동이 구금강3교(상행) 보수공사 실시설계용역

요약 AI 요약

옥천군 동이면 조령리 일원의 동이 구금강3교(상행) 보수공사를 위한 실시설계용역으로, 도로정비사업을 시행하여 지역의 균형발전을 도모하고 농촌생활여건을 개선하기 위함이다. 조사 측량 및 실시설계 1식을 수행한다.

• 조사측량(골조측량, 수준측량, 중심선측량, 종·횡단측량, 평판측량)
• 토공설계(절·성토량 균형, 법면경사 결정)
• 횡단구조물 및 배수구조물 설계(교량, 암거, 배수관, 측구 등)
• 포장설계(아스팔트/시멘트 콘크리트 비교 검토, 포장단면 결정)
• 부대시설 설계(교통안전시설, 방호시설, 편의시설, 방음벽 등)
• 교량 등 주요 구조물 검토(형식·경간 비교, 수리검토, 설계도서 작성)

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핵심요약

걸리는 것

추가 자격 요건 · 면허 세부 범위 · 지역 조건

추가 자격 요건

건설엔지니어링업 등록, 엔지니어링산업 진흥법에 따른 건설부문 신고 또는 기술사사무소 개설등록, 측량업 등록을 모두 갖춰야 한다.

②「건설기술진흥법」제26조에 따른 건설엔지니어링업【종합 또는 설계・사업관리(일반) 또는 설계・사업관리(설계 등 용역-일반)】등록을 필한 업체

③ 엔지니어링산업 진흥법」제21조에 따른 건설부문(도로·공항, 구조, 토질·지질)의 신고를 필한 업체 또는「기술사법」제6조에 따라 같은 분야로 기술사사무소를 개설등록한 업체

④「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」제44조에 따라 측량업(공공측량업 또는 일반측량업) 등록을 필한 업체

면허 세부 범위

엔지니어링산업 진흥법에 따른 건설부문(도로·공항, 구조, 토질·지질)의 신고, 기술사사무소는 같은 분야로 개설등록, 측량업은 공공측량업 또는 일반측량업 등록으로 범위를 정하고 있다.

③ 엔지니어링산업 진흥법」제21조에 따른 건설부문(도로·공항, 구조, 토질·지질)의 신고를 필한 업체 또는「기술사법」제6조에 따라 같은 분야로 기술사사무소를 개설등록한 업체

④「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」제44조에 따라 측량업(공공측량업 또는 일반측량업) 등록을 필한 업체

지역 조건

안내공고일 전일부터 견적서 제출일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자는 사업자등록증 등에 기재된 사업장 소재지)가 옥천군에 소재한 업체여야 한다.

① 안내공고일 전일부터 견적서 제출일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가・인가・면허・ 등록・신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 옥천군에 소재한 업체

공동수급

막음

사업방식이 단독 이행방식이다.

• 자격을 나눠 채우기 · 구성원마다 모두 단독 이행방식

  **4. 사업방식: 단독 이행방식**

**4. 사업방식: 단독 이행방식**

문서 분석

건설 사업 단계

현황조사·실측·고증 · 기본설계 · 실시설계

과업 흐름 4단계 중 1단계 관련계획 검토 및 현황조사, 2단계 노선검토 및 선정단계(기본계획단계), 3단계 실시설계 단계. 과업량은 조사 측량 및 실시설계 1식.

- 1 단계 : 관련계획 검토 및 현황조사 단계

2) 2 단계 : 노선검토 및 선정단계 (기본계획단계)

3) 3 단계 : 실시설계 단계

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

문서 분석

가격

추정가격

33,900,000원

배정예산

37,290,000원

기초금액

37,290,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)

낙찰하한율

88%

예정가격 방식

복수예가

첨부파일

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첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

참가 자격 · 제한

지역제한

충청북도 옥천군
문서: 지역 조건 · 필수 · 못 맞추면 탈락

업종제한

제한 없음
문서: 업종·면허 조합 · 여럿 모두

공동수급

공동수급불허
문서: 공동수급 · 막음

실적경쟁 · PQ

해당 없음
문서: 실적 · 없음

제출 방법

전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만)

입찰참가 제한

없음

국제입찰

국내입찰

입찰 일정

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 구금강3교 보수공사 실시설계용역

용역 › 토목 엔지니어링 › 도로·교통시설

교량 보수공사를 위한 조사측량·토질조사·실시설계·설계도서 및 인허가 도서 작성 일체를 수행하는 도로·교량 설계 용역이다.

• 조사측량(골조·수준·중심선·종횡단·평판측량)
• 토질 및 재료원 조사
• 수문·배수·구조물 검토
• 포장·부대시설 설계
• 교량 등 주요 구조물 형식 검토 및 설계
• 설계예산서·단가·수량산출서 작성
• 공사시방서 작성
• 인허가 도서 작성
• 설계자문위원회 대응
• 주민설명회·의견수렴 지원
• 성과품 인쇄·납품 및 전산화 자료 제공

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

추가 자격 요건

건설엔지니어링업 등록, 엔지니어링산업 진흥법에 따른 건설부문 신고 또는 기술사사무소 개설등록, 측량업 등록을 모두 갖춰야 한다.

②「건설기술진흥법」제26조에 따른 건설엔지니어링업【종합 또는 설계・사업관리(일반) 또는 설계・사업관리(설계 등 용역-일반)】등록을 필한 업체

③ 엔지니어링산업 진흥법」제21조에 따른 건설부문(도로·공항, 구조, 토질·지질)의 신고를 필한 업체 또는「기술사법」제6조에 따라 같은 분야로 기술사사무소를 개설등록한 업체

④「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」제44조에 따라 측량업(공공측량업 또는 일반측량업) 등록을 필한 업체

면허 세부 범위

엔지니어링산업 진흥법에 따른 건설부문(도로·공항, 구조, 토질·지질)의 신고, 기술사사무소는 같은 분야로 개설등록, 측량업은 공공측량업 또는 일반측량업 등록으로 범위를 정하고 있다.

③ 엔지니어링산업 진흥법」제21조에 따른 건설부문(도로·공항, 구조, 토질·지질)의 신고를 필한 업체 또는「기술사법」제6조에 따라 같은 분야로 기술사사무소를 개설등록한 업체

④「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」제44조에 따라 측량업(공공측량업 또는 일반측량업) 등록을 필한 업체

지역 조건

안내공고일 전일부터 견적서 제출일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자는 사업자등록증 등에 기재된 사업장 소재지)가 옥천군에 소재한 업체여야 한다.

① 안내공고일 전일부터 견적서 제출일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가・인가・면허・ 등록・신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 옥천군에 소재한 업체

더 확인할 것

인허가·검사

나눠짐

측량은 수급인이 국립지리원장의 공공측량 작업규정 승인을 득한 후 실시하고 성과심사 신청을 하여 승인을 받아야 하며, 인허가 도서는 수급인이 작성 제출하고 관계기관 협의는 사전협의를 하여야 한다. 도로구역 결정·도시계획시설 결정 등 인허가 요청서류 작성은 수급인 몫이다.

• 비용 · 우리 부담(대가 안) 성과심사에 따른 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함된다.

  4. 측량시에는 국립지리원장의 공공측량 작업규정 승인을 득한 후 실시하고  측량이 완료되면 성과심사 신청을 하여 승인을 받아야 하며 성과심사에  따른 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함된다.

- 국립지리원에 측량 실시 이전에 측량법 제29조에 따른 공공측량의 작업규정에 의하여 작업규정 승인을 득한후 측량을 실시하고 같은법 제33조 및 제34조에 따른 성과심사를 받아야 한다.

다. 인허가 도서 작성
인허가 필요한 계획서 및 조서와 그에 포함되는 제반 자료로서 용역준공 전, 후 우리군의 요청에 따라 필요시에 필요 부수를 작성 제출하여야 한다.

2. 도로공사, 철도청등 기타 관계기관과 협의 사항이 있을 시는 사전 협의를 하여야 한다.

다른 업 섞임

섞이지 않음

과업은 조사측량 및 실시설계 1식(도로·교량 실시설계)으로, 참가자격은 건설엔지니어링업·엔지니어링 건설부문 신고·기술사사무소·측량업 등록을 모두 갖춘 업체로 정하고 있어 별도 다른 업의 일이 섞였다는 기재가 없다.

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

②「건설기술진흥법」제26조에 따른 건설엔지니어링업【종합 또는 설계・사업관리(일반) 또는 설계・사업관리(설계 등 용역-일반)】등록을 필한 업체

하는 일

옥천군 동이면 조령리 일원의 동이 구금강3교(상행) 보수공사를 위한 실시설계용역으로, 조사측량 및 실시설계 1식(관련계획 검토·현황조사, 노선검토·선정, 실시설계, 설계도서·인허가 도서 작성)을 수행한다.

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

- 1 단계 : 관련계획 검토 및 현황조사 단계

일의 분량

1식

과업량은 조사 측량 및 실시설계 1식이며, 추정금액·기초금액은 금37,290,000원(부가가치세, 손해배상공제료 포함)이다.

• 열린 분량 · 정해짐 과업량이 1식으로 정해져 있다.

  ○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

바. 기초금액: 금37,290,000원(부가가치세, 손해배상공제료 포함)

수행 기간

용역기간 90일

기점은 착수일이며, 천재지변 등 불가항력, 발주기관 지시에 의한 작업 중단, 관계기관 협의·검토 지연 등의 경우 우리군 승인을 득한 후 기간을 연장할 수 있다.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

라. 용역기간: 착수일로부터 90일

본 용역 설계기간은 착수일로부터 90일간으로 하고, 다음의 경우 우리군의 승인을 득한 후 기간을 연장할 수 있다.

여러 해 계약

단년 한 번

용역기간이 착수일로부터 90일로 정해진 단년 계약이며, 차수·연장·주기적 연속 사업에 대한 기재가 없다.

라. 용역기간: 착수일로부터 90일

현장 조사

우리 몫

조사측량, 토질조사(보링 등), 재료원 조사, 배합설계 등 현장 조사를 수급인이 수행. 측량 성과심사 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함.

• 조사 종류 · 측량 · 지반조사·시추·토질시험 · 재료·비파괴 시험 · 그 밖(골재원·토취장·석산·사토장·광업권 조사, 배합설계) 조사측량(골조·수준·중심선·종횡단·평판), 토질조사(노반·교량기초·사면안정), 재료원 조사, 배합설계 등

  - 본 과업노선에 대하여 노반조사, 교량기초조사, 사면안정조사, 및 기타 토취장, 골재원 조사 등을 실시한다.

• 조사 비용 · 우리 부담(대가 안) 측량 성과심사 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함. 토질조사 추가 항목은 예산 범위 내에서 변경 가능.

  4. 측량시에는 국립지리원장의 공공측량 작업규정 승인을 득한 후 실시하고 측량이 완료되면 성과심사 신청을 하여 승인을 받아야 하며 성과심사에 따른 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함된다.

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

- 토질조사는『구조물 기초설계기준』(건설교통부 제정) 제2장의 규정에 따라 실시하여야하며, 현장 답사전에 토질조사 계획서를 우리군에 제출하여 승인을 득한 후 토질조사를 시행토록 하며

4. 측량시에는 국립지리원장의 공공측량 작업규정 승인을 득한 후 실시하고 측량이 완료되면 성과심사 신청을 하여 승인을 받아야 하며 성과심사에 따른 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함된다.

설계 부대 업무

적정 공사기간 산정

공기산출 및 공정계획은 적정한 기준에 따라 산정하여 산출근거를 첨부. 설계안전성 검토(DFS)·설계안전보건대장은 없음.

• 대가에 잡혔나 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 적정 공사기간 산정 비용이 내역에 따로 잡혔는지 문서에 없다

ㅇ 공기산출 및 공정계획은 적정한 기준에 따라 산정하여 산출근거를 첨부하여야 한다.

- 공사기간을 막연하게 산정하지 말고 CPM공정계획 등에 의거 정확하고 합리적으로 산정하여야 한다.

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/13(화)

공고번호

R26BK01767571-000

참조번호

옥천군 공고 제2026-1451호

공고기관

충청북도 옥천군

수요기관

충청북도 옥천군

계약방법

수의계약

낙찰방법

소액수의견적

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

33,900,000원

배정예산

37,290,000원

공공조달분류

기술용역 › 설계 › 토목설계용역

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 금액대가 방식을 정한다 — 소액이면 지역(군)과 면허 조합만 맞으면 하한율 이상 최저가, PQ면 참여기술인 등급·경력·실적, 유사실적, 지역업체 참여도로 87.5점을 넘겨야 한다. 면허를 「각 분야 모두」 혼자 못 채우면 분담이행이 허용되는지가 곧 참가 여부다.

질문 87개 · 꼭 5 · 좋음 21 · 안 봐도 됨 61

주제 · 참가 자격 10개

업종·면허 조합

여럿 모두

건설엔지니어링업 등록, 엔지니어링산업 진흥법에 따른 건설부문(도로·공항, 구조, 토질·지질) 신고 또는 기술사사무소 개설등록, 측량업 등록을 모두 갖춘 업체이어야 한다고 적었다.

• 코드 밖 자격 · 벽 · 못 맞추면 탈락 건설엔지니어링업 등록, 엔지니어링산업 진흥법에 따른 건설부문 신고 또는 기술사사무소 개설등록, 측량업 등록을 모두 갖춰야 한다.

  ②「건설기술진흥법」제26조에 따른 건설엔지니어링업【종합 또는 설계・사업관리(일반) 또는 설계・사업관리(설계 등 용역-일반)】등록을 필한 업체

  ③ 엔지니어링산업 진흥법」제21조에 따른 건설부문(도로·공항, 구조, 토질·지질)의 신고를 필한 업체 또는「기술사법」제6조에 따라 같은 분야로 기술사사무소를 개설등록한 업체

  ④「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」제44조에 따라 측량업(공공측량업 또는 일반측량업) 등록을 필한 업체

「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조에 따라 참가자격을 갖추고, 행정안전부 예규「지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준」제5장 수의계약 운영요령[별표 1]에 따른 수의계약 배제사유에 해당되지 아니한 업체로서 아래의 자격을 모두 갖춘 업체이어야 합니다.

②「건설기술진흥법」제26조에 따른 건설엔지니어링업【종합 또는 설계・사업관리(일반) 또는 설계・사업관리(설계 등 용역-일반)】등록을 필한 업체

③ 엔지니어링산업 진흥법」제21조에 따른 건설부문(도로·공항, 구조, 토질·지질)의 신고를 필한 업체 또는「기술사법」제6조에 따라 같은 분야로 기술사사무소를 개설등록한 업체

④「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」제44조에 따라 측량업(공공측량업 또는 일반측량업) 등록을 필한 업체

면허 세부 범위

벽 · 못 맞추면 탈락

엔지니어링산업 진흥법에 따른 건설부문(도로·공항, 구조, 토질·지질)의 신고, 기술사사무소는 같은 분야로 개설등록, 측량업은 공공측량업 또는 일반측량업 등록으로 범위를 정하고 있다.

③ 엔지니어링산업 진흥법」제21조에 따른 건설부문(도로·공항, 구조, 토질·지질)의 신고를 필한 업체 또는「기술사법」제6조에 따라 같은 분야로 기술사사무소를 개설등록한 업체

④「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」제44조에 따라 측량업(공공측량업 또는 일반측량업) 등록을 필한 업체

지역 조건

벽 · 못 맞추면 탈락

안내공고일 전일부터 견적서 제출일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자는 사업자등록증 등에 기재된 사업장 소재지)가 옥천군에 소재한 업체여야 한다.

• 크기 · - 평가표 없음(적격심사 비대상)
• 대상 · 본점·사업장 옥천군

  ① 안내공고일 전일부터 견적서 제출일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가・인가・면허・ 등록・신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 옥천군에 소재한 업체

① 안내공고일 전일부터 견적서 제출일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가・인가・면허・ 등록・신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 옥천군에 소재한 업체

실적

없음

실적 요구 문구가 없다.

업력

없음

업력 요구 문구가 없다.

공동수급

막음

사업방식이 단독 이행방식이다.

• 자격을 나눠 채우기 · 구성원마다 모두 단독 이행방식

  **4. 사업방식: 단독 이행방식**

**4. 사업방식: 단독 이행방식**

회사 규모·신분

제한 없음

중소기업자와의 우선조달계약에 대한 예외를 적용한다고 적었다.

나.「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」제2조의3에 따라 중소기업자와의 우선조달계약에 대한 예외를 적용합니다.

대학·연구소 참가

아니다

사업 성격

아니다(적지 않음)

행정처분 이력

없음

수의계약 배제사유·입찰무효 등 일반 조항 외에 이 공고·이 업에 건 처분·사고 이력 조건은 없다.

주제 · 인증·보유 요건·직접 수행 7개

안전보건수준평가

없음

공고문에 안전·보건 확보 의무 이행서약서(별표 1)를 계약 체결 시 제출해야 한다고 적었으나, 안전보건수준평가 대상 사업이라는 문장은 없다.

제조사 확약서

없음

제조사·공식 공급원에게서 받아 오는 확약서·증명서·정품보증서·수입신고필증 등의 서류 요구가 문서에 없다.

• 대상 · - 해당 없음
• 조건 · 없음

제품 인증

없음

공고문·과업지시서에 납품 제품·자재의 인증·시험성적서를 참가·납품 조건으로 건 문장이 없다. 과업지시서의 KS 규격·시험방법 언급은 설계자가 공사시방서에 반영할 기준을 정한 것으로 이 공고 자체의 인증 요구가 아니다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 대상 · -
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

장비·시설 보유

없음

일반과업지시서에 각종 시방서·제기준을 용역수행 사무실에 비치하라고 적었으나, 이는 설계자가 참고할 기준 문서 비치이고 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 요구가 아니다.

• 갖출 때 · 해당 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

하도급

모름 · 문서로 확인 안 됨

공고문에 사업방식이 단독 이행방식이라고만 적었고, 하도급 허용·금지를 정한 문장이 없다.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

직접 생산

없음

직접생산확인·제조 등록·OEM 금지·한 제조사 제품 조건이 문서에 없다. 참가 자격은 건설엔지니어링업·엔지니어링업·기술사사무소·측량업 등록과 옥천군 소재지 조건이다.

• 참가 등록 · 해당 없음
• 직생 범위 · 해당 없음
• 대상 · -

품질 인증

없음

품질·환경·안전·정보보호 인증이나 업무 절차서를 참가 조건·평가 점수로 건 문장이 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 대상 · -

주제 · 결과물·검수·보고 10개

지정 제품·공법

지정 없음

특정 제품·제조사·브랜드·공법을 지정한 문장이 없다. 설계하중 DB-24 또는 DL-24, 콘크리트 기준강도 등은 설계기준 수치이고, 신기술은 시공성·경제성·안전성을 검토해 설계심의 시 보고하라고만 했다.

• 동등 입증 때 · 해당 없음 지정이 없어 동등 입증 시점도 없다.

검수

외부 기관 통과 필요

측량은 국립지리원장의 공공측량 작업규정 승인을 득한 후 실시하고 성과심사 신청을 하여 승인을 받아야 하며, 자체 설계심의회 지적내용 보완 후 필요시 지방건설기술심사위원회의 심의를 받아야 한다. 용역준공 전 우리군 예비준공검사도 받아야 한다.

- 국립지리원에 측량 실시 이전에 측량법 제29조에 따른 공공측량의 작업규정에 의하여 작업규정 승인을 득한후 측량을 실시하고 같은법 제33조 및 제34조에 따른 성과심사를 받아야 한다.

5. 자체 설계심의회의 지적내용은 보완하여 기술관리법에 따라 필요시 지방건설기술심사위원회의 심의를 받아야 하며 지적사항에 대하여는 용역 준공전에 보완 제출하여 발주설계시 반영토록 한다.

11. 용역준공 전에 우리군의 예비준공검사를 득하여야 하며, 이때 지적사항에 대하여는 준공전에 반드시 보완하여야 한다.

합격선

숫자 기준 있음

설계하중 DB-24 또는 DL-24 전차하중(58ton), 통과높이 국도 4.8m 이상(가급적 5.0m 이상)·철도 4.6m 이상, 계획홍수량별 여유고 0.6~2.0m, 부위별 콘크리트 기준강도(교량 기초 210 이상 등), 설계빈도(소교량 50년·장대교 100년·측구 5년·암거 및 배수관 25년·노면배수 10년), 노체 성토재 최대치수 300mm 이하·수침CBR 2.5 이상, 노상 성토재 최대치수 100mm 이하, 통로박스 4.5m×4.5m 이상, 총사업비 10% 이상 증가 금지 등.

• 따를 표준·지침 · 도로의 구조·시설기준에 관한 규정, 건설교통부 제정 각종공사 표준시방서 및 설계기준(토목공사 일반·도로공사·도로교·콘크리트·터널공사 표준시방서, 도로포장 설계 및 시공지침, 구조물 기초설계기준, 도로설계기준, 도로교설계기준), 일반국도 구조물 표준도, 도로노선 계획수립 지침, 평면교차로 계획 및 개선의 일반지침, 도로안전시설기준, 건설공사 품질 및 규격관리실무 편람, 도로용량 편람, 공공측량의 작업규정기준에관한규칙, 건설교통부제정 중앙건설심의 위원회 운영규정에 따른 설계도서 작성기준, 회계예규 원가계산에 의한 예정가격 작성 준칙, 건설기술관리법 제23조의2 및 동법 시행규칙 제14조의2 제3항 제3호에 의한 공사시방서 작성.

  용역과업은 정부에서 제정한 아래의 각종 시방서 및 규정과 본 용역설계서의  특별과업지시서에 따라 시행하여야하고, 아래의 각종 시방서 및 제기준 등은 반드시 용역과업을 수행하는 사무실에 비치하여 용역참여자는 필히 숙지 활용하여야 한다.

  8. 본 과업은 건설기술관리법 제23조의 2 및 동법 시행규칙 제14조의2 제3항 제3호에 의하여 공사시방서를 작성하여 발주청, 관련기술자의 활용에 편리를 도모하고, 건설분쟁 등의 요인을 사전에 예방토록 하여야 한다.

1) 설계하중 DB-24 또는 DL-24 전차하중(58ton)으로 하되 불리한 응력을 주는 하중을 사용하여 설계한다.

- 국도(주간선도로) : 4.8m이상 (가급적 5.0m이상)

- 노체의 성토재료의 최대치수(300mm이하), 입도범위, 수침CBR치(2.5이상), 다짐도 및 노상의 성토재료 최대치 수(100mm이하), 입도범위, 밀도, 다짐도 등을 제시하여야 하며,

․  사업 발주후의 물공량 산정, 설계누락 등으로 인한 총사업비가 10%이상 증가되어서는 안된다.

성과 목표

목표 없음

절감량·발전량·감축량 같은 숫자 성과 목표나 성능 보증, 못 채울 때의 불이익이 없다. 총사업비 10% 이상 증가 금지와 부정당업자 입찰참가자격 제한은 설계 품질 관련 제재이지 성과 목표가 아니다.

• 목표의 성격 · 해당 없음 성과 목표 자체가 없다.

시험·검사

시험·검사 없음

이 공고·과업지시서가 정한 품질 시험·검사·분석이 없다. 콘크리트 재료 시험·배합설계서 제출, 보조기층·기층·표층 재료의 KS 시험 등은 설계자가 공사특별시방서·도면에 명기하도록 한 설계 반영 사항이다.

• 시험 단위 · 해당 없음 정한 시험이 없다.
• 시험 장소 · 해당 없음 정한 시험이 없다.

원자료

나눠짐

기존자료는 최대한 활용할 수 있고, 지형도·지질도·국토환경지도 등 수집 자료를 참고로 도상 예비조사를 하며, 현장 답사·현황조사·측량·토질조사는 수급인이 수행한다.

6. 본 실시설계 이전의 기존자료는 최대한 활용할 수 있다.

ㅇ 현황조사에 앞서 지형도(1/5,000, 1/25,000, 1/50,000), 지질도, 국토환경지도, 기타 수집한 자료 등을 참고로 도상에서 예비조사를 실시한다.

시안 승인

-

시안·샘플·제작도 승인 횟수를 정한 문장이 없다. 설계방침 승인, 토질조사 계획서 승인, 설계자문(착수·중간·마무리 단계), 자체 설계심의회·지방건설기술심사위원회 심의, 예비준공검사 등 승인·자문 절차는 있다.

• 수정 횟수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 수정 횟수를 정한 문장이 없다.
• 승인 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 승인 기간이 납기에 드는지 정한 문장이 없다.

인허가·검사

나눠짐

측량은 수급인이 국립지리원장의 공공측량 작업규정 승인을 득한 후 실시하고 성과심사 신청을 하여 승인을 받아야 하며, 인허가 도서는 수급인이 작성 제출하고 관계기관 협의는 사전협의를 하여야 한다. 도로구역 결정·도시계획시설 결정 등 인허가 요청서류 작성은 수급인 몫이다.

• 비용 · 우리 부담(대가 안) 성과심사에 따른 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함된다.

  4. 측량시에는 국립지리원장의 공공측량 작업규정 승인을 득한 후 실시하고  측량이 완료되면 성과심사 신청을 하여 승인을 받아야 하며 성과심사에  따른 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함된다.

- 국립지리원에 측량 실시 이전에 측량법 제29조에 따른 공공측량의 작업규정에 의하여 작업규정 승인을 득한후 측량을 실시하고 같은법 제33조 및 제34조에 따른 성과심사를 받아야 한다.

다. 인허가 도서 작성
인허가 필요한 계획서 및 조서와 그에 포함되는 제반 자료로서 용역준공 전, 후 우리군의 요청에 따라 필요시에 필요 부수를 작성 제출하여야 한다.

2. 도로공사, 철도청등 기타 관계기관과 협의 사항이 있을 시는 사전 협의를 하여야 한다.

보고 주기

수시

정기 보고 주기를 정한 문장이 없다. 과업수행 흐름·단계별 수행계획과 공정계획은 착공 7일 이내에 감독관을 경유하여 제출하고, 조사·비교·협의·방침결정을 위하여 우리군의 요청시에는 필요한 보고서를 작성 제출하여야 한다.

• 보고회 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 착수·중간·최종 보고회 횟수를 정한 문장이 없다.
• 작업 기록·증빙 · 요구 없음 수행을 확인받거나 대금을 받으려고 내는 작업일지·사진·서명·수치·전산 기록을 정한 문장이 없다.

본 과업의 흐름은 다음과 같이 4단계로 구분하며 단계별 수행계획을 수립하고 공정계획 등은 착공 7일 이내에 감독관을 경유하여 제출하여야 한다.

라. 기타 보고서 작성
본 용역수행 에 있어 조사, 비교, 협의, 방침결정을 위하여 우리군의  요청시에는 필요한 보고서를 작성 제출하 여야 한다.

넘길 산출물

편집 가능한 원본·작업 파일 · 원자료·해석 입력 자료

용역 준공시 실시설계보고서, 설계내역서(시방서 포함), 수량 산출서, 단가 산출서, 설계도(A1,A3-백도), 편입용지조서(토지대장, 등기부등본, 용지도 포함), 구조계산서 및 수리계산서, 인허가 서류, 상기사항 전산화 usb, 기타 우리군이 제출을 요하는 성과품을 제출하여야 한다. 용역 준공전에 전산화된 설계도서를 활용할 수 있도록 정보를 우리군에 제공하고 활용방법을 전수하여야 한다.

• 정해진 형식 · 그렇다 설계도서의 규격은 건설교통부제정 중앙건설심의 위원회 운영규정에 따른 설계도서 작성기준에 의하되, 설계도명의 원도 및 설계도면은 A1(594×841) 규격, 소도면은 A3(297×420) 규격, 기타 각종서류는 A4(210×297) 규격으로 하고, 상기사항 전산화 usb를 제출한다.

  설계도서의 규격은 건설교통부제정 중앙건설심의 위원회 운영규정에 따른  설계도서 작성기준에 의하되, 설계도명의 원도 및 설계도면은  A1(594×841) 규격, 소도면은 A3 (297×420) 규격, 기타 각종서류는 A4 (210×297) 규격으로 한다.

13. 용역 준공시에는 아래 서류를 제출하여야 한다, 특히 도로법 도로구역의 결정 및 변경이 필요할 시는 관계 기관 협의서를 제출하여야 한다.

⑨ 상기사항 전산화 usb ----------------------------- 각 2 EA

10. 용역 준공전에 전산화된 설계도서를 활용 할 수 있도록 정보를 우리군에 제공하고 활용방법을 전수하여 공사가 원활히 추진될 수 있도록 조치하여야 한다.

주제 · 인력·수행 방식 8개

인력 자격

없음

과업수행 조직표에 분야별 기술사/자격증·성명을 적어 제출하도록 하고, 최종보고서에 참여자별 자격증 종류를 기록하도록 하나, 자격·등급·학위·경력·교육 이수를 참가 조건·평가 점수·계약 뒤 배치 의무로 정한 문장은 없다.

• 크기 · - 평가표 없음(적격심사 비대상)
• 대상 · 책임자(PM·책임기술자·현장대리인) 사업책임기술자·분야별 기술사/자격증

  사업책임기술자

과업수행을 위하여 필요한 조직을 아래표에 따라 작성 제출하여야 한다.

용역 최종보고서에는 참여자별 성명, 주민등록번호, 담당분야 및 참여기간, 소지자격증 종류 등을 상세히 기록하여

근무 장소

발주처 현장

과업위치는 옥천군 동이면 조령리 일원이며, 노선선정·측량·토질조사·구조물형식 결정시 우리군의 현장참여를 원칙으로 하고, 보링 등 토질조사시 우리군 감독관 입회 후 토질담당기술자가 참여한다.

• 현장에 있을 사람 · 일부 인원 현장참여 원칙, 토질조사시 토질담당기술자 참여

  노선선정, 측량, 토질조사, 구조물형식 등을 결정시 우리군의 현장참여를 원칙으로 한다.

• 원격 접속 · 해당 없음 발주처 시스템·망에 원격으로 붙어 하는 일이 아님

노선선정, 측량, 토질조사, 구조물형식 등을 결정시 우리군의 현장참여를 원칙으로 한다.

보링 등 토질조사시에는 우리군 감독관을 반드시 입회한 후 토질담당기술자가 필히 참여하여 보링조사 등을 하여야 한다.

소속 직원

없음

투입 인력이 우리 회사 소속 직원이어야 한다는 요구나 재직 기간·고용 형태 조건, 프리랜서·외부 전문가 활용 조건은 문서에 없다.

• 재직 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 재직 기간 조건 없음
• 크기 · - 평가표 없음
• 대상 · 기타 해당 없음
• 조건 · 없음 외부 전문가 활용 관련 문장 없음

고용승계

없음

근로자 고용승계 관련 요구·확약서 문장이 문서에 없다.

근무 시간

용역기간은 착수일로부터 90일이며, 근무 요일·시간·교대 형태나 운영(운행) 시간에 대한 규정은 없다.

본 용역 설계기간은 착수일로부터 90일간으로 하고, 다음의 경우 우리군의 승인을 득한 후 기간을 연장할 수 있다.

보안 조치

의무 · 계약 뒤 지킬 일

보안각서 제출, 과업 사무실 제한구역 지정·외부인 출입 통제, 자료 보관함 구분·정부책임자 지정 관리, 비밀·대외비 성과품 발간 시 비밀취급인가업체 이용·입회, 참여자 교체 시 감독관 승인, 불필요 원고·자료 소각 등 계약 뒤 지킬 보안 조치.

• 크기 · - 평가표 없음
• 대상 · 출입 승인·보안서약·보안교육 · 자료 반출 금지·끝난 뒤 삭제·반납 보안각서·제한구역 출입 통제·자료 보관함 관리·불필요 자료 소각

  용역회사 대표는 용역 착수시 우리군이 제시하는 서식에 의한 보안각서를 제출하여야 하며, 용역참여자에 대한 보안각서는 회사 대표자 책임하에 징구 제출하여야 한다.

  불필요한 원고 및 자료는 필히 감독 입회하에 소각조치 하여야 한다.

용역회사 대표는 용역 착수시 우리군이 제시하는 서식에 의한 보안각서를 제출하여야 하며, 용역참여자에 대한 보안각서는 회사 대표자 책임하에 징구 제출하여야 한다.

용역과업 사무실을 제한구역으로 지정하고 외부인의 출입을 통제하여야 한다.

자료 보관함은 별도로 비치하되 비밀, 대외비, 일반자료 보관함으로 구분 하고 정부책임자를 지정하여 관리하여야 한다.

신원 조건

없음

투입 인력의 범죄경력 조회·신원조회 결격·운전 적격·건강검진 관련 요구가 문서에 없다.

• 갖출 때 · 해당 없음
• 대상 · 기타 해당 없음

일하는 주기

한 번·정해진 횟수

착수일로부터 90일간 실시설계용역 1식을 수행하여 성과품을 납품하는 일로, 기간 내내 주기적 방문·상주·요청마다 처리하는 방식이 아니다.

과 업 량: 실시설계용역 1식

본 용역 설계기간은 착수일로부터 90일간으로 하고, 다음의 경우 우리군의 승인을 득한 후 기간을 연장할 수 있다.

주제 · 과업 범위·규모·기간 11개

다른 업 섞임

섞이지 않음

과업은 조사측량 및 실시설계 1식(도로·교량 실시설계)으로, 참가자격은 건설엔지니어링업·엔지니어링 건설부문 신고·기술사사무소·측량업 등록을 모두 갖춘 업체로 정하고 있어 별도 다른 업의 일이 섞였다는 기재가 없다.

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

②「건설기술진흥법」제26조에 따른 건설엔지니어링업【종합 또는 설계・사업관리(일반) 또는 설계・사업관리(설계 등 용역-일반)】등록을 필한 업체

하는 일

옥천군 동이면 조령리 일원의 동이 구금강3교(상행) 보수공사를 위한 실시설계용역으로, 조사측량 및 실시설계 1식(관련계획 검토·현황조사, 노선검토·선정, 실시설계, 설계도서·인허가 도서 작성)을 수행한다.

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

- 1 단계 : 관련계획 검토 및 현황조사 단계

기존 시스템과 이어짐

없음(새로 하는 독립된 일)

기존 교량 보수공사의 실시설계용역으로, 기존 시스템·설비 연동이나 기존 제조사 제품 묶임, 연동 SW 개발 등에 대한 기재가 없다.

일의 분량

1식

과업량은 조사 측량 및 실시설계 1식이며, 추정금액·기초금액은 금37,290,000원(부가가치세, 손해배상공제료 포함)이다.

• 열린 분량 · 정해짐 과업량이 1식으로 정해져 있다.

  ○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

바. 기초금액: 금37,290,000원(부가가치세, 손해배상공제료 포함)

수행 기간

용역기간 90일

기점은 착수일이며, 천재지변 등 불가항력, 발주기관 지시에 의한 작업 중단, 관계기관 협의·검토 지연 등의 경우 우리군 승인을 득한 후 기간을 연장할 수 있다.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

라. 용역기간: 착수일로부터 90일

본 용역 설계기간은 착수일로부터 90일간으로 하고, 다음의 경우 우리군의 승인을 득한 후 기간을 연장할 수 있다.

여러 해 계약

단년 한 번

용역기간이 착수일로부터 90일로 정해진 단년 계약이며, 차수·연장·주기적 연속 사업에 대한 기재가 없다.

라. 용역기간: 착수일로부터 90일

최소 투입 인원

해당 없음

최소 투입 인원이나 공수(MD)를 정한 기재가 없고, 과업수행 조직표는 작성·제출하도록 한 서식이다.

• 조 편성 · 해당 없음

다른 일정에 묶임

아니다

다른 공사·사업 일정에 묶였다는 기재가 없다.

부가 작업

주민설명회 개최를 통한 의견 수렴, 설계자문위원회 자문(착수·중간·마무리 단계), 용역 준공 전 전산화된 설계도서 정보 제공 및 활용방법 전수, 예비준공검사 수검, 보안대책 이행(보안각서 제출·제한구역 지정·자료 보관함 관리 등)이 있다.

9. 필요시 주민설명회 개최를 통해 최대한 의견을 수렴하여 민원발생 소지가 없도록 한다.

10. 용역 준공전에 전산화된 설계도서를 활용 할 수 있도록 정보를 우리군에 제공하고 활용방법을 전수하여 공사가 원활히 추진될 수 있도록 조치하여야 한다.

교육·기술이전

모름 · 문서로 확인 안 됨

발주처 직원·사용자 교육·시연·매뉴얼·기술이전 횟수를 정한 기재가 없다. 다만 용역 준공 전 전산화된 설계도서의 활용방법을 우리군에 전수하도록 하고 있다.

• 무상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

10. 용역 준공전에 전산화된 설계도서를 활용 할 수 있도록 정보를 우리군에 제공하고 활용방법을 전수하여 공사가 원활히 추진될 수 있도록 조치하여야 한다.

일의 형태

새로 만들기 · 조사·측정

실시설계용역으로 조사측량·토질조사 등 현장 조사·측정을 수행하고, 설계도서(실시설계보고서·설계도·설계예산안서·공사시방서·단가산출서 등)를 작성해 넘긴다.

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

1) 실시설계보고서

주제 · 입찰 절차·보증 7개

참가 범위

공개 경쟁

수의계약 안내공고로 견적을 받지만, 옥천군 소재·건설엔지니어링업 등록·엔지니어링산업 신고·측량업 등록 등 자격을 갖춘 업체면 누구나 참여 가능한 제한경쟁이다.

「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조에 따라 참가자격을 갖추고, 행정안전부 예규「지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준」제5장 수의계약 운영요령[별표 1]에 따른 수의계약 배제사유에 해당되지 아니한 업체로서 아래의 자격을 모두 갖춘 업체이어야 합니다.

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 용역 1식으로 입찰번호 분할이나 권역 구분이 없다.

• 여러 개 · 해당 없음 나뉘지 않아 해당 없음

과 업 량: 실시설계용역 1식

입찰 전 절차

따로 없음(나라장터만)

견적서는 반드시 국가종합전자조달시스템을 이용하여 제출하며, 별도 자체 시스템·방문·사전 확인 절차는 없다.

본 견적은 반드시 국가종합전자조달시스템을 이용하여 제출하여야 하며, 제출여부는 시스템의 “전자문서함”에서 확인하여야 합니다.

현장설명회

없음

현장설명회·현장답사 일정이나 참석 확인 요구가 없다.

공채·채권

2.5%

충청북도 지역개발공채를 대가 청구시 청구금액(부가가치세 제외)의 2.5% 매입하여 매입필증을 제출해야 한다.

계약상대자는 대가 청구시, 청구금액(부가가치세 제외)의 2.5%에 해당하는 충청북도 지역개발공채 매입필증을 제출하여야 합니다.

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

입찰보증금 실제 납부 요구가 없고, 전자입찰서 제출로 갈음된다. 계약·하자 보증 비율은 공고문에 적혀 있지 않다.

• 입찰보증금 비율 · 해당 없음 갈음이므로 해당 없음
• 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공고문·과업지시서에 이 계약의 계약보증금·하자보수보증금 비율이 적혀 있지 않다.

문서끼리 다른 곳

아니다

문서 간 상이한 값을 발견하지 못했다. 일반과업지시서와 특별과업지시서가 상이할 경우 특별과업지시서가 우선한다는 조항만 있다.

일반과업지시서의 내용과 특별과업지시서의 내용이 서로 상이할 경우에는 특별과업지시서가 우선한다.

주제 · 현장 작업·유지보수 9개

출동 시한

없음

실시설계용역으로 고장·장애·긴급 호출에 따른 현장 착수 시한이나 야간·휴일 대응 요구가 문서에 없다.

• 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 착수·도착 시한 규정 없음

처리 시한

해당 없음

실시설계용역으로 요청·장애를 받아 처리·복구하는 일이 없다.

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음

부품·소모품

해당 없음

유지보수 계약이 아니라 실시설계용역이다.

현장·납품지

1곳

과업위치는 옥천군 동이면 조령리 일원, 과업량은 실시설계용역 1식.

• 열린 분량 · 정해짐 위치·과업량이 공고에 명시됨

  ○ 위 치 : 옥천군 동이면 조령리 일원

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 도로 교량 보수 실시설계

○ 위 치 : 옥천군 동이면 조령리 일원

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

현장 여건

옥천군 동이면 조령리 일원의 구금강3교(상행) 보수공사 실시설계용역으로, 조사측량·토질조사·교량 구조물 검토 등을 수행한다. 설계도서 작성 시 공사용가시설(공장사무소, 도급자 사무소, 감독사무소, 자재창고, 숙소, 플랜트장, 코러셔장, 가도, 가교 등)의 종류를 검토하도록 하고 있다.

• 부대공사·현장 준비 · 해당 없음 설계용역으로 부대공사·현장 준비를 직접 시행하지 않음
• 위험작업 · 없음 측량·조사 업무로 위험작업 규정 없음

5) 공사용가시설의 종류 : 공장사무소, 도급자 사무소, 감독사무소, 자재창고, 숙소, 플랜트장, 코러셔장, 가도, 가교등

작업 시기

교통통제

교통량이 많을 경우 통행차량으로 인한 측량의 부정확을 예방하고 교통소통의 원활을 기하기 위하여 가장 적합한 시간대에 측량을 실시하여야 한다고 규정.

교통량이 많을 경우 통행차량으로 인한 측량의 부정확을 예방하고 측량의 정확성 및 교통소통의 원활을 기 하기 위하여 가장 적합한 시간대에 측량을 실시하여야 한다.

경비 부담

해당 없음

실시설계용역으로 일에 쓰는 장비·자재·소모품·경비 부담 주체 규정이 없다.

• 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음
• 관급 설치 · 해당 없음 해당 없음

폐기물 처리 몫

해당 없음

실시설계용역으로 폐기물 처리 업무가 계약에 포함되지 않는다. 다만 공사구간에서 발생되는 폐기물에 대하여는 재활용계획을 수립하여 설계에 적용하도록 하고 있다.

11. 공사구간에서 발생되는 폐기물에 대하여는 재활용계획을 수립하여 설계에 적용하고 적용된 구체적인 활용계획을 제시하여야 한다.

하자보수

해당 없음

실시설계용역으로 납품물의 무상 하자보증·교환 기간 규정이 없다. 다만 용역 완료 후라도 정당한 사유로 성과품의 보완지시가 있을 때에는 과업수행자의 비용부담으로 성과품을 보완제출 하여야 한다고 규정.

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음
• 보증 기간 정기점검 · 없음 해당 없음
• 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음

5. 본 용역 완료 후라도 정당한 사유로 성과품의 보완지시가 있을 때에는 과업수행자의 비용부담으로 성과품을 필히 보완제출 하여야 한다.

주제 · 가격·대금·계약 조건 11개

대금 방식

발주처가 대금 지급

옥천군이 발주한 실시설계용역으로 추정금액·기초금액 37,290,000원을 옥천군이 지급한다. 이용자·수혜자 부담이나 수익형 요소는 없다.

• 이용자 몫 수납 · 해당 없음 이용자·수혜자가 내는 몫이 없다.

추정금액: 금37,290,000원(부가가치세, 손해배상공제료 포함)

기초금액: 금37,290,000원(부가가치세, 손해배상공제료 포함)

총액·단가 방식

총액

총액계약으로 기초금액 37,290,000원이 정해져 있고, 실시설계 결과에 따라 정산 지급할 수 있다고 적었다.

• 정산 · 실적·실비 정산 실시설계 결과에 따라 정산 지급할 수 있다.

  1) 본 과업은 엔지니어링사업대가의 기준요율을 적용 하였으며, 실시설계 결과에 따라 정산 지급할 수 있다.

• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·연동·협의 조정을 정한 문장이 없다.

2. 계약방법: 총액계약, 수의계약, 적격심사 비대상

1) 본 과업은 엔지니어링사업대가의 기준요율을 적용 하였으며, 실시설계 결과에 따라 정산 지급할 수 있다.

물량 변동

일부 미정

과업량은 실시설계용역 1식으로 정해졌으나, 실시설계 결과에 따라 정산하고 계획변경·교량 및 조사연장 증감 시 예산범위 내에서 용역비를 변경할 수 있다.

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

3) 조사구간의 위치변경은 없으나 교량 및 조사연장이 증․감될 경우에는 예산범위 내에서 측량비 등에 대해 설계 용역비를 변경할 수 있다.

발주처 단가 기준

산정 기준만 적혀 있음

엔지니어링사업대가의 기준요율을 적용하였고, 노임단가·환율·중기사용료·자재단가·표준품셈 등 산정 기준을 적었다. 구체적 단가·금액은 적혀 있지 않다.

1) 본 과업은 엔지니어링사업대가의 기준요율을 적용 하였으며, 실시설계 결과에 따라 정산 지급할 수 있다.

가. 노임 단가 : 용역준공시 대한건설협회에서 조사 공포한 최근 노임(이월시는 성과품 납품 당해 년도분 반영)

마. 수량 및 단가산출은 정부제정 건설공사 표준품셈 및 건설교통부 도로공사 설계적용기준에 의하여 산출하고 이에 따를 수 없는 특수사항에 대하여는 현실에 맞는 적정단가를 감독관과 협의하여 산출하여야 한다.

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관·수요기관 모두 충청북도 옥천군이고, 계약·대금 상대를 달리 적은 문장이 없다.

그대로 넘길 돈

그렇다

계약상대자는 대가 청구시 청구금액(부가가치세 제외)의 2.5%에 해당하는 충청북도 지역개발공채 매입필증을 제출하여야 한다.

• 넘길 돈 · 2.5% 청구금액(부가가치세 제외)의 2.5%에 해당하는 충청북도 지역개발공채 매입

  다. 계약상대자는 대가 청구시, 청구금액(부가가치세 제외)의 2.5%에 해당하는 충청북도 지역개발공채 매입필증을 제출하여야 합니다.

• 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 투찰가에 어떻게 반영하는지 적은 문장이 없다.

다. 계약상대자는 대가 청구시, 청구금액(부가가치세 제외)의 2.5%에 해당하는 충청북도 지역개발공채 매입필증을 제출하여야 합니다.

견적 근거

공개 안 됨

설계서·내역서·도면 등 견적 근거가 입찰 전에 공개된다는 안내가 공고문·과업지시서에 없다.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공개된 원가계산서·산출내역이 없다.

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

용역기간은 착수일로부터 90일이고, 실시설계 결과에 따라 정산 지급할 수 있다고만 적었다. 지급 시기·선금·기한을 따로 정한 문장이 없다.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율을 정한 문장이 없다.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 뒤 며칠 안에 지급하는지 정한 문장이 없다.

라. 용역기간: 착수일로부터 90일

1) 본 과업은 엔지니어링사업대가의 기준요율을 적용 하였으며, 실시설계 결과에 따라 정산 지급할 수 있다.

보험 가입

없음

이 일 때문에 우리가 들어야 하는 보험·공제를 요구한 문장이 없다. 추정금액·기초금액에 손해배상공제료가 포함된다는 표기만 있다.

• 보상 한도 · 해당 없음 보험 가입 요구가 없다.
• 보험료 · 해당 없음 보험 가입 요구가 없다.
• 대상 · 해당 없음 보험 가입 요구가 없다.

계약 변동 가능

아니다

예산 확정 전·보조사업자 계약 등 까닭을 적고 계약이 안 되거나 조정될 수 있다고 쓴 문장이 없다.

• 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음 계약 불성립·조정을 적은 문장이 없다.

부가세 과세

모름 · 문서로 확인 안 됨

이 용역의 과세·면세를 적은 문장이 없다. 추정금액·기초금액에 부가가치세가 포함된다는 표기만 있다.

• 투찰가에 부가세 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 투찰가에 부가세를 넣으라·빼라는 지시 문장이 없다.

카테고리 · 토목 엔지니어링 7개

건설 사업 단계

현황조사·실측·고증 · 기본설계 · 실시설계

과업 흐름 4단계 중 1단계 관련계획 검토 및 현황조사, 2단계 노선검토 및 선정단계(기본계획단계), 3단계 실시설계 단계. 과업량은 조사 측량 및 실시설계 1식.

- 1 단계 : 관련계획 검토 및 현황조사 단계

2) 2 단계 : 노선검토 및 선정단계 (기본계획단계)

3) 3 단계 : 실시설계 단계

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

감독권한대행

아니다

실시설계용역으로 감리·건설사업관리나 감독권한대행 문구가 없다.

사전심사

통과선 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 전체 답 · 없음

총액계약, 수의계약, 적격심사 비대상. 예정가격 이하 88% 이상 최저가격 제출자를 계약상대자로 결정.

• 통과선 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 사전심사가 없어 통과선 없음

2. 계약방법: 총액계약, 수의계약, 적격심사 비대상

나.「지방자치단체 입찰 및 계약집행기준」제5장 수의계약 운영요령에 의거 예정가격 이하로써 예정가격의 88% 이상 견적가격을 제출한 자 중 최저가격으로 제출한 자를 계약상대자로 결정합니다.

대상 공사 규모

공사비 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 전체 답 · 모름

대상 공사비가 문서에 적혀 있지 않다. 추정금액·기초금액 37,290,000원은 용역비다.

• 공사비 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상 공사비가 적혀 있지 않다

현장 조사

우리 몫

조사측량, 토질조사(보링 등), 재료원 조사, 배합설계 등 현장 조사를 수급인이 수행. 측량 성과심사 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함.

• 조사 종류 · 측량 · 지반조사·시추·토질시험 · 재료·비파괴 시험 · 그 밖(골재원·토취장·석산·사토장·광업권 조사, 배합설계) 조사측량(골조·수준·중심선·종횡단·평판), 토질조사(노반·교량기초·사면안정), 재료원 조사, 배합설계 등

  - 본 과업노선에 대하여 노반조사, 교량기초조사, 사면안정조사, 및 기타 토취장, 골재원 조사 등을 실시한다.

• 조사 비용 · 우리 부담(대가 안) 측량 성과심사 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함. 토질조사 추가 항목은 예산 범위 내에서 변경 가능.

  4. 측량시에는 국립지리원장의 공공측량 작업규정 승인을 득한 후 실시하고 측량이 완료되면 성과심사 신청을 하여 승인을 받아야 하며 성과심사에 따른 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함된다.

○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식

- 토질조사는『구조물 기초설계기준』(건설교통부 제정) 제2장의 규정에 따라 실시하여야하며, 현장 답사전에 토질조사 계획서를 우리군에 제출하여 승인을 득한 후 토질조사를 시행토록 하며

4. 측량시에는 국립지리원장의 공공측량 작업규정 승인을 득한 후 실시하고 측량이 완료되면 성과심사 신청을 하여 승인을 받아야 하며 성과심사에 따른 수수료 등 경비는 실시설계 용역비에 포함된다.

보상 조사

편입 용지 조사·용지도·용지조서 · 지장물 조사·조서 · 지적현황도 · 토지대장·등기부 등 공부 발급·제출

용지도 작성, 편입토지조서, 지장물조서, 지적도를 기준으로 작성, 토지대장·등기부 등본 제출. 지장물 이설비 산출은 없음.

1) 용지도 작성

3) 편입토지 및 지장물 조서 작성

다) 수급인은 과업 착수일로부터 30일 이내에 보상에 필요한 다음 서류를 작성 제출하여야 한다.

3) 편입물건 토지대장 및 등기부 등본

설계 부대 업무

적정 공사기간 산정

공기산출 및 공정계획은 적정한 기준에 따라 산정하여 산출근거를 첨부. 설계안전성 검토(DFS)·설계안전보건대장은 없음.

• 대가에 잡혔나 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 적정 공사기간 산정 비용이 내역에 따로 잡혔는지 문서에 없다

ㅇ 공기산출 및 공정계획은 적정한 기준에 따라 산정하여 산출근거를 첨부하여야 한다.

- 공사기간을 막연하게 산정하지 말고 CPM공정계획 등에 의거 정확하고 합리적으로 산정하여야 한다.

카테고리 · 토목 엔지니어링 (2) 7개

외부 자문·검토

발주처 몫

설계자문위원회는 우리군(발주처)이 필요하다고 판단될 시 건설기술관리법시행령 제38조의7에 따라 착수·중간·마무리단계에 걸쳐 자문을 받는 것으로, 자문 비용 부담 주체는 문서에 없음

• 자문 비용 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 자문료 부담 주체에 대한 문장이 문서에 없음
• 횟수 · 3회 착수단계, 중간단계, 마무리단계

  본 과업중 다음 공정이 완료되어 우리군에서 필요하다고 판단될 시 건설기술관리법시행령 제38조의 7 규정에 따라 착수단계, 중간단계와 마무리단계에 걸쳐 실시설계자문위원회의 자문을 받아야 하며, 특별한 사유가 없는 한 그 결과를 설계에 반영하여야 하며, 조치 후에는 조치결과를 조속 보고 하여야 한다.

본 과업중 다음 공정이 완료되어 우리군에서 필요하다고 판단될 시 건설기술관리법시행령 제38조의 7 규정에 따라 착수단계, 중간단계와 마무리단계에 걸쳐 실시설계자문위원회의 자문을 받아야 하며, 특별한 사유가 없는 한 그 결과를 설계에 반영하여야 하며, 조치 후에는 조치결과를 조속 보고 하여야 한다.

의견수렴 조사

나눠짐

주민설명회는 필요시 개최를 통해 의견을 수렴하는 것으로 적혀 있고, 노선선정을 위한 주민 의견수렴은 우리군 주관하에 수렴한다고 적혀 있음

• 하는 것 · 주민설명회·공청회 주민설명회 개최(필요시) 및 우리군 주관 주민 의견수렴

  9. 필요시 주민설명회 개최를 통해 최대한 의견을 수렴하여 민원발생 소지가 없도록 한다.

• 횟수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 횟수가 적혀 있지 않음

9. 필요시 주민설명회 개최를 통해 최대한 의견을 수렴하여 민원발생 소지가 없도록 한다.

6) 노선선정을 위한 주민 의견수렴을 형식적으로 이루어 져서는 안되며, 실제로 절대다수의 주민이 요구하는 사항 등을 우리군 주관하에 수렴할 것이며, 제시된 의견이 타당하다고 인정되는 때에는 최대한 수용하도록 하고 타당하 지 못하거나 도로의 기하구조상 등의 이유로 수용이 어려운 경우에는 충분히 설명하여 주민을 이해, 설득시켜야 한다.

이해관계 참가 제한

없음

참가자격·제한 항목에 원안 설계자·시공사·감리사·계열사·사건 상대방 대리·자문 관련 제한이 없음

전차 용역 가점

크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 전체 답 · 아니다

전차 용역을 지정해 점수를 준다는 문장이 없음

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없음

서술형 평가 문서

없음

서술형 평가 문서 제출 요구가 문서에 없음

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없음

시각화 성과품

없음

모형·조감도·3D·BIM·VR 등 시각화·디지털 성과품 제작 요구가 문서에 없음

• 비용 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 성과품이 없어 비용 규정도 없음

타당성 분석

직접 분석

교통수요 추정·예측 및 예비경제성 분석을 과업 범위에 포함

• 다루는 것 · 수요 예측(교통량·이용 수요) · 경제성 분석(B/C·NPV·IRR) 교통수요 추정·예측, 예비경제성 분석

  - 교통수요예측 및 예비경제성 분석, 환경인자별 현황조사

관련계획을 상위계획, 지역관련계획, 교통시설 관련계획으로 분리하여 본 과업의 사회, 경제여건분석 및 교통수요 추정, 노선선정에 필요한 각종 관련계획을 종합 정리하고 이를 근거로 본 과업 수행에 철저를 기하여야 한다.

- 교통수요예측 및 예비경제성 분석, 환경인자별 현황조사

문서 발췌

=== 과업지시서(동이 구금강3교(상행) 보수공사 실시설계용역).hwpx === 2026. 10.

- 실 시 설 계 용 역 -

과 업 이 행 요 청 서

옥 천 군

목 차

Ⅰ . 설 계 설 명 서 --------------- 1 Ⅱ. 일 반 과 업 지 시 서 --------------- 2 Ⅲ. 특 별 과 업 지 시 서 --------------- 15 Ⅳ. 보 안 대 책 --------------- 34 Ⅴ. 기 타 사 항 --------------- 35

과 업 지 시 서

Ⅰ. 설계 설명서 1. 용 역 명 : 동이 구금강3교(상행) 보수공사 실시설계용역 2. 용역의 목적 본 과업은 도로정비사업을 시행하여 지역의 균형발전을 도모하고 농촌생활여건을 개선하기 위함 3. 과업의 개요 ○ 위 치 : 옥천군 동이면 조령리 일원 ○ 과 업 량 : 조사 측량 및 실시설계 1식 4. 과업수행기간 및 설계변경 가. 용역기간 본 용역 설계기간은 착수일로부터 90일간으로 하고, 다음의 경우 우리군의 승인을 득한 후 기간을 연장할 수 있다. 1) 천재지변 등 불가항력으로 작업이 불가능 할 때 2) 발주기관이 지시에 의하여 작업이 중단되었을 겨우 3) 관계기관의 협의 및 검토가 해당기관의 사유로 지연되었을 때 및 기타 불가피한 상황이 발생되었을 때

나. 설계변경 조건 1) 본 과업은 엔지니어링사업대가의 기준요율을 적용 하였으며, 실시설계 결과에 따라 정산 지급할 수 있다. 2) 용역과업 수행중 계획변경으로 인하여 과업내용의 변경 또는 증․감이 발생이었을 때는 발주자의 지 시에 따라 변경할 수 있다. 3) 조사구간의 위치변경은 없으나 교량 및 조사연장이 증․감될 경우에는 예산범위 내에서 측량비 등에 대해 설계 용역비를 변경할 수 있다. 4) 기타 정당한 변경사유가 있을 경우 Ⅱ. 일반과업지시 1. 각종시방서 및 제기준 숙지 용역과업은 정부에서 제정한 아래의 각종 시방서 및 규정과 본 용역설계서의  특별과업지시서에 따라 시행하여야하고, 아래의 각종 시방서 및 제기준 등은 반드시 용역과업을 수행하는 사무실에 비치하여 용역참여자는 필히 숙지 활용하여야 한다. 가. 도로의 구조․시설기준에 관한 규정 나. 건설교통부 제정 각종공사 표준시방서 및 설계기준 ・ 토목공사 일반 표준시방서 ・ 도로공사 표준시방서 ・ 도로교 표준시방서 ・ 도로포장 설계 및 시공지침 ・ 콘크리트 표준시방서 ・ 터널공사 표준시방서 ・ 구조물 기초설계기준 ・ 도로설계기준 ・ 도로교설계기준

다. 일반국도 구조물 표준도 라. 도로관련 각종 지침 ・ 도로노선 계획수립 지침 ・ 평면교차로 계획 및 개선의 일반지침 ・ 도로포장 설계 및 시공지침 ・ 도로안전시설기준 등 마. 건설공사 관련 법령 및 규정 (국토계획 및 이용에 관한 법, 건설산업기본법, 도로법, 도시계획법 등) 바. 한국산업규정 및 KS 규격집 사. 건설공사 품질 및 규격관리실무 편람 아. 도로용량 편람 자. 환경영향평가법 차. 산업안전보건법 카. 건설기술개발 및 관리 등에 관한 운영 규정 타. 기타 건설공사의 안전, 환경 등에 관한 법령 및 규정 2. 공사금액 산정시 적용기준 가. 노임 단가 : 용역준공시 대한건설협회에서 조사 공포한 최근 노임(이월시는 성과품 납품 당해 년도분 반영) 나. 환 율 : 용역준공기준 당해 연도의 금융결재원 기준환율 적용(이월시는 성과품 납품 당해 년도분 반영) 다. 중기사용료 : 용역준공기준 충청북도 건설교통국 설계기준에 따른 중기 사용료 라. 자재 단가 : 용역준공기준 당해 연도 조달청 가격정보지 및 물가정보지 적용 마. 수량 및 단가산출은 정부제정 건설공사 표준품셈 및 건설교통부 도로공사 설계적용기준에 의하여 산출하고 이에 따를 수 없는 특수사항에 대하여는 현실에 맞는 적정단가를 감독관과 협의하여 산출하여야 한다. ㅇ 수량 및 단가 산출은 각각 별책으로 작성하되 참조하기 편리하도록 편집한다. ㅇ 각 공종별 단가는 단가산출서에 의거 산출, 명시하여야 한다. ㅇ 각 공종별 수량은 재료표 및 산출서상에 명시하여야 한다. ㅇ 설계예산서 작성은 회계예규 원가계산에 의한 예정가격 작성 준칙에 의거 작성한다. ㅇ 각 공정별 소요인원 산출은 상세히 하고 산출근거를 작성하여 단가산출서에 첨부한다. ㅇ 공기산출 및 공정계획은 적정한 기준에 따라 산정하여 산출근거를 첨부하여야 한다. 3. 자료수집 및 현황분석 계획 관련계획을 상위계획, 지역관련계획, 교통시설 관련계획으로 분리하여 본 과업의 사회, 경제여건분석 및 교통수요 추정, 노선선정에 필요한 각종 관련계획을 종합 정리하고 이를 근거로 본 과업 수행에 철저를 기하여야 한다.

4. 조사 및 분석 가. 조사 및 분석방법 ㅇ 현황조사에 앞서 지형도(1/5,000, 1/25,000, 1/50,000), 지질도, 국토환경지도, 기타 수집한 자료 등을 참고로 도상에서 예비조사를 실시한다. ㅇ 예비선정한 노선대를 현장 답사하며, 도로상태, 교량, 하천, 통과도로, 농경지 등의 현재 상태 및 주변 접속도로의 교통시설 현황 등을 조사한다. ㅇ 주요 조사내용은 연장, 경사, 폭원, 교차로, 포장상태, 선형 등의 기존도로 제원 조사와 교통량조사와 병행하여 자연환경현황, 골재원, 수문 및 배수, 지장물 등을 조사한다. 나. 현황조사 및 흐름도

다. 노선조사 1) 개량 및 신설 노선대의 종단구배 및 지형상태를 파악한다. 2) 기존도로의 교통관련 시설현황을 조사한다. 3) 교차로의 입체시설을 검토(시․종점 국도 및 지방도) 한다. 4) 주변 개발현황 지장물 토지이용 상태를 조사한다. 5) 지역 개발현황과 연계된 신설 및 확장도로 계획을 조사한다. 라 수문 및 배수조사 1) 교량, 암거 및 배수구조물의 위치를 선정 홍수량과 홍수위를 추정하고, 구조물의 규격을 결정하며, 노면배수와 횡단배수 처리를 원활하게 하여야 한다. 2) 현지조사 항목 : 과거 최고 홍수위, 부근 기존구조물의 규격, 부근 수리시설 용량, 하천의 현황(침식, 하상등) 3) 자료수집 항목 : 강우강도, 강우시간(지속시간), 강우빈도 하천정비기본계획서 마. 용지 및 지장물 조사 1) 용지도 작성 - 지적도를 기준으로 작성하여야 한다. - 용지도면에 기존도로와 새로 편입되는 구역을 구분할 수  있도록 채색 표시하여야 한다. - 용지도에 측점표시를 철저히 할 것이며, 중심선은 가는 실선, 도로폭은 가는 점선으로 표시하여야 한다. - 임야도와 지적도를 혼합하여 작성한 지역은 임야 지번도를 명시하여야 한다. - 편입되는 지역은 일련번호를 붙여 표시하되 토지조서의  일련번호와  일치하도록 하여야 한다. - 용지도에 가옥, 전주, 분묘, 수준점등 지장물의 위치를 표시하되 물건조서와 부합되는 일련번호를 기재하여 야 한다. - 가옥, 전주, 분묘, 수목 등의 지장물 물건조서는 현지와 정확히 일치하여야 한다.

다) 수급인은 과업 착수일로부터 30일 이내에 보상에 필요한 다음 서류를 작성 제출하여야 한다. 1) 용지도, 지장물건도 2) 지장물 조서(토지 및 건물, 기타 구분) 및 사진 3) 편입물건 토지대장 및 등기부 등본 라) 지하매설물 조사 - 지하 매설물의 현황을 조사하여야 하고, 시설방안을 검토하여야하며, 조사항목은 다음과 같다. ∘ 공공시설물 ∘ 전기 및 통신시설물 ∘ 기타 시설물 바. 토질 및 재료원 조사 1) 조사목적 - 토질조사는 계획노선의 설계에 필요한 지질공학적 설계인가를 도출 제시하고 공법선정 및 구조물설계에 필요한 제반사항을 파악하기 위하여 현장조사 및 자료 등을 면밀히 검토한 후 현장여건에 상호 부합하도록 효율적으로 분석하여야 한다. 2) 토질조사 - 토질조사는『구조물 기초설계기준』(건설교통부 제정) 제2장의 규정에 따라 실시하여야하며, 현장 답사전에 토질조사 계획서를 우리군에 제출하여 승인을 득한 후 토질조사를 시행토록 하며, 실시 설계비 부족으로 과업지시서 이외의 토질조사 항목 및 조사비는   예산 범위 내에서 변경할 수 있고 과업지시서 이외의 추가 시행 항목에  대하여는 토질보고서에 명시하여 발주 설계시 반영토록 하여야 한다. - 토질조사의 조사항목 및 조사빈도, 조사 심도는 과업지시서에 따라  계획서를 작성 후 우리군의 승인을 득한 후 시행한다. - 본 과업노선에 대하여 노반조사, 교량기초조사, 사면안정조사,  및 기타 토취장, 골재원 조사 등을 실시한다.

3) 재료원 조사 ㅇ 토취장 조사 - 토취장 선정 시 토지소유자 및 해당 지자체와 반드시 허가가능 여부를 사전에 협의하여야 한다. - 운반거리 50km 이내 골재원을 상세히 조사 - 골재원 위치, 매장량, 골재종류 등 조사 ㅇ 석산 조사 - 후보지 선정은 지표 지질조사에 의거 암석의 종류 및 암질상태, 표토 층의 두께를 고려하여 선정 - 시추조사를 실시하여 품질 및 가용매장량을 조사 ㅇ 각종 자재 공급원 조사 - 아스팔트 콘크리트 : 인근 아스팔트 콘크리트 플랜트의 생산능력, 운반거리, 운반소요시간 및 운반차 보유 대수 등을 세밀하게 조사하여야 하며, 특히 사용 골재원의 변경으로 인한 골재품질 변화 가능 여부를 조사하여야 한다. - 레미콘 : 인근 레미콘 공장을 조사하되 사용 골재의 품질시험 및 운반거리, 운반시간, 생산능력, 운반차 보유대수 등을 조사하여야 한다. - 철근 및 시멘트등 주요자재 (사급자재 시), 철근 및 시멘트, 기타 주요 자재의 공급처를 조사하여야 한다. - 배합설계 ․ 레미콘 공장에서 실제 사용하는 골재로 배합설계를 실시하되 타설방법 및 기온에 따른 슬럼프의 값이 변경되어야 하므로 표준 슬럼프치 이외에 타설 방법 및 타설시 기온(고온 시)에 따라 소요되는 SLUMP치 별로 각각 배합설계를 하여야 한다. ․ 구조물용 콘크리트 현장 생산과 구입사용에 따른 경제성, 품질 확보성 및 시공성을 비교 검토하여 적용 방안의 타당성을 제시하여야 한다.

4) 사토장 조사 ㅇ 사토장 선정시는 관계 시.군의 인.허가 가능여부 및 토지소유자의 동의 여부를 확인하여 근거서류를 제출하여야 하며, 민원이 발생치 않는 장소를 선정하여야 한다. 5) 광업권 조사 ㅇ 용역구간내 환경영향평가 구간의 공사 시행 시 지장이 예상되는 광업권 등을 조사하여야 한다. - 광업권자의 주소. 성명 - 광업권 종류, 수량, 채광 현황 - 관련법에 의한 협의를 위한 광구도등 협의에 필요한 모든 자료 5 과업수행조직 및 일정계획 가. 과업수행 조직표 과업수행을 위하여 필요한 조직을 아래표에 따라 작성 제출하여야 한다.

나. 과업수행의 흐름 본 과업의 흐름은 다음과 같이 4단계로 구분하며 단계별 수행계획을 수립하고 공정계획 등은 착공 7일 이내에 감독관을 경유하여 제출하여야 한다. - 1 단계 : 관련계획 검토 및 현황조사 단계 - 2 단계 : 노선검토 및 선정 단계 - 3 단계 : 실시설계 단계 - 4 단계 : 설계도서 작성 및 인허가 도서 작성 단계 다. 단계별 과업수행계획 수립 시 검토하여야 할 사항은 다음과 같다. 1) 1 단계 : 관련계획 검토 및 현황조사 단계 - 관련 도시계획과의 연계성 검토 - 노선주변여건 및 지형적 특성의 정밀조사 2) 2 단계 : 노선검토 및 선정단계 (기본계획단계) - 비교노선, 교차로 위치 및 형식 비교검토 - 도로의 성격, 기능규격 및 설계기준 검토 - 도시구간 통과 및 접속으로 인한 설계기준 및 교통량변화, 시공성을 고려한 선형계획 - 교통수요예측 및 예비경제성 분석, 환경인자별 현황조사 3) 3 단계 : 실시설계 단계 - 측량 및 토질조사 등 현장세부조사 실시 - 조사 자료를 토대로 종평면 선형설계 및 구조물 설계 - 토공, 배수공, 교량공 및 기타 실시설계 수행 - 환경 악영향 저감방안 및 주민공람 - 용지지적 및 지장물 조사 - 수량, 보고서 작성

4) 4 단계 : 설계도서 작성 및 인허가 도서 작성 단계 - 단가예산서 작성 - 각종 설계도서 작성 - 설계심의 수정 및 보완 - 성과품 인쇄 및 납품 6 기타사항 1. 일반과업지시서의 내용과 특별과업지시서의 내용이 서로 상이할 경우에는 특별과업지시서가 우선한다. 2. 일반 및 특별과업지시서에 명기된 내용 이외에 정밀공사 및 품질확보를 위하여 필요한 사항은 발주기관의 장과 협의하여 시행하여야 한다. 3. 본 과업 지시서에 명시되어 있지 않은 사항은 발주청과 사전협의하여 과업을 수행하여야 한다. 4. 모든 과업수행은 가능한 전산처리를 원칙으로 하고 관계자료 및 산출근거 등을 필요시 제출하여야 한다. 5. 본 용역 완료 후라도 정당한 사유로 성과품의 보완지시가 있을 때에는 과업수행자의 비용부담으로 성과품을 필히 보완제출 하여야 한다. 6. 본 과업은 건설기술관리법 제21조 제4항에 의거 설계분야에 대한 손해배상보증제도의 적용을 받는다. 7. 본 과업은 주변지역 환경을 고려한 환경친화적 노선이 될 수 있도록 설계하여야 하며, 설계에 적용한 구체적인 검토 내용을 제시하여야 한다. 8. 본 과업은 건설기술관리법 제23조의 2 및 동법 시행규칙 제14조의2 제3항 제3호에 의하여 공사시방서를 작성하여 발주청, 관련기술자의 활용에 편리를 도모하고, 건설분쟁 등의 요인을 사전에 예방토록 하여야 한다. 9. 필요시 주민설명회 개최를 통해 최대한 의견을 수렴하여 민원발생 소지가 없도록 한다.

10. 노선선정, 측량, 토질조사, 구조물형식 등을 결정시 우리군의 현장참여를 원칙으로 한다. 11. 공사구간에서 발생되는 폐기물에 대하여는 재활용계획을 수립하여 설계에 적용하고 적용된 구체적인 활용계획을 제시하여야 한다. 12. 건기법 등에 의하여 지정된 신기술에 대하여 시공성, 경제성 및 안전성을 검토하여 설계심의 시 그 결과를 보고 하여야 한다. Ⅲ. 특별과업지시서 1. 설계기준 가. 도로의 기하학적 구조기준 본 과업의 설계기준은 아래의 사항을 고려하여 설정하되 기하학적 구조 기준은 간선 기능이 확보되도록 최대한 평면교차를 지양하고 입체교차 처리하도록 하며, 자칫 도시 가로화 되어 간선기능이 저해되는 일이 없도록 도시 지역및 취락지역은 우회 처리하여야 한다. - 본 과업노선의 기능(간선도로 연결) 및 지형특성 - 주변 도로망과의 연계성 및 장래 교통량 등 나. 선형설계기준 1) 도로노선을 계획할 때에는 『도로노선계획 수립지침』을 준수하여 계획하여야 한다. 2) 선형은 지형 측량에서 작성한 평면도 종횡단도를 이용하여 안전하고 경제적인 최적의 선형이 되도록 하여야 한다. 3) 도로선형 설계시에는 가능하면 기존도로의 선형과 높이 등을 최대한 살릴 수 있도록 하되 장래 국민들의 질 적 요구에 부합될 수 있도록 선형을 결정하여야 한다.

4) 설계노선은 기본설계 노선을 기준으로 하여 선정하되 선형조건 이나 시공조건 등이 불량한 특정구간에 대하여 는 비교 노선을 선정 기술적, 경제적인 관점에서 평가하여야 하며, 또한 새로운 노선의 신설에 대한 비교평가도 포함하여 최적대안을 사전에 우리군과 협의하여야 한다. 5) 비교노선 검토시에 도시계획 구간은 도시계획을 검토하여 노선을 선정 하여야 한다. 다. 구조물 설계기준 1) 설계하중 DB-24 또는 DL-24 전차하중(58ton)으로 하되 불리한 응력을 주는 하중을 사용하여 설계한다. 2) 통과높이 - 국도(주간선도로) : 4.8m이상 (가급적 5.0m이상) - 철 도 : 4..6m이상 (관계기관과 협의) - 하 천 : 아래표와 같음(계획구간의 제방고는 계획 홍수위에 다음의 여유고를 가산한 것으로 한다.)

라. 주요 자재 사용 기준

2 과업수행 검토사항 가. 검토 착안사항 1) 효율적 노선계획 - 간선 도로망을 형성할 수 있도록 인접도로와의 연계성을 고려한 노선계획을 수립하여야 한다. - 교차, 접속하는 도로망과 교차처리를 원활하게 할 수 있도록 노선계획을 수립하여야 한다. - 도시내 교통과 지역간 교통의 균형을 맞추는 노선계획을 수립하여야 한다. - 마을 도로와 접근성을 제고하여 노선계획을 수립하여야 한다. 2) 폐도활용방안 강구 - 노선변경에 따라 발생되는 폐도부지의 활용대책을 강구하여야 한다. - 기존도로와 신설 노선과의 교차로에 대한 개선계획을 수립하여야 한다. 3) 환경영향 최소화 - 주변지역 및 토지 이용계획과 조화있는 계획이 되어야 한다. - 현재의 토지이용 상태가 교통체계에 미치는 영향을 분석하여야 한다. - 미래의 토지이용 변화가 가져올 문제점을 검토하여야 한다. 4) 경제성 확보 - 기하구조에 부합되는 최적노선을 선정하여야 한다. - 최적의 구조물(교량, 터널) 설계를 실시하여야 한다. 5) 신공법 및 최신 전산프로그램을 활용하여 선진화된 설계와 미적 경제적인 도로설계를 실시하여야 한다.

나. 노선 선정시 고려사항 1) 노선 통과지역의 도시계획을 감안하여 노선선정을 하여야 한다. 2) 기존 도시계획 노선을 최대한 수용토록 하되 부득이한 경우는 부분적으로 노선변경을 하여야 한다. 3) 철도횡단 및 지방도와의 연계성을 재고할 수 있는 노선을 선정하여야 한다. 4) 노선 통과지역의 개발계획 및 기존도로, 주변의 지장물, 연도지역주민의 민원을 최소화할 수 있도록 노선을 선정하 여야 한다. 5) 교량 및 터널구간에 대한 최적선형도출 및 위치, 형식, 공법, 시공성 등을 감안하여 노선 선정을 하여야 한다. 6) 노선선정을 위한 주민 의견수렴을 형식적으로 이루어 져서는 안되며, 실제로 절대다수의 주민이 요구하는 사항 등을 우리군 주관하에 수렴할 것이며, 제시된 의견이 타당하다고 인정되는 때에는 최대한 수용하도록 하고 타당하 지 못하거나 도로의 기하구조상 등의 이유로 수용이 어려운 경우에는 충분히 설명하여 주민을 이해, 설득시켜야 한다. 7) 주민의견 수렴은 설계방침 승인 등 최종 노선이 확정된 후 실시하여야 한다. . 8) 설계방침 - 설계방침을 득하는 근본 취지는 도로의 계획수립 및 설계시 도로의 선형 및 각종 교차시설, 통로박스 등을 장기적 관점에서 결정하게 함으로써 도로의 계획목표 년도 도달 시는 물론, 그 이후 증가될 교통량에 대비 해서 지역간 연결 간선도로로서의 기능을 충분히 발휘하여 교통소통을 원활히 할 수 있도록 하기 위한 것이므 로 설계방침과 관련된 사항을 철저히 준수하여야 한다. - 설계방침 승인시 결정된 노선이 주민의견 수렴 등으로 인하여 변경되는 경우에는 변경사유 등을 첨부하여 즉 시 노선변경 방침을 다시 받아야 한다. - 설계방침 승인 신청시기는 실제 현지측량을 실시하기 이전에 우리군과 합동으로 현지답사를 하고 그 결과를 지형도 (축척 1/5,000 - 1/25,000)상에 표기하여 신청하여야 한다. - 설계방침 검토시 상세한 현황을 지형도에 표기하고 아울러 주요 지점의 주변 전경사진 등을 첨부하여야 한다. - 노선도에 각 교차지점의 교차방식을 표기하여야 한다. - 장래 농어촌 현대화 및 기계화에 따른 각종 대형차량 등이 통행할 수 있도록 통로박스(4.5m×4.5m이상)등의 최 소 규격을 표시하여야 한다

9) 설계자문 본 과업중 다음 공정이 완료되어 우리군에서 필요하다고 판단될 시 건설기술관리법시행령 제38조의 7 규정에 따라 착수단계, 중간단계와 마무리단계에 걸쳐 실시설계자문위원회의 자문을 받아야 하며, 특별한 사유가 없는 한 그 결과를 설계에 반영하여야 하며, 조치 후에는 조치결과를 조속 보고 하여야 한다. 3. 분야별 과업수행 가. 조사측량 1) 측량준비 - 현지조사 측량을 실시하기 전에 실시설계구간 인근 지역에 국립지리원(이하 지리원이라함)에서 설치한 수준점 및 삼각점의 위치를 조사하여 1/5,000 - 1,50,000 지형도에 표기하여야 한다. - 교통량이 많을 경우 통행차량으로 인한 측량의 부정확을 예방하고 측량의 정확성 및 교통소통의 원활을 기 하기 위하여 가장 적합한 시간대에 측량을 실시하여야 한다. 2) 골조측량 - 선정된 2개 이상의 삼각점에 대한 지리원의 성과를 이용하여 공공측량의 작업규정기준에관한규칙(이하 “공공측량기준” 이라 한다.)에 따라 선정된 노선 구간 내에 노선에 연하여 2km내 1점이 되도록 기본삼각점에서 6km이내에 도 근점의 도상 설치계획을 수립한다. - 도근점은 공사완료시까지 보존될 수 있도록 견고한 지반위에 일정 규격(10cm×10cm×1)이상의 말목(콘크리트, 석재등)으로 지상 10cm정도 노출되게 매설한후 상단면에 못등으로 표시하고 약도 요약 등으로 도면화 하여야 한다. - 미지의 도근점은 기본 삼각점을 이용하여 공공측량 기준에 따라 최소 독정치가 수평, 수직 각2초독으로 교각을 측정하되 삼각형의 폐합차가 허용오차 범위내 일 경우에만 보정하여 각 도근점의 좌표를 구한다. - 도근점 중 시종점 2개소에는 공사시 훼손이 되지 않도록 공사 시종점에서 충분히 떨어진 거리(500m이 상)의 기존도로 중앙선에 콘크리트못 등으로 설치한다.

3) 수준측량 - 실시설계 조사구간 주변에 공사준공까지 보존할 수 있는 위치에 200m 내의 간격으로 T.B.M을 설치하여야 한다. - T.B.M 말뚝은 10cm×10cm×1이상의 말목(콘크리트, 석재등)으로 지표위로 10cm정도 돌출되게 매설하거나 인근에 반영구 구조물이 있는 경우에는 반영구 구조물의 외곽부에 음각으로 표시하고 위치 및 교고가 표시된 도면을 제출하여야 한다. - 각 T.B.M의 표고는 주변에 지리원에서 매설한 기준 수준점의 성과를 기준으로 하되 매 2km마다 왕복 수준측 량을 실시하여 왕복오차가(7.5√s mm, s : 수준측량의 편도거리 km)이하일 경우에 폐합 오차를 보정 설치한 후 그 높이를 결정한다. 4) 중심선 측량 - 삼각점 및 CP점을 이용하여 IP점의 위치를 설정하고 공사시 훼손방지를  위하여 필히 인조점을 설치하여 시공중에 활용할 수 있도록 인조점과 IP점과의 관계를 도면 화하여야 한다. - 중심선의 간격은 시점부터 스틸테이프 등으로 20m씩 정확히 측정하고 기존 지반이 급변하는 지점, 구조물 설치 지점에는 중간측점(+측점)을 설치한다. - 시점에서 IP점까지 또는 IP점에서 다음 IP점까지의 삼각측량 좌표에 의한 거리와 측점별 거리측량과의 오차 가 발생시에는 원인을 찾아 재측량을 하여야 한다.

5) 종・횡단 측량 - 중심선 측량의 매측점마다 종단 측량시에는 인근에 설치한 TBM과의  오차관계를 측정하여 허용오차 범위 이 하일 경우에만 다음 종단측량을 실시한다. - 횡단 측량은 도로부지 경계선으로부터 주변 지형을 알 수 있는 범위까지  측정하여 허용오차 범위 이하일 경우에만 다음 종단측량을 실시한다. - 절취면 노출임 구간의 횡단측량은 암별(토사, PR, PR)의 경제지점을 정확히 측정하여 횡단면도에 표기한다. 6) 평판측량 - 평판 측량은 도로 폭의 2배정도 좌우를 측정하여 주변 지역을 알 수 있도록 한다. - 평판 측량은 1m등고선을 평면도에 표시할 수 있도록 하여야 한다. - 용배수로 및 구조물의 유입 유출구를 측량하여 평면도에 표시하여야 한다. - 인근의 CP. IP. TBM 점등의 위치를 평면도에 표시하고 측량성과를 표기하여야 한다. 7) 기 타 - 국립지리원에 측량 실시 이전에 측량법 제29조에 따른 공공측량의 작업규정에 의하여 작업규정 승인을 득한후 측량을 실시하고 같은법 제33조 및 제34조에 따른 성과심사를 받아야 한다. - 본 측량은 기존도로의 현황 지형을 정확하고 세밀하게 측량하여 도상계획이 가능토록 하여야 함 - 측량의 중복을 배제하고 정확성 확보 및 측량성과의 공공활용을 위해 축척은 1/1,000으로 제작한다.

나. 토공설계 1) 토공설계는 관련되어 있는 제구조물과의 관계를 고려하여 가급적 절․성토량이 균형을 이루도록 평면, 종단선형을 계획하며, 횡단구성  요소로서의 절․성토 법면경사는 토질조사 결과 및 제반자료에 따라, 안전성 및 경제성을 고려하여 결정하여야 한다. 2) 일상적인 사면구배 기준치 적용이 곤란한 대사면 구간이나 기반암과 붕적토와의 경계선 및 용출수 위치, 기반암의 층리 및 절리의 경사방향과  균열상태 등의 절취비탈면 붕괴 예상구간에는 실측치 및 토성 시험 결과치를 활용하 여 적정구배가 되도록 설계하여야 한다. 다. 횡단구조물 및 배수구조물 설계 1) 일반사항 및 설계방법 - 해당시방서(건설부 제정) 및 설계지침서 등의 규정에 적합하여야 한다. - 수로 및 유수의 방향을 표시하고 배수유역도를 작성하여 배수구조물의  위치선정 및 현장조사를 통하여 최종 결정하여야 한다. 2) 현지조사 - 본 설계에서는 축척 1/25,000 지형도상의 계획노선에 대하여 유역면적과  구조물 설치 위치별 유량을 배수구조물 설계법에 따라 계산후 현지 조사를 실시하여 과거의 최고홍수위, 기존구조물의 규격 및 기타  필요한 자료 를 수집한다. - 구조물 합동조사 : 과업구간 및 과업구간의 사업으로 인한 영향을 받는 구간까지의 구조물에 대하여는 관계 기관 및 주민들과 함께 합동조사를 실시하여 필요시 최대한 주민들의 의견을 실시설계에 반영하여야 한다.

3) 설계빈도 적용 - 구조물의 종류별 설계빈도 기준은 다음과 같다. ․ 교량 : 소교량 50년 (L〈100m), ․ 장대교 100년 (L〉100m) ․ 측 구 : 5년, ․ 암거 및 배수관 : 25년, ․ 노면배수 : 10년 ※ 계획홍수량 산정기준 - 소 하 천 (유역면적 〈 4㎢) : 합리식 적용 - 중규모하천 ( 4 〈 A 〈 40㎢) : 표준유출량 공식 - 대규모하천 (A 〉 40㎢) : 유량곡선도 라. 포장설계 1) 포장구조는 아스팔트 콘크리트포장과 시멘트 콘크리트 포장과 비교 검토하여 결정하여야 하며 포장공법 및 계산근거를 우리군과 협의 제출하여야 한다. 2) 포장설계는 토질, 기후, 골재 및 교통량 등의 기초자료에 따라 충분히  검토한 후 우리군과와 협의 결정하여야 하며 기존 포장도로 이용구간에  대하여는 포장의 파손정도와 노체의 구성상태를 조사하고 기존포장의  잔존하 는 유효포장 수명지수 또는 노상의 강도 등을 조사하여 포장단면을 결정하여야 한다. 3) 암 절취구간은 부득이 발생된 요철로 인하여 포장두께가 불균등하게  되어 포장수명이 단축될 수 있으니 이를 고려하여 포장단면 등을  설계하여야 한다. 4) 길어깨 포장이 요구되는 구간은 교통 및 지형조건을 고려하여 포장의  재료, 단면, 폭을 결정하고 근거를 명시해야 하며, 특별한 사유가 없는 한  길 어깨 포장을 실시함을 원칙으로 한다.

5) 포장단면 결정시 설계차선 교통량 산정은 방향 및 차선분배율을 적용 하여야 한다. 6) 교량상부 아스콘 포장두께는 Reflection crack 방지를 위한 적정두께로 설계한다. 7) 대형 교통량의 증가로 인한 소성변형을 억제할 수 있도록 표층용 아스콘의  최대 골재크기 및 입도와 마샬안정도 값을 결정하여야 한다. 마. 부대시설 설계 1) 설계시 고려사항 - 부대시설은 설치위치와 규격 등의 경제성, 안전성 및 지역여건에  최대한 부합되도록 충분히 분석, 검토 하여 설계목적에 만족되는  시설이 될 수 있도록 설계하여야 한다. - 교통사고의 방지와 교통소통을 원활을 위해 필요한 아래 시설의 설치를 검토하여야 한다. - 버스정차대의 원활한 진․출입을 위한 충분한 가․감속차선 설치 소음으로 인한 민원발생 우려지역에는 충분한 높이 및 길이의 방음벽 설치 또는 대체공법 제시 ․ 도로표지규칙 및 교통안전시설기준에 따른 부대시설도 작성 (표지판의 위치, 종류, 규격, 표시, 차선표시, 방호책의 종류 및 구간표시, 신호등 표시) ・ 교통사고의 방지와 교통소통의 원활을 위해 필요한 시설물 설치 ∘ 보행자등이 많은 인근지역의 보도설치 ∘ 시가지 및 인근지역의 보도설치 ∘ 교통안전 및 관리시설, 시선유도 표지시설

- 위치 선정 : 도로선형 위치 개념으로 위치선정, 장대교량의 경우  토질, 수리, 구조형식, 가설공법 및 교각 높이와 공사비를 고려하여야 한다. - 교량 형식 검토사항은 미관, 기초토질, 교량연장, 최소 요구 경간장,  최대교각고, 교량시공성, 공사비 등을 고려하여야 한다. - 2개 이상의 대안을 선정하여 안정성, 미관 경제성, 민원등 관련 계획을 연관시켜 비교표 작성후 최적 대안을 선정하여 건의하여야 한다. - 교량의 공간 구성은 선의 조화, 균형, 안전성, 환경의 조화 등을  고려하여 설계하여야 한다. - 1종 교량이나 현수교, 사장교의 특수공법으로 가설되는 교량은 내하력, 내구성, 사용성 등의 평가를 위한 건전성 시험항목을 반영하여야 한다. - 교량의 수리검토 : 교량 가설 예정지의 유량은 “표준유출량 공식” 또는 “수정유량곡선도”에 의하여 산출하고 홍수위는 수정검사면적법(Modified Slops Method)에 따라 산출하고 현장조사에서 얻은 홍수위(Field Highwater Elevation)와 비교하여 큰 값을 설계 홍수위로 채택하되 하천 관리상 다음사항을 고려하여 설 계하여야 한다. ․ 교대 전면의 H.W.L과 제방 비탈면과의 교점에서 앞으로 나오지 말아야 한다. ․ 교량의 Beam 하단과 H.W.L과의 여유고는 설계기준을 준수하여야 한다. ․ 교량의 형태는 유수의 저항이 작은 원형 또는 유선형으로 하되 유수방향과 병행하여 설치하여야 한다. ․ 경간 길이에 대해서는 토질 상태에 따라 경제적인 지간이 주어져야되며 수리상 하천에 설계 홍수량과 지간의 최소치를 고려하여야 한다. ․ 교량위치를 하류측 또는 교량 하부의 제방면은 돌붙임, 호안블럭 등으로 보호하여야 한다.

4) 교 량 공 - 교량 및 암거가 사각(斜角)이 되는 경우에는 예각부에 대한 단부 철근 배근 상세도 등을 작성하여야 한다. - 각 교량별로 고정, 이동 교좌설치 위치도와 교좌설치 위치별 상세구조도를 작성하여야 하며, 특히 고정, 가동부 위치 등을 명기하여야 한다 - 교명주 설치부, 신축이음, 난간 앙카부등 상세도를 작성하여야 한다. - 교량 난간기둥 하부철판과 난간기둥의 기초 콘크리트 사이 틈새에 대한 처리 재료, 채움시기, 방법 등에 대한 상세도를 작성하여야 한다. - 교량에 추후 통신관로, 상수관로, 가스관로등이 설치될 경우에 미리  대비하여 이를 감안한 설계(앵커볼트, 콘 크리트 브라켓 설치등)를 하여야 한다. - 기존교량에 대하여는 안전진단을 실시하고 그 결과에 따라 개체, 존치여부를 우리군과 협의 결정하고 설계 하여야 한다. 5) 포 장 공 - 아스콘, 레미콘은 관급 및 사급으로 사용토록한다. - 보조기층 재료의 품질은 KS 시험방법에 의한 마모감량, 소성지수,  실내CBR값, 모래당량의 규정상의 기준 수치를 제시하고 재료의 동 시험값들의 규정상의 기준수치에 적합하여야 한다는 내용을 공사  특별시상서 및 도면에 명기하여야 한다. - 보조기층의 재료의 입도는 현지 여건 등을 고려한 SB1, SB2, SB3등  여러개의 보조기층 입도중 어느것을 실 제 사용할 것인가에 대한  여부는 우리군과 합의하여 공사특별시방서에 기재하여야 한다. - 기층재료의 품질은 KS 시험방법등에 의한 골재의 흡수량, 소성지수, 마모감량, 편평 및 세장편 함유량, 피막박 리, 폐쇄율등과 가열 아스팔트 제시 하고 재료의 동 시험값들이 규정상의 기준수치에 적합하여야한다는 내용을 공사특별시방서 및 도면에 명기하여야 한다. - 기층 재료의 입도는 중량차 등에 의한 소성변형 및 현지여건 등을 고려한 여러 가지의 기층입도(조세골재 합 성입도) 범위를 공사특별 시방서에 명기하여야 하며, 제시된 기층입도중 어느 것을 사용할 것 인가는 우리군 과 협의하여 결정한다는 내용을 공사특별시방서에 기재하여야 한다. - 표층재료의 품질은 당해 포장단면이 위치하는 지역등 주변여건을 고려하여 아스팔트, 굵은 골재, 잔골재, 석분등 표층재료의 규정상의 규격을 제시하고 동 규격에 적합한 재료를 사용할 것을 공사특별시방서 및 도면에 명 기하여야 한다. - 표층재료의 입도는 내마모성, 내구성, 내유동성, 미끄럼저항성등과 일반지역, 적설지역 등을 고려하여 가열 아스팔트 혼합물의 골재 표준입도 범주를 공사특별시방서에 제시하여야 하며, 재료의 표준입도 범주내에 포함 되는 여러종류의 입도의 재료를 제시하고 발주기관의 장과 소성변형 발생 가능성 등을 고려, 협의하여 결정 한다는 내용을 공사특별시방서에 기재하고 각각의 표준입도 범주별로 안정도, 흐름치, 공극율, 포하도의 기준치를 제시하고 결정된 재료의 동 시험치가 이에 적합하도록 설계하여야 한다.

7) 기타 상기 인.허가에 필요한 부수되는 서류 1식 라. 기타 보고서 작성 본 용역수행 에 있어 조사, 비교, 협의, 방침결정을 위하여 우리군의  요청시에는 필요한 보고서를 작성 제출하 여야 한다. 1) 설계보고서 2) 환경성 검토 보고서 2) 교통성 검토 보고서 4) 단가적용 설명서 5) 구조물 유지관리를 위한 지침서 6) 기타 설계기준 및 구조형식등 본 용역 방침결정에 필요한 검토서 Ⅳ. 보 안 대 책 본 용역설계의 설계도서 및 제반자료에 대하여는 보안관리에 철저를 기하여야하며 다음과 같이 보안대책을 이행 하여야 한다. 1. 용역회사 대표는 용역 착수시 우리군이 제시하는 서식에 의한 보안각서를  제출하여야 하며, 용역참여자에 대한 보안각서는 회사 대표자 책임하에 징구 제출하여야 한다. 2. 용역과업 사무실을 제한구역으로 지정하고 외부인의 출입을 통제하여야 한다. 3. 자료 보관함은 별도로 비치하되 비밀, 대외비, 일반자료 보관함으로 구분 하고 정부책임자를 지정하여 관리하여야 한다. 단, 비밀이 아닌 용역의  경우에는 비밀 보관함을 비치하지 않을 수 있다. 4. 비밀 또는 대외비로 분류된 성과품을 발간하고자 할 때는 정부 비밀 취급 인가업체를 이용하여야 하며 본 과업지시 서에 명시한 부수만 인쇄하는 것은  물론 우리군의 비밀 취급인가자의 입회하에 행하여야 한다.