정에 따라 정산하여야 합니다.

공채·채권

모름 · 문서로 확인 안 됨

공채·채권 매입에 대한 내용이 문서에 없다.

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

입찰보증금은 면제하되, 전자입찰참가신청서식에 따라 납부확약내용이 명기된 전자지급각서 제출로 갈음한다.

• 입찰보증금 비율 · 해당 없음 지급각서로 갈음하므로 비율이 없다.
• 계약·하자 보증 비율 · 포장공사 하자보수보증금률 3% · 포장 이외의 공사 하자보수보증금률 2% 하자보수보증금률은 포장공사 계약금액의 3/100, 포장 이외의 공사 2/100. 계약보증금 비율은 명시되지 않음.

  · 포장공사 : 계약금액의 3/100, 포장 이외의 공사 : 2/100

입찰보증금은 면제하되, 전자입찰참가신청서식에 따라 납부확약내용이 명기된 전자지급각서 제출로 갈음하여 낙찰자가 정당한 사유 없이 소정의 기한 내 계약을 체결하지 아니할 때에는 관계법령에 따라 입찰 보증금을 우리시에 납부하여야 하며, 부정당업자로 입찰참가자격 제한 처분을 받게 됩니다.

보험 가입

의무 · 계약 뒤 지킬 일

교통정리원(주간, 야간) 보험료(노임 20%)가 내역에 계상되어 있고, 준공 시 정산 대상 법정 정산금액에 포함되어 있다. 이는 계약 후 이행 및 정산 의무에 해당한다.

• 보상 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보상 한도에 대한 내용이 없다.
• 보험료 · 우리 부담(대가 안) 교통정리원 보험료가 내역에 계상되어 있어 대가에 포함된 것으로 보인다.

  교통정리원(주간, 야간) | 보험료(노임 20%) | 0.2 | 식

• 대상 · 사람 상해 교통정리원에 대한 보험료로, 사람 상해를 보상하는 보험으로 추정된다.

교통정리원(주간, 야간) | 보험료(노임 20%) | 0.2 | 식

계약내역서에 반영된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 산업안전보건비, 환경보전비, 퇴직공제부금비, 교통정리원 보험료 등 법정 정산금액에 대해서는 준공검사 시 납입확인서, 사용내역서, 지출영수증 등 관련 증빙서류를 제출하고 감독공무원의 검사를 필히 받아야 하며 관련 법령 규정에 따라 정산하여야 합니다.

뽑는 방식 · 입찰 방식 5개

회사 속성 우대

없음

문서에 회사 속성 우대에 대한 내용이 없다.

• 우대 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 회사 속성 우대 대상이 적혀 있지 않다.
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 가점 크기가 적혀 있지 않다.

신용등급·경영상태

없음

문서에 신용평가등급·기술신용평가 등급이나 경영상태를 참가 조건이나 점수로 본다는 내용이 없다.

• 등급이 없을 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 등급이 없을 때의 평가 방법이 적혀 있지 않다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 점수 차가 적혀 있지 않다.
• 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 평가 대상이 적혀 있지 않다.

큰 배점 항목

문서에 평가표가 없어 배점이 큰 항목을 알 수 없다.

문서에 평가표가 없음

가점

없음

문서에 특허·신기술·수상·우수업체 선정·기술개발 투자·신규 고용에 대한 가점이 없다.

• 가점 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 가점 대상이 적혀 있지 않다.
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 가점 크기가 적혀 있지 않다.

가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…

공통 세부기준

지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 제2장의1 시설공사 적격심사 세부기준 <별표5> 추정가격 10억 원 미만 4억 원 이상인 입찰공사 평가기준 및 제11장 건설업역 개편에 따른 낙찰자 결정기준을 적용

• 통과선 · 95점 이상 종합평점 95점 이상

  종합평점이 95점 이상을 얻은 자를 낙찰자로 결정하며

본 공사는 적격심사 대상 공사로서「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제42조,「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」제2장 적격심사 기준 제2장의1 시설공사 적격심사 세부기준에 따라 적격심사 대상자 중 예정가격 이하로서 낙찰하한율(89.745%)이상 최저가격으로 입찰한 순으로 적격심사 하여 종합평점이 95점 이상을 얻은 자를 낙찰자로 결정하며 95점을 얻지 못하면 차 순위 입찰자를 같은 방식으로 심사결정 합니다.

카테고리 · 토목 6개

포장 종류

아스콘

내역서에 절삭후아스팔트 덧씌우기, 아스콘(표층용) 개질아스콘 WC-6 등 아스팔트 포장 공종이 있다. 콘크리트 포장이나 블록 포장 공종은 없다.

절삭후아스팔트 덧씌우기

아스콘(표층용)

흙 운반 거리

19km

포장장비운반 항목에 L=19km로 적혀 있다. 사토장·토취장·적치장 지정 주체와 거리 변경 시 정산 여부는 문서에 없다.

• 사토장·토취장·적치장 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 사토장·토취장·적치장 지정 주체가 적혀 있지 않다.
• 거리가 바뀌면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 거리 변경 시 정산 여부가 적혀 있지 않다.

포장장비운반 | 야간, L=19km | 6 | 회

개찰 뒤 실태조사

그렇다

개찰 선순위 건설사업자에 대해 등록기준 충족 여부를 입찰공고일 기준으로 조사하고, 개찰일 익일부터 조사가 실시되므로 개찰일 익일까지 준비자료를 본사 사무실에 구비하여야 한다. 준비자료는 건설기술자 보유현황표, 건설기술인 보유증명서, 기술자자격증 사본, 4대 사회보험 사업장 가입자 명부, 건설기술인 배치 현황, 표준재무제표증명, 자본금 및 재무비율 점검 준비자료, 등기사항전부증명서, 사무실 임대차계약서 사본, 건물등기부등본, 건축물대장, 기타 요구서류(기술자 급여대장 등)이다.

• 조사 범위 · 응찰한 면허만 본 공고 건은 상호시장진출업종에 대해서만 실태조사를 진행한다고 적혀 있다.

  ※ 본 공고 건은 상호시장진출업종에 대해서만 실태조사를 진행합니다.

본 공사는 개찰 선순위 건설사업자에 대하여 건설산업기본법 제10조 및 동법 시행령 제13조에 따른 등록기준(기술능력, 자본금, 시설·장비·사무실 등) 충족 여부를 입찰공고일 기준으로 조사하고, 조사결과 법을 위반한 사실이 발견되면 아래와 같이 불이익을 받을 수 있습니다.

조사대상자는 메일로 통보하며, 개찰일 익일부터 조사가 실시되므로 개찰일 익일까지 다음 준비자료를 본사 사무실에 구비하여야 합니다.

입찰 전 절차

따로 없음(나라장터만)

입찰서는 국가종합전자조달시스템을 이용하여 제출하여야 하며, 전자입찰로만 집행한다고 적혀 있다. 별도의 자체 시스템 가입·입찰, 직접 제출, 등록서류 별도 제출, 사전 참가신청·등록, 담당자 사전 확인·서명 절차는 없다.

본 입찰은 전자입찰로만 집행하며, 한번 제출한 입찰서는 취소하거나 수정할 수 없습니다.

입찰서는 반드시 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr)을 이용하여 제출하여야 하며, 입찰서 제출기간 중에는 24시간 제출이 가능합니다.

수중 작업

물속 작업 없음

내역서 품명에 (수중)·해상수중·육상수중·준설선 등 물속 작업 품명이 없다. 교면 포장·방수·상판보수 등 육상 작업만 있다.

부재 제작 방식

기성품·상용 그대로

설계도서에 정한 기성 자재·장비를 시공하는 공사로, 주문제작이나 설계부터 하는 공종은 내역서에 없다. 제작 기간도 문서에 없다.

• 제작 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 제작 기간이 적혀 있지 않다.

문서 발췌

공 사 설 명 서

1. 공 사 명: 2026년 이수고가 보수공사 2. 위 치: 이수고가(서울특별시 동작구 동작동~서초구 반포동) 3. 공사목적 이수고가 정밀안전진단용역 결과에서 도출된 손상(포장손상 및 균열 등)에 대해 신속한 보수·보강으로 내구성 증진 및 안전성을 확보하고, 교량의 수명을 연장시키고자 함 4. 공사개요 ○ 공사내용 : 교면 포장 및 방수 34.5a, 상판보수 81.4㎡ 등 ○ 총공사비 : 897,000천원(도급비 735,600천원, 관급비 120,000천원, 이전비 41,400천원) 5. 공사기간: 착공일로부터 180일(6개월) 6. 하자담보책임기간: 준공검사일로부터 아래와 같음 ○『지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률』 시행령 제69조, 시행규칙 제68조에 의함 7. 신기술 및 특허 관련 ○ 신기술 및 특허 관련 공종은 기술개발자 또는 기술협력업체의 사용료 등에 대하여 도급자 책임하에 해결하여야 한다. 8. 현장설명 및 설계도서 열람장소 ○『지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률』 시행령 제15조 제3항에 따라 현장설명은 생략 ○ 설계도서 열람장소 : 서울특별시 교량안전과(02-2133-1974) 9. 설계도서의 제출 ○ 시공자는 『시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법』 제9조(설계도서등의 제출 등)규정에 따라 설계도서 등 관련 서류를 발주청 및 국토안전관리원에 제출하여야 한다. 10. 기타사항 ○ 국민건강보험료, 국민연금보험료, 산업안전보건비, 환경보전비, 퇴직공제부금비, 교통정리원 보험료 등은 준공 시 정산한다. ○ 건설사업관리용역(감독권한대행 등) 시행하고 있음. === 3. 공사시방서(2026년 이수고가 보수공사).pdf === S e o 서울특별시 전문시방서 Seoul Metropolitan Government Construction Specification ulMetrop o 2026년 이수고가 보수공사 litanGovernmen t 공 사 시 방 서 ConstructionSpecificatio n http://www.seoul.go.kr 목차

(2) 품질시험 검사에 불합격된 경우 수급인은 재시험을 시행하여야 하며 이에 따른 추가비용은 수급인이 부담한다. 2. 자재 내용 없음 - 67 - SMCS 10 40 00 : 2018 시험 (공통편/공통공사) 3. 시공 내용 없음 - 68 - SMCS 14 20 83 콘크리트 상판보수(MMA) 1. 일 반 사 항 1.1 개 요 (1) MMA(Methyl methacrylate reactive resin) 반응 수지는 에스테르, 아크릴 또는 메타크릴산에 기초로한 화합물로써 이런 화학적 합성물의 특징은 탄소이중결합 집합체로(c=c) 이루어져 있다. 이 제품체계의 중요 화학성분은 메틸메타 크릴염(MMA)이다. 반응수지의 경화는 제2성분으로 분말 경화개시제(벤질과산화물)를 첨가해서 만든다. 전체적으로 경화를 달성하기 위해서 일정 비율로 혼합되어야 하는 분말 경화 개시제로 구성되어 있는 것이 다른 반응수지와 틀 린 점이다. (2) 레코브리지는 국내에서 개발된 MMA 수지계를 이용한 콘크리트 상판보수 몰탈로서 짧은시간(30분)내에 경화, 하지면 과 완벽하게 접착하여 불투수성과 염이온 및 각종 유류를 포함한 화학물질에 대해 탁월한 내구성을 가지고 있어 장 기간 교량 교면을 보호해 줄 수 있다. 1.2 특 성 (1) 경화가 빨라 장시간의 교통 통제에 따른 불편함과 비용을 줄일 수 있다. (2) 영하 20℃에서도 작업이 가능하여 연중 시공 및 보수작업이 가능하다. (3) MMA수지는 분자구조가 치밀하여 내마모성, 굴곡성, 내한성, 내구성 등이 다른 수지에 비해 매우 우수하다. (4) 하지 부재의 움직임에 충분히 적응할 수 있는 유연성과 저온 하에서의 동적 적응성이 탁월하다. (5) 제품의 흐름성과 작업성이 좋아 임계면 시공과 표면 평탄작업을 용이하게 할 수 있다.

2. 시 공 방 법 2.1 작업 전 안전관리 (1) 작업자 안전수칙 ① 신체 보호 장구 착용 및 현장안전 점검 ② 시공장비, 공구 및 준비사항 확인 (2) 작업자 주의사항 ① 시공전 날씨를 확인하여 작업 이상여부 확인 ② 정확한 작업구간 확인 ③ 안전판, 교통통제 차량 및 인원배치 확인 ④ 시공구간의 안전 및 장소확보를 위한 교통통제, 차량의 원활한 소통을 위한 임시신호 또는 수신호로 교통흐름 조절 (3) 시공장비 및 기구 ① Saw cutter, breaker,chipping기 ② 혼합기구(믹서드릴기) ③ 작업기구(흙손, 토치, 롤러, 먼지흡입기 외) 2.2 작업 조건

2.3 콘크리트 상판보수 2.3.1 표면처리 (1) 콘크리트의 들뜸이 있는 부분은 전동해머 등으로 완전히 제거한다. (2) 연약부분은 와이어브러시 등으로 제거한다. (3) 이물질 및 부착물은 와이어브러시 및 에어펌프로 제거한다. - 69 - SMCS 14 20 83 콘크리트 상판보수(MMA) (4) 전동해머 및 에어치핑기를 사용할 경우 치핑으로 인해 구체의 추가 손상이 없는 규격으로 기기를 선택하여 사용한다. (5) 콘크리트 표면의 열화부분을 완전히 제거한 후, 압축공기나 진공흡입기를 사용하여 표면 위에 남아 있는 이물질을 완전히 제거한다 . (6) 표면치핑 완료 후 확인결과, 본 공법으로 보수가 적당하지 않는 부분이 있는 경우에는 관계자와 협의하여 결정 한다. (7) 충분히 건조한 후 공사감독관의 확인을 받는다. 2.3.2 침투형 강화 프라이머 도포(유성, LECO-FP) (1) 면처리가 완료된 표면에 붓이나 로라를 이용하여 고임없이 고르게 침투형 강화프라이머를 도포해준다. (2) 균열폭이 크거나 심하게 패여 보수가 필요한 부분은 침투형 프라이머를 2회이상 충분히 도포해 준다. (3) 제품의 구성 및 포장단위

2.3.3 탄성 MMA몰탈 포설(LECO-FM) (1) 재료혼합 ① 공장에서 정량 계량된 저신율의 고강도 MMA수지, 세라믹파우더(입도 0.3~1.7mm골재)를 준비한다. ② MMA수지, 세라믹파우더가 포함된 1set를 혼합할 수 있는 믹서를 준비한다. ③ MMA수지, 세라믹파우더를 넣어주며 약 30초 정도 균질하게 혼합해 준다. ④ 재료혼합 전에 재료의 가사시간 약 10분 이내에 시공할 수 있는 양을 계산하여 필요한 만큼씩 혼합 사용한다. (2) 제품의 구성 및 포장단위

(3) 탄성 MMA몰탈 시공 ① 완전 혼합된 탄성 MMA몰탈을 시공부위에 부어준 후 미장칼이나 헤라를 이용하여 고르게 펼쳐준다. ② 넓은 면적을 시공할 경우 면적을 나누어 시공해주되 1차 시공부와의 시공 조인트가 생기지 않도록 밀실하게 시공 해주고 두께의 편차가 생기지 않도록 시공해준다. ③ 미장이 완료되면 각 장비를 정해진 용제로 깨끗이 씻어야 한다.(아세톤) - 70 - SMCS 14 20 83 콘크리트 상판보수(MMA) 3. 품 질 관 리 3.1 사용량

3.2 품 질 기 준

표 2.3-5 강상판용 아스팔트 고무계 용제형 접착제의 품질 항 목 규 격 치 시험방법 비휘발부 (%) 50 이상 JIS K 6833 점도 {poise(pa․s)} 5 (0.5) 이하 JIS K 6833 지촉건조시간 (분) 90 이하 JIS K 5400 저온굴곡시험 (-10℃. 3 ㎜) 합격 JIS K 5400 바둑판눈금시험 (점) 10 JIS O 4001 내습시험후 바둑판눈금시험 (점) 8 이상 JIS K 5664 염수시험후 바둑판눈금시험 (점) 8이상 JIS K 5400 3. 시공 3.1 시공 전 준비사항 (1) 교면방수의 시공 전 준비사항은 KCS 24 40 20 (3.1)에 따른다. 3.1 시공 전 준비사항 (1) 콘크리트 바닥판면의 시공에 보통시멘트를 사용할 경우, 콘크리트 타설 후, 2주 이내에 방수층 시공을 해서는 안 된다. 그러 나 조강 및 초속경시멘트를 사용할 경우는 고주파 수분계로 건조상태를 확인한 후, 그 값이 10% 이하일 때에는 2주 이내에 방 수층을 시공하여도 무방하다. (2) 콘크리트 바닥판면에 레이턴스, 먼지, 기름 등이 부착되어 있는 경우 방수층의 접착성능에 악영향을 미치는 경우가 많기 때 문에 이들 유해물은 확실하게 제거하여야 한다. (3) 레이턴스의 제거는 일반적으로 콘크리트 그라인더나 진공형 파워 브러쉬를 사용하지만, 부분적인 레이턴스의 제거는 와이어 브러쉬, 핸드 그라인더 등으로 수행하도록 한다. 평탄도는 1 m 스틸자를 이용하여 m마다 3점법으로 평탄도를 점검하고, 길이 3 m에 10 mm를 초과해서는 안 된다. 측정 위치는 평탄도가 육안으로 볼 때 가장 오목한 곳이어야 한다. (4) 바닥판면의 요철부위 중 직경 10 mm 이상이며 깊이 3 mm 이상 패인부분은 이물질을 제거하고 적합한 충전재를 사용하여 공극 메움(퍼티작업)을 하여야 한다. (5) 먼지제거는 공기압축기로 청소하는 것이 효율적이지만, 소음이 심하므로 주변 환경에 따라 포장노면 청소용 스위퍼 등으로 제거하여야 한다. (6) 유류는 용제를 묻힌 천으로 닦아내어 제거하는 것이 일반적이다. 이 경우 용제는 유류의 종류에 따라 선정하여야 하지만, 통 상 바닥판면의 유지는 기계유와 엔진오일 등이 많기 때문에 유기용제를 사용하면 효과적이다. 또한 인접부 포장작업으로 인하여 바닥판 면에 이물질이 발생한 경우에는 반드시 제거하여야한다. (7) 바닥판 단부 및 바닥판의 요철부 등의 물이 고이는 부분은 충분히 건조시켜야 한다. (8) 바닥판 면에 균열이 발생된 경우는 균열보수 작업을 반드시 실시한 후 후속작업을 행하여야한다. (9) 인접부의 포장작업으로 인하여 바닥판 면에 아스팔트 찌꺼기 및 이물질이 발생할 경우는 면처리 작업에 지장이 있으므로 작 업자 및 차량을 진입시킬 때에는 이물질이 묻지 않도록 관리하여야한다. 3.2 기상 조건 (1) 교면방수의 기상 조건은 KCS 24 40 20 (3.2)에 따른다.

① 제품의 사용량은 콘크리트 압축강도가 24 ~ 34 ㎫의 경우 0.4 ℓ/㎡를 표준으로 하되, 교면방수 시공에 앞서 시험시공 을 실시하고, 그 결과에 대하여 공사감독자의 승인을 받은 후 콘크리트 강도 및 완전한 교면방수가 되도록 시공하여야 한다. (3) 확인시험 및 재시공 ① 우천 시 확인이 가장 효과적으로 우천 시 표면이 건조시의 콘크리트 색을 유지해야 한다. ② 방수제 살포 후 48시간 이후(제품별 차이가 있을 수 있음) 코어를 채취하여 침투깊이(약 4 ㎜)를 확인한다. ③ 코어채취 부위는 휨 모멘트가 가장 크게 작용하는 부위와 차륜이 지나가는 부위를 피해 채취한다. ④ 방수제가 도포된 면 위에 물을 뿌려 표면장력을 유지하는지 확인한다. ⑤ 기준에 미달할 시에는 수급인 부담으로 재시공하여야 한다. ⑥ 재시공 시 기 시공된 방수제의 휘발분이 완전히 휘발되기 전(약 7 ~ 14일)에 재시공되는 것이 바람직하며, 그렇지 못 할 경우에는 기존 침투되어 있는 Si 성분을 재 용해, 결합시키는데 더 많은 양이 소요될 수 있다. ⑦ 재시공시 기존 사용 용제보다 큰 용제를 사용하여야 한다. ⑧ 연속 3회 재 시공 후에도 소요 침투깊이(4 ㎜)가 침투되지 않을 때 공급원을 취소한다. (4) 교량상판 타설면의 조치사항 ① 침투식 방수 중 사용하는 교량 바닥판의 양생제는 유성이어야 한다. ② 양생 중에 발생한 균열 중 기능상에 문제가 되는 부분은 조치 후 시공하거나 또는 방수공사 후 조치하여야 한다.

③ 미세균열을 표면처리 등으로 보수하여 콘크리트 표면위에 상이한 조직층을 형성하게 하여서는 안 된다. ④ 콘크리트 표면의 파손이나 2 ㎜ 이상의 균열 부위는 수경시멘트로 균열부위에 주입하여 보수하고 완전히 양생한 후 시공하여야 한다. ⑤ 시공 3 ~ 4일 전에 양생포 등 기타 적치물을 제거하고 완전히 건조시킨다. ⑥ 콘크리트 표면의 평탄성이 불량한 때에는 방수액 살포 전에 표면을 연마하여야 한다. ⑦ 레이탄스 및 표면잡물은 와이어 브러쉬 등을 이용하여 완전히 제거하여야 한다. ⑧ 긁어낸 콘크리트 표면의 레이탄스 및 잡물은 공기 압축기로 완전히 불어내어 청소한다. (5) 살포시공 시 유의사항 ① 시공 시 기온은 5℃ ~ 25℃에서 시공하여야 한다. ② 교면방수는 물을 콘크리트 표면에 충분히 흡수시킨 후 브러쉬 등으로 레이탄스를 제거한 후 오물이나 이물질 및 기타 유기물 등을 물로 씻어내고 콤프레셔 등으로 청소하여야 한다. ③ 바람이 많거나 우천 시에는 시공을 피하도록 하고 시공 중 강우 시에는 살포면에 비닐을 덮어 두여야 하며, 살포 후 1 시간 이내에 추가로 살포하여야 한다. ④ 교면방수제는 살포 전 충분히 희석되도록 한다. ⑤ 시공 장비는 저압 분무기를 사용하여 교면이 완전히 건조된 상태에서 균일하게 살포하여야 한다. ⑥ 시공 후 침투깊이가 부족한 부분은 수급인 부담으로 재 살포하여야 하며, 방수제가 충분히 침투되지 않았거나 보수 또는 재시공할 시에는 동일 제품을 사용하여야 한다.

구분 횟수 또는 범위 전면 (5회/1경간) RC 바닥판 전면 전면 전면 (시공 중 수시, 시공 후 1 접착층 회) 전면 (9점/1경간, 시공 중 및 시공 후) 시트식 및 복합식 방수층 전면 (1회/40 ㎡) 전면(9점/1경간, 도포 후) 도막식 방수층 전면 (시공 중 수시, 시공 후 1 회) 전면 줄 눈 (시공 중 수시, 시공 후 1회) 단부처리 모든 개소 배수처리 각 배구수 주 1) 두께에 대해서는 방수재 시공 후 포장층 포설 전에 방수재가 완전 경화된 상태에서 표 KCS 24 30 20-8의 방법에 따라 측정하고, 포장층을 포설한 후의 두께 측정은 시편을 코어링 및 기타 적절한 방법으로 채취하여 측정 횟수 및 빈도는 공사감독자 의 지시에 따르도록 한다. 3.8.2 품질관리의 기록 품질관리는 각 시공단계 및 시공 후에 실시하며, 아래의 표 3.8-2를 참고로 한다. 그러나 방수층의 종류, 교량형식, 현장조건 등 에 따라 감독자가 필요하다고 판단되는 항목을 추가할 수 있다. - 115 - SMCS 24 40 20 : 2018 교면방수 (시설물편/교량공사/교량부대시설) 표 3.8-2 품질관리 기록표

시 ㎡ 상 ㎡ 바닥 주, 일 kg/㎠ 있음, 없음 방수 시공 품질 관리 이상 유무 소정의 사용량 재료 소요된 사용량 사용량 기타 작 - 116 - SMCS 24 40 20 : 2018 교면방수 (시설물편/교량공사/교량부대시설) 3.8.3 품질의 합격판정 기준 ①방수층을 시공한 후 공정 및 품질은 표 3.8-3의 인장접착성 및 표 3.8-4에 표시한 기준에 합격하여야 한다. ② 접착성능과 규정 두께는 반드시 기준에 적합하여야 하고, 두께는 아스팔트 포장층을 포설하기 전에 실시하여야만 측정이 용 이하고 방수층에 손상을 주 지 않는다. ③포장층 포설 후 두께 측정이 반드시 필요한 경우는 접착성능을 검사할 때 병행하도록 한다. 표 3.8-3 교면 방수층의 품질 기준

0.80 이상 0.15 이상 전단접착성 0.50 이상 1.00 이상 1.20 이상 인장접착성 0.60 이상 수침 7일 후의 인장접착성 수침 전의 70% 이상 표 3.8-4 품질의 합격 판정 기준

2. 재료 2.1 프라이머 가. 프라이머는 구스톤 가열식 도막 방수재 제조사가 제시하는 것이나, 방습·방수용 아스팔트 프라이머 시험기준인 KS M 2270에 적합한 것을 사용한다. 표 1. 프라이머 품질기준

2.2 유리섬유 메쉬 가. 불연성이며 고온(300~550℃)에 견딜 수 있는 보강재를 사용한다. 2.3 구스톤 도막 방수재 가. 구스톤 가열형 도막방수재의 품질기준

1. 일반사항 1.1 적용 범위 (1) 교량배수시설공의 적용 범위는 KCS 24 40 25 (1.1)에 따른다. 1.1 적용범위 이 기준은 교량의 배수공사의 일반적인 시공에 적용한다. 1.2 참고 기준 1.2.1 관련 법규 내용 없음 1.2.2 관련 기준 (1) 교량배수시설공의 관련 기준은 KCS 24 40 25 (1.2)에 따르며, 추가사항은 다음과 같다. 1.2 참고기준 KS D 6008 알루미늄 합금주물 KS D 6759 알루미늄 및 알루미늄 합금 압출형재 KS M 3333 배수 및 하수용 플라스틱 배관계-불포화 폴리에스테르 수지 유리섬유 강화 플라스틱(GRP)-압력 및 비압력 배관 KCS 24 40 25 교량배수시설공 1.3 용어의 정의 내용 없음 2. 자재 (1) 교량배수시설공의 자재는 KCS 24 40 25 (2. 자재)에 따른다. 2. 자재 2.1 재료 배수관은 직경 50 mm 이상의 스테인리스관, 알루미늄 또는 경질염화 비닐관, 또는 FRP관으로 KS 또는 동등 이상의 제품이어야 한다. 3. 시공 3.1 시공일반 (1) 교량배수시설공의 시공일반은 KCS 24 40 25 (3.1)에 따르며, 특기사항은 다음과 같다. ① KCS 24 40 25 (3.1)에서 명시된 항목 외에 다음 (2), (3)항을 추가하여 적용한다. 3.1 시공일반 (1) 배수시설은 도면에 표시된 대로 시공하여야 하며, 도면에 해당사항이 없는 경우에도 배수시설 주변은 보강조치를 취하여야 한다. (2) 포장구조물이 완공될 때까지 감독자가 지시하는 바에 따라 직경 약 25 mm의 가배수공을 설치하여야 한다. (3) 배수구의 간격은 20 m 이하로 되어야 한다. (4) 교량 신축이음장치의 하류측에는 반드시 배수구를 설치하여야 한다. (5) 교량 신축이음부 하단에는 배수관은 설치하여 받침부 등으로 낙수되지 않도록 유의하여야 한다. (2) 교면에는 배수를 원활하게 하기 위하여 필요한 횡단구배로 길어깨에 필요한 간격으로 충분한 크기의 배수구를 설치하 여야 한다. (3) 상자형 교량 및 트러스 부재 등의 폐단면 및 바닥판에서 구조상 물이 고이기 쉬운 장소에 배수구를 설치하여야 한다. - 125 - SMCS 24 40 25 : 2018 교량배수시설공 (시설물편/교량공사/교량부대시설) 3.2 배수구 설치위치 (1) 교량배수시설공의 배수구 설치위치는 KCS 24 40 25 (3.2)에 따르며, 특기사항은 다음과 같다.

2. 자재 (1) 프라임 코트의 자재는 KCS 44 50 10 (2.1)에 따른다. 2.1 프라임 코트 재료 2.1.1 프라임 코트의 품질기준 (1) 프라임 코트에 사용되는 유화 아스팔트는 RS(C)-3 또는 공사감독자의 승인을 받은 재료로서 KS M 2203의 규격에 맞는 - 154 - SMCS 44 50 10 05 : 2018 프라임 코트 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) 것이어야 한다. (2) 프라임 코트의 재료는 제조 후 60일이 넘은 것은 사용하여서는 안 된다. 2.1.2 재료의 승인 및 시험 (1) 수급인은 공사에 사용하기 15일 전까지 사용할 역청재료에 대한 시험성과표를 제출하여 공사감독자의 승인을 받아야 한다. (2) 필요에 따라 공사감독자는 시공도중 발췌시험을 지시할 수 있다. 3. 시공 3.1 준비공 (1) 프라임 코트의 준비공은 KCS 44 50 10 (3.1.1)에 따른다. 3.1.1 준비공 (1) 프라임 코트는 시공할 표면에 불안정한 돌⋅먼지⋅점토⋅기타 이물질이 없어야 하며, 보조기층이나 입도조정기층 등 역청재 를 살포할 표면은 KCS 44 00 00의 규정에 따라 마무리되어야 한다. (2) 표면은 시공 전에 필요하면 약간의 습윤상태로 되게 하여 공사감독자의 확인을 받아야 하며, 자유표면수가 없어진 후 역청 재를 살포하여야 한다. (3) 프라임 코트 공급자는 기온에 따른 양생시간을 제시하여야 한다. 이때 공급자는 양생시간과 관련된 시험자료를 제공하여야 한다. 3.2 장비 (1) 프라임 코트의 장비는 KCS 44 50 10 (3.1.2)에 따른다. 3.1.2 장비 (1) 역청재료의 살포에는 역청재료를 균일하게 살포할 수 있는 아스팔트 디스트리뷰터를 사용하여야 한다. 이 디스트리뷰터에는 시간마다 주행거리를 표시하는 회전속도계와 노즐에서 나오는 역청재 살포량의 기록장치가 있어야 한다. (2) 시공 직전에 시험살포를 통해 아스팔트 디스트리뷰터의 노즐상태와 균일한 분사량을 확인한 후에 작업에 임하여야 한다. (3) 디스트리뷰터의 출입이 곤란하거나 협소한 곳에는 공사감독자의 승인을 받아 소형 살포기(스프레이어)를 사용할 수 있다. 3.3 기상조건 (1) 프라임 코트의 기상조건은 KCS 44 50 10 (3.1.3)에 따른다. 3.1.3 기상조건 (1) 프라임 코트는 표면이 깨끗하고 먼지가 나지 않을 정도로 잘 건조된 후 시공하여야 하며, 유화 아스팔트를 역청재료로 사용 할 경우 기온이 10 ℃ 이하에서는 감독원의 승인 없이 시공하여서는 안 된다. (2) 비가 내릴 때 시공하여서는 안 되며, 작업도중 비가 내리기 시작하면 즉시 작업을 중지하여야 한다. (3) 일몰 후 역청재를 살포 시에는 사전에 공사감독자의 확인을 받아야 한다. 3.4 사용량 및 살포온도 (1) 프라임 코트의 사용량 및 살포온도는 KCS 44 50 10 (3.1.4)에 따른다. 3.1.4 사용량 및 살포온도 (1) 프라임 코트에 사용되는 역청재의 사용량 및 살포온도는 설계도서에 따른다.

(2) 프라임 코트에 사용되는 역청재의 사용량 및 살포온도는 현장조건 및 시공방법에 따라 다르지만 일반적으로 표 3.1-1 의 범위에서 결정할 수 있다. 실제의 살포량은 시험살포에 의해서 판단하는 것이 좋으며, 표 3.1-1의 범위에서 살포할 면이 치밀한 경우는 적은 쪽으로, 거친 경우는 많은 쪽으로 사용한다. 표 3.1-1 프라임 코트에 사용되는 역청재의 사용량 재료 사용량(ℓ/㎡) 비고 가열이 필요한 경우 공사감독자가 지시하는 온 RS(C)-3 1∼2 도에 따른다. - 155 - SMCS 44 50 10 05 : 2018 프라임 코트 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) 3.5 역청재의 살포 (1) 프라임 코트의 역청재의 살포는 KCS 44 50 10 (3.1.5)에 따른다. 3.1.5 역청재의 살포 (1) 표면정비 후 3.1.2의 장비로 역청재를 살포하여야 한다. 살포 전에 현장시험을 통하여 정확한 살포량을 결정하여야 하며, 일 부에 집중됨이 없이 표면에 고르게 분사될 수 있도록 노즐상태⋅살포높이⋅살포압력 등으로 확인하고 속도를 결정하여 공사감독 자의 승인을 받아야 한다. (2) 프라임 코트 시공 후 RS(C)-3의 경우는 24시간 이상 양생하여야 하고, 공급자가 특별히 양생시간을 제시할 경우 그 시간 을 양생시간으로 할 수 있다. 이때 공급자는 양생시간과 관련된 시험자료를 제공하여야 한다. (3) 역청재를 표면에 살포한 후 24시간 경과하여 관찰한 결과, 적게 살포된 부분은 추가로 살포하여 시정하여야 하며, 역청재가 과다하거나 또는 표면에 완전히 흡수되지 않은 경우에는 표면에 모래를 살포하여 과다 역청재를 흡수하도록 하여야 한다. 이때 상층부의 포장 시공 전에 흩어진 모래는 제거하고 타이어 롤러로 다져야 한다. (4) 역청재를 살포할 때에 교량의 난간, 중앙분리대, 연석, 전주 등은 비닐 등을 덮어 오염되지 않도록 하여야 한다. (5) 프라임 코트의 이음부분은 과소 또는 과다 살포가 되지 않도록 주의하여야 한다. 이 경우 이미 살포한 프라임 코트에는 살 포한 선을 따라 비닐 등을 덮어 추가 살포가 되지 않도록 하고, 그 후 인접부분을 살포하여야 한다. 3.6 유지관리 (1) 프라임 코트의 유지관리는 KCS 44 50 10 (3.1.6)에 따른다. 3.1.6 유지관리 역청재를 살포한 프라임 코트의 표면은 포장시공 전까지 손상되지 않도록 보호하여야 하며, 포장시공 전에 프라임 코트에 손상 이 생기면 수급인 부담으로 보수하여야 한다. - 156 - SMCS 44 50 10 10 : 2018 택 코트 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료)

1. 일반사항 1.1 적용 범위 (1) 택 코트의 적용 범위는 KCS 44 50 10 (1.2.1)에 따른다. 1.2.1 적용범위 이 기준은 이미 시공한 포장면에 역청재를 얇게 살포하여 신⋅구 포장층을 결합시키기 위해 실시하는 택 코트에 적용한다. 1.2 참고 기준 1.2.1 관련 법규 내용 없음 1.2.2 관련 기준 (1) 택 코트의 관련 기준은 KCS 44 50 10 (1.2.3)에 따르며, 추가사항은 다음과 같다. 1.2.3 참고 기준 (1) 관련 기준 KCS 44 10 00 도로공사 일반사항 KS M 2203 유화 아스팔트 KCS 44 50 10 아스팔트 콘크리트 포장공사 SMCS 44 50 10 05 프라임 코트 KS M 2001 원유 및 석유 제품 시료 채취 방법 1.3 용어의 정의 내용 없음 1.4 제출물 (1) SMCS 44 50 10 05 (1.4)에 따른다. 1.5 공사 관리 (1) 택 코트의 공사 관리는 KCS 44 50 10 (1.2.2)에 따른다. 1.2.2 공사관리 국토교통부에서 추진하는 도로사업의 포장공사에 참여하는 기술자는 ʻ도로포장기술교육-1. 도로포장 전문화 과정, 2. 포장 기능 원 교육과정, 3. 포장 전문건설사업관리기술자 양성과정ʼ을 실무 범위에 따라 선택하여 이수하여야 한다. 2. 자재 (1) 택 코트의 자재는 KCS 44 50 10 (2.2)에 따른다. 2.2 택 코트 재료 2.2.1 택 코트의 품질기준 (1) 택 코트에 사용되는 재료는 유화 아스팔트 RS(C)-4로 하며, KS M 2203의 규격에 맞는 것이어야 한다. (2) 사용할 유화 아스팔트는 제조 후 60일이 지난 것은 사용하여서는 안 된다. 2.2.2 재료의 승인 및 시험 (1) 수급인은 공사에 사용하기 15일 전까지 사용할 역청재료에 대한 시험성과표를 제출하여 공사감독자의 승인을 받아야 한다. (2) 필요에 따라 공사감독자는 시공 도중 발췌시험을 지시할 수 있다.

3. 시공 3.1 준비공 - 157 - SMCS 44 50 10 10 : 2018 택 코트 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) (1) 택 코트의 준비공은 KCS 44 50 10 (3.2.1)에 따르며, 특기사항은 다음과 같다. ① KCS 44 50 10 (3.2.1)에서 명시된 항목 외에 다음 (2)항을 추가하여 적용한다. 3.2.1 준비공 (1) 택 코트를 시공할 포장면은 시공 전에 불안정한 돌⋅먼지⋅기타 유해물을 완전히 제거하고, 공사감독자의 확인을 받아야 한 다. (2) 표면의 일정치 못한 파형부분은 적절한 재료로 치환⋅보수하여야 한다. (2) 택 코트를 시공할 포장면이 시공한지 며칠 지나지 않았고, 유해물이 없으면 공사감독자의 지시에 따라 택 코트를 생 략할 수도 있다. 3.2 장비 (1) 택 코트의 장비는 KCS 44 50 10 (3.2.2)에 따른다. 3.2.2 장 비 이 기준 3.1.2에 따른다. 3.3 기상조건 (1) 택 코트의 기상조건은 KCS 44 50 10 (3.2.3)에 따른다. 3.2.3 기상조건 (1) 택 코트는 표면이 깨끗하고 건조할 때 시공하여야 하며, 기온이 5 ℃ 이하일 때는 공사감독자의 승인 없이 시공하여서는 안 된다. (2) 비가 내릴 때에 시공하여서는 안 되며, 작업도중 비가 내리기 시작하면 즉시 작업을 중지하여야 한다. 그리고 비가 멈추어 작업을 재개할 때 노면에 자유 표면수가 있을 경우 공사감독자의 승인을 받은 후 작업하여야 한다. (3) 일몰 후 역청재를 살포 시에는 사전에 공사감독자의 확인을 받아야 한다. 3.4 사용량 및 살포온도 (1) 택 코트의 사용량 및 살포온도는 KCS 44 50 10 (3.2.4)에 따른다. 3.2.4 사용량 및 살포온도 (1) 택 코트에 사용되는 역청재의 사용량 및 살포온도는 설계도서 또는 시험시공 결과에 따르며, 표 3.2-1범위에서 결정할 수 있다. 3.5 역청재의 살포 (1) 택 코트의 역청재의 살포는 KCS 44 50 10 (3.2.5)에 따른다. 3.2.5 역청재의 살포 (1) 표면을 정비한 후 3.2.2의 장비로 역청재를 살포하여야 한다. 살포 전에 현장시험을 통하여 정확한 살포량을 결정하여야 하 며, 공사감독자의 승인을 받아야 한다. (2) 역청재는 과잉살포가 되지 않도록 주의하여야 하며, 사전에 결정된 양 이상으로 살포되어 포장의 결합에 유해하다고 판단되 면 역청재를 제거하고, 재시공하여야 한다. (3) 역청재의 살포가 균일하지 못한 부분은 즉시 헝겊, 마대 등으로 균일하게 살포되도록 한다. (4) 역청재 살포할 때에는 교량의 난간, 중앙분리대, 연석, 전주 등은 비닐 등을 덮어 오염되지 않도록 하여야 한다. (5) 역청재 살포 후 수분 또는 휘발분이 건조할 때까지 충분히 양생하여야 하며, 표층을 완료할 때까지 차량통행을 금지하여야 한다. 3.6 유지관리 (1) 택 코트의 유지관리는 KCS 44 50 10 (3.2.6)에 따른다. - 158 -

SMCS 44 50 10 10 : 2018 택 코트 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) 3.2.6 유지관리 (1) 역청재를 살포한 택 코트의 표면은 포장시공 전까지 손상되지 않도록 보호하여야 하며, 포장시공 전에 택 코트에 손상이 생 기면 수급인 부담으로 보수하여야 한다. - 159 - SMCS 44 50 10 25 : 2018 아스팔트 콘크리트 표층 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) 1. 일반사항 1.1 적용 범위 (1) 아스팔트 콘크리트 표층의 적용 범위는 KCS 44 50 10 (1.5.1)에 따른다. 1.5.1 적용범위 이 기준은 교통하중을 직접 받는 아스팔트 콘크리트 표층공사에 적용한다. 1.2 참고 기준 1.2.1 관련 법규 내용 없음 1.2.2 관련 기준 (1) 아스팔트 콘크리트 표층의 관련 기준은 KCS 44 50 10 (1.5.3)에 따르며, 추가사항은 다음과 같다. 1.5.3 참고 기준 (1) 관련 기준 KCS 44 10 00 도로공사 일반사항 KS F 2337 마샬시험기를 사용한 아스팔트 혼합물의 마샬 안정도 및 흐름값 시험방법 KS F 2349 가열 혼합, 가열 포설 역청 포장용 혼합물 KS F 2353 다져진 아스팔트 혼합물의 겉보기 비중 및 밀도 시험방법 KS F 2355 아스팔트 골재 혼합물의 피막 박리 시험방법 KS F 2357 아스팔트 포장 혼합물용 골재 KS F 2364 다져진 아스팔트 혼합물의 공극률 시험방법 KS F 2366 아스팔트 혼합물의 이론 최대비중 및 밀도 시험방법 KS F 2373 7.6 m 프로파일 미터에 의한 포장의 평탄성 시험방법 KS F 2374 아스팔트 혼합물의 휠 트래킹 시험방법 KS F 2377 선회다짐기를 이용한 아스팔트 혼합물의 다짐방법 및 밀도 시험방법 KS F 2502 골재의 체가름 시험방법 KS F 2503 굵은 골재의 비중 및 흡수율 시험방법 KS F 2507 골재의 안정성 시험방법 KS F 2508 로스앤젤레스 시험기에 의한 굵은 골재의 마모 시험방법 KS F 2575 굵은 골재중 편장석 함유량 시험방법 KS F 3501 아스팔트 포장용 채움재 KS M 2201 스트레이트 아스팔트 KCS 44 50 10 아스팔트 콘크리트 포장공사 SMCS 44 50 10 05 프라임 코트 SMCS 44 50 10 10 택 코트 SMCS 44 50 10 20 아스팔트 콘크리트 중간층 아스팔트 혼합물 생산 및 시공지침(국토교통부, 2014) 1.3 용어의 정의 내용 없음 1.4 제출물 (1) SMCS 44 50 10 05 (1.4)에 따른다. 1.5 공사 관리 (1) 아스팔트 콘크리트 표층의 공사 관리는 KCS 44 50 10 (1.5.2)에 따른다. - 160 - SMCS 44 50 10 25 : 2018 아스팔트 콘크리트 표층 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) 1.5.2 공사관리 국토교통부에서 추진하는 도로사업의 포장공사에 참여하는 기술자는 ʻ도로포장기술교육-1. 도로포장 전문화 과정, 2. 포장 기능 원 교육과정, 3. 포장 전문건설사업관리기술자 양성과정ʼ을 실무 범위에 따라 선택하여 이수하여야 한다.

WC-6 구 내유동성

2.5.4 재료의 승인 및 시험 KCS 44 50 10(2.4.4)에 따른다. 2.5.5 재료의 저장 KCS 44 50 10(2.4.5)에 따른다. 2.5.6 아스팔트 혼합물의 품질기준 아스팔트 콘크리트 표층용 혼합물은 KS F 2337 또는 KS F 2377에 의하여 시험했을 때 표 2.5-1의 기준에 맞는 것이어야 한 다. - 161 - SMCS 44 50 10 25 : 2018 아스팔트 콘크리트 표층 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) 표 2.5-1 아스팔트 콘크리트 표층용 혼합물의 품질기준

종류 WC-5, 6 6,000 이상 15∼40 3∼5 70∼85 마샬 안정도 적용할 때 1,000 이상 2,000 이상 3,000 이상 00 (75) 각 75 (50) 상) 3∼5 70∼85 변형강도 적용할 때 1,000 이상 2,000 이상 3,000 이상 00 (75) 각 75 (50) 주 1) 동적안정도의 W64, W70, W76은 중온 아스팔트 콘크리트를 나타낸다. 주 2) 간접인장강도, 터프니스, 인장강도비, 동적안정도 시험은 중온 아스팔트 콘크리트에서만 적용한다. 그 외의 기준은 가열 아스팔트 콘크리트와 중온 아스팔트 콘크리트에 모두 적용한다.  주 3) 대형차 교통량이 1일 한 방향 1,000대 이상, 또는 20년 설계 ESAL> 인 경우인 중 교통도로 포장에서는 선회다짐 100회 또는 마샬다짐 양 면 각 75회를 사용한다. 그 이하의 교통량에서는 선회다짐 75회 또는 마샬다짐 양면 각 50회를 사용하며, 이 경우 품질기준은 ( )의 기준을 적용한다. 주 4) 공시체의 다짐은 현장 다짐조건과 유사한 선회다짐기를 사용한 선회다짐이나, 마샬 다짐기를 사용한 마샬다짐을 적용할 수 있다. 주 5) 변형강도 시험은 국토교통부 아스팔트 혼합물 생산 및 시공 지침을 참조한다. 주 6) 인장강도비(TSR) 기준에 만족하지 못하는 경우 국토교통부 아스팔트 혼합물 생산 및 시공 지침의 박리방지제 적용 기준 을 적용하여 사용토록 한다. 2.5.7 기준밀도 표층용 가열 아스팔트 혼합물의 기준밀도는 현장배합에 의해 제조된 혼합물로부터 매일 3개의 마샬공시체를 만들고, 기준밀도의 결정은 이 기준 2.4.7에 따른다.

3. 시공 3.1 아스팔트 콘크리트 표층 시공 3.1.1 준비공 (1) 아스팔트 콘크리트 표층의 준비공은 KCS 44 50 10 (3.5.1)에 따른다. 3.5.1 준비공 이 기준 3.4.1에 따른다. 3.1.2 믹싱 플랜트 (1) 믹싱 플랜트는 SMCS 44 50 10 20 (3.2)에 따른다. 3.1.3 시험포장 - 162 - SMCS 44 50 10 25 : 2018 아스팔트 콘크리트 표층 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) (1) 아스팔트 콘크리트 표층의 시험포장은 KCS 44 50 10 (3.5.3)에 따른다. 3.5.3 시험포장 이 기준 3.4.3에 따른다. 3.1.4 현장배합 (1) 현장배합은 SMCS 44 50 10 20 (3.4)에 따른다. 3.1.5 혼합작업 (1) 혼합작업은 SMCS 44 50 10 20 (3.5)에 따른다. 3.1.6 혼합물의 운반 (1) 혼합물의 운반은 SMCS 44 50 10 20 (3.6)에 따른다. 3.1.7 기상조건 (1) 기상조건은 SMCS 44 50 10 20 (3.7)에 따른다. 3.1.8 포설장비 (1) 포설장비는 SMCS 44 50 10 20 (3.8)에 따른다. 3.1.9 포설작업 (1) 포설작업은 SMCS 44 50 10 20 (3.9)에 따른다. 3.1.10 다짐장비 (1) 아스팔트 콘크리트 표층의 다짐장비는 KCS 44 50 10 (3.5.10)에 따른다. 3.5.10 다짐장비 이 기준 3.4.10에 따른다. 3.1.11 다짐작업 (1) 다짐작업은 SMCS 44 50 10 20 (3.11)에 따른다. 3.1.12 이음 (1) 이음은 SMCS 44 50 10 20 (3.12)에 따른다. 3.1.13 마무리 (1) 아스팔트 콘크리트 표층의 마무리는 KCS 44 50 10 (3.5.13)에 따른다. 3.5.13 마무리 (1) 아스팔트 콘크리트 표층의 완성면은 3 m의 직선자를 도로중심선에 직각 또는 평행으로 대었을 때 가장 오목한 곳이 3 mm 이상이어서는 안 된다. 평탄성 측정은 이미 측정이 끝난 곳에 직선자를 반 이상 겹쳐서 측정하여야 한다. (2) 프로파일 인덱스(profile Index)는 7.6 m 프로파일미터를 사용하는 경우, 1구간을 150 m 이상으로 측정하여야 하며, 측정위 치는 각 차로 우측 끝부에서 안쪽으로 800 mm ∼ 1000 mm 간격을 유지하며, 중심선에 평행하게 측정하고, 측정속도는 보행속 도 이하(4 km/h 정도)로 하며, 일반도로 본선 토공부의 경우 PrI ＝ 100 mm/km 이하, 교량접속부를 포함한 교량구간의 경우 PrI ＝ 200 mm/km 이하이어야 한다. 단, 확장 및 시가지 도로의 경우 본선은 PrI ＝ 160 mm/km 이하, 교량구간, 인터체인지 및 램프구간은 PrI ＝ 240 mm/km 이하이어야 한다. 여기서 일반도로란 확장 및 시가지도로, 교량구간, 인터체인지 및 램프구간 을 제외한 구간으로 한다. (3) 평탄성 기준에 어긋나는 부분은 공사감독자의 지시를 받아 재시공하여야 한다. 재시공에 소요되는 비용은 수급인 부담으로 한다.

- 163 - SMCS 44 50 10 25 : 2018 아스팔트 콘크리트 표층 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) 3.1.14 두께측정 (1) 두께측정은 SMCS 44 50 10 20 (3.14)에 따른다. 3.1.15 품질관리 및 검사 (1) 아스팔트 콘크리트 표층의 품질관리 및 검사는 KCS 44 50 10 (3.5.15)에 따른다. 3.5.15 품질관리 및 검사 (1) 수급인은 아스팔트 콘크리트 표층의 품질관리를 위해 시공 전에 혼합물의 품질 및 입도규정에 적합한 지를 판정하여야 하 며, 각 재료에 대한 시험결과를 시공 전에 공사감독자에게 제출하여 승인을 받은 후 시공하여야 한다. (2) 수급인은 시험시공에 의한 다짐밀도, 계획고와의 차이, 층 두께 등을 확인하여 공사감독자의 검사를 받아야 한다. (3) 평탄성은 3.5.13을 만족하여야 한다. 3.2 아스팔트 콘크리트 덧씌우기 표층 3.2.1 준비공 (1) 아스팔트 혼합물의 포설에 앞서 포설할 노면을 점검하여 파손된 부분이 있으면 이를 보수하고, 표면의 먼지 및 불순 물은 완전히 제거하여야 한다. (2) 균열의 상태를 조사하여 2급 균열 및 3급 균열의 경우는 팻칭을 하고, 균열이 중간층이나, 기층까지 미치고 있는 경우 는 부분적으로 재포장하여 둔다. (주. 2급 균열이란 균열이 거북 등과 같은 모양으로 균열부의 틈이 벌어져 있는 상태를 말한다. 3급 균열이란 2급 균열이 더욱 파괴가 진행되어 균열된 부분이 조각으로 되어 일어나는 상태를 말한다.) (3) 교량 접속부, 암거 등 지하매설물의 주변에 생겨있는 침하에 의한 단차(段差)는 길이 10 m의 실을 당기어 측정하여 그 단차량이 40 ㎜를 넘을 때는 본 포장에 사용하는 혼합물로 사전에 단차를 보수하여 두어야 한다. (4) 소성변형의 깊이를 직선자로 측정하여 40 ㎜를 넘을 때는 요철부분을 절삭하고 수정하여 두어야 한다. 이 때 절삭한 찌꺼기는 깨끗이 제거하여야 한다. (5) 야간공사로 시행할 경우는 공사시공 및 통행차량의 안전을 위해 100 럭스(Lux) 이상의 조도(照度)를 유지할 수 있는 조명시설을 하여야 한다. (6) 교통을 소통하면서 일부 차단하고 포장공사를 시행하는 경우는 차단구간은 가급적 단축하여 교통소통에 크게 지장을 주지 않도록 현장을 관리하여야 하며, 안전관리요원을 현장여건을 감안하여 적정하게 배치하여야 한다. (7) 작업장 및 도로상의 통행차량에 대한 안전운행을 위하여 설치하는 안전시설(장구 및 표지판)과 안전관리요원 및 신호 수의 활용에 대하여는 사전에 공사감독자의 승인을 받아야 한다. 3.2.2 기존 아스팔트 콘크리트 포장 절삭 (1) 절삭 장비

2. 자재 2.1 역청재 재료 2.1.1 포장 및 운반 (1) 역청재의 포장 및 운반은 KCS 44 55 10 (2.1.1)에 따른다. 2.1.1 포장 및 운반 역청재를 용기에다 포장할 때에는 보기 쉬운 곳에 품명, 종류, 무게, 제조회사명이나 상표 및 제조년월일 또는 로트 번호를 표시 하여야 한다. 벌크로 운반할 경우에는 품명, 종류, 용량, 제조년월일 등이 명기된 제조회사의 확인서를 별도로 공사감독자에게 제 출하여야 한다. 2.1.2 저장 (1) 역청재의 저장은 KCS 44 55 10 (2.1.2)에 따른다. 2.1.2 저장 (1) 용기에 포장된 역청재는 마개 부분이 아래로 가지 않도록 하여 세워서 저장하여야 한다. (2) 입하 순으로 식별할 수 있고 검사에 편리하도록 분류하여 저장하여야 한다. (3) 유화 아스팔트는 2개월 이상 저장하여서는 안 되며, 저장 도중 때때로 흔들어서 유제가 분리되는 것을 막아야 한다. (4) 겨울철에는 얼지 않도록 저장하여야 한다. 2.1.3 검사 (1) 역청재의 검사는 KCS 44 55 10 (2.1.3)에 따른다. 2.1.3 검사 (1) 현장에 반입된 역청재는 공사감독자의 검사를 받은 후 사용하여야 한다. (2) 수급인과 역청재 공급자는 시료 채취 및 검사에 필요한 모든 편의 및 시설을 제공하여야 한다. 2.1.4 도로 포장용 아스팔트 (1) 역청재의 도로 포장용 아스팔트는 KCS 44 55 10 (2.1.4)에 따른다. 2.1.4 도로 포장용 아스팔트 원유를 상압․감압 증류장치 등을 통하여 경질분을 제거하고 얻은 균질하고 수분이 거의 포함되지 않은 아스팔트를 말하며, 180℃ 까지 가열하여도 거품이 생기지 않아야 한다. 도로포장용 아스팔트 분류 방법에는 침입도에 의한 방법과 공용성 등급에 의한 방 법이 있으며, 아스팔트 선정할 때에는 공용성 등급을 적용한다. 공용성 등급의 적용이 어려운 경우에는 공사감독자의 승인을 받 은 후 침입도 등급을 적용할 수 있다. (1) 침입도 분류에 의한 도로포장용 아스팔트

① KS M 2201에 따르며, 그 종류에 따른 품질기준은 표 2.1-1에 적합하여야 한다. - 167 - SMCS 44 55 10 : 2018 역청재 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) 표 2.1-1 침입도 분류에 의한 도로포장용 아스팔트 품질기준

공용성 등급 -44 0 7일간 평균최고 포장설계온도 ℃ 1) > 최저포장설계온 1) -44 도℃0 원아스팔트 인화점, KS M 2010 : 230 ℃ 점도 KS F 2) 2392 135 3Paㆍ초 이하 시험온도, ℃ 동적전단, KS F 2393 * G/sinδ, 46 52 58 64 1.0kPa 이상 시험온도@ 10rad/초, ℃ 로울링 박막 오븐(KS M 2259) 또는 박막 오븐(KS M 2258) 노화 후 잔사 질량손실, % 1.0 (이하) 동적전단, KS F 2393 : * G/sinδ, 46 52 58 64 2.2kPa 이상 시험온도 @10 rad/초, ℃ 압력노화 용기(PAV) 노화 후 잔사(KS F 2391)

압력노화 온도, 3) ℃ 동적전단, KS F 2393 : * Gsinδ, 16 5,000kPa 이하 시험온도 @10rad/초, ℃ 물리적 경화 휨크리프강성, KS F 2390 : S, 300MPa 이 -33 하 0 m값, 0.3 이상 시험온도 @ 60 초, ℃ - 169 - SMCS 44 55 10 : 2018 역청재 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) 표 2.1-3 아스팔트의 공용성 등급에 대한 기준 (계속)

공용성 등급 -34 7일간 평균최고 1) 포장설계온도 ℃ 최저포장 > 1) 설계온도℃ -34 원아스팔트 인화점, KS M 2010 : 230 ℃ 2) 점도 KS F 2392 3Paㆍ초 이하 135 시험온도, ℃ 동적전단, KS F 2393 * G/sinδ, 1.0kPa 이상 70 76 82 시험온도 @10rad/초, ℃ 로울링 박막오븐(KS M 2259) 또는 박막오븐(KS M 2258) 노화 후 잔사 질량손실, 최대, % 1.0 동적전단, KS F 2393 : * G/sinδ, 2.2kPa 이상 70 76 82 시험온도 @10rad/초, ℃ 압력노화 용기(PAV) 노화 후 잔사(KS F 2391)

양이온계 용도 유화 아스팔트 보통(온난기) 침투용 및 표면처리용 RS(C) - 1 (겨울철용은 제외) RS(C) - 2 한랭기(겨울철)침투용 및 표면처리용 RS(C) - 3 프라임 코트용 및 시멘트 안정처리층 양생용 RS(C) - 4 택 코트용 MS(C) - 1 조립도 골재 혼합용 MS(C) - 2 밀입도 골재 혼합용 MS(C) - 3 흙덩어리(토양) 골재 혼합용 - 시멘트 유화 아스팔트 안정처리 혼합용 비고 : C : 양이온계 유제 (cationic emulsion) A : 음이온계 유제 (anionic emulsion) N : 노이온 유제 (nonion emulsion) (2) 품질기준 양이온계 유화 아스팔트는 표 2.1-5의 품질기준에 적합하여야 하고, 음이온계 유화 아스팔트는 표 2.1-6의 품질기준에 적합하 여야 한다. 표 2.1-5 양이온계 유화 아스팔트의 품질기준

항목 3 엥체잔류저장- 흙덩 5 이하 60~증발300잔류물 비고 : 엥글러도가 15 이하인 유화아스팔트에 대하여는 KS M 2203의 6.3에 따라 구하고, 15를 초과하는 유화 아스팔트에 대하 여는 KS M 2203의 6.4에 따라 점도를 구하여 엥글러도로 환산한다. - 171 - SMCS 44 55 10 : 2018 역청재 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) 표 2.1-6 음이온계 유화 아스팔트의 품질기준

항목 3 엥체잔류저장골재- 흙덩 2 이하 증발60~증발300잔류물 비고 : 엥글러도가 15 이하인 유화아스팔트에 대하여는 KS M 2203의 6.3에 따라 구하고, 15를 초과하는 유화 아스팔트에 대하 여는 KS M 2203의 6.4에 따라 점도를 구하여 엥글러도로 환산한다. (3) 시료채취 및 시험방법 ①시료채취: 원유 및 석유제품 시료채취는 KS M 2001 11.5에 따른다. ②시험방법: KS M 2203에 따른다. (4) 시료채취 및 시험방법 ①다른 종류의 유제를 혼합하지 않아야 한다. ②저장 중에는 물이나 이물질을 혼입시키지 않아야 한다. ③사용 전에는 반드시 혼합하여야 한다. ④겨울철에 보관하는 경우는 시트 등으로 싸서 보온을 하여 동결되지 않도록 하여야 한다. ⑤가열은 80 ℃를 초과하지 않도록 하여야 한다. ⑥저장 후 2개월 이상 경과한 것은 규격에 적합한가를 확인하여야 한다. (5) 표시 용기의 보기 쉬운 곳에 지워지지 않는 방법으로 명칭 및 종류 또는 그 기호, 용량, 제조자명 또는 그 약호, 제조년월일 또는 그 약호를 표시하여야 한다. 2.1.6 블론 아스팔트 (1) 역청재의 블론 아스팔트는 KCS 44 55 10 (2.1.6)에 따른다. 2.1.6 블론 아스팔트 (1) 블론 아스팔트의 종류 석유 아스팔트에 공기를 취입하여 가공한 아스팔트를 말하며, KS M 2204에 따른다. 종류는 침입도(25 ℃에서)의 정도에 따라 표 2.1-3과 같이 5가지로 구분한다. - 172 - SMCS 44 55 10 : 2018 역청재 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) 표 2.1-3 블론 아스팔트의 종류

종류 30∼40 침입도 30 초과 40 이하 (25 ℃) (2) 품질기준 균질하고 수분을 거의 함유하지 않은 것으로 175 ℃까지 가열하여도 거품이 생기지 않아야 하며, 표 2.1-4의 기준에 적합하여 야 한다. 표 2.1-4 블론 아스팔트 품질기준

1) 체의 호칭치수 입도 No.5 10mm 100 5mm 85~ 100 2.5mm 1.2mm 25~ 55 0.6mm 15~ 40 0.3mm 7~ 28 0.15mm 0~ 20 0.08mm 비고: 다른 종류의 잔골재와 혼합 사용할 때, 입도는 혼합한 후 위 규격에 만족하여야 한다. 주 1) 여기에서 체는 각각 KS A 5101-1에 규정한 표준망체 9.5 mm, 4.75 mm, 2.36 mm, 1.18 mm, 0.6 mm, 0.3 mm, 0.15 mm, 0.075mm에 해당한다. ① 이 규격에 맞지 않는 잔골재가 어떠한 경우에는 충분한 결과를 얻을 때가 있다. 이러한 경우에는 현장 경험이나 현장에서 사 용할 재료에 대한 배합설계가 품질상 혼합조건에 적합한 아스팔트 포장 혼합물이라고 증명할 수 있는 경우에 한해서 사용하여도 좋다. ② 골재원에서 채취한 잔골재의 입도는 사용할 골재원에서 대표적으로 채취한 시료에 의하여 결정되어야 하며, 대표적 시료의 조립율이 ±0.25 이상 변동되었을 때에는 공사감독자의 승인을 얻어 배합설계를 재실시하여 사용할 수 있다. 표 2.2-2 가열 아스팔트 포장 혼합물용 잔골재의 품질기준

주 1) 안정성 시험은 황산나트륨으로 5회 반복 시험한다. (2) 내구성 황산나트륨에 의한 안정성 시험을 5회 반복하였을 때 잔골재의 손실중량 백분율의 한도는 15% 이하로 한다. 2.2 굵은 골재 (1) 아스팔트 포장 혼합물용 골재의 굵은 골재는 KCS 44 55 15 (2.2.2)에 따른다. 2.2.2 굵은 골재 (1) 아스팔트 포장 혼합물용 굵은골재에는 부순자갈이 있다. 굵은골재는 단단하고 깨끗하고 강하고 내구적이어야 하며, 먼지⋅흙 - 175 - SMCS 44 55 15 10 : 2018 아스팔트 포장 혼합물용 골재 (사업편/도로공사/도로포장공사용재료) ⋅유기불순물 등 유해물을 함유하여서는 안 된다. (2) 아스팔트 포장 혼합물용 굵은골재는 골재를 일정 크기별로 생산하는 단입도 관리를 표준으로 한다. (3) 입도는 표 2.2-3의 범위를 표준으로 하며, 품질기준은 표 2.2-4에 따른다. 표 2.2-3 가열 아스팔트 포장 혼합물용 굵은골재의 입도

주 1) 여기에서 체는 각각 KS A 5101에 규정한 표준망체 63 mm, 53 mm, 37.5 mm, 26.5 mm, 19 mm, 13.2 mm, 9.5 mm, 4.75 mm, 2.36, 1.18mm에 해당한다. 표 2.2-4 가열 아스팔트 포장 혼합물용 굵은골재의 품질기준 항목 시험방법 기준치 기층용 : 40이하 마모율 (%) KS F 2508 중간층, 표층용 : 35이하 SMA : 30이하 1) 안정성 (Na2SO4) (%) KS F 2507 12 이하 파쇄면 2면 이상 비율 (%) ASTM D5821 85 이상 피막박리시험에 의한 피복면적 (%) KS F 2355 95 이상 흡수율 (%) KS F 2503 3.0 이하 3 절대건조밀도 (kg/m) KS F 2503 2,500 이상 1등급 : 10 이하 2) 편장석함유량 (%) KS F 2575 2등급 : 20 이하 3등급 : 30 이하 주 1) 안정성 시험은 황산나트륨으로 5회 반복 시험한다. 주 2) 1등급 골재는 4차로 이상의 도로(신설 및 덧씌우기), 중차량 통행이 빈번한 도로, 발주자가 중요하다고 인정하는 도로, 2등급 골재는 2차로 이하의 일반국도, 발주청에서 중요하다고 인정하는 도로, 3등급 골재는 2차로 이하의 지방도, 군도, 1등급 및 2등급에 해당되지 않는 도로 등 2.3 채움재 (1) 아스팔트 포장 혼합물용 골재의 채움재는 KCS 44 55 15 (2.2.3)에 따르며, 특기사항은 다음과 같다.

1. 일반사항 1.1 적용 범위 (1) 이 기준은 도로표지용 도료에 사용하는 무색투명한 반사용 유리알에 대하여 적용한다. 1.2 참고 기준 1.2.1 관련 법규 내용 없음 1.2.2 관련 기준 SMCS 10 10 10 공무행정요건 KS A 3251-1 수치의 맺음법 KS A 5101-1 시험용 체－제1부：금속망 체 KS E 3605 분괴 혼합물-샘플링 방법 통칙 KS L 2521 도로 표지 도료용 유리알 KS L 6512 연마재의 샘플링 방법 KS M ISO 6353-2 아세톤 ( 시약 ) ASTM D 1214 Standard Test Method for Sieve Analysis of Glass Spheres 1.3 용어의 정의 내용 없음 1.4 제출물 (1) SMCS 10 10 10 (1.10)에 따라 해당 공사의 공사계획에 맞추어 공급원 승인요청서류를 작성하여 제출하여야 한다. 2. 자재 2.1 종류 (1) 유리알은 입도에 따라 1호, 2호, 3호의 3종류로 분류한다. 2.2 품질 기준 (1) 유리알의 품질은 표 2.2-1에 합격하여야 한다. 표 2.2-1 유리알 입도 (Gradation of glass beads FP-98:718.19)

① KCS 44 60 05 (2.2.2)에서 명시된 항목 외에 다음 (2)항을 추가하여 적용한다. 2.2.2 유리알 유리알의 품질기준은 KS L 2521 도로 표지 도료용 유리알에 따르며, 동등 이상의 제품은 사용할 수 있다. 표 2.2-1 유리알 살포방식과 규격 살포 방식 유리알 규격 Drop - in 2호입도 (2) 유리알의 품질기준은 SMCS 44 57 25에 따른다. 2.3 재료의 반입 및 저장 (1) 노면표시의 재료의 반입 및 저장은 KCS 44 60 05 (2.2.3)에 따른다. 2.2.3 재료의 반입 및 저장 (1) 도료와 유리알은 지정된 용기와 포대로 반입하여야 한다. (2) 각 도료는 드럼의 뚜껑이 아래로 가도록 저장하여야 하며, 도료가 반입된 후 3개월마다 상하를 뒤집어 보관하고, 사용할 때 에는 바닥에 앙금이 생기지 않도록 섞어 주어야 한다. (3) 유리알은 창고에 저장하여야 하며, 냉습한 곳에 저장하여서는 안 된다. 2.4 재료의 승인 (1) 노면표시의 재료의 승인은 KCS 44 60 05 (2.2.4)에 따른다. 2.2.4 재료의 승인 수급인은 재료를 사용하기 30일 전에 사용할 재료가 KS의 관련 규격에 적합한가를 증명할 수 있는 자료를 공사감독자에게 제출 하고 확인을 받아야 한다. 2.5 색상 (1) 노면표시의 색상은 KCS 44 60 05 (2.2.5)에 따른다. 2.2.5 색상 색상은 백색⋅황색⋅청색으로 구분하며, KS M 6080에서 정하는 바에 따른다. - 188 - SMCS 44 60 05 10 : 2018 노면표시 (사업편/도로공사/도로안전교통관리시설공사)

3. 시공 3.1 시공기계 (1) 노면표시의 시공기계는 KCS 44 60 05 (3.2.1)에 따른다. 3.2.1 시공기계 (1) 수급인은 시공에 사용할 차선도색 장비의 기종, 성능, 기계상태 등을 기재한 차선도색장비 사용계획서를 제출하여 공사감독 자의 승인을 받아야 한다. (2) 차선도색용 차량은 자주식 가열형에 자동계측장비(타코메타)가 부착된 것이어야 하며, 우측핸들에 우측분사, 좌측핸들에 좌 측분사를 할 수 있는 차량으로 좌⋅우측 동시 도색이 가능하도록 성능검사에 합격한 차량을 준비하여야 한다. (3) 백색 또는 황색을 동시에 연속적으로 도색할 수 있는 것이어야 하며, 유리알을 도색선 표면 위에 규정된 비율로 균일하게 직접 자동 분사할 수 있어야 한다. (4) 차선도색장비는 노즐을 통하여 일정한 압력으로 도료를 살포할 수 있는 분사식이어야 하며, 도료 탱크는 기계식 진동기를 갖추고 있어야 한다. (5) 각 노즐은 규정된 비율로 균일하게 유리알을 뿌릴 수 있는 분사 노즐과 분사와 동시에 작동하는 유리알 살포기를 갖추고 있 어야 한다. (6) 작업장 안전관리에 투입되는 안전차량에는 차선도색 작업에 필요한 자재(페인트, 시너, 유리알)를 적재한 상태로 운행하여서 는 안 된다. 3.2 노면표시 설치 (1) 노면표시의 설치는 KCS 44 60 05 (3.2.2)에 따른다. 3.2.2 노면표시 설치 (1) 도색할 시공면은 도색하기에 앞서 먼지나 기타 부착을 저해하는 유해물질 등을 깨끗이 청소하고 공사감독자의 확인을 받아 야 한다. (2) 도색은 노면이 완전히 건조된 상태에서 도색하여야 하며, 도색된 도료가 노면으로부터 이탈되지 않아야 한다. (3) 노면이 젖어있거나 노면의 기온이 5 ℃ 이하의 경우에 시공하여서는 안 된다. (4) 노면표시의 형상 및 치수는 지정된 폭으로 깨끗하고 균등하게 도색하여야 하며, 적절한 곡선 또는 직선을 유지하여야 한다. (5) 유리알 살포는 수동식(낙하방식)과 기계식(압입방식)을 적용하며, 도료의 살포와 동시에 비드가 살포되어 균등하게 혼입되 도록 하여야 한다. 다만, 문자⋅기호 등의 경우에는 공사감독자의 지시에 따라 살포 방법을 달리 할 수 있다. (6) 노면표시는 차선도색 차량에 의하여 차선도색을 하여야 한다. 다만, 차선도색 차량에 의한 도색이 어려운 경우에는 노면표시 의 도색장비 및 도장방식에 대하여 공사감독자의 확인을 받아야 한다. (7) 차선도색이 끝난 부분은 도료가 완전히 건조할 때까지 통행차량으로부터 보호하여야 한다. (8) 시공 중의 작업장 안전관리는 관련 규정에 의한 안전관리를 시행하여야 하며, 작업 중의 제반 안전사고에 대하여는 수급인 이 책임을 진다. (9) 수급인은 노면표시의 시공에 앞서 가열형 및 상온형을 공사감독자의 입회하에 각 2 km씩 시험도색을 실시하여 장비성능을 확인하여야 한다. (10) 사용할 도료의 색상, 종류 및 유리알의 혼입량 등에 대해서는 설계도서에 따른다.

(11) 준공할 때에는 반드시 반사성능을 측정하고 그 결과를 공사감독자에게 제출하여 확인받아야 한다. 반사성능은 표 3.2-1 노면표시의 반사성능 기준에 따른다. 표 3.2-1 노면표시의 반사성능 기준

조사각 비고 기준 88.76° 권장 (1.24°) 권장 주) 1.“설치할 때”는 노면표시 설치 1주일 후부터 준공시점까지로 본다. 2.“재도색 시기”는 반사성능의 값이 기준치 이하일 때 재도색 시점으로 본다. 3. 위 기준은 설치기술 및 유리알 생산기술의 개선에 따라 조정할 수 있다. 4.“KS M 6080”에서 제시하는 성능 이상의 제품 사용을 원칙으로 한다. 5. 노면이 젖은 상태에서의 노면표시 반사성능 측정은 EN 1436에서 정한 측정방법에 따른다. - 189 - SMCS 44 60 05 10 : 2018 노면표시 (사업편/도로공사/도로안전교통관리시설공사) 3.3 휘도 측정 (1) 노면표시의 휘도 측정은 KCS 44 60 05 (3.2.3)에 따른다. 3.2.3 휘도 측정 (1) 공사 착공 전 공사감독자 입회하에 실제 살포량(유리알 도료) 확인시험을 실시하여 자동계측장비와 일치되는지 여부를 확인 하여야 한다. (2) 휘도측정은 차선도색공사 후 노면이 건조한 상태에서 최소 도로 개통 7일 경과 이후 측정하여야 한다. (3) 휘도측정은 10 km 이내의 경우에는 1 km마다 최소 3개소를 초과하지 않는 범위 내에서 임의의 20개소를, 10 km 이상의 경우에는 1 km마다 2개소를 추가 측정하여 이중 90%가 기준치 이상이어야 한다. (4) 습윤형 노면표시의 반사성능 측정방법은 EN 1436에서 정한 바와 같이 노면으로부터 약 0.30 m 높이에서 최소 3ℓ의 맑은 물을 측정부위의 노면표면 전체가 고루 젖도록 부어서 측정현장과 그 주변이 일시적으로 물 표면이 포화상태에 이르게 만든 후 물을 부은 후 60 ±5초 경과 후 측정한다. 3.4 제거 (1) 노면표시의 제거는 KCS 44 60 05 (3.2.4)에 따르며, 특기사항은 다음과 같다.

표 E.1 - 교통량 등급

표 E.1 - 교통량 등급

① 기존 아스팔트 콘크리트 포장을 절삭하기 위한 장비는 상온절삭이 가능한 노면파쇄기를 사용하여야 하며, 아스팔트 콘크리트 포장 파쇄와 병행하여 폐아스팔트를 운반차량에 자동으로 적재할 수 있어야 한다. ②노면파쇄기는 공사 중 절삭 깊이 조절이 가능하여야 하며, 현장에 반입할 때 절삭드럼의 비트를 신품으로 교체하여야 한다. ③공사에 사용할 노면파쇄기는 공사감독자의 승인을 득하여야 한다. ④ 노면파쇄기 절삭드럼의 비트는 포장면 절삭상태에 따라 교체하여야 하며, 비트의 교체는 전체를 일시에 교체하여야 한다. 단, 부분교체를 하는 경우 공사감독자의 승인을 받아야 한다. (2) 절삭 작업 ①수급인은 공사감독자의 지시에 따라 포장면을 절삭하여야 한다. ②절삭면은 평탄하여야 하며, 굴곡이나 요철이 심하게 발생한 구간은 다시 절삭하여야 한다. ③맨홀 주위 등 노면파쇄기로 절삭이 곤란한 구간은 별도의 절삭방안을 강구하여야 한다. ④기존 포장면이 침하하거나 변형이 심한 구간의 절삭방법은 공사감독자와 협의하여 결정하여야 한다. ⑤절삭면에는 폐아스팔트가 남지 않도록 깨끗이 청소하여야 한다. 3.3 택 코트 (1) 택 코트를 시공할 포장면은 시공 전에 불안정한 돌․먼지․기타 유해물을 제거하고 공사감독자의 확인을 받아야 한다. (2) 택 코트의 시행에 대하여는 KCS 44 50 10(3.2)에 따른다. 3.4 교통개방 (1) 덧씌우기 공사는 공사의 특성상 조기에 개방이 불가피한 경우가 많고, 포장 내부 혼합물의 온도가 저하되지 않은 상태에서 교통을 개방할 경우 중차량에 의한 소성변형이 우려되므로 살수 등의 방법으로 포장의 온도를 저하시키는 방법을 시행하여야 한 다. (2) 교통을 조기에 소통시키는 경우에는 표면의 온도가 40 ℃ 이하이어야 한다. 3.5 기타 사항 1층의 시공두께는 최대 70 mm까지로 한다. 그 밖의 시험포장, 현장배합, 혼합작업, 혼합물의 운반, 기상조건, 포설장비, 포설작 업, 다짐장비, 다짐작업, 이음, 마무리, 두께측정, 품질관리 및 검사 등에 대하여는 KCS 44 50 10(3.5)에 따른다. - 229 - === 5. 물량내역(2026년 이수고가 보수공사).xlsx ===

=== 6. 주요심사내용(2026년 이수고가 보수공사).hwpx ===

주요 심사내용

□ 공 사 명: 2026년 이수고가 보수공사 □ 사업개요