2026년 소방정 부산706호 제2종 중간검사 대비 수리 용역

링크

• 공고 상세 페이지 (사람에게 건넬 링크)
• 나라장터 원문 공고

비슷한 공고

링크는 각 공고의 AI 페이지다.

진행 중

• 2026년 소방정 부산705호 정기검사 대비 수리 용역 · 부산광역시 항만소방서 · 2.07억원 · D-1
• 어업지도선(인천201호) 선박검사(정기검사) 대비 수리 용역 · 인천광역시 · 1.86억원 · D-6
• 환경5호 선체 상가수리 용역 · 해양환경공단 대산지사 · 8,264만원 · D-2
• 2026년 국가보조항로 섬사랑10호 기관 수리용역 · 주식회사 해광운수 · 4,363만원 · D-1
• 1506함 NO.1 보일러 수관 신품제작 및 교체수리 · 해양경찰청 중부지방해양경찰청 태안해양경찰서 · 6,276만원 · D-3
• 2027~2029년 다목적 대형방제선(엔담호) 위탁관리 · 해양환경공단 · 92.9억원 · D-35

끝난 공고 · 결과

• 2026년 소방정(전남705호) 제2종 중간검사 대비 선체수리용역 · 전남광주통합특별시 여수소방서 · 낙찰 -
• 2026년도 한빛호 선체·기관 수리용역 · 해양수산부 부산지방해양수산청 · 낙찰 (주)디에스토탈마린 · 1.9억원
• 2026년도 항로표지선 광성호 선체·기관 수리용역 · 해양수산부 부산지방해양수산청 · 낙찰 (주)혜인선박 · 2억원
• 2026년 청소선(경기청정호) 중간검사 대비 수리 용역 · 경기도 · 낙찰 -
• 항만순찰선 해미르호 수리 용역 · 해양수산부 부산지방해양수산청 · 낙찰 -
• 2026년 항로표지선(여명2호) 선체 수리용역 · 해양수산부 여수지방해양수산청 · 낙찰 (주)세계조선 · 4,274만원

첨부파일

뷰어 링크는 사람이 원문을 볼 때 쓰는 화면이다. 이 문서들에서 뽑은 자격 · 배점 · 일정 · 발췌는 이 페이지 아래에 글로 있다.

• (공고문 첨부용)[상생결제제도 안내자료] 1차이하 협력기업(전체본).pdf · 공고규격서
• 공고문 [2026년 소방정 부산706호 제2종 중간검사 대비 수리 용역].pdf · 공고규격서
• 공고문 [2026년 소방정 부산706호 제2종 중간검사 대비 수리 용역].hwp · 공고규격서
• 2026년도 소방정 부산706호 제2종 중간검사 대비 선체 수리 설계설명서, 시방서.hwp · 공고규격서
• 2026년도 소방정 부산706호 제2종 중간검사 대비 기관 수리 설계설명서, 시방서.hwp · 공고규격서

공고 개요

부산광역시 항만소방서 · 선박 수리

낙찰업체

용민종합전기

낙찰금액

108,325,200원 · 낙찰률 87.784%

낙찰하한율

87.745%

참가

21곳 · 개찰 03/31(화)

계약

요약 AI 요약

총톤수 113톤급 소방정 부산706호의 제2종 중간검사를 대비해 선체와 기관을 수리하는 용역이다. 선체 부식·오염 제거와 도장, 각종 기관장비 정비·부품 교체를 통해 선박의 안전하고 효율적인 운항을 유지하는 것이 목적이다.

• 선체 상·하가 및 수선하부 고압세척
• 선체소제 및 도장 공사(수선하부·수선상부·갑판상부 및 구조물·문자 도장·선저부 청수탱크)
• 선저보호 아연판 신환
• 선체 상갑판 각종 철제·용접작업
• 마그네틱 콤파스 자차수정
• 선저부 두께 비파괴 검사(연속계측), 팽창식 구명뗏목 개방검사, 무선국 검사, 선박용 소화기 정비, 선원실 바닥장판 교체, 집합 방수구 레버 정비, 타기실 발판 교체, 조타실 윈도우 와이퍼 정비, 제2종 중간검사 수검, 선내·외 청소 및 특정폐기물 수거 처리

참가 자격 · 제한

업종제한

항만운송관련사업(선박수리업)

지역제한

부산광역시

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

112,116,364원

배정예산

123,328,000원

낙찰하한율

87.745%

예정가격 방식

복수예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

03/25(수)

공고번호

R26BK01419164-000

참조번호

부산광역시 공고 제2026-918호

공고기관

부산광역시

수요기관

부산광역시 항만소방서

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

112,116,364원

배정예산

123,328,000원

공공조달분류

임대*위탁 및 수리서비스 › 수리 › 기타수리서비스

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 발췌

참가자격

※ 적격심사 시 위 상가대 규격을 확인할 수 있는 상가대 보유 또는 임대 증빙서류 제출하여야 합니다. 다. 「중소기업기본법」제2조에 따른 중소기업자 또는 「소상공인기본법」제2조에 따른 소상공인으로 「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」에 따라 발급된 중소기업 또는 소상공인 확인서를 소지한 업체 ※ 중소기업·소상공인확인서는 중소기업제품 공공구매종합정보망(http://www.smpp.go.kr)에서 확인되어야 하며, 적격심사 서류제출 마감일까지 유효기간 내에 있어야 함 라. 조달청에 입찰참가자격 등록을 한 자이어야 합니다. 입찰참가자격을 등록하지 않은 자는「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 따라 개찰일 전일까지 조달청 고객지원센터 또는 각 지방조달청에 입찰참가자격 등록을 하여야 합니다. 마. 나라장터 시스템 전자입찰 이용자 등록을 한 자이어야 합니다. 전자입찰 이용자 등록을 하지 않은 자는 지정 공인인증기관의 인증서를 교부받은 후 조달업체 이용약관에 동의한 다음 나라장터 시스템에 이용자 등록을 하여야 합니다. 낙찰자 결정방법 가.「부산광역시 일반용역 적격심사 세부기준 (부산광역시 공고)」<별표1> 적격심사항목 및 배점한도 ‘추정가격이 2억원 미만인 단순노무 외의 용역’ 평가기준에 의하여 예정가격 이하로서 낙찰하한율 (87.745%) 이상 최저가 입찰자 순으로 적격심사를 하여 종합평점 95점 이상인 업체를 낙찰자로 결정합니다. 1) 경영상태 평가 : 재무비율평가, 신용평가 중 입찰자가 선택한 방법으로 평가 재무비율평가 기준비율 (한국은행 2024년 기업경영분석)

배점·평가

참가자격

라. 상생결제 방식으로 납품대금을 지급받은 기업은 총 지급받은 납품대금 중 상생결제가 차지하는 비율 이상으로 하위 수탁기업에 상생결제 또는 현금결제로 지급하여야 합니다.(상생협력법 제22조제5항) 기타사항 가. 입찰에 참가하고자 하는 자는 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」, 「국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서」, 「조달업체 이용약관」, 「지방자치단체 입찰 및 계약집행기준」,「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」, 「계약 일반조건」,「용역계약 특수조건」,「입찰유의서」,「부산광역시 체불 임금 없는 관급공사 계약 특수조건」, 공고사항, 과업지시서 및 내역서 등 입찰에 필요한 모든 사항을 입찰 전에 완전히 숙지하고 입찰에 참가하여야 하며, 이를 숙지하지 못해 발생하는 모든 책임은 입찰참가자에게 있습니다. 나. 본 입찰은 조달청 국가종합전자입찰시스템을 이용한 입찰로서 전산장비 준비 부족 등의 사유로 전자입찰 등록 및 투찰이 곤란한 경우에는 입찰마감 24시간 이전에 조달청 정부조달콜센터(1588-0800)로 장애해결을 위해 문의하시기 바라며, 전자입찰 참가 희망 업체의 전산장비 부족이나 운영미숙으로 발생되는 모든 책임은 입찰참가자에게 있습니다. 다. 미자격자가 고의로 입찰에 참가하여 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제92조 제2항 제1호에 따라 입찰에 관한 서류를 부정하게 행사한 자 또는 고의로 무효의 입찰을 한 자에 해당한다고 판단될 경우에는 관계규정에 따라 부정당업자로 제재할 수 있습니다.

라. 낙찰자는 계약체결 시 인지세 납부하여야 하며, 대금청구 시 청구금액의 2%에 해당하는 부산광역시 지역개발채권을 매입하고 매입필증을 제출하여야 합니다. 마. 기타 문의사항 - 과업내용 문의 : 부산광역시 항만소방서 소방행정과 (☎051-760-4924) - 입찰관련 문의 : 부산광역시 회계재산담당관실(☎051-888-2245) - 대금 및 실적 문의 : 부산광역시 항만소방서 소방행정과 (☎051-760-4924) - 전자입찰 이용방법 및 장애처리 : 국가종합전자조달시스템 콜센터(1588-0800) 본 입찰 건과 관련하여 우리시 직원이 금품, 향응 등 부당한 요구를 할 경우 부산광역시 홈페이지(부패행위신고 배너) 또는 전화(080-777-1398)로 신고하여 주시기 바랍니다. 2026년 3월 25일 부산광역시 분임재무관 === 2026년도 소방정 부산706호 제2종 중간검사 대비 선체 수리 설계설명서, 시방서.hwp ===

2026년도

소방정 부산706호

제2종 중간검사 대비 선체 수리 설계서

부산광역시 항만소방서

설 계 설 명 서

1. 수리명 : 소방정(부산706호) 선체 2종 중간검사 및 상가정비 2. 위 치 : 부산광역시 사하구 감천항로 35(감천항 관공선 부두) 부산706호 선박 3. 수리목적 본 선박은 총톤수 113톤급 소방정으로서 선박안전법 제9조, 부산광역시 소방정 운영규칙 제5장 소방정의 정비 제18조 규정에 의거 해상 운용으로 인한 선체의 부식 및 속력, 조향성능의 저하를 방지하고 선저 부착생물 제거, 입거도장, 각종 항해 안전장비 정비점검 등을 통하여 선박의 안전하고 효율적인 운항에 기여하는데 목적이 있음. 4. 수리개요 ◯ 선체 상·하가 : 1척 ◯ 수선하부 고압세척 : 1식 ◯ 선체소제 및 도장 공사 - 수선하부 : 1식 ◯ 선체소제 및 도장 공사 - 수선상부 : 1식 ◯ 선체소제 및 도장 공사 – 갑판상부 및 각종 구조물 : 1식 ◯ 선체소제 및 도장 공사 - 선명, 선적항, 흘수, 119 홍보문구 등 문자 도장작업 : 1식 ◯ 선체소제 및 도장 공사 - 선저부 청수탱크 소제 및 방청도장 : 1식 ◯ 선저보호 아연판 신환 : 1식 ◯ 선체 상갑판 각종 철제·용접작업 등 : 1식 ◯ 마그네틱 콤파스 자차수정 : 1식 ◯ 선저부 검사 및 안전설비 정비 - 선저부 두께 비파괴 검사(연속계측) : 1식 ◯ 선저부 검사 및 안전설비 정비 - 팽창식 구명뗏목 개방검사 : 1식 ◯ 선저부 검사 및 안전설비 정비 - 무선국 검사 사전점검 및 무선국 검사 : 1식 ◯ 선저부 검사 및 안전설비 정비 - 선박용 소화기 정비 및 리포트 작성 : 1식 ◯ 선원실 바닥장판 교체 : 1식

과업·요구

◯ 집합 방수구 레버 정비 작업 : 1식 ◯ 타기실 발판 교체 작업 : 1식 ◯ 조타실 윈도우 와이퍼 정비 및 수리 작업 : 1식 ◯ 제2종 중간검사 수검 : 1식 ◯ 선내·외 청소 및 특정폐기물 수거 처리 : 1식 5. 수리기간 가. 본 수리는 착공일로 부터 20일 이내로 한다. 나. 단 다음의 경우에 한하여 시행청의 승인을 얻어 공기를 연장할 수 있다. 1) 수리설계서(수리의 일시정지, 관급지연 등)의 수정 사유가 발생한 경우 2) 수리기간 중 강우 등 천재지변으로 인하여 본 수리를 시행할 수 없는 일수가 많아 공기에 큰 영향을 주었을 경우 3) 수리기간을 연장할 정당한 사유가 있는 경우 4) 시행청의 수리중지 명령에 의거 작업이 중단되었을 경우 6. 설계변경조건 본 수리설계서는 다음 사항이 발생 시 설계 변경할 수 있다. 가. 정부재정 품셈이나 제 규정의 변경 시 나. 정부재정 고시가격의 변동 시 다. 현장실정이 설계도서와 현저한 차이가 있을 시 라. 기타 천재지변 등 불가항력적인 사유가 발생할 시 7. 공정계획 시공자는 소방정 부산706호 수리공사 공정예정표를 수리시작 이전 시행청(항만소방서)에 제출하여야 한다. 8. 안전보건확보 업무처리 1) 시공자는 수리를 수행함에 있어 안전을 확보하기 위하여 안전보건 관계법령 및 중대재해처벌법상 의무 사항을 반드시 이행하고, 의무사항을 이행하지 않아 중대산업재해가 발생할 경우 그에 따라 발생하는 법적 처벌 및 부산시의 불이익 조치에 대해서 이의를 제기하지 않는다.

자. 시공자는 소방정 수리종료와 동시에 실내 거주구역(조타실, 구호실, 선원실 등) 내부의 천정, 벽, 바닥을 깨끗하게 청소한다. 차. 시공자는 수리 시 발생되는 폐자재 및 폐품은 환가 처리하여야 하며 환가처리 대금은 수리완료 후 정산 처리한다. (항만소방서 예산장비계) 카. 시공자는 본 설계서를 면밀히 검토하여 상가 중에 작업 가능한 것들을 전부 완료하여 공사기간 안에 작업이 완료되도록 한다. 타. 시공자는 상가 작업 전 조타실 바닥 및 기기를 비닐 등으로 보호커버(Masking 작업 등)을 실시한다. 파. 시공자는 착수 전 수리 일정 계획서 2부를 선주에게 제공한다. 하. 시공자는 작업 종료전 다음날 수리 내용을 선주측에 서면으로 제공한다. 도장작업은 사전에 도장작업 계획서를 제공하고 도장작업 개시전 감독관에게 통보 후 허락하에 작업한다.

2. 주요사항

○ 선주 : 부산광역시장 ○ 선질 : 강선 ○ 총톤수 : 113톤 ○ 선종 : 기타선(소방정) ○ 항행구역 : 연해구역

3. 주요요목

○ 전장 : 31.03미터 ○ 너비 : 7.20미터 ○ 깊이 : 3.00미터 ○ 속력 : 최대 19노트

4. 제2종 중간검사 및 기타검사

○ 제2종 중간검사, 해양오염방지설비 검사 및 구명뗏목 개방검사 등의 검사신청은 선주가 하고, 시공자는 각종 검사에 필요한 사항을 준비하여 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 검사를 필하여야 한다.

※ 도장작업에 사용하는 모든 도료는 감독관이 지정하는 제조사(KCC에폭시 페인트, 경화제 포함)의 도료를 사용하여야 한다. ○ 일정한 도장거리를 유지하여 1/2씩 중첩되도록 작업하되, 재도장 간격을 유지하여 설계된 물량과 과부족이 발생치 않도록 도장면적 대비 물량을 관리하여 균일한 도막 두께가 유지되도록 하여야 한다. ○ 선저면의 선대부에도 청락 및 도장작업이 충분히 될 수 있도록 시공자는 조치한다. ○ 매 회별 도장은 사용도료 메이커의 도장사양을 충분히 만족시켜야 하고, 도막의 건조 상태 및 도막의 두께, 전체 외관 상태에 대한 감독관의 승인을 득하여야 한다. ○ 상갑판 및 갑판구조물의 원색페인트가 오염되지 않도록 도장 전 비닐 등으로 보호커버를 실시하고 레이다 스캐너, 조타실 유리창 등 주요 장비에 마스킹 작업을 실시한다. 또한 선저면 음향측심기 송·수신부에는 그리스를 두껍게 도포하여 센서 부위를 보호하도록 한다. ○ 감독관의 승인을 득하지 아니한 상태에서 시공자의 일방적인 도장 작업진행으로 인한 시공 불량분(연마, 그라인딩 및 도장작업 등 제반사항)에 대하여는 시공자의 부담으로 재시공 하도록 한다. ○ 수리공사 중 발생한 오물과 특정폐기물은 시공자가 하가 전 까지 수거하여 처리한다. 1) 수선하부 ○ 수선하부의 음향측심기 및 도플러로그 송·수신부에 그리스를 도포하여 페인트 오염을 방지한다.

※ 하가 전 송·수신부의 그리스를 제거하여 정상작동 하도록 한다. ○ 녹을 떨어낸 외판은 4시간 이상 Primer로 도장하지 아니한 상태로 방치하여서는 아니 되며, 청락한 부위는 A/C 페인트로 TOUCH UP 시행하여, 청락하지 않은 부분과 수평이 되게 한다. ○ 수선하부 전체는 그라인딩작업으로 녹을 제거하며 녹 제거 후 에어 브러쉬로 마무리한다. 페인트 도장이 고르게 접착될 수 있도록 그라인더로 수평화 작업을 한다. ○ 공통사항을 준수하여 전처리 작업 등을 실시하고 무풍 건조한 날씨를 택하여 수선하부를 A/C(방청도료) 2회 및 A/F (방오도료)도료로 2회 도장하여 건조시켜야 한다. (페인트 도장작업 전 필히 공사감독관에게 통보하고 공사감독관의 현장 확인 후 도장작업 실시할 것) ○ 선체의 모든 Scupper는 물 흐름 방지를 위하여 목재 플러그 등으로 막은 후 도장을 하여야 한다. ○ A/F도료는 페인트 maker의 기능적 사양을 만족하도록 충분히 건조 후 하가 하여야 한다. (감독관 승인) ○ SEA-CHEST는 격자 분해 후 내부 해조류 등을 제거하고 부식부분은 Scraping 및 Grinding 작업한다. ○ 선수추진기(바우 쓰러스터)는 해수 유입구를 격자분해 및 소제하여 스크류 각종 오염물질을 제거하고 부식부분은 Scraping 및 Grinding 작업한다. ○ RUDDER, 스크류 및 축계에 부착된 해조류 등을 깨끗이 제거하고 부식부분은 Scraping 및 Grinding 등으로 소제, 연마한다. ○ SEA-CHEST(2개소), 선수추진기 및 라다(양현)전체를 A/C 2회 및 A/F도료로 2회 도장한다. ○ A/C 및 A/F도료 도장 후 수선라인(B/T)을 200mm 폭으로 미려하게 도장하되 선수에서 선미까지 흘수선을 참고하여 정확하게 측정한 후 작업한다. ☞ 주요 수리항목 및 재료

※ 청락, 도장 작업 등은 용접 등 철제작업 및 기관실 상부 방수작업 등을 참고하여 작업진행 할 것. ※ 갑판 및 각종 의장품 도장표[표 1]를 참고하여 지정색을 도장할 것. ☞ 주요 수리항목 및 재료

5) 선저부 청수탱크 소제 및 방청도장 ○ 선저부 청수탱크 플러그 개방 후 탱크내부를 청결히 소제하고 적합한 연마재 사용 및 도장 작업을 실시한다. ○ 도장 후 완전히 건조시키고 유독가스 배출 등 충분히 환기시킨 후 감독관이 내부를 확인한 다음에 청수로 3회 내부세척 작업을 진행하여 식수 사용에 지장이 없도록 하고 최종적으로 감독관의 확인 하에 맨홀을 폐쇄하여야 한다. ○ 선원실에 설치된 청수탱크 맨홀 패킹(RUBBER PACKING)은 신품으로 교체하여야 하도록 한다. ※ 작업 중 안전사고가 발생하지 않도록 시공자는 최대한의 조치(산소마스크 착용 등)를 취하여 안전하게 작업한다.

☞ 주요 수리항목 및 재료 라. 선저보호 아연판 신환 ○ 선저부, RUDDER, SEA-CHEST 및 SEA-CHEST INNER 등에 부착된 기존 아연판을 완전히 제거하고 규격에 맞는 양질의 아연판을 신환 취부한다. ○ 신품 아연판 장착 후 볼트공에는 시멘트로 도포하고 하가일 전일까지 건조되도록 한다. ☞ 주요 수리항목 및 재료

마. 선체 상갑판 각종 철제․용접작업 등 ○ 상갑판 전체 무어링 홀(Mooring hole), 볼라드(Bollard), 비트(Bitt) 부식부위에 그라인더로 녹을 완전히 제거 후 계류줄이 손상되지 않게 매끄럽게 연마하며 이후 감독관 허락하에 도장작업을 실시한다. ○ 좌·우현 불워크 부식부위를 절단하고 동일한 규격으로 신환한다. ○ 우현 선수부 탈선된 방현대를 제자리로 옮긴 후 재조립한다. ○ 선미 방현대 샤클 고정용 아이 플레이트를 동일한 규격으로 용접작업 및 신환한다. ○ 우현 선교 입구, 좌현 장비창고 입구에 위치한 기존 에어벤트 연결구 부식 부위 절단 후 동일한 규격으로 용접한다. ※ 새로 설치된 에어벤트에도 메쉬 망이 설치 되어 있어야 한다. ○ 감독관이 지정한 에어벤트 4곳의 메쉬 망을 새것으로 교체한다. ○ 선체 외부 부식된 양각문자를 청락, 그라인딩 등으로 소제하고 용접한다. (좌우현 -“부산706”) ※ 상기 작업시(철거, 용접 등) 화재발생 등 안전에 유의하고, 주기관 손상이 발생하지 않도록 주기관 상부를 덮개로 포장하며, 작업면을 그라인딩 등으로 면밀히 청락, 소제 후 방청 페인트(A/C)로 마무리하여 원색도장을 하도록 한다. ○ 청락작업 도중 발생한 파공부는 더블링 용접하며, 부득이할 시 FRP 시공한다. ※ 용접작업 시 시공자는 2인 이상(1인 용접, 1인 안전관리) 작업하여야 하며, 공사감독관과 협의 후 입회 하에 작업을 진행하도록 한다.

※ 용접작업 실시 전 각종 탱크 등에 체류한 가스를 충분히 제거하고, 소화기 배치 등 사전 안전조치 후 작업을 진행한다. ※ 상기 작업시(철거, 용접, 기타 철판작업 등) 그라인딩 등으로 작업면을 면밀히 청락, 소제하고 방청 페인트(A/C)로 마무리하여 원색도장을 하도록 한다. ☞ 주요 수리항목 및 재료

바. 마그네틱 콤파스 자차수정 ○ 마그네틱 콤파스를 점검 및 자차수정 하고 자차수정표를 작성하여 공사감독관에게 제출한다. ○ 마그네틱 콤파스 내부의 공기방울을 완전히 제거하여야 한다. ☞ 주요 수리항목 및 재료

사. 선저부 검사 및 안전설비 개방 정비 1) 선저부 두께 비파괴 검사(연속계측) ○ 선저부 연속계측 작업은 청락 및 그라인딩 작업이 완료되면 계측작업을 실시하도록 한다. ○ 선체 두께의 측정범위 및 측정방법은 선박안전법 시행규칙 별표 12에서 정하는 범위와 방법으로 한다. ○ 선저면 연속계측 작업의 전 과정은 공사감독관 및 선박검사관이 협의하여 진행하되 선체두께 정밀 계측 후 선체강도 및 국부강도 등의 저하정도를 알 수 있도록 리포트를 작성하여 제출한다. ○ 연속 계측결과 철판의 불량부분 발견 시 시공자는 공사감독관, 선박 검사관 등과 협의하여 필요한 수리조치(육성용접, 스프릿트 시공, 철판교환 등)를 하도록 한다. ※ 시공자는 선저부 연속계측 검사를 정확(기관실 빌지 상시체류 구역, 소방펌프, 홈탱크 하단부 등)하게 측정할 수 있도록 선대작업 및 청락, 소제, 그라인딩 작업을 세밀하게 할 것

4) 선박용 소화기 정비 및 리포트 작성 ○ 선내 비치중인 소화기를 점검 및 정비하고 필요시 충전한다. ○ 검사 후 표면에 정비내용 등을 표시한 라벨을 부착하고 검사에 필요한 리포트를 작성한다. ※ 소화기 소화약제 교환 및 정비작업은 해양수산부에서 인정하는 업체에서 실시할 것. ☞ 주요 수리항목 및 재료

아. 선원실 바닥장판 교체 ○ 장기사용으로 노후 불량한 장판을 시중 유통품 중 최상급 제품으로 시공하되 감독관이 지정하는 색상으로 양질의 자재를 사용, 견고하고 미려하게 장판을 신환 작업한다. ☞ 주요 수리항목 및 재료

자. 집합 방수구 레버 정비작업 ○ 집합방수구의 레버를 분해․정비하여 작동이 원활히 될 수 있도록 한다. ○ 집합 방수구 작업 부분을 AC 2회 및 원색도장하여 원상 복구한다. ※ 작업완료 후 감독관 입회하에 레버동작 등 작동 테스트를 실시한다.

☞ 주요 수리항목 및 재료 차. 타기실 발판 교체 ○ 타기실에 설치되어있는 ‘원목’ 발판을 제거 후 스테인레스 체크무늬 철판으로 교체한다. ○ 스테인레스 철판은 구역을 나누어 제작하고 탈부착 가능토록 한다.

☞ 주요 수리항목 및 재료 카. 조타실 윈도우 와이퍼 정비 및 수리 작업 ○ 윈도우 와이퍼 배전반을 수리하여 정상 작동되도록 한다. ○ 윈도우 와이퍼 래크 소제 후 윤활작업하여 부드럽게 움직이도록 한다. ○ 기존 조타실 와이퍼를 신환하되 조타실 창문 사이즈 고려 및 감독관과 협의 후 적절한 규격의 와이퍼로 신환한다. ※ 작업완료 후 감독관 입회 하에 작동 테스트를 실시한다.

파. 선내·외 청소 및 특정폐기물 수거 처리 ○ 수리 공사 중 발생한 오물과 폐기물은 시공자가 하가 전까지 수거하여 처리하고 깨끗하게 청소한다. ○ 선주측 특정폐기물(사무실 및 컨테이너 창고)은 시공자가 수거한다. ○ 수리 완료 후 조타실, 구호실, 선원실, 계단, 벽면, 바닥, 천정 등을 깨끗하게 청소하고, 선체외부는 청수로 방수하여 청소한 후 완전히 건조시켜 바닥에 물기가 없도록 한다. ☞ 주요 수리항목 및 재료

끝. === 2026년도 소방정 부산706호 제2종 중간검사 대비 기관 수리 설계설명서, 시방서.hwp ===

2026년도

소방정 부산706호

제2종 중간검사 대비 기관 수리 설계서

부산광역시 항만소방서

설 계 설 명 서

1. 수 리 명 : 소방정(부산706호) 기관 상가정비 2. 위 치 : 부산광역시 사하구 감천항로 35(감천행정선부두) 부산706호 3. 수리목적 ◯ 본 선박은 총톤수 113톤급 소방정으로서 부산광역시 소방정 운영규칙 제 5장 소방정의 정비 18조 규정에 의거 각종 기관장비를 점검하여 노후부품의 교체 및 각종 장비의 정비와 수리를 통한 기관장비의 유지 보수에 만전을 기하여 선박의 효율적인 관리와 안전운항에 기여하고, 한국해양교통안전공단의 2종중간검사를 수검하는데 그 목적이 있음. 4. 수리개요 가. 주기관 정비 GM16V-149TI (2000BHP/2100RPM×2대) : 1식 나. 발전기 정비 CUMMINS 6CATA 8.3GM (252HP×2대) : 1식 다. 소방펌프 엔진정비 GM8V-92TA (440BHP/1800RPM×2대) : 1식 라. 주 배전반, 각종 분전반 등 개방점검 및 정비 : 1식 마. 기관실 각 스트레이너 소제 및 아연봉 교체 : 1식 바. 기관실 각 밸브 소제 및 정비 : 1식 사. 기관실 각부 배터리 교환 : 1식

아. 기타 수리 : 1식 자. 폐고철 수거 처리 : 1식 5. 수리기간 가. 본 수리는 착공일로부터 20일간으로 한다. 나. 단 다음의 경우에 한하여 시행청의 승인을 얻어 공사 기간을 연장할 수 있다 1) 수리시방서(부품 수급 지연에 따른 수리의 일시정지 등 )의 변경사유가 발생한 경우 2) 수리기간 중 강우 등 천재지변으로 인하여 본 수리를 시행할 수 없는 일수가 많아 공사 기간에 큰 영향을 주었을 경우 3) 수리기간을 연장할 정당한 사유가 발생 한 경우 4) 시행청의 수리중지 명령에 의거 작업이 중단되었을 경우 6. 설계변경조건 가. 본 수리설계서는 다음 사항이 발생시 설계 변경할 수 있다. 1) 정부제정 품셈이나 제규정의 변경시 2) 정부제정 고시가격의 변동시 3) 현장실정이 설계도서와 현저한 차이가 있을 시 4) 기타 천재지변 등 불가항력적인 사유가 발생할 시 7. 공정계획 시공자는 소방정 부산706호 수리공사 예정공정표를 시행청에 제출하여야 한다. 8. 안전보건확보 업무처리 1) 시공자는 수리를 수행함에 있어 안전을 확보하기 위하여 안전보건 관계법령 및 중대재해처벌법상 의무 사항을 반드시 이행하고, 의무사항을 이행하지 않아 중대산업재해가 발생할 경우 그에 따라 발생하는 법적 처벌 및 부산시의 불이익 조치에 대해서 이의를 제기하지 않는다.

시 방 서

1. 일반시방 가. 본 시방서는 총톤수 113톤급 소방정으로서 한국해양교통안전공단의 제2종 중간검사의 수검과 소방청훈령 소방선박 운영관리 규정에 의거 각종 기관장비를 점검하여 노후부품의 교체 및 각종 장비의 정비와 수리를 통한 안정적인 기관유지와 관리를 위하여 작성된 것으로 시공자는 본 수리시방서에 따라 수리하여 각종 기기가 효율적이고 정상적으로 작동하여 안전운항에 지장이 없도록 하여야 한다. 나. 모든 수리는 현장감독관(이하 "감독관"이라 한다) 입회하에 감독관의 지시에 따라 시공하여야 하며, 재료 및 부품은 규격과 품질이 KS이상의 표준․순정품 이어야 하며, 이를 증명 할 수 있는 증명서를 제출하여야 할 것이며, 모든 교체품은 감독관의 입회하에 시공하여야 한다. ※ 시공자는 낙찰금액에 관계없이 설계서에 기재된 규격과 가격에 알맞은 재료로 시공하여야 한다. 다. 수리완료 후 수리개소의 제반부에 대하여 하자발생 시 시공자 부담으로 원상복구 하여야 하며, 하자수리 보증기간은 준공일로부터 1년으로 한다. 라. 시공자는 수리의 전․중․후 과정을 구분하여 사진촬영 인화 후 계약부서 및 감독관에게 각 1부를 제출 하여야 한다. 마. 시공자는 수리관련 각종 안전사고와 화재사고에 대비하여 작업전에 안전조치를 취한 후 작업에 임할 것이며, 특히 화기작업(산소절단, 용접 등)시 필히 공사감독관 입회하에 작업을 진행하고 소화기, 방화수, 감시원 등을 배치하여 화재예방에 만전을 기하여야 한다.

바. 시공자는 수리 착수 전 본 정비 설계서를 면밀히 검토하여 시방서에 따라 시공하고 수리 중 모순된 사항 발생시 다음과 같은 순위로 시공한다. 1) 상가정비 설계서 2) 수리계약서 3) 감독관과 협의 사. 시공자는 수리시 발생되는 폐자재 및 폐품은 환가 처리하여야 하며 환가처리 대금은 수리완료 후 정산 처리한다.(예산장비계 및 공사감독관 협의) 아. 시공자는 수리와 관련 필요한 부품은 관급을 제외 수리에 필요한 모든 부품(소모품 포함) 및 기타 잡재 등은 수리업체에서 제공(교체)하도록 한다. 2. 주요사항 ○ 선 주 : 부산광역시장 ○ 선 질 : 강선 ○ 총 톤 수 : 113톤 ○ 선 종 : 기타선(소방정) ○ 항행구역 : 연해구역 3. 주요요목 ○ 주기관 : GM16V-149TI(2000BHP/2100RPM × 2대) ○ 발전기 : CUMMINS 6CATA 8.3GM(252HP×2대) ○ 소방펌프 엔진 : GM8V-92TA(440BHP/1800RPM×2대) ○ 속 력 : 최대 19노트 4. 기관수리 가. 주기관(GM16V-149TI 2000BHP/2100RPM×2대) 정비 ◦ 시공자는 주기관 수리전 제반사항을 숙지하고 그 사항에 맞게 분해 및 정비점검 실시하여야 한다. ◦ 주기관 분해점검 시 사전에 본선 매뉴얼을 완벽하게 숙지하고 작업을 행하여야 하며 분해 조립도 매뉴얼 책자에 기술되 있는 작업 순서대로 진행하여야 한다. ◦ 시공자는 수리전 각기기 시운전을 실시하여 회전수, 온도, 압력, 진동, 소음, 전압, 전류 등을 기록하여 수리완료 후에도정상값이 유지될 수 있도록 수리를 하여야 한다. 1) 좌․우현 주기관 윤활유 등 소모품 교환 및 정비 ◦ 주기관의 윤활유를 순정품으로 교체 하여야 한다. ◦ 주기관의 윤활유 챔버에 잔류되지 않도록 완전히 배출한 후 순정품으로 교환 하여야 한다. ◦ 주기관의 각종 필터(연료유, 윤활유) 및 냉각수 계통의 아연봉을 순정품으로 교체한다 ☞ 주요 교체부품 및 수리항목

2) 좌․우현 주기관 각 쿨러 정비 ◦ 좌․우현 주기관 인터쿨러용 청수쿨러, 연료부스터 쿨러, 감속기 쿨러를 취외 분해하여 내부에 축척된 이물질을 제거 및 세척 후 운전중 발열, 누수현상이 발생하지 않도록 정비하여야 한다. ◦ 각 쿨러를 세밀히 소제 후 조립전 감독관의 확인을 득하고 조립하여야 한다. ☞ 주요 교체부품 및 수리항목

4) 좌․우현 주기관 해수펌프 공기배출용 에어벤트관 제작 ◦ 좌․우현 주기관 각 해수펌프(4개)의 아연봉 볼트(2개소)를 제거하고, 후측 1개소는 아연재질의 볼트로 막음처리하고 측면 1개소는 황동재질의 엘보우 니플과 글로브 밸브를 연결하여 신설하여야 한다. ☞ 주요 교체부품 및 수리항목

나. 발전기 정비 (CUMMINS 6CATA 8.3GM (4CYCLE, 6CYL'). 252HP-155KW×2대) ◦ 시공자는 발전기 수리 전 제반사항을 숙지하고 그 사항에 맞게 분해 및 정비점검 실시하여야 한다. ◦ 시공자는 발전기 부품을 순정품으로 교체시 필히 감독관 입회하에 작업을 진행하여야 한다. 1) 좌․우현 발전기 각종 소모품 교체 ◦ 발전기의 각종필터(연료, 윤활유, 청수)를 순정품으로 교체 하여야 한다. ◦ 발전기의 냉각수 계통의 아연봉을 교환한다. ◦ 좌,우현 발전기 청수쿨러를 브러쉬를 이용하여 소제하여야 한다. ☞ 주요 교체부품 및 수리항목

다. 소방펌프 엔진정비 GM8V-92TA DDEC(2CYCLE, 8CYL’) 440BHP×1800RPM×2대 ◦ 시공자는 소방펌프 엔진 수리전 제반사항을 숙지하고 그 사항에 맞게 분해 및 정비점검 실시하여야 한다. ◦  시공자는 각 소모품 교환과 관련하여 순정품을 사용하여야 하며, 교환 전 감독관에 확인을 득한 후 작업을 진행하여야 한다. 1) 좌․우현 소방펌프 각종 소모품 교체 및 정비 ◦ 소방펌프의 윤활유를 완전히 배출한 후 교환 하여야 한다. ◦ 소방펌프의 각종 필터(연료, 윤활유)를 순정품으로 교환하여야 한다. ◦ 냉각수 계통 아연봉을 규격에 적합한 제품으로 교체하고 운전 중 누수가 없도록 완전 수밀처리 되어야 한다. ☞ 주요 교체부품 및 수리항목

라. 주 배전반, 각종 분전반 등 개방점검 및 정비 ◦ 주 배전반 차단기와 발전기용 알람, 트립장치를 점검하여 이상유무를 점검 수정 후 REPORT를 작성 제출하여야 한다. ◦ 발전기의 AVR장치, 각종 게이지, 센서, 전압, 주파수의 정상 유지상태를 점검하고, DC24V, DC12V 전선 절연 저항 시험을 실시하여 절연저항을 개선하여야 한다. ☞ 주요 교체부품 및 수리항목

마. 기관실 각 스트레이너 소제 및 아연봉 교체 ◦ 기관실 각 해수 스트레이너를 개방하여 내부를 면밀히 소제 후 방청도장을 실시 할 것이며, 내부 아연봉을 교환하여야 한다. ◦ 가스켓 및 O-Ring을 교환하여 누수가 발생하지 않도록 수리하여야 한다. ☞ 주요 교체부품 및 수리항목

바. 기관실 각 밸브 소제 및 정비 ◦ 기관실 각 해수 흡입밸브를 분해소제 및 밸브시트 정밀랩핑 실시 후 검사를 득하고 프라이머 도장 1회 후 녹색도장하여 조립을 할 것이며, 밸브 조작간 기밀과 작동이 원활하도록 하여야 한다. ◦ 밸브 조립과 관련 불량한 볼트와 너트는 시공자 측에서 공급하여 신환 할 것이며, 조립 전 공사감독관에 확인을 득하여야 한다. ☞ 주요 교환부품 및 수리항목

아. 기타 수리 ◦ 선체 내부 빌지 및 슬러지를 배출하도록 한다. ※ 폐유, 선저빌지 및 특정폐기물 작업은 허가된 지정업체에서 수거하고 확인증 2부를 공사감독관에게 제출하여야 한다. ◦ 빌지 배출 후 기관실 바닥(알루미늄 플레이트 포함) 및 타기실 바닥에 적체된 각종 오물을 깨끗이 소제하여야 한다. ◦ 기관 시동용 배터리함의 고정된 전면 상부 프레임을 절단하고, 상부 프레임이 탈부착이 가능하도록 개조하여야 한다. ◦ 타기실 나무 바닥재를 걷어내고 선체 바닥 프레임에 평철을 세로로 용접 부착한 뒤, 기존 나무 바닥재를 재가공하여 흔들림, 빈틈, 밀림현상이 없도록 재시공하여야 한다. 단, 기존 나무 바닥재가 부적합한 곳은 동일한 재료의 나무로 신설하여야 한다. 그리고 용접작업한 곳은 녹 방지를 위해 도장작업을 하여야 한다. ◦ 기관실 주배전반 앞 절연고무발판을 교환하도록 한다. ◦ 기관실에 휴대용 소화기 거치대 2개를 용접 설치 하도록 한다. ☞ 주요 교체부품 및 수리항목

자. 폐고철 처리 ◦ 선박 수리 등으로 발생한 폐고철은 관련규정에 따라 처리 한다.