레일밀링차 제작사 점검 용역

요약 AI 요약

서울교통공사 궤도장비사업소가 보유한 레일밀링차(제작사 Linsinger, 오스트리아, 2008년 도입) 1대에 대해 제작사 기술진이 정밀점검을 수행하여 노후된 시스템의 고장 원인을 규명하고 효율적인 정비계획을 수립, 레일밀링차 운영 정상화를 도모하는 용역입니다.

• 레일밀링차 기계장치(밀링유닛, 구동장치, 대차·연결장치 등) 외관 및 작동 상태 점검, 마모·손상·이상소음 여부 확인
• 밀링유닛 마그네틱밴드 점검 및 밀링유닛 캘리브레이션
• 제동장치(주차제동·상용제동·비상제동) 기능시험 및 압력 점검
• PLC 프로그램 및 작업시스템(밀링유닛 제어로직) 점검
• 전기·전자장치(제어반, 배선, 센서류) 점검 및 기능시험
• 점검 중 발견된 고장·손상 부위에 대한 부품교체·조정 등 정비, 점검·정비 완료 후 레일 밀링작업 시운전 실시 및 결과 확인서 작성

AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01761482 · 베타 기간 무료

핵심요약

걸리는 것

행정처분 이력

행정처분 이력

조세포탈 등을 한 자로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 입찰참가자격을 모두 갖춘 경우에도 참여할 수 없고, 서약서를 제출해야 한다. 수의계약 배제사유로 부도·파산·해산·영업정지, 입찰참가자격 제한기간 중, 부정당업자 제재 처분 종료일로부터 3개월 미경과, 최근 3개월 이내 지연배상금 부과·불법하도급 등도 있다.

다. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제31조의5 및 같은 법 시행령 제93조 제1항에 따라 ‘조세포탈 등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 위 입찰참가자격을 모두 갖춘 경우에도 동 입찰에 참여할 수 없습니다.

③ 견적서 제출 마감일을 기준으로 법 제31조 또는 다른 법령에 따라 부실이행, 담합행위, 입찰 ․ 계약 서류의 허위 ․ 위조 제출, 입찰 · 낙찰 · 계약이행 관련 뇌물 제공으로 부정당업자 제재 처분을 받고 그 종료일로부터 3개월이 지나지 아니한 자(법 제31조 제5항에 해당되는 경우 예외)

다루는 분야

교통물류

원문의 분야는 철도 차량(레일밀링차) 정밀점검·정비 용역으로, 교통물류(철도) 분야에 해당한다. 과업내용서는 레일밀링차 제작사(Linsinger) 정밀점검을 통해 노후된 시스템의 고장 원인을 규명하고 정비계획을 수립하는 것을 목적으로 한다.

서울교통공사 궤도장비사업소 레일밀링차 제작사(Linsinger)정밀점검을 통해 노후된 시스템의 고장 원인을 규명하고 효율적인 정비계획을 수립함으로써, 레일밀링차 운영 정상화에 만전을 기하기 위함입니다.

문서 분석

가격

추정가격

77,952,727원

배정예산

85,748,000원

기초금액

85,748,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)

낙찰하한율

88%

예정가격 방식

복수예가

첨부파일

• HWP · 00.수의견적제출안내공고문(레일밀링차 제작사 점검 용역).hwp · 공고규격서
• PDF · 00.수의견적제출안내공고문(레일밀링차 제작사 점검 용역).pdf · 공고규격서
• XLSX · 2. 공내역서(레일밀링차 제작사 점검 용역).xlsx · 공고규격서
• PDF · 03. 과업내용서(레일밀링차 제작사 점검 용역).pdf · 공고규격서
• ZIP · 용역계약 일반조건(2026. 7. 1.) (1).zip · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

참가 자격 · 제한

지역제한

제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음

업종제한

제한 없음
문서: 업종·면허 조합 · 한 업종

실적경쟁 · PQ

해당 없음
문서: 실적 · 없음

제출 방법

전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만)

공동수급

공동수급불허
문서: 공동수급 · 모름

입찰참가 제한

없음

국제입찰

국내입찰

입찰 일정

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 현장기술 지원(통역)

용역 › 번역·통역

공내역서에 '현장기술 지원비(통역) 10일'이 별도 비목으로 계상되어 있어, 제작사 외국인 기술진의 점검·정비 현장에 통역 인력을 파견하는 일이 별도 일 덩어리로 발주된다.

• 제작사 기술진 점검·정비 현장 통역 파견

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

행정처분 이력

조세포탈 등을 한 자로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 입찰참가자격을 모두 갖춘 경우에도 참여할 수 없고, 서약서를 제출해야 한다. 수의계약 배제사유로 부도·파산·해산·영업정지, 입찰참가자격 제한기간 중, 부정당업자 제재 처분 종료일로부터 3개월 미경과, 최근 3개월 이내 지연배상금 부과·불법하도급 등도 있다.

다. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제31조의5 및 같은 법 시행령 제93조 제1항에 따라 ‘조세포탈 등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 위 입찰참가자격을 모두 갖춘 경우에도 동 입찰에 참여할 수 없습니다.

③ 견적서 제출 마감일을 기준으로 법 제31조 또는 다른 법령에 따라 부실이행, 담합행위, 입찰 ․ 계약 서류의 허위 ․ 위조 제출, 입찰 · 낙찰 · 계약이행 관련 뇌물 제공으로 부정당업자 제재 처분을 받고 그 종료일로부터 3개월이 지나지 아니한 자(법 제31조 제5항에 해당되는 경우 예외)

더 확인할 것

현장·납품지

이럴 때 꼭 봅니다 — 현장 통역

1곳

과업대상은 궤도장비사업소 레일밀링차 1대(제작사 Linsinger, 오스트리아, 2008년 도입)이며, 작업장소는 정비고로 발주기관과 협의한다. 해외·섬·개별 가정 등 이동·운반 부담이 큰 곳은 없다.

• 열린 분량 · 정해짐 대상 차량 1대와 작업장소(정비고)가 정해져 있다.

  본 용역의 대상은 레일밀링차 1대이며,점검범위는 기계,제동,전기ž전자 시스템(PLC 및 작업시스템)전반으로 합니다.

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 서울교통공사 궤도장비사업소 정비고에서 수행한다.

궤도장비사업소 레일밀링차 1대(제작사 :Linsinger,오스트리아,2008년 도입)

계약상대자는 점검 착수전 발주기관과 점검 일정 및 작업장소(정비고)사용 계획을 협의하여야 합니다.

인력 자격

의무 · 계약 뒤 지킬 일

제작사(Linsinger) 소속 전문기술진을 배치해야 하며, 계약상대자는 전문기술인력 및 장비를 확보해 착수해야 함. 안전관리책임자 배치 의무도 있음.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
• 대상 · 따로 둘 전담 역할 · 기타 제작사(Linsinger) 소속 전문기술진, 안전관리책임자

  계약상대자는 제작사(Linsinger)소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행 하여야 하며,기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자,이동,숙식등) 를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 합니다.

  계약상대자는 중대재해 처벌 등에 관한 법률(시행 2022.1.27.)관련 작업장 안전관리 대책을 수립하고 “안전관리책임자” 배치 등 안전관리를 철저히 하여야 하며,작업 중 부주의로 인한 사고발생 시 제반 책임은 계약상대자에게 있습니다.

계약상대자는 레일밀링차 제작사 점검 용역에 필요한 전문기술인력 및 장비 (점검ž계측장비,공구류,안전장구류,비품,소모성 부품등)를 확보하여 용역에 착수하여야 합니다.

계약상대자는 제작사(Linsinger)소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행 하여야 하며,기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자,이동,숙식등) 를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 합니다.

계약상대자는 중대재해 처벌 등에 관한 법률(시행 2022.1.27.)관련 작업장 안전관리 대책을 수립하고 “안전관리책임자” 배치 등 안전관리를 철저히 하여야 하며,작업 중 부주의로 인한 사고발생 시 제반 책임은 계약상대자에게 있습니다.

수행 기간

과업기간 60일

기점은 착수일이다.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

3.과업 기간
착수일로부터 60일

| 레일밀링차 제작사 점검 용역 | 별첨 과업내용서에 의함 | 착수일로부터
60일 | 기초금액 : 85,748,000원
추정가격 : 77,952,727원
부가가치세: 7,795,273원 |

경비 부담

나눠짐

점검·정비에 필요한 전문기술인력 및 장비(점검·계측장비, 공구류, 안전장구류, 비품, 소모성 부품 등)는 계약상대자가 확보하고, 제작사 기술진의 입국·체류 절차(비자, 이동, 숙식 등) 비용도 계약상대자 부담이다. 반면 장소 및 부대설비·전력·용수 등은 발주기관이 사정이 허락하는 범위 내에서 무상 제공할 수 있다. 관급 품목·금액은 없다.

• 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 관급 품목·금액이 문서에 없다.
• 관급 설치 · 해당 없음 관급 기기·자재가 없다.

계약상대자는 레일밀링차 제작사 점검 용역에 필요한 전문기술인력 및 장비 (점검ž계측장비,공구류,안전장구류,비품,소모성 부품등)를 확보하여 용역에 착수하여야 합니다.

계약상대자는 제작사(Linsinger)소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행 하여야 하며,기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자,이동,숙식등) 를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 합니다.

발주기관과 계약상대자는 계약이행에 필요로 하는 장소 및 부대설비,전력, 용수 등 사정이 허락하는 범위 내에서 무상 제공할 수 있습니다.다만, 기타 장비 및 비품 등은 계약상대자가 준비하여야 합니다.

총액·단가 방식

총액 · 단가×수량

총액입찰로 기초금액 85,748,000원이 제시되었고, 공내역서는 이동시간·항공료·숙박비·일일체제비·기술자 작업비·현장기술 지원비(통역) 등의 수량×단가 항목과 일반관리비 7%, 기업이윤 4%로 구성되어 있다.

• 정산 · 실적·실비 정산 과업내용(물량) 변동 시 설계변경 및 정산을 하고, 계약내용 변경 시 계약금액은 실비를 초과하지 않는 범위 내에서 조정한다.

  과업내용(물량)에 변동이 발생할 경우 「지방자치단체 입찰 및 계약집행 기준」에 따라 설계변경 및 정산을 합니다.

  계약금액은 실비를 초과하지 않는 범위 내에서 조정합니다.

• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 동안 단가 고정 여부나 시세·지표 연동에 대한 이 공고의 정한 바가 없다.

1. 견적입찰에 부치는 사항 [총액입찰, 제한적최저가(낙찰하한율: 88%)]

기초금액 : 85,748,000원

물량 변동

일부 미정

과업대상은 레일밀링차 1대로 확정되어 있으나, 점검항목의 추가·삭제, 점검 결과에 따른 추가 정비 필요 등 사유 발생 시 발주기관이 과업내용을 지시할 수 있고, 점검 일정·작업장소는 착수 전 협의한다.

가.계약의 변경 :발주기관은 점검항목의 추가 또는 삭제,점검 결과에 따른 추가 정비의 필요 등의 사유 발생 시 계약상대자에게 다음 각 호의 과업내용을 지시할 수 있습니다.

나.계약상대자는 점검 착수전 발주기관과 점검 일정 및 작업장소(정비고)사용 계획을 협의하여야 합니다.

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/07(수)

공고번호

R26BK01761482-000

참조번호

2000112270

공고기관

서울교통공사

수요기관

서울교통공사

계약방법

수의계약

낙찰방법

소액수의견적

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

77,952,727원

배정예산

85,748,000원

공공조달분류

교육 및 전문직종/기술서비스 › 기술시험,검사 및 분석 › 기술검사분석서비스

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 형태(문서인가 통역 파견인가)와 언어(영어 하나인가 희귀 언어 17개인가)가 우리 인력 풀로 되나를 먼저 가른다. 그다음은 분량·납기, 분야 전문성(경쟁법·HACCP·5·18 구술), 통역이면 해외 출장과 동시통역 포함 여부다.

질문 82개 · 꼭 5 · 좋음 10 · 안 봐도 됨 67

주제 · 참가 자격 10개

업종·면허 조합

한 업종

조달청 입찰참가자격 등록된 업체이어야 하며, 소기업·소상공인 확인서를 소지한 자로 참가자격을 제한한다. 업종 코드 자체는 메타에 있고, 법·조례가 정한 별도 허가·지정·등록이나 업태·종목·전문매장 조건은 문서에 없다.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록, 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 같은 코드 밖 자격 요구는 문서에 없다.

지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 동법 시행규칙 제14조의 규정에 따라 자격요건을 구비하고 조달청 입찰참가자격 등록된 업체이여야 하며

면허 세부 범위

없음

면허·등록 안의 주력분야·종별 등 세부 범위를 요구하는 문장이 문서에 없다.

지역 조건

없음

본점 지역 제한 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 거점, 지역 인력 고용·장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점 조건은 문서에 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 지역 관련 점수 항목이 없다.
• 대상 · - 해당하는 지역 조건이 없다.

실적

없음

비슷한 일을 한 실적을 참가 조건이나 점수로 요구하는 문장이 문서에 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 실적 점수 항목이 없다.
• 조건 · 없음 실적 인정 범위를 정한 문장이 없다.

업력

없음

회사 설립·업 등록 후 경과 햇수를 참가 조건이나 점수로 보는 문장이 문서에 없다.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 요구 업력이 적혀 있지 않다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 업력 점수 항목이 없다.

공동수급

모름 · 문서로 확인 안 됨

이 공고가 공동수급을 허용·금지·의무화한다고 적은 문장이 없다. 공동계약은 일반조건·계약예규가 정하는 일이다.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 자체를 정한 문장이 없어 자격 분담 여부도 알 수 없다.

회사 규모·신분

소기업·소상공인만

「중소기업기본법」 제2조에 따른 소기업자 또는 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」 제2조에 따른 소상공인으로서 소기업·소상공인확인서를 소지한 자, 또는 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」 제33조 제1항에 의해 소기업으로 간주되는 특별법인으로 참가자격을 제한한다.

①「중소기업기본법」 제2조에 따른 소기업자 또는 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」 제2조에 따른 소상공인으로서 「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」에 따라 발급된 소기업·소상공인확인서(적격심사서류 제출 마감일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 함)를 소지한 자

② 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」 제33조 제1항에 의해 소기업으로 간주되는 특별법인

대학·연구소 참가

아니다

대학 산학협력단·연구소·비영리법인·조합도 참가할 수 있다고 적은 문장이 없다. 다만 비영리법인인 경우 이윤을 포함해 투찰하고 낙찰 시 이윤상당액을 차감한 계약금액으로 한다는 규정은 있다.

사업 성격

아니다(적지 않음)

이 공고가 스스로를 소프트웨어사업·국가연구개발사업·학술연구용역이라고 적은 문장이 없다.

행정처분 이력

벽 · 못 맞추면 탈락

조세포탈 등을 한 자로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 입찰참가자격을 모두 갖춘 경우에도 참여할 수 없고, 서약서를 제출해야 한다. 수의계약 배제사유로 부도·파산·해산·영업정지, 입찰참가자격 제한기간 중, 부정당업자 제재 처분 종료일로부터 3개월 미경과, 최근 3개월 이내 지연배상금 부과·불법하도급 등도 있다.

• 보는 기간 · 2년 이하 조세포탈 등 유죄판결 확정일부터 2년. 수의계약 배제사유는 최근 3개월 이내 지연배상금 부과 등, 부정당업자 제재 처분 종료일로부터 3개월.

  다. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제31조의5 및 같은 법 시행령 제93조 제1항에 따라 ‘조세포탈 등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 위 입찰참가자격을 모두 갖춘 경우에도 동 입찰에 참여할 수 없습니다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 처분·사고 이력 점수 항목이 없다.

다. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제31조의5 및 같은 법 시행령 제93조 제1항에 따라 ‘조세포탈 등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 위 입찰참가자격을 모두 갖춘 경우에도 동 입찰에 참여할 수 없습니다.

③ 견적서 제출 마감일을 기준으로 법 제31조 또는 다른 법령에 따라 부실이행, 담합행위, 입찰 ․ 계약 서류의 허위 ․ 위조 제출, 입찰 · 낙찰 · 계약이행 관련 뇌물 제공으로 부정당업자 제재 처분을 받고 그 종료일로부터 3개월이 지나지 아니한 자(법 제31조 제5항에 해당되는 경우 예외)

주제 · 인증·보유 요건·직접 수행 7개

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상 사업이라는 문장이 없고, 안전보건관리 준수 서약서는 입찰서 제출로 갈음·계약 체결 시 제출하는 정형 서약이다.

제조사 확약서

없음

제조사·공식 공급원에게서 받아야 하는 확약서·증명서 요구가 없다. 제작사(Linsinger) 소속 전문기술진 배치 의무만 있다.

• 대상 · - 해당 서류 없음
• 조건 · 없음

제품 인증

없음

적용기준에 KS, BS, JIS 또는 동등이상의 규격이 있으나 이 공고가 특정 인증·시험성적서를 요구한 문장은 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 대상 · -
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

장비·시설 보유

의무 · 계약 뒤 지킬 일

점검·계측장비, 공구류, 안전장구류, 비품, 소모성 부품 등 용역에 필요한 장비를 확보하여 착수해야 한다.

• 갖출 때 · 착수 전(계약 뒤)

  계약상대자는 레일밀링차 제작사 점검 용역에 필요한 전문기술인력 및 장비 (점검ž계측장비,공구류,안전장구류,비품,소모성 부품등)를 확보하여 용역에 착수하여야 합니다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

계약상대자는 레일밀링차 제작사 점검 용역에 필요한 전문기술인력 및 장비 (점검ž계측장비,공구류,안전장구류,비품,소모성 부품등)를 확보하여 용역에 착수하여야 합니다.

하도급

막음

• 하도급 한도 · 해당 없음

가. 본 용역은 하도급을 불허합니다.

직접 생산

없음

직접생산확인·제조 등록·OEM 금지·한 제조사 제품 요구가 없다.

• 참가 등록 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 대상 · -

품질 인증

없음

품질·환경·안전·정보보호 인증이나 업무 절차서를 참가 조건·점수로 보지 않는다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 대상 · -

주제 · 결과물·검수·보고 10개

지정 제품·공법

지정 — 다른 것 불가

계약상대자는 제작사(Linsinger) 소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행하여야 하며, 적용기준으로 제작사(Linsinger) 기술기준서 및 부품표준(SparePartsList)을 지정하고 있다. 동등 이상 허용 문구는 없다.

• 동등 입증 때 · 해당 없음 동등 이상 허용 규정이 없어 동등 입증 시점 자체가 없다.

계약상대자는 제작사(Linsinger)소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행 하여야 하며,기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자,이동,숙식등) 를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 합니다.

바. 제작사(Linsinger)기술기준서 및 부품표준(SparePartsList)

검수

발주처 검수만

계약상대자가 점검·정비 완료 후 레일 밀링작업 시운전을 실시하여 정상 작동여부를 확인하고, 그 결과를 [붙임1] 서식에 따라 작성하여 감독자의 확인을 받으며, 감독자의 승인을 받아 준공검사를 완료한다. 외부 기관 심의·승인·검사는 없다.

가.계약상대자는 과업내용을 수행하여 레일밀링차 제작사 점검 후 레일 밀링 작업 시운전에 이상이 없는 경우 감독자의 승인을 받아 준공검사를 완료 합니다.

아.계약상대자는 점검ž정비 완료 후 레일 밀링작업 시운전을 실시하여 정상 작동여부를 확인하며,그 결과는 [붙임1]의 서식에 따라 작성하여 감독자의 확인을 받아야 합니다.

합격선

글로만 있음

검수·납품 때 맞춰야 할 합격선은 '레일 밀링 작업 시운전에 이상이 없는 경우'라는 글로만 정해져 있고, 정확도·성능 수치 등 숫자 기준은 없다.

• 따를 표준·지침 · 철도안전법 등 관계법령, 레일밀링차 제작사 도면 및 유지보수 관리 지침서, KS·BS·JIS 또는 동등이상의 규격, 제작사(Linsinger) 기술기준서 및 부품표준(SparePartsList), 특수차 정비지침서·취급설명서·관련도면(보유 도면에 한함) 적용기준으로 위 표준·지침을 지정하고 있다.

  가. 철도안전법 등 관계법령

  나. 레일밀링차 제작사 도면 및 유지보수 관리 지침서

  다. KS, BS, JIS 또는 동등이상의 규격

  바. 제작사(Linsinger)기술기준서 및 부품표준(SparePartsList)

가.계약상대자는 과업내용을 수행하여 레일밀링차 제작사 점검 후 레일 밀링 작업 시운전에 이상이 없는 경우 감독자의 승인을 받아 준공검사를 완료 합니다.

성과 목표

목표 없음

달성해야 할 숫자 성과 목표나 성능 보증, 못 채우면 불이익 규정이 없다.

• 목표의 성격 · 해당 없음 숫자 성과 목표 자체가 없다.

시험·검사

시험·검사 없음

이 공고·과업내용서·내역서가 정한 품질 시험·검사·분석은 없다. 다만 점검·정비 완료 후 레일 밀링작업 시운전을 실시하여 정상 작동여부를 확인한다.

• 시험 단위 · 해당 없음 정한 시험이 없다.
• 시험 장소 · 해당 없음 정한 시험이 없다.

원자료

나눠짐

발주기관이 보유한 레일밀링차 제작사 도면 및 유지보수 관리 지침서, 특수차 정비지침서·취급설명서·관련도면(보유 도면에 한함), 제작사 기술기준서 및 부품표준을 적용기준으로 제공하고, 계약상대자는 이를 바탕으로 점검에 필요한 전문기술인력 및 장비를 확보하여 용역에 착수한다.

나. 레일밀링차 제작사 도면 및 유지보수 관리 지침서

나. 특수차 정비지침서, 취급설명서, 관련도면(보유 도면에 한함)

라.계약상대자는 레일밀링차 제작사 점검 용역에 필요한 전문기술인력 및 장비 (점검ž계측장비,공구류,안전장구류,비품,소모성 부품등)를 확보하여 용역에 착수하여야 합니다.

시안 승인

1회

점검·정비 완료 후 시운전 결과를 [붙임1] 서식에 따라 작성하여 감독자의 확인을 받고, 감독자의 승인을 받아 준공검사를 완료한다. 별도의 시안·샘플·제작도 승인 단계는 없다.

• 수정 횟수 · 해당 없음 수정 횟수 규정이 없다.
• 승인 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 승인 기간이 납기에 드는지에 대한 규정이 없다.

아.계약상대자는 점검ž정비 완료 후 레일 밀링작업 시운전을 실시하여 정상 작동여부를 확인하며,그 결과는 [붙임1]의 서식에 따라 작성하여 감독자의 확인을 받아야 합니다.

인허가·검사

절차 없음

이 공고·과업내용서가 이 일에 적은 인허가·신고·심의·법정 검사는 없다. 다만 계약상대자는 제작사(Linsinger) 소속 전문기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자, 이동, 숙식 등)를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 한다.

• 비용 · 해당 없음 인허가·검사 절차가 없다.

보고 주기

해당 없음

수행 중 정기적으로 내는 진행·실적 보고 주기나 착수·중간·최종 보고회 규정이 없다. 다만 계약상대자는 점검완료 후 감독자에게 결과를 보고하여야 한다.

• 보고회 · 해당 없음 보고회 규정이 없다.
• 작업 기록·증빙 · 요구 없음 수행을 확인받거나 대금을 받으려고 붙이는 작업 기록·증빙을 정한 규정이 없다.

넘길 산출물

완성본만

제출서류로 레일밀링차 제작사 점검 결과 레포트 1부, 사진첩(주요공정) 1부, 레일밀링차 시운전 결과 확인서를 정하고 있다. 편집 가능한 원본·작업 파일, 촬영·녹음 원본, 원자료·해석 입력 자료, 소스코드·실행 파일은 넘기라는 규정이 없다.

• 정해진 형식 · 아니다 파일 형식·프로그램 버전·저장매체를 정해 적지 않았다.

1)레일밀링차 제작사 점검 결과 레포트 1부.

2)사진첩(주요공정)1부.

주제 · 인력·수행 방식 8개

인력 자격

의무 · 계약 뒤 지킬 일

제작사(Linsinger) 소속 전문기술진을 배치해야 하며, 계약상대자는 전문기술인력 및 장비를 확보해 착수해야 함. 안전관리책임자 배치 의무도 있음.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
• 대상 · 따로 둘 전담 역할 · 기타 제작사(Linsinger) 소속 전문기술진, 안전관리책임자

  계약상대자는 제작사(Linsinger)소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행 하여야 하며,기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자,이동,숙식등) 를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 합니다.

  계약상대자는 중대재해 처벌 등에 관한 법률(시행 2022.1.27.)관련 작업장 안전관리 대책을 수립하고 “안전관리책임자” 배치 등 안전관리를 철저히 하여야 하며,작업 중 부주의로 인한 사고발생 시 제반 책임은 계약상대자에게 있습니다.

계약상대자는 레일밀링차 제작사 점검 용역에 필요한 전문기술인력 및 장비 (점검ž계측장비,공구류,안전장구류,비품,소모성 부품등)를 확보하여 용역에 착수하여야 합니다.

계약상대자는 제작사(Linsinger)소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행 하여야 하며,기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자,이동,숙식등) 를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 합니다.

계약상대자는 중대재해 처벌 등에 관한 법률(시행 2022.1.27.)관련 작업장 안전관리 대책을 수립하고 “안전관리책임자” 배치 등 안전관리를 철저히 하여야 하며,작업 중 부주의로 인한 사고발생 시 제반 책임은 계약상대자에게 있습니다.

근무 장소

발주처 현장

레일밀링차가 있는 발주처 현장(차량기지 정비고)에서 점검·정비·시운전을 수행. 작업장소(정비고) 사용 계획을 발주기관과 협의.

• 현장에 있을 사람 · 일부 인원 제작사 기술진이 현장에서 점검·정비·시운전을 수행하고, 작업원은 지정 통로 이용·무단이석 금지 등 현장 근무 규정을 적용받음.

  계약상대자(제작사 기술진)는 레일밀링차 기계장치(밀링유닛,구동장치등)를 점검하여 마모ž손상ž이상소음 여부를 확인하여야 합니다.

  계약상대자의 작업원은 점검작업 진행 중 무단이석을 금지하며,필요시 감독자의 허가를 득하고 작업장소를 이탈할수 있습니다.

• 원격 접속 · 해당 없음 발주처 시스템·망에 원격으로 붙어 하는 일이 아님(현장 점검·정비·시운전).

계약상대자는 점검 착수전 발주기관과 점검 일정 및 작업장소(정비고)사용 계획을 협의하여야 합니다.

계약상대자의 작업원은 차량기지 내 선로를 무단횡단 하여서는 안 되며 반드시 지정된 통로를 이용하여야 합니다.

소속 직원

없음

투입 인력이 우리 회사 소속 직원이어야 한다는 요구는 문서에 없음. 다만 제작사(Linsinger) 소속 전문기술진 배치는 요구됨.

• 재직 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 재직 기간 조건 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
• 대상 · - 해당 없음
• 조건 · 없음 프리랜서·외부 전문가 활용에 대한 조건 없음

고용승계

없음

고용승계 요구 없음

근무 시간

과업기간은 착수일로부터 60일이며, 점검·정비 일정은 발주기관과 협의하여 정한다. 작업원은 점검작업 진행 중 무단이석을 금지하고 필요시 감독자의 허가를 득해 작업장소를 이탈할 수 있다. 당일 업무수행 전 근로자에 대한 안전수칙 준수 및 안전교육을 실시하고 과업을 수행하여야 한다.

착수일로부터 60일

계약상대자는 레일밀링차 점검,정비 일정을 발주기관과 협의하고,점검,정비시 계약상대자의 귀책사유로 인한 재산상 손해(대상차량,외부의 기계·기구, 기타 설비를 손상한 경우)에 대하여 계약상대자는 신속히 원상복구 또는 변상하여야 합니다.

계약상대자의 작업원은 점검작업 진행 중 무단이석을 금지하며,필요시 감독자의 허가를 득하고 작업장소를 이탈할수 있습니다.

계약상대자는 당일 업무수행 전 근로자에 대한 안전수칙 준수 및 안전교육을 실시하고 과업을 수행하여야 합니다.

보안 조치

의무 · 계약 뒤 지킬 일

계약상대자는 업무수행과정을 통하여 취득한 정보 및 차량기지 출입을 통해 얻은 자료를 외부에 누설할 수 없으며, 본 과업과 관련된 모든 자료나 성과품은 서울교통공사 승인 없이 임의로 소유하거나 복사 또는 외부로 유출하여서는 안 됨. 점검과정에서 확인한 레일밀링차 PLC프로그램, 제어 로직 등 기술자료를 계약목적 외의 용도로 사용하거나 제3자에게 제공할 수 없음.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 없음
• 대상 · 자료 반출 금지·끝난 뒤 삭제·반납 자료 누설 금지, 승인 없는 복사·외부 유출 금지, 기술자료 계약목적 외 사용·제3자 제공 금지

  계약상대자는 업무수행과정을 통하여 취득한 정보 및 차량기지 출입을 통해 얻은 자료는 외부에 누설할 수 없으며 이를 위반할 시에는 민･형사상의 처벌과 관계 법규에 의한 조치를 따릅니다.

  본 과업과 관련된 모든 자료나 성과품은 서울교통공사 승인 없이 임의로 소유하거나 복사 또는 외부로 유출하여서는 안 되며 이를 위반하여 발생 되는 모든 책임은 계약상대자에게 있습니다.

  계약상대자는 점검과정에서 확인한 레일밀링차 PLC프로그램,제어 로직등 기술자료를 계약목적 외의 용도로 사용하거나 제3자에게 제공할 수 없습니다.

계약상대자는 업무수행과정을 통하여 취득한 정보 및 차량기지 출입을 통해 얻은 자료는 외부에 누설할 수 없으며 이를 위반할 시에는 민･형사상의 처벌과 관계 법규에 의한 조치를 따릅니다.

본 과업과 관련된 모든 자료나 성과품은 서울교통공사 승인 없이 임의로 소유하거나 복사 또는 외부로 유출하여서는 안 되며 이를 위반하여 발생 되는 모든 책임은 계약상대자에게 있습니다.

계약상대자는 점검과정에서 확인한 레일밀링차 PLC프로그램,제어 로직등 기술자료를 계약목적 외의 용도로 사용하거나 제3자에게 제공할 수 없습니다.

신원 조건

없음

투입 인력에 대한 범죄경력 조회, 신원조회 결격, 운전 적격·교통안전 조회, 건강검진 요구 없음

• 갖출 때 · 해당 없음
• 대상 · - 해당 없음

일하는 주기

한 번·정해진 횟수

착수일로부터 60일간 레일밀링차 제작사 정밀 점검 및 정비를 수행하고, 점검·정비 완료 후 레일 밀링작업 시운전을 실시하여 정상 작동여부를 확인한 후 준공. 정해진 기간 내에 한 번 수행하는 용역.

레일밀링차 제작사 기술진 정밀 점검 및 정비수행(세부내용 제2장 참조)

계약상대자는 점검ž정비 완료 후 레일 밀링작업 시운전을 실시하여 정상 작동여부를 확인하며,그 결과는 [붙임1]의 서식에 따라 작성하여 감독자의 확인을 받아야 합니다.

계약상대자는 과업내용을 수행하여 레일밀링차 제작사 점검 후 레일 밀링 작업 시운전에 이상이 없는 경우 감독자의 승인을 받아 준공검사를 완료 합니다.

주제 · 과업 범위·규모·기간 11개

다른 업 섞임

섞이지 않음

과업은 레일밀링차 제작사(Linsinger) 기술진의 정밀점검·정비로, 다른 면허·공종·품목의 일이 섞여 있지 않다. 하도급은 불허된다.

레일밀링차 제작사 기술진 정밀 점검 및 정비수행(세부내용 제2장 참조)

가. 본 용역은 하도급을 불허합니다.

하는 일

서울교통공사 궤도장비사업소 레일밀링차 1대(제작사 Linsinger, 오스트리아, 2008년 도입)에 대해 제작사(Linsinger) 소속 전문기술진을 배치하여 기계·제동·전기전자 시스템(PLC 및 작업시스템) 전반을 정밀점검하고, 밀링유닛 마그네틱밴드 점검·캘리브레이션, 고장·손상 부위 부품교체·조정을 시행한 뒤 레일 밀링작업 시운전으로 정상 작동을 확인하는 용역이다.

궤도장비사업소 레일밀링차 1대(제작사 :Linsinger,오스트리아,2008년 도입)

마.계약상대자는 제작사(Linsinger)소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행 하여야 하며,기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자,이동,숙식등) 를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 합니다.

가.본 용역의 대상은 레일밀링차 1대이며,점검범위는 기계,제동,전기ž전자 시스템(PLC 및 작업시스템)전반으로 합니다.

기존 시스템과 이어짐

기존 제조사 제품에 묶임

제작사(Linsinger) 소속 전문기술진을 배치해 점검하도록 하고, 적용기준으로 제작사 기술기준서 및 부품표준(SparePartsList)을 둔다. 기존 시스템과의 연동·연속 사업·연동 SW 개발·상대편 비용 부담은 적혀 있지 않다.

마.계약상대자는 제작사(Linsinger)소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행 하여야 하며,기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자,이동,숙식등) 를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 합니다.

바. 제작사(Linsinger)기술기준서 및 부품표준(SparePartsList)

일의 분량

레일밀링차 1대 · 이동시간(travelling time arrival) 33시간 · 이동시간(travelling time departure) 39시간 · 항공료(왕복) 2EA · 숙박비 26일 · 일일체제비 30일 · 기술자 작업비 10일 · 현장기술 지원비(통역) 10일

기초금액 85,748,000원(추정가격 77,952,727원, 부가가치세 7,795,273원). 공내역서상 일반관리비 7%, 기업이윤 4%.

• 열린 분량 · 정해짐 대상 차량 1대, 공내역서에 이동시간·항공료·숙박비·체제비·작업비 등의 수량이 정해져 있다.

  궤도장비사업소 레일밀링차 1대(제작사 :Linsinger,오스트리아,2008년 도입)

궤도장비사업소 레일밀링차 1대(제작사 :Linsinger,오스트리아,2008년 도입)

기초금액 : 85,748,000원

수행 기간

과업기간 60일

기점은 착수일이다.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

3.과업 기간
착수일로부터 60일

| 레일밀링차 제작사 점검 용역 | 별첨 과업내용서에 의함 | 착수일로부터
60일 | 기초금액 : 85,748,000원
추정가격 : 77,952,727원
부가가치세: 7,795,273원 |

여러 해 계약

단년 한 번

과업기간이 착수일로부터 60일인 단년 계약이다.

3.과업 기간
착수일로부터 60일

최소 투입 인원

해당 없음

최소 투입 인원이나 공수(MD)가 정해져 있지 않다. 다만 제작사(Linsinger) 소속 전문기술진을 배치하도록 하고, 공내역서에 기술자 작업비 10일·현장기술 지원비(통역) 10일이 수량으로 잡혀 있다.

• 조 편성 · 해당 없음 작업 단위(조)마다 인원이 정해져 있지 않다.

마.계약상대자는 제작사(Linsinger)소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행 하여야 하며,기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자,이동,숙식등) 를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 합니다.

다른 일정에 묶임

아니다

다른 공사·사업 일정에 묶였다는 문장이 없다.

부가 작업

점검·정비 완료 후 레일 밀링작업 시운전을 실시해 [붙임1] 서식에 따라 결과를 작성하고 감독자 확인을 받는 일, 점검완료 후 감독자에게 결과를 보고하고 지적사항을 조치(당일 불가 시 조치계획 제출)하는 일, 작업완료 후 작업장소 정리정돈 및 사용 공구·장비 반출, 발생 폐기물(교체부품·소모성자재)의 적법 처리, 착수계(점검 공정표)·준공계(점검 결과 레포트, 사진첩) 제출.

아.계약상대자는 점검ž정비 완료 후 레일 밀링작업 시운전을 실시하여 정상 작동여부를 확인하며,그 결과는 [붙임1]의 서식에 따라 작성하여 감독자의 확인을 받아야 합니다.

차.계약상대자는 작업완료 후 작업장소를 정리정돈하고 사용한 공구 및 장비를 반출하여야 합니다.

카.본 용역수행 중 발생된 폐기물(교체부품,소모성자재 등)은 관계법령에 따라 적법하게 처리하여야 합니다.

교육·기술이전

해당 없음

발주처 직원·사용자 교육, 시연, 매뉴얼, 기술이전 횟수가 적혀 있지 않다.

• 무상 · 해당 없음 교육·시연·매뉴얼·기술이전 자체가 없다.

일의 형태

조사·측정 · 직접 작업

제작사 기술진이 레일밀링차의 기계·제동·전기전자·PLC 시스템을 점검·시험하고 고장·손상 부위를 부품교체·조정하며 시운전까지 수행한다.

다.계약상대자(제작사 기술진)는 레일밀링차 기계장치(밀링유닛,구동장치등)를 점검하여 마모ž손상ž이상소음 여부를 확인하여야 합니다.

사.계약상대자는 점검 중 발견된 고장ž손상 부위에 대하여(부품교체,조정등)를 시행하여야 합니다.

주제 · 입찰 절차·보증 7개

참가 범위

공개 경쟁

지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 동법 시행규칙 제14조의 규정에 따라 자격요건을 구비하고 조달청 입찰참가자격 등록된 업체이여야 하며, 소기업자 또는 소상공인으로서 소기업·소상공인확인서를 소지한 자 등 조건을 갖춘 업체면 참여 가능. 조건만 갖추면 누구나 낼 수 있는 제한경쟁.

3. 견적제출참가자격에 관한 사항 : 아래 조건을 모두 갖춘 업체

가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 동법 시행규칙 제14조의 규정에 따라 자격요건을 구비하고 조달청 입찰참가자격 등록된 업체이여야 하며, 조달청 입찰참가자격 미 등록업체는 조달청 입찰참가자격 등록 규정에 따라 입찰서 제출 마감일 전일까지 등록하여야 합니다.

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 용역 건으로 발주됨.

건 명 | 레일밀링차 제작사 점검 용역 | 별첨 과업내용서에 의함 | 착수일로부터 60일 | 기초금액 : 85,748,000원

입찰 전 절차

따로 없음(나라장터만)

국가종합전자조달(G2B)시스템 전자견적 제출로만 집행. 별도 사전 절차 없음.

가. 국가종합전자조달(G2B)시스템 전자견적 제출로만 집행하며, 2인 이상 견적 제출시 성립됩니다.

현장설명회

없음

현장설명회 관련 내용 없음.

공채·채권

2%

도시철도채권 매입. 대금청구시 계약금액의 2%에 해당하는 도시철도채권 매입필증을 제출. 부가세 제외 여부는 명시되지 않음.

가. 계약상대자는 도시철도법 제21조에 의거 대금청구시 계약금액의 2%에 해당하는 도시철도채권 매입필증을 제출하여야 합니다.

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

입찰보증금 납부 면제 및 지급 확약. 계약보증금·하자보수보증금 비율은 명시되지 않음.

• 입찰보증금 비율 · 해당 없음 지급각서로 갈음하므로 비율 없음.
• 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약보증금 및 하자보수보증금 비율이 공고문에 명시되지 않음.

입찰보증금 | 납부 면제 및 지급 확약 | ․사유 : ․본인은 낙찰 후 계약 미체결시 귀기관에 낙찰금액에 해당하는 소정의 입찰보증금을 현금으로 납부할 것을 확약합니다.

문서끼리 다른 곳

아니다

문서 간 상충하는 내용 없음.

주제 · 현장 작업·유지보수 9개

출동 시한

없음

과업내용서·공고문 어디에도 고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착·착수 시한이나 야간·휴일 대응 의무를 정한 문장이 없다. 과업은 제작사 기술진의 정밀점검·정비로, 점검 일정은 발주기관과 협의하여 정한다.

• 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 도착·착수 시한이 없다.

처리 시한

기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 전체 답 · 모름

요청·장애·결과 통보의 처리(복구·완료) 시한을 정한 문장이 없다. 다만 점검 중 발견된 고장·손상 부위는 즉시 조치하고, 당일 조치가 불가능할 경우 조치계획을 제출하도록 되어 있다. 24시간·365일 대응 요구도 없다.

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 처리 시한 자체가 없어 기점도 정해지지 않았다.

계약상대자는 점검완료 후 감독자에게 결과를 보고하여야 하며,감독자가 지적한 사항을 즉시 조치해야 하고 당일 조치가 불가능할 경우 조치계획을 제출하여야 합니다.

부품·소모품

우리 부담(대가 안)

계약상대자가 점검·정비에 필요한 전문기술인력 및 장비(점검·계측장비, 공구류, 안전장구류, 비품, 소모성 부품 등)를 확보하여 착수해야 하며, 점검 중 발견된 고장·손상 부위에 대한 부품교체·조정을 시행해야 한다. 별도 정산·제외 품목 규정은 없다.

계약상대자는 레일밀링차 제작사 점검 용역에 필요한 전문기술인력 및 장비 (점검ž계측장비,공구류,안전장구류,비품,소모성 부품등)를 확보하여 용역에 착수하여야 합니다.

계약상대자는 점검 중 발견된 고장ž손상 부위에 대하여(부품교체,조정등)를 시행하여야 합니다.

현장·납품지

1곳

과업대상은 궤도장비사업소 레일밀링차 1대(제작사 Linsinger, 오스트리아, 2008년 도입)이며, 작업장소는 정비고로 발주기관과 협의한다. 해외·섬·개별 가정 등 이동·운반 부담이 큰 곳은 없다.

• 열린 분량 · 정해짐 대상 차량 1대와 작업장소(정비고)가 정해져 있다.

  본 용역의 대상은 레일밀링차 1대이며,점검범위는 기계,제동,전기ž전자 시스템(PLC 및 작업시스템)전반으로 합니다.

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 서울교통공사 궤도장비사업소 정비고에서 수행한다.

궤도장비사업소 레일밀링차 1대(제작사 :Linsinger,오스트리아,2008년 도입)

계약상대자는 점검 착수전 발주기관과 점검 일정 및 작업장소(정비고)사용 계획을 협의하여야 합니다.

현장 여건

서울교통공사 궤도장비사업소 정비고에서 레일밀링차 1대의 기계·제동·전기전자·PLC 시스템을 점검·정비한다. 발주기관이 장소 및 부대설비·전력·용수 등을 사정이 허락하는 범위 내에서 무상 제공할 수 있고, 기타 장비·비품은 계약상대자가 준비한다. 차량기지 내 선로 무단횡단 금지 등 안전수칙을 지켜야 한다.

• 부대공사·현장 준비 · 발주처 부담 장소 및 부대설비·전력·용수 등을 발주기관이 사정이 허락하는 범위 내에서 무상 제공할 수 있다. 기타 장비·비품은 계약상대자 준비.

  발주기관과 계약상대자는 계약이행에 필요로 하는 장소 및 부대설비,전력, 용수 등 사정이 허락하는 범위 내에서 무상 제공할 수 있습니다.다만, 기타 장비 및 비품 등은 계약상대자가 준비하여야 합니다.

• 위험작업 · 없음 문서에 밀폐공간·높은 곳·중량물·굴착·차가 다니는 도로·물 위·물속 작업이 이 과업에 든다고 적은 문장이 없다. 다만 차량기지 내 선로 작업 안전수칙은 있다.

발주기관과 계약상대자는 계약이행에 필요로 하는 장소 및 부대설비,전력, 용수 등 사정이 허락하는 범위 내에서 무상 제공할 수 있습니다.다만, 기타 장비 및 비품 등은 계약상대자가 준비하여야 합니다.

계약상대자의 작업원은 차량기지 내 선로를 무단횡단 하여서는 안 되며 반드시 지정된 통로를 이용하여야 합니다.

작업 시기

해당 없음

이 용역은 레일밀링차 1대를 정비고에서 점검·정비하는 과업으로, 야간·주말·휴일 작업, 정해진 기간에만, 운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고), 교통통제, 계절·기상·물때, 정해진 시기에 몰림 같은 일할 수 있는 때의 제약을 정한 문장이 없다.

경비 부담

나눠짐

점검·정비에 필요한 전문기술인력 및 장비(점검·계측장비, 공구류, 안전장구류, 비품, 소모성 부품 등)는 계약상대자가 확보하고, 제작사 기술진의 입국·체류 절차(비자, 이동, 숙식 등) 비용도 계약상대자 부담이다. 반면 장소 및 부대설비·전력·용수 등은 발주기관이 사정이 허락하는 범위 내에서 무상 제공할 수 있다. 관급 품목·금액은 없다.

• 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 관급 품목·금액이 문서에 없다.
• 관급 설치 · 해당 없음 관급 기기·자재가 없다.

계약상대자는 레일밀링차 제작사 점검 용역에 필요한 전문기술인력 및 장비 (점검ž계측장비,공구류,안전장구류,비품,소모성 부품등)를 확보하여 용역에 착수하여야 합니다.

계약상대자는 제작사(Linsinger)소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행 하여야 하며,기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자,이동,숙식등) 를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 합니다.

발주기관과 계약상대자는 계약이행에 필요로 하는 장소 및 부대설비,전력, 용수 등 사정이 허락하는 범위 내에서 무상 제공할 수 있습니다.다만, 기타 장비 및 비품 등은 계약상대자가 준비하여야 합니다.

폐기물 처리 몫

우리 몫

본 용역수행 중 발생된 폐기물(교체부품, 소모성자재 등)은 관계법령에 따라 적법하게 처리하여야 한다. 폐기물 종류·처리비 정산에 관한 별도 규정은 없다.

본 용역수행 중 발생된 폐기물(교체부품,소모성자재 등)은 관계법령에 따라 적법하게 처리하여야 합니다.

하자보수

12개월

하자보증기간은 용역 준공일로부터 12개월간이며, 하자보증금율은 계약금액의 2%이다. 하자보증내용은 과업부분에 대한 하자발생 및 그로 인해 손망실이 발생한 부분에 대한 원상 복구, 하자보증범위는 과업 대상물 및 그로 인해 손상된 부품일체이다. 보증 기간 정기점검·소모성 부품 무상 규정은 없다.

• 기점 · 준공·과업 종료일 용역 준공일로부터 기산한다.

  가.하자보증기간 :용역 준공일로부터 12개월간

• 보증 기간 정기점검 · 없음 보증 기간 중 정기점검을 나가야 한다는 규정이 없다.
• 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보증 기간 중 소모성·정기정비 부품을 무상으로 대는지 정한 문장이 없다.

가.하자보증기간 :용역 준공일로부터 12개월간

나.하자보증금율 :계약금액의 2%

다.하자보증내용 :과업부분에 대한 하자발생 및 그로 인해 손망실이 발생한 부분에 대한 원상 복구

라.하자보증범위 :과업 대상물 및 그로 인해 손상된 부품일체

주제 · 가격·대금·계약 조건 11개

대금 방식

발주처가 대금 지급

서울교통공사가 발주·수요기관으로서 용역 대금을 지급하는 사업이다. 이용자·수혜자·건축주가 비용을 부담하거나 수익을 내는 구조는 문서에 없다.

• 이용자 몫 수납 · 해당 없음 이용자·수혜자가 내는 몫이 이 공고에 없다.

본 과업내용서는 서울교통공사 궤도장비사업소 『레일밀링차 제작사 점검 용역』에 적용합니다.

준공검사를 완료한 경우 계약상대자는 실제 수행한 과업내용에 대하여 대금 지급청구서를 작성하여 제출하고 발주기관은 청구서에 의하여 대금을 지급합니다.

총액·단가 방식

총액 · 단가×수량

총액입찰로 기초금액 85,748,000원이 제시되었고, 공내역서는 이동시간·항공료·숙박비·일일체제비·기술자 작업비·현장기술 지원비(통역) 등의 수량×단가 항목과 일반관리비 7%, 기업이윤 4%로 구성되어 있다.

• 정산 · 실적·실비 정산 과업내용(물량) 변동 시 설계변경 및 정산을 하고, 계약내용 변경 시 계약금액은 실비를 초과하지 않는 범위 내에서 조정한다.

  과업내용(물량)에 변동이 발생할 경우 「지방자치단체 입찰 및 계약집행 기준」에 따라 설계변경 및 정산을 합니다.

  계약금액은 실비를 초과하지 않는 범위 내에서 조정합니다.

• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 동안 단가 고정 여부나 시세·지표 연동에 대한 이 공고의 정한 바가 없다.

1. 견적입찰에 부치는 사항 [총액입찰, 제한적최저가(낙찰하한율: 88%)]

기초금액 : 85,748,000원

물량 변동

일부 미정

과업대상은 레일밀링차 1대로 확정되어 있으나, 점검항목의 추가·삭제, 점검 결과에 따른 추가 정비 필요 등 사유 발생 시 발주기관이 과업내용을 지시할 수 있고, 점검 일정·작업장소는 착수 전 협의한다.

가.계약의 변경 :발주기관은 점검항목의 추가 또는 삭제,점검 결과에 따른 추가 정비의 필요 등의 사유 발생 시 계약상대자에게 다음 각 호의 과업내용을 지시할 수 있습니다.

나.계약상대자는 점검 착수전 발주기관과 점검 일정 및 작업장소(정비고)사용 계획을 협의하여야 합니다.

발주처 단가 기준

적혀 있지 않음

공고문·과업내용서·공내역서에 발주처가 정한 품셈·노임·요율·상한가 등 대가 산정 기준이 적혀 있지 않다. 공내역서에는 일반관리비 7%, 기업이윤 4%만 있다.

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관·수요기관 모두 서울교통공사이며, 다른 계약·대금 상대를 적지 않았다.

그대로 넘길 돈

그렇다

계약상대자는 대금청구시 계약금액의 2%에 해당하는 도시철도채권 매입필증을 제출하여야 하고, 계약체결시 계약금액별로 정해진 인지세를 납부하여야 한다. 하자보증금율은 계약금액의 2%이다.

• 넘길 돈 · 도시철도채권 매입 2% · 하자보증금 2% 도시철도채권은 계약금액의 2%, 하자보증금율은 계약금액의 2%이다. 인지세는 계약금액별로 정해진 금액을 납부한다.

  가. 계약상대자는 도시철도법 제21조에 의거 대금청구시 계약금액의 2%에 해당하는 도시철도채권 매입필증을 제출하여야 합니다.

  나.하자보증금율 :계약금액의 2%

• 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 투찰 시 조정 없이 넣으라는 지시가 이 공고에 없다.

가. 계약상대자는 도시철도법 제21조에 의거 대금청구시 계약금액의 2%에 해당하는 도시철도채권 매입필증을 제출하여야 합니다.

나. 계약상대자는 인지세법 제3조 및 같은 법 시행령 제2조의3에 의거 계약체결시 계약금액별로 정해진 인지세를 납부하여야 합니다.

견적 근거

물량·목록만 공개

공내역서가 첨부되어 품명·수량·단위는 공개되어 있으나 단가 칸은 비어 있다. 과업내용서에 점검항목·절차가 적혀 있다.

• 이윤 · 잡혀 있음 공내역서에 기업이윤 4%가 항목으로 있다.

  레일밀링차 제작사 점검 | 기업이윤 | 4 | %

※ 첨부의 공내역서 확인 바랍니다.

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

준공검사를 완료한 경우 계약상대자가 대금 지급청구서를 제출하고 발주기관이 지급한다. 선금·지급 기한에 대한 이 공고의 정한 바는 없다.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 이 공고에 선금 비율이 적혀 있지 않다.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 이 공고에 청구 후 지급 기한이 적혀 있지 않다.

나.준공검사를 완료한 경우 계약상대자는 실제 수행한 과업내용에 대하여 대금 지급청구서를 작성하여 제출하고 발주기관은 청구서에 의하여 대금을 지급합니다.

보험 가입

없음

이 공고·과업내용서·특수조건에 이 일 때문에 우리가 들어야 하는 보험·공제 가입 요구가 없다. 서울교통공사 용역계약 특수조건 제14조는 관계 법령에서 규정하고 있는 경우 손해보험 또는 공제에 가입하라고만 하고 구체적 보험·한도·보험료를 정하지 않았다.

• 보상 한도 · 해당 없음 보험 가입 요구가 없다.
• 보험료 · 해당 없음 보험 가입 요구가 없다.
• 대상 · 해당 없음 보험 가입 요구가 없다.

계약 변동 가능

아니다

예산 확정 전 공고이거나 보조사업자·사업대상자와의 계약 같은 조건이 걸려 낙찰돼도 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문장이 없다. 과업내용 변경에 따른 계약금액 조정은 일반적인 계약변경 조항이다.

• 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음 계약이 안 될 수 있거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문장이 없다.

부가세 과세

모름 · 문서로 확인 안 됨

이 일·품목의 과세·면세를 적은 문장이 없다. 공고문은 입찰자가 면세사업자인 경우 부가가치세를 포함해 투찰하고 낙찰 시 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 계약금액으로 한다고만 적고 있다.

• 투찰가에 부가세 · 넣는다 본 용역예산은 부가가치세와 이윤이 포함된 금액이므로 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함하여 투찰하여야 한다.

  가. 본 용역예산은 부가가치세와 이윤이 포함된 금액이므로 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를, 비영리법인인 경우 이윤을 포함하여 투찰하여야 하며 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을, 비영리법인인 경우 이윤상당액을 차감한 계약금액으로 합니다.

카테고리 · 번역·통역 9개

번역·통역 형태

해당 없음

이 공고는 레일밀링차 제작사(Linsinger) 정밀점검 용역으로, 문서 번역·감수, 현장 통역(통역사 파견), 영상 자막 번역 중 어느 것도 과업으로 정하고 있지 않다. 공내역서에 '현장기술 지원비(통역)' 항목이 있으나 이는 제작사 기술진 점검 수행에 수반되는 통역 지원비일 뿐, 문서 번역·감수나 영상 자막 번역 과업이 아니다.

다룰 언어

언어 수 · 해당 없음 전체 답 · 해당 없음

문서 번역·감수, 현장 통역, 영상 자막 번역 어느 것도 과업이 아니므로 다루는 언어가 정해져 있지 않다. 공내역서에 '현장기술 지원비(통역)' 항목이 있으나 언어는 명시되지 않았다.

• 방향 · 해당 없음 통역·번역 과업이 아니다.
• 언어 수 · 해당 없음 통역·번역 과업이 아니다.

다루는 분야

교통물류

원문의 분야는 철도 차량(레일밀링차) 정밀점검·정비 용역으로, 교통물류(철도) 분야에 해당한다. 과업내용서는 레일밀링차 제작사(Linsinger) 정밀점검을 통해 노후된 시스템의 고장 원인을 규명하고 정비계획을 수립하는 것을 목적으로 한다.

서울교통공사 궤도장비사업소 레일밀링차 제작사(Linsinger)정밀점검을 통해 노후된 시스템의 고장 원인을 규명하고 효율적인 정비계획을 수립함으로써, 레일밀링차 운영 정상화에 만전을 기하기 위함입니다.

통역 방식은 무엇인가 — 동시통역이 들어 있나…

해당 없음

이 공고는 레일밀링차 정밀점검 용역으로 통역 방식(동시통역·순차통역)을 정한 과업이 없다.

통역이 방송으로 중계되거나 녹화된다고 적었나

해당 없음

통역이 들어가는 행사가 없으므로 방송 중계·녹화 해당 여부를 판단할 대상이 없다.

통역 품질 관리로 우리가 해야 할 일이 정해져…

해당 없음

통역 과업이 아니므로 통역 품질 관리(현장 점검·모니터링, 통역사별 관리일지, 피드백 수집·분석, 통역사 교체·대체 투입)에 해당하는 과업이 없다.

외부 자문·검토

해당 없음

외부 전문가 자문·검토·감수를 꾸려 열어야 하는 과업이 이 공고에 없다.

• 자문 비용 · 해당 없음 자문·감수 과업이 없다.
• 횟수 · 해당 없음 자문·감수 과업이 없다.

투입 인력 교육

의무 · 계약 뒤 지킬 일

과업내용서 제1장 9. 안전관리 및 사고 책임 '자'항에 계약상대자가 당일 업무수행 전 근로자에 대한 안전수칙 준수 및 안전교육을 실시하고 과업을 수행하여야 한다고 정하고 있다. 정기 주기나 평가표 점수는 없다.

• 정기 주기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 정기 주기가 아니라 당일 업무수행 전 실시하는 교육이다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 교육·훈련 계획을 보는 평가 항목이 없다.
• 대상 · 감염·안전 교육 근로자에 대한 안전수칙 준수 및 안전교육을 당일 업무수행 전 실시한다.

  계약상대자는 당일 업무수행 전 근로자에 대한 안전수칙 준수 및 안전교육을 실시하고 과업을 수행하여야 합니다.

계약상대자는 당일 업무수행 전 근로자에 대한 안전수칙 준수 및 안전교육을 실시하고 과업을 수행하여야 합니다.

디자인 몫

해당 없음

이 공고는 레일밀링차 정밀점검 용역으로 디자인·편집·원고 작업이 과업에 없다.

문서 발췌

=== 03. 과업내용서(레일밀링차 제작사 점검 용역).pdf ===

『레일밀링차 제작사 점검 용역』

과 업 내 용 서

2026. 09.

궤도장비사업소

-목 차 -

제1장.일반사항

1.적용범위 2.목적 3.과업기간 4.적용기준 5.과업대상 6.과업내용 7.계약상대자의 책무 8.계약의 변경 및 해지 또는 해제 9.안전관리 및 사고 책임 10.보안관리 11.준공 12.제출서류 13.이의해석 및 분쟁의 해결 14.하자보증

제2장.과업수행

1.적용범위 및 목적 2.적용기준 3.과업대상 및 범위 4.과업 수행 방법 및 내용 5.점검항목 및 절차 6.부대설비의 사용 7.기타사항

제 1장 일 반 사 항

1.적용범위 본 과업내용서는 서울교통공사 궤도장비사업소 『레일밀링차 제작사 점검 용역』에 적용합니다. 2.목 적 서울교통공사 궤도장비사업소 레일밀링차 제작사(Linsinger)정밀점검을 통해 노후된 시스템의 고장 원인을 규명하고 효율적인 정비계획을 수립함으로써, 레일밀링차 운영 정상화에 만전을 기하기 위함입니다. 3.과업 기간 착수일로부터 60일 4.적용 기준 가. 철도안전법 등 관계법령 나. 레일밀링차 제작사 도면 및 유지보수 관리 지침서 다. KS, BS, JIS 또는 동등이상의 규격 라. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 마. 지방자치단체 입찰 및 계약집행기준 5.과업대상 궤도장비사업소 레일밀링차 1대(제작사 :Linsinger,오스트리아,2008년 도입) 6.과업 내용 레일밀링차 제작사 기술진 정밀 점검 및 정비수행(세부내용 제2장 참조) 7.계약상대자의 책무 가.계약상대자는 계약에 따라 과업을 성실히 수행하여야 하고 과업 추진에 있어 본 과업내용서에 포함되지 않은 일반적인 사항은 발주기관과 계약 상대자가 협의하여 처리합니다. 나.계약상대자는 레일밀링차 점검,정비 일정을 발주기관과 협의하고,점검,정비시 계약상대자의 귀책사유로 인한 재산상 손해(대상차량,외부의 기계·기구, 기타 설비를 손상한 경우)에 대하여 계약상대자는 신속히 원상복구 또는 변상하여야 합니다. 다.계약상대자는 발주기관의 서면승인 없이 계약상 권리의무를 제3자에게 양도할 수 없습니다. 라.계약상대자는 레일밀링차 제작사 점검 용역에 필요한 전문기술인력 및 장비 (점검ž계측장비,공구류,안전장구류,비품,소모성 부품등)를 확보하여 용역에 착수하여야 합니다. 마.계약상대자는 제작사(Linsinger)소속 전문기술진을 배치하여 점검을 수행 하여야 하며,기술진의 입국 및 체류에 필요한 제반 절차(비자,이동,숙식등) 를 계약상대자의 책임과 비용으로 이행하여야 합니다. 8.계약의 변경 및 해지 또는 해제 가.계약의 변경 :발주기관은 점검항목의 추가 또는 삭제,점검 결과에 따른 추가 정비의 필요 등의 사유 발생 시 계약상대자에게 다음 각 호의 과업내용을 지시할 수 있습니다. 1)추가업무 및 특별업무의 수행

제 2장 과 업 수 행

1.적용범위 및 목적 본 과업내용서는 서울교통공사 궤도장비사업소 『레일밀링차 제작사 점검 용역』에 적용하며,노후된 시스템의 점검 및 효율적인 정비계획을 수립함으로,레일밀링차 운영 정상화를 목적으로 합니다. 2.적용기준 가. 철도안전법 등 관계법령 나. 특수차 정비지침서, 취급설명서, 관련도면(보유 도면에 한함) 다. KS, BS, JIS 또는 동등이상의 규격 라. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 마. 지방자치단체 입찰 및 계약집행기준 바. 제작사(Linsinger)기술기준서 및 부품표준(SparePartsList) 3.과업대상 및 범위 가.본 용역의 대상은 레일밀링차 1대이며,점검범위는 기계,제동,전기ž전자 시스템(PLC 및 작업시스템)전반으로 합니다. -밀링유닛 마그네틱밴드 점검 -밀링유닛 캘리브레이션 4.과업 수행 방법 및 내용 가.계약상대자는 계약특수조건,과업내용서 등에 지정된 내용에 따라 과업을 수행합니다. 나.계약상대자는 점검 착수전 발주기관과 점검 일정 및 작업장소(정비고)사용 계획을 협의하여야 합니다. 다.계약상대자(제작사 기술진)는 레일밀링차 기계장치(밀링유닛,구동장치등)를 점검하여 마모ž손상ž이상소음 여부를 확인하여야 합니다. 라.계약상대자는 제동장치(주차제동ž상용제동,비상제동)에 대한 점검 및 기능 시험을 실시하여야 합니다. 마.계약상대자는 PLC 및 작업시스템(밀링유닛 제어로직)을 점검하고,밀링유닛 마그네틱밴드 점검 및 캘리브레이션을 시행하여야 합니다. 바.계약상대자는 전기ž전자장치(제어반,배선,센서류)에 대한 점검 및 기능시험 을 실시하여야 합니다. 사.계약상대자는 점검 중 발견된 고장ž손상 부위에 대하여(부품교체,조정등)를 시행하여야 합니다. 아.계약상대자는 점검ž정비 완료 후 레일 밀링작업 시운전을 실시하여 정상 작동여부를 확인하며,그 결과는 [붙임1]의 서식에 따라 작성하여 감독자의 확인을 받아야 합니다. 자.계약상대자는 점검완료 후 감독자에게 결과를 보고하여야 하며,감독자가 지적한 사항을 즉시 조치해야 하고 당일 조치가 불가능할 경우 조치계획을 제출하여야 합니다. 차.계약상대자는 작업완료 후 작업장소를 정리정돈하고 사용한 공구 및 장비를 반출하여야 합니다. 카.본 용역수행 중 발생된 폐기물(교체부품,소모성자재 등)은 관계법령에 따라 적법하게 처리하여야 합니다. 5.점검항목 및 절차

6.부대설비의 사용 가.발주기관과 계약상대자는 계약이행에 필요로 하는 장소 및 부대설비,전력, 용수 등 사정이 허락하는 범위 내에서 무상 제공할 수 있습니다.다만, 기타 장비 및 비품 등은 계약상대자가 준비하여야 합니다. 나.계약상대자는 과업시작 및 완료 시 대상장비 및 부대설비를 발주기관의 확인 하에 인수 ·인계하여야 합니다. 7.기타사항 이 과업내용서에 정하지 아니한 사항일지라도 계약상대자는 원활한 용역업무 수행을 위하여 발주기관이 요청하는 경우에는 상호 협의하여 시행하여야 합니다. 붙임 1.레일밀링차 시운전 결과 확인서 1부. [붙임1. 레일밀링차 시운전 결과 확인서 ]

레일밀링차 시운전 결과 확인서

시운전 일자 시운전 장소 ○ 시운전 점검 항목