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평내택지지구 내 도로정비공사
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공고 개요
경기도 남양주시 도로관리사업소 · 아스콘 포장
- 계약업체
- 휴먼테크 주식회사
- 계약금액
- 111,026,860원
- 낙찰하한율
- 89.745% · 기초금액 1.22억원
- 참가
- 55곳 · 개찰 09/23(수)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18583474 | 09/30(수) | 111,026,860원 | 금차 60일, 총공사 60일 | 휴먼테크 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE18476721 | 09/30(수) | 111,026,860원 | 금차 60일, 총공사 60일 | 휴먼테크 주식회사 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
남양주시 평내택지지구 일원 도로를 정비하는 공사로, 노후 포장과 보도를 뜯어내고 다시 포장하며 차선도색과 안전시설을 정비한다.
- 무근콘크리트 깨기, 포장절단, 도로경계석·보도블록 철거, 차선분리대·차선규제봉·볼라드 철거 및 재설치
- 절삭 후 아스팔트 덧씌우기(A-Type) 2,503㎡, 소규모 아스팔트 절삭 및 덧씌우기 694㎡
- 보도블록 재설치(소형 862㎡, 대형 123㎡), 부직포 설치, 도로경계석 재설치 85m 및 경계석 기초 콘크리트 타설
- 볼라드 설치 10개소
- 융착식 차선도색(황색·백색 실선, 파선, 횡단보도, 문자·기호)
- 안전시설물(PE휀스·윙카), 공사중 안내표지판·현수막, 교통통제 및 안전처리, 싸인카 운영
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 평내택지지구 내 도로정비공사
공사 › 토목 › 아스콘 포장
기존 도로의 아스팔트 절삭·덧씌우기, 보도블록 재설치, 경계석 재설치, 차선도색 등 도로 포장 정비가 사업의 몸통이다.
- 무근콘크리트 깨기·포장절단·보도블록 철거 등 기존 구조물 철거
- 폐기물 상차
- 차선분리대·차선규제봉·볼라드 철거 및 재설치
- 부직포 설치
- 경계석 기초 콘크리트 타설·유로폼·몰탈
- 융착식 차선도색(노면표시)
- 투수블록·싸인블록·경계석 하차비 및 중기운반비
- 안전시설물·안내표지판·현수막·교통통제·싸인카 등 안전관리비 항목
- 품질시험비
- 관급자재(아스콘·투수블록·싸인블록·경계석·볼라드) 공급 및 사급자재(유화아스팔트·레미콘) 조달
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업(4989)
지반조성ㆍ포장공사업 주력분야: 포장공사 - 지역제한
- 경기도 남양주시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 09/17(목) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 09/21(월) 09:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 09/22(화) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 09/23(수) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 09/23(수) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 110,736,364원
투찰 계산
- 기초금액
- 121,810,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 12,261,662원
- 관급금액
- 2,420,000원
- 도급자 설치 관급자재
- 173,290,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 공사 구분
- 전문공사-유지보수공사
- 현장
- 경기도 남양주시
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 09/17(목)
- 공고번호
- R26BK01735488-000
- 참조번호
- 남양주시 도로관리사업소 공고 제2026-144호
- 공고기관
- 경기도 남양주시 도로관리사업소
- 수요기관
- 경기도 남양주시 도로관리사업소
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 110,736,364원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
과업·요구
| 1.1. 공 사 명 : | 평내택지지구 내 도로정비공사 |
|---|---|
| 1.2. 공사현장 : | 남양주시 평내동 628 ~ 636번지 일원 |
| 1.3. 공사기간 : | 착공일로부터 60일간 |
| 1.4. 사업내용 : | 평내택지지구 내 도로정비공사 1식 |
| 1.5. 추정금액 : | 295,100,000원 |
| (추정가격 110,736,364원 + 부가가치세 11,073,636원 + 도급자설치관급자재 173,290,000원) , 관급자설치관급자재 2,420,000원 | |
| 1.6. 기초금액 : | 121,810,000원 |
참가자격
2. 입찰 및 계약방식 : 전자입찰. 지역제한, 적격심사 비대상, 총액계약 공사입니다. (g2b시스템을 이용하므로 편의상 견적을 입찰로 기재) 3. 견적서 제출기간 : 2026. 9. 21. 09:00 ~ 2026. 9. 23. 10:00 4. 개찰일시 : 2026. 9. 23. 11:00 ※ 개찰결과 낙찰자가 없는 경우 개찰일 17:00까지 국가종합전자조달시스템(G2B)에서 재입찰 하여야 함(별도 통보 없음) ※ 전산장애 발생 시 개찰시간이 다소 지연 및 연기 될 수 있습니다. 5. 개찰장소 : 남양주시 도로관리사업소 입찰집행관 PC 6. 견적서 제출 참가자격 6.1. 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조에 의한 자격을 갖추고, 6.2. 「건설산업기본법」에 의한 지반조성·포장공사업(주력분야: 포장공사) 면허를 등록하고, 입찰공고일 전일부터 입찰일까지(낙찰자는 계약체결일까지) 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우 주된 영업소 소재지)를 남양주시에 두고 있어야 합니다. 6.3. 조달청 전자입찰 참가자격등록을 한 자이어야 합니다. 입찰참가 자격을 등록하지 않은 자는 국가종합전자조달시스템 입찰참가 자격등록 규정에 따라 개찰일 전일까지 조달청 고객지원센터 또는 각 지방조달청에 입찰참가자격등록을 하여야 합니다. 6.4. 나라장터 시스템 전자입찰 이용자 등록을 한 자이어야 합니다. 전자입찰 이용자등록을 하지 않은 자는 지정 공인인증기관의 인증서를 교부 받은 후 조달업체 이용약관에 동의한 다음 나라장터 시스템에 이용자 등록을 하여야 합니다.
과업·요구
| 1.1. 공 사 명 : | 평내택지지구 내 도로정비공사 |
|---|---|
| 1.2. 공사현장 : | 남양주시 평내동 628 ~ 636번지 일원 |
| 1.3. 공사기간 : | 착공일로부터 60일간 |
| 1.4. 사업내용 : | 평내택지지구 내 도로정비공사 1식 |
| 1.5. 추정금액 : | 295,100,000원 |
(추정가격 110,736,364원 + 부가가치세 11,073,636원 + 도급자설치관급자재 173,290,000원) , 관급자설치관급자재 2,420,000원 1.6. 기초금액 : 121,810,000원 2. 입찰 및 계약방식 : 전자입찰. 지역제한, 적격심사 비대상, 총액계약 공사입니다. (g2b시스템을 이용하므로 편의상 견적을 입찰로 기재) 3. 견적서 제출기간 : 2026. 9. 21. 09:00 ~ 2026. 9. 23. 10:00 4. 개찰일시 : 2026. 9. 23. 11:00 ※ 개찰결과 낙찰자가 없는 경우 개찰일 17:00까지 국가종합전자조달시스템(G2B)에서 재입찰 하여야 함(별도 통보 없음) ※ 전산장애 발생 시 개찰시간이 다소 지연 및 연기 될 수 있습니다. 5. 개찰장소 : 남양주시 도로관리사업소 입찰집행관 PC 6. 견적서 제출 참가자격 6.1. 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조에 의한 자격을 갖추고, 6.2. 「건설산업기본법」에 의한 지반조성·포장공사업(주력분야: 포장공사) 면허를 등록하고, 입찰 공고일 전일부터 입찰일까지(낙찰자는 계약체결일까지) 법인등기부상 본점소재지(개인 사업자인 경우 주된 영업소 소재지)를 남양주시에 두고 있어야 합니다. 6.3. 조달청 전자입찰 참가자격등록을 한 자이어야 합니다. 입찰참가 자격을 등록하지 않은 자는 국가종합전자조달시스템 입찰참가 자격등록 규정에 따라 개찰일 전일까지 조달청 고객 지원센터 또는 각 지방조달청에 입찰참가자격등록을 하여야 합니다. 6.4. 나라장터 시스템 전자입찰 이용자 등록을 한 자이어야 합니다. 전자입찰 이용자등록을 하지 않은 자는 지정 공인인증기관의 인증서를 교부 받은 후 조달업체 이용약관에 동의한 다음 나라장터 시스템에 이용자 등록을 하여야 합니다.
| 2026년 09월 설계 | 설 계 자 | 심 사 자 | 팀 장 | 과 장 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 설 계 자 | 심 사 자 | 팀 장 | 과 장 | |||||||||||
| 2026년도 | ||||||||||||||
| 평내택지지구 내 도로정비공사 설 계 예 산 서 | ||||||||||||||
| ○ 공사 개요 | ||||||||||||||
| 위 치 : 경기도 남양주시 평내동 628~636번지 일원 | ||||||||||||||
| 1) 토 공 - 무근콘크리트깨기 : 2.2 ㎥, 포장절단 : 54m, 도로경계석 철거 : 30m, 보도블록 철거 : 985㎡ | ||||||||||||||
| 차선분리대 철거 및 재설치 : 47경간, 차선규제봉 철거 및 재설치 : 2ea, 볼라드 철거 : 10개소 | ||||||||||||||
| 2) 포 장 공 - 절삭 후 아스팔트 덧씌우기(A-Type) : 2,503㎡, 아스팔트 절삭 및 덧씌우기(소규모) : 694㎡ | ||||||||||||||
| 보도블록 재설치(소형) : 862㎡, 보도블록 재설치(대형) : 123㎡, 도로경계석 재설치 : 85m | ||||||||||||||
| 3) 부 대 공 - 볼라드 설치 : 10개소, 차선도색 : 1식 | ||||||||||||||
| 총 공 사 비 : | ( | ) | ||||||||||||
| 도급예정액 : | ||||||||||||||
| 도급자관급 : | ||||||||||||||
| 관급자관급 : |
| [공사명] | 평내택지지구 내 도로정비공사 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 금 액 | 산 출 근 거 | 비고 | |||||
| 순 공 사 비 | 재료비 | 직접재료비 | ||||||
| 간접재료비 | ||||||||
| 소 계 | ||||||||
| 노무비 | 직접노무비 | |||||||
| 간접노무비 | 직접노무비 x | 19.10% | ||||||
| 소 계 | 66,196,989 | |||||||
| 경 비 | 경비 | |||||||
| 산재보험료 | 노무비 x | 3.56% | ||||||
| 고용보험료 | 1.01% | |||||||
| 건강보험료 | 1,319,789 | 직접노무비 x | 3.595% | |||||
| 노인장기요양보험료 | 173,420 | 건강보험료 x | 13.14% | |||||
| 연금보험료 | 1,743,810 | 직접노무비 x | 4.75% | |||||
| 퇴직공제부금비 | 844,371 | 2.30% | ||||||
| 건설기계대여대금 지급보증액발급금액 | (재료비+직노+산출경비) x | 0.68% | ||||||
| 산업안전보건관리비 | 2,213,281 | (재료+직노+도급자관급) x | 3.15% | |||||
| 적용 A | ||||||||
| 적용 B | (재료+직노) x 1.2배 x | |||||||
| 기타경비 | (재료비+노무비) x | 5.50% | ||||||
| 환경보전비 | (직접공사비) x | 0.80% | ||||||
| 건설하도급대금지급보증서발급수수료 | (재료비+직노+산출경비) x | 0.081% | ||||||
| 석면분담금 | 노무비 x | 0.006% | ||||||
| 임금채권부담금 | 0.09% | |||||||
| 안전관리비 | 5,146,356 | |||||||
| 품질관리비 | 820,635 | |||||||
| 소계 | ||||||||
| 합계 | ||||||||
| 일반관리비 | 합계 x | 8.00% | ||||||
| 이 윤 | (노 + 경 + 일) x | 15.00% | ||||||
| 고재대 | ||||||||
| 원 가 | ||||||||
| 부가가치세(10.0)% | ||||||||
| 도급예정액 | ||||||||
| 도급자관급 | ||||||||
| 관급자관급 | ||||||||
| 총공사비 |
| 공 종 명 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 비 고 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 할 증 | 화폐변환 | OP값 | EQ | LA | MA | 금액계상 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ 평내택지지구 내 도로정비공사 | 1 | 식 | 297,600,000 | 196,112,793 | 43,723,749 | 57,763,458 | A00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 토 공 | 10 | A01 | A01 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 포 장 공 | 20 | A02 | A02 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 부 대 공 | 30 | A03 | A03 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 사 급 자 재 | 40 | A04 | MA+ = | 21840633 | MA = | 21840633 | A04 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 직 접 공 사 비 계 | 50 | * | F | .MA= MA(10,0,40) .LA= LA(10,0,40) .EQ= EQ(10,0,40) | LA+ = | 7011953.036 | LA = | 7011953.036 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 간 접 노 무 비 | 직노×19.10％ | 1 | 식 | 60 | LA=LA(50)*19.10/100 | EQ+ = | 1556565.464 | EQ = | 1556565.464 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. 산 재 보 험 료 | (직노＋간노)×3.56％ | 70 | EQ=LA(50,0,60)*3.56/100 | 441609.8649 | 441609.8649 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. 고 용 보 험 료 | (직노＋간노)×1.01％ | 80 | EQ=LA(50,0,60)*1.01/100 | 1319789.066 | 1319789.066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. 건 강 보 험 료 | 직노×3.595％ | 90 | EQ=LA(50)*3.595/100 | 173420.2746 | 173420.2746 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. 노 인 장 기 요 양 보 험 료 | 건강보험료×13.14％ | 100 | EQ=EQ(90)*13.14/100 | 1743810.31 | 1743810.31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. 연 금 보 험 료 | 직노×4.75％ | 110 | EQ=LA(50)*4.75/100 | 844371.308 | 844371.308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. 퇴 직 공 제 부 금 비 | 직노×2.30％ | 120 | eQ=LA(50)*2.30/100 | 485134.746 | 485134.746 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. 건설기계대여대금 지급보증액 발급금액 | 직공×0.68％ | 130 | EQ=(TOT(50)+EQ(220))*0.68/100 | 2213281 | 2213281 | 17_1_1+ = | 2213281 | 17_1_1 = | 2213281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. 산 업 안 전 보 건 관 리 비 | 1),2)중 낮은금액 적용 | 140 | EQ = IF( (EQ(150) < EQ(160) ) , EQ(150) , EQ(160) ) = ? | 6779969.277 | 6779969.277 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .1) 계 산 # 1 | (재＋직노+도급자관급)×3.15% | 150 | * | EQ=(MA(50)+LA(50)+MA(320)/1.1)*(3.15/100) | 2213281.816 | 2213281.816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .2) 계 산 # 2 | (재료비+직노)×3.15％×1.2 | 160 | EQ=((MA(50)+LA(50))*(3.15/100)*1.2) | 3606041.01 | 3606041.01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. 기 타 경 비 | 재+직노+간노 ×5.50％ | 170 | EQ=(MA(50)+LA(50)+LA(60)) * 5.50/100 | 642090.105 | 642090.105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. 환 경 보 전 비 | 직공 ×0.90％ | 180 | EQ=(TOT(50)+EQ(220)) * 0.90/100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. 건설하도급대금지급보증서발급수수료 | 직공×0.081％ | 190 | EQ+ = | 2623.42494 | EQ = | 2623.42494 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. 석 면 분 담 금 | (직노＋간노)×0.006％ | 1 | 200 | F | EQ=LA(50,0,60)*(0.006/100) | 39351.3741 | 39351.3741 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. 임 금 채 권 부 담 금 | (직노＋간노)×0.09％ | 210 | EQ=LA(50,0,60)*(0.09/100) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. 안 전 관 리 비 | 220 | A07 | A07 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. 품 질 관 리 비 | 230 | A08 | MA+ = | 21840633 | MA = | 21840633 | LA+ = | 43723749 | LA = | 43723749 | EQ+ = | 26679635 | EQ = | 26679635 | A08 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. 순 공 사 비 계 | 240 | * | F | []=TOT(50,0,230)-TOT(150,0,160) | EQ+ = | 7379521.36 | EQ = | 7379521.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. 일 반 관 리 비 | 순공사비×8.00％ | 1 | 식 | 250 | EQ=TOT(240)*8.00/100 | MA+ = | 21840633 | MA = | 21840633 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. 소 계 | 260 | * | .MA=MA(240,0,250) .LA=LA(240,0,250) .EQ=EQ(240,0,250) | EQ+ = | 11666553.93 | EQ = | 11666553.93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25. 이 윤 | (노+경+일관)x15.00% | 1 | 식 | 270 | EQ=(TOT(260)-MA(50))*0.15-970/1.1 | 34059156 | 34059156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26. 고 재 대 | 280 | A09 | MA+ = | 21359633 | MA = | 21359633 | LA+ = | 43723749 | LA = | 43723749 | EQ+ = | 45725709 | EQ = | 45725709 | A09 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27. 공 급 가 액 | 290 | * | F | []=TOT(260,0,280) | EQ+ = | 11080909.1 | EQ = | 11080909.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28. 부 가 가 치 세 | [공급가액]×10.00％ | 1 | 식 | 300 | EQ=TOT(290)*0.10 | MA+ = | 21359633 | MA = | 21359633 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29. 도 급 예 정 액 | 310 | * | .MA= MA(290,0,300) .LA= LA(290,0,300) .EQ= EQ(290,0,300) | LA+ = | 43723749 | LA = | 43723749 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30. 관 급 자 재(도급) | 도급자설치 | 1 | 식 | 320 | A05 | EQ+ = | 56806618 | EQ = | 56806618 | A05 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31. 관 급 자 재(관급) | 관급자설치 | 330 | A06 | MA+ = | 196112793 | MA = | 196112793 | A06 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32. 총 공 사 비 | 340 | * | F | .MA= MA(310,0,330) .LA= LA(310,0,330) .EQ= EQ(310,0,330) | LA+ = | 43723749 | LA = | 43723749 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 350 | S | EQ+ = | 57763458 | EQ = | 57763458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 토 공 | 1 | 식 | A01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .1.01. 기존구조물 철거 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..a. 무근콘크리트 깨기 | T=30cm이상 | 2 | M3 | #.1 | 20 | _CDC120260000 | F | _CDC120260000 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..b. 무근콘크리트 깨기 | T=30cm미만 | 0.2 | #.2 | 30 | _CDC120160000 | _CDC120160000 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..c. 포장절단 | 아스팔트(기계100%) | 54 | M | #.3 | 40 | KSA01500 | KSA01500 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..d. 도로경계석 철거 | 350미만, A-TYPE,직선 | 30 | #.4 | 50 | SE07150150B | SE07150150B → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..e. 보도용 블록 장비사용 철거 | B-TYPE | 985 | M2 | #.5 | 60 | KSE120020060B | KSE120020060B → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..f. 차선분리대 철거 및 재설치 | W2,000×H945 | 47 | 경간 | #.6 | 70 | K00200009452 | K00200009452 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..g. 차선규제봉 철거 및 재설치 | Φ200×80×450L | 2 | EA | #.7 | 80 | K0200804501 | K0200804501 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..h. 볼라드 철거 | Ø 100~150 MM,I형 | 10 | 개소 | #.8 | 90 | SF0644001 | SF0644001 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .1.02. 폐기물상차 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..a. 폐기물 상차 | 굴착기 0.6㎥ | 2 | M3 | #.9 | 110 | SA0210600 | F | SA0210600 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 포 장 공 | 1 | 식 | A02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .2.01. 아스콘포장 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..a. 절삭 후 아스팔트 덧씌우기 | A-Type(절삭1회, 포장1회, 50㎜) | 2,503 | M2 | #.10 | 20 | K174020E2130A | F | K174020E2130A → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..b. 아스팔트 절삭 및 덧씌우기 | 소규모 포장(절삭1회, 포장1회, 50㎜) | 694 | #.11 | 30 | K174020E2161 | K174020E2161 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .2.02. 보도포장 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..a. 보도블록 재설치(소형) | 0.1㎡이하,T=80mm이하,B-Type | 862 | M2 | #.12 | 50 | K01506020B | F | K01506020B → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..b. 보도블록 재설치(대형) | 0.1㎡초과0.25이하㎡,T=80mm이하,B-Type | 123 | #.13 | 60 | K01506040B | K01506040B → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..c. 부직포 설치 | 90g/㎡,보도 | 985 | #.14 | 70 | K0T0010090 | K0T0010090 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .2.03. 경계석 설치 | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..a. 경계석 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ...a-1. 도로경계석 재설치 | 직선,150×150×1,000mm,B-Type | 85 | M | #.15 | 100 | K01507015B150B | F | K01507015B150B → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..b. 경계석 기초 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ...b-1. 콘크리트 타설/장비사용 | 무근콘크리트 | 3 | M3 | #.16 | 120 | _CEC110120000 | F | _CEC110120000 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ...b-2. 유로폼/벽체 | 간단, 0-7m | 26 | M2 | #.17 | 130 | _CED40201000Y | _CED40201000Y → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ...b-3. 몰탈 | 1 : 3(재료비포함) | 0.02 | M3 | #.18 | 140 | K01507010C03 | K01507010C03 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 150 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 부 대 공 | 1 | 식 | A03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .3.01. 차선도색 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..a. 융착식 차선도색 | 수동식,황색,실선(유지보수) | 129 | M2 | #.19 | 20 | K0150403A0 | F | K0150403A0 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..b. 융착식 차선도색 | 수동식,백색,실선(유지보수) | 5 | #.20 | 30 | K0150403A5 | K0150403A5 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..c. 융착식 차선도색 | 수동식,백색,파선(유지보수) | 40 | #.21 | 40 | K0150403A6 | K0150403A6 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..d. 융착식 차선도색 | 수동식,백색,횡단보도,주차장(유지보수) | 276 | #.22 | 50 | K0150403A7 | K0150403A7 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..e. 융착식 차선도색 | 수동식,황색,문자,기호(유지보수) | 19 | #.23 | 60 | K0150403A3 | K0150403A3 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..f. 융착식 차선도색 | 수동식,백색,문자,기호(유지보수) | 27 | #.24 | 70 | K0150403A8 | K0150403A8 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .3.02. 운반비 및 하차비 | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..a. 투수블록 하차비 | 200×200×60 | 887 | M2 | #.25 | 90 | X0F002020601 | F | X0F002020601 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..b. 싸인블록 하차비 | 400×400×60 | 768 | EA | #.26 | 100 | X0F004040601 | X0F004040601 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..c. 싸인블록 하차비 | 200×200×60 | 240 | #.27 | 110 | X0F004040602 | X0F004040602 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..d. 도로경계석 하차비 | 150×150×1000 | 88 | #.28 | 120 | X0F150150 | X0F150150 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ..e. 중기운반비 | 시청→현장 | 1 | 식 | #.29 | 130 | K09302E00030 | K09302E00030 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 사 급 자 재 | 1 | 식 | A04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .4.01. 유화아스팔트 | 택코팅(RSC-4) | 5 | 드럼 | MA23197517 | 10 | MA23197517 | MA23197517 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .4.02. 도로경계석 | 150×150×1000㎜,직선 | 88 | EA | M1501501000 | 56201007221 | 20 | M1501501000 | M1501501000 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .4.03. 레미콘 | 25-21-80 | 3 | M3 | MA252180 | 30 | MA252180 | MA252180 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 관 급 자 재(도급) | 1 | 식 | A05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .5.01. 아스콘(표층) | WC-2,가열3등급(납품장소하차도) | 382 | TON | MZ23783985 | 10 | MZ23783985 | MZ23783985 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .5.02. 투수블록(보도용) | 200×200×60mm(납품장소차상도) | 887 | M2 | MZ25032039 | 20 | MZ25032039 | MZ25032039 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .5.03. 싸인블록(민무늬형) | 400×400×60mm(납품장소차상도) | 186 | 개 | MZ23512855 | 30 | MZ23512855 | MZ23512855 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .5.04. 싸인블록(디자인형) | 582 | MZ23512863 | 40 | MZ23512863 | MZ23512863 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .5.05. 싸인블록(민무늬형) | 200×200×60mm(납품장소차상도) | 168 | MZ23512849 | 50 | MZ23512849 | MZ23512849 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .5.06. 싸인블록(디자인형) | 72 | MZ23512857 | 60 | MZ23512857 | EQ+ = | 930707.064 | EQ = | 930707.064 | MZ23512857 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .5.07. 조달수수료 | 0.54 | % | 70 | F | EQ=TOT(10,0,60)*0.54/100 | 6133 | 6133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .5.08. 단수정리 | 1 | 식 | 80 | EQ=10000-3867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 관 급 자 재(관급) | 1 | 식 | A06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .6.01. 볼라드 | Ø150×800mm(이동식,현장설치도) | 10 | 개 | MZZ26123166 | 10 | MZZ26123166 | EQ+ = | 12960 | EQ = | 12960 | MZZ26123166 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .6.02. 조달수수료 | 0.54 | % | 20 | F | EQ=TOT(10,0,10)*0.54/100 | 7040 | 7040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .6.03. 단수정리 | 1 | 식 | 30 | EQ=10000-2960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. 안 전 관 리 비 | 1 | 식 | A07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .7.01. 안전시설물 | PE휀스, 윙카 | 50 | M | #.30 | 10 | SF00001 | F | SF00001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .7.02. 공사중 안내표지판 | 0.9×1.8m | 2 | EA | #.31 | 20 | SH9001800 | SH9001800 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .7.03. 공사중 현수막 | 600cmx120cm | #.32 | 30 | SF064011 | SF064011 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .7.04. 교통통제 및 안전처리 | 2인 1조 | 10 | 일 | #.33 | 40 | SF00004 | SF00004 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .7.05. 싸인카 | 1.0 TON, 1일/8HR, 2대 | 3 | #.34 | 50 | TO-CAC5040532 | TO-CAC5040532 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. 품 질 관 리 비 | 1 | 식 | A08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .8.01. 품질시험비 | #.35 | 10 | HP150030 | F | HP150030 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. 고 재 대 | 1 | 식 | A09 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .9.01. 스테인리스설 | 용해용(상)매입가 | 0.26 | TON | M9531247A3 | 10 | M9531247A3 | M9531247A3 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | S |