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입찰대행) 물품(제조)구매 입찰 공고-2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업
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진행 중
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끝난 공고 · 결과
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- 공고문_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.hwpx · 공고규격서
- 공고문_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.pdf · 공고규격서
- 1. 설계내역서_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.xlsx · 공고규격서
- 2. 구조치수계산서_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.xls · 공고규격서
- 3. 톤수계산서_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.xls · 공고규격서
- 4. 14T 건조사양서_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.hwp · 공고규격서
- 5. 일반배치도_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.pdf · 공고규격서
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- 7. 중앙횡단면도_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.pdf · 공고규격서
- 8. 기관실전체장치도_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.pdf · 공고규격서
공고 개요
경상남도 거제시 · 선박·보트·선박부품
- 추정가격
- 3.5억원
- 참가자격 등록 마감
- 10/19(월) 18:00 · D-6
- 낙찰방법
- 적격심사제 · 하한율 89.995%
- 참가 자격
- 제한 없음
- 무슨 일
- 14T급 다목적 적조방제선 건조
- 걸리는 것
- 추가 자격 요건 · 직접 생산만 · 면허 세부 범위
요약 AI 요약
거제시가 민간자본보조사업으로 추진하는 사업으로, 적조 방제 관리를 위해 14톤급 다목적 적조방제선 1척을 건조하는 것이다. 선체는 유리섬유(F.R.P) 재질로 길이 18.4m, 너비 5.8m, 깊이 0.97m 규모이다.
- F.R.P 단판구조 선체(선저·선측외판, 격벽, 상갑판) 성형 및 적층
- 주기관 600PS 디젤엔진, 축계·추진기, 유압펌프·캠스턴 등 기관부 설치
- 적조방제용 해수펌프(60PS) 및 빌지펌프 등 적조 방제 설비
- 조타실·거주구(합판·미송루바 마감), 출입문·해치·각창 등 의장
- 직류 24V 배전, 항해등, LED 조명, 충방전반, VHF·GPS플로터어탐·V-PASS 등 항해·통신장비
- 선수·선미 유압 사이드스러스트(300φ/350φ) 및 조타장치
핵심요약
- 걸리는 것
- 추가 자격 요건 · 직접 생산만 · 면허 세부 범위
추가 자격 요건
직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체여야 하며, 입찰서 제출 마감일 전일까지 발급되고 계약체결일까지 유효기간 내에 있어야 함. 중소기업공공구매종합정보망에서 확인되지 않으면 입찰참가 자격이 없음.
「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체
※ 직접생산확인증명서는 입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로 계약체결일까지 유효기간 내에 있어야 하며, 중소기업공공구매종합정보망(www.smpp.go.kr)을 통해 확인이 되지 않을 경우 입찰참가 자격이 없습니다.
직접 생산만
어선(2511150201)을 '제조' 물품으로 입찰참가 등록하고 직접생산확인증명서(어선)를 소지한 업체여야 함. 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체.
나. 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격등록 마감일시까지 어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체
다. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체
면허 세부 범위
어선(세부품명번호 2511150201)을 '제조' 물품으로 입찰참가 등록하고 직접생산확인증명서(어선, 2511150201)를 소지한 업체여야 함.
나. 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격등록 마감일시까지 어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체
다. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체
- 수행 기간
- 150일
납품기한 계약일로부터 150일간. 설계설명서·건조사양서 공사기간도 착공일로부터 150일간.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
납품기한 | 계약일로부터 150일간
본 공사의 공사기간은 착공일로부터 150일간으로 한다.
문서 분석
가격
- 추정가격
- 350,000,000원
- 배정예산
- 385,000,000원
- 기초금액
- 385,000,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.995%
- 부가세
- 35,000,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
납품
- 납품
- 계약 후 150일
문서: 수행 기간 · 150일 - 품명
- 어선 (2511150201)
- 제조물품
- 예(직접생산)
문서: 직접 생산 · 필수 · 못 맞추면 탈락 - 세부품명 등록
- 등록 필요
- 수량
- 1 척
문서: 일의 분량 · 1척 - 인도조건
- 납품장소도
문서: 일의 끝 · 설치·시운전·가동까지
참가 자격 · 제한
- 지역제한
- 제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음 - 업종제한
- 제한 없음
문서: 업종·면허 조합 · 한 업종
문서: 설치 공사업 면허 · 없음 - 제출 방법
- 전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만) - 공동수급
- 공동수급불허
문서: 공동수급 · 모름 - 입찰참가 제한
- 모름
- 실적경쟁 · PQ
- 모름
문서: 실적 · 점수에 반영 - 국제입찰
- 국내입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 10/12(월) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 10/16(금) 10:00 | D-3 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 10/19(월) 18:00 | D-6 |
| 입찰서 제출 마감 | 10/20(화) 10:00 | D-7 |
| 개찰 | 10/20(화) 11:00 | D-7 |
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 14T급 다목적 적조방제선 건조
물품 › 차량·운송장비 › 선박·보트·선박부품
F.R.P 어선(적조방제선) 1척을 제조·납품하는 물품 제조구매로, 선박 건조가 사업의 몸통이다.
- 선각·의장·기관·전기 공사 일체(설계내역서 공종)
- 주기관 600PS·축계·추진기 등 기관부 설치
- 항해등·배전반·VHF·GPS플로터 등 전기·항해장비 설치
- KOMSA 검사 수검 및 총톤수측정증명서·어선검사증서 발급
- 해상 시운전(속력·조타·주기 시동시험)
- 진수 및 인도
- 보조사업 표지판 설치
- 사후관리(준공일로부터 10년)
걸리는 것 · 입찰 전 할 일
걸리는 조건
추가 자격 요건
직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체여야 하며, 입찰서 제출 마감일 전일까지 발급되고 계약체결일까지 유효기간 내에 있어야 함. 중소기업공공구매종합정보망에서 확인되지 않으면 입찰참가 자격이 없음.
「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체
※ 직접생산확인증명서는 입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로 계약체결일까지 유효기간 내에 있어야 하며, 중소기업공공구매종합정보망(www.smpp.go.kr)을 통해 확인이 되지 않을 경우 입찰참가 자격이 없습니다.
직접 생산만
어선(2511150201)을 '제조' 물품으로 입찰참가 등록하고 직접생산확인증명서(어선)를 소지한 업체여야 함. 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체.
나. 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격등록 마감일시까지 어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체
다. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체
면허 세부 범위
어선(세부품명번호 2511150201)을 '제조' 물품으로 입찰참가 등록하고 직접생산확인증명서(어선, 2511150201)를 소지한 업체여야 함.
나. 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격등록 마감일시까지 어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체
다. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체
더 확인할 것
회사 규모·신분
중소기업만 · 소기업·소상공인만
「중소기업기본법」제2조 제2항에 따른 중·소기업 또는 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」제2조에 따른 소상공인으로서 중소기업·소상공인 확인서를 소지한 업체.
라. 「중소기업기본법」제2조 제2항에 따른 중·소기업 또는 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」제2조에 따른 소상공인으로서 「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」에 따라 발급된 중소기업ㆍ소상공인 확인서를 소지한 업체
지정 제품·공법
지정 — 동등 이상 허용
입찰참가자격에서 「제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체」로 정하고 있고, 건조사양서·설계내역서에 VHF(STR-6000CB), GPS플로터어탐(PLOVIS-13F), V-PASS(SPA-900) 등 특정 모델이 적혀 있다. 동등 이상 적합 판정 시점에 대한 규정은 문서에 없다.
- 동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 물품의 적합 판정 시점을 정한 문장이 문서에 없다.
「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격등록 마감일시까지 어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체
묶인 품목 수
1종
14T급 다목적 적조방제선 1척 단일 품목이다.
- 제조사 수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
물품내역 | 14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
나눠 납품
한 번에 전량
납품기한 계약일로부터 150일간 하나만 적혀 있고 나눠 낸다는 말이 없음.
- 분할납품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 일반조건에만
납품기한 | 계약일로부터 150일간
물량 변동
확정
14T급 다목적 적조방제선 건조 1척, 규격은 도면 및 건조사양서 참조. 설계내역서에 공종·품목·수량·단가가 확정.
물품내역 | 14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
규 격 | 도면 및 건조사양서 참조
가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…
공통 세부기준
「중소기업자간 경쟁제품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준(중소벤처기업부 고시)」[별표 2]에 따른 계약이행능력심사로 낙찰자를 결정하며, 낙찰하한율 89.995% 이상 최저가 입찰자 순으로 심사한다.
- 통과선 · 88점 이상 종합평점 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정한다.
본 입찰은 예정가격 이하로서 낙찰하한율 89.995% 이상 최저가 입찰자 순으로 「중소기업자간 경쟁제품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준(중소벤처기업부 고시)」[별표 2] 「계약이행능력심사 항목 및 배점한도 (추정가격 10억원 미만이면서 고시금액 이상)」에 따른 계약이행능력을 심사하여 종합평점이 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정합니다.
본 입찰은 예정가격 이하로서 낙찰하한율 89.995% 이상 최저가 입찰자 순으로 「중소기업자간 경쟁제품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준(중소벤처기업부 고시)」[별표 2] 「계약이행능력심사 항목 및 배점한도 (추정가격 10억원 미만이면서 고시금액 이상)」에 따른 계약이행능력을 심사하여 종합평점이 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정합니다.
설비 급(용량)
14톤
14T급 다목적 적조방제선 1척
14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 10/12(월)
- 공고번호
- R26BK01764311-000
- 참조번호
- 거제시 공고 제2026-2270호
- 공고기관
- 경상남도 거제시
- 수요기관
- 경상남도 거제시
- 계약방법
- 일반경쟁
- 낙찰방법
- 적격심사제
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 350,000,000원
- 배정예산
- 385,000,000원
- 사전규격번호
- R26BD00280655
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 분석 전체
이 분야에서 갈리는 것 · 적힌 P/N·현품과 같은 순정품을 구해 순정품증명서(최종사용자 해경 명시)·수입신고필증까지 받아 올 수 있나가 먼저다. 그다음은 납기가 수입 리드타임과 맞나(3일 건도 있다), 본점이 부산인가, 소기업·소상공인 확인서가 있나다.
질문 91개 · 꼭 3 · 좋음 9 · 안 봐도 됨 79
주제 · 참가 자격 9개
업종·면허 조합
한 업종
어선(세부품명번호 2511150201)을 '제조' 물품으로 입찰참가 등록한 업체. 코드 밖 자격으로 직접생산확인증명서(어선) 소지가 참가자격으로 걸려 있음.
- 코드 밖 자격 · 벽 · 못 맞추면 탈락 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체여야 하며, 입찰서 제출 마감일 전일까지 발급되고 계약체결일까지 유효기간 내에 있어야 함. 중소기업공공구매종합정보망에서 확인되지 않으면 입찰참가 자격이 없음.
「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체
※ 직접생산확인증명서는 입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로 계약체결일까지 유효기간 내에 있어야 하며, 중소기업공공구매종합정보망(www.smpp.go.kr)을 통해 확인이 되지 않을 경우 입찰참가 자격이 없습니다.
「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격등록 마감일시까지 어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체
지역 조건
없음
본점 지역 제한 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 인력 고용·장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점 조건은 문서에 없음.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지역 관련 평가표 배점이 없음
- 대상 · - 해당하는 지역 조건 없음
실적
감점 · 점수에 반영
계약이행능력심사 평가항목 중 납품실적 평가기준이 있음. 실적인정기간은 입찰공고일 기준 최근 5년 이내(창업기업은 최근 7년 이내). 계약목적물과 동등이상 물품은 어선(2511150201), 유사물품은 없음. 물품납품실적증명의 확인이 불분명할 경우 실적 인정 여부는 발주부서(수산과)의 판단에 따름.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표의 최고·최저 배점이 문서에 없음
- 조건 · 유사·동등 이상 실적 인정 · 창업기업 실적 특례 동등이상 물품(어선) 실적을 인정하고 유사물품은 없음. 창업기업은 실적인정기간을 최근 7년 이내로 확대.
**※ 실적인정기간 : 입찰공고일 기준 최근 5년 이내(창업기업은 최근 7년 이내)**
| 유사물품 | 없 음 | 추정가격: 385,000,000원
(영세율 적용 품목) |
### 〈 계약이행능력심사 평가항목 중 납품실적 평가기준〉
**※ 실적인정기간 : 입찰공고일 기준 최근 5년 이내(창업기업은 최근 7년 이내)**
| 계약목적물과 동등이상 물품 | 어선(2511150201) | 추정가격: 385,000,000원
(영세율 적용 품목) |
| 유사물품 | 없 음 | 추정가격: 385,000,000원
(영세율 적용 품목) |
업력
없음
업력(설립·개업 후 경과 햇수)을 참가 조건이나 점수로 보는 조항은 문서에 없음.
- 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 요구 업력이 문서에 없음
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 배점이 문서에 없음
공동수급
모름 · 문서로 확인 안 됨
공동수급 허용·금지를 적은 문장이 문서에 없음.
- 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 관련 문장이 없음
회사 규모·신분
중소기업만 · 소기업·소상공인만
「중소기업기본법」제2조 제2항에 따른 중·소기업 또는 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」제2조에 따른 소상공인으로서 중소기업·소상공인 확인서를 소지한 업체.
라. 「중소기업기본법」제2조 제2항에 따른 중·소기업 또는 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」제2조에 따른 소상공인으로서 「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」에 따라 발급된 중소기업ㆍ소상공인 확인서를 소지한 업체
안전보건수준평가
없음
안전보건수준평가 대상 사업이라는 문장이 문서에 없음.
하도급
모름 · 문서로 확인 안 됨
하도급 허용·금지를 적은 문장이 문서에 없음.
- 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도가 문서에 없음
직접 생산
벽 · 못 맞추면 탈락
어선(2511150201)을 '제조' 물품으로 입찰참가 등록하고 직접생산확인증명서(어선)를 소지한 업체여야 함. 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체.
- 참가 등록 · 제조만 어선(2511150201)을 '제조' 물품으로 입찰참가 등록
나. 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격등록 마감일시까지 어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체
- 직생 범위 · 세부품명만 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】 소지. 필수특이사항 관련 문구는 문서에 없음.
다. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체
- 대상 · 우리가 직접 만든 것만(직생·제조 등록·OEM 불가) 직접생산확인증명서 소지 업체가 제조하여 납품.
다. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체
나. 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격등록 마감일시까지 어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체
다. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체
주제 · 제품 규격·인증 9개
지정 제품·공법
지정 — 동등 이상 허용
입찰참가자격에서 「제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체」로 정하고 있고, 건조사양서·설계내역서에 VHF(STR-6000CB), GPS플로터어탐(PLOVIS-13F), V-PASS(SPA-900) 등 특정 모델이 적혀 있다. 동등 이상 적합 판정 시점에 대한 규정은 문서에 없다.
- 동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 물품의 적합 판정 시점을 정한 문장이 문서에 없다.
「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격등록 마감일시까지 어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체
제조사 확약서
없음
제조사·공식 공급원에게서 받아 와야 하는 공급 확약서·기술지원 확약서·대리점 지위·정품보증서·수입신고필증 등의 서류 요구가 문서에 없다.
- 대상 · - 해당 서류 없음
- 조건 · 없음
제품 인증
의무 · 계약 뒤 지킬 일
건조사양서에서 선체구조용 F.R.P 적층판은 규정에 의한 시험을 행하고 그 성적서를 선주 및 선박검사기술협회에 제출하여 승인을 득한 후 적층공사를 시공하도록 하고, 주요재료는 해양교통안전공단(KOMSA) 및 발주처의 검사에 합격한 후 취부·비치하도록 한다. 완성 후에는 KOMSA 검사를 득하여 총톤수측정증명서·어선검사증서 등을 발급받아 제출한다.
- 크기 · 해당 없음 점수제가 아니다
- 대상 · 기타 F.R.P 적층판 시편 시험성적서(선주·선박검사기술협회 승인), KOMSA 및 발주처 검사 합격, 총톤수측정증명서·어선검사증서
- 조건 · 공인기관 시험성적서(이번에 새로) 본선 건조조건과 동일한 상태에서 제작된 시편의 시험성적서를 제출
또, 선체구조용 F.R.P 적층판은 본선 건조조건과 동일한 상태에서 제작된 시편을 규정에 의한 시험을 행하고, 그 성적서를 선주 및 선박검사기술협회에 제출하여 승인을 득한 후 본선 적층공사를 시공하여야 한다.
본선의 선체, 기관, 의장품 및 비품 등은 조선용에 적합한 것으로서 양질의 것을 사 용하고, 주요재료는 적용법규에 따라 해양교통안전공단(KOMSA) 및 발주처의 검사 에 합격한 후에 취부 및 비치되어야 한다.
본 선박 건조시 발주자 검사외에 관련기관(한국해양교통안전공단, KOMSA)의 검사를 득하며 총톤수측정증명서, 어선검사증서 등 관련 서류를 발급받아 발주자에게 제출하여야 한다.
원산지(국산)
모름 · 문서로 확인 안 됨
원산지 제한에 관한 문장이 문서에 없다.
합격선
숫자 기준 있음
선체횡단면계수 Z=112,743㎤(실선 128,494, 114%), 용골 너비 785㎜·두께 15.98㎜, 외판두께 중앙부 선측 8.46㎜·선저 10.34㎜, 갑판두께 3.52㎜ 등 구조치수계산서의 규정치와 실선치가 O.K/N.G로 검증되어 있다.
- 따를 표준·지침 · 어선법(동법시행령 동법시행규칙), 어선설비기준, 어선기관기준, 어선전기기준, 강화플라스틱(F.R.P)선의 선체구조기준, 기타관계법령 및 규정, KOMSA(한국해양교통안전공단) 강화플라스틱(F.R.P)선 특수기준 및 검사기준, 어선구조기준 제349조~제353조
적용 법규 : 어선법(동법시행령 동법시행규칙), 어선설비기준, 어선기관기준
어선전기기준, 강화플라스틱(F.R.P)선의 선체구조기준,
기타관계법령 및 규정
1. 선체횡단면계수(㎤) | | Z = CㆍL2ㆍBwㆍ(Cb+0.7)ㆍαz = | | | 112,743 | 128,494 | O.K | 114%
등록 제품
없음
우수제품·혁신제품·발주처 규격심의·사전등록·특정 기관 인증·플랫폼 등록·제품(모델) 납품·설치 실적·품질테스트 통과·등재 목록(가격집 등) 요구가 문서에 없다. 계약이행능력심사의 납품실적은 회사 실적이다.
- 대상 · - 해당 없음
신품·제조 시기
제조 뒤 경과 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 전체 답 · 없음
신품·최근 생산품·유효기간·단종 예정 모델에 관한 요구가 문서에 없다.
- 제조 뒤 경과 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
- 남은 유효기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
규격·기술 심사
가격 전 심사 없음
본 입찰은 예정가격 이하 낙찰하한율 89.995% 이상 최저가 입찰자 순으로 계약이행능력심사를 실시하여 종합평점 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정하는 방식으로, 가격 개찰 전에 규격서·제안서로 먼저 떨어뜨리는 관문이 없다.
- 통과선 · 해당 없음 가격 전 심사가 아니다
- 필수 항목·과락 · 해당 없음
본 입찰은 예정가격 이하로서 낙찰하한율 89.995% 이상 최저가 입찰자 순으로 「중소기업자간 경쟁제품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준(중소벤처기업부 고시)」[별표 2] 「계약이행능력심사 항목 및 배점한도 (추정가격 10억원 미만이면서 고시금액 이상)」에 따른 계약이행능력심사를 실시하여 종합평점이 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정합니다.
입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…
따로 없음
입찰 때 제출할 규격 증빙 자료를 정한 문장이 문서에 없다.
- 마감 뒤 보완 · 해당 없음
주제 · 입찰 절차 9개
참가 범위
공개 경쟁
일반경쟁, 총액입찰, 전자입찰, 계약이행능력심사 대상으로 공고. 참가자격은 나라장터 등록·직접생산확인증명서·중소기업 확인서 등 조건을 갖추면 누구나 낼 수 있는 제한경쟁.
6. 입찰 및 계약방식 : 일반경쟁, 총액입찰, 전자입찰, 계약이행능력심사 대상
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
14T급 다목적 적조방제선 건조 1척 단일 입찰로 나뉜 과제·권역·입찰번호가 없다.
- 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 나뉘지 않아 해당 없음.
물품내역 | 14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
입찰 전 절차
따로 없음(나라장터만)
입찰서는 나라장터로만 제출하며, 마감 전 별도 방문·우편·팩스·이메일 제출이나 사전 참가신청·담당자 확인 절차는 없다.
가. 반드시 국가종합전자조달시스템(나라장터)을 이용하여 제출하여야 하며 입찰서 제출확인은 국가종합전자조달시스템의 보낸 문서함에서 확인하시기 바랍니다.
현장설명회
없음
현장설명회·현장답사 일정이나 참석 확인 요구가 없다.
정정·재공고 변경
해당 없음(첫 공고)
재공고·정정 공고가 아니며, 공고 뒤 규격 변경 가능성에 대한 문구도 없다.
낙찰 업체 수
한 업체가 전량
14T급 다목적 적조방제선 1척을 한 업체가 낙찰받는 단일 입찰이다.
- 최소 응찰 물량 · 해당 없음 나눠 낙찰하는 구조가 아니다.
물품내역 | 14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
MAS 2단계경쟁
아니다
다수공급자계약(MAS)·종합쇼핑몰 2단계경쟁 구조가 아니라 일반경쟁 총액입찰이다.
6. 입찰 및 계약방식 : 일반경쟁, 총액입찰, 전자입찰, 계약이행능력심사 대상
입찰보증금
면제·지급각서로 갈음
입찰보증금 납부는 전자입찰서상의 납부이행각서로 갈음한다. 낙찰자가 계약을 체결하지 않을 때 낙찰금액의 5/100을 납부(귀속)한다. 계약·하자 보증 비율은 공고 본문에 없다.
- 입찰보증금 비율 · 해당 없음 지급각서로 갈음하므로 실제 납부 비율은 없다.
- 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공고 본문·과업·특수조건에 이 계약의 계약보증금·하자보수보증금 비율이 적혀 있지 않다.
가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제37조(입찰보증금) 및 제38조(입찰보증금의 세입조치) 규정에 의거 입찰보증금 납부는 전자입찰서상의 납부이행각서로서 갈음합니다.
문서끼리 다른 곳
그렇다
선박 주요 치수가 문서마다 다르다. 길이: LOA 20.40m(구조치수계산서·톤수계산서) ↔ 20M 40(건조사양서) ↔ 18.400M(설계설명서·일반배치도 톤수갑판 L.T.) ↔ 18.37m(톤수계산서 측정길이). LBP: 18.37m(건조사양서) ↔ 18.050m(일반배치도·중앙횡단면도) ↔ 17.65m(구조치수계산서). 깊이: 0.97m(설계설명서·구조치수계산서) ↔ 0.96m(건조사양서) ↔ 0.95m(톤수계산서). 따를 문서를 지정한 우선 조항은 없다.
공 사 개 요 : | 양식장 관리선(관리선) 건조 : 길이(L):18.400M 너비(B):5.80M 깊이(D):0.97M
LENGTH O . A | 20 M 40
LENGTH B . P | 18 M 37
DEPTH ( M L D) | 0 M 96
주제 · 과업 범위 11개
다른 업 섞임
섞이지 않음
본 사업은 14톤급 다목적 적조방제선 1척 건조로, 어선 제조(세부품명번호 2511150201) 단일 품목이며 다른 면허·공종·품목의 일이 섞여 있지 않다.
물품내역 | 14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체
하는 일
14톤급 F.R.P 다목적 적조방제선 1척을 건조한다. 선체는 유리섬유(F.R.P) 단판구조로 하고 주기관 600PS 디젤엔진, 적조방제용 해수펌프, 유압 사이드스러스트, 항해·전기 설비 등을 갖춰 해상 시운전과 KOMSA 검사를 거쳐 인도한다.
물품내역 | 14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
본선은 총톤수 14톤급 F.R.P제 다목적 적조 방제선으로 계획된 선박으로서 사용목 적에 적합한 기능과 안정성 및 능파성이 양호한 선형으로 계획 건조되어야 한다.
기존 시스템과 이어짐
없음(새로 하는 독립된 일)
신조선 건조로 기존 시스템·설비와의 연동, 기존 제조사 제품 묶임, 연속 사업, 연동 SW 개발, 상대편 연동 작업·비용에 관한 내용이 없다.
설치 공사업 면허
없음
전기공사·정보통신공사 등 공사업 면허를 참가자격이나 시공 조건으로 요구하는 문장이 없다.
- 대상 · -
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
일의 끝
설치·시운전·가동까지
건조현장에서 해상에 진수시킨 후 해상 시운전 및 관련검사 완료 후 해상 이송하며, 조선소 자체 예비시운전 후 선주·KOMSA 입회하에 속력시험·주기계류시험·주기시동시험·조타시험을 시행한다.
- 시험운영 기간 · 정해지지 않음
건조현장에서 해상에 진수 시킨 후 해상 시운전 및 관련검사 완료 후 해상 이송토록 하며 검사완료 이후 이송은 발주자가 한다.
조선소의 자체 예비시운전을 행한 후 선주 측과 KOMSA 검사원의 입회하에 속력시 험, 주기계류시험, 주기시동시험, 조타시험 시험등을 시행한다.
기성품·주문제작
주문제작(받은 규격·도면대로)
설계도 및 건조사양서에 따라 F.R.P 단판구조로 건조하는 주문제작 선박이다.
- 시스템 통합 · 아니다
규 격 | 도면 및 건조사양서 참조
건조자는 설계도서에 정해진 품질의 제품을 확보하여 사양서에 준해 제작한다.
함께 넘길 물품
구명동의 5개, 구명부환 1개, 휴대식 분말소화기, 무인기관실용 자동소화장치 2개, 화재탐지장치(알람벨) 2개, 레이다반사기 1개, 선박용 시계 1개 등 법정비품·속구예비품을 비치·납품한다.
구명동의 | 법정규격품 | 개 | 5
구명부환 | 30M 구명줄붙이, 검사품 | 개 | 1
휴대식 소화기 | ABC분말 소화기, 6.5Kg | 개 | 1
무인기관실용 자동소화장치 | | 개 | 2
화재탐지장치 | 알람벨 | 개 | 2
레이다반사기 | | 개 | 1
시계 | 벽걸이 3침식(선박용) | 식 | 1
철거·폐기
없음
신조선 건조로 기존 장비·시설의 철거·이설·폐기·반납이나 다 쓴 물품·포장재 회수에 관한 내용이 없다.
부가 작업
보조사업 표지판을 제작·설치해야 한다(스테인리스 등 변색·변질되지 않는 재질, 가로 30cm 이상 × 세로 20cm 이상, 사업명·보조사업자·사업비·사후관리기간 표기).
해당 사업은 정부보조금을 지원받아 제작되는 해양수산사업으로 아래와 같이 보조사업 표지판 설치를 하여야한다.
- 재질 : 스테인리스 또는 주변 환경(습기, 바닷물, 햇빛 등)에 변색, 변질되지 않는 재질
- 규격 : 가로 30cm 이상 × 세로 20cm 이상
디자인 몫
해당 없음
묶인 품목 수
1종
14T급 다목적 적조방제선 1척 단일 품목이다.
- 제조사 수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
물품내역 | 14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
주제 · 납품 일정·현장 11개
일의 분량
1척
14T급 다목적 적조방제선 건조 1척. 사업비·기초금액 385,000,000원(영세율). 선박 제원: 길이(L) 18.400M, 너비(B) 5.80M, 깊이(D) 0.97M, 총톤수 14톤.
- 열린 분량 · 정해짐 건조 1척으로 수량이 확정
14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
사 업 비 | 금385,000,000원(금삼억팔천오백원)
수행 기간
150일
납품기한 계약일로부터 150일간. 설계설명서·건조사양서 공사기간도 착공일로부터 150일간.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
납품기한 | 계약일로부터 150일간
본 공사의 공사기간은 착공일로부터 150일간으로 한다.
현장·납품지
1곳
건조현장(조선소)에서 건조·진수하며, 검사완료 이후 해상 이송은 발주자가 한다. 납품지는 입찰 때 특정되지 않음.
- 열린 분량 · 정해짐 건조현장 1곳(조선소)
건조현장에서 해상에 진수 시킨 후 해상 시운전 및 관련검사 완료 후 해상 이송토록 하며 검사완료 이후 이송은 발주자가 한다.
- 범위 · 없음(국내 보통 현장)
건조현장에서 해상에 진수 시킨 후 해상 시운전 및 관련검사 완료 후 해상 이송토록 하며 검사완료 이후 이송은 발주자가 한다.
현장 여건
건조자는 공사장 안전관리·위생시설을 갖추고, 해상작업 장비에 구명대 비치, 안전모·안전화 착용, 기상예보 주지 등 안전조치를 하여야 한다. 진수는 대차설비 등을 이용해 안전하게 한다.
- 부대공사·현장 준비 · 해당 없음
- 위험작업 · 물 위·물속 · 중량물 해상 진수·시운전, 해상작업 장비 작업, 대차설비를 이용한 진수
건조현장에서 해상에 진수 시킨 후 해상 시운전 및 관련검사 완료 후 해상 이송토록 하며 검사완료 이후 이송은 발주자가 한다.
건조자는 낙석 위험이 있거나 육상 도는 해상 장비와 그 인근에서 작업하는 종사원에게는 안전모와 안전화를 착용케 하여야 하며, 현장에는 구급 약훔을 비치하여야 하고, 특히 해상작업 장비에는 구명대를 비치해 두여야 한다.
진수시에는 제품에 손상이 없도록 충분히 주의하여, 대차설비등을 이용하여 안전한 진수가 이루어지도록 한다.
작업 시기
계절·기상·물때
호우·풍수·태풍 등 기상예보에 주지하여 유사시 응급조치를 하여야 한다.
호우, 풍수, 태풍 등에 대한 기상예보 등에 충분히 주지하여 유사시에는 피해가 없도록 응급조치를 하여야 한다.
다른 일정에 묶임
아니다
나눠 납품
한 번에 전량
납품기한 계약일로부터 150일간 하나만 적혀 있고 나눠 낸다는 말이 없음.
- 분할납품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 일반조건에만
납품기한 | 계약일로부터 150일간
보관 조건
없음
- 대상 · -
주문 뒤 납품 시한
모름 · 문서로 확인 안 됨
주문(납품요구) 후 납품 시한을 정한 문장이 없음. 납품기한은 계약일로부터 150일간으로만 정해져 있음.
- 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
포장·표시
보조사업 표지판을 설치하여야 한다. 재질은 스테인리스 또는 주변 환경(습기, 바닷물, 햇빛 등)에 변색·변질되지 않는 재질, 규격은 가로 30cm 이상 × 세로 20cm 이상이며 사업명·보조사업자·사업비·사후관리기간(준공일로부터 10년)을 표기한다. 선수양현에 선명, 선미부에 선명과 선적항, 조타실 상부 측면에 선명·어선번호를 표시한 어선 표지판을 설치한다.
재질 : 스테인리스 또는 주변 환경(습기, 바닷물, 햇빛 등)에 변색, 변질되지 않는 재질
규격 : 가로 30cm 이상 × 세로 20cm 이상
선수양현에 선주가 지정하는 선명을 표시하고 선미부에는 선명과 그 하부에는 선적항을 표시한다.
보안 조치
없음
- 크기 · -
- 대상 · -
주제 · 견본·검사·검수 7개
검수
외부 기관 통과 필요
건조 완료 후 발주자 검사 외에 관련기관(한국해양교통안전공단, KOMSA)의 검사를 받고 총톤수측정증명서·어선검사증서 등 관련 서류를 발급받아 발주자에게 제출해야 하며, 해상 시운전도 선주 측과 KOMSA 검사원 입회하에 시행한다.
3) 본 선박 건조시 발주자 검사외에 관련기관(한국해양교통안전공단, KOMSA)의 검사를 득하며 총톤수측정증명서, 어선검사증서 등 관련 서류를 발급받아 발주자에게 제출하여야 한다.
조선소의 자체 예비시운전을 행한 후 선주 측과 KOMSA 검사원의 입회하에 속력시험, 주기계류시험, 주기시동시험, 조타시험 시험등을 시행한다.
샘플·시안 선제출
없음
입찰·제안·규격평가 단계에서 시안·샘플·견본·시연·성능시험을 내라는 요구가 문서에 없다.
시험·검사
시험·검사 없음
설계내역서의 시험검사비는 공란(-)이고, 이 공고가 정한 품질 시험·검사·분석 항목이 없다.
- 시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험 단위를 정한 문장이 없다.
- 시험 장소 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험 장소를 정한 문장이 없다.
시안 승인
모름 · 문서로 확인 안 됨
본 작업·제작 전 시안·샘플·제작도·중간검수 승인 횟수를 정한 문장이 없다.
- 수정 횟수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 수정 횟수를 정한 문장이 없다.
- 승인 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 승인 기간이 납기에 드는지 정한 문장이 없다.
공장 실사·입회
제작 중 검사·입회
건조 과정의 중요한 공정 절차 및 작업 완료 시 감독원에 보고하여 검사·확인을 받아야 하고, 검사는 건조자 또는 현장대리인과 감독관 입회하에 받는다.
1) 건조자는 다목적 적조 방제선 건조 과정에 있어서 중요한 공정 절차 및 그 작업이 완료하였을 경우는 필요에 따라 감독원에 보고하여 검사 또는 확인을 받아야 한다.
2) 검사는 건조자 또는 현장대리인과 감독관 입회하에 검사를 받아야 한다.
이 공고가 군수품 조달인가 — 국방부·각 군이…
아니다
수요기관은 경상남도 거제시이고 군 전용 절차가 없다.
군수품이면 납품 검사·검수는 누가 하나 — 수…
해당 없음
군수품 조달이 아니다.
- 품질보증형태 · 해당 없음 군수품 조달이 아니다.
주제 · 인력·A/S·하자 대응 8개
장비·시설 보유
없음
입찰참가자격은 나라장터 어선 제조 등록, 직접생산확인증명서, 중소기업 확인서 등이며, 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 요구는 문서에 없다. 건조사양서는 건조자가 공사용 자재·시공 계획을 갖추도록 할 뿐이다.
- 갖출 때 · 해당 없음 장비·시설을 갖출 시점을 정한 문장이 없다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 장비·시설 점수 항목이 없다.
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.
인력 자격
없음
동원인원계획표·설계내역서에 직종(가구목제품 제조원, 합성수지피막원, 전기산업기사 등)과 공수만 있고, 자격·등급·학위·경력·교육 이수 요구는 없다. 시방서의 「경험이 풍부한 자」는 상투 문구다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 인력 등급·경력 점수 항목이 없다.
- 대상 · - 전담 역할 요구가 없다.
출동 시한
없음
고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착 시한을 정한 문장이 없다.
- 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한이 적혀 있지 않다.
처리 시한
해당 없음
납품 후 요청·장애를 받아 처리하는 유지보수 업무가 이 공고에 없다.
- 기점 · 해당 없음 해당 없음
교육·기술이전
해당 없음
발주처 직원·사용자 교육, 시연, 매뉴얼, 기술이전 횟수를 정한 문장이 없다.
- 무상 · 해당 없음 해당 없음
하자보수
해당 없음
무상 하자보증·교환 기간을 정한 문장이 없다. 시방서의 「불량 개소는 신속히 보수」는 정형 문구다.
- 기점 · 해당 없음 해당 없음
- 보증 기간 정기점검 · 해당 없음 해당 없음
- 소모성·정기정비 부품 · 해당 없음 해당 없음
단종 뒤 부품 공급
해당 없음
보증·단종 뒤 부품·유지보수 기간을 정한 문장이 없다.
A/S 조직·인력
없음
A/S 조직·인력·서비스망·예비품을 갖추라는 요구가 없다. 시방서의 검사·보수 문구는 정형이다.
- 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 A/S 인력 수가 적혀 있지 않다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 A/S 조직 점수 항목이 없다.
- 대상 · - 해당 없음
주제 · 가격·대금·계약 조건 11개
총액·단가 방식
총액
총액입찰, 사업비·기초금액 385,000,000원. 설계내역서는 공종별 1식 단가×수량 구조이나 입찰은 총액입찰.
- 정산 · 확정 금액 총액입찰로 낙찰금액이 계약금액. 실적·실비 정산 조항 없음.
일반경쟁, 총액입찰, 전자입찰, 계약이행능력심사 대상
- 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·시세 연동·협의 조정에 관한 문장이 문서에 없음.
일반경쟁, 총액입찰, 전자입찰, 계약이행능력심사 대상
사 업 비 | 금385,000,000원(금삼억팔천오백원)
물량 변동
확정
14T급 다목적 적조방제선 건조 1척, 규격은 도면 및 건조사양서 참조. 설계내역서에 공종·품목·수량·단가가 확정.
물품내역 | 14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
규 격 | 도면 및 건조사양서 참조
발주처 단가 기준
단가·금액이 적혀 있음
설계내역서·단가산출서에 품목별 적용단가와 노임단가(가구목제품제조원 107,988원/공 등)가 적혀 있음.
가구목제품제조원 | | 공 | | | 107,988 | Ⅱ-481
계약 상대
민간 보조사업자
거제시가 입찰대행하고 낙찰자가 민간사업자와 계약체결.
본 입찰은 민간자본보조사업 추진을 위해 거제시가 입찰대행하고 낙찰자는 민간사업자와 계약체결하여 시행하여야 합니다.
그대로 넘길 돈
아니다
계약금액 안에서 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 써야 하는 돈을 적은 문장이 없음.
- 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 항목 없음.
- 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 문장 없음.
견적 근거
물량·목록만 공개
설계내역서·수량산출서·단가산출서·도면이 첨부되어 물량·목록·단가가 공개됨. 단가산출서에 적용단가가 있음.
- 이윤 · 잡혀 있음 원가계산서에 이윤 (15%) 14,114,768원, 일반관리비 (8%) 27,473,116원.
이 윤 (15%) | | | 14,114,768 | ((제조원가계+일반관)-재료비)*15%
반드시 [붙임] 사양서, 내역, 도면 등을 참조하여 입찰에 필요한 모든 사항에 대하여 입찰 전에 완전히 숙지하신 후 참여하시기 바라며
대금 받는 때
끝난 뒤 한 번에
납품기한 계약일로부터 150일, 인도 후 대금 지급. 지급 시기·선금에 관한 별도 문장 없음.
- 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율을 적은 문장 없음.
- 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 후 지급 기한을 적은 문장 없음.
납품기한 | 계약일로부터 150일간
공채·채권
모름 · 문서로 확인 안 됨
공채·채권 매입에 관한 문장이 문서에 없음.
보험 가입
없음
이 일 때문에 들어야 하는 보험·공제를 요구한 문장 없음. 원가계산서 보험료 항목은 「-」.
- 보상 한도 · 해당 없음 보험 요구 없음.
- 보험료 · 해당 없음 보험 요구 없음.
- 대상 · 해당 없음 보험 요구 없음.
계약 변동 가능
그렇다
낙찰자 결정 후 민간사업자와 계약이 체결되지 않을 시 입찰 자체가 무효 처리됨.
- 바뀔 수 있는 것 · 계약이 안 될 수 있음 민간사업자와 계약 미체결 시 입찰 무효.
낙찰자 결정 후 민간사업자와 계약이 체결되지 않을 시 본 물품의 입찰 자체가 무효 처리되며
계약진행 중 일어나는 모든 사항은 민간사업자와 협의할 사항이며, 낙찰자 결정 후 민간사업자와 계약이 체결되지 않을 시 본 물품의 입찰 자체가 무효 처리되며, 어떠한 경우에도 이에 대한 책임을 거제시에 물을 수 없습니다.
부가세 과세
영세율
조세특례제한법 제105조 제1항 제6호 및 농·축산·임·어업용 기자재 특례규정 제3조제7항에 따른 영세율 적용. 기초금액 385,000,000원(영세율 적용).
- 투찰가에 부가세 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 부가세 포함·제외 투찰 지시 문장 없음. 기초금액이 영세율 적용으로 표기됨.
「조세특례제한법」 제105조 제1항 제6호 및 「농·축산·임·어업용 기자재 및 석유류에 대한 부가가치세 영세율 및 면세 적용 등에 관한 특례규정」 제3조제7항에 따른 영세율이 적용됩니다.
뽑는 방식 · 입찰 방식 7개
회사 속성 우대
없음
평가 관련 문서는 계약이행능력심사 세부기준(중소벤처기업부 고시)을 적용한다고만 적혀 있고, 창업기업·여성기업·장애인기업·사회적기업·소기업·고용 실적·인증·산업재해율 등 회사 속성에 따른 우대(가점·특례) 규정은 문서에 없다. 납품실적 평가기준에서 창업기업은 실적인정기간을 최근 7년 이내로 하는 특례가 있으나 이는 실적 인정기간에 관한 것으로 회사 속성 우대 가점은 아니다.
- 우대 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 회사 속성 우대 대상이 적혀 있지 않다.
- 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 크기에 관한 규정이 없다.
신용등급·경영상태
없음
입찰참가자격은 지방계약법 시행령 제13조·시행규칙 제14조 자격, 나라장터 어선 제조 등록, 직접생산확인증명서, 중소기업·소상공인 확인서 소지 등이며, 신용평가등급·기술신용평가 등급·경영상태(재무비율·매출·지급여력)를 참가 조건이나 점수로 본다는 규정은 문서에 없다. 낙찰자 결정은 계약이행능력심사(중소벤처기업부 고시)에 따른다고만 적혀 있다.
- 등급이 없을 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 등급이 없거나 업력이 짧은 회사의 평가 방법이 적혀 있지 않다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 신용평가·경영상태 관련 배점이 문서에 없다.
- 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상 항목이 적혀 있지 않다.
보유 인력
없음
입찰참가자격에 회사가 보유한 인력의 수·등급을 요구하는 규정이 없고, 평가표(계약이행능력심사)의 기술인력 보유 배점도 문서에 제시되어 있지 않다. 설계내역서의 동원인원계획표·노무비 내역은 이 사업에 투입할 인력 계획으로 회사 보유 인력 점수와는 무관하다.
- 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원이 적혀 있지 않다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기술인력 보유 배점이 문서에 없다.
전담 인력
없음
이 공고는 물품(제조)구매로 현장대리인 상주·전담 규정이 없고, 투입 인력의 겸직 금지·참여율 상한·업무중첩도 감점 규정도 문서에 없다.
- 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한이 적혀 있지 않다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업무중첩도·참여율 배점이 문서에 없다.
- 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상이 적혀 있지 않다.
큰 배점 항목
계약이행능력심사 평가항목 중 납품실적 평가기준(어선 2511150201, 추정가격 385,000,000원)이 제시되어 있고, 종합평점 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정한다고만 적혀 있다. 평가항목별 배점표는 문서에 제시되어 있지 않아 배점이 큰 항목을 특정할 수 없다.
평가항목 및 배점한도는 중소벤처기업부 고시 [별표 2]를 따른다고만 적혀 있다.
본 입찰은 예정가격 이하로서 낙찰하한율 89.995% 이상 최저가 입찰자 순으로 「중소기업자간 경쟁제품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준(중소벤처기업부 고시)」[별표 2] 「계약이행능력심사 항목 및 배점한도 (추정가격 10억원 미만이면서 고시금액 이상)」에 따른 계약이행능력을 심사하여 종합평점이 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정합니다.
가점
없음
특허·신기술·수상·우수업체 선정·기술개발 투자·신규 고용에 대한 가점 규정이 문서에 없다.
- 가점 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 대상이 적혀 있지 않다.
- 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 크기가 적혀 있지 않다.
가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…
공통 세부기준
「중소기업자간 경쟁제품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준(중소벤처기업부 고시)」[별표 2]에 따른 계약이행능력심사로 낙찰자를 결정하며, 낙찰하한율 89.995% 이상 최저가 입찰자 순으로 심사한다.
- 통과선 · 88점 이상 종합평점 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정한다.
본 입찰은 예정가격 이하로서 낙찰하한율 89.995% 이상 최저가 입찰자 순으로 「중소기업자간 경쟁제품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준(중소벤처기업부 고시)」[별표 2] 「계약이행능력심사 항목 및 배점한도 (추정가격 10억원 미만이면서 고시금액 이상)」에 따른 계약이행능력을 심사하여 종합평점이 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정합니다.
본 입찰은 예정가격 이하로서 낙찰하한율 89.995% 이상 최저가 입찰자 순으로 「중소기업자간 경쟁제품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준(중소벤처기업부 고시)」[별표 2] 「계약이행능력심사 항목 및 배점한도 (추정가격 10억원 미만이면서 고시금액 이상)」에 따른 계약이행능력을 심사하여 종합평점이 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정합니다.
카테고리 · 차량·운송장비 9개
인도 지점·운송비
현장·지정 장소 하차까지
건조사양서 4. 인도: 완공 후 건조자 안벽에서 취항 가능한 상태로 선주에게 인도. 시방서 3.2: 해상 시운전·관련검사 완료 후 해상 이송하며 검사완료 이후 이송은 발주자가 한다.
- 운송·부대비용 · 나눠짐 검사 완료 이후 해상 이송은 발주자(선주)가 부담. 건조·진수·시운전까지는 건조자(낙찰자) 몫.
1) 건조현장에서 해상에 진수 시킨 후 해상 시운전 및 관련검사 완료 후 해상 이송토록 하며 검사완료 이후 이송은 발주자가 한다.
1) 본선은 완공시 필요한 법정수속을 완료한 후 건조자의 안벽에서 취항 가능한 상태에서 선주에게 인도하는 것으로 한다.
1) 건조현장에서 해상에 진수 시킨 후 해상 시운전 및 관련검사 완료 후 해상 이송토록 하며 검사완료 이후 이송은 발주자가 한다.
한국어 서류
없음
문서에 외국 제작사 서류 번역·한글 제출 요구가 없음.
- 대상 · - 해당 없음
면허 세부 범위
벽 · 못 맞추면 탈락
어선(세부품명번호 2511150201)을 '제조' 물품으로 입찰참가 등록하고 직접생산확인증명서(어선, 2511150201)를 소지한 업체여야 함.
나. 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격등록 마감일시까지 어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체
다. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체
품질 인증
없음
ISO 등 품질·환경·안전·정보보호 인증이나 업무 절차서를 참가 조건·점수로 보는 규정 없음.
- 크기 · - 해당 없음
- 대상 · - 해당 없음
경비 부담
우리 부담(대가 안)
건조에 드는 재료·노무·경비 일체가 제조원가에 계상되어 계약금액(385,000,000원)에 포함. 관급 자재 없음.
- 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 관급 자재 없음
- 관급 설치 · 해당 없음 관급 자재 없음
제조원가계
총 선가
385,000,000
인허가·검사
우리 몫
건조자가 발주자 검사 외에 관련기관(한국해양교통안전공단, KOMSA)의 검사를 득하며 총톤수측정증명서, 어선검사증서 등 관련 서류를 발급받아 발주자에게 제출.
- 비용 · 우리 부담(대가 안) 검사·수속 비용이 별도 정산된다는 규정 없음
3) 본 선박 건조시 발주자 검사외에 관련기관(한국해양교통안전공단, KOMSA)의 검사를 득하며 총톤수측정증명서, 어선검사증서 등 관련 서류를 발급받아 발주자에게 제출하여야 한다.
설비 급(용량)
14톤
14T급 다목적 적조방제선 1척
14T급 다목적 적조방제선 건조 1척
탈것의 동력 방식이 정해져 있나
경유
주기: DIESEL ENGINE 600PS, 4 CYCLE ACTING
4) 주 기 : DIESEL ENGINE 600PS
부품 특정 방식
해당 없음
완성 선박(14T급 다목적 적조방제선)을 건조하는 공고로 부품 구매가 아님
문서 발췌
과업·요구
| 건 명 | 2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업 |
|---|---|
| 물품내역 | 14T급 다목적 적조방제선 건조 1척 |
| 규 격 | 도면 및 건조사양서 참조 |
| 사 업 비 | 금385,000,000원(금삼억팔천오백원) |
| 기초금액 | 금385,000,000원(영세율 적용) |
| 납품기한 | 계약일로부터 150일간 |
| 납품조건 | 건조사양서 등 참조 |
참가자격
※ 「조세특례제한법」 제105조 제1항 제6호 및 「농·축산·임·어업용 기자재 및 석유류에 대한 부가가치세 영세율 및 면세 적용 등에 관한 특례규정」 제3조제7항에 따른 영세율이 적용됩니다. 2. 전자입찰서 제출기간 : 2026. 10. 16.(금) 10:00 ~ 2026. 10. 20.(화) 10:00 ※ 투찰 마감시간이 임박하여 투찰할 경우 여러 업체의 집중투찰로 인하여 정상적인 투찰이 불가능한 경우가 발생될 수 있으니 가급적 투찰마감 2시간 이전에 투찰하시기 바랍니다. ※ 개찰 후 낙찰예정자가 없는 경우에는 재입찰을 실시할 수 있으며, 재입찰시에는 별도로 안내하지 않으니 국가종합전자조달시스템(G2B)에서 개찰 결과 및 재입찰 일시를 반드시 확인하시기 바랍니다. 3. 개찰일시 및 장소 : 2026. 10. 20.(화) 11:00 거제시 입찰집행관 PC
4. 입찰 참가자격
가. 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」시행령 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조의 규정에 의한 소정의 자격을 갖춘 업체 나. 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격등록 마감일시까지 어선【세부품명번호 10자리 2511150201】을 ‘제조’ 물품으로 입찰참가 등록하고 제시된 내역 및 사양서 등에 따라 동등 또는 그 이상의 물품을 제조하여 납품할 수 있는 업체 다. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제10조에 의한 직접생산확인증명서【어선, 세부품명번호 10자리 2511150201】를 소지한 업체 ※ 직접생산확인증명서는 입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로 계약체결일까지 유효기간 내에 있어야 하며, 중소기업공공구매종합정보망(www.smpp.go.kr)을 통해 확인이 되지 않을 경우 입찰참가 자격이 없습니다.
배점·평가
7. 예정가격 및 낙찰자 결정방법
가. 예정가격은 기초금액을 기준으로 ±3% 범위 내에서 복수예비가격 15개를 작성, 입찰 제출에 참여하는 각 업체가 추첨(2개씩 선택)한 번호 중 가장 많이 선택된 4개의 복수예비가격을 산술평균한 금액으로 결정됩니다. 나. 본 입찰은 예정가격 이하로서 낙찰하한율 89.995% 이상 최저가 입찰자 순으로 「중소기업자간 경쟁제품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준(중소벤처기업부 고시)」[별표 2] 「계약이행능력심사 항목 및 배점한도 (추정가격 10억원 미만이면서 고시금액 이상)」에 따른 계약이행능력심사를 실시하여 종합평점이 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정합니다.
〈 계약이행능력심사 평가항목 중 납품실적 평가기준〉
※ 실적인정기간 : 입찰공고일 기준 최근 5년 이내(창업기업은 최근 7년 이내) ※ 물품납품실적증명의 확인이 불분명할 경우, 실적 인정 여부는 발주부서(수산과)의 판단에 따릅니다.
과업·요구
| 구분 | 세부품명 | 평가요소기준 |
|---|---|---|
| 계약목적물과 동등이상 물품 | 어선(2511150201) | 추정가격: 385,000,000원 (영세율 적용 품목) |
| 유사물품 | 없 음 |
| 관리번호 | 관리번호 |
|---|---|
| 관리번호 | |
| 친환경 융.복합 적조 기동 방제시스템 지원사업 | |
| 설 계 서 | |
| 2026. 08 |
| 2026년 | |||
|---|---|---|---|
| 담 당 | |||
| 내 역 서 | |||
| 설 계 | |||
| 년 월 일 | |||
| 2026 년 | |||
| ☞사업명 : 친환경 융.복합 적조 기동 방제시스템 지원사업 | |||
| 09 월 | |||
| ☞사업개요 : 14T 급 다목적 적조방제선 x 1척 | |||
| 일 | |||
| 심 사 자 | |||
| ☞도급금액 : | 일금 삼억팔천오백만원정 (₩ 385,000,000) | ||
| 설 계 자 | |||
| 조 사 자 |
| 공 사 명 : | 친환경 융.복합 적조 방제시스템 지원사업 |
|---|---|
| 공 사 목 적 : | 적조 방제 관리에 필요한 관리선 건조 |
| 공 사 개 요 : | 양식장 관리선(관리선) 건조 : 길이(L):18.400M 너비(B):5.80M 깊이(D):0.97M |
| 공 사 기 간 : | 본 공사의 공사기간은 착공일로부터 150일간으로 한다. |
| 설계변경조건 : | 1) 설계서의 내용이 불분명하거나 누락, 오류 또는 상호 모순되는 점이 있을 경우 |
| 2) 건조 선박의 주요 촌법 또는 주기관 등 주요 장비의 변경이 있는 경우 | |
| 3) 공사계약 일반조건 및 공사계약 특수조건의 내용에 의거 변경사유 발생시 변경 | |
| 4) 천재지변등으로 인하여 설계 변경이 불가피한 경우 | |
| 5) 발주처의 계획 변경으로 인하여 설계 변경이 불가피한 경우 | |
| 6) 기타 정당한 설계변경 사유가 발생한 경우 |
| 1. 일반 사항 | |||
|---|---|---|---|
| 1.1 적용 범위 | |||
| 1.1.1 적용범위 | |||
| 1) 본 시방 사양서는 "2025년 친환경 융복합 적조 기동 방제시스템 지원사업"에 사용될 다목적 적조방제선 건조에 적용한다. | |||
| 2) 이 시방서에서 인정되지 않은 사항 및 이에 의하지 않은 사항은 건조사양서에 준하도록 한다. | |||
| 3) 설계도 및 건조사양서에 기재된 사항은 이 시방 사양서에 우선한다. | |||
| 1.1.2 일반사항 | |||
| 1) 다목적 적조 방제선 건조 및 장비 설치를 시공하는 자는 경혐이 풍부한 자이어야 한다. | |||
| 2) 조선소에서 완제품을 건조하는 경우와 마찬가지로, 현장에서 조립하는 경우에도 주요 작업은 조선소 파견작업자 또는 아들과 동등 이상의 기술을 | |||
| 소유한 자로 한다. | |||
| 3) 건조자는 설계도서에 정해진 품질의 제품을 확보하여 사양서에 준해 제작한다. | |||
| 1.1.3 시공관리 | |||
| 1) 건조자는 본 시방서 및 건조사양서에 의해 관리를 행하고, 그 기록을 감독원에 제출한다. | |||
| 1.1.4 검사 | |||
| 1) 건조자는 다목적 적조 방제선 건조 과정에 있어서 중요한 공정 절차 및 그 작업이 완료하였을 경우는 필요에 따라 감독원에 보고하여 검사 또는 확인을 | |||
| 받아야 한다. | |||
| 2) 검사는 건조자 또는 현장대리인과 감독관 입회하에 검사를 받아야 한다. | |||
| 3) 건조자는 검사에 필요한 측정, 자료제출, 장비제공 등 검사원의 지시에 따라야 한다. | |||
| 2. 다목적 적조 방제선 | |||
| 2.1 재료의 선정 | |||
| 1) 선박의 재질은 유리섬유(F.R.P)로 한다. | |||
| 2) 건조에 사용되는 유리섬유(MAT, ROVING)등은 선박용으로 한다. | |||
| 3) 본 선박에 설치되는 주기관, 어류, 양식용 장비 및 적조방제용 설비 등 각종 의장품은 선박용품을 사용하는 것으로 한다. | |||
| 3. 제품 검사 및 인도 | |||
| 3.1 검사 | |||
| 1) 건조가 완료된 부재는 자체 검사를 행하고, 그 결과를 발주자에게 보고하여야 한다. | |||
| 2) 검사의 결과 발견된 불량 개소는 신속히 보수하여야 하며, 중대한 결함이 있을시에는 발주자와 협의하여 재시공 또는 수정, 보와한다. | |||
| 3) 본 선박 건조시 발주자 검사외에 관련기관(한국해양교통안전공단, KOMSA)의 검사를 득하며 총톤수측정증명서, 어선검사증서 등 관련 서류를 발급받아 | |||
| 발주자에게 제출하여야 한다. | |||
| 3.2 진수 및 인도 | |||
| 1) 건조현장에서 해상에 진수 시킨 후 해상 시운전 및 관련검사 완료 후 해상 이송토록 하며 검사완료 이후 이송은 발주자가 한다. | |||
| 2) 진수시에는 제품에 손상이 없도록 충분히 주의하여, 대차설비등을 이용하여 안전한 진수가 이루어지도록 한다. | |||
| 3) 진수 일자는 사전에 그 날짜를 감독원에 보고하여야 한다. | |||
| 4. 공사 시방서 | |||
| 4.1 공사 일반 | |||
| 4.1.1 적용범위 | |||
| 1) 본 시방서에 규정이 없거나 규정의 해석상 이견이 있을 때는 해석 지시에 따른다. | |||
| 2) 본 공사는 관련되는 정부의 제규정 및 본 설계 도면상에 기술된 각종 규정이나 지시도 본 시방서의 일부로 한다. | |||
| 4.2 시공 계획 및 예정공정표 제출 | |||
| 4.2.1 제출 서류 | |||
| 1) 건조자는 공사 착수와 동시 다음 서류를 구비 제출하여야 한다. | |||
| (1) 공사 착공계 | |||
| (2) 예정 공정표 | |||
| (3) 건조사의 공사 시공내역서 | |||
| (4) 기타 발주자의 규정에 따라 요구하는 제반 서류 | |||
| 4.2.2 시공 계획 | |||
| 1) 건조자는 다음 사항에 대해 감독관과 사전 협의를 거쳐 시행하여야 한다. | |||
| (1) 공사 시행 순서 및 방법 | |||
| (2) 공사 추진 계획 및 예정 공정표 | |||
| (3) 건조자가 부담하는 재료, 기계 기구등의 시험 및 재검사와 발주가 입회할 때의 협력 | |||
| (4) 시방서에 명시되지 않은 공사에 있어서 시공상 필요로 하는 설계, 각종 계산 및 기타의 자료 작성 | |||
| 4.3 자재 관리 | |||
| 4.3.1 공사용 자재 | |||
| 1) 공사용 자재는 설계도서 및 사양서에 명시된 품질 치수의 것이라야 하며 원칙적으로 KS 제품을 사용한다. | |||
| 2) 제작자는 발주자의 승인을 받은 자재에 한하여만 공사 현장에 반입하여야 하며 반입시마다 감독관의 검사를 받아 사용하고 불합격 판정을 받은 자재는 | |||
| 지체없이 공사 현장밖으로 반출하여야 한다. | |||
| 3) 공사 현장 반압시 합격 판정을 받은 자재라 할지라도 보관 중 변질, 변형 또는 오손된 자재는 일체 사용하여서는 안 된다. | |||
| 4) 모든 공사용 자재는 관계 사양서나 기준 또는 공업 규걱에서 규정하고 있는 바에 따라 보관 관리에 철저흘 다하여야 한다. | |||
| 4.4 품질 관리 | |||
| 4.4.1 시공 및 관리 시험 | |||
| 1) 건조자는 공사 착공 후 시험 실시 계획서를 발주자에게 제출하여야 한다. | |||
| 2) 현장 시험 장비는 발주자와 협의하여 필요한 때에 배치하여야 한다. | |||
| 3) 건조자는 발주자가 필요하다고 인정하여 시행하는 시험에도 응해야 한다. | |||
| 4) 현장실험실에서 시험할 수 없는 종목은 발주자가 지정하는 공신력 있는 기관 또는 시험소에 의뢰하여 시행하여야 한다. | |||
| 5) 발주자의 시험 결과에 따라 건조자에게 시정을 요구할 수 있으며, 건조자는 이를 지체없이 시정하고 그 결과를 통보하여야 한다. | |||
| 4.5 안전관리 및 현장관리 | |||
| 4.5.1 공사장 안전관리 및 위생시설 | |||
| 1) 건조자는 휘발유, 전기 등의 위험물을 취급하는 작업장과 기타 공사 현장에서 사고 방지를 위하여 일반인의 출입을 통제하여야 할 필요가 있을 경우에는 | |||
| 발주자와 협의하여 울타리, 출입문을 설치하고 출입 금지 표시를 하여야 한다. | |||
| 2) 건조자는 낙석 위험이 있거나 육상 도는 해상 장비와 그 인근에서 작업하는 종사원에게는 안전모와 안전화를 착용케 하여야 하며, 현장에는 구급 약훔을 | |||
| 비치하여야 하고, 특히 해상작업 장비에는 구명대를 비치해 두여야 한다. | |||
| 3) 호우, 풍수, 태풍 등에 대한 기상예보 등에 충분히 주지하여 유사시에는 피해가 없도록 응급조치를 하여야 한다. | |||
| 4) 공사에 필요한 보완 조치를 관계 법규에 따라 안전에 만전을 기하기 위한 조직, 계획 점검, 훈련 등을 실시하여야 하고 필요한 제반 시설을 갖추어야 하며, | |||
| 발주자의 승인과 검사를 받아야 한다. | |||
| 5) 건조자는 현장 근무자의 건강 식수 및 오물 처리등 보건 위생 관리에 소홀함이 없이 철저히 하여야 한다. | |||
| 6) 공사 중 발생하는 풍수해 및 공사 중 돌발 사고의 응급조치에 필요한 기게 기구 재료는 상시 일정한 장소에 상당수 비치하여야 하며, 이의 소재는 작업자 | |||
| 에게 상시 주지시켜야 한다. |
4.동원인원계획표
4. 동 원 인 원 계 획 표
| 공 사 구 분 | 세부기간공정 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 총공수 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 몰 드 공 사 | 가구목제품 제조원 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 21 | 21 | - | |||||||||||
| 절단원 | 4 | 2 | 10 | 10 | ||||||||||||||||
| 수동연마원 | 2 | 2 | 2 | 8 | 8 | |||||||||||||||
| 연삭기 및 연마기조작원 | 3 | 3 | 6 | 6 | ||||||||||||||||
| 도장원(취부) | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
| 단순노무종사원 | 1 | 1 | 2 | 8 | 8 | |||||||||||||||
| 선 각 공 사 | 가구목제품 제조원 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 10 | 10 | ||||||||||
| 합성수지피막원 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 41 | 41 | |||||||||||
| 절단원 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 16 | 16 | ||||||||||||
| 연삭기및연마기조작원 | 2 | 2 | 2 | 2 | 10 | 10 | ||||||||||||||
| 도장원(취부) | 8 | 8 | ||||||||||||||||||
| 수동연마원 | ||||||||||||||||||||
| 용접원 | 3 | 3 | 6 | 6 | ||||||||||||||||
| 단순노무종사원 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| 의 장 공 사 | 가구목제품제조원 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 12 | 12 | |||||||||||
| 합성수지피막원 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 20 | 20 | |||||||||||||
| 수동연마원 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 6 | ||||||||||||
| 연삭기및연마기조작원 | 1 | |||||||||||||||||||
| 도장원(취부) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 10 | 10 | |||||||||||||
| 단순노무종사원 | 3 | 4 | 3 | |||||||||||||||||
| 기 관 공 사 | 가구목제품제조원 | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| 합성수지피막원 | 4 | 4 | 4 | 12 | 12 | |||||||||||||||
| 수동연마원 | ||||||||||||||||||||
| 연삭기및연마기조작원 | 8 | 8 | ||||||||||||||||||
| 도장원(취부) | ||||||||||||||||||||
| 단순노무종사원 | 3 | 3 | 6 | 6 | ||||||||||||||||
| 전 기 공 사 | 전기산업기사 | 6 | 6 | 12 | 12 | |||||||||||||||
| 전기전자설비정비원 | 4 | 4 | 8 | 8 | ||||||||||||||||
| 기계기술자 | 3 | 3 | 6 | 6 |
원가계산서
제조원가 계산서(공급별)
| 비 목 | 금 액 | 구 성 비 | 비 고 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 금 액 | 구 성 비 | 비 고 | |||
| 제 조 원 가 | 재 | 직접재료비 | 276,788,610 | ||
| 료 | 간접재료비 | ||||
| 비 | 소 계 | 276,788,610 | |||
| 노 | 직접노무비 | 34,927,291 | |||
| 무 | 간접노무비 | 6,112,276 | 직노*17.5% | ||
| 비 | 소 계 | 41,039,567 | |||
| 전 력 비 | - | ||||
| 수 도 광 열 비 | |||||
| 운 반 비 | |||||
| 감 가 상 각 비 | |||||
| 수 리 수 선 비 | |||||
| 특 허 권 사 용 료 | |||||
| 경 | 기 술 료 | ||||
| 연 구 개 발 비 | |||||
| 시 험 검 사 비 | |||||
| 지 급 임 차 료 | |||||
| 보 험 료 | |||||
| 복 리 후 생 비 | |||||
| 보 관 비 | |||||
| 비 | 외 주 가 공 비 | ||||
| 산업안전보건관리비 | |||||
| 소 모 품 비 | |||||
| 예비,교통비,통신비 | |||||
| 세 금 과 공 과 | |||||
| 폐 기 물 처 리 비 | |||||
| 도 서 인 쇄 비 | |||||
| 지 급 수 수 료 | |||||
| 기 타 법 정 경 비 | 15,891,409 | (재료비+직노+간노)*5% | |||
| 소 계 | |||||
| 제 조 원 가 계 | 343,413,950 | ||||
| 일 반 관 리 비 (6%) | 27,473,116 | 제조원가계*8% | |||
| 이 윤 (15%) | 14,114,768 | ((제조원가계+일반관)-재료비)*15% | |||
| 계 | 385,001,834 | ||||
| 부 가 세 | - | 영세율 | |||
| 총 선 가 | 385,000,000 | 천단위절사 | |||
| 인도교 | |||||
| H-BEAM | 125X125X6.5tX9t | TON | 915000 | ||
| 앵글 | 50x50x4t | kg | 850 | ||
| 발판 | 스틸그레이팅 | ㎡ | 112000 | ||
| 롤러 | φ80 R.B | 식 | 360000 | ||
| PIPE | 32A SPP (백) | M | 4352 | ||
| 힌지판재 | 매 | 35280 | |||
| 힌지하부보강 | 피봇힌지 | kg | 600 | ||
| 힌지 | 식 | 530000 | |||
| 롤러 | 주강φ200, 360˚회전식 | 100000 | |||
| 볼트,너트,와샤 | 각종STS제 | 300000 | |||
| 못 | 각종 | Kg | 2000 | ||
| 앵커볼트 | M24 STEEL | 개 | 7690 | ||
| 기타잡재 | 식 | 100000 | |||
| 용접공 | 공 | 65789 | |||
| 조선목공 | 58953 | ||||
| 도장공(취부) | 52840 | ||||
| 합성수지피막공 | 55531 | ||||
| 철판공 | 95595 | ||||
| 절단공 | 88232 | ||||
| 보통인부 | 49430 |
| 순위 | 품 명 | 규 격 및 재 질 | 단위 | 수량 | 단 가 | 금 액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 몰드공사 | ||||||
| 외 송(바닥늑판용) | 3.6m X 8.1cm X 8.1cm | 개 | 27 | 17,040 | 460,080 | ||
| 외 송(바닥종보강용) | 73 | 1,243,920 | |||||
| 미송, 판재(프레임용) | 17T X 200mm X 1200mm | 161 | 19,190 | 3,089,590 | |||
| 내수합판 | 12T X 1220mm X 2440mm | 72 | 36,730 | 2,644,560 | |||
| 에폭시퍼티 | 회색(5kg) | 8.09 | 55,000 | 444,950 | |||
| 연마지 | 각 종 | 매 | 30 | 375 | 11,250 | ||
| GRINDER PAPER | 100Φ | 식 | 2 | 44,000 | 88,000 | ||
| 못 | 각 종 | 20kg | 5 | 33,890 | 169,450 | ||
| 락카신나 | 18ℓ | 10 | 66,000 | 660,000 | |||
| 기타 잡재 | 식 | 1 | 300,000 | 300,000 | |||
| 재료비 소계 | 9,111,800 | ||||||
| 2) | 노무비 | ||||||
| 가구목제품 제조원 | 공 | 21 | 107,988 | 2,267,748 | |||
| 절단원 | 10 | 110,951 | 1,109,510 | ||||
| 수동연마원 | 8 | 102,865 | 822,920 | ||||
| 연삭기 및 연마기조작원 | 6 | 112,910 | 677,460 | ||||
| 도장원(취부) | 106,364 | 638,184 | |||||
| 단순노무종사원 | 8 | 109,545 | 876,360 | ||||
| 인건비 소계 | 6,392,182 | ||||||
| 3) | 소 계 | 15,503,982 | |||||
| 1 | 선각공사 | ||||||
| 1) | 재료비 | ||||||
| FIBER GLASS | MAT 450 G/M | kg | 2,929 | 3,200 | 9,372,800 | ||
| ROVING 570 G/M | 2,168 | 3,100 | 6,720,800 | ||||
| POLYESTER RESIN | 조 선 용 | 5,369 | 5,200 | 27,918,800 | |||
| GEL-COAT | 120.74 | 8,000 | 965,920 | ||||
| POLY URETHAN FOAM | 비중 0.035 | ㎥ | 3.69 | 396,000 | 1,461,240 | ||
| WAX | 3kg | 28.40 | 220,000 | 6,248,000 | |||
| 수지경화제 | 28,000 | 795,200 | |||||
| ACETON | 20L | 20 | 65,000 | 1,300,000 | |||
| 에폭시퍼티 | 회색(5kg) | 개 | 17.06 | 55,000 | 938,300 | ||
| 연마지 | 각 종 | 매 | 60 | 375 | 22,500 | ||
| ROLLER BRUSH | 개 | 40 | 4,500 | 180,000 | |||
| GRINDER PAPER | 100Φ | 식 | 3 | 44,000 | 132,000 | ||
| BOLT & NUT, WASHER | 각 종 | 개 | 70 | 200 | 14,000 | ||
| 못 | 20kg | 2 | 33,890 | 67,780 | |||
| 용접봉 | kg | 10 | 16,200 | 162,000 | |||
| 락카신나 | 18ℓ | 15 | 66,000 | 990,000 | |||
| 기타잡재 | 붓, 장갑, 기타 | 식 | 1 | 300,000 | 300,000 | ||
| 재료비 소계 | 57,589,340 | ||||||
| 2) | 노무비 | ||||||
| 가구목제품 제조원 | 공 | 10 | 107,988 | 1,079,880 | |||
| 합성수지피막원 | 41 | 102,865 | 4,217,465 | ||||
| 절단원 | 16 | 110,951 | 1,775,216 | ||||
| 연삭기및연마기조작원 | 10 | 106,364 | 1,063,640 | ||||
| 도장원(취부) | 8 | 109,545 | 876,360 | ||||
| 수동연마원 | 112,910 | 903,280 | |||||
| 용접원 | 6 | 120,717 | 724,302 | ||||
| 단순노무종사원 | 90,694 | 544,164 | |||||
| 인건비 소계 | 11,184,307 | ||||||
| 3) | 소 계 | 68,773,647 | |||||
| 2 | 의장공사 | ||||||
| 1) | 재료비 | ||||||
| 1 | RUDDER 강재 | REDDER STOCK 일체 | 식 | 1 | 3,000,000 | 3,000,000 | |
| 2 | ST.GEAR | 4,400,000 | 4,400,000 | ||||
| 3 | 방현재 | ||||||
| APITON | 350X60 AP, 150X60 AP | 재 | 490 | 4,800 | 2,352,000 | ||
| HALF ROUND-BAR | STS316L 25mm | kg | 210 | 9,150 | 1,921,500 | ||
| 4 | 계선계류장치 | ||||||
| BITT | 200A STS PIPE | EA | 3 | 150,000 | 450,000 | ||
| 5 | 양모장치 | ||||||
| ANCHOR | 115KG (K-TYPE) | EA | 2 | 370,000 | 740,000 | ||
| ANCHOR ROPE | 24Φ X 80M | 130,000 | 260,000 | ||||
| STREAM ANCHOR | 25KG (K-TYPE) | 1 | 150,000 | 150,000 | |||
| STREAM ANCHOR ROPE | 14Φ X 80M | 30,400 | 30,400 | ||||
| TOW LINE | 24Φ X 110M | 150,000 | 150,000 | ||||
| HAWWSER | 16Φ X 165M | 75,000 | 75,000 | ||||
| 6 | 채광장치 | ||||||
| 각창(AL함금제) | 700 X 1350, 강화유리 | 개 | 1 | 600,000 | 600,000 | ||
| 700 X 750(600), 강화유리 | 2 | 460,000 | 920,000 | ||||
| 1300 X 950, 강화유리 | 680,000 | 1,360,000 | |||||
| 와이퍼 | 식 | 1 | 150,000 | 150,000 | |||
| 7 | 출입문 | ||||||
| 출입문(SASH) | 1800 X 650 (미닫이식) | 개 | 1 | 350,000 | 350,000 | ||
| 출입문(AL함금제) | 650 X 1800 (미닫이식) | 1,150,000 | 1,150,000 | ||||
| 출입문(SASH) | 1300 X 950 (미닫이식) | 식 | 350,000 | 350,000 | |||
| 8 | 해치 | ||||||
| 해치(F.R.P) | 500 X 550 | 개 | 1 | 180,000 | 180,000 | ||
| 580 X 900 | 250,000 | 250,000 | |||||
| 850 X 1000 | 8 | 320,000 | 2,560,000 | ||||
| 620 X 1350, 수밀 | 1 | 350,000 | 350,000 | ||||
| 2350 X 1600 | 500,000 | 500,000 | |||||
| 770 X 630 | 4 | 230,000 | 920,000 | ||||
| 1200 X 630 | 1 | 300,000 | 300,000 | ||||
| 9 | MAST | STS304 32A, PIPE | 식 | 1,300,000 | 1,300,000 | ||
| 10 | 구명 및 소화장치 | ||||||
| 구명동의 | 법정규격품 | 개 | 5 | 38,000 | 190,000 | ||
| 구명부환 | 30M 구명줄붙이, 검사품 | 1 | 39,800 | 39,800 | |||
| 휴대식 소화기 | ABC분말 소화기, 6.5Kg | 51,000 | 51,000 | ||||
| 무인기관실용 자동소화장치 | 2 | 270,000 | 540,000 | 원가 | |||
| 화재탐지장치 | 알람벨 | 280,000 | 560,000 | ||||
| 11 | 거주구 공사 | ||||||
| 합판 | 4.8T X 1220 X 2400 | 매 | 10 | 18,300 | 183,000 | ||
| 각재 | 2.1m X 3cm X 4cm | 개 | 39 | 3,480 | 135,720 | ||
| 미송루바 | 12T X 105mm | ㎡ | 30 | 29,800 | 905,324 | ||
| 조타의자 | 식 | 1 | 500,000 | 500,000 | |||
| 시계 | 벽걸이 3침식(선박용) | 50,000 | 50,000 | ||||
| W/C | 1,200,000 | 1,200,000 | |||||
| 12 | 항해용구 | ||||||
| 레이다반사기 | 개 | 1 | 295,700 | 295,700 | |||
| 13 | CRANE | ||||||
| CRANE BED | 식 | 1 | 1,500,000 | 1,500,000 | |||
| 14 | 도장 | AF | 1,200,000 | 1,200,000 | |||
| 15 | 제표식 | 흘수, 선명, 선적항, 명판, 각종 | 650,000 | 650,000 | |||
| 16 | 기타잡재 | 200,000 | 200,000 | ||||
| 재료비 소계 | 32,969,444 | ||||||
| 2) | 노무비 | ||||||
| 가구목제품제조원 | 공 | 12 | 107,988 | 1,295,856 | |||
| 합성수지피막원 | 20 | 102,865 | 2,057,300 | ||||
| 수동연마원 | 6 | 112,910 | 677,460 | ||||
| 연삭기및연마기조작원 | 90,694 | 544,164 | |||||
| 도장원(취부) | 10 | 109,545 | 1,095,450 | ||||
| 단순노무종사원 | 120,717 | 1,207,170 | |||||
| 인건비 소계 | 6,877,400 | ||||||
| 3) | 소 계 | 39,846,844 | |||||
| 3 | 기관공사 | ||||||
| 1) | 재료비 | ||||||
| 1 | 주기관 | 600PS X 2000RPM | 식 | 1 | 83,000,000 | 83,000,000 | |
| 감속기 포함 | |||||||
| 2 | 축계 | PROPELLER 일체 | 식 | 1 | 18,500,000 | 18,500,000 | |
| 3 | 유압탱크, 오일쿨러 | 200L X 350 | 2,500,000 | 2,500,000 | |||
| 4 | 유압펌프 | 더블펌프 | 2 | 2,000,000 | 4,000,000 | ||
| 5 | 캠스턴 | 감속기형 | 3,800,000 | 7,600,000 | |||
| 6 | 유압PTO | 취부대 포함 | 1 | 16,000,000 | 16,000,000 | ||
| 7 | 유압스러스트 | 각종 | 12,000,000 | 12,000,000 | |||
| 8 | 스텐배관파이프 | 2,800,000 | 2,800,000 | ||||
| 9 | 유압호스 및 배관자재 | 1,700,000 | 1,700,000 | ||||
| 10 | 적조방제용 해수펌프 | 60PS | 개 | 1,900,000 | 1,900,000 | ||
| 11 | BILGE P. | 40A X 600W | 312,000 | 312,000 | |||
| 12 | 전기용접봉 | STEEL | kg | 50 | 4,400 | 220,000 | |
| 13 | VALVE | ||||||
| CGECK V/V | 32A(BR) | 개 | 6 | 47,100 | 282,600 | ||
| 50A(FC) | 2 | 299,960 | 599,920 | ||||
| VALVE | 32A(BR) | 3 | 47,100 | 141,300 | |||
| 40A(BR) | 67,960 | 203,880 | |||||
| 14 | FLANGE류 | 각종 | 식 | 1 | 50,000 | 50,000 | 원가 |
| 15 | STRAINER | ||||||
| 65A(FC) | 개 | 2 | 366,000 | 732,000 | |||
| 16 | PIPE | ||||||
| 32A SPP | m | 42 | 4,863 | 204,246 | |||
| 40A SPP | 22 | 5,586 | 122,892 | ||||
| 50A SPP | 52 | 7,869 | 409,188 | ||||
| 재료비 소계 | 153,278,026 | ||||||
| 2) | 노무비 | ||||||
| 가구목제품제조원 | 공 | 12 | 90,694 | 1,088,328 | |||
| 합성수지피막원 | 20 | 102,865 | 2,057,300 | ||||
| 수동연마원 | 6 | 112,910 | 677,460 | ||||
| 연삭기및연마기조작원 | 106,364 | 638,184 | |||||
| 도장원(취부) | 10 | 120,639 | 1,206,390 | ||||
| 단순노무종사원 | 137,979 | 1,379,790 | |||||
| 인건비 소계 | 7,047,452 | ||||||
| 3) | 소 계 | 160,325,478 | |||||
| 4 | 전기공사 | ||||||
| 1) | 재료비 | ||||||
| 1 | 주배전반 | DC24V | 식 | 1 | 3,200,000 | 3,200,000 | |
| 항해등배전반 | 항해등 알람붙이 | ||||||
| 2 | DC발전기 | 150A | 식 | 1 | 1,000,000 | 1,000,000 | |
| 3 | PD-1 | 판넬 | 500,000 | 500,000 | |||
| 4 | 기적 | 450,000 | 450,000 | ||||
| 5 | 항해등 | 각종 | 650,000 | 650,000 | |||
| 6 | LED LIGHT | DCV/50W | 700,000 | 700,000 | |||
| 7 | DCV/80W | 500,000 | 500,000 | ||||
| 8 | 콘센트, 스위치 | 150,000 | 150,000 | ||||
| 9 | 레규레타 | 200A | |||||
| 10 | 밧데리 | 6 | 220,000 | 1,320,000 | |||
| 11 | 인버터 | 10KW, DC24V-AC220V | 개 | 1 | 1,300,000 | 1,300,000 | |
| 12 | 선박용 전선 | DPYCY-1.5 | 3,500,000 | 3,500,000 | |||
| 13 | 잡자재 | 스텐반도외 각종 | 식 | 1,000,000 | 1,000,000 | ||
| 14 | CCTV | 2,500,000 | 2,500,000 | ||||
| 15 | VHF | STR-6000CB | 1,200,000 | 1,200,000 | |||
| 16 | GPS플로터어탐 | PLOVIS-13F | 4,320,000 | 4,320,000 | |||
| 17 | V-PASS | SPA-900 | 1,400,000 | 1,400,000 | |||
| 재료비 소계 | 23,840,000 | ||||||
| 2) | 노무비 | ||||||
| 전기산업기사 | 공 | 12 | 130,987 | 1,571,844 | |||
| 전기전자설비정비원 | 8 | 128,279 | 1,026,232 | ||||
| 기계기술자 | 6 | 137,979 | 827,874 | ||||
| 인건비 소계 | 3,425,950 | ||||||
| 3) | 소 계 | 27,265,950 |
6.수량산출서
| 6. 수 량 산 출 서 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공종 및 공종별 | 규격 및 재질 | 단위 | 산출내용 | 계 | 비고 | |||||
| 1 | 몰드공사 | |||||||||
| 외 송(바닥늑판용) | 3.6m X 8.1cm X 8.1cm | 개 | ((6.07+1.75+1.75)*10)/3.6 | 27 | 26.58333333 | 31.9 | ||||
| 외 송(바닥종보강용) | ((20.4+1.75)*11)/3.6 | 73 | 73.02777778 | 87.63333333 | ||||||
| 미송, 판재(프레임용) | 17T X 200mm X 1200mm | ((6.08+1.8+1.8)X20개소))/1.2 | 161 | 161.3333333 | 193.6 | |||||
| 내수합판 | 12T X 1220mm X 2440mm | ((17.7X5.8)+(18.4X0.89X2)+(19.87X0.49X2)+(0.5X6.06)+(15.18X0.46X3))/(1.22X2.44)*120% | 72 | 72.10279495 | 86.52335394 | |||||
| 에폭시퍼티 | 회색(5kg) | (((20.04X6.08)+(20.04X1.8*2)+(6.3X1.3))X0.2)/5) (0.2kg/㎡) | 8.09 | 8.087232 | ||||||
| 연마지 | 각 종 | 매 | 30 | 25.2 | ||||||
| GRINDER PAPER | 100Φ | 식 | 2 | |||||||
| 못 | 각 종 | 20kg | 5 | 5.41 | ||||||
| 락카신나 | 18ℓ | 10 | ||||||||
| 기타 잡재 | 식 | 1 | ||||||||
| 385,000,000 | ||||||||||
| 가구목제품 제조원 | 공 | (18.4*5.8*0.97)*0.2 (0.2인/m3) | 21 | 20.70368 | ||||||
| 절단원 | 5일 * 2명 | 10 | ||||||||
| 수동연마원 | 4일 * 2명 | 8 | ||||||||
| 연삭기 및 연마기조작원 | 3일 * 2명 | 6 | ||||||||
| 도장원(취부) | ||||||||||
| 단순노무종사원 | 4일 * 2명 | 8 | ||||||||
| 2 | 선각공사 | 385,000,000 | ||||||||
| FIBER GLASS | MAT 450 G/M | kg | 215(BOX KELL)+311(BOTTOM)+223(SIDE SHELL)+290(DECK)+130(BULWARK) | 2,929 | 2929 | |||||
| +195(BULKHEAD)+123(HOUSE)+73(T/K)+717(각종보강) | ||||||||||
| FIBER GLASS | ROVING 570 G/M | kg | 233(BOX KELL)+315(BOTTOM)+226(SIDE SHELL)+230(DECK)+132(BULWARK) | 2,168 | 2168 | |||||
| +124(BULKHEAD)+75(HOUSE)+66(T/K)+470(각종보강) | ||||||||||
| POLYESTER RESIN | 조 선 용 | kg | 466(BOX KELL)+652(BOTTOM)+469(SIDE SHELL)+542(DECK)+273(BULWARK) | 5,369 | 5369 | |||||
| +332(BULKHEAD)+232(HOUSE)+161(T/K)+1236(각종보강) | ||||||||||
| GEL-COAT | kg | 1.77(BOX KELL)+3.6(BOTTOM)+2.59(SIDE SHELL)+8.41(DECK)+1.51(BULWARK) | 120.74 | 120.74 | ||||||
| +11.29(BULKHEAD)+6.84(HOUSE)+4.06(T/K)+41.26(각종보강) | ` | |||||||||
| POLY URETHAN FOAM | 비중 0.035 | ㎥ | 3.54 | 3.69 | 5.26 | |||||
| WAX | 3kg | ((22.51*6.3*2)+(22.51*2.48*2)+(6.3*2.48*2))*0.2/3 (0.2kg/㎡) | 28.4 | 28.43490667 | ||||||
| 수지경화제 | ||||||||||
| ACETON | 20L | 20 | ||||||||
| 에폭시퍼티 | 회색(5kg) | 개 | ((22.51*6.3*2)+(22.51*2.48*2)+(6.3*2.48*2))*0.2/5 (0.2kg/㎡) | 17.06 | 17.060944 | |||||
| 연마지 | 각 종 | 매 | 60 | |||||||
| ROLLER BRUSH | 개 | 40 | ||||||||
| GRINDER PAPER | 100Φ | 식 | 3 | |||||||
| BOLT & NUT, WASHER | 각 종 | 개 | 70 | |||||||
| 못 | 20kg | 2 | ||||||||
| 용접봉 | kg | 10 | ||||||||
| 락카신나 | 18ℓ | 15 | ||||||||
| 기타잡재 | 붓, 장갑, 기타 | 식 | 1 | |||||||
| 385,000,000 | ||||||||||
| 가구목제품 제조원 | 공 | (18.4*5.8*0.97)*0.1 (0.1인/m3) | 10 | 10.35184 | ||||||
| 합성수지피막원 | ((18.4*5.8*0.97)*0.4 (0.4인/m3) | 41 | 31.05552 | |||||||
| 절단원 | 선체 및 하우스 부분 : 8일*2인 | 16 | ||||||||
| 연삭기및연마기조작원 | 선체 및 하우스 부분 : 5일*2인 | 10 | ||||||||
| 도장원(취부) | 선체 및 하우스 부분 : 4일*2인 | 8 | ||||||||
| 수동연마원 | ||||||||||
| 용접원 | MAT 및 ROVING : 3일*2인 | 6 | ||||||||
| 단순노무종사원 | 자재운반 및 청소 : 3일*2인 | |||||||||
| 3 | 의장공사 | |||||||||
| 1 | RUDDER 강재 | REDDER STOCK 일체 | 식 | 1 | ||||||
| 2 | ST.GEAR | |||||||||
| 3 | 방현재 | |||||||||
| APITON | 350X60 AP, 150X60 AP | 재 | 490 | |||||||
| HALF ROUND-BAR | STS316L 25mm | kg | 210 | |||||||
| 4 | 계선계류장치 | |||||||||
| BITT | 200A STS PIPE | EA | 선수 1, 선미 양현 2 | 3 | 20.58 | |||||
| 5 | 양모장치 | |||||||||
| ANCHOR | 115KG (K-TYPE) | EA | 2 | |||||||
| ANCHOR ROPE | 24Φ X 80M | |||||||||
| STREAM ANCHOR | 25KG (K-TYPE) | 1 | ||||||||
| STREAM ANCHOR ROPE | 14Φ X 80M | |||||||||
| TOW LINE | 24Φ X 110M | |||||||||
| HAWWSER | 16Φ X 165M | |||||||||
| 6 | 채광장치 | |||||||||
| 각창(AL함금제) | 700 X 1350, 강화유리 | 개 | 조타실 전면 | 1 | ||||||
| 700 X 750(600), 강화유리 | 조타실 양현 | 2 | ||||||||
| 1300 X 950, 강화유리 | ||||||||||
| 와이퍼 | 식 | 1 | ||||||||
| 7 | 출입문 | |||||||||
| 출입문(SASH) | 1800 X 650 (미닫이식) | 개 | E/R CASING 후면 | 1 | 65.47 | |||||
| 출입문(AL함금제) | 650 X 1800 (미닫이식) | W/H 후면 | ||||||||
| 출입문(SASH) | 1300 X 950 (미닫이식) | 식 | STORE 후면 | |||||||
| 8 | 해치 | |||||||||
| 해치(F.R.P) | 500 X 550 | 개 | FORE STORE | 1 | ||||||
| 580 X 900 | THRUST ROOM | |||||||||
| 850 X 1000 | NO1~4 F.H | 8 | ||||||||
| 620 X 1350, 수밀 | E/R | 1 | ||||||||
| 2350 X 1600 | E/R CASING | |||||||||
| 770 X 630 | STORE(2), AFT STORE(2) | 4 | ||||||||
| 1200 X 630 | ST.G BOX | 1 | ||||||||
| 9 | MAST | STS304 32A, PIPE | 식 | 조타실 상부 | ||||||
| 10 | 구명 및 소화장치 | |||||||||
| 구명동의 | 법정규격품 | 개 | 5 | 0 | ||||||
| 구명부환 | 30M 구명줄붙이, 검사품 | 1 | ||||||||
| 휴대식 소화기 | ABC분말 소화기, 6.5Kg | 조타실 | ||||||||
| 무인기관실용 자동소화장치 | 기관실 | 2 | ||||||||
| 화재탐지장치 | 알람벨 | 기관실, 조타실 | ||||||||
| 11 | 거주구 공사 | 81.6 | ||||||||
| 합판 | 4.8T X 1220 X 2400 | 매 | 10 | 2.1 | ||||||
| 각재 | 2.1m X 3cm X 4cm | 개 | 39 | 38.85714286 | ||||||
| 미송루바 | 12T X 105mm | ㎡ | 30.38 | |||||||
| 조타의자 | 식 | 1 | ||||||||
| 시계 | 벽걸이 3침식(선박용) | 조타실 | ||||||||
| W/C | ||||||||||
| 12 | 항해용구 | |||||||||
| 레이다반사기 | 개 | 1 | ||||||||
| 13 | CRANE | |||||||||
| CRANE BED | 식 | 1 | ||||||||
| 14 | 도장 | AF | ||||||||
| 15 | 제표식 | 흘수, 선명, 선적항, 명판, 각종 | ||||||||
| 16 | 기타잡재 | |||||||||
| 가구목제품제조원 | 공 | 6일*2인 | 12 | |||||||
| 합성수지피막원 | 10일*2인 | 20 | ||||||||
| 수동연마원 | 3일*2인 | 6 | ||||||||
| 연삭기및연마기조작원 | ||||||||||
| 도장원(취부) | 5일*2인 | 10 | ||||||||
| 단순노무종사원 | ||||||||||
| 4 | 기관공사 | |||||||||
| 1 | 주기관 | 600PS X 2000RPM | 식 | 1 | ||||||
| 감속기 포함 | ||||||||||
| 2 | 축계 | PROPELLER 일체 | 식 | 1 | ||||||
| 3 | 유압탱크, 오일쿨러 | 200L X 350 | ||||||||
| 4 | 유압펌프 | 더블펌프 | 2 | |||||||
| 5 | 캠스턴 | 감속기형 | ||||||||
| 6 | 유압PTO | 취부대 포함 | 1 | |||||||
| 7 | 유압스러스트 | 각종 | 선수(300Φ), 선미(350Φ) | |||||||
| 8 | 스텐배관파이프 | |||||||||
| 9 | 유압호스 및 배관자재 | |||||||||
| 10 | 적조방제용 해수펌프 | 60PS | 개 | |||||||
| 11 | BILGE P. | 40A X 600W | ||||||||
| 12 | 전기용접봉 | STEEL | kg | 50 | ||||||
| 13 | VALVE | |||||||||
| CGECK V/V | 32A(BR) | 개 | 6 | |||||||
| 50A(FC) | 2 | |||||||||
| VALVE | 32A(BR) | 3 | ||||||||
| 40A(BR) | ||||||||||
| 14 | FLANGE류 | 각종 | 식 | 1 | ||||||
| 15 | STRAINER | |||||||||
| 65A(FC) | 개 | 2 | ||||||||
| 16 | PIPE | |||||||||
| 32A SPP | m | 42 | ||||||||
| 40A SPP | 22 | |||||||||
| 50A SPP | 52 | |||||||||
| 합성수지피막원 | 공 | 3일*2인 | 6 | |||||||
| 용접원 | 6일*2인 | 12 | ||||||||
| 공업배관원 | ||||||||||
| 기계기술자 | 4일*2인 | 8 | ||||||||
| 연삭기및연마기조작원 | ||||||||||
| 단순노무종사원 | 3일*2인 | 6 | ||||||||
| 5 | 전기공사 | |||||||||
| 1 | 주배전반 | DC24V | 식 | 1 | ||||||
| 항해등배전반 | 항해등 알람붙이 | |||||||||
| 2 | DC발전기 | 150A | 식 | 1 | ||||||
| 3 | PD-1 | 판넬 | ||||||||
| 4 | 기적 | |||||||||
| 5 | 항해등 | 각종 | ||||||||
| 6 | LED LIGHT | DCV/50W | ||||||||
| 7 | DCV/80W | |||||||||
| 8 | 콘센트, 스위치 | |||||||||
| 9 | 레규레타 | 200A | ||||||||
| 10 | 밧데리 | 6 | ||||||||
| 11 | 인버터 | 10KW, DC24V-AC220V | 개 | 1 | ||||||
| 12 | 선박용 전선 | DPYCY-1.5 | ||||||||
| 13 | 잡자재 | 스텐반도외 각종 | 식 | |||||||
| 14 | CCTV | |||||||||
| 15 | VHF | STR-6000CB | ||||||||
| 16 | GPS플로터어탐 | PLOVIS-13F | ||||||||
| 17 | V-PASS | SPA-900 | ||||||||
| 전기산업기사 | 공 | 6일*2인 | 12 | |||||||
| 전기전자설비정비원 | 4일*2인 | 8 | ||||||||
| 기계기술자 | 3일*2인 | 6 |
=== 2. 구조치수계산서_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.xls ===
COVER
DRAWING HISTORY
| 선명(공사번호) : | 0.85D | 0.82 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LOA | 20.40 | LBP | 17.65 | LLWL | 18.00 | Lf | 17.65 | LLWL,(0.85D) | 18.00 | |
| BM | 5.80 | DM | 0.97 | d(LWL) | 0.820 | Cb | 0.75 | LBP,(0.85D) | 17.65 | |
| 총톤수 | 14 | 항행구역 | 연해 | 용도 | 어선 | . | ||||
| 표준어선 | N | |||||||||
| ds | 0.820 | LS | 17.45 | S.S.W.L | 0.654 | |||||
| Lr | 17.90 | |||||||||
| Br | 5.80 | |||||||||
| 기준점 | 표준현호(㎜) | 실제현호(㎜) | 소유자요청 | |||||||
| L의 후단 | 397 | |||||||||
| 후단에서 2.94 m | 176 | |||||||||
| 후단에서 5.88 m | 44 | |||||||||
| L의 중앙 | 0 | |||||||||
| 전단에서 5.88 m | 89 | |||||||||
| 전단에서 2.94 m | 353 | |||||||||
| L의 전단 | 794 |
| A. 일반사항 | 선명(공사번호) : | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Length | (O. A) | 20.40 | m | |||||||||
| (B. P) | 17.65 | |||||||||||
| (W. L) | 18.00 | |||||||||||
| (Scantling) | 17.45 | |||||||||||
| (Freeboard) | 17.65 | |||||||||||
| Breadth | 5.80 | |||||||||||
| Depth | 0.97 | |||||||||||
| Draft | (D.L.W.L) | 0.820 | ||||||||||
| (Scantling) | ||||||||||||
| 항행구역 | 근해 | 총톤수(톤) | 14 | Cb | 0.75 | |||||||
| B. 수정계수 | ||||||||||||
| 1) 판 두께 | σB = | 15 | 수정계수 | αt = | 1 | |||||||
| 2) 단면계수 | σT = | 10 | αz = | |||||||||
| 항 목 | 규 정 치 | 실 선 | ||||||||||
| 1. 선체횡단면계수(㎤) | Z = CㆍL2ㆍBwㆍ(Cb+0.7)ㆍαz = | 112,743 | 128,494 | O.K | 114% | |||||||
| ( 단, Bw = | 5.80 | m) | ||||||||||
| 2. 선체횡단면의 | I = 4.2 ZㆍL = | 8.27E+06 | 1.36E+07 | O.K | ||||||||
| 단면2차모멘트(Cm4) | ||||||||||||
| 3. 용골 | ||||||||||||
| 1) 너비(㎜) | b = 530 + 14.6 L = | 785 | 800 | O.K | ||||||||
| 2) 두께(㎜) | t = (9.0 + 0.4 L )ㆍαt = | 15.98 | 23.21 | |||||||||
| 4. 중심선거더(중앙부) | ||||||||||||
| 1) Web 두께(㎜) | t = (0.4 L + 4.7)ㆍαt 또는 최소값 | 13.6 | 0.00 | 최소값(㎜) | 13.6 | |||||||
| ※ HAT형 한쪽 두께(기관실) | 17.23 | O.K | ||||||||||
| ※ HAT형 한쪽 두께(선수미) | 11.56 | 0.00 | ||||||||||
| 2) 면재 | ||||||||||||
| ①너비(㎜) | b = 4 L + 30 = | 100 | 120 | O.K | ||||||||
| ②두께(㎜) | t = (0.4 L + 4.7)ㆍαt = | 11.68 | 0.00 | 최소값(㎜) | 6 | 선수미값(㎜) | 6 | |||||
| ※ HAT형 한쪽 두께(기관실) | 14.6 | 17.23 | O.K | (단, 면재폭 = | 120 | ㎜) | ||||||
| ※ HAT형 한쪽 두께(선수미) | 7.78 | 0.00 | 단면적(㎠) | 9.34 | ||||||||
| 3) 깊이(㎜) | ※ 늑판 상단까지의 깊이 | 397 | 400 | O.K | ||||||||
| ( 단, b = | 6.35 | m) | ||||||||||
| 5. 선저측거더(중앙부) | ||||||||||||
| 1) Web | ||||||||||||
| ①두께(㎜) | t = (0.3 L + 3.5)ㆍαt 또는 최소값 | 6.12 | 9.14 | O.K | 최소값(㎜) | 6.12 | ||||||
| ※ HAT형 한쪽 두께(기관실) | 8.18 | 12.66 | ||||||||||
| ※ HAT형 한쪽 두께(선수미) | 5.2 | 9.14 | ||||||||||
| 2) 면재 | ||||||||||||
| ①너비(㎜) | b = 3.2 L + 24 = | 80 | 85 | O.K | ||||||||
| ②두께(㎜) | t = (0.3 L + 3.5)ㆍαt = | 8.74 | 9.14 | 최소값(㎜) | 4.25 | 선수미값(㎜) | 5 | |||||
| ※ HAT형 한쪽 두께(기관실) | 11.68 | 12.66 | (단, 면재폭 = | 100 | ㎜) | |||||||
| ※ " (선수미) | 6.58 | 9.14 | 단면적(㎠) | 5.59 | ||||||||
| 3) 깊이(㎜) | ※ 늑판 상단까지의 깊이 | 178 | 180 | |||||||||
| ( 단, b = | 2.85 | m) | ||||||||||
| 6. 선저트랜스버스(늑판) | ||||||||||||
| 1) 깊이(㎜) | do = 62.5 b = | 178 | 180 | O.K | 최소값(㎜) | 6.12 | ||||||
| ( 단, b = | 2.85 | m) | ||||||||||
| 2) 두께(㎜) | t = 0.4 Lㆍαt = | 6.98 | 6.68 | N.G | ||||||||
| ※ 기관실 : 중심선거더 Web 두께 | 8.18 | 11.96 | O.K | |||||||||
| ※ 면재의 두께 : 늑판 두께 이상 | 6.68 | 6.68 | N.G | |||||||||
| ※ 기관실 면재의 두께 : 늑판 두께 이상 | 11.96 | 11.96 | O.K | |||||||||
| 3) 단면계수(㎤) | [선체 중심선에서의 단면계수] | |||||||||||
| Z = 15.4ㆍSㆍDㆍb2ㆍαz = | 237.81 | 62.75 | N.G | |||||||||
| ( 단, S = | 0.49 | m) | ||||||||||
| ( 단, b = | 5.7 | |||||||||||
| ※ 주기대하부 : 1.5배 이상 | 356.72 | 370.64 | O.K | |||||||||
| 7. 선저종늑골의 | Z = 55.6ㆍSㆍhㆍl2 ㆍαz = | 41.08 | 86.28 | |||||||||
| 단면계수(㎤) | ( 단, S = | 0.58 | m | |||||||||
| h = | 1.27383 | |||||||||||
| l = | 1 | m) | ||||||||||
| 8. 선측늑골 | ||||||||||||
| 1) 단면계수(㎤) | Z = 49ㆍSㆍhㆍl2 ㆍαz = | 29.36 | 36.56 | O.K | ||||||||
| ( 단, S = | 0.5 | m | ||||||||||
| h = | 1.27383 | |||||||||||
| l = | 0.970 | m) | ||||||||||
| 2) 늑골간격(㎜) | ① 선측늑골 표준간격 : 500 mm | |||||||||||
| ② 선수 0.2L 이내 및 선미창 : 500 mm 이하 | ||||||||||||
| ※ 2.4 m를 초과하지 않는 간격으로 특설횡늑골 | ||||||||||||
| 또는 횡격벽에 의해 지지되도록 할 것 | ||||||||||||
| 9. 외판두께(㎜) | ||||||||||||
| 1) 중앙부 | ||||||||||||
| ① 선측 | t = 15ㆍSㆍ√(d+0.026 L)ㆍαt = | 8.46 | 16.17 | O.K | ||||||||
| ( 단, S = | 0.5 | m) | ||||||||||
| ② 선저 | t =15.8ㆍSㆍ√(d+0.026 L)ㆍαt = | 10.34 | 16.17 | O.K | ||||||||
| ( 단, S = | 0.58 | m) | ||||||||||
| 2) 선수미부 | 선측(중앙부 외판두께의 0.85배) | 7.19 | 16.17 | O.K | ||||||||
| 선저(중앙부 외판두께의 0.85배) | 8.79 | |||||||||||
| 3) 선루측부 | ① 0.25L 전방, 저선미루 : 선측외판 | 7.19 | ||||||||||
| ② 그 외 : 0.8배 | 5.75 | |||||||||||
| 10. 갑판두께(㎜) | 갑판하중(t/㎟) | |||||||||||
| 1) 상갑판 | ||||||||||||
| [화물 적재 폭로부의 중앙부] | ① 화물등을 적재하는 갑판 별도 고려 | |||||||||||
| ② 거주 및 항해업무용 갑판 및 정판 | 0.46 | |||||||||||
| ① 종식 | t =15ㆍSㆍ√Hㆍαt = | 3.52 | 11.955 | O.K | ③ 폭로갑판상 화물 적재(어선) | |||||||
| ( 단, S = | 0.2 | m) | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | 1.63 | ||||||||
| ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | 1.38 | |||||||||||
| ② 횡식 | t =18.2ㆍSㆍ√Hㆍαt = | 5.99 | 11.955 | O.K | ④ 폭로갑판상 화물 미적재 | |||||||
| ( 단, S = | 0.28 | m) | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | 1.35 | ||||||||
| ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | 0.93 | |||||||||||
| [화물 적재 폭로부의 중앙부 외] | ||||||||||||
| t =13ㆍSㆍ√Hㆍαt = | 3.32 | 11.955 | O.K | |||||||||
| ( 단, S = | 0.2 | m) | ||||||||||
| [화물 미적재 폭로부의 중앙부] | ||||||||||||
| ① 종식 | t =15ㆍSㆍ√Hㆍαt = | |||||||||||
| ( 단, S = | m) | |||||||||||
| ② 횡식 | t =18.2ㆍSㆍ√Hㆍαt = | |||||||||||
| ( 단, S = | m) | |||||||||||
| [화물 미적재 폭로부의 중앙부 외] | ||||||||||||
| t =13ㆍSㆍ√Hㆍαt = | ||||||||||||
| ( 단, S = | m) | |||||||||||
| 3) 기타갑판 | ||||||||||||
| t =13ㆍSㆍ√Hㆍαt = | 4.41 | 6.681 | O.K | |||||||||
| ( 단, S = | 0.5 | m) | ||||||||||
| 11. 갑판보 | 갑판하중(t/㎟) | |||||||||||
| 1) 종갑판보의 | ||||||||||||
| 단면계수(㎤) | ① 화물등을 적재하는 갑판 별도 고려 | |||||||||||
| ⓛ 폭로 갑판상 | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | ② 거주 및 항해업무용 갑판 및 정판 | 0.46 | |||||||||
| 화물적재 갑판 | Z = CㆍSㆍHㆍl2ㆍαz = | 13.42 | 49.22 | O.K | ③ 폭로갑판상 화물 적재(어선) | |||||||
| ( 단, S = | 0.2 | m | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | 1.14 | ||||||||
| l = | 0.9 | m) | ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | 0.97 | ||||||||
| ㉯ 중앙부 | ④ 폭로갑판상 화물 미적재 | |||||||||||
| Z = CㆍSㆍHㆍl2ㆍαz = | 24.09 | 49.22 | O.K | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | 1.04 | |||||||
| ( 단, S = | 0.2 | m | ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | 0.74 | ||||||||
| l = | 1.94 | m) | ||||||||||
| ㉰ 중앙부 후방 | ||||||||||||
| Z = CㆍSㆍHㆍl2ㆍαz = | 11.42 | 49.22 | O.K | |||||||||
| ( 단, S = | 0.2 | m | ||||||||||
| l = | 1 | m) | ||||||||||
| ② 폭로갑판상 | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | |||||||||||
| 화물 미적재 | Z = CㆍSㆍHㆍl2ㆍαz = | |||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| ㉯ 중앙부 | ||||||||||||
| Z = CㆍSㆍHㆍl2ㆍαz = | ||||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| ㉰ 중앙부 후방 | ||||||||||||
| Z = CㆍSㆍHㆍl2ㆍαz = | ||||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| 2) 횡갑판보의 | ||||||||||||
| 단면계수(㎤) | ⓛ [폭로갑판상 화물 적재의 갑판] | |||||||||||
| ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | ||||||||||||
| Z = CㆍSㆍHㆍl2ㆍαz = | 33.56 | 49.22 | O.K | |||||||||
| ( 단, S = | 0.5 | m | ||||||||||
| l = | 0.52 | m) | ||||||||||
| ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | ||||||||||||
| Z = CㆍSㆍHㆍl2ㆍαz = | 28.55 | 49.22 | O.K | |||||||||
| ( 단, S = | 0.5 | m | ||||||||||
| l = | 0.75 | m) | ||||||||||
| ② 폭로갑판상 화물 미적재 | ||||||||||||
| ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | ||||||||||||
| Z = CㆍSㆍHㆍl2ㆍαz = | ||||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | ||||||||||||
| Z = CㆍSㆍHㆍl2ㆍαz = | ||||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| 3) 기타 갑판보의 | Z = CㆍSㆍHㆍl2ㆍαz = | 13.54 | 27.44 | O.K | ||||||||
| 단면계수(㎤) | ( 단, S = | 0.5 | m | |||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| 12. 갑판하거더 | 갑판하중(t/㎟) | |||||||||||
| 1) 단면계수(㎤) | ||||||||||||
| ⓛ폭로갑판상 | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | ① 화물등을 적재하는 갑판 별도 고려 | ||||||||||
| 화물 적재 갑판 | Z = CㆍbㆍHㆍl2ㆍαz = | 198.19 | N.G | ② 거주 및 항해업무용 갑판 및 정판 | 0.46 | |||||||
| ( 단, b = | m | ③ 폭로갑판상 화물 적재(어선) | ||||||||||
| l = | m) | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | 0.73 | |||||||||
| ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | 0.62 | |||||||||||
| ㉯ 중앙부 | ④ 폭로갑판상 화물 미적재 | |||||||||||
| Z = CㆍbㆍHㆍl2ㆍαz = | 191.81 | 198.19 | O.K | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | 0.69 | |||||||
| ( 단, b = | 1.455 | m | ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | 0.65 | ||||||||
| l = | 2.25 | m) | ||||||||||
| ㉰ 중앙부 후방 및 특설보 | ||||||||||||
| Z = CㆍbㆍHㆍl2ㆍαz = | 198.19 | N.G | ||||||||||
| ( 단, b = | m | |||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| ㉱ 장출갑판 외팔보 | ||||||||||||
| Z = CㆍSㆍℓo²ㆍ0.5ㆍh1ㆍαz = | O.K | |||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| ℓo= | m) | |||||||||||
| ※ 외팔보 내단의 깊이 (mm) | 0 | 320 | O.K | |||||||||
| ※ 외팔보 선단의 깊이 (mm) | 160 | |||||||||||
| ② 폭로갑판상 | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | |||||||||||
| 화물 미적재 | Z = CㆍbㆍHㆍl2ㆍαz = | |||||||||||
| ( 단, b = | m | |||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| ㉯ 중앙부 | ||||||||||||
| Z = CㆍbㆍHㆍl2ㆍαz = | ||||||||||||
| ( 단, b = | m | |||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| ㉰ 중앙부 후방 | ||||||||||||
| Z = CㆍbㆍHㆍl2ㆍαz = | ||||||||||||
| ( 단, b = | m | |||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| ③ 기타 갑판 | ||||||||||||
| Z = CㆍbㆍHㆍl2ㆍαz = | 27.44 | N.G | ||||||||||
| ( 단, b = | m | |||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| 13. 필러의 단면적(㎠) | ||||||||||||
| 1) 강제 | 외경(㎝) | 내경(㎝) | Ko | |||||||||
| ⓛ 폭로갑판상 | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | 0 | ||||||||||
| 화물 적재 | A = 2.19 SㆍbㆍH/ (2.72-lo/Ko) = | |||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| b = | ||||||||||||
| lo = | ||||||||||||
| 외경(㎝) | 내경(㎝) | Ko | ||||||||||
| ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | 0 | |||||||||||
| A = 2.19 SㆍbㆍH/ (2.72-lo/Ko) = | ||||||||||||
| ( 단, S = | m | Sch40 32A | ||||||||||
| b = | ||||||||||||
| lo = | ||||||||||||
| 외경(㎝) | 내경(㎝) | Ko | ||||||||||
| ② 폭로갑판상 | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | 0 | ||||||||||
| 화물 미적재 | A = 2.19 SㆍbㆍH/ (2.72-lo/Ko) = | |||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| b = | ||||||||||||
| lo = | ||||||||||||
| 외경(㎝) | 내경(㎝) | Ko | ||||||||||
| ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | 0 | |||||||||||
| A = 2.19 SㆍbㆍH/ (2.72-lo/Ko) = | ||||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| b = | ||||||||||||
| lo = | ||||||||||||
| 외경(㎝) | 내경(㎝) | Ko | ||||||||||
| 0 | ||||||||||||
| ③ 기타 갑판 | A = 2.19 SㆍbㆍH/(2.72-lo/Ko) = | |||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| b = | ||||||||||||
| lo = | ||||||||||||
| 2) 목제 | ||||||||||||
| ⓛ 폭로갑판상 | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | |||||||||||
| 화물 적재 | A = 12.89 SㆍbㆍH/(1.51-lo/Ko) = | |||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| b = | ||||||||||||
| lo = | ||||||||||||
| Ko= | ) | |||||||||||
| ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | ||||||||||||
| A = 12.89 SㆍbㆍH/(1.51-lo/Ko) = | ||||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| b = | ||||||||||||
| lo = | ||||||||||||
| Ko= | ) | |||||||||||
| ② 폭로갑판상 | ㉮ 선수로부터 0.3L 전방 | |||||||||||
| 화물 미적재 | A = 12.89 SㆍbㆍH/(1.51-lo/Ko) = | |||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| b = | ||||||||||||
| lo = | ||||||||||||
| Ko= | ) | |||||||||||
| ㉯ 선수로부터 0.3L 후방 | ||||||||||||
| A = 12.89 SㆍbㆍH/(1.51-lo/Ko) = | ||||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| b = | ||||||||||||
| lo = | ||||||||||||
| Ko= | ) | |||||||||||
| ③ 기타 갑판 | A = 12.89 SㆍbㆍH/(1.51-lo/Ko) = | |||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| b = | ||||||||||||
| lo = | ||||||||||||
| Ko= | ) | |||||||||||
| 14. 격벽 | ||||||||||||
| 1) 선수격벽 위치 | 0.05 Lf 와 0.13 Lf 사이 | 0.88∼2.29 | 1.16 | O.K | ||||||||
| 1) 두께(㎜) | ||||||||||||
| ⓛ 수밀격벽 | t = CㆍSㆍ√hㆍαt = | 6.26 | 6.681 | O.K | ||||||||
| ( 단, S = | 0.5 | m | ||||||||||
| h = | 1.09 | m) | ||||||||||
| ※ 선수격벽(h는1.25배) | 7 | 7.384 | O.K | |||||||||
| ② 디프탱크 | t = CㆍSㆍ√hㆍαt = | 0 | ||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| h = | m) | |||||||||||
| 2) 방요재 단면계수(㎤) | ||||||||||||
| ⓛ 수밀격벽 | Z = CㆍSㆍhㆍl2ㆍαz = | 29.16 | 31.66 | O.K | ||||||||
| ( 단, S = | 0.5 | m | ||||||||||
| h = | 1.64 | |||||||||||
| l = | 1.09 | m) | ||||||||||
| ※ 선수격벽(h는1.25배) | 36.45 | 41.00 | O.K | |||||||||
| 고착방법 | 브래킷 | 스닙 | ||||||||||
| 2 | 1 | 2 | ||||||||||
| ② 디프탱크 | Z = CㆍSㆍhㆍl2ㆍαz = | 22.85 | O.K | |||||||||
| ( 단, S = | 0.575 | m | ||||||||||
| h = | 1.25 | |||||||||||
| l = | 0.87 | m) | ||||||||||
| 고착방법 | 브래킷 | 스닙 | ||||||||||
| 2 | 1 | 2 | ||||||||||
| 3) 거더의 단면계수(㎤) | ||||||||||||
| ⓛ 수밀격벽 | Z = 34ㆍSㆍhㆍl2ㆍαz = | |||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| h = | ||||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| ※ 선수격벽(h는1.25배) | ||||||||||||
| ② 디프탱크 | Z = 42ㆍSㆍhㆍl2ㆍαz = | |||||||||||
| ( 단, S = | m | |||||||||||
| h = | ||||||||||||
| l = | m) | |||||||||||
| 15. 선루 및 갑판실 | ||||||||||||
| 1) 전단벽 | ||||||||||||
| ⓛ 두께(㎜) | ※ 표에 의한 값에 S/500을 곱한 값 | 5.5 | 6.681 | O.K | ||||||||
| ② 방요재의 | 40 | 42.98 | ||||||||||
| 단면계수(㎤) | ( 단, S = | 500 | mm) | |||||||||
| 2) 그 외 | ||||||||||||
| ⓛ 두께(㎜) | ※ 표에 의한 값에 S/500을 곱한 값 | 4 | 6.681 | O.K | ||||||||
| ② 방요재의 | 20 | 27.44 | ||||||||||
| 단면계수(㎤) | ( 단, S = | 500 | mm) | |||||||||
| 16. 갑판구 코우밍의 | [폭로된 창구] | |||||||||||
| 높이(㎜) | ⓛ 상갑판상 | 380 | 450 | O.K | ||||||||
| ② 전부 0.25L 사이의 선루갑판상 | ||||||||||||
| ③ 상기외 선루갑판상 | 300 | |||||||||||
| [폭로되지 아니한 창구] | ||||||||||||
| ⓛ 둘러싸이지 아니한 선루갑판상 | 380 | |||||||||||
| ② 전단벽이 없는 선루내 갑판상 | ||||||||||||
| 17. 방수구 면적 | 12.36 | |||||||||||
| [건현갑판 및 저선미루 갑판] | ||||||||||||
| 1) 각 현 총면적(㎡) | A = 0.035 l + 0.7 + a = | 0.93 | ||||||||||
| l = | 20.32 | m | ||||||||||
| h = | 0.49 | m) | ||||||||||
| ※ 강선구조기준 372조 5항 한정연해구역 | ||||||||||||
| 방수구면적의 2분의 1까지 경감 | ||||||||||||
| 2) 현호에 의한 수정 | 기준점 | 표준현호(㎜) | 실제현호(㎜) | |||||||||
| L의 후단 | 397 | |||||||||||
| 후단에서 2.94 m | 176 | |||||||||||
| 후단에서 5.88 m | 44 | 0 | ||||||||||
| L의 중앙 | 0 | |||||||||||
| 전단에서 5.88 m | 89 | |||||||||||
| 전단에서 2.94 m | 353 | |||||||||||
| L의 전단 | 794 | |||||||||||
| ① 평균높이(㎜) | . 실제현호의 평균높이 S = | |||||||||||
| . 표준현호의 평균높이 S0 = | 397 | |||||||||||
| ② 수정계수 | a0 = 1.5 - S/2 S0 = | |||||||||||
| 3) 각 현 요구면적(㎡) | AR = 방수구 총면적 x 수정계수 = | 0.63 | ||||||||||
| 0 | ||||||||||||
| [기타의 선루갑판] | ||||||||||||
| 1) 각 현 총면적(㎡) | A = 0.035 l + 0.7 + a = | |||||||||||
| l = | m | |||||||||||
| h = | m) | |||||||||||
| 2) 현호에 의한 수정 | 기준점 | 표준현호(㎜) | 실제현호(㎜) | |||||||||
| L의 후단 | ||||||||||||
| 후단에서 m | ||||||||||||
| L의 중앙 | ||||||||||||
| 전단에서 m | ||||||||||||
| L의 전단 | ||||||||||||
| ① 평균높이(㎜) | . 실제현호의 평균높이 S = | |||||||||||
| . 표준현호의 평균높이 S0 = | ||||||||||||
| ② 수정계수 | a0 = 1.5 - S/2 S0 = | |||||||||||
| 3) 각 현 요구면적(㎡) | AR = 방수구 총면적 x 수정계수 = | |||||||||||
| 18. Shoe piece | ||||||||||||
| 1) 깊이방향축(Z축) | Z = MㆍK / 80 = | |||||||||||
| 단면계수(㎤) | (단, K = | |||||||||||
| B = | N | |||||||||||
| x = | m) | |||||||||||
| 2) 너비방향축(Y축) | ※ Z축에 대한 단면계수의 0.5 배 | |||||||||||
| 단면계수(㎤) | ||||||||||||
| 19. Heel piece | ※ 길이는 그 곳 늑골간격의 3배 이상 | |||||||||||
| (단, S = | mm) | |||||||||||
| 20 . Propeller Boss 의 | t = 0.23 dp + 30 = | |||||||||||
| 두께(㎜) | (단, dp = | mm) |
| CENTER KEELSON | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 14 | 12 | 23.21 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 0.00 | (mm) | 웨브 두께 | 0 | 0.00 | O.K | ||||||
| 정판 두께 | ||||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | (cm) | O.P | (cm) | |||||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | ||||||||||||
| WEB | ||||||||||||
| FACE | ||||||||||||
| ATTACH | ||||||||||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | ||||||||||||
| IT = | ||||||||||||
| LG | ||||||||||||
| YT | ||||||||||||
| Z | (cm3) | |||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 0.00 | ||||||||||||
| 0.0 | ||||||||||||
| O.P | ||||||||||||
| (x) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.00 | ||||||||||||
| 2.32 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| ENGINE ROOM CENTER KEELSON | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 10 | 8 | 16.17 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 11 | 8 | 17.23 | (mm) | 웨브 두께 | 4.59 | 17.23 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 3 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 6 | 13.5 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 39.45 | 1.62 | 63.79 | 0.81 | 51.57 | 4.36 | 1213.64 | 13.90 | ||||
| WEB | 3.45 | 13.50 | 46.52 | 8.37 | 389.24 | 3.20 | 475.39 | 706.54 | ||||
| FACE | 9.45 | 1.72 | 16.28 | 15.98 | 260.06 | 10.81 | 1901.25 | 4.03 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 17.23 | 2.48 | 42.70 | 2.69 | 124.85 | 4.26 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 143.82 | 743.58 | 3715.13 | 728.73 | ||||||||
| IT = | 4443.85 | |||||||||||
| LG | 5.17 | |||||||||||
| YT | 16.84 | |||||||||||
| Z | 380.80 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 9.45 | ||||||||||||
| 13.5 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (6x13.5) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 1.72 | ||||||||||||
| 1.62 | ||||||||||||
| 39.45 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| SIDE KEELSON | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 10 | 8 | 16.17 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 6 | 4 | 9.14 | (mm) | 웨브 두께 | 6.12 | 9.14 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 4.5 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 9 | 18 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 40.83 | 1.62 | 66.02 | 0.81 | 53.38 | 4.45 | 1307.59 | 14.39 | ||||
| WEB | 1.83 | 18.00 | 32.90 | 10.62 | 349.34 | 5.36 | 944.68 | 888.41 | ||||
| FACE | 10.83 | 0.91 | 9.90 | 20.07 | 198.67 | 14.82 | 2172.24 | 0.69 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 9.14 | 2.07 | 18.96 | 3.18 | 92.71 | 0.64 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 117.96 | 620.35 | 4517.22 | 904.12 | ||||||||
| IT = | 5421.34 | |||||||||||
| LG | 5.26 | |||||||||||
| YT | 20.53 | |||||||||||
| Z | 354.98 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 10.83 | ||||||||||||
| 18.0 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (9x18) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.91 | ||||||||||||
| 1.62 | ||||||||||||
| 40.83 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| ENGINE ROOM SIDE KEELSON | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 10 | 8 | 16.17 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 8 | 6 | 12.66 | (mm) | 웨브 두께 | 6.12 | 12.66 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 4.5 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 9 | 18 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 41.53 | 1.62 | 67.15 | 0.81 | 54.29 | 5.35 | 1923.01 | 14.63 | ||||
| WEB | 2.53 | 18.00 | 45.58 | 10.62 | 483.88 | 4.46 | 905.46 | 1230.55 | ||||
| FACE | 11.53 | 1.27 | 14.60 | 20.25 | 295.64 | 14.09 | 2898.52 | 1.95 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 12.66 | 2.25 | 28.49 | 3.91 | 193.52 | 1.69 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 139.99 | 862.30 | 5920.51 | 1248.83 | ||||||||
| IT = | 7169.34 | |||||||||||
| LG | 6.16 | |||||||||||
| YT | 20.88 | |||||||||||
| Z | 486.94 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 11.53 | ||||||||||||
| 18.0 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (9x18) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 1.27 | ||||||||||||
| 1.62 | ||||||||||||
| 41.53 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| FRAME | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 10 | 8 | 16.17 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 3 | 1 | 3.87 | (mm) | 웨브 두께 | 2.38 | 3.87 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 3 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 6 | 7 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 36.77 | 1.62 | 59.46 | 0.81 | 48.07 | 0.68 | 27.12 | 12.96 | ||||
| WEB | 0.77 | 7.00 | 5.42 | 5.12 | 27.72 | 3.63 | 71.52 | 22.12 | ||||
| FACE | 6.77 | 0.39 | 2.62 | 8.81 | 23.10 | 7.33 | 140.72 | 0.03 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 3.87 | 1.81 | 7.01 | 0.33 | 0.41 | 0.05 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 71.37 | 105.90 | 239.77 | 35.16 | ||||||||
| IT = | 274.93 | |||||||||||
| LG | 1.48 | |||||||||||
| YT | 9.00 | |||||||||||
| Z | 36.56 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 6.77 | ||||||||||||
| 7.0 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (6x7) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.39 | ||||||||||||
| 1.62 | ||||||||||||
| 36.77 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| BOTTOM LONGI | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 10 | 8 | 16.17 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 6 | 4 | 9.14 | (mm) | 웨브 두께 | 2.38 | 9.14 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 3 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 6 | 7 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 37.83 | 1.62 | 61.17 | 0.81 | 49.46 | 1.39 | 118.89 | 13.33 | ||||
| WEB | 1.83 | 7.00 | 12.80 | 5.12 | 65.48 | 2.91 | 108.68 | 52.25 | ||||
| FACE | 7.83 | 0.91 | 7.15 | 9.07 | 64.92 | 6.87 | 337.82 | 0.50 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 9.14 | 2.07 | 18.96 | 0.13 | 0.15 | 0.64 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 90.26 | 198.81 | 565.55 | 66.71 | ||||||||
| IT = | 632.26 | |||||||||||
| LG | 2.20 | |||||||||||
| YT | 9.53 | |||||||||||
| Z | 86.28 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 7.83 | ||||||||||||
| 7.0 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (6x7) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.91 | ||||||||||||
| 1.62 | ||||||||||||
| 37.83 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| DECK BEAM | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 8 | 5 | 11.96 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 4 | 2 | 5.63 | (mm) | 웨브 두께 | 2.38 | 5.63 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 3 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 6 | 7 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 37.13 | 1.20 | 44.41 | 0.60 | 26.56 | 1.11 | 54.91 | 5.29 | ||||
| WEB | 1.13 | 7.00 | 7.88 | 4.70 | 37.01 | 2.99 | 70.28 | 32.18 | ||||
| FACE | 7.13 | 0.56 | 4.01 | 8.48 | 34.01 | 6.77 | 183.75 | 0.11 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 5.63 | 1.48 | 8.32 | 0.23 | 0.30 | 0.15 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 61.93 | 105.90 | 309.24 | 37.73 | ||||||||
| IT = | 346.97 | |||||||||||
| LG | 1.71 | |||||||||||
| YT | 8.76 | |||||||||||
| Z | 49.22 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 7.13 | ||||||||||||
| 7.0 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (6x7) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.56 | ||||||||||||
| 1.20 | ||||||||||||
| 37.13 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| DECK LONGI | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 8 | 5 | 11.96 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 4 | 2 | 5.63 | (mm) | 웨브 두께 | 2.38 | 5.63 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 3 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 6 | 7 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 37.13 | 1.20 | 44.41 | 0.60 | 26.56 | 1.11 | 54.91 | 5.29 | ||||
| WEB | 1.13 | 7.00 | 7.88 | 4.70 | 37.01 | 2.99 | 70.28 | 32.18 | ||||
| FACE | 7.13 | 0.56 | 4.01 | 8.48 | 34.01 | 6.77 | 183.75 | 0.11 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 5.63 | 1.48 | 8.32 | 0.23 | 0.30 | 0.15 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 61.93 | 105.90 | 309.24 | 37.73 | ||||||||
| IT = | 346.97 | |||||||||||
| LG | 1.71 | |||||||||||
| YT | 8.76 | |||||||||||
| Z | 49.22 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 7.13 | ||||||||||||
| 7.0 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (6x7) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.56 | ||||||||||||
| 1.20 | ||||||||||||
| 37.13 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| DECK GERDER | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 8 | 5 | 11.96 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 13 | 11 | 21.45 | (mm) | 웨브 두께 | 2.38 | 21.45 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 3 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 6 | 7 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 40.29 | 1.20 | 48.19 | 0.60 | 28.82 | 2.88 | 398.91 | 5.74 | ||||
| WEB | 4.29 | 7.00 | 30.03 | 4.70 | 141.02 | 1.22 | 44.75 | 122.62 | ||||
| FACE | 10.29 | 2.15 | 22.07 | 9.27 | 204.57 | 5.79 | 740.78 | 8.46 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 21.45 | 2.27 | 48.66 | 1.21 | 31.24 | 8.22 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 121.74 | 423.07 | 1215.68 | 145.05 | ||||||||
| IT = | 1360.74 | |||||||||||
| LG | 3.48 | |||||||||||
| YT | 10.34 | |||||||||||
| Z | 198.19 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 10.29 | ||||||||||||
| 7.0 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (6x7) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 2.15 | ||||||||||||
| 1.20 | ||||||||||||
| 40.29 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| CANTILEVER | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 10 | 8 | 16.17 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 0.00 | (mm) | 웨브 두께 | 0 | 0.00 | O.K | ||||||
| 정판 두께 | ||||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | (cm) | O.P | (cm) | |||||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | ||||||||||||
| WEB | ||||||||||||
| FACE | ||||||||||||
| ATTACH | ||||||||||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | ||||||||||||
| IT = | ||||||||||||
| LG | ||||||||||||
| YT | ||||||||||||
| Z | (cm3) | |||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 0.00 | ||||||||||||
| 0.0 | ||||||||||||
| O.P | ||||||||||||
| (x) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.00 | ||||||||||||
| 1.62 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| FLOOR | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 10 | 8 | 16.17 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 5 | 2 | 6.68 | (mm) | 웨브 두께 | 2.38 | 6.68 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 3 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 6 | 7 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 37.34 | 1.62 | 60.38 | 0.81 | 48.82 | 1.08 | 70.44 | 13.16 | ||||
| WEB | 1.34 | 7.00 | 9.35 | 5.12 | 47.85 | 3.23 | 97.47 | 38.19 | ||||
| FACE | 7.34 | 0.67 | 4.90 | 8.95 | 43.86 | 7.06 | 244.42 | 0.18 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 6.68 | 1.95 | 13.03 | 0.06 | 0.03 | 0.25 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 81.31 | 153.57 | 412.36 | 51.77 | ||||||||
| IT = | 464.13 | |||||||||||
| LG | 1.89 | |||||||||||
| YT | 9.29 | |||||||||||
| Z | 62.75 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 7.34 | ||||||||||||
| 7.0 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (6x7) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.67 | ||||||||||||
| 1.62 | ||||||||||||
| 37.34 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| ENGINE ROOM TRANS. | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 7 | 4 | 10.20 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 8 | 5 | 11.96 | (mm) | 웨브 두께 | 6.12 | 11.96 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 3 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 6 | 18 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 38.39 | 1.02 | 39.16 | 0.51 | 19.97 | 5.90 | 1361.56 | 3.39 | ||||
| WEB | 2.39 | 18.00 | 43.06 | 10.02 | 431.42 | 3.61 | 562.14 | 1162.51 | ||||
| FACE | 8.39 | 1.20 | 10.04 | 19.62 | 196.90 | 13.21 | 1751.82 | 1.20 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 11.96 | 1.62 | 19.35 | 4.79 | 274.26 | 1.43 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 104.21 | 667.65 | 3949.77 | 1168.53 | ||||||||
| IT = | 5118.30 | |||||||||||
| LG | 6.41 | |||||||||||
| YT | 20.22 | |||||||||||
| Z | 370.64 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 8.39 | ||||||||||||
| 18.0 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (6x18) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 1.20 | ||||||||||||
| 1.02 | ||||||||||||
| 38.39 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| STIFF | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 5 | 2 | 6.68 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 5 | 2 | 6.68 | (mm) | 웨브 두께 | 1.7 | 6.68 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 2.5 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 5 | 5 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 36.34 | 0.67 | 24.28 | 0.33 | 8.11 | 1.13 | 31.09 | 0.90 | ||||
| WEB | 1.34 | 5.00 | 6.68 | 3.17 | 21.16 | 1.70 | 19.36 | 13.92 | ||||
| FACE | 6.34 | 0.67 | 4.23 | 6.00 | 25.40 | 4.54 | 87.09 | 0.16 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 6.68 | 1.00 | 6.69 | 0.46 | 1.44 | 0.25 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 41.87 | 61.37 | 138.98 | 15.23 | ||||||||
| IT = | 154.20 | |||||||||||
| LG | 1.47 | |||||||||||
| YT | 6.34 | |||||||||||
| Z | 31.66 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 6.34 | ||||||||||||
| 5.0 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (5x5) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.67 | ||||||||||||
| 0.67 | ||||||||||||
| 36.34 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| FORE STIFF | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 5 | 3 | 7.38 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 6 | 3 | 8.44 | (mm) | 웨브 두께 | 1.7 | 8.44 | O.K | ||||
| 정판 두께 | 2.5 | |||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | 5 | 5 | (cm) | O.P | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 36.69 | 0.74 | 27.08 | 0.37 | 9.99 | 1.28 | 44.49 | 1.23 | ||||
| WEB | 1.69 | 5.00 | 8.44 | 3.24 | 27.33 | 1.59 | 21.26 | 17.58 | ||||
| FACE | 6.69 | 0.84 | 5.64 | 6.16 | 34.77 | 4.51 | 114.77 | 0.34 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 8.44 | 1.16 | 9.79 | 0.49 | 2.03 | 0.50 | |||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | 49.60 | 81.88 | 182.56 | 19.65 | ||||||||
| IT = | 202.20 | |||||||||||
| LG | 1.65 | |||||||||||
| YT | 6.58 | |||||||||||
| Z | 41.00 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 6.69 | ||||||||||||
| 5.0 | ||||||||||||
| P.U | ||||||||||||
| (5x5) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.84 | ||||||||||||
| 0.74 | ||||||||||||
| 36.69 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| DEEP TANK STIFF | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 0 | 0 | 0.00 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 0.00 | (mm) | 웨브 두께 | 0 | 0.00 | O.K | ||||||
| 정판 두께 | ||||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | (cm) | O.P | (cm) | |||||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | ||||||||||||
| WEB | ||||||||||||
| FACE | ||||||||||||
| ATTACH | ||||||||||||
| O.P | ||||||||||||
| SUM | ||||||||||||
| IT = | ||||||||||||
| LG | ||||||||||||
| YT | ||||||||||||
| Z | (cm3) | |||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 0.00 | ||||||||||||
| 0.0 | ||||||||||||
| O.P | ||||||||||||
| (x) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.00 | ||||||||||||
| 0.00 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| HOUSE LONGI | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 5 | 2 | 6.68 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 2 | 1 | 2.81 | (mm) | 웨브 두께 | 0 | 2.81 | O.K | ||||
| 정판 두께 | ||||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | (cm) | O.P | 4 | 4 | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 34.56 | 0.67 | 23.09 | 0.33 | 7.71 | 1.09 | 27.59 | 0.86 | ||||
| WEB | 0.56 | 4.00 | 2.25 | 2.67 | 6.00 | 1.24 | 3.46 | 3.00 | ||||
| FACE | 4.56 | 0.28 | 1.28 | 4.81 | 6.16 | 3.38 | 14.66 | 0.01 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 2.81 | 0.81 | 2.27 | 0.62 | 1.08 | 0.02 | |||||
| O.P | 4.00 | 4.00 | 16.00 | 2.67 | 42.69 | 1.24 | 24.63 | 21.33 | ||||
| SUM | 45.43 | 64.83 | 71.42 | 25.22 | ||||||||
| IT = | 96.63 | |||||||||||
| LG | 1.43 | |||||||||||
| YT | 4.95 | |||||||||||
| Z | 27.44 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 0.56 | ||||||||||||
| 4.0 | ||||||||||||
| O.P | ||||||||||||
| (4x4) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.28 | ||||||||||||
| 0.67 | ||||||||||||
| 34.56 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| HOUSE TRANS. | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 5 | 2 | 6.68 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 2 | 1 | 2.81 | (mm) | 웨브 두께 | 0 | 2.81 | O.K | ||||
| 정판 두께 | ||||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | (cm) | O.P | 4 | 4 | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 34.56 | 0.67 | 23.09 | 0.33 | 7.71 | 1.09 | 27.59 | 0.86 | ||||
| WEB | 0.56 | 4.00 | 2.25 | 2.67 | 6.00 | 1.24 | 3.46 | 3.00 | ||||
| FACE | 4.56 | 0.28 | 1.28 | 4.81 | 6.16 | 3.38 | 14.66 | 0.01 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 2.81 | 0.81 | 2.27 | 0.62 | 1.08 | 0.02 | |||||
| O.P | 4.00 | 4.00 | 16.00 | 2.67 | 42.69 | 1.24 | 24.63 | 21.33 | ||||
| SUM | 45.43 | 64.83 | 71.42 | 25.22 | ||||||||
| IT = | 96.63 | |||||||||||
| LG | 1.43 | |||||||||||
| YT | 4.95 | |||||||||||
| Z | 27.44 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 0.56 | ||||||||||||
| 4.0 | ||||||||||||
| O.P | ||||||||||||
| (4x4) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.28 | ||||||||||||
| 0.67 | ||||||||||||
| 34.56 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| HOUSE SIDE STIFF | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 5 | 2 | 6.68 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 2 | 1 | 2.81 | (mm) | 웨브 두께 | 0 | 2.81 | O.K | ||||
| 정판 두께 | ||||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | (cm) | O.P | 4 | 4 | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 34.56 | 0.67 | 23.09 | 0.33 | 7.71 | 1.09 | 27.59 | 0.86 | ||||
| WEB | 0.56 | 4.00 | 2.25 | 2.67 | 6.00 | 1.24 | 3.46 | 3.00 | ||||
| FACE | 4.56 | 0.28 | 1.28 | 4.81 | 6.16 | 3.38 | 14.66 | 0.01 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 2.81 | 0.81 | 2.27 | 0.62 | 1.08 | 0.02 | |||||
| O.P | 4.00 | 4.00 | 16.00 | 2.67 | 42.69 | 1.24 | 24.63 | 21.33 | ||||
| SUM | 45.43 | 64.83 | 71.42 | 25.22 | ||||||||
| IT = | 96.63 | |||||||||||
| LG | 1.43 | |||||||||||
| YT | 4.95 | |||||||||||
| Z | 27.44 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 0.56 | ||||||||||||
| 4.0 | ||||||||||||
| O.P | ||||||||||||
| (4x4) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.28 | ||||||||||||
| 0.67 | ||||||||||||
| 34.56 | ||||||||||||
| 적층판 및 HAT-TYPE 부재 | ||||||||||||
| HOUSE FORE STIFF | ||||||||||||
| 재료선택 | ||||||||||||
| MAT | 450 | 600 | 300 | ROVING | 570 | 800 | 580 | |||||
| THICK | 1.055 | 1.407 | 0.703 | THICK | 0.703 | 0.987 | 0.715 | |||||
| NO. | ① | ② | ③ | NO. | ④ | ⑤ | ⑥ | |||||
| LAMINATE | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | ||||||||
| DECK | 5 | 2 | 6.68 | (mm) | ||||||||
| LAMINATE | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | THICKNESS | 설계치수 | 현장치수 | |||
| W,F,A | 6 | 4 | 9.14 | (mm) | 웨브 두께 | 0 | 9.14 | O.K | ||||
| 정판 두께 | ||||||||||||
| BREADTH | HEIGHT | BREADTH | HEIGHT | |||||||||
| P.U | (cm) | O.P | 4 | 4 | (cm) | |||||||
| 명칭 | b | h | A | L | AL | K | K2A | I | ||||
| SHELL | 35.83 | 0.67 | 23.93 | 0.33 | 7.99 | 1.41 | 47.74 | 0.89 | ||||
| WEB | 1.83 | 4.00 | 7.31 | 2.67 | 19.51 | 0.92 | 6.21 | 9.75 | ||||
| FACE | 5.83 | 0.91 | 5.33 | 5.13 | 27.30 | 3.38 | 60.81 | 0.37 | ||||
| ATTACH | 10.00 | 9.14 | 1.13 | 10.28 | 0.62 | 3.53 | 0.64 | |||||
| O.P | 4.00 | 4.00 | 16.00 | 2.67 | 42.69 | 0.92 | 13.59 | 21.33 | ||||
| SUM | 61.71 | 107.77 | 131.88 | 32.98 | ||||||||
| IT = | 164.86 | |||||||||||
| LG | 1.75 | |||||||||||
| YT | 5.58 | |||||||||||
| Z | 42.98 | (cm3) | ||||||||||
| <DIMENSION> | ||||||||||||
| 1.83 | ||||||||||||
| 4.0 | ||||||||||||
| O.P | ||||||||||||
| (4x4) | ||||||||||||
| 5.00 | 5.00 | |||||||||||
| 0.91 | ||||||||||||
| 0.67 | ||||||||||||
| 35.83 |
| GC. : GELCOAT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YC. : YARN CLOTHS : 230 g/ ㎡ | ||||||||||||||
| M : CHOPPED STRAND MATS : 450 g/ ㎡ | ||||||||||||||
| M' : " " : 600 g/ ㎡ | ||||||||||||||
| R : ROVING CLOTHS : 570 g/ ㎡ | ||||||||||||||
| R' : " " : 860 g/ ㎡ | ||||||||||||||
| PU : POLY URETHAN FORM | ||||||||||||||
| NC : NON SLIP COATING | ||||||||||||||
| OP : OREGON PINE | ||||||||||||||
| AP : APITON | ||||||||||||||
| WEIGHT OF FIBER GLASS REINFORCEMENT THICKNESS OF LAMINATES | ||||||||||||||
| GC : 0.30~0.50 mm | ||||||||||||||
| M : 1.055 mm | M' : 1.41 mm | |||||||||||||
| R : 0.703 mm | R' : 1.06 mm | |||||||||||||
| * GLASS CONTENT ( RATIO IN WEIGHT ) : % | ||||||||||||||
| M : 30 % | ||||||||||||||
| R : 50 % | ||||||||||||||
| Wg | Wg | Wg | ||||||||||||
| 적층 두께 산식 = | + | - | = | mm | ||||||||||
| 10 Υr G | 1000 Υg | 1000 Υr | ||||||||||||
| 450 | 450 | 450 | ||||||||||||
| MAT | = | + | - | = | 1.055 | mm | ||||||||
| 10x1.2x30 | 1000x2.5 | 1000x1.2 | ||||||||||||
| 570 | 570 | 570 | ||||||||||||
| ROVING | = | + | - | = | 0.703 | mm | ||||||||
| 10x1.2x50 | 1000x2.5 | 1000x1.2 | ||||||||||||
| 외판적층수입력란 | ||||||||||||||
| SHELL LAMINATE SCHEDULE | M | R | ||||||||||||
| 1.055 | 0.703 | |||||||||||||
| 1) KEEL PLATE : | GC + M + ( M + R )x12 + M | = | 23.21 | mm | 14 | 12 | 145.22% | 26 | ||||||
| 2) BOX KEEL PLATE : | ||||||||||||||
| 3) BOTTOM PLATE : | GC + M + ( M + R )x8 + M | 16.17 | 10 | 8 | 156.42% | 18 | ||||||||
| 4) SIDE SHELL PL. : | 191.18% | |||||||||||||
| 5) BULWARK PLATE : | ||||||||||||||
| * 선수로부터 0.3L 전방 * | ||||||||||||||
| 6) UPPER DECK PL. : | GC + M + ( M + R )x5 + 2M + NC | = | 11.95 | mm | 8 | 5 | 360.09% | 13 | ||||||
| * 선수로부터 0.3L 후방 * | ||||||||||||||
| 6) UPPER DECK PL. : | GC + M + ( M + R )x5 + 2M + NC | = | 11.95 | mm | 8 | 5 | 339.63% | 13 | ||||||
| 7) HOUSE PL. : | GC + M + ( M + R )x2 + 2M | 6.68 | 5 | 2 | 151.50% | 7 | ||||||||
| 8) BULK-HEAD PL. : | 106.73% | |||||||||||||
| 9) FORE B-HD PL. : | GC + M + ( M + R )x3 + M | 7.38 | 3 | 105.49% | 8 | |||||||||
| 10) DEEP TANK PL.: | 0.00 | 0 | 0 |
종강도(Final)
중 앙 횡 단 면 계 수 ( 호)
| PLATE | SCANTLING (mm) | A (cm2) | Y (cm) | AY (cm3) | AY2 (cm4) | I (cm4) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 | Y1 | X2 | Y2 | t | NO. | A (cm2) | Y (cm) | AY (cm3) | AY2 (cm4) | I (cm4) | ||||||
| 1. Box Keel | 0 | 0 | 285 | 0 | 23.206 | 66.1 | 1.2 | 76.7 | 89.0 | 29.7 | ||||||
| 2. Box Keel | 285 | 375 | 266 | 65.2 | 12.6 | 822.7 | 10386.4 | 3842.4 | ||||||||
| 1. Bottom Plate | 644 | 470 | 2720 | 570 | 16.174 | 336.2 | 51.3 | 17228.3 | 882954.1 | 2801.3 | ||||||
| 1. Chine Plate | 2720 | 570 | 2850 | 540 | 21.6 | 56.2 | 1213.5 | 68241.9 | 16.2 | |||||||
| 1. Side Plate | 2850 | 540 | 2900 | 1430 | 144.2 | 98.8 | 14245.7 | 1407589.1 | 95167.9 | |||||||
| 0. Deck Plate | 0 | 1550 | 11.955 | 347.0 | 148.6 | 51553.2 | 7659342.2 | 4163.9 | ||||||||
| 1. Deck Plate | 2900 | 1430 | 3040 | 16.7 | 143.6 | 2403.4 | 345122.2 | 2.0 | ||||||||
| 1. Bulwark Plate | 3040 | 1770 | 16.174 | 55.0 | 160.0 | 8798.7 | 1407785.0 | 5297.5 | ||||||||
| BILGE PLATE (CURVED PORTION) | SCANTLING (mm) | A (cm2) | Y (cm) | AY (cm3) | AY2 (cm4) | I (cm4) | ||||||||||
| X1 | Y1 | X2 | Y2 | t | R | |||||||||||
| 375 | 266 | 644 | 470 | 23.206 | 300 | 83.2 | 37.5 | 3120.5 | 117022.7 | 7093.1 | x 방향 : | R tan θ = | 0 ㎜ | |||
| y 방향 : | R tan2 θ = | |||||||||||||||
| (단, θ : | ˚) | |||||||||||||||
| LONGITUDINAL | A/T | SCANTLING (mm) | A (cm2) | Y (cm) | AY (cm3) | AY2 (cm4) | I (cm4) | |||||||||
| Height | w | t | f | t | NO. | |||||||||||
| 0 | 120 | 59.14 | 71.0 | 6.0 | 425.8 | 2554.8 | 851.6 | |||||||||
| 1. Bottom Longi | T | 460 | 70 | 18.28 | 60 | 9.14 | 18.3 | 50.7 | 926.6 | 46964.6 | 52.6 | |||||
| 2. Bottom Longi | 484 | 53.1 | 970.4 | 51517.4 | ||||||||||||
| 3. Bottom Longi | 501 | 54.8 | 1001.5 | 54869.7 | ||||||||||||
| 4. Bottom Longi | 520 | 56.7 | 1036.2 | 58741.5 | ||||||||||||
| 5. Bottom Longi | 538 | 58.5 | 1069.1 | 62531.1 | ||||||||||||
| 1. Side Longi | 810 | 11.26 | 5.63 | 11.3 | 85.6 | 964.2 | 82572.5 | 32.3 | ||||||||
| 1100 | ||||||||||||||||
| 1. Deck Longi | T | -1550 | 70 | 11.26 | 60 | 5.63 | 11.3 | 150.4 | 1693.1 | 254586.3 | 32.3 | |||||
| 2. Deck Longi | -1548 | 150.2 | 1690.9 | 253909.5 | ||||||||||||
| 3. Deck Longi | -1546 | 150.0 | 1688.6 | 253233.6 | ||||||||||||
| 4. Deck Longi | -1542 | 149.6 | 1684.1 | 251884.6 | ||||||||||||
| 5. Deck Longi | -1537 | 149.1 | 1678.5 | 250203.3 | ||||||||||||
| 6. Deck Longi | -1532 | 148.6 | 1672.8 | 248527.6 | ||||||||||||
| 7. Deck Longi | -1525 | 147.9 | 1665.0 | 246191.1 | ||||||||||||
| 8. Deck Longi | -1518 | 147.2 | 1657.1 | 243865.7 | ||||||||||||
| 9. Deck Longi | -1509 | 146.3 | 1647.0 | 240892.1 | ||||||||||||
| 10. Deck Longi | -1500 | 145.4 | 1636.8 | 237936.7 | ||||||||||||
| 11. Deck Longi | -1489 | 144.3 | 1624.4 | 234349.3 | ||||||||||||
| -1478 | 143.2 | 1612.0 | 230789.2 | |||||||||||||
| 12. BulWarkTop | T | -1465 | 141.9 | 1597.4 | 226616.9 | |||||||||||
| -1452 | 140.6 | 1582.8 | 222482.7 | |||||||||||||
| 1770 | 80 | 300.00 | 240.0 | 181.0 | 43440.0 | 7862640.0 | 1280.0 | |||||||||
| -1770 | 150.00 | 120.0 | 173.0 | 20760.0 | 3591480.0 | 640.0 | ||||||||||
| SUM | 1826.4 | 193187 | IT = | 13591335.8 | ||||||||||||
| Ycg | = | 105.8 | ㎝ | Depth (m) = | 1.770 | |||||||||||
| Z deck | 190819.4 | ㎤ | ||||||||||||||
| Z btm | 128494.3 | |||||||||||||||
| 114% |
=== 3. 톤수계산서_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.xls ===
총톤수계산서1
[별지 제1, 2호서식]
| DTC-1 | ( 5 - 1 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 총 톤 수 계 산 서 [측정길이 24미터 미만의 선박] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 유 자 | 성 명 | 주민등록번호 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (대 표 자 명) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주 소 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 상 호 | 전화 : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 측정의 종류 | 착 공 일 | 측정장소 | · | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| (완성 .변경.개측.개조) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선박(어선)번호 | 총 톤 수 | 14.00 | 톤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 박 의 종 류 | 기 선 | 용 | 폐위장소의 합계용적 | 102.721 | m3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 박 의 명 칭 | 상갑판아래의 용적 | 85.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 박 의 용 도 | 연안어선 | 상갑판위의용적 | 합 계 용 적 | 17.666 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 적 항 | 선수루의 용적 | 0.000 | 디젤기관 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 육)디젤기관 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 질 | 합성수지 (F.R.P) | 선교루의 용적 | 가솔린기관 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경운기용디젤 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 범 선 의 범 장 | 선미루의 용적 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 디젤기관 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 추 진 기 관 | 1 | 갑판실의 용적 | 17.666 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 추 진 기 | 나선일체형 | 기타장소의 용적 | 1 | 나선일체형 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 적 | 워터제트 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 선 지 | 제외장소의용적 | 합 계 용 적 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ㈜형제조선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 선 자 | 선수루의 용적 | 0 | 남해 FRP조선소 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 동남 FRP조선소 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 진 수 일 | 선교루의 용적 | 0 | 해양 FRP조선소 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 한일 FRP조선소 | 0.816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 길 이 | 18.37 | m | 선미루의 용적 | 0 | 우성 FRP조선소 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 주 요 | 쌍용 조선소 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 너 비 | 5.80 | 갑판실의 용적 | 0 | 제일 FRP조선소 | 20.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 치 수 | 장수 FRP조선소 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 깊 이 | 0.95 | 기타장소의 용적 | 0 | 한진 FRP조선소 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 은성 조선소 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 비 고 | 측정길이: | 18.40 | 최대너비: | 5.80 | 전 장: | 20.40 | 신일 FRP조선소 | |||||||||||||||||||||||||||||
| LR=18.050(LBP)+0.32(선수융기갑판)= 18.37M | ㈜금호 FRP조선소 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 쌍용 조선소 | 여천마린레져스포츠 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보성 FRP조선소 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해성FRP조선소 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2026 | 12 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2026년 | 8 | 월 | 일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 채영진 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 측정기관명 | 측정자(직 · 성명) | (인) | 박승용 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전종태 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 남정식 |
총톤수계산서2
| DTC-2 | ( 5 - 2 ) | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 총톤수 | |||||||||||||||||||
| 폐위장소의 합계용적에서 | |||||||||||||||||||
| 제외장소의 합계용적을 공제한 수치 | V | 102.721 | m3 | ||||||||||||||||
| 규칙 제9조에서 정하는 계수 | K1 | ||||||||||||||||||
| 0.2+0.02log10V | 0.2402 | ||||||||||||||||||
| 규칙제9조 제2항의 규정에 의하여 산정된 국제총톤수 t | |||||||||||||||||||
| K1 · V | 24.00 | ☜ K1값30미만해당 | |||||||||||||||||
| 규칙 제35조에서 정하는 계수 K1 | |||||||||||||||||||
| t값 | 0.6 + t /10,000 | 1 + (30 - t) / 180 | K1 | ||||||||||||||||
| 4,000 t | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 30 t < 4,000 | |||||||||||||||||||
| t < 30 | 0.6024 | 1.0333 | 0.6225 | ||||||||||||||||
| ☜ K1값30미만해당 | |||||||||||||||||||
| 총톤수 T · k1 | 14.00 | 톤 | 10톤부터 소숫점없음 | 10톤 11톤 12톤~ | |||||||||||||||
| 규칙 제36조 제2항의 적용을 받는 선박 | |||||||||||||||||||
| B/A 0.9를 만족하는 선박에 대하여 적용한다. | |||||||||||||||||||
| 규칙 제36조 제2항 제3호에서 정하는 A 및 B | |||||||||||||||||||
| A | m | ||||||||||||||||||
| B | |||||||||||||||||||
| B/A | |||||||||||||||||||
| B/A가 0.7 미만일때에는 0.7로 한다. | |||||||||||||||||||
| 규칙제36조 제1항에서 정하는 계수 K2 | |||||||||||||||||||
| t 값 | 0.6 + t / 10,000 | 1+(30 - t)/180 | (B/A - 0.25) | K2 | |||||||||||||||
| 4,000 t | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 30 t<4,000 | |||||||||||||||||||
| t < 30 | |||||||||||||||||||
| 총톤수 T · k2 | 톤 |
| UC-1 | ( 5 - 3 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 길이 | 너비 | 깊이 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Length | Breadth | Depth | |||||||||||||||||||||||||||||||
| (a) 최소형깊이의 85% 위치에서 계획만재흘수선에 평행한 흘수선의 전장 x 0.96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| The total length on a waterline at 85% of the least moulded depth measured from the top of | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| the keel x 0.96 | 0 | m | x | 0.96 | = | 0 | m | ||||||||||||||||||||||||||
| (b) 최소형깊이의 85%의 위치에서 계획만재흘수선에 평행한 흘수선상에서 선수재의 전면으로부터 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 타두재의 중심선에 이르는 거리 | 20.39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| The length from the fore side of the stem the axis of the rudder stock on a waterline at | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85% of the least moulded depth measured from the top of the keel | m | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| LT | 18.40 | m | 1170 | 12.20 | 11.00 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bm | 5.80 | C | 1030 | 3.19 | 3.19 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dm | 0.97 | 2200 | 1.17 | 1.17 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ds | 1.23 | 1.61 | 1.51 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 0.12 | 0.06 | 0.06 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B.L | B.L | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| C.L | 1150 | 1310 | 2460 | 1230 | 970 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1230 | 1090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 비 고 Remarks | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| LT = LR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| LT > LR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| LT < LR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| LT>LR or LT<LR |
총톤수계산서4
총톤수계산서5
| UC-3 | ( 5 - 5 ) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 상 갑 판 의 상 부 | ||||||||||||||||||||||
| ABOVE UPPER DECK | ||||||||||||||||||||||
| 위치 및 명칭 | 최대길이 | 평균너비 | 평균높이 | 용적(폐위장소) | 용적(제외장소) | 차인용적 | ||||||||||||||||
| Name and location | Max. Length | Mean Breadth | Mean Height | Volume | Volume | Volume | ||||||||||||||||
| (Enclosed) | (Excluded) | |||||||||||||||||||||
| E/R CASING 1. | 2.99 | 2.10 | 0.45 | 2.826 | 2.826 | 7.4793 | ||||||||||||||||
| E/R CASIMG 2. | 0.89 | 0.81 | 1.514 | 1.514 | 3.73965 | |||||||||||||||||
| W/H 돌출부 3. | 0.40 | 1.45 | 0.50 | 0.290 | 0.290 | |||||||||||||||||
| W/H 4. | 2.32 | 3.20 | 10.765 | 10.765 | ||||||||||||||||||
| 0.000 | 0.000 | |||||||||||||||||||||
| STEP 1. | 0.33 | 0.75 | 1.00 | 0.248 | 0.248 | |||||||||||||||||
| STEP 2. | 0.28 | 0.69 | 0.145 | 0.145 | ||||||||||||||||||
| STEP 3. | 0.37 | 0.078 | 0.078 | |||||||||||||||||||
| 0.000 | 0.000 | 7.456 | ||||||||||||||||||||
| 3.728 | ||||||||||||||||||||||
| W/C | 1.00 | 1.00 | 1.80 | 1.800 | ||||||||||||||||||
| 0.000 | 0.000 | |||||||||||||||||||||
| 19.53 | ||||||||||||||||||||||
| 상갑판의 상부의 합계용적 | ||||||||||||||||||||||
| 17.666 | m3 | |||||||||||||||||||||
| 폐위장소의 합계용적에서 제외장소의 합계용적을 공제한 수치 | ||||||||||||||||||||||
| 102.721 | m3 | |||||||||||||||||||||
| Total Volume of All Enclosed Space of The Ship | ||||||||||||||||||||||
| 비 고 | ||||||||||||||||||||||
| Remarks |
총톤수계산서6
=== 4. 14T 건조사양서_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.hwp === B I B L I O G R A P H Y
목 차 1. 일 반 계 획 2. 선 각 공 사 3. 의 장 공 사 4. 기 관 공 사 5. 전 기 공 사 6. 공 사 예 정 공 정 표
제 1 장 일 반 계 획
1. 일 반 본선은 총톤수 14톤급 F.R.P제 다목적 적조 방제선으로 계획된 선박으로서 사용목 적에 적합한 기능과 안정성 및 능파성이 양호한 선형으로 계획 건조되어야 한다. 2. 주요요목등 1) 용 도 : 다목적 적조 방제선 2) 적용 법규 : 어선법(동법시행령 동법시행규칙), 어선설비기준, 어선기관기준 어선전기기준, 강화플라스틱(F.R.P)선의 선체구조기준, 기타관계법령 및 규정 3) 선 질 : 합성수지 (F.R.P) 4) 주 기 : DIESEL ENGINE 600PS 5) 주요 촌법 :
| LENGTH O . A | 20 M 40 |
|---|---|
| LENGTH B . P | 18 M 37 |
| BREADTH (M L D) | 5 M 80 |
| DEPTH (M L D) | 0 M 96 |
| draft (D L W L) | 0 M 82 |
G / T 14 TON SPEED (ABOUT) KT 3. 검사, 시험 및 시운전 1) 본선의 선체, 기관, 의장품 및 비품 등은 조선용에 적합한 것으로서 양질의 것을 사 용하고, 주요재료는 적용법규에 따라 해양교통안전공단(KOMSA) 및 발주처의 검사 에 합격한 후에 취부 및 비치되어야 한다. 또, 선체구조용 F.R.P 적층판은 본선 건조조건과 동일한 상태에서 제작된 시편을 규정에 의한 시험을 행하고, 그 성적서를 선주 및 선박검사기술협회 에 제출하여 승인을 득한 후 본선 적층공사를 시공하여야 한다. 2) 해상 시운전 조선소의 자체 예비시운전을 행한 후 선주 측과 KOMSA 검사원의 입회하에 속력시 험, 주기계류시험, 주기시동시험, 조타시험 시험등을 시행한다. 4. 인도 및 사양변경 1) 본선은 완공시 필요한 법정수속을 완료한 후 건조자의 안벽에서 취항 가능한 상태에서 선주에게 인도하는 것으로 한다. 2) 창고등 모든 장소는 깨끗이 청소된 상태이며 주기는 가동상태로 정비되고 비품 및 창고품은 적당히 격납되고, 나침의는 조종 완료된 것으로 한다. 3) 본 사양서에 명기되지 않은 사항이나 해석상의 의문점 및 설계도서와 상이되는 조항이 있을 때에는 선주와 조선소가 협의하며, 협의사항은 사전에 KOMSA 의 승인을 득한 후 시행한다. 4) 본선 건조시 사양 내용의 변경시에는 발주처의 사전승인을 득하여야 한다. 또한, 선주가 사양서 내용 및 도면을 변경하고자 할 시에는 건조자에게 그 뜻을 통 지한다. 단, 공사변경이 선가, 성능, 공기등 초기계획에 상당한 영향을 미칠때에는 쌍방합의 후에 결정한다. 5. 보조사업 표지판 설치 의무
1) 해당 사업은 정부보조금을 지원받아 제작되는 해양수산사업으로 아래와 같이 보조사업 표지판 설치를 하여야한다. 2) 재질, 규격 및 문구 - 재질 : 스테인리스 또는 주변 환경(습기, 바닷물, 햇빛 등)에 변색, 변질되지 않는 재질 - 규격 : 가로 30cm 이상 × 세로 20cm 이상 - 문구
[보조사업 표지판]
사 업 명: 2026년 친환경 융복합 적조기동방제시스템 지원사업 보조사업자: 사 업 비: 총 000원(보조 000원 자부담 00원) 사후관리기간: 준공일로부터 10년 * 글씨체 및 글자크기는 규격 크기에 맞게 적절하게 표기
제 2 장 선 각 공 사
1. 일 반 본선은 F.R.P선 단판구조로 중량경감에 특히 유의하여 건조되어야 한다. 2. 재 료 본선에 사용될 주재료는 폴리에스텔수지 및 유리섬유 보강재를 사용하여 수지 적층 법(HAND LAY-UP)에 의하여 성형한다. 수지 및 보강재 성형법등 재료에 대한 상세한 내용은 선주의 승인을 득하여야 하고, 기타 부자재 및 내수합판, 목재(심재)는 습기, 손괴 및 이물질등이 없어야 한다. 3. 적층작업 및 이형작업 1) 적층작업은 기포, 부풀음, 적층박리(DELAMINATION), 수지부족, 수지과다등이 없 도록 숙련된 수지공에 의하여 작업되어야 하며, 특히구석진 부분은 세심한 주의 를 하여야 한다. 또한 골재 접합을 위한 OVERLAP은 과다적층으로 인한 선체중 량 초과가 되지 않도록 주의하야야 한다.
2) GEL-COAT수지는 약 0.4mm정도의 두께로 동일하게 도장하되 최종 GEL-COAT 는 수시간 공기 중에 방치하지 말고 지체없이 1차 보강재 적층 작업을 행하여야 한다. 3) 각층의 적층작업은 초가섬유에 수지가 충분히 함침되도록 압력을 가하여 각종 로라 작업을 충분히 행하여야 한다. 4) 또한 적층작업 공정은 수지 제조자가 요구하는 시간 내에 행하도록 사전에 면밀한 계획을 세워서 선주 측에 승인을 받아야하며 어떤 경우라도 구조부재 접합 중 48시간을 초과하지 않도록 작성되어야 한다. 5) 각층을 중복 적층할 때 매트 또는 각층이 겹쳐지는 위치 등은 KOMSA의 강화플라스틱 (F.R.P)선 특수기준 및 검사기준에 따른다. 6) 탈형은 적층 완료 후 완성품에 변형이 없도록 충분한 경화시간을 경과한 후 감독의 승인을 득한 후 탈형토록 한다. 7) 적층작업 직전에 수지확인, 경화제비, 실내온도, 실내습도 등을 감독자가 확인토록 준비해야 한다. 4. MOLD 공사 MOLD에 사용되는 재료는 양질의 목재를 사용하고 선체성형시에 변형이 발생하지 않도록 견고한 구조로 하여야 하며, MOLD완성후 필히 KOMSA 및 선주의 검사를 득한후에 적층작업을 시공하도록 하여야 한다. 5. 선체구조공사 본선 선각의 선저 및 선측외판과 모든 격벽 및 상갑판은 F.R.P단판구조로 하며, 각 부재의 접합은 유리섬유로서 매팅인 접합하여야 한다. 본선에 사용될 유리섬유의 규격은 다음과 같다. M ( M A T ) : 450 G/M² M2 ( M A T ) : 600 G/M² R ( ROVING ) : 570 G/M² R2 ( ROVING ) : 860 G/M² P U ( POLY-URETHAN-FOAM ) : 비중 0.035 P W ( PLY-WOOD ) : 12 M/M G C ( GEL-COAT ) : 0.3~0.5M/M * 선체 외부의 GEL-COAT 색은 선주 지정색으로 한다.
1) 선저 및 선측외판 단판구조로서 적층 사양은 중앙단면도에 따르며 선체 적층용 수지는NON - WAX TYPE을 사용할 것이며 골재접합이 용이하도록 한다. 2) 선저 및 선측구조 선저 및 선측구조는 재료배치도에 표시된 바와 같이 종늑골식 으로 하고 심재는 PU또는 목재로 하며 외판과 심재는 합성수지 및 PUTTY로서 견고히 접착시킨 후 적층하도록 한다. 배수가 필요한 장소에는 충분한 배수공을 시공하여야 한다. 종, 횡늑골 간격은 재료배치도에 도시한 심거로 한다. 3) 방형 용골 방형용골은 선수,미 방향으로 연속되게 시공할 것이며, 용골상부에는 도면에 표시 된 것과 같이 F.R.P COVERING 하여 용골을 보강토록 한다. 용골내부에는 중앙횡단면도에 표시된 것과 같이 횡 보강으로 보강 시공하고, 본 선박의 안전성을 높이는데 기여하도록 한다. 3) 횡 격 벽 재료배치도와 같이 ENGINE ROOM 및 선미창고 모든 격벽은 F.R.P단판구조로 하며, 방 요재는 재료배치도에 도시한 바에 의하고 선체와의 접합은 유리섬유 적층으로 한다. 4) 주 기 대 주 기대는 중앙단면도와 같이 F.R.P단판 거더너비 200M/M로 하고 상판에 12M/M 강판으로 기관대상에 BOLT 및 NUT로서 견고히 고착하여야 한다. 5) 상 갑 판 F.R.P단판구조로 Deck Beam, Deck Girder로서 보강하고 상갑판과 유리섬유로서 매팅인 접합 한다. 특히 지주대 고착 장소에는 이중판을 부착하여야 한다. 또한 개구부 주위에는 적합한 방요재를 충분히 보강하며 폭로부는 외면이 미려토록 시공한다.
6) BULWARK BULWARK는 외판을 연장하여 일체구조로 제작하여 선체 전 둘레에 설치하고 BULWARK STAY는 PU심재형 구조로 하며, BULWARK TOP RAIL은 310×60, 150×60 규격의 AP를 설치하여 견고하게 만들어준다. BULWARK STAY는 매 늑골마다 설치하여 선수부는 특별히 보강한다. (기타 보강판은 중앙단면도에 표시함을 준 한다.) 7) 선미재 (SHOE PIECE) 충분한 강도를 갖는 STS판 조립제로 하여 규격에 맞는 치수로 선체에 BOLT 및 NUT로서 견고히 고착시킨다. 외부에는 아연판을 적당한 장소에 2곳 이상을 배치하여 부식을 최소화 하여야 한다.
제 3 장 의 장 공 사
1. 양묘장치 및 계선계류장치 1) 계선계류장치 아래와 같이 계선계류장치를 일반배치도와 같이 취부하며 취부부의 선체를 특별히 보강한다.
| 종 류 | 수량 | 규격 및 재질 | 위 치 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| BITT | 2개 | 200A STS P. | 선미 양현 | VERTICAL |
| BOWER ANCHOR | ( K - TYPE ) | 115KG × 2EA |
|---|---|---|
| ANCHOR ROPE | ( P - P ) | 26Φ × 80M × 2EA |
| STERM ANCHOR | ( K - TYPE ) | 25KG × 1EA |
| ANCHOR ROPE | ( P - P ) | 16Φ × 80M × 1EA |
| TOW LINE | 26Φ ×110M × 1EA | |
| MOORING ROPE | 16Φ ×165M × 1EA |
| 종 류 | 수량 | 규격 및 재질 | 위 치 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 각 창 | 1 | AL 700 X 1350 AL | 조타실 전면(선회창) | 고정식 |
| 2 | AL 700 X 750(600) AL | 조타실 양현 | ||
| AL 700 X 1150 AL | 조타실 후면 | 슬라이드 |
3. 개구부폐쇄장치 1) 출 입 문 아래와 같이 출입문을 설치한다.
| 위 치 | 규격 및 재질 | 수 량 | 형 식 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| E/R C | 약 1800 × 650 SASH | 1 | 슬라이드 | 후부 |
| WHEEL HOUSE | 약 650 X 1800 A.L | |||
| STORE | 약 1300 X 950 SASH |
| 위 치 | 수 량 | 규격 및 재질 | 비 고 |
|---|---|---|---|
| FORE STORE | 1 | 500 X 550 F.R.P | 풍우밀 |
| THRUST ROOM | 580 X 900 F.R.P | ||
| NO 1~4 F.H | 8 | 850 X1000 F.R.P | |
| ENG./ROOM | 1 | 620 X 1350 F.R.P | 수 밀 |
| E/R CASING | 2350 X 1600 F.R.P | 풍우밀 | |
| STORE, AFT STORE | 4 | 770 X 630 F.R.P | |
| ST.G BOX | 1 | 1200 X 630 F.R.P |
1) 선수양현에 선주가 지정하는 선명을 표시하고 선미부에는 선명과 그 하부에는 선적 항을 표시한다. 2) 조타실 상부 측면에 지정된 선명, 어선번호를 표시한 어선 표지판을 설치한다. 12. 도장공사 및 아연판공사 선체 및 갑판실 외부는 중앙단면도아 같이 GEL-COAT 원색도장을 마감처리 하고, 목재 및 의장품에는 백색도장 또는 선주지정의 색체로 도장한다. 또한, 타 및 선미재에는 99.9%순도를 갖는 20M/M, 100M/M X 200M/M아연판을 RUBBER 졀연판을 끼워 선체에 아연 도금된 BOLT & NUT를 사용하여 취부한다. 13. SIDE THRUST(유압 트러스트) 접안 및 출항을 안전하고 용이하게 하기 위하여 선박의 선수(300φ) 및 선미(350φ) 하부에 사이드 트러스트를 각 1개씩 설치한다. 14. 법정비품 및 속구예비품
| 구명부환 | 구명줄붙이 | 1EA |
|---|---|---|
| 구명동의 | 5EA | |
| 시 계 | 선박용 | 1개 |
| 레이다 반사기 | ||
| 소화기 | 휴대식분말 | 3개 |
| 자동확산 소화기 | 무인기관실용 | 1개 |
제 4 장 기 관 공 사
1. 기장부 일반 본선 기장부 공사는 선체부 사양에 의한 어선기관기준에 준하며, 추진용으로 주기관 600PS 1대를 기관대상에 견고히 고정 시공하여 감속 및 역전기를 거쳐 추진기에 전달토록 하고 조타실에서 조종 가능토록 설비한다. 2. 기장공사 1) 주 기 관 형 식 : 4 CYCLE ACTING 출력 및 회전수 : 600 PS X 2000 RPM 시 동 방 식 : 전기시동방식 냉 각 방 식 : 해수간접냉각 2) 축계공사 추진축의 재질은 S.T.S316 재질로 하고 선미관의 내부에는 LIGNUMVITA나 동등 품 이상의 지면제를 조립하여 축을 지지하고, 선미관 전부에는 청동제 PACKING GLAND에 의하여 수밀토록 하며 선미관은 포금 또는 STS제로 한다. 추진축 후단에는 본선에 적절한 4익 일체형 고력 황동제 추진기 1개를 견고하게 취 부 한다. 3) 기관실 기기류
| 명 칭 | 형식 및 용량 | 수 량 | 비 고 |
|---|---|---|---|
| P.T.O | 090-0.78:1 | 1 | |
| HYD.PUMP | VANE PUMP, 110L/min X 150kgf/㎠ | 어로설비구동용 | |
| THRUST | |||
| 적조방제용 해수펌프 | 60PS | ||
| BILGE P. | 40A X 600W | ||
| S.T.GEAR PUMP | 1.0T-m |
3. 제관장치 모든 관류는 충분한 직경 및 두께를 갖는 것을 택하고, 중량지지 및 진동방지를 위한 지주 및 BAND로서 고정시킨다. 수관계에는 아연 도금관을 사용하고 모든 VALVE & COCK 등은 선박용으로 K.S 규격품 또는 한국해양교통안전공단의 예비 검사품을 사용한다. 1) 해수관계 기관실 선저적소에 해수유입구를 만들어 해수 흡입밸브를 부착하여 주기에 공급하고 주기를 거친 냉각수는 선외로 배출토록 한다. 사용관은 SPP(W)로 한다. * 선내 기관실 G/S용 해수 SEA CHEST 설치한다. (주기 냉각용 별도) 2) 연료유 관계 기관실에 설치된 연료유탱크에 규격품의 밸브 및 여과기를 거쳐 주기관 연료흡입기를 인도 배관하고 rkr 저장탱크는 상호 배관으로 연결한다. 사용관은 SPP(W)로 한다. 3) 폐기관계 주기관의 폐기관 및 미스트관을 설치 연돌내 도관하며, 연돌내 폐기관에는 소음기를 장치한다. 또한, 주기 폐기관에는 팽창 JOINT관을 설치하고 폐기관 재료는 SPP(B)를 사용한다. 4) BILGE 관계 어창과 기관실에는 빌지를 흡입할수 있도록 MUD BOX를 설치하고, 역지밸브로 도관하여 BILGE PUMP로서 흡입 선외로 배출할 수 있도록 배치하여 사용관은 SPP(W)로 한다. 4. 기관실 설비
1) 도장 및 표식 각 밸브에는 명판을 붙이고 각 배관계에는 용도에 맞는 표식도장을 한다. 2) 예비품, 비품 및 공구 예비품 및 비품은 어선설비등에 관한 규칙을 준수하며 공구류는 주기관 제작 사 공급 LIST에 따라 비치한다. 제 5 장 전 기 공 사 1. 전기일반 본선에 장비하는 모든 전기기기 및 설비는 선체부 사양에 의한법 및 제규정에 준하여 시공하는 것을 원칙으로 한다. 선내의 모든 전기기기 및 자재는 양질의 K.S 또는 JIS 규격품을 사용한 것을 선정하여 설치하여야 한다. 모든 전기기기 배치는 기계적인 손상이나 물, 기름 및 과열로 인한 손상을 받 지 않는 곳을 선정해야 하며 불가피한 경우에는 보호장치를 시공하여야 한다. 2. 배전방식 동 력 장 치 : 직류 24볼트 2선식 조 명 장 치 : 직류 24볼트 2선식 항 해 등 : 직류 24볼트 2선식 선내통신장비 : 직류 24볼트 2선식 3. 사용전선 모든 전선은 선박용으로서 선박검사기술협회의 검사에 합격하여야 한다. 4. 전선포설공사 일반적으로 접합전로는 포설에 지장이 없는한 F.R.P 또는 아연도금된 금속제 행가에 비철밴드로 고정 포설하고, 실내와 같이 내장이 되는 장소에는 은폐포설하며, 그 외 의 장소에는 노출 포설한다. 5. 전원장치 선내 전기기기 및 장비를 위한 전원으로 아래의 축전지를 기관실에 설치하고 이에 대 한 충전장치로서 발전기 1대를 설치한다.
1) 축 전 지 12V X 200AH 축전지 2조를 기관실내에 설치하며 축전지 보관함을 제작하여 보관토 록 한다. 2) 충방전반 방적벽부형의 견고한 STS제로 제작하고 선내에 필요한 전력을 공급하는 축전지 충방 전반을 위한 전압계, 전류계, 자동차단기, 전압조종기, 접지등 및 기타 필요한 부품을 완비하며 보수점검 및 조작이 용이한 구조의 것 이어야 하며, 충방전반 1면을 조타실 내 적당한 장소에 설치한다. * 요 목 * 충 전 전 압 : 직류 22볼트 ~ 25볼트 충 전 전 류 : 60A 3) 주배전반 모든 주배전반은 STS제로서 항해등, 선내통신 및 조명등을 조작할 수 있는 주배전반 을 조타실 내에 설치한다. 6. 항 해 등 장 등 을 종 직 류 24볼트 20와트 1개 현 등 을 종 직 류 24볼트 40와트 2조 정 박 등 을 종 직 류 24볼트 20와트 1개 선 미 등 을 종 직 류 24볼트 20와트 1개 홍 등 을 종 직 류 24볼트 20와트 1조 7. 조명장치 일반적으로 모든 조명기구는 선박용으로 한다. 1) LED LIGHT(DCV/50W) LED 등을 조타실, 창고, 기관실 등에 설치한다. 2) LED LIGHT(DCV/80W) LED 등을 선체 통로부에 설치한다. 8. 선내 통신장치 AM/FM RADIO 및 TYPE RECORD 붙이 30W 용량의 선내통신장치 1식을 조타실내 에 설치하고, 상부 MAST에 30W 방수형 드럼펫형 스피커 1개를 설치한다. 9. 항해기기 및 무선통신장치
1) 폴/DSC(STR-6000B) : 1대 2) GPS플로터 어탐(PLOVIS-13F) : 1대 3) 브이패스(SPA-900) : 1대 10. 기적장치 제 규정에 적합한 국내형식 검정품의 기적장치로서 전자혼(ELECTRONICHORN)을 설 치하고 제어스위치는 조타실에 설치하며 주요 사양은 다음과 같다. 형 식 : 제3종 전자혼 (ELECTRONIC HORN) 음 압 : 130 DB/M 구 성 품 : 저자혼, OSC 및 누름버튼스위치
공 사 예 정 공 정 표
1. 공 사 명 : 친환경 융복합 적조 방제시스템 지원사업
| 공사기간 공사내용 | 공사기간(150일) | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공사기간 공사내용 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 비 고 | ||||||||||||||
| M.L.D 공 사 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||
| 선각공사 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||
| 의장공사 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||||||||||||
| 기관공사 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||||
| 전기공사 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||||||||||||||||||||||
| 인 도 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||
2. 공사기간은 착수일로부터 150일이며, 예정공정표는 다음과 같다. === 5. 일반배치도_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.pdf ===
| DRAWING HISTORY | ||
|---|---|---|
| REV. NO DATE DESCRIPTION REMARK R. ST.L R L. A L. M L. PROFILE 00 4 D.L.W.L D.L.W.L BL BL FRAME SPACE FRAME SPACE E/R CASING TOP PLAN CL CL WHEEL HOUSE TOP PLAN WHEEL HOUSE C.L UPPER DECK PLAN PRINCIPAL PARTICULARS LENGTH O. A. 20.400 M TONNAGE DECK L. T. 18.400 M LENGTH B. P. 18.050 M BREADTH ( M L D. ) 5.800 M DEPTH ( M L D. ) 0.970 M DRAFT ( D.L.W.L ) 0.820 M CL CL | ||
| BOTTOM PLAN | PROJECT G/T 14 TON CLASS 관리어선 | |
| SHIP NO. SHIP NAME OWNER | ||
| APPROVED | ||
| SUBJECT | ||
| AFT STORE | CHECKED | 일 반 배 치 도 |
| DRAWN | ||
| CL 0 5 10 15 20 25 30 30 35 CL | DATE | SCALE CLASS DWG NO. MATERIAL 1 /50 KOMSA B-200-00 F.R.P |
| A.P F.P | 2026. 08. SHIPYARD |
| R. REF | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S.L(P& | S) 769 | |||||||||||||||||||||||
| S.D(G.H) | F.W | 18 7 | ||||||||||||||||||||||
| R | WHE | EL HOUSE(S) | ||||||||||||||||||||||
| OO | 0 | V.L(P) | ||||||||||||||||||||||
| W/C(P) | D.S | 19 1 | ||||||||||||||||||||||
| STORE | ||||||||||||||||||||||||
| B(P) H | H | RO OD. S H | D.S | C E.O.H | AP(S) H | |||||||||||||||||||
| F | ST. | G.BOX | C.H S. | E/R CASING F.P W.T.H WOODEN PL. H H H H F.O.T(S) | H | F.P | ||||||||||||||||||
| A | FT STORE 24 8 | STORE 38 8 | F.O.T(P) ENGINE ROOM | GNI N | VOID | NO 4 F.H | NO 3 F.H | NO 2 F.H | NO 1 F.H | TRUST ROOM | VOID | FORE STORE | ||||||||||||
| EP O | (P&S) | (P&S) | (P&S) | (P&S) | ||||||||||||||||||||
| 0 | 5 | 10 15 | 20 | 25 | 30 | 30 | 35 | |||||||||||||||||
| 320 | ||||||||||||||||||||||||
| FRAME SPACE | OTHERS | |||||||||||||||||||||||
| A 350 | .P 1000÷3 | 900÷3 | 4900÷10 | 1100÷3 | 1100÷3 | 1500÷3 | 1500÷3 | 1500÷3 | 1500÷3 | 1000÷3 | 700÷2 | 1700÷4 | F.P |
| B | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W/C | |||||||||||||||||
| Wooden | Plank(Dkall) | ||||||||||||||||
| Wooden Plank(Dkall) | |||||||||||||||||
| H | H | H | H | H | H | ||||||||||||
| E.O.H | W.T.H | 000 X1 50 | 000 X1 50 | 000 X1 50 | 000 X1 50 | ||||||||||||
| 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||||
| ST | .G. BOX | R | 크레인 베드 | H | H | ||||||||||||
| 0 A.P | .C.H S 5 | OO D.S 10 15 | 20 | H | 25 H | 30 H | H | 30 | 35 | F.P | |||||||
| ING | |||||||||||||||||
| H | H | OPEN E/R E/R CASING | 000 X1 850 | 000 X1 850 | 000 X1 850 | 000 X1 850 | |||||||||||
| W/H C | .L | D. S | W/H C.L | Wooden Plank(Dkall) | |||||||||||||
| PE TS | |||||||||||||||||
| CAP |
=== 6. 재료배치도_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.pdf ===
| DRAWING HISTORY | ||
|---|---|---|
| REV. NO DATE DESCRIPTION REMARK 3720 2320 400 S.D( F. 00 G.H) W 5= 2/ 00 WHEEL HOUSE 01 RO OD. S 2370 00 23 STORE 890 2990 RO B(P) OD PROFILE .S D. 0 E.O.H H S 18 H H H E/R CASING 05 ST.G.BOX 4 W.T.H H H .H WOODEN PL. F S.C D.L.W.L AFT STORE STORE D.L.W.L FORE STORE ENGINE ROOM GNI NO 4 F.H NO 3 F.H NO 2 F.H NO 1 F.H NE VOID (P&S) (P&S) (P&S) (P&S) TRUST ROOM VOID PO BL 0 5 10 15 20 25 30 30 35 BL 320 FRAME SPACE OTHERS A.P 350 F.P FRAME SPACE 1000÷3 900÷3 4900÷10 1100÷2 1100÷2 1500÷2 1500÷2 1500÷2 1500÷2 1000÷2 700÷2 1700÷4 FRAME SPACE FRAME 60 X 70 PU MRMM FRAME W T B HD (STIFF) M+(M+R)X2+2M { (STIFF = 50X50 PU M+(M+R)X3+M } FR.35 M+(M+R)X3+M { (FORE STIFF = 50X50 PU M+(M+R)X4+M } W T B HD (STIFF) 4180 890 2990 E/R CASING TOP PLAN E.O.H 05 01 52 5 CL CCLL 3721 2720 2320 400 WHEEL HOUSE TOP PLAN 52 0 7 63 WHEEL HOUSE C.L WHEEL HOUSE C.L HOUSE PLATE GC+M+(M+R)X2+2M HOUSE PLATE HOUSE BEAM 40 X 40 OP MRMM HOUSE BEAM HOUSE LONGI 40 X 40 OP MRMM HOUSE LONGI HOUSE FORE STIFF 40 X 40 OP M+(M+R)X4+2M HOUSE FORE STIFF D DHB HB .T. S S T W " NA NA " " " " " " " " RT RT " UPPER DECK PLAN PRINCIPAL PARTICULARS KC KC ED ED B DECK LONGI DECK LONGI DECK LONGI DECK LONGI LENGTH O. A. 20.400 M DECK LONGI DECK LONGI DECK LONGI DECK LONGI TONNAGE DECK L. T. 18.400 M DECK LONGI DECK LONGI DECK GIRDER LENGTH B. P. 18.050 M DECK LONGI DECK LONGI DECK LONGI 00 DECK LONGI 2 BREADTH ( M L D. ) 5.800 M H H 괄 DECK LONGI 일 DECK LONGI DECK LONGI DEPTH ( M L D. ) 0.970 M W.T.H DECK LONGI H ST.G. BOX DRAFT ( D.L.W.L ) 0.820 M DECK LONGI H .C.H CL 0 S 5 10 15 20 25 30 30 35 CL A.P 1 F.P DECK PLATE GC+M+(M+R)X5+2M+NC DECK PLATE DECK BEAM 60 X 70 PU M+(M+R)X2+M DECK BEAM DECK LONGI 60 X 70 PU M+(M+R)X2+M DECK LONGI. DECK GIDER & TRANS 60X70 PU M+(M+R)X11+2M DECK GIDER & TRANS D DH SN SN H B.T A A B . RT RT T W " K K " " " " " " " " " CE CE BOTTOM PLAN D D BOTTOM LONG I BOTTOM LONG I 0 | ||
| 04 BOTTOM LONG I BOTTOM LONG I 00 4 SIDE KEELSON | PROJECT G/T 14 TON CLASS 관리어선 | |
| 01 3 BOTTOM LONG I BOTTOM LONG I 01 3 BOTTOM LONG I BOTTOM LONG I | SHIP NO. SHIP NAME OWNER | |
| 00 4 G BOTTOM LONG I ENG GIR & BED NI | APPROVED | |
| NE 0 PO 85 | SUBJECT | |
| CL 0 5 10 15 20 25 30 30 35 CL A.P F.P | CHECKED | 재 료 배 치 도 |
| FLOOR 60 X 70 PU M+(M+R)X3+M (F.R NO 7~15 60X(90~180) PU M+(M+R)X8+2M) FLOOR BOTTOM LONGI 60 X 70 PU M+(M+R)X4+M BOTTOM LONGI | DRAWN | |
| SIDE KEELSON 90 X 180 PU M+(M+R)X6+2M SIDE KEELSON ENG. GIR. M + ( M + R) X 5 + M ENG. GIR. | DATE | SCALE CLASS DWG NO. MATERIAL 1 /50 KOMSA H-220-00 F.R.P |
| ENG. BED 150 X 150 X 12T ST PL ENG. BED | 2026. 08. SHIPYARD |
=== 7. 중앙횡단면도_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.pdf ===
| EQUIPMENT NUMBER E 1 = 17.29 X ( 5.80 + 0.97 ) = 117 E 2 = 1{(2.32X3.20)} = 3 2 TOTAL = 120 B.H.D SECTION EQUIPMENT 50X50 PU M+(M+R)X3+M UPPER DECK BOW ANCHOR ( K - TYPE ) 125 KG X 2 EA BOW ANCHOR ROPE ( P-P ) 26 X 80M X 2 EA M+(M+R)X2+2M STREAM ANCHOR ( K - TYPE ) 25KG X 1 EA W/H STREAM ANCHOR ROPE ( P-P ) 14 X 80M X 1 EA C/L TOW LINE ( P-P ) 26 X 110M X 1 EA 0 16 X 165M X 1 EA 5 HAWSER ( P-P ) 3 725 360 B L 500 500 500 500 500 WHEEL HOUSE TOP LAMINATE SCHEDULE 40X40 OP 0M+(M+R)X5+M ) 1 KEEL PL = GC+M+( M+R )X12+M 0 H. 2 40X40 OP MRM 3 G( K D. 2 BOTTOM PL = GC+M+( M+R )X8+M C C S L E D R WHEEL HOUSE 3 SIDE SHEEL PL = GC+M+( M+R )X8+M E P (S) P U E 4 BULWARK PL = GC+M+( M+R )X8+M V O B 5 UPPER DECK GC+M+( M+R )X5+2M+NC A = 6 DECK HOUSE = GC+M+( M+R )X2+2M 1050 E.O.H MATERIAL SPECIFICATION E/R CASING TOP 0 300X80 A.P 2 40X40 OP MRMM 5 M MAT 450 G/M 4 W/H BULWARK TOP 5 6 C/L E/R CASING 2 BULWARK TOP R ROVING 570 G/M 4 3 P U POLY URETHAN FOAM 0.035 G/M 0 4 3 UPPER DECK M+(M+R)X11+2M 150X80 A.P G C GEL COAT 0.4 MM 60 X 70 PU UPPER DECK 60 X 70 PU 60 X 70 PU 130 Q 60 X 70 PU M N C NON SLIP COAT E M+(M+R)X11+2M M+(M+R)X2+M + M+(M+R)X2+M DECK CAMBER 120R 60 X 70 PU 3 X) M M+(M+R)X2+M R P W MARINE PLY WOOD 2 60 X 70 + + ENGINE ROOM M 2 VOID ( X) Q PU MRMM + 60 X 70 OREGON PINE M R O P E + PU MRMM 0 90 X 180 PU U M 7 P ( 9 M+(M+R)X6+2M + = A P APITON 150X150X12T ST PL ※ 0 M 60 X 70 PU D 60 X 70 PU 60 X 70 PU 5 3 60 X 70 PU ※ 60 X 70 PU X M+(M+R)X4+M M+(M+R)X4+M M+(M+R)X5+M M+(M+R)X4+M 0 Q M+(M+R)X4+M M+(M+R)X4+M 5 E 60 X (90~180) PU M+(M+R)X8+2M ※ P S C L BOX PRINCIPAL DIMENSION 0 0 130 50 1 8 1 BL BL § 100 X 120 OP LENGTH B. P. 18.050 M PU MRMM 0 M+(M+R)X4+M 6 R3 ※ 4 00 BREADTH ( M L D. ) 5.800 M 2 DEPTH ( M L D. ) 0.970 M 1 285 DRAFT ( D.L.W.L ) 0.820 M 440 580 400 310 310 400 400 NOTE 어선구조기준 제349조~제353조에 적합한 방수구를 배치할 것. B/2=2900 800 | ||
|---|---|---|
| PROJECT G/T 14 TON CLASS 관리어선 | ||
| SHIP NAME OWNER | ||
| C C L L | APPROVED | |
| SUBJECT | ||
| CHECKED | 중 앙 횡 단 면 도 | |
| DRAWN M.J.KO | ||
| DATE 2026. 08 | SCALE CLASS DWG NO. MATERIAL 1 /15 KOMSA H-210-00 F.R.P | |
| SHIPYARD |
=== 8. 기관실전체장치도_2026년 친환경 융복합 적조기동방제 시스템 지원사업.pdf ===
| DRAWING HISTORY | |||
|---|---|---|---|
| REV. NO DATE DESCRIPTION REMARK PORT SIDE ELEVATION LOOKING AFT FR NO10 SECTION D. E.O.H S E/R CASING W.T.H 0 . 90 W L 0 . 90 W L 0 . 90 W L 1 0 . 60 W L G 0 . 60 W L 0 . 60 W L ENGINE ROOM NI NE 0 . 30 W L P 0 . 30 W L 0 . 30 W L O DMT BASE LINE BASE LINE BASE LINE 5 10 15 2.00 1.50 1.00 0.50 0.50 1.00 1.50 2.00 CL B L B L B L B L B L B L B L B L F.O.T 2 . 50 B L 2 . 50 B L N O N A M E QTY T Y P E CAPACITY REMARK MAIN ENGINE 1 4-CYCLE 1018 PS X 2000 rpm 얀마 2 . 00 B L 2 . 00 B L ① ② 감속기 1 감속비 = 4.07:1 (주)동이공업 AUX ENGINE 1 1800 rpm SUNTECH ② 1 . 50 B L 1 . 50 B L GENERATOR 23kVA x 220V 1 PRINCIPAL PARTICULARS ENGINE ROOM ③ 유압펌프(조타기) 1 V-BELT 구동 1 . 00 B L 1 . 00 B L ④ 해수펌프 1 V-BELT 구동 제일진공 ④ 유압펌프 1 V-BELT 구동 ⑤ TONNAGE DECK L. T. 18.400 M ① ⑥ G G G NI ⑥ D.C GENERATOR 1 V-BELT 구동 0 . 50 B L NINNIN N 0 . 50 B L LENGTH B. P. 18.050 M OPEOPE E E/RE/R P ⑦ 유압펌프 3 VANE TYPE O BREADTH ( M L D. ) 5.800 M G ⑧ BATTERY 2조 연축전기 24V X 200Ah CENTER LINE NI CENTER LINE NE DEPTH ( M L D. ) 0.970 M 5 10 15 P O DRAFT ( D.L.W.L ) 0.820 M 0 . 50 B L 0 . 50 B L NOTE ③ 1. 『어선기관기준』 제156조 제3항에 따라 동력펌프와 수동펌프를 각각 1대씩 비치할 것. 2. 해당 빌지펌프는 『어선기관기준』 제156조 제4항에 적합한 용량 이상의 것을 사용 할 것. 1 . 00 B L 1 . 00 B L ⑤ 1 . 50 B L 1 . 50 B L 압K 유N .T TA F.O 2 . 00 B L 2 . 00 B L | |||
| ⑦ 압K 유AN 2 . 50 B L T 2 . 50 B L | PROJECT G/T 14 TON CLASS 관리어선 | ||
| OWNER SHIP NAME | |||
| APPROVED | |||
| SUBJECT | |||
| CHECKED | 기관실전체장치도 | ||
| DRAWN | |||
| DATE 2026. 08. | SCALE CLASS DWG NO. 1 /30 KOMSA M-200-00 | ||
| SHIPYARD |