345kV 신강서S/S 호이스트 크레인(설치공사 포함)

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진행 중

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공고 개요

한국전력공사 남부건설처 · 운반·하역·크레인

계약업체

남성산업기계

계약금액

1,026,095,990원

낙찰하한율

89.995% · 기초금액 11.3억원

참가

111곳 · 개찰 09/18(금)

계약

요약 AI 요약

이 사업은 345kV 신강서 변전소에 호이스트 크레인을 설치하여 주요 기기의 설치 및 향후 소방센서 점검·유지보수 작업을 원활히 수행하기 위해 추진된다. 10톤 서스펜션 크레인 2대, 7.5톤 서스펜션 크레인 5대, 15톤 모노레일 크레인 1대를 설계·제작·설치한다.

• 10톤 서스펜션 크레인 2대, 7.5톤 서스펜션 크레인 5대, 15톤 모노레일 크레인 1대의 설계, 제작 및 설치
• 주행 레일 및 서포트 공급 및 설치 (필요 시 서포트 홀 가공 포함)
• 크레인 전원 인입 (Festoon 타입) 공급·설치, 제어장치, 현장 스위치 함, 전동기 및 기동반 설치
• 소방센서 점검용 점검대 제작 및 설치 (알루미늄, KCS 안전인증용 발판 적용)
• 주행 엔드 스토퍼 공급 및 설치
• 윤활유 초도 충전, 공장 도장 및 보수 도장 (터치업), 기기 보호를 위한 안전장치 및 기타 부대설비 설계·제작·설치

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 호이스트 크레인 제작·설치·시운전

물품 › 기계·설비 › 운반·하역·크레인

서스펜션·모노레일 호이스트 크레인을 설계·제작해 현장에 설치하고 시운전까지 하는 운반하역기계 공급·설치 일이다.

• 주행 Rail·Support(브라켓) 공급 및 설치
• 주행 End Stopper 공급·설치
• Crane 전원 인입 Festoon Type·제어장치·현장 스위치함·전동기·기동반 설치
• 소방센서 점검용 점검대(알루미늄 발판) 제작·설치
• 윤활유 초도 충전, 공장도장 및 보수도장(터치업)
• 기기보호 안전장치·과부하방지·권과방지 등 부대설비
• 포장·운반, 부하시험용 Test Weight 현장 임대·반출
• 한국승강기안전관리원 등 검사 역무(서면심사·제품별 개별심사)
• 설계도면·작업공정표·MillSheet·검사성적서 등 제출서류
• 현장 책임기술자 파견, 운전·보수 교육, 시운전 검사
• 하자기간 3년 하자보수

딸린 일 · 크레인 주행레일(주행 BEAM) 설치

물품 › 기계·설비 › 운반·하역·크레인

크레인이 달릴 주행 I-BEAM 레일과 브라켓을 설치하는 일로, 크레인 본체와 함께 운반하역 설비를 갖추는 곁다리 일이다.

• I-BEAM 레일 설치(서스펜션·모노레일별)
• 레일 브라켓(H형강·PL) 설치
• 레일·포스트 조합페인트 도장(터치업)
• 천장크레인 레일설치(궤도공·인력운반공)

참가 자격 · 제한

업종제한

기계설비ㆍ가스공사업(6202)

지역제한

제한 없음

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

모름

실적경쟁 · PQ

모름

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

1,081,887,000원

배정예산

1,198,898,060원

기초금액

1,130,000,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

낙찰하한율

89.995%

부가세

108,188,700원

예정가격 방식

복수예가

납품

품명

전동식와이어로프호이스트 (2410160201)

수량

1 식

납품

계약 후 180일

인도조건

설치까지 · 현장설치도

제조물품

예(직접생산)

세부품명 등록

등록 필요

구매 품목

전동식와이어로프호이스트 · 천장크레인

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

09/08(화)

공고번호

R26BK01715476-000

참조번호

-

공고기관

조달청 부산지방조달청

수요기관

한국전력공사 남부건설처

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

1,081,887,000원

배정예산

1,198,898,060원

사전규격번호

R26BD00269099

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 발췌

4.공급범위

가.10톤 서스펜션 크레인 2대/ 7.5톤 서스펜션 크레인 5대/15톤 모노레일 크레인 의 설계,제작,설치 나.주행 Rail,Support공급(필요시 SupportHole가공 포함) 다.제작,설치(Crane전원 인입 Festoon Type공급 및 설치,제어장치,현장 스위치 함,전동기 및 기동반 등),소방센서 점검용 점검대(알루미늄,kcs안전인증용발 판적용/체크무늬철판 사용불가[인증번호:S2815144,거더전구간)

라.주행 End Stopper의 공급 및 설치

마.윤활유(초도 충전용),공장도장 및 보수도장(=터치업) 바.기기보호를 위한 안전장치 및 기타 부대설비 설계,제작,설치 사.한국승강기안전관리원 외 검사 역무(서면심사 및 제품별 개별심사) 아.포장 및 운반 자.부하 준비,설치(TestWeight현장임대 및 반출기준) 차.각종 제출서류 카.공급 제외 범위 :설치용 전기,크레인 1차측 전기공사(내선전기분야)

5.구조 및 제작․설치

가.설계 1)계약자는 호이스트 제작 전 설치 장소의 주변 여건을 철저히 확인한 후 설계를 하고,기계(강도 계산서 포함)도면,전기 설계도면을 제작 전 작성하여 발주자의 승인을 득한 후 제작에 착수하여야 한다. 2)사용자의 운전기능을 충족하고 구매규격서에서 제시하는 이상의 성능을 발휘할 수 있도록 설계한다. 3)설치현장의 환경,사용조건 등을 충분히 만족하게 설계,제작한다. 4)운전조작이 편리하고 내구성이 크며,점검․급유․보수․수리가 용이하도록 설계한다. 나.재료 재료는 사용목적에 맞는 최적의 것으로 사용하여 국내제품은 K.S,외국제품은 ISO 규격에 따른다. 1)권상전동기 케이스는 주물로써 표명의 깨짐이나,가공 중 주물 기포가 발생한 제품을 사용하지 않아야 한다. 2)권상감속기 감속기내부의 피니온 및 기어의 재질은 S45C,SNCM220,SCM415 등의 합금강을 사용하여 안정된 회전력이 전달될 수 있도록 하여야 한다. 3)와이어 드럼 와이야드럼의 재질은 SS400또는 SM490A를 사용하고 용접부는 비파괴검사와 용접 의 잔류응력을 제거하여야 한다. 4)와이어 로프 스틸 및 SUS재질을 사용하며 안전율은 KOSHA 설계검사 기준 ISO 등의 공업규격 에서 제일 큰 쪽을 선택하여 선정 되어야 한다. 5)횡행차륜 하중 및 속도에 대하여 충분한 강도를 갖는 S45C,SSWQ1R,SCM440이어야 한다. 6)메인프레임 메인 프레임은 SS400으로 수직하중 및 수평하중에 잘 견딜 수 있도록 정밀하게 제작되어 스위치바에서 횡행동작을 멈추게 되어 있어야한다. 다.제품의 특징 크레인 거더 따라 이동 할 수 있는 호이스트와 거더는 새들과 적용하여 장비의 수 명 연장 및 충격 소음 진동을 최소화하여야 한다.

라.제작 및 설치 1)권상전동기 가)호이스트 권상 및 권하시 작업 특성에 적합하도록 설계 제작 된 특수농형 모타로써 절연계급은 B종 이상 밀폐등급은 IP44이상 이어야한다. 나)연속정격과 고기동 토오크 농형 모타를 사용 어떠한 조건하에서 견딜 수 있는 전동기이어야 한다. 2)권상감속기 가)감속장치는 헤리컬 치차로서 안정된 회전력이 전달될 수 있도록 감속기 내부의 피니온 및 기어의 재질은 S45C,SNCM220,SCM415등의 합금강을 사용한다. 나)치면을 연마하여 소음 및 진동을 제거 하므로 제품의 내구성을 극대화 하여야 하며,케이스는 일체형 케이스를 개발하여 제품의 견고성 증대 및 누유가 발생하지 않도록 하였으며 축과 기어의 조립은 기어의 교체 조립이 용이하도록 설계 제작 되었다.또한 급유방식은 오일 Bath 방식으로 윤할 되어야 한다. 3)권상브레이크 가)브레이크는 내구성이 강한 DC 디스크 브레이크로 토오크는 하중 토오크의 150%이상으로 소음이 매우 적으며 AC 브레이크에 비하여 흡인시 충격이 1/60로 아주 적으며 간단한 구조로써 조립분해가 용이하여야 한다. 나)제동시 모타가 인버터의 제동에 의해 거의 정지된 상태 즉,스테이틱 제동시스 템으로 스립이 거의 없어 다이나믹 브레이크시스템보다 수명이 10배 이상 긴 구조이어야 한다. 4)와이어 드럼 가)와이어 드럼의 재질은 S45C,SS400,SM490A를 사용하고 용접부는 비파괴검사와 용접의 잔류응력을 제거하는 등 철저한 품질 관리를 시행하여야 하고,드럼의 직경은 로프경의 16~25배 이상 전 양정을 1겹으로 감을 수 있도록 하여 로프의 사용 수명을 극대화 하여야 한다. 나)훅크가 최하 지점에 도달 했을 때 2.5바퀴 이상 여유가 있도록 제작하여 안정성을 확보하여야 한다. 다)로프의 프랫 앵글은 훅크가 최하지점에 도달할 때 4도 이내로 설계되어야 한다. 5)와이어 로프 가)자전력에 의하여 발생되는 꼬임으로 로프의 마모를 최소화 하였으며,교체시 작업자가 쉽게 접근 하여 쉽게 조정 하도록 하여야 한다. 나)로프의 안전율은 KOSHA 설계검사 기준 ISO등의 공업규격에서 제일 큰쪽을 선 택하여 선정되어야 한다. 6)후크 블럭 가)최대 하중이 걸렸을 때 에도 후크빔에 스러스트 베아링을 설치하여 후크가 원활 히 회전하도록 하고,쉬브의 외주는 홈에 알맞은 홈을 기계 가공하여야 한다. 나)KOSHA설계검사기준 ISO규격에 준하여 결정하며 베어링을 설치하여 회전시 쉬브의 마모가 최소화 하도록 되어야 한다. 다)와이야 로프의 이탈 및 안전사고 예방을 위하여 틈새 등을 최소화 한다. 7)제어반 및 전기장치 설치작업 가)제어반은 전원의 개폐 전동기의 보호 및 제어를 위한 것으로 타입은 Cubicles

10)Girder제작 및 설치작업

가)제작개요 ① 수직,수평방향의 변형에 의한 영향이 없는 구조로 제작되어야 한다. ② 호이스트 이동시 수직휠 차륜압에 견딜 수 있는 구조이어야 한다. 나)Girder는 강판 또는 형강으로 구성된 강력한 단면으로 한다. 다)수평 및 수직하중에 대하여 충분한 강도를 갖도록 설계,제작하며 완성검사에 충족되도록 용접검사를 시행하여야 한다. 라)Girder의 Deflection은 정격 하중을 중앙으로 했을 경우 Span의 1/800을 초과 하지 않도록 한다. 11)호이스트 제작 및 설치작업 가)와이어드럼과 Load Block Part의 좌우대칭구조로 권양동작시 편하중을 지지하는 프레임 구조이어야 한다. 나)호이스트를 지지하는 좌우 가이드롤러를 설치하여 지지를 균등하게 압력을 받도 록 차륜블록을 적용한 구조이어야 한다.

12)End Carriage(Saddle)& Truck

가)End Carriage(Saddle)& Truck 형강 또는 강판 용접 구조로 하며,Girder 와Saddle은 항상 직각을 유지하며 접합부분은 마찰 접합용 H.T Bolt로 견고히 고정한다. 나)Girder에서의 수평력 및 Return Moment를 고려하여 설계,제작하며 주행차륜 수리가 용이한 구조이어야 한다. 13)구조부 및 주횡 Rail설치작업 가)Rail은 전용 Clamp 용접구조로 Girder에 고정하여 Rail이 외력에 의하여 girder 상면을 이동하지 않도록 하며 양끝단에 Hoist의 이탈을 방지하기 위한 End

Stopper를 설치한다.

나)레일 구조물은 트롤리에 걸리는 정격하중을 충분히 견딜 수 있어야 한다. 다)레일 구조물은 정상 운전중 진동이 발생되지 않도록 설계해야 한다. 14)도장작업 가)도장 작업전 거친 절삭면,모서리,불순물과 용접 잔여 찌꺼기 등을 완전히 제거하여야 한다. 나)기계가공면을 제외한 모든 기계 표면은 코레폭스계의 Epoxy Primer(EP170)를 사용하여 방청 도장을 1회 이상 시행하여야 한다. 다)모든 도장 작업은 다음의 조건하에서 시행하여야 한다. ① 상대습도는 40~80% 이내여야 한다. ② 표면온도는 10~38℃ 이내여야 한다. ③ 표면에는 물기가 없어야 하며,표면온도는 이슬점보다 최소 3℃이상 높아야 한다. 15)조립후 도장할 부위는 조립전에 방청 도장한다.

가)마감 도장은 MunseilNo.2.5Y (8/12)로 한다.

나)기계가공 또는 사상면은 제거가 용이하도록 방청제를 도포한다. 다)도장은 도막 두께가 균일하고,표면이 매끄러우며,불량이 생기지 않도록 하고 ,도장 작업은 상온에서 시행한다. 6.현장 설치작업 가.공급자가 공급한 기자재는 공급자 현장 책임기술자의 기술지시하에 설치되어야 한다.공급자는 설치,시험 및 시운전을 수행할 수 있는 기술적 자질이 있는 현장 책임기술자를 파견하여야 한다. 나.공급자는 공급한 계측제어기기를 조정하고 보정할 수 있는 유자격 기술자를 파견해야 하며,운전 및 보수에 대한 교육을 실시해야 한다. 다.공급자측의 현장책임기술자는 시공계획에 맞추어 작업을 수행하여야 하며 필요에 따라 야간작업을 수행하여야 한다. 라.현장설치에 필요한 모든 장비는 계약자 부담으로 한다. 바.설치작업 중 부적합사항 발생시 발주자에게 즉시 통보하고 처리방안을 강구하여 야 하며 처리방안에 대해 발주자의 승인을 받아야 한다. 사.설치작업이 이루어지는 현장에는 건물 신축을 위한 타 공정이 진행중이므로 원활한 업무진행이 될 수 있도록 사전에 관련 부서와 협의되어야 한다. 아.설치작업이 이루어지는 현장 바닥의 도장면이 손상되지 않도록 보호조치가 이루어진 후 작업을 수행하여야 한다. 7.설치작업 안전관리 가.교육 계약상대자는 공사 현장에 종사하는 모든 작업자에게 인명 및 설비 안전을 위한 교육을 실시하여야 한다. 나.책임 1)계약상대자는 공사현장의 안전에 관한 관계 법령을 준수하여야 한다. 2)계약상대자의 귀책 사유로 인명 및 설비 안전사고가 발생되는 경우 계약상대자는 안전사고로 발생되는 모든 민･형사 책임져야 한다. 다.관련 법규 및 당사규정 준수 계약상대자는 공사에 수반되는 모든 사항에 안전관련 제반 법규를 준수하여야 하 며 이를 위한 적절한 조치 절차를 수립 시행하여야 한다. 라.신고의무

계약상대자는 공사중 공사와 관련된 설비 및 부대 설비의 안전 위해요소 (가스누설 ,붕괴,유해 화학물질 누설,연료 유출,시설물의 전도,폭발,침하등)발견시 발주 자에게 구두,전화,문서 (Fax등)의 형태로 가장 신속하게 신고할 의무가 있다. 마.계약상대자는 특히 협소하거나 위험한 장소,화재 및 폭발 우려 등 위해 요인이 내 포된 시공 부분의 작업은 당사의 안전관리 규정,안전관리 수칙,도급공사자의 안전 작업 수칙에 의하여 충분한 사전검토 작업을 취하여야 하며,작업전 위험표시 위험 구역설정표시 등을 설치하여 안전사고 예방에 최선을 다해야 한다. 사.시공자는 재해방지 책임자를 선임하여 공사 현장에 상주하여야 하며 착공전에 안전작업 계획서를 수립,제출하고 철저히 시행하여야 한다. 8.품질 보증 가.공급자는 본 시방서에 따른 품질보증계획을 수립하고 수행하여야 한다. 나.발주자 또는 그 업무 대행자는 본 시방서에 따라 구매하는 기자재 공급자의 품질 보증계획 이행상태를 확인하기 위하여 감사,감독 및 검사 등을 실시할 수 있는 권 한을 갖는다. 다.제작사는 크레인 제작에 사용되는 자재 및 공법이 본 규격서의 요건과 상이하거나 일부 변경이 될 경우 발주자에게 제출하여 승인을 받아야 하며,제작 및 설치시 부적합 사항이 발생될 경우 부적합사항보고서(NCR)을 발행하여야 한다. 9.시험 및 검사 가.일반사항 시험 및 검사는 본 기술규격서에 기술된 적용규격 및 표준에 따라 실시하여야 하며 상기 요건에 해당되지 않을 경우에는 제작자 표준에 따라 시험 및 검사를 실시하여 야 한다. 나.시험 및 검사항목 (※안전보건공단「안전검사 매뉴얼[크레인]」참조) 1)외관 및 치수검사 -크레인 외관상태 확인(Span,양정확인,거더형식,거더의 처짐상태 등) -제품 설치위치 확인(제품심사결과서와 비교) -검사대상품 확인(정격하중,제조자명,제조연월,형식 또는 모델번호,제조번호)

11.준 공

가.기자재를 현장에 모두 납품하여 설치까지 완료 하여야 한다. 나.설치 완료된 후 검사 기관에서 실시하는 법적 시험이 완료되고,한국승강기 안전기술원 외 안전인증 합격증서를 발주부서에 제출한 후 발주 부서에서 검사하는 시운전 검사가 완료되어야 준공된 것으로 한다. 다.현장 운반설치,현장시험 및 검사도중 발생하는 제반사고에 대해서 계약자 잘못으로 판정될 시는 계약자가 책임을 진다. 12.포장 및 운반 가.포장 :운반 및 취급과정에서 외부충격 등으로부터 보호될 수 있도록 포장하여 납품하여야 한다. 나.운반 :운반중 제품이 파손 및 손상되지 않도록 주의하여야 한다. 13.표 시 가.제작 완료 후 제품표면 확인이 용이한 곳에 식별번호,품명 및 규격을 Marking 하여야 한다. 나.품질 실명제를 위해 당사에서 요구하는 규정에 따라 명판을 부착하여야 한다. 14.납 기 : “자재구매조건”에 따름 납기일 내 설치와 한국승강기안전기술원 외 안전인증 합격증서를 발급받은 시점을 납품완료 시점으로 간주한다. 15.하 자 가.하자기간 :납품 후 3년 (하자이행증권 발행) 나.하자요건 :현장 설치시 조립 및 제작 불량 또는 설치 후 하자기간 내에 성능상 결함이 발생하면 하자로 한다. 16.납품장소 : 신강서변전소 토건공사 현장.끝. === 5. 품질보증표준시방서.pdf ===