무공해차 충전인프라 보급 사업(2차)_청양_공사

요약 AI 요약

엘에스이링크가 추진하는 25년 브랜드사업의 전기차 충전 인프라를 구축하기 위해 충전기 설치 사업자를 선정하는 공고다. 선정된 사업자는 충전시설 구축과 인허가 등 제반 업무를 수행한다.

• 충전시설 구축(충전기 설치 및 부대 공사 포함)
• 인허가 업무 일체(한국전력공사, 한국전기안전공사, 지자체 등)
• 준공서류 제출(환경부 지역별 무공해차 전환 브랜드사업 공모지침에 따른 준공서류 및 발주사 요구 서류 일체)
• 구내 전선로·옥내 배선·지중 전선로·분전반·접지·SPD(서지보호장치) 설치 공사
• 교통안전시설 공사(주차라인 도색, 충전면 도색, 볼라드 설치)
• 충전기 시운전을 포함한 준공

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핵심요약

걸리는 것

실적 필요

실적 필요

국내 전기버스 충전소 인프라 구축 수행실적 보유를 참가자격으로 걸고 있다. 정량평가 사업실적(30점)은 충전기 설치용량·대수 기준이며, 실적증명서 미제출 시 실격 처리한다.

○ 국내 전기버스 충전소 인프라 구축 수행실적 보유 업체

- 입찰자가 충전기 설치 실적증명서를 미제출 시 타 항목을 충족하더라도 실격 처리한다.

수행 기간

40일

공사기간은 계약일로부터 40일이다. 시방서에는 착수일로부터 60일로 적혀 있으나 공고문의 공사기간을 기재한다.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

○ 공사기간 : 계약일로부터 40일

문서 분석

가격

추정가격

60,000,000원

투찰 계산

예정가격 방식

단일예가

첨부파일

• HWP · 무공해차 충전인프라 보급 사업(2차)_청양_공사.hwp · 공고규격서
• PDF · 무공해차 충전인프라 보급 사업(2차)_청양_공사.pdf · 공고규격서
• HWP · 20251218_충전기설치사업자_공사시방서.hwp · 공고규격서
• HWP · 20260619_충전기설치사업자_선정공고_서식자료.hwp · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

공사 현장

현장

충청남도 청양군

참가 자격 · 제한

지역제한

제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음

업종제한

제한 없음
문서: 업종·면허 조합 · 한 업종

공동수급

공동수급불허
문서: 공동수급 · 모름

실적경쟁 · PQ

해당 없음
문서: 실적 · 필수 · 못 맞추면 탈락
문서: 시공능력평가액 · 기준액 · 모름

제출 방법

전자시담(2인 이상)

상호시장

허용 안 함

입찰참가 제한

없음

국제입찰

국내입찰

입찰 일정

평가 · 배점

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 전기차 충전 인프라 구축 공사

공사 › 전기 › 건물·시설 전기

전기공사업 면허로 충전기 설치 및 부대 전기공사(배선·분전반·접지·SPD)를 시공하는 일이 사업의 몸통이다.

• 충전기 설치 및 부대 전기공사(구내 전선로·옥내 배선·지중 전선로·분전반·접지·SPD)
• 교통안전시설공사(주차라인 도색, 충전면 도색, 볼라드 설치)
• 인허가 업무 일체(한국전력공사·한국전기안전공사·지자체)
• 준공서류 제출(환경부 공모지침 및 발주사 요구 서류)
• 시운전 및 하자보수(2년)

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

실적 필요

국내 전기버스 충전소 인프라 구축 수행실적 보유를 참가자격으로 걸고 있다. 정량평가 사업실적(30점)은 충전기 설치용량·대수 기준이며, 실적증명서 미제출 시 실격 처리한다.

○ 국내 전기버스 충전소 인프라 구축 수행실적 보유 업체

- 입찰자가 충전기 설치 실적증명서를 미제출 시 타 항목을 충족하더라도 실격 처리한다.

더 확인할 것

다른 업 섞임

섞이지 않음

공사종류(업종)는 전기공사(전기공사업) 단일이며, 참가자격도 전기공사업 면허 보유 업체로 한정된다. 충전기 자체는 발주처 지급이다.

○ 공사종류(업종) : 전기공사(전기공사업)

○「전기공사업법」제4조에 따른 전기공사업 면허를 보유한 업체

하는 일

충청남도 청양군 청양읍 교월리 193 현장에 240kW 파워뱅크 1기와 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급)를 설치하는 전기차 충전 인프라 구축 공사로, 구내 전선로·옥내배선·분전반·접지·SPD·교통안전시설(주차라인 도색·볼라드) 공사와 한국전력공사·한국전기안전공사·지자체 인허가 등 제반업무, 준공서류 제출을 포함한다.

계약일로부터 40일(시방서상 착수일로부터 60일) 공사기간, 시운전 포함 준공.

○ 설치대수 : 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급)

○ 공사내용 : 전기차 충전 인프라 구축 공사 및 인허가 등 제반업무 일체

공사 형태

새로 짓기·설치

충전 인프라를 새로 구축하는 공사로, 구내 전선로·옥내배선·분전반·접지·SPD·교통안전시설(주차라인 도색·볼라드)을 신설한다.

○ 공사내용 : 전기차 충전 인프라 구축 공사 및 인허가 등 제반업무 일체

작업 시기

계절·기상·물때

동절기 흙파기 시 바닥지반 동결 방지, 비오는 날·동결된 도로·서리·이슬이 있는 도로에는 도장 금지, 5℃ 이하 도장 작업 회피 등 기상 조건에 따라 작업이 제한된다.

2.1.6 동절기의 흙파기는 바닥지반의 표면이 동결되지 않도록 한다.

9) 비오는 날, 동결된 도로, 서리, 이슬이 있는 도로에는 도장을 금한다.

11) 5℃ 이하에서 도장을 하면 균일한 도막을 얻을 수 없고, 건조 중 균열이 발생하기 쉬우므로 도장작업을 피해야 한다.

경비 부담

나눠짐

충전기(240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기)는 발주처 지급(관급)이며, 그 외 자재·장비·소모품은 계약상대자가 부담한다. 계약상대자는 시방서 및 도면에 표기된 모든 사항에 대한 상세설계, 자재구매, 기기 제작, 공급, 설치, 운반, 시험, 시운전 및 정비를 포함한다.

• 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 충전기 발주처 지급이나 금액은 명시되지 않음
• 관급 설치 · 우리 몫 충전기는 발주처 지급이나 설치·시운전은 계약상대자가 수행

○ 설치대수 : 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급)

계약상대자는 시방서 및 도면에 표기 되어있는 모든 사항에 대한 상세설계, 자재구매, 기기 제작, 공급, 설치, 운반, 시험, 시운전 및 정비를 포함하며, 본 시방서에 별도로 명시되어 있지 않더라도 당연히 포함되어야 할 모든 세부사항에 대하여는 발주처와 상호 협의하여 시행하여야 한다.

일의 분량

240kW 파워뱅크 1기 · 디스펜서 2기

설치대수는 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기이며 충전기는 발주처 지급이다.

• 열린 분량 · 정해짐 설치대수가 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기로 정해져 있다.

  ○ 설치대수 : 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급)

○ 설치대수 : 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급)

총액·단가 방식

총액

수의계약 견적제출로 총액 견적. 정산·단가 조정에 대한 이 공고의 값은 없음.

• 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실적·실비 정산 또는 확정 금액을 정한 문장이 없음.
• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 단가 고정·연동·협의 조정을 정한 문장이 없음.

○ 낙찰방법 : 국가계약법 시행령 제26조 제1항 제5호 및 동법 시행령 제30조에 의거 수의계약

전압 등급

저압(1kV 이하)

시방서에 저압 배선용 전선 TFR-CV(KS C IEC 60502-1, 정격전압 1kV) 규격을 쓰고, 분전반은 정격전압 600V 이하 저압 전로용으로 규정되어 있다. 특고압·고압 수전설비를 새로 놓는 일은 없다.

• 수전설비 신설 · 아니다 인입선 공사는 있으나 특고압·고압 수전설비(수배전반·변압기) 신설 조항은 없다.

저압 배선용 전선은 TFR-CV(KS C IEC 60502-1)규격 또는 그 이상의 것을 사용해야 한다

이 규격은 주파수 60Hz 이하, 정격전압 600V 이하의 저압 전로에 접속된 분전반에 적용한 다.

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/07(수)

공고번호

R26BK01761218-000

참조번호

LSE-2026-123

공고기관

엘에스이링크㈜

수요기관

엘에스이링크㈜

계약방법

수의계약

낙찰방법

수의시담(2인 이상)

계약유형

총액계약

예정가격 방식

단일예가

추정가격

60,000,000원

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 내 본점이 그 지역인지가 첫 문이다. 그다음은 「1식」 뒤의 실제 범위와 끝 날짜 — 건축 공정에 묶여 110일 안에, 또는 개학 전 70일 안에 끝내야 하는지가 감당 여부를 가른다. 도급자설치 관급자재가 추정금액을 부풀려(예: 추정가격 1.7억 + 관급 1억) 실제 몫이 작게 나오기도 한다.

질문 60개 · 꼭 1 · 좋음 14 · 안 봐도 됨 45

주제 · 참가 자격 11개

업종·면허 조합

한 업종

전기공사업 면허 하나만 요구하고, 사업자등록증 업태·종목이나 전문매장 보유 같은 코드 밖 자격은 없다.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 업태·종목, 전문매장 보유 조건은 문서에 없다.

○「전기공사업법」제4조에 따른 전기공사업 면허를 보유한 업체

면허 세부 범위

없음

면허·등록 안의 세부 범위(주력분야·종별 등)를 요구하는 문장이 없다.

지역 조건

없음

본점 지역 제한 외에 지역 사업장·인력·공동수급·지역 가점 조건은 문서에 없다.

실적

벽 · 못 맞추면 탈락

국내 전기버스 충전소 인프라 구축 수행실적 보유를 참가자격으로 걸고 있다. 정량평가 사업실적(30점)은 충전기 설치용량·대수 기준이며, 실적증명서 미제출 시 실격 처리한다.

• 크기 · 10~30점
• 조건 · 없음 유사·동등, 하도급, 민간, 공동, 상호진출, 창업기업, 개인 실적 인정 여부를 적은 문장이 없다.

○ 국내 전기버스 충전소 인프라 구축 수행실적 보유 업체

- 입찰자가 충전기 설치 실적증명서를 미제출 시 타 항목을 충족하더라도 실격 처리한다.

업력

없음

업력(설립·개업 후 경과 햇수)을 참가 조건이나 점수로 보는 문장이 없다.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 요구가 없다.
• 크기 · -

공동수급

모름 · 문서로 확인 안 됨

공동수급 허용·금지를 적은 문장이 없고, 오히려 단독 이행이 가능한 업체를 참가자격으로 걸고 있다.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 관련 문장이 없다.

○ 본 공사의 단독 이행이 가능한 업체

회사 규모·신분

제한 없음

중소기업·소기업·여성기업·법인만 등 규모·신분 제한 문장이 없다.

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상 사업이라고 지정한 문장이 없다. 안전보건관리계획서 제출 서식은 있으나 평가 대상 지정은 아니다.

참가 범위

공개 경쟁

수의계약 견적제출 안내서로, 전기공사업 면허 등 조건을 갖춘 업체면 견적을 낼 수 있다. 다만 유의사항에 지정업체가 기한 내 견적 미제출 시 지정업체를 변경하거나 재공고할 수 있다고 적혀 있다.

○ 낙찰방법 : 국가계약법 시행령 제26조 제1항 제5호 및 동법 시행령 제30조에 의거 수의계약

○ 유의사항 : 지정업체가 기한 내 견적 미제출 또는 시담 불응/부적격 시, 발주사는 시담을 종료하고 지정업체를 변경하거나 재공고할 수 있음.

특별재난지역 복구

아니다

공고명·사업 개요가 무공해차 충전인프라 보급 사업이며 재난복구를 말하지 않는다.

시공능력평가액

기준액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 전체 답 · 없음

시공능력평가액으로 참가를 거르는 기준액이 없다.

• 기준액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준액이 적혀 있지 않다.

주제 · 과업 범위·철거·폐기물 8개

다른 업 섞임

섞이지 않음

공사종류(업종)는 전기공사(전기공사업) 단일이며, 참가자격도 전기공사업 면허 보유 업체로 한정된다. 충전기 자체는 발주처 지급이다.

○ 공사종류(업종) : 전기공사(전기공사업)

○「전기공사업법」제4조에 따른 전기공사업 면허를 보유한 업체

하는 일

충청남도 청양군 청양읍 교월리 193 현장에 240kW 파워뱅크 1기와 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급)를 설치하는 전기차 충전 인프라 구축 공사로, 구내 전선로·옥내배선·분전반·접지·SPD·교통안전시설(주차라인 도색·볼라드) 공사와 한국전력공사·한국전기안전공사·지자체 인허가 등 제반업무, 준공서류 제출을 포함한다.

계약일로부터 40일(시방서상 착수일로부터 60일) 공사기간, 시운전 포함 준공.

○ 설치대수 : 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급)

○ 공사내용 : 전기차 충전 인프라 구축 공사 및 인허가 등 제반업무 일체

기존 시스템과 이어짐

없음(새로 하는 독립된 일)

기존 시스템·설비와의 연동, 기존 제조사 제품 묶임, 연속 사업, 연동 SW 개발, 상대편 연동 작업·비용 부담에 관한 내용이 문서에 없다. 충전기 자체는 발주처가 지급한다.

하도급

조건부 허용

계약상대자는 계약한 모든 사항에 대하여 하도급을 할 수 없으나, 전문성을 띤 성질의 것으로서 하도급이 유리하다고 판단되거나 부득이한 경우에는 사전에 검토 가능한 서류를 제출하여 승인을 받아야 한다. 하도급자가 실시한 고사에 대한 모든 책임은 계약상대자가 진다.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 비율 한도에 관한 내용이 문서에 없다.

계약상대자는 계약한 모든 사항에 대하여 하도급을 할 수 없다. 다만, 전문성을 띤 성질의 것으로서 하도급이 유리하다고 판단되거나 부득이한 경우에는 사전에 검토 가능한 서류를 제출하여 승인을 받아야 한다. 또한 하도급자가 실시한 고사에 대한 모든 책임은 계약상대자가 진다.

폐기물 처리 몫

우리 몫

잔토는 공사장 내에 지정된 장소가 있는 경우 이외에는 장외로 운반하여 적절히 처리한다. 공사 시공상 지장이 되는 장애물의 처리에 대해서는 감리원과 협의한다.

잔토는 공사장 내에 지정된 장소가 있는 경우 이외에는 장외로 운반하여 적절히 처리한다.

철거나 작업·수리에서 나온 발생재(팔거나 다시…

발주처 몫

공사시방서에 의해 발생재료를 인도하도록 정해지는 것은 지정된 장소에 정돈하고 서류를 첨부하여 감리원에게 제출한다. 불필요하다고 인정되어지는 것은 관계법규 등에 따라 적절한 조치를 한다.

• 계약금액에서 미리 뺐나 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 발생재 값의 계약금액 반영 여부에 관한 내용이 문서에 없다.

2.6.1 공사시방서에 의해 발생재료를 인도하도록 정해지는 것은 지정된 장소에 정돈하고 서류를 첨부하여 감리원에게 제출한다. 불필요하다고 인정되어지는 것은 관계법규 등에 따라 적절한 조치를 한다.

철거·폐기

없음

기존 장비·시설·지장물의 철거·이설·폐기·반납이나 다 쓴 물품·포장재 회수를 우리 몫으로 정한 내용이 문서에 없다. 장애물의 철거, 매설물의 이설 및 철거의 규모와 범위는 설계 도서에 따른다고만 적혀 있다.

공사 형태

새로 짓기·설치

충전 인프라를 새로 구축하는 공사로, 구내 전선로·옥내배선·분전반·접지·SPD·교통안전시설(주차라인 도색·볼라드)을 신설한다.

○ 공사내용 : 전기차 충전 인프라 구축 공사 및 인허가 등 제반업무 일체

주제 · 현장 여건·자재·시험 8개

지정 제품·공법

지정 — 동등 이상 허용

전력케이블(접지선 포함)은 "LS전선, 가온전선" 제조사 등을 선정하여 사용하며, 배선용차단기 및 누전차단기도 발주사와 협의하여 선정된 제조사 제품을 사용한다. 전선은 도면에 명기된 종류 또는 그 이상의 양호한 특성을 갖고 있는 동등 이상 전선을 사용하여야 한다.

• 동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 제품의 적합 판정 시점에 대한 규정이 문서에 없다.

3.1.3 전력케이블(접지선 포함)은 “LS전선, 가온전선” 제조사 등을 선정하여 사용하며, 배선용차단기 및 누전차단기도 발주사와 협의하여 선정된 제조사 제품을 사용한다.

3) 도면에 표시된 각종 전선의 규격은 필요한 최소의 규격으로 도면에 표시된 규격의 것보다 적은 전선을 사용할 수 없다. 전선의 종류도 도면에 명기된 종류 또는 그 이상의 양호한 특성을 갖고 있는 동등 이상 전선을 사용하여야 한다.

제품 인증

의무 · 계약 뒤 지킬 일

KC인증서(인증마크), KS인증서(인증마크) 또는 시험성적서를 확인한다. KS인증을 취득할 수 없는 경우 국제표준 성적서 또는 제작회사 시험성적서로 확인한다. 모든 자재는 발주처의 검사 또는 시험을 거친 후 사용하여야 한다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 인증 관련 배점이 없다.
• 대상 · KC인증 · KS인증 · 시험성적서 전기용품 및 생활용품 안전관리법 적용 품목, KS표준 적용 품목
• 조건 · 자체·제조사 시험성적서도 인정 KS인증 취득 불가 시 국제표준 성적서 또는 제작회사 시험성적서로 확인

3.1.2 자재는 「전기용품 및 생황용품 안전관리법」에 적용을 받는 품목은 KC인증서(인증마크)를 확인하고 「산업표준화법」에 의한 KS표준에 적합하도록 전기설비 기술기준에 규정된 품목은 KS인증서(인증마크) 또는 시험성적서를 확인한다. 다만, 한국산업표준(KS)에 기준·규격·요건 등의 미비로 KS인증을 취득할 수 없는 경우에는 KS표준과 같은 수준 이상의 국제표준에 의한 성적서(인증서) 또는 대표자 또는 단위사업장의 장(공장장 등)의 명의로 발행된 제작회사 시험성적서를 확인한다.

3.2 사용자재의 검사 모든 자재는 발주처의 검사 또는 시험을 거친 후 사용하여야 한다.

현장·납품지

1곳

충청남도 청양군 청양읍 교월리 193

• 열린 분량 · 정해짐 공사현장이 공고에 명시됨
• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 육상 현장

○ 공사현장 : 충청남도 청양군 청양읍 교월리 193

현장 여건

충청남도 청양군 청양읍 교월리 193 현장에서 전기차 충전 인프라 구축 공사 및 인허가 등 제반업무를 수행한다. 공사용 전력, 용수, 배수 등 공사상 필요한 설비의 절차 및 시공은 공사 진행에 지장이 없도록 이행한다. 현장대리인을 상주시켜야 한다.

공사용 전력·용수·배수 등 현장 준비는 시공업체가 수행하며, 관공서 수속 비용도 시공업체 부담이다.

• 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 공사용 전력·용수·배수 등 현장 준비를 시공업체가 수행

  1.6 공사용 전력, 용수 및 배수 공사용 및 실험용 전력, 용수, 배수, 기타 공사상 필요한 설비의 절차 및 시공은 공사 진행에 지장이 없도록 이행 한다.

• 위험작업 · 굴착 · 차가 다니는 도로 지중전선로 매설을 위한 흙파기, 차량 통행 도로 매설

1.6 공사용 전력, 용수 및 배수 공사용 및 실험용 전력, 용수, 배수, 기타 공사상 필요한 설비의 절차 및 시공은 공사 진행에 지장이 없도록 이행 한다.

1.4 관공서 및 기타수속 공사 시공 상에 필요한 관공서 및 기타 기관에 제출 할 서류 수속 및 그에 따른 발생되는 비용은 시공업체에서 수행 한다.

작업 시기

계절·기상·물때

동절기 흙파기 시 바닥지반 동결 방지, 비오는 날·동결된 도로·서리·이슬이 있는 도로에는 도장 금지, 5℃ 이하 도장 작업 회피 등 기상 조건에 따라 작업이 제한된다.

2.1.6 동절기의 흙파기는 바닥지반의 표면이 동결되지 않도록 한다.

9) 비오는 날, 동결된 도로, 서리, 이슬이 있는 도로에는 도장을 금한다.

11) 5℃ 이하에서 도장을 하면 균일한 도막을 얻을 수 없고, 건조 중 균열이 발생하기 쉬우므로 도장작업을 피해야 한다.

시험·검사

우리 부담(대가 안)

공사 완료 시 발주처 입회하에 충전기 기능·성능 검사 및 시험을 받아야 하며, 절연저항 시험을 시행하여야 한다. 시험 비용 부담 주체에 대한 명시는 없으나 시공자가 시험을 수행한다.

• 시험 단위 · 한 번 공사 완료 시 준공 검사
• 시험 장소 · 설치 뒤 현장 현장에서 충전기 기능·성능 검사

4.6.1 공사가 완료됐을 시는 발주처 입회하에 각 현장 충전기의 기능과 성능에 대해서 검사 및 시험을 실시할 수 있도록 전기 인입이 되어야 하며, 이에 필요한 각종 검사를 받아야 한다.

④ 절연저항 시험 시공자는 배선공사를 완료하고 기기의 취부가 끝난 후 전기회로에 충전하기 전과 준공 검사시에는 회로의 절연저항 시험을 시행하여야 한다.

경비 부담

나눠짐

충전기(240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기)는 발주처 지급(관급)이며, 그 외 자재·장비·소모품은 계약상대자가 부담한다. 계약상대자는 시방서 및 도면에 표기된 모든 사항에 대한 상세설계, 자재구매, 기기 제작, 공급, 설치, 운반, 시험, 시운전 및 정비를 포함한다.

• 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 충전기 발주처 지급이나 금액은 명시되지 않음
• 관급 설치 · 우리 몫 충전기는 발주처 지급이나 설치·시운전은 계약상대자가 수행

○ 설치대수 : 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급)

계약상대자는 시방서 및 도면에 표기 되어있는 모든 사항에 대한 상세설계, 자재구매, 기기 제작, 공급, 설치, 운반, 시험, 시운전 및 정비를 포함하며, 본 시방서에 별도로 명시되어 있지 않더라도 당연히 포함되어야 할 모든 세부사항에 대하여는 발주처와 상호 협의하여 시행하여야 한다.

인허가·검사

우리 몫

인허가 업무 일체(한국전력공사, 한국전기안전공사, 지자체 등)를 계약상대자가 수행한다. 관공서 및 기타 기관에 제출할 서류 수속 및 그에 따른 발생되는 비용은 시공업체에서 수행한다. 준공서류로 사용전점검 확인서 또는 사용전검사 확인서, 전기안전점검 확인서를 제출하여야 한다.

• 비용 · 우리 부담(대가 안) 관공서 수속에 따른 발생 비용은 시공업체 부담

  1.4 관공서 및 기타수속 공사 시공 상에 필요한 관공서 및 기타 기관에 제출 할 서류 수속 및 그에 따른 발생되는 비용은 시공업체에서 수행 한다.

2) 인허가 업무 일체(한국전력공사, 한국전기안전공사, 지자체 등)

1.4 관공서 및 기타수속 공사 시공 상에 필요한 관공서 및 기타 기관에 제출 할 서류 수속 및 그에 따른 발생되는 비용은 시공업체에서 수행 한다.

7.1.9 사용전점검 확인서 또는 사용전검사 확인서, 전기안전점검 확인서

주제 · 인력·장비·긴급 대응 8개

장비·시설 보유

없음

장비·시설 보유 요구 없음. 참가자격은 전기공사업 면허, 결격사유 없음, 세금 체납 없음, 국내 전기버스 충전소 인프라 구축 수행실적, 60일 이내 준공 가능, 단독 이행 가능, 시방서에 맞게 시공 가능 등이며, 장비·시설 보유 조건은 없다.

• 갖출 때 · 해당 없음 장비·시설을 갖춰야 한다는 요구 자체가 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 장비·시설 점수 없음
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 장비·시설 보유 조건이 없어 임차 인정 여부를 알 수 없다.

인력 자격

의무 · 계약 뒤 지킬 일

현장대리인은 건설산업기본법에서 정한 자격있는 자를 배치하여 공사현장에 상주토록 해야 한다. 시방서 2.1(1)에 따르면 계약상대자는 현장대리인을 공사가 진행될 때마다 상주시켜야 하며, 사전에 기술자격 수첩 사본, 경력 사항 확인서 등을 제출하여 승인을 받아야 한다. 서식9 안전보건 관리계획서에는 작업자 자격·이력·경력 현황을 제출하도록 되어 있다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 인력 자격 점수 없음
• 대상 · 책임자(PM·책임기술자·현장대리인) 현장대리인

  본 공사의 현장대리인은 건설산업기본법에서 정한 자격있는 자를 배치하여 공사현장에 상주토록 할 것임.

본 공사의 현장대리인은 건설산업기본법에서 정한 자격있는 자를 배치하여 공사현장에 상주토록 할 것임.

계약상대자는 현장대리인을 공사가 진행될 때마다 상주 시켜, 공사에 관한 일체의 사항을 담당 처리하게 하여야 하며, 사전에 기술자격 수첩 사본, 경력 사항 확인서 등을 제출하여 승인을 받아야 하며, 발주처가 부적합하다고 판정할 경우 즉시 이를 변경 조치하여야 하며, 발주처의 승인 없이는 교체된 근로자를 당해 계약의 수행을 위하여 다시 채용할 수 없다.

보유 인력

없음

회사 보유 인력 수·등급을 점수나 참가 조건으로 보지 않는다. 정량평가 항목은 경영상태(신용평가등급, 10점)와 사업실적(충전기 설치용량 및 대수, 30점)뿐이다.

• 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 인력 점수 없음

출동 시한

없음

고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착 시한에 대한 요구가 없다. 시방서 2.4 응급조치에 안전사고·재해·공해 발생 시 신속히 조치하고 보고한다는 내용이 있으나 도착 시한은 명시되지 않았다.

• 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한 없음

처리 시한

해당 없음

요청·장애·결과 통보를 받아 처리하는 일이 이 공사에 없다. 충전 인프라 구축 공사 및 인허가 업무이며, 유지보수·A/S 처리 시한은 규정되어 있지 않다.

• 기점 · 해당 없음 해당 없음

전담 인력

없음

현장대리인 상주 의무는 있으나(시방서 2.1(1), 서식4), 이는 건설산업기본법에 따른 법정 기본 사항이다. 다른 사업·현장과의 겸직 금지나 참여율 상한, 업무중첩도 감점은 규정되어 있지 않다.

• 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 겸직·참여율 점수 없음
• 대상 · 책임자(PM·현장대리인·핵심 인력) 현장대리인

보안 조치

의무 · 계약 뒤 지킬 일

보안각서(서식3)에 사업수행 전 사업참여자에 대한 보안 교육 실시, 보안사항 외부 누설 금지, 가격제안 상의 제반 보안사항 이행을 명시하고 있다. 시방서 4.1.7(나)에는 설계 시방서에 대해 제작·설치·준공 후에도 누설하거나 타 공사의 목적에 감독관의 승인 없이 사용해서는 안 되며 보안사항을 준수해야 한다고 규정되어 있다. 시방서 2.8 현장출입에는 제한된 구역 작업자가 작업착수 1주일 전에 사전협의하여 출입자·출입장비·출입자재 등을 충족하고 시행한다고 되어 있다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 보안 점수 없음
• 대상 · 출입 승인·보안서약·보안교육 · 자료 반출 금지·끝난 뒤 삭제·반납 보안교육, 보안사항 누설 금지, 제한구역 출입 사전협의

  사업수행전 사업참여자에 대하여 보안 교육을 실시 할것임.

  제작, 설치 및 준공 후에도 누설하거나 타 공사의 목적에 감독 관의 승인 없이 사용하여서는 안되며 보안사항을 준수하여야 한다.

본인은 본 『충전기 설치 사업자 선정 공고( )』에 대한 입찰참여에 있어 가격제안 상의 제반 보안사항을 철저히 이행하겠으며, 사업수행전 사업참여자에 대하여 보안 교육을 실시 할것임.

본 설계 시방서에 대하여는 제작, 설치 및 준공 후에도 누설하거나 타 공사의 목적에 감독 관의 승인 없이 사용하여서는 안되며 보안사항을 준수하여야 한다.

제한된 구역의 작업자는 작업착수 1주일 전에 사전협의하여 요구사항을 충족하고 시행한다.(출입자, 출입장비, 출입자재등등)

설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…

일반 건설기계(땅파기·운반·다짐)

시방서에 토공사(터파기, 되메우기, 잔토처분), 지중전선로 공사(매설깊이 1.0m 이상 등), 케이블 트레이 배선 등이 포함되어 있어 땅파기·되메우기·다짐 등 일반 건설기계가 필요한 공사이다. 구체적인 장비 이름·규격·톤급·사용 일수는 내역서가 없어 알 수 없다.

지중전선로를 직접 매설 식에 의하여 시설하는 경우에는 다음 각 호에 의한다.

되메우기 흙에 석재, 벽돌, 목재 및 유기물 등이 섞이지 않은 양질의 흙을 사용하고 충분히 다져야 하며 토질에 따라 더돋기를 한다.

잔토는 공사장 내에 지정된 장소가 있는 경우 이외에는 장외로 운반하여 적절히 처리한다.

주제 · 물량·기간·계약 형태 7개

물량 변동

일부 미정

설치대수(240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기)와 공사기간(계약일로부터 40일)은 정해졌으나, 공사내용 중 '기타 세부사항은 발주사와 협의 후 진행하며, 협의되지 않은 내용은 발주사와 무관함'이라 하여 일부가 계약 뒤 협의로 정해진다.

○ 설치대수 : 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급)

○ 공사기간 : 계약일로부터 40일

4) 기타 세부사항은 발주사와 협의 후 진행하며, 협의되지 않은 내용은 발주사와 무관함

일의 분량

240kW 파워뱅크 1기 · 디스펜서 2기

설치대수는 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기이며 충전기는 발주처 지급이다.

• 열린 분량 · 정해짐 설치대수가 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기로 정해져 있다.

  ○ 설치대수 : 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급)

○ 설치대수 : 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급)

수행 기간

40일

공사기간은 계약일로부터 40일이다. 시방서에는 착수일로부터 60일로 적혀 있으나 공고문의 공사기간을 기재한다.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

○ 공사기간 : 계약일로부터 40일

여러 해 계약

단년 한 번

계약일로부터 40일의 단일 공사로, 여러 해에 걸친 계약이라는 내용이 없다.

○ 공사기간 : 계약일로부터 40일

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관과 수요기관이 모두 엘에스이링크(주)이며, 다른 계약·대금 상대를 적지 않았다.

다른 일정에 묶임

아니다

다른 공사나 사업의 일정에 묶였다는 내용이 없다.

계약 변동 가능

아니다

예산 확정 전이거나 보조사업자와의 계약 같은 조건으로 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다는 내용이 없다.

• 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음

주제 · 입찰·가격·대금 10개

총액·단가 방식

총액

수의계약 견적제출로 총액 견적. 정산·단가 조정에 대한 이 공고의 값은 없음.

• 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실적·실비 정산 또는 확정 금액을 정한 문장이 없음.
• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 단가 고정·연동·협의 조정을 정한 문장이 없음.

○ 낙찰방법 : 국가계약법 시행령 제26조 제1항 제5호 및 동법 시행령 제30조에 의거 수의계약

그대로 넘길 돈

아니다

계약금액 안에서 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 그대로 써야 하는 돈을 정한 문장이 없음.

• 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음.
• 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음.

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 공고(무공해차 충전인프라 보급 사업(2차)_청양_공사)로 과제·권역·입찰번호 구분이 없음.

• 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음.

○ 공 고 명 : 무공해차 충전인프라 보급 사업(2차)_청양_공사

현장설명회

없음

현장설명회·현장 답사 일정이나 참석 확인에 대한 문장이 없음. 시방서에 현장조사 숙지 의무만 있음.

견적 근거

모름 · 문서로 확인 안 됨

설계서·내역서·도면의 입찰 전 공개 여부를 정한 문장이 없음. 시방서에 설계도서·시공도 작성·승인 절차만 있음.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공개된 산출내역·원가계산서가 없음.

계약심사 삭감

아니다

계약심사·원가심사 감액을 적은 문장이 없음.

• 감액률 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음.

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

준공서류 제출·완성검사 후 인수인계 절차만 있고 지급 방식·기한을 정한 문장은 없음.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금을 정한 문장이 없음.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 후 지급 기한을 정한 문장이 없음.

7.1 완성검사 후 시운전을 수행하고, 다음에 표시한 관계 도면 등 서류를 발주처에 제출하고 공사를 인수인계 한다.

공채·채권

모름 · 문서로 확인 안 됨

공채·채권 매입을 정한 문장이 없음.

입찰보증금

모름 · 문서로 확인 안 됨

입찰보증금·계약보증금·하자보수보증금 비율을 정한 문장이 없음. 하자보증서의 보험금율은 계약금액의 ㅇ%로 비어 있음.

• 입찰보증금 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음.
• 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하자보증서 보험금율이 ㅇ%로 비어 있음.

  7.1.3 하자보증서 (보험금율은 계약금액의 ㅇ%로 하며, 보증기간은 2년으로 한다.)

7.1.3 하자보증서 (보험금율은 계약금액의 ㅇ%로 하며, 보증기간은 2년으로 한다.)

보험 가입

없음

이 공고가 이 일 때문에 가입을 요구한 보험·공제가 없음. 시방서의 배상·안전관리 조항은 정형.

• 보상 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음.
• 보험료 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음.
• 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음.

카테고리 · 전기 8개

기술인력 갖출 때

요구 없음

참가자격에 전기공사업 면허만 있고, 이 분야 전용 기술인력 보유 요구는 없다. 현장대리인은 건설산업기본법상 자격자를 상주시키는 서식상 서약만 있다.

전압 등급

저압(1kV 이하)

시방서에 저압 배선용 전선 TFR-CV(KS C IEC 60502-1, 정격전압 1kV) 규격을 쓰고, 분전반은 정격전압 600V 이하 저압 전로용으로 규정되어 있다. 특고압·고압 수전설비를 새로 놓는 일은 없다.

• 수전설비 신설 · 아니다 인입선 공사는 있으나 특고압·고압 수전설비(수배전반·변압기) 신설 조항은 없다.

저압 배선용 전선은 TFR-CV(KS C IEC 60502-1)규격 또는 그 이상의 것을 사용해야 한다

이 규격은 주파수 60Hz 이하, 정격전압 600V 이하의 저압 전로에 접속된 분전반에 적용한 다.

정전·단수 작업

모름 · 문서로 확인 안 됨

운영 중인 전기·물 공급을 끊거나 살린 채 작업한다는 내용이 문서에 없다. 정전·단수·선로차단·부단수 관련 조항이 없다.

• 끊는 승인·협의·안내 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 정전·단수 협의·안내 주체에 대한 내용이 없다.

도로·보도를 판 뒤 포장 복구를 우리가 어디까…

모름 · 문서로 확인 안 됨

도로·보도 굴착 후 포장 복구 범위(가복구·본복구)를 정한 조항이 없다. 토공사는 되메우기·잔토처분만 규정되어 있다.

• 복구비 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 복구비 부담 주체에 대한 내용이 없다.

임금 하한

최저임금만(따로 정한 하한 없음)

임금 하한에 대한 별도 규정이 없고, 노동법 기타 관계규칙 준수만 있다.

• 지급 확인 · 없음 임금 지급 확인(확약서·노무비 구분관리·내역 제출) 요구가 없다.

노동법 기타 관계규칙에 따라 공사장의 관리를 행하며

검수

여러 기관 확인

발주처 완성검사와 함께 공공전문기관 시험·검사, 사용전점검·사용전검사·전기안전점검 확인서, 한국전력공사·한국전기안전공사·지자체 인허가 등 외부 기관 확인이 준공 조건으로 들어 있다.

공사가 완료되었을 때에는 공공전문기관 등의 시험 및 검사를 필요로 하는 것은 그에 따른 시험 및 검사에 합격하여야 한다.

7.1.9 사용전점검 확인서 또는 사용전검사 확인서, 전기안전점검 확인서

최소 투입 인원

해당 없음

최소 투입 인원·공수(MD)를 정한 조항이 없다.

• 조 편성 · 해당 없음 조 편성 인원 규정이 없다.

교육·기술이전

해당 없음

발주처 직원·사용자 교육·시연·매뉴얼·기술이전 횟수를 정한 조항이 없다.

• 무상 · 해당 없음 교육 무상 여부 규정이 없다.

문서 발췌

=== 무공해차 충전인프라 보급 사업(2차)_청양_공사.hwp ===

[26년 브랜드사업] 무공해차 충전인프라 보급 사업(2차)_청양_공사

수의계약 견적제출 안내서

서울시 용산구 한강대로 92, LS용산타워 엘에스이링크(주) 사업개발실 1. 공고개요 ○ 공 고 명 : 무공해차 충전인프라 보급 사업(2차)_청양_공사 ○ 수요기관 : 엘에스이링크(주) ○ 공사종류(업종) : 전기공사(전기공사업) ○ 공사현장 : 충청남도 청양군 청양읍 교월리 193 ○ 설치대수 : 240kW 파워뱅크 1기, 디스펜서 2기(충전기 발주처 지급) ○ 공사기간 : 계약일로부터 40일 ○ 공사내용 : 전기차 충전 인프라 구축 공사 및 인허가 등 제반업무 일체 1) 충전시설 구축(충전기 설치 및 부대 공사 포함) 2) 인허가 업무 일체(한국전력공사, 한국전기안전공사, 지자체 등) 3) 준공서류 제출(26년 환경부 지역별 무공해차 전환 브랜드사업 공모지침 에 따른 준공서류 및 발주사가 요구하는 서류 일체) 4) 기타 세부사항은 발주사와 협의 후 진행하며, 협의되지 않은 내용은 발주사와 무관함 ※ 본 계약은 국가계약법 시행령 제26조 제1항 제5호 가목 및 동법 시행령 제30조에 의거한 수의계약임 2. 참가자격 ○「전기공사업법」제4조에 따른 전기공사업 면허를 보유한 업체 ○「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제76조에 의한 결격 사유가 없는 업체 ○ 입찰 시 국세 및 지방세 체납 사실이 없는 업체 ○ 국내 전기버스 충전소 인프라 구축 수행실적 보유 업체 ○ 계약 후 60일 이내 준공 가능한 업체 ○ 본 공사의 단독 이행이 가능한 업체 ○ 당사의 시방서에 맞게 시공이 가능한 업체 3. 견적서 제출 및 낙찰자 결정방법 ○ 제출기간 : 2026.10.07. ~ 2026.10.14.(10:00까지) ○ 제출방법 : 국가종합전자조달(나라장터) 전자입찰서 ○ 낙찰방법 : 국가계약법 시행령 제26조 제1항 제5호 및 동법 시행령 제30조에 의거 수의계약 ○ 유의사항 : 지정업체가 기한 내 견적 미제출 또는 시담 불응/부적격 시, 발주사는 시담을 종료하고 지정업체를 변경하거나 재공고할 수 있음. 4. 개찰일시 및 장소 ○ 개찰일시 : 2026.10.14. 11:00 ○ 개찰장소 : 국가종합전자조달시스템(나라장터) ○ 허위서류 제출 시 계약대상자 선정 취소 및 계약 해제(해지)될 수 있음 5. 문의처 ○ 엘에스이링크(주) 사업개발실 인프라개발팀 02-3441-4048 === 20251218_충전기설치사업자_공사시방서.hwp ===

4.2 제작시방 .................................................................................... 022 4.3 자재시방 .................................................................................... 022 제 5 장. 접지시스템 .................................................................. 024 5.1 구분 및 종류 ............................................................................. 024 5.2 접지시스템의 시설...................................................................... 025 제 6 장. SPD 설치 공사 ................................................. 031 6.1 일반사항 ..................................................................................... 031 제 7 장. 교통안전시설공사 ..................................................... 034 7.1 주차라인공사................................................................................ 034 7.2 주차면 도색 공사 ....................................................................... 035 7.3 볼라드 설치공사 ......................................................................... 035 Ⅰ. 일 반 사 항 1. 일 반 사 항 1.1 적 용 범 위 (1) 이 시방서는 LS E-Link의 “EV 충전설비 설치공사” 전반에 관한 표준시방서로 발주처가 계약 상대자에게 요구하는 설비의 공급, 운반, 설치, 시운전에 대하여 적용하며 본 시방에 명시되지 않은 사항은 다음 해당하는 것을 적용한다.

1) 전기공사업법령 2) 전기사업법령, 전력기술관리법 및 관계 령, 규칙, 기준 3) 전기통신기본법, 전파법, 유선방송관리법, 정보통신공사업법 및 관계 령, 규칙, 기준 4) 전기용품 및 생활용품 안전관리법령 5) 전력기술관리법령 6) 전기설비기술기준(산업통상자원부) 7) 한국전기설비규정(KEC) 8) 소방법 및 관계 령, 규칙, 기준 9) 건축법, 건설산업기본법, 건설기술관리법 및 관계 령, 규칙, 기준 10) 산업안전보건법 및 관계 령, 규칙, 기준. 11) 기타 본 공사와 관련한 관련 법규, 령, 규칙, 고시, 명령, 조례 및 기준. (2) 모든 공사는 본 공사시방서를 준수하여 시공하고, 공사에 필요한 관공서 및 그 밖의 기관에 제출하여야 하는 서류 및 수속은 모두 LS E-Link 담당자의 확인을 받아 지체 없이 행하며, 시공과 준공에 있어 지장이 없도록 한다. (3) 도면과 시방서 내용이 다를 때나 명기되지 않은 사항이 있을 때, 관련 공사와 부합되지 아니할 때 또는 의의가 생겼을 때는 LS E-Link 담당자와 협의한다. (4) 공사에 있어 현장에서의 마감상태, 작업상태 등으로 인하여 기기 및 재료의 설치위치 또는 공법을 조금 변경하는 등의 경미한 변경은 공사업체 부담으로 LS E-Link 담당자와 협의하여 시공한다. (5) 본 공사에 있어 적용되는 법령, 규칙 및 기준 등을 준수하고 관계 법령과 본 설계도서가 상이할 경우 감리원 및 LS E-Link 담당자와 협의한다. 1.1.1 계약범위 계약상대자는 시방서 및 도면에 표기 되어있는 모든 사항에 대한 상세설계, 자재구매, 기기 제작, 공급, 설치, 운반, 시험, 시운전 및 정비를 포함하며, 본 시방서에 별도로 명시되어 있지 않더라도 당연히 포함되어야 할 모든 세부사항에 대하여는 발주처와 상호 협의하여 시 행하여야 한다. 1.1.2 공사기간 본 공사는 착수일로부터 60일로 한다. 단, 천재지변이나 이상기후로 인하여 작업이 불가능 하였거나 위치변경 및 지장물 이전 등의 지연으로 작업이 중단되었을 때는 이에 해당하는 기간만큼 발주기관으로부터 승인을 득한 후 공사 기간을 연장할 수 있다. 단 이때 작업이 중단된 사유에 대한 관련 증빙서류를 제출하여야 한다. 1.1.3 공사부실

공사의 어떤 부분이 부실하다고 인정되거나 초래할 염려가 있다고 판단될 경우에는 보완 또는 교체를 하여야 하며 시정될 때까지 기성금의 지불을 유보 또는 금지할 수 있다. 또한 충분한 품 질보증이 되지 못한 사항이 사후에 발견되었을 때에는 전에 이루어진 승인사항을 유보 또는 취소할 수 있다. 1.1.4 현장조사 계약상대자는 공사 시행 전에 현지 조건, 공사장 위치, 공사 성격, 특히 필요한 기계장치, 지 반상태, 현장조건, 기후의 불확실성, 도로, 전원공급, 인력공급, 자재 취급 및 저장, 자재 운 반 등을 포함하여 계약금액 또는 공사에 영향을 주는 제반 사항에 대해 숙지하여야 한다. 1.1.5 과업 준공조건 과업의 준공은 충전기 시운전을 포함한다. 1.2 설계 도서의 적용 순위 설계도서 상호 간에 상충 되는 사항이 발행 시 설계도서의 일반적인 적용 순위는 다음과 같다. (1) 설계도면, (2) 공사시방서, (3) 물량내역서, (4) 기타 다만, 특별한 사유가 있는 경우에는 발주처의 사실 판단이나 설계 및 공사 관계자 등의 의견을 들어 조정하여 시행할 수 있다. 1.2.1 설계변경조건 다음과 같은 요인이 발생하면 설계변경 할 수 있다. (1) 당초 계획이 변경되었을 때 (2) 발주처의 지시에 의거 추가공사가 집행되었을 때 (3) 설계내용과 현저한 차이가 생겨 발주자가 필요하다고 인정할 때 (4) 설계 시 적용품셈이 공사 중 변경되었거나 계산 및 적용에 착오가 있을 때 (5) 원상복구에 있어서 현지 여건상 필요할 때 (6) 기자재 설치에 따른 구조물 변경 및 시공방법 변경이 불가피할 때 (7) 설계 당시 조사 불가능했던 사항이나 불충분한 사항에 대하여는 실제 시공결과에 따라 반영 (8) 기타 발주처가 필요하다고 인정하는 사항 1.2.2 시공도 계약상대자는 공사 시행 전에 현지 조건 및 타 공사와의 구조물을 파악하여 공사도면을 충분히 검토하고 현장여건에 맞도록 시공도를 작성하여 발주처의 승인을 받아 시공하여야 한다. 1.3 전기설비의 기본요건 1.3.1 기기의 시험, 시설 (1) 시험 기기류의 적정성 판정에서는 다음과 같은 검토사항을 평가해야 한다.

제 7 장. 교통안전시설공사

7.1 주차라인 공사 7.1.1 일반사항 도면에 표기된 도로표지용 페인트 마감공사에 적용하며, 특수 변성 수지와 마모성 및 내후성이 좋은 안료로 제조하여 부착성, 내후성, 내수성, 내알칼리성, 내마모성이 우수하여 콘크리트면 및 아스팔트 도로의 차선 도색용으로 적합한 도료로서 사전에 견본을 제출하여 발주자의 승인을 득한 후 적용 한다. 또한, 현장여건에 따라 희석제 5%이상 사용시에도 발주자의 승인을 득하여야 한다. 7.1.2 적용범위 내․외부 시멘트 몰탈, 콘크리트면, 아스팔트 등의 알카리성 소지콘크리트 및 아스팔트 도로의 중앙선, 경계선, 문자 등의 차선 도색용 7.1.3 시공방법 7.1.3.1 바탕처리 1) 콘크리트, 시멘트 몰타르는 충분히 양생되어 pH 7~9, 함수율 8%이하이어야 한다. 2) 소지표면의 흙, 모래, 수분, 먼지, 유분 등 기타 오염물질을 완전히 제거한다. 3) 소지표면의 거친부분은 그라인더로 매끄럽게 표면 조정한다. 7.1.3.2 도장 충전면은 2회 도장한다

5) 콘크리트 면은 마감처리후 시간이 경과하여 pH 7~9, 함수율8%이하에서 소지 처리 후 도장한다 6) 아스팔트에 로울러, 붓 도장 시 1회에 여러번 도장하면 블리딩이 발생될 수 있으니 1회 도장한 도막이 완전히 건조된 후 재도장한다. 7) 습기가 많은 소지에는 부착성이 떨어지므로 도장할 부위가 완전히 건조된 후에 도장해야한다 8) 밀폐된 장소에서 도장 작업 시 충분한 환기를 시키고 호흡기 보호장구를 착용하여야 한다. 9) 비오는 날, 동결된 도로, 서리, 이슬이 있는 도로에는 도장을 금한다. 10) 과다한 희석을 할 경우 외관, 은폐 불량, 이색 및 부착 불량이 발생할 수 있으므로 과다한 희석은 피해야 한다. 11) 5℃ 이하에서 도장을 하면 균일한 도막을 얻을 수 없고, 건조 중 균열이 발생하기 쉬우므로 도장작업을 피해야 한다. 7.2 충전면 도색 공사 환경친화적 자동차 충전시설 및 전용주차구역 법령가이드 및 각 지자체 주차장 조례 참조(생략가능) 7.3 볼라드 설치공사 – 한국전기안전공사 가이드(매뉴얼) 참조 7.3.1 적용범위 본 시방서(규격서)는 차량이 전기자동차 충전시설로 진입하는 것을 예방하여, 차량이 주.정차할 때 발생할 수 있는 안전사고 및 전기자동차 충전시설 파손의 원인을 제거하는 기능을 갖는 충격흡수 고정식 볼라드에 대하여 규정한다. 7.3.2 재질 및 제작방법

1) 재질 SUS 304 I형 볼라드 SUS 304 U형 볼라드 2) 형태 매립식 및 앙카식 3) 제조 및 가공 스테인리스 파이프 절단, 고휘도 반사지 부착, 포장 4) 마감 및 외관 볼라드의 외관이 흠이 없어야 하고 고휘도 반사지를 부착하여 야간 통행 시에도 식별이 용의하 도록 마감한다. 7.3.3 설치(시공) 방법 1) 설치 방법 가) 충전기 배치 방식에 따라 볼라드는 아래 도면에 따라 배치 및 설치하며, 충전기의 충전 커넥터 및 충전 케이블의 동선에 지장이 없어야 한다. 급속 충전기는 충전기 도어 오 픈 동선을 볼라드가 방해하지 않아야 한다. 지정되지 않은 방식으로 충전기를 배치해야 할 경우 반드시 발주자의 승인을 득한 후 설치를 진행한다. 나) 볼라드의 종류에 따른 설치 방법은 다음과 같다. ① “I”자형 앙카식 볼라드 A. 설치 위치를 마킹 한다. B. 설치 위치의 바닥이 경사면일 경우 연삭기로 평탄 작업을 한다. C. 셋트앙카(M16x100L) 규격에 맞게 천공한다.(천공 후 구멍에는 이물 이 없도록 한다) D. 천공한 홀과 “I”형 볼라드 바닥판의 홀을 맞추어 셋트앙카로 고정한다. ② “I”자형 매립식 볼라드 A. 터파기 크기는 약 Ø120, 깊이는 약220mm가 되도록 한다. B. 볼라드의 매립 부분 만큼 삽입하고 주변의 틈새는 콘크리트(몰탈)로 마감한다. (매립깊이는 기본 200mm, 현장여건 및 특이사항에 따라 매립깊이로 제품 높이 를 조정한다.) C. 기초 콘크리트는 완전히 양생될 때까지 시공유지를 위하여 적절한 조치를 하여 야한다. (콘크리트 마감시 지상으로 돌출되는 본체에 이물질이 묻지 않게 하고 만약 콘크리트가 묻은 경우 양생되기 전 물로 닦아낸다.)

③ “U”자형 앙카식 볼라드 (“I”자형 앙카식 볼라드와 동일한 방식으로 시공한다) ④ “U”자형 매립식 볼라드 A. 터파기 크기는 약 Ø120, 깊이는 약270mm가 되도록 한다. B. 볼라드의 매립 부분 만큼 삽입하고 주변의 틈새는 콘크리트(몰탈)로 마감한다. (매립깊이는 기본 250mm, 현장여건 및 특이사항에 따라 매립깊이로 제품 높이 를 조정한다.) C. 기초 콘크리트는 완전히 양생될 때까지 시공유지를 위하여 적절한 조치를 하여 야한다. (콘크리트 마감시 지상으로 돌출되는 본체에 이물질이 묻지 않게 하고 만약 콘크리트가 묻은 경우 양생되기 전 물로 닦아낸다.) 다) 완속충전기 스탠드폴형식 전면부에 1식, 급속충전기 전면부에 2식 설치를 기본으로 한다. 단, 현장상황에 따라 U형 및 I형 볼라드 설치 시에는 반드시 발주자의 승인을 득한 후, 시공 한다. 라) 시공설치 후 다음 사항을 확인한다. ① 볼라드의 외관상 측면(차량 진행 방향)에는 돌출물이 없어야 한다. ② 설계도에 표시된 규정대로 설치되었는지를 확인한다. ③ 충전기 도어 오픈시 볼라드의 방해를 받지 않는지 확인한다. 마) 안전 및 환경관리 ① 공사 진행 시 공사장 내 비산먼지 등이 발생하지 않도록 물청소 실시 ② 공사 진행 시 보행 공간 확보 및 안전관리 철저

바) 운반 및 취급 ① 볼라드는 운반 도중이나 시공 중에 표면에 얼룩 및 기타 손상이 발생하지 않도록 적절한 보호조치를 취하여야 한다. 사) 유지관리 ① 볼라드는 주기적인 점검을 통하여 초기 시공(신제품)과 같이 유지관리 되도록 한다.