이동의즐거움 전자노선도 공급 계약

요약 AI 요약

시내버스에 디지털 전자노선도를 설치해 운행노선·정류장 정보와 공익·상업 영상을 제공함으로써 시민 편의성을 높이고 대중교통 이용을 활성화하려는 사업이다. 기존 교통카드시스템과 연동해 실시간 노선·도착 정보와 기후·재난정보를 제공한다.

• 차량 설치 전자노선도 디스플레이(소프트웨어 포함), 거치대(브라켓), 연결 케이블 등 장비 일체를 차종·제작년도에 맞게 제작·설치
• Type A(29인치)·Type B(37인치)·Type C(43인치) 3가지 크기로 구성
• 노선번호, 노선도, 현재위치, 정류장 명칭을 기본 표출하고 지자체 요구 시 외국어 표출 반영
• 교통카드시스템의 MCU 또는 운전자단말기와 연동해 노선·정류장 정보를 제공하고 변경 시 자동 갱신
• 웹을 통한 원격관리 및 USB 업데이트를 지원하는 소프트웨어
• CMS 서버 구축 또는 제조사 자체 운영서버를 통한 서비스 제공

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핵심요약

입찰 전

자체 시스템 가입·입찰 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일)

입찰 전 따로 할 절차 · 자체 시스템 가입·입찰 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일)

조달청 누리장터를 통하여 견적서를 제출하고, 기타 제출 서류는 우편 또는 방문 접수. 견적서는 누리장터 제출 및 출력본 인감날인 밀봉 제출. 기한: 접수 마감일 2026.10.19.(월) 15:00까지(제안요청서에는 2026.10.23.(금) 15:00까지로 기재).

② 제출방법: 접수 마감일까지 조달청 누리장터 입찰 공고를 통하여 견적서 제출, 기타 제출 서류를 우편 또는 방문 접수 요청

I. 견적서: 누리장터 제출 및 출력본 인감날인 밀봉 제출 (작성 방법 제안요청서 참조)

• 제출기한: 2026년 10월 23일 (금) 오후 15시까지

LED 화면 규모

Type A 29인치 · Type B 37인치 · Type C 43인치

전자노선도는 Type A/B/C 3가지로 구성. 예상 구매 수량 약 1,200대(Type A 140대, Type B 550대, Type C 510대).

• 설치 형태 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 차량 내 설치 위치는 현장 상황 고려 협의 후 결정

  차량 별 설치 위치는 현장 상황을 고려하여 협의 후 결정

전자노선도는 Type A/B/C 3가지로 구성

| 타입 | Type A | Type B | Type C |

| 크기 | 29인치 | 37인치 | 43인치 |

문서 분석

첨부파일

• DOCX · 첨부 01. 입찰공고_전자노선도 공급 계약.docx · 공고규격서
• DOCX · 첨부 02. 제안 요청서_전자노선도 공급 계약.docx · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

납품

납품

사업기간 2026년 10월 ~ 2028년 12월 · 문서

제조물품

모름
문서: 직접 생산 · 참가 등록 · 모름

세부품명 등록

모름

수량

1
문서: 일의 분량 · 전자노선도 예상 구매 수량 1,200대 · Type A 140대 · Type B 550대 · Type C 510대

인도조건

기타사항참조
문서: 일의 끝 · 설치·시운전·가동까지

참가 자격 · 제한

업종제한

공고서 참조
문서: 업종·면허 조합 · 모름
문서: 설치 공사업 면허 · 없음

지역제한

공고서 참조
문서: 지역 조건 · 없음

제출 방법

전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 자체 시스템 가입·입찰 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일)

공동수급

모름
문서: 공동수급 · 조건부 허용

입찰참가 제한

모름

실적경쟁 · PQ

모름
문서: 실적 · 없음

국제입찰

국내입찰

입찰 일정

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 전자노선도 제작·설치 및 운영·유지보수

물품 › 방송·음향·영상·무대 › 전광판·LED디스플레이

시내버스에 설치할 디지털 전자노선도 디스플레이(29·37·43인치)와 거치대·케이블 등 일체를 제작·공급하고, 교통카드시스템과 연동하는 S/W 및 CMS 서버까지 대는 물품 공급이 사업의 몸통이다.

• 차량별 특성에 맞춘 전자노선도 제작·설치
• 교통카드시스템 연동 S/W 개발·적용
• CMS 서버 구축 또는 제조사 운영서버 서비스
• 설치 완료 후 1년 무상 하자보증 및 12시간 이내 유지보수 대응
• 대·폐차 차량 무상 이전설치
• 구축 장비 3% 예비품 제공
• 지자체 요청 시 시범 설치·운영 무상 지원

딸린 일 · 전자노선도 운영·유지보수

용역 › 설비 점검·유지관리 › CCTV·방송·통신설비 유지보수

공급한 전자노선도와 CMS의 하자보증·유지보수·장애 대응을 맡는 일로, 디스플레이·방송·통신설비 유지보수 성격이다.

• 하자보증기간 중 H/W·S/W 하자 무상 보수·교환
• 전담 담당자 지정 및 장애 접수·조치·결과보고 프로세스 수립
• 분야별·등급별 지원방안 및 유상하자보수 제안

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

입찰 전 할 일

• 입찰 전 따로 할 절차 · 자체 시스템 가입·입찰 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일)

  조달청 누리장터를 통하여 견적서를 제출하고, 기타 제출 서류는 우편 또는 방문 접수. 견적서는 누리장터 제출 및 출력본 인감날인 밀봉 제출. 기한: 접수 마감일 2026.10.19.(월) 15:00까지(제안요청서에는 2026.10.23.(금) 15:00까지로 기재).

  ② 제출방법: 접수 마감일까지 조달청 누리장터 입찰 공고를 통하여 견적서 제출, 기타 제출 서류를 우편 또는 방문 접수 요청

  I. 견적서: 누리장터 제출 및 출력본 인감날인 밀봉 제출 (작성 방법 제안요청서 참조)

  • 제출기한: 2026년 10월 23일 (금) 오후 15시까지

더 확인할 것

참가 범위

이럴 때 꼭 봅니다 — 지명·조합 추천만일 때

공개 경쟁

제한경쟁입찰로 공고되었고, 참가자격은 관련 과업 수행 경험과 부도·파산·해산·영업정지 상태가 아닌 업체로 조건만 갖추면 참여 가능하다. 다만 경쟁사 협력업체(경쟁사와 유지보수 계약 중인 업체, 경쟁사 전속 협력업체)는 제안 참여 및 공동수급 구성에서 배제된다.

③ 입찰 및 계약 방법: 제한경쟁입찰 및 협상에 의한 계약

① 관련 과업 수행 경험이 있는 기업

② 제출 마감일 현재 부도, 파산, 해산 상태가 아니거나, 영업정지 등의 처분기간 중이 아닌 업체

• 발주사는 핵심 비즈니스 보안 유지를 위해, 다음 각 호에 해당하는 업체는 본 제안 참여 및 공동수급(컨소시움) 구성에서 배제됩니다.

지정 제품·공법

지정 없음

제품·공법·형식 지정 없음. 다만 전자노선도는 Type A(29인치)·B(37인치)·C(43인치) 3가지로 구성하도록 규격을 정함. 차량 제조사(대우, 현대 등)는 기존 차량 구조를 검토하라는 것이지 우리가 대는 제품 지정이 아님.

• 동등 입증 때 · 해당 없음 동등 이상 허용 규정이 없음

전자노선도는 지자체 및 운송기간의 요청에 맞추어 Type A(29인치), B(37인치), C(43인치) 3가지로 구성하여 제작 구축 가능하도록 하여야 한다.

전자노선도 설치 시 버스 종류(대우, 현대 등) 차종 제작년식, 형식이 상이 할 수 있으므로 차량구조를 사전에 충분히 검토 조사하여 전자노선도를 제작 설치하여야 한다.

철거·폐기

이설

설치 후 하자보증기간 이내 대·폐차 차량에 대하여는 무상으로 이전설치 해야 한다. 철거·폐기·반납·회수는 문서에 없다.

설치 후 하자보증기간 이내 대․폐차 차량에 대하여는 무상으로 이전설치 해야 하며, 시스템 하자보증 및 문제점 발생 시 신속한 해결을 하여야 한다.

수행 기간

사업기간 2026년 10월 ~ 2028년 12월

사업기간: 2026년 10월 ~ 2028년 12월. 2026년 개발 및 생산 진행, 2027년 초도 공급 목표.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

사업기간: 2026년 10월 ~ 2028년 12월

2026년 개발 및 생산 진행, 2027년 초도 공급 목표 진행 예정

현장 여건

전자노선도 설치 시 버스 종류(대우, 현대 등) 차종 제작년식, 형식이 상이할 수 있으므로 차량구조를 사전에 충분히 검토 조사하여 제작 설치하여야 한다. 전자노선도 고정은 차량 상태에 따라 상이할 수 있으므로 부착 시 안정성 확보 운전원 운전 편의를 위해 버스업체와 사전에 협의하여야 한다.

차량별 특성에 맞도록 제작·설치. 사업추진 시 발생하는 제반 안전사고 책임 및 행정적, 기술적 제반비용과 문제처리는 제안사가 부담.

• 부대공사·현장 준비 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 부대공사·현장 준비 주체에 대한 명시 없음
• 위험작업 · 없음 차량 내 설치 작업. 위험작업 명시 없음

전자노선도 설치 시 버스 종류(대우, 현대 등) 차종 제작년식, 형식이 상이 할 수 있으므로 차량구조를 사전에 충분히 검토 조사하여 전자노선도를 제작 설치하여야 한다.

전자노선도 고정은 차량 상태에 따라 상이할 수 있으므로 부착 시 안정성 확보 운전원 운전 편의를 위해 버스업체와 사전에 협의하여야 한다.

하자보수

1년

제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체의 품질 및 무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준 1년. 하자보증기간 이내 대·폐차 차량에 대하여는 무상으로 이전설치 해야 한다. 보증기간 중 정기점검 요구는 없고, 소모성·정기정비 부품 무상 여부는 적혀 있지 않다.

• 기점 · 설치·검수 완료일 설치 완료일 기준 1년.

  • 제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체의 품질 및 무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준으로 1년 간으로 한다.

• 보증 기간 정기점검 · 없음 보증기간 중 정기·예방 점검을 나가라는 요구가 없다.
• 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 소모성·정기정비 부품의 무상 여부가 적혀 있지 않다.

• 제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체의 품질 및 무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준으로 1년 간으로 한다.

• 설치 후 하자보증기간 이내 대․폐차 차량에 대하여는 무상으로 이전설치 해야 하며, 시스템 하자보증 및 문제점 발생 시 신속한 해결을 하여야 한다.

큰 배점 항목

평가표 없음 — 가격평가(100%) 기준으로만 실시하며 세부 배점표가 없다.

평가 관련자료 및 협상 결과는 공개하지 않는다.

평가는 가격평가(100%) 기준으로 점수로 실시한다.

평가 결과(가격평가)는 계약체결을 위한 우선협상 대상자 선정 및 협상 순위를 결정하는 기준으로 한다.

설치·사용 환경

가혹 환경(염해·부식·혹한·고온·분진·물기) · 옥내

차량 내부(옥내) 설치이며 상·하온, 진동, 부식, 분진, 습도에 대비하도록 요구. 보호 등급·사용 온도 수치는 없음.

• 보호 등급·사용 온도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 IP·IK 등급, 동작 온도·습도 수치가 문서에 없음

각종 구성 장치는 상․하온, 진동, 부식에 대비하여 제작하여야 한다.

디스플레이 표시부는 주위여건(온도, 습도, 분진 등)에 충분히 대응할 수 있는 구조로 제작하여야 한다.

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/13(화)

공고번호

R26BK01767418-000

참조번호

20261013-001

공고기관

주식회사 이동의즐거움

수요기관

주식회사 이동의즐거움

계약방법

일반경쟁

낙찰방법

제안서평가에의한낙찰자결정

계약유형

-

예정가격 방식

-

추정가격

-

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

누리장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 직생·제조 등록이 기본 벽이고, 그 위에 조합 추천 지명(5개사)·혁신제품 지정·도 단위 지역 제한이 판을 더 좁힌다. 들어갈 수 있으면 화면 규모·설치 형태(옥외 대형, 특수 형태, 풍압 견딜 구조물)를 자사 생산·시공 능력으로 감당하나가 가른다.

질문 126개 · 꼭 3 · 좋음 13 · 안 봐도 됨 110

주제 · 참가 자격 9개

업종·면허 조합

모름 · 문서로 확인 안 됨

참가자격은 「관련 과업 수행 경험이 있는 기업」과 부도·파산·해산·영업정지 처분기간 중이 아닌 업체 두 가지뿐이며, 업종 등록·면허에 관한 문장이 없다.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록, 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 같은 조건이 문서에 없다.

① 관련 과업 수행 경험이 있는 기업

② 제출 마감일 현재 부도, 파산, 해산 상태가 아니거나, 영업정지 등의 처분기간 중이 아닌 업체

지역 조건

없음

본점 지역 제한 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 거점, 지역 인력 고용·장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점을 거는 조건이 문서에 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지역 관련 평가표가 없다.
• 대상 · - 해당하는 지역 조건이 없다.

실적

없음

참가자격에 「관련 과업 수행 경험이 있는 기업」이라고만 적었을 뿐 실적의 종류·금액·기간·건수를 정한 요구가 없고, 평가도 가격평가(100%)로만 한다. 붙임 2호 유사 사업수행 실적내역 서식은 제출 양식일 뿐 참가 조건이나 배점이 아니다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실적 배점이 없다.
• 조건 · 없음 실적 인정 범위를 정한 문장이 없다.

① 관련 과업 수행 경험이 있는 기업

I. 우선협상대상자의 선정 기준은 가격평가(100%) 기준으로 선정한다.

업력

없음

업력을 참가 조건이나 점수로 보는 문장이 없다. 붙임 1호 제안사 일반현황 서식에 설립일·해당분야 사업기간 기재란이 있을 뿐이다.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 요구하는 햇수가 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 배점이 없다.

공동수급

조건부 허용

경쟁사 협력업체 참여 제한 조항에서 「본 제안 참여 및 공동수급(컨소시움) 구성에서 배제」되는 업체를 정하고 있어, 그에 해당하지 않으면 공동수급 구성이 가능한 것으로 읽힌다. 구성원 수·지분 조건은 없다.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 구성원별 자격 충족 여부를 정한 문장이 없다.

발주사는 핵심 비즈니스 보안 유지를 위해, 다음 각 호에 해당하는 업체는 본 제안 참여 및 공동수급(컨소시움) 구성에서 배제됩니다.

회사 규모·신분

제한 없음

중소기업·소기업·소상공인·여성기업·법인·대기업 등 규모나 신분으로 참가를 좁히는 문장이 없다. 경쟁사 협력업체 배제는 규모·신분 제한이 아니다.

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상이라거나 평가 통과·서약·계획서 제출을 요구하는 문장이 없다.

하도급

모름 · 문서로 확인 안 됨

하도급·외주를 허용하거나 금지하는 문장이 문서에 없다.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도가 없다.

직접 생산

참가 등록 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 전체 답 · 없음

직접생산확인증명서 소지, 제조 등록, OEM 금지, 한 제조사 제품으로만 채우라는 요구가 문서에 없다. 제작·설치를 수행할 업체를 선정하는 사업이다.

• 참가 등록 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제조·공급 등록 구분을 정한 문장이 없다.
• 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직접생산확인 요구가 없다.
• 대상 · - 제품 출처를 정한 조건이 없다.

주제 · 제품 규격·인증 9개

지정 제품·공법

지정 없음

제품·공법·형식 지정 없음. 다만 전자노선도는 Type A(29인치)·B(37인치)·C(43인치) 3가지로 구성하도록 규격을 정함. 차량 제조사(대우, 현대 등)는 기존 차량 구조를 검토하라는 것이지 우리가 대는 제품 지정이 아님.

• 동등 입증 때 · 해당 없음 동등 이상 허용 규정이 없음

전자노선도는 지자체 및 운송기간의 요청에 맞추어 Type A(29인치), B(37인치), C(43인치) 3가지로 구성하여 제작 구축 가능하도록 하여야 한다.

전자노선도 설치 시 버스 종류(대우, 현대 등) 차종 제작년식, 형식이 상이 할 수 있으므로 차량구조를 사전에 충분히 검토 조사하여 전자노선도를 제작 설치하여야 한다.

제조사 확약서

없음

제조사·공식 공급원에게서 받아 와야 하는 서류 요구 없음. CMS서버를 구축하지 않는 경우 제조사의 자체 운영서버를 통하여 서비스를 제공받을 수 있도록 하라는 내용만 있음.

• 대상 · - 해당 서류 없음
• 조건 · 없음 제조사 면제 규정 없음

제품 인증

의무 · 계약 뒤 지킬 일

제작 설치에 사용되는 모든 자재는 KS 규격품을 사용하여야 하며 규격품이 없는 경우에는 시중의 최상품을 사용. 납품·제작 시 적용되는 요구.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 점수 차 없음
• 대상 · KS 규격품 KS 규격품

  제작 설치에 사용되는 모든 자재는 KS 규격품을 사용하여야 하며 규격품이 없는 경우에는 시중의 최상품을 사용하여야 한다

• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 KS 규격품 사용 외 갈음 길에 대한 규정 없음

제작 설치에 사용되는 모든 자재는 KS 규격품을 사용하여야 하며 규격품이 없는 경우에는 시중의 최상품을 사용하여야 한다

원산지(국산)

모름 · 문서로 확인 안 됨

원산지 제한에 대한 규정 없음

합격선

글로만 있음

검수·납품 때 맞춰야 할 성능 수치 합격선은 없음. 다만 시스템 장애로 인하여 차량 운행에 차질이 발생하지 않도록 충분히 검토되어야 하며 운행시 안정성을 확보하여야 한다는 글로만 있음.

• 따를 표준·지침 · 전기설비기술기준, 내선규정 및 소방설비의 설치, 유지 및 위험물 제조소 등 시설의 기준 등에 관한 규칙 전자노선도 배선은 전기설비기술기준, 내선규정 및 소방설비의 설치, 유지 및 위험물 제조소 등 시설의 기준 등에 관한 규칙 등을 준수. 교통카드시스템의 MCU 또는 운전자단말기와 연동하여 노선/정류장 정보를 제공하도록 연계를 지정함.

  전자노선도 배선은 전기설비기술기준, 내선규정 및 소방설비의 설치, 유지 및 위험물 제조소 등 시설의 기준 등에 관한 규칙 등을 준수하여야 한다.

  교통카드시스템의 MCU 또는 운전자단말기와 연동하여 노선/정류장 정보를 제공하며, 노선/정류장 정보 변경 시 자동으로 갱신

전자노선도는 시스템 장애로 인하여 차량 운행에 차질이 발생하지 않도록 충분히 검토되어야 하며 운행시 안정성을 확보하여야 한다.

등록 제품

없음

제품(모델)이 미리 정해진 목록·지정에 올라 있거나 제품 자체의 실적이 있어야 한다는 요구 없음. 유사 사업수행 실적내역 서식은 회사 실적이므로 이 질문이 아님.

• 대상 · - 해당 목록·지정 없음

신품·제조 시기

의무 · 계약 뒤 지킬 일

납품일자 기준으로 1년 이내에 생산 단종이 예상되는 제품이어서는 안 됨. 단종 예정 모델 금지.

• 제조 뒤 경과 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제조 뒤 경과 상한 규정 없음
• 남은 유효기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 남은 유효기간 규정 없음

제안사가 납품하는 전자노선도는 납품일자 기준으로 1년 이내에 생산 단종이 예상되는 제품이어서는 안 된다.

규격·기술 심사

가격 전 심사 없음

평가는 가격평가(100%) 기준으로 점수로 실시하며, 가격을 열기 전 규격·공급업체 심사 관문이 없음. 선정절차는 제안요청서 배포 → 접수 마감 → 제안발표 → 제안평가 → 우선협상대상자 발표 및 협상 → 최종 선정이나, 평가원칙은 가격평가(100%)임.

• 통과선 · 해당 없음 점수제 아님
• 필수 항목·과락 · 해당 없음 점수제 아님

평가는 가격평가(100%) 기준으로 점수로 실시한다.

우선협상대상자의 선정 기준은 가격평가(100%) 기준으로 선정한다.

입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…

따로 없음

입찰 때 제품이 규격을 맞춘다는 것을 보여야 할 증빙 자료를 내라는 규정 없음. 제출서류는 견적서, 제안서, 사업자등록증 사본, 법인 인감, 기타 제안요청서 요청 별첨 자료임.

• 마감 뒤 보완 · 해당 없음 본 답이 따로 없음

제출내용 ① 견적서 출력본(인감 날인 밀봉) 1부 ② 제안서 1부 ③ 사업자등록증 사본 1부 ④ 법인 인감 1부 ⑤ 기타 제안요청서 요청 별첨 자료

주제 · 입찰 절차 9개

참가 범위

공개 경쟁

제한경쟁입찰로 공고되었고, 참가자격은 관련 과업 수행 경험과 부도·파산·해산·영업정지 상태가 아닌 업체로 조건만 갖추면 참여 가능하다. 다만 경쟁사 협력업체(경쟁사와 유지보수 계약 중인 업체, 경쟁사 전속 협력업체)는 제안 참여 및 공동수급 구성에서 배제된다.

③ 입찰 및 계약 방법: 제한경쟁입찰 및 협상에 의한 계약

① 관련 과업 수행 경험이 있는 기업

② 제출 마감일 현재 부도, 파산, 해산 상태가 아니거나, 영업정지 등의 처분기간 중이 아닌 업체

• 발주사는 핵심 비즈니스 보안 유지를 위해, 다음 각 호에 해당하는 업체는 본 제안 참여 및 공동수급(컨소시움) 구성에서 배제됩니다.

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 프로젝트로 공고되었고, 과제·권역·그룹·입찰번호로 나눈 내용이 없다.

• 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 나뉘지 않아 해당 사항 없음.

입찰 전 절차

자체 시스템 가입·입찰 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일)

조달청 누리장터를 통하여 견적서를 제출하고, 기타 제출 서류는 우편 또는 방문 접수. 견적서는 누리장터 제출 및 출력본 인감날인 밀봉 제출. 기한: 접수 마감일 2026.10.19.(월) 15:00까지(제안요청서에는 2026.10.23.(금) 15:00까지로 기재).

② 제출방법: 접수 마감일까지 조달청 누리장터 입찰 공고를 통하여 견적서 제출, 기타 제출 서류를 우편 또는 방문 접수 요청

I. 견적서: 누리장터 제출 및 출력본 인감날인 밀봉 제출 (작성 방법 제안요청서 참조)

• 제출기한: 2026년 10월 23일 (금) 오후 15시까지

현장설명회

있으나 선택

사업설명회가 2026.10.14.(수) 11:00에 있다. 참석이 필수라는 문구는 없다.

③ 사업설명회: 2026.10.14. (수) 오전 11:00

① 사업설명회: 2026년 10월 14일 (수) 오전 11시 00분

정정·재공고 변경

해당 없음(첫 공고)

재공고·정정 공고라는 내용이 없다.

낙찰 업체 수

한 업체가 전량

우선협상대상자 1순위부터 협상하여 최종 제안사 1곳과 공급 계약을 체결한다. 수량을 나눠 뽑는 내용은 없다.

• 최소 응찰 물량 · 해당 없음 나눠 낙찰하는 구조가 아니다.

• 제안요청서 배포 → 제안요청서 접수 마감 → 제안발표 → 제안평가 → 우선협상대상자 1순위 ~ 3순위 발표 및 1순위부터 협상 → 최종 제안사 선정 및 공급 계약 체결

MAS 2단계경쟁

아니다

다수공급자계약·종합쇼핑몰 2단계경쟁 관련 내용이 없다.

입찰보증금

모름 · 문서로 확인 안 됨

입찰보증금·계약보증금·하자보수보증금 비율에 대한 내용이 문서에 없다.

• 입찰보증금 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 없다.
• 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 없다.

문서끼리 다른 곳

그렇다

제출기한: 입찰공고서는 접수 마감 2026.10.19.(월) 15:00 ↔ 제안요청서는 2026.10.23.(금) 15:00. 제출장소: 입찰공고서는 서울특별시 중구 청계천로24 케이스퀘어시티 10층 ↔ 제안요청서는 서울특별시 중구 청계천로 24 케이스퀘어빌딩 10층. 어느 문서를 따르라는 우선 조항은 없다.

② 접수 마감: 2026.10.19. (월) 오후 15:00까지

• 제출기한: 2026년 10월 23일 (금) 오후 15시까지

⑥ 제안서류제출 장소: 서울특별시 중구 청계천로24 케이스퀘어시티 10층

• 제출장소: 서울특별시 중구 청계천로 24 케이스퀘어빌딩 10층

주제 · 과업 범위 11개

다른 업 섞임

섞이지 않음

전자노선도 제작·설치 및 운영·유지보수 외 다른 면허·공종·품목의 일은 문서에 없다. CMS 서버 구축·프로그램 개발은 같은 사업의 일부로 제시되어 있고, 경쟁사 협력업체의 공동수급 참여 제한만 있다.

설치 물품: 차량 설치 전자노선도 디스플레이(S/W포함), 거치대(브라켓), 연결 케이블 등 장비 소모품 일체

CMS 서버와 관련하여 서버에 대한 구축비용과 프로그램 개발비용에 대하여 사전 제안을 하여야 하며

하는 일

시내버스 차량에 디지털 전자노선도(디스플레이, S/W 포함, 거치대·연결 케이블 등 일체)를 Type A(29인치)·B(37인치)·C(43인치)로 제작·설치하고, 교통카드시스템과 연동해 노선·정류장 도착 정보, 현재시간, 시정홍보를 표출한다. CMS 서버·프로그램을 활용한 운영과 1년 무상 하자보증, 예비품 3% 제공 등 유지보수를 포함한다.

약 3년 간 예상 구매 수량 약 1,200대(Type A 140대, Type B 550대, Type C 510대).

설치 물품: 차량 설치 전자노선도 디스플레이(S/W포함), 거치대(브라켓), 연결 케이블 등 장비 소모품 일체

전자노선도는 차내 교통카드시스템과 연계할 수 있도록 제작하여 버스의 도착 정류장 정보 및 운행정보, 현재시간, 시정홍보를 화면에 표출될 수 있도록 구성하여야 한다.

기존 시스템과 이어짐

기존 시스템·설비와 연동 · 연동·제어 SW 개발 포함

교통카드시스템의 MCU 또는 운전자단말기와 연동해 노선/정류장 정보를 제공하고, 교통카드시스템 조작 한번으로 자동 운영되도록 S/W를 개발·적용해야 한다. 기존 제조사 제품 지정, 연속 사업, 상대편 연동 작업·비용 부담은 문서에 없다.

교통카드시스템의 MCU 또는 운전자단말기와 연동하여 노선/정류장 정보를 제공하며, 노선/정류장 정보 변경 시 자동으로 갱신

전자노선도는 교통카드시스템 조작 한번으로 전자노선도의 자동 운영이 가능하도록 S/W를 개발, 적용하여야 한다.

설치 공사업 면허

없음

전기공사업·정보통신공사업 등 공사업 면허를 참가자격이나 계약 조건으로 요구하는 문장은 없다. 배선은 전기설비기술기준 등을 준수하라고만 적혀 있다.

• 대상 · - 공사업 면허 대상으로 특정한 공종이 없다.
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급·공동수급·직접 시공에 대한 조건이 적혀 있지 않다.

일의 끝

설치·시운전·가동까지

제작·설치 후 교통카드시스템과 연동해 자동 운영되도록 S/W를 개발·적용하고, 시스템 장애로 차량 운행에 차질이 없도록 안정성을 확보해야 한다. 시험운영 기간은 별도로 정해지지 않았다.

• 시험운영 기간 · 정해지지 않음 설치·시운전 뒤 넘기기 전 시험운영 기간을 정한 문장이 없다.

전자노선도는 차내 교통카드시스템과 연계할 수 있도록 제작하여 버스의 도착 정류장 정보 및 운행정보, 현재시간, 시정홍보를 화면에 표출될 수 있도록 구성하여야 한다.

전자노선도는 교통카드시스템 조작 한번으로 전자노선도의 자동 운영이 가능하도록 S/W를 개발, 적용하여야 한다.

기성품·주문제작

기성품 + 맞춤(로고·표기·색·설정) · 주문제작(받은 규격·도면대로) · 설계부터 우리가(새로 개발)

전자노선도는 차량별 특성에 맞도록 제작·설치하고, 표출화면 디자인은 지자체·운송기관 요구사항에 맞추어 제작하며, 교통카드시스템 조작 한번으로 자동 운영되도록 S/W를 개발·적용해야 한다. CMS 서버 구축·프로그램 개발도 제안 대상이다.

• 시스템 통합 · 아니다 여러 제조사 제품·상용품·주문제작품을 엮어 하나의 시스템으로 조립·통합한다고 적은 문장은 없다.

전자노선도는 시내버스의 제조사, 차종, 제작년도, 형식 등에 따라 상이할 수 있으므로 차량별 특성에 맞도록 제작 및 설치

전체 화면의 디자인은 지자체 및 운송기관에 요구사항에 맞추어 제작

전자노선도는 교통카드시스템 조작 한번으로 전자노선도의 자동 운영이 가능하도록 S/W를 개발, 적용하여야 한다.

함께 넘길 물품

구축 장비의 3%에 해당하는 예비품

서비스 장애 발생 시 장애조치 및 안정적인 운영을 위하여 구축 장비의 3%에 해당하는 예비품을 제공해야 한다.

서비스 장애 발생 시 장애조치 및 안정적인 운영을 위하여 구축 장비의 3%에 해당하는 예비품을 제공하여야 한다.

철거·폐기

이설

설치 후 하자보증기간 이내 대·폐차 차량에 대하여는 무상으로 이전설치 해야 한다. 철거·폐기·반납·회수는 문서에 없다.

설치 후 하자보증기간 이내 대․폐차 차량에 대하여는 무상으로 이전설치 해야 하며, 시스템 하자보증 및 문제점 발생 시 신속한 해결을 하여야 한다.

부가 작업

지역에 따라 전자노선도의 시범 설치 및 운영이 필요한 경우 무상으로 설치 운영 지원(시범 설치 운영 기간 종료 후 납품이 불가한 경우에도 해당 기간 비용 청구 불가), CMS 서버 구축비용·프로그램 개발비용 사전 제안, CMS서버 미구축 시 제조사 자체 운영서버를 통한 서비스 제공(서버 운영비용 별도 제안)

본업(전자노선도 제작·설치·운영·유지보수) 위에 얹힌 부가 작업·서비스.

지자체의 원활한 예산 편성과 사업 추진의 사전 조사(행정 만족도, 시민 만족도) 등을 위하여 지역에 따라 전자노선도의 시범 설치 및 운영이 필요한 경우, 무상으로 설치 운영에 대한 지원이 가능하여야 하며, 시범 설치 운영 기간 종료 후 납품이 불가한 경우에도 해당 기간에 대한 비용을 청구할 수 없다.

CMS 서버와 관련하여 서버에 대한 구축비용과 프로그램 개발비용에 대하여 사전 제안을 하여야 하며, CMS서버를 구축하지 않는 경우 제조사의 자체 운영서버를 통하여 서비스를 제공 받을수 있도록 하여야 한다. (서버 운영비용 별도 제안 필요)

디자인 몫

우리 몫

전체 화면의 디자인은 지자체 및 운송기관 요구사항에 맞추어 제작해야 하며, 지자체에서 정류장 명칭의 외국어 표출을 요구하는 경우 반영해야 한다.

전체 화면의 디자인은 지자체 및 운송기관에 요구사항에 맞추어 제작

지자체에서 정류장 명칭의 외국어 표출을 요구하는 경우 반영 필요

묶인 품목 수

3종

전자노선도는 Type A(29인치), Type B(37인치), Type C(43인치) 3가지로 구성. 예상 구매 수량 약 1,200대(Type A 140대, Type B 550대, Type C 510대). 제조사·상표·모델을 품목마다 하나로 정해 적은 문장은 없다.

• 제조사 수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 품목마다 제조사·상표·모델을 하나로 정해 적지 않았다.

전자노선도는 Type A/B/C 3가지로 구성

약 3년 간 예상 구매 수량: 약 1,200대 (Type A 140대, Type B 550대, Type C 510대)

주제 · 납품 일정·현장 11개

일의 분량

전자노선도 예상 구매 수량 1,200대 · Type A 140대 · Type B 550대 · Type C 510대

약 3년 간 예상 구매 수량 약 1,200대. 구매 개런티 수량이 아니며 발주사 사업계획에 따라 변동될 수 있음.

• 열린 분량 · 정해짐 예상 수량이 숫자로 제시됨

  약 3년 간 예상 구매 수량: 약 1,200대 (Type A 140대, Type B 550대, Type C 510대)

약 3년 간 예상 구매 수량: 약 1,200대 (Type A 140대, Type B 550대, Type C 510대)

※ 본 수량은 구매 개런티 수량이 아니며, 발주사의 사업계획에 따라 변동될 수 있음

수행 기간

사업기간 2026년 10월 ~ 2028년 12월

사업기간: 2026년 10월 ~ 2028년 12월. 2026년 개발 및 생산 진행, 2027년 초도 공급 목표.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

사업기간: 2026년 10월 ~ 2028년 12월

2026년 개발 및 생산 진행, 2027년 초도 공급 목표 진행 예정

현장·납품지

-

설치 대상: 당사 사업지역 내 시내버스 차량. 차량 별 설치 위치는 현장 상황을 고려하여 협의 후 결정. 개소 수 미정.

• 열린 분량 · 열려 있음(1식·요청 시·내외) 설치 위치가 협의 후 결정됨

  * 차량 별 설치 위치는 현장 상황을 고려하여 협의 후 결정

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 시내버스 차량 대상

  설치 대상: 당사 사업지역 내 시내버스 차량

설치 대상: 당사 사업지역 내 시내버스 차량

* 차량 별 설치 위치는 현장 상황을 고려하여 협의 후 결정

현장 여건

전자노선도 설치 시 버스 종류(대우, 현대 등) 차종 제작년식, 형식이 상이할 수 있으므로 차량구조를 사전에 충분히 검토 조사하여 제작 설치하여야 한다. 전자노선도 고정은 차량 상태에 따라 상이할 수 있으므로 부착 시 안정성 확보 운전원 운전 편의를 위해 버스업체와 사전에 협의하여야 한다.

차량별 특성에 맞도록 제작·설치. 사업추진 시 발생하는 제반 안전사고 책임 및 행정적, 기술적 제반비용과 문제처리는 제안사가 부담.

• 부대공사·현장 준비 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 부대공사·현장 준비 주체에 대한 명시 없음
• 위험작업 · 없음 차량 내 설치 작업. 위험작업 명시 없음

전자노선도 설치 시 버스 종류(대우, 현대 등) 차종 제작년식, 형식이 상이 할 수 있으므로 차량구조를 사전에 충분히 검토 조사하여 전자노선도를 제작 설치하여야 한다.

전자노선도 고정은 차량 상태에 따라 상이할 수 있으므로 부착 시 안정성 확보 운전원 운전 편의를 위해 버스업체와 사전에 협의하여야 한다.

작업 시기

운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고 작업)

교통카드시스템과 연동하여 실시간 운행 노선 정보 제공. 전자노선도는 별도 수동 조작없이 교통카드시스템의 운행 시작 시 자동으로 실시간 화면에 표출.

교통카드시스템에서 실시간으로 수신되는 노선·위치 데이터를 수집, 가공하여 전자노선도로 표출하여야 한다.

전자노선도는 별도 수동 조작없이 교통카드시스템의 운행 시작 시 자동으로 실시간 화면에 표출

다른 일정에 묶임

아니다

다른 공사·사업 일정에 묶였다는 명시 없음

나눠 납품

모름 · 문서로 확인 안 됨

납품 차수·시기에 대한 명시 없음. 2027년 초도 공급 목표만 언급.

• 분할납품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 분할납품 관련 문장 없음

2026년 개발 및 생산 진행, 2027년 초도 공급 목표 진행 예정

보관 조건

의무 · 계약 뒤 지킬 일

각종 구성 장치는 상·하온, 진동, 부식에 대비하여 제작. 디스플레이 표시부는 주위여건(온도, 습도, 분진 등)에 충분히 대응할 수 있는 구조로 제작.

• 대상 · 기타 상·하온, 진동, 부식, 온도·습도·분진 대응

  각종 구성 장치는 상․하온, 진동, 부식에 대비하여 제작하여야 한다.

각종 구성 장치는 상․하온, 진동, 부식에 대비하여 제작하여야 한다.

디스플레이 표시부는 주위여건(온도, 습도, 분진 등)에 충분히 대응할 수 있는 구조로 제작하여야 한다.

주문 뒤 납품 시한

정해지지 않음

주문(납품요구) 후 납품 시한에 대한 명시 없음. 하자보증기간 중 시스템 이상 발생 시 유지보수 직원 대응이 12시간 이내.

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 납품요구 기점 명시 없음

하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

포장·표시

포장 단위나 제품 표시·라벨 요구에 대한 명시 없음

문서에 포장·라벨 관련 요구사항 없음

보안 조치

의무 · 계약 뒤 지킬 일

제안사 및 발주사는 상호 습득한 상대방의 모든 정보에 대하여 비밀로서 엄격히 보호. 제안서 작성을 위해 발주사로부터 제공받은 정보는 발주사의 사전 승인 없이 외부로 유출되어서는 안됨. 경쟁사 협력업체 참여 제한.

• 크기 · - 보안 대책 평가 점수 없음
• 대상 · 자료 반출 금지·끝난 뒤 삭제·반납 정보 유출 금지

  제안사 및 발주사는 상호 습득한 상대방의 모든 정보에 대하여 비밀로서 엄격히 보호해야 하며, 상대방의 사전 서면 합의 없이는 무단 전제, 복사 등을 통한 정보 유출을 금지한다.

제안사 및 발주사는 상호 습득한 상대방의 모든 정보에 대하여 비밀로서 엄격히 보호해야 하며, 상대방의 사전 서면 합의 없이는 무단 전제, 복사 등을 통한 정보 유출을 금지한다.

제안서 작성을 위해 발주사로부터 제공받은 정보는 발주사의 사전 승인 없이 외부로 유출되어서는 안된다.

주제 · 견본·검사·검수 7개

검수

발주처 검수만

문서에 납품·준공을 외부 기관 심의·승인·검사·감리·성과심사로 끝낸다는 조건이 없고, 발주기관이 하자 발생 시 무상 보수·신품 교환을 요청하는 등 발주기관 확인 절차만 있다.

무상 하자보증기간 중 H/W 및 S/W의 설계․성능․제작․설치 등에 하자가 발생할 경우 발주기관은 해당 분야에 대해 무상으로 보수를 요청하거나 동일 장비의 신품으로 교환을 요청할 수 있다.

샘플·시안 선제출

없음

입찰·제안·규격평가 단계에서 시안·샘플·견본·시연·성능시험을 내라는 요구가 문서에 없다. 제출서류는 견적서, 제안서, 사업자등록증 사본, 법인 인감, 별첨 자료뿐이다.

시험·검사

시험·검사 없음

이 공고·제안요청서가 정한 품질 시험·검사·분석이 없다. 자재는 KS 규격품을 사용하라는 요구만 있다.

• 시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험·검사가 없어 단위가 정해지지 않았다.
• 시험 장소 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험·검사가 없어 장소가 정해지지 않았다.

제작 설치에 사용되는 모든 자재는 KS 규격품을 사용하여야 하며 규격품이 없는 경우에는 시중의 최상품을 사용하여야 한다

시안 승인

모름 · 문서로 확인 안 됨

본 작업·제작 전 시안·샘플·제작도·중간검수 승인 횟수나 수정 횟수, 승인 기간이 납기에 드는지에 대한 규정이 문서에 없다.

• 수정 횟수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 수정 횟수 규정이 없다.
• 승인 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 승인 기간이 납기에 드는지에 대한 규정이 없다.

공장 실사·입회

없음

발주처가 공장·사업장을 실사하거나 제작 중간검사에 입회한다는 규정이 문서에 없다.

이 공고가 군수품 조달인가 — 국방부·각 군이…

아니다

수요기관은 주식회사 이동의즐거움으로 군이 아니며, 군수품 특수조건·국방규격·재고번호·국방 표지·군 검사·부대 출입 보안 같은 군 전용 절차가 문서에 없다.

군수품이면 납품 검사·검수는 누가 하나 — 수…

해당 없음

군수품 조달이 아니므로 해당 없음.

• 품질보증형태 · 해당 없음 군수품 조달이 아니다.

주제 · 인력·A/S·하자 대응 8개

장비·시설 보유

없음

참가자격은 관련 과업 수행 경험과 부도·파산·해산·영업정지 상태가 아닌 업체로만 규정되어 있고, 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 요구는 없다. 다만 과업 범위에 'CMS 서버 및 프로그램 활용 필요', 'CMS서버를 구축하지 않는 경우 제조사의 자체 운영서버를 통하여 서비스를 제공 받을수 있도록 하여야 한다'는 내용이 있다.

• 갖출 때 · 해당 없음 장비·시설을 갖추라는 요구 자체가 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 가격평가(100%)뿐이라 장비·시설 점수 항목이 없다.
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.

① 관련 과업 수행 경험이 있는 기업

② 제출 마감일 현재 부도, 파산, 해산 상태가 아니거나, 영업정지 등의 처분기간 중이 아닌 업체

③ 기타사항: CMS 서버 및 프로그램 활용 필요

• CMS 서버와 관련하여 서버에 대한 구축비용과 프로그램 개발비용에 대하여 사전 제안을 하여야 하며, CMS서버를 구축하지 않는 경우 제조사의 자체 운영서버를 통하여 서비스를 제공 받을수 있도록 하여야 한다. (서버 운영비용 별도 제안 필요)

인력 자격

의무 · 계약 뒤 지킬 일

하자보증기간 중 제안사 인원을 투입해 유지보수 직원이 12시간 이내 대응하도록 하고, 전담 담당자를 지정해 장애 접수·조치·결과보고 프로세스를 수립하도록 하며, 하자보증 기간 내 지원 방안을 분야별·등급별로 구분해 지원 인원 등을 제시하도록 한다. 참가자격·평가점수로 건 인력 요구는 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 가격평가(100%)뿐이라 인력 점수 항목이 없다.
• 대상 · 따로 둘 전담 역할 전담 담당자를 지정하도록 하고, 하자보증기간 중 유지보수 직원 대응을 요구한다.

  • 원활한 장비 유지보수 업무 수행을 위하여 전담 담당자를 지정하고, 담당자는 장애 접수·조치·결과보고 등 체계적인 유지보수 업무 프로세스를 수립하여야 한다.

• 하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

• 원활한 장비 유지보수 업무 수행을 위하여 전담 담당자를 지정하고, 담당자는 장애 접수·조치·결과보고 등 체계적인 유지보수 업무 프로세스를 수립하여야 한다.

• 하자보증 기간 내 지원 방안을 분야별, 등급별로 구분하여 제시해야 하며 지원범위, 지원방법(상주, 비상주 등), 지원 인원, 무상 보증 예외 대상의 경우 비용 부담 조건, 유상하자보수 제안 가격 등을 제시하여야 한다.

출동 시한

의무 · 계약 뒤 지킬 일

하자보증기간 중 시스템 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다. 야간·휴일 포함 여부는 적혀 있지 않다.

• 도착 시한 · 12시간 이하 시스템 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내.

  • 하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

• 하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

처리 시한

12시간 이하

하자보증기간 중 시스템 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다. 24시간·365일 대응 요구는 없다.

• 기점 · 그 밖(시스템 이상 발생 시) 시스템에 이상이 발생한 때부터 12시간 이내 대응.

  • 하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

• 하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

교육·기술이전

해당 없음

발주처 직원·사용자 교육, 시연, 매뉴얼, 기술이전 횟수를 정한 내용이 문서에 없다.

• 무상 · 해당 없음 교육·기술이전 자체가 없다.

하자보수

1년

제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체의 품질 및 무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준 1년. 하자보증기간 이내 대·폐차 차량에 대하여는 무상으로 이전설치 해야 한다. 보증기간 중 정기점검 요구는 없고, 소모성·정기정비 부품 무상 여부는 적혀 있지 않다.

• 기점 · 설치·검수 완료일 설치 완료일 기준 1년.

  • 제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체의 품질 및 무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준으로 1년 간으로 한다.

• 보증 기간 정기점검 · 없음 보증기간 중 정기·예방 점검을 나가라는 요구가 없다.
• 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 소모성·정기정비 부품의 무상 여부가 적혀 있지 않다.

• 제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체의 품질 및 무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준으로 1년 간으로 한다.

• 설치 후 하자보증기간 이내 대․폐차 차량에 대하여는 무상으로 이전설치 해야 하며, 시스템 하자보증 및 문제점 발생 시 신속한 해결을 하여야 한다.

단종 뒤 부품 공급

해당 없음

보증이 끝나거나 단종된 뒤 부품·소모품·유지보수를 몇 년 대야 한다는 내용이 문서에 없다. 다만 납품하는 전자노선도는 납품일자 기준 1년 이내에 생산 단종이 예상되는 제품이어서는 안 된다는 조건이 있다.

• 제안사가 납품하는 전자노선도는 납품일자 기준으로 1년 이내에 생산 단종이 예상되는 제품이어서는 안 된다.

A/S 조직·인력

의무 · 계약 뒤 지킬 일

하자보증기간 중 제안사 인원을 투입해 유지보수 직원이 12시간 이내 대응하도록 하고, 전담 담당자를 지정해 장애 접수·조치·결과보고 프로세스를 수립하도록 하며, 하자보증 기간 내 지원 방안을 분야별·등급별로 구분해 지원범위·지원방법(상주, 비상주 등)·지원 인원 등을 제시하도록 한다. 서비스 장애 발생 시 구축 장비의 3%에 해당하는 예비품을 제공해야 한다. 인원 수·부서·서비스망을 구체적으로 요구한 내용은 없다.

• 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 A/S·기술 인력 수를 몇 명 이상으로 정한 내용이 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 가격평가(100%)뿐이라 A/S 조직 점수 항목이 없다.
• 대상 · A/S 부서·조직 · 예비품 보유 전담 담당자 지정과 유지보수 프로세스 수립을 요구하고, 구축 장비의 3%에 해당하는 예비품 제공을 요구한다.

  • 원활한 장비 유지보수 업무 수행을 위하여 전담 담당자를 지정하고, 담당자는 장애 접수·조치·결과보고 등 체계적인 유지보수 업무 프로세스를 수립하여야 한다.

  • 서비스 장애 발생 시 장애조치 및 안정적인 운영을 위하여 구축 장비의 3%에 해당하는 예비품을 제공하여야 한다.

• 하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

• 원활한 장비 유지보수 업무 수행을 위하여 전담 담당자를 지정하고, 담당자는 장애 접수·조치·결과보고 등 체계적인 유지보수 업무 프로세스를 수립하여야 한다.

• 서비스 장애 발생 시 장애조치 및 안정적인 운영을 위하여 구축 장비의 3%에 해당하는 예비품을 제공하여야 한다.

• 하자보증 기간 내 지원 방안을 분야별, 등급별로 구분하여 제시해야 하며 지원범위, 지원방법(상주, 비상주 등), 지원 인원, 무상 보증 예외 대상의 경우 비용 부담 조건, 유상하자보수 제안 가격 등을 제시하여야 한다.

주제 · 가격·대금·계약 조건 11개

총액·단가 방식

단가×수량 · 총액

전자노선도 제작·설치 및 운영·유지보수는 예상 구매 수량(약 1,200대)에 대한 견적 금액을 기준으로 가격평가(100%)를 하므로 단가×수량 방식이고, CMS 서버 구축비용·프로그램 개발비용·서버 운영비용은 별도 제안하는 총액 방식이다. 정산·단가 조정에 대한 문장은 문서에 없다.

• 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 정산 방식에 대한 문장이 문서에 없다.
• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 단가 조정에 대한 문장이 문서에 없다.

가격평가는 견적 금액을 기준으로 평가한다.

약 3년 간 예상 구매 수량: 약 1,200대 (Type A 140대, Type B 550대, Type C 510대)

CMS 서버와 관련하여 서버에 대한 구축비용과 프로그램 개발비용에 대하여 사전 제안을 하여야 하며, CMS서버를 구축하지 않는 경우 제조사의 자체 운영서버를 통하여 서비스를 제공 받을수 있도록 하여야 한다. (서버 운영비용 별도 제안 필요)

물량 변동

예정·추정뿐

예상 구매 수량 약 1,200대는 구매 개런티 수량이 아니며 발주사의 사업계획에 따라 변동될 수 있다고 적었다. 차량별 설치 위치는 현장 상황을 고려하여 협의 후 결정한다.

약 3년 간 예상 구매 수량: 약 1,200대 (Type A 140대, Type B 550대, Type C 510대)

※ 본 수량은 구매 개런티 수량이 아니며, 발주사의 사업계획에 따라 변동될 수 있음

차량 별 설치 위치는 현장 상황을 고려하여 협의 후 결정

발주처 단가 기준

적혀 있지 않음

발주처가 정한 단가·상한가·요율·원가계산 기준이 공고에 적혀 있지 않다.

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관과 수요기관이 모두 주식회사 이동의즐거움이며, 다른 계약·대금 상대를 적지 않았다.

그대로 넘길 돈

아니다

계약금액 안에 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 그대로 써야 하는 돈이 있다고 적지 않았다.

• 넘길 돈 · 해당 없음 넘길 돈 항목이 문서에 없다.
• 투찰 때 반영 · 해당 없음 투찰 때 반영에 대한 문장이 문서에 없다.

견적 근거

공개 안 됨

설계서·내역서·도면·장비 목록·시스템 구성도가 입찰 전에 공개된다는 안내가 문서에 없다. 제안요청서 별첨자료를 제출하라고만 하였다.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 원가계산서·산출내역이 공개되지 않아 이윤 여부를 알 수 없다.

제출서류: 견적서, 제안요청서 별첨자료 등

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

지급 시기에 대한 문장이 문서에 없어, 납품·설치 완료 후 지급하는 것으로 보인다. 선금·지급 기한에 대한 문장은 문서에 없다.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율에 대한 문장이 문서에 없다.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지급 기한에 대한 문장이 문서에 없다.

공채·채권

모름 · 문서로 확인 안 됨

공채·채권 매입에 대한 문장이 문서에 없다.

보험 가입

없음

이 일 때문에 들어야 하는 보험·공제에 대한 요구가 문서에 없다. 사업추진 시 발생하는 제반 안전사고 책임 및 행정적·기술적 제반비용과 문제처리는 제안사가 부담한다고만 적었다.

• 보상 한도 · 해당 없음 보험 보상 한도에 대한 문장이 문서에 없다.
• 보험료 · 해당 없음 보험료 부담에 대한 문장이 문서에 없다.
• 대상 · 해당 없음 보험 대상에 대한 문장이 문서에 없다.

사업추진 시 발생하는 제반 안전사고 책임 및 행정적, 기술적 제반비용과 문제처리는 제안사가 부담한다.

계약 변동 가능

그렇다

발주사의 경영전략·내부사정·외적 요인 변화로 사업의 일부 또는 전부가 변경되거나 취소될 수 있고, 발주사 재량으로 모든 제안을 거절하고 제안사를 선정하지 않을 수 있다고 적었다.

• 바뀔 수 있는 것 · 계약이 안 될 수 있음 · 금액·물량·기간이 바뀔 수 있음 사업의 일부 또는 전부가 변경·취소될 수 있고, 제안사가 선정되지 않을 수 있다고 적었다.

  발주사의 경영전략 또는 내부사정, 외적 요인의 변화 등으로 인하여 본 제안요청서와 관련된 사업의 일부 또는 전부가 변경되거나 취소될 수 있으며, 이 경우 제안사는 이에 대한 이의를 제기할 수 없다.

  접수된 제안서의 내용이 불확실하거나 신뢰하기 어려운 경우, 발주사의 기준에 부합하는 적합한 제안이 없는 경우, 발주사의 사업계획의 변경이 발생한 경우 등의 사유가 있을 시, 발주사의 재량으로 모든 제안을 거절하고 당 제안요청서의 제안사를 선정하지 않을 수 있으며, 제안서는 이에 대해 어떠한 이의도 제기할 수 없다.

발주사의 경영전략 또는 내부사정, 외적 요인의 변화 등으로 인하여 본 제안요청서와 관련된 사업의 일부 또는 전부가 변경되거나 취소될 수 있으며, 이 경우 제안사는 이에 대한 이의를 제기할 수 없다.

접수된 제안서의 내용이 불확실하거나 신뢰하기 어려운 경우, 발주사의 기준에 부합하는 적합한 제안이 없는 경우, 발주사의 사업계획의 변경이 발생한 경우 등의 사유가 있을 시, 발주사의 재량으로 모든 제안을 거절하고 당 제안요청서의 제안사를 선정하지 않을 수 있으며, 제안서는 이에 대해 어떠한 이의도 제기할 수 없다.

부가세 과세

모름 · 문서로 확인 안 됨

이 일·품목의 과세·면세 여부를 적은 문장이 문서에 없다. 유사 사업수행 실적내역 금액 표기에 「VAT별도」가 있다.

• 투찰가에 부가세 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 투찰가에 부가세를 넣으라는 지시가 문서에 없다.

금액
(단위: 원/VAT별도)

주제 · 용역 — 남은 범주질문 1 8개

면허 세부 범위

없음

면허·등록의 세부 범위(주력분야·종별·영업대상)를 요구하는 문장이 없다. 참가자격은 '관련 과업 수행 경험이 있는 기업'과 결격사유 부재뿐이다.

대학·연구소 참가

아니다

대학 산학협력단·연구소·비영리법인·조합의 참가를 허용한다는 문장이 없다.

사업 성격

아니다(적지 않음)

공고·제안요청서 어디에도 소프트웨어사업·국가연구개발사업·학술연구용역으로 분류하거나 그에 붙는 규정을 적용한다는 문장이 없다.

행정처분 이력

없음

참가자격에 '부도, 파산, 해산 상태가 아니거나, 영업정지 등의 처분기간 중이 아닌 업체'라는 결격사유만 있고, 처분·사고 이력을 기간을 두고 보거나 점수를 깎는 조항은 없다. 청렴계약 이행각서의 담합·금품 제공 시 입찰참가자격 제한은 서식(각서)에만 있는 규정이다.

품질 인증

없음

ISO 등 품질·환경·안전·정보보호 인증이나 업무 절차서를 참가 조건·평가 배점으로 요구하는 문장이 없다. '제작 설치에 사용되는 모든 자재는 KS 규격품을 사용하여야 한다'는 자재 규격 요구로 인증 요구가 아니다.

성과 목표

목표 없음

숫자로 정한 성과 목표나 성능 보증, 못 채울 때의 불이익이 없다. 예상 구매 수량 약 1,200대는 '구매 개런티 수량이 아니며, 발주사의 사업계획에 따라 변동될 수 있음'이라고 명시되어 목표가 아니다.

• 목표의 성격 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 숫자 성과 목표 자체가 없다.

※ 본 수량은 구매 개런티 수량이 아니며, 발주사의 사업계획에 따라 변동될 수 있음

원자료

나눠짐

노선·정류장 정보는 교통카드시스템에서 실시간 수신되는 데이터를 수집·가공해 표출하고, 차량 구조·차종·제작년식 등은 제안사가 사전에 충분히 검토 조사하여 제작·설치한다. 발주처가 원자료를 제공한다는 문장은 없다.

교통카드시스템에서 실시간으로 수신되는 노선·위치 데이터를 수집, 가공하여 전자노선도로 표출하여야 한다.

전자노선도 설치 시 버스 종류(대우, 현대 등) 차종 제작년식, 형식이 상이 할 수 있으므로 차량구조를 사전에 충분히 검토 조사하여 전자노선도를 제작 설치하여야 한다.

인허가·검사

절차 없음

이 계약에서 밟아야 할 인허가·신고·심의·법정 검사를 특정한 문장이 없다. '전자노선도 배선은 전기설비기술기준, 내선규정 및 소방설비의 설치, 유지 및 위험물 제조소 등 시설의 기준 등에 관한 규칙 등을 준수하여야 한다'는 준수 의무일 뿐 절차 주체를 정하지 않는다.

• 비용 · 해당 없음 이 일로 거칠 인허가·검사 절차가 없어 수수료·검사비 부담 주체도 없다.

주제 · 용역 — 남은 범주질문 2 8개

보고 주기

수시

정기 보고 주기·보고회 횟수·작업 기록·증빙을 정한 문장이 없다. 유지보수 전담 담당자가 장애 접수·조치·결과보고 프로세스를 수립하도록만 되어 있다.

• 보고회 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 착수·중간·최종 보고회를 정한 문장이 없다.
• 작업 기록·증빙 · 요구 없음 수행 확인·대금 청구용 작업일지·사진·서명·수치·전산 기록을 붙이라고 정한 문장이 없다.

원활한 장비 유지보수 업무 수행을 위하여 전담 담당자를 지정하고, 담당자는 장애 접수·조치·결과보고 등 체계적인 유지보수 업무 프로세스를 수립하여야 한다.

넘길 산출물

완성본만

「제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체」로만 적어 넘길 종류를 가르지 않았다. 파일 형식·프로그램 버전·저장매체를 정한 문장도 없다.

• 정해진 형식 · 아니다 파일 형식·프로그램 버전·저장매체를 정해 적지 않았다.

제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체의 품질 및 무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준으로 1년 간으로 한다.

근무 장소

현장과 우리 쪽에 나눠

전자노선도 제작·설치는 시내버스 차량(현장)에서, S/W 개발·CMS 서버 구축은 제안사 쪽에서 하는 일로 나뉜다. 설치 위치는 현장 상황을 고려해 협의 후 결정한다.

• 현장에 있을 사람 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 현장에 누가 있어야 하는지 정한 문장이 없다.
• 원격 접속 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 원격 접속을 막거나 허용하는 보안 조항이 없다. S/W의 웹 원격관리는 제품 기능이다.

설치 대상: 당사 사업지역 내 시내버스 차량

* 차량 별 설치 위치는 현장 상황을 고려하여 협의 후 결정

전자노선도는 시내버스의 제조사, 차종, 제작년도, 형식 등에 따라 상이할 수 있으므로 차량별 특성에 맞도록 제작 및 설치

소속 직원

없음

투입 인력이 제안사 소속 직원이어야 한다는 요구가 없다. 재직 기간·고용 형태 조건도 없다.

• 재직 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 재직 기간 조건이 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 대상 · 기타 대상 인력을 정한 문장이 없다.
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 프리랜서·외부 전문가 활용을 정한 문장이 없다.

고용승계

없음

근로자 고용승계를 요구하는 문장이 없다.

근무 시간

근무 요일·시간·교대 형태를 정한 문장이 없다. 하자보증기간 중 시스템 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

운영(운행) 시간은 버스 운행에 따르며 별도로 정하지 않았다.

하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

신원 조건

없음

투입 인력에 범죄경력 조회·신원조회·운전 적격·건강검진을 요구하는 문장이 없다.

• 갖출 때 · 해당 없음 조회·검진을 갖추는 때를 정한 문장이 없다.
• 대상 · 기타 조회·검진 대상이 없다.

일하는 주기

한 번·정해진 횟수 · 요청마다

전자노선도 제작·설치와 S/W 개발은 정한 일을 해 마치는 몫이고, 하자보증기간 중 이상 발생 시 유지보수 인원이 대응하는 몫이 있다.

하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

설치 후 하자보증기간 이내 대․폐차 차량에 대하여는 무상으로 이전설치 해야 하며, 시스템 하자보증 및 문제점 발생 시 신속한 해결을 하여야 한다.

주제 · 용역 — 남은 범주질문 3 7개

여러 해 계약

단년 한 번

사업기간 2026년 10월 ~ 2028년 12월, 약 3년 간 예상 구매 수량 약 1,200대. 차수별 계약이나 연장·주기 입찰 조항은 없음.

② 사업기간: 2026년 10월 ~ 2028년 12월

• 약 3년 간 예상 구매 수량: 약 1,200대 (Type A 140대, Type B 550대, Type C 510대)

최소 투입 인원

없음

최소 투입 인원·공수(MD) 규정 없음. 전담 담당자 지정 의무만 있음.

• 조 편성 · 없음 조 편성 규정 없음.

• 원활한 장비 유지보수 업무 수행을 위하여 전담 담당자를 지정하고, 담당자는 장애 접수·조치·결과보고 등 체계적인 유지보수 업무 프로세스를 수립하여야 한다.

일의 형태

새로 만들기 · 공급 · 유지관리

전자노선도 제작·설치(새로 만들기), 디스플레이·거치대·케이블 등 장비 소모품 일체 공급(공급), 하자보증기간 중 유지보수(유지관리).

• 설치 물품: 차량 설치 전자노선도 디스플레이(S/W포함), 거치대(브라켓), 연결 케이블 등 장비 소모품 일체

• 제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체의 품질 및 무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준으로 1년 간으로 한다.

부품·소모품

우리 부담(대가 안)

무상 하자보증기간 중 H/W·S/W 하자 발생 시 무상 보수 또는 신품 교환. 구축 장비의 3% 예비품 제공 의무.

• 무상 하자보증기간 중 H/W 및 S/W의 설계․성능․제작․설치 등에 하자가 발생할 경우 발주기관은 해당 분야에 대해 무상으로 보수를 요청하거나 동일 장비의 신품으로 교환을 요청할 수 있다.

• 서비스 장애 발생 시 장애조치 및 안정적인 운영을 위하여 구축 장비의 3%에 해당하는 예비품을 제공하여야 한다.

경비 부담

우리 부담(대가 안)

사업추진 시 발생하는 제반 안전사고 책임 및 행정적, 기술적 제반비용과 문제처리는 제안사가 부담. CMS 서버 구축비용·프로그램 개발비용·서버 운영비용은 별도 제안 필요.

• 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 관급 금액 없음.
• 관급 설치 · 해당 없음 관급 자재 없음.

• 사업추진 시 발생하는 제반 안전사고 책임 및 행정적, 기술적 제반비용과 문제처리는 제안사가 부담한다.

• CMS 서버와 관련하여 서버에 대한 구축비용과 프로그램 개발비용에 대하여 사전 제안을 하여야 하며, CMS서버를 구축하지 않는 경우 제조사의 자체 운영서버를 통하여 서비스를 제공 받을수 있도록 하여야 한다. (서버 운영비용 별도 제안 필요)

폐기물 처리 몫

해당 없음

폐기물 처리 관련 규정 없음.

대금 방식

발주처가 대금 지급

발주사가 대금 지급. 이용자 수입 없음.

• 이용자 몫 수납 · 해당 없음 이용자 몫 없음.

뽑는 방식 · 입찰 방식 9개

회사 속성 우대

없음

평가는 가격평가(100%) 기준으로만 실시하며, 회사 속성 우대 규정이 없다.

• 우대 대상 · 없음 문서에 회사 속성 우대 대상이 없다.
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 규정이 없다.

평가는 가격평가(100%) 기준으로 점수로 실시한다.

신용등급·경영상태

없음

평가는 가격평가(100%) 기준이며 신용평가등급·경영상태를 참가 조건이나 점수로 보지 않는다. 다만 제안사 일반현황 서식에 신용평가기관 신용분석보고서 첨부를 요구한다(서식에만).

• 등급이 없을 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 등급이 없을 때의 처리 규정이 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 없다.
• 대상 · 없음 신용평가등급·기술신용평가 등급·재무비율 등을 점수나 참가 조건으로 보지 않는다.

평가는 가격평가(100%) 기준으로 점수로 실시한다.

보유 인력

없음

보유 인력의 수·등급을 점수나 참가 조건으로 보지 않는다.

• 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원 규정이 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 없다.

전담 인력

없음

투입 인력의 전담·겸직·참여율 관련 규정이 없다. 다만 유지보수 전담 담당자 지정 의무가 있다.

• 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한 규정이 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 없다.
• 대상 · 없음 전담·겸직 관련 대상 규정이 없다.

큰 배점 항목

평가표 없음 — 가격평가(100%) 기준으로만 실시하며 세부 배점표가 없다.

평가 관련자료 및 협상 결과는 공개하지 않는다.

평가는 가격평가(100%) 기준으로 점수로 실시한다.

평가 결과(가격평가)는 계약체결을 위한 우선협상 대상자 선정 및 협상 순위를 결정하는 기준으로 한다.

가점

없음

특허·신기술·수상·우수업체 선정·기술개발 투자·신규 고용 가점 규정이 없다.

• 가점 대상 · 없음 해당 가점 규정이 없다.
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 규정이 없다.

무상 추가 제공

의무 · 계약 뒤 지킬 일

무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준 1년이며, 하자보증기간 중 유지보수 직원 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다. 점수 배점은 없다.

• 요구 기간 · 1년 설치 완료일 기준 무상 하자보증 1년.

  제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체의 품질 및 무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준으로 1년 간으로 한다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 없다.
• 대상 · 유지보수·사후지원 무상 하자보증 및 유지보수 지원.

  무상 하자보증기간 동안 시스템이 안정적으로 운영될 수 있도록 지원하여야 하며, 인력 및 방법을 제시하고 적극적으로 지원하여야 한다.

제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체의 품질 및 무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준으로 1년 간으로 한다.

하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

평가 자리 발표

발표(대면·화상)

선정절차에 제안발표가 포함되어 있다. 발표 방식·시간·장소·참석 인원은 문서에 없다. 빠지면에 대한 규정은 없다.

• 빠지면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 발표에 빠지거나 정한 발표자가 아닐 때의 규정이 없다.

제안요청서 배포 → 제안요청서 접수 마감 → 제안발표 → 제안평가 → 우선협상대상자 1순위 ~ 3순위 발표 및 1순위부터 협상 → 최종 제안사 선정 및 공급 계약 체결

차등점수제

아니다

차등점수제 말이 없고, 평가는 가격평가(100%) 기준이다.

• 순위 간 점수차 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 차등점수제 규정이 없다.

카테고리 · 방송·음향·영상·무대 10개

방송·음향 분야

영상 표출·분배(월컨트롤러·매트릭스·스크린·프로젝터·미디어서버)

차량 설치 전자노선도 디스플레이(S/W포함)로 화면에 노선·정류장 정보·영상을 표출하는 장비. 방송 제작·촬영, 음향, 무대 분야는 문서에 없음.

설치 물품: 차량 설치 전자노선도 디스플레이(S/W포함), 거치대(브라켓), 연결 케이블 등 장비 소모품 일체

설치·사용 환경

가혹 환경(염해·부식·혹한·고온·분진·물기) · 옥내

차량 내부(옥내) 설치이며 상·하온, 진동, 부식, 분진, 습도에 대비하도록 요구. 보호 등급·사용 온도 수치는 없음.

• 보호 등급·사용 온도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 IP·IK 등급, 동작 온도·습도 수치가 문서에 없음

각종 구성 장치는 상․하온, 진동, 부식에 대비하여 제작하여야 한다.

디스플레이 표시부는 주위여건(온도, 습도, 분진 등)에 충분히 대응할 수 있는 구조로 제작하여야 한다.

기술자 현장 입회·상주

의무 · 계약 뒤 지킬 일

하자보증기간 중 제안사 인원을 투입하여 이상 발생 시 12시간 이내 대응, 전담 담당자 지정, 지원방법(상주, 비상주 등) 제시 요구. 설치 입회·상주는 명시 없음.

• 파견 비용 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 비용 부담 주체 명시 없음
• 대상 · 납품 뒤 운영·공연·하자 기간 입회·상주 하자보증기간 중 인원 투입, 전담 담당자 지정

  하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다.

하자보증 기간 내 지원 방안을 분야별, 등급별로 구분하여 제시해야 하며 지원범위, 지원방법(상주, 비상주 등), 지원 인원, 무상 보증 예외 대상의 경우 비용 부담 조건, 유상하자보수 제안 가격 등을 제시하여야 한다.

LED 화면의 화소 간격(픽셀 피치)은 몇 m…

해당 없음

LED 화면이 아닌 차량용 전자노선도 디스플레이(29·37·43인치)로 화소 간격 규정 없음

LED 화면이 일반 평면 모듈형인가, 특수 형…

해당 없음

LED 화면이 아닌 차량용 전자노선도 디스플레이

LED 화면 규모

Type A 29인치 · Type B 37인치 · Type C 43인치

전자노선도는 Type A/B/C 3가지로 구성. 예상 구매 수량 약 1,200대(Type A 140대, Type B 550대, Type C 510대).

• 설치 형태 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 차량 내 설치 위치는 현장 상황 고려 협의 후 결정

  차량 별 설치 위치는 현장 상황을 고려하여 협의 후 결정

전자노선도는 Type A/B/C 3가지로 구성

| 타입 | Type A | Type B | Type C |

| 크기 | 29인치 | 37인치 | 43인치 |

LED 화면에 요구하는 성능 하한은 얼마인가 …

해당 없음

LED 화면이 아니며 휘도·주사율·소비전력·수명·내풍 성능 하한 규정 없음

장비에 원격 감시·제어 기능(관제 서버·앱·운…

그렇다

S/W는 웹을 통한 원격관리 및 USB 업데이트 지원 필요, CMS 서버 및 프로그램 활용 필요

• 통신 회선·서버 운영 · 나눠짐 CMS 서버 구축비용·프로그램 개발비용 사전 제안, CMS서버 미구축 시 제조사 자체 운영서버 이용(서버 운영비용 별도 제안 필요)

  CMS 서버와 관련하여 서버에 대한 구축비용과 프로그램 개발비용에 대하여 사전 제안을 하여야 하며, CMS서버를 구축하지 않는 경우 제조사의 자체 운영서버를 통하여 서비스를 제공 받을수 있도록 하여야 한다. (서버 운영비용 별도 제안 필요)

전자노선도의 S/W는 웹을 통한 원격관리 및 USB 업데이트 지원 필요

기타사항: CMS 서버 및 프로그램 활용 필요

SW 사용권 기간

모름 · 문서로 확인 안 됨

S/W 포함이나 사용권 형태(영구·기간) 명시 없음

• 무상 업그레이드 · 없음 무상 업그레이드·버전업 요구 없음

구조 안전 설계

비용 · 해당 없음 전체 답 · 없음

지지 구조물 설계·구조계산서·기술사 날인·하중시험·내진 증빙 요구 없음. 차량 부착 안정성 확보만 요구.

• 갖출 때 · 해당 없음
• 비용 · 해당 없음
• 대상 · 해당 없음

카테고리 · 설비 점검·유지관리 9개

고장·하자 수리 범위

고장 수리·부품 교체 · 설치·철거·이설

무상 하자보증기간 중 H/W·S/W 하자 시 무상 보수 또는 동일 장비 신품 교환, 대·폐차 차량에 대한 무상 이전설치를 규정. 점검·측정·운전이나 응급조치·경미한 수리만을 별도로 규정한 문장은 없음.

무상 하자보증기간 중 H/W 및 S/W의 설계․성능․제작․설치 등에 하자가 발생할 경우 발주기관은 해당 분야에 대해 무상으로 보수를 요청하거나 동일 장비의 신품으로 교환을 요청할 수 있다.

설치 후 하자보증기간 이내 대․폐차 차량에 대하여는 무상으로 이전설치 해야 하며, 시스템 하자보증 및 문제점 발생 시 신속한 해결을 하여야 한다.

근무자 나이 조건

없음

근무자(운전원 포함)의 나이 상한·하한이나 승인·검사 조건에 관한 규정이 문서에 없음.

• 나이 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 나이 범위 규정 없음.
• 조건 · 없음 문서에 조건 규정 없음.

고장 대체 장비

의무 · 계약 뒤 지킬 일

서비스 장애 발생 시 구축 장비의 3%에 해당하는 예비품을 제공하도록 규정. 대체 장비·대차, 이중화·백업 회선에 관한 규정은 없음. 메울 시한·못 메우면·크기·대상에 관한 구체 규정 없음.

• 메울 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 시한 규정 없음.
• 못 메우면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 규정 없음.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음.
• 대상 · 예비품·부품 상시 비축 구축 장비의 3% 예비품 제공.

  서비스 장애 발생 시 장애조치 및 안정적인 운영을 위하여 구축 장비의 3%에 해당하는 예비품을 제공하여야 한다.

서비스 장애 발생 시 장애조치 및 안정적인 운영을 위하여 구축 장비의 3%에 해당하는 예비품을 제공하여야 한다.

보증 기간 고장 대응

모름 · 문서로 확인 안 됨

설치업체·제조사 보증 기간 안의 장비 고장 시 처리 방법에 관한 규정이 문서에 없음. 보증 장비·기간에 관한 규정도 없음.

비상 추가 투입

없음

일이 몰릴 때·비상 때·근무시간 밖에 사람이나 차를 더 대라는 규정이 문서에 없음.

• 더 댄 몫의 대가 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 규정 없음.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음.

임금 하한

해당 없음

이 공고는 전자노선도 공급 계약으로, 투입 근로자 임금 하한에 관한 규정이 문서에 없음.

• 지급 확인 · 해당 없음 문서에 규정 없음.

기존 장비 제조사

모름 · 문서로 확인 안 됨

기존 장비·시스템의 제조사·모델에 관한 규정이 문서에 없음. 전자노선도는 Type A/B/C 3가지로 구성되나 제조사·모델은 명시되지 않음.

• 제조사·모델 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 제조사·모델 규정 없음.

SW 갱신·원격 지원

의무 · 계약 뒤 지킬 일

전자노선도의 S/W는 웹을 통한 원격관리 및 USB 업데이트 지원이 필요하다고 규정. 새 버전 업그레이드, 하드웨어 업그레이드에 관한 규정은 없음.

• 대상 · SW·펌웨어 업데이트·패치 · 원격 접속·모니터링 지원 웹을 통한 원격관리 및 USB 업데이트 지원.

  전자노선도의 S/W는 웹을 통한 원격관리 및 USB 업데이트 지원 필요

전자노선도의 S/W는 웹을 통한 원격관리 및 USB 업데이트 지원 필요

결원 대체 인력

없음

투입 인력 결원·휴가·퇴사·교육 시 대체 인력이나 예비·백업 인력에 관한 규정이 문서에 없음.

• 메울 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 규정 없음.
• 못 메우면 감액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 규정 없음.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음.
• 대상 · 없음 문서에 규정 없음.

문서 발췌

=== 첨부 01. 입찰공고_전자노선도 공급 계약.docx === 이동의즐거움 전자노선도 공급 계약 입찰 공고 1. 입찰에 부치는 사항 ① 프로젝트명: 이동의즐거움 전자노선도 공급 계약 ② 사업기간: 2026년 10월 ~ 2028년 12월 ③ 입찰 및 계약 방법: 제한경쟁입찰 및 협상에 의한 계약 ④ 프로젝트 내용: 제안요청서 참고 2. 입찰 참가자격 ① 관련 과업 수행 경험이 있는 기업 ② 제출 마감일 현재 부도, 파산, 해산 상태가 아니거나, 영업정지 등의 처분기간 중이 아닌 업체 3. 추진 일정 (수요기관 사정에 따라 변동될 수 있음/변동 시 수정 또는 변경 공고함) ① 공고 기간: 2026.10.13. (화) ~ 2026.10.19. (월) ② 접수 마감: 2026.10.19. (월) 오후 15:00까지 ③ 사업설명회: 2026.10.14. (수) 오전 11:00 ④ 견적 개봉: 2026.10.20. (화) 오후 14:00 ⑤ 우선협상대상자 통보 및 계약 협상: 견적 개봉일로부터 10영업일 이내 (별도통보) I. 우선협상대상자 통보 일정은 사정에 따라 변동될 수 있음 ⑥ 제안서류제출 장소: 서울특별시 중구 청계천로24 케이스퀘어시티 10층 * 10층 로비 도착 후, 구매담당자에게 전화 요청 부탁드립니다. 4. 낙찰자 결정방법 ① 선정 기준 I. 우선협상대상자의 선정 기준은 가격평가(100%) 기준으로 선정한다. 협상완료 후 계약체결은 당사 기준에 따르며, 평가 관련자료 및 협상 결과 등은 공개하지 아니하며, 제안업체는 이에 대하여 이의를 제기할 수 없음.

1. 사업명 • (주)이동의즐거움 (이하 “발주사”라 함) 전자노선도 공급 계약 2. 사업배경 • 본 사업은 지역 별 시내버스에 대중교통을 이용하는 시민들의 서비스 개선과 편의성 향상을 위한 디지털 전자노선도 도입 요청에 따라, 시내버스 내 디지털 전자노선도를 설치하여 차량의 운행노선도, 정류장 정보, 공익 및 상업 영상서비스 제공을 통해 시민 편의성 확대 및 대중교통 이용 활성화 도모를 위함 • 현재 시내버스에 구축, 운영 중인 당사 교통카드시스템과 연동하여 실시간 운행 노선의 정보와 정류장 도착 정보 제공이 요구되고 있으며, 실시간 기후 및 각종 재난정보 제공 필요성이 제기됨 • 디지털 전자노선도를 통해 정류장 정보 제공 외 지자체의 공익 행정정보 표출 및 상업광고 표출을 통한 부가 사업 확대 예상 3. 사업목표 • 지자체 및 운송기관의 요구사항에 부합하는 시내버스 디지털 전자노선도 사업에 대해 영업 확대 추진 • 교통카드시스템과 연동하여 노선 운행정보 제공, 정류장 도착정보 제공 • 날씨, 실시간 재난정보 제공 및 지자체 시정 홍보 및 행정정보 제공 활용 • 상업광고 표출을 통한 광고사업 확대 • 공급사 일원화를 통한 가격 경쟁력 제고 4. 사업범위 • 과업 범위 ① 설치 대상: 당사 사업지역 내 시내버스 차량 * 차량 별 설치 위치는 현장 상황을 고려하여 협의 후 결정 ② 설치 물품: 차량 설치 전자노선도 디스플레이(S/W포함), 거치대(브라켓), 연결 케이블 등 장비 소모품 일체

③ 기타사항: CMS 서버 및 프로그램 활용 필요 • 디지털 전자노선도 사양 및 기능 - 전자노선도는 시내버스의 제조사, 차종, 제작년도, 형식 등에 따라 상이할 수 있으므로 차량별 특성에 맞도록 제작 및 설치 - 전자노선도는 Type A/B/C 3가지로 구성

- 노선정보는 운전자가 교통카드시스템에 입력하는 노선의 정보를 표출 - 표출화면은 노선번호, 노선도, 현재위치, 정류장 명칭을 기본으로 하며, 전체 화면의 디자인은 지자체 및 운송기관에 요구사항에 맞추어 제작 * 지자체에서 정류장 명칭의 외국어 표출을 요구하는 경우 반영 필요 - 교통카드시스템의 MCU 또는 운전자단말기와 연동하여 노선/정류장 정보를 제공하며, 노선/정류장 정보 변경 시 자동으로 갱신 - 전자노선도는 별도 수동 조작없이 교통카드시스템의 운행 시작 시 자동으로 실시간 화면에 표출 - 전자노선도의 S/W는 웹을 통한 원격관리 및 USB 업데이트 지원 필요 - 전자노선도의 화면은 전체 또는 분할 가능하도록 구성하며, 요구사항에 맞추어 정류장 정보와 정보제공을 동시 표출 가능하도록 함 5. 사업기간 및 예상 발주 수량 • 2026년 개발 및 생산 진행, 2027년 초도 공급 목표 진행 예정 • 약 3년 간 예상 구매 수량: 약 1,200대 (Type A 140대, Type B 550대, Type C 510대) ※ 본 수량은 구매 개런티 수량이 아니며, 발주사의 사업계획에 따라 변동될 수 있음

1. 전자노선도 제작 및 설치 • 전자노선도는 차내 교통카드시스템과 연계할 수 있도록 제작하여 버스의 도착 정류장 정보 및 운행정보, 현재시간, 시정홍보를 화면에 표출될 수 있도록 구성하여야 한다. • 전자노선도는 시스템 장애로 인하여 차량 운행에 차질이 발생하지 않도록 충분히 검토되어야 하며 운행시 안정성을 확보하여야 한다. • 제작 설치에 사용되는 모든 자재는 KS 규격품을 사용하여야 하며 규격품이 없는 경우에는 시중의 최상품을 사용하여야 한다 • 각종 구성 장치는 상․하온, 진동, 부식에 대비하여 제작하여야 한다. • 전자노선도 설치 시 버스 종류(대우, 현대 등) 차종 제작년식, 형식이 상이 할 수 있으므로 차량구조를 사전에 충분히 검토 조사하여 전자노선도를 제작 설치하여야 한다. • 전자노선도는 지자체 및 운송기간의 요청에 맞추어 Type A(29인치), B(37인치), C(43인치) 3가지로 구성하여 제작 구축 가능하도록 하여야 한다. • 전자노선도 내부의 각종 장치는 탈부착이 용이하도록 하고 천재지변이 아닌 정상적인 운행 상태에서 부착물이 떨어지거나 외부의 압력에 의해 탈락되지 않도록 견고히 부착하여야 하며 전기적인 문제가 발생되지 않도록 하여야 한다. • 전자노선도의 모든 접합부는 견고하게 제작하여야 하며 접합부 사이는 진동을 흡입하는 장치를 사용하여 진동으로 인하여 풀림이 없도록 하여야 한다. • 전자노선도의 전원공급 장치는 충분한 용량으로 제작하여야 하고 전원공급은 직류 12V 및 24V 전원을 모두 수용할 수 있도록 제작하여, 기기간의 동작에 영향을 주지 않아야 한다. • 전자노선도 배선은 전기설비기술기준, 내선규정 및 소방설비의 설치, 유지 및 위험물 제조소 등 시설의 기준 등에 관한 규칙 등을 준수하여야 한다.

2. 전자노선도 운영 및 유지보수 • 노선번호, 이번정류장, 다음정류장, 현재시간 및 홍보영상을 표출할 수 있어야 한다. • 디스플레이 표시부는 한글, 외국어 및 숫자, 그래픽 등을 표출할 수 있도록 하여야 한다. • 디스플레이 표시부는 주위여건(온도, 습도, 분진 등)에 충분히 대응할 수 있는 구조로 제작하여야 한다. • 교통카드시스템에서 실시간으로 수신되는 노선·위치 데이터를 수집, 가공하여 전자노선도로 표출하여야 한다. • 전자노선도는 교통카드시스템 조작 한번으로 전자노선도의 자동 운영이 가능하도록 S/W를 개발, 적용하여야 한다. • 제안사가 공급한 전자노선도와 산출물 일체의 품질 및 무상 하자보증기간은 설치 완료일 기준으로 1년 간으로 한다. • 설치 후 하자보증기간 이내 대․폐차 차량에 대하여는 무상으로 이전설치 해야 하며, 시스템 하자보증 및 문제점 발생 시 신속한 해결을 하여야 한다. • 무상 하자보증기간 중 H/W 및 S/W의 설계․성능․제작․설치 등에 하자가 발생할 경우 발주기관은 해당 분야에 대해 무상으로 보수를 요청하거나 동일 장비의 신품으로 교환을 요청할 수 있다. • 제안사가 납품하는 전자노선도는 납품일자 기준으로 1년 이내에 생산 단종이 예상되는 제품이어서는 안 된다. 또한 기술 및 기능 향상을 위해 제품 및 사양 변경 필요시 발주기관과 제안사의 합의하에 추가 또는 변경이 가능하며, 계약 금액의 한도 내에서 제안사가 책임지고 공급하여야 한다. • 사업추진 시 발생하는 제반 안전사고 책임 및 행정적, 기술적 제반비용과 문제처리는 제안사가 부담한다. • 전자노선도 고정은 차량 상태에 따라 상이할 수 있으므로 부착 시 안정성 확보 운전원 운전 편의를 위해 버스업체와 사전에 협의하여야 한다. • 하자보증기간 중에는 제안사의 인원을 투입하여 시스템에 이상 발생 시 유지보수 직원의 대응이 12시간 이내에 이루어져야 한다. • 원활한 장비 유지보수 업무 수행을 위하여 전담 담당자를 지정하고, 담당자는 장애 접수·조치·결과보고 등 체계적인 유지보수 업무 프로세스를 수립하여야 한다. • 원활한 장비 유지보수 업무 수행을 위하여 전담 담당자를 지정하고, 담당자는 장애 접수·조치·결과보고 등 체계적인 유지보수 업무 프로세스를 수립하여야 한다. • 서비스 장애 발생 시 장애조치 및 안정적인 운영을 위하여 구축 장비의 3%에 해당하는 예비품을 제공하여야 한다. • 하자보증 기간 내 지원 방안을 분야별, 등급별로 구분하여 제시해야 하며 지원범위, 지원방법(상주, 비상주 등), 지원 인원, 무상 보증 예외 대상의 경우 비용 부담 조건, 유상하자보수 제안 가격 등을 제시하여야 한다. • 무상 하자보증기간 동안 시스템이 안정적으로 운영될 수 있도록 지원하여야 하며, 인력 및 방법을 제시하고 적극적으로 지원하여야 한다.

3. 기타 요구 사항 • 지자체의 원활한 예산 편성과 사업 추진의 사전 조사(행정 만족도, 시민 만족도) 등을 위하여 지역에 따라 전자노선도의 시범 설치 및 운영이 필요한 경우, 무상으로 설치 운영에 대한 지원이 가능하여야 하며, 시범 설치 운영 기간 종료 후 납품이 불가한 경우에도 해당 기간에 대한 비용을 청구할 수 없다. • CMS 서버와 관련하여 서버에 대한 구축비용과 프로그램 개발비용에 대하여 사전 제안을 하여야 하며, CMS서버를 구축하지 않는 경우 제조사의 자체 운영서버를 통하여 서비스를 제공 받을수 있도록 하여야 한다. (서버 운영비용 별도 제안 필요)