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소액수의 견적제출 안내공고[마산역 주변 교통체계 개선공사]
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진행 중
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끝난 공고 · 결과
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첨부파일
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- (공고문)마산역 주변 교통체계 개선공사.hwt · 공고규격서
- (공고문)마산역 주변 교통체계 개선공사.pdf · 공고규격서
- (물량내역서)마산역 주변 교통체계 개선공사.xlsx · 공고규격서
- 계약이행 특수조건.hwpx · 공고규격서
공고 개요
경상남도 창원시 · 아스콘 포장
- 추정가격
- 3,182만원
- 참가자격 등록 마감
- 10/12(월) 18:00 · 마감
- 낙찰방법
- 소액수의견적 · 하한율 89.745%
- 참가 자격
- 지반조성ㆍ포장공사업 · 경상남도 창원시
- 무슨 일
- 마산역 주변 교통체계 개선공사
- 걸리는 것
- 면허 세부 범위
요약 AI 요약
마산역 주변 교통체계를 개선하기 위해 아스팔트 포장과 보도블록, 경계석, 차선도색 등 도로 포장·정비 공사를 시행하는 사업입니다.
- 아스팔트 포장깨기·절단, 보도블록·경계블록·난간 철거, 터파기·되메우기 등 기존 시설물 철거 및 토공
- 아스팔트 표층·기층 포설 및 다짐, 프라임코팅·텍코팅 등 아스팔트 포장
- 보도용 블록 설치 및 보조기층 포설·다짐 등 보도블록 포장
- 보차도 및 도로경계블록(직선·곡선) 설치, 레미콘 타설·유로폼·모르타르 등 경계석 설치
- 차선 밑그림 및 차선도색(상온형), 차선규제봉 설치 등 노면표시
- 중기·자재 운반, 사급자재, 안전시설 관리비(공사설명판·교통통제), 폐기물 위탁처리
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 마산역 주변 교통체계 개선공사
공사 › 토목 › 아스콘 포장
아스팔트 포장 깨기·절단, 보도블록 철거·설치, 경계석 설치, 아스콘 표층·기층 포설, 노면표시(차선도색), 차선규제봉 설치 등 도로 포장과 부대시설을 보수하는 유지보수공사로, 지반조성·포장공사업(주력분야 포장) 면허를 요구한다.
- 구조물깨기 및 헐기(아스팔트포장깨기·절단, 보도블록·경계블록·난간 철거, 차선도색 제거)
- 토공사(터파기·되메우기)
- 보도블록 포장 및 경계석 설치
- 노면표시(차선밑그림·차선도색)
- 차선규제봉 설치
- 중기운반·자재운반
- 폐기물 위탁처리(폐콘크리트·폐아스콘)
- 안전시설 관리비(공사설명판·교통통제 및 안전처리)
- 하자보수 및 사후정산(국민건강보험료 등)
- 하도급지킴이·노무비 구분관리 등 계약이행 특수조건 이행
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업(4989)
지반조성ㆍ포장공사업 주력분야: 포장공사
문서: 업종·면허 조합 · 한 업종 - 지역제한
- 경상남도 창원시
문서: 지역 조건 · 의무 · 계약 뒤 지킬 일 - 공동수급
- 공동수급불허
문서: 공동수급 · 모름 - 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
문서: 실적 · 없음
문서: 시공능력평가액 · 없음 - 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만)
걸리는 것 · 입찰 전 할 일
걸리는 조건
면허 세부 범위
지반조성·포장공사업으로 주력분야를 포장공사로 등록한 건설업자여야 함.
「건설산업기본법」 제9조 및 같은법 시행령 제7조의 규정에 의한 전문건설업 중 지반조성·포장공사업으로 주력분야를 포장공사를 등록한 건설업자
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 10/06(화) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 10/07(수) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 10/12(월) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 10/13(화) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 10/13(화) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 31,818,182원
투찰 계산
- 기초금액
- 35,000,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 2,146,993원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 공사 구분
- 전문공사-유지보수공사
- 현장
- 경상남도 창원시 마산회원구
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 10/06(화)
- 공고번호
- R26BK01758117-000
- 참조번호
- 창원시 공고 제2026-1882호
- 공고기관
- 경상남도 창원시
- 수요기관
- 경상남도 창원시
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 31,818,182원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
더 확인할 것
작업 시기
이럴 때 꼭 봅니다 — 정해진 기간에만(방학·휴관·정비 정지)
교통통제
차선밑그림-운행도로,차량부분통제
차선도색(상온형,일반형)-운행도로,차량부분통제
하는 일
마산역 주변 교통체계 개선공사로, 아스팔트포장깨기·보도블록·경계블록·기존 난간·차선도색 제거 등 기존 포장 철거 후 터파기·되메우기, 아스팔트 기층·표층 포설, 보도블록·경계석 설치, 차선도색(상온형)·차선규제봉 설치, 폐기물 위탁처리 및 중기·자재 운반을 시행하는 전문공사(유지보수공사)다. 공사기간은 착공일로부터 28일간, 설계액은 35,000,000원이다.
마산역 주변 교통체계 개선공사
전문공사 / 유지보수공사
착공일로부터 28일간
하도급
조건부 허용
「건설산업기본법」 등 개별법령상 하도급 관련 규정을 준수하여야 하며, 발주 관서의 승인 없이 하도급을 하거나 승인 조건을 변경하면 부정당업자 제재 대상이 된다. 종합건설사업자가 전문공사 입찰에 참여하는 경우 원칙적으로 하도급이 제한된다. 하도급 한도 비율은 적혀 있지 않다.
- 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 비율 한도는 문서에 적혀 있지 않다.
본 공사에 대한 하도급은 「건설산업기본법」 등 개별법령상 하도급 관련 규정을 준수하여야 합니다.
관련 법령상 하도급에 관한 제한 규정을 위반하여 하도급한 자 및 발주 관서의 승인 없이 하도급을 하거나 발주 관서의 승인을 얻은 하도급 조건을 변경한 자는 부정당업자로 입찰참가자격 제한을 받을 수 있습니다.
종합건설사업자가 전문공사 입찰에 참여하거나 전문건설사업자가 종합공사 입찰에 참여하는 경우 건설산업기본법 제29조제2항 및 제5항에 따라 원칙적으로 하도급이 제한됩니다.
경비 부담
나눠짐
사급자재비(레미콘, 모래, 경계석, 아스팔트유제, 보조기층, 인조화강석블록, 아스콘, 차선규제봉)는 내역에 포함되어 계약상대자가 부담하고, 관급자재는 0원임.
- 관급 금액 · 0원
- 관급 설치 · 해당 없음
관급자재 | | 0원
5)사 급 자 재 비 | | | | - | 9,015,710 | - | 9,015,710
일의 분량
아스팔트포장깨기 3㎥ · 아스팔트 포장절단 29M · 보도용 블록 장비사용 철거 45㎡ · 보차도 및 도로경계블록 철거(B-Type, 500mm미만) 85M · 보차도 및 도로경계블록 철거(B-Type, 350mm미만) 61M · 기존 난간 철거 46M · 차선도색제거 51㎡ · 폐기물상차 11㎥ · 터파기 50㎥ · 되메우기 50㎥ · 아스팔트 표층 포설및다짐 103㎡ · 아스팔트 기층 포설및다짐 103㎡ · 보조기층포설및다짐(포장공) 31㎥ · 보도용 블록 설치 31㎡ · 보조기층포설및다짐(보도블록) 3㎥ · 레미콘타설(장비사용타설) 2㎥ · 유로폼 12㎡ · 보차도 및 도로경계블록 설치(직선) 35M · 보차도 및 도로경계블록 설치(곡선) 5M · 차선규제봉 설치 13EA · 중기운반 1식 · 보조기층 운반 46㎥ · 아스팔트유제운반 2D/M · 공사설명판 2EA · 교통통제및안전처리 3일
공사기간 착공일로부터 28일간, 설계액·기초금액 35,000,000원, 추정가격 31,818,182원, 관급자재 0원.
- 열린 분량 · 정해짐 물량내역서에 공종별 수량·단위가 확정 기재됨
아스팔트포장깨기 | 대형브레이커+0.6㎥ | 3 | ㎥
설계액 | | 35,000,000원 | 추 정 금 액 | 35,000,000원
관급자재 | | 0원 | 기 초 금 액 | 35,000,000원
수행 기간
28일
공사기간 착공일로부터 28일간
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
공사기간 | | 착공일로부터 28일간
총액·단가 방식
총액
총액입찰, 소액수의 견적제출. 기초금액 35,000,000원. 정산·단가 조정에 관한 이 공고의 별도 정한 값은 없음.
- 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 물량·투입 실적 정산에 관한 이 공고의 정한 값은 없음. 국민건강보험료 등 사후정산은 법정경비 정형.
- 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·지표 연동·협의 조정에 관한 이 공고의 정한 값은 없음.
2. 견적[입찰] 및 계약방식 : 전자입찰, 총액입찰, 소액수의 견적제출
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
단일 공사 1건으로 발주. 과제·권역·입찰번호 분할 없음.
포장 종류
아스콘 · 콘크리트 · 블록(보도블록·투수블록·인조화강석)
포장공에 아스팔트 표층·기층 포설, 보도용 블록 설치, 경계석 설치(레미콘·유로폼), 사급자재로 인조화강석블록(투수)이 있다.
아스팔트 표층 포설및다짐 | 소형장비,t=5~7cm | 103 | ㎡
아스팔트 기층 포설및다짐 | 소형장비,t=8~10cm | 103 | ㎡
보도용 블록 설치 | B-Type, t=8cm이하 | 31 | ㎡
레미콘타설(장비사용타설) | 무근구조물 | 2 | ㎥
인조화강석블록 | T60,보도용(투수) | 32 | ㎡
문서 분석 전체
이 분야에서 갈리는 것 · 지역과 낙찰방식(수의·적격심사·최저가)이 공고마다 갈린다. 학교처럼 방학 22일 안에 끝내야 하는 날짜 고정 공기, 하도급·공동수급 불허 같은 조건도 할지 말지를 바꾼다.
질문 56개 · 꼭 1 · 좋음 11 · 안 봐도 됨 44
주제 · 참가 자격 11개
업종·면허 조합
한 업종
전문건설업 중 지반조성·포장공사업으로 주력분야를 포장공사로 등록한 건설업자. 코드 밖 자격(법·조례 허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장)은 없음.
- 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 조건은 문서에 없음.
「건설산업기본법」 제9조 및 같은법 시행령 제7조의 규정에 의한 전문건설업 중 지반조성·포장공사업으로 주력분야를 포장공사를 등록한 건설업자
면허 세부 범위
벽 · 못 맞추면 탈락
지반조성·포장공사업으로 주력분야를 포장공사로 등록한 건설업자여야 함.
「건설산업기본법」 제9조 및 같은법 시행령 제7조의 규정에 의한 전문건설업 중 지반조성·포장공사업으로 주력분야를 포장공사를 등록한 건설업자
지역 조건
의무 · 계약 뒤 지킬 일
관내 지역업체 하도급참여 비율 70% 이상, 지역 자재·건설장비 사용 활성화, 건설노동자 50% 이상 우선 고용을 권장하고 적극 협조 바람. 권장 문구이나 대상은 지역 업체와 공동수급·지역 인력 고용·지역 장비 사용에 해당.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 점수 차 없음.
- 대상 · 지역 인력 고용·지역 장비 사용 · 지역 업체와 공동수급 관내 지역업체 하도급참여, 지역 자재·건설장비 사용, 건설노동자 우선 고용.
낙찰자는 「창원시 지역건설산업 활성화 촉진에 관한 조례」에 따라 관내 지역업체 하도급참여 비율 70% 이상과 지역 자재·건설장비 사용 활성화 및 건설노동자 50% 이상 우선 고용을 권장하고 있으니, 적극 협조 바람.
낙찰자는 「창원시 지역건설산업 활성화 촉진에 관한 조례」에 따라 관내 지역업체 하도급참여 비율 70% 이상과 지역 자재·건설장비 사용 활성화 및 건설노동자 50% 이상 우선 고용을 권장하고 있으니, 적극 협조 바람.
실적
없음
실적 요구 없음. 계약이행 특수조건에 민간실적 인정 방법이 있으나 이 공고의 참가 조건·점수는 아님.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 점수 차 없음.
- 조건 · 없음 실적 인정 범위 조건 없음.
업력
없음
업력 요구 없음.
- 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 요구 없음.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 점수 차 없음.
공동수급
모름 · 문서로 확인 안 됨
공동수급 허용·금지·구성 의무를 정한 문장이 없음. 계약이행 특수조건에 공동이행방식 대가 지급 방법이 있으나 허용 여부를 정한 것은 아님.
- 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 자격 분담에 관한 문장 없음.
회사 규모·신분
제한 없음
중소기업·소기업·소상공인·여성기업·법인만 등 규모·신분 제한 없음.
안전보건수준평가
의무 · 계약 뒤 지킬 일
안전보건수준평가 대상 사업. 낙찰자는 안전보건관리계획서를 작성·제출하고 수급자 안전보건수준평가 실시에 협조하여야 함.
본 공사는 「산업안전보건법」 제61조 및 「중대재해처벌법」 제4조에 따른 안전보건수준평가 대상 사업입니다.
낙찰자로 선정된 업체는 본 공사에 대한 안전보건관리계획서를 작성하여 발주부서로 제출하여야 하며, 수급자 안전보건수준평가 실시에 협조하여야 합니다.
참가 범위
공개 경쟁
조건을 갖춘 자 누구나 견적서 제출 가능한 소액수의 견적제출 공고.
전자입찰, 총액입찰, 소액수의 견적제출
특별재난지역 복구
아니다
특별재난지역 복구공사라는 문구 없음.
시공능력평가액
없음
시공능력평가액으로 참가를 거르는 기준액 없음.
- 기준액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준액 없음.
주제 · 과업 범위·철거·폐기물 8개
다른 업 섞임
섞이지 않음
참가자격은 전문건설업 중 지반조성·포장공사업(주력분야 포장공사) 등록업체로 한정되고, 내역서상 공종도 토공·포장공·부대공(노면표시·차선규제봉·중기운반·자재운반·사급자재비)으로 모두 포장공사업의 본업 범위다. 다른 면허·공종의 일이 섞여 있다는 기재가 없다.
「건설산업기본법」 제9조 및 같은법 시행령 제7조의 규정에 의한 전문건설업 중 지반조성·포장공사업으로 주력분야를 포장공사를 등록한 건설업자
하는 일
마산역 주변 교통체계 개선공사로, 아스팔트포장깨기·보도블록·경계블록·기존 난간·차선도색 제거 등 기존 포장 철거 후 터파기·되메우기, 아스팔트 기층·표층 포설, 보도블록·경계석 설치, 차선도색(상온형)·차선규제봉 설치, 폐기물 위탁처리 및 중기·자재 운반을 시행하는 전문공사(유지보수공사)다. 공사기간은 착공일로부터 28일간, 설계액은 35,000,000원이다.
마산역 주변 교통체계 개선공사
전문공사 / 유지보수공사
착공일로부터 28일간
기존 시스템과 이어짐
없음(새로 하는 독립된 일)
기존 시스템·설비와의 연동, 기존 제조사 제품 묶임, 연속 사업, 연동 SW 개발, 상대편 연동 작업·비용 부담에 관한 기재가 없다. 기존 난간·포장·차선도색을 철거하고 새로 포장·도색하는 도로 포장공사다.
하도급
조건부 허용
「건설산업기본법」 등 개별법령상 하도급 관련 규정을 준수하여야 하며, 발주 관서의 승인 없이 하도급을 하거나 승인 조건을 변경하면 부정당업자 제재 대상이 된다. 종합건설사업자가 전문공사 입찰에 참여하는 경우 원칙적으로 하도급이 제한된다. 하도급 한도 비율은 적혀 있지 않다.
- 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 비율 한도는 문서에 적혀 있지 않다.
본 공사에 대한 하도급은 「건설산업기본법」 등 개별법령상 하도급 관련 규정을 준수하여야 합니다.
관련 법령상 하도급에 관한 제한 규정을 위반하여 하도급한 자 및 발주 관서의 승인 없이 하도급을 하거나 발주 관서의 승인을 얻은 하도급 조건을 변경한 자는 부정당업자로 입찰참가자격 제한을 받을 수 있습니다.
종합건설사업자가 전문공사 입찰에 참여하거나 전문건설사업자가 종합공사 입찰에 참여하는 경우 건설산업기본법 제29조제2항 및 제5항에 따라 원칙적으로 하도급이 제한됩니다.
폐기물 처리 몫
우리 몫
폐기물상차(백호0.6㎥) 11㎥, 폐기물위탁처리비로 폐콘크리트 16.8톤·폐아스콘 7.1톤·폐기물 운반비 23.9톤이 계상되어 운반·처리까지 우리 몫이다. 계약이행 특수조건에 폐기물 사후정산 조항이 있다.
폐기물상차
폐 콘 크 리 트
폐 아 스 콘
폐기물 운반비
설계서에 계상된 폐기물의 양과 실제 처리한 폐기물의 양이 다를 경우 건강보험료 사후정산과 같은 방법 으로 정산을 할 수 있으며, 물량이 총계방식 1식 단가로 설계된 경우 계량증명서를 기준으로 정산할 수 있 습니다.
철거나 작업·수리에서 나온 발생재(팔거나 다시…
해당 없음
철거·수리에서 나온 고철·원목·폐전선 등 팔거나 다시 쓸 수 있는 발생재의 귀속을 정한 기재가 없다. 내역서의 폐콘크리트·폐아스콘은 위탁처리 대상 폐기물이다.
- 계약금액에서 미리 뺐나 · 해당 없음 발생재 매각대금을 계약금액에서 공제한 항목이 없다.
철거·폐기
철거
아스팔트포장깨기 3㎥, 아스팔트 포장절단 29M, 보도용 블록 장비사용 철거 45㎡, 보차도 및 도로경계블록 철거 85M·61M, 기존 난간 철거 46M, 차선도색제거 51㎡가 계상되어 있다. 이설·폐기·반납·회수 항목은 없다.
아스팔트포장깨기
보도용 블록 장비사용 철거
보차도 및 도로경계블록 철거
기존 난간 철거
차선도색제거
공사 형태
바꾸기 · 고치기
기존 아스팔트 포장·보도블록·경계블록·난간·차선도색을 철거하고 새 아스팔트 포장·보도블록·경계석·차선도색·차선규제봉으로 바꾸는 공사이며, 터파기·되메우기·보조기층 포설 등 기존 노면을 정비하는 공종도 포함된다. 공사구분은 전문공사/유지보수공사로 표기되어 있다.
전문공사 / 유지보수공사
아스팔트 표층 포설및다짐
보도용 블록 설치
보차도 및 도로경계블록 설치(직선)
차선도색(상온형,일반형)-운행도로,차량부분통제
주제 · 현장 여건·자재·시험 8개
지정 제품·공법
지정 없음
- 동등 입증 때 · 해당 없음
제품 인증
의무 · 계약 뒤 지킬 일
안전보건관리계획서 제출 및 수급업체 안전보건수준평가
- 크기 · -
- 대상 · -
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
낙찰자로 선정된 업체는 본 공사에 대한 안전보건관리계획서를 작성하여 발주부서로 제출하여야 하며, 수급자 안전보건수준평가 실시에 협조하여야 합니다.
현장·납품지
1곳
창원시 마산회원구 합성동 마산역 일원
- 열린 분량 · 정해짐
- 범위 · 없음(국내 보통 현장)
공사위치 | | 창원시 마산회원구 합성동 마산역 일원
현장 여건
마산역 주변 교통체계 개선공사로, 운행도로에서 차량 부분통제 하에 차선 밑그림 및 도색 작업이 수행됨.
- 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 교통통제 및 안전처리 비용이 내역에 포함됨
교통통제및안전처리 | (공구연장1000m미만) | 3 | 일 | 345,396.00 | 1,036,188
- 위험작업 · 차가 다니는 도로
차선밑그림-운행도로,차량부분통제
차선도색(상온형,일반형)-운행도로,차량부분통제
차선밑그림-운행도로,차량부분통제
차선도색(상온형,일반형)-운행도로,차량부분통제
작업 시기
교통통제
차선밑그림-운행도로,차량부분통제
차선도색(상온형,일반형)-운행도로,차량부분통제
시험·검사
우리 부담(대가 안)
품질관리비가 A값에 포함되어 설계액에 반영됨
- 시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
- 시험 장소 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
A값(국민연금보험료, 국민건강보험료, 노인장기요양보험료, 퇴직공제부금비, 산업안전 보건관리비, 안전관리비, 품질관리비 합산액) = 2,146,993원
경비 부담
나눠짐
사급자재비(레미콘, 모래, 경계석, 아스팔트유제, 보조기층, 인조화강석블록, 아스콘, 차선규제봉)는 내역에 포함되어 계약상대자가 부담하고, 관급자재는 0원임.
- 관급 금액 · 0원
- 관급 설치 · 해당 없음
관급자재 | | 0원
5)사 급 자 재 비 | | | | - | 9,015,710 | - | 9,015,710
인허가·검사
절차 없음
- 비용 · 해당 없음
주제 · 인력·장비·긴급 대응 8개
장비·시설 보유
없음
장비·시설 보유를 참가자격·평가·계약조건으로 요구하는 조항이 없다. 전자입찰 참가를 위한 전산장비 준비만 언급된다.
- 갖출 때 · 해당 없음 갖출 시점을 정한 요구가 없다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.
인력 자격
없음
투입 인력의 자격·등급·학위·경력·교육 이수나 전담 역할(현장대리인·안전관리자 등)을 요구하는 조항이 없다. 안전보건교육·서약은 법정 기본 의무로 자격 요구가 아니다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
- 대상 · - 해당 없음
보유 인력
없음
회사 보유 인력 수·등급을 점수나 참가 조건으로 요구하는 조항이 없다.
- 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원이 적혀 있지 않다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
출동 시한
없음
고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착·착수 시한을 정한 조항이 없다.
- 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한이 적혀 있지 않다.
처리 시한
해당 없음
요청·장애를 받아 처리하는 유지보수 용역이 아닌 공사이다.
- 기점 · 해당 없음 해당 없음
전담 인력
없음
현장대리인 전담·겸직 금지·참여율 상한을 정한 조항이 없다. 현장대리인 상주는 법정 기본이라 답으로 삼지 않는다.
- 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한이 적혀 있지 않다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
- 대상 · - 해당 없음
보안 조치
없음
출입 승인·보안서약·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약을 이 일에 걸어 둔 조항이 없다. 청렴계약 이행서약서·조세포탈 서약서·안전보건 확보 의무 이행서약서는 서식에만 있다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
- 대상 · - 해당 없음
설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…
일반 건설기계(땅파기·운반·다짐)
백호 0.6㎥(터파기·되메우기·폐기물상차), 대형브레이커+0.6㎥(아스팔트포장깨기), 덤프15톤(보조기층 운반), 중기운반 1식 등이 내역서에 계상되어 있다. 아스팔트 포설·보조기층 다짐은 소형장비·인력식으로 적혀 있다.
아스팔트포장깨기 | 대형브레이커+0.6㎥ | 3 | ㎥
터파기 | 백호(0.6㎥)90%+인력10% | 50 | ㎥
되메우기 | 백호(0.6㎥)90%+인력10% | 50 | ㎥
폐기물상차 | 백호0.6㎥ | 11 | ㎥
보조 기층 운반 | 덤프15톤 | 46 | ㎥
중 기 운 반 | | 1 | 식
주제 · 물량·기간·계약 형태 7개
물량 변동
확정
공사개요는 내역서 참조, 공사기간 착공일로부터 28일간, 설계액·기초금액 35,000,000원으로 확정. 물량내역서에 공종별 수량·단위·단가가 확정 기재됨.
공사개요 | | 내역서 참조
공사기간 | | 착공일로부터 28일간
설계액 | | 35,000,000원 | 추 정 금 액 | 35,000,000원
일의 분량
아스팔트포장깨기 3㎥ · 아스팔트 포장절단 29M · 보도용 블록 장비사용 철거 45㎡ · 보차도 및 도로경계블록 철거(B-Type, 500mm미만) 85M · 보차도 및 도로경계블록 철거(B-Type, 350mm미만) 61M · 기존 난간 철거 46M · 차선도색제거 51㎡ · 폐기물상차 11㎥ · 터파기 50㎥ · 되메우기 50㎥ · 아스팔트 표층 포설및다짐 103㎡ · 아스팔트 기층 포설및다짐 103㎡ · 보조기층포설및다짐(포장공) 31㎥ · 보도용 블록 설치 31㎡ · 보조기층포설및다짐(보도블록) 3㎥ · 레미콘타설(장비사용타설) 2㎥ · 유로폼 12㎡ · 보차도 및 도로경계블록 설치(직선) 35M · 보차도 및 도로경계블록 설치(곡선) 5M · 차선규제봉 설치 13EA · 중기운반 1식 · 보조기층 운반 46㎥ · 아스팔트유제운반 2D/M · 공사설명판 2EA · 교통통제및안전처리 3일
공사기간 착공일로부터 28일간, 설계액·기초금액 35,000,000원, 추정가격 31,818,182원, 관급자재 0원.
- 열린 분량 · 정해짐 물량내역서에 공종별 수량·단위가 확정 기재됨
아스팔트포장깨기 | 대형브레이커+0.6㎥ | 3 | ㎥
설계액 | | 35,000,000원 | 추 정 금 액 | 35,000,000원
관급자재 | | 0원 | 기 초 금 액 | 35,000,000원
수행 기간
28일
공사기간 착공일로부터 28일간
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
공사기간 | | 착공일로부터 28일간
여러 해 계약
단년 한 번
공사기간 착공일로부터 28일간의 단년 공사
공사기간 | | 착공일로부터 28일간
계약 상대
공고 낸 기관 직접
공고기관·수요기관 모두 경상남도 창원시
다른 일정에 묶임
아니다
계약 변동 가능
아니다
- 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음
주제 · 입찰·가격·대금 10개
총액·단가 방식
총액
총액입찰, 소액수의 견적제출. 기초금액 35,000,000원. 정산·단가 조정에 관한 이 공고의 별도 정한 값은 없음.
- 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 물량·투입 실적 정산에 관한 이 공고의 정한 값은 없음. 국민건강보험료 등 사후정산은 법정경비 정형.
- 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·지표 연동·협의 조정에 관한 이 공고의 정한 값은 없음.
2. 견적[입찰] 및 계약방식 : 전자입찰, 총액입찰, 소액수의 견적제출
그대로 넘길 돈
그렇다
국민연금보험료 등 합산액 2,146,993원(산업안전보건관리비 594,343원, 안전관리비 1,552,650원)을 낙찰률 적용 없이 조정 없이 반영.
- 넘길 돈 · 국민연금보험료 등 합산액 2,146,993원 국민건강보험료·국민연금·노인장기요양·퇴직공제부금비·품질관리비는 「-」, 산업안전보건관리비 594,343원, 안전관리비 1,552,650원.
| 2,146,993 | - | - | - | - | 594,343 | 1,552,650 | - |
- 투찰 때 반영 · 조정 없이 그대로 낙찰률을 적용하지 않고 조정 없이 반영.
나. 입찰참가자는 입찰금액 산정 시 예정가격에 계상된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 산업안전보건관리비, 퇴직공제부금비, 안전관리비, 품질관리비에 낙찰률을 적용하지 않고 조정 없이 반영하여야 합니다.
나. 입찰참가자는 입찰금액 산정 시 예정가격에 계상된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 산업안전보건관리비, 퇴직공제부금비, 안전관리비, 품질관리비에 낙찰률을 적용하지 않고 조정 없이 반영하여야 합니다.
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
단일 공사 1건으로 발주. 과제·권역·입찰번호 분할 없음.
현장설명회
없음
현장설명 생략, 시방서·설계서 열람으로 갈음.
가. 본 공사는 「지방계약법 시행령」 제15조제3항의 규정에 따라 현장설명은 생략합니다.
나. 입찰공고일로부터 전자입찰 마감일시까지 창원시 신교통추진단(055-225-4324)에 비치된 시방서 및 설계서 등의 열람으로 갈음합니다.
견적 근거
물량·목록만 공개
물량내역서에 공종·규격·수량·단위·단가·금액이 기재되어 공개됨. 이윤 칸은 없음.
- 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공개된 물량내역서에 이윤 칸이 없음.
나. 입찰공고일로부터 전자입찰 마감일시까지 창원시 신교통추진단(055-225-4324)에 비치된 시방서 및 설계서 등의 열람으로 갈음합니다.
계약심사 삭감
아니다
계약심사·원가심사 감액에 관한 문장 없음.
- 감액률 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 감액률이 적혀 있지 않음.
대금 받는 때
끝난 뒤 한 번에
기성 및 준공 대가 지급 시 사후정산. 선금·지급 기한에 관한 이 공고의 정한 값은 없음.
- 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율에 관한 이 공고의 정한 값은 없음.
- 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 뒤 지급 기한에 관한 이 공고의 정한 값은 없음.
가. 국민건강보험료 등은 「지방계약법 시행령」 제89조 및 「지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준」에 따라 기성 및 준공 대가 지급 시 사후정산 하여야 합니다.
공채·채권
1.25%
창원시 지역개발기금공채 1.25%를 대금청구 시 매입. 기준은 계약금액(낙찰금액).
라. 본 공사는 전자계약대상이며, 낙찰통지를 받은 날로부터 10일 이내에 계약을 체결하고 대금청구 시 창원시 지역개발기금공채 1.25%를 매입하여야 합니다.
입찰보증금
면제·지급각서로 갈음
본 견적서 제출은 입찰보증금을 납부하지 않음. 계약·하자 보증 비율에 관한 이 공고의 정한 값은 없음.
- 입찰보증금 비율 · 해당 없음 납부하지 않음.
나. 입찰보증금은 「지방계약법 시행령」 제37조 및 제38조의 규정에 의하며, 본 견적서 제출은 입찰보증금을 납부하지 않습니다.
- 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 이 공고에 정한 값은 없음.
나. 입찰보증금은 「지방계약법 시행령」 제37조 및 제38조의 규정에 의하며, 본 견적서 제출은 입찰보증금을 납부하지 않습니다.
보험 가입
없음
이 공고가 이 일 때문에 건 보험·공제 가입 요구는 없음. 안전보건수준평가·안전보건관리계획서 제출은 보험이 아님.
- 보상 한도 · 해당 없음 보험 요구가 없음.
- 보험료 · 해당 없음 보험 요구가 없음.
- 대상 · 해당 없음 보험 요구가 없음.
카테고리 · 토목 4개
포장 종류
아스콘 · 콘크리트 · 블록(보도블록·투수블록·인조화강석)
포장공에 아스팔트 표층·기층 포설, 보도용 블록 설치, 경계석 설치(레미콘·유로폼), 사급자재로 인조화강석블록(투수)이 있다.
아스팔트 표층 포설및다짐 | 소형장비,t=5~7cm | 103 | ㎡
아스팔트 기층 포설및다짐 | 소형장비,t=8~10cm | 103 | ㎡
보도용 블록 설치 | B-Type, t=8cm이하 | 31 | ㎡
레미콘타설(장비사용타설) | 무근구조물 | 2 | ㎥
인조화강석블록 | T60,보도용(투수) | 32 | ㎡
흙 운반 거리
모름 · 문서로 확인 안 됨
사토·토취·적치장 운반거리 규격이 내역서에 없고, 사토장·토취장·적치장 지정 주체나 거리 변경 시 정산 여부에 관한 문장도 없다. 운반 항목은 보조기층 운반(덤프15톤, 46㎥), 아스팔트유제운반(2 D/M), 중기운반(1식), 폐기물 운반비(23.9 Ton)뿐이다.
- 사토장·토취장·적치장 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 사토장·토취장·적치장을 누가 정하는지에 관한 문장이 없다.
- 거리가 바뀌면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실제 거리가 설계와 다를 때 정산·설계변경 여부를 적은 문장이 없다.
개찰 뒤 실태조사
아니다
개찰 뒤 1순위 업체의 건설업 등록기준(기술인력·자본금·사무실·장비) 사실조사·사전단속·실태조사나 등록기준 충족 확인 서류 제출을 적은 문장이 없다. 참가자격은 입찰서 제출마감일까지 유지해야 한다는 규정만 있다.
- 조사 범위 · 해당 없음 사실조사 자체가 없어 조사 범위도 없다.
입찰 전 절차
따로 없음(나라장터만)
입찰서는 나라장터 안전입찰시스템으로 제출하고, 별도의 입찰참가 신청은 하지 않으며 조달청 입찰참가자격 등록으로 갈음한다. 자체 시스템 가입·입찰, 서류 직접 제출, 등록서류 별도 제출, 사전 참가신청·등록, 담당자 사전 확인·서명을 요구하는 문장은 없다.
입찰서는 반드시 나라장터 안전입찰시스템으로 제출합니다.
본 견적(입찰)은 전자입찰로서 별도의 입찰참가 신청을 하지 않아도 되며, 조달청 입찰참가자격 등록증상의 내용에 따라 입찰에 참가하는 것으로 합니다.
문서 발췌
과업·요구
| 공사명 | 마산역 주변 교통체계 개선공사 | |||
|---|---|---|---|---|
| 공사위치 | 창원시 마산회원구 합성동 마산역 일원 | |||
| 공사구분 및 유형 | 전문공사 / 유지보수공사 | |||
| 공사개요 | 내역서 참조 | |||
| 공사기간 | 착공일로부터 28일간 | |||
| 설계액 | 35,000,000원 | 추 정 금 액 | 35,000,000원 | |
| 기 초 금 액 | ||||
| 관급자재 | 0원 | |||
| 추정가격 | 31,818,182원 | |||
| 도급자설치 관급 | ||||
| 부가가치세 | 3,181,818원 | |||
| 관급자설치 관급 | ||||
| 기타 | 0원 |
* A값(국민연금보험료, 국민건강보험료, 노인장기요양보험료, 퇴직공제부금비, 산업안전 보건관리비, 안전관리비, 품질관리비 합산액) = 2,146,993원 2. 견적[입찰] 및 계약방식 : 전자입찰, 총액입찰, 소액수의 견적제출 3. 견적[입찰]서 제출기간 가. 제출기간 : 2026. 10. 7.(수) 10:00 ~ 2026. 10. 13.(화) 10:00 ※ 투찰마감시간이 임박하여 투찰할 경우 여러 업체의 집중 투찰로 정상적인 투찰이 불가한 경우가 종종 발생되오니 가급적 투찰마감 2시간 이전에 투찰하시기 바랍니다. ※ 재입찰 : 재입찰시 입찰 당일 15시까지 재입찰서를 받고 16시에 개찰합니다. 재입찰에 관한 사항은 응찰업체에 별도로 통지하지 않으며, 재입찰 사항을 숙지하지 않아 발생하는 책임은 입찰자에게 있습니다. 나. 입찰서는 반드시 나라장터 안전입찰시스템으로 제출합니다. 다. 본 입찰은 지문인식 신원확인 입찰이 적용되며, 전자입찰 입찰자 신원확인제도가 적용됨에 따라 개인인증서를 보유한 대표자 또는 입찰대리인만이 입찰서 제출이 가능합니다. 4. 개찰일시 및 장소 : 2026. 10. 13.(화) 11:00, 창원시 회계과 입찰집행관 PC 5. 견적[입찰] 참가자격 가. 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률(이하 ‘지방계약법’) 시행령」 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조의 자격을 갖춘 자
참가자격
나. 「건설산업기본법」 제9조 및 같은법 시행령 제7조의 규정에 의한 전문건설업 중 지반조성·포장공사업으로 주력분야를 포장공사를 등록한 건설업자 다. 입찰공고일 전일【신규사업자(법인인 경우 법인등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일을 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다】부터 입찰일까지(낙찰자는 계약체결일까지) 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우 사업자 등록증 또는 관련 법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등 관련 서류에 기재된 사업장 소재지)를 창원시 내에 두고, 「지방계약법 시행령」 제13조에 해당하는 입찰참가자격은 입찰서 제출마감일까지 계속 유지하여야 합니다. 라. 본 입찰은 전자입찰방식에 의하여 집행되므로 조달청에 입찰참가자격등록 규정에 의한 전자입찰 등록을 한 업체여야 합니다. 미등록 업체의 경우 조달청 국가종합전자조달시스템 홈페이지(http://www.g2b.go.kr)의 이용자 등록 안내에 따라 등록하여야 합니다. ※ 미자격자가 고의로 입찰에 참가하거나, 입찰에 관한 서류를 부정하게 행사한 자 또는 고의로 무효의 입찰을 한 자에 해당한다고 판단될 경우에는 「지방계약법 시행령」 제92조의 규정에 따라 부정당업자로 제재할 수 있습니다. 마. 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 부가가치세를 포함하여 투찰하여야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세를 차감한 금액으로 계약을 체결합니다.
과업·요구
가. 본 공사는 「지방계약법 시행령」 제15조제3항의 규정에 따라 현장설명은 생략합니다. 나. 입찰공고일로부터 전자입찰 마감일시까지 창원시 신교통추진단(055-225-4324)에 비치된 시방서 및 설계서 등의 열람으로 갈음합니다. 10. 국민건강보험료 및 국민연금보험료 등 사후정산 가. 국민건강보험료 등은 「지방계약법 시행령」 제89조 및 「지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준」에 따라 기성 및 준공 대가 지급 시 사후정산 하여야 합니다. 나. 입찰참가자는 입찰금액 산정 시 예정가격에 계상된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 산업안전보건관리비, 퇴직공제부금비, 안전관리비, 품질관리비에 낙찰률을 적용하지 않고 조정 없이 반영하여야 합니다. [단위: 원]
| 계 | 국민건강 | 국민연금 | 노인장기 요양 | 퇴직공제 부금비 | 산업안전 보건관리비 | 안전 관리비 | 품질 관리비 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,146,993 | - | - | - | - | 594,343 | 1,552,650 | - |
| 예 산 내 역 서 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 낙찰율(%) | 비 고 | 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 순공사비 | - | 21,329,712 | - | 10,832,663 | - | 8,035,374 | - | 2,461,675 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 토 공 | 4,426,352 | 439,531 | 3,691,087 | 295,734 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)구조물깨기 및 헐기 | 3,948,252 | 407,181 | 3,283,637 | 257,434 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트포장깨기 | 대형브레이커+0.6㎥ | 3 | ㎥ | 14,169.00 | 42,507 | 2,480 | 7,440 | 8,333 | 24,999 | 3,356 | 10,068 | 산근 1호표 | S0-07890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 포장절단 | 29 | M | 2,325.00 | 67,425 | 723 | 20,967 | 1,537 | 44,573 | 65 | 1,885 | 산근 2호표 | S0-07780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보도용 블록 장비사용 철거 | B-Type | 45 | ㎡ | 3,432.00 | 154,440 | 409 | 18,405 | 2,639 | 118,755 | 384 | 17,280 | 산근 3호표 | S0-05090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도 및 도로경계블록 철거 | B-Type, 500mm미만(폭+높이) | 85 | M | 8,339.00 | 708,815 | 594 | 50,490 | 6,987 | 593,895 | 758 | 64,430 | 산근 4호표 | S0-12390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-Type, 350mm미만(폭+높이) | 61 | 5,351.00 | 326,411 | 381 | 23,241 | 4,484 | 273,524 | 486 | 29,646 | 산근 5호표 | S0-12510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기존 난간 철거 | 난간설치의 50% 적용 | 46 | 9,275.00 | 426,650 | 1,650 | 75,900 | 7,625 | 350,750 | 0 | - | 산근 7호표 | S0-00012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선도색제거 | 51 | ㎡ | 42,338.00 | 2,159,238 | 3,894 | 198,594 | 36,096 | 1,840,896 | 2,348 | 119,748 | 산근 8호표 | S0-13890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폐기물상차 | 백호0.6㎥ | 11 | ㎥ | 5,706.00 | 62,766 | 1,104 | 12,144 | 3,295 | 36,245 | 1,307 | 14,377 | 산근 9호표 | S0-05900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2)토 공 사 | - | 478,100 | - | 32,350 | - | 407,450 | - | 38,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터파기 | 백호(0.6㎥)90%+인력10% | 50 | ㎥ | 6,436.00 | 321,800 | 376 | 18,800 | 5,614 | 280,700 | 446 | 22,300 | 산근 10호표 | S0-11940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 되메우기 | 3,126.00 | 156,300 | 271 | 13,550 | 2,535 | 126,750 | 320 | 16,000 | 산근 11호표 | S0-06060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 포 장 공 | 2,597,686 | 275,279 | 2,066,607 | 255,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)아스 팔트 포장 | 1,145,816 | 135,252 | 840,658 | 169,906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 표층 포설및다짐 | 소형장비,t=5~7cm | 103 | ㎡ | 3,191.00 | 328,673 | 387 | 39,861 | 2,223 | 228,969 | 581 | 59,843 | 산근 12호표 | S0-07700-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 텍코팅(인력식) | 아스팔트스프레이어400ℓ | 104.00 | 10,712 | 2 | 206 | 102 | 10,506 | 0 | - | 산근 13호표 | S0-05820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 기층 포설및다짐 | 소형장비,t=8~10cm | 3,191.00 | 328,673 | 387 | 39,861 | 2,223 | 228,969 | 581 | 59,843 | 산근 14호표 | S0-07700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 프라임코팅(인력식) | 아스팔트스프레이어400ℓ | 104.00 | 10,712 | 2 | 206 | 102 | 10,506 | 0 | - | 산근 15호표 | S0-05670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | 인력식 소규모 장비사용 시공 | 31 | ㎥ | 15,066.00 | 467,046 | 1,778 | 55,118 | 11,668 | 361,708 | 1,620 | 50,220 | 산근 16호표 | S0-14380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2)보 도 블 록 포 장 | - | 418,593 | - | 41,449 | - | 343,640 | - | 33,504 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보도용 블록 설치 | B-Type, t=8cm이하 | 31 | ㎡ | 12,045.00 | 373,395 | 1,165 | 36,115 | 9,956 | 308,636 | 924 | 28,644 | 산근 17호표 | S0-04930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | 인력식 소규모 장비사용 시공 | 3 | ㎥ | 15,066.00 | 45,198 | 1,778 | 5,334 | 11,668 | 35,004 | 1,620 | 4,860 | 산근 16호표 | S0-14380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3)경 계 석 설 치 | - | 1,033,277 | - | 98,578 | - | 882,309 | - | 52,390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 레미콘타설(장비사용타설) | 무근구조물 | 2 | ㎥ | 30,386.00 | 60,772 | 3,291 | 6,582 | 23,570 | 47,140 | 3,525 | 7,050 | 산근 18호표 | S0-07720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유로폼 | 간단,0~7m | 12 | ㎡ | 36,212.00 | 434,544 | 4,357 | 52,284 | 31,855 | 382,260 | 0 | - | 산근 19호표 | S0-08350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 모르타르 | 1:3(재료비포함) | 0.02 | ㎥ | 270,089.00 | 5,401 | 156,109 | 3,122 | 113,980 | 2,279 | 산근 20호표 | S0-04400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도 및 도로경계블록 설치(직선) | B-Type, 350mm미만(폭+높이) | 35 | M | 13,027.00 | 455,945 | 895 | 31,325 | 11,023 | 385,805 | 1,109 | 38,815 | 산근 21호표 | S0-13700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도 및 도로경계블록 설치(곡선) | 5 | 15,323.00 | 76,615 | 1,053 | 5,265 | 12,965 | 64,825 | 1,305 | 6,525 | 산근 22호표 | S0-14090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 부 대 공 | 14,305,674 | 10,117,853 | 2,277,680 | 1,910,141 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)노 면 표 시 | 2,897,338 | 848,365 | 1,957,152 | 91,821 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선밑그림-운행도로,차량부분통제 | 실선 | 45 | ㎡ | 2,174.00 | 97,830 | 84 | 3,780 | 2,004 | 90,180 | 86 | 3,870 | 산근 23호표 | S0-13760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 파선 | 2 | 4,351.00 | 8,702 | 169 | 338 | 4,009 | 8,018 | 173 | 346 | 산근 24호표 | S0-13740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 문자,기호 | 44 | 12,091.00 | 532,004 | 471 | 20,724 | 11,137 | 490,028 | 483 | 21,252 | 산근 25호표 | S0-13770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 횡단보도,주차장 | 74 | 5,726.00 | 423,724 | 223 | 16,502 | 5,275 | 390,350 | 228 | 16,872 | 산근 26호표 | S0-13730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선도색(상온형,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | 45 | 6,253.00 | 281,385 | 4,148 | 186,660 | 2,004 | 90,180 | 101 | 4,545 | 산근 27호표 | S0-10020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수동식,백색파선 | 2 | 8,037.00 | 16,074 | 3,825 | 7,650 | 4,009 | 8,018 | 203 | 406 | 산근 28호표 | S0-10010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수동식-문자,기호 | 44 | 16,188.00 | 712,272 | 4,488 | 197,472 | 11,137 | 490,028 | 563 | 24,772 | 산근 29호표 | S0-10050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수동식,횡단보도,주차장,백색 | 27 | 9,485.00 | 256,095 | 3,943 | 106,461 | 5,275 | 142,425 | 267 | 7,209 | 산근 30호표 | S0-10040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수동식,횡단보도,주차장,하늘색 | 31 | 12,252.00 | 379,812 | 6,710 | 208,010 | 163,525 | 8,277 | 산근 31호표 | S0-10040-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수동식,횡단보도,주차장,분홍색 | 16 | 11,840.00 | 189,440 | 6,298 | 100,768 | 84,400 | 4,272 | 산근 32호표 | S0-10040-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2)차선규제봉 | - | 64,350 | - | 64,350 | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선규제봉 설치 | H=750 | 13 | EA | 4,950.00 | 4,950 | 0 | 0 | 산근 33호표 | S0-202400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3)중 기 운 반 | - | 1,697,430 | - | - | - | - | 1,697,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중 기 운 반 | 1 | 식 | 1,697,430.00 | 1,697,430 | 산근 34호표 | S000-1270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4)자 재 운 반 | - | 630,846 | 189,428 | 320,528 | - | 120,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조 기층 운반 | 덤프15톤 | 46 | ㎥ | 13,576.00 | 624,496 | 4,118 | 6,968 | 2,490 | 114,540 | 산근 35호표 | S0-01094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트유제운반 | 2 | D/M | 3,175.00 | 6,350 | - | - | - | - | 3,175 | 6,350 | 산근 36호표 | S0-01166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5)사 급 자 재 비 | - | 9,015,710 | 9,015,710 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 레 미 콘 | 25-21-120 | 2 | ㎥ | 106,660.00 | 213,320 | 106,660.00 | 213,320 | M0-08893 | M0-08893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 모 래(도착도) | 강모래 | 65,000.00 | 130,000 | 65,000.00 | 130,000 | M0-09347 | M0-09347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도경계석 | 200*100(직선,낮춤석) | 36 | 개 | 15,540.00 | 559,440 | 15,540.00 | 559,440 | M0-10374 | M0-10374 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200*100(곡선,낮춤석) | 5 | 23,270.00 | 116,350 | 23,270.00 | 116,350 | M0-10374-1 | M0-10374-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트유제 | RSC-3,4 | 2 | D/M | 280,000.00 | 560,000 | 280,000.00 | 560,000 | M0-12740 | M0-12740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보 조 기 층 | 혼합D40mm | 44 | ㎥ | 31,000.00 | 1,364,000 | 31,000.00 | 1,364,000 | M000-1160 | M000-1160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 인조화강석블록 | T60,보도용(투수) | 32 | ㎡ | 28,080.00 | 898,560 | 28,080.00 | 898,560 | M0-14632 | M0-14632 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아 스 콘 | 표층용 | 12 | Ton | 153,120.00 | 1,837,440 | 153,120.00 | 1,837,440 | M0-12693 | M0-12693 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기층용 | 24 | 121,150.00 | 2,907,600 | 121,150.00 | 2,907,600 | M0-12695 | M0-12695 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선규제봉 | Φ200×Φ80×750mm | 13 | EA | 33,000.00 | 429,000 | 33,000.00 | 429,000 | M0-15724 | M0-15724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 안전시설 관리비 | 1,552,650 | 1,552,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공 사 설 명 판 | 중형(1.2×2.4m) | 2 | EA | 258,231.00 | 516,462 | 258,231 | 516,462 | 산근 38호표 | S0-00916 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통통제및안전처리 | (공구연장1000m미만) | 3 | 일 | 345,396.00 | 1,036,188 | 345,396 | 1,036,188 | 산근 39호표 | S0-00975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 폐기물위탁처리비 | 676,300 | 676,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폐 콘 크 리 트 | 16.8 | Ton | 20,000.00 | 336,000 | 20,000.00 | 336,000 | E000-1110 | E000-1110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폐 아 스 콘 | 7.1 | 21,000.00 | 149,100 | 21,000.00 | 149,100 | E000-1140 | E000-1140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폐기물 운반비 | 23.9 | 8,000.00 | 191,200 | 8,000.00 | 191,200 | E000-11011 | E000-11011 |