2026년 절토사면 보수공사

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진행 중

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끝난 공고 · 결과

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• 1. 공고서-2026년 절토사면 보수공사.pdf · 공고규격서
• 2. 시방서.pdf · 공고규격서
• 3. 현장설명서.pdf · 공고규격서
• 4. 산업재해예방 조치능력 평가표.hwp · 공고규격서
• 5. 안전보건관리계획서(수급업체).hwp · 공고규격서
• 6. 공내역서.xlsx · 공고규격서

공고 개요

신대구부산고속도로(주) · 사면·낙석 대책

낙찰업체

동양건설(주)

낙찰금액

750,543,790원 · 낙찰률 91.723%

낙찰하한율

89.745%

참가

1,915곳 · 개찰 04/30(목)

계약

요약 AI 요약

신대구부산고속도로의 절토사면 안정성을 높이고 재해를 예방하기 위해 20개소의 절토사면을 보수하는 공사입니다. 숏크리트 타설, 낙석방지망 설치, 잡목제거 등을 시행합니다.

• 숏크리트 타설(T=15cm)
• 낙석방지망 설치(상부지주보강형)
• 낙석방지수직망 설치(H=1.5m)
• 개비온옹벽 설치(H=0~5M 이하)
• 낙석방지울타리 출입문 재설치
• 전도위험 잡목제거 및 절토면고르기

평가 · 배점

협상 대상 기준 · 적격심사 종합평점이 95점 이상인 자로서 산업재해예방조치능력평가 평가점수 60점 이상인 자를 낙찰자로 선정

참가 자격 · 제한

업종제한

토목공사업

지역제한

제한 없음

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

748,900,000원

투찰 계산

낙찰하한율

89.745%

예정가격 방식

복수예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

04/23(목)

공고번호

R26BK01478617-000

참조번호

제944호

공고기관

신대구부산고속도로(주)

수요기관

신대구부산고속도로(주)

계약방법

일반경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

748,900,000원

배정예산

-

사전규격번호

R26BD00212518

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 발췌

과업·요구

1. 입찰에 부치는 사항

가. 공 사 명 : 2026년 절토사면 보수공사 나. 계약방법 : 총액입찰, 일반경쟁, 적격심사, 산업재해예방조치능력평가 다. 공사구분 / 공사유형 : 종합공사 / 유지보수공사 라. 공사기간 : 착공일로부터 180일간 마. 공사내용 : 숏크리트 타설, 낙석방지망 설치, 잡목제거 등 바. 공사위치 : 신대구부산고속도로 28.00K(부산방향) 등 20개소 사. 기초금액 : 금823,790,000원 (추정가격: 748,900,000원, 부가가치세: 74,890,000원, 지급자재: 0원) * 기초금액은 설계금액을 의미하는 것이 아니므로 입찰참가자는 반드시 공사내용을 숙지하고 입찰에 참가하시기 바랍니다. 아. 시공자격 업종별 추정금액(평가비율) - 토목공사업 : 금823,790,000원(100%)

2. 입찰서 제출 및 개찰

가. 입찰서 제출기간 : 2026.04.24. 10:00 ~ 2026.04.30. 10:00 나. 개찰일시 및 장소 : 2026.04.30. 11:00 / 우리회사 계약담당자 PC

3. 입찰참가자격(아래자격을 모두 충족하여야 함)

가. 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률(이하 “국가계약법”이라 함) 시행령 제12조 및 동법 시행규칙 제14조에 의거 자격요건을 갖추고 동법 제27조 및 시행령 제76조에 따른 부정당업자로 입찰참가자격 제한 중에 있지 아니한 업체

참가자격

다. 경영상태평가는 “재무비율” 또는 “신용평가등급”으로 평가하며, 재무비율 평가방법의 경우 경영상태의 심사 항목별 평가요소에 적용하는 업계전체 평균비율은 최근의 비율을 적용합니다. 라. 예정가격이 100억원 미만인 공사인 경우에는 입찰가격을 예정가격 중 재료비･노무비･경비 및 이에 대한 부가가치세를 합산한 금액의 100분의 98미만으로 입찰한 자는 낙찰자에서 제외합니다. - 계상된 순공사원가(기초금액대비) : 579,538,540원 마. 적격심사는 전자입찰 시스템을 통해 조달청에서 보유하고 있는 업체정보를 이용하여 자동으로 산출된 적격심사 결과를 적용함으로 입찰에 참가하고자 하는 자는 반드시 입찰참가자격 등록마감일 전에 적격심사에 필요한 자료를 조달청 적격심사세부기준에서 정한 기일이내에 조달청에 등록하여야 합니다. 바. 산업재해예방조치능력평가 관련사항 - 본 사업(입찰)은 [산업안전보건법] 제61조 및 [중대재해처벌법] 제4조에 따른 산업재해예방조치능력평가 대상 사업입니다. - 본 입찰에 참가하고자 하는 자는 입찰공고문에 함께 첨부된 안전보건관리계획서 작성 및 산업재해예방조치능력평가에 관한 사항에 동의하고 입찰에 참여하는 것으로 간주합니다. - 공고된 적격심사 기준에 따라 적격심사 실시 후 통과업체를 대상으로 산업재해예방조치능력평가를 실시하며 적격심사 통과 업체는 우리회사가 산업재해예방조치능력평가를 위해 안전보건관리계획서와 그와 관련된 문서, 증빙자료를 요구하는 경우 이를 제출하여야 합니다. - 산업재해예방조치능력평가 대상자로 선정된 업체는 통보를 받은 날로부터 7일 이내에 산업재해예방조치능력평가 서류를 PDF파일로 제출해야 합니다. - 산업재해예방조치능력평가 결과 최소 기준 점수(60점)를 득점하지 못한 경우 최종 낙찰자선정 대상에서 제외되며, 계약을 체결하지 않습니다.

과업·요구

아. 도로안전시설 설치 및 관리지침(국토교통부) 자. 도로교통법, 시행령, 시행규칙, 교통표지일람표(경찰청) 차. 건설산업기본법, 건설기술진흥법, 산업안전보건법 카. 기타 관계법령, 시방서, 예규 및 지침 등 ※ 모든 시방서, 지침, 관계법령 등은 최신의 것을 기준으로 한다. 2. 현장대리인은 착공 전 원활한 시공을 위해 세부작업계획서와 예정공정표를 작성하여 감독원의 사전 승인을 받고 시공에 임해야 하며, 실시공정이 계획공정 대비 90% 미만일 경우 공사부진의 원인을 분석하고 그 대책을 감독원에게 제출해야 한다. 3. 현장대리인은 시공 전 산업안전보건법 및 건설기술진흥법에 따른 작업장 안전관리에 대한 계획과 우리 회사의 고속도로공사장 교통관리기준에 따른 교통안전관리계획을 수립하여 감독원의 승인을 받고 시공에 임해야 하며, 작업 전 안전관리교육 등을 시행해야 한다. 4. 수급인은 안전관리자를 선임하여 관계법령 및 안전관리 수칙에 따라 안전관리에 만전을 기해야 하며, 안전관리 소홀로 발생되는 작업장 안전사고 및 교통사고에 대해 수급인이 모든 민·형사상 등의 책임을 지고 해결해야 한다. 가. 수급인은 도로공사신고서 내 교통관리계획의 내용을 이행해야 함. 나. 수급인은 이 공사와 관련한 안전사고가 발생할 경우 즉시 사고발생현황 보고서를 작성하여 우리 회사로 서면 보고해야 하며, 안전사고 조치 진행사항에 대해서도 우리 회사로 서면보고(중간보고, 완료보고) 해야 한다.

5. 현장대리인은 반드시 현장에 상주해야 하며, 부득이한 사유로 현장에 상주할 수 없을 경우 감독원에게 사전 협의(대체자 및 공사관리사항) 해야 한다. 6. 이 공사로 인하여 차량통행에 불편이나 위험을 초래하지 않도록 안전관리 요원을 지정 장소에 고정 배치하고, 안전관리 요원이 현장을 이탈하는 일이 없도록 해야 한다. 7. 공사와 관련한 자재, 인력, 장비 등의 투입이 부적절한 경우 감독원의 요청에 따라 즉시 교체하여야 한다. 8. 반납자재 발생 시 공사완료전에 수급인 부담으로 감독원이 지정하는 장소에 반납 해야 한다.(유용되는 자재 외에 발생되는 불용자재에 대하여는 감독원과의 협의 후 수급인 부담으로 처리하는 것을 원칙으로 한다.) 9. 공사와 관련한 법규(지침 등)를 준수해야 하며, 이로 인한 문제가 발생될 경우, 수급인 책임으로 모든 문제를 처리해야 한다. 10. 폐기물 발생 시 수급인 부담으로 적법하게 처리해야 한다. 11. 공사에 투입되는 모든 자재는 설계도서, 시방서, 지침 등의 관련 기준을 만족해야 한다. 12. 수급인은 현장에 종사하는 작업원들이 시공도면을 쉽게 이해할 수 있도록 시공상세도 및 시공 시 유의사항 등을 작성하여 작업원에게 전파해야 한다. 13. 완성된 시설물이 품질기준에 미달할 경우 수급인은 감독원의 요청에 따라 재시공 또는 수정작업을 해야 한다. 14. 수급인은 착공 전 설계도서를 숙지하고 현장여건을 사전 조사해야 하며, 변경사항이 있을 경우 감독원과 협의한 후 공사를 시행해야 한다.

15. 수급인은 착공 전 지하매설물(광케이블 등)이나 기존 시설물(장애시설)을 반드시 확인해야 하며, 그 결과(이상 유·무)를 감독원에게 알려야 한다. 공사 중 이로 인한 피해 발생 시 수급인의 부담으로 즉각 복구해야 하며, 관련 피해에 대해 수급인이 모든 책임을 지고 처리해야 한다. 16. 장애물(시설), 지반조건 등의 사유로 인해 작업방법의 변경이 필요할 경우, 감독원의 요청에 따라 작업에 임해야 한다.(공사비가 증가될 경우 설계변경 없음. 입찰 시 감안) 17. 모든 시공상 규격은 한국도로공사, 국토교통부, 경찰청 등 관련 기준에 따른다. 18. 시공부 기존 시설물 제거 시 인접한 시설의 기능이 유지되도록 조치하여야 한다. 19. 낙석방지망 및 부착망 설치 시 충분한 겹이음을 확보해야 한다. 20. 절토면고르기 공종은 시공과 관련한 일체의 면정리를 모두 포함하여(암털이, 잡목 및 잡풀제거, 벌목, 등나무 제거 등) 후속작업에 지장이 없도록 깨끗이 정리해야 한다. 21. 절토면고르기 잔재물(토사, 낙석, 뜬돌, 잡목, 잡풀 등) 처리는 수급인의 부담으로 처리해야 한다. === 3. 현장설명서.pdf ===

현 장 설 명 서

1. 목 적 절토사면 안정성 향상 및 재해예방을 위한 보수공사를 시행하여 절토사면 유지 관리에 만전을 기하고자 함 2. 공사개요 가. 공 사 명 : 2026년 절토사면 보수공사 나. 공사위치 : 28.00K(부산) 등 20개소

다. 주요공종(세부사항 설계서 참조) 01) 28.00K~27.94K(부산) : 숏크리트 타설(720㎡) 02) 27.93K~27.91K(부산) : 숏크리트 타설(280㎡) 03) 71.68K~71.62K(부산) : 숏크리트 타설(1,320㎡) 04) 71.58K~71.535K(부산) : 숏크리트 타설(990㎡) 05) 73.87K~73.92K(대구) : 낙석방지망 설치(1,100㎡) 06) 27.32K~27.27K(부산) : 낙석방지망 설치(1,000㎡) 07) 23.86K~23.80K(부산) : 낙석방지망 설치(780㎡) 08) 59.54K~59.61K(대구) : 개비온옹벽 설치(70m) 09) 81.12K~81.01K(부산) : 낙석방지수직망 설치(110m) 10) 28.0K(대구) 등 10개소 : 낙석방지울타리출입문 재설치(10개소) 11) 46.4K(부산) 등 각소 : 전도위험 잡목제거(100주) 3. 공사 시 여러구간 동시작업이 진행될 수 있도록 현장관리자(대리인,소장) 및 작업 인원, 공사장비, 자재를 충분히 확보, 투입하여야 한다. 4. 설계변경 조건 우리 회사의 방침 및 계획이 변경될 경우 그에 따라 설계변경 할 수 있다. 5. 공사기간 공사기간은 착공일로부터 180일까지로 하며, 공사추진은 합리적인 공정계획에 따라 시행하고, 다음의 경우에 한하여 우리 회사의 사전승인을 받아 공사기간을 변경할 수 있다.

가. 우리 회사의 방침·계획 변경 또는 요청이 있을 때 나. 계약이후 당초 공사수량이 현저하게 증·감되었을 때 다. 민원에 의해 공사가 지연되거나 불가능할 때 라. 기상불량(강우 등) 일수가 10일을 초과할 때 마. 주요자재 생산일정 지연으로 자재수급이 원활하지 않을 때 바. 재난, 천재지변, 전쟁 등 불가항력 사태의 발생으로 공사수행이 불가능할 때 6. 준공 시 준공도서 및 공사사진(위치별, 공종별 전·중·후)은 출력물 외 전산파일로 감독원에게 제출해야 한다. 7. 공종별 단가는 재료비, 노무비, 경비, 기타 부대경비 일체를 포함한다. 8. 공사는 우리 회사 교통안전담당자와 사전 협의를 거쳐 최소 공사시행 3일전까지 관할지구대에 사전 도로공사 신고서를 제출한 후 시행해야 하며, 공사장 및 공사장 후미 차량 지·정체 등으로 인한 교통소통의 문제가 발생될 경우 우리 회사의 요청에 따라 공사를 일시 중지하거나 철수해야 하고, 이로 인한 이의제기(비용 증가에 대한 청구 등)를 우리 회사로 할 수 없다(입찰 시 감안). 9. 교통차단 간판 등의 규격 및 설치는 우리 회사 및 관할 지구대의 규정에 따른다. 10. 1차로 또는 2차로 교통차단 시 싸인카 4대(TMA장착), 신호수 4인(로봇포함), 공사용 교통안전표지 9EA, 방향지시표지 5EA, 라바콘 100EA, 에어간판 1EA, 대형경광등 1EA, 지향성스피커 1EA 등을 배치해야 한다. 갓길 교통차단 시 싸인카 2대(TMA장착), 신호수 2인(로봇포함), 공사용 교통안전표지 4EA, 라바콘 17EA 등을 배치해야 한다.

11. 수급인은 공사 전 현장조사를 반드시 실시해야 하며, 자재공급원 및 시공계획서를 감독원에게 제출, 확인 받아야 한다. 12. 공사 중 낙석(비석) 등으로 인한 작업장 안전사고 및 교통사고가 발생되지 않도록 공사 전 수급인 부담으로 방지시설을 설치해야 하며 이로 인한 민원이나 사고발생 시 수급인이 모든 민·형사상의 책임을 진다. 13. 작업자의 현장이동 및 작업 시, 2인 이상으로 조를 구성하여야 하고, 현장투입 전 기상상태(강우,강풍,기온 등) 확인, 개인안전장구 착용, 상시 안전상태 확인, 비상 연락망을 유지하여야 한다. 14. 작업자의 현장이동 및 작업 시, 추락, 낙상위험이 우려되는 구간은 적정 규격의 이동로 및 낙하방지시설 등을 설치해야 한다. 15. 공사와 관련한 고속도로 통행료는 수급인이 부담한다. 16. 공사관련 질의사항에 대하여 입찰 전(유선,현장설명회) 답변 받아야 하며, 그 이후의 사항들은 우리 회사의 방침에 따르는 것으로 한다. 17. 수급인의 사유 및 의무 불이행(시공불량, 감독원의 요청사항 불이행 등)으로 인해 계약이 해지될 경우 수급인이 공사와 관련한 일체의 투입비(재료비, 노무비, 경비 등)를 부담하고 우리 회사는 공사와 관련된 일체의 비용을 지급하지 않는다. 18. 설치위치 및 설치형식 변경 또는 시설물보강 필요시 현장상황 및 시공여건에 따라 감독원과의 사전 협의 후 요청에 따라 수급인 부담으로 시행해야 한다. 19. 설계도서에 명시되지 않은 경미한 사항, 구조상, 외관상 당연히 시공되어야 하는 경우 수급인 부담으로 관련 시설물 지침의 기준에 부합되도록 공사를 시행해야 한다(설계변경 없음, 입찰 시 감안).

27. 공사진행 중 작업구간 사고방지를 위한 사전안내표지판 및 작업구간 보호 및 안전 시설(주간,야간) 대하여는 수급인의 부담으로 설치, 관리하여야 하며 변경 및 보강 필요 시 우리회사의 요청에 따라 즉시 조치하여야 한다. 28. 수급인은 공사와 관련된 피해, 민원 등에 대해 우리 회사의 승인을 받은 사항 일지라도 피해보상의 책임을 지며, 기타 민원에 대해서도 수급인이 모든 민·형사상 등의 책임을 지고 신속히 처리해야 한다. 29. 공종별 작업에 투입되는 인력·장비·자재에 대하여 설계도서 상에 누락되어 있거나 불분명하게 기재된 부분이 있을 지라도 수급인 부담으로 공사를 시행해야 하므로 입찰 시 이를 충분히 감안하여 입찰에 응해야 한다. 30. 수급인은 이 공사와 관련된 최신의 관계법령(지침) 및 시방서를 준수해야 하며 그 위반이나 불이행으로 인한 모든 민·형사상 등의 책임을 져야한다. 31. 산업안전보건법 등 해당 법률에 의거 수급인이 조치해야 할 사항에 대하여 준수 해야 하며, 그 위반이나 외부 기관의 점검 시 지적되는 일이 없도록 해야 한다. === 4. 산업재해예방 조치능력 평가표.hwp ===

[수급업체 산업재해예방 조치능력 평가표]

용역, 공사, 제조/구매(설치포함) 추정가격 1억원 이상 시

=== 6. 공내역서.xlsx ===

설계서표지

2026년 절토사면 보수공사 설 계 예 산 서 2026. 03. 新대구부산고속도로㈜ 도로관리팀

토목집계

집 계 표

수량표지

2026년 절토사면 보수공사 수 량 산 출 서 2026. 03. 新대구부산고속도로㈜ 도로관리팀

2026수량집계

수 량 집 계 표