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어금선 농어촌도로 확포장공사(1차) 폐기물 처리용역
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진행 중
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공고 개요
충청남도 서산시 · 건설폐기물
- 낙찰업체
- (주)대건환경산업
- 낙찰금액
- 28,609,300원 · 낙찰률 88.085%
- 낙찰하한율
- 88%
- 참가
- 5곳 · 개찰 05/14(목)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18648321 | 10/02(금) | 28,609,300원 | 금차 120일, 총차 120일 | (주)대건환경산업 (주계약업체 100%) |
| R26TE18619880 | 05/18(월) | 28,609,300원 | 금차 120일, 총차 120일 | (주)대건환경산업 (주계약업체 100%) |
| R26TE16632603 | 05/18(월) | 28,609,300원 | 금차 120일, 총차 120일 | (주)대건환경산업 (주계약업체 100%) |
| R26TE14984790 | 05/18(월) | 28,609,300원 | 금차 120일, 총차 120일 | (주)대건환경산업 (주계약업체 100%) |
| R26TE14977652 | 05/18(월) | 28,609,300원 | 금차 120일, 총차 120일 | (주)대건환경산업 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
어금선 농어촌도로 확포장공사 중 발생하는 폐기물을 처리하기 위한 사업입니다. 건설 폐기물의 운반과 처리를 수행합니다.
- 폐콘크리트 149톤 처리
- 폐아스콘 426톤 처리
- 폐기물 수집 및 운반
- 폐기물 중간 처리
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 제한 없음
- 지역제한
- 충청남도 서산시
- 공동수급
- 분담이행
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 05/08(금) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 05/12(화) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 05/13(수) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 05/14(목) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 05/14(목) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 29,636,364원
- 배정예산
- 32,600,000원
- 낙찰하한율
- 88%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 05/08(금)
- 공고번호
- R26BK01512348-000
- 참조번호
- 서산시 공고 제2026-1458호
- 공고기관
- 충청남도 서산시
- 수요기관
- 충청남도 서산시
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 29,636,364원
- 배정예산
- 32,600,000원
- 공공조달분류
- 폐기물 처리 및 재활용서비스 › 폐기물 처리 › 건설폐기물처리서비스
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
과업·요구
소액수의(용역) 견적 제출 안내 2026. 5. 8. 서산시 재무관 1. 견적제출(입찰)에 부치는 사항 ○ 사 업 명: 어금선 농어촌도로 확포장공사(1차) 폐기물 처리용역 ○ 사업위치: 서산시 팔봉면 어송리 245-5번지 일원 ○ 사업내용: 폐콘크리트 149Ton, 폐아스콘 426Ton ○ 용역기간: 착수일부터 120일 ○ 기초금액: 금32,600,000원 ※ 부가세 포함 ○ 전자입찰서 제출기간: 2026. 5. 12.(화) 10:00 ~ 2026. 5. 14.(목) 10:00 ○ 전자입찰 개찰일시 및 장소: 2026. 5. 14.(목) 11:00 입찰집행관 PC ※ 재입찰 사유 발생시 당일 15:00까지 재입찰, 16:00 개찰(개별 통보 없음) ※ 관계법령에 의거 면세업자인 경우에도 부가가치세를 포함한 금액으로 입찰 하여야 하며 면세업자가 낙찰되어 계약체결 시에는 부가가치세를 공제한 금액으로 계약함. 2. 견적(입찰)서 제출방법 ○ 총액입찰, 소액수의, 적격심사 비대상, 전자입찰입니다. ○ 전자입찰서 제출 후 조달청 전자입찰시스템의 웹송신함에서 전자입찰서 제출여부를 반드시 확인하여야 합니다. 3. 입찰참가자격 ○ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 및 동법 시행규칙 제14조의 규정에 의한 참가자격을 갖추고, 입찰공고일 전일부터 입찰일까지(낙찰자의 경우 계약 체결일까지) 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 충청남도 서산시에 위치한 업체이어야 하며 다음 요건을 모두 갖추어야 합니다.
참가자격
1) 건설폐기물의 재활용 촉진에 관한 법률에 의한 폐기물 중간처리업(건설폐기물)[업종코드 : 1253] 허가를 받은 업체 2) 건설폐기물의 재활용 촉진에 관한 법률에 의한 폐기물 수집·운반업(건설폐기물)[업종코드 : 6728] 허가를 받은 업체 ※ 폐기물중간처리업체(건설폐기물)가 건설폐기물 재활용촉진에 관한 법률에 의한 폐기물 수집·운반업 허가기준의 장비기준을 충족한 업체의 경우 단독입찰이 가능합니다. ※ 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률시행령」제2조의3 및 「중소기업제품 공공구매제도 운영요령」 제44조(중소기업자 우선조달계약에 대한 예외)에 의거 중소기업자 우선조달계약에 대한 예외를 적용합니다. ○ 미자격자가 고의로 입찰에 참가하거나, 입찰에 관한 서류를 부정하게 행사한 자 또는 고의로 무효의 입찰을 한 자에 해당된다고 판단될 경우에는 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제92조 규정에 따라 부정당업자로 제재할 수 있습니다. ○ 지방자치단체 입찰 및 계약집행기준 “제5장 수의계약 운영요령(수의계약 배제사유)”에 해당하는 사업자(법인의 경우 대표자)인 경우에는 견적제출 참가를 제한합니다. ○ 입찰참가자격은 개찰 후 계약상대자 결정 시 확인합니다. 4. 공동계약 ○ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제29조 및 동법 시행령 제88조에 의거 면허보완을 위하여 공동도급(분담이행방식, 대표사 포함 2개사 이하)이 가능하며, 공동수급체 대표자는 폐기물 중간처리업체이어야 합니다.
과업·요구
| 중기 및 자재 운반 거리표 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공사명 : | 어금선 농어촌도로 확,포장공사(1차) 폐기물처리용역 | |||||||
| 1. 동문동 폐기물 운반 | 서산시 동문동 (서산시청) | L = 31.80 | ∑ t2 = | 49.03 分 | (편도) | |||
| t2= | 3.26 分 | 15.48 分 | 28.29 分 | 2.00 分 | ||||
| 현장 | L = 1.90 | 애향삼거리 | L = 12.90 | 사관교 | L = 16.50 | 2차로 끝 | L = 0.50 | 동화산업 |
| V = 35 | V = 50 | V = 35 | V = 15 | |||||
| 2. 팔봉면 폐기물 운반 | 서산시 동문동 (서산시청) | L = 47.80 | ∑ t2 = | 70.59 分 | (편도) | |||
| t2= | 11.14 分 | 29.16 分 | 28.29 分 | 2.00 分 | ||||
| 현장 | L = 6.50 | 어송교차로 | L = 24.30 | 사관교 | L = 16.50 | 2차로 끝 | L = 0.50 | 동화산업 |
| V = 35 | V = 50 | V = 35 | V = 15 |
| 설 계 설 명 서 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1. 공 사 명 : | 어금선 농어촌도로 확,포장공사(1차) 폐기물처리용역 | |||
| 2. 위 치 : | 서산시 팔봉면 어송리 245-1번지 일원 | |||
| 3. 공사목적 : | 본 공사는 서산시 팔봉면 어송리에 위치한 지역으로 어금선 농어촌도로 확,포장공사를 | |||
| 시행함에 있어 발생되는 폐기물을 처리하고자함 | ||||
| 4. 공사개요 : | 폐기물처리용역(운반, 처리) | 1.0 | 식 | |
| 1. 폐기물 | ○ 폐 콘크리트 : | 149.0 | Ton | |
| ○ 폐 아스팔트 : | 426.0 | |||
| ○ 폐 합성수지 : | 0.0 | |||
| 5. 공사기간 | 본공사의 기간은 착공일로부터 120일 간으로 하며 다음의 경우에 한하여 관의 승인을 득하여 공사기간을 연장 할 수 있다. | |||
| 가. 공사기간중 강우일수가 연평균 강우일수보다 많아 적기에 시공이 어려울때 | ||||
| 나. 천재지변으로 인하여 작업이 불가능 할 때 | ||||
| 다. 관의 지시에 의하여 작업이 중단되었을 때 | ||||
| 라. 지장물 등으로 인한 관의 형편상 작업이 불가능하였을때 | ||||
| 6. 설계변경 조건 | ||||
| 가. 설계당시 조사 불가능한 부분 및 추정설계된 사항에 대하여는 시공시 현장여건에 맞추어 변경 | ||||
| 나. 폐기물의 처리방법등의 변경 사유 발생시 | ||||
| 다. 수요기관의 형편상 불가피한 경우 | ||||
| 라. 기타 계약조건에 따라 설계변경이 필요한 경우 | ||||
| 마. 설계물량과 실제 계근된 물량이 상이한 경우에는 계근된 수량에 맞추어 설계 변경 한다 | ||||
| 7. 본공사 시공중 발생되는 제반 안전사고에 대하여는 도급자가 모두 책임진다. |
| 공 사 예 정 공 정 표 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공사명 : | 어금선 농어촌도로 확,포장공사(1차) 폐기물처리용역 | ||||||
| 공사기간 : 120 일 | |||||||
| 공기 | 공 사 착 수 | ||||||
| 공종 | 20일 | 40일 | 60일 | 80일 | 100일 | 120일 | |
| 1. 폐기물운반 | |||||||
| 2. 폐기물처리 |
| 2026년 04 월 일 설 계 | 과 장 | 팀 장 | 담 당 자 | 검 토 자 | 설 계 자 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 년도 | 위치 : 서산시 팔봉면 어송리 245-1번지 일원 | |||||||||||||||
| 어금선 농어촌도로 확,포장공사(1차) 폐기물처리용역 | ||||||||||||||||
| 공사 개요 : | 폐 콘크리트 : | 149.0 | Ton | |||||||||||||
| 폐 아스팔트 : | 426.0 | |||||||||||||||
| 폐 합성수지 : | - | |||||||||||||||
| 공사 금액 | ||||||||||||||||
| 폐기물 처리비 금 | $32600000 | 원 | (₩32,600,000) |
| 어금선 농어촌도로 확,포장공사(1차) 폐기물처리용역 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 품명 | 규격 | 수량 | 단위 | 계 | 노무비 | 재료비 | 경비 | 비고 | ||||
| 단가 | 금액 | 단가 | 금액 | 단가 | 금액 | 단가 | 금액 | |||||
| 폐 콘크리트처리 | 149 | ton | 31,142 | 4,640,158 | 31,142 | 4,640,158 | ||||||
| 폐 아스콘처리 | 426 | 32,166 | 13,702,716 | 32,166 | 13,702,716 | |||||||
| 폐 합성수지 | 297,000 | 297,000 | 0 | |||||||||
| 폐기물 운반 | 30 km,덤프15톤 | 575 | 19,700 | 11,327,500 | 19,700 | 11,327,500 | ||||||
| 0 | ||||||||||||
| 계 | 0 | 29,670,374 | ||||||||||
| 부 가 세 | 10% | 1 | 식 | 2,967,037 | ||||||||
| 소 계 | 32,637,411 | |||||||||||
| 합 계 | 일십만원이하 절사 | 32,600,000 | 적용 |
| 기존도로 접속부 포장 깨기(1) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NO. | 3+2 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | |||||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 3.0 | 3.00 | m | ||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | 30.00 | m2 | |||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 30.00 | 0.20 | 6.00 | ||||||||||||||||||
| 기존도로 접속부 포장 깨기(2) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 3+8 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | |||||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 4.0 | 4.00 | m | ||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | 22.00 | m2 | |||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 22.00 | 0.20 | 4.40 | ||||||||||||||||||
| 기존도로 접속부 포장 깨기(3) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 11+11 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | |||||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 3.0 | 3.00 | m | ||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | 29.00 | m2 | |||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 29.00 | 0.20 | 5.80 | ||||||||||||||||||
| 기존도로 본선부 포장 깨기(4) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 29+5 | ~ | NO | 29+15 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | ||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 0.00 | m | |||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | m2 | ||||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 0.20 | ||||||||||||||||||||
| 기존도로 접속부 포장 깨기(5) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 38+15 | ~ | NO | 39+8 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | ||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 0.00 | m | |||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | m2 | ||||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 0.20 | ||||||||||||||||||||
| 기존도로 본선부 포장 깨기(6) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 46+10 | ~ | NO | 47+5 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | ||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 0.00 | m | |||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | m2 | ||||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 0.20 | ||||||||||||||||||||
| 기존도로 접속부 포장 깨기(7) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 48+17 | ~ | NO | 49+5 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | ||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 0.00 | m | |||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | m2 | ||||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 0.20 | ||||||||||||||||||||
| 기존도로 본선부 포장 깨기(8) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 50+17 | ~ | NO | 51+7 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | ||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 0.00 | m | |||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | m2 | ||||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 0.20 | ||||||||||||||||||||
| 기존도로 접속부 포장 깨기(9) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 51+16 | ~ | NO | 52+13 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | ||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 0.00 | m | |||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | m2 | ||||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 0.20 | ||||||||||||||||||||
| 기존도로 본선부 포장 깨기(10) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 55+12 | ~ | NO | 56+2 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | ||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 0.00 | m | |||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | m2 | ||||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 0.20 | ||||||||||||||||||||
| 기존도로 접속부 포장 깨기(11) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 64+2 | ~ | NO | 64+5 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | ||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 0.00 | m | |||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | m2 | ||||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 0.20 | ||||||||||||||||||||
| 기존도로 본선부 포장 깨기(12) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 66+4 | ~ | NO | 67+10 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | ||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 0.00 | m | |||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | m2 | ||||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 0.20 | ||||||||||||||||||||
| 기존도로 접속부 포장 깨기(13) | |||||||||||||||||||||
| NO. | 51+16 | ~ | NO | 52+13 | 포장상태 : | 콘크리트 | 포장두깨 : | 20 | Cm | ||||||||||||
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 | |||||||||||||||||||
| 1. 콘크리트 절단 | 0.00 | m | |||||||||||||||||||
| 2. 기존도로 깨기 | m2 | ||||||||||||||||||||
| 폐아스콘 | 0.00 | X | 0.05 | = | 0.00 | m3 | |||||||||||||||
| 폐콘크리트 | 0.20 |