2026년 침목교체 공사

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공고 개요

대전교통공사 · 철도 궤도

계약업체

석정건설산업 주식회사

계약금액

49,000,000원

낙찰하한율

89.745% · 기초금액 4,984만원

참가

2곳 · 개찰 09/16(수)

계약

요약 AI 요약

판암차량기지 내 노후된 목침목을 합성침목 또는 PC침목으로 교체하여 열차의 안전 운행을 확보하기 위한 사업입니다.

• 노후 목침목 209정 교체(합성침목 32정, PC침목 177정)
• 체결구 해체 및 체결
• 신규 침목 및 폐침목 운반
• 자갈 고르기 및 인력 다짐
• 교체 구간 궤도 정정
• 폐목침목 폐기물 처리(22.6톤) 및 행정 처리

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 노후 침목 교체 및 궤도 정정

공사 › 토목 › 철도 궤도

판암차량기지 구내 노후 목침목을 합성침목·PC침목으로 교체하고 궤도정정·자갈다짐까지 수행하는 철도 궤도 보수공사다.

• 신침목 및 폐침목 운반(모터카+트레일러 제공)
• 체결구 해체 및 체결
• 자갈 고르기 및 인력다짐
• 교체구간 궤도정정(선로관리내규 준용)
• 폐목침목 폐기물 처리(행정처리 포함)
• 철도운행안전관리자 선임·배치
• 안전관리계획서 제출 등 안전보건관리

딸린 일 · 폐목침목 폐기물 처리

용역 › 폐기물 수집·처리 › 건설폐기물

폐목침목 22.6톤을 상하차·운반·처리하고 관할구청 신고 등 행정처리를 대행하는 건설폐기물 처리 용역이다.

• 폐기물처리계획서 신고필증(관할구청) 교부
• 폐기물 전문 처리업체 선정
• 폐기물처리서(중량확인서) 발급
• 건설폐기물 인계·인수 전자정보처리 입력

참가 자격 · 제한

업종제한

철도ㆍ궤도공사업(4997)

지역제한

대전광역시,충청남도,충청북도,세종특별자치시

공동수급

공동수급불허

상호시장

허용 안 함

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

45,309,091원

투찰 계산

기초금액

49,840,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)

낙찰하한율

89.745%

A값

862,950원

예정가격 방식

복수예가

공사 현장

공사 구분

전문공사-유지보수공사

현장

대전광역시

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

09/10(목)

공고번호

R26BK01722424-000

참조번호

대전교통공사 공고 제2026-331호

공고기관

대전교통공사

수요기관

대전교통공사

계약방법

수의계약

낙찰방법

소액수의견적

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

45,309,091원

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 발췌

과업·요구

목 차

1. 설계설명서

2. 공사시방서

3. 설 계 서

설 계 설 명 서

1. 공 사 명: 2026년 침목교체공사 2. 공사구간: 대전교통공사 판암차량기지 3. 공사목적: 차량기지 구내 노후 목침목 교체 및 침목 개선 사업을 통해 열차 안전운행 확보 4. 공사개요 - 노후 목침목 ⇒ 신품 합성침목 또는 PC침목으로 교체(우리공사 관급자재 사용, 침목운반시 모터카+트레일러 제공) ‧ 작업방법 : 주간작업(3.5시간 차단공사) ‧ 주요공정 : 침목교체, 체결구 해체 및 체결, 신침목 및 폐침목 운반, 자갈 고르기 및 인력다짐, 교체구간 궤도정정(선로관리내규 준용), 폐기물 처리(행정처리 포함) 등

5. 공사기간 : 착공일로부터 29일간 - 예정공정표

공 사 시 방 서

Ⅰ.일반시방서

1. 공사의 적용범위 1) 본 시방서는 대전교통공사가 발주하는 “2026년 침목교체공사”에 적용한다. 2) 계약상대자는 공사와 관계되는 아래의 법률, 시행령, 규칙, 훈령 및 예규, 표준시방서 등을 항상 숙지하고 이를 준수해야 하며, 계약상대자나 그의 고용인이 아래의 법률, 시행령, 규칙, 훈령 및 예규, 표준시방서 등을 위반함으로써 발생되는 여타의 민원이나 책임문제가 야기되지 않도록 하고 이에 대한 책임은 책임당사자가 부담한다. ① 법 령: 건설업법, 건설산업기본법, 건설기술진흥법, 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률, 예산회계법, 근로기준법, 산업안전보건법, 철도안전법, 중대재해처벌법, 기타관련법 ② 시방서: 철도궤도공사 표준시방서, 토목공사 일반표준시방서 ③ 도시철도 건설규칙, 선로관리내규, 공사 집행규정 등 설계도서와 관계법령, 시방서 등에 명시되지 않은 경미한 사항에 대하여는 발주기관과 협의하여 진행할 수 있다. ④ 계약상대자 및 현장대리인이 대전교통공사에 통지 또는 제출하는 서류는 감독자를 경유하여야 한다. ⑤ 용어의 정의 가. 공사: “2026년 침목교체공사”를 말한다. 나. 발주기관: 공사의 주체인 “대전교통공사”를 말한다. 다. 계약상대자: 발주처와 적법한 절차를 거쳐 계약을 체결한 자로서 공사수행의 의무를 가진 자를 말한다.

6) 공사 착공 전 착공계(예정공정표, 현장대리인계, 작업책임자 선임계, 안전책임자 선임계, 안전관리계획서, 장비투입계획 등) 등 우리공사에서 요구하는 서류를 필히 제출하여야 한다. 7) 계약직후 당해 공사에 투입될 작업원의 보안시설물 출입에 따른 보안각서를 제출하고, 적격자를 현장에 투입하여야 하며, 공사기간 중 작업원 신상변동이 있을시 사전에 감독자의 승인을 득한 후 출입하여야 한다. 8) 설계서 내용상 불분명으로 해석 또는 지시가 필요한 경우 계약상대자는 사전 협의 또는 승인을 받고 시행해야 하며, 만약 임의해석으로 부실시공을 초래한 경우에는 재시공 등 이에 대한 조치를 하여야 한다. 4. 공사기간 및 작업일정 본 공사의 수행기간은 착공일로부터 29일간으로 한다. 다만 불가항력적인 사유 및 통념상으로 인정되는 부득이한 사유가 발생하여 공사가 지연될 경우는 기한을 연기할 수 있다. 5. 공사의 수량 및 장소 본 공사의 수량은 다음과 같다. - 교체 수량 ․ 판암차량기지 목침목 ⇒ 합성침목 32정(보통침목, 분기침목) 목침목 ⇒ PC침목 177정(보통침목: 정비선#1 172정, 모터카선#1 1정, 입고선 2정, 출고선 2정) ※ 작업구간 궤도정정 및 자갈다짐(공사 선로관리내규 준용) - 교체 장소 : 판암차량기지 - 폐목침목 폐기물처리: 폐목침목 22.6톤(후정산처리)

3) 본 공사로 인하여 열차운행 지장이 발생할 우려가 있거나 발생할 경우 계약상대자는 타 작업에 우선하여 즉시 보수조치 하여야 한다. 2. 시공시 준수사항 1) 계약상대자는 공사착공 전에 안전관리계획서를 제출하여 감독자의 확인을 받아 계획대로 시행될 수 있도록 하여야 한다. 2) 작업시 안전장비(안전화, 안전모, 안전조끼 등)를 반드시 착용하도록 하며, 미착용자는 작업에 참여할 수 없다. 3) 본 공사에 소요되는 침목(합성, PC), 레일체결구 및 장치 등은 지급자재를 사용하고, 발생품은 감독자가 지정하는 장소에 반납 처리하며 재사용 재료는 깨끗이 청소하여 사용이 가능하도록 보관하여야 한다. 4) 본 공사 시행중 각종 체결구 해체시에는 재료의 분실 및 훼손이 발생 되지 않도록 유의하여야 하며, 체결시에는 견고하게 체결하여 이완 및 탈락이 없도록 하여야 한다. 5) 신 침목 및 폐 침목 운반 ① 새 침목은 작업능력을 감안하여 필요한 수량을 교환개소에 운반 배열한다. ② 침목 운반 시에는 파손되지 않도록 주의하고, 1m이상의 높이에서 떨어뜨려서는 안 된다. ③ 교체 침목은 감독자의 확인을 받아 재사용 침목과 폐 침목으로 분류하고 야적장 또는 지정한 장소에 정리․정돈하여 배치하여야 한다. ④ 새 침목은 작업능력을 감안하여 당일 필요한 수량을 사용하며, 새 침목 및 발생침목을 현장에 적치할 때에는 열차 운행 및 타 분야 작업에 지장을 초래하지 않도록 보관하여야 한다.

6) 침목교체 ① 분기부 등 다른 분야와 관련이 있는 구간의 침목을 교체할 경우에는 반드시 감독자와 협의하여 관련부서의 입회하에 작업을 시행하고, 수급인 임의로 시공하지 않도록 한다. ② 새 침목 삽입 시에는 레일방향과 직각이 되도록 설치하여 틀림이 없도록 한다. ③ 침목과 레일사이에 레일패드를 삽입하며, 코일스프링클립 고정장치와 레일사이에 절연블럭을 설치한 후, 팬플러를 사용하여 코일스프링클립을 견고히 체결한다. ④ 레일패드를 삽입할 때에는 설치위치의 불순물을 완전히 제거한 후 설치하여야 한다. ⑤ 탄성체결장치 해체 및 체결 시 충격, 진동 등으로 기존 시설물에 충격이 발생하지 않도록 하여야 한다. ⑥ 체결구 체결 시에는 레일저부에 침목을 밀착시킨 후 궤도틀림이 없도록 상태를 확인하며 체결하여야 한다. ⑦ 침목교체 후 다짐을 철저히 하여 처짐이 없도록 하고, 자갈은 침목면에 맞추어 표면 및 빗면을 다짐정리(타이탬퍼)한다. ⑧ 도상자갈 부족 및 침목노출개소는 선로주변 과다 적치개소에서 자갈을 보충 후 정리하여야 한다. ⑨ 침목교체 작업 시 진동, 충격 등으로 인하여 레일본드 등 부착물이 탈락되거나 손상되지 않도록 주의하여야 한다. ⑩ 침목교체 완료 후 시공 상태에 대하여 감독자의 확인을 받아야 하며, 감독자는 우리공사 선로관리내규에 따른 궤도틀림이 발생한 경우 재시공을 요구할 수 있으며, 계약상대자는 이에 응하여야 한다. - 대전교통공사 선로 관리 내규 제27조(궤도의 정비) ③항 궤도틀림에 대하여는 제28조부터 제32조까지 및 제39조의 정비기준에 따라 다음 각 호와 같이 정비하여야 한다. <개정 2021. 12. 30.>

3. 궤도의 신설, 개량 및 궤도정비공사 등을 시행할 때에는 정비목표기준 이내로 작업을 마무리하여야 한다. 7) 자갈 다지기 ① 다지기의 순서는 8자형 다지기를 원칙으로 하되 다만 선로상태 등에 따라 줄다지기 또는 2자형 다지기를 할 수 있다. ② 다지기의 방법 : 다지기는 1개의 침목에 대하여 8개소 다지기로 한다. 다만 선로 상태, 작업조건, 작업시간 등에 따라서 6개소 다지기 또는 4개소 다지기로 할 수 있다. ③ 좌우레일 밑을 모두 다질 때 한쪽 레일씩을 다질 때라도 먼저 양측 레일면을 정정한 후 다진다. ④ 궤간 내 다지기의 넓이는 레일 중심에서 좌우 각 30cm 내지 40cm로 한다. ⑤ 다지기는 다짐의 지지력이 균등하고 고저부가 생기지 않도록 한다. ⑥ 다지기를 마친 후 도상자갈 되메우기 작업은 다지기를 끝낸 침목마다 또는 인접한 몇 개소를 몰아서 시행하되 바라스트포크 또는 토사용 갈퀴를 사용하고 레일면 및 침목 상면의 자갈을 청소한다. ⑦ 도상자갈 되메우기를 할 때 궤간 내에는 되도록 양질의 자갈로 되메우기하여야 한다. ⑧ 궤도의 줄맞춤이 불량한 개소에 대하여는 그 정도에 따라 레일을 들기 전 또는 다지기 직후에 정정한다. ⑨ 침목 다지기가 끝난 곳은 그때마다 또는 작업구간을 몰아서 마무리 다지기를 한다. 그리고 침목 사이사이와 도상면 및 도상비탈면을 삽 등으로 다짐을 한다.

참가자격

※ 본 입찰은 중대재해처벌법에 따라 안전보건관리계획서 사전 평가가 이루어지는 사업이므로 입찰 참여 시 유의하여 주시기 바라며, 사전평가 내용 및 기준은 붙임문서(안전보건관리 계획서 양식 및 평가기준 등)를 참고하시기 바랍니다. 2. 견적제출 및 계약방식 가. 나라장터(G2B)시스템을 이용한 총액계약, 전자입찰, 전자계약으로 진행합니다. 나. 지역제한(대전광역시, 충청남도, 충청북도, 세종특별자치시) 공사이며, 2인 이상 입찰자가 있어야 유효한 입찰입니다. 다. 공사근로자 노무비 구분관리 및 지급확인제 대상 공사입니다. 3. 참가 자격 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제13조 및 동법 시행 규칙 제14조에 의한 자격을 갖추고, 동법 제31조에 따라 입찰참가자격을 제한받지 않은 자로서 아래의 자격을 모두 갖춰야 합니다. 가. 건설산업기본법 제9조 및 동법 시행령 제7조 내지 제16조에 의한 철도・궤도공사업(G2B업종코드:4997)으로 신고를 필한 업체로, 발주기관에서 제시하는 과업내용서 등에 따라 해당 공사를 수행할 수 있는 업체이어야 합니다. ※ 본 사업은 전문공사 4.3억 미만 보수공사로 건설산업 업역규제 폐지에 따른 종합·전문 간 상호시장 진출을 허용하지 않습니다. 나. 공고일 전날【신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일을 기준으로 함)인 경우 입찰공고일 이후를 포함】부터 입찰서 제출일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)를 대전광역시, 충청남도, 충청북도, 세종특별자치시 내에 둔 자 이어야 합니다. 다.「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제31조의5 및 같은 법 시행령 제93조 제1항에 따라 ‘조세포탈 등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 위 입찰참가자격을 모두 갖춘 경우에도 동 입찰에 참여할 수 없습니다. 입찰자는 같은 법 시행령 제93조 제1항 각 호에 해당하지 아니한다는 서약서를 입찰시 제출하여야 합니다. 다만, 나라장터 시스템을 이용하는 경우에는 전자입찰서에 동 서약서의 내용을 포함하고 있으므로 전자입찰서 제출로 확약서 제출을 갈음합니다. 만약 서약내용이 허위로 판명될 경우 계약의 해제·해지를 당할 수 있고, 부정당업자 입찰참가자격제한 처분을 받을 수 있습니다.

라. 조달청에 입찰참가자격등록을 한 업체. 입찰참가자격을 등록하지 않은 자는 ｢국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정｣에 따라 입찰서 제출 마감일 전일까지 조달청에 입찰참가자격등록을 하여야 합니다. ※ 본 입찰은「지문인식 신원확인 입찰」이 적용되므로 개인인증서를 보유한 대표자 또는 입찰대리인은 ｢국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서｣ 제7조 제1항 제5호에 따라 미리 지문정보를 등록하여야 전자입찰서 제출이 가능합니다. 4. 현장설명 가. 현장설명은 실시하지 아니하며, 본 공고의 과업내용서는 수시 열람이 가능합니다. ※ 열람장소 : 대전교통공사 토목궤도팀(☏042-539-3315) 나. 입찰 참가 전에 공고문 및 과업내용서 등을 반드시 숙지하시기 바랍니다. 이를 확인하지 않아 발생하는 불이익은 입찰참가자의 책임으로 합니다. 5. 공동계약 및 하도급에 관한 사항 가. 공동계약은 불가합니다. 나. 본 공사 입찰계약의 하도급에 관한 사항(하도급 승인절차 등)은 본 공사가 적용되는 과업내용서 또는 다른 법령에서 정하고 있는 경우에는 관련법령에 따르며 관련법령에서 정하고 있지 않은 경우에는 원칙적으로 하도급이 불가합니다. 다. 본 공사 입찰계약에서 하도급을 실시하려는 경우 과업내용서 또는 관련법령 등에서 정한 하도급 승인절차 등의 관련 규정을 준수하여야 합니다. 라. 만약, 우리공사의 승인 없이 하도급을 하거나 관련법령에 따른 하도급 규정을 위반하여 하도급을 한 경우에는 관계법령(｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 등)에 따라 입찰참가자격 제한을 받을 수 있습니다. 6. 견적제출 참가신청 및 입찰보증금

배점·평가

과업·요구

설계내역서

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