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지하철(철도) 역명(병기) 제·개정에 따른 안내체계 정비(종합계약)
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진행 중
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끝난 공고 · 결과
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공고 개요
서울특별시교육청 · 간판·안내판·현수막
- 추정가격
- 9.97억원
- 참가자격 등록 마감
- 10/13(화) 18:00 · 오늘 마감 · 2시간
- 낙찰방법
- 소액수의견적 · 하한율 88%
- 참가 자격
- 제한 없음
- 무슨 일
- 지하철 안내표지판(노선도) 제작·설치
- 걸리는 것
- 추가 자격 요건 · 직접 생산만
요약 AI 요약
서울시 도시철도 역명(병기) 제·개정(당고개→불암산, 삼각지·숙대입구 부기역명 변경)에 따라 지하철 역사와 전동차 안내시설의 노선도·안내표지를 새 역명으로 제작·설치하는 사업이다.
- 역사 내 광역전철 노선도(조명)·종합노선도·지도노선도 교체
- 승강장안전문(PSD) 종합·수도권 노선도 교체
- 전동차(차량) 내 종합노선도·교통약자석 안내도 교체
- 신규 발매기(이동식) 노선도·대합실 노선도 교체
- 디지털 안내(광역전철 지도) 프로그램 정비(9호선 2~3단계)
- 실사출력물 제작·설치(방염·UV코팅, 지도원판 사용)
핵심요약
- 걸리는 것
- 추가 자격 요건 · 직접 생산만
추가 자격 요건
중증장애인생산품 생산시설 지정(생산품목에 '안내판' 포함)이 참가자격으로 요구됨
「중증장애인생산품 우선구매 특별법」 제9조에 따라 중증장애인생산품 생산시설로 지정받은 자로서, 생산시설 지정서 생산품목에 ‘안내판’이 포함된 업체
직접 생산만
G2B에 안내판(5512171801)이 제조물품으로 등록된 업체여야 함. 직접생산확인증명서 소지 요구는 문서에 없음
국가종합전자조달시스템(G2B)에 안내판(세부품명번호 5512171801)이 제조물 품으로 등록된 업체
- 일의 끝
- 설치·시운전·가동까지
제작·설치 후 현장작업 완료, 검수, 하자보수까지 수행하며, 9호선 2~3단계 디지털 안내는 프로그램 정비관련 사항이다. 별도의 시험운영 기간은 적혀 있지 않다.
- 시험운영 기간 · 정해지지 않음 설치·시운전 뒤 넘기기 전까지의 시험운영 기간이 적혀 있지 않다.
m 물품 제작·설치 및 하자보수 등 본 과업의 수행이 가능한 업체
* 디지털 안내(광역전철지도)는 프로그램 정비관련 사항
문서 분석
가격
- 추정가격
- 997,010,909원
- 배정예산
- 1,096,712,000원
- 낙찰하한율
- 88%
- 부가세
- 99,701,091원
- 예정가격 방식
- 복수예가
납품
- 납품
- 계약 후 90일
문서: 수행 기간 · 90일 이내 - 품명
- 안내판 (5512171801)
- 제조물품
- 예(직접생산)
문서: 직접 생산 · 필수 · 못 맞추면 탈락 - 세부품명 등록
- 등록 필요
- 인도조건
- 설치·시운전·가동까지 · 문서
- 수량
- 1 식
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참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 제한 없음
문서: 업종·면허 조합 · 여럿 모두
문서: 설치 공사업 면허 · 없음 - 지역제한
- 제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음 - 제출 방법
- 전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만) - 공동수급
- 공동수급불허
문서: 공동수급 · 막음 - 입찰참가 제한
- 모름
- 실적경쟁 · PQ
- 모름
문서: 실적 · 없음 - 국제입찰
- 국내입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 10/07(수) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 10/08(목) 09:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 10/13(화) 18:00 | 오늘 |
| 입찰서 제출 마감 | 10/14(수) 11:00 | D-1 |
| 개찰 | 10/14(수) 12:00 | D-1 |
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 지하철 안내표지판(노선도) 제작·설치
물품 › 인쇄·도서·사무 › 간판·안내판·현수막
역명 변경에 따라 역사·전동차의 광역전철 노선도·종합노선도·PSD 노선도 등 안내표지판을 실사출력·인쇄로 제작해 부착·교체하는 물품 제작·설치가 사업의 몸통이다.
- 현장조사 후 위치별 규격 확정
- 문안·글자체·색상 견본 승인 및 시범설치
- 아크릴·강화유리·금속액자 해체 후 재조립
- 기존 노선도 제거·청소
- 작업 전·후 사진 촬영 및 준공서류 제출
- 하자보수(1년, 하자보증 3/100)
걸리는 것 · 입찰 전 할 일
걸리는 조건
추가 자격 요건
중증장애인생산품 생산시설 지정(생산품목에 '안내판' 포함)이 참가자격으로 요구됨
「중증장애인생산품 우선구매 특별법」 제9조에 따라 중증장애인생산품 생산시설로 지정받은 자로서, 생산시설 지정서 생산품목에 ‘안내판’이 포함된 업체
직접 생산만
G2B에 안내판(5512171801)이 제조물품으로 등록된 업체여야 함. 직접생산확인증명서 소지 요구는 문서에 없음
국가종합전자조달시스템(G2B)에 안내판(세부품명번호 5512171801)이 제조물 품으로 등록된 업체
더 확인할 것
현장 여건
이럴 때 꼭 봅니다 — 설치까지일 때
작업 중 해당 역사 운영에 지장이 없도록 작업한다.(소음 및 먼지 등 대책). 정비 작업 착수 전 사전 조사를 실시하여 계획도 등을 작성 후 담당 기관의 승인을 받는다. 모든 자재는 사전 담당 소관부서 승인을 받아야 한다. 스크린도어의 노반측 안내표지판 정비시 작업 전 해당운전취급실에 터널 출입 승인 여부, 전기단전여부 등을 확인하고 승강장 노반측 시 종점부 위치에 적색 경광등을 설치하고 열차 감시원 배치. 열차 운휴시간(평일 01:30~04:00, 토요일, 공휴일 00:30~04:00)에 작업을 시행하므로 계획된 시간 내에 필히 완료하고 철수하여야 한다.
부대공사·현장 준비에 대한 별도 조항 없음. 위험작업: 고소작업 시 안전보호장구 착용 및 2인 1조 작업, 용접·절단 작업 시 소화기 비치 및 가연성물질 제거.
- 부대공사·현장 준비 · 해당 없음 부대공사·현장 준비에 대한 조항이 문서에 없음
- 위험작업 · 높은 곳 고소작업 시 안전보호장구 착용 및 2인 1조 작업. 용접·절단 작업 시 소화기 비치 및 가연성물질 제거.
가. 고소작업 시에는 안전보호장구를 항상 착용하고 2인 1조로 작업토록 합니다.
1) 용접 및 절단 작업시 소화기를 항상 비치하여야 한다.
m 작업 중 해당 역사 운영에 지장이 없도록 작업한다.(소음 및 먼지 등 대책)
m 정비 작업 착수 전 사전 조사를 실시하여 계획도 등을 작성 후 담당 기관의 승인을 받는다.
m 모든 자재는 사전 담당 소관부서 승인을 받아야 한다.
수행 기간
90일 이내
계약일로부터 90일 이내. 착수일은 열차운행 등에 지장이 없는 일정으로 하여 각 기관과 협의하여 진행.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
m (과업기간) 계약일로부터 90일 이내
나. 사업기간: 계약체결일로부터 90일 이내
작업 시기
야간·주말·휴일 · 운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고 작업)
열차 운휴시간(평일 01:30~04:00, 토요일, 공휴일 00:30~04:00)에 작업을 시행. 모든 작업은 승객안전을 위해 혼잡한 러시아워를 피해 한가한 시간대에 작업을 시행. 작업 중 해당 역사 운영에 지장이 없도록 작업.
다. 열차 운휴시간(평일 01:30~04:00, 토요일, 공휴일00:30~04:00분)에 작업을 시행하므 로 계획된 시간 내에 필히 완료하고 철수하여야 한다.
7. 모든 작업은 승객안전을 위해 혼잡한 러시아워를 피해 한가한 시간대에 작업 을 시행하도록 하고, 현장책임자는 작업 전 안전교육을 실시하여 각종 안전사 고 발생 방지에 만전을 기한다.
m 작업 중 해당 역사 운영에 지장이 없도록 작업한다.(소음 및 먼지 등 대책)
총액·단가 방식
총액
총액견적으로 기초금액 1,096,712,000원(부가세 포함)이 정해져 있고, 대금은 분담비율에 따라 지급. 단가 조정 조항 없음.
- 정산 · 확정 금액 총액견적·기초금액 확정, 실적·실비 정산 조항 없음.
- 단가 조정 · 낙찰 단가 고정 단가 조정·시세 연동 조항 없음.
가. 본 견적제출은 전자입찰 방식으로 진행되며, 총액견적입니다.
라. 기초금액: 금1,096,712,000원(금일십억구천육백칠십일만이천원, 부가가치세 포함)
물량 변동
일부 미정
수량·규격은 담당 기관별 시방서에 있고, 안내사인 규격은 현장여건에 따라 상이할 수 있어 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작·설치.
세부 과업(수량·규격 등)에 대한 내용은 담당 기관별 시방서를 참고하고, 필 요시 해당 기관 담당자에게 문의하여 확인
안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다.
간판·안내판 일에 어떤 제작 공정이 들어 있나
실사출력 · 판재 가공(PC·아크릴·포맥스)
시방서에 실사출력, 아크릴/PC/포맥스 판재 가공(해체·재조립), 조명용 필름출력 등이 포함되어 있다. 시트 커팅, 도장, 조명 사인(LED·SMPS) 제작·교체, 점자판·촉지도는 문서에 없다.
실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다.
아크릴 피스 해체 후 광역전철노선도를 갈아 끼우고 이질감이 없도록 견고히 아크릴을 다시 재조립해 고정합니다.
3T 포맥스판 교체 부착
현장 실측·체촌
우리 몫
시방서에 '안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다'고 되어 있어, 우리가 현장에 가서 실측해야 한다. 발주처가 치수를 모아 준다는 내용은 없다.
안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다.
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 10/07(수)
- 공고번호
- R26BK01760715-000
- 참조번호
- 서울특별시교육청 입찰공고 제2026-152
- 공고기관
- 서울특별시교육청
- 수요기관
- 서울특별시교육청
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 997,010,909원
- 배정예산
- 1,096,712,000원
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 분석 전체
이 분야에서 갈리는 것 · 본점 지역, 옥외광고업 등록과 안내판 직생이 먼저다. 그다음은 현장 설치까지인지, 그 위험작업(고소작업차·철도 야간·안전관리자 상주)을 우리 인력·비용으로 감당하는지, 조명 사인 전기 작업까지 하는지에서 갈린다.
질문 79개 · 꼭 3 · 좋음 12 · 안 봐도 됨 64
주제 · 참가 자격 9개
업종·면허 조합
여럿 모두
안내판(5512171801) 제조물품 등록 + 중증장애인생산품 생산시설 지정(생산품목에 '안내판' 포함) + 지방계약법 시행령 제13조 자격을 모두 갖춰야 함
- 코드 밖 자격 · 벽 · 못 맞추면 탈락 중증장애인생산품 생산시설 지정(생산품목에 '안내판' 포함)이 참가자격으로 요구됨
「중증장애인생산품 우선구매 특별법」 제9조에 따라 중증장애인생산품 생산시설로 지정받은 자로서, 생산시설 지정서 생산품목에 ‘안내판’이 포함된 업체
「중증장애인생산품 우선구매 특별법」 제9조에 따라 중증장애인생산품 생산 시설로 지정받은 자로서, 생산시설 지정서 생산품목에 ‘안내판’이 포함된 업체
국가종합전자조달시스템(G2B)에 안내판(세부품명번호 5512171801)이 제조물 품으로 등록된 업체
지역 조건
없음
본점 지역 제한 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 거점, 지역 인력 고용·장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점 조건이 문서에 없음
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지역 가점 배점이 문서에 없음
- 대상 · - 해당하는 지역 조건이 없음
실적
없음
비슷한 일을 한 실적을 참가 조건이나 점수로 요구하는 문장이 문서에 없음
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실적 배점이 문서에 없음
- 조건 · 없음 실적 인정 범위를 정한 문장이 없음
업력
없음
회사 설립·업 등록 후 경과 햇수를 참가 조건이나 점수로 보는 문장이 문서에 없음
- 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 요구 업력이 문서에 없음
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 배점이 문서에 없음
공동수급
막음
본 계약에서 공동수급은 불허, 공동수급 및 하도급·재하도급을 불허한다고 적음
- 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 불허로 자격 분담 규정이 없음
라. 본 계약에서 공동수급은 불허합니다.
다. 공동수급 및 하도급·재하도급을 불허합니다.
회사 규모·신분
여성기업 등 특정 기업만
중증장애인생산품 생산시설로 지정받은 자만 참가 가능
「중증장애인생산품 우선구매 특별법」 제9조에 따라 중증장애인생산품 생산시설로 지정받은 자여야 합니다.
안전보건수준평가
없음
안전보건수준평가 대상 사업이라고 지정한 문장이 문서에 없음. 산업안전보건법·중대재해처벌법 준수 의무만 있음
하도급
막음
공동수급 및 하도급·재하도급을 불허한다고 적음
- 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 불허로 한도 규정이 없음
다. 공동수급 및 하도급·재하도급을 불허합니다.
직접 생산
벽 · 못 맞추면 탈락
G2B에 안내판(5512171801)이 제조물품으로 등록된 업체여야 함. 직접생산확인증명서 소지 요구는 문서에 없음
- 참가 등록 · 제조만 안내판이 제조물품으로 등록된 업체만 참가 가능
국가종합전자조달시스템(G2B)에 안내판(세부품명번호 5512171801)이 제조물 품으로 등록된 업체
- 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직접생산확인증명서 요구가 문서에 없음
- 대상 · - 제조물품 등록 외에 직접생산·한 제조사 제품 조건이 문서에 없음
국가종합전자조달시스템(G2B)에 안내판(세부품명번호 5512171801)이 제조물 품으로 등록된 업체
주제 · 제품 규격·인증 9개
지정 제품·공법
지정 없음
특정 제품·제조사·브랜드·공법을 지정한 문장이 없다. 다만 자재 사전승인 시 '규격서(동등 이상 증빙)'를 요구한다.
- 동등 입증 때 · 해당 없음 지정된 제품·공법이 없어 동등 입증 시점을 따질 대상이 없다.
사전 자재승인서, KS/친환경/방염 보증서, 규격서(동등 이상 증빙) 등 요구 시 제출
제조사 확약서
없음
제조사·공식 공급원에게서 받아 와야 하는 확약서·지위 증명·정품보증서·수입신고필증 요구가 없다. 자재승인 때 내는 KS/친환경/방염 보증서는 제조사·공급원 서류가 아니다.
- 대상 · - 해당 서류 없음
- 조건 · 없음 제조사면 면제 규정 없음
제품 인증
의무 · 계약 뒤 지킬 일
KS/친환경/방염 보증서를 자재 사전승인 시 요구 시 제출. 인증 제품만으로 한정하는 문장은 없다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
- 대상 · KS · 친환경 · 방염 보증서 KS/친환경/방염 보증서
사전 자재승인서, KS/친환경/방염 보증서, 규격서(동등 이상 증빙) 등 요구 시 제출
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 인증 제품만인지, 성적서로 갈음되는지 명시 없음
사전 자재승인서, KS/친환경/방염 보증서, 규격서(동등 이상 증빙) 등 요구 시 제출
원산지(국산)
모름 · 문서로 확인 안 됨
원산지 제한 문장 없음
합격선
숫자 기준 있음
실사출력 해상도 1,200dpi 이상(서울교통공사 9호선은 2,400×1,200dpi 이상, 400×1,200dpi 이상), 지도 축척 본도=1/55,000 등 수치 기준이 있다.
- 따를 표준·지침 · 9호선운영부분 안내표지운영예규, 한국산업규격(KS), 서울 지하철 노선도 디자인 매뉴얼, 지하철 정거장 환경디자인 가이드라인, 국토교통부 등 관련 표준시방서 9호선운영부분 안내표지운영예규, 한국산업규격(KS), 서울 지하철 노선도 디자인 매뉴얼, 지하철 정거장 환경디자인 가이드라인, 국토교통부 등 관련 표준시방서
9호선운영부분 안내표지운영예규 및“서울시 지하철 정거장 환경디자인 가이드라인, 서울 지하철 노선도 디자인 매뉴얼”에 준하여 적용한다.
본 과업지시서와 관련하여 명시되지 않은 그 밖의 사항은 과업별 담당 기관 지침 및 시방서를 따르며, 그 외 국토교통부 등 관련 표준시방서를 준용한다.
실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다.
조명형 PET 필름출력은 UV잉크를 사용 출력 후, UV 코팅하고 해상도는 2,400× 1,200dpi이상 기기에서 출력 품질을 높입니다.
지도규격 : 1,500×1,200(단위 : mm), 축척 : 본도=1/55,000
등록 제품
없음
우수제품·혁신제품·규격심의·플랫폼 등록·제품 실적 등 목록·지정 요구가 없다.
- 대상 · - 해당 없음
신품·제조 시기
없음
신품·최근 생산품·유효기간·단종 예정 모델 조건이 없다.
- 제조 뒤 경과 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 규정 없음
- 남은 유효기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 규정 없음
규격·기술 심사
가격 전 심사 없음
2인 이상 견적, 제한적 최저가 낙찰제로 가격 개찰 전 규격 심사 관문이 없다.
- 통과선 · 해당 없음 점수제 아님
- 필수 항목·과락 · 해당 없음 점수제 아님
계약방법: 수의계약(2인 이상 견적, 제한적 최저가 낙찰제)
입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…
따로 없음
입찰 시 규격 증빙 제출 요구가 없다. 자재 사전승인 시 규격서(동등 이상 증빙)를 요구한다.
- 마감 뒤 보완 · 해당 없음 입찰 시 규격 증빙 제출 요구가 없어 보완 규정도 없다.
주제 · 입찰 절차 9개
참가 범위
공개 경쟁
중증장애인생산품 생산시설 지정 등 자격을 갖춘 자를 대상으로 한 2인 이상 견적 수의계약. 조건을 갖추면 누구나 낼 수 있는 제한경쟁.
계약방법: 중증장애인생산품 생산시설 대상 2인 이상 견적에 의한 수의계약
다. 계약방법: 수의계약(2인 이상 견적, 제한적 최저가 낙찰제)
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
단일 입찰로 진행되며 과제·권역·입찰번호로 나뉘지 않음. 다만 여러 기관이 공동집행방식(종합계약)으로 참여.
본 사업은 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제89조에 따른 종합계약(공동집행방식)으로 서울특별시교육청을 대표 관련기관으로 하여 계약을 체결합니다.
입찰 전 절차
따로 없음(나라장터만)
전자입찰 방식으로 나라장터를 통해 제출. 참가자격 서류는 개찰 후 통지일로부터 3일 이내 제출(입찰 전 절차 아님).
가. 본 견적제출은 전자입찰 방식으로 진행되며, 총액견적입니다.
라. 본 견적제출은 조달청에 등록한 업체만 입찰에 참가할 수 있으며, 반드시 국가종합전자조달시스템 홈페이지(www.g2b.go.kr)의 전자입찰 입찰 시스템제출기능을 이용하여 제출해야 합니다.
현장설명회
없음
현장설명회·현장답사 일정이나 참석 확인 규정 없음. 시방서에 작업 전 현장조사 실시 조항만 있음.
정정·재공고 변경
해당 없음(첫 공고)
재공고·정정 공고가 아니며, 공고 뒤 규격 변경 가능성에 대한 문구도 없음.
낙찰 업체 수
한 업체가 전량
공동수급 불허, 단일 업체가 전량 수행. 희망수량·복수업체 선정 규정 없음.
- 최소 응찰 물량 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 최소 응찰 물량 규정 없음.
라. 본 계약에서 공동수급은 불허합니다.
다. 공동수급 및 하도급·재하도급을 불허합니다.
MAS 2단계경쟁
아니다
다수공급자계약·종합쇼핑몰 2단계경쟁 구조가 아니라 2인 이상 견적 수의계약.
다. 계약방법: 수의계약(2인 이상 견적, 제한적 최저가 낙찰제)
입찰보증금
면제·지급각서로 갈음
입찰보증금 실제 납부 규정 없음. 하자보증기간은 작업 완료 확인일로부터 1년, 하자보증율은 계약금액의 3/100, 대금 지급 전 하자보증 이행보증 보험 증권 제출.
- 입찰보증금 비율 · 해당 없음 입찰보증금 실제 납부 규정 없음.
- 계약·하자 보증 비율 · 3% 하자보증율 계약금액의 3/100.
하자보증기간은 “발주기관”의 작업 완료 확인일로부터 1년간으로 하며, 하자보증율은 계약금액의 3/100로 한다.
하자보증기간은 “발주기관”의 작업 완료 확인일로부터 1년간으로 하며, 하자보증율은 계약금액의 3/100로 한다. 작업 완료 후 대금 지급 전 “계약상대자”는 하자보증 이행보증 보험 증권을 제출하여야 한다.
문서끼리 다른 곳
그렇다
광역전철 지도노선도(조명) 교체: 규격 1,200mm × 1,200mm(본문) ↔ 지도규격 1,500×1,200(단위 : mm)(제작 사양) · 따를 문서 명시 없음. 과업기간: 계약일로부터 90일 이내(과업지시서) ↔ 계약체결일로부터 90일 이내(공고문) · 따를 문서 명시 없음.
○ 규격 : 1,200mm × 1,200mm
- 지도규격 : 1,500×1,200(단위 : mm), 축척 : 본도=1/55,000
m (과업기간) 계약일로부터 90일 이내
나. 사업기간: 계약체결일로부터 90일 이내
주제 · 과업 범위 11개
다른 업 섞임
섞이지 않음
과업은 안내표지판(광역전철 노선도, 종합노선도, 열차 내 종합노선도 등) 제작·설치이며, 참가자격도 안내판 제조물품 등록 업체로 한정된다. 다른 면허·공종·품목의 일은 보이지 않는다.
m (과업내용) 지하철(철도) 역명(병기) 제‧개정 등에 따른 시설물 안내표지(광역전철 노선도, 종합노선도, 열차 내 종합노선도 등 일체) 제작·설치
m 국가종합전자조달시스템(G2B)에 안내판(세부품명번호 5512171801)이 제조물 품으로 등록된 업체
하는 일
지하철(철도) 역명(병기) 제·개정에 따라 각 노선 역사 및 전동차의 안내표지(광역전철 노선도, 종합노선도, 열차 내 종합노선도 등 일체)를 제작·설치한다. 실사출력·조명용 필름출력 등으로 노선도를 제작해 기존 아크릴·강화유리·덮개를 해체 후 교체·재조립하고, 현장조사 후 위치별 규격을 적용한다.
안내표지판 제작·설치
m (과업내용) 지하철(철도) 역명(병기) 제‧개정 등에 따른 시설물 안내표지(광역전철 노선도, 종합노선도, 열차 내 종합노선도 등 일체) 제작·설치
4. 아크릴 피스 해체 후 광역전철노선도를 갈아 끼우고 이질감이 없도록 견고히 아크릴을 다시 재조립해 고정합니다.
기존 시스템과 이어짐
없음(새로 하는 독립된 일)
기존 시스템·설비와 SW로 주고받게 잇는 연동이나 기존 제조사 제품 묶임, 앞선 사업에 이어지는 연속 사업, 연동 SW 개발, 상대편 연동 작업·비용 부담은 문서에 없다. 다만 9호선 2~3단계 디지털 안내(광역전철지도)는 프로그램 정비관련 사항으로 적혀 있다.
* 디지털 안내(광역전철지도)는 프로그램 정비관련 사항
설치 공사업 면허
없음
설치가 법상 공사(전기·정보통신·수도·소방)에 해당해 공사업 면허가 필요하다는 요구는 문서에 없다. 참가자격은 안내판 제조물품 등록·중증장애인생산품 생산시설 지정 등이다.
- 대상 · - 해당하는 공사업 종류가 적혀 있지 않다.
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급·공동수급·직접 시공 조건이 적혀 있지 않다.
일의 끝
설치·시운전·가동까지
제작·설치 후 현장작업 완료, 검수, 하자보수까지 수행하며, 9호선 2~3단계 디지털 안내는 프로그램 정비관련 사항이다. 별도의 시험운영 기간은 적혀 있지 않다.
- 시험운영 기간 · 정해지지 않음 설치·시운전 뒤 넘기기 전까지의 시험운영 기간이 적혀 있지 않다.
m 물품 제작·설치 및 하자보수 등 본 과업의 수행이 가능한 업체
* 디지털 안내(광역전철지도)는 프로그램 정비관련 사항
기성품·주문제작
기성품 + 맞춤(로고·표기·색·설정)
안내표지판을 현장조사 후 위치별 규격을 적용해 제작·설치하고, 문안·글자체·색상 등은 견본품을 제시해 감독자 승인을 득한 후 제작한다. 여러 제조사 제품을 엮어 하나의 시스템으로 통합한다는 내용은 없다.
- 시스템 통합 · 아니다 여러 제조사 제품·상용품과 주문제작품을 엮어 하나의 시스템으로 조립·통합한다고 적혀 있지 않다.
1. 안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다.
3. 각종 그래픽 내용. 문안. 글자체. 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행한다.
함께 넘길 물품
해당 없음
본품·본업과 함께 우리 돈으로 넘겨주거나 비치해야 하는 물품이 문서에 적혀 있지 않다.
철거·폐기
철거 · 회수(다 쓴 물품·포장재)
기존 노선도를 제거 후 청소하고 부착하며, 아크릴·강화유리·덮개 등 기존 부착물을 해체 후 재조립한다. 폐자재는 수거해 일괄폐기한다.
4. 전동차 내 기존 노선도를 제거 후 이물질이 남아있지 않도록 깨끗이 청소한 뒤 부착합니다.
2. 당일 작업 종료 후에는 현장정리에 철저를 기하고 폐자재는 반드시 수거하여 일괄폐기하도록 한다.
부가 작업
현장조사 후 계획도·제작도·시공도·공정표 작성 및 감독자 승인, 작업 전·후 사진 촬영 제출, 견본품 제시·승인, 준공계 제출 전 컴퓨터 그래픽 문안 검토 후 성과품 저장장치 제출, 작업장 정리정돈·청소 및 기존 시설물 손상 원상복구.
부가 작업·서비스
m 정비 작업 착수 전 사전 조사를 실시하여 계획도 등을 작성 후 담당 기관의 승인을 받는다.
6. 계약상대자는 작업 시행 전에 공종별 작업 전 사진을 촬영하고 작업 완료 후에는 감독이 지정하는 양식에 의거 전, 후 사진을 촬영하여 이동식 저장장치로 제출하고 준공 서류에 부착하는 사진은 별도의 양식에 의거 제출합니다.
디자인 몫
나눠짐
표기문안은 발주부서·노선기관이 제공하는 문안을 참고하고, 위치별 디자인·제작은 계약상대자가 하며 감독자 승인을 득한다.
2. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다.
묶인 품목 수
-
품목 종수를 적은 수가 없고, 내역서 목록도 문서에 없다. 제조사·상표·모델을 품목마다 정해 적지 않았다.
- 제조사 수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 내역서·규격서가 품목마다 제조사·상표·모델을 정해 적지 않았다.
주제 · 납품 일정·현장 11개
일의 분량
1~8호선 전동차 출입문 종합노선도 8,080개소 · 1~8호선 전동차 교통약자석 종합노선도 2,265개소 · 1~8호선 역사 광역전철 종합지도노선도 996개소 · 1~8호선 역사 광역전철 합지도노선도(조명) 80개소 · 1~8호선 역사 신규발매기 종합노선도(이동식) 412개소 · 1~8호선 역사 고객안전실 종합노선도(조명) 34개소 · 1~8호선 역사 승강장안전문 종합노선도(양면) 1,889개소 · 1~8호선 역사 5~8호선 종합안내판 종합노선도 7개소 · 1~8호선 역사 통합기둥 종합노선도 2개소 · 9호선 운영부문 열차 내 종합노선도 204ea · 9호선 운영부문 승강장안전문 종합노선도 186ea · 9호선 운영부문 디지털 안내(광역전철 지도) 108ea · 9호선 운영부문 광역전철 지도 노선도(조명용) 59ea · 9호선 운영부문 대합실 내 이동식 노선도 12ea · 9호선 운영부문 대합실 내 노선도(대) 1ea · 남양주도시공사 별내선 PSD 종합(광역) 노선도 12개 · 남양주도시공사 별내선 역사 내 종합노선도(조명) 14개 · 남양주도시공사 별내선 신규 발매기 노선도(이동식) 3개 · 남양주도시공사 진접선 PSD 종합(광역) 노선도 40개 · 남양주도시공사 진접선 조명용노선도 15개 · 남양주도시공사 진접선 신규 발매기 노선도(이동식) 4개 · 남양주도시공사 진접선 역사 양방향노선도 2개 · 구리도시공사 역사 내 종합노선도(조명) 18개 · 구리도시공사 PSD종합노선도(비조명) 18개 · 서울시메트로9호선 광역전철노선도(조명) 66개소 · 서울시메트로9호선 PSD 종합노선도 174개소 · 서울시메트로9호선 종합노선도(발매기용) 36개소 · 서울시메트로9호선 열차 내 종합노선도 432개소 · 공항철도 전동차 내 노선도(일반기존열차) 264개소 · 공항철도 전동차 내 노선도(일반신규열차) 108개소 · 공항철도 전동차 내 노선도(직통열차) 36개소 · 공항철도 역사내 지도노선도(조명) 71개소 · 공항철도 역사내 지도노선도(비조명) 28개소 · 공항철도 역사내 종합노선도(대) 11개소 · 공항철도 역사내 종합노선도(소) 4개소 · 신분당선(강남~정자) 광역전철 지도 노선도 13개소 · 신분당선(신사~광교) PSD 광역전철 지도 노선도 12개소 · 신분당선(신사~광교) 역사내 노선도(조명) 7개소 · 신분당선(강남~정자) 차량 내 종합노선도 178개소 · 신분당선(미금~광교) PSD 광역전철 지도 노선도 14개소 · 신분당선(미금~광교) 역사내 노선도(조명) 11개소 · 신분당선(미금~광교) 차량 내 종합노선도 82개소 · 신분당선(신사~신논현) PSD 광역전철 지도 노선도 6개소 · 신분당선(신사~신논현) 역사내 노선도(조명) 4개소 · 신분당선(신사~신논현) 차량 내 종합노선도 46개소 · 김포골드라인 PSD 종합노선도 40개소 · 김포골드라인 노선도(조명) 10개소 · 김포골드라인 차량기지 종합노선도 5개소 · 김포골드라인 차량 내 종합노선도 116개소 · 용인에버라인 수도권전철 통합노선도 19개소 · 용인에버라인 차량 내 노선도 60개소 · 우이신설선 PSD 종합노선도 52개소 · 우이신설선 입식 종합노선도 20개소 · 우이신설선 차량 내 종합노선도 72개소 · 의정부경전철 승강장 종합노선도 30개소 · 의정부경전철 발매기위 노선도 17개소 · 인천교통공사 지도노선도(계양~동막) 102개소 · 인천교통공사 지도노선도(캠퍼스타운~송도달빛축제공원) 61개소 · 인천교통공사 지도노선도(검단호수공원~아라) 16개소 · 인천교통공사 수도권노선도(계양~동막) 31개소 · 인천교통공사 수도권노선도(검단호수공원~아라) 6개소 · 인천교통공사 수도권노선도(캠퍼스타운~국제업무지구) 1개소 · 인천교통공사 수도권노선도(송도달빛축제공원) 1개소 · 인천교통공사 수도권노선도(인천시청) 3개소 · 인천교통공사 차량노선도A형 810개소 · 인천교통공사 차량노선도B형 298개소 · 인천교통공사 2호선 지도노선도 83개소 · 인천교통공사 2호선 수도권노선도(발매기) 28개소 · 인천교통공사 2호선 수도권노선도(PSD) 108개소 · 인천교통공사 2호선 차량노선도 180개소 · 인천교통공사 7호선 지도노선도(까치울~부평구청) 42개소 · 인천교통공사 7호선 지도노선도(석남, 산곡) 12개소 · 인천교통공사 7호선 수도권노선도(PSD) 176개소 · 인천교통공사 7호선 이동식노선도 14개소 · 신림선 광역전철노선도(조명) 11개소 · 신림선 PSD수도권노선도 57개소 · 신림선 차량 내 노선도 72개소 · GTX-A 역사내 광역전철 종합지도노선도(조명) 42개소 · GTX-A 역사내 후레임 종합노선도(대) 12개소
기초금액: 금1,096,712,000원(부가세 포함), 추정가격: 금997,010,909원 + 부가세 금99,701,091원. 세부 과업(수량·규격 등)에 대한 내용은 담당 기관별 시방서를 참고.
- 열린 분량 · 정해짐 담당 기관별 시방서에 수량이 정해져 있음
m 세부 과업(수량·규격 등)에 대한 내용은 담당 기관별 시방서를 참고하고, 필 요시 해당 기관 담당자에게 문의하여 확인
m (과업내용) 지하철(철도) 역명(병기) 제‧개정 등에 따른 시설물 안내표지(광역전철 노선도, 종합노선도, 열차 내 종합노선도 등 일체) 제작·설치
m 기초금액: 금1,096,712,000원(부가세 포함)
수행 기간
90일 이내
계약일로부터 90일 이내. 착수일은 열차운행 등에 지장이 없는 일정으로 하여 각 기관과 협의하여 진행.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
m (과업기간) 계약일로부터 90일 이내
나. 사업기간: 계약체결일로부터 90일 이내
현장·납품지
-
사업 대상 지하철(철도) 역사 및 전동차 안내시설 설치장소 등. 1~8호선(서울교통공사 부문), 9호선(언주~중앙보훈병원), 4호선(별내별가람~진접), 8호선(다산~별내), 8호선(장자호수공원~동구릉), 9호선(개화~신논현), 공항철도(서울역~인천공항2터미널), 신분당선(강남~정자), 신분당선(미금~광교), 신분당선(신사~신논현), 김포골드라인(양촌~김포공항), 용인에버라인(기흥~전대·에버랜드), 우이신설선(북한산우이~신설동), 의정부경전철(탑석~발곡), 인천 1호선, 인천 2호선, 7호선(까치울~석남), 신림선(샛강~관악산), GTX-A 노선 등 여러 기관의 노선별 역사 및 전동차.
- 열린 분량 · 정해짐 담당 기관별 시방서에 대상 역사·개소가 정해져 있음
m 세부 과업(수량·규격 등)에 대한 내용은 담당 기관별 시방서를 참고하고, 필 요시 해당 기관 담당자에게 문의하여 확인
- 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 지하철(철도) 역사 및 전동차
m (현장위치) 사업 대상 지하철(철도) 역사 및 전동차 안내시설 설치장소 등
m (현장위치) 사업 대상 지하철(철도) 역사 및 전동차 안내시설 설치장소 등
현장 여건
작업 중 해당 역사 운영에 지장이 없도록 작업한다.(소음 및 먼지 등 대책). 정비 작업 착수 전 사전 조사를 실시하여 계획도 등을 작성 후 담당 기관의 승인을 받는다. 모든 자재는 사전 담당 소관부서 승인을 받아야 한다. 스크린도어의 노반측 안내표지판 정비시 작업 전 해당운전취급실에 터널 출입 승인 여부, 전기단전여부 등을 확인하고 승강장 노반측 시 종점부 위치에 적색 경광등을 설치하고 열차 감시원 배치. 열차 운휴시간(평일 01:30~04:00, 토요일, 공휴일 00:30~04:00)에 작업을 시행하므로 계획된 시간 내에 필히 완료하고 철수하여야 한다.
부대공사·현장 준비에 대한 별도 조항 없음. 위험작업: 고소작업 시 안전보호장구 착용 및 2인 1조 작업, 용접·절단 작업 시 소화기 비치 및 가연성물질 제거.
- 부대공사·현장 준비 · 해당 없음 부대공사·현장 준비에 대한 조항이 문서에 없음
- 위험작업 · 높은 곳 고소작업 시 안전보호장구 착용 및 2인 1조 작업. 용접·절단 작업 시 소화기 비치 및 가연성물질 제거.
가. 고소작업 시에는 안전보호장구를 항상 착용하고 2인 1조로 작업토록 합니다.
1) 용접 및 절단 작업시 소화기를 항상 비치하여야 한다.
m 작업 중 해당 역사 운영에 지장이 없도록 작업한다.(소음 및 먼지 등 대책)
m 정비 작업 착수 전 사전 조사를 실시하여 계획도 등을 작성 후 담당 기관의 승인을 받는다.
m 모든 자재는 사전 담당 소관부서 승인을 받아야 한다.
작업 시기
야간·주말·휴일 · 운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고 작업)
열차 운휴시간(평일 01:30~04:00, 토요일, 공휴일 00:30~04:00)에 작업을 시행. 모든 작업은 승객안전을 위해 혼잡한 러시아워를 피해 한가한 시간대에 작업을 시행. 작업 중 해당 역사 운영에 지장이 없도록 작업.
다. 열차 운휴시간(평일 01:30~04:00, 토요일, 공휴일00:30~04:00분)에 작업을 시행하므 로 계획된 시간 내에 필히 완료하고 철수하여야 한다.
7. 모든 작업은 승객안전을 위해 혼잡한 러시아워를 피해 한가한 시간대에 작업 을 시행하도록 하고, 현장책임자는 작업 전 안전교육을 실시하여 각종 안전사 고 발생 방지에 만전을 기한다.
m 작업 중 해당 역사 운영에 지장이 없도록 작업한다.(소음 및 먼지 등 대책)
다른 일정에 묶임
아니다
나눠 납품
모름 · 문서로 확인 안 됨
납품기한 하나만 적혀 있고 나눠 내라는 말이 없음. 분할납품에 대한 문장이 없음.
- 분할납품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 분할납품을 막거나 허용하는 문장이 없음
보관 조건
없음
- 대상 · -
주문 뒤 납품 시한
정해지지 않음
주문(납품요구)을 받으면 얼마 안에 대야 하는지에 대한 조항이 문서에 없음. 과업기간 내 납품·설치 완료만 정해져 있음.
- 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
포장·표시
각종 문안, 글자체, 색상 등은 샘플을 반드시 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 작업을 시행한다. 계약상대자는 현장설치, 실사 출력 전에 반드시 견본품을 제시하며, 필요시 1:1 출력하여 감독으로부터 승인을 받은 후 제작 시행한다. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행한다.
포장 단위나 제품에 붙일 표시·라벨 요구는 문서에 없음. 문안·글자체·색상 견본품 제시 및 승인 요구만 있음.
3. 각종 문안, 글자체, 색상 등은 샘플을 반드시 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 작업을 시행한다.
8. 계약상대자는 현장설치, 실사 출력 전에 반드시 견본품을 제시하며, 필요시 1:1 출력하여 감독으로부터 승인을 받은 후 제작 시행합니다.
보안 조치
없음
일반 보안 문구만 있음. 출입 승인·보안서약·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·끝난 뒤 삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약에 대한 조항이 문서에 없음.
- 크기 · -
- 대상 · -
m “계약상대자”는 본 계약과 관련하여 “발주기관”으로부터 입수된 자료나 정보 에 대하여 제3자에게 공개할 수 없다.
주제 · 견본·검사·검수 7개
검수
여러 기관 확인
감독자 및 시공 완료 검사자를 발주기관과 과업별 담당기관으로 함. 대금 청구 시 검수담당자·감독자 서명한 작업완료 보고서 제출.
본 작업의 감독자 및 시공 완료 검사자는 “발주기관”과 “과업별 담당 기관”으로 한다.
작업완료 보고서: 검수담당자, 감독자 시공 완료 확인 서명
샘플·시안 선제출
없음
입찰·제안·규격평가 단계에서 시안·샘플·견본·시연·성능시험을 미리 내라는 요구 없음. 견본품 제시·승인은 계약 후 제작 전 절차.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
- 대상 · - 입찰 단계 대상 없음
시험·검사
시험·검사 없음
이 공고·시방서가 정한 품질 시험·검사·분석 없음. 자재 사전승인서·KS/친환경/방염 보증서 제출은 시험·검사가 아님.
- 시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험 없음
- 시험 장소 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험 없음
시안 승인
1회
작업 착수 전 제작도·시공도·공정표 제출·승인, 문안·글자체·색상 등 견본품 제시·승인, 자재 사전승인. 수정 횟수 규정 없음.
- 수정 횟수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 수정 횟수 규정 없음
- 승인 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 승인 기간이 납기에 드는지 규정 없음
작업에 필요한 제작도 및 시공도, 공정표등은 작업 착수 전에 작성하여 감독 자에게 제출하여 승인을 득한 후 작업에 착수한다.
각종 문안, 글자체, 색상 등은 샘플을 반드시 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 작업을 시행한다.
공장 실사·입회
제작 중 검사·입회
감독자가 제작·설치 과정에서 승인·검토·입회. 계약 전 실사·납품 전 검사 규정 없음.
본 작업의 감독자 및 시공 완료 검사자는 “발주기관”과 “과업별 담당 기관”으로 한다.
이 공고가 군수품 조달인가 — 국방부·각 군이…
아니다
수요기관은 서울특별시교육청(지방교육행정기관). 군수품 특수조건·국방규격·군 검사 등 군 전용 절차 없음.
군수품이면 납품 검사·검수는 누가 하나 — 수…
해당 없음
군수품 조달 아님
- 품질보증형태 · 해당 없음 군수품 아님
주제 · 인력·A/S·하자 대응 8개
장비·시설 보유
없음
참가자격은 나라장터 안내판 제조물품 등록, 중증장애인생산품 생산시설 지정(생산품목에 안내판 포함), 지방계약법 시행령 제13조 요건 등이며, 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 요구는 없다. 시방서의 실사출력·방염 UV 코팅 등은 재료·방법 규격이다.
- 갖출 때 · 해당 없음 갖출 것을 요구하지 않는다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.
「중증장애인생산품 우선구매 특별법」 제9조에 따라 중증장애인생산품 생산 시설로 지정받은 자로서, 생산시설 지정서 생산품목에 ‘안내판’이 포함된 업체
국가종합전자조달시스템(G2B)에 안내판(세부품명번호 5512171801)이 제조물 품으로 등록된 업체
인력 자격
없음
투입 인력의 자격·등급·경력·교육 이수 요구가 없다. 시방서의 작업 전 안전교육·산업안전보건교육은 법정 기본이다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
- 대상 · - 해당 없음
현장책임자는 작업 전 안전교육을 실시하여 각종 안전사고 발생 방지에 만전을 기한다.
출동 시한
없음
고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착·착수 시한이 없다. 하자 발생 시 지체 없이 보수하라는 문구는 정형이다.
- 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시한 없음
하자 발생 시 “계약상대자”는 “발주기관” 및 “과업별 담당기관”의 요구에 따라 지체 없이 보수하여 정상적인 기능을 확보하여야 한다.
처리 시한
해당 없음
요청·장애를 받아 처리하는 유지보수 업무가 아니다. 하자보수는 별도 질문이다.
- 기점 · 해당 없음 해당 없음
교육·기술이전
해당 없음
발주처 직원·사용자 교육, 시연, 매뉴얼, 기술이전 요구가 없다.
- 무상 · 해당 없음 해당 없음
하자보수
1년
하자보증기간은 작업 완료 확인일(검수완료일)로부터 1년, 하자보증율 3/100. 정기점검·소모성 부품 무상 여부는 없다.
- 기점 · 설치·검수 완료일 작업 완료 확인일(검수완료일)
하자보증기간은 “발주기관”의 작업 완료 확인일로부터 1년간으로 하며
- 보증 기간 정기점검 · 없음 정기점검 요구 없음
- 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 소모성·정기정비 부품 무상 여부가 적혀 있지 않다.
하자보증기간은 “발주기관”의 작업 완료 확인일로부터 1년간으로 하며, 하자보증율은 계약금액의 3/100로 한다.
본 안내체계개선 제작설치의 품질 보증기간(하자기간)은 작업 완료일(검수완료일)로부터 1년으로 하며, 품질보증 내용(하자내용)은 사용 재질의 변형, 변색, 탈락, 들뜸을 포함한 모든 사항을 하자내용으로 한다.
단종 뒤 부품 공급
해당 없음
보증 종료·단종 뒤 부품·소모품·유지보수 공급 기간 요구가 없다.
A/S 조직·인력
없음
A/S 조직·인력·서비스망·예비품 보유 요구가 없다. 하자 발생 시 무상 보수 의무만 있다.
- 인원 · 해당 없음 요구 인원 없음
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
- 대상 · - 해당 없음
“계약상대자”는 납품·설치한 시설물에 제작, 자재, 설치 등의 하자가 발생한 경우 계약조건에서 정한 하자담보책임기간 동안 무상으로 보수 또는 재제작·설치하여야 한다.
주제 · 가격·대금·계약 조건 11개
총액·단가 방식
총액
총액견적으로 기초금액 1,096,712,000원(부가세 포함)이 정해져 있고, 대금은 분담비율에 따라 지급. 단가 조정 조항 없음.
- 정산 · 확정 금액 총액견적·기초금액 확정, 실적·실비 정산 조항 없음.
- 단가 조정 · 낙찰 단가 고정 단가 조정·시세 연동 조항 없음.
가. 본 견적제출은 전자입찰 방식으로 진행되며, 총액견적입니다.
라. 기초금액: 금1,096,712,000원(금일십억구천육백칠십일만이천원, 부가가치세 포함)
물량 변동
일부 미정
수량·규격은 담당 기관별 시방서에 있고, 안내사인 규격은 현장여건에 따라 상이할 수 있어 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작·설치.
세부 과업(수량·규격 등)에 대한 내용은 담당 기관별 시방서를 참고하고, 필 요시 해당 기관 담당자에게 문의하여 확인
안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다.
발주처 단가 기준
적혀 있지 않음
기초금액·추정가격만 있고 품셈·노임·요율 등 대가 산정 기준은 없음.
계약 상대
여러 기관(공동구매·분담)
종합계약(공동집행방식)으로 서울특별시교육청을 대표 관련기관으로 하여 계약을 체결하고, 대가지급은 각 참여기관이 분담비율에 따라 각각 지급. 서울특별시교육청(79.12%), 노원구청(10.44%), 전쟁기념사업회(10.44%).
본 사업은 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제89조에 따른 종합계약(공동집행방식)으로 서울특별시교육청을 대표 관련기관으로 하여 계약을 체결합니다. 기초금액은 3개 기관의 합산 금액이며, 대가지급은 각 참여기관이 분담비율에 따라 계약상대자에게 각각 지급하며, 세금계산서 또한 각 기관별로 분할 발행하여야 합니다. [서울특별시교육청(79.12%), 노원구청(10.44%), 전쟁기념사업회(10.44%)]
그대로 넘길 돈
아니다
계약금액 안에서 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 써야 하는 돈에 대한 조항 없음.
- 넘길 돈 · 해당 없음
- 투찰 때 반영 · 해당 없음
견적 근거
물량·목록만 공개
담당 기관별 시방서에 품목·수량·규격이 적혀 있고, 단가·원가계산서는 없음. 이윤 칸 없음.
- 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 원가계산서·산출내역이 공개되지 않음.
세부 과업(수량·규격 등)에 대한 내용은 담당 기관별 시방서를 참고하고, 필 요시 해당 기관 담당자에게 문의하여 확인
대금 받는 때
끝난 뒤 한 번에
납품·설치 완료 후 작업완료 보고서 등 제출하여 대금 청구. 선금·지급 기한 조항 없음.
- 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 조항 없음.
- 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지급 기한 조항 없음.
m 대금 청구 시 제출 서류 ① 작업완료 보고서: 검수담당자, 감독자 시공 완료 확인 서명 ② 개소별 시공 완료 사진(전, 후) ③ 기타 “발주기관”이 요구하는 대금 지급 관련 증빙 및 서류 일체
공채·채권
모름 · 문서로 확인 안 됨
공채·채권 매입 조항 없음.
보험 가입
의무 · 계약 뒤 지킬 일
하자보증기간 1년, 하자보증율 계약금액의 3/100, 대금 지급 전 하자보증 이행보증 보험 증권 제출. 보상 한도·보험료 조항 없음.
- 보상 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
- 보험료 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
- 대상 · 기타 하자보증 이행보증
m 하자보증기간은 “발주기관”의 작업 완료 확인일로부터 1년간으로 하며, 하자보 증율은 계약금액의 3/100로 한다. 작업 완료 후 대금 지급 전 “계약상대자”는 하자보증 이행보증 보험 증권을 제출하여야 한다.
계약 변동 가능
그렇다
과업내용의 변동 또는 계획변경·발주기관 필요 인정·천재지변 등 사유 발생 시 예산의 범위에서 계약당사자 간 협의를 거쳐 과업내용, 계약금액 및 계약기간 등을 변경할 수 있다.
- 바뀔 수 있는 것 · 금액·물량·기간이 바뀔 수 있음
m 과업내용의 변동 또는 다음 각 호의 사유가 발생한 경우에는 예산의 범위에서 계약당사자 간 협의를 거쳐 과업내용, 계약금액 및 계약기간 등을 변경할 수 있다.
부가세 과세
모름 · 문서로 확인 안 됨
기초금액에 부가세 포함 표기만 있고, 이 일·품목의 과세·면세를 적은 문장 없음. 면세사업자인 경우 부가세 포함 투찰 후 낙찰 시 차감한다는 정형 문구만 있음.
- 투찰가에 부가세 · 넣는다 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함하여 투찰.
1) 본 사업예산은 부가가치세가 포함된 금액이므로 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함하여 투찰하여야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액을 계약금액으로 합니다.
카테고리 · 인쇄·도서·사무 4개
경비 부담
우리 부담(대가 안)
과업지시서에 '본 과업의 목적 달성을 위하여 필요한 사항 중 과업지시서에 누락된 경미한 사항으로서 통상적인 제작·설치에 수반되는 사항은 계약상대자의 부담으로 시행한다'고 되어 있어, 일에 드는 장비·자재·소모품·경비는 계약상대자(우리) 부담으로 해석된다. 관급자재나 별도 정산에 대한 언급은 없다.
- 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 관급자재 금액이 명시되어 있지 않다.
- 관급 설치 · 해당 없음 관급자재 설치에 대한 내용이 없다.
본 과업의 목적 달성을 위하여 필요한 사항 중 과업지시서에 누락된 경미한 사항으로서 통상적인 제작·설치에 수반되는 사항은 “계약상대자”의 부담으로 시행한다.
간판·안내판 일에 어떤 제작 공정이 들어 있나
실사출력 · 판재 가공(PC·아크릴·포맥스)
시방서에 실사출력, 아크릴/PC/포맥스 판재 가공(해체·재조립), 조명용 필름출력 등이 포함되어 있다. 시트 커팅, 도장, 조명 사인(LED·SMPS) 제작·교체, 점자판·촉지도는 문서에 없다.
실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다.
아크릴 피스 해체 후 광역전철노선도를 갈아 끼우고 이질감이 없도록 견고히 아크릴을 다시 재조립해 고정합니다.
3T 포맥스판 교체 부착
현장 실측·체촌
우리 몫
시방서에 '안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다'고 되어 있어, 우리가 현장에 가서 실측해야 한다. 발주처가 치수를 모아 준다는 내용은 없다.
안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다.
부품·소모품
해당 없음
이 공고는 안내표지판 제작·설치 사업으로, 유지보수 계약이 아니다. 하자보수 기간은 있으나 유지보수 중 부품·소모품 공급에 대한 내용은 없다.
문서 발췌
과업·요구
=== 과업지시서_지하철 역명 제개정 안내체계 정비.pdf ===
지하철(철도) 역명(병기) 제‧개정 등에 따른
안내체계 정비사업 과업지시서
Ⅰ 과업 개요 과업 목적 m 서울시 도시철도 역명(병기) 제‧개정 등에 따른 역명 반영 ※ 도시철도 역병(병기) 개정 내용
과업 내용 m (과 업 명) 지하철(철도) 역명(병기) 제‧개정 등에 따른 안내체계 정비 사업 m (현장위치) 사업 대상 지하철(철도) 역사 및 전동차 안내시설 설치장소 등
| 사업대상 | 담당기관 | 담당 연락처 |
|---|---|---|
| 1~8호선(서울교통공사 부문) | 서울교통공사 건축처 | 02-6311-9904 |
| 9호선(언주~중앙보훈병원) | 서울교통공사 9호선 운영부문 | 02-2656-0726 |
| 4호선(별내별가람~진접), 8호선(다산~별내) | 남양주도시공사 | 031-560-1417 |
| 8호선(장자호수공원~동구릉) | 구리도시공사 | 031-579-4075 |
| 9호선(개화~신논현) | 서울시메트로9호선(주) | 02-2656-0151 |
| 공항철도(서울역~인천공항2터미널) | 공항철도(주) | 032-745-7331 |
| 신분당선(강남~정자) | 신분당선(주) | 건축 031-8018-7697 차량 031-8018-7649 |
| 신분당선(미금~광교) | 경기철도(주) | 031-270-5918 |
| 신분당선(신사~신논현) | 새서울철도(주) | 070-4163-0562 |
| 김포골드라인(양촌~김포공항) | 김포골드라인에스알에스(주) | 031-8048-1542 |
| 용인에버라인(기흥~전대·에버랜드) | 용인경량전철(주) | 031-329-3508 |
| 우이신설선(북한산우이~신설동) | 우이신설도시철도(주) | 02-3499-5524 |
| 의정부경전철(탑석~발곡) | 의정부경량전철(주) | 031-820-1098 |
| 인천 1호선, 인천 2호선 7호선(까치울~석남) | 인천교통공사 | 032-451-2150 |
| 신림선(샛강~관악산) | 남서울경전철(주) | 02-890-2106 |
| GTX-A 노선 | 에스지레일(주) |
m (과업내용) 지하철(철도) 역명(병기) 제‧개정 등에 따른 시설물 안내표지(광역전철 노선도, 종합노선도, 열차 내 종합노선도 등 일체) 제작·설치 m (과업기간) 계약일로부터 90일 이내 m 기초금액: 금1,096,712,000원(부가세 포함) m 계약방법: 중증장애인생산품 생산시설 대상 2인 이상 견적에 의한 수의계약 참가자격 m 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제13조의 요건을 갖춘 자 m 「중증장애인생산품 우선구매 특별법」 제9조에 따라 중증장애인생산품 생산 시설로 지정받은 자로서, 생산시설 지정서 생산품목에 ‘안내판’이 포함된 업체 m 국가종합전자조달시스템(G2B)에 안내판(세부품명번호 5512171801)이 제조물 품으로 등록된 업체 m 물품 제작·설치 및 하자보수 등 본 과업의 수행이 가능한 업체 공통사항 m 세부 과업(수량·규격 등)에 대한 내용은 담당 기관별 시방서를 참고하고, 필 요시 해당 기관 담당자에게 문의하여 확인 m 본 자료 및 첨부파일은 수행업체 선정과 과업 내용을 명시하기 위한 참고용 으로, 모든 사항은 최소한의 사양과 시방만을 규정하였음 - “발주기관”의 제안요청 목적·취지 및 내역을 사전에 충분히 파악하여 사업 목적을 완전하게 달성할 수 있어야 하며, 상세히 기술되지 않았거나 누락된 사항에 대하여 관리 운영상 문제가 발생하지 않도록 조치를 해야 함 - “계약상대자”는 담당 기관별 시방서 내 품목, 수량, 규격, 자재, 작업절차 등 내역을 확인하여 불일치·누락 등의 사항은 상호 보완하여 모두 내역에 포함 하여야 함 - 본 과업의 목적 달성을 위하여 필요한 사항 중 과업지시서에 누락된 경미 - 2 - 한 사항으로서 통상적인 제작·설치에 수반되는 사항은 “계약상대자”의 부담 으로 시행한다. 다만, 과업범위 또는 계약금액의 변경이 필요한 사항은 관 계 법령 및 계약조건에 따라 처리한다. Ⅱ 과업 세부내용 시방서 m 별도 시방서 참조 주의사항 m 계약체결 후 과업기간 내 납품·설치 완료하여야 하며, 착수일은 열차운행 등에 지장이 없는 일정으로 하여 각 기관과 협의하여 진행한다. m 정비 작업 착수 전 사전 조사를 실시하여 계획도 등을 작성 후 담당 기관의 승인을 받는다. m 작업 중 해당 역사 운영에 지장이 없도록 작업한다.(소음 및 먼지 등 대책) m 모든 자재는 사전 담당 소관부서 승인을 받아야 한다. - 사전 자재승인서, KS/친환경/방염 보증서, 규격서(동등 이상 증빙) 등 요구 시 제출 m 본 과업지시서와 관련하여 명시되지 않은 그 밖의 사항은 과업별 담당 기관 지침 및 시방서를 따르며, 그 외 국토교통부 등 관련 표준시방서를 준용한다. m 안전·보건 관리의무 준수 - 산업재해예방을 위해 ｢산업안전보건법｣, ｢중대재해 처벌 등에 관한 법률｣ 등 관련 법령을 준수하여야 하며, 재해예방에 필요한 인력 및 예산 등 안전보건관리 체 계를 구축하고 재해 발생 시 재발방지 대책 수립 및 이행 조치를 해야 한다.
1. 견적에 부치는 사항 가. 과 업 명: 지하철(철도) 역명(병기) 제·개정에 따른 안내체계 정비(종합계약) 나. 사업기간: 계약체결일로부터 90일 이내 다. 계약방법: 수의계약(2인 이상 견적, 제한적 최저가 낙찰제) 라. 기초금액: 금1,096,712,000원(금일십억구천육백칠십일만이천원, 부가가치세 포함) - 추정가격: 금997,010,909원 + 부가세 금99,701,091원 마. 특기사항 1) 본 사업예산은 부가가치세가 포함된 금액이므로 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함하여 투찰하여야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액을 계약금액으로 합니다. 2) 본 사업은 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제89조에 따른 종합계약(공동집행방식)으로 서울특별시교육청을 대표 관련기관으로 하여 계약을 체결합니다. 기초금액은 3개 기관의 합산 금액이며, 대가지급은 각 참여기관이 분담비율에 따라 계약상대자에게 각각 지급하며, 세금계산서 또한 각 기관별로 분할 발행하여야 합니다. [서울특별시교육청(79.12%), 노원구청(10.44%), 전쟁기념사업회(10.44%)] 2. 견적제출 참가 자격 가. 나라장터에 [안내판(세부품명번호 5512171801)]이 제조물품으로 등록된 업체로, ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령｣ 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조의 규정에 의한 자격을 갖추고, 같은 법 시행령 제92조에 해당하지 않아야 합니다.
참가자격
나. 「중증장애인생산품 우선구매 특별법」 제9조에 따라 중증장애인생산품 생산시설로 지정받은 자여야 합니다. 다. ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 제31조의5에 의거 ‘조세포탈 등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 입찰에 참여할 수 없습니다. 라. 본 계약에서 공동수급은 불허합니다. 3. 견적제출 방법 가. 본 견적제출은 전자입찰 방식으로 진행되며, 총액견적입니다. 나. 청렴계약제 시행대상이며, 중증장애인생산품 생산시설 대상 견적제출 공고입니다. 다. 공동수급 및 하도급·재하도급을 불허합니다. 라. 본 견적제출은 조달청에 등록한 업체만 입찰에 참가할 수 있으며, 반드시 국가종합전자조달시스템 홈페이지(www.g2b.go.kr)의 전자입찰 입찰 시스템제출기능을 이용하여 제출해야 합니다. 마. 한번 제출한 견적은 취소하거나 수정할 수 없습니다. 단, 전자조달의 이용 및 촉진에 관한 법률 시행령 제5조 및 시행규칙 제4조 따라 서면으로 견적의 취소를 신청할 수 있습니다. 바. 전자입찰서의 제출마감 시간에는 장애가 발생할 수 있으므로 가능한 한 마감 1시간 전까지 투찰을 완료하여 주시기 바랍니다. 4. 견적제출 기간(전자입찰) : 2026. 10. 8.(목) 9:00 ~ 2026. 10. 14.(수) 11:00 5. 개찰 가. 개찰일시 : 2026. 10. 14.(수) 12:00
과업·요구
제Ⅱ장 특 기 시 방 서 ▣ 각종 안내사인 실사출력물 제작설치 1. 안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다. 2. 표기문안에 대하여는 남서울전철(주)이 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 한다. 3. 각종 그래픽 내용. 문안. 글자체. 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행한다. 4. 실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다. 5. 실사출력물 부착 시 좌, 우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하며, 부착불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착한다. ▣ 역사내 광역전철노선도(조명) 교체 ○ 대상 : 신림선(샛강~관악산) 11개소 ○ 규격 : 1,260mm × 960mm 1. 안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 합니다. 2. 표기문안에 대하여는 현장조사 후 감독자가 제공하는 문안을 참고하여 위치별 로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 3. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다.
4. 조명용 필름출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합 니다. 5. 출력물 부착 시 부착불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않 도록 정밀하게 부착합니다. 6. 아크릴 피스 해체 후 광역전철노선도를 갈아 끼우고 이질감이 없도록 견고히 아크릴을 다시 재조립해 고정합니다. ▣ PSD 수도권노선도 교체 ○ 대상 : 신림선(샛강~관악산) 57개소 ○ 규격 : 900mm × 900mm 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 실사출력물 부착 시 좌, 우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. ▣ 차량 내 노선도 교체 ○ 대상 : 신림선(샛강~관악산) 72개소 ○ 규격 : 1,170mm × 230mm 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다.
다. 열차 운휴시간(평일 01:30~04:00, 토요일, 공휴일00:30~04:00분)에 작업을 시행하므 로 계획된 시간 내에 필히 완료하고 철수하여야 한다. 라. 작업완료 후에는 현장정리를 실시하고 역무실에 작업완료 보고 후 철수하여 야 한다. 마. 화재사고 예방 1) 용접 및 절단 작업시 소화기를 항상 비치하여야 한다. 2) 용접 및 절단 작업장 주변에 퇴적된 먼지 및 가연성물질을 제거한 뒤 작업에 임한다. 4. 계약자는 공사 시행중에 발생되는 사고나 피해사항에 대해서는 원상복구 및 변상을 해야 하며 이에 따른 민, 형사상 모든 책임을 진다. 5. 계약자는 현장 시공 시 작업 전, 후 이상 유무를 확인하여 안전사고를 사전에 방지해야하며, 당일 작업 완료 후에는 이상 유무를 감독자에게 반드시 통보한다. === 붙임16. 에스지레일 시방서.pdf === [붙임16] GTX-A노선(에스지레일(주)) 시 방 서
제Ⅰ장 일반시방서
□ 적 용 본 시방서는 에스지레일(GTX-A 노선) 안내표지판 정비 시 적용한다. □ 공통사항 1. 본 안내표지판 정비는 지하철 이용 승객이 보다 편리하게 지하철을 이용하도록 시행하는 작업으로 인위적인 혹은 자연적으로 발생할 수 있는 안전사고를 사전에 예방하 며 기술적인 문제점을 감독자와 충분히 협의 후 시행한다. 2. 작업전에 현장조사를 실시하고 설계내용과 상이한 사항은 감독자와 협의 후 작업을 시행하도록 한다.
1. 지도노선도 제작(지도인쇄)은 공인할 수 있는 기관으로부터 승인받은 지도원판을 사용합 니다. 2. 지도제작시에는 지하철 노선을 중심으로 제작합니다. 3. 조명용 필름출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 출력물 부착 시 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. ▣ 역사내 후레임 종합노선도(대) ○ 대상 : 운정~동탄 12개소 ○ 규격 : 2300 X 900 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. 제Ⅲ장 안전에 관한 사항 1. 현장작업은 승객이 혼잡한 러시아워를 피하여 시행하도록 하고 승객 부주의에 의한 각종 사고의 발생요인을 사전에 제거한다. 2. 당일 작업 종료 후에는 현장정리에 철저를 기하고 폐자재는 반드시 수거하 여 일괄폐기하도록 한다. 3. 작업 시 아래 주의사항을 철저히 준수하고 승객 안전에 최선을 다한다.
| 구분 | 2단계(5개역) | 3단계(8개역) | 합계 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 역명 | 언주 | 선정릉 | 삼 성 중 앙 | 봉은사 | 종 합 운동장 | 삼 전 | 석 촌 고 분 | 석 촌 | 송 파 나 루 | 한 성 백 제 | 올림픽 공 원 | 둔 촌 오 륜 | 중 앙 보 훈 병 원 | 13개역 |
| ① | 차량 내(17편성*12=204ea) | 204 | ||||||||||||
| ② | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 12 | 12 | 16 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 186 |
| ③ | - | - | - | - | - | 11 | 24 | 11 | 13 | 10 | 15 | 108 | ||
| ④ | 5 | 3 | 4 | 4 | 8 | 2 | 2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 8 | 5 | 59 |
| ⑤ | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 12 |
| ⑥ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
※ 안내표지의 규격은 현장여건에 따라 상이할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격 적용 □ 적용 및 정비사항 1. 모든 표지는 문자, 숫자, 선, 기호, 그림 등으로 여객안내에 필요한 사항을 표시하고, 9호선운영부분 안내표지운영예규 및“서울시 지하철 정거장 환경디자인 가이드라인, 서울 지하철 노선도 디자인 매뉴얼”에 준하여 적용한다. - 2 - 2. 노선도 정비 작업의 기준이 되며, 이 외의 것은 제반 관련 규정에 의합니다. 가. 적용법규 규정 1) 9호선운영부분 안내표지운영예규 2) 한국산업규격(KS), 서울 지하철 노선도 디자인 매뉴얼 3) 지하철 정거장 환경디자인 가이드라인 4) 상기 규격 이외의 규격을 준용하고자 할 때에는 ‘서울교통공사’와 협의하여 적용합니다. 3. 노선도 정비 시 정비 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상이 발생치 않도록 정밀하게 작업하여야 합니다. 4. 노선도는 정확한 위치에 부착하여야 합니다. 5. 안내표지의 규격은 현장여건에 따라 상이할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작․설치합니다. 6. 표기문안에 대하여는 현장 조사 후 감독자가 제공하는 문안을 참고하여, 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작토록 합니다. 7. 각종 그래픽 내용. 문안. 글자체. 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다.
8. 조명형 PET 필름출력은 UV잉크를 사용 출력 후, UV 코팅하고 해상도는 2,400× 1,200dpi이상 기기에서 출력 품질을 높입니다. 또한 샘플 출력물을 제시한 뒤 감 독자의 승인을 득한 후 출력합니다. 9. 실사출력은 PVC 캘지에 UV잉크를 사용 출력 후, UV코팅하고 해상도는400× 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높입니다. 10. 고정 피스 해체 후 광역전철 지도노선도를 갈아 끼우고 이질감이 없도록 견고히 다시 재조립해 고정합니다. - 3 -
▣ 정비세부내용
① 열차 내 종합노선도 전체교체(실사출력) ○ 대상 : 차량 204개소(※17편성 * 12장 = 204개소) ○ 규격 : 1,750*250mm 열차내 종합노선도 ② 승강장안전문(PSD) 종합노선도 전체교체(실사출력) ○ 대상 : 13개역 186개소 ○ 규격 : 900*900mm 기본형 노선도 서울시 가이드라인 참조 - 4 - ③ 디지털 안내 광역전철 노선도 교체 ○ 대상 : 8개역 108개소 ○ 규격 : 터치형, 1,200*600 디지털 안내(광역 전철 노선도) ④ 광역전철 지도노선도 전체교체(조명용, 유리 탈․부착형) ○ 대상 : 13개역 59개소 ※ 2단계 24개소, 3단계 35개소 ○ 규격 : 1,200*1,200(2단계), 1,200*1,500mm(3단계) 2단계(1,200*,1,200mm) 3단계(1,200*1,500) 광역전철 지도노선도(조명용) - 5 -
⑤ 대합실 내 이동식형 노선도 전체교체(실사출력) ○ 대상 : 10개역 12개소 ○ 규격 : 800*800 노선도(입식, 이동형) 서울시 가이드라인 참조 ⑥ 대합실 내 노선도(대) 전체교체(실사출력) ○ 대상 : 1개역 1개소 ○ 규격 : 1,200*1,200 노선도(대) 서울시 가이드라인 참조 - 6 - 제3장 안전에 관한 사항 1. 현장작업은 승객이 혼잡한 러시아워를 피하여 시행토록하고 승객 부주의에 의한 각종 사고의 발생요인을 사전에 제거합니다. 2. 당일 작업 종료 후에는 현장정리에 철저를 기하고 폐자재는 반드시 수거하여 일괄폐기토록 합니다. 3. 작업 시 승객 안전에 최선을 다합니다. 가. 화재사고 예방 1) 용접 및 절단 작업 시 소화기를 항상 비치하여야 합니다. 2) 용접 및 절단 작업장 주변에 퇴적된 먼지 및 가연성물질을 제거한 뒤 작업에 임합니다. 4. 본 사업 시행중에 발생되는 안전사고에 대하여 행정적, 기술적 제반 비용과 후 속처리는 안전사고 발생에 대한 책임당사자가 부담하며 상호 책임이 없는 불가 항력 등 사유에 기한 경우에는 발주기관과 계약상대자가 협의하여 처리합니다. 5. 계약상대자는 현장 시공 시 작업 전, 후 이상 유무를 확인하여 안전사고를 사전에 방지해야 하며, 당일 작업 완료 후 에는 이상 유무를 감독자에게 반드시 통보합니다. 6. 작업 전에는 역무실에 작업사실을 보고 및 작업일지를 작성하고, 작업 후에는 현장정리를 실시하고 역무실에 작업완료 보고 후 철수하여야 합니다.
7. 계약상대자는 작업 시 산업안전보건법, 같은 법 시행령, 같은 법 시행규칙 등에서 정한 안전기준을 항상 숙지하고 이를 준수하여야 합니다. 8. 계약상대자는 발주기관이 행하는 산업안전보건법에 따른 다음 각 호의 조치에 정당한 사유가 없는 한 따라야 합니다. 가. 안전보건에 관한 협의체 구성 및 운영 나. 작업장 순회점검 다. 합동안전보건점검 라. 계약상대자 및 계약상대자의 근로자가 산업안전보건법을 위반한 경우 그 위 반행위를 시정 하도록 하는 조치 마. 기타 산업안전보건법령 등에서 정하는 사항 9. 안전보건교육 가. 계약상대자는 당해 사업장의 근로자에 대하여 산업안전보건교육을 실시하여야합니다. 이때 발주기관은 계약상대자가 요구할 경우 안전보건교육에 필요한 장소 및 자료의 제공 등 필요한 조치를 하여야 합니다. - 7 - === 붙임3. 남양주도시공사 시방서(4호선 진접선, 8호선 별내선).pdf ===
[붙임3] 4호선 진접선, 8호선 별내선(남양주도시공사)
시 방 서 1. 적 용 본 시방서는 “남양주도시공사 4호선 진접선(별내별가람~진접), 8호선 별내선(다산~ 별내) 안내표지판 개선” 과업에 적용합니다. 2. 공통사항 1) 본 과업은 지하철 이용 승객이 보다 편리하게 지하철을 이용하도록 시행하는 작 업으로 인위적인 혹은 자연적으로 발생 할 수 있는 안전사고를 사전에 예방하며 기술적인 문제점을 발주부서와 충분히 협의 후 시행합니다.
| 사진 | 이름 | 규격(mm) | 개수 |
|---|---|---|---|
| PSD 종합(광역) 노선도 | 900*900 | 12개 | |
| 역사 내 종합노선도(조명) | 990*1200 | 14개 | |
| 신규 발매기 노선도(이동식) | 900*900 | 3개 |
| 사진 | 이름 | 규격(mm) | 개수 |
|---|---|---|---|
| PSD 종합(광역) 노선도 | 900*900 | 40개 | |
| 조명용노선도 | 990*1200 | 15개 | |
| 신규 발매기 노선도(이동식) | 900*900 | 4개 | |
| 역사 양방향노선도 | 900*1200 | 2개 |
- 4 - ▣ 역사 내 종합노선도(조명) 교체 ○ 대상 : 8호선 2개역 14개소(별내선) ○ 규격 : 990mm × 1200mm 1. 광역전철 노선도 제작(지도인쇄)은 공인할 수 있는 기관으로부터 승인받은 지도 원판을 사용합니다. 2. 광역전철 노선도 제작 사양 3. 지도제작시에는 지하철 노선을 중심으로 제작합니다. 4. 조명용 필름출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니 다. 5. 출력물 부착 시 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. 6. 강화유리 해체 후 광역전철 지도노선도를 갈아 끼우고 이질감이 없도록 견고히 강 화유리를 다시 재조립해 고정합니다. ▲ 역사 내 종합노선도(조명) - 5 - ▣ 역사 내 조명용 노선도(액자형(광역+4호선)) 교체 ○ 대상 : 4호선 3개역 15개소 ○ 규격 : 990mm × 1200mm 1. 안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 합니다. 2. 표기문안에 대하여는 현장조사 후 감독자가 제공하는 문안을 참고하여 위치별 로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작토록 합니다. 3. 각종 그래픽 내용. 문안. 글자체. 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 4. 조명용 필름출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니 다.
[붙임4] 8호선 별내선(구리도시공사)
시 방 서 1. 적 용 본 시방서는 “구리도시공사 8호선 별내선(장자호수공원~동구릉) 안내표지판 개선” 과 업에 적용합니다. 2. 공통사항 1) 본 과업은 지하철 이용 승객이 보다 편리하게 지하철을 이용하도록 시행하는 작 업으로 인위적인 혹은 자연적으로 발생 할 수 있는 안전사고를 사전에 예방하며 기술적인 문제점을 발주부서와 충분히 협의 후 시행합니다. 2) 본 과업지시서에 준하여 작업하되 작업 전에 현장 조사를 실시하고, 설계서와 상 이한 사항은 감독자와 협의 후 작업을 시행하도록 합니다. 3) 계약상대자는 각종 문안, 글자체, 색상 등은 견본을 반드시 담당 부서에 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 작업을 시행합니다. 4) 계약상대자는 시방서에 누락된 작업상 필요한 보완사항은 감독자와 계약상대자가 협의하여 시행합니다. 5) 계약상대자는 위치별, 공종별 1개소를 시범 설치하여 감독의 승인을 득한 후 전 체 개소에 대한 작업을 시행해야 하며 필요시 문제점을 보완합니다. 6) 계약상대자는 작업 시행 전에 공종별 작업 전 사진을 촬영하고 작업 완료 후에 는 감독이 지정하는 양식에 의거 전, 후 사진을 촬영하여 이동식 저장장치로 제출 하고 준공 서류에 부착하는 사진은 별도의 양식에 의거 제출합니다. 7) 모든 작업은 승객안전을 위해 혼잡한 러시아워를 피해 한가한 시간대에 작업을 시행토록 하고, 현장책임자는 작업 전 안전교육을 실시하여 각종 안전사고 발생 방지에 만전을 기합니다.
8) 계약상대자는 현장설치, 실사 출력 전에 반드시 견본품을 제시하며, 필요시 1:1 출력하여 감독으로부터 승인을 받은 후 제작 시행합니다. 9) 계약상대자는 현장작업 완료시에는 작업장 주위의 정리 정돈 및 청소를 실시하며 기존 시설물의 손상 부분에 대해서는 즉시 원상 복구토록 합니다. 10) 계약상대자는 준공계 제출 전에 컴퓨터 그래픽(일러스트레이터 등)으로 제작되 는 문안에 대하여는 감독자의 검토를 받은 후 성과품을 이동식 저장장치에 저장 하여 제출합니다. 11) 계약물품에 대하여 대한민국, 또는 기타 국가에서 보호되는 지적재산권(특허, 실 용신안 및 의장등록 등)의 침해를 이유로 제3자로부터 어떠한 청구도 받음이 없 이 인도를 받을 수 있도록 보장하여야 합니다. - 2 - 3. 품질보증 기간 (하자기간) ◦ 품질 보증기간(하자기간)은 작업 완료일(검수완료일)로부터 1년으로 하며, 품질보증 내용 (하자내용)은 사용 재질의 변형, 변색, 탈락, 들뜸을 포함한 모든 사항을 하자 내용으로 합니다. 4. 정비 소요 현황 ① 역사 내 종합노선도(조명) 교체 ○ 수량: 총 18개 1. 광역전철 노선도 제작(지도인쇄)은 공인할 수 있는 기관으로부터 승인받은 지도 원판을 사용합니다. 2. 광역전철 노선도 제작 사양 3. 지도제작시에는 지하철 노선을 중심으로 제작합니다. 4. 조명용 필름출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니 다.
5. 출력물 부착 시 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. 6. 강화유리 해체 후 광역전철 지도노선도를 갈아 끼우고 이질감이 없도록 견고히 강 화유리를 다시 재조립해 고정합니다. ▲ 역사 내 종합노선도(조명) - 3 - ② PSD종합노선도(비조명) ○ 수량: 총 18개 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작토록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니 다. ▲ PSD종합노선도(비조명) - 4 - 5. 안전에 관한 사항 1) 현장작업은 승객이 혼잡한 러시아워를 피하여 시행토록하고 승객 부주의에 의한 각종 사고의 발생요인을 사전에 제거합니다. 2) 작업 전에는 역무실에 작업 사실을 알리고 작업일지를 작성하여야하며, 작업 종료 후에는 현장정리를 철저히 하고 역무실에 작업완료 통보 후 폐자재는 반드시 수거하여 일괄처리하여야 합니다. 3) 작업 시 아래 주의 사항을 철저히 준수하고 승객 안전에 최선을 다합니다.
2. 표기문안에 대하여는 서울메트로가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자 인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 한다. 3. 각종 그래픽 내용. 문안. 글자체. 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행한다. 4. 실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다. 5. 실사출력물 부착 시 좌, 우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착한다. 6. 지도제작 시 해당 노선기관 담당자에게 반드시 승인을 득한후 인쇄하여야 한다. ▣ 광역전철노선도(조명) 교체 ○ 대상 : 서울시메트로9호선(개화역~신논현역) 66개소 ○ 규격 : 1,200mm × 1,500mm / 유리 탈부착, 조명용 빽릿 교체 1. 지도노선도 제작(지도인쇄)은 공인할 수 있는 기관으로부터 승인받은 지도원판 을 사용합니다. 2. 지도제작시에는 지하철 노선을 중심으로 제작합니다. 3. 조명용 필름출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 출력물 부착 시 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. 5. 강화유리 해체 후 광역전철 지도노선도를 갈아 끼우고 이질감이 없도록 견고히 강 화유리를 다시 재조립해 고정합니다. ▣ PSD 종합노선도 교체 ○ 대상 : 서울시메트로9호선(개화역~신논현역) 174개소 ○ 규격 : 1,123mm × 630mm / 양면 교체, 전면 노선도(방염코팅) 후면 역명판
4. 실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다. 5. 실사출력물 부착 시 좌, 우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착한다. 6. 지도제작 시 해당 노선기관 담당자에게 반드시 승인을 득한후 인쇄하여야 한다. ▣ 전동차 내 노선도(일반기존열차) ○ 대상 : 전동차 264개소 ○ 규격 : 1200*240 / 실사출력 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작토록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 전동차 내 기존 노선도를 제거 후 이물질이 남아있지 않도록 깨끗이 청소한 뒤 부착 합니다. 5. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착불량으 로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. ▣ 전동차 내 노선도(일반신규열차) ○ 대상 : 전동차 108개소 ○ 규격 : 1200*300 / 실사출력 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자 의 승인을 득한 후 제작토록 합니다.
4. 전동차 내 기존 노선도를 제거 후 이물질이 남아있지 않도록 깨끗이 청소한 뒤 부착 합니다. 5. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착불량으 로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. ▣ 역사내 종합노선도(소) ○ 대상 : 공항철도 4개소 ○ 규격 : 800 × 600 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작토록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 전동차 내 기존 노선도를 제거 후 이물질이 남아있지 않도록 깨끗이 청소한 뒤 부착 합니다. 5. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착불량으 로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. 제Ⅲ장 안전에 관한 사항 1. 현장작업은 승객이 혼잡한 러시아워를 피하여 시행하도록 하고 승객 부주의에 의한 각종 사고의 발생요인을 사전에 제거한다. 2. 당일 작업 종료 후에는 현장정리에 철저를 기하고 폐자재는 반드시 수거하 여 일괄폐기하도록 한다. 3. 작업 시 아래 주의사항을 철저히 준수하고 승객 안전에 최선을 다한다.
2. 표기문안에 대하여는 신분당선(주)가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디 자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 한다. 3. 각종 그래픽 내용. 문안. 글자체. 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행한다. 4. 실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다. 5. 실사출력물 부착 시 좌, 우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착한다. 6. 지도제작 시 해당 노선기관 담당자에게 반드시 승인을 득한후 인쇄하여야 한다. ▣ 광역전철 지도 노선도 교체 ○ 대상 : 신분당선(강남~정자) 13개소 ○ 규격 : 1,200mm × 1,500mm, 켈지 실사출력 1. 지도노선도 제작(지도인쇄)은 공인할 수 있는 기관으로부터 승인받은 지도원판 을 사용합니다. 2. 지도제작시에는 지하철 노선을 중심으로 제작합니다. 3. 알루미늄 몰딩 클립 해제 후 투명PC판 해체 후 기존 설치된 광역전철 지도노선 도를 접착제까지 완전히 제거하고 신규 노선도를 바탕면에 접착한 후 이질감이 없도 록 견고히 아크릴을 다시 재조립해 고정합니다. ▣ PSD 광역전철 지도 노선도 교체 ○ 대상 : 신분당선(신사~광교) 12개소 ○ 규격 : 990mm × 850mm / 에이브리 반투명 에칭시트 위 UV인쇄(3도)
1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 기존 부착된 노선도를 접착제까지 완전히 제거후 신규 노선도을 바탕면에 접착 하여 고정 합니다. 4. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. ▣ 역사내 노선도(조명) 교체 ○ 대상 : 신분당선(신사~광교) 7개소 ○ 규격 : 3,000mm × 1,200mm 조명용 백릿필름 인쇄 1. 지도노선도 제작(지도인쇄)은 공인할 수 있는 기관으로부터 승인받은 지도원판 을 사용합니다. 2. 지도제작시에는 지하철 노선을 중심으로 제작합니다. 3. 조명용 필름출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 출력물 부착 시 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. 5. 노선도 테두리 금속액자의 피스 해체 후 금속액자를 제거하고, 알루미늄 몰딩 클립을 해제한 후 투명PC판을 제거한 후 노선도를 갈아끼우고 이질감이 없도 록 투명PC판과 알루미늄 몰딩, 금속 테두리액자를 다시 재조립 고정합니다. 고 소작업시 A형사다리는 사용할 수 없으며, 안전인증을 받은 안전발판 사다리 또는 틀비계를 이용하여 작업하여야 합니다. ▣ 차량 내 종합노선도 교체 ○ 대상 : 신분당선(강남~정자) 178개소 ○ 규격 : 현장실측
1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 전동차 내 기존 노선도를 제거 후 이물질이 남아있지 않도록 깨끗이 청소한 뒤 부착합니다. 5. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. 6. 작업 시행 시, 종합노선도에 손상이 발생 될 경우, 원상 복구하여야 한다. 7. 노선도 교체 작업은 검수고 및 주공장(지정 장소)에서 진행하여야 한다.(본선 불가) 8. 사전에 협의 된 작업시간을 준수하여 작업을 진행하여 하며, 작업 시간, 작업 편 성에 조정이 필요할 경우, 협의 후 진행하여야 한다. 9. 1개 편성(6량) 단위로 작업하여야 한다.(일부 량만 작업 시, 출고 불가) 10. 교체 불량으로 인한 문제가 발생할 경우, 바로 수정이 가능토록하여 전동차 운 영상 문제가 없어야 한다. ※ 규격(참고)
| 과업항목 | 세부내용 | |
|---|---|---|
| 종합노선도 제작 및 설치 | 1268*368 | 폴리카보네이트(PC) 0.3T PANEL + 양면 스티커 부착 |
| 구분 | 계 |
|---|---|
| 1단계 168 | |
| 예 비 | 10 |
1. 안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다. 2. 표기문안에 대하여는 경기철도(주)가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디 자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 한다. 3. 각종 그래픽 내용. 문안. 글자체. 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행한다. 4. 실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다. 5. 실사출력물 부착 시 좌, 우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착한다. 6. 지도제작 시 해당 노선기관 담당자에게 반드시 승인을 득한후 인쇄하여야 한다. ▣ PSD 광역전철 지도 노선도 교체 ○ 대상 : 신분당선(미금~광교) 14개소 ○ 규격 : 990mm × 850mm / 에이브리 반투명 에칭시트 위 UV인쇄(3도) 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 기존 부착된 노선도를 접착제까지 완전히 제거후 신규 노선도을 바탕면에 접착 하여 고정 합니다.
4. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. ▣ 역사내 노선도(조명) 교체 ○ 대상 : 신분당선(미금~광교) 11개소 ○ 규격 : 3,000mm × 1,200mm 조명용 백릿필름 인쇄 1. 지도노선도 제작(지도인쇄)은 공인할 수 있는 기관으로부터 승인받은 지도원판 을 사용합니다. 2. 지도제작시에는 지하철 노선을 중심으로 제작합니다. 3. 조명용 필름출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 출력물 부착 시 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. 5. 노선도 테두리 금속액자의 피스 해체 후 금속액자를 제거하고, 알루미늄 몰딩 클립을 해제한 후 투명PC판을 제거한 후 노선도를 갈아끼우고 이질감이 없도 록 투명PC판과 알루미늄 몰딩, 금속 테두리액자를 다시 재조립 고정합니다. 고 소작업시 A형사다리는 사용할 수 없으며, 안전인증을 받은 안전발판 사다리 또는 틀비계를 이용하여 작업하여야 합니다. ▣ 차량 내 종합노선도 교체 ○ 대상 : 신분당선(미금~광교) 82개소 ○ 규격 : 현장실측 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다.
3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 전동차 내 기존 노선도를 제거 후 이물질이 남아있지 않도록 깨끗이 청소한 뒤 부착합니다. 5. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니 다. 6. 작업 시행 시, 종합노선도에 손상이 발생 될 경우, 원상 복구하여야 한다. 7. 노선도 교체 작업은 검수고 및 주공장(지정 장소)에서 진행하여야 한다. (본선 불가) 8. 사전에 협의 된 작업시간을 준수하여 작업을 진행하여 하며, 작업 시간, 작업 편 성에 조정이 필요할 경우, 협의 후 진행하여야 한다. 9. 1개 편성(6량) 단위로 작업하여야 한다.(일부 량만 작업 시, 출고 불가) 10. 교체 불량으로 인한 문제가 발생할 경우, 바로 수정이 가능토록하여 전동차 운 영상 문제가 없어야 한다. ※ 규격(참고)
| 구분 | 과업항목 | 세부내용 | 계 | |
|---|---|---|---|---|
| 2단계 | 종합노선도 제작 및 설치 | 1268*368 | 폴리카보네이트(PC) 0.3T PANEL + 양면 스티커 부착 | 72 |
| 예 비 | 10 |
1. 안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다. 2. 표기문안에 대하여는 새서울철도가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자 인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 한다. 3. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행한다. 4. 실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다. 5. 실사출력물 부착 시 좌, 우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착한다. 6. 지도제작 시 해당 노선기관 담당자에게 반드시 승인을 득한후 인쇄하여야 한다. ▣ PSD 광역전철 지도 노선도 교체 ○ 대상 : 새서울철도(신사~신논현) 6개소 ○ 규격 : 990mm × 850mm / 에이브리 반투명 에칭시트 위 UV인쇄(3도) 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 기존 부착된 노선도를 접착제까지 완전히 제거후 신규 노선도을 바탕면에 접착 하여 고정 합니다.
4. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. ▣ 역사내 노선도(조명) 교체 ○ 대상 : 새서울철도(신사~신논현) 4개소 ○ 규격 : 3,000mm × 1,200mm 조명용 백릿필름 인쇄 1. 지도노선도 제작(지도인쇄)은 공인할 수 있는 기관으로부터 승인받은 지도원판 을 사용합니다. 2. 지도제작시에는 지하철 노선을 중심으로 제작합니다. 3. 조명용 필름출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 출력물 부착 시 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. 5. 노선도 테두리 금속액자의 피스 해체 후 금속액자를 제거하고, 알루미늄 몰딩 클립을 해제한 후 투명PC판을 제거한 후 노선도를 갈아끼우고 이질감이 없도 록 투명PC판과 알루미늄 몰딩, 금속 테두리액자를 다시 재조립 고정합니다. 고 소작업시 A형사다리는 사용할 수 없으며, 안전인증을 받은 안전발판 사다리 또는 틀비계를 이용하여 작업하여야 합니다. ▣ 차량 내 종합노선도 교체 ○ 대상 : 새서울철도(신사~신논현) 46개소 ○ 규격 : 현장실측 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다.
3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 전동차 내 기존 노선도를 제거 후 이물질이 남아있지 않도록 깨끗이 청소한 뒤 부착합니다. 5. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니 다. 6. 작업 시행 시, 종합노선도에 손상이 발생 될 경우, 원상 복구하여야 한다. 7. 노선도 교체 작업은 검수고 및 주공장(지정 장소)에서 진행하여야 한다. (본선 불가) 8. 사전에 협의 된 작업시간을 준수하여 작업을 진행하여 하며, 작업 시간, 작업 편 성에 조정이 필요할 경우, 협의 후 진행하여야 한다. 9. 1개 편성(6량) 단위로 작업하여야 한다.(일부 량만 작업 시, 출고 불가) 10. 교체 불량으로 인한 문제가 발생할 경우, 바로 수정이 가능토록하여 전동차 운 영상 문제가 없어야 한다. ※ 규격(참고)
| 구분 | 과업항목 | 세부내용 | 계 | |
|---|---|---|---|---|
| 3단계 | 종합노선도 제작 및 설치 | 1268*368 | 폴리카보네이트(PC) 0.3T PANEL + 양면 스티커 부착 | 36 |
| 예 비 | 10 |
1. 안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다. 2. 표기문안에 대하여는 김포골드라인이 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디 자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 한다. 3. 각종 그래픽 내용. 문안. 글자체. 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행한다. 4. 실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다. 5. 실사출력물 부착 시 좌, 우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하며, 부착불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착한다. ▣ PSD 종합노선도 교체 ○ 대상 : 김포골드라인 40개소 ○ 규격 : 1,260mm × 960mm 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. ▣ 노선도(조명) 교체 ○ 대상 : 김포골드라인 총 10개소 ○ 규격 : 1,090mm × 1,140mm
11. 계약상대자는 준공계 제출 전에 컴퓨터 그래픽(일러스트레이트 등)으로 제작되 는 문안에 대하여는 감독자의 검토를 받은 후 성과품을 이동식 기억장치(USB)에 저장하여 제출한다. 12. 계약물품에 대하여 대한민국, 또는 기타 국가에서 보호되는 지적재산권(특허, 실 용신안 및 의장등록 등)의 침해를 이유로 제3자로부터 어떠한 청구도 받음이 없 이 인도를 받을 수 있도록 보장하여야 합니다. □ 품질보증 기간 (하자기간) ◦ 본 안내체계개선 제작설치의 품질 보증기간(하자기간)은 작업 완료일(검수완 료일)로부터 1년으로 하며, 품질보증 내용(하자내용)은 사용 재질의 변형, 변색, 탈락, 들뜸을 포함한 모든 사항을 하자내용으로 한다. 제Ⅱ장 특 기 시 방 서 ▣ 각종 안내사인 실사출력물 제작설치 1. 안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다. 2. 표기문안에 대하여는 용인경량전철(주)이 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 한다. 3. 각종 그래픽 내용. 문안. 글자체. 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행한다. 4. 실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다. 5. 실사출력물 부착 시 좌, 우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하며, 부착불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착한다. ▣ 수도권전철 통합노선도 교체 ○ 대상 : 용인에버라인 총 19개소 [A타입: 13개소, B타입: 4개소, C타입: 2개소] ○ 규격 : 2,400mm×1,100mm (A), 2,150mm×1,000mm (B), 2,050mm×900mm (C)
1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. ▣ 차량 내 노선도 교체 ○ 대상 : 용인에버라인 60개소 ○ 규격 : 현장실측 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 전동차 내 기존 노선도를 제거 후 이물질이 남아있지 않도록 깨끗이 청소한 뒤 부착합니다. 5. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니 다. 제Ⅲ장 안전에 관한 사항 1. 현장작업은 승객이 혼잡한 러시아워를 피하여 시행하도록 하고 승객 부주의에 의한 각종 사고의 발생요인을 사전에 제거한다.
1. 안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다. 2. 표기문안에 대하여는 의정부경량전철(주)이 제공하는 문안을 참고하여 위치별 로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 한다. 3. 각종 그래픽 내용. 문안. 글자체. 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행한다. 4. 실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다. 5. 실사출력물 부착 시 좌, 우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하며, 부착불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착한다. ▣ 승강장 종합노선도 교체 ○ 대상 : 의정부경전철(발곡역~탑석역) 30개소 ○ 규격 : 현장실측 / 패트실사, 코팅 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니 다. ▣ 발매기위 노선도 교체 ○ 대상 : 의정부경전철(발곡역~탑석역) 17개소 ○ 규격 : 현장실측 / 패트실사, 코팅
| 구분 | 규격(㎜) | 수량 | |
|---|---|---|---|
| 지도노선도 (계양~동막) | 1,500×1,200 | 102 | |
| 지도노선도 (캠퍼스타운~송도달빛축제공원) | 1,200×1,500 | 61 | |
| 지도노선도 (검단호수공원~아라) | 1,150×1,460 | 16 | |
| 수도권노선도 (계양~동막) | 3,500×900 | 31 | |
| 1호선 | 수도권노선도 (검단호수공원~아라) | 1,200×600 | 6 |
| 수도권노선도 (캠퍼스타운~국제업무지구) | 2,800×1,100 | 1 | |
| 수도권노선도 (송도달빛축제공원) | 1,200×600 | ||
| 수도권노선도 (인천시청) | 1,200×400 | 3 | |
| 차량노선도A형 | 현장실측 | 810 | |
| 차량노선도B형 | 298 | ||
| 지도노선도 | 1,200×1,200 | 83 | |
| 수도권노선도(발매기) | 1,800×700 | 28 | |
| 2호선 | 수도권노선도(PSD) | 1,080×700 | 108 |
| 차량노선도 | 현장실측 | 180 | |
| 지도노선도 (까치울~부평구청) | 1,160×1,160 | 42 | |
| 7호선 | 지도노선도 (석남, 산곡) | 900×1,200 | 12 |
| (까치울~석남) | 수도권노선도(PSD) | 900×900 | 176 |
| 이동식노선도 | 840×840 | 14 |
제Ⅱ장 특 기 시 방 서 ▣ 각종 안내사인 실사출력물 제작설치 1. 안내사인의 규격은 현장여건에 따라 상이 할 수 있으므로 반드시 현장 조사 후 위치별 규격을 각각 적용하여 제작설치 한다. 2. 표기문안에 대하여는 인천교통공사가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디 자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 한다. 3. 각종 그래픽 내용. 문안. 글자체. 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행한다. 4. 실사출력은 방염 실사출력지에 솔밴잉크를 사용 출력 후, 방염 UV 코팅하고 해상도는 1,200dpi이상으로 출력 품질을 높인다. 5. 실사출력물 부착 시 좌, 우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착한다. 6. 지도제작 시 해당 노선기관 담당자에게 반드시 승인을 득한후 인쇄하여야 한다. ▣ 지도노선도 교체 ○ 대상 : 인천 1호선(계양~동막) 102개소 ○ 규격 : 1,500mm × 1,200mm 1. 지도노선도 제작(지도인쇄)은 공인할 수 있는 기관으로부터 승인받은 지도원판 을 사용합니다. 2. 지도제작시에는 지하철 노선을 중심으로 제작합니다. 3. 아크릴 피스 해체 후 광역전철 지도노선도를 갈아 끼우고 이질감이 없도록 견고히 아크릴을 다시 재조립해 고정합니다. ○ 대상 : 인천 1호선(캠퍼스타운~송도달빛축제공원) 61개소 ○ 규격 : 1,200mm × 1,500mm
1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 위치별로 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다. 2. 각종 그래픽 내용, 문안, 글자체, 색상 등은 반드시 견본품을 제시하여 승인을 득한 후 전체 개소에 대한 제작 작업을 시행합니다. 3. 실사출력은 실사출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅 합니다. 4. 실사출력물 부착 시 좌,우 여백 및 수평 등을 고려하여 정확히 부착하여야 하며, 부착 불량으로 인한 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. ○ 대상 : 인천 1호선(송도달빛축제공원) 1개소 ○ 규격 : 1,200mm × 600mm / 조명용 유리탈부착 1. 광역전철 노선도 제작(지도인쇄)은 공인할 수 있는 기관으로부터 승인받은 지도 원판을 사용합니다. 2. 지도제작시에는 지하철 노선을 중심으로 제작합니다. 3. 조명용 필름출력지에 자외선 차단 잉크를 사용 출력 후, 자외선 차단 코팅합니다. 4. 출력물 부착 시 들뜸, 굴절 및 기포현상 등이 발생하지 않도록 정밀하게 부착합니다. 5. 강화유리 해체 후 광역전철 지도노선도를 갈아 끼우고 이질감이 없도록 견고히 강 화유리를 다시 재조립해 고정합니다. ▣ 수도권노선도(발매기) 교체 ○ 대상 : 인천 2호선 28개소 ○ 규격 : 1,800mm × 700mm / 포맥스 2T 바탕, 방염코팅 1. 표기문안에 대하여는 발주부서가 제공하는 문안을 참고하여 디자인하고 감독자의 승인을 득한 후 제작하도록 합니다.