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국도32호 차동터널A2~녹천1교A2 포장도 보수공사
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진행 중
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끝난 공고 · 결과
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- 입찰공고서.pdf · 공고규격서
- 시방서.zip · 공고규격서
- 물량내역서.xlsx · 공고규격서
공고 개요
충청남도 · 교량·구조물 보수보강
- 낙찰업체
- 대교산업개발 주식회사
- 낙찰금액
- 262,484,763원 · 낙찰률 90.426%
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 참가
- 278곳 · 개찰 06/17(수)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE17781463 | 08/12(수) | 262,484,760원 | 금차 29일, 총공사 29일 | 대교산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17311974 | 08/12(수) | 262,484,760원 | 금차 29일, 총공사 29일 | 대교산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17311887 | 08/12(수) | 262,484,760원 | 금차 29일, 총공사 29일 | 대교산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17311212 | 08/12(수) | 262,484,760원 | 금차 29일, 총공사 29일 | 대교산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17309290 | 08/12(수) | 262,484,760원 | 금차 29일, 총공사 29일 | 대교산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
국도 유지보수를 통해 원활한 차량 통행을 돕고 안전사고를 예방하기 위해 도로 포장을 보수하는 사업입니다.
- 아스팔트 절삭 후 덧씌우기 포장 (16,376㎡)
- 배수성 포장 드레인 설치 (2,079m)
- 차선 도색 (황색·백색 실선, 백색 파선, 문자 및 기호)
- 공사 안내판 및 안전 표지판 설치
- 준공도면 및 공사 기록 사진 제출
- 아스콘 품질 시험 및 평탄성 측정
평가 · 배점
협상 대상 기준 · 종합평점이 95점 이상자를 낙찰자로 결정합니다.
| 평가 항목 | 배점 |
|---|---|
| 시공경험평가(포장공사업) | 0점 |
| 경영상태평가(종합/신용/재무비율 중 선택) | 0점 |
| 합계(항목을 더한 값) | 0점 |
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업
- 지역제한
- 충청남도
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 06/11(목) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 06/15(월) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 06/16(화) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 06/17(수) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 06/17(수) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 264,854,545원
투찰 계산
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 06/11(목)
- 공고번호
- R26BK01574782-000
- 참조번호
- 운영지원과
- 공고기관
- 충청남도
- 수요기관
- 충청남도
- 계약방법
- 제한경쟁
- 낙찰방법
- 적격심사제
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 264,854,545원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
1. 본 공사는 페이퍼컴퍼니 등 부적격 건설업체의 근절과 공정한 건설문화 조성을 위해 계약체결 전에 적격심사 대상자에 대하여 「건설산업기본법」 제10조 및 같은 법 시행령 제13조에 따른 등록기준(기술능력, 자본금, 시설·장비·사무실 등) 충족여부를 입찰공고일 기준으로 조사하고, 조사결과 입찰참가 업종에 대한 등록기준에 미달할 경우 다음의 불이익이 주어질 수 있습니다. ○「지방계약법」제30조의2, 동법 시행령 제92조 및「충청남도 지역건설산업 활성화 지원조례」제5조의4에 따른 낙찰자 배제 및 부정당업자 입찰참가자격 제한 등 ○「건설산업기본법」제83조에 따른 건설업 영업정지 ○「건설산업기본법」제95조 및「형법」제315조에 따른 입찰방해죄 적용 등 2. 적격심사 대상자에 대한 「건설산업기본법」제49조 제4항에 따른 실태조사 사전통보는 본 공고로 갈음하며, 개찰일 익일부터 실태조사가 실시되므로 실태조사 대상업체(개찰 1순위 업체)는 본문의 「19.기타사항 거항」에 있는 등록기준 심사 서류를 개찰일 다음 날까지 제출해야 합니다. 3. 개찰 1순위 업체가 부적격 판정을 받아 낙찰자 결정에서 제외된 경우, 개찰결과 차 순위 업체를 대상으로 위와 동일한 조사를 실시합니다.
1. 입찰에 부치는 사항
가. 공 사 명: 국도32호 차동터널A2~녹천1교A2 포장도 보수공사 나. 현 장: 충청남도 공주시 일원 다. 공사내용: 절삭 후 덧씌우기 등
(단위: 원) 마. 기초금액: 금291,340,000원(금이억구천일백삼십사만원) 바. 공사기간: 착공일로부터 29일 사. 수요기관: 충청남도건설본부건설사업부동부사무소
2. 입찰 및 계약방법
가. 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr)을 이용한 전자입찰입니다. 나. 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정안전부 예규)」제2장의1 시설공사 적격심사 세부기준 대상 공사입니다. 다. 총액입찰, 지역제한, 전문공사, 하도급지킴이 시스템 이용대상입니다.
3. 개찰일시 및 장소
가. 입찰서 제출기간: 2026. 6. 15.(월), 10:00 ～ 2026. 6. 17.(수), 10:00 나. 입찰참가 자격등록 마감일시: 2025. 6. 16.(화), 18:00 다. 개찰일시 및 장소: 2026. 6. 17.(수), 11:00(국가종합전자조달시스템/나라장터) ※ 동 입찰이 유찰될 경우 당일 재입찰이 가능하니 국가종합전자조달시스템(G2B)에서 개찰결과를 확인 후 공고된 일정에 따라 재입찰하시기 바랍니다. ※ 입찰가격 평가 시 적용되는 ‘A값’은 예비가격 기초금액 발표 시 함께 발표합니다.
4. 입찰 참가자격
「지방계약법 시행령」제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조의 규정에 의한 참가자격 및 아래의 요건을 모두 갖춘 업체고 「지방계약법」제31조 및 같은 법 시행령 제92조(부정당업자의 입찰 참가제한)에 해당 되지 않아야 합니다.
| 1. | 공사명 | : | 국도32호 차동터널A2~녹천1교A2 포장도 보수공사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2. | 위치 | : | 충남 공주시 유구읍 녹천리 435번지 일원 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 과업목적 | 본 과업은 동부사무소 관내 국도 유지보수공사를 시행하여 원활한 차량통행 및 안전사고를 예방하고자, 당해 공사에 필요한 실시설계를 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수행하는데 목적이 있음. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 공사개요 | : | 아스콘절삭후덧씌우기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 포장공 | : | 아스팔트절삭후덧씌우기 | = | 16,376.00 | ㎡ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 배수성포장드레인설치 | 2,079.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 부대공 | : | 차선도색(황색실선) | 307.00 | , | 차선도색(백색실선) | - | 307.00 | ㎡ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선도색(백색파선) | - | 115.00 | 차선도색(문자및기호) | 1.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 주요자재 | : | 본 공사에 소요되는 주요 자재는 다음과 같다. [관급자재] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 단 위 | 수 량 | 비 고 | 공 종 | 규 격 | 단 위 | 수 량 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스콘 | PG82-34 | TON | 1,955 | 노면표지용 페인트 | 황색 | 포 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WC-1 | 1,564 | 유리알 | 2호 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트유제 | RSC-4 | D/M | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 공사기간 | : | 본 공사의 소요기간은 착공일로부터 29일간으로 하며, 다음에 한하여 시행청의 승인을 득하여 공사기간을 연장할 수 있다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) | 공사기간 중 강우일수가 연평균 강우일수보다 많아 적기 시공이 어려울 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) | 천재지변으로 인하여 작업이 불가능 할 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) | 시행청의 지시에 의하여 작업이 중단되었을 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4) | 편입용지 미해결로 인하여 시공이 곤란한 경우 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 설계변경조건 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) | 설계당시 조사 불가능한 부분 및 추정설계된 사항에 대하여서는 시공시 현장여건에 맟추어 시공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) | 설계된 골재원 위치가 변경 되었을 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) | 관급자재 인도지가 변경 되었을 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4) | 공급 변경이 불가피 할 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5) | 골재대등 지방관서의 고시가격이 변경되었을 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6) | 토공 운반은 실지에 맞추어 변경 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7) | 천재지변으로 인하여 불가피하게 설계변경이 필요할 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8) | 수요 기관의 형편상 불가피한 경우 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9) | 기타 계약조건에 따라 설계변경이 필요한 경우 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 본 공사 시공중 발생되는 제반 안전사고에 대하여서는 도급자가 모두 책임을 진다. |
| ▣ | 공 사 명 | : | 국도32호 차동터널A2~녹천1교A2 포장도 보수공사 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▣ | 공사기간 | : | 29 | 일 | |||||||||||
| 공 기 | 착 수 일 로 부 터 | 계 | 비 고 | ||||||||||||
| 공 종 | 2일 | 5일 | 7일 | 10일 | 12일 | 14일 | 17일 | 19일 | 22일 | 24일 | 26일 | 29일 | |||
| 동 원 인 원 | 보 통 인 부 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 0 | 95 | |
| 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 63 | 72 | 81 | 90 | 98 | 98 | |||||
| 특 별 인 부 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 0 | 20 | ||
| 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 19 | 20 | 20 | |||||
| 계 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 10 | 9 | 0 | 115 | ||
| 누계 | 22 | 33 | 44 | 55 | 66 | 77 | 88 | 99 | 109 | 118 | 118 |
| ▣ | 공 사 명 | : | 국도32호 차동터널A2~녹천1교A2 포장도 보수공사 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▣ | 공사기간 | : | 29 | 일 | ||||||||||||
| 공종 | 보 할 (%) | 착 수 일 로 부 터 | 비 고 | |||||||||||||
| 구분 | 2일 | 5일 | 7일 | 10일 | 12일 | 14일 | 17일 | 19일 | 22일 | 24일 | 26일 | 29일 | ||||
| 토공 | 0.0 | |||||||||||||||
| 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||
| 호안공 | ||||||||||||||||
| 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||
| 포장공 | 96.2 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 | ||||
| 17.6 | 26.4 | 35.2 | 44.0 | 52.7 | 61.4 | 70.1 | 78.8 | 87.5 | 96.2 | |||||||
| 교통안전 시설공 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | ||||
| 부대공 | 3.8 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | |||
| 0.8 | 1.1 | 1.4 | 1.7 | 2.0 | 2.3 | 2.6 | 2.9 | 3.2 | 3.5 | 3.8 | ||||||
| 소계 | 100.0 | 9.2 | 9.2 | 9.1 | 9.1 | 9.1 | 9.0 | 9.0 | 9.0 | 9.0 | 9.0 | 9.0 | 0.3 | |||
| 누 계 | 18.4 | 27.5 | 36.6 | 45.7 | 54.7 | 63.7 | 72.7 | 81.7 | 90.7 | 99.7 | 100.0 | |||||
| 공종 | 공 사 비 | 보할 | 보할(%) | 공정 | ||||||||||||
| 포장공 | 175,453,544 | 0.9615 | 96.2 | 8.7 | ||||||||||||
| 교통안전시설공 | - | 0.0000 | 0.0 | 0.0 | ||||||||||||
| 부대공 | 7,024,337 | 0.0385 | 3.8 | 0.3 | ||||||||||||
| 토공 | - | 0.0000 | 0.0 | |||||||||||||
| 호안공 | ||||||||||||||||
| 소계 | 182,477,881 | 1.000 | 99.90 | |||||||||||||
| 직접재료비 | - | |||||||||||||||
| 계 | 182,477,881 |
| 2026년 5월 일 설계 | 설계회사 ㈜더원이엔지 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 설계자 | 검산자 | 대표자 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치: | 충남 공주시 유구읍 녹천리 435번지 일원 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 국도32호 차동터널A2~녹천1교A2 포장도 보수공사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [ 공 사 개 요 ] | [ 공 사 금 액 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| • 포장공 - 아스팔트절삭 후 아스팔트포장 : 16,376㎡ 배수성포장 드레인설치 : 2,079m • 부대공 - 차선도색(황색실선) : 307㎡ 차선도색(백색실선) : 307㎡ 차선도색(백색파선) : 115㎡ 차선도색(문자및기호) : 1㎡ | 총 사 업 비 | 금549,127,500원 | $(금549127500원) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도급공사비 | 금291,340,000원 | $(금291340000원) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 관급자재대 | 금257,787,500원 | $(금257787500원) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 결 재 | 담당자 | 검토자 | 보수2팀장 | 사무소장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보수1팀장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구조물관리팀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 충청남도 건설본부 동부사무소 |
라) 본 공사 시행도중 경미한 사항에 대하여는 설계도서에 명시가 없을 지라도 감독관이 필요하다고 인정되는 경우 감독관의 지시에 따라 도급자 부담으로 시행하여야 한다. 마) 표면에 노출되지 않는 지하매설물(케이블, 수도관, 송유관등)에 대해서는 사전에 조사를 철저히 하여 손괴되지않도록 하여야 하며 이로 인한 피해보상에 대해서는 도급자가 책임을 져야 한다. 바) 본 공사로 인하여 건물 및 농작물 , 기타의 손해를 입혔을 시는 도급자 부담으로 보상하여야 한다. 사) 각종 설계도서는 보완규정에 따라 보관하여야 한다. 아) 각종 공사 관계서류는 지정된 기일 까지 제출하여야 한다. 자) 본 공사 준공후 감사등에 지적되어 발생되는 사항에 대하여는 시공청의 지시(변상 또는 재시공)에 응하여야 한다. 차) 폐아스팔트 및 폐콘크리트는 위탁처리후 처리량의 관계서류를 위탁회사로부터 발급받아 감독관에게 제출하여 정산 처리한다. 5. 연결확인 - 조립된 파이프의 받침목을 제거하고 바닥에 기초 모래를 고르게 포설한 후 매설한다.
[ 아스팔트 절삭후 덧씌우기포장 ]
1. 일반사항
1.1 적용범위 본 시방은 교통하중을 직접 전달하는 아스팔트 절삭후 덧씌우기에 대하여 적용한다. 1.2 참조규격 1.2.1 다음의 제규격을 적용한다. KS F 2337 마샬시험기를 사용한 역청혼합물의 소성흐름에 대한 저항력 시험방법 KS F 2355 역청 골재 혼합물의 피막 박리 시험방법 KS F 2503 굵은 골재의 비중 및 흡수율 시험방법 KS F 2507 골재의 안정성 시험방법 KS F 2508 로스엔젤레스 시험기에 의한 굵은 골재의 마모 시험방법 KS F 3501 역청포장용 채움재 KS F 2201 도로 포장용 아스팔트 1.3 제출물 1.3.1 제출물은 본 시방서절에 따라 본 절의 공사계획에 맞추어 작성하여 제출하여야 한다. 1.3.2 다음사항을 추가로 제출하여야 한다. (1) 사용재료의 시험성적서 (2) 아스팔트 콘크리트 표층 시험포장 시공계획서
[ 배수성 아스팔트 포장 ]
1. 적용범위
본 시방은 비제이팔트(배수성) 포장의 표층 공사에 적용한다.
2. 재 료
2.1 재료의 품질기준 2.1.1 아스팔트 아스팔트 바인더는 PG82-22 또는 PG82-34 등급 사용을 원칙으로 한다. 2.1.2 골재 굵은 골재는 다음 [표 1]의 기준에 합격하는 것이어야 한다. [표 1] 포장 굵은골재 품질기준
5.12 마무리 5.12.1 가열 아스팔트 안정처리 기층 및 아스팔트 콘크리트 표층의 완성면은 3m 직선자로 도로 중심선에 직각 또는 평행으로 측정하였을 때 최凹부가 3mm이상이어서는 안 된다. 5.12.2 평탄성 측정은 직선자 또는 프로파일미터를 사용하여야 하며, 직선자를 사용하여 평탄성 측정을 할 경우에는 이미 측정이 끝난 곳에 직선자를 반 이상 겹쳐서 측정하여야 한다. 5.13 두께측정 5.13.1 시공자는 감독원이 지정하는 위치에서 코어를 채취하여 감독원에게 제출하여야 한다. 5.13.2 완성두께는 일반적인 아스팔트 포장에 준한다. 5.13.3 코어 채취한 곳을 원상복구 하는데 소요되는 비용은 시공자 부담으로 한다. 5.14 소음측정 5.14.1 배수성 아스팔트 콘크리트 포장 생산 및 시공지침 8장 소음측정에 준하여 측정한다.
[ 택 코 팅 ]
1. 일반사항
1.1 적용범위 본 시방은 포장면에 역청재를 얇게 살포하여 신‧구 포장층을 결합시키기 위해 실시하는 택 코우트에 대하여 적용한다. 1.2 참조규격 1.2.1 다음의 제규격을 적용한다. KS M 2001 원유 및 석유제품 시료채취 방법 KS M 2202 컷백 아스팔트 KS M 2203 유화 아스팔트 1.3 제출물 1.3.1 제출물은 본 시방서절에 따라 본 절의 공사계획에 맞추어 작성하여 제출하여야 한다. 1.3.2 다음 사항을 추가로 제출하여야 한다. (1) 사용재료의 시험 성적서
3.4.5 살포시에는 교량의 난간, 중앙분리대, 연석등 포장면 완성후 노출될 부분이 더럽혀지지 않도록 유의하여야 한다. 3.4.6 역청재는 살포후 수분 또는 휘발분이 건조할 때까지 충분히 양생하여야 하며, 표층 완료시까지 차량통행을 금지시켜야 한다. 3.5 유지관리 역청재를 살포한 표면은 표층 완료시까지 손상이 되지 않도록 보호하여야 하며, 손상발생시 표층 포설전에 수급자 부담으로 보수하여야 한다.
[노 면 표 시]
1. 일반사항
1.1 적용범위 본 시방은 포장면 위에 표시를 하거나 제거하는 노면표시 공사에 대하여 적용한다. 1.2 참조규격 1.2.1 다음의 제규격을 적용한다. KS A 3507 보안용 반사 시트 및 테이프 KS L 2521 도로표지 도료용 유리알 1.3 제 출 물 1.3.1 제출물은 본 시방서절에 따라 본 절의 공사계획에 맞추어 시공계획서를 작성하여 제출해야 한다.
2. 재 료
2.1 상온형 도료 상온형 도료는 본 시방서절에 따른다. 2.2 가열형 도료 가열형 도료는 본 시방서절에 따른다. 2.3 융착식 도료 융착식 도료는 본 시방서절에 따른다. 2.4 유리알 유리알의 품질기준은 본 시방서절에 따르고, 시공방식에 따라 KS L 2521(도로표지 도료용 유리알)의 규격에 적합해야 한다. 유리알 살포방식과 규격
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| ◎ | 국도32호 차동터널A2~녹천1교A2 포장도 보수공사 | ||||||||||||
| 1. | 포장공 | ||||||||||||
| 1.1 | 절삭후 아스팔트 덧씌우기 | ||||||||||||
| (배수성)아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기 | A-Type (1회절삭,2회포장,SPRAYJET) | 16,376 | ㎡ | ||||||||||
| 배수성포장드레인설치 | Ø15mm | 2,079 | M | ||||||||||
| 2. | 부대공 | ||||||||||||
| 2.1 | 노면표시 | ||||||||||||
| 차선도색(상온경화형)-운행도로,차량부분통제 | 구동식,황색실선 | 307 | ㎡ | ||||||||||
| 구동식,백색실선 | |||||||||||||
| 구동식,백색파선 | 115 | ||||||||||||
| 차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,문자.기호 | 1 | |||||||||||
| 2.2 | 중기운반 | ||||||||||||
| 아스콘포장 | 1 | 식 | |||||||||||
| 순 공 사 비 | |||||||||||||
| ◎ | 품질관리비 | ||||||||||||
| 아스콘 품질시험 | 30a당 1공 | 6 | 공 | ||||||||||
| 품질관리활동비 | 일 | ||||||||||||
| ◎ | 안전관리비 | ||||||||||||
| 공사중안내표지판 | 1.2×2.4m | 2 | EA | ||||||||||
| 공사중표지판 | 삼각90cm+보조 | ||||||||||||
| 교통통제및안전처리 | 공구연장500m이상 | 8 | 일 | ||||||||||
| 싸인카 | 1ton | 64 | hr | ||||||||||
| ◎ | 관급자재대 | ||||||||||||
| 배수성아스콘 | |||||||||||||
| 표층 | 배수성아스콘 | 1,955 | ton | ||||||||||
| 1. | 아스콘 | ||||||||||||
| 아스콘(관급)-세종시,충남(공주시,천안시,아산시) | 중간층, 조합공통품목, WC-1, 가열, 1등급 | 1,564 | 톤 | ||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | |||||||||||
| 2. | 아스팔트유제 | ||||||||||||
| RSC-4 | 51 | D/M | |||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | |||||||||||
| 3. | 차선도색자재 | ||||||||||||
| 도로표지용페인트(융착식) | KSM-6080(백색,R5) | 2 | 포 | ||||||||||
| 도료용유리알 | 25kg | ||||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | |||||||||||
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