국도38호선 화곡터널(상) 제연설비 설치공사(전기)

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끝난 공고 · 결과

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• 공고문(국도38호선 화곡터널(상) 제연설비 설치공사(전기)).hwpx · 공고규격서
• 공고문(국도38호선 화곡터널(상) 제연설비 설치공사(전기)).pdf · 공고규격서
• 과업내용서[국도38호선 화곡터널(상) 제연설비 설치공사(전기)].hwpx · 공고규격서

공고 개요

국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소 · 건물·시설 전기

추정가격

5.4억원

참가자격 등록 마감

10/12(월) 18:00 · 마감

낙찰방법

적격심사제 · 하한율 89.745%

참가 자격

전기공사업 · 충청남도

무슨 일

터널 제연설비 전기공사 일체

걸리는 것

지역 조건 · 신용등급

요약 AI 요약

국도38호선 화곡터널(상)에 화재에 대비한 제연설비를 설치하기 위한 전기공사로, 터널 방재시설의 적정 규모와 시스템 연계를 통해 효율적인 방재시스템을 구축하고자 한다.

• 수배전반 제작·설치(변압기반 1면, 저압반 5면)
• 비상발전기 1대(250kW/313kVA) 제작·설치
• 전기시설물 전력감시시스템 구축(원격제어반 이설·증설·신설, 통합감시서버 연계)
• 아몰퍼스 유입변압기 설치
• 터널 내 제연설비 설치를 위한 교통통제 및 작업장 안전관리
• 터널 방재시설 설치검토

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 터널 제연설비 전기공사 일체

공사 › 전기 › 건물·시설 전기

수배전반·비상발전기·전력감시시스템 등 터널 방재 전기설비를 설치하는 전기공사로, 전기공사업 면허로 시공하는 건물·시설 전기공사에 해당한다.

• 수배전반(변압기반 1면, 저압반 5면) 제작·설치
• 아몰퍼스 유입변압기 설치
• 비상발전기 250kW/313kVA 제작·설치·시운전
• 전기시설물 전력감시시스템(RTU, 프로토콜 변환기) 구축 및 통합관리센터 연계
• 제연설비 전원·제어 배선 및 케이블 포설
• 교통통제 및 작업장 안전관리
• 시운전·교육·하자보수

참가 자격 · 제한

업종제한

전기공사업(0037)
문서: 업종·면허 조합 · 한 업종

지역제한

충청남도
문서: 지역 조건 · 필수 · 못 맞추면 탈락

공동수급

공동수급불허
문서: 공동수급 · 막음

상호시장

허용 안 함

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음
문서: 실적 · 점수에 반영
문서: 시공능력평가액 · 기준액 · 모름

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

지역 조건

본점(개인사업자는 사업장) 소재지를 충청남도에 둔 자로 참가를 제한한다.

입찰공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)를 계속 충청남도에 둔 자이어야 합니다.

신용등급

적격심사 대상공사로 조달청 시설공사 적격심사세부기준을 적용하며, 시공경험 및 경영상태 등 평가자료는 입찰서 제출 마감일 전일까지 나라장터에 등록된 자료로 평가한다. 등급이 없거나 업력이 짧은 회사의 처리 방법은 문서에 없다.

2.2. 본 공사는 적격심사 대상공사입니다.

7.2. 시공경험 및 경영상태 등에 대한 평가자료는 입찰서제출 마감일 전일까지 국가종합전자조달시스템에 등록된 자료로 평가하오니

입찰 일정

가격

추정가격

540,000,000원

투찰 계산

기초금액

594,000,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

낙찰하한율

89.745%

A값

19,021,868원

순공사원가

530,645,354원

관급금액

179,491,000원

예정가격 방식

복수예가

공사 현장

현장

충청남도

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/07(수)

공고번호

R26BK01757763-000

참조번호

예산국토관리사무소 공고 제2026-291호

공고기관

국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소

수요기관

국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

540,000,000원

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

더 확인할 것

실적

감점 · 점수에 반영

적격심사(조달청 시설공사 적격심사세부기준)에서 시공경험을 평가하며, 별도 실적 참가 자격은 없다.

• 크기 · - 평가표 값 미기재
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 인정 범위는 세부기준에 따르며 문서에 명시 없음

시공경험 및 경영상태 등에 대한 평가자료는 입찰서제출 마감일 전일까지 국가종합전자조달시스템에 등록된 자료로 평가하오니

공동수급

막음

소규모 및 공사특성 상 공동도급참여를 허용하지 않는다.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

본 공사는 소규모 및 공사특성 상 공동도급참여를 허용하지 않습니다.

다른 업 섞임

섞이지 않음

업종은 전기공사업 100% 단일이며, 공사내용은 변압기반·저압반·비상발전기 등 전기공사 일체다.

| 전기공사업 | 594,000,000 | 100.0% | 594,000,000 | 100.0% | 540,000,000 | 100.0% |

- 변압기반: 1면 / 저압반: 5면 / 비상발전기 1대 등

하는 일

국도38호선 화곡터널(상)에 화재 대비 제연설비용 전기설비를 설치하는 공사로, 수배전반(변압기반 1면, 저압반 5면), 비상발전기 250kW/313kVA 1대, 전기시설물 전력감시시스템(RTU·프로토콜 변환기 등)을 설치하고 터널통합관리센터 기존 통합감시시스템과 연계한다.

터널 방재시설 설치검토, 교통통제 및 작업장 안전관리 포함

본 공사는 ‘국도38호선 화곡터널(상) 제연설비 설치공사(전기)’로서 화재에 대비한 각종 방재시설의 적정 규모와 시스템 연계를 통하여 효율적인 방재시스템 구축을 위한 경제적이고 효과적인 설계 성과품을 얻는데 목적으로 한다.

1) 수 배 전 반 : 변압기반 : 1면
저 압 반 : 5면
2) 발 전 기 : 1대 (비상) 250kW/313kVA

공사 형태

새로 짓기·설치 · 바꾸기

터널에 제연설비용 전기설비(수배전반·비상발전기·전력감시시스템)를 신설·증설하고, 기존 원격제어반(RTU)은 철거 후 재설치·이설하며 기존 전력설비를 감시/제어 대상에 편입한다.

- 터널 방재시설 설치검토

- 철거후 재사용 및 증설되는 Remote I/O는 전력설비 원격제어반(RTU-E)은IEC61131.3 Function & Block PLC Program Language를 채택한 제품이어야 한다.

작업 시기

운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고 작업) · 교통통제

기존 차량통행중인 터널에서 1개 차로를 통제하며 작업, 주·야간작업 가능

(1) 터널 내 제연설비 설치를 위해 기존 차량통행중인 터널의 교통통제가 불가피하다.

→ 주, 야간작업 가능

경비 부담

우리 부담(대가 안)

수배전반·발전기 등 자재·장비 일체를 계약상대자가 사서 시공, 공장시험 제비용·제반 수속절차도 계약상대자 부담. 관급 품목은 문서에 없음

• 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 관급 품목·금액을 정한 문장이 문서에 없음
• 관급 설치 · 해당 없음 관급 기기·자재가 문서에 없음

공장시험에 따르는 제비용은 계약상대자 부담으로 한다.

한국전기안전공사 규정에 의한 고압기기류 및 차단기 보호계전기등 주요 부품은 공인기관의 시험을 필하고 시험성적서를 제출하며 제반 수속절차는 계약상대자가 한다.

일의 분량

변압기반 1면 · 저압반 5면 · 비상발전기 1대

공사내용은 변압기반 1면, 저압반 5면, 비상발전기 1대 등이며, 추정금액(공사예정금액)은 594,000,000원(금회 1,000,000원)이다.

• 열린 분량 · 정해짐 변압기반 1면, 저압반 5면, 비상발전기 1대 등으로 수량이 적혀 있다.

  - 변압기반: 1면 / 저압반: 5면 / 비상발전기 1대 등

- 변압기반: 1면 / 저압반: 5면 / 비상발전기 1대 등

1.5. 추정금액(공사예정금액) : 금 594,000,000원

총액·단가 방식

총액

총액입찰 대상 공사로 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않음. 추정금액 594,000,000원(추정가격 540,000,000원+부가세 54,000,000원). 장기계속공사로 금회(1차) 금액은 1,000,000원이며 계약과정에서 검토 후 변경 가능.

• 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 물량·투입 실적 정산에 관한 이 공고의 값이 없음. 국민건강보험료·국민연금보험료·노인장기요양보험료·건설근로자 퇴직공제부금 및 산업안전보건관리비의 사후정산 조항만 있음(법정경비 정형).
• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·지표 연동·협의 조정에 관한 이 공고의 값이 없음.

1.5. 추정금액(공사예정금액) : 금 594,000,000원

2.5. 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않는 총액입찰 대상 공사입니다.

2.3. 본 공사는 장기계속공사입니다.

견적 근거

방문 열람만

설계서 열람으로 과업설명을 갈음하며 열람기간은 공고일로부터 전자 입찰 가능 기간 전날(근무시간 내)까지. 단가 공개 여부는 문서에 없음.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공개된 산출내역·원가계산서가 문서에 없음.

1.7. 과업설명 : 설계서 열람으로 갈음.「시설안전관리과 담당 이상엽(041-330-6649)」

※ 설계서 열람기간은 공고일로부터 전자 입찰 가능 기간 전날(근무시간 내)까지이며, 설계서 등 열람은 의무사항이 아닙니다. 또한 설계도서 등을 열람하지 않아 발생되는 모든 책임은 입찰자에 있습니다.

가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…

공통 세부기준

조달청 시설공사 적격심사세부기준(조달청지침 제6481호)을 적용. 예정가격 이하 최저가격 입찰 순으로 심사·평가하여 종합평점 95점 이상인 자를 낙찰자로 결정. 예정가격 100억원 미만 공사로 순공사원가의 98% 미만 입찰자는 심사대상 제외.

• 통과선 · 95점 이상 종합평점 95점 이상

  종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰자로 결정하며

2.2.1. 적격심사 기준은「조달청 시설공사 적격심사세부기준」을 적용합니다.

7.1. 예정가격이하 최저가격으로 입찰한 순으로 ｢조달청 시설공사 적격심사세부기준｣에 따라 심사･평가하여 종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰자로 결정하며

전압 등급

특고압(7kV 초과)

특고압 기기 24KV(고장구간 자동개폐기, 전력휴즈), MOF 1차 13200V, 특고압용 지지애자 24KV급, 특고압인입케이블 헤드처리 등. 저압반 600V급, 발전기 380/220V.

• 수전설비 신설 · 그렇다 수배전반(변압기반 1면, 저압반 5면)과 아몰퍼스 유입변압기, 특고압 인입 큐비클을 신설한다.

  1) 수 배 전 반 : 변압기반 : 1면

  저 압 반 : 5면

① 정격 전압 : 24KV

가. 정격변성기 : 1차 13200V 2차 110V

(7) 특별고압용 지지애자는 애폭시 성형몰딩 또는 레진개로서 정격전압 24KV급을 사용하고, 저압용은 600V급을 사용하며

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 내 본점이 그 지역인지가 첫 문이다. 그다음은 「1식」 뒤의 실제 범위와 끝 날짜 — 건축 공정에 묶여 110일 안에, 또는 개학 전 70일 안에 끝내야 하는지가 감당 여부를 가른다. 도급자설치 관급자재가 추정금액을 부풀려(예: 추정가격 1.7억 + 관급 1억) 실제 몫이 작게 나오기도 한다.

질문 65개 · 꼭 1 · 좋음 15 · 안 봐도 됨 49

주제 · 참가 자격 11개

업종·면허 조합

한 업종

전기공사업 등록 하나만 요구하며, 법·조례가 정한 별도 허가·지정·등록이나 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 조건은 없다.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 업태·종목, 전문매장 보유 같은 코드 밖 자격 요구는 문서에 없다.

｢전기공사법｣ 에 따라 전기공사업을 등록한 자이어야 합니다.

면허 세부 범위

없음

전기공사업 등록 자체만 요구하고 주력분야·종별 등 세부 범위를 좁히는 요구는 없다.

지역 조건

벽 · 못 맞추면 탈락

본점(개인사업자는 사업장) 소재지를 충청남도에 둔 자로 참가를 제한한다.

• 크기 · - 평가표 점수 차 없음
• 대상 · 본점·사업장 충청남도

입찰공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)를 계속 충청남도에 둔 자이어야 합니다.

실적

감점 · 점수에 반영

적격심사(조달청 시설공사 적격심사세부기준)에서 시공경험을 평가하며, 별도 실적 참가 자격은 없다.

• 크기 · - 평가표 값 미기재
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 인정 범위는 세부기준에 따르며 문서에 명시 없음

시공경험 및 경영상태 등에 대한 평가자료는 입찰서제출 마감일 전일까지 국가종합전자조달시스템에 등록된 자료로 평가하오니

업력

없음

업력(설립·개업 후 경과 햇수)을 참가 조건이나 점수로 보는 요구는 없다.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 크기 · -

공동수급

막음

소규모 및 공사특성 상 공동도급참여를 허용하지 않는다.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

본 공사는 소규모 및 공사특성 상 공동도급참여를 허용하지 않습니다.

회사 규모·신분

제한 없음

중소기업·소기업·여성기업·법인 등 규모·신분 제한은 없다.

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상 사업이라는 문장은 없고, 산업안전보건관리비 계상 대상 공사로만 적혀 있다.

참가 범위

공개 경쟁

전기공사업 등록·충청남도 본점·조달청 등록 등 조건을 갖춘 자 누구나 참여 가능한 전자입찰이다.

동 공사는 전자입찰로 진행하며

특별재난지역 복구

아니다

공고명·사업 개요가 재난복구를 말하지 않는다.

시공능력평가액

기준액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 전체 답 · 없음

시공능력평가액 기준액을 참가 자격으로 건 문장은 없다.

• 기준액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

주제 · 과업 범위·철거·폐기물 8개

다른 업 섞임

섞이지 않음

업종은 전기공사업 100% 단일이며, 공사내용은 변압기반·저압반·비상발전기 등 전기공사 일체다.

| 전기공사업 | 594,000,000 | 100.0% | 594,000,000 | 100.0% | 540,000,000 | 100.0% |

- 변압기반: 1면 / 저압반: 5면 / 비상발전기 1대 등

하는 일

국도38호선 화곡터널(상)에 화재 대비 제연설비용 전기설비를 설치하는 공사로, 수배전반(변압기반 1면, 저압반 5면), 비상발전기 250kW/313kVA 1대, 전기시설물 전력감시시스템(RTU·프로토콜 변환기 등)을 설치하고 터널통합관리센터 기존 통합감시시스템과 연계한다.

터널 방재시설 설치검토, 교통통제 및 작업장 안전관리 포함

본 공사는 ‘국도38호선 화곡터널(상) 제연설비 설치공사(전기)’로서 화재에 대비한 각종 방재시설의 적정 규모와 시스템 연계를 통하여 효율적인 방재시스템 구축을 위한 경제적이고 효과적인 설계 성과품을 얻는데 목적으로 한다.

1) 수 배 전 반 : 변압기반 : 1면
저 압 반 : 5면
2) 발 전 기 : 1대 (비상) 250kW/313kVA

기존 시스템과 이어짐

기존 시스템·설비와 연동 · 연동·제어 SW 개발 포함 · 상대편(기존 업체) 연동 작업·비용도 우리 몫

터널통합관리센터에 기 설치된 통합감시시스템·전력 통합감시/제어 서버의 프로그램 수정·데이터 연동서버 연계 SW 수정, 기존 원격제어반(RTU) 프로그램 분석·수정, PLC 모듈 증설까지 공급범위에 포함되며 추가 비용 없이 구축해야 한다.

기 설치된 통합감시 전력 SERVER의 프로그램 수정, 데이터 연동서버와의 연계 소프트웨어 수정, 개별터널 전기실내 원격제어반 이설, 신설, 케이블 포설 및 원격제어반 소프트웨어 등으로 구성된다.

공급범위는 도면 및 시방서에 언급한 내용을기준으로 한다. 단, 전력 통합감시시스템 공급자는 시스템 구축을 위해 필요하다고 인정되는 모든 것에 대하여 공급하는 것에 제한을 하지 않으며 공급자는 추가 비용 없이 시스템을 구축하여야 한다.

- 기 운영 중 전력설비 원격제어반(RTU)의 프로그램을 분석하여 전력 통합감시/제어 SERVER에서 통합관리 되도록 INTERFACE 하여야 한다.

하도급

조건부 허용

하도급가능여부·승인절차는 전기공사업법령 등에 따름. 시방서상 계약상대자가 일부를 하도급할 때는 발주청 서면승인(전문공사는 통지)을 받아야 하고, 하도급율 82% 미만이면 적정성 심사 대상.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급율 82%는 심사 기준선일 뿐 한도로 정한 값이 아니다.

  1.3.3 1.3.1항에 의하여 계약상대자로부터 하도급계약에 대한 승인신청 또는 통지를 받은 때 감독자는 하도급 관련서류를 검토하고 하도급율이 82 % 미만인 경우에는 하도급의 적정성 여부에 대하여 심사하여

8.1. 본 공사에 대한 하도급가능여부, 하도급 승인절차 등은 전기공사업법령 등에 따릅니다.

1.3.1 계약상대자는 계약된 공사의 일부를 제3자에게 하도급 하고자 할 때에는 발주청의 서면승인을 받아야 한다. 다만, 전문공사를 해당 전문 공사업자에게 하도급 하는 경우에는 ‘건설산업기본법 제29조 제4항’에 의하여 발주청에 통지하여야 한다.

1.3.3 1.3.1항에 의하여 계약상대자로부터 하도급계약에 대한 승인신청 또는 통지를 받은 때 감독자는 하도급 관련서류를 검토하고 하도급율이 82 % 미만인 경우에는 하도급의 적정성 여부에 대하여 심사하여

폐기물 처리 몫

우리 몫

공사장 정리에서 쓰레기 잔류물·가설물·장비 철거와 원상복구가 계약이행에 포함되며 별도 계상하지 않고, 건설폐기물 처리는 폐기물관리법에 따라 처리한다.

계약상대자는 공사시행을 위하여 점유했던 전 지역과 도로, 토취장 및 골재원 등에서 쓰레기 잔류물, 가설물, 장비 등을 공사 준공 인계 전에 철거하고, 원상 복구하여야 한다. 이러한 작업은 계약이행에 포함되는 작업으로 간주하며, 별도의 규정이 없는 한 직접비로서 별도 계상하지 않으며, 건설폐기물의 처리는 폐기물관리법에 따라 처리하여야 한다.

철거나 작업·수리에서 나온 발생재(팔거나 다시…

해당 없음

• 계약금액에서 미리 뺐나 · 해당 없음

철거·폐기

철거 · 이설

도로부지로부터 이전될 모든 건물·시설물·지장물은 감독자 지시에 따라 계약상대자가 철거하고, 기존 원격제어반(RTU-E1)의 철거 후 재설치·이설 및 증설이 공급범위에 포함된다.

도로부지로부터 철거하여 다른 장소로 이전될 모든 건물, 시설물, 기타 지장물은 설계도서에 특별히 언급되지 않는 한, 감독자의 지시에 따라 계약상대자가 철거하여야 한다.

기 설치된 통합감시 전력 SERVER의 프로그램 수정, 데이터 연동서버와의 연계 소프트웨어 수정, 개별터널 전기실내 원격제어반 이설, 신설, 케이블 포설 및 원격제어반 소프트웨어 등으로 구성된다.

공사 형태

새로 짓기·설치 · 바꾸기

터널에 제연설비용 전기설비(수배전반·비상발전기·전력감시시스템)를 신설·증설하고, 기존 원격제어반(RTU)은 철거 후 재설치·이설하며 기존 전력설비를 감시/제어 대상에 편입한다.

- 터널 방재시설 설치검토

- 철거후 재사용 및 증설되는 Remote I/O는 전력설비 원격제어반(RTU-E)은IEC61131.3 Function & Block PLC Program Language를 채택한 제품이어야 한다.

주제 · 현장 여건·자재·시험 8개

지정 제품·공법

지정 — 동등 이상 허용

수배전반 내진스토퍼(또는 동등이상 성능 포함)의 공인기관 시험성적서 제출, 아몰퍼스 유입변압기 절연유는 KSC 2301 1종 2호 규격품 또는 동등이상, 프렉시블 부위 재질은 캠바스천 또는 동등 이상. 동등 입증 시점은 문서에 없음.

• 동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 제품의 적합 판정 시점을 정한 문장이 문서에 없음

내진스토퍼(또는 동등이상 성능 포함)의 공인기관 시험성적서를 제출하거나

절연유는 폴리염화폐비닐(PCB)이 함유되지 않은 것으로 KSC 2301의 1종 2호 규격품 또는 동등이상의 것을 사용하여야 한다.

프렉시블 부위의 재질은 캠바스천 또는 동등 이상의 재질로 한다.

제품 인증

의무 · 계약 뒤 지킬 일

수배전반 내진스토퍼 공인기관 시험성적서, 변압기 공인시험 성적서 납품시 제출, 고압기기류·차단기 보호계전기 등 공인기관 시험성적서 제출. 자재 사용 전 공급원 승인·감독자 검사·시험.

• 대상 · 수배전반 내진스토퍼 · 아몰퍼스 유입변압기 · 고압기기류 및 차단기 보호계전기 내진스토퍼·변압기·고압기기류 등 주요 부품
• 조건 · 공인기관 시험성적서(이번에 새로) 공인기관 시험성적서 제출, 변압기는 납품시 제출

내진스토퍼(또는 동등이상 성능 포함)의 공인기관 시험성적서를 제출하거나 방송통신설비의 내진시험방법 기준에 의하여 적합한 시험성적서를 제출하거나

시험은 KS C IEC 60076에 의하여 실시함을 원칙으로 하며, 공인인증시험 면제제품이라 하더라도 신뢰성 보증을 위하여 공인시험 성적서 납품시 제출하여야 한다.

한국전기안전공사 규정에 의한 고압기기류 및 차단기 보호계전기등 주요 부품은 공인기관의 시험을 필하고 시험성적서를 제출하며 제반 수속절차는 계약상대자가 한다.

현장·납품지

1곳

국도38호선 화곡터널(상) / 충청남도 서산시 대산읍 화곡리, 석문방향(상행) 470m

• 열린 분량 · 정해짐 공사현장이 국도38호선 화곡터널(상)으로 정해짐
• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 도로터널 현장, 해외·섬·개별 배송 없음

○ 국도 38호선 화곡터널(상) / 충청남도 서산시 대산읍 화곡리

현장 여건

기존 차량통행중인 터널에서 제연설비를 설치하는 공사로, 양방향 2차로 중 1개 차로를 통제하며 교통통제가 불가피하다. 교통통제 세부 계획은 발주처 방침을 우선 적용한다.

터널 내 작업, 차로 통제, 신호수 2인 필요

• 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 교통통제·안전시설 등 계약상대자 부담으로 시행

  상기 사항은 전 계약기간동안에 걸쳐 적용되며, 별도로 규정하지 않는 한 계약상대자 부담으로 시행하여야 한다.

• 위험작업 · 차가 다니는 도로 기존 차량통행중인 터널 내 작업, 교통통제 필요

  (1) 터널 내 제연설비 설치를 위해 기존 차량통행중인 터널의 교통통제가 불가피하다.

(1) 터널 내 제연설비 설치를 위해 기존 차량통행중인 터널의 교통통제가 불가피하다.

(2) 양방향 2차로 중 1개 차로 통제하면 급격한 차량 지체가 예상되어 안전하고 효과적인 교통통제 가 필요하다.

작업 시기

운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고 작업) · 교통통제

기존 차량통행중인 터널에서 1개 차로를 통제하며 작업, 주·야간작업 가능

(1) 터널 내 제연설비 설치를 위해 기존 차량통행중인 터널의 교통통제가 불가피하다.

→ 주, 야간작업 가능

시험·검사

우리 부담(대가 안)

제작공장 자체시험·성능검사, 공장검사, 공인기관 시험성적서 제출, 공장시험 제비용 계약상대자 부담

• 시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험 단위를 정한 문장이 문서에 없음
• 시험 장소 · 둘 다 제작공장 자체시험·공장검사와 현장설치 후 기기동작 시험

  계약상대자는 검수원이 요구하는 도서 및 서류를 제출한 후 이에 대한 승인을 받고 제작하여야 하며, 공장 검사를 받아 합격 후 현장 납품하여야 한다. 또한, 현장설치 후 기기동작 시험을 감리원 입회 확인 후 작동 정상여부를 지급자재 검수원에게 통보 완료한 날을 최종 납품 완료일로 한다.

공장시험에 따르는 제비용은 계약상대자 부담으로 한다.

계약상대자는 제작 중간과정 또는 제작완료 단계에서 중요 부품에 대해서는 제작공장 자체검사를 시행하고, 외주품에 대해서는 Submaker 또는 자체검사를 실시하여 시험성적서를 작성한다.

경비 부담

우리 부담(대가 안)

수배전반·발전기 등 자재·장비 일체를 계약상대자가 사서 시공, 공장시험 제비용·제반 수속절차도 계약상대자 부담. 관급 품목은 문서에 없음

• 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 관급 품목·금액을 정한 문장이 문서에 없음
• 관급 설치 · 해당 없음 관급 기기·자재가 문서에 없음

공장시험에 따르는 제비용은 계약상대자 부담으로 한다.

한국전기안전공사 규정에 의한 고압기기류 및 차단기 보호계전기등 주요 부품은 공인기관의 시험을 필하고 시험성적서를 제출하며 제반 수속절차는 계약상대자가 한다.

인허가·검사

우리 몫

신고·인허가 관련 설계도서 작성, 신청서 제출, 관계기관 협의 및 착공·준공 행정업무를 발주청을 대신하여 수행. 한국전기안전공사 고압기기류 시험 제반 수속절차도 계약상대자. 납품자는 한국전기안전공사 전기 사용전검사 및 전기 수전시 입회

• 비용 · 우리 부담(대가 안) 제반 수속절차를 계약상대자가 수행, 공장시험 제비용도 계약상대자 부담

  공장시험에 따르는 제비용은 계약상대자 부담으로 한다.

계약상대자는 계약 이행을 위하여 관계기관에의 신고, 인·허가에 관련한 설계도서의 작성, 신청 서류의 제출, 관계기관과의 협의 및 착공· 준공에 필요한 행정업무는 발주청을 대신하여 수행하여야 한다.

한국전기안전공사 규정에 의한 고압기기류 및 차단기 보호계전기등 주요 부품은 공인기관의 시험을 필하고 시험성적서를 제출하며 제반 수속절차는 계약상대자가 한다.

주제 · 인력·장비·긴급 대응 8개

장비·시설 보유

없음

공고문 2.2.1에 「관계법령에 의한 등록기준 기술자, 자본금, 사무실·시설·장비 보유기준 미달 여부를 평가하기 위한 자료 요청 대상 공사」라고만 적혀 있고, 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 요구는 없다. 시공계획서에 주요 장비투입계획·공종별 인력 및 장비 투입계획서 제출이 있으나 이는 계약 뒤 제출물이다.

• 갖출 때 · 해당 없음 장비·시설을 갖추라는 요구 자체가 없다.
• 크기 · - 평가표 없음
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.

- 관계법령에 의한 등록기준 기술자, 자본금, 사무실 · 시설 · 장비 보유기준 미달 여부를 평가하기 위한 자료 요청 대상 공사입니다.

인력 자격

없음

현장대리인·안전관리자·품질관리자·환경관리자 지정신고서와 자격증 사본 제출(착공서류)이 있으나 이는 법정 기본 서류 제출이고, 자격·등급·경력·교육 이수를 참가 조건·점수·배치 의무로 건 문장은 없다. 발전기 제작자의 운용 교육(2인 이상, 총 2회 4시간)은 납품 장비 교육이다.

• 크기 · - 평가표 없음
• 대상 · 기타 현장대리인·안전관리자 등 착공서류 제출 대상

  (9) 현장기술자 지정신고서(현장관리조직, 현장대리인, 안전관리자, 품질관리자, 환경관리자)

보유 인력

없음

공고문 2.2.1의 등록기준 기술자 미달 여부 평가 자료 요청은 표준 문구이고, 보유 인력 수·등급을 점수나 참가 조건으로 건 내용은 없다.

• 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원이 적혀 있지 않다.
• 크기 · - 평가표 없음

출동 시한

없음

고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착·착수 시한을 정한 문장이 없다. 일반시방서 1.7.4(4)의 하자보수 요구 시 「지체없이」는 정형 문구다.

• 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한이 적혀 있지 않다.

처리 시한

해당 없음

이 공사는 제연설비 설치공사로, 요청·장애를 받아 처리(복구·완료)하는 유지보수 업무가 과업에 없다.

• 기점 · 해당 없음

전담 인력

없음

일반시방서 1-2-2 1.2.1의 「현장대리인은 공사현장에 상주하여」는 법정 기본이라 답이 아니다. 겸직 금지·참여율 상한·업무중첩도 감점은 없다.

• 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한이 적혀 있지 않다.
• 크기 · - 평가표 없음
• 대상 · 책임자(PM·현장대리인·핵심 인력) 현장대리인 상주(법정 기본)

  계약상대자는 해당 공사의 현장대리인을 지정 발주청에 통지하여야 하며, 현장대리인은 공사현장에 상주하여 계약문서와 감독자의 지시에 따라 공사에 관한 모든 사항을 처리하여야 한다.

보안 조치

없음

출입 승인·보안서약·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약을 이 일에 걸어 놓은 문장이 없다. 공고문의 청렴계약·하도급지킴이 확약은 보안 조치가 아니다.

• 크기 · - 평가표 없음
• 대상 · - 해당 없음

설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…

특수 장비(들어 올리기·높은 곳·땅속·물 위·기계 포설)

터널 내 제연설비(수배전반·비상발전기 등) 설치공사로, 발전기·수배전반 등 중량 장비의 반입·설치와 터널 내 고소 작업이 전제다. 설계내역서 본문이 붙지 않아 장비 이름·규격·톤급·사용 일수는 알 수 없다.

(3) 교통통제 세부 계획은 공사 시행 발주처의 방침을 우선 적용함을 원칙으로 한다.

가) 발전기 기초대 위에 방진스프링을 견고하게 고정시킨다.

주제 · 물량·기간·계약 형태 7개

물량 변동

일부 미정

공사기간은 착공일로부터 240일로 정해져 있으나, 장기계속공사로 금회(1차) 예정 30일이며 금회(1차) 금액 1,000,000원은 계약과정에서 검토 후 변경 가능하다고 적혀 있다.

1.3. 공사기간 : 착공일로부터 240일(금회 예정 : 30일)

(금회 : 금 1,000,000원) * 금회(1차) 금액은 계약과정에서 검토 후 변경 가능

2.3. 본 공사는 장기계속공사입니다.

일의 분량

변압기반 1면 · 저압반 5면 · 비상발전기 1대

공사내용은 변압기반 1면, 저압반 5면, 비상발전기 1대 등이며, 추정금액(공사예정금액)은 594,000,000원(금회 1,000,000원)이다.

• 열린 분량 · 정해짐 변압기반 1면, 저압반 5면, 비상발전기 1대 등으로 수량이 적혀 있다.

  - 변압기반: 1면 / 저압반: 5면 / 비상발전기 1대 등

- 변압기반: 1면 / 저압반: 5면 / 비상발전기 1대 등

1.5. 추정금액(공사예정금액) : 금 594,000,000원

수행 기간

공사 240일

착수 일로부터 240일(8개월)간이며, 금회 예정은 30일이다. 강우일수·천재지변·시행청 지시 시 승인을 받아 연장할 수 있다.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

○ 본 공사는 착수 일로부터 240일(8개월)간으로 한다. 다만 아래와 같은 경우에는 시행청의 승인을 받아 연장할 수 있다.

1.3. 공사기간 : 착공일로부터 240일(금회 예정 : 30일)

여러 해 계약

장기계속(차수 계약)

본 공사는 장기계속공사이며, 공사기간은 착공일로부터 240일(금회 예정 30일), 추정금액 594,000,000원 중 금회(1차) 1,000,000원이다.

2.3. 본 공사는 장기계속공사입니다.

1.3. 공사기간 : 착공일로부터 240일(금회 예정 : 30일)

(금회 : 금 1,000,000원) * 금회(1차) 금액은 계약과정에서 검토 후 변경 가능

계약 상대

공고 낸 기관 직접

수요기관은 국토교통부 대전지방국토관리청 예산국토관리사무소이며, 다른 계약·대금 상대를 적지 않았다.

다른 일정에 묶임

아니다

계약 변동 가능

그렇다

장기계속공사로 금회(1차) 금액은 계약과정에서 검토 후 변경 가능하다고 적혀 있다.

• 바뀔 수 있는 것 · 금액·물량·기간이 바뀔 수 있음 금회(1차) 금액이 계약과정에서 검토 후 변경 가능하다고 적혀 있다.

  (금회 : 금 1,000,000원) * 금회(1차) 금액은 계약과정에서 검토 후 변경 가능

(금회 : 금 1,000,000원) * 금회(1차) 금액은 계약과정에서 검토 후 변경 가능

주제 · 입찰·가격·대금 10개

총액·단가 방식

총액

총액입찰 대상 공사로 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않음. 추정금액 594,000,000원(추정가격 540,000,000원+부가세 54,000,000원). 장기계속공사로 금회(1차) 금액은 1,000,000원이며 계약과정에서 검토 후 변경 가능.

• 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 물량·투입 실적 정산에 관한 이 공고의 값이 없음. 국민건강보험료·국민연금보험료·노인장기요양보험료·건설근로자 퇴직공제부금 및 산업안전보건관리비의 사후정산 조항만 있음(법정경비 정형).
• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·지표 연동·협의 조정에 관한 이 공고의 값이 없음.

1.5. 추정금액(공사예정금액) : 금 594,000,000원

2.5. 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않는 총액입찰 대상 공사입니다.

2.3. 본 공사는 장기계속공사입니다.

그대로 넘길 돈

그렇다

국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금, 산업안전보건관리비를 예비가격 기초금액과 함께 발표된 금액으로 조정하지 않고 그대로 반영하여야 함. 금액은 문서에 없음.

• 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 항목(국민건강보험료·국민연금보험료·노인장기요양보험료·건설근로자 퇴직공제부금·산업안전보건관리비)은 적혔으나 금액·비율이 문서에 없음.
• 투찰 때 반영 · 조정 없이 그대로 예비가격 기초금액과 함께 발표된 금액을 조정하지 않고 그대로 반영.

  2.8.1. 입찰참가자는 입찰금액을 산정할 때 예비가격 기초금액과 함께 발표된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금금액을 조정하지 않고 그대로 반영하여야 합니다.

2.8.1. 입찰참가자는 입찰금액을 산정할 때 예비가격 기초금액과 함께 발표된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금금액을 조정하지 않고 그대로 반영하여야 합니다.

2.10.1. 입찰자는 입찰금액을 산정할 때 예비가격 기초금액과 함께 발표된 산업안전보건관리비 금액을 조정하지 않고 그대로 반영하여야 합니다.

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 공사(국도38호선 화곡터널(상) 제연설비 설치공사(전기))로 과제·권역·입찰번호로 나뉜 내용이 없음. 장기계속공사로 1차·2차 준공 구분은 있으나 입찰을 나눈 것이 아님.

• 여러 개 · 해당 없음 나뉘지 않음.

현장설명회

없음

과업설명은 설계서 열람으로 갈음하며, 설계서 열람기간은 공고일로부터 전자 입찰 가능 기간 전날(근무시간 내)까지이고 설계서 등 열람은 의무사항이 아님. 현장설명회·현장답사 일정이나 참석 확인 요구가 없음.

1.7. 과업설명 : 설계서 열람으로 갈음.「시설안전관리과 담당 이상엽(041-330-6649)」

※ 설계서 열람기간은 공고일로부터 전자 입찰 가능 기간 전날(근무시간 내)까지이며, 설계서 등 열람은 의무사항이 아닙니다. 또한 설계도서 등을 열람하지 않아 발생되는 모든 책임은 입찰자에 있습니다.

견적 근거

방문 열람만

설계서 열람으로 과업설명을 갈음하며 열람기간은 공고일로부터 전자 입찰 가능 기간 전날(근무시간 내)까지. 단가 공개 여부는 문서에 없음.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공개된 산출내역·원가계산서가 문서에 없음.

1.7. 과업설명 : 설계서 열람으로 갈음.「시설안전관리과 담당 이상엽(041-330-6649)」

※ 설계서 열람기간은 공고일로부터 전자 입찰 가능 기간 전날(근무시간 내)까지이며, 설계서 등 열람은 의무사항이 아닙니다. 또한 설계도서 등을 열람하지 않아 발생되는 모든 책임은 입찰자에 있습니다.

계약심사 삭감

아니다

계약심사·원가심사로 설계금액·기초금액이 깎였다는 내용이 문서에 없음.

• 감액률 · 해당 없음 감액 사실이 없음.

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

장기계속공사로 1차·2차 준공 구분이 있고, 기성부분검사·준공검사 후 공사비를 청구하는 구조. 지급 시기·기한에 관한 이 공고의 값은 없음.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율에 관한 이 공고의 값이 없음.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 후 지급 기한에 관한 이 공고의 값이 없음.

1.2.1 계약상대자는 공사비를 청구하기 위하여 해당 공사의 기성부분 또는 준공검사를 받고자 할 때에는 이 시방서 1-2-4절 1.12에 의한 기성검사원 또는 준공계를 발주청에 제출하여야 한다.

공채·채권

모름 · 문서로 확인 안 됨

인지세법, 주택도시기금법 등에서 규정한 바에 따라 수입인지 또는 국·공채를 매입하고 매입필증 등을 제출하여야 한다고만 적혀 있고 비율이 없음.

13.2. 계약상대자는 인지세법, 주택도시기금법 등에서 규정한 바에 따라 수입인지 또는 국․공채를 매입하고 그 매입필증 등을 계약담당 공무원에게 제출하여야 합니다.

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

입찰보증금 납부를 확약하는 내용이 포함된 입찰서 제출로 갈음. 국고귀속 사유 발생 시 입찰금액의 100분의 5 이상을 현금으로 납부. 계약·하자 보증 비율은 이 공고에 없음.

• 입찰보증금 비율 · 해당 없음 지급각서로 갈음.
• 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 이 공고에 계약보증금·하자보수보증금 비율이 없음.

4.1. 「국가계약법」 제9조 및 동법 시행령 제37조에 따라 입찰보증금 납부를 확약하는 내용이 포함된 입찰서 제출로 입찰보증금 납부를 갈음합니다. 나라장터를 이용하여 제출하는 전자입찰서에는 입찰보증금 납부확약 내용이 포함되어 있습니다.

4.2. 입찰자는「국가계약법」제9조 제3항 및 동법 시행령 제38조에 의한 입찰보증금에 대한 국고귀속 사유가 발생한 경우에는 입찰보증금 납부확약 내용에 따라 입찰금액의 100분의 5이상을 지체 없이 현금으로 납부하여야 합니다.

보험 가입

없음

이 공고가 이 일 때문에 요구하는 보험·공제 가입 조건이 없음.

• 보상 한도 · 해당 없음 보험 요구가 없음.
• 보험료 · 해당 없음 보험 요구가 없음.
• 대상 · 해당 없음 보험 요구가 없음.

뽑는 방식 · 입찰 방식 5개

회사 속성 우대

없음

공고문·과업내용서 어디에도 창업·여성·장애인·사회적기업·소기업·고용실적·인증·산업재해율에 따른 우대(가점·특례) 규정이 없다. 적격심사는 조달청 시설공사 적격심사세부기준을 적용한다고만 적혀 있다.

• 우대 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 회사 속성별 우대 대상이 적혀 있지 않다.
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 크기에 대한 기재가 없다.

2.2.1. 적격심사 기준은「조달청 시설공사 적격심사세부기준」을 적용합니다.

신용등급·경영상태

벽 · 못 맞추면 탈락

적격심사 대상공사로 조달청 시설공사 적격심사세부기준을 적용하며, 시공경험 및 경영상태 등 평가자료는 입찰서 제출 마감일 전일까지 나라장터에 등록된 자료로 평가한다. 등급이 없거나 업력이 짧은 회사의 처리 방법은 문서에 없다.

• 등급이 없을 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 확인서가 없거나 유효기간이 지난 업체의 처리 방법이 문서에 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표의 최고·최저 점수가 문서에 없다.
• 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 경영상태 평가 대상 항목이 문서에 명시되어 있지 않다.

2.2. 본 공사는 적격심사 대상공사입니다.

7.2. 시공경험 및 경영상태 등에 대한 평가자료는 입찰서제출 마감일 전일까지 국가종합전자조달시스템에 등록된 자료로 평가하오니

큰 배점 항목

평가표(적격심사 세부기준)의 배점 항목·점수가 이 문서에 제시되어 있지 않다. 공고문에는 조달청 시설공사 적격심사세부기준을 적용하고 종합평점 95점 이상인 자를 낙찰자로 결정한다고만 적혀 있다.

평가표 없음(세부기준 미첨부)

7.1. 예정가격이하 최저가격으로 입찰한 순으로 ｢조달청 시설공사 적격심사세부기준｣에 따라 심사･평가하여 종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰자로 결정하며

가점

없음

특허·신기술·수상·우수업체 선정·기술개발 투자·신규 고용에 대한 가점 규정이 문서에 없다.

• 가점 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 대상이 문서에 적혀 있지 않다.
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 크기가 문서에 적혀 있지 않다.

가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…

공통 세부기준

조달청 시설공사 적격심사세부기준(조달청지침 제6481호)을 적용. 예정가격 이하 최저가격 입찰 순으로 심사·평가하여 종합평점 95점 이상인 자를 낙찰자로 결정. 예정가격 100억원 미만 공사로 순공사원가의 98% 미만 입찰자는 심사대상 제외.

• 통과선 · 95점 이상 종합평점 95점 이상

  종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰자로 결정하며

2.2.1. 적격심사 기준은「조달청 시설공사 적격심사세부기준」을 적용합니다.

7.1. 예정가격이하 최저가격으로 입찰한 순으로 ｢조달청 시설공사 적격심사세부기준｣에 따라 심사･평가하여 종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰자로 결정하며

카테고리 · 전기 8개

기술인력 갖출 때

요구 없음

전기공사업 등록, 현장대리인·안전관리자 등 일반 인력만 있고 이 분야 전용 기술인력 보유 요구는 없다.

전압 등급

특고압(7kV 초과)

특고압 기기 24KV(고장구간 자동개폐기, 전력휴즈), MOF 1차 13200V, 특고압용 지지애자 24KV급, 특고압인입케이블 헤드처리 등. 저압반 600V급, 발전기 380/220V.

• 수전설비 신설 · 그렇다 수배전반(변압기반 1면, 저압반 5면)과 아몰퍼스 유입변압기, 특고압 인입 큐비클을 신설한다.

  1) 수 배 전 반 : 변압기반 : 1면

  저 압 반 : 5면

① 정격 전압 : 24KV

가. 정격변성기 : 1차 13200V 2차 110V

(7) 특별고압용 지지애자는 애폭시 성형몰딩 또는 레진개로서 정격전압 24KV급을 사용하고, 저압용은 600V급을 사용하며

정전·단수 작업

모름 · 문서로 확인 안 됨

운영 중인 전기·물 공급을 끊는지 살리는지에 대한 문장이 없다. 터널 교통통제(1개 차로 제한, 교대통행)만 있다.

• 끊는 승인·협의·안내 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 정전·단수 관련 승인·협의·안내 주체가 적혀 있지 않다.

도로·보도를 판 뒤 포장 복구를 우리가 어디까…

해당 없음

터널 내 제연설비(전기) 설치공사로 도로·보도 굴착 및 포장 복구에 관한 내용이 없다.

• 복구비 · 해당 없음

임금 하한

모름 · 문서로 확인 안 됨

임금 하한에 관한 규정이 문서에 없다. 노임은 설계 적용 기준(2026년 하반기 대한건설협회 발표 자료)으로만 언급된다.

• 지급 확인 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임금 지급 확인 절차에 관한 내용이 없다.

검수

외부 기관 통과 필요

한국전기안전공사의 전기 사용전검사 및 전기 수전시 입회, 공인기관 시험성적서 제출, 한국전기안전공사 규정에 의한 고압기기류 및 차단기 보호계전기 공인기관 시험 등.

- 납품자는 한국전기안전공사의 전기 사용전검사 및 전기 수전시 입회하여야 한다.

한국전기안전공사 규정에 의한 고압기기류 및 차단기 보호계전기등 주요 부품은 공인기관의 시험을 필하고 시험성적서를 제출하며 제반 수속절차는 계약상대자가 한다.

최소 투입 인원

동원인원계획표상 월별 최대 인원 54명

동원인원계획표 월별 인원(보통인부·내선전공·특고압케이블공·저압케이블공·통신케이블공·배전전공·H/W시험사)의 최대치는 착공 180일의 54명, 합계 220명. 교통통제 시 교대통행 신호수 2인 필요.

• 조 편성 · 교대통행 신호수 2명/조 교대통행시 신호수 2인 필요.

  (1) 통제인원 : 교대통행시 신호수 2인 필요

| 누 계 | 14 | 18 | 27 | 30 | 47 | 54 | 17 | 13 | 220 | |

(1) 통제인원 : 교대통행시 신호수 2인 필요

교육·기술이전

발전기 운용 교육 2회

발전기 제작자가 감독원 및 전기안전관리담당자에게 전기 수전 이전·이후 각 1회, 총 2회 4시간 교육. 수배전반 품목 중 교육이 필요한 자재는 감독원(감리원)이 지정하는 2인 이상을 교육.

• 무상 · 우리 부담(대가 안) 교육 비용을 따로 받는다는 규정이 없고 계약상대자 의무로만 적혀 있다.

- 교육은 전기 수전 이전, 이후 각각 1회로 총 2회 4시간동안 실시하며, 교육일자는 감독원과 협의하여 결정한다.

본 품목 중 교육이 필요한 자재는 감독원(감리원)이 지정하는 2인 이상을 교육시켜야 한다.

문서 발췌

과업·요구

=== 과업내용서[국도38호선 화곡터널(상) 제연설비 설치공사(전기)].hwpx ===

목 차

1. 설 계 설 명 서

2. 일 반 시 방 서

3. 특 별 시 방 서

4. 예 정 공 정 표

5. 동 원 인 원 계 획 표

6. 설 계 내 역 서

1. 설 계 설 명 서

1. 설계설명서

가. 목 적

본 공사는 ‘국도38호선 화곡터널(상) 제연설비 설치공사(전기)’로서 화재에 대비한 각종 방재시설의 적정 규모와 시스템 연계를 통하여 효율적인 방재시스템 구축을 위한 경제적이고 효과적인 설계 성과품을 얻는데 목적으로 한다. 이를 통해 제연설비 설치 전 구조물 및 주변 암반 등을 조사하여 구조의 안정성을 검토하여 최적의 제연설비 고정방법을 모색함에 있다. 나. 노선명 및 위치 ○ 국도 38호선 화곡터널(상) / 충청남도 서산시 대산읍 화곡리 - 석문방향(상행) : 470m

다. 공사개요

○ 국도38호선 화곡터널(상) 제연설비 설치공사(전기) - 터널 방재시설 설치검토 라. 공사기간 ○ 본 공사는 착수 일로부터 240일(8개월)간으로 한다. 다만 아래와 같은 경우에는 시행청의 승인을 받아 연장할 수 있다. 1) 공사기간 중 강우일수 또는 강우로 인한 작업불가능 일수가 평균 강우일수보다 많을 때

① 안전관리자 선임계 ② 재직증명서 ③ 자격증사본 또는 경력증명서

3. 특 별 시 방 서

제1장. 수배전반

1.1 제조 1.1.1 재질 KSD 3506에 의한 아연도강판을 사용하여 전.후면도어 3.2T 이상의 철판 기타부분은 2.3T 이상의 철판으로 제작하고 형강으로서 골격을 견고하게 제작한다. 1.1.2 도어 특고압 및 고압 저압배전반은 전후면 열쇠부 1.1.3 내부조명 전후면 각각 220V 10W 전구식 LED조명등을 부착하고 도어 스위치에 의하여 연동 점등하는 구조로 한다. 1.1.4 명판 아크릴 명판에 조각 1.1.5 큐비클 제작방법 및 재료(해당 시) (1) 걸고리 취부 및 CHANNEL BASE는 현장에 설치되어야 한다. (2) 각반의 상부에는 모선실을 하부는 단자실(케이블인입, 인출용)이 있어야 한다. (3) 반 내부의 충전부위는 감전방지용 보호판을 설치하여야 한다. (4) 철판의 산화막을 완전히 제거한 후 표면을 미려하게 한 다음 2회 이상 분체도장하고 챤넬베이스는 아연용융도금 후 분체도장 처리한다. (색상: 옥외는 본체(2.1Y5.6/3.6), 지붕/찬넬(D/PINK(JY)), 옥내는 5Y 7-1 표준으로 하며 특별한 경우 승인후 조정가능) (5) 모선의 규격은 별첨도면에 명기되지 않은 것은 ㎟당 전류밀도를 1.25A 이하로 하여 전부하 전류치와 동등이상의 허용전류를 갖는 규격으로 하고, 재질은 98%이상의 도전율을 가진 것으로 한다. (6) 부스바 모선은 도전율을 높이기 위하여 접촉부 전체를 주석도금 처리 후 색상 LABEL(TAPE)로 상을 구분한다. (7) 특별고압용 지지애자는 애폭시 성형몰딩 또는 레진개로서 정격전압 24KV급을 사용하고, 저압용은 600V급을 사용하며 모선간격, 기계적 강도, 대지간 절연내력이 충분하도록 취부하여야 한다. (8) 가능한한 1루트 도중에서의 모선용 부스바의 접속을 금하며, 부득이한 경우에는 부스바의 접속저항을 감소시키기 위하여 부스바 전체의 불순물을 완전히 제거하고 샌드 페이퍼질을 한 후 은도금하여 양쪽을 겹쳐서 동도금 볼트로서 견고하게 연결고정하고 동대와 케이블의 연결에는 동크램프 또는 동관압착단자를 사용하여 동도금 볼트로서, 전기적, 기계적으로 완전하게 접속되어야 한다. (9) 큐비클 중 각종 케이블이 인입, 인출되는 큐비클에는 케이블 BRAKET를 견고하게 설치하여 인입 및 인출되는 케이블의 지지에 지장이 없도록 하여야 한다. (10) 저압반은 후면부 좌(우)측면에 케이블랙을 설치 여유공간을 확보하고 후면 모선 및 부스바 충전부로부터 충분히 이격하여 케이블 연결용 단자대를 부착 유지관리 용이하도록 제작한다. (11) 배선방식은 큐비클 내부에 PVC DUCT에 의하여 견고하게 보수점검이 용이하도록 배선하여야 한다.

※ 변압기, UPS, 배터리 및 부속물 등 내부 구성기기는 고장시 유지보수를 고려하여 인출이 가능하도록 설치하되, 지진 대비 손상되지 않고 정상 기능을 유지할 수 있도록 견고하게 고정한다 1.1.6 인출장치 차단기, 절체기, UPS 등 내부 구성기기는 인출형 또는 인출장치가 부설되어 고장시 유지보수가 용이 하도록 한다 POWER FUSE등의 각극간의 ARC를 차단하기 위한 5T이상의 에폭시수지 절연칸막이를 하여야 한다. 1.1.7 조작선의 규격 및 색별 모든 조작선은 해당전압 및 전류에 적합한 2㎟이상 굵기의 제어용 케이블(연선)을 용하여야 하며, 그 색상은 다음과 같이 구분한다. (1)AC:황색 (2)DC:청색 (3)PT:적색 (4)CT:흑색 (5)접지:녹색 1.1.8 단자 블럭 조립식 30A 단자블럭을 사용하며 미려하게 배선한 후 블럭번호를 취부하여 20% 정도의 여유를 두어야 한다. 1.1.9 선찰 번호 각 배선단자마다 삽입식 번호찰을 취부하되 지워지지 않는 것으로 하며 각 단자마다 소형압착단자를 사용하고 PVC TUBE로 절연처리하여야 한다. 1.1.10 휴즈 부럭 변성기 회로에는 규정된 휴즈를 사용하여 안전을 기하여야 한다. 1.1.11 시험용 단자 큐비클의 내면 또는 표면의 적절한 곳에 PLUG-IN형 시험단자를 취부하여야 한다. 1.1.12 안전 개폐기 각 큐비클마다 AC 및 DC 전원용 안전개폐기 (2P 50A)를 취부하고 안전 개폐기를 거쳐서 함 내부의 각 회로로 전원을 공급하도록 한다. 1.1.13 FAN설치 수용된 기기의 최고허용 온도를 초과하지 않도록 후면 적당한 곳에 매연, 분진등 침투에 대비하여 통풍구를 설치하고 영상온도를 유지하기 위한 스페이스히터 및 온도조절기 FAN을 설치한다. 1.1.14 배전반 고정 배전반은 콘크리트 기초위에 앵커볼트 등으로 견고히 고정한다. 1.1.15 배 선 (1) 전선은 색별표시를 하여 모선 및 기타 주회로 도체에는 PVC 절연칼라 TUBE로 한다. 단, 배선의 분기는 기구의 단자 또는 단자대에서 실시하고, 한 단자에 3선 이상을 접속하지 않는 것을 원칙으로 한다. (2) 노출된 충전부의 특고압측은 절연튜브 절연재로 코팅처리하여, 큐비클내에서 점검보수시 위험이 없어야 한다. (3) 배전반은 각 차단기에 맞은 터미널 블럭을 설치하고 인출 케이블은 규격에 맞는 터미널 블럭으로 접속처리한다. (4) BUS BAR 규격은 결선도를 참조하여 차단기 규격에 맞는 규격으로 한다. (5) 단자대는 배선의 단자기호와 단자대 자체의 번호를 기입하여야 하며, 부착 및 분리가 자유로운 구조로 되어 투명한 덮개가 있어야 한다. (6) 소방회로용 개폐기, 차단기 등 기기에는“소방시설용”표시 등 소방용도를 표시하고의 배선은 내화배선으로 한다.

(7) 소방용 배선과 일반배선은 격벽 또는 15cm이상 충분한 이격 설치한다. (8) 발전기 인출모선을 설치시 발전기 인출 케이블로 인한 일반 단자대의 유지보수가 간섭되지 않도록 하여야 한다. (9) 모든 이면배선은 난연성 케이블을 사용한다. 1.1.16 표 시 (1) 각 반마다의 명칭을 유백색 아크릴 명판에 조각(음각)한다. (2) 반면 명칭은 제작 승인도면 표시승인을 받은 후 조각한다. (3) 반면 적당한 부분에 다음 사항을 기재한 표시(명판)가 있어야 한다. ① 제조자명 ② SERIAL NO. TYPE 및 제조년. 월. 일. 1.1.17 하부지지 형강 배전반 하부 지지 찬넬베이스는 아연용융 도금후 지정색 2회 이상 도색을 하여야 한다. 1.1.18 계량기는 외부에 별도설치하며(옥외 설치시), 계량검침기능에 지장이 없도록 한다. 1.1.19 기기취부 DM-VAR, 계량기, 각종 표시(계)기, 조작스위치, ELD등은 점검감시 및 조작이 적합한 높이에 설치, DOOR속판에 취부하고, 외부 DOOR에는 상태를 알 수 있도록 투시창(강화유리)을 설치한다. 1.1.20 기타 (해당 시) (1) 터널조명제어기용 전원은 한전 1차측 전원과 UPS전원 두가지로부터 공급받아 한전정전시 또는 UPS 고장, 수리시 등의 상황에서도 동작될 수 있도록 회로구성 (2) 가로등, 보안등 등은 자동 및 수동운영이 가능하도록 제어기, 마그네틱, 절체스위치, 푸시버튼 등으로 회로구성 및 외함에 조작스위치 취부한다. (3) 한전사고, 자체사고 등의 응급시를 대비하여 휴즈 등 각종기기의 예비품을 확보해야 한다. (PF 휴즈: 1조, LBS 휴즈: 1조, 특고압 DS 조작봉: 1개) (4) CTD 조작 전원은 한전 1차측 전원과 발전기 ATS 2차측 전원 두가지로부터 공급받아 한전정전시 또는 UPS 고장, 수리시 등의 상황에서도 동작될 수 있도록 회로구성 1.2 주요기기 시방 1.2.1 특고압 기기 (1) 고장구간 자동개폐기 (A(I)SS)

① 정격 전압 : 24KV ② 정격 전류 : 200A ③ 상수 : 3Ø ④ 조작 방식 : 자동조작(ON/OFF) (2) 전력휴즈 (POWER FUSE) ① 조작 방식 : 직선조작식 ② 정격전압 및 전류 : 24KV 200AF (FUSE부) ③ 옥내형(변압기반은 옥외형) (3) 피뢰기 (L.A) ① 정격 전압 : 18KV ② 방전 전류 : 2.5KA (4) 계기용 변성기 (MOF) ① 전압 변성기 가. 정격변성기 : 1차 13200V 2차 110V 나. 정격부담(상담) : 3 x 25VA ② 전류 변성기 가. 정격 전류 : 1차A2차 5A (도면참조) 나. 정격부담(상담) : 3 x 25VA 1.2.2 저압 기기 (1) 기중 차단기 (ACB) ① 형식 : 인출형 ② 적용 규격 : KSC 4620 ③ 상수 : 4P ④ 정격 전압 : 600V ⑤ 정격 전류 : 도면 참조 ⑥ 정격 단시간 전류 : 45KA SYM.RMS AT 440V ⑦ 정격투입시간 : 30MS5MS ⑧ 정격차단시간 : 30MS5MS ⑨ 정격투입, 차단 조작전압 : AC 220V/110V ⑩ 조작 방식 : 수동식, 모터 충전식

③ 원격제어관리가 용이하도록 보조접점유닛을 부착하여야 한다. (7) 계기용 변류기 (C.T) - 회로별 부하측 ① 형식 : 환형(RING TYPE) ② 정격 1차 전류 : 100A ③ 정격 2차 전류 : 5A ④ 정격 부담 : 5VA 또는 15VA ⑤ 원격관리용 회로별 모든 부하전류(가로등:전상, 터널등:1상)를 감시하기 위하여 저압반의 MG 2차측 선로에 계기용 변류기(CT)와 TD를 설치하여 부하측(예비부하 포함) 전류값을 감시한다. 1.2.3 계기 및 보호 계전기 스위치류 (1) 계기 (V, A, kW, PF등) ㅇ 적용 규격 : KSC-1303 ㅇ 형식 : 광각도형 ㅇ 오차 계급 : 1.5급 (단, PF 불평형) (2) 복합계전기 (OCR, OCGR, POR, OVR, UVR 등) : 재투입기능내장형 ① 출력 신호 항목 주 기능 항목외에 상태, 경보, LO/RE, OCR, OCGR, OVR, UVR, POR, IEPR(정전유무) ② 통신 인터페이스 : 시리얼 포트(RS232 또는 RS485), (Modbus 프로토콜 지원) ③ I/O 인터페이스 : 디지털 및 아나로그 입력 단자 내장 ④ 재투입 기능 : POR, UVR, 정전 복귀시* BANK가 다수일 경우 순차적 투입

⑤ 정상 운전중 PT Fuse 소손시 전원은 정상공급되어야 하며, 감시기능이 있어야 한다. (3) 누전 검출 계전기 (ELD) ① 형식 : ELD-10C, 5C ② 정격 전압 : AC 110/220V 공용 ③ 음향 장치 : BUZZER ④ 용도 : 누전검출 및 경보기 (4) 지락검출계전기 (GFR) ① 형식 : GFR-6C, 8C, 12C ② 정격 전압 : AC 110/220V 공용 ③ 음향 장치 : BUZZER ④ 용도 : 누전검출 및 경보기 (5) 전자과부하계전기 (EOCR) ① 형식 : EOCR-6C, 8C, 12C ② 정격 전압 : AC 110/220V, 380V ③ 음향 장치 : BUZZER ④ 용도 : 과전류 및 누전검출, 경보기 (6) 스위치 (C.S) ① 형식 : 회전용 ② 손 잡 이: PISTOL형 ③ 정격 전류 : 10A ④ 용도 : 차단기 (ON/OFF) (7) 전환 스위치 (AS.VS 자동수동) ① 형식 : 회전형 ② 손 잡 이 : ROUND형 ③ 정격 전류 : 10A (8) 시험용 단자 (CTT, PTT) ① 형식 : PLUG IN TYPE ② 시험용 단자는 변류기 2차 회로에 단락면이 있는 것으로 한다. (9) 푸시버튼 스위치 2a2b 5A 이상의 것으로 한다. (10) 표시램프 2차 TR 내장부 저항이 있는 것으로 한다. 1.3 아몰퍼스 유입변압기(표준소비효율) 1.3.1 적용범위 본 시방은 유입식 변압기에 대하여 적용한다. 1.3.2 사용조건 (1) 주위온도: -20℃- +40℃ (2) 표고: 해발1,000m이하 (3) 설치장소: 옥외용 1.3.3 적용 규격 계약상대자는 본 변압기에 대한 설계, 제작, 시험은 한국산업규격(K.S)를 우선 적용하고, 한국산업규격(K.S)이 없는 항목은 아래 규격을 적용한다. (1) ASTMㅇ ANSIㅇ NEMAㅇ JIS ㅇ IEC 1.3.4 변압기 규격 “ 도면 참조” 1.3.5 정격 (1) 냉각 방식 : 유입 자냉식 (2) 온도상승 한도 : 권선온도(저항법)65℃, 절연유온도(온도계법)60℃ 1.3.6 구조 (1) 철심재료는 투자율이 높고 히스테리시스손실 및 와전류손이 작은 철(Fe), 붕소(B)및 규소(Si) 등으로 구성된 비정질 자성재료인 아몰퍼스 메탈을 사용하여야 한다. (2) 권선은 양질의 전기용 도전재를 사용하여 전기적, 기계적으로 견고하게 설계, 제작되며, 외부 이상전압의 침입에 대하여 안전하게 보호될 수 있을 뿐만 아니라, 단락사고시 발생되는 전자기계력을 감안하여 이상적인 권선의 배치 및 외부보강을 완벽하게 실시하여야 한다.

(3) 절연유는 폴리염화폐비닐(PCB)이 함유되지 않은 것으로 KSC 2301의 1종 2호 규격품 또는 동등이상의 것을 사용하여야 한다. (4) 외함은 연강판을 사용하며, 내부압력에 충분히 견딜 수 있도록 충분한 기계적 강도를 고려하여 설계 제작하여야 한다. 카바는 적당한 크기의 핸드홀을 취부하여야 한다. 변압기에서 발생한 열을 발산하기에 충분한 방열기를 취부하고, 본체와 견고하게 부착시켜 충분한 기계적 강도를 가져야 한다. (5) 탭의 변경을 위해 무전압 탭 절환장치를 부착하며, 지정된 탭전압으로의 변경이 가능하여야 한다. (6) 붓싱은 균등질의 자기제품으로써 사용전압, 전류에 적합한 것을 취부하며, 단자부위는 도금처리를 실시하여 부식을 방지할 수 있도록 하여야 한다. 붓싱의 인출은 탱크의 Side로 인출하며, 사용전압에 적합한 쳄버를 부착하여 외부혼촉에 의한 사고를 방지할 수 있는 구조이어야 한다. (7) 단자 이외에 노출된 모든 금속부분은 도장하기 전에 산화피막, 기름, 먼지 등의 불순물을 완전히 제거한 후 분체 도장법에 의해 전면 균질한 도막이 형성되어야 한다. (8) 변압기는 유지보수 및 운전상태를 점검하기 위해 다음의 부속품을 부착하여야 한다. - 온도계 및 유면계 - 호흡기 및 배유밸브 1.3.7 취부 부속품 (1) 지정온도 이상 상승할 시 릴레이 접점(2A2B)을 인출할 수 있는 구조일 것. (경보부자부) 2573-41 4DGT (2) 방진 고무 (3) TAP 및 단자방보 CAP (4) 제작자 표준장치 (5) 변압기 온도 측정을 위한 온도 센서(PT100Ω) 설치 - 전력감시용 1.3.8 시험 및 검사 (1) 제작승인 변압기 제조자는 다음 사항을 변압기의 제작 이전에 제출하여야하며, 승인을 득해야 한다.

① 변압기의 특성과 사양 ② 치수가 명기된 변압기 외형도 ③ 명판 기재 사항 ④ 부속 자재 (1) 시험 및 검사 시험은 KS C IEC 60076에 의하여 실시함을 원칙으로 하며, 공인인증시험 면제제품이라 하더라도 신뢰성 보증을 위하여 공인시험 성적서 납품시 제출하여야 한다. 1.4 제작검사 및 입회시험 1.4.1 제작공장내 자체시험 및 성능 검사 (1) 계약상대자는 제작 중간과정 또는 제작완료 단계에서 중요 부품에 대해서는 제작공장 자체검사를 시행하고, 외주품에 대해서는 Submaker 또는 자체검사를 실시하여 시험성적서를 작성한다. 계약상대자는 제작완료 후 가조립시험 또는 성능시험을 실시하여야 하며, 시험항목은 아래와 같다. - 외관검사 - 구조검사 - 외형 촌법 검사 - 반내 배선검사 - 조작시험 : 기기 조작 시험, Sequence 시험 - 절연내전압 시험 : 주회로, 조작회로 - 지시 및 표시기 동작시험 - 기타 (2) 중간 검사 검수원이 요구할시 계약상대자는 제작 중간검사를 받아야 한다. (3) 납품 검사 계약상대자는 검수원이 요구하는 도서 및 서류를 제출한 후 이에 대한 승인을 받고 제작하여야 하며, 공장 검사를 받아 합격 후 현장 납품하여야 한다. 또한, 현장설치 후 기기동작 시험을 감리원 입회 확인 후 작동 정상여부를 지급자재 검수원에게 통보 완료한 날을 최종 납품 완료일로 한다. 1.4.2 시 험 한국전기안전공사 규정에 의한 고압기기류 및 차단기 보호계전기등 주요 부품은 공인기관의 시험을 필하고 시험성적서를 제출하며 제반 수속절차는 계약상대자가 한다. 1.4.3 기 타 본 품목 중 교육이 필요한 자재는 감독원(감리원)이 지정하는 2인 이상을 교육시켜야 한다.

제2장. 전기시설물 전력감시시스템

2.1 일반사항 2.1.1 적용범위 본 시방서는 전력 시설물에 대한 전력감시시스템 구축을 위한 현장 감시 및 제어설비 설치를 목적으로 한다. 2.1.2 참조규격 전력감시 분야에 대한 설계, 제작 및 시험 등의 기준은 관련규격 및 표준에 준하여 제작, 공급, 설치되어야 한다. 단, 적용규격 및 표준은 현재기준으로 최신판을 적용하며, 내용 중 상이한 차이가 있을 때에는 발주자가 승인한 것에 따른다. 2.1.3 제출물 (1) 감독원은 시공자가 제출한 승인용 도면을 검토한 후 서면으로 승인하거나, 수정이 필요할 경우 재제출을 요구하여야 한다. 또한, 시공자는 감독원이 수정을 요구하거나 지적한 사항을 반영한 도면을 재작성하여 제출하여야 하고 확정된 도면은 원도 1부와 복사도면(감독원 요구 부수)를 제출하여야 한다. (2) 운영메뉴얼, 유지보수 지침서, 설치 지침서등. 2.1.4 품질 보증 적용규격 및 표준은 현재기준으로 최신판을 적용하며, 내용 중 상이한 차이가 있을 때에는 발주처가 승인한 것에 따른다. 2.1.5 타 공종과의 협조 원활한 시스템 인터페이스를 위해 Ethernet TCP/IP 또는 RS-485로 프로토콜을 맞출 수 있도록 관련시스템 설치자와 상호협조하여야 하며 Protocol을 Open하여야 한다. 수배전반(조명제어반 전자화배전반) 및 화재수신반설비들과 INTERFACE를 위하여 사전에 협의하여야 한다. 2.1.6 시운전 및 유지 보수 (1) 시운전 - 시공자는 전력제어설비 납품 완료 후 전반에 대한 조정 및 시운전을 시행하고 종합시운전결과 보고서를 작성하여 감독원에게 제출하여야 한다. - 시험운전중 시공자의 잘못으로 인한 장비류의 파손 등의 손해에 대하여는 시공자 부담으로 즉시원상복구 하여야 한다. (2) 유지보수 시공자는 공급하는 기자재에 대하여 운영 매뉴얼, 유지보수지침서, 설치 지침서 등 관련 도서류를 공급하여야 한다. 지침서의 내용은 설치, 운영, 유지보수에 필요한 기술적인 내용을 포함하여야 한다. 2.1.7 사용 조건 (1) 설치장소 : 옥외 (2) 표 고 : 해발 1,000 M 이하 (3) 주위온도 : 섭씨 -20℃ ～ 섭씨 40℃ (4) 상대습도 : 90 % (섭씨 20℃ 기준) 2.1.8 감시제어 대상 터널 변전시설 및 기타 시설물에 대하여 터널통합관리센터에 기 설치된 통합감시시스템을 통하여 개별터널의 기존 전력설비, 변경 및 신설되는 전력설비를 감시/제어하고 이에 대한 Data를 터널 통합관리센터 시스템과 연계구성 한다. 또한 감시제어 대상인 변전시설의 전력설비, 동력설비, 조명설비 및 소방설비의 입 ‧ 출력 포인트 등은 전력 감시 시스템 시공 관제점 일람표를

참조하도록 한다.

2.1.9 공급범위 기 설치된 통합감시 전력 SERVER의 프로그램 수정, 데이터 연동서버와의 연계 소프트웨어 수정, 개별터널 전기실내 원격제어반 이설, 신설, 케이블 포설 및 원격제어반 소프트웨어 등으로 구성된다. (터널별 통합감시시스템 구성도 및 기타 도면 참조) 공급범위는 도면 및 시방서에 언급한 내용을기준으로 한다. 단, 전력 통합감시시스템 공급자는 시스템 구축을 위해 필요하다고 인정되는 모든 것에 대하여 공급하는 것에 제한을 하지 않으며 공급자는 추가 비용 없이 시스템을 구축하여야 한다. 2.2 제작사양 2.2.1 전력감시 시스템 구성 및 기능 전력감시 시스템은 기 설치되어 있는 전력 통합감시/제어 서버의 H/W 및 전용 Software를 이용하여, 수배전시설의 전력설비 및 관련설비의 감시 및 제어가 가능하도록 하여야 한다. Software를 통하여 변전시설 계통을 감시하며, 각 전력감시반과 실시간 통신을 통하여 각 설비를 감시하고 제어 할 수 있도록 하여야 한다. 현장 전력감시반과는 국제표준의 범용 Network 통신을 할 수 있도록 관련 설비를 갖추어야 한다. 이후 타 감시제어 설비와 필요시 Data의 상호교환이 가능하도록 국제표준의 통신방식을 지원하여야 한다. 2.2.2 전력감시반 (1) 일반시방 1) SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition) Software를 통하여 개별터널 전력설비 원격제어반(이설, 증설, 신설 RTU)과 TCP/IP 통신(감시/제어 Data)

2) 전력감시 통합 운영을 위해 통합 GUI를 구현 ① 전력 통합감시/제어 MAIN 화면 : 통합감시/제어를 위한 통합 Map 화면 ② 터널 내 수배전반 감시 화면 : 수배전반의 계통(단선도)을 형상화한 감시/제어 위한 화면 ③ VCB/ACB 감시/제어 화면 : VCB/ACB 등 각종 차단기 감시/제어를 위한 화면 ④ 조명 감시/제어 화면 : 터널 조명제어기의 감시/제어를 위한 화면 ⑤ 화재감시 화면 : 터널내 화재상태 감시 화면(수동발신기, 자동화재탐지설비, 소화전 문열림 등) ⑥ HISTORY TREND 화면 : 수배전반 계측 측정값, 터널 조명등 점등시간의 경향 감시를 위한 화면 ⑦ ALARM 화면 : 주요 Alarm Message 표출 및 기록 화면 ⑧ 보고서 화면 : 수배전반 계측 측정값, 터널 조명등 점등시간 Data를 수집 가공하여 보고서 작성을 지원하는 화면으로 일보, 월보, 년보를 제공하고, Excel형태의 File로 저장 및 출력이 가능하도록 한다. 3) Real Time Database를 저장,관리 4) 터널 통합관리센터에 추가 구축되는 전력 통합감시/제어 프로그램은 기존 DATA연동 시스템과의 기능 및 호환을 유지하여야 하며, 추가 변경되는 전력 원격제어반의 데이터는 데이터 연동 시스템 서버와 연계 구축 되어야 한다.

5) 기 운영중 원격제어반(RTU) 프로그램을 분석하여 변경 및 추가되는 전력 시설물이 전력 통합 감시/제어 SERVER에서 통합관리 되도록 한다. 6) 기 운영중 전력 감시/제어 시스템을 이용하여 시스템을 구축하므로, 기존 시스템에 영향을 주지 않도록 구축되어야 한다. 7) 전력 통합감시/제어 프로그램을VIDEO WALL SYSTEM에 표출할 경우 기 설치된 IP Wall Server를 이용하여 표출하여야 한다. (2) 설비 환경 본 설비는 정밀전자 장비이며, 각종 Noise등에 대하여 설비 보호 및 장기간 안정적으로 사용되기 위한 조건들을 만족하고 각 기기들은 신뢰성이 있어야 하며 특히 다음의 사항들을 만족하여야 한다. 1) 설치환경 - 온도 : 0～40℃ (주위온도) - 습도 : 0～75% (년평균) 2) 전자 장애등에 대한 대책 (가) Overvoltage로 부터의 보호 다음 사항들이 IEC 255.4 기준을 만족하여야 한다. - 관련 신호로부터의 모든 I/O Module - System Data Bus 구성품 (나) 뇌 (Lightning)로 부터의 보호 내 ‧ 외부로부터의 발생되는 뇌에 대하여 각 기기들을 보호하기 위하여 KS C 62305 기준을 만족하기 위해 전력감시 System의 기기에 손상이 우려되는 곳에는 서지 보호기를 설치하여야 한다. (다) 간섭 면역성 각 기기들은 각종 간섭 신호로부터 보호되기 위하여 IEC 801 Part 2.5 기준에 부합되는 간섭 면역성을 갖추고 있도록 하여야 한다. (라) EMC 대책 EMC(Electromagnetic Compatibility 전자기 친화력)에 대한 대책으로서 IEC801-2.5(E)의 기준에 다음 사항들이 만족되어야 한다. (3) 기능 시방

1) 일반사항 전력 통합감시/제어시스템을 구축하기 위하여기존 개별터널의 전력 원격제어반을 전력 통합감시/제어 서버에서 통합감시제어가 될수 있도록 HMI 화면 및 감시제어 알고리즘을 수정하여 구축하여야 한다. 철거 후 재설치되는 원격제어반, 증설되는 원격제어반, 신설되는 개별터널 원격제어반은 기 설치되어 있는 전력 감시/제어시스템과 호환을 이우러지도록 하여 경비절감 및 완벽한 호환이 이루어지도록 하여야 한다. 2) 기존 전력설비 원격제어반 이설 및 증설 (가) 전력설비 원격제어반 일반사항 - 기 운영 중 전력설비 원격제어반(RTU)의 프로그램을 분석하여 전력 통합감시/제어 SERVER에서 통합관리 되도록 INTERFACE 하여야 한다. - 전력 통합감시/제어 시스템 구축을 위해 기 운영 중 전력설비 원격제어반(RTU) 프로그램의 HARDWARE 설정, 프로그램 추가 구축이 되어야 하며 기존 원격제어반 (RTU) 프로그램에 영향을 주지 않도록 하여야 한다. - 통합관리센터 전력 통합감시/제어 Server와 기존 원격제어반의 운영을 위하여필요 시 기존 원격제어반의 PLC MODULE을 증설하여야 한다. (설계도면 및 내역서 참고) - 기존 원격제어반(RTU-E1)의 재설치 시 기존 전력상태 값(A, V, F, Hz, W, WH),VCB/ACB 상태 감시, UPS 상태 감시, 조명제어기 5~8단계 감시/제어(화재신호에 의한 조명 점등), 조명등 회로감시 및 P형 및 GR형 화재수신반의 화재신호 등의 감시 및 제어가 터널 통합관리센터 전력 통합감시/제어 Server에서 동일 하게 구현되어야 하며, 신설되는 수배전반의 전력 시설물의 감시/제어가 가능하도록 Interface가 이루어 져야 한다. - 기존 원격제어반(RTU-E1)의 감시/제어 대상 외 추가되는 전력 시설물의 감시/제어를 위해 추가되는 I/O Module은 호환성 확보 및 비용 절감을 위해 기존 원격제어반( RTU-E)의 CPU를 활용하는 Remote I/O의 형태로 구성되어야 하므로 전력 통합감시/제어 시스템과 호환이 가능한 시스템이 선정되어야 한다. (나) 원격제어반(RTU-E) 구성 및 기능 - 철거후 재사용 및 증설되는 Remote I/O는 전력설비 원격제어반(RTU-E)은IEC61131.3 Function & Block PLC Program Language를 채택한 제품이어야 한다. - 전력설비 원격제어반 증설 시 기존 원격제어반(RTU-E)의 PLC Power SupplyModule, CPU Module, Ethernet 통신 Module, Serial 통신 Module, Discrete Input Module, Discrete Output Module, Analog Input Module, Base Unit등의제조사 및 기능을 확인하여 호환성에 문제없도록 구성하여야 한다.

(다) 원격제어반(RTU-E) 사양 - CPU : 2M USER LOGIC MEMORY - PROCESSOR SPEED : 1.1 GHz - MEMORY TYPE : SRAM, FLASH - 최대 디지털점수 : 2048 IN ～ 2048 OUT - 최대 아날로그점수 : 2048 IN ～ 512 OUT - Battery Back-Up Real Time Clock 내장 - 통신 지원 : SERIAL SNP, LAN-PROFINET ,ETHERNET MODBUS TCP - PEER TO PEER 통신 : EGD(Ethernet Global Data) (라) REMOTE I/O 사양 - Module Type : Profinet IRT Network Adapter - Transfer Rate : 100 MB/S - I/OData Size : 1,024 bytes - Digital Input/Output : 16 IN ～ 16 OUT - Number of Expansion I/O : 64 - Field Power : 24 VDC 3) 신설 전력설비 원격제어반(RTU-E) (가) 전력설비 원격제어반 RTU(Remote Terminal Unit) 일반사항 - 전력설비 원격제어반 RTU(Remote Terminal Unit)는 통합관리센터 전력 통합감시/제어 Server에서 통합감시가 될 수 있도록 전력 통합감시/제어 Server에서 필요한 모든 감시/제어 알고리즘으로 구축하여야 한다. - 신설되는 원격제어반은 통합관리센터 전력 통합감시/제어 Server와 완벽한 호환을 이루어 통합관리센터 시스템 구축 시 경비 절감이 이루어지도록 한다. - 원격제어반 RTU는 신설 및 증설되는 전력시설물 전력상태 값(A, V, F, Hz, W, WH), VCB/ACB 상태 감시, ELD 등의 감시/제어 데이터를 축출하여 통합관리센터 전력 통합감시/제어 Server에서 감시/제어 할 수 있도록 Interface가 이루어져야 한다. - DIGITAL 전자계전기 등 Serial 통신 Port가 제공되는 각종 타 기기와의 DataInterface는 Protocol Converter를 사용하여 구축되어야 한다. (나) 원격제어반 RTU(Remote Terminal Unit) 구성 및 기능 - 신설되는 전력설비 원격제어반 RTU는 IEC61131.3 Function & Block PLC Program Language를 채택한 제품이어야 한다.

- 원격제어반 RTU Module은 Power Supply Module, CPU Module, Ethernet 통신 Module, Serial 통신 Module, Discrete Input Module, Discrete Ouput Module, Analog Input Module로 구성되어 Base Unit에 설치되어야 한다. - 원격제어반 RTU(Remote Terminal Unit)는 운전 중에도 수정, 편집은 물론 다수의 RTU를 Network상에서 다중 Programming 및 상태 감시가 가능하여야 한다. - 각 설비에 대한 신호 입력 및 출력(Analog, Digital, Pulse)을 담당하고 터널의 각종 설비 운전 및 경보 상태를 입력받아 통합관리센터 전력 통합감시/제어 Server로 필요한 Data를 보내는 한편, 전력 통합감시/제어 Server로부터 제어 명령을 수신할 수 있어야 한다. - 원격제어반 RTU(Remote Terminal Unit)는 PROTOLCOL CONVERTER를 통하여 장비들( DIGITAL 계측표시장치 등)과 Data Interface 되어야 한다. - 전력상태 값(A, V, F, Hz, W, WH), VCB/ACB 상태 감시, 누전(ELD) 등을 수용할 수 있도록 Input/Output Module을 구성하여야 한다. (다) 원격제어반 RTU(Remote Terminal Unit) 사양 - 원격제어반 RTU(Remote Terminal Unit) 외함

① 크기 : W800 x H1,800 x D750 ② 재질 : 냉연강판 Door 2.0T, Body 1.6T ③ 색상 : 5Y7/1 ④ ENCLOSURE 등급 : 옥내형 - POWER SUPPLY MODULE ① 입력 전압 : AC 170~264V ② 출력 전압 : DC 24V ③ PLC MODULE 전원공급용 - CPU MODULE ① 연산처리속도 : 기본(0.028μs), MOVE(0.084μs), 실수연산(0.392μs, 0.896μs, 0.924μs), 최대 입출력 점수 3,768 이상 ② 프로그램 Memory(1MB 이상), FLASH Memory(2MB 이상), Data Memory(자동변수 128KB, 입력변수 4KB, 출력변수 4KB 이상) ③ PLC Program은 압축되어 CPU에 Loading하도록 하여 외란에 의한 Program 손상을 최소화 되도록 한다. ④ 동Battery Back-Up Real Time Clock 내장 ⑤ 통신 지원 : SERIAL, ETHERNET, MODBUS TCP - ETHERNET 통신 MODULE

① Interface : 10/100BATE-TX RJ45 1PORT ② Auto Negotiation, Auto MDIX Crossover ③ Modbus TCP 지원 - DISCRETE INPUT MODULE ① DC24V 16/32 Points ② Scan시간1 ~ 100 ms ③ 전원공급 : DC24V - DISCRETE OUTPUT MODULE ① DC24V 16/32 Points ② 출력 On 시간 :1 ms 이하 ③ 전원공급 : DC24V 2.2.3 프로토콜 변환기 (1) 개 요 전기시설물 전력감시 시스템 프로토콜 변환기는 현장 시설물에 맞는 프로토콜을 이용하여 데이터를 수집한 후, 전기시설물 전력감시 시스템이 지정한 프로토콜에 부합되도록 데이터를 전송해주는 역할을 한다. (2) 사 양 ① CPU & Memory : 22 MHz 8Bit RISC CPU, 256K Flash / SRAM 128K ② Battery Back-Up Real-Time Clock ③ Watchdog supervisor ④ On board Back-Up Battery for Real-Time Clock and SRAM

⑤ Interfaces : RS485/RS422 1 Port, Ethernet RJ45(10/100Base-Tx) 1 Port ⑥ Protocol Support : TCP/IP, UDP, ARP, ICMP, ETHERNET, MAC, EIA RS232C 2.2.4 기타 (1) 원격제어반 RTU(Remote Terminal Unit)는 20%이상 Input/Output Spare Point를 구비 하여야 한다. (2) 통합관리센터와 호환을 위해 개별터널에 공급되는 시설물은 통합관리사무소 및 발주처와 협의 한다. (3) 수배전반, Digital 전자계전기 등 과의 결선에 필요한 전원 및 통신 Cable 일체를 포함하여야 한다.

제3장. 비상발전기

3.1 비상 발전기 (제작시방) 3.1.1 일반 사항 (1) 적용범위 본 시방서는 도로 터널 및 부대시설의 관리를 위하여 비상용 및 상용에 사용할 수 있는 디젤엔진 발전기에 관하여 적용한다. (2) 참조규격 ① 한국산업규격(KS) : KS C 4002 회전 전기기계 통칙 ② 한국전기공업협동조합규격(KEMC) : KEMC 1111 디젤엔진구동 육상용 동기발전기 ③ 국제 규격 : NEC 445 GENERATORS, NEC 700 EMERGENCY SYSTEMS ④ 소방설비기술기준에 관한 규칙 : 제 197조 탱크의 통기장치 (3) 운전조건

① 주위온도 : -20℃∼ +60℃ ② 설치조건 : 먼지, 모래, 진동 및 오염 물질 등으로 인한 영향이 없을 것. 엔진과 동체에서 발열되는 열량이 충분히 냉각될 수 있도록 통풍이 원활할 것 ③ 표 고 : 해발 1,000m 이하 ④ 상대습도 : 85% 이하 3.1.2 재료 (1) 도장 장비외부 및 내부는 산화막 제거 후 방청도장을 2회 이상 실시하고 특별히 지정되지 않는 한 당사 표준색상으로 한다. - 엔진 : MAKER STANDARD- 발 전기 : MAKER STANDARD - 베 이스 : MAKER STANDARD- RADIATOR: MAKER STANDARD - 엔진 운전반 : MAKER STANDARD- 발전기 운전반 : MUNSELL NO. 5Y 7/1 (2) 디젤 엔진 ① 엔진 특성

② 엔진 운전반 ㉠ 기능 엔진 발전기 세트에 탑재하여 엔진을 시동, 정지 및 운전상태를 디지털 감시할 수 있는 각종 계기가 설비되어 있으며, 냉각수 과온, 윤활유 압력 저하, 과속도시 엔진이 자동정지 되어야하고, 시운전시 엔진의 기동을 원활하게 하기 위해서 다음과 같은 장치를 내장하여야 한다. 1) 전자식 조속기 2) idel-run(저속-정속) 자동운전 ㉡ 기관 상태 지시 1) 회전속도 2) 윤활유 압력 3) 시동정지스위치 4) 비상정지스위치 ③ 엔진 구성품 ㉠ 배기 계통 소음기 – 단일식, FLEXIBLE CONNECTOR ㉡ 흡기 계통 공기 청정기 : 건식 ㉢ 냉각 계통 냉각수 펌프 : 기어 구동방식, THERMOSTAT, RADIATOR, 냉각수 히터 : 1 EA ㉣ 윤활 계통 윤활유 펌프 : 기어 구동방식, 윤활유 휠터 : Spin-On type, 유면 계측기 : Dip-Stick, 윤활유 주입구 ㉤ 연료 계통 료 펌프 : 기어 구동방식, 전자식 Governor, 연료 분사기 : 캠 구동방식, 연료 휠터, Fuel Hose, Fuel Day Tank: 도면 참조 ㉥ 시동 및 전기 계통 시동 직류 전동기 : DC 24V, 시동 릴레이, 배터리(DC 12V 200A) : 1 LOT, 배터리 리드선 : 1 SET, 충전기(DC 24V) : 1 EA, 배터리 받침대 : 1 EA, 보호 센서(냉각수 온도,윤활유 압력) : 각 1 SET ㉦ 기타 구성품 엔진,발전기 BASE, 방진 스프링 : 1 SET, 내진스토퍼 1식, (3) 발전기

① 일 반 ㉠ 발전기는 주발전기와 여자 발전기(EXCITER)로 되어 있으며, 각 발전기는 고정자와 회전자로 구성되어 있다. ㉡ 고정자는 고정자 하우징안에 위치해 있고 회전자는 회전자축으로 엔진 크랭크축의 풀라이휘일에 결합되어 있으며 회전자축에는 자체 냉각을 위한 팬과 회전을 위한 베어링이 구성되어 있다. ② 발전기 제원

(4) 발전기 운전반 ① 형식 : 별치 자립형(200kW 초과), 탑재형(200kW 이하), 세부사항은 도면참조 ② 기능 1) 상용전원 정전 또는 전압강하 검출 2) 발전기를 운전하고 감시할 수 있는 기능 3) 상전정전시 순시정전과 구별하여 설정시간 후 기관시동 4) 기관시동은 1차 실패에 대비해 연속 3회 시동가능 5) 기관시동에 의해 정격 회전수, 정격 전압이 형성시 차단기 투입 6) 상용전원 복귀 확인 7) 정전 및 상용전원 복전시 순시복전과 구별하여 임의설정 기간동안 기관을 무부하 운전 후 기관정지 ③ 별체자립 폐쇄형 CUBICLE은 양질의 기기, 재료를 써서 현장 부착 전선의 접속, 조작기기류의 보수 점검 등을 안전 용이하게 할 수 있는 전후면 개폐장치의 구조이다. 1) 발전기 운전반의 크기 : 2350mm(H) x 900mm(W) x 1800mm(D)/제작사별 변경 가능 2) 재 질 : 냉각 압연강판(SCP 1)으로 다음의 규격을 사용한다. 전면, 후면 : 3.2T, 기타 : 2.3T 3) 내부 조명등 설치 (문 개폐와 동시 점멸 구조) : LED 등

4) 패널 OPENING은 고무 몰딩 처리한다. 5) 전후면 열쇠장치 6) 명 판 : 유백색 아크릴 명판 음각 ④ 주요 구성품 1) 디지털 복합기(A, V, F, OCR, UVR, OVR...) 2) 자동 전압 조정기 (A.V.R) 3) 회로 차단기 (A.C.B 4P,조작전원 AC220V/DC110V) /용량 도면참조 BUS BAR COLOR : L1(갈색)/L2(흑색)/L3(회색)/N(청색) 4) SWITCH BOARD - 차단기 자동/수동 선택스위치, 차단/투입 PUSH-BUTTON & LAMP(LED) - VOLTAGE VOLUME, BUZZER, 비상정지SW 5) 차단기 조작 스위치 X 1EA 6) 접지과전류 계전기 X 1EA 7) C . T : 도면 참조 8) (CTT, PTT) 교류 전압계 (5) 발전기 외함 1) 전․후면 : 3.2t STEEL PLATE 2) 측면 : 2.3t STEEL PLATE 3) 상․하면 : 2.3t STEEL PLATE 4) 도장 철판의 산화막을 완전히 제거한 후 표면을 미려하게 한 다음 2회 이상 분체도장처리한다. (색상: 옥외는 본체(2.1Y5.6/3.6), 지붕/찬넬(D/PINK(JY)), 옥내는 5Y 7-1 표준으로 하며 특별한 경우 승인후 조정가능) 3.1.3 발전기의 특성 및 시험

3.1.5 정비 공구 운용에 필요한 하기의 공구를 발전기 별로 각각 장비납품과 동시에 납품한다.

3.1.6 예 비 품 운용에 필요한 하기의 예비부품을 장비납품과 동시에 납품한다.

3.1.7 지급 품목 아래 품목을 장비 형태에 따라 부착 또는 별도 공급한다.

2) 발전기 설치 가) 발전기 기초대 위에 방진스프링을 견고하게 고정시킨다. 나) 발전기 설치 전에 포장재, 오일 및 오물 등을 제거하고 깨끗하게 청소한다. 다) 방진 스프링 마운트 위에 발전기 기초대를 고정시킨다. 라) 발전기 중심을 잡은 후 볼트를 고정시킨다. 마) 장비설치 후 외부 표면을 청소한다. 바) 발전기 운전시의 진동이 변전실 각 부분에 전달되지 않도록 한다. (5) 연료계통 1) 보조연료탱크(Day Tank) 가) 탱크의 규격 및 모양은 설계도면에 따른다. 나) 탱크의 용량은 도면에 따르고, 유량을 육안으로 확인할 수 있는 게이지를 설치한다. 다) 경유탱크에 유류량 센서를 설치, 자동제어를 통해 관리자가 상시 확인할 수 있어야 한다. 라) 탱크는 철판두께 3.2mm 이상을 사용한다. 마) 탱크의 상부에는 점검을 위한 점검구를 설치한다. 바) 탱크의 하부에는 받침대를 설치한다. 사) 받침대 앵글의 규격은 50x50x6t 이상을 사용한다. 아) 도장은 광명단 2회 후 지정색 분체도장한다. 2) 배관 가) 연료계통의 배관은 배관용 탄소강관 KS D 3507에 적합한 아연도금이 되지 않은 흑관을 사용한다. 나) 배관의 크기 및 종류는 도면에 따른다.

2) 배기덕트는 프렉시블 덕트, 커넥터, 및 덕트로 구성된다. 3) 프렉시블 부위의 재질은 캠바스천 또는 동등 이상의 재질로 한다. 4) 발전기에서 방출하는 공기가 다시 발전기실 내부로 순환하는 것을 최소화하도록 공기덕트를 설치한다. 5) 덕트설치는 지하 발전기실에서 외부 그릴까지이며, BACK PRESSURE가 생기지 않도록 충분한 크기로 제작 하여야 한다. 6) 소음 감소를 위하여, 소음 챔버 또는 방음루버를 반드시 설치하여야 한다. 7) 공기덕트와 건축구조물이 연결되는 부분은 틈새가 없도록 시멘트 벽돌 및 몰타르로 막는다. 8) 배기덕트의 길이는 10M를 기준으로 한다.(단, 현장여건에 맞추어 변경가능) (7) 배기장치 1) 배기관 가) 배기관의 크기와 굴곡개수는 도면에 따른다. 나) 배기관의 크기는 현장여건에 따라 협의하여 규격을 결정한다. 다) 배기관은 굴곡 개수(4개)를 고려하여 배기관 크기를 선정한 후, 지정장소까지 설치하여야 한다. 라) 배기관 상부 지지용 방진 스프링 행거는 규격에 적합한 제품을 사용한다. 마) 배기관은 흑관을 기준으로 하며, 단열재 50T를 시공하며, 그 위에 함석으로 미려하게, 케이싱을 하여야 한다. 바) 배기관의 길이는 10M를 기준으로 한다. 2) 소음기 규격 배기관에는 소음기를 설치하여야 하며 규격은 제조업자의 규격에 따른다.

3) 프렉시블 조인트 배기관에는 진동방지를 위하여 프렉시블 조인트를 설치한다. 4) 설 치 가) 배기장치는 도면에 따라 설치한다. 나) 배기장치는 반드시 실외에 설치하고 가스 배출이 잘 되는 곳에서 마감한다. 다) 배기장치는 건물의 공기흡입구나 가연성물질로부터 되도록 멀리 떨어져 설치한다. 라) 배기장치는 가스가 누설되지 않도록 한다. 마) 배기장치는 발전기가 최대출력을 내고 엔진의 손상방지를 위해서 엔진에 과도한 배압을 발생시키지 않도록 배관직경, 배기관의 굴곡 등을 고려한다. 바) 응축수 배출 밸브를 소음기에 설치한다. 사) 소음기는 가능한 한 엔진에 가깝게 설치한다. 아) 배기관과 소음기는 방진용 지지대를 사용한다. (8) 전기장치 1) 발전기 운전반 가) 운전반은 콘크리트 기초위에 설치한다. 2) 축전지 설치 가) 축전지는 가능한 발전기세트 가까이에 ㄱ형강으로 받침대를 제작, 설치한다. 나) 충전기는 축전지와 인접한 곳에 설치한다. 다) 축전지에서 인출되는 배선은 전압강하를 감안한 굵기로 한다. 3) 진동 방지용 풀박스 및 편조선을 공급 설치하여야 한다. (9) 도장 1) 연료배관, 덕트, 행거 등은 광명단 2회 도장 후 은분도장 2회를 실시한다.

2) 현장설치와 시험 후, 손상된 도장 표면을 재도장 하여야 한다. (10) 현장품질관리 1) 기동정지시험 자동 및 수동으로 원동기의 기동(운전을 포함) 및 정지시험을 실시한다. 2) 시운전 성능 기기의 설치 및 배선 완료 후 제조자의 규격에 의하여 시운전 성능시험을 실시하고 필요시 감독원에게 시험 성적서를 제출하고 승인을 받는다. 3) 유지관리를 위한 식별 표시 공사 준공 후 편리한 유지보수를 위하여 제어기 내부 구성품의 결선도를 도어 내부에 비닐 코팅하여 부착하여야 한다. 4) 시공상태 확인 수급인은 발전기설치공사를 완료한 후 아래 항목에 대하여 감독원의 확인을 받아야 한다. - 발전기 및 방진장치 설치상태 - 운전반 설치상태 - 환기 닥트 설치상태 - 통기관 설치상태 - 배기 연도 설치상태 - 연료탱크 설치상태 - 중력 댐퍼 설치상태 - 발전기 기초대 설치상태 5) 유지관리 교육 - 발전기 제작자는 발전기 운용요령, 정비요령, 비상조치방법 등에 관하여 감독원 및 전기안전관리담당자에게 교육을 실시하여야 한다. - 교육은 전기 수전 이전, 이후 각각 1회로 총 2회 4시간동안 실시하며, 교육일자는 감독원과 협의하여 결정한다.

제4장 교통통제 및 작업장 안전관리

1. 교통통제 계획 (1) 터널 내 제연설비 설치를 위해 기존 차량통행중인 터널의 교통통제가 불가피하다. (2) 양방향 2차로 중 1개 차로 통제하면 급격한 차량 지체가 예상되어 안전하고 효과적인 교통통제 가 필요하다. (3) 교통통제 세부 계획은 공사 시행 발주처의 방침을 우선 적용함을 원칙으로 한다. 1.1 교통통제 방법 도로교통법 제69조 규정에 의거 도로통행에 문제를 발생시킬 경우 법적 규제를 받아야 한다. 1.1.1 도로교통법 제69조 (도로공사 신고 및 안전조치 등) (1) 도로관리청 또는 공사시행청의 명령에 따라 도로를 파거나 뚫는 등 공사를 하고자 하는 사람은 3일 전에 그 일시·구간·공사기간·시행방법 그 밖에 필요한 사항을 관할 경찰서장에게 신고하여야 한다. 다만, 산사태 또는 수도관 파열 등 긴급한 시공이 필요한 경우에는 그에 알맞은 안전조치를 하고 공사를 시작한 후에 지체 없이 신고하여야 한다. (2) 관할 경찰서장은 공사장 주변의 교통정체가 예상하지 못한 수준까지 현저히 증가하고, 교통의 안전과 원활한 소통에 미치는 영향이 중대하다고 판단되는 때에는 해당 도로관리청과 사전협의하여 제1항의 규정에 의한 공사시행자에 대하여 공사시간의 제한 등 필요한 조치를 할 수 있다. (3) 공사시행자는 공사기간 중 차마의 통행을 유도하거나 지시 등을 할 필요가 있는 때에는 관할 경찰서장의 지시에 따라 교통안전시설을 설치하여야 한다. (4) 공사시행자는 공사로 인하여 교통안전시설을 훼손한 때에는 안전행정부령이 정하는 바에 의하여 원상회복하고 그 결과를 관할 경찰서장에게 신고하여야 한다. 1.2 교통통제 방법 1.2.1 통행개요 (1) 상행방향 터널 공사 → 터널 공사시 1차로를 교통제한하며, 나머지 차로로 통행 유도(대면교통터널은 교대통행 유도) (2) 하행방향 터널 공사 → 터널 공사시 1차로를 교통제한하며, 나머지 차로로 통행 유도(대면교통터널은 교대통행 유도) 1.2.2 운영특징 (1) 장점 ➀ 터널 내 작업자의 위험성 최소화 ➁ 교통통행 다소 양호 ➂ 공사기간 단축 → 주, 야간작업 가능 ➃ 통제장비는 최소화 (2) 단점 교통흐름의 변화로 병목현상 발생 우려 1.2.3 통제인원 및 장비 (1) 통제인원 : 교대통행시 신호수 2인 필요 (2) 장비 ➀ 공사중 안내표시판 ➁ 차량속도 유도판 ➂ 차선 변경판 (점멸식) ➃ 일방통행 화살표 표시판 (화살표 점멸식) ➄ 차선 좁아짐 표시판 ➅ 싸인카 ➆ 속도 제한 해제 표시판 ➇ 속도 원복 회복 표시판

➈ 속도 제한 표시판 2. 작업장 안전관리 계획 2.1 작업장 안전관리 기준 2.1.1 목적 (1) 도로 작업장으로 인한 위험요소 사전제거 (2) 작업장 안전성 확보로 작업능률 제고 (3) 도로 기능 극대화 (4) 사고 발생시 피해확대 방지 2.1.2 적용범위 도로상의 각종작업으로 교통소동에 지장을 초래하는 모든 작업장 2.1.3 용어의 정의 (1) 장기교통제한 : 1개월 이상 동일지점에서 교통제한을 행하는 경우 (2) 중기교통제한 : 5일 이상 동일지점에서 교통제한을 행하는 경우 (3) 단기교통제한 : 5일 미만 동일지점에서 교통제한을 행하는 경우 (4) 이동교통제한 : 2.5km/h 이상 이동하면서 교통제한을 행하는 경우 (5) 긴급교통제한 : 계획에 없던 교통제한으로 긴급사항 발생시 교통제한을 행하는 경우 (6) 안 전 원 : 안전관리를 위한 인원으로서 전화수, 통제수, 서행신호수, U-턴신호수, 유도수, 교통감시원이 있다. (7) 안 전 장 비 : 원활한 교통흐름을 유도하기 위한 시설로 경광등, 안전원 휴대장비, 사인보드 등 일체 (8) 주 의 구 간 : 교통제한 실시로 인한 1차 예고 표지설치 지점부터 교통흐름을 변화시키고자 하는 시점까지의 구간 (9) 변 화 구 간 : 교통흐름의 변화 (차선변화, 정지)를 요구하는 구간 (10) 완 충 구 간 : 변화완료 지점부터 실공사 구간까지 작업원 및 작업차량의 안전을 위한 구간으로서 최소 50m이상을 확보한다. (11) 공 사 구 간 : 실 공사구간 (12) 공사이탈구간 : 공사구간을 지나서 원래 차선으로 복귀하는 구간 (13) 작업 구간 사고 ➀ 교통흐름의 제한을 주는 1차선 이상의 도로차단 공사장에서 변화구간부터 공사이탈 구간내에서 발생한 교통사고 ➁ 갓길, 비상대피소 또는 기타 작업장에서 차단구간내의 차량침범 교통사고 단, 확장공사 구간내에서 기존 도로와 도로구조 및 조건이 동일 (또는 이상)한 확장부 도로로 장거리 우회 구간내에서 발생한 사고는 제외 2.1.4 교통제한시 착안 사항 (1) 관할경찰서(도로순찰대)에 교통제한 3일 전에 신고 (도로교통법 제 69조) (2) 효과적인 교통제한의 방법 및 기간 (소요시간) (3) 필요 안전장비 확인 및 점검 (4) 안전원의 임무수행 능력 (5) 야간 교통제한에 필요한 조치 2.1.5 일반원칙 (1) 모든 공사계획 및 유지보수 작업계획에는 안전관리 계획이 포함되어야 한다. (2) 각종 작업장 표지판 및 안전장비는 실제로 교통관리에 필요성이 있을 때만 설치하여야 하며, 남용하여서는 안된다. (3) 각종 표지판 및 장비는 주, 야간 제기능을 발휘하여야 한다. (4) 각종 표지판은 적정한 장소에 설치되어 운전자가 적응할 수 있는 여유가 있어야 하며, 견고히 설치되어야 한다.

(5) 규제, 주의, 지시표지는 도로교통법상의 표지라야 한다. (6) 각종 규제 및 지시표지는 운전자가 무리 없이 이행할 수 있도록 설치하여야 하며, 도로관리자의 면책수단으로 설치하여서는 안된다. (7) 작업으로 인한 차단구간은 실제로 안전하게 작업할 수 있는 범위내에서 최소한으로 단축시켜야 하며, 작업효율을 위해 불합리하게 연장시켜서는 안된다. (8) 각종 표지와 안전장비 자체가 교통 저해요인으로 되지 않도록 제작, 설치하여야 한다. (9) 야간 작업장은 반사체나 조명시설로 식별할 수 있도록 하여야하며 특별한 경우에는 작업장 전체를 조명할 수 있는 시설을 설치하여야 한다. (10) 필요한 경우 보행자 보호를 위한 방재시설을 별도 설치하여야 한다. 2.1.6 특별원칙 (1) 작업장 통과속도는 기존의 제한속도에서 20km/h로 감속하여 운행한다. (2) 작업장 예고표지의 위치 및 수량은 교통량 및 지형에 따라 증가시킬 수 있으며 예기치 못한 사태로 교통체중이 발생하여 1차 예고 위치까지 차량대열이 지체될 경우에는 차량대열 후미 200m 후방에 서행 신호수를 배치하여야 한다. (3) 안전원은 식별이 용이한 복장으로 주간에는 황색 또는 오렌지색 조끼, 모자를 착용하고 동색의 깃발 및 호루라기를 휴대하며, 야간에는 반사 엑스밴드 착용과 신호봉을 휴대하여야 한다. (4) 작업장 표지는 작업장 원거리부터 설치하며, 철거는 역순으로 한다. (5) 2차선도로 일방향 차단구간으로 시거불량일 경우에는 무전기, 전화기 등 통신수단을 확보하여야 한다. (6) 표지판 적정 설치위치가 곡선부나 수목성장 구간 등으로 식별이 곤란할 때는 임의 연장시켜 설치할 수 있다. (단축은 불가) (7) 작업장의 차선변화에 따른 테이퍼장은 다음 공식에 따른다. 여기서, L = 테이퍼 길이 (m) W = 도로폭 V = 차량속도 (km/h) (8) 2차로 이상 차로를 차단할 경우 단계적으로 합류 테이퍼를 설치하여 원만한 차로 변경이 될 수 있도록 유도되어야 한다. (9) 도류화시설의 이격거리는다음 공식에 따른다. 단, 양방향 통행 테이퍼에 적용되는 도류화시설 간격은 3~6m 간격으로 한다. (10) 중, 장기 일방향 교통제한으로 인한 교행구간내 중앙차선은 차선페인트 또는 차선테이프 복선 및 차선오뚜기를 설치 관리하 여야 하며 공사구간내에는 노면 화살표지를 직선구간은 200m, 테이퍼 구간은 60m간격으로 설치 운영한다. (11) 종단구배 5％이상 구간 또는 시거 110m가 안되는 구간에서는 가급적 신호대기 지점을 선정하지 말아야 한다. (12) 공사장과 주행도로와의 사이에는 최소 30cm이상이 유지되도록 라바콘, 차단시설 등을 설치하여야 한다. (13) 점멸등, 경광등, 싸인보드 등은 항상 작동이 가능토록 정비하여야 하며 주간의 이상 기후 (안개, 비 등) 일 때와 야간에 작동 시킨다.

(14) 필요한 경우 기존 차선을 수정할 수 있으며, 불필요한 기존차선 및 노면표시는 교통제한 기간 중 삭제하여야 한다. 2.1.7 안전관리 요원의 경우 (1) 감독원 : 감독원은 기술직 사원으로 임명하고 작업장내의 지휘 및 감독을 하는 한편 안전요원의 기능을 가지며 그 임무 중 주요한 것은 다음과 같다. ➀ 작업원의 안전장비 점검, 작업방법과 안전관리 상태 등의 지도와 기타 불안전 사항에 대하여 사전 점검을 통하여 시정 조치 후 작업에 임하도록 한다. ➁ 감독원은 신체에 결함이 있고 주의력과 활동능력이 불량하거나 위험지역에서 작업하기에 부적격 하다고 인정되는 작업원을 취역시켜서는 안된다. ➂ 작업원에 대한 안전교육은 주 1회 이상 실시하고 작업 전후에 안전관리에 관한 교육 및 지시를 한다. ➃ 감독원은 짙은 안개나 호우, 폭설로 인하여 시거가 100m 미만일 때는 노상 작업을 중지하고 작업장의 환경을 정리, 정돈하 며 특히 작업완료 후에는 장애물을 완전 제거 하여야 한다. ➄ 감독원은 모든 공사장의 안전과 통행차량의 안전운행을 위하여 공사전에 소정의 안전표지와 이에 관련된 제반 조치를 취하여야 한다. (2) 작업원 ➀ 작업원은 반드시 소정의 복장을 착용하고 작업장에 임하여야 하며 감독원 (또는 공구장)의 지시에 따라야 한다. ➁ 작업원은 작업장을 무단 횡단하여서는 아니 되며 작업시는 주행차량의 주행방향을 바라보며 작업을 진행하여야 하며 항상 주행차량에 대한 자기 안전에 유의하여야 한다. ➂ 유지보수 작업시 작업원은 일정장소에서 계속 작업할 때는 중분대 또는 갓길에 작업기를 꽂아 작업중임을 표시하여야 한다. ➃ 작업원은 도로 횡단 및 보행자 발견시 또는 인근 육교상에서의 투석, 도로구간내 가축 방목, 교통장애 행위를 발견시는 단속 하여야 한다. ➄ 작업원은 (감독원 또는 공구장 현장 부재시) 교통사고발생 즉시 사고 내용을 6하 원칙에 의거 지부 및 가까운 영업소에 전 달되도록 협조하고 연쇄사고 방지를 위한 안전 신호 그리고 교통장애물을 도로상에서 신속히 제거토록 하여야 한다. 2.1.8 안전관리교육 안전관리 책임자는 관계직원에 대하여 안전관리교육을 다음과 같이 실시한다. (1) 도로 교통안전 : 분기 3회 이상 (2) 작업장 안전 : 분기 3회 이상 도급 공사장에서의 안전관리는 감독원 입회하에 도급자(현장 대리인) 주관하에 작업원에 대한 안전관리 교육을 수시 실시하여야 하며, 공사 특별 시방서상에 의거 공사중 공사로 인하여 발생한 모든 교통사고는 도급업자가 책임을 지며 공사장별 안전관리 계획서를 작성 비치하여야 한다. 2.1.9 안전원 근무요령 및 휴대장비 (1) 근무요령 ➀ 전화수 : 2차선 도로에서 일방향 차단시 수신호 (수기)로 시거가 확보되지 않은 경우 전화기 (무전기)로 상대방에게 마지막  통과 차량의 차량번호, 색상, 차종을 송신하여, 수신 확인하여야 하며, 상대쪽 전화수와 긴밀히 연락하여야 한다.

➁ 통제수 : 교통흐름을 정지, 통행시키는 것을 통제하는 안전원으로서 “정지신호”는 진입차량 전방을 보고 머리위로 수기 2개  를 엇갈리게 표시한다. “진행신호”는 전화수의 마지막 차량통보를 받고 머리위 수기를 내려 차량 진행방향으로 흔  들어 신호한다. ➂ 서행 신호수 : 교통제한구간에 진입하려는 차량에게 서행운행을 유도하는 안전원으로 수기 (신호봉) 1개를 상, 하로 흔들어 신호한다. ➃ U-턴 신호수 (2차선) : 작업차량의 U-턴시 안전을 위하여 신호하는 안전원으로 본선 차량 유무를 확인하여 안전하게 U-턴  시켜야 한다. ➄ 유도수 : 차량흐름 변화부에서 주행차량의 원활한 유도 및 작업차량의 안전한 진입을 유도하여야 한다. ➅ 교통감시원 : 라바콘의 전도상태, 각종 표지를 수시 점검하여야 하며 작업장내의 작업원의 아전에 관하여 감시 또는 주지시  켜야 한다. ➆ 기타 가. 현장사무소 진입로를 개설하여 작업에 임할 때는 소정의 차단기 설치 및 진입로 통제수를 배치하여야 한다. 나. 진, 출입로 통제수는 허가된 차량 이외에는 진, 출입시켜서는 안된다. 다. 미성년자, 부녀자, 노약자는 안전원으로 고용할 수 없으며 반드시 건강한 성인남자를 교육 후 배치하여야 한다. (2) 휴대장비 ➀ 전화수 : 전화기 혹은 무전기 ➁ 통제수 : 수기 2개 (야간 반사 신호봉 2개), 호각 1개 ➂ 서행신호수 : 수기 1개 (야간 반사 신호봉 1개), 호각 1개 ➃ U-턴 신호수 : 수기 1개 (야간 반사 신호봉 1개) ➄ 유도수 : 수기 1개 (야간 반사 신호봉 1개) ➅ 교통감시원 : 수기 2개 (야간 반사 신호봉 2개), 호각 1개 2.1.10 안전장비 (1) 작업장 표지 ➀ 작업장 표지는 먼 곳에서 가까운 곳에 올수록 확실하고 구체적 행동의 변화를 요구하는 표지를 설치한다. ➁ 교통제한 구간 중 가장 취약한 부분은 차선 변화구간으로서 이 부분은 점멸등과 같은 확실한 시설을 설치하여야 한다. ➂ 표지설치는 갓길부분에 설치시 차선에서 30cm이상 떨어뜨려 설치하되 진행방향에 직각으로 설치한다. ➃ 중앙분리대 설치시 중앙분리대 폭이 협소할 경우 중앙분리대 구체위에 설치하도록 한다. ➄ 표지는 지면에서 최소 30cm이상 떨어져야 한다. ➅ 야간 교통제한시 방향유도 표지 (화살표시)는 점멸식으로 하고 그외 표지는 고휘도반사지로 부착하여 전면반사 되도록 하여 야 한다. ➆ 비 표준적인 표지 및 그릇 설치된 표지는 운전원에게 혼란을 야기하게 되므로 항시 제기능을 유지할 수 있어야 한다. (2) 라바콘 ➀ 라바콘의 규격은 높이 75cm, 밑면은 한변의 길이 40cm의 정사각형을 표준으로 한다. (제한속도 70km/h 미만은 높이  50~72cm, 밑면은 한변의 길이 30~40cm의 정사각형 규격 사용 가능, 필요시 회전체 부착)

➁ 라바콘의 색상은 주황색으로 하며 상, 하단 2개소에 백색 고휘도 반사지를 부착하여야 한다. (3) 폴리에틸렌 (P.E)드럼 ➀ 한곳에 오랫동안 사용되는 곳에 설치한다. ➁ 드럼의 재질은 폴리에틸렌(P.E)으로 규격은 몸통 80cm 이상의 원통형으로 직경 45cm 이상이다. ➂ 드럼의 색상은 주황색 바탕에 상단에 20cm 이격거리 폭 20cm의 백색 페인트를 도장한 후 폭 7cm의 백색 반사지를 부착하 여 야간시인성을 증대시킨다. ➃ 차량충격시 또는 바람과 같은 외력에 의하여 전도되지 않도록 모래주머니 (모래)를 1/3(50kg)정도 채운다. (4) 경광등 ➀ 경광등 발광시 필요 없는 방향에는 불빛을 차단하여 야간운행에 혼란을 방지하도록 한다. ➁ 경광등 설치높이는 1.8m로 한다. (5) 싸인보드 싸인보드는 자동 점멸식으로 제작되어야 하며 전원이 단전되더라도 그 자체로서 효과를 낼 수 있도록 반사되어야 한다. (6) 싸인카 : 싸인보드를 견인 또는 장착한 차량 (7) 차폐시설 ➀ 암절취 작업인 경우 낙석이 노면에 떨어지는 것을 예방하기 위하여 가마니 쌓기 및 차폐시설을 설치한다. ➁ 차폐시설은 설치지점에서 따라 상이하나 1.8m를 표준으로 한다. (8) 신호수 보호시설 ➀ 고속도로상 각종 공사로 인하여 교통이 제한되는 공사장에는 신호수 안전을 위하여 보호시설을 설치한다. ➁ 보호시설은 P.E 드럼 또는 플라스틱 종류의 통으로 모래주머니(모래)를 2/3이상 채워 신호수 전방 10~20m 거리에 설치한다. 2.1.11 작업차량 (1) 작업차량의 U-턴은 2차선 고속도로 공사시 인터체인지, 평면교차로 등에서만 할 수 있다. (2) 4차선 고속도로 공사시 U-턴은 인터체인지에서만 할 수 있다. (3) 작업차량은 후속차량이 고속도로 작업차량임을 알 수 있는 표지를 부착하여야 한다. 2.1.12 기타 (1) 고속도로 작업으로 인하여 교통을 제한시(교행, 우회, 1차선 차단, 2차선 차단 등) 이용객에게 공사안내 표지판을 설치하여야 한다. (2) 중, 장기차단 공사일 경우 작업장 안전관리용 초소를 필요개소에 설치하여야 한다. (3) 본선 확장으로 갓길을 절단하여 갓길이 없는 경우 500m이내 간격으로 비상주차시설을 설치하여야 한다.

1. 공사개요 1.1. 공 사 명 : 국도38호선 화곡터널(상) 제연설비 설치공사(전기) 1.2. 공사현장 : 국도38호선 화곡터널(상) 1.3. 공사기간 : 착공일로부터 240일(금회 예정 : 30일) 1.4. 공사내용 - 변압기반: 1면 / 저압반: 5면 / 비상발전기 1대 등 1.5. 추정금액(공사예정금액) : 금 594,000,000원 (금회 : 금 1,000,000원) * 금회(1차) 금액은 계약과정에서 검토 후 변경 가능 【(추정가격) 금 540,000,000원 + (부가가치세) 금 54,000,000원】

참가자격

1.6. 업종별 기초금액 및 업종별 금액(추정가격+부가가치세) 1.7. 과업설명 : 설계서 열람으로 갈음.「시설안전관리과 담당 이상엽(041-330-6649)」 ※ 설계서 열람기간은 공고일로부터 전자 입찰 가능 기간 전날(근무시간 내)까지이며, 설계서 등 열람은 의무사항이 아닙니다. 또한 설계도서 등을 열람하지 않아 발생되는 모든 책임은 입찰자에 있습니다. 2. 입찰 및 계약방식 2.1. 동 공사는 전자입찰로 진행하며, 입찰서 제출기간, 개찰일시 및 장소는 아래와 같습니다. ㅇ 입찰서 제출기간 : 2026. 10. 07. ~ 2026. 10. 13. 14:00 ㅇ 개찰일시 : 2026. 10. 13. 15:00 ㅇ 장 소 : 예산국토관리사무소 운영지원과 입찰집행관 PC 2.2. 본 공사는 적격심사 대상공사입니다. 2.2.1. 적격심사 기준은「조달청 시설공사 적격심사세부기준」을 적용합니다. ※ 개정된 적격심사 세부기준을 반드시 숙지하시고 입찰에 참여하시기 바랍니다. - 관계법령에 의한 등록기준 기술자, 자본금, 사무실 · 시설 · 장비 보유기준 미달 여부를 평가하기 위한 자료 요청 대상 공사입니다. 2.3. 본 공사는 장기계속공사입니다. 2.4. 지역제한(충청남도) 대상공사입니다. 2.5. 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않는 총액입찰 대상 공사입니다. 2.6. 본 공사는 소규모 및 공사특성 상 공동도급참여를 허용하지 않습니다. 2.7. 입찰서는 반드시 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr, 이하“나라장터 시스템”이라 합니다.)의 “입찰정보”를 이용하여 제출하여야 합니다.(입찰서 제출 여부는 나라장터 시스템의 전자문서함 - 보낸문서함에서 확인) 2.8. 청렴계약제가 적용되는 공사로서 입찰자는 청렴계약서(서약서)를 제출하여야 합니다. 다만 나라장터를 이용하여 제출하는 경우에는 전자입찰서에 ｢청렴계약서(서약서)｣의 내용을 포함하고 있으므로 전자입찰서 제출로 ｢청렴계약서(서약서)｣ 제출을 갈음합니다. 2.9. 이 공사는 국민건강보험료, 국민연금보험료 및 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금 반영 대상 공사입니다. 2.8.1. 입찰참가자는 입찰금액을 산정할 때 예비가격 기초금액과 함께 발표된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금금액을 조정하지 않고 그대로 반영하여야 합니다. 2.8.2. 국민건강보험료, 국민연금보험료 및 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금은「국가계약법 시행령」 제73조 및 계약예규 「정부 입찰ㆍ계약 집행기준」제18장에 정한 바에 따라 사후 정산하여야 합니다. 2.10. 이 공사는「산업안전보건법」제72조에 따른 산업안전보건관리비 계상 대상 공사입니다. 2.10.1. 입찰자는 입찰금액을 산정할 때 예비가격 기초금액과 함께 발표된 산업안전보건관리비 금액을 조정하지 않고 그대로 반영하여야 합니다.