횡성군 대중교통 운영체계 개선 및 대안 모델 연구용역 소액수의 견적제출 공고

요약 AI 요약

자가용 증가로 버스 이용객과 운송수입금이 줄어 운수업체 서비스가 나빠지고 재정지원만 늘어나는 악순환을 끊기 위해, 횡성군 농어촌버스 운영체계를 개선하고 버스 공영제 도입 타당성과 대안 교통모델을 검토하는 연구용역이다.

• 횡성군 대중교통 현황 분석(농어촌버스 운행 개요, 읍·면별·권역별 노선 및 이용현황, 희망/100원 택시 교통수요 분담 현황)
• 횡성군 운수업체 경영실태 분석(운송원가·운송수입금·재정지원금 분석, 운송손익 분석, 재무제표·재무비율 분석)
• 버스 운영 전반의 문제점 분석 및 개선방안(운행계통별·노선운영 실태, 희망버스 운영 개선방안 및 농어촌버스 연계 운행시간표 작성)
• 버스 공영제 타당성 검토(민영제·공영제 비교, 국내·외 운영사례 분석, 법규 검토, 문제점 및 해소방안)
• 횡성군 실정에 맞는 교통모델 및 운영방안 제시(공영제·신교통모델 로드맵과 장단기 실행계획, 노선, 교통소외지역 대책, 조직·기반시설·재정지원 체계)
• 버스 공영화 모델 운영 시 수입·지출구조 분석(운송손익, 매표수수료, 터미널사용료, 적정 보상금 규모, 고용승계, 회계·정산 시스템, 전담조직·공단 위탁, 조례 정비)

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핵심요약

걸리는 것

추가 자격 요건 · 면허 세부 범위 · 지역 조건

추가 자격 요건

엔지니어링 사업자 신고 또는 기술사사무소 등록 중 하나를 갖춰야 하며, 이는 견적참가자격 조건임.

「엔지니어링산업 진흥법」 제21조의 규정에 따라 건설부문(교통)에 대하여 엔지니어링 사업자로 신고한 업체 또는 「기술사법」 제6조에 따라 같은 분야의 기술사사무소를 개설· 등록한 업체

면허 세부 범위

엔지니어링 사업자는 건설부문(교통)으로 신고한 업체, 기술사사무소는 같은 분야(교통)로 등록한 업체여야 함.

「엔지니어링산업 진흥법」 제21조의 규정에 따라 건설부문(교통)에 대하여 엔지니어링 사업자로 신고한 업체 또는 「기술사법」 제6조에 따라 같은 분야의 기술사사무소를 개설· 등록한 업체

지역 조건

주된 사무소 소재지가 공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 강원특별자치도 횡성군인 업체여야 함.

「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조의 규정에 의한 자격을 갖추고 공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 주된 사무소의 소재지가 강원특별자치도 횡성군인 업체로서 다음의 조건을 모두 충족 하여야 합니다.

총액·단가 방식

총액

기초금액 29,986,000원(부가세 포함)의 총액 견적입찰이다. 산출내역서는 인건비·경비를 M/D·식·부 등으로 세분해 총액을 구성한다.

• 정산 · 확정 금액 낙찰 금액이 계약금액으로 확정되는 소액수의 견적입찰이다. 실적·실비 정산 조항은 없다.
• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·시세 연동·협의 조정에 관한 문장이 없다.

기초금액 : 금29,986,000원(금이천구백구십팔만육천원) - 부가가치세 포함

본 용역은 견적입찰에 의한 소액수의 계약으로 적격심사를 하지 않습니다.

문서 분석

가격

추정가격

27,260,000원

배정예산

29,986,000원

낙찰하한율

88%

예정가격 방식

복수예가

첨부파일

• PDF · 공고문(횡성군 대중교통 운영체계 개선 및 대안 모델 연구용역).pdf · 공고규격서
• HWPX · 과업지시서(횡성군 대중교통 운영체계 개선 및 대안 모델 연구용역).hwpx · 공고규격서
• XLSM · 산출내역서(횡성군 대중교통 운영체계 개선 및 대안 모델 연구용역).xlsm · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

참가 자격 · 제한

지역제한

강원특별자치도 횡성군
문서: 지역 조건 · 필수 · 못 맞추면 탈락

업종제한

제한 없음
문서: 업종·면허 조합 · 여럿 모두

실적경쟁 · PQ

해당 없음
문서: 실적 · 조건 · 없음

제출 방법

전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만)

공동수급

공동수급불허
문서: 공동수급 · 자격을 나눠 채우기 · 모름

입찰참가 제한

없음

국제입찰

국내입찰

입찰 일정

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 대중교통 운영체계 개선 및 대안모델 연구

용역 › 학술·정책연구 › 정책·제도 연구

버스 운영체계·공영제 도입 타당성·교통모델을 검토해 정책 대안을 제시하는 학술·정책연구 용역이다.

• 농어촌버스 운행·이용실태 및 희망/100원택시 수요분담 현황 분석
• 운수업체 경영실태·운송원가·재정지원금 분석
• 버스 공영제 타당성 검토 및 국내외 사례·법규 검토
• 공영제 추진 로드맵·장단기 실행계획 및 운영방안 제시
• 주민 의견수렴 설문조사(필요시)
• 착수·중간·최종보고서 및 성과품 작성

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

추가 자격 요건

엔지니어링 사업자 신고 또는 기술사사무소 등록 중 하나를 갖춰야 하며, 이는 견적참가자격 조건임.

「엔지니어링산업 진흥법」 제21조의 규정에 따라 건설부문(교통)에 대하여 엔지니어링 사업자로 신고한 업체 또는 「기술사법」 제6조에 따라 같은 분야의 기술사사무소를 개설· 등록한 업체

면허 세부 범위

엔지니어링 사업자는 건설부문(교통)으로 신고한 업체, 기술사사무소는 같은 분야(교통)로 등록한 업체여야 함.

「엔지니어링산업 진흥법」 제21조의 규정에 따라 건설부문(교통)에 대하여 엔지니어링 사업자로 신고한 업체 또는 「기술사법」 제6조에 따라 같은 분야의 기술사사무소를 개설· 등록한 업체

지역 조건

주된 사무소 소재지가 공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 강원특별자치도 횡성군인 업체여야 함.

「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조의 규정에 의한 자격을 갖추고 공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 주된 사무소의 소재지가 강원특별자치도 횡성군인 업체로서 다음의 조건을 모두 충족 하여야 합니다.

더 확인할 것

인력 자격

대상 · 투입 인력 전반 전체 답 · 없음

과업지시서는 참여연구진을 '관련 분야의 지식과 경험이 있는 자'로 구성하라고만 하고, 자격·등급·학위·경력·교육 이수를 요구하거나 평가·배치 의무로 걸지 않는다. 산출내역서의 책임연구원·연구원·연구보조원 등급은 원가 산정 기준이다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없고, 본 용역은 적격심사를 하지 않는다고만 적혀 있다.

  본 용역은 견적입찰에 의한 소액수의 계약으로 적격심사를 하지 않습니다.

• 대상 · 투입 인력 전반 참여연구진 전반을 대상으로 한 문장뿐이다.

  과업수행에 참여하는 연구진은 관련 분야의 지식과 경험이 있는 자로 구성하여야 한다.

과업수행에 참여하는 연구진은 관련 분야의 지식과 경험이 있는 자로 구성하여야 한다.

회사 규모·신분

제한 없음

중소기업자 우선조달계약 예외 적용으로 중소기업자 제한은 걸리지 않음. 규모·신분 제한 문구 없음.

※「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」제2조의3(중소기업자와의 우선조달계약에 대한 예외)의 4호 및 중소기업제품 공공구매제도 운영요령(중소벤처기업부고시 최신호) 제44조 (중소기업자 우선조달계약에 대한 예외) 해당 적용

합격선

글로만 있음

합격선이 수치로 정해지지 않았고, '기대수준에 미달하거나 신뢰성이 현저한 결함' 등 글로만 있다. 보고서는 조사방법과 분석과정이 명기되어야 하고 합리적·현실적 조사기법이 제시되어야 한다.

• 따를 표준·지침 · 학술연구용역 인건비 기준단가(행정안전부 2026년 기준), 공무원 여비규정(시행 2026.1.2.), 최종성과품 A4 규격, 표지·양식은 발주처와 협의 산출근거에서 인건비는 행정안전부 2026년 기준 학술연구용역 인건비 기준단가, 여비는 공무원 여비규정에 준한다고 적었다. 성과품은 A4 규격으로 작성하고 규격·편집·인쇄방법·표지·양식은 사전 협의한다.

  학술연구용역 인건비 기준단가 (행정안전부 2026년 기준)

  ① 여 비 : 공무원 여비규정에 준함 [시행 2026.1.2.[(대통령령 제36013호, 2026.1.2., 타법개정]

  최종성과품은 A4 규격으로 작성 제출

  성과품의 규격, 편집, 인쇄방법 등에 대하여는 사전에 발주처와 협의하여야 하며 표지, 양식 등은 협의하여 결정한다.

보고서는 조사방법과 분석과정이 명기되어야 하며, 합리적이고 현실적인 조사기법이 제시되어야 함

제출된 성과품의 내용이 우리 군이 요구하는 기대수준에 미달하거나 연구결과의 신뢰성이 현저한 결함이 인정되는 경우에는 수정·보완하여 제출하여야 함

보안 조치

의무 · 계약 뒤 지킬 일

과업수행자가 보안대책을 수립·준수하고 참여자 전원의 보안각서를 징구하며, 습득 정보·결과를 군의 허락 없이 외부에 누설하지 않도록 한 계약 뒤 의무다. 보안 대책이 평가 점수에 든다는 내용은 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보안 대책이 평가 항목이라는 문장이 없다.
• 대상 · 출입 승인·보안서약·보안교육 · 자료 반출 금지·끝난 뒤 삭제·반납 참여자 전원의 보안각서 징구와 습득 정보·결과의 외부 누설 금지가 해당한다. 출입 승인·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 개인정보 처리 위탁계약은 없다.

  과업수행자는 참여자 전원에 대한 보안각서를 징구하며, 참여자의 변동이 있을 경우에는 또한 같다.

  본 과업 수행 중 습득한 모든 정보(자료)와 결과에 따른 제반권리는 횡성군에 속하고 군의 허락 없이 외부에 누설해서는 안 되며, 임의유출에 대한 민·형사상 책임을 진다.

과업수행자는 과업수행에 따른 보안대책을 수립·준수하여 보안상 결격사항이 없도록 조치하여야 한다

과업수행자는 참여자 전원에 대한 보안각서를 징구하며, 참여자의 변동이 있을 경우에는 또한 같다.

본 과업 수행 중 습득한 모든 정보(자료)와 결과에 따른 제반권리는 횡성군에 속하고 군의 허락 없이 외부에 누설해서는 안 되며, 임의유출에 대한 민·형사상 책임을 진다.

일의 분량

연구용역 1식

사업량은 연구용역 1식이며, 산출내역서상 인건비·경비도 각 항목 1식으로 계상되어 있다.

• 열린 분량 · 정해짐 사업량이 연구용역 1식으로 정해져 있다.

  다. 사 업 량 : 연구용역 1식

다. 사 업 량 : 연구용역 1식

수행 기간

과업기간 120일 · 용역기간 90일

과업지시서·산출내역서는 착수일로부터 120일(4개월), 공고문은 착수일로부터 90일로 적혀 있다.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

3. 과업기간 : 착수일로부터 120일(4개월)

마. 용역기간 : 착수일로부터 90일

부가 작업

착수신고서·세부예정공정표·참여자 명단·보안각서 등 제반서류 제출, 매 1개월마다 1회 진도 서면보고, 착수·중간·최종보고회 자료 제출, 성과품 수정·보완, 과업 완료 후 재검토·보완(별도 비용 없이) 등이 부가 작업으로 적혀 있다.

- 매 1개월마다 1회씩 추진사항 및 진도를 서면 보고하여야 한다.

5) 과업 완료 후 과업수행자의 귀책사유로 인해 이 과업과 관련하여 군의 재검토 및 보완 요청 시 과업수행자는 별도의 비용 청구 없이 재검토 및 보완을 실시하여야 한다.

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/12(월)

공고번호

R26BK01765948-000

참조번호

횡성군 공고 제2026-1630호

공고기관

강원특별자치도 횡성군

수요기관

강원특별자치도 횡성군

계약방법

수의계약

낙찰방법

소액수의견적

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

27,260,000원

배정예산

29,986,000원

공공조달분류

연구조사서비스 › 학술연구서비스 › 교통연구조사서비스

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 요구 업종이 1169 하나인지, 회계법인을 함께 요구하는지가 첫 갈림이다. 적격심사 공고면 「관리이행계획 수립」처럼 좁게 정한 동등 실적 금액이 낙찰을 가르고, 협상 공고면 책임연구원의 학위·분야 경력이 점수를 가른다. 연구비를 실비로 정산하는지(이윤이 남는지)와 국방 보안 부담도 본다.

질문 73개 · 꼭 3 · 좋음 12 · 안 봐도 됨 58

주제 · 참가 자격 10개

업종·면허 조합

여럿 모두

엔지니어링사업자 신고(건설부문 교통) 또는 기술사사무소 등록 중 하나와 나라장터 학술·연구용역(1169) 등록을 모두 충족해야 함. 코드 밖 자격으로는 엔지니어링산업 진흥법 제21조에 따른 건설부문(교통) 엔지니어링 사업자 신고 또는 기술사법 제6조에 따른 같은 분야 기술사사무소 개설·등록이 있음.

• 코드 밖 자격 · 벽 · 못 맞추면 탈락 엔지니어링 사업자 신고 또는 기술사사무소 등록 중 하나를 갖춰야 하며, 이는 견적참가자격 조건임.

  「엔지니어링산업 진흥법」 제21조의 규정에 따라 건설부문(교통)에 대하여 엔지니어링 사업자로 신고한 업체 또는 「기술사법」 제6조에 따라 같은 분야의 기술사사무소를 개설· 등록한 업체

「엔지니어링산업 진흥법」 제21조의 규정에 따라 건설부문(교통)에 대하여 엔지니어링 사업자로 신고한 업체 또는 「기술사법」 제6조에 따라 같은 분야의 기술사사무소를 개설· 등록한 업체

국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 의하여 나라장터(G2B)에 학술·연구용역 [업종코드:1169]을 등록한 업체

면허 세부 범위

벽 · 못 맞추면 탈락

엔지니어링 사업자는 건설부문(교통)으로 신고한 업체, 기술사사무소는 같은 분야(교통)로 등록한 업체여야 함.

「엔지니어링산업 진흥법」 제21조의 규정에 따라 건설부문(교통)에 대하여 엔지니어링 사업자로 신고한 업체 또는 「기술사법」 제6조에 따라 같은 분야의 기술사사무소를 개설· 등록한 업체

지역 조건

벽 · 못 맞추면 탈락

주된 사무소 소재지가 공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 강원특별자치도 횡성군인 업체여야 함.

• 크기 · - 평가표 없음(적격심사 미실시)

  본 용역은 견적입찰에 의한 소액수의 계약으로 적격심사를 하지 않습니다.

• 대상 · 본점·사업장 주된 사무소 소재지가 강원특별자치도 횡성군

  주된 사무소의 소재지가 강원특별자치도 횡성군인 업체

「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조의 규정에 의한 자격을 갖추고 공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 주된 사무소의 소재지가 강원특별자치도 횡성군인 업체로서 다음의 조건을 모두 충족 하여야 합니다.

실적

조건 · 없음 전체 답 · 없음

실적 요구 없음. 적격심사를 하지 않는 소액수의 견적제출 공고임.

• 크기 · - 평가표 없음
• 조건 · 없음

본 용역은 견적입찰에 의한 소액수의 계약으로 적격심사를 하지 않습니다.

업력

없음

업력 요구 없음.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 크기 · - 평가표 없음

공동수급

자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 전체 답 · 모름

공동수급 허용·금지를 적은 문장이 없음.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

회사 규모·신분

제한 없음

중소기업자 우선조달계약 예외 적용으로 중소기업자 제한은 걸리지 않음. 규모·신분 제한 문구 없음.

※「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」제2조의3(중소기업자와의 우선조달계약에 대한 예외)의 4호 및 중소기업제품 공공구매제도 운영요령(중소벤처기업부고시 최신호) 제44조 (중소기업자 우선조달계약에 대한 예외) 해당 적용

대학·연구소 참가

아니다

대학 산학협력단·연구소·비영리법인·조합의 참가를 허용한다고 적은 문장 없음.

사업 성격

아니다(적지 않음)

학술·연구용역 업종코드(1169) 등록을 요구할 뿐, 사업 성격을 소프트웨어사업·국가연구개발사업·학술연구용역으로 규정하고 관련 규정을 적용한다고 적지 않음.

행정처분 이력

없음

이 공고·이 업에 건 처분·사고 이력 조건 없음. 일반 결격사유 조항만 있음.

• 보는 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 크기 · - 평가표 없음

주제 · 인증·보유 요건·직접 수행 7개

안전보건수준평가

없음

공고문에 안전보건수준평가 대상 사업이라는 문장이 없고, 안전보건관리 준수 서약서는 중대재해처벌법에 따른 것으로 평가 통과를 조건으로 걸지 않았다.

제조사 확약서

없음

제조사·공식 공급원에게서 받아야 하는 확약서·증명서·정품보증서·수입신고필증 요구가 문서에 없다.

• 대상 · - 해당 서류 없음
• 조건 · 없음 제조사 면제 규정 없음

제품 인증

없음

납품 제품·자재의 인증·허가·시험성적서 요구가 문서에 없다.

• 크기 · - 평가표 없음
• 대상 · - 해당 인증 없음
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 갈음 규정 없음

장비·시설 보유

없음

연구용역으로 일에 쓸 장비·시설·업무 시스템을 갖추라는 요구가 문서에 없다.

• 갖출 때 · 해당 없음 장비 요구 없음
• 크기 · - 평가표 없음
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차 규정 없음

하도급

모름 · 문서로 확인 안 됨

하도급 허용·금지 문장이 문서에 없다.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 한도 규정 없음

직접 생산

없음

직접생산확인·제조 등록·OEM 금지·한 제조사 제품 요구가 문서에 없다.

• 참가 등록 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제조·공급 구분 규정 없음
• 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직생 공고 아님
• 대상 · - 해당 없음

품질 인증

없음

회사나 제조사의 품질·환경·안전·정보보호 인증이나 업무 절차서를 참가 조건·점수로 보지 않는다.

• 크기 · - 평가표 없음
• 대상 · - 해당 인증 없음

주제 · 결과물·검수·보고 10개

지정 제품·공법

지정 없음

특정 제품·제조사·브랜드·공법을 지정한 문장이 없다. 과업 내용에 '농촌형교통모델', '희망택시, 수요응답형' 등 교통수단 유형이 나오나 특정 제품·공법 지정이 아니다.

• 동등 입증 때 · 해당 없음 지정이 없어 동등 입증 시점도 없다.

검수

발주처 검수만

성과품은 발주처(횡성군)에 제출·검수되고, 발주부서의 수정·보완 요구에 반영해 최종성과품을 납품한다. 외부 기관 심의·승인·감리·성과심사 문장은 없다.

제출된 성과품의 내용이 우리 군이 요구하는 기대수준에 미달하거나 연구결과의 신뢰성이 현저한 결함이 인정되는 경우에는 수정·보완하여 제출하여야 함

최종보고서(안)에 대해서 발주부서의 수정․보완 요구 시 과업수행자는 이를 반영하여 최종성과품을 납품하여야 한다.

합격선

글로만 있음

합격선이 수치로 정해지지 않았고, '기대수준에 미달하거나 신뢰성이 현저한 결함' 등 글로만 있다. 보고서는 조사방법과 분석과정이 명기되어야 하고 합리적·현실적 조사기법이 제시되어야 한다.

• 따를 표준·지침 · 학술연구용역 인건비 기준단가(행정안전부 2026년 기준), 공무원 여비규정(시행 2026.1.2.), 최종성과품 A4 규격, 표지·양식은 발주처와 협의 산출근거에서 인건비는 행정안전부 2026년 기준 학술연구용역 인건비 기준단가, 여비는 공무원 여비규정에 준한다고 적었다. 성과품은 A4 규격으로 작성하고 규격·편집·인쇄방법·표지·양식은 사전 협의한다.

  학술연구용역 인건비 기준단가 (행정안전부 2026년 기준)

  ① 여 비 : 공무원 여비규정에 준함 [시행 2026.1.2.[(대통령령 제36013호, 2026.1.2., 타법개정]

  최종성과품은 A4 규격으로 작성 제출

  성과품의 규격, 편집, 인쇄방법 등에 대하여는 사전에 발주처와 협의하여야 하며 표지, 양식 등은 협의하여 결정한다.

보고서는 조사방법과 분석과정이 명기되어야 하며, 합리적이고 현실적인 조사기법이 제시되어야 함

제출된 성과품의 내용이 우리 군이 요구하는 기대수준에 미달하거나 연구결과의 신뢰성이 현저한 결함이 인정되는 경우에는 수정·보완하여 제출하여야 함

성과 목표

목표 없음

달성해야 할 숫자 성과 목표나 성능 보증, 못 채울 때의 불이익이 적혀 있지 않다.

• 목표의 성격 · 해당 없음 숫자 성과 목표가 없다.

시험·검사

시험·검사 없음

이 용역에 정한 품질 시험·검사·분석이 없다. 성과품 검수·수정·보완만 있다.

• 시험 단위 · 해당 없음 시험이 없다.
• 시험 장소 · 해당 없음 시험이 없다.

원자료

나눠짐

과업수행자가 필요부서 관련서류, 현지답사, 현장조사 및 확인을 원칙으로 하고, 성과품에 농어촌버스 운행 및 이용실태 조사자료, 도면 등 관련 자료를 포함해 제출한다. 발주처가 자료를 제공한다는 문장은 없다.

과업수행자는 연구결과를 도출하기 위해 필요부서의 관련서류, 현지답사, 현장조사 및 확인을 원칙으로 하여 객관적이고 타당성 있게 검토한다.

기타결과물(수집 자료 포함)

농어촌버스 운행 및 이용실태 조사자료

시안 승인

3회

착수보고, 중간보고, 최종보고 3단계 승인·보고가 있다. 수정 횟수는 정해지지 않았고, 발주부서 수정·보완 요구 시 반영하도록만 적혀 있다.

• 수정 횟수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 수정 횟수를 정한 문장이 없다. 발주부서 수정·보완 요구 시 반영한다고만 적혀 있다.

  최종보고서(안)에 대해서 발주부서의 수정․보완 요구 시 과업수행자는 이를 반영하여 최종성과품을 납품하여야 한다.

• 승인 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 승인 기간이 납기에 드는지 정한 문장이 없다.

착수보고

중간보고

최종보고

인허가·검사

절차 없음

이 용역에 정한 인허가·신고·심의·법정 검사가 없다.

• 비용 · 해당 없음 인허가 절차가 없다.

보고 주기

1월

매 1개월마다 1회씩 추진사항 및 진도를 서면 보고하고, 진행상황을 수시로 보고·협의한다. 착수·중간·최종 보고회가 있다.

• 보고회 · 3회 착수보고, 중간보고, 최종보고 3회. 수시보고는 발주기관이 지정하는 내용을 수시로 한다.

  착수보고

  중간보고

  최종보고

  수시보고

• 작업 기록·증빙 · 요구 없음 수행을 확인받거나 대금을 받으려고 붙이는 작업일지·사진·서명·측정 수치·전산 기록을 정한 문장이 없다.

매 1개월마다 1회씩 추진사항 및 진도를 서면 보고하여야 한다.

과업수행자는 발주부서가 과업과정을 확인 가능하도록 진행상황을 수시로 보고․협의하여야 한다.

넘길 산출물

원자료·해석 입력 자료

성과품에 '기타결과물(수집 자료 포함)'로 원문 USB 4세트, 농어촌버스 운행 및 이용실태 조사자료, 도면 등 관련 자료(파일 포함), 주민설명회·공청회 자료를 포함한다. 보고서는 전산파일을 포함해 제출한다.

• 정해진 형식 · 아니다 파일 형식·프로그램 버전을 정해 적지 않았다. 최종성과품은 A4 규격으로 작성하고 표지·양식은 협의로 정한다고만 적혀 있다.

  최종성과품은 A4 규격으로 작성 제출

  성과품의 규격, 편집, 인쇄방법 등에 대하여는 사전에 발주처와 협의하여야 하며 표지, 양식 등은 협의하여 결정한다.

기타결과물(수집 자료 포함)

원문 USB 4세트 /

농어촌버스 운행 및 이용실태 조사자료

도면 등 당시 필요한 관련 자료(파일포함)

기타 주민설명회, 공청회 자료 등

전산파일포함

주제 · 인력·수행 방식 8개

인력 자격

대상 · 투입 인력 전반 전체 답 · 없음

과업지시서는 참여연구진을 '관련 분야의 지식과 경험이 있는 자'로 구성하라고만 하고, 자격·등급·학위·경력·교육 이수를 요구하거나 평가·배치 의무로 걸지 않는다. 산출내역서의 책임연구원·연구원·연구보조원 등급은 원가 산정 기준이다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없고, 본 용역은 적격심사를 하지 않는다고만 적혀 있다.

  본 용역은 견적입찰에 의한 소액수의 계약으로 적격심사를 하지 않습니다.

• 대상 · 투입 인력 전반 참여연구진 전반을 대상으로 한 문장뿐이다.

  과업수행에 참여하는 연구진은 관련 분야의 지식과 경험이 있는 자로 구성하여야 한다.

과업수행에 참여하는 연구진은 관련 분야의 지식과 경험이 있는 자로 구성하여야 한다.

근무 장소

모름 · 문서로 확인 안 됨

과업지시서는 현지답사·현장조사 및 확인을 원칙으로 하고 보고·성과품 제출을 정할 뿐, 과업을 수행할 장소를 정하지 않았다.

• 현장에 있을 사람 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 현장에 누가 있어야 하는지 정한 문장이 없다.
• 원격 접속 · 해당 없음 발주처 시스템·망에 원격으로 붙어 하는 일이 아니다.

과업수행자는 연구결과를 도출하기 위해 필요부서의 관련서류, 현지답사, 현장조사 및 확인을 원칙으로 하여 객관적이고 타당성 있게 검토한다.

소속 직원

없음

투입 인력이 우리 회사 소속 직원이어야 한다는 요구나 재직 기간·고용 형태 조건이 없고, 프리랜서·외부 전문가 활용에 대한 언급도 없다.

• 재직 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 재직 기간을 정한 문장이 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 소속을 요구한 문장이 없어 대상이 정해지지 않는다.
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 외부 전문가 활용을 정한 문장이 없다.

고용승계

없음

고용승계를 요구하는 조항이 없다. 과업범위에 '운수업체의 적정 보상금 규모 및 고용승계 여부 분석'이 연구 내용으로 들어 있을 뿐이다.

운수업체의 적정 보상금 규모 및 고용승계 여부 분석

근무 시간

해당 없음(근무 형태가 없는 일)

연구용역으로 근무 요일·시간·교대 형태나 운영(운행) 시간을 정한 내용이 없다.

보안 조치

의무 · 계약 뒤 지킬 일

과업수행자가 보안대책을 수립·준수하고 참여자 전원의 보안각서를 징구하며, 습득 정보·결과를 군의 허락 없이 외부에 누설하지 않도록 한 계약 뒤 의무다. 보안 대책이 평가 점수에 든다는 내용은 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보안 대책이 평가 항목이라는 문장이 없다.
• 대상 · 출입 승인·보안서약·보안교육 · 자료 반출 금지·끝난 뒤 삭제·반납 참여자 전원의 보안각서 징구와 습득 정보·결과의 외부 누설 금지가 해당한다. 출입 승인·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 개인정보 처리 위탁계약은 없다.

  과업수행자는 참여자 전원에 대한 보안각서를 징구하며, 참여자의 변동이 있을 경우에는 또한 같다.

  본 과업 수행 중 습득한 모든 정보(자료)와 결과에 따른 제반권리는 횡성군에 속하고 군의 허락 없이 외부에 누설해서는 안 되며, 임의유출에 대한 민·형사상 책임을 진다.

과업수행자는 과업수행에 따른 보안대책을 수립·준수하여 보안상 결격사항이 없도록 조치하여야 한다

과업수행자는 참여자 전원에 대한 보안각서를 징구하며, 참여자의 변동이 있을 경우에는 또한 같다.

본 과업 수행 중 습득한 모든 정보(자료)와 결과에 따른 제반권리는 횡성군에 속하고 군의 허락 없이 외부에 누설해서는 안 되며, 임의유출에 대한 민·형사상 책임을 진다.

신원 조건

없음

투입 인력에게 범죄경력 조회·신원조회 결격·운전 적격·건강검진을 요구한 내용이 없다.

• 갖출 때 · 해당 없음 갖출 시기를 정한 조회·검진 요구가 없다.
• 대상 · 해당 없음 조회·검진 대상이 되는 항목이 없다.

일하는 주기

한 번·정해진 횟수

착수일로부터 120일(공고문은 90일) 동안 연구를 수행해 착수·중간·최종보고와 성과품을 내는 한 건의 연구용역이다. 매 1개월마다 1회 진도보고를 하도록 한 것은 진행 보고이며 정기 방문·상주·요청마다의 일이 아니다.

과업기간 : 착수일로부터 120일(4개월)

- 매 1개월마다 1회씩 추진사항 및 진도를 서면 보고하여야 한다.

주제 · 과업 범위·규모·기간 11개

다른 업 섞임

섞이지 않음

과업은 대중교통 운영체계 개선 및 대안모델 연구용역(학술·연구용역) 단일 업무로, 다른 면허·공종·품목의 일이 섞여 있다는 기재가 없다.

하는 일

횡성군 농어촌버스(농촌형교통모델 포함) 운행 노선 전역·차량 전체를 대상으로 대중교통 현황 분석, 운수업체 경영실태 분석, 버스 운영 문제점 분석 및 개선방안, 버스 공영제 타당성 검토, 횡성군 실정에 맞는 교통모델 및 운영방안 제시를 수행하고 착수·중간·최종보고서 등 성과품을 제출하는 연구용역이다.

나. 공간적 범위: 횡성군 농어촌버스(농촌형교통모델 포함) 운행 노선 전역

다. 대상적 범위: 횡성군 농어촌버스(농촌형교통모델 포함) 차량 전체

기존 시스템과 이어짐

없음(새로 하는 독립된 일)

기존 시스템·설비와의 연동, 기존 제조사 제품 묶임, 연속 사업, 연동 SW 개발, 상대편 연동 작업·비용 부담에 관한 기재가 없다.

일의 분량

연구용역 1식

사업량은 연구용역 1식이며, 산출내역서상 인건비·경비도 각 항목 1식으로 계상되어 있다.

• 열린 분량 · 정해짐 사업량이 연구용역 1식으로 정해져 있다.

  다. 사 업 량 : 연구용역 1식

다. 사 업 량 : 연구용역 1식

수행 기간

과업기간 120일 · 용역기간 90일

과업지시서·산출내역서는 착수일로부터 120일(4개월), 공고문은 착수일로부터 90일로 적혀 있다.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

3. 과업기간 : 착수일로부터 120일(4개월)

마. 용역기간 : 착수일로부터 90일

여러 해 계약

단년 한 번

착수일로부터 120일(또는 90일) 단일 기간의 연구용역으로, 차수·연장·주기별 재입찰에 관한 기재가 없다.

최소 투입 인원

책임연구원 1명 · 연구원 2명 · 연구보조원 2명

산출내역서상 과업별로 책임연구원 1명, 연구원 2명, 연구보조원 2명이 M/D로 계상되어 있다(보조원은 수량 없음).

• 조 편성 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 조 편성에 관한 기재가 없다.

책임연구원 | 1 | 4 | M/D | 171,988 | 687,952

연 구 원 | 2 | 4 | M/D | 131,878 | 1,055,024

연구보조원 | 2 | 4 | M/D | 88,156 | 705,248

다른 일정에 묶임

아니다

부가 작업

착수신고서·세부예정공정표·참여자 명단·보안각서 등 제반서류 제출, 매 1개월마다 1회 진도 서면보고, 착수·중간·최종보고회 자료 제출, 성과품 수정·보완, 과업 완료 후 재검토·보완(별도 비용 없이) 등이 부가 작업으로 적혀 있다.

- 매 1개월마다 1회씩 추진사항 및 진도를 서면 보고하여야 한다.

5) 과업 완료 후 과업수행자의 귀책사유로 인해 이 과업과 관련하여 군의 재검토 및 보완 요청 시 과업수행자는 별도의 비용 청구 없이 재검토 및 보완을 실시하여야 한다.

교육·기술이전

모름 · 문서로 확인 안 됨

발주처 직원·사용자 교육·시연·매뉴얼·기술이전 횟수에 관한 기재가 없다.

• 무상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 교육·기술이전의 무상 여부에 관한 기재가 없다.

일의 형태

계획·연구·자문

대중교통 현황·경영실태를 분석하고 공영제 타당성 검토와 교통모델·운영방안을 제시하는 연구용역이다.

라. 운수업체의 경영수지 분석과 검증을 통해 버스 공영제 도입 타당성 및 추진방안을 검토하고 운영체계의 합리적인 방안을 수립하여

주제 · 입찰 절차·보증 7개

참가 범위

공개 경쟁

소액수의 견적제출 공고로, 시행령 제13조 자격을 갖추고 공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 주된 사무소 소재지가 강원특별자치도 횡성군인 업체로서 엔지니어링사업자 신고·기술사사무소 등록, 나라장터 학술·연구용역[업종코드:1169] 등록 조건을 모두 충족하면 참가 가능. 조건을 갖춘 누구나 낼 수 있는 제한경쟁이므로 공개 경쟁.

「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조의 규정에 의한 자격을 갖추고 공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 주된 사무소의 소재지가 강원특별자치도 횡성군인 업체로서 다음의 조건을 모두 충족 하여야 합니다.

국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 의하여 나라장터(G2B)에 학술·연구용역 [업종코드:1169]을 등록한 업체

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 용역(연구용역 1식)으로 과제·권역·입찰번호로 나뉜 내용이 없다.

• 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 나뉘지 않아 해당 사항 없음.

라. 사 업 량 : 연구용역 1식

입찰 전 절차

따로 없음(나라장터만)

입찰(견적)은 조달청 국가종합전자조달 전자입찰시스템을 이용하여 제출. 지문인식 신원확인 입찰 적용으로 지문정보를 미리 등록해야 하나 이는 나라장터 정형 문구. 별도 자체 시스템·직접 제출·사전 참가신청·담당자 확인 절차는 없음.

입찰(견적)은 조달청 국가종합전자조달 전자입찰시스템을 이용하여 집행하므로 반드시 국가종합전자조달홈페이지(http://www.g2b.go.kr) 전자입찰시스템 이용 하여 제출하여야 하며 입찰(견적)서 제출 확인은 보낸 문서함에서 확인하시기 바랍니다.

현장설명회

없음

현장설명회·현장 답사 관련 일정·참석 확인 조항이 문서에 없다.

공채·채권

2.5%

강원특별자치도지역개발공채를 대금 청구 시 청구금액(부가가치세 제외)의 2.5%에 해당하는 금액을 매입. 기준은 청구금액(부가세 제외)이며 청구 때마다 매입.

계약자는 대금 청구 시 청구금액(부가가치세 제외)의 2.5%에 해당하는 강원 특별자치도지역개발공채를 매입하여야 하며

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

입찰보증금 납부는 면제하며 입찰금액의 100분의 5 이상에 해당하는 납부 확약내용이 명시된 조달청 전자입찰서의 납부 이행각서로 갈음. 계약·하자 보증 비율은 공고 본문·과업·특수조건에 이 계약의 값으로 적힌 것이 없다.

• 입찰보증금 비율 · 해당 없음 지급각서로 갈음하므로 실제 납부 비율은 해당 없음.
• 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 이 계약의 값으로 적힌 계약보증금·하자보수보증금·이행보증 비율이 문서에 없다.

가. 입찰보증금 납부는 면제하며 입찰금액의 100분의 5 이상에 해당하는 입찰보증금의 납부 확약내용이 명시된 조달청 전자입찰서의 납부 이행각서로 갈음합니다.

문서끼리 다른 곳

그렇다

과업기간: 120일(과업지시서·산출내역서) ↔ 90일(공고문) · 따를 문서는 명시되지 않음.

3. 과업기간 : 착수일로부터 120일(4개월)

마. 용역기간 : 착수일로부터 90일

◎ | 용 역 기 간 : | 착수일로부터 120일

주제 · 현장 작업·유지보수 9개

출동 시한

해당 없음

연구용역으로 고장·장애·긴급 호출에 따른 현장 출동·착수 시한이나 야간·휴일 대응 요구가 없다.

• 도착 시한 · 해당 없음 현장 착수 시한 규정 없음

처리 시한

해당 없음

요청·장애를 받아 복구·처리하는 유지보수성 업무가 아닌 연구용역이다. 보고서 제출 시한(착수보고 후 10일 이내 등)은 처리 시한이 아니다.

• 기점 · 해당 없음

부품·소모품

해당 없음

유지보수 계약이 아니며 부품·소모품·예비품 무상 교체 조항이 없다.

현장·납품지

1곳

위치는 횡성군 일원, 사업량은 연구용역 1식. 공간적 범위는 횡성군 농어촌버스 운행 노선 전역.

• 열린 분량 · 정해짐 횡성군 일원으로 정해짐

  나. 위 치 : 횡성군 일원

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 해외·섬·개별 가정 배송 없음

나. 위 치 : 횡성군 일원

다. 사 업 량 : 연구용역 1식

나. 공간적 범위: 횡성군 농어촌버스(농촌형교통모델 포함) 운행 노선 전역

현장 여건

횡성군 일원의 농어촌버스 운행 노선 전역을 대상으로 하는 연구용역으로, 현지답사·현장조사 및 확인을 원칙으로 한다. 부대공사·현장 준비에 관한 규정은 없다.

• 부대공사·현장 준비 · 해당 없음 부대공사·현장 준비 조항 없음
• 위험작업 · 없음

2) 과업수행자는 연구결과를 도출하기 위해 필요부서의 관련서류, 현지답사, 현장조사 및 확인을 원칙으로 하여 객관적이고 타당성 있게 검토한다.

작업 시기

제약 없음

연구용역으로 작업 시간대 제약 규정이 없다.

경비 부담

우리 부담(대가 안)

국내여비·회의비·유인물비·전산처리비·교통통신비 등 경비가 계약금액(총원가 29,986,000원)에 포함되어 있다.

• 관급 금액 · 해당 없음
• 관급 설치 · 해당 없음

경비 합계 | | | | | 3,400,000

총원가 | | | | | 29,986,000 | 100.00%

폐기물 처리 몫

해당 없음

연구용역으로 폐기물·부산물 처리 조항이 없다.

하자보수

해당 없음

연구용역으로 무상 하자보증·교환 기간 규정이 없다. 과업 완료 후 귀책사유로 인한 재검토·보완은 별도 비용 청구 없이 실시한다.

• 기점 · 해당 없음
• 보증 기간 정기점검 · 해당 없음
• 소모성·정기정비 부품 · 해당 없음

5) 과업 완료 후 과업수행자의 귀책사유로 인해 이 과업과 관련하여 군의 재검토 및 보완 요청 시 과업수행자는 별도의 비용 청구 없이 재검토 및 보완을 실시하여야 한다.

주제 · 가격·대금·계약 조건 11개

대금 방식

발주처가 대금 지급

횡성군이 발주한 연구용역으로 소요예산 29,986,000원을 지급하는 사업이다. 이용자·수혜자가 비용을 대는 수익형 요소는 문서에 없다.

• 이용자 몫 수납 · 해당 없음 수익형·혼합이 아니므로 이용자 몫 수납이 없다.

소요예산 : 금29,986,000원

기초금액 : 금29,986,000원(금이천구백구십팔만육천원) - 부가가치세 포함

총액·단가 방식

총액

기초금액 29,986,000원(부가세 포함)의 총액 견적입찰이다. 산출내역서는 인건비·경비를 M/D·식·부 등으로 세분해 총액을 구성한다.

• 정산 · 확정 금액 낙찰 금액이 계약금액으로 확정되는 소액수의 견적입찰이다. 실적·실비 정산 조항은 없다.
• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·시세 연동·협의 조정에 관한 문장이 없다.

기초금액 : 금29,986,000원(금이천구백구십팔만육천원) - 부가가치세 포함

본 용역은 견적입찰에 의한 소액수의 계약으로 적격심사를 하지 않습니다.

물량 변동

확정

과업범위(시간적·공간적·대상적·내용적 범위)와 성과품 내역, 과업기간이 정해져 있고 사업량은 연구용역 1식이다.

사 업 량 : 연구용역 1식

다. 대상적 범위: 횡성군 농어촌버스(농촌형교통모델 포함) 차량 전체

발주처 단가 기준

단가·금액이 적혀 있음

산출내역서에 인건비 단가(책임연구원 171,988원/M/D 등)와 경비 단가, 일반관리비 1,044,066원, 이윤 1,298,106원, 부가가치세 2,726,022원, 총원가 29,986,000원이 적혀 있다. 인건비는 행정안전부 2026년 학술연구용역 인건비 기준단가를 적용했다.

- 학술연구용역 인건비 기준단가 (행정안전부 2026년 기준)

책임연구원 | 1 | 4 | M/D | 171,988 | 687,952

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관·수요기관 모두 강원특별자치도 횡성군이며, 계약 상대가 다른 곳이라는 문장이 없다.

그대로 넘길 돈

아니다

계약금액 안에 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 그대로 써야 하는 돈을 넣으라는 조항은 없다. 강원특별자치도지역개발공채 매입(청구금액의 2.5%)은 대금 청구 시 계약자가 매입하는 것으로 계약금액에 포함된 항목이 아니다.

• 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 항목이 없다.
• 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 항목이 없다.

견적 근거

단가까지 공개

산출내역서에 인건비·경비의 단가와 금액, 일반관리비·이윤·부가가치세가 모두 공개되어 있다.

• 이윤 · 잡혀 있음 이윤 1,298,106원(구성비 4.33%)이 산출내역서에 잡혀 있다.

  4. 이윤 | | | | | 1,298,106 | | | | | 4.33%

책임연구원 | 1 | 4 | M/D | 171,988 | 687,952

이윤 | | 1,298,106 | | |

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

지급 시기·방법을 정한 조항이 공고문·과업지시서에 없다. 성과품을 과업완료 시 납품하는 구조다.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율을 정한 문장이 없다.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 뒤 지급 기한을 정한 문장이 없다.

보험 가입

없음

이 용역 때문에 가입해야 하는 보험·공제를 정한 조항이 없다. 안전보건관리 준수서약서 제출은 보험 가입 요구가 아니다.

• 보상 한도 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
• 보험료 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
• 대상 · 해당 없음 보험 요구가 없다.

계약 변동 가능

아니다

예산 확정 전이거나 보조사업자와의 계약 조건 때문에 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문장이 없다. 과업지시서의 계약 해지 조항은 과업수행자 귀책 시 해지에 관한 것이다.

• 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음 해당 문장이 없다.

부가세 과세

과세

기초금액과 총원가에 부가가치세 2,726,022원(9.09%)이 포함되어 있다.

• 투찰가에 부가세 · 넣는다 기초금액이 부가가치세 포함으로 제시되어 있다.

  기초금액 : 금29,986,000원(금이천구백구십팔만육천원) - 부가가치세 포함

부 가 가 치 세 | | 2,726,022 | 9.09%

기초금액 : 금29,986,000원(금이천구백구십팔만육천원) - 부가가치세 포함

문서 발췌

과업·요구

=== 과업지시서(횡성군 대중교통 운영체계 개선 및 대안 모델 연구용역).hwpx ===

횡성군 대중교통 운영체계 개선 및

대안모델 연구용역

과 업 지 시 서

2026. 7. 횡 성 군 (도시교통과)

Ⅰ 과업개요

1. 과 업 명 : 횡성군 대중교통 운영체계 개선 및 대안모델 연구용역 2. 소요예산 : 금29,986,000원 3. 과업기간 : 착수일로부터 120일(4개월) 4. 과업배경 및 목적 가. 자가용 자동차의 증가 등으로 버스 이용객이 감소하고 이에 따른 운송수입금 감소는 운송업체의 서비스 질적 저하로 이어짐 나. 운수업체에 대한 재정지원 규모는 매년 확대되는 반면 운수업계 여건 변화에 따라 버스 운영의 악순환으로 서비스 개선에 한계가 있음 다. 버스운영체계 개편을 위해 버스 서비스의 질과 대중교통 편의 제고, 경영 효율화 확보를 위하여 전문기관에 연구 용역을 실시하여 라. 운수업체의 경영수지 분석과 검증을 통해 버스 공영제 도입 타당성 및 추진방안을 검토하고 운영체계의 합리적인 방안을 수립하여 주민 수요를 충족하고 교통인프라의 질적 향상을 도모할 필요성이 있음 5. 과업범위 가. 시간적 범위 1) 기준연도 2025년까지 데이터 활용(최근 3년간 자료 활용) 2) 목표연도 2026년 이후 공영제 도입 나. 공간적 범위: 횡성군 농어촌버스(농촌형교통모델 포함) 운행 노선 전역

다. 대상적 범위: 횡성군 농어촌버스(농촌형교통모델 포함) 차량 전체 라. 내용적 범위 1) 횡성군 대중교통 현황 분석 ‧ 횡성군 농어촌버스(농촌형교통모델 포함) 운행 개요 (현황 및 문제점 위주) - 읍․면별 또는 권역별 운행노선 및 이용현황 등 ‧ 희망/100원 택시와의 교통수요 분담 현황 2) 횡성군 운수업체 경영실태 분석 ‧ 운행유형별 현황 - 버스노선, 운행거리, 차량대수, 인력규모, 부문별 인력, 근무형태, 시설규모 등 ‧ 운송원가/운송수입금/재정지원금 분석 - 연도별, 운행유형별, 노선별, 미래 운송원가 추정 ‧ 운송수지 및 재정지원금 비교분석을 통한 운송손익 분석 - 재정지원에 대한 적정 손실 보전금 산정 등 ‧ 운수업체 경영실태 분석 - 재무제표 분석, 재무비율 분석 - 재정지원금을 포함한 경영수지 분석 3) 버스 운영 전반에 대한 문제점 분석 및 개선방안 ‧ 운수업체의 운영․관리에 관한 전반적인 사항 ‧ 버스 운행계통별, 노선운영 실태의 전반적인 사항 - 운송원가, 운송수입, 재정지원 관련 ‧ 희망버스 운영 개선방안 제시 - 농어촌버스와 연계운행을 위한 희망버스 최적의 운영(안)제시 - 농어촌버스와 연계운행 운행시간표 작성

4) 버스 공영제에 따른 타당성 검토 ‧ 현재 민영제와 공영제 시행시 비교 분석 ‧ 국내․외 버스 공영제 운영사례 분석 ‧ 횡성군 버스 공영화 방식의 전반적인 타당성 검토 ‧ 버스 공영화 도입에 따른 각종 법규 검토 ‧ 도입 시 문제점 및 해소방안 마련 5) 횡성군 실정에 맞는 교통모델 및 운영방안 제시 ‧ 공영제 및 새로운 교통모델 운용 로드맵 및 장단기 실행 계획 수립 ‧ 횡성군 대중교통 모델 제시 - 주민편의 및 효율성 제고를 고려한 버스 노선 󰋯노선 관련 수요자 의견수렴(필요시) : 설문조사 등 - 교통소외지역의 교통편의 효율화 방안 󰋯희망택시, 수요응답형 등 교통수요 분담방안 - 국․도비 재정지원 기준에 부합하는 운행형태별 교통모델 - 운영인력, 친환경차량, 터미널, 차고지, 전기충전시설 등 적정한 조직 구성, 기반시설 설치 및 적정 수요 기준 제시 - 연도별 소요 예산액 파악 및 재정지원 체계 방안 등 제시 (재원 소요액 추이, 정부지원금 등 제도 조사) - 기타 횡성군 대중교통 여건 변화에 따라 대안 모델 수립 및 정책 추진을 위해 필요하다고 인정되는 제반 고려사항 일체 ‧ 버스 공영화 모델 운영시 수입 및 지출구조 분석 - 운영 및 관리부분, 운송손익, 매표수수료, 터미널사용료, 상가임차료 등 - 연도별 소요 예산액 파악 및 재정지원 체계 방안 등 제시 (재원 소요액 추이, 정부지원금 등 제도 조사) - 공영제 시행시기, 기반시설 확보 방안 모색 - 운수업체의 적정 보상금 규모 및 고용승계 여부 분석 - 차량형태 및 운수종사자 소요파악 등 적정 기준 검토 - 투명하고 효율적인 운용을 위한 운영방안 모색 󰋯회계 및 정산 시스템 도입, 예산추계분석 등 󰋯회계운용 방안 마련 검토 - 전담조직 편제 또는 공단 위탁 방안 검토 - 법(조례) 및 제도의 정비

⃝ 과업수행자는 과업수행 완료일까지 다음 성과품을 제출하여야 한다. ⃝ 최종성과품은 A4 규격으로 작성 제출 ⃝ 보고서는 조사방법과 분석과정이 명기되어야 하며, 합리적이고 현실적인 조사기법이 제시되어야 함 ⃝ 제출된 성과품의 내용이 우리 군이 요구하는 기대수준에 미달하거나 연구결과의 신뢰성이 현저한 결함이 인정되는 경우에는 수정·보완하여 제출하여야 함 ⃝  성과품의 규격, 편집, 인쇄방법 등에 대하여는 사전에 발주처와 협의하여야 하며 표지, 양식 등은 협의하여 결정한다. ⃝ 진도보고 - 매 1개월마다 1회씩 추진사항 및 진도를 서면 보고하여야 한다.

Ⅲ 과업수행 일반사항

1. 일반사항 1) 과업수행자는 과업지시서에 따라 성실하게 과업을 수행하여야 하며, 본 과업지시서상에 명시되지 않은 사항과 해석을 달리하는 내용이 있을 경우 발주기관의 의견에 따른다. 2) 과업수행자는 연구결과를 도출하기 위해 필요부서의 관련서류, 현지답사, 현장조사 및 확인을 원칙으로 하여 객관적이고 타당성 있게 검토한다. 3) 본 과업에 명시되지 않은 사항이 발생한 경우 과업범위와 연계하여 과업수행 방향을 재조정할 수 있으며, 발주기관에서 필요하다고 인정되는 사항에 대해서는 추가과업을 지시할 수 있음. 다만, 추가과업과 관련하여 소요되는 비용에 대하여는 쌍방 간의 협의로 결정한다.

참가자격

용역(일반용역) 소액수의 견적제출 공고

1. 견적제출사항 가. 용 역 명 : 횡성군 대중교통 운영체계 개선 및 대안 모델 연구용역 나. 위 치 : 횡성군 일원 다. 사 업 량 : 연구용역 1식 라. 용역기간 : 착수일로부터 90일 마. 기초금액 : 금29,986,000원(금이천구백구십팔만육천원) - 부가가치세 포함 바. 입찰서 제출기한 : 2026. 10. 12.(월) 19:00 ~ 2026. 10. 16.(금) 12:00 사. 개찰일시 및 장소 : 2026. 10. 16.(금) 13:00 국가종합전자조달시스템(나라장터) 2. 견적참가자격 가. 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조의 규정에 의한 자격을 갖추고 공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 주된 사무소의 소재지가 강원특별자치도 횡성군인 업체로서 다음의 조건을 모두 충족하 여야 합니다. - 「엔지니어링산업 진흥법」 제21조의 규정에 따라 건설부문(교통)에 대하여 엔지니어링 사업자로 신고한 업체 또는 「기술사법」 제6조에 따라 같은 분야의 기술사사무소를 개설· 등록한 업체 - 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 의하여 나라장터(G2B)에 학술·연구용역 [업종코드:1169]을 등록한 업체 ※「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」제2조의3(중소기업자와의 우선조달계약에 대한 예외)의 4호 및 중소기업제품 공공구매제도 운영요령(중소벤처기업부고시 최신호) 제44조 (중소기업자 우선조달계약에 대한 예외) 해당 적용

과업·요구