입찰공고상세[물품]

출처 · 이용 조건 — 공고 정보: 공공데이터포털 · 조달청 입찰공고 정보 · 요약 · 분석: 공공일감이 공고문과 첨부를 읽고 정리. 요약 · 분석을 인용할 때는 공공일감과 이 페이지 링크를 함께 밝혀 주세요.

‘26년 1차 무공해차 충전인프라 보급 사업_급속충전기-3회차

엘에스이링크㈜ · 전기차 충전기

추정가격
5.04억원
참가자격 등록 마감
10/14(수) 18:00 · D-1
낙찰방법
규격가격동시입찰
참가 자격
제한 없음
무슨 일
240kW·360kW 파워뱅크형 급속충전기 제작·납품
걸리는 것
추가 자격 요건 · 직접 생산만 · 제조사 확약서 · 제품 인증 · 등록 제품만 · 품질 인증 · 충전관제 연동
입찰 전
서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록 · 샘플·시안 선제출 · 벽

요약 AI 요약

엘에스이링크(주) 운영사업장 내 전기차 충전인프라 구축을 위해 AC를 DC로 변환해 전기자동차에 전력을 공급하는 급속충전기를 제작·납품하는 사업이다. 240kW/360kW 파워뱅크형 충전기와 디스펜서를 공급한다.

  • 240kW/360kW 파워뱅크형 충전기 및 디스펜서 (1:1~1:4 순차/분배 충전 가능)
  • 차량 배터리 상태(SOC)·BMS 요구에 따른 채널별 전력분배 알고리즘
  • 24인치 이상 터치스크린 GUI 충전제어기 및 충전상태·요금·배터리 정보 표시
  • OCPP 1.6 기반 충전 프로토콜·관제 연동 및 고유 결제수단(바코드·QR·NFC) 연계
  • 0.5급 이상 스마트미터 내장 전력량 계량 및 상위 운영시스템 전송
  • 과전압·과전류·온도·단락·누전·비상정지·융착 검지 등 보호기능

AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01761396 · 베타 기간 무료

핵심요약

걸리는 것
추가 자격 요건 · 직접 생산만 · 제조사 확약서 · 제품 인증 · 등록 제품만 · 품질 인증 · 충전관제 연동

추가 자격 요건

KC인증(전기차충전기 품목) 발급자, OCPP 1.6 인증 완료 업체, ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서 제출(미제출 시 투찰 무효) 등이 참가자격으로 요구됨.

「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)

직접 생산만

「전기자동차용충전장치」(2611170403)를 제조 물품으로 입찰 참가 등록한 자여야 함. 직접생산확인증명서 소지·OEM 금지·한 제조사 제품으로만 등에 관한 문장은 문서에 없음.

「전기자동차용충전장치」(2611170403)를 제조 물품으로 입찰 참가 등록한 자

제조사 확약서

제조사·공식 공급원에게서 받는 서류는 없음. 다만 발주처가 발급하는 ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서를 입찰서 제출 마감일시 전까지 제출해야 함(미제출 시 무효).

연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)

제품 인증

KC인증(전기차충전기 품목) 안전확인 신고증명서, OCPP 1.6 인증, 형식승인·인증, 전자파적합성 KC인증 필요. 참가자격으로 요구되어 미충족 시 입찰 불가.

「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체
2.4 공급하는 급속추전기는 “계량에 관한 법률 시행령 제10조”에 따라 공인시험기관에서 형식승인 또는 인증을 득한 충전기여야 한다.

등록 제품만

ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서(발주처 발급) 필요. OCPP 1.6 인증 완료 업체. 제품 모델 실적 요구는 없음.

연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체

품질 인증

입찰참가자격으로 전기용품안전관리법에 따른 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은 자, OCPP 1.6 인증을 완료한 업체, ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서를 발급받아 제출할 수 있는 자를 요구한다. ISO 등 품질·환경·안전·정보보호 인증은 문서에 없다.

「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체

충전관제 연동

당사의 충전 관제시스템인 'ELVIS'와의 프로토콜 연동 및 통신 테스트가 완료되어 정상 작동이 검증된 충전기를 공급할 수 있는 업체여야 하며, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 'ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서'를 발급받아 제출할 수 있는 자여야 한다. 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리된다. 당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락한다.

당사의 충전 관제시스템인 ‘ELVIS’와의 프로토콜 연동 및 통신 테스트가 완료되어 정상 작동이 검증된 충전기를 공급할 수 있는 업체
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락
입찰 전
서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록 · 샘플·시안 선제출 · 벽

입찰 전 따로 할 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록

가격입찰은 나라장터로 투찰하되 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일로 제출해야 하며, 입찰서 제출 마감일시 전까지 발주처가 발급한 'ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서'를 발급받아 제출해야 한다(미제출 시 투찰 무효). 기한: 2026.10.08.~10.15 10:00.

제출방법 : 가격입찰은 나라장터를 통해 투찰하며 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF파일) 제출
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)

샘플·시안 선제출 · 벽

ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서 미제출 시 투찰 무효

연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
급속·완속 충전기
급속(DC)만

240kW 파워뱅크형 충전기(240kW 디스펜서)와 360kW 파워뱅크형 충전기(360kW 디스펜서)를 공급한다. 납품수량은 파워뱅크 240kW 19EA, 디스펜서 240kW 23EA이다. 충전할 차는 승용, 승합, 화물 등이다.

  • 출력별 기수 · 240kW 파워뱅크 19기 · 240kW 디스펜서 23기 240kW 파워뱅크 19EA, 240kW 디스펜서 23EA. 360kW 제품도 규격에 있으나 수량은 문서에 없다.
    | 파워뱅크 | DC콤보2(CCS2) | 240kW | 19 EA |
    | 디스펜서 | DC콤보2(CCS2) | 240kW | 23 EA |
  • 충전할 차 · 승용 · 버스 · 화물·특수 충전 케이블은 시중에 운용 중인 전기자동차(승용, 승합, 화물 등)의 원활한 충전이 가능한 길이어야 한다.
    4.18.6 충전 케이블은 시중에 운용 중인 전기자동차(승용, 승합, 화물 등)의 원활한 충전이 가능한 길이어야 하고
본 규격은 AC를 공급받아 DC로 변환하여 전기자동차에 전력을 공급하기 위한 급속충전기(이하 충전기)의 제작과 납품에 대해 적용한다
| 파워뱅크 | DC콤보2(CCS2) | 240kW | 19 EA |
| 디스펜서 | DC콤보2(CCS2) | 240kW | 23 EA |

문서 분석

가격

추정가격
504,363,636원
배정예산
554,800,000원
부가세
50,436,364원
예정가격 방식
단일예가

첨부파일

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

납품

납품
30일 · 문서
품명
전기자동차용충전장치 (2611170403)
제조물품
예(직접생산)
문서: 직접 생산 · 필수 · 못 맞추면 탈락
세부품명 등록
등록 필요
수량
19 SET
문서: 일의 분량 · 파워뱅크 19EA · 디스펜서 23EA
인도조건
설치·시운전·가동까지 · 문서

참가 자격 · 제한

업종제한
제한 없음
문서: 업종·면허 조합 · 여럿 모두
문서: 설치 공사업 면허 · 없음
지역제한
제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음
제출 방법
전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록
실적경쟁 · PQ
모름
문서: 실적 · 점수에 반영
공동수급
공동수급불허
문서: 공동수급 · 막음
입찰참가 제한
모름
국제입찰
국내입찰

입찰 일정

진행일시남은 날
공고 게시10/07(수)지남
입찰서 제출 시작10/08(목) 10:00지남
입찰참가자격 등록 마감10/14(수) 18:00D-1
입찰서 제출 마감10/15(목) 10:00D-2
개찰10/15(목) 11:00D-2

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 240kW·360kW 파워뱅크형 급속충전기 제작·납품

물품 › 전기·에너지 설비 › 전기차 충전기

AC를 DC로 변환해 전기차에 전력을 공급하는 급속충전기(파워뱅크·디스펜서)를 제작·납품하는 것이 사업의 몸통이다.

  • 충전기 소프트웨어(OCPP 1.6 기반 관제 연동, ELVIS 연동) 공급
  • 부속자재·기자재 제작납품
  • 포장·운송·검수 대응
  • 시운전
  • 운영·유지 교육
  • 하자보증(시운전완료일로부터 2년) 및 기술지원
  • A/S 계획서·매뉴얼 등 관련 자료 제공

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

추가 자격 요건

KC인증(전기차충전기 품목) 발급자, OCPP 1.6 인증 완료 업체, ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서 제출(미제출 시 투찰 무효) 등이 참가자격으로 요구됨.

「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)

직접 생산만

「전기자동차용충전장치」(2611170403)를 제조 물품으로 입찰 참가 등록한 자여야 함. 직접생산확인증명서 소지·OEM 금지·한 제조사 제품으로만 등에 관한 문장은 문서에 없음.

「전기자동차용충전장치」(2611170403)를 제조 물품으로 입찰 참가 등록한 자

제조사 확약서

제조사·공식 공급원에게서 받는 서류는 없음. 다만 발주처가 발급하는 ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서를 입찰서 제출 마감일시 전까지 제출해야 함(미제출 시 무효).

연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)

제품 인증

KC인증(전기차충전기 품목) 안전확인 신고증명서, OCPP 1.6 인증, 형식승인·인증, 전자파적합성 KC인증 필요. 참가자격으로 요구되어 미충족 시 입찰 불가.

「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체
2.4 공급하는 급속추전기는 “계량에 관한 법률 시행령 제10조”에 따라 공인시험기관에서 형식승인 또는 인증을 득한 충전기여야 한다.

등록 제품만

ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서(발주처 발급) 필요. OCPP 1.6 인증 완료 업체. 제품 모델 실적 요구는 없음.

연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체

품질 인증

입찰참가자격으로 전기용품안전관리법에 따른 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은 자, OCPP 1.6 인증을 완료한 업체, ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서를 발급받아 제출할 수 있는 자를 요구한다. ISO 등 품질·환경·안전·정보보호 인증은 문서에 없다.

「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체

충전관제 연동

당사의 충전 관제시스템인 'ELVIS'와의 프로토콜 연동 및 통신 테스트가 완료되어 정상 작동이 검증된 충전기를 공급할 수 있는 업체여야 하며, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 'ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서'를 발급받아 제출할 수 있는 자여야 한다. 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리된다. 당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락한다.

당사의 충전 관제시스템인 ‘ELVIS’와의 프로토콜 연동 및 통신 테스트가 완료되어 정상 작동이 검증된 충전기를 공급할 수 있는 업체
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락

입찰 전 할 일

  • 입찰 전 따로 할 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록

    가격입찰은 나라장터로 투찰하되 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일로 제출해야 하며, 입찰서 제출 마감일시 전까지 발주처가 발급한 'ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서'를 발급받아 제출해야 한다(미제출 시 투찰 무효). 기한: 2026.10.08.~10.15 10:00.

    제출방법 : 가격입찰은 나라장터를 통해 투찰하며 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF파일) 제출
    연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
  • 샘플·시안 선제출 · 벽

    ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서 미제출 시 투찰 무효

    연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)

더 확인할 것

참가 범위

이럴 때 꼭 봅니다 — 이미 정한 한 곳 · 명단 업체만

공개 경쟁

참가자격을 갖춘 업체면 누구나 나라장터로 투찰 가능한 제한경쟁 형태의 공고이며, 사전에 정해진 명단·협약 업체만 참여하는 구조는 아니다.

입찰참가신청 서류 접수마감일(입찰참가등록마감일) 기준으로「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제12조 및 같은 법 시행규칙 제14조에 따른 자격을 갖추고, 다음 각 호의 업중에 모두 등록된 업체로서 입찰서 제출 마감일까지 해당 입찰참가자격을 계속 유지해야 함
가격입찰은 나라장터를 통해 투찰하며 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF파일) 제출

실적

감점 · 점수에 반영

‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준하여 심사하며, 제출서류에 「전기차충전시설 납품실적내역서」가 정량평가 서류로 포함됨. 인정 범위(종류·금액 하한·기간·건수)는 문서에 없음.

  • 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표의 최고·최저 점수가 문서에 없음.
  • 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실적 인정 범위를 정한 문장이 문서에 없음.
○ ‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준함
• 전기차충전시설 납품실적내역서 | 1부 | 서식 7

규격·기술 심사

점수와 통과선

조달청 물품구매적격심사 세부기준에 준하여 종합평점 85점 이상이면 낙찰자 결정. 규격 미달 시 탈락.

  • 통과선 · 85점 이상 종합평점 85점 이상.
    최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정
  • 필수 항목·과락 · 아니다 필수 항목 미달·과락 규정 없음. 다만 CSMS 연동 불가 시 규격 미달로 탈락.
    당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락
‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준함
최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정
당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락

일의 끝

설치·시운전·가동까지

제작·납품뿐 아니라 현장 운용기기와 체결하여 정상동작 유무를 시험하는 중간검사, 성능검사(전수 TEST), 시운전을 거쳐 하자보증기간이 시운전완료일로부터 산정되며, LS E-Link 운영시스템(ELVIS)과 연동되어 정상 작동이 검증되어야 한다. 납품장소는 전국 발주처 지정장소이다.

  • 시험운영 기간 · 정해지지 않음 시운전·검사는 규정되어 있으나 넘기기 전까지 우리가 돌려 보는 시험운영·안정화 기간이 명시되어 있지 않다.
충전기 및 부속자재의 성능검사 이전에 납품예정 설비에 대한 외관 및 동작상태 확인, 현장 운용기기와 체결하여 정상동작 유무 시험을 확인한다.
9.1 하자보증기간 : 시운전완료일로부터 2년

기성품·주문제작

기성품 + 맞춤(로고·표기·색·설정)

충전기 본체는 규격서가 정한 규격(240kW/360kW, DC콤보2, OCPP 1.6 등)에 맞춰 제작·납품하는 제품이고, LS E-Link 운영시스템(ELVIS)과 연동되는 충전기 소프트웨어를 구현해야 하며 OCPP 1.6 기반 충전 프로토콜 준수·관제 연동, 고유 결제수단 연계(바코드·QR·NFC), 결제단말기↔회사 시스템 간 연계를 구현해야 한다. 상세 규격은 LS E-Link에서 제공한다.

  • 시스템 통합 · 아니다 여러 제조사 제품·상용품과 주문제작품을 엮어 하나의 시스템으로 조립·통합한다는 기재가 없다.
LS E-Link가 필요로 하는 OCPP1.6 기반의 아래 기능을 구현하여야 한다.
상세 규격은 LS E-Link에서 제공하는 것으로 한다

수행 기간

30일

  • 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
납품기한 : 계약일로부터 30일

출동 시한

의무 · 계약 뒤 지킬 일

장애 발생 시 빠른 기간 내 복구 능력 보유 및 유지보수 서비스 제공 의무

  • 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대응 시간대: 모름
장애 발생 시 빠른 기간 내에 이를 복구할 수 있는 장애처리 능력을 보유하여야 한다.
전기차충전기의 유지보수(정기점검, 긴급출동, 고장수리 등) 및 민원응대 등의 관리·서비스 제공이 가능한 업체

하자보수

3년

공고문상 하자담보책임기간 3년 (규격서에는 2년으로 기재되어 있으나 공고문 우선 적용)

  • 기점 · 설치·검수 완료일 규격서 기준 시운전완료일
    하자보증기간은 시운전일로부터 산정한다.
  • 보증 기간 정기점검 · 없음
  • 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
하자담보책임기간 : 3년

단종 뒤 부품 공급

7년

충전기 내구연한 동안 교체 및 수리 가능하도록 재고 보유

모든 부품은 충전기 내구연한(7년) 동안 교체 및 수리가 가능하도록 재고를 보유하여야 하며

계약 상대

공고 낸 기관 직접

보험 가입

의무 · 계약 뒤 지킬 일

충전기 제조업체는 손해배상 책임보험 가입 및 갱신 의무가 있음

  • 보상 한도 · 10
    충전기 제조업체는 충전기 제조를 중단하기 전까지는 충전기에 대한 손해배상 책임보험을 가입(10억원 이상)하고 지속적으로 갱신하여야 한다.
  • 보험료 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 대상 · 손해배상책임
    충전기에 대한 손해배상 책임보험
충전기 제조업체는 충전기 제조를 중단하기 전까지는 충전기에 대한 손해배상 책임보험을 가입(10억원 이상)하고 지속적으로 갱신하여야 한다.

계약 변동 가능

그렇다

신규 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락함

  • 바뀔 수 있는 것 · 계약이 안 될 수 있음
    당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락
당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락

신용등급·경영상태

감점 · 점수에 반영

조달청 물품구매적격심사 세부기준에 따라 정량평가(신용평가등급, 재무제표)를 실시함

  • 등급이 없을 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 대상 · 신용평가등급 · 재무비율(유동·자기자본)
‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준함
정량평가 서류 • 신용평가등급확인서, 재무제표 1부

공고 정보

공고종류
등록공고 (일반공고)
게시일
10/07(수)
공고번호
R26BK01761396-000
참조번호
LSE-2026-124
공고기관
엘에스이링크㈜
수요기관
엘에스이링크㈜
계약방법
일반경쟁
낙찰방법
규격가격동시입찰
계약유형
총액계약
예정가격 방식
단일예가
추정가격
504,363,636원
배정예산
554,800,000원
사전규격번호
-
재공고
아니오
출처
나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 지정업체 수의시담인지, CSMS 연동이 입찰 때 끝나 있어야 하는지(사실상 기존 협력 제조사만), 요구 출력·기수가 우리 라인업인지가 갈린다. 하자 3년·4시간 출동·책임보험 같은 사후관리 부담이 그다음이다.

질문 92개 · 꼭 3 · 좋음 17 · 안 봐도 됨 72

주제 · 참가 자격 9개

업종·면허 조합

여럿 모두

「다음 각 호의 업중에 모두 등록된 업체」로 규정. 코드 밖 자격으로는 「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따른 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목) 발급자, OCPP 1.6 인증 완료 업체, ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서 발급·제출(미제출 시 투찰 무효) 등이 있음.

  • 코드 밖 자격 · 벽 · 못 맞추면 탈락 KC인증(전기차충전기 품목) 발급자, OCPP 1.6 인증 완료 업체, ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서 제출(미제출 시 투찰 무효) 등이 참가자격으로 요구됨.
    「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
    충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체
    연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
입찰참가신청 서류 접수마감일(입찰참가등록마감일) 기준으로「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제12조 및 같은 법 시행규칙 제14조에 따른 자격을 갖추고, 다음 각 호의 업중에 모두 등록된 업체로서 입찰서 제출 마감일까지 해당 입찰참가자격을 계속 유지해야 함
「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)

지역 조건

없음

본점 지역 제한 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 거점, 지역 인력 고용·장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점 등 지역을 묶는 조건이 문서에 없음.

  • 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지역 가점 관련 평가표가 문서에 없음.
  • 대상 · - 해당하는 지역 조건이 없음.

실적

감점 · 점수에 반영

‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준하여 심사하며, 제출서류에 「전기차충전시설 납품실적내역서」가 정량평가 서류로 포함됨. 인정 범위(종류·금액 하한·기간·건수)는 문서에 없음.

  • 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표의 최고·최저 점수가 문서에 없음.
  • 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실적 인정 범위를 정한 문장이 문서에 없음.
○ ‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준함
• 전기차충전시설 납품실적내역서 | 1부 | 서식 7

업력

없음

업력을 참가 조건이나 점수로 본다는 문장이 문서에 없음.

  • 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 요구 업력이 문서에 없음.
  • 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 배점이 문서에 없음.

공동수급

막음

공고개요에 「공동계약 : 불가」로 명시.

  • 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 자체가 불가하므로 자격 분담에 관한 문장이 없음.
○ 공동계약 : 불가

회사 규모·신분

제한 없음

중소기업·소기업·소상공인·여성기업·법인만·대기업 참여 제한 등 규모·신분 제한 문장이 문서에 없음.

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상 사업이라는 문장이 문서에 없음. 다만 제출서류에 「안전보건관리 준수 서약서」가 포함되어 있음.

하도급

모름 · 문서로 확인 안 됨

하도급 허용·금지를 적은 문장이 문서에 없음.

  • 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도가 문서에 없음.

직접 생산

벽 · 못 맞추면 탈락

「전기자동차용충전장치」(2611170403)를 제조 물품으로 입찰 참가 등록한 자여야 함. 직접생산확인증명서 소지·OEM 금지·한 제조사 제품으로만 등에 관한 문장은 문서에 없음.

  • 참가 등록 · 제조만 제조 물품으로 입찰 참가 등록한 자로 한정.
    「전기자동차용충전장치」(2611170403)를 제조 물품으로 입찰 참가 등록한 자
  • 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직접생산확인 관련 문장이 문서에 없음.
  • 대상 · - 직생·OEM·한 제조사 제품 등에 관한 문장이 문서에 없음.
「전기자동차용충전장치」(2611170403)를 제조 물품으로 입찰 참가 등록한 자

주제 · 제품 규격·인증 9개

지정 제품·공법

지정 없음

제품·공법·브랜드 지정 없음. 다만 DC콤보2(CCS2) 방식, OCPP 1.6 기반, ELVIS 관제 연동 등 규격·연계 조건이 있음.

  • 동등 입증 때 · 해당 없음 동등 이상 허용 규정이 없어 해당 없음.
4.18.1 충전케이블과 커넥터는 KSGA 단체표준을 준용하여 DC 콤보2 방식으로 해당 형상과 규격을 사용하는 차량에 충전이 될 수 있도록 하여야 한다.
5.1.4 LS E-Link가 필요로 하는 OCPP1.6 기반의 아래 기능을 구현하여야 한다.

제조사 확약서

벽 · 못 맞추면 탈락

제조사·공식 공급원에게서 받는 서류는 없음. 다만 발주처가 발급하는 ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서를 입찰서 제출 마감일시 전까지 제출해야 함(미제출 시 무효).

  • 대상 · 기타 ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서(발주처 발급)
    연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
  • 조건 · 없음 제조사면 면제 규정 없음.
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)

제품 인증

벽 · 못 맞추면 탈락

KC인증(전기차충전기 품목) 안전확인 신고증명서, OCPP 1.6 인증, 형식승인·인증, 전자파적합성 KC인증 필요. 참가자격으로 요구되어 미충족 시 입찰 불가.

  • 크기 · 해당 없음 점수 차 아님(벽).
  • 대상 · KC인증(안전확인 신고증명서) · OCPP 1.6 인증 · 형식승인·인증 · 전자파적합성 KC인증 KC인증(전기차충전기 품목), OCPP 1.6 인증, 계량에 관한 법률 형식승인·인증, 전자파적합성 KC인증.
    「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
    충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체
    2.4 공급하는 급속추전기는 “계량에 관한 법률 시행령 제10조”에 따라 공인시험기관에서 형식승인 또는 인증을 득한 충전기여야 한다.
  • 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 입증 수단(인증 제품만인지, 성적서로 갈음되는지)에 대한 명시 없음.
「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체
2.4 공급하는 급속추전기는 “계량에 관한 법률 시행령 제10조”에 따라 공인시험기관에서 형식승인 또는 인증을 득한 충전기여야 한다.

원산지(국산)

수입 허용

원산지 제한 없음. 외산 부품 재고 확보 규정만 있음.

6.4 외산 또는 수급이 어려운 부품은 최소 2년 재고 확보하여야 한다.

합격선

숫자 기준 있음

전압범위 DC 150~1,000V, 전류범위 0~240A, 전압·전류제어 정밀도 ±3%(F.S) 이내, 정격전압 3Φ 4W AC 380V±10%, 정격주파수 60±1% Hz, 전력량계 0.5급 이상, IP44 이상, 동작온도 -25℃~40℃ 등.

  • 따를 표준·지침 · KS C 8321, KS C 9610-3-12, KS R IEC 61851-1, KS R IEC 62196-1/2/3, KS D 3705, KS R IEC 61851-23, KC 61851-1, KC 61851-23, ES 5950-0009, ES 5970-0020, KS C IEC 60529, KS C IEC 60664-1, KS C IEC 60950-1, KS R IEC 61851-21-2, KS C IEC 61180, KS C IEC 62262, KS R ISO 15118, SAE J1772, SAE J2836, OCPP 1.6, ELVIS 관제시스템 연동 인용규격 및 OCPP 1.6, ELVIS 관제 연동.
    2.1 인용규격
    5.1.4 LS E-Link가 필요로 하는 OCPP1.6 기반의 아래 기능을 구현하여야 한다.
    5.1.1 LS E-Link 운영시스템과 연계하여 운영할 수 있는 충전기 소프트웨어를 구현해야 한다.
3.3.3 전압, 전류제어 정밀도 : ±3%(F.S)이내
3.3.1 전압범위 : DC 150~1,000V
3.3.2 전류범위 : 최대 240kW급 0~240A

등록 제품

벽 · 못 맞추면 탈락

ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서(발주처 발급) 필요. OCPP 1.6 인증 완료 업체. 제품 모델 실적 요구는 없음.

  • 대상 · 특정 기관 인증·플랫폼 등록 · 기타 ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서(발주처 발급), OCPP 1.6 인증.
    연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
    충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체

신품·제조 시기

없음

신품·최근 생산품·유효기간 조건 없음. 외관검사에서 신품 여부 확인만 있음.

  • 제조 뒤 경과 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제조 뒤 경과 상한 규정 없음.
  • 남은 유효기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 남은 유효기간 규정 없음.
4.2.2 외관 및 수량검사는 부속자재를 포함한 납품설비 전체에 대한 파손 유무, 신품 여부 및 납품 수량의 일치여부를 육안을 통해 확인한다.

규격·기술 심사

점수와 통과선

조달청 물품구매적격심사 세부기준에 준하여 종합평점 85점 이상이면 낙찰자 결정. 규격 미달 시 탈락.

  • 통과선 · 85점 이상 종합평점 85점 이상.
    최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정
  • 필수 항목·과락 · 아니다 필수 항목 미달·과락 규정 없음. 다만 CSMS 연동 불가 시 규격 미달로 탈락.
    당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락
‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준함
최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정
당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락

입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…

항목별 규격 대비표 · 카탈로그·제조사 사양서 · 시험성적서 · 실측·성능 데이터·도면

입찰 시 규격 증빙 자료 제출 요구. 제출서류에 정성평가 서류(공정/생산/품질관리 적정성, 하자/고장수리 대응 적정성) 등 포함.

  • 마감 뒤 보완 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보완 허용 여부 명시 없음.
○ 제출서류 : 첨부 파일(전기차_급속충전기_구매_입찰_제안서관련_서식) 참고
• 공정/생산/품질관리 적성성
• 하자/고장수리 대응 적정성

주제 · 입찰 절차 9개

참가 범위

공개 경쟁

참가자격을 갖춘 업체면 누구나 나라장터로 투찰 가능한 제한경쟁 형태의 공고이며, 사전에 정해진 명단·협약 업체만 참여하는 구조는 아니다.

입찰참가신청 서류 접수마감일(입찰참가등록마감일) 기준으로「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제12조 및 같은 법 시행규칙 제14조에 따른 자격을 갖추고, 다음 각 호의 업중에 모두 등록된 업체로서 입찰서 제출 마감일까지 해당 입찰참가자격을 계속 유지해야 함
가격입찰은 나라장터를 통해 투찰하며 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF파일) 제출

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 입찰건으로 공고되었고, 과제·권역·입찰번호로 나눈 내용은 없다.

  • 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 여러 개 입찰에 넣고 여러 개를 딸 수 있는지에 대한 내용은 문서에 없다.

입찰 전 절차

서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록

가격입찰은 나라장터로 투찰하되 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일로 제출해야 하며, 입찰서 제출 마감일시 전까지 발주처가 발급한 'ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서'를 발급받아 제출해야 한다(미제출 시 투찰 무효). 기한: 2026.10.08.~10.15 10:00.

제출방법 : 가격입찰은 나라장터를 통해 투찰하며 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF파일) 제출
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)

현장설명회

없음

현장설명회·현장 답사 관련 내용은 문서에 없다.

정정·재공고 변경

해당 없음(첫 공고)

재공고·정정 공고라는 표시나 앞선 공고에서 바뀐 내용에 대한 기재가 없다.

낙찰 업체 수

한 업체가 전량

단일 업체와 계약하는 구조이며, 공동계약 불가로 명시되어 있다.

  • 최소 응찰 물량 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 최소 응찰 물량에 대한 내용은 문서에 없다.
공동계약 : 불가

MAS 2단계경쟁

아니다

다수공급자계약(MAS)·종합쇼핑몰 2단계경쟁 구조라는 내용은 문서에 없다.

입찰보증금

모름 · 문서로 확인 안 됨

입찰보증금 납부 방식에 대한 내용은 문서에 없다.

  • 입찰보증금 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 입찰보증금 비율에 대한 내용은 문서에 없다.
  • 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약보증금·하자보수보증금·이행보증 비율에 대한 내용은 문서에 없다.

문서끼리 다른 곳

그렇다

하자보증기간: 공고문은 '하자담보책임기간 : 3년'(공고문) ↔ 규격서는 '하자보증기간 : 시운전완료일로부터 2년'(규격서 제1장 9.1) 및 '모든 부품은 2년 동안 하자 보증'(규격서 제3장 6.2)으로 다르게 적혀 있다. 따를 문서에 대한 별도 우선순위 조항은 없고, 규격서 제1장 12.1에 계약서, 제작규격서, 제작 및 설치 관련 기술 회의 의결사항과 보완자료 순으로 효력을 갖는다고만 적혀 있다.

○ 하자담보책임기간 : 3년
9.1 하자보증기간 : 시운전완료일로부터 2년
6.2 충전기 모든 부품은 2년 동안 하자 보증하여야 하며, 하자보증기간은 시운전일로부터 산정한다.
12.1 본 사업의 계약 문서로서의 효력은 계약서, 제작규격서, 제작 및 설치 관련 기술 회의 의결사항과 보완자료 순으로 효력을 갖는다.

주제 · 과업 범위 11개

다른 업 섞임

섞이지 않음

본 사업은 전기차 급속충전기(240kW 파워뱅크·디스펜서) 제작·납품이며, 참가자격도 전기차충전기 제조·KC인증·OCPP 1.6 인증 등 본업에 관한 요건만 정하고 있다. 다른 면허·공종·품목의 일이 섞였다는 기재가 없다.

「전기자동차용충전장치」(2611170403)를 제조 물품으로 입찰 참가 등록한 자

하는 일

AC 380V를 입력받아 DC 150~1,000V로 변환해 전기자동차에 전력을 공급하는 급속충전기(240kW/360kW 파워뱅크형, 1:1~1:4 순차/분배 충전 가능)를 제작·납품하는 일이다. OCPP 1.6 기반으로 LS E-Link 운영시스템(ELVIS)과 연동되어야 하며, 납품수량은 240kW 파워뱅크 19EA·디스펜서 23EA이다.

240kW/360kW 파워뱅크형 충전기, DC콤보2(CCS2), OCPP 1.6 관제 연동, 납품기한 계약일로부터 30일

본 규격은 AC를 공급받아 DC로 변환하여 전기자동차에 전력을 공급하기 위한 급속충전기(이하 충전기)의 제작과 납품에 대해 적용한다
LS E-Link 운영시스템과 연계하여 운영할 수 있는 충전기 소프트웨어를 구현해야 한다.

기존 시스템과 이어짐

기존 시스템·설비와 연동 · 기존 제조사 제품에 묶임

당사 충전 관제시스템 'ELVIS'와의 프로토콜 연동 및 통신 테스트가 완료되어 정상 작동이 검증된 충전기를 공급해야 하고, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사가 발급한 'ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서'를 제출해야 한다(미제출 시 투찰 무효). 또한 당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락한다. OCPP 1.6 기반 충전 프로토콜 준수 및 관제 연동, 결제단말기↔회사 시스템 간 연계를 구현해야 한다.

당사의 충전 관제시스템인 ‘ELVIS’와의 프로토콜 연동 및 통신 테스트가 완료되어 정상 작동이 검증된 충전기를 공급할 수 있는 업체
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락

설치 공사업 면허

없음

전기·정보통신·수도·소방 등 공사업 면허를 참가자격이나 시공 조건으로 요구한다는 기재가 없다. 참가자격은 전기용품안전관리법에 따른 안전확인 신고증명서(KC인증) 발급자, 전기자동차용충전장치 제조 물품 등록자 등으로 정하고 있다.

  • 대상 · - 공사업 면허 대상이 되는 전기·정보통신·수도·소방 공사에 관한 기재가 없다.
  • 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급·공동수급·직접시공에 관한 조건이 적혀 있지 않다. 다만 공동계약은 불가로 정하고 있다.
    ○ 공동계약 : 불가

일의 끝

설치·시운전·가동까지

제작·납품뿐 아니라 현장 운용기기와 체결하여 정상동작 유무를 시험하는 중간검사, 성능검사(전수 TEST), 시운전을 거쳐 하자보증기간이 시운전완료일로부터 산정되며, LS E-Link 운영시스템(ELVIS)과 연동되어 정상 작동이 검증되어야 한다. 납품장소는 전국 발주처 지정장소이다.

  • 시험운영 기간 · 정해지지 않음 시운전·검사는 규정되어 있으나 넘기기 전까지 우리가 돌려 보는 시험운영·안정화 기간이 명시되어 있지 않다.
충전기 및 부속자재의 성능검사 이전에 납품예정 설비에 대한 외관 및 동작상태 확인, 현장 운용기기와 체결하여 정상동작 유무 시험을 확인한다.
9.1 하자보증기간 : 시운전완료일로부터 2년

기성품·주문제작

기성품 + 맞춤(로고·표기·색·설정)

충전기 본체는 규격서가 정한 규격(240kW/360kW, DC콤보2, OCPP 1.6 등)에 맞춰 제작·납품하는 제품이고, LS E-Link 운영시스템(ELVIS)과 연동되는 충전기 소프트웨어를 구현해야 하며 OCPP 1.6 기반 충전 프로토콜 준수·관제 연동, 고유 결제수단 연계(바코드·QR·NFC), 결제단말기↔회사 시스템 간 연계를 구현해야 한다. 상세 규격은 LS E-Link에서 제공한다.

  • 시스템 통합 · 아니다 여러 제조사 제품·상용품과 주문제작품을 엮어 하나의 시스템으로 조립·통합한다는 기재가 없다.
LS E-Link가 필요로 하는 OCPP1.6 기반의 아래 기능을 구현하여야 한다.
상세 규격은 LS E-Link에서 제공하는 것으로 한다

함께 넘길 물품

본 규격에 명시된 설비 및 효율적인 운용을 위한 필요 기자재와 부속자재, 각종 소프트웨어를 제작·납품하고, 기기 및 시스템 운용·유지보수에 필요한 관련자료와 설명서·매뉴얼을 제공해야 한다.

충전기 및 부속자재, 운용·유지보수 관련 자료와 매뉴얼 제공

본 규격에 명시된 설비 및 효율적인 운용을 위한 필요 기자재와 부속자재 제작납품, 각종 소프트웨어 공급 및 교육 등 기술된 제반 사항을 계약 범위로 하며, 또한 제안사는 본 규격의 기술사항에 언급이 없어도 충전기 성능을 완전하게 하는데 필요한 부속자재 및 소프트웨어를 제공한다.
6.2.2 제작자는 설비 납품시 기기 및 시스템 운용, 유지보수에 필요한 관련자료와 설명서를 제공해야 한다.

철거·폐기

없음

기존 장비·시설의 철거·이설·폐기·반납이나 다 쓴 물품·포장재 회수를 우리 몫으로 정한 기재가 없다. 포장은 운송 중 손상 방지를 위한 포장 의무만 정하고 있다.

부가 작업

LS E-Link가 요구하는 일정에 충전기 운영 및 유지에 대한 교육을 실시해야 하며(교육 장소 및 비용은 제안사 부담, 교육기간·인원은 당사와 협의, 1인 이상 선정, 추가 교육 요구 시 협조, 원제작사 또는 국내 공급업체 시행), 납품 후 하자보증기간 내 기술지원 요청에 신속히 응하고 현장기술지원을 해야 한다. 납품완료 시 A/S 계획서 및 유지보수 방법·절차·수리기간 등 세부 계획서를 LS E-Link 협의하에 제출해야 한다.

운영·유지 교육, 하자보증기간 내 기술지원·현장기술지원, A/S 계획서 제출

8.1 제안사는 LS E-Link가 요구하는 일정에 충전기 운영 및 유지에 대한 교육을 실시하여야 하며 교육 장소 및 기타 소요되는 비용은 제안사 부담으로 한다.
10.3 납품 후 본 장치에 대한 동일고장 반복 및 이에 대한 현장조치 요구시 현장기술지원을 하여야 한다.
6.5 납품완료 시 A/S 계획서(조직구성 및 운영계획 등) 및 유지보수 방법·절차·수리기간 등에 관한 세부적인 계획서를 LS E-Link 협의하에 제출해야한다.

디자인 몫

해당 없음

디자인·편집·원고 작업에 관한 기재가 없다.

묶인 품목 수

2종

240kW 파워뱅크형 충전기(240kW 디스펜서)와 360kW 파워뱅크형 충전기(360kW 디스펜서) 2종이며, 납품수량은 240kW 파워뱅크 19EA·디스펜서 23EA이다.

  • 제조사 수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 품목마다 제조사·상표·모델을 하나로 정해 적은 기재가 없다.
| 1 | 240kW 파워뱅크형 충전기 (240kW 디스펜서) | 1:1~1:4 순차/분배 충전 가능 제품 |
| 2 | 360kW 파워뱅크형 충전기 (360kW 디스펜서) | 1:1~1:4 순차/분배 충전 가능 제품 |

주제 · 납품 일정·현장 11개

일의 분량

파워뱅크 19EA · 디스펜서 23EA

  • 열린 분량 · 정해짐
파워뱅크 DC콤보2(CCS2) 240kW 19 EA
디스펜서 DC콤보2(CCS2) 240kW 23 EA

수행 기간

30일

  • 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
납품기한 : 계약일로부터 30일

현장·납품지

모름 · 문서로 확인 안 됨

전국 발주처 지정장소

  • 열린 분량 · 열려 있음(1식·요청 시·내외)
    납품장소 : 전국 발주처 지정장소
  • 범위 · 없음(국내 보통 현장)
납품장소 : 전국 발주처 지정장소

현장 여건

사용장소에 베이스공사 후 앵커볼트를 적용해 고정할 수 있는 구조이어야 함

  • 부대공사·현장 준비 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 위험작업 · 없음
사용장소에 베이스공사 후 앵커볼트를 적용해 고정할 수 있는 구조이어야 한다.

작업 시기

제약 없음

다른 일정에 묶임

아니다

나눠 납품

한 번에 전량

  • 분할납품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
납품기한 : 계약일로부터 30일

보관 조건

없음

  • 대상 · 없음

주문 뒤 납품 시한

정해지지 않음

  • 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

포장·표시

KC인증번호, 형식승인 번호, 제품명, 모델명, 사용환경, 보호등급, 판매처, 제조국/제조사, 품질보증기간, A/S 센터 번호, 제조(일련)번호, 제조년월, 입력측 정격, 출력측 정격, 전류, 충전기 정수, 케이블 정보, 최대 허용오차, 검정 유효기간, OCPP 1.6 인증번호를 기입해야 함

본 충전기에는 지워지지 않는 방법으로 다음 사항을 기입해야 한다.
(1) KC인증번호 (2) 형식승인 번호 (3) 제품명 (4) 모델명 (5) 사용환경 (6) 보호등급 (7) 판매처 (8) 제조국/제조사 (9) 품질보증기간 (10) A/S 센터 번호 (11) 제조(일련)번호 (12) 제조년월 (13) 입력측 정격 (14) 출력측 정격 (15) 전류 (16) 충전기 정수 (17) 케이블 정보 (18) 최대 허용오차 (19) 검정 유효기간 (20) OCPP 1.6 인증번호

보안 조치

의무 · 계약 뒤 지킬 일

  • 크기 · 모름점
  • 대상 · 출입 승인·보안서약·보안교육
    사업수행전 사업참여자에 대하여 보안 교육을 실시 할것임.
사업수행전 사업참여자에 대하여 보안 교육을 실시 할것임.

주제 · 견본·검사·검수 7개

검수

발주처 검수만

LS E-Link의 검수 및 합격 판정 후 납품 완료

물품의 납품은 당사가 정한 절차에 따라 검사를 받은 합격품을 당사가 지정한 장소에서 납품자로부터 수령한 때에 완료된다.

샘플·시안 선제출

벽 · 못 맞추면 탈락

ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서 미제출 시 투찰 무효

  • 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 대상 · 기타
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)

시험·검사

우리 부담(대가 안)

시험품 제공 및 검사에 따른 손상 비용 제안사 부담

  • 시험 단위 · 롯트·납품마다
  • 시험 장소 · 둘 다
시험품의 제공·검사를 하기 위한 변형, 소모, 파손 등의 손상은 제안사의 부담으로 진행한다.

시안 승인

해당 없음

  • 수정 횟수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 승인 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

공장 실사·입회

제작 중 검사·입회 · 납품 전 검사

중간검사 및 납품 전 검수 시행

4.2.1 중간검사
충전기 및 부속자재의 성능검사 이전에 납품예정 설비에 대한 외관 및 동작상태 확인, 현장 운용기기와 체결하여 정상동작 유무 시험을 확인한다.
제안사는 자재 납기 7일 전 LS E-Link에 검수요청을 하여야 한다.

이 공고가 군수품 조달인가 — 국방부·각 군이…

아니다

수요기관이 엘에스이링크㈜이며 군 전용 절차 없음

군수품이면 납품 검사·검수는 누가 하나 — 수…

해당 없음

주제 · 인력·A/S·하자 대응 8개

장비·시설 보유

없음

장비·시설에 대한 별도 요구사항 없음

  • 갖출 때 · 해당 없음
  • 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

인력 자격

없음

투입 인력의 자격·등급·경력 요구사항 없음

  • 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 대상 · 기타

출동 시한

의무 · 계약 뒤 지킬 일

장애 발생 시 빠른 기간 내 복구 능력 보유 및 유지보수 서비스 제공 의무

  • 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대응 시간대: 모름
장애 발생 시 빠른 기간 내에 이를 복구할 수 있는 장애처리 능력을 보유하여야 한다.
전기차충전기의 유지보수(정기점검, 긴급출동, 고장수리 등) 및 민원응대 등의 관리·서비스 제공이 가능한 업체

처리 시한

정해지지 않음

빠른 기간 내 복구 요구하나 구체적인 시한은 명시되지 않음

  • 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
장애 발생 시 빠른 기간 내에 이를 복구할 수 있는 장애처리 능력을 보유하여야 한다.

교육·기술이전

모름 · 문서로 확인 안 됨

교육 실시 의무 및 제안사 비용 부담은 명시되어 있으나 횟수는 협의 사항임

  • 무상 · 우리 부담(대가 안)
    교육 장소 및 기타 소요되는 비용은 제안사 부담으로 한다.
제안사는 LS E-Link가 요구하는 일정에 충전기 운영 및 유지에 대한 교육을 실시하여야 하며 교육 장소 및 기타 소요되는 비용은 제안사 부담으로 한다.
교육기간과 인원은 당사와 협의하고 실시한다.

하자보수

3년

공고문상 하자담보책임기간 3년 (규격서에는 2년으로 기재되어 있으나 공고문 우선 적용)

  • 기점 · 설치·검수 완료일 규격서 기준 시운전완료일
    하자보증기간은 시운전일로부터 산정한다.
  • 보증 기간 정기점검 · 없음
  • 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
하자담보책임기간 : 3년

단종 뒤 부품 공급

7년

충전기 내구연한 동안 교체 및 수리 가능하도록 재고 보유

모든 부품은 충전기 내구연한(7년) 동안 교체 및 수리가 가능하도록 재고를 보유하여야 하며

A/S 조직·인력

의무 · 계약 뒤 지킬 일

납품 완료 시 A/S 계획서 제출 및 유지보수 서비스 제공 능력 요구

  • 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 대상 · A/S 부서·조직 · 지역·전국 서비스망
    A/S 계획서(조직구성 및 운영계획 등)
    유지보수(정기점검, 긴급출동, 고장수리 등) 및 민원응대 등의 관리·서비스 제공이 가능한 업체
납품완료 시 A/S 계획서(조직구성 및 운영계획 등) 및 유지보수 방법·절차·수리기간 등에 관한 세부적인 계획서를 LS E-Link 협의하에 제출해야한다.
전기차충전기의 유지보수(정기점검, 긴급출동, 고장수리 등) 및 민원응대 등의 관리·서비스 제공이 가능한 업체

주제 · 가격·대금·계약 조건 11개

총액·단가 방식

모름 · 문서로 확인 안 됨

  • 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

물량 변동

확정

품목 및 수량이 공고문에 명시됨

납품수량

| 구분 | 충전타입 | 충전전력 | 수량 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 파워뱅크 | DC콤보2
(CCS2) | 240kW | 19 EA | |
| 디스펜서 | DC콤보2
(CCS2) | 240kW | 23 EA | |

발주처 단가 기준

적혀 있지 않음

계약 상대

공고 낸 기관 직접

그대로 넘길 돈

아니다

견적 근거

물량·목록만 공개

제품규격서에 사양과 품목이 명시되어 있으나 단가는 없음

제품사양 : 제품규격서 참고

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

  • 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

공채·채권

해당 없음

보험 가입

의무 · 계약 뒤 지킬 일

충전기 제조업체는 손해배상 책임보험 가입 및 갱신 의무가 있음

  • 보상 한도 · 10
    충전기 제조업체는 충전기 제조를 중단하기 전까지는 충전기에 대한 손해배상 책임보험을 가입(10억원 이상)하고 지속적으로 갱신하여야 한다.
  • 보험료 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 대상 · 손해배상책임
    충전기에 대한 손해배상 책임보험
충전기 제조업체는 충전기 제조를 중단하기 전까지는 충전기에 대한 손해배상 책임보험을 가입(10억원 이상)하고 지속적으로 갱신하여야 한다.

계약 변동 가능

그렇다

신규 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락함

  • 바뀔 수 있는 것 · 계약이 안 될 수 있음
    당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락
당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락

부가세 과세

모름 · 문서로 확인 안 됨

  • 투찰가에 부가세 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

뽑는 방식 · 입찰 방식 7개

회사 속성 우대

없음

  • 우대 대상 · 없음
  • 가점 크기 · 없음

신용등급·경영상태

감점 · 점수에 반영

조달청 물품구매적격심사 세부기준에 따라 정량평가(신용평가등급, 재무제표)를 실시함

  • 등급이 없을 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
  • 대상 · 신용평가등급 · 재무비율(유동·자기자본)
‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준함
정량평가 서류 • 신용평가등급확인서, 재무제표 1부

보유 인력

없음

  • 기준 인원 · 없음
  • 크기 · 없음

소속 직원

없음

  • 재직 기간 · 없음
  • 크기 · 없음
  • 대상 · 없음
  • 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

큰 배점 항목

모름 · 문서로 확인 안 됨

조달청 물품구매적격심사 세부기준을 준용하며 구체적인 배점표는 공개되지 않음

‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준함

무상 추가 제공

의무 · 계약 뒤 지킬 일

시운전완료일로부터 2년의 하자보증기간을 요구함

  • 요구 기간 · 2년
  • 크기 · 없음
  • 대상 · 유지보수·사후지원
하자보증기간 : 시운전완료일로부터 2년

평가 자리 발표

서면 평가만

  • 빠지면 · 해당 없음

카테고리 · 전기·에너지 설비 10개

전압 등급

저압(1kV 이하)

입력측 정격전압은 3Φ 4W AC 380V±10%, 출력측 전압범위는 DC 150~1,000V이다. 특고압·고압 수전설비를 새로 놓는 일은 문서에 없다.

  • 수전설비 신설 · 아니다 특고압·고압으로 받는 인입·수배전반·변압기를 새로 놓는 일이 문서에 없다.
3.2.1 정격전압 : 3Φ 4W AC 380V±10%
3.3.1 전압범위 : DC 150~1,000V

설치·사용 환경

옥외

충전기 외함은 강판 재질, 밀폐 구조, 물고임 방지 기울기 등이 규정되어 있고, 사용장소에 베이스공사 후 앵커볼트로 고정하는 구조이다. 보호등급은 IP44 이상(충전결합 시), 동작온도는 외부온도 기준 -25℃~40℃이다.

  • 보호 등급·사용 온도 · IP등급 44IP 이상 · 동작온도 -25℃ 이상 · 동작온도 40℃ 이하 IP44 이상(충전결합 시), 동작온도 외부온도 기준 -25℃~40℃
    IP등급 | IP44 이상(충전결합 시)
    동작온도 | 외부온도 기준 -25℃∼40℃
4.6 사용장소에 베이스공사 후 앵커볼트를 적용해 고정할 수 있는 구조이어야 한다.
IP등급 | IP44 이상(충전결합 시)
동작온도 | 외부온도 기준 -25℃∼40℃

신규·교체·개조

새로 짓기·설치

240kW/360kW 파워뱅크형 충전기와 디스펜서를 제작·납품하는 구매이다. 기존 설비 교체·개조·부품 구매는 문서에 없다.

본 규격은 AC를 공급받아 DC로 변환하여 전기자동차에 전력을 공급하기 위한 급속충전기(이하 충전기)의 제작과 납품에 대해 적용한다

구조 안전 설계

없음

지지 구조물 설계·제작, 구조계산서, 외부 기술사 날인, 하중·적재 시험, 내진 증빙에 대한 요구가 문서에 없다. 사용장소에 베이스공사 후 앵커볼트로 고정하는 구조이어야 한다는 규정만 있다.

  • 갖출 때 · 해당 없음 구조 안전 관련 제출 시점이 문서에 없다.
  • 비용 · 해당 없음 구조 안전 관련 비용 부담 주체가 문서에 없다.
  • 대상 · - 해당하는 대상이 문서에 없다.

기술자 현장 입회·상주

의무 · 계약 뒤 지킬 일

제안사는 납품 후 하자 보증기간 내 요청 시 기술지원 요청에 신속히 응해야 하며, 동일고장 반복 및 현장조치 요구 시 현장기술지원을 하여야 한다. 검사 시 시험품 제공·검사를 위한 변형·소모·파손은 제안사 부담이다.

  • 파견 비용 · 우리 부담(대가 안) 시험품의 제공·검사를 하기 위한 변형, 소모, 파손 등의 손상은 제안사의 부담으로 진행한다.
    시험품의 제공·검사를 하기 위한 변형, 소모, 파손 등의 손상은 제안사의 부담으로 진행한다.
  • 대상 · 납품·하자검사 입회 · 납품 뒤 운영·공연·하자 기간 입회·상주 · 요청 때 품질관리·기술지도 파견 납품 후 하자 보증기간 내 기술지원 요청 시 신속히 응해야 하고, 동일고장 반복 및 현장조치 요구 시 현장기술지원을 하여야 한다.
    제안사는 납품 후 하자 보증기간 내 요청 시 기술지원 요청에 신속히 응해야 한다.
    10.3 납품 후 본 장치에 대한 동일고장 반복 및 이에 대한 현장조치 요구시 현장기술지원을 하여야 한다.
10. 기술지원
제안사는 납품 후 하자 보증기간 내 요청 시 기술지원 요청에 신속히 응해야 한다.
10.3 납품 후 본 장치에 대한 동일고장 반복 및 이에 대한 현장조치 요구시 현장기술지원을 하여야 한다.

품질 인증

벽 · 못 맞추면 탈락

입찰참가자격으로 전기용품안전관리법에 따른 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은 자, OCPP 1.6 인증을 완료한 업체, ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서를 발급받아 제출할 수 있는 자를 요구한다. ISO 등 품질·환경·안전·정보보호 인증은 문서에 없다.

  • 크기 · - 평가표가 문서에 없다.
  • 대상 · 기타 KC인증(전기차충전기 품목), OCPP 1.6 인증, ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서
    「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
    충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체
「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자
충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체

성과 목표

목표 없음

설비의 절감량·발전량·감축량 보증 등 숫자 성과 목표가 문서에 없다.

  • 목표의 성격 · 해당 없음 성과 목표가 문서에 없다.

인허가·검사

절차 없음

이 공고에 인허가·신고·심의·법정 검사를 누가 밟는지에 대한 내용이 없다. 국가기관 형식승인 관련 자재는 납품자 책임하에 형식승인을 필하여 납품하여야 한다는 규정만 있다.

  • 비용 · 해당 없음 인허가·검사 비용 부담 주체가 문서에 없다.

급속·완속 충전기

급속(DC)만

240kW 파워뱅크형 충전기(240kW 디스펜서)와 360kW 파워뱅크형 충전기(360kW 디스펜서)를 공급한다. 납품수량은 파워뱅크 240kW 19EA, 디스펜서 240kW 23EA이다. 충전할 차는 승용, 승합, 화물 등이다.

  • 출력별 기수 · 240kW 파워뱅크 19기 · 240kW 디스펜서 23기 240kW 파워뱅크 19EA, 240kW 디스펜서 23EA. 360kW 제품도 규격에 있으나 수량은 문서에 없다.
    | 파워뱅크 | DC콤보2(CCS2) | 240kW | 19 EA |
    | 디스펜서 | DC콤보2(CCS2) | 240kW | 23 EA |
  • 충전할 차 · 승용 · 버스 · 화물·특수 충전 케이블은 시중에 운용 중인 전기자동차(승용, 승합, 화물 등)의 원활한 충전이 가능한 길이어야 한다.
    4.18.6 충전 케이블은 시중에 운용 중인 전기자동차(승용, 승합, 화물 등)의 원활한 충전이 가능한 길이어야 하고
본 규격은 AC를 공급받아 DC로 변환하여 전기자동차에 전력을 공급하기 위한 급속충전기(이하 충전기)의 제작과 납품에 대해 적용한다
| 파워뱅크 | DC콤보2(CCS2) | 240kW | 19 EA |
| 디스펜서 | DC콤보2(CCS2) | 240kW | 23 EA |

충전관제 연동

벽 · 못 맞추면 탈락

당사의 충전 관제시스템인 'ELVIS'와의 프로토콜 연동 및 통신 테스트가 완료되어 정상 작동이 검증된 충전기를 공급할 수 있는 업체여야 하며, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 'ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서'를 발급받아 제출할 수 있는 자여야 한다. 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리된다. 당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락한다.

  • 갖출 때 · 입찰 때(공고일·마감일 기준) 입찰서 제출 마감일시 전까지 ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서를 발급받아 제출할 수 있는 자
    연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자
  • 연동 비용 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 연동 비용 부담 주체가 문서에 없다.
  • 크기 · - 평가표가 문서에 없다.
당사의 충전 관제시스템인 ‘ELVIS’와의 프로토콜 연동 및 통신 테스트가 완료되어 정상 작동이 검증된 충전기를 공급할 수 있는 업체
연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리)
당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락

문서 발췌

과업·요구

작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제1장 일반사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
1. 구매제품 종류
2. 적용범위
본 규격은 AC를 공급받아 DC로 변환하여 전기자동차에 전력을 공급하기 위한 급속충
전기(이하 충전기)의 제작과 납품에 대해 적용한다
2.1 인용규격
공급하는 급속충전기는 다음 인용규격을 적용한다. 발행연도가 표기된 인용규격은
인용된 판만을 적용하며, 발행연도가 표기되지 않은 인용규격은 그 최신판(모든 개
정을 포함)을 적용한다.
1) KS C 8321(2010) 배선용 차단기
2) KS C 9610-3-12(2020) 전자파 적합성(EMC) - 공공 저압배전망 연결기기의 고조
파전류 허용기준
3) KS R IEC 61851-1(2017) 전기자동차 전도성 충전시스템
4) KS R IEC 62196-1(2014) 플러그, 소켓-아울렛 자동차 커넥터 및 자동차 인렛 제1부
5) KS R IEC 62196-2(2016) 플러그, 소켓-아울렛 자동차 커넥터 및 자동차 인렛 제2부
6) KS R IEC 62196-3(2014) 플러그, 소켓-아울렛 자동차 커넥터 및 자동차 인렛 제3부
7) KS D 3705(2021) 열간 압연 스테인리스 강판 및 강대
8) KS R IEC 61851- 23(2017) 전기자동차 직류충전 스테이션
9) KC 61851-1 전기차 충전시스템 제1부:일반 요구사항
10) KC 61851-23 전기차 충전시스템 제23부:직류충전장치
11) ES 5950-0009 변압기의 소음레벨 기준치
12) ES 5970-0020 배전기자재 복합가속열화 시험
13) KS C IEC 60529(2013) 외함의 밀폐 보호등급 구분(IP코드)
14) KS C IEC 60664-1(2007) 저압기기의 절연협조
15) KS C IEC 60950-1(2013) 정보기술기기의 안전성
16) KS R IEC 61851-21-2(2018) 전기자동차 전도성 충전시스템–비탑재형 전기자동
차 충전시스템에 대한 EMC 요구사항
17) KS C IEC 61180(2016) 저전압 장비에 관한 고전압 시험방법
18) KS C IEC 62262(202) 외부 기계적 충격에 대한 전기기기용 외함의 보호등급(IK코드)
19) KS R ISO 15118 등 차량과의 통신 인터페이스 제공
20) SAE J1772(Connector), J2836(Communication)
2.2 상기 2.1항 기준에서 요구하는 조건이 서로 상이할 경우 동 설비의 성능을 최상으로
보장할 수 있는 가장 엄격한 기준을 적용한다.
구분품 명비고
1240kW 파워뱅크형 충전기 (240kW 디스펜서)1:1~1:4 순차/분배 충전 가능 제품
2360kW 파워뱅크형 충전기 (360kW 디스펜서)
작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제1장 일반사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
2.3 공급하는 급속충전기는 “전기용품안전관리법 제3조제3항 및 제11조3항” 및 “전기용
품안전기준 및 운용요령”에 따라 공인시험기관에서 인증을 득한 충전기여야 한다.
2.4 공급하는 급속추전기는 “계량에 관한 법률 시행령 제10조”에 따라 공인시험기관에
서 형식승인 또는 인증을 득한 충전기여야 한다.
2.5 설비 납품자(이하 제안사)는 당사 설비 운용환경을 완전히 숙지하고 있는 것으로 간
주하고, 이러한 설비 환경에 알맞은 최상의 제품을 납품하여야 하며, 장애 발생 시
빠른 기간 내에 이를 복구할 수 있는 장애처리 능력을 보유하여야 한다.-
3. 재료 및 가공법
3.1 본 품에 사용되는 모든 부품과 재료는 고유기능 및 성능을 포함한 제반 전기적, 기
계적 특성을 만족하는 양질의 것으로 시스템에서 요구되는 내구성을 장시간 유지할
수 있도록 그 정격치가 정해진 것을 사용하여야 한다.
3.2 회로장애 발생으로 어떤 부품에 과부하가 걸려도 충전기 동작에 나쁜 영향을 미치
거나 인접해 있는 다른 부품 또는 장치에 손상을 주어서는 안 된다.
4. 시험 및 검사
4.1 검수요청
제안사는 자재 납기 7일 전 LS E-Link에 검수요청을 하여야 한다.
4.2 검사 및 시험
검수시험은 단계별로 구분하여 시행한다. 품질, 수량, 포장, 표기상태, 포장명세서 등
을 확인하고 제안사는 검사에 필요한 시험품의 납품을 요청받은 경우 지체없이 이
를 제공하고, 시험품의 제공·검사를 하기 위한 변형, 소모, 파손 등의 손상은 제안사
의 부담으로 진행한다.
4.2.1 중간검사
충전기 및 부속자재의 성능검사 이전에 납품예정 설비에 대한 외관 및 동작상
태 확인, 현장 운용기기와 체결하여 정상동작 유무 시험을 확인한다.
4.2.2 외관 및 수량검사는 부속자재를 포함한 납품설비 전체에 대한 파손 유무, 신품
여부 및 납품 수량의 일치여부를 육안을 통해 확인한다.
4.2.3 성능검사
1) 충전기 및 부속자재의 일반적인 동작상태를 시험하며 전수 TEST를 한다.
2) 시스템 성능 시험검사 시 시험 장소에서 검사할 수 없는 사항에 대해서는
시험 성적서, 제작사 자체 성적서로 대체 할 수 있다.
3) 제안사는 시험장비 및 연결 부속자재, 검사프로그램, 노무 등 시험검사에
필요한 제반 기술지원을 해야 한다.
4) 소모품 등과 같이 성능검사가 불가한 제품은 최초 설치 시 동작여부로 판
정한다.
4.3 시험 면제
시험검사 항목 중 공인기관의 시험을 필하고, 그 성적을 증빙하는 서류를 제출한 설비
및 항목에 대해서는 검사자가 인정하는 범위 내에서 시험을 면제 받을 수 있다.
작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제1장 일반사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
5. 표 시
5.1. 표시 및 명판
본 충전기에는 지워지지 않는 방법으로 다음 사항을 기입해야 한다.
5.1.1 명판 표시 사항
(1) KC인증번호
(2) 형식승인 번호
(3) 제품명
(4) 모델명
(5) 사용환경
(6) 보호등급
(7) 판매처
(8) 제조국/제조사
(9) 품질보증기간
(10) A/S 센터 번호
(11) 제조(일련)번호
(12) 제조년월
(13) 입력측 정격(상/선식은 기호로 표시가능 (예시)3Φ 4W)
(14) 출력측 정격(전압범위, 전류범위, 상/선식은 기호로 표시가능 (예시)3Φ 4W)
(15) 전류
(16) 충전기 정수
(17) 케이블 정보( ‘C’, ‘CB’ 연결방식와 케이블 관련 정보)
(18) 최대 허용오차
(19) 검정 유효기간
(20) OCPP 1.6 인증번호
6. 납품 및 포장
6.1 납 품
6.1.1 납 기 : 계약체결일로부터 30일
6.1.2 납품장소 : 검수절차를 필하고 당사가 지정한 장소
6.1.3 납품방법 : 물품의 납품은 당사가 정한 절차에 따라 검사를 받은 합격품을 당
사가 지정한 장소에서 납품자로부터 수령한 때에 완료된다. 납품된 물품을 검
사·수령전까지 구매자의 책임없는 사유로 인하여 발생된 물품의 망실, 파손 등
은 제안사의 부담으로 한다.
6.2 포 장
6.2.1 각 부품은 운송 중 발생할 습기, 진동 등에 견딜 수 있도록 포장하여 내용물이
손상되지 않도록 하여야 한다.
6.2.2 제작자는 설비 납품시 기기 및 시스템 운용, 유지보수에 필요한 관련자료와 설
명서를 제공해야 한다.
작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제1장 일반사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
7. 계약범위
본 규격에 명시된 설비 및 효율적인 운용을 위한 필요 기자재와 부속자재 제작납품, 각종 소프
트웨어 공급 및 교육 등 기술된 제반 사항을 계약 범위로 하며, 또한 제안사는 본 규격의 기술
사항에 언급이 없어도 충전기 성능을 완전하게 하는데 필요한 부속자재 및 소프트웨어를 제공
한다.
8. 교 육
8.1 제안사는 LS E-Link가 요구하는 일정에 충전기 운영 및 유지에 대한 교육을 실시하여야 하
며 교육 장소 및 기타 소요되는 비용은 제안사 부담으로 한다.
8.2 교육기간과 인원은 당사와 협의하고 실시한다.
8.3 교육인원은 1인 이상을 선정하여 시행하며 교육 시행 후 추가 교육의 요구가 있을 시는
제안사는 최대한 협조하여야 한다.
8.4 교육은 충전기 원제작사 또는 국내 공급업체에서 시행하여야 한다.
9. 하자보증기간
9.1 하자보증기간 : 시운전완료일로부터 2년
9.2 다음 사항에 대해서 하자보증기간에 관계없이 납품자가 책임져야 한다.
9.2.1 시스템 설계 및 충전기 제작 불량으로 인한 결함
9.2.2 원자재 선택 불량으로 인한 결함
9.2.3 소프트웨어(소프트웨어)에 의한 결함
9.2.4 당사의 실수가 아닌 결함 및 고장
9.2.5 충전기능 추가에 의한 기능 개발 및 소프트웨어 업그레이드
- 시스템 설계 불량, 제작 불량 및 기술 미숙으로 인한 결함
- 원자재 선택 불량으로 인한 결함
9.2.6 하자보증기간 중 재검사 시행했을 때 품질, 규격이 검사기준 미달
10. 기술지원
제안사는 납품 후 하자 보증기간 내 요청 시 기술지원 요청에 신속히 응해야 한다.
10.1 하자보증기간내에 충전기 기능상 심각한 오류가 발생한경우 제안사는 무상으로 수리해야
한다.
10.2 제안사는 본 자재 납품시 기기 및 시스템 운용, 유지보수에 필요한 관련 자료와 매뉴얼을
제공하여야 한다.
10.3 납품 후 본 장치에 대한 동일고장 반복 및 이에 대한 현장조치 요구시 현장기술지원을
하여야 한다.
10.4 국가기관 형식승인 관련 자재는 납품자 책임하에 형식승인을 필하여 납품하여야한다.
11. 지체상금
LS E-Link가 요청한 납품기한내에 납품하지 아니할때에는 매 지체일수마다 계약서에서 정한
지체상금율을 계약금액에 곱하여 산출한 금액을 현금으로 납부하여야 한다
12. 기타사항
12.1 본 사업의 계약 문서로서의 효력은 계약서, 제작규격서, 제작 및 설치 관련 기술 회의
의결사항과 보완자료 순으로 효력을 갖는다.
작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제2장 기술사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
1. 적용범위
본 규격서는 전기자동차에 DC전력을 공급하기 위한 급속 전기차충전기에 대하여 적용
한다.
2. 일반조건
2.1 규 격 : 240kW/360kW 1:1 ~ 1:4 순차/분배 충전 가능 제품
3. 용도 및 정격
3.1 용도 및 관련 규격
사용상의 신뢰성과 내구성을 위하여 아래 표의 규격에 의해 시험하여 이상이 없어
야 한다. 전자파적합성 시험을 공인기관에서 시행하여 인증(KC)을 받아야한다. 인증
은 전자파적합성 기준에 의하여 수행하여야 한다.
3.2 입력측 정격
3.2.1 정격전압 : 3Φ 4W AC 380V±10%
3.2.2 정격전류 : 200kW급 330±A
3.2.3 정격주파수 : 60±1% Hz
3.3 출력측 정격
3.3.1 전압범위 : DC 150~1,000V
3.3.2 전류범위 : 최대 240kW급 0~240A
3.3.3 전압, 전류제어 정밀도 : ±3%(F.S)이내
4. 구 조
4.1 전기차용 급속충전기
4.1.1 전기자동차 충전기는 전기자동차 배터리를 빠르게 충전할 수 있는 장치로서
본체내에 전력변환기, 컨트롤러, 사용자 입출력 디스플레이장치, 충전 커넥터
등으로 구성한다.
4.1.2 충전기는 정류기용 변압기, 정류기, 자동정전압장치 및 기타 부속장치를 내장
하고 충전기에 내장된 장치의 냉각을 위하여 적당한 치수의 통풍공이 있어야
하며 내부 점검을 할 수 있는 구조이어야 한다. 또한 각부에 양호한 재료를
사용하고 설치, 이동 및 운반에 편리한 구조로 설계되어야 한다.
출력
품명입력전압전압전류전력특징
1:2제품3Φ 4W
AC 380V
DC 150~
1,000V
0~240A2대
동시충전시
1CH당
60/60/60/60
CCS2
(디스펜서
각각/동시
충전 가능)
1:1제품동시충전시
1CH당
120/120
-
작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제2장 기술사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
4.2 충전기 외함은 공칭두께 1.5㎜ 이상의 강판[KS D 3705의 3(종류 및 기호) 또는
ASTM A240 의 STS 304L] 재질을 사용하여야 한다.
4.3 양질의 소재로 가공한 기계부품과 충분한 열화시험에 견딜 수 있는 균일한 품질의
전자부품을 사용하여야 한다.
4.4 인체에 유해하거나 기기의 운용에 나쁜 영향을 미칠 수 있는 유독성가스 또는 부식
성가스를 발생하는 재료를 사용하여서는 안 된다.
4.5 주파수, 온도 등 외부변화에 영향을 받지 않아 기계적, 전기적으로 안정된 특성을
가져야 하며, 특히 Noise, Impulse 등의 전기적 외란에 대하여 충분한 내성을 가져
야 한다.
4.6 사용장소에 베이스공사 후 앵커볼트를 적용해 고정할 수 있는 구조이어야 한다.
4.7 본체의 구성
4.7.1 충전기는 파워뱅크 및 디스펜서 각각의 본체를 구성하며, 디스펜서는 외함, 커넥터
거치대 및 보관함 등으로 구성된다.
4.8 본체의 구조
4.8.1 본체 충전기 내부가 직사광선에 노출되지 않고 본체 내부로 먼지 및 습기 등
이물질의 침임을 방지하기 위해 패킹 등을 사용한 밀폐된 구조(단, 통풍구는
제외한다.)
4.9 각 본체는 시건장치를 적용해 일반사용자가 내부장치에 접근할 수 없어야 한다.
4.10 전력변환장치는 현장에서 교체가 용이하고 소요방열효과가 충분한 구조이고 교류
전원측 및 출력측으로부터 투입되는 써지에 대해서도 충분한 절연성능을 가져야한
다.
4.11 240kW 1:2제품 가변형 충전기의 전력변환장치는 차량 배터리의 SOC 및 BMS 요
구 등에 따라 아래 알고리즘을 통한 전력분배가 가능해야 한다.
(1) 1대 충전시, 차량이 요구하는 최대치 전력할당(최대 240㎾)
(2) 차량 1대 추가로 2대 동시 충전시, 채널별 충전전력 적정 배분
(각 커넥터 120kW)
(3) 기존차량 충전 완료시, 잔여 차량이 요구하는 최대치 전력할당(최대 240㎾)
(4) 상기 알고리즘 반복
4.12 충전기 절연
충전기는 AC 입력과 DC출력부가 전기적으로 절연 되어야 한다.
4.13 냉각방식
강제 냉각식을 표준으로 한다. 강제냉각을 풍냉식으로 할 경우에는 소음장애를 고려
한 설계가 되어있어야 한다.
작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제2장 기술사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
4.14 주회로 개폐기
주회로 개폐기는 KS C 8321에 적합한 정격 및 성능을 사용하여야 한다.
4.15 충전기 취부계기 및 기구 지시계기는 LED 혹은 LCD Display 장치에 다음의 항목
을 표시 할 수 있어야 한다.
1) 장비의 동작상태 정보 : 충전대기, 커넥터 연결대기, 충전중, 충전완료 등
2) 장비의 충전상태 정보 : 충전요구량, 충전전력량, 충전요금 등
3) 차량의 배터리상태 정보 : 배터리 전압, 전류, Fault 등(차량에서 제공시)
4) 장비의 설정 정보 : 충전단가, 장비설정 등(관리자 모드)
4.16 전력사용량 표시는 유효 숫자외의 “0”을 포함한 모든 자리수를 나타내고, 정수부와
소수부는 명확히 구분할 수 있도록 “.”으로 구분 표시하여야 한다.
4.17 전력량 계량
4.17.1 충전기 장치 내부에 0.5급 이상 전력량계(스마트미터)를 내장하여 Serial 통신
으로 실시간으로 전력량을 계량할 수 있어야 하며 계량된 전력량은 상위 운
영시스템에 전달하여야 한다.
4.17.2 다채널 충전기는 전력량계를 채널별로 부설하여 충전량을 분리 계산할 수 있
어야 한다.
4.17.3 충전기 내부에 설치하는 전력량계 또는 내부장치는 국가에서 지정한 형식승
인 기관의 검정을 받은 충전전력 계량에 적합한 제품이어야 한다.
4.17.4 충전기 본체 내부에 충전제어기의 온도를 감시할 수 있는 장치를 설치해야
하며, 충전제어기의 온도를 구성 부품의 허용 동작온도 범위 내로 유지시킬
수 있는 장치 또는 조치를 취해야 한다.
4.18 충전케이블 및 커넥터
4.18.1 충전케이블과 커넥터는 KSGA 단체표준을 준용하여 DC 콤보2 방식으로 해당
형상과 규격을 사용하는 차량에 충전이 될 수 있도록 하여야 한다.
(IEC 61851, 62196, SAE J1772를 준용한다)
4.18.2 충전 커넥터의 원위치 상태를 감지하고 그 정보를 사용 고객에게
음성안내(1회) 이상 송출하여야 한다.
4.18.3 충전커넥터의 내부 전선은 절연되어 노출된 충전부가 없어야 하며, 커넥터
내부로 수분이 유입되어도 즉시 배수 가능한 구조여야 한다.
4.18.4 커넥터 보관함과 Door를 별도로 설치하지 않고 커넥터를 거치할수 있는 구조여야
하며, 충전기 소켓은 사용자 인증과 상관없이 사용자가 차량의 인렛에 연결할 수 있
어야 한다.
4.18.5 200kW 1:2제품 충전기는 차량 2대가 동시 충전이 가능해야 하며, 디스펜서별 독
립적 충전제어가 가능한 GUI를 제공해야 한다
작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제2장 기술사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
4.18.6 충전 케이블은 시중에 운용 중인 전기자동차(승용, 승합, 화물 등)의 원활한 충
전이 가능한 길이어야 하고, 케이블 길이에 따른 PLC 모뎀의 신호 세기가 표
준규격을 따르며, 약한 신호로 인해 통신장애가 발생하지 않아야 한다.
4.18.7 케이블 자동 인출 구조 충전기의 경우 전동릴과 센서를 통해 케이블을 인출하거나 복귀시키도
록 구성한다.
4.19 충전기 내부 배선
4.19.1 사용전선
배선용 전선은 난연성 절연전선을 사용하며 굵기는 2.5mm2 이상의 동연선을
기준으로 한다. 단 전자회로, 계전기 회로 등인 경우 전류용량 및 전압강하에
대한 보호협조가 되면 이보다 가는 전선 사용이 가능하다.
4.19.2 기 타
배선배치 배선방식 배선지지 단자대 및 접지등은 충전기 정격사용에 지장을
주지 않고 점검 및 유지보수가 용이하여야 한다.
4.20 접속단자
접속단자는 정격전류를 지장 없이 통전할 수 있어야 하며, 충분한 기계적 강도를 갖
는 재질이어야 한다.
4.21 충전 제어기
4.21.1 충전제어기는 GUI(Graphical User Interface)를 제공하고 서버와 통신을 통해
충전기를 제어하는 장치로서 다음 사항을 만족하여야 한다.
구분세부규격
크기24인치 이상
해상도24인치 : 1,920×1,080 이상
디스플레이최대밝기1,000cd 이상
터치스크린정전식
CPURISC, CISC 모두 수용 가능
메모리DRAM 2Gb 이상
EMMC 또는 mSATA 32Gb 이상
통신이더넷 1포트 이상
RS-232 2포트 이상
RS-485 1포트 이상
작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제2장 기술사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
4.21.2 충전기 본체 내부에 충전제어기의 온도를 감시할 수 있는 장치를 설치해야
하며, 충전제어기의 온도를 구성 부품의 허용 동작온도 범위 내로 유지시킬
수 있는 장치 또는 조치를 취해야 한다.
5. 기능
5.1 일반사항
5.1.1 LS E-Link 운영시스템과 연계하여 운영할 수 있는 충전기 소프트웨어를 구현해야
한다.
5.1.2 사용자가 용이하게 조작가능하며 충전이 가능한 인터페이스를 제공해야 한다.
5.1.3 실시간 측정이 가능한 전력량계를 사용하여 입력 전력 사용량을 측정해야 한다.
5.1.4 LS E-Link가 필요로 하는 OCPP1.6 기반의 아래 기능을 구현하여야 한다.
- OCPP 1.6 기반 충전 프로토콜 준수 & 관제 연동
- 고유 결제수단 연계 (바코드,QR,NFC 등)
- 결제단말기↔회사 시스템 간 연계
상세 규격은 LS E-Link에서 제공하는 것으로 한다
5.1.5 사용자의 오작동에 대해서도 안전하게 사용자 및 충전기를 보호해야 한다.
5.1.6 전원선이나 함체에서 누전시 동작을 멈추어 사용자를 보호해야 한다.
5.1.7 과부하(과전류,과전압) 및 온도이상 등 비상상황에서 즉각 동작을 멈추고 사용
자를 보호해야 한다.
5.1.8 커넥터 보관함을 별도로 설치하지 않으며, 충전기의 소켓에 연결된 커넥터는
사용자 인증과 상관없이 차량의 인렛에 연결할 수 있어야 한다.
5.1.9 충전 디스플레이 및 비상정지버튼은 장애인을 포함하여 사용이 용이하도록 위치
해야 한다(단, 교통약자형 충전기는 전면 높이 0.7∼1m에 위치).
5.1.10 충전기 상부 및 터치스크린 하부 등에는 물고임 방지 기울기를 적용하여야한다.
5.1.11 거치대 내 충전 케이블 인입, 인출이 용이해야 한다.
5.1.12 충전기는 상위 운영시스템에서 원격으로 하드웨어 Reset 및 소프트웨어
Reset을 할 수 있어야 한다. (하드웨어 Reset : 충전기, RFID리더기, 결제단말
장치 전원을 차단, 복귀)
구분세부규격
USB2포트 이상
오디오스피커 탑재
입력전원DC12∼24V
동작온도외부온도 기준 -25℃∼40℃
IP등급IP44 이상(충전결합 시)
충전서버 프로토콜OCPP1.6
작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제2장 기술사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
5.1.13 충전기내 사용되는 Ethernet, USB등의 포트는 필요로 하는 각종 보안조치를
원활하게 할 수 있도록 구성되어야 한다.
5.1.14 충전기(UI 포함) 및 결제단말장치 펌웨어를 유선 또는 원격으로 업데이트 할 수 있어
야 한다.
5.2 충전방식 및 충전프로세스
5.2.1 충전기는 충전을 하는 차량과 통신을 통해 배터리관리시스템(BMS)이 정하는
전압과 전류를 만족하는 전력을 제공하여 충전한다.
5.2.2 충전의 완료는 배터리관리시스템이 판별하여 충전기에 충전종료를 지시한다.
5.2.3 충전프로세스에 관련된 아래 항목을 운영시스템으로 전송해야 한다.
모든 이벤트에 대한 시각정보 충전대기 중, 충전기 사용시작, 충전 중, 충전정
도(%), 충전요금결제, 충전완료, 충전기 사용자 인증시 카드번호
5.2.4 충전시 충전량, 충전금액을 기준으로 충전방법을 선택할 수 있어야 한다.
5.2.5 충전진행중 충전량, 충전단가, 충전금액, 충전완료 예상시간을 표시하여야 한다.
5.2.6 충전이 완료되면 충전커넥터 분리를 GUI로 안내해야 한다.
5.3 운영시스템 연계 기능
5.3.1 충전기 상태정보를 주기적으로 전송하여야 한다.
5.3.2 운영시스템과 시각동기화 기능을 구비하여야 한다
5.3.3 통신 단절후 복구시 미전송한 충전이력을 자동전송해야 한다.
5.4 안전 및 비상조치 기능
충전중 차량에서 커넥터를 분리시 즉시 충전을 종료하여야 한다.
5.5 충전요금 결제기능
5.5.1 사용자 인증 : 회원카드, 바코드의 경우 충전소 운영시스템에 카드정보 등록상태
여부를 확인하여 충전여부를 사용자에게 알려야 한다.
5.6 결제처리
5.6.1 회원카드, 바코드로 인증받은 이용자는 충전요금을 현장에서 바로 부과하지않
고 충전정보와 충전요금을 운영시스템에서 검증 후 부과한다.
5.6.2 결제정보 전송 : 충전정보와 충전요금 결제처리 정보를 운영시스템으로 전송하
여야 한다.
5.7 자기진단 및 보안기능
5.7.1 충전기는 동작상태를 주기적으로 점검하여 LCD에 이상 상태를 표시해야하고,
관련정보를 서버에 전송할 수 있는 자기진단기능을 갖추어야 한다.
5.8 데이터통신 및 원격제어
5.8.1 충전기와 차량간의 통신 프로토콜은 선택적으로 CAN, PLC, SAE J1772 통신
방식 등을 준용한다.
5.8.2 충전기는 운영시스템 등 원격에서 통신회선을 통하여 충전기의 정보를 읽을 수
있는 기능을 갖추어야 한다.
작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제2장 기술사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
5.9 통신
5.9.1 DC 콤보2 형상의 인터페이스를 제공하는 차량과 PLC 방식으로 통신한다.
5.9.2 충전기의 내부 부품들과 Serial 방식으로 정보를 통신한다.
5.9.3 유무선 방식의 통신(TCP/IP)를 제공하여 운영서버와 통신이 될 수 있도록 지원
해야 한다.
5.9.4 전기자동차와의 상호운용성 확보를 위해 관련 표준의 요구사항에 적합한 방식
의 통신 및 충전 시퀀스를 구현해야 한다.
5.10 보호기능
충전기는 이상상태를 주기적으로 감지하여 이상상태 발생시, 장비의 보호를 위해 일부 기
능을 제어하여 동작을 중지시킨다.
5.10.1 과전압 보호 : 출력전압이 충전기가 허용하는 범위 및 배터리의 작동전압 범위를
벗어날 경우, 충전을 중지한다.
5.10.2 과전류 보호 : 출력전류가 충전기가 허용하는 범위 및 배터리의 작동전류 범위를
벗어날 경우, 충전을 중지한다.
5.10.3 온도상승한도 초과시 보호 : 충전기가 허용하는 범위를 벗어날 경우, 장비의 보호를
위해 충전을 중지한다.
5.10.4 단락보호 : 커넥터의 출력단자가 합선되었을 때 장비 및 전기자동차에 장착된 배터
리를 보호할 수 있도록 한다.
5.10.5 누전차단 기능 : 누전시에 배터리 및 충전기 보호를 위해 충전을 중지한다.
5.10.6 비상정지 (Emergency Protection) : 충전기는 충전 중에 문제가 발생할 경우 사용자
가 비상정지 버튼으로 장비를 멈출 수 있어야 한다.
5.10.7 융착 검지 기능 : 충전기는 차량 및 충전기의 Main Magnetic Contacter의 융착을
점검할 수 있어야 한다.
작성일자2025.01
LS E-Link 급속충전기 구매규격서단위/UnitSet
제3장 기타사항품명 : 전기차충전용 급속충전기
6. 품질보증
6.1 충전기 제조업체는 충전기 제조를 중단하기 전까지는 충전기에 대한 손해배상 책임보험
을 가입(10억원 이상)하고 지속적으로 갱신하여야 한다.
6.2 충전기 모든 부품은 2년 동안 하자 보증하여야 하며, 하자보증기간은 시운전일로부터
산정한다.
6.3 모든 부품은 충전기 내구연한(7년) 동안 교체 및 수리가 가능하도록 재고를 보유하
여야 하며, 업체 폐업 등으로 부품 수급이 불가한 경우 호환되는 부품을 제공하여야
한다.
6.4 외산 또는 수급이 어려운 부품은 최소 2년 재고 확보하여야 한다.
6.5 납품완료 시 A/S 계획서(조직구성 및 운영계획 등) 및 유지보수 방법·절차·수리기간
등에 관한 세부적인 계획서를 LS E-Link 협의하에 제출해야한다.
6.6 신기술을 적용하여 급속충전기를 제작할 경우 발주자의 승인을 받은 후 제작·설치하
여야 한다.

- 12 - === ‘26년 1차 무공해차 충전인프라 보급 사업_급속충전기-3회차.hwp ===

‘26년 1차 무공해차 충전인프라 보급 사업_급속충전기-3회차 (긴급)

이 입찰공고문은 엘에스이링크㈜ 운영사업장 내 전기차 충전인프라 구축을 위해 진행하는 입찰공고이며, 입찰자와 낙찰자가 숙지하고 준수하여야 할 사항을 기재하였기에 모든 입찰 희망자는 이를 열람하고 입찰에 참여하여 주시기 바랍니다. 이 입찰과 관련하여 추가로 문의할 사항이 있으시면 아래 담당자에게 연락하시기 바랍니다. ○ 입찰 참가 자격 등록, 나라장터 시스템 : 정부조달 콜센터 (☎ 1588-0800) ○ 입찰공고, 개찰, 계약 : 엘에스이링크㈜ 인프라개발팀 김광욱 팀장 (☎ 02-3441-4048) ○ 평가, 규격, 납품 : 엘에스이링크㈜ 인프라개발팀 김광욱 팀장 (☎ 02-3441-4048) 서울시 용산구 한강대로 92, LS용산타워 엘에스이링크㈜ 사업개발실 1. 공고개요 ○ 사 업 명 : ‘26년 1차 무공해차 충전인프라 보급 사업_급속충전기-3회차 ○ 수요기관 : 엘에스이링크㈜ ○ 입찰기간 : 2026.10.08. (목) ~ 10.15 (목) 10:00 ○ 개찰일시 : 2026.10.15. (수) 11:00 ○ 납품기한 : 계약일로부터 30일 ○ 하자담보책임기간 : 3년 ○ 공동계약 : 불가 ○ 납품장소 : 전국 발주처 지정장소 ○ 제품사양 : 제품규격서 참고 ○ 납품수량

구분충전타입충전전력수량비고
파워뱅크DC콤보2
(CCS2)
240kW19 EA
디스펜서23 EA

참가자격

2. 참가자격 ○ 입찰참가신청 서류 접수마감일(입찰참가등록마감일) 기준으로「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제12조 및 같은 법 시행규칙 제14조에 따른 자격을 갖추고, 다음 각 호의 업중에 모두 등록된 업체로서 입찰서 제출 마감일까지 해당 입찰참가자격을 계속 유지해야 함 「전기용품안전관리법」제11조 제1항 및 같은법 19조 제3항에 따라 안전확인 신고증명서(KC인증, 전기차충전기 품목)를 발급 받은자 「전기자동차용충전장치」(2611170403)를 제조 물품으로 입찰 참가 등록한 자 국가종합전자조달시스템 입찰참가자 등록을 한 자 ○ 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」제27조 및 동법 시행령 제76조에 의거 제한받지 않는 업체 (부정당 업체의 입찰참가자격 제한) ○ 전기차충전기의 유지보수(정기점검, 긴급출동, 고장수리 등) 및 민원응대 등의 관리·서비스 제공이 가능한 업체 ○ 충전기에 대하여 OCA(Open Charge Alliance)에서 만든 개방형 충전 통신 규약 1.6(OCPP 1.6) 인증을 완료한 업체 ○ 당사의 충전 관제시스템인 ‘ELVIS’와의 프로토콜 연동 및 통신 테스트가 완료되어 정상 작동이 검증된 충전기를 공급할 수 있는 업체 ○ 연동 여부를 증명하기 위해, 입찰서 제출 마감일시 전까지 당사(발주처)가 발급한 ‘ELVIS 관제시스템 연동 완료 확인서’를 발급받아 제출할 수 있는 자 (※ 연동 확인서를 제출하지 않거나 연동이 완료되지 않은 업체의 투찰은 무효 처리) 3. 업체 선정 방법 ○ ‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준함 최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정 최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 미만인 경우 또는 최저가 입찰자가 정당한 사유 없이 심사서류를 제출하지 아니하거나 심사서류 제출 후 낙찰자 결정전에 심사를 포기한 경우에는 차순위 최저가 입찰자 순서로 심사하여 낙찰자를 결정 ○ 동일가격 입찰 시 낙찰자 별도추첨 ○ 낙찰자와 5일 내 협약이 체결되지 않은 경우 차순위 입찰자를 낙찰자로 선정 ○ 당사가 개발중인 신규 CSMS 및 기존 CSMS와 연동 불가 시 규격 미달로 탈락 4. 제출안내 ○ 제출기간 : 2026.10.08. (목) ~ 10.15 (목) 10:00 ○ 제출방법 : 가격입찰은 나라장터를 통해 투찰하며 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF파일) 제출 - 서울시 용산구 한강대로92 (LS용산타워 3층) 엘에스이링크㈜ - 수신담당자 : 김광욱 팀장 (kwkim@lselink.com / 02-3441-4048) ○ 제출서류 : 첨부 파일(전기차_급속충전기_구매_입찰_제안서관련_서식) 참고 5. 기타 ○ 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제39조 제4항에 의거, 경쟁참가의 자격이 없는 자가 행한 입찰 기타 기획재정부령이 정하는 사유에 해당하는 입찰은 무효로 함

전기차충전시설 납품실적내역서처리기간
즉 시
신
청
인
상 호등 록 번 호
대 표 자주민등록번호
전 화 번 호영업소소재지
No.현장명(주소)발주처
(운영사)
설비용량수량착 공
연월일
준 공
연월일

원문 공고 보기