창포동 창포빗물펌프장 개선복구 재해복구사업(총괄) 관급자재-유지관리 크레인

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비슷한 공고

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진행 중

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끝난 공고 · 결과

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첨부파일

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• 공고문.pdf · 공고규격서
• M-110 유지관리 크레인 공내역서.xlsx · 공고규격서
• M-110 유지관리 크레인 시방서.hwp · 공고규격서

공고 개요

경상북도 포항시 맑은물사업소 · 운반·하역·크레인

낙찰업체

동진산업

낙찰금액

146,409,000원 · 낙찰률 88.082%

낙찰하한율

87.995% · 기초금액 1.67억원

참가

13곳 · 개찰 04/21(화)

계약

요약 AI 요약

창포동 창포빗물펌프장 개선복구 재해복구사업의 일환으로, 펌프장 건축물 상부에 펌프 유지관리·보수를 위한 유지관리용 크레인 1대를 제작·설치하는 사업이다.

• 저속형 싱글거더 주행식 크레인(오버헤드형) 1식 제작·설치
• 주권 10톤, 보권 3톤 / 스팬 약 10.5m / 인양고 주권 약 17.0m, 보권 약 8.0m / 주행거리 약 22.0m
• 운전방법 트롤리 바 방식, 공급전원 380V×3상×60㎐, 예상동력 12.0kW
• 거더·새들·횡행장치·권상장치·주행장치·급유장치·전장품 등 본체 구성 일체
• 기계적·전기적 안전장치(차륜 스토퍼, 과권방지, 과주행 리미트 스위치, 과부하 방지, 전자브레이크, 통전확인램프, 비상스위치 등)
• 표준 부속품(주행거더·레일·스톱퍼, 윤활장치, 전원공급반, 분해공구, 점검 사다리·점검대 등) 및 예비품(보조 와이어로프, 급유기구, 그리스 18L, 정비용 공구 등)

참가 자격 · 제한

업종제한

제한 없음

지역제한

경상북도

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

모름

실적경쟁 · PQ

모름

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

152,000,000원

배정예산

167,200,000원

기초금액

167,200,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)

낙찰하한율

87.995%

부가세

15,200,000원

예정가격 방식

복수예가

납품

품명

천장크레인 (2410165301)

수량

1 식

인도조건

설치까지 · 현장설치도

제조물품

예(직접생산)

세부품명 등록

등록 필요

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

04/13(월)

공고번호

R26BK01461486-000

참조번호

포항시 공고 제2026-1104호

공고기관

경상북도 포항시

수요기관

경상북도 포항시 맑은물사업소

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

152,000,000원

배정예산

167,200,000원

사전규격번호

R26BD00209382

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 발췌

참가자격

=== 공고문.pdf === 포항시 공고 제2026-1104호 유지하여야 함. 】 나.「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정」에 따라 입찰참가자격등록 마감일까지 나라장터(G2B)에 천장크레인(2410165301)을 제조 물품으로 입찰 참가 등록되어 있으며, 내역서

물품구매 전자입찰 공고

(시방서)의 조건을 충족할 수 있는 업체 다. 중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」 제9조 및 같은 법 시행령 제10조의 규정에 따라 직접생산확인증명서[천장크레인(세부품명번호 10자리 2410165301)를 소지한 자 1. 입찰에 부치는 사항 ※ ‘직접생산확인증명서’는 전자입찰서 제출마감일 전일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야합니다.

과업·요구

※ 유찰시 재입찰 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서에 따라 미리 지문정보를 등록하여야 전자입찰서 제출이 - 2026.04.21.(화) 16:00로 마감하여 개찰은 당일 17:00입니다. 가능합니다.(다만, 지문인식 신원확인 입찰이 안 될 경우 같은 유의서에 따라 예외적으로 개인 인증서에 의한 전자입찰서 제출이 가능합니다.) 2. 물품 개요(내역서 및 시방서 참조) 다. 전자입찰 미 등록업체는 전자입찰시스템(조달청)에서 입찰자 등록을 하여야 합니다. 가. 물품 규격 및 수량 : M-110 유지관리용 크레인 1대 ※ 전자입찰 이용안내 : 조달청 콜센터(☎1588-0800),조달청 홈페이지(http://www.g2b.go.kr) (저속형 싱글거더 주행식 크레인(오버헤드형) 5. 예정가격 및 낙찰자 결정방법과 적격심사기준 주권:10ton, 보권:3ton, SPAN:10.5m, 12kw, 인양고:17m, 주행:22m) 가. 본 입찰은 총액입찰로서 계약이행능력심사를 통하여 낙찰자를 결정합니다. 나. 납품기간 : ~2026.09.30. 나. 심사기준은 「중소기업자간 경쟁물품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준」제4조제1항 다. 납품조건 : 공사현장설치도 (포항시 북구 창포동 618-5번지 일원) 3.추정가격이 고시금액 미만인 중소기업자간 경쟁물품 구매입찰 : [별표3]을 적용합니다. ※ 입찰 참가 전 반드시 내용을 숙지하고 의문사항이 있을 경우에는 발주자(☎. 054-270-5403 신봉철 주무관)에게

배점·평가

다. 예정가격이하로서 낙찰하한율(87.995%)이상 최저가 입찰자순(동일가격시 전자조달시스템을 통한 충분한 설명을 듣고 투찰하시기 바랍니다. 자동추첨방식으로 결정)으로 적격심사하여 종합평점이 88점이상인 입찰자를 낙찰자로 결정하며, 적격심사 대상자는 적격심사서류제출의 통보를 받은 날로부터 7일 이내에 적격심사 서류(원본)를 제출 3. 입찰제출 참가자격 하여야 합니다.

참가자격

등록일 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다]부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 당해 자격을 계속 가장 최근 것으로 유효기간 안에 있는 신용평가등급으로서 평가합니다.

과업·요구

=== M-110 유지관리 크레인 시방서.hwp === M-110 유지관리 크레인 1. 설치위치 : 펌프장 건축물 상부 2. 일반사항 : 펌프장 건축물 상부에 설치되어 펌프의 유지관리 및 보수를 위한 설비 설비로써 펌프의 설계, 제작, 설치, 시험 및 검사, 시운전등에 대하여 적용한다. 3. 규격 및 수량 󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚 형 식 : 저속형 싱글거더 주행식 크레인(오버헤드형) 인 양 하 중 : 주권 : 10 TON 보권 : 3 TON 인 양 고 : 주권 : 약 17.0m, 보권 : 약 8.0m 주 행 거 리 : 약 22.0 m 스 판 : 약 10.5 m 인양속도 x 동력 : 주권 : 약 3 m/min x 6 ㎾ 횡행속도 x 동력 : 약 10 m/min x 0.5 ㎾ 주행속도 x 동력 : 약 20 m/min x 1.0 ㎾ 대 수 : 1식 운전방법 : 트롤리 바 방식 예상동력 : 12.0 kW(참고수치이며 제작사에 따라 변경될 수 있음) 공급전원 : 380V x 3∅ x 60㎐ 󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚󰠚 4. 구조 및 재질

1) 구조 개요 펌프실에 설치하여 각종 펌프,모타 및 밸브류등의 반출입 및 설비의 유지 관리, 보수 점검을 위해 설치하며, 모든 필요자재의 설계, 제작, 설치, 설치 검사, 시운전에 대하여 적용하며 산업안전 보건법, KS 및 기타 관련규격을 준수해야 한다. 크레인은 저속형으로 관련법규 및 산업법규에 따라 안전하고 정확한 운전이 되며, 내구성이 높고 유지관리에 편한 구조로서 천정 크레인의 정확한 규격은 현장조사 실시후 제작하며 레일, 제어반등 부속품 일체를 납품하여야 한다. 해당 지역의 한국산업 안전관리공단에 안전, 성능검사 및 완성검사를 필한 후에 설치하고 검사필증을 제출하여야 한다. 2) 거더(GIDDER) 강판구조로서 수평 및 수직하중을 충분히 저지하며, 처짐은 정격하중이 거더의 중앙부에 있을때 스팬의 1/1000이하로 하며, 이때 거더가 수평이하로 되지 않아야한다.점검용 통로 및 핸드레일등 안전 설비를 갖추어야 한다. 3) 새들(SADDLE) 형강 구조로서 거더의 양 끝에 결합되어 거더로부터 굽힘 및 비틀림 모멘트를 충분히 지지할 수 있는 구조로 하며, 차륜에 하중이 등분포 되도록 한다. 거더와의 고정은 고장력 볼트로 하며 새들의 앞뒤에는 벽체와의 충돌시 충격을 줄이기 위해 고무재질의 완충장치를 부착한다. 4) 횡행 장치 호이스트 거더에 설치하며, 횡행차륜, 횡행축, 횡행 감속기, 전동기로 구성된다. 전동기의 회전을 좌우 횡행차륜에 전달함으로써 차륜을 구동시킨다. 횡행 차륜은 플랜지형으로 하중 및 속도에 대해 충분한 폭과 직경을 가지며, 차륜의 마찰부는 내마모성이 있어야 한다. 차륜 축수는 차륜의 교환 및 보수 점검이 쉬운 구조로 한다. 감속장치는 평치차 감속장치로 되어 있으며, 치차는 전부 밀폐 유상겸용 치차 내에 내장한다. 횡행은 양레일로서 전하중에 대해서도 안전한 것으로 주행시에 수평, 횡행으로 정밀조정하여 아크용접 또는 크리프 볼트로 안전하고 견고하게 부착하고 레일 양단에는 차륜 Stopper 및 리미트 스위치를 설치하여야 한다.

5) 권상 장치(HOIST) 본체부는 드럼과 드럼 케이스로 구성되며, 드럼은 주물 제작한다. 드럼 직경은 강철밧줄(WIRE ROPE) 직경의 20배 이상이며, 드럼의 길이는 전양정을 1겹으로 감을수 있도록 하며, 후크가 소정의 위치에 달했을때 3바퀴 이상의 여유를 갖도록 제작한다. 감속장치는 유성치차 및 내치차로서 회전의 균형과 동력전달점의 등분포로 안정된 회전력이 전달되며, 분해조립이 쉽고 강력한 힘을 전달할 수 있도록 제작한다. 전동기(MOTOR)는 전폐 농형 3상 유도 전동기로 정격회전이 원활하며 직입 기동식으로 기동토르크 특성이 강하게 제작한다. 정격은 부하정격 30분으로 한다. 절연은 F종으로 한다. 브레이크는 하중 보호지지용으로 설치하며 하중을 안전하게 지상에 내려놓을 수 있도록 하며, 절대로 자연 낙하하지 않도록 한다. 로드 블록(LOAD BLOCK)는 시브(SHEAVE), 교차 머리(CROSS HEAD), 시브 덮개 및 후크로 구성되며 교차 머리에는 트러스트 베어링을 설치, 후크를 지지하도록 하여, 하중부하회전이 가능하도록 되어 있다. 한계 스위치(LIMIT S/W)는 과권상 한계 스위치를 설치하여 래버렘식으로 되어 1단은 제어선을 차단시키며 2단은 주간선을 차단시킨다. 6) 주행 장치 새들(SADDLE)에 설치하며 강력한 힘을 전달할 수 있는 평치차 기어드 모타를 사용하며 주행시 기동의 충격을 방지하고자 충격흡수기(Shocklester)를 설치하여 매끄러운 주행을 할 수 있도록 한다. 주행 차륜은 양 플랜지형으로 하중 및 속도에 대해 충분한 폭과 직경을 가지며, 차륜의 마찰부는 내마모성이 있어야 한다. 차륜 베어링은 교환 및 보수점검이 쉬운 구조로 하고 주행 리미트 스위치를 부착하여야 한다. 주행레일은 37kg/m 이상의 것으로 전하중 운전에 대해서도 안전한 것을 사용하고 레일 거더상에 수평, 평행으로 정밀조정하고 후크볼트에 의하여 안전하고 견고히 부착하여 레일 양단에 차륜 Stopper 및 리미트 스위치를 설치하여야 한다.

7) 급 유 장 치 기어드 모타 및 차륜 등에 사용하는 베어링은 그리이스 윤활로서 수동 급유방식을 채용하고 급유가 불가능한 개소의 베어링은 그리이스 봉입형으로 한다. 감속기 내의 치차는 유욕조(OIL BATH)식으로 한다. 8) 전장품 가) 직류 전원설비 D.C 브레이크용 : 전원용으로 실리콘(SILICON) 정류기로 한다. 나) 전자 제어반 전동기의 가동역전정지 및 속도제어에 필요한 기기의 일체를 구비한 표면 결선으로 하고 반내 배선용 전선은 연선으로 한다. 반내 배선용 전선은 2.5㎜ 이상 전선을 사용한다. 다) 배선공사 위의 배선 재료를 사용하여 주회로용 주행 집전지 일체의 집전장치 및 횡행집전용 매직 행거(MAGIC HANGER)설치, 케이블부설 결선 공사등을 현지에서 시공한다. 또한 기내배선은 전부하 시운전에 있어 전압강하 이내이며 전류용량이 충분한 절연 전선은 후강판 전선관 및 닥트에 넣어야 한다. 제어선은 2㎜, 기타는 2.5㎜ 이상의 연선을 사용한다. 라) 횡행 집전장치 횡행 집전장치는 케이블 케리어식으로 하여 호이스트가 좌우 스팬방향으로 움직이면서 케이블을 통하여 전원을 공급받도록 한다. 주행 급전장치는 트롤리 바(TROLIEY BAR)로 제작하며 주행 브라켓트 측면에 설치하다.

마) 전원 ① 주 회 로 : AC 3상, 380V, 60㎐ ② 조작회로 : AC 단상, 220V, 60㎐ ③ D.C. 브레이크 회로 : DC 110V ④ 부속회로 : AC 3ø, 220V, 60㎐ 전압전원 변동은 ±10% 주파수 이하로 한다. 9) 안 전 장 치 - 기계적 안전장치 횡행레일 및 주행레일에 차륜 Stopper를 설치한다. - 전기적 안전장치 과권방지장치, 과주행 리미트 스위치, 과부하 방지장치, 전자브레이크, 통전확인램프등을 설치한다. 푸시버튼 스위치내의 비상스위치 내장한다. 5. 사용재료 거더(GIRDER) SS 400 새들(SADDLE) SS 400 큰 기 어 SM 49, SM 45C, SNC 2 축 및 핀 SC 49, SM 45C 커플링(COUPLING) SM 45C 드럼(DRUM) GC 200, SB 41, SPHT 시브(SHEAVE) GCD 450 브레이크 휠 GCD 500 주행 차륜 HSC 2A, SM 45C 호이스트 내장 베어링 BALL BEARING 차륜 베어링 BALL BEARING 후크(HOOK) SM 45C 키(KEY) SM 45C 강철 밧줄(WIRE ROPE) 6 x 37 차륜 피니언 SC 49, SM 45C 차륜 축 SM 45C 6. 표준 부속품 주행거더, 레일 및 스톱퍼 1 식 횡행용 레일 및 스톱퍼 1 식 윤활 장치 1 식 전원 공급반 1 식 분 해 공 구 1 식 동 서 남 북 판 1 식 점검 사다리 및 점검대 1 식 기타 필요 부속품 1 식 7. 예비품 보조 와이어 로프 1 식 급 유 기 구 1 식 그 리 스(18 l) 1 통 정비용 공구 및 박스 1 식 기타 필요 부속품 1 식 8. 기타사항 본 설비의 기계공급자는 상기에 기술된 기술적 사항에 대해서 모두 만족하여야 하며 기자재의 형식과 성능이 동등 또는 이상일 경우 감독관의 승인 후 변경 될 수 있다. 기계 공급자는 기자재의 설계, 제작, 납품(설치) 및 시운전시 타공사(토목, 건축, 전기, 계장)와의 긴밀한 협조로 기기의 정상적인 기능을 발휘할 때 본 공사가 완료된 것으로 한다.