안양판교로 외 3개소 노면정비공사

요약 AI 요약

의왕시 안양판교로, 갈미로, 오봉로, 덕영대로 4개 도로의 노후 노면을 절삭 후 아스팔트로 다시 포장하고 차선도색을 하는 노면정비공사입니다.

• 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기(B-Type, 1회절삭·1회포장) 총 9,123㎡
• 아스팔트유제(RSC-4) 살포
• 차선도색(융착식도료 수동식) — 황색실선, 백색실선, 백색파선, 횡단보도, 문자·기호(백색·황색·분홍색)
• 중기운반(아스콘포장) 4회
• 교통통제 및 안전처리 — 교통정리원 20인, 싸인카(2.5Ton WCAP) 10일
• 품질시험 — 혼합물 포설 밀도·두께, 교통안전시설물 노면표시, 현장출장비 각 4회

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핵심요약

걸리는 것

면허 세부 범위

면허 세부 범위

지반조성·포장공사업 등록 시 주력분야를 포장공사업으로 한 업체여야 함.

「건설산업기본법」에 따른 지반조성·포장공사업(주력분야: 포장공사업)등록을 필한 업체로서

가격

추정가격

115,883,637원

투찰 계산

기초금액

127,472,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)

낙찰하한율

89.745%

A값

2,950,943원

도급자 설치 관급자재

156,144,000원

예정가격 방식

복수예가

첨부파일

• XLSX · ★내역서[안양판교로 외 3개소 노면정비공사].xlsx · 공고규격서
• PDF · ★공고문[안양판교로 외 3개소 노면정비공사].pdf · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

공사 현장

현장

경기도 의왕시

공사 구분

전문공사-유지보수공사

참가 자격 · 제한

지역제한

경기도 의왕시
문서: 지역 조건 · 없음

업종제한

지반조성ㆍ포장공사업(4989)
지반조성ㆍ포장공사업 주력분야: 포장공사
문서: 업종·면허 조합 · 한 업종

공동수급

공동수급불허
문서: 공동수급 · 모름

제출 방법

전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만)

상호시장

허용 안 함

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음
문서: 실적 · 없음
문서: 시공능력평가액 · 없음

국제입찰

국내입찰

입찰 일정

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 노면 절삭·아스콘 덧씌우기 포장

공사 › 토목 › 아스콘 포장

기존 도로 노면을 절삭하고 아스콘으로 재포장하는 유지보수 공사로, 아스콘 포장(덧씌우기·재포장)에 해당한다.

• 아스팔트유제(RSC-4) 살포
• 중기운반(아스콘포장)
• 교통통제 및 안전처리(교통정리원·싸인카)
• 품질시험(밀도·두께·노면표시·현장출장비)
• 관급 아스콘 조달

딸린 일 · 차선도색(노면표시)

공사 › 교통안전시설 › 노면표시(차선도색)

재포장에 딸려 황색실선·백색파선·횡단보도·문자기호 등 노면표시를 융착식 도료로 다시 칠하는 노면표시 공사다.

• 융착식도료 수동식 차선도색(황색실선·백색실선·백색파선·횡단보도·문자기호)

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

면허 세부 범위

지반조성·포장공사업 등록 시 주력분야를 포장공사업으로 한 업체여야 함.

「건설산업기본법」에 따른 지반조성·포장공사업(주력분야: 포장공사업)등록을 필한 업체로서

더 확인할 것

작업 시기

이럴 때 꼭 봅니다 — 정해진 기간에만(방학·휴관·정비 정지)

야간·주말·휴일 · 교통통제

안양판교로 구간은 야간 작업으로 표기, 교통통제 및 안전처리(교통정리원·싸인카)가 내역에 포함

아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기 | B-Type (1회절삭,1회포장), 야간 | 4,347 | ㎡

▣ | 교통통제 및 안전처리 | 공사기간 10일 적용

하는 일

안양판교로·갈미로·오봉로·덕영대로 4개소의 노면을 절삭한 뒤 아스콘으로 덧씌우는 재포장 공사(1식, A=9,123㎡)와 그에 딸린 차선도색(융착식도료 수동식) 부대공, 교통통제·안전처리, 품질시험, 운반비를 수행한다.

공사기간은 착공일로부터 28일, 공사유형은 전문공사(유지보수공사)이다.

라.공사내용 :노면절삭 및 재포장 1식(A=9,123㎡)

바.공사유형 :전문공사(유지보수공사)

아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기 | B-Type (1회절삭,1회포장), 야간 | 4,347 | ㎡

하도급

막음

최종낙찰자(수급인)는 건설공사의 일부를 동일한 업종에 해당하는 건설업자에게 하도급할 수 없고, 하수급인은 재하도급할 수 없다고 적었다. 다만 하도급지킴이 시스템 이용·등록·전자대금 지급 조항은 별도로 있다.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도 비율이 문서에 적혀 있지 않다.

라.최종낙찰자로 선정되어 계약체결한 자(수급인)는 건설공사의 일부를 동일한 업종에 해당 하는 건설업자에게 하도급할 수 없으며,수급인으로부터 하도급받은 하수급인은 그 하도급 받 은 건 설 공 사 를 다 른 사 람 에 게 다 시 하 도 급 할 수 없 습 니 다.

경비 부담

나눠짐

아스콘은 관급자재(조합공통품목, WC-2, 가열, 1등급 1,093톤)로 관급자설치 0원·도급자설치 156,144,000원으로 표기. 그 밖의 자재·장비·소모품·운반비·교통통제비는 내역에 포함되어 우리 부담.

• 관급 금액 · 관급자재(아스콘) 도급자설치 156,144,000원 관급자설치 0원, 도급자설치 156,144,000원

  도급자설치

  283,616,000 156,144,000

• 관급 설치 · 우리 몫 관급자재 아스콘이 도급자설치분으로 표기

  도급자설치

  283,616,000 156,144,000

| 기초금액 | 추정가격 | 부가세 | 계 | 관급자설치 |

| 127,472,000 | 115,883,637 | 11,588,363 | 156,144,000 | 0 |

추정금액

도급자설치

283,616,000 156,144,000

▣ | 관급자재

아스콘 | 조합공통품목, WC-2, 가열, 1등급 | 1,093 | 톤

일의 분량

아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기 9,123㎡ · 아스팔트유제(RSC-4) 2,819ℓ · 차선도색(융착식도료 수동식) 546㎡ · 중기운반(아스콘포장) 4회 · 교통정리원 20인 · 싸인카 사용료(자주식) 10일 · 품질시험 16회 · 아스콘(관급자재) 1,093톤

공사내용에 A=9,123㎡로 적시. 내역서상 포장공 절삭·덧씌우기 합계 4,347+1,402+2,089+1,285=9,123㎡, 아스팔트유제 1,343+433+646+397=2,819ℓ, 차선도색 합계 546㎡. 관급자재 아스콘 1,093톤.

• 열린 분량 · 정해짐 내역서에 도로별·품목별 수량이 확정적으로 기재됨

라.공사내용 :노면절삭 및 재포장 1식(A=9,123㎡)

수행 기간

28일

공사기간: 착공일로부터 28일. 기점은 착공일.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

다.공사기간 :착공일로부터 28일

총액·단가 방식

총액

총액견적으로 집행하는 공사. 내역서에 수량·단위는 있으나 단가·금액 칸이 비어 있어 단가×수량으로 값을 매기는 방식은 아님.

• 정산 · 실적·실비 정산 국민연금보험료 등 법정경비를 조정 없이 반영하고 사후정산. 건설기계 대여금 보증금 미사용금액도 사후정산.

  견적제출 참가자는 견적금액 산정 시 아래의 국민건강보험료,국민연금보험료,노인장기요양보험료, 산업안전보건관리비,퇴직공제부금비를 조정없이 반영하여야 하고,「지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준」(행정안전부 예규)및 관련 법령에서 정한 바에 따라 사후정산하여야 하며

• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·시세 연동·협의 조정에 관한 문장이 문서에 없음.

바.계약방법 :총액견적,전자견적,소액수의 견적입찰(2인 이상),적격심사 비대상

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 공고(의왕시 공고 제2026-1345호)로 안양판교로·갈미로·오봉로·덕영대로 4개소를 한 공사로 묶어 발주. 입찰번호·과제별 분할 없음.

• 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음

나.공사위치 :안양판교로,갈미로,오봉로,덕영대로

포장 종류

아스콘

포장공 품명은 '아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기'와 아스팔트유제(RSC-4)뿐이며, 콘크리트·블록 포장은 내역에 없다.

아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기

아스팔트유제

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/08(목)

공고번호

R26BK01761062-000

참조번호

의왕시 공고 제2026-1345호

공고기관

경기도 의왕시

수요기관

경기도 의왕시

계약방법

수의계약

낙찰방법

소액수의견적

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

115,883,637원

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 지역과 낙찰방식(수의·적격심사·최저가)이 공고마다 갈린다. 학교처럼 방학 22일 안에 끝내야 하는 날짜 고정 공기, 하도급·공동수급 불허 같은 조건도 할지 말지를 바꾼다.

질문 59개 · 꼭 1 · 좋음 11 · 안 봐도 됨 47

주제 · 참가 자격 11개

업종·면허 조합

한 업종

지반조성·포장공사업(주력분야: 포장공사업) 등록을 필한 업체. 코드 밖 자격은 없음.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 업태·종목, 전문매장 보유 같은 별도 자격 요구 없음.

「건설산업기본법」에 따른 지반조성·포장공사업(주력분야: 포장공사업)등록을 필한 업체로서

면허 세부 범위

벽 · 못 맞추면 탈락

지반조성·포장공사업 등록 시 주력분야를 포장공사업으로 한 업체여야 함.

「건설산업기본법」에 따른 지반조성·포장공사업(주력분야: 포장공사업)등록을 필한 업체로서

지역 조건

없음

본점 소재지가 의왕시여야 하는 참가자격은 메타의 본점 지역 제한이라 답이 아님. 지역경제 활성화를 위한 자재·장비·인력 사용은 「적극 권장」이라 불이익 없음.

• 크기 · - 점수 차 없음
• 대상 · 기타 의왕시 생산 제품 구매 권장, 의왕시 건설장비 사용 권장, 의왕시 거주자 고용 권장 — 모두 권장

  공사에 필요한 물품 및 자재구입 시 우리 시에서 생산한 제품을 구매하도록 권장합니다.

  공사현장 건설장비 사용 시 우리 시 건설장비 사용을 권장합니다.

  공사에 투입되는 현장인부 고용 시 의왕시 거주자(의왕시에 주소가 되어 있는자)의 고용을 권장합니다.

지역경제 활성화를 위하여 아래와 같이 시행되는 공사계약 특수조건에 따라 다음 사항을 적극 권장합니다.

실적

없음

실적을 참가 조건이나 점수로 요구하지 않음. 적격심사 비대상 소액수의 견적입찰.

• 크기 · - 점수 차 없음
• 조건 · 없음 실적 인정 범위 규정 없음

업력

없음

업력 요구 없음.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 요구 없음
• 크기 · - 점수 차 없음

공동수급

모름 · 문서로 확인 안 됨

공동수급 허용·금지를 적은 문장이 없음.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 관련 규정 없음

회사 규모·신분

제한 없음

규모·신분에 따른 참가 제한 없음.

안전보건수준평가

의무 · 계약 뒤 지킬 일

낙찰예정자는 안전보건관리계획서 2부를 발주부서에 제출하여야 함. 안전보건수준평가 대상이라는 문장은 없음.

또한 낙찰예정자는 안전보건관리계획서를 작성하여 2부를 발주부서에 제출하여야 합니다.

참가 범위

공개 경쟁

소액수의 견적입찰(2인 이상)로 조건을 갖춘 업체면 누구나 제출 가능.

계약방법 :총액견적,전자견적,소액수의 견적입찰(2인 이상),적격심사 비대상

특별재난지역 복구

아니다

재난복구공사라는 문장 없음.

시공능력평가액

없음

시공능력평가액으로 참가를 거르는 기준액 없음.

• 기준액 · 해당 없음 시공능력평가액 기준 없음

주제 · 과업 범위·철거·폐기물 8개

다른 업 섞임

섞이지 않음

본업은 지반조성·포장공사업(주력분야: 포장공사업) 등록 업체가 하는 노면절삭·아스콘 덧씌우기 포장이고, 차선도색(노면표시)은 같은 포장공사업의 부대공으로 내역서에 포함되어 있다. 다른 면허·공종·품목의 일이나 면허가 따로 필요 없는 다른 업의 일이 문서에 나오지 않는다.

「건설산업기본법」에 따른 지 반 조 성 ·포 장 공 사 업 (주 력 분 야 : 포 장 공 사 업 )등록을 필한 업체로서

2. | 부 대 공 |

차선도색(융착식도료 수동식) | 황색실선 | 123 | ㎡

하는 일

안양판교로·갈미로·오봉로·덕영대로 4개소의 노면을 절삭한 뒤 아스콘으로 덧씌우는 재포장 공사(1식, A=9,123㎡)와 그에 딸린 차선도색(융착식도료 수동식) 부대공, 교통통제·안전처리, 품질시험, 운반비를 수행한다.

공사기간은 착공일로부터 28일, 공사유형은 전문공사(유지보수공사)이다.

라.공사내용 :노면절삭 및 재포장 1식(A=9,123㎡)

바.공사유형 :전문공사(유지보수공사)

아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기 | B-Type (1회절삭,1회포장), 야간 | 4,347 | ㎡

기존 시스템과 이어짐

없음(새로 하는 독립된 일)

기존 시스템·설비와의 연동, 기존 제조사 제품 묶임, 연속 사업, 연동 SW 개발, 상대편 연동 작업·비용에 관한 내용이 문서에 없다.

하도급

막음

최종낙찰자(수급인)는 건설공사의 일부를 동일한 업종에 해당하는 건설업자에게 하도급할 수 없고, 하수급인은 재하도급할 수 없다고 적었다. 다만 하도급지킴이 시스템 이용·등록·전자대금 지급 조항은 별도로 있다.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도 비율이 문서에 적혀 있지 않다.

라.최종낙찰자로 선정되어 계약체결한 자(수급인)는 건설공사의 일부를 동일한 업종에 해당 하는 건설업자에게 하도급할 수 없으며,수급인으로부터 하도급받은 하수급인은 그 하도급 받 은 건 설 공 사 를 다 른 사 람 에 게 다 시 하 도 급 할 수 없 습 니 다.

폐기물 처리 몫

모름 · 문서로 확인 안 됨

폐기물·부산물 처리 주체나 운반·처리 범위를 정한 문장이 문서에 없다. 내역서에도 폐기물 처리 항목이 없다.

철거나 작업·수리에서 나온 발생재(팔거나 다시…

해당 없음

철거·수리에서 나오는 발생재(고철·원목·폐전선 등)를 다루는 일이 이 공고에 없다. 노면 절삭·덧씌우기와 차선도색이 본체이다.

• 계약금액에서 미리 뺐나 · 해당 없음 발생재 자체가 이 공고에 없다.

철거·폐기

없음

기존 장비·시설·지장물의 철거·이설·폐기·반납이나 다 쓴 물품·포장재 회수를 우리 몫으로 정한 문장이 문서에 없다. 노면 절삭은 포장 덧씌우기를 위한 공정이다.

공사 형태

바꾸기

기존 아스팔트 포장을 절삭한 뒤 아스콘으로 덧씌우는 재포장(교체·개량) 공사이다.

아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기 | B-Type (1회절삭,1회포장), 야간 | 4,347 | ㎡

주제 · 현장 여건·자재·시험 8개

지정 제품·공법

지정 없음

아스팔트 덧씌우기 B-Type, 아스팔트유제 RSC-4, 융착식도료 등 규격·공법이 적혀 있으나 특정 제조사·브랜드·특허 공법 지정이나 발주처 고유 형식 지정 문구는 없다.

제품 인증

없음

이 공고·내역서에 자재·기기의 인증·허가·시험성적서를 요구하는 조항이 없다. 내역서의 품질시험(밀도·두께·노면표시)은 시공 후 품질시험이지 자재 인증이 아니다.

현장·납품지

4곳

안양판교로, 갈미로, 오봉로, 덕영대로 4개소. 공사위치로 입찰 때 정해졌다.

• 열린 분량 · 정해짐 공사위치가 4개 도로로 명시됨

  나.공사위치 :안양판교로,갈미로,오봉로,덕영대로

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 의왕시 관내 도로 4개소, 해외·섬·개별 가정 없음

나.공사위치 :안양판교로,갈미로,오봉로,덕영대로

현장 여건

의왕시 관내 도로 4개소(안양판교로·갈미로·오봉로·덕영대로)의 노면 절삭·아스콘 덧씌우기 및 차선도색. 안양판교로는 야간 작업으로 표기되어 있고, 교통통제 및 안전처리(교통정리원 20인, 싸인카 10일)가 내역에 포함되어 있다.

• 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 교통통제 및 안전처리(교통정리원·싸인카)가 내역에 잡혀 있음

  ▣ | 교통통제 및 안전처리 | 공사기간 10일 적용

• 위험작업 · 차가 다니는 도로 도로 노면 정비 및 교통통제가 따르는 작업

  ▣ | 교통통제 및 안전처리 | 공사기간 10일 적용

아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기 | B-Type (1회절삭,1회포장), 야간 | 4,347 | ㎡

▣ | 교통통제 및 안전처리 | 공사기간 10일 적용

작업 시기

야간·주말·휴일 · 교통통제

안양판교로 구간은 야간 작업으로 표기, 교통통제 및 안전처리(교통정리원·싸인카)가 내역에 포함

아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기 | B-Type (1회절삭,1회포장), 야간 | 4,347 | ㎡

▣ | 교통통제 및 안전처리 | 공사기간 10일 적용

시험·검사

우리 부담(대가 안)

내역서에 품질시험(혼합물의포설 밀도 4회·두께 4회, 교통안전시설물 노면표시 4회, 품질시험 현장출장비 4회)이 포함되어 있고, 품질관리비는 A값에 0원으로 계상되어 있다.

• 시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 회수(4회)만 적혀 있고 롯트·납품 단위인지 명시 없음
• 시험 장소 · 설치 뒤 현장 품질시험 현장출장비(의왕시) 항목이 있음

  품질시험 현장출장비 | 의왕시 | 4 | 회

▣ | 품질시험

혼합물의포설 | 밀도 | 4 | 회

혼합물의포설 | 두께 | 4 | 회

교통안전시설물 | 노면표시 | 4 | 회

품질시험 현장출장비 | 의왕시 | 4 | 회

경비 부담

나눠짐

아스콘은 관급자재(조합공통품목, WC-2, 가열, 1등급 1,093톤)로 관급자설치 0원·도급자설치 156,144,000원으로 표기. 그 밖의 자재·장비·소모품·운반비·교통통제비는 내역에 포함되어 우리 부담.

• 관급 금액 · 관급자재(아스콘) 도급자설치 156,144,000원 관급자설치 0원, 도급자설치 156,144,000원

  도급자설치

  283,616,000 156,144,000

• 관급 설치 · 우리 몫 관급자재 아스콘이 도급자설치분으로 표기

  도급자설치

  283,616,000 156,144,000

| 기초금액 | 추정가격 | 부가세 | 계 | 관급자설치 |

| 127,472,000 | 115,883,637 | 11,588,363 | 156,144,000 | 0 |

추정금액

도급자설치

283,616,000 156,144,000

▣ | 관급자재

아스콘 | 조합공통품목, WC-2, 가열, 1등급 | 1,093 | 톤

인허가·검사

절차 없음

이 공고·내역서에 이 공사로 거칠 인허가·신고·법정 검사 절차가 적혀 있지 않다.

• 비용 · 해당 없음

주제 · 인력·장비·긴급 대응 8개

장비·시설 보유

없음

공고문·내역서 어디에도 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 참가 조건·점수·계약 뒤 의무가 없다. 내역서에는 싸인카(2.5Ton WCAP) 사용료, 중기운반 등이 비용 항목으로만 있다.

• 갖출 때 · 해당 없음 갖출 것을 요구하지 않는다.
• 크기 · - 장비·시설 평가 점수 없음.
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.

인력 자격

없음

투입 인력의 자격·등급·학위·경력·교육 이수 요구가 없다. 내역서의 교통정리원(20인)은 인력 투입 항목일 뿐 자격 요구가 아니다.

• 크기 · - 인력 자격 평가 점수 없음.
• 대상 · - 해당 없음.

보유 인력

없음

회사가 보유한 인력 수·등급을 점수나 참가 조건으로 걸지 않았다.

• 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원이 적혀 있지 않다.
• 크기 · - 기술인력 보유 배점 없음.

출동 시한

없음

고장·장애·긴급 호출 시 도착·착수 시한을 정한 문구가 없다.

• 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한이 적혀 있지 않다.

처리 시한

해당 없음

요청·장애를 받아 처리(복구·완료)하는 일이 이 공사에 없다.

• 기점 · 해당 없음 해당 없음.

전담 인력

없음

현장대리인 전담·겸직 금지·참여율 상한을 이 공고가 따로 걸지 않았다.

• 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한이 적혀 있지 않다.
• 크기 · - 업무중첩도·참여율 배점 없음.
• 대상 · - 해당 없음.

보안 조치

없음

출입 승인·보안서약·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약을 이 일에 걸지 않았다.

• 크기 · - 보안 대책 평가 점수 없음.
• 대상 · - 해당 없음.

설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…

일반 건설기계(땅파기·운반·다짐)

내역서에 중기운반(아스콘포장) 4회, 싸인카 사용료(자주식, 2.5Ton WCAP) 10일이 있다.

중기운반 | 아스콘포장 | 4 | 회

싸인카 사용료(자주식) | 2.5Ton WCAP | 10 | 일

주제 · 물량·기간·계약 형태 7개

물량 변동

확정

공사내용에 노면절삭 및 재포장 1식(A=9,123㎡)으로 적혀 있고, 내역서에 도로별·품목별 수량이 확정적으로 기재되어 있음. 단가 공사·예정수량·현장조사 후 확정 등의 문구 없음.

라.공사내용 :노면절삭 및 재포장 1식(A=9,123㎡)

일의 분량

아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기 9,123㎡ · 아스팔트유제(RSC-4) 2,819ℓ · 차선도색(융착식도료 수동식) 546㎡ · 중기운반(아스콘포장) 4회 · 교통정리원 20인 · 싸인카 사용료(자주식) 10일 · 품질시험 16회 · 아스콘(관급자재) 1,093톤

공사내용에 A=9,123㎡로 적시. 내역서상 포장공 절삭·덧씌우기 합계 4,347+1,402+2,089+1,285=9,123㎡, 아스팔트유제 1,343+433+646+397=2,819ℓ, 차선도색 합계 546㎡. 관급자재 아스콘 1,093톤.

• 열린 분량 · 정해짐 내역서에 도로별·품목별 수량이 확정적으로 기재됨

라.공사내용 :노면절삭 및 재포장 1식(A=9,123㎡)

수행 기간

28일

공사기간: 착공일로부터 28일. 기점은 착공일.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

다.공사기간 :착공일로부터 28일

여러 해 계약

단년 한 번

공사기간이 착공일로부터 28일로 단년 한 번 계약. 장기계속·연장·연속 사업 문구 없음.

다.공사기간 :착공일로부터 28일

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관·수요기관 모두 경기도 의왕시. 다른 계약·대금 상대를 적지 않음.

다른 일정에 묶임

아니다

다른 공사·사업 일정에 묶였다는 문구 없음.

계약 변동 가능

아니다

예산 확정 전·보조사업자 계약 등 계약이 안 되거나 조정될 수 있다는 문구 없음.

• 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음

주제 · 입찰·가격·대금 10개

총액·단가 방식

총액

총액견적으로 집행하는 공사. 내역서에 수량·단위는 있으나 단가·금액 칸이 비어 있어 단가×수량으로 값을 매기는 방식은 아님.

• 정산 · 실적·실비 정산 국민연금보험료 등 법정경비를 조정 없이 반영하고 사후정산. 건설기계 대여금 보증금 미사용금액도 사후정산.

  견적제출 참가자는 견적금액 산정 시 아래의 국민건강보험료,국민연금보험료,노인장기요양보험료, 산업안전보건관리비,퇴직공제부금비를 조정없이 반영하여야 하고,「지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준」(행정안전부 예규)및 관련 법령에서 정한 바에 따라 사후정산하여야 하며

• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·시세 연동·협의 조정에 관한 문장이 문서에 없음.

바.계약방법 :총액견적,전자견적,소액수의 견적입찰(2인 이상),적격심사 비대상

그대로 넘길 돈

아니다

계약금액 안에서 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 그대로 써야 하는 돈을 적은 문장이 없음. 법정경비 사후정산은 이 질문의 답이 아님.

• 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음
• 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 공고(의왕시 공고 제2026-1345호)로 안양판교로·갈미로·오봉로·덕영대로 4개소를 한 공사로 묶어 발주. 입찰번호·과제별 분할 없음.

• 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음

나.공사위치 :안양판교로,갈미로,오봉로,덕영대로

현장설명회

없음

현장설명은 생략하고 설계서 열람으로 갈음한다고 적음.

- 현장설명은 생략하고 설계서 열람으로 갈음합니다.

견적 근거

방문 열람만

설계서·물량내역서·도면 등을 의왕시 도로건설과에서 열람. 내역서 단가·금액 칸은 비어 있음.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공개된 산출내역·원가계산서가 없어 이윤 칸을 확인할 수 없음.

가.설계서,물량내역서,도면 등 열람 및 문의:의왕시 도로건설과(031-345-3382)

계약심사 삭감

아니다

계약심사·원가심사로 설계금액·기초금액이 깎였다는 문장이 문서에 없음.

• 감액률 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

공사기간 착공일로부터 28일. 지급 방식에 관한 별도 문장은 없고, 기성·준공검사원 제출 등 절차만 있음.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율을 적은 문장이 없음.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 뒤 며칠 안에 지급하는지 적은 문장이 없음.

공채·채권

1.5%

경기도 지역개발채권을 대금 청구 시 공급가액(부가세 제외) 1.5%에 해당하는 금액을 매입. 기준은 공급가액(부가세 제외), 청구 때마다.

사.낙찰자는 낙찰 통보일로부터 10일 이내에 계약을 체결하여야 하며,대 금 청 구 시 공 급 가 액(부 가 세 제 외 )1.5%에 해 당 하 는 경 기 도 지 역 개 발 채 권 을 매입하여야 합니다.

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

입찰보증금은 해당사항이 없다고 적음. 계약·하자 보증 비율에 관한 문장은 문서에 없음.

• 입찰보증금 비율 · 해당 없음 입찰보증금이 해당사항 없음.
• 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약보증금·하자보수보증금 비율을 적은 문장이 없음.

자.견적제출 사항으로 입찰보증금은 해당사항이 없습니다.

보험 가입

없음

이 공사 때문에 가입해야 하는 보험·공제를 이 공고가 정한 문장이 없음. 건설기계대여대금지급보증서는 보증이지 보험이 아님.

• 보상 한도 · 해당 없음 해당 없음
• 보험료 · 해당 없음 해당 없음
• 대상 · 해당 없음 해당 없음

카테고리 · 토목 4개

포장 종류

아스콘

포장공 품명은 '아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기'와 아스팔트유제(RSC-4)뿐이며, 콘크리트·블록 포장은 내역에 없다.

아스팔트 포장 절삭후 아스팔트 덧씌우기

아스팔트유제

흙 운반 거리

모름 · 문서로 확인 안 됨

내역서에 사토·토취·적치장 운반 거리 규격이 없고, 운반비 항목은 중기운반(아스콘포장)뿐이다.

• 사토장·토취장·적치장 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 사토장·토취장·적치장을 누가 정하는지 문서에 없다.
• 거리가 바뀌면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실제 거리가 다를 때 정산·설계변경 여부에 대한 문장이 없다.

개찰 뒤 실태조사

아니다

공고문에 개찰 뒤 1순위 업체의 건설업 등록기준 사실조사·사전단속·실태조사 문구가 없다.

• 조사 범위 · 해당 없음 사실조사 자체가 없어 조사 범위도 없다.

입찰 전 절차

따로 없음(나라장터만)

전자견적(입찰)으로만 집행되며 나라장터 전자입찰참가자격등록만 요구된다. 별도 자체 시스템·직접 제출·사전 참가신청·담당자 사전 확인 절차는 없다.

본 견적서 제출은 전자견적(입찰)으로만 집행되며 유찰 시 재입찰을 허용합니다.

본 견적(입찰)은 조달청 국가종합전자조달시스템(나라장터 시스템)을 이용한 전자입찰로 집행 하므로 조달청에 전자입찰참가자격등록을 한 자이어야만 입찰에 참여할 수 있습니다.

카테고리 · 교통안전시설 3개

최소 투입 인원

해당 없음

문서에 최소 투입 인원이나 공수(MD)를 정한 문장이 없다. 내역서의 교통정리원 20인은 운행선 안전 인력이 아니라 교통통제 인력이다.

• 조 편성 · 해당 없음 조 편성 인원을 정한 문장이 없다.

부가 작업

교통통제 및 안전처리(교통정리원 20인, 싸인카 사용료 10일), 품질시험(혼합물 포설 밀도·두께, 교통안전시설물 노면표시, 품질시험 현장출장비 각 4회), 중기운반(아스콘포장 4회)

본업인 노면 절삭·아스콘 덧씌우기 포장과 차선도색 외에 교통통제·안전처리, 품질시험, 중기운반이 내역서에 수량으로 잡혀 있다.

▣ | 교통통제 및 안전처리 | 공사기간 10일 적용

교통정리원 | | 20 | 인

싸인카 사용료(자주식) | 2.5Ton WCAP | 10 | 일

▣ | 품질시험

혼합물의포설 | 밀도 | 4 | 회

혼합물의포설 | 두께 | 4 | 회

교통안전시설물 | 노면표시 | 4 | 회

품질시험 현장출장비 | 의왕시 | 4 | 회

▣ | 운반비

중기운반 | 아스콘포장 | 4 | 회

차선 도료

융착식 도료

내역서 부대공의 차선도색 품명이 모두 「차선도색(융착식도료 수동식)」이고 수량이 있다. 수용성 도료나 그 밖 도료(MMA 등)는 없다.

• 칠하는 방식 · 수동식 품명에 「수동식」으로 적혀 있다. 기계식(라인마커)은 없다.

  차선도색(융착식도료 수동식) | 황색실선 | 123 | ㎡

차선도색(융착식도료 수동식) | 황색실선 | 123 | ㎡

차선도색(융착식도료 수동식) | 백색파선 | 41 | ㎡

차선도색(융착식도료 수동식) | 문자.기호,백색 | 16 | ㎡

문서 발췌