입찰공고상세[물품]
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공용차량(대형승합차) 대체취득(구매)
서울특별시 송파구 · 자동차
- 추정가격
- 2.27억원
- 참가자격 등록 마감
- 10/19(월) 18:00 · D-6
- 낙찰방법
- 적격심사제 · 하한율 84.245%
- 참가 자격
- 제작자 등(자동차-국내 제작·조립) 또는 자동차관리사업(자동차매매업) · 서울특별시
- 무슨 일
- 대형승합차 1대 구매·납품
- 걸리는 것
- 추가 자격 요건 · 지역 조건 · 제조사 확약서 · 면허 세부 범위
요약 AI 요약
서울특별시 송파구가 공용차량(대형승합차) 1대를 대체 취득하기 위해 현대 유니버스 노블 EX 또는 동등 이상의 국내 제조 신차를 구매하는 사업이다.
- 현대 유니버스 노블 EX(경유대형승합차) 1대 납품
- 전장 12,520mm 이상, 전폭 2,495mm 이상, 전고 3,520mm 이상, 12.7리터 디젤엔진 사양 충족
- 파워텍(12.7L, 440PS/214Kg.m), ZF 6단 변속기 등 파워트레인·샤시 사양
- 전방충돌방지보조(FCA), 차체자세제어기능(VDC) 등 안전 사양
- 41+1+1인승 내장 및 에어컨·히터 등 편의 사양
- MR댐퍼, 엔진룸 화재 경보장치, 냉온장고, 내비게이션, USB 충전기 내장 시트 등 추가사양
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핵심요약
- 걸리는 것
- 추가 자격 요건 · 지역 조건 · 제조사 확약서 · 면허 세부 범위
추가 자격 요건
자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록해야 함
경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체 및 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
지역 조건
본점소재지(개인사업자는 사업자등록증 등 기재 사업장 소재지)를 입찰공고일 전날부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 서울특별시에 계속 소재·유지한 업체. 신규사업자는 입찰공고일 이후 포함.
법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가ㆍ인가ㆍ면허ㆍ등록ㆍ신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지를 말함)를 두고 입찰공고일 전날[신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다]부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 서울특별시에 계속 소재하여 유지한 업체
제조사 확약서
입찰참가자격으로 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체여야 한다.
2) 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
면허 세부 범위
경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록한 업체이면서, 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)으로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체여야 한다.
1) 경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체
2) 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
- 수행 기간
- 365일 이내
납품기한은 계약일로부터 365일 이내. 기점은 계약일.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
나. 납품기한: 계약일로부터 365일
2.납품기한 :계약일로부터 365일 이내
문서 분석
가격
- 추정가격
- 226,678,727원
- 배정예산
- 249,346,600원
- 기초금액
- 249,346,600원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 84.245%
- 부가세
- 22,667,873원
- 예정가격 방식
- 복수예가
첨부파일
- PDF · 공용차량(대형승합차) 대체 취득(구매).pdf · 공고규격서
- HWPX · 과업지시서(규격서)_v3.hwpx · 공고규격서
- PDF · 과업지시서(규격서)_v3.pdf · 공고규격서
납품
- 납품
- 계약 후 365일
문서: 수행 기간 · 365일 이내 - 품명
- 대형승합차 (2510150201)
- 제조물품
- 예(직접생산)
문서: 직접 생산 · 의무 · 계약 뒤 지킬 일 - 세부품명 등록
- 등록 필요
- 수량
- 1 식
문서: 일의 분량 · 1대 - 인도조건
- 납품만 · 문서
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 제작자 등(자동차-국내 제작·조립)(5898) 또는 자동차관리사업(자동차매매업)(5814)
문서: 업종·면허 조합 · 여럿 중 하나
문서: 설치 공사업 면허 · 해당 없음 - 지역제한
- 서울특별시
문서: 지역 조건 · 필수 · 못 맞추면 탈락 - 제출 방법
- 전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만) - 실적경쟁 · PQ
- 모름
문서: 실적 · 없음 - 공동수급
- 공동수급불허
문서: 공동수급 · 모름 - 입찰참가 제한
- 모름
- 국제입찰
- 국내입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 10/12(월) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 10/12(월) 19:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 10/19(월) 18:00 | D-6 |
| 입찰서 제출 마감 | 10/20(화) 15:00 | D-7 |
| 개찰 | 10/20(화) 16:00 | D-7 |
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 대형승합차 1대 구매·납품
물품 › 차량·운송장비 › 자동차
현대 유니버스 노블 EX 경유대형승합차 1대를 제작·납품하는 것이 사업의 중심이다.
- 차량 형식승인·인증 및 등록 서류 제출
- 납품 시 조작·운영·정비 교육(2시간 이상) 및 시운전
- 하자보증기간 내 무상 수리 및 A/S 지원체계 유지
- 사용설명서·제원표 등 차량 관리 도서 제출
걸리는 것 · 입찰 전 할 일
걸리는 조건
추가 자격 요건
자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록해야 함
경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체 및 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
지역 조건
본점소재지(개인사업자는 사업자등록증 등 기재 사업장 소재지)를 입찰공고일 전날부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 서울특별시에 계속 소재·유지한 업체. 신규사업자는 입찰공고일 이후 포함.
법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가ㆍ인가ㆍ면허ㆍ등록ㆍ신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지를 말함)를 두고 입찰공고일 전날[신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다]부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 서울특별시에 계속 소재하여 유지한 업체
제조사 확약서
입찰참가자격으로 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체여야 한다.
2) 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
면허 세부 범위
경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록한 업체이면서, 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)으로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체여야 한다.
1) 경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체
2) 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
더 확인할 것
직접 생산
이럴 때 꼭 봅니다 — 제조만일 때
의무 · 계약 뒤 지킬 일
주요 제원 및 사양에 명시된 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 함. 참가자격은 공급물품 등록 + 제작자 등 또는 자동차매매업 등록 + 제조 공장등록 증명서 또는 공급사 증명서 소지.
- 참가 등록 · 제조·공급 모두 공급물품 등록 업체이면서 제작자 등(5898) 또는 자동차매매업(5814) 등록
경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체 및 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
- 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직접생산확인 요구 문구 없음
- 대상 · 기타 국내제조 신차 제품이어야 함(동등 이상)
※ 주요 제원 및 사양에 명시되어 있는 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다.
※ 주요 제원 및 사양에 명시되어 있는 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다.
지정 제품·공법
이럴 때 꼭 봅니다 — 지정 — 다른 것 불가 · 특정 모델에 쏠린 규격일 때
지정 — 동등 이상 허용
차량명을 현대 유니버스 노블 EX로 적고, 주요 제원 및 사양에 명시된 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다고 하였다. 동등 이상 입증 및 책임은 계약 상대자에게 있다.
- 동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 입증 시점을 입찰 때·계약 전·착수 전·수행 중으로 정한 문장이 없다.
가. 차 량 명: 현대 유니버스 노블 EX
※ 주요 제원 및 사양에 명시되어 있는 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다.
1) 사양서 내용에서 정하는 바에 따라 1대를 납품 하되, 모든 제품은 [2025년 이상 모델]로 납품하며, 동급 이상에 대한 입증 및 책임은 계약 상대자에게 있다.
신품·제조 시기
의무 · 계약 뒤 지킬 일
모든 제품은 [2025년 이상 모델]로 납품하여야 한다.
- 제조 뒤 경과 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 2025년 이상 모델이라는 연식 조건만 있고 제조 뒤 경과 기간 상한은 없다.
- 남은 유효기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 남은 유효기간 조건이 없다.
1) 사양서 내용에서 정하는 바에 따라 1대를 납품 하되, 모든 제품은 [2025년 이상 모델]로 납품하며, 동급 이상에 대한 입증 및 책임은 계약 상대자에게 있다.
가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…
공통 세부기준
지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정자치부예규)을 적용하며, 추정가격이 고시금액 미만인 물품의 평가기준 <별표3>을 적용. 낙찰하한율 84.245% 이상 최저가격 순으로 적격심사하여 종합평점 85점 이상인 자를 낙찰자로 결정.
- 통과선 · 85점 이상 종합평점 85점 이상
적격심사는 지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정자치부예규)를 적용하며, 예정가격 이하로서 낙찰하한율(84.245%) 이상 최저가격으로 입찰한 순으로 적격심사 하여 종합평점이 85점 이상을 얻은 자를 낙찰자로 결정합니다.
적격심사는 지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정자치부예규)를 적용하며, 예정가격 이하로서 낙찰하한율(84.245%) 이상 최저가격으로 입찰한 순으로 적격심사 하여 종합평점이 85점 이상을 얻은 자를 낙찰자로 결정합니다.
적격심사 세부기준 추정가격이 고시금액 미만인 물품의 평가기준 <별표3>을 적용합니다.
인도 지점·운송비
현장·지정 장소 하차까지
납품장소는 서울특별시 송파구 지정장소이며, 예정금액(기초금액)에 탁송료가 포함되어 있다. 다만 Ⅳ.9에서 예정금액은 추가사양(차량등록비, 탁송료 제외)을 포함한 가격이라고 하여 탁송료 포함 여부가 상충된다.
- 운송·부대비용 · 우리 부담(대가 안) 탁송료가 예정금액(기초금액)에 포함된다고 적혀 있어 별도 정산 없이 계약금액 안에서 부담하는 것으로 보인다. 다만 Ⅳ.9에는 탁송료 제외라고 상충되게 적혀 있다.
다. 예정금액(기초금액): 249,346,600원(부가가치세, 선택&특수 사양, 탁송료 포함)
가. 납품장소: 서울특별시 송파구 지정장소
다. 예정금액(기초금액): 249,346,600원(부가가치세, 선택&특수 사양, 탁송료 포함)
9. 예정금액(기초금액)은 기본 차량, 추가사양(차량등록비,탁송료 제외), 부가세를 포함한 가격
설비 급(용량)
43인승 이상
41+1+1인승으로 표기되어 있으며, 운전석 1인과 승객석 41인 및 1인을 합한 43인승이다.
41+1+1인승
탈것의 동력 방식이 정해져 있나
경유
차종이 경유대형승합차이고 엔진형식이 디젤엔진으로 적혀 있다.
차 종 | 경유대형승합차
엔진형식 | 디젤엔진
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 10/12(월)
- 공고번호
- R26BK01764257-000
- 참조번호
- 송파구 재무 공고 제2026-131호
- 공고기관
- 서울특별시 송파구
- 수요기관
- 서울특별시 송파구
- 계약방법
- 제한경쟁
- 낙찰방법
- 적격심사제
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 226,678,727원
- 배정예산
- 249,346,600원
- 사전규격번호
- R26BD00254427
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 분석 전체
이 분야에서 갈리는 것 · 모델이 이름으로 정해져 있어 그 브랜드 차를 받아 올 수 있느냐가 먼저 갈린다. 그다음은 매매업(공급 등록)으로도 들어갈 수 있나, 출고 대기가 90~120일 납기 안에 드나다. 기초금액이 차값 그대로라 적격 하한 84.245%까지 얼마나 깎아 줄 수 있나가 남는 몫을 정한다.
질문 90개 · 꼭 4 · 좋음 8 · 안 봐도 됨 78
주제 · 참가 자격 9개
업종·면허 조합
여럿 중 하나
경유대형승합차 공급물품 등록 업체이면서, 자동차관리법 제30조 제작자 등(업종코드 5898) 또는 자동차관리법 제53조 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드 5814)으로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체 — 두 업종 중 하나. 코드 밖 자격은 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서 소지.
- 코드 밖 자격 · 벽 · 못 맞추면 탈락 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록해야 함
경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체 및 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체 및 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
지역 조건
벽 · 못 맞추면 탈락
본점소재지(개인사업자는 사업자등록증 등 기재 사업장 소재지)를 입찰공고일 전날부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 서울특별시에 계속 소재·유지한 업체. 신규사업자는 입찰공고일 이후 포함.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
- 대상 · 본점·사업장 서울특별시
법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가ㆍ인가ㆍ면허ㆍ등록ㆍ신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지를 말함)를 두고 입찰공고일 전날[신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다]부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 서울특별시에 계속 소재하여 유지한 업체
법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가ㆍ인가ㆍ면허ㆍ등록ㆍ신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지를 말함)를 두고 입찰공고일 전날[신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다]부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 서울특별시에 계속 소재하여 유지한 업체
실적
없음
실적 요구 문구 없음. 적격심사는 지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 <별표3> 적용이라고만 적었고 실적 배점을 옮기지 않음.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
- 조건 · 없음
업력
없음
업력 요구 문구 없음
- 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
공동수급
모름 · 문서로 확인 안 됨
공동수급 허용·금지를 적은 문장 없음
- 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
회사 규모·신분
중소기업만
중·소기업·소상공인확인서를 소지한 업체(전자입찰서 제출 마감일 전일까지 발급, 유효기간 내)
「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」제4조에 따라 발급된 중·소기업·소상공인확인서를 소지한 업체(전자입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 함
안전보건수준평가
없음
안전보건수준평가 대상 지정 문구 없음
하도급
모름 · 문서로 확인 안 됨
하도급 허용·금지를 적은 문장 없음
- 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
직접 생산
의무 · 계약 뒤 지킬 일
주요 제원 및 사양에 명시된 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 함. 참가자격은 공급물품 등록 + 제작자 등 또는 자동차매매업 등록 + 제조 공장등록 증명서 또는 공급사 증명서 소지.
- 참가 등록 · 제조·공급 모두 공급물품 등록 업체이면서 제작자 등(5898) 또는 자동차매매업(5814) 등록
경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체 및 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
- 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직접생산확인 요구 문구 없음
- 대상 · 기타 국내제조 신차 제품이어야 함(동등 이상)
※ 주요 제원 및 사양에 명시되어 있는 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다.
※ 주요 제원 및 사양에 명시되어 있는 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다.
주제 · 제품 규격·인증 9개
지정 제품·공법
지정 — 동등 이상 허용
차량명을 현대 유니버스 노블 EX로 적고, 주요 제원 및 사양에 명시된 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다고 하였다. 동등 이상 입증 및 책임은 계약 상대자에게 있다.
- 동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 입증 시점을 입찰 때·계약 전·착수 전·수행 중으로 정한 문장이 없다.
가. 차 량 명: 현대 유니버스 노블 EX
※ 주요 제원 및 사양에 명시되어 있는 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다.
1) 사양서 내용에서 정하는 바에 따라 1대를 납품 하되, 모든 제품은 [2025년 이상 모델]로 납품하며, 동급 이상에 대한 입증 및 책임은 계약 상대자에게 있다.
제조사 확약서
벽 · 못 맞추면 탈락
입찰참가자격으로 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체여야 한다.
- 대상 · 제조자·공급자 증명서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서
자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
- 조건 · 없음 제조사면 면제한다는 문장이 없다.
2) 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
제품 인증
의무 · 계약 뒤 지킬 일
자동차관리법, 소음·진동관리법, 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 등 관련 법령과 규정에 따른 형식 승인이나 검사 등 각종 인증을 납품 전까지 모두 완료해야 하며, 납품 시 관련 서류(안전 인증 또는 자동차 제원표)를 제출해야 한다.
- 크기 · 해당 없음 평가표 점수 차가 아니다.
- 대상 · 기타 형식승인, 검사 등 각종 인증, 안전 인증
관련 법령과 규정에 따른 형식 승인이나 검사 등 각종 인증을 납품 전까지 모두 완료해야 하며
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 인증 제품만인지, 성적서로 갈음되는지 등 입증 수단을 정한 문장이 없다.
7) 「자동차관리법」, 「소음·진동관리법」, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 등 관련 법령과 규정에 따른 형식 승인이나 검사 등 각종 인증을 납품 전까지 모두 완료해야 하며, 이에 드는 비용은 계약 상대자 부담으로 한다.
가. 관련 서류(안전 인증 또는 자동차 제원표) 및 차량 관리에 필요한 도서
원산지(국산)
국산만
주요 제원 및 사양에 명시되어 있는 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다고 하였다.
※ 주요 제원 및 사양에 명시되어 있는 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다.
합격선
글로만 있음
모든 사양은 자동차관리법 및 자동차 안전기준을 충족하여야 하고, 차량의 기타 제원 및 성능은 자동차 관련 제반 법규를 준수하여야 한다고 하였다. 검수·납품 때의 성능 수치는 정하지 않았다.
- 따를 표준·지침 · 자동차관리법 및 자동차 안전기준, 자동차 관련 제반 법규 모든 사양은 자동차관리법 및 자동차 안전기준을 충족하여야 하고, 차량의 기타 제원 및 성능은 자동차 관련 제반 법규를 준수하여야 한다.
※ 모든 사양은 자동차관리법 및 자동차 안전기준을 충족하여야 한다.
차량의 기타 제원 및 성능은 자동차 관련 제반 법규를 준수하여야 함.
※ 모든 사양은 자동차관리법 및 자동차 안전기준을 충족하여야 한다.
차량의 기타 제원 및 성능은 자동차 관련 제반 법규를 준수하여야 함.
등록 제품
없음
우수제품·혁신제품·규격심의·사전등록·제품 실적·가격집 등재 등을 요구하는 문장이 없다.
- 대상 · - 해당하는 목록·지정이 없다.
신품·제조 시기
의무 · 계약 뒤 지킬 일
모든 제품은 [2025년 이상 모델]로 납품하여야 한다.
- 제조 뒤 경과 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 2025년 이상 모델이라는 연식 조건만 있고 제조 뒤 경과 기간 상한은 없다.
- 남은 유효기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 남은 유효기간 조건이 없다.
1) 사양서 내용에서 정하는 바에 따라 1대를 납품 하되, 모든 제품은 [2025년 이상 모델]로 납품하며, 동급 이상에 대한 입증 및 책임은 계약 상대자에게 있다.
규격·기술 심사
가격 전 심사 없음
예정가격 이하 최저가격 입찰자 순으로 적격심사 하여 종합평점 85점 이상인 자를 낙찰자로 결정한다. 가격 개찰 전 규격 심사 관문은 없다.
- 통과선 · 해당 없음 가격 전 심사가 아니다.
- 필수 항목·과락 · 해당 없음 가격 전 심사가 아니다.
적격심사는 지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정자치부예규)를 적용하며, 예정가격 이하로서 낙찰하한율(84.245%) 이상 최저가격으로 입찰한 순으로 적격심사 하여 종합평점이 85점 이상을 얻은 자를 낙찰자로 결정합니다.
입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…
따로 없음
입찰 때 규격 증빙 자료를 내라는 문장이 없다. 납품 시 관련 서류(안전 인증 또는 자동차 제원표)를 제출한다.
- 마감 뒤 보완 · 해당 없음 입찰 때 규격 증빙을 내라는 말이 없다.
주제 · 입찰 절차 9개
참가 범위
공개 경쟁
제한경쟁입찰이나, 경유대형승합차 공급물품 등록, 제작자·자동차매매업 등록, 서울특별시 소재, 중소기업확인서, 나라장터 등록 등 조건을 갖춘 업체면 참여 가능.
o 본 입찰은 제한경쟁입찰입니다.
o 경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체 및 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
단일 입찰건으로 과제·권역·그룹·입찰번호로 나뉘지 않음.
- 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 나뉘지 않아 해당 없음.
입찰 전 절차
따로 없음(나라장터만)
나라장터 전자입찰서 제출 외 별도 사전 절차 없음.
현장설명회
없음
현장설명회·현장답사 관련 규정 없음.
정정·재공고 변경
해당 없음(첫 공고)
재공고·정정 공고가 아님.
낙찰 업체 수
한 업체가 전량
차량 1대를 단일 업체가 낙찰받음.
- 최소 응찰 물량 · 해당 없음 나눠 낙찰하는 구조가 아님.
나. 차량대수: 1대
MAS 2단계경쟁
아니다
일반 제한경쟁입찰로 다수공급자계약·종합쇼핑몰 구조가 아님.
입찰보증금
면제·지급각서로 갈음
입찰보증금 면제, 전자지급각서 제출로 갈음. 낙찰 후 미계약 시 낙찰금액 5/100 납부.
- 입찰보증금 비율 · 해당 없음 지급각서로 갈음하여 실제 납부 없음.
- 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약보증금·하자보수보증금 비율이 공고에 없음.
o 입찰보증금은 면제하되, 전자입찰참가신청서식에 따라 납부확약내용이 명기된 전자지급각서 제출로 갈음하며 낙찰자가 정당한 사유 없이 소정의 기한 내 계약을 체결하지 아니할 때에는 관계법령에 따라 낙찰금액 5/100에 해당하는 입찰 보증금을 우리시에 납부하여야 하며, 부정당업자로 입찰참가 자격제한 처분을 받게 됩니다.
문서끼리 다른 곳
아니다
문서 간 어긋난 값 없음.
주제 · 과업 범위 11개
다른 업 섞임
섞이지 않음
경유대형승합차 1대 납품 단일 건으로, 다른 면허·공종·품목의 일이 없다.
가. 차 량 명: 현대 유니버스 노블 EX
나. 차량대수: 1대
하는 일
현대 유니버스 노블 EX(경유대형승합차) 1대를 대체취득(구매)하는 사업이다. 전장 12,520mm 이상, 전폭 2,495mm 이상, 전고 3,520mm 이상의 디젤 12.7리터 차량으로, 41+1+1인승 및 추가사양(MR댐퍼, ZF 폴오토 T/M, 냉온장고, 내비게이션 등)을 포함하며 동등 이상의 국내제조 신차여야 한다.
가. 차 량 명: 현대 유니버스 노블 EX
나. 차량대수: 1대
❏ 파워트레인/성능
❏ MR댐퍼
기존 시스템과 이어짐
없음(새로 하는 독립된 일)
기존 시스템·설비와의 연동, 제조사 묶임, 연속 사업, 연동 SW 개발, 상대편 연동 작업·비용 관련 내용이 없다.
설치 공사업 면허
해당 없음
차량 납품 건으로 전기·정보통신·수도·소방 등 법상 공사에 해당하는 설치가 없다.
- 대상 · 해당 없음
- 조건 · 해당 없음
일의 끝
납품만
차량 1대를 지정장소에 납품하는 건으로, 현장 설치·시운전·가동 관련 내용이 없다.
- 시험운영 기간 · 해당 없음
가. 납품장소: 서울특별시 송파구 지정장소
기성품·주문제작
기성품·상용 그대로
현대 유니버스 노블 EX 차량을 동등 이상 사양으로 납품하는 것으로, 별도의 맞춤 제작·설계·시스템 통합 내용이 없다.
- 시스템 통합 · 아니다
※ 주요 제원 및 사양에 명시되어 있는 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다.
함께 넘길 물품
해당 없음
본품과 함께 우리 돈으로 넘겨주거나 비치해야 하는 별도 물품이 없다.
철거·폐기
없음
기존 장비·시설의 철거·이설·폐기·반납이나 회수 관련 내용이 없다.
부가 작업
차량 납품 후 2시간 이상의 조작·운영·정비 교육을 시행하고, 납품 시 운전 조작 및 장비관리자 교육을 실시하여 정상 작동 여부 확인을 받아야 한다. 또한 납품 후 시험운행기간 동안 정비 직원이 출동하여 정비가 이루어질 수 있도록 대응한다.
1) 차량 납품 후 2시간 이상의 조작, 운영 및 정비에 관한 교육을 시행하여야 한다.
1) 차량 납품 이후 시험운행기간 동안 차량이 안정될 때까지 정비 직원이 출동하여 원만하게 정비가 이루어질 수 있도록 계약 상대자와 수요기관이 상호 협의하여 대응한다.
디자인 몫
해당 없음
디자인·편집·원고 작업이 있는 사업이 아니다.
묶인 품목 수
1종
차량 1대(현대 유니버스 노블 EX) 단일 품목이다.
- 제조사 수 · 1곳 현대 유니버스 노블 EX로 제조사가 정해져 있다.
가. 차 량 명: 현대 유니버스 노블 EX
가. 차 량 명: 현대 유니버스 노블 EX
나. 차량대수: 1대
주제 · 납품 일정·현장 11개
일의 분량
1대
차량대수 1대, 예정금액(기초금액) 249,346,600원(부가가치세, 선택&특수 사양, 탁송료 포함), 추정가격 226,678,727원, 부가가치세 22,667,873원. 41+1+1인승.
- 열린 분량 · 정해짐 차량 1대로 확정
나. 차량대수: 1대
나. 차량대수: 1대
다. 예정금액(기초금액): 249,346,600원(부가가치세, 선택&특수 사양, 탁송료 포함)
수행 기간
365일 이내
납품기한은 계약일로부터 365일 이내. 기점은 계약일.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
나. 납품기한: 계약일로부터 365일
2.납품기한 :계약일로부터 365일 이내
현장·납품지
1곳
납품장소는 서울특별시 송파구 지정장소 1곳.
- 열린 분량 · 정해짐 송파구 지정장소로 정해짐
가. 납품장소: 서울특별시 송파구 지정장소
- 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 서울특별시 송파구 지정장소
가. 납품장소: 서울특별시 송파구 지정장소
가. 납품장소: 서울특별시 송파구 지정장소
현장 여건
납품 시 발생하는 시설물·인명피해에 대한 민·형사상 책임은 계약상대자가 지고 원상복구 또는 변상조치하여야 함. 안전관리 및 교육을 철저히 하여야 하며 안전관리 소홀 등으로 발생하는 제반사고 및 민원은 계약상대자가 책임짐.
부대공사·현장 준비에 대한 별도 규정 없음. 위험작업에 대한 별도 규정 없음.
- 부대공사·현장 준비 · 해당 없음 부대공사·현장 준비에 대한 규정 없음
- 위험작업 · 없음 위험작업에 대한 규정 없음
2. 납품 시 발생 되는 시설물이나 인명피해에 대한 민·형사상의 책임은 전적으로 계약상대자가 지고 신속하게 원상복구 또는 변상조치하여야 한다.(납품 후 하자보수 방문 작업에도 적용)
작업 시기
해당 없음
일할 수 있는 때에 대한 제약 규정 없음
다른 일정에 묶임
아니다
다른 공사·사업 일정에 묶였다는 규정 없음
나눠 납품
한 번에 전량
납품기한 하나만 적혀 있고 나눠 내라는 말이 없음
- 분할납품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 일반조건에만
나. 납품기한: 계약일로부터 365일
보관 조건
해당 없음
보관·운송 조건을 지켜야 하는 품목이 아님(대형승합차 1대)
- 대상 · -
주문 뒤 납품 시한
정해지지 않음
주문(납품요구) 후 납품 시한에 대한 규정 없음. 납품기한은 계약일로부터 365일 이내로만 정함.
- 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
포장·표시
해당 없음
포장 단위나 제품 표시·라벨 요구에 대한 규정 없음
보안 조치
없음
출입 승인·보안서약·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약에 대한 규정 없음. 청렴계약이행서약서·근로자 권리보호 이행 서약서는 보안 조치가 아님.
- 크기 · -
- 대상 · -
주제 · 견본·검사·검수 7개
검수
발주처 검수만
납품 시 운전 조작·장비관리자 교육을 하고 장비 정상 작동 여부, 선택사양 제작 여부 등에 대해 확인을 받아야 하며, 검수 이전 발생 문제는 계약상대자 책임. 형식승인·인증은 납품 전 완료 조건이지 검수 주체가 아님.
납품 시 운전 조작 및 장비관리자 교육을 하고 장비의 정상 작동 여부, 선택사양 제작 여부 등에 대하여 확인을 반드시 받아야 한다.(검수 이전에 발생한 모든 문제는 계약 상대자 책임으로 함)
납품 시 운전 조작 및 장비관리자 교육을 실시하고 장비의 정상 작동 여부 등에 대하여 확인을 반드시 받아야 하며, 계약상대자는 제품 사양의 미달 등으로 인해 검수가 지연되어 발생하는 결과에 대하여 책임을 진다.
샘플·시안 선제출
없음
입찰·제안·규격평가 단계에서 시안·샘플·견본·시연·성능시험을 요구하는 문장이 없음.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 배점 없음
- 대상 · - 해당 없음
시험·검사
시험·검사 없음
이 공고·과업지시서가 정한 품질 시험·검사·분석이 없음. 형식승인·인증은 납품 전 완료 조건이며 비용은 계약상대자 부담.
- 시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 정한 시험이 없음
- 시험 장소 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 정한 시험이 없음
「자동차관리법」, 「소음·진동관리법」, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 등 관련 법령과 규정에 따른 형식 승인이나 검사 등 각종 인증을 납품 전까지 모두 완료해야 하며, 이에 드는 비용은 계약 상대자 부담으로 한다.
시안 승인
해당 없음
본 작업·제작 전 시안·샘플·제작도·중간검수 승인 절차가 없음.
- 수정 횟수 · 해당 없음 해당 없음
- 승인 기간 · 해당 없음 해당 없음
공장 실사·입회
없음
발주처가 공장 실사·제작 중간검사 입회·납품 전 검사를 한다는 문장이 없음.
이 공고가 군수품 조달인가 — 국방부·각 군이…
아니다
수요기관은 서울특별시 송파구이며 군 전용 절차가 없음.
군수품이면 납품 검사·검수는 누가 하나 — 수…
해당 없음
군수품 조달이 아님.
- 품질보증형태 · 해당 없음 해당 없음
주제 · 인력·A/S·하자 대응 8개
장비·시설 보유
없음
참가자격은 경유대형승합차 공급물품 등록, 제작자 등·자동차매매업 등록, 서울특별시 소재, 중소기업확인서, G2B 등록 등이며, 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 요구는 없다.
- 갖출 때 · 해당 없음 장비·시설을 갖추라는 요구 자체가 없다.
- 크기 · - 평가표에 장비·시설 점수 항목이 없다.
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.
인력 자격
없음
납품 차량의 운전 조작 및 장비관리자 교육을 실시하라는 요구는 있으나, 이는 발주처 직원 교육이지 투입 인력의 자격·등급·학위·경력 요구가 아니다. 투입 인력 자격 요구는 없다.
- 크기 · - 평가표에 인력 자격 점수 항목이 없다.
- 대상 · - 해당 없음.
출동 시한
없음
A/S 신청 접수 이후 72시간 이내 완료를 권고하는 처리 시한만 있고, 현장 도착·착수 시한은 없다.
- 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착·착수 시한이 적혀 있지 않다.
처리 시한
72시간 이하
차량 정비는 유선 또는 서면으로 A/S 신청이 접수된 이후 72시간 이내에 완료할 것을 권고하며, 불가피한 경우 수요기관과 사전 협의하여 연장할 수 있다. 24시간·365일 대응 요구는 없다.
- 기점 · 요청·신고·접수 받은 때 A/S 신청이 접수된 이후부터 센다.
차량 정비는 유선 또는 서면으로 A/S 신청이 접수된 이후 72시간 이내에 완료할 것을 권고하며, 불가피한 경우에는 수요기관과 사전 협의하여 연장할 수 있다.
차량 정비는 유선 또는 서면으로 A/S 신청이 접수된 이후 72시간 이내에 완료할 것을 권고하며, 불가피한 경우에는 수요기관과 사전 협의하여 연장할 수 있다.
교육·기술이전
1회 이상
차량 납품 후 2시간 이상의 조작·운영·정비 교육을 시행하여야 하며, 교육 및 시운전 비용은 계약 상대자 부담이다. 납품 시 운전 조작 및 장비관리자 교육을 실시하고 정상 작동 여부 확인을 받아야 한다.
- 무상 · 우리 부담(대가 안) 교육 및 시운전에 소요되는 비용은 계약 상대자 부담이다.
교육 및 시운전에 소요되는 비용은 계약 상대자 부담으로 시행하여야 한다.
차량 납품 후 2시간 이상의 조작, 운영 및 정비에 관한 교육을 시행하여야 한다.
교육 및 시운전에 소요되는 비용은 계약 상대자 부담으로 시행하여야 한다.
하자보수
모름 · 문서로 확인 안 됨
하자보증기간은 계약한 자동차 제작사에서 정한 장치 및 부품별 보증 수리 기간으로 하며, 구체적 기간이 적혀 있지 않다. 하자보증기간 내 결함은 계약상대자가 무상 지원한다.
- 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기점이 적혀 있지 않다.
- 보증 기간 정기점검 · 없음 보증 기간 정기점검 요구가 없다.
- 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 소모성·정기정비 부품의 무상 여부가 적혀 있지 않다.
납품된 차량에 대한 하자보증기간은 계약한 자동차 제작사에서 정한 장치 및 부품별 보증 수리 기간으로 한다.
하자보증기간 내에 발생하는 결함에 대해서는 계약상대자가 무상 지원하며, 별도의 비용을 청구하지 아니한다.
단종 뒤 부품 공급
해당 없음
보증 종료 후 제작상 결함 발생 시 수요기관 요구에 따라 부품교환·신품 교체 등 시정조치를 하여야 한다는 의무는 있으나, 부품·소모품·유지보수를 대야 하는 기간(연수)은 적혀 있지 않다.
계약상대자는 납품 후 하자보증기간이 경과하더라도 제작상의 결함이 발생하였을 경우, 수요기관의 요구에 따라 부품교환 또는 신품 교체 등의 방법으로 시정조치를 하여야 한다.
A/S 조직·인력
의무 · 계약 뒤 지킬 일
차량 A/S가 신속하고 완벽하게 될 수 있도록 지원체계를 갖추어야 하며, 보증기간 종료 후에도 지원체계는 계속 유지되어야 한다. 인력 수·부서·서비스망·예비품 보유에 대한 구체적 요구는 없다.
- 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 A/S 인력 수가 적혀 있지 않다.
- 크기 · - 평가표에 A/S 조직 점수 항목이 없다.
- 대상 · 기타 지원체계를 갖추라는 요구만 있고 인력 수·부서·서비스망·예비품 보유를 따로 요구하지 않는다.
차량 A/S가 신속하고 완벽하게 될 수 있도록 지원체계를 갖추어야 하며, 보증기간 종료 후에도 지원체계는 계속 유지 되어야 한다.
차량 A/S가 신속하고 완벽하게 될 수 있도록 지원체계를 갖추어야 하며, 보증기간 종료 후에도 지원체계는 계속 유지 되어야 한다.
주제 · 가격·대금·계약 조건 11개
총액·단가 방식
총액
기초금액 249,346,600원(부가세·선택&특수 사양·탁송료 포함)으로 1대를 납품하는 총액 계약. 정산·단가 조정에 관한 문장은 없다.
- 정산 · 확정 금액 기초금액이 확정 금액으로 제시되어 있고 실적·실비 정산 문구가 없다.
예정금액(기초금액): 249,346,600원(부가가치세, 선택&특수 사양, 탁송료 포함)
- 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 단가 고정·시세 연동·협의 조정에 관한 문장이 없다.
예정금액(기초금액): 249,346,600원(부가가치세, 선택&특수 사양, 탁송료 포함)
차량대수: 1대
물량 변동
확정
차량명(현대 유니버스 노블 EX), 대수 1대, 제원·사양이 과업지시서에 확정되어 있다.
차 량 명: 현대 유니버스 노블 EX
차량대수: 1대
발주처 단가 기준
단가·금액이 적혀 있음
기초금액 249,346,600원, 추정가격 226,678,727원, 부가가치세 22,667,873원이 적혀 있다.
기 초 금 액 | 249,346,600원
추 정 가 격 | 226,678,727원
부 가 가 치 세 | 22,667,873원
계약 상대
공고 낸 기관 직접
공고기관·수요기관 모두 서울특별시 송파구이며 다른 계약·대금 상대를 적지 않았다.
그대로 넘길 돈
아니다
계약금액 안에서 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 써야 하는 돈에 관한 문장이 없다.
- 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 항목·금액이 적혀 있지 않다.
- 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 투찰 시 반영 방식에 관한 문장이 없다.
견적 근거
물량·목록만 공개
과업지시서에 차량 1대의 제원·사양 목록이 공개되어 있으나 단가·내역서는 없다.
- 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 원가계산서·산출내역이 공개되지 않았다.
차량대수: 1대
○ 주요 제원 및 사양(동등 이상)
대금 받는 때
끝난 뒤 한 번에
납품기한은 계약일로부터 365일이며 지급 시기에 관한 별도 문장은 없다.
- 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율에 관한 문장이 없다.
- 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 뒤 지급 기한에 관한 문장이 없다.
납품기한 :계약일로부터 365일 이내
공채·채권
모름 · 문서로 확인 안 됨
공채·채권 매입에 관한 문장이 공고·과업지시서에 없다.
보험 가입
없음
이 공고가 이 일 때문에 요구하는 보험·공제 가입 조항이 없다.
- 보상 한도 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
- 보험료 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
- 대상 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
계약 변동 가능
아니다
낙찰 후 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문장이 없다.
- 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음 해당 문장이 없다.
부가세 과세
과세
기초금액에 부가가치세가 포함되어 있고 부가가치세 22,667,873원이 별도로 표기되어 있다.
- 투찰가에 부가세 · 넣는다 기초금액이 부가세를 포함한 가격이다.
예정금액(기초금액)은 기본 차량, 추가사양(차량등록비,탁송료 제외), 부가세를 포함한 가격
예정금액(기초금액)은 기본 차량, 추가사양(차량등록비,탁송료 제외), 부가세를 포함한 가격
부 가 가 치 세 | 22,667,873원
뽑는 방식 · 입찰 방식 7개
회사 속성 우대
없음
평가 관련 우대 조항이 문서에 없음. 적격심사는 지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정자치부예규) 별표3을 적용한다고만 적혀 있고, 회사 속성 우대 내용은 없음.
- 우대 대상 · 없음 문서에 회사 속성 우대 대상이 적혀 있지 않음.
- 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 크기에 대한 기재가 없음.
신용등급·경영상태
없음
신용평가등급·기술신용평가 등급·경영상태를 참가 조건이나 점수로 본다는 조항이 문서에 없음. 적격심사 세부기준 별표3을 적용한다고만 적혀 있음.
- 등급이 없을 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 등급이 없거나 업력이 짧은 회사의 평가 방법에 대한 기재가 없음.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표의 점수 기재가 없음.
- 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상 항목에 대한 기재가 없음.
보유 인력
없음
회사가 보유한 인력의 수·등급을 점수나 참가 조건으로 본다는 조항이 문서에 없음.
- 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원에 대한 기재가 없음.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표의 점수 기재가 없음.
전담 인력
해당 없음
이 공고는 차량 구매(납품) 건으로, 투입 인력의 전담·겸직·참여율에 관한 사항이 없음.
- 참여율 상한 · 해당 없음 투입 인력 참여율 개념이 이 공고에 없음.
- 크기 · 해당 없음 평가표의 점수 기재가 없음.
- 대상 · 해당 없음 투입 인력 대상이 이 공고에 없음.
큰 배점 항목
모름 · 문서로 확인 안 됨
평가표(제안서·규격 평가)의 배점 항목이 문서에 공개되어 있지 않음. 적격심사 세부기준 별표3을 적용한다고만 적혀 있음.
적격심사 세부기준 추정가격이 고시금액 미만인 물품의 평가기준 <별표3>을 적용합니다.
가점
없음
특허·신기술·수상·우수업체 선정·기술개발 투자·신규 고용에 대한 가점 조항이 문서에 없음.
- 가점 대상 · 없음 가점 대상에 대한 기재가 없음.
- 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 크기에 대한 기재가 없음.
가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…
공통 세부기준
지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정자치부예규)을 적용하며, 추정가격이 고시금액 미만인 물품의 평가기준 <별표3>을 적용. 낙찰하한율 84.245% 이상 최저가격 순으로 적격심사하여 종합평점 85점 이상인 자를 낙찰자로 결정.
- 통과선 · 85점 이상 종합평점 85점 이상
적격심사는 지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정자치부예규)를 적용하며, 예정가격 이하로서 낙찰하한율(84.245%) 이상 최저가격으로 입찰한 순으로 적격심사 하여 종합평점이 85점 이상을 얻은 자를 낙찰자로 결정합니다.
적격심사는 지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정자치부예규)를 적용하며, 예정가격 이하로서 낙찰하한율(84.245%) 이상 최저가격으로 입찰한 순으로 적격심사 하여 종합평점이 85점 이상을 얻은 자를 낙찰자로 결정합니다.
적격심사 세부기준 추정가격이 고시금액 미만인 물품의 평가기준 <별표3>을 적용합니다.
카테고리 · 차량·운송장비 8개
인도 지점·운송비
현장·지정 장소 하차까지
납품장소는 서울특별시 송파구 지정장소이며, 예정금액(기초금액)에 탁송료가 포함되어 있다. 다만 Ⅳ.9에서 예정금액은 추가사양(차량등록비, 탁송료 제외)을 포함한 가격이라고 하여 탁송료 포함 여부가 상충된다.
- 운송·부대비용 · 우리 부담(대가 안) 탁송료가 예정금액(기초금액)에 포함된다고 적혀 있어 별도 정산 없이 계약금액 안에서 부담하는 것으로 보인다. 다만 Ⅳ.9에는 탁송료 제외라고 상충되게 적혀 있다.
다. 예정금액(기초금액): 249,346,600원(부가가치세, 선택&특수 사양, 탁송료 포함)
가. 납품장소: 서울특별시 송파구 지정장소
다. 예정금액(기초금액): 249,346,600원(부가가치세, 선택&특수 사양, 탁송료 포함)
9. 예정금액(기초금액)은 기본 차량, 추가사양(차량등록비,탁송료 제외), 부가세를 포함한 가격
한국어 서류
없음
제안서·규격서의 한글 작성, 외국어 서류 번역본 제출, 납품 서류 한글본·번역필증에 관한 요구가 문서에 없다. 납품 시 제출서류로 사용 설명서 등이 있으나 언어 요구는 없다.
- 대상 · - 해당하는 요구가 없다.
면허 세부 범위
벽 · 못 맞추면 탈락
경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록한 업체이면서, 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)으로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체여야 한다.
1) 경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체
2) 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체
품질 인증
없음
품질·환경·안전·정보보호 인증이나 업무 절차서를 참가 조건이나 점수로 본다는 내용이 문서에 없다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
- 대상 · - 해당하는 인증 요구가 없다.
경비 부담
우리 부담(대가 안)
예정금액(기초금액)에 부가가치세, 선택&특수 사양, 탁송료가 포함되어 있고, 교육 및 시운전 비용, 형식승인·검사 등 각종 인증 비용은 계약 상대자 부담으로 한다. 관급 품목은 없다.
- 관급 금액 · 해당 없음 관급 품목이 없다.
- 관급 설치 · 해당 없음 관급 품목이 없다.
다. 예정금액(기초금액): 249,346,600원(부가가치세, 선택&특수 사양, 탁송료 포함)
2) 교육 및 시운전에 소요되는 비용은 계약 상대자 부담으로 시행하여야 한다.
7) 「자동차관리법」, 「소음·진동관리법」, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 등 관련 법령과 규정에 따른 형식 승인이나 검사 등 각종 인증을 납품 전까지 모두 완료해야 하며, 이에 드는 비용은 계약 상대자 부담으로 한다.
인허가·검사
우리 몫
「자동차관리법」, 「소음·진동관리법」, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 등 관련 법령과 규정에 따른 형식 승인이나 검사 등 각종 인증을 납품 전까지 모두 완료해야 하며, 이에 드는 비용은 계약 상대자 부담으로 한다. 또한 납품하는 차량에 대하여 관련 법규 및 규정에 의한 형식승인을 필하여야 하고 등록에 필요한 서류를 제출하여야 한다.
- 비용 · 우리 부담(대가 안) 형식 승인이나 검사 등 각종 인증에 드는 비용은 계약 상대자 부담으로 한다.
7) 「자동차관리법」, 「소음·진동관리법」, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 등 관련 법령과 규정에 따른 형식 승인이나 검사 등 각종 인증을 납품 전까지 모두 완료해야 하며, 이에 드는 비용은 계약 상대자 부담으로 한다.
7) 「자동차관리법」, 「소음·진동관리법」, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 등 관련 법령과 규정에 따른 형식 승인이나 검사 등 각종 인증을 납품 전까지 모두 완료해야 하며, 이에 드는 비용은 계약 상대자 부담으로 한다.
라. 계약 상대자는 명시된 주요 규격과 동등 이상의 제품으로 납품 가능하며 납품하는 차량에 대하여 관련 법규 및 규정에 의한 형식승인을 필하여야 하고 등록에 필요한 서류를 제출하여야 한다.
설비 급(용량)
43인승 이상
41+1+1인승으로 표기되어 있으며, 운전석 1인과 승객석 41인 및 1인을 합한 43인승이다.
41+1+1인승
탈것의 동력 방식이 정해져 있나
경유
차종이 경유대형승합차이고 엔진형식이 디젤엔진으로 적혀 있다.
차 종 | 경유대형승합차
엔진형식 | 디젤엔진
문서 발췌
과업·요구
=== 과업지시서(규격서)_v3.hwpx ===
과업지시서 및 규격서
Ⅰ 사업개요
1. 건 명: 서울특별시 송파구 공용차량(대형승합차) 구매(대체취득) 2. 목 적 - 서울특별시 송파구 공용차량(대형승합차) 구입과 관련하여 지원사항 및 조건을 이행하기 위한 세부내용을 규정함에 있다. 3. 적용범위 - 본 과업지시서는 서울특별시 송파구(이하 “수요기관”이라 한다.)에서 구입하는 공용차량( 대형승합차) 구매 계약에 따른 전반적인 계약이행 사항에 적용하며, 본 과업 지시서에 포함 되지 않은 사항은 계약에 관한 제반 법률 및 규정을 준용한다. 4. 사업내용 가. 차 량 명: 현대 유니버스 노블 EX 나. 차량대수: 1대 다. 예정금액(기초금액): 249,346,600원(부가가치세, 선택&특수 사양, 탁송료 포함)
Ⅱ 제품 규격
| 구 분 | 내 용 | ||
|---|---|---|---|
| 차 종 | 경유대형승합차 | ||
| 제 원 | 전장 12,520mm 이상 × 전폭 2,495mm 이상 × 전고 3,520mm 이상 | ||
| 엔진형식 | 디젤엔진 | 배기량 | 12.7리터 |
| 기본성능 | ❏ 파워트레인/성능 파워텍(12.7L, 440PS/214Kg.m), ZF 6단 변속기, 알루미늄에어탱크, 연료탱크(420L), 디스크브레이크, 패드마모인디케이터, 인타더브레이크, 그래듀얼파킹 브레이크, 오토드레인밸브, 오토어져스터, 속도제한장치(110km/h), 전자식팬클러치 | ||
| ❏ 샤시 전/후륜 에어 와이드 서스펜션, 전/후륜 스테빌라이져바, 소음방지커버, T-R오일필터 | |||
| ❏ 안전 전방충돌방지보조(FCA), 차체자세제어기능(VDC), 운전자상태경고(DSW), 전자식브레이크시스템(EBS), 후방주차보조(RPAS), 차선이탈경고(LDW), 타이어공기압경보장치(TPMS), 언덕길발진보조장치(EHS), 스티어링햅틱, 후진경고음, 비상탈출문, 소화기(2개) | |||
| ❏ 외관 전/후륜 12R 22.5-16PR, 알루미늄휠(유광), 아웃사이드 미러(열선, 전동식), 아웃사이드 보조미러, 사이드마커 LED램프, LED헤드램프, LED버티컬 주간주행등(DRL), 리어 콤비램프, 윈드실드 투톤, 상하개폐화물도어, 전면 스윙도어, 측면 글래스(통유리, 착색), 전면 글래스(2피스 글래스 상부착색, 기본와이퍼) | |||
| ❏ 내장 41+1+1인승, 클린에어 에어컨(1유닛 에어컨+이오나이저+스마트CO₂자동환기시스템), 덕트 일체형 중앙집중식 히터 + 프리히터, 디지털타코그라프, 디지털 시계, 블랙센터페시아 유광, 일체형 루프해치+자동환풍기, 선반 LED실내등&무드램프, 사이드커버(멜라민), 골드선반(LED독서등 포함), 센터콘솔수납함, 스텝LED램프, 스티어링휠(가죽+열선), 엑스트라와이드헤드라이닝(52“LCD TV전용), 발광타입 출입구 그렙바(폴딩도어 선택시 미적용), 운전석 보호막(파티션타입, 컵홀더2), 파티션 타입 조수석 보호막, 운전적 선바이저(롤커튼식), 운전석 전용 에어컨, 운전석 칼라 멀티 디스플레이, 운전석 파워아울렛, 운전석 파워윈도우, 운전석등, 승객석 ELR2점식 시트벨트, 타라기본메트, 플렉서블마이크, 허니콤 재질 화물함바닥, 화물실LED램프, 후방카메라(칼라멀티디스플레이 연동) | |||
| ❏ 편의 오토라이트, 오토 크루즈 컨트롤, 버튼시동&스마트키(폴딩도어 선택시 미적용), 차고조절장치(ECAS)-닐링기능포함, 하이패스 시스템, 운전석 스마트폰 무선충전기, 에어드라이어, 원격잠금식 연료주입구(좌측), 운전자전용 화물함, 운전자 사물함(좌/우), 화물함 원격 잠금장치, 승객석 옷걸이 | |||
| ❏ 시트 운전석 시트(멀티평션 시트, 천연가죽+통풍+열선), 승객석 시트(프리미엄 유로 시트) | |||
| ❏ 인포테인먼트 M800B오디오(라디오, MP3, USB, 블루투스 핸즈프리) | |||
| 추가사양 | ❏ MR댐퍼 ❏ ZF 폴오토 T/M(6단자동, ATM, ACC) 자동 변속기 ❏ 엔진룸 화재 경보장치 ❏ 41+1+1인승 ❏ 디스플레이타입 냉온장고(1도어)+보호스텐션 ❏ 내비게이션 + 후방카메라(내비화면연동) ❏ 프리미엄 유로시트 이중커버링+사이드 슬라이딩+USB 충전기 내장(40개) |
○ 주요 제원 및 사양(동등 이상) ※ 모든 사양은 자동차관리법 및 자동차 안전기준을 충족하여야 한다. ※ 주요 제원 및 사양에 명시되어 있는 동등 이상의 국내제조 신차 제품이어야 한다.
Ⅲ 상세 내역
1. 일반사항 가. 납품장소: 서울특별시 송파구 지정장소 나. 납품기한: 계약일로부터 365일 다. 참가자격 1) 경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체 2) 「자동차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체 3) 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가ㆍ인가ㆍ면허ㆍ등록ㆍ신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지를 말함)를 두고 입찰공고일 전날[신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다]부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 서울특별시에 계속 소재하여 유지한 업체 라. 계약 상대자는 명시된 주요 규격과 동등 이상의 제품으로 납품 가능하며 납품하는 차량에 대 하여 관련 법규 및 규정에 의한 형식승인을 필하여야 하고 등록에 필요한 서류를 제출하여 야 한다.
마. 납품 시 운전 조작 및 장비관리자 교육을 실시하고 장비의 정상 작동 여부 등에 대하여 확인을 반드시 받아야 하며, 계약상대자는 제품 사양의 미달 등으로 인해 검수가 지연되어 발생하는 결과에 대하여 책임을 진다. 2. 하자보증 및 사후관리 가. 납품된 차량에 대한 하자보증기간은 계약한 자동차 제작사에서 정한 장치 및 부품별 보증 수리 기간으로 한다. 나. 하자보증기간 내에 발생하는 결함에 대해서는 계약상대자가 무상 지원하며, 별도의 비용을 청구하지 아니한다. 다. 계약상대자는 납품 후 하자보증기간이 경과하더라도 제작상의 결함이 발생하였을 경우, 수요기관의 요구에 따라 부품교환 또는 신품 교체 등의 방법으로 시정조치를 하여야 한다. 라. 계약상대자는 하자보증기간 중 하자 조치 지연 및 미흡으로 인한 피해발생에 대하여 실비 보상하여야 한다. 마. 본 차량구매는 현행법령에 위배됨이 없이 제작·납품되어야 하며 관계 법령의 제·개정 시에는 최신의 것을 따른다. 바. 자동차 관련 법규 및 부속 법령 및 도로교통법 등에 의하여 제작되고 납품일 이전 승인 또는 인증되어야 하며 관련 서류를 제출하여야 한다. 사. 입찰에 참가하고자 하는 자는 구매 규격서, 사양서 및 계약조건 등 입찰에 필요한 모든 사항을 완전히 숙지하고 입찰에 응하여야 하며 이를 숙지하지 못한 책임은 입찰자에게 있다.(계약조건 미달 시 부정당업자제재 및 계약 해지 처분) 3. 납품 시 제출서류
가. 관련 서류(안전 인증 또는 자동차 제원표) 및 차량 관리에 필요한 도서 나. 각종 장치 사용에 필요한 사용 설명서 다. 기타 자동차 등록에 필요한 서류 및 자료 원본 4. 기술지원 가. 교육 1) 차량 납품 후 2시간 이상의 조작, 운영 및 정비에 관한 교육을 시행하여야 한다. 2) 교육 및 시운전에 소요되는 비용은 계약 상대자 부담으로 시행하여야 한다. 3) 교육 자료는 계약 상대자가 제작·배부하여 원활한 교육이 이루어지도록 한다. 나. 기술 점검 1) 차량 납품 이후 시험운행기간 동안 차량이 안정될 때까지 정비 직원이 출동하여 원만하게 정비가 이루어질 수 있도록 계약 상대자와 수요기관이 상호 협의하여 대응한다. 2) 차량 정비는 유선 또는 서면으로 A/S 신청이 접수된 이후 72시간 이내에 완료할 것을 권고하며, 불가피한 경우에는 수요기관과 사전 협의하여 연장할 수 있다. 3) 차량 A/S가 신속하고 완벽하게 될 수 있도록 지원체계를 갖추어야 하며, 보증기간 종료 후에도 지원체계는 계속 유지 되어야 한다. 4) 계약 상대자는 어린이 통학버스가 비숙련자에 의해 자가 관리가 이루어지는 점을 감안하여 일상 점검 사항, 정기 점검 사항 등 차량 관리자에 대한 교육을 충분히 실시 하여야 한다. 5. 계약 상대자의 의무 등
가. 세부 사양은 구매 규격서를 따른다. 1) 사양서 내용에서 정하는 바에 따라 1대를 납품 하되, 모든 제품은 [2025년 이상 모델]로 납품하며, 동급 이상에 대한 입증 및 책임은 계약 상대자에게 있다. 2) 사양서 규격과 차이가 발생하는 부분은 상호 협의 후 조정하고, 협의가 불발될 경우 수요기관의 의견에 따른다. 3) 기술 검토 및 안전도 검사는 차량출고 전에 필한다. 4) 계약 상대자는 수행 중인 사업 진행상의 중요 내용에 대하여 수요기관의 사전 의사 결정이 필요한 때에는 수요기관에 보고하여 대책을 강구 하여야 한다. 5) 계약 상대자는 납품 후에도 물품의 하자로 인한 수요기관의 교체 요구가 있을 때는 계약 상대자 부담으로 교체하여야 한다. 6) 계약 상대자는 이 과업을 수행함에 있어 관계 법률에 저촉되는 행위로 인한 모든 피해 사항에 대하여 책임을 진다. 7) 「자동차관리법」, 「소음·진동관리법」, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 등 관련 법령과 규정에 따른 형식 승인이나 검사 등 각종 인증을 납품 전까지 모두 완료해야 하며, 이에 드는 비용은 계약 상대자 부담으로 한다. * 상기되지 않았거나 명확하지 않은 사항 등은 반드시 계약 전에 발주기관에 문의 및 확인을 받아야 하며, 차량의 기타 제원 및 성능은 자동차 관련 제반 법규를 준수하여야 함.
Ⅳ 기타 사항
1. 계약 상대자는 납품 시 안전관리 및 교육을 철저히 하여야 하며, 안전관리 소홀 등으로 발생 되는 제반사고 및 민원은 계약 상대자가 책임진다. 2. 납품 시 발생 되는 시설물이나 인명피해에 대한 민·형사상의 책임은 전적으로 계약상대자가 지고 신속하게 원상복구 또는 변상조치하여야 한다.(납품 후 하자보수 방문 작업에도 적용) 3. 과업 지시서에 명시되지 않거나 불명확한 사항에 대해서는 계약 법규와 물품 구매계약 조건에 서 정한 바에 따르며, 상호 협의하여 조치한다. 4. 입찰에 참고하고자 하는 자는 제품 과업 지시서를 반드시 확인하고 입찰에 응하여야 하며, 이를 확인하지 아니하여 발생하는 책임은 계약 상대자에게 있다. 5. 차량, 기타 장치의 조작 방법 및 매뉴얼을 지원하여야 한다. 6. 납품 시 운전 조작 및 장비 관리자 교육을 하고 장비의 정상 작동 여부, 선택사양 제작 여부 등에 대하여 확인을 반드시 받아야 한다.(검수 이전에 발생한 모든 문제는 계약 상대자 책임 으로 함) 7. 상기되지 않았거나 명확하지 않은 사항은 반드시 계약 전에 수요기관의 확인을 받아야 하며, 차 량의 기타 제원 및 성능은 자동차 관련 제반 법규를 준수하여야 한다.
8. 계약 상대자는 본 과업 지시서 내용에서 정하는 바에 따라 과업 내용을 신의와 성실의 원칙에 입각하여 수행하고, 정해진 기간 내에 납품하여야 한다. 9. 예정금액(기초금액)은 기본 차량, 추가사양(차량등록비,탁송료 제외), 부가세를 포함한 가격 10. 상기되지 않았거나 명확하지 않은 사항은 반드시 계약 전에 요청기관의 확인을 받아야 하며, 차량의 기타 제원 및 성능은 어린이 통학버스 관련 제반 법규를 준수하여야 한다. 11. 계약 상대자는 납품 시 안전관리 및 교육을 철저히 하여야 하며, 안전관리 소홀 등으로 발생 되는 제반 사고 및 민원 발생에 대하여 책임진다. 12. 납품 시 발생 되는 본교 혹은 지자체 시설물이나 인명피해에 대한 민·형사상의 책임은 전적 으로 계약 상대자가 지고, 신속하게 원상복구 또는 변상 조치하여야 한다. 13. 제품 규격 내용의 동급 이상에 대한 입증 및 책임은 계약 상대자에게 있으며, 본 사양서는 기본적 사양만 규정하였으므로 명시되지 않거나 불명확한 사항에 대해서는 관리상 문제가 발 생하지 않도록 발주기관과 상호 협의한 해석에 따른다. === 공용차량(대형승합차) 대체 취득(구매).pdf === 송파구 재무 공고 제2026-131호
물 품 구 매 전 자 입 찰 공 고
참가자격
2.납품기한 :계약일로부터 365일 이내
3.입찰참가자격
o 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 및 동법시행규칙 제14조의 규 정에 따라 참가자격을 갖춘 업체 o 경유대형승합차(세부품명번호: 2510150201)를 공급물품으로 입찰참가 등록된 업체 및 「자동 차관리법」제30조에 의한 제작자 등(자동차-국내 제작·조립, 업종코드: 5898) 또는 「자동차 관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업, 업종코드: 5814)로서 자동차 제조 공장 등록 증명서 또는 공급자의 공급사 증명서를 소지한 업체로 입찰참가자격을 등록한 업체 o 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가ㆍ 인가ㆍ면허ㆍ등록ㆍ신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지를 말함)를 두고 입찰공고 일 전날[신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일 기준으로 한 다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다]부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 서울특별시에 계속 소재하여 유지한 업체 o「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」제4조에 따라 발급된 중·소기업·소상공인확인서를 소지한 업체(전자입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 함 o 전자입찰서 제출마감일 전일까지 국가종합전자조달(G2B)시스템(http://www.g2b.go.kr) 입찰참가자격등록규정에 따라 입찰참가자격의 등록한 자.