경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사

요약 AI 요약

경원선 청량리역 등 24개소 역사의 노후 열차행선안내장치(LED 안내표시기)를 새 설비로 교체·개량하는 공사입니다. 내용연수(8년) 경과로 LED 밝기 저하, 모듈 불량, 제어보드 고장, 케이블 부식이 발생해 열차정보 시인성과 유지보수가 나빠진 것을 개선하려는 것입니다.

• 열차행선안내장치 신설: 홈표시기(LED 양면) 186대, 통로표시기(LED 양면 33대·단면 42대), LSE서버 1식, 국부역장치 설정·동작시험 24식
• 열차행선안내장치 철거: 기존 홈표시기·통로표시기(LED·LCD), LSE서버, 표시기 지지물 257조 철거 후 지정장소 반납
• 배관 및 배선 신설: 강제·후렉시블 전선관, 풀박스, 광케이블, 제어케이블(STP Cat.5E), 전원케이블, 광분배함, 광점퍼코드, 광케이블 성단
• 배관 및 배선 철거: 후렉시블 전선관, 제어케이블, 전원케이블 철거(일부 재사용)
• 표시기 지지물 신설: 천정형 214조, 측주형 43조(주문제작)
• 네트워크 장비 신설: 네트워크 스위치 6대, 광컨버터 18대, 전원분전함 15대, 광모듈 36개

AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01755836 · 베타 기간 무료

핵심요약

걸리는 것

지역 조건 · 안전보건수준평가

지역 조건

지역의무공동도급으로 서울특별시 또는 경기도에 본점(개인은 사업장)을 둔 지역업체의 시공참여 비율이 전체 공사금액의 30% 이상이어야 하며, 입찰공고일 현재 전입일 다음 날부터 기산하여 90일 이상 소재하고 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 유지해야 한다. 자격을 모두 갖춘 지역업체는 단독 입찰 가능.

본 공사는 지역의무공동도급이 적용되는 공사로서 서울특별시 또는 경기도에 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가․인가․면허․등록․신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)를 둔 지역업체[입찰공고일 현재 해당 업체의 전입일 다음 날부터 기산하여 90일 이상으로 소재하여야 하며, 입찰일(다만, 낙찰자는 계약체결일)까지 계속 유지하여야 함]의 시공참여 비율이 전체 공사금액의 30%이상(대표사가 지역업체인 경우에도 의무비율 이상이여야 함)으로 공동계약을 하여야 합니다.

안전보건수준평가

안전보건수준 평가 B등급 이상(고소작업) 적합 시 계약 체결, 미달 시 낙찰자 결정에서 배제. 낙찰예정자는 통보일로부터 5일 이내 평가서류 제출.

◦ 적합업체 선정 기준 : B 등급 이상

◦ (계약체결) 안전보건수준 평가결과 적합 시 계약 체결

* (평가결과조치) 선정기준 등급 미만일 경우 1회에 한해 보완(통보일로부터 3일 이내)
· 미제출 및 선정기준 등급 미만시 낙찰자 결정에서 배제

SW 개발 범위

기성품·상용 그대로

LSE서버 신설에 '서버, 19"랙, 전원분배반, S/W 등'이 포함되고 국부역장치 설정 및 동작시험(S/W설치 및 종합시험)이 있으나, 상용 SW를 설치·설정하는 것으로 보이며 새로 개발하라는 기능 요구사항 목록은 없다.

• SW 몫 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 SW가 따로 금액으로 적혀 있지 않다.

LSE서버 신설(야간) | 서버, 19"랙, 전원분배반, S/W 등 | 식 | 1.00

국부역장치 설정 및 동작시험(야간) | S/W설치 및 종합시험 | 식 | 23.00

문서 분석

가격

추정가격

1,720,912,000원

투찰 계산

기초금액

1,720,912,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

낙찰하한율

88.745%

A값

117,297,824원

순공사원가

1,443,669,143원

도급자 설치 관급자재

2,017,102,024원

예정가격 방식

복수예가

첨부파일

• HWP · 1.공고문(경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사).hwp · 공고규격서
• PDF · 1.공고문(경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사).pdf · 공고규격서
• ZIP · 2.설계도서(경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사).zip · 공고규격서
• ZIP · 3.도급사업 안전평가 안내서.zip · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

공사 현장

현장

서울특별시

참가 자격 · 제한

업종제한

정보통신공사업(0036)
문서: 업종·면허 조합 · 한 업종

지역제한

제한 없음
문서: 지역 조건 · 필수 · 못 맞추면 탈락

실적경쟁 · PQ

해당 없음
문서: 실적 · 없음
문서: 시공능력평가액 · 없음

지역의무공동도급

지역의무 서울특별시 외 1 30%

제출 방법

전자입찰

공동수급

공동이행
문서: 공동수급 · 반드시

상호시장

허용 안 함

입찰참가 제한

없음

국제입찰

국내입찰

입찰 일정

평가 · 배점

협상 대상 기준 · 예정가격 이하로서 낙찰하한율 88.745% 이상인 업체 중 최저가격으로 입찰한 자의 순으로 적격심사하여 평가한 결과 종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰예정자로 결정합니다.

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 열차행선안내장치 개량공사

공사 › 정보통신 › 관제·계측 시스템

정보통신공사업 등록업체가 열차행선안내장치(LED 표시기·LSE서버·네트워크·광케이블)를 신설·철거하고 배관배선을 시공하는 정보통신 관제·계측 설비 공사다.

• 열차행선안내장치 신설(LED 홈·통로표시기, LSE서버, 네트워크 스위치, 광컨버터, 전원분전함, 광모듈)
• 열차행선안내장치 철거 및 철거발생품 반납
• 배관 및 배선 신설(강제·후렉시블 전선관, 광·제어·전원케이블, 광분배함, 성단)
• 배관 및 배선 철거(재사용 케이블 포함)
• 국부역장치 설정 및 동작시험(종합시험)
• 표시기 지지물 신설·철거
• 열차감시원·안전관리자 배치(준공시 정산)
• 안전관리계획서·사진첩·안전교육일지 등 제출
• 하자보수(하자보증률 2%, 1년)

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

지역 조건

지역의무공동도급으로 서울특별시 또는 경기도에 본점(개인은 사업장)을 둔 지역업체의 시공참여 비율이 전체 공사금액의 30% 이상이어야 하며, 입찰공고일 현재 전입일 다음 날부터 기산하여 90일 이상 소재하고 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 유지해야 한다. 자격을 모두 갖춘 지역업체는 단독 입찰 가능.

본 공사는 지역의무공동도급이 적용되는 공사로서 서울특별시 또는 경기도에 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가․인가․면허․등록․신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)를 둔 지역업체[입찰공고일 현재 해당 업체의 전입일 다음 날부터 기산하여 90일 이상으로 소재하여야 하며, 입찰일(다만, 낙찰자는 계약체결일)까지 계속 유지하여야 함]의 시공참여 비율이 전체 공사금액의 30%이상(대표사가 지역업체인 경우에도 의무비율 이상이여야 함)으로 공동계약을 하여야 합니다.

안전보건수준평가

안전보건수준 평가 B등급 이상(고소작업) 적합 시 계약 체결, 미달 시 낙찰자 결정에서 배제. 낙찰예정자는 통보일로부터 5일 이내 평가서류 제출.

◦ 적합업체 선정 기준 : B 등급 이상

◦ (계약체결) 안전보건수준 평가결과 적합 시 계약 체결

* (평가결과조치) 선정기준 등급 미만일 경우 1회에 한해 보완(통보일로부터 3일 이내)
· 미제출 및 선정기준 등급 미만시 낙찰자 결정에서 배제

더 확인할 것

업종·면허 조합

이럴 때 꼭 봅니다 — 여럿 모두 · 조합

한 업종

정보통신공사업 등록업체(자)이어야 하며, 공동수급체 구성원은 모두 이 자격을 갖추어야 한다. 코드 밖 자격(법·조례 허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장)은 없다.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 같은 별도 자격 요구는 문서에 없다.

｢정보통신공사업법｣ 제14조에 의한 정보통신공사업 등록업체(자)이어야 합니다.

공동수급체 구성원은 모두 2.항의 입찰참가자격을 갖추어야 합니다.

기존 시스템과 이어짐

이럴 때 꼭 봅니다 — 기존 시스템 연동

기존 시스템·설비와 연동 · 기존 제조사 제품에 묶임

L2 스위치와 광컨버터는 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 하고, 배관·배선 신설 시 기존 관로와 통신트레이를 사용하여야 한다. 경원선 보산 등 15개소는 서버랙 내부 전원분배함(PDU)을 서버랙 외부 독립형 분전함으로 이설·재구성한다.

L2 스위치는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

광컨버터는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

제어선 및 전원·접지선 포설 시 감독자를 포함한 관계자 협의 후 기존 관로와 통신트레이를 사용하여야 하며

다른 업 섞임

섞이지 않음

입찰참가자격은 정보통신공사업 등록업체이고, 공사 개요는 열차행선안내장치 신설·철거와 배관·배선 신설·철거로 모두 정보통신공사업 범위의 일이다. 다른 면허·공종·품목의 일이나 면허가 필요 없는 다른 업의 일은 보이지 않는다.

｢정보통신공사업법｣ 제14조에 의한 정보통신공사업 등록업체(자)이어야 합니다.

열차행선안내장치 신설 1식
열차행선안내장치 철거 1식
배관 및 배선 신설 1식
배관 및 배선 철거 1식

하는 일

경원선 청량리역 등 24개소에서 노후 열차행선안내장치를 LED 표시기로 개량하는 공사다. 홈·통로표시기 신설과 기존 표시기·지지물·LSE서버 철거, 배관·배선 신설·철거, LSE서버·네트워크 스위치·광컨버터·전원분전함·광분배함 신설을 포함한다. L2 스위치와 광컨버터는 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

열차행선안내장치의 내용연수(8년) 경과에 따라 LED 밝기 저하 및 모듈 불량으로 열차정보의 시인성이 낮고 컨트롤부(PCB) 부식과 부품 노후화로 유지보수가 어려움에 따라 노후 설비 개량을 통해 최상의 고객안내서비스를 제공하고자 함

L2 스위치는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

광컨버터는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

현장·납품지

24곳

경원선 청량리역 등 24개소. 보산, 지행, 양주, 탄현, 풍산, 백마, 한국항공대, 수색, 청량리(경춘선), 상봉(경춘선), 왕십리(분당선), 영통, 왕십리(중앙선), 청량리(중앙선), 중랑, 상봉(중앙선), 구리, 양정, 도심, 양수, 신원, 국수, 구로, 영등포

• 열린 분량 · 정해짐 24개소가 입찰 때 정해져 있다.

  공사현장 | 경원선 청량리역 등 24개소

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 철도 역사 24개소로 해외·섬·개별 가정 배송은 없다.

공사현장 | 경원선 청량리역 등 24개소

나. 위 치 : 보산, 지행, 양주, 탄현, 풍산, 백마, 한국항공대, 수색, 청량리(경춘선), 상봉(경춘선), 왕십리(분당선), 영통, 왕십리(중앙선), 청량리(중앙선), 중랑, 상봉(중앙선), 구리, 양정, 도심, 양수, 신원, 국수, 구로, 영등포

경비 부담

나눠짐

홈표시기·통로표시기·LSE서버는 지급자재(관급)로 발주처가 대고, 그 외 자재·장비(네트워크 스위치, 광컨버터, 전원분전함, 광모듈, 케이블, 전선관 등)와 노무·경비는 우리 부담. 관급자설치지급자재 0원, 도급자설치지급자재 2,017,102,024원.

• 관급 금액 · 도급자설치지급자재 2,017,102,024원 추정금액 중 도급자설치지급자재 2,017,102,024원(영세, VAT 포함). 관급자설치지급자재 0원.

  영세 | 1,720,912,000 | 0 | 2,017,102,024

  ※ 관급자설치지급자재 0원

• 관급 설치 · 우리 몫 지급자재(홈표시기·통로표시기·LSE서버)를 우리가 받아 설치(도급자설치지급자재)

  도급자설치지급자재(c) | 2,017,102,024

지급자재비 (당기조달품) | 2,017,102,024원 | VAT포함

홈표시기 신설(야간) | LED 양면, Dot Pitch 2.5㎜, 3*2*2 | 대 | 186 | 186 | 6 | 12 | 12 | 6 | 6 | 6 | 12 | 지급자재

인허가·검사

절차 없음

이 공사에 필요한 인허가·신고·법정 검사를 우리가 밟아야 한다는 조항이 문서에 없다. 안전보건수준평가·안전관리능력평가는 계약 체결 전 낙찰예정자가 받는 평가로 인허가와 다르다.

• 비용 · 해당 없음 인허가 절차가 없어 비용 부담 주체도 없다.

인력 자격

의무 · 계약 뒤 지킬 일

현장대리인은 공사 시공에 적합한 기술자격 소지자로 선임하고 현장에 상주시켜야 하며, 작업시작 30분 전 안전교육 시행, 작업원 적합성 검사 등 계약 뒤 배치·수행 의무가 있다. 다만 현장대리인 상주·겸직 금지는 법정 기본이라 q6에서 다룬다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 인력 자격 점수 없음
• 대상 · 책임자(PM·책임기술자·현장대리인) · 따로 둘 전담 역할 현장대리인(기술자격 소지자·상주), 안전관리자, 열차감시원, 철도운행안전관리자, 전기철도안전관리자, 건설기계 작업지휘자·유도자 등

  3) 계약상대자는 관련법령 등에서 정하고 있는 기준에 따라 작업책임자, 열차감시원, 철도운행안전관리자, 전기철도안전관리자, 건설기계의 작업지휘자 또는 유도자 등을 배치하여야 하며, 작업현장에 상주하도록 관리하여야 한다.

본 공사의 현장에는 현장대리인을 선임하여 상주시켜야 하며

1) 현장대리인은 공사 시공에 적합한 기술자격 소지자로 선임한다.

수행 기간

공사 130일

공사기간은 착공지정일로부터 130일간이다.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

공사기간 | 착공지정일로부터 130일간

마. 공사 기간 : 130일

큰 배점 항목

이 공고 문서에는 제안서·규격 평가표가 없고, 적격심사는 조달청 시설공사 적격심사세부기준 [별표2]를 적용한다고만 적혀 있어 배점 항목이 공고에 제시되지 않았다. 다만 안전보건수준 평가표(총 100점)에서 이행계획·위험성평가·안전작업허가가 각 20점으로 가장 크고, 안전관리능력 평가표에서도 안전관리규정·재해대응체계·교육훈련·행정처분이 각 20점이다.

적격심사 세부기준 별표2는 공고에 배점이 실려 있지 않음(조달청 홈페이지 열람).

심사기준 : 조달청 시설공사 적격심사세부기준 중 [별표2] 추정가격 50억원 미만 10억원 이상(전기․정보통신․소방시설․국가유산공사 등은 50억원 미만 3억원 이상)인 공사의 평가기준

가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…

공통 세부기준

조달청 시설공사 적격심사세부기준 중 [별표2] 추정가격 50억원 미만 10억원 이상(전기·정보통신·소방시설·국가유산공사 등은 50억원 미만 3억원 이상)인 공사의 평가기준을 적용하며, 공고일 기준 가장 최근 것을 적용한다. 낙찰하한율 88.745% 이상인 업체 중 최저가격 순으로 적격심사하여 종합평점 95점 이상인 자를 낙찰예정자로 결정한다.

• 통과선 · 95점 이상 종합평점 95점 이상

  예정가격 이하로서 낙찰하한율 88.745% 이상인 업체 중 최저가격으로 입찰한 자의 순으로 적격심사하여 평가한 결과 종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰예정자로 결정합니다.

심사기준 : 조달청 시설공사 적격심사세부기준 중 [별표2] 추정가격 50억원 미만 10억원 이상(전기․정보통신․소방시설․국가유산공사 등은 50억원 미만 3억원 이상)인 공사의 평가기준

예정가격 이하로서 낙찰하한율 88.745% 이상인 업체 중 최저가격으로 입찰한 자의 순으로 적격심사하여 평가한 결과 종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰예정자로 결정합니다.

현장 기기를 잇는 통신이 유선인가, 무선인가,…

유선

열차행선안내장치 신설·배관배선 신설 내역이 광케이블(OF-SM-4C), STP Cat.5E 제어케이블, 전원케이블, 광컨버터·광모듈·광분배함 등 유선 케이블·광설비로만 구성되어 있고 무선(LTE·LoRa·Wi-Fi 등) 설비는 없다.

• 무선 방식 · 해당 없음 무선 방식 설비가 문서에 없다.

광케이블 신설(야간) | OF-SM-4C | 100m | 28.21

제어케이블 신설(야간) | STP Cat.5E/CM 4P(1열) | 10m | 164.40

광컨버터 | 10/100/1000Base, SFP 슬롯형 | 대 | 18.00

일의 끝

설치·시운전·가동까지

열차행선안내장치 신설·철거, 배관배선 신설·철거, LSE서버 신설, 국부역장치 설정 및 동작시험(S/W설치 및 종합시험), 표시기 지지물 신설 등 현장 설치와 시운전·종합시험까지 우리 몫이다.

• 시험운영 기간 · 해당 없음 시운전·종합시험으로 끝나며 별도 시험운영 기간이 없다.

국부역장치 설정 및 동작시험(야간) | S/W설치 및 종합시험 | 식 | 23.00

LSE서버 신설(야간) | 서버, 19"랙, 전원분배반, S/W 등 | 식 | 1.00

부재 제작 방식

기성품·상용 그대로 · 주문제작(받은 규격·도면대로)

홈표시기·통로표시기·LSE서버·네트워크 스위치·광컨버터·광모듈 등은 규격을 정해 넣는 기성·상용 장비이고, 표시기 지지물(천정형·측주형)과 전원분전함은 '주문제작'으로 도면대로 만들어 넣는다.

• 제작 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제작 기간이 적혀 있지 않다.

표시기 지지물 신설(야간) | 천정형, 주문제작 | 조 | 214.00

표시기 지지물 신설(야간) | 측주형, 주문제작 | 조 | 43.00

전원분전함 | 주문제작, 50A*1EA, 30A*8EA | 대 | 15.00

합격선

글로만 있음

검수·납품 때 맞춰야 할 성능 수치(정확도·처리 성능 등)는 없고, '현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다', '감독자의 사전검사를 받은 후 합격품만을 사용' 등 글로만 정해져 있다.

• 따를 표준·지침 · 정부표준규격(KS) 또는 한국철도공사 규격, 전기통신기본법·정보통신공사업법, 「전기분야 공사용 사급자재 관리 기준」, 현재 운용중인 시스템과의 호환 재료는 KS 또는 한국철도공사 규격, 시공은 전기통신기본법·정보통신공사업법, 사급자재 검사는 「전기분야 공사용 사급자재 관리 기준」, L2 스위치·광컨버터는 현재 운용중인 시스템과 호환.

  본 공사의 시공순서 및 방법에 관하여는 전기통신기본법, 정보통신공사업법에 의거 시공하여야 하며, 본 시방서에 명시하지 않은 사항은 상호 협의하여 정한다.

  「전기분야 공사용 사급자재 관리 기준」(2020. 09. 22. 개정)에 따라 사급자재 검사를 시행한다.

L2 스위치는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

본 공사에 사용되는 계약자 부담재료 일체는 정부표준규격(KS) 또는 한국철도공사 규격에 적합한 신품 또는 동등품 이상의 신품을 사용하되 시공 전 감독자의 사전검사를 받은 후 합격품만을 사용하여야 한다.

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/02(금)

공고번호

R26BK01755836-000

참조번호

서울정보통신사무소-2100029306

공고기관

한국철도공사 회계통합센터

수요기관

한국철도공사 서울정보통신사무소

계약방법

일반경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

1,720,912,000원

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 면허를 여럿 모두 갖춰야 하는지(정보통신+SW+기상장비)가 가장 큰 벽이다. 다음은 소프트웨어 개발·연계가 우리 몫인지, 기존 관제센터와 연동하는지, 여러 지구에 흩어진 현장인지다.

질문 67개 · 꼭 3 · 좋음 14 · 안 봐도 됨 50

주제 · 참가 자격 11개

업종·면허 조합

한 업종

정보통신공사업 등록업체(자)이어야 하며, 공동수급체 구성원은 모두 이 자격을 갖추어야 한다. 코드 밖 자격(법·조례 허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장)은 없다.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 같은 별도 자격 요구는 문서에 없다.

｢정보통신공사업법｣ 제14조에 의한 정보통신공사업 등록업체(자)이어야 합니다.

공동수급체 구성원은 모두 2.항의 입찰참가자격을 갖추어야 합니다.

면허 세부 범위

없음

정보통신공사업 등록 자체만 요구하고, 주력분야·종별 등 등록 안의 세부 범위를 요구하는 문장은 없다.

지역 조건

벽 · 못 맞추면 탈락

지역의무공동도급으로 서울특별시 또는 경기도에 본점(개인은 사업장)을 둔 지역업체의 시공참여 비율이 전체 공사금액의 30% 이상이어야 하며, 입찰공고일 현재 전입일 다음 날부터 기산하여 90일 이상 소재하고 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 유지해야 한다. 자격을 모두 갖춘 지역업체는 단독 입찰 가능.

• 크기 · - 평가표 점수 차 아님(참가 자격 조건)
• 대상 · 본점·사업장 · 지역 업체와 공동수급 서울특별시 또는 경기도에 본점(개인은 사업장)을 둔 지역업체와 공동수급(지역의무공동도급)

  본 공사는 지역의무공동도급이 적용되는 공사로서 서울특별시 또는 경기도에 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가․인가․면허․등록․신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)를 둔 지역업체[입찰공고일 현재 해당 업체의 전입일 다음 날부터 기산하여 90일 이상으로 소재하여야 하며, 입찰일(다만, 낙찰자는 계약체결일)까지 계속 유지하여야 함]의 시공참여 비율이 전체 공사금액의 30%이상(대표사가 지역업체인 경우에도 의무비율 이상이여야 함)으로 공동계약을 하여야 합니다.

본 공사는 지역의무공동도급이 적용되는 공사로서 서울특별시 또는 경기도에 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가․인가․면허․등록․신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)를 둔 지역업체[입찰공고일 현재 해당 업체의 전입일 다음 날부터 기산하여 90일 이상으로 소재하여야 하며, 입찰일(다만, 낙찰자는 계약체결일)까지 계속 유지하여야 함]의 시공참여 비율이 전체 공사금액의 30%이상(대표사가 지역업체인 경우에도 의무비율 이상이여야 함)으로 공동계약을 하여야 합니다.

실적

없음

참가 자격이나 적격심사 배점으로 실적을 요구하는 문장이 문서에 없다. 적격심사는 조달청 시설공사 적격심사세부기준 [별표2]를 적용한다고만 적었다.

• 크기 · - 실적 배점 없음
• 조건 · 없음 인정 범위 규정 없음

업력

없음

업력을 참가 조건이나 점수로 보는 문장이 없다.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 요구 업력 없음
• 크기 · - 업력 배점 없음

공동수급

반드시

지역의무공동도급으로 지역업체 시공참여 비율 30% 이상으로 공동계약을 하여야 한다. 공동이행 방식, 구성원 수 대표사 포함 3인 이하, 구성원별 최소지분율 10% 이상, 대표자는 출자비율이 가장 많은 자. 다만 입찰참가자격을 모두 갖춘 지역업체는 단독 입찰 가능.

• 자격을 나눠 채우기 · 구성원마다 모두 공동수급체 구성원은 모두 정보통신공사업 등록업체 자격을 갖추어야 한다.

  공동수급체 구성원은 모두 2.항의 입찰참가자격을 갖추어야 합니다.

구 성 : 공동이행 방식이 가능합니다.

공동수급체 구성원 수는 대표사 포함 3인 이하로 하여야 하며, 구성원별 계약참여 최소지분율은 10% 이상으로 하여야 합니다.

본 공사는 지역의무공동도급이 적용되는 공사로서 서울특별시 또는 경기도에 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가․인가․면허․등록․신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)를 둔 지역업체[입찰공고일 현재 해당 업체의 전입일 다음 날부터 기산하여 90일 이상으로 소재하여야 하며, 입찰일(다만, 낙찰자는 계약체결일)까지 계속 유지하여야 함]의 시공참여 비율이 전체 공사금액의 30%이상(대표사가 지역업체인 경우에도 의무비율 이상이여야 함)으로 공동계약을 하여야 합니다.

회사 규모·신분

제한 없음

규모·신분으로 참가를 좁히는 문장이 없다.

안전보건수준평가

벽 · 못 맞추면 탈락

안전보건수준 평가 B등급 이상(고소작업) 적합 시 계약 체결, 미달 시 낙찰자 결정에서 배제. 낙찰예정자는 통보일로부터 5일 이내 평가서류 제출.

◦ 적합업체 선정 기준 : B 등급 이상

◦ (계약체결) 안전보건수준 평가결과 적합 시 계약 체결

* (평가결과조치) 선정기준 등급 미만일 경우 1회에 한해 보완(통보일로부터 3일 이내)
· 미제출 및 선정기준 등급 미만시 낙찰자 결정에서 배제

참가 범위

공개 경쟁

조건을 갖춘 자 누구나 참여 가능한 전자입찰(총액/적격심사)이다.

본 입찰은 조달청에서 구축한 전자조달시스템을 한국철도공사 시설공사 입찰에 활용하는 것으로서, 전자입찰방식에 의하여 집행하므로 조달청 국가종합전자조달시스템에 전자입찰 이용자등록을 한 자만이 입찰서 제출에 참여할 수 있으며, 전자입찰서는 반드시 조달청 전자입찰 홈페이지(www.g2b.go.kr)의 전자입찰시스템을 이용하여 제출하여야 합니다.

특별재난지역 복구

아니다

공고명·사업 개요가 재난복구를 말하지 않는다.

시공능력평가액

없음

시공능력평가액으로 참가를 거르는 기준액이 없다.

• 기준액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준액 없음

주제 · 과업 범위·철거·폐기물 8개

다른 업 섞임

섞이지 않음

입찰참가자격은 정보통신공사업 등록업체이고, 공사 개요는 열차행선안내장치 신설·철거와 배관·배선 신설·철거로 모두 정보통신공사업 범위의 일이다. 다른 면허·공종·품목의 일이나 면허가 필요 없는 다른 업의 일은 보이지 않는다.

｢정보통신공사업법｣ 제14조에 의한 정보통신공사업 등록업체(자)이어야 합니다.

열차행선안내장치 신설 1식
열차행선안내장치 철거 1식
배관 및 배선 신설 1식
배관 및 배선 철거 1식

하는 일

경원선 청량리역 등 24개소에서 노후 열차행선안내장치를 LED 표시기로 개량하는 공사다. 홈·통로표시기 신설과 기존 표시기·지지물·LSE서버 철거, 배관·배선 신설·철거, LSE서버·네트워크 스위치·광컨버터·전원분전함·광분배함 신설을 포함한다. L2 스위치와 광컨버터는 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

열차행선안내장치의 내용연수(8년) 경과에 따라 LED 밝기 저하 및 모듈 불량으로 열차정보의 시인성이 낮고 컨트롤부(PCB) 부식과 부품 노후화로 유지보수가 어려움에 따라 노후 설비 개량을 통해 최상의 고객안내서비스를 제공하고자 함

L2 스위치는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

광컨버터는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

기존 시스템과 이어짐

기존 시스템·설비와 연동 · 기존 제조사 제품에 묶임

L2 스위치와 광컨버터는 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 하고, 배관·배선 신설 시 기존 관로와 통신트레이를 사용하여야 한다. 경원선 보산 등 15개소는 서버랙 내부 전원분배함(PDU)을 서버랙 외부 독립형 분전함으로 이설·재구성한다.

L2 스위치는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

광컨버터는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

제어선 및 전원·접지선 포설 시 감독자를 포함한 관계자 협의 후 기존 관로와 통신트레이를 사용하여야 하며

하도급

막음

설계서 일반시방서에 「도급자는 본 공사에 대하여 불법하도급을 하여서는 안 된다.」고 적었다. 다만 하도급지킴이를 이용한 하도급계약 체결·등록·대금 전자지급 절차는 공고문에 있다.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 비율 한도는 문서에 없다.

도급자는 본 공사에 대하여 불법하도급을 하여서는 안 된다.

폐기물 처리 몫

우리 몫

공종별 예산조서 경비에 폐기물 처리비 28,941원이 계상되어 있다. 철거발생품은 감독자와 협의하여 지정장소에 안전하게 운반하여 반납하여야 한다.

- 폐기물 처리비 | | 식 | 1 | | | | | | | | | 28,941

철거발생품은 감독자와 협의하여 지정장소에 안전하게 운반하여 반납하여야 한다.

철거나 작업·수리에서 나온 발생재(팔거나 다시…

발주처 몫

철거발생품은 감독자와 협의하여 지정장소에 안전하게 운반하여 반납하여야 한다. 개소별 명세표 비고에도 철거반납으로 적혀 있다.

• 계약금액에서 미리 뺐나 · 안 뺐다 공종별 예산조서에 발생재 매각대금을 공사비에서 공제한 음수 항목이 없다.

철거발생품은 감독자와 협의하여 지정장소에 안전하게 운반하여 반납하여야 한다.

홈표시기 철거(야간) | LED 양면, 12*3*2 | 대 | 180 | 180 | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | 12 | 3 | 12 | 철거반납

철거·폐기

철거 · 이설 · 폐기·반납 처리

열차행선안내장치·표시기 지지물·LSE서버·배관·배선 철거가 공사 개요에 포함되고, 철거발생품은 지정장소에 운반·반납한다. 전원분배함(PDU)을 서버랙 외부 독립형 분전함으로 이설·재구성하고, 전원케이블 이설(야간) F-CV 6㎟/3C 40.5(10m)가 내역에 있다.

열차행선안내장치 철거 1식

배관 및 배선 철거 1식

철거발생품은 감독자와 협의하여 지정장소에 안전하게 운반하여 반납하여야 한다.

경원선 보산 등 15개소는 서버랙 내부에 설치된 전원분배함(PDU)을 서버랙 외부의 독립형 분전함으로 이설 및 재구성하여 유지보수 작업의 편의성과 전원설비 운영의 안정성을 확보하여야 한다.

공사 형태

바꾸기

내용연수(8년)가 지난 노후 열차행선안내장치를 철거하고 LED 표시기로 신설하는 개량공사다. 기존 표시기·지지물·LSE서버·배관·배선을 철거하고 새로 신설한다.

열차행선안내장치의 내용연수(8년) 경과에 따라 LED 밝기 저하 및 모듈 불량으로 열차정보의 시인성이 낮고 컨트롤부(PCB) 부식과 부품 노후화로 유지보수가 어려움에 따라 노후 설비 개량을 통해 최상의 고객안내서비스를 제공하고자 함

열차행선안내장치 신설 1식
열차행선안내장치 철거 1식

주제 · 현장 여건·자재·시험 8개

지정 제품·공법

지정 없음

L2 스위치·광컨버터는 최소기능(포트·슬롯·온도범위 등)만 제시하고 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다고만 적었으며, 특정 제조사·모델·공법을 지정한 문구는 없다. 표시기 지지물은 '주문제작', 전원분전함은 '주문제작'으로만 표기되어 있다.

• 동등 입증 때 · 해당 없음 지정된 제품·공법이 없어 동등 입증 절차 자체가 없다.

L2 스위치는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

광컨버터는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

제품 인증

의무 · 계약 뒤 지킬 일

사용재료는 정부표준규격(KS) 또는 한국철도공사 규격에 적합한 신품 또는 동등품 이상의 신품을 사용하되 시공 전 감독자의 사전검사를 받은 후 합격품만 사용. 사급자재는 「전기분야 공사용 사급자재 관리 기준」에 따라 검사를 시행하고 검사받지 않은 물품은 사용 불가.

• 크기 · - 평가표에 인증 관련 배점 없음
• 대상 · 계약자 부담재료 일체 · 사급자재 KS 또는 한국철도공사 규격 적합 신품
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 KS 표시허가로 갈음되는지, 공인기관 성적서로 되는지에 대한 문구는 없다.

본 공사에 사용되는 계약자 부담재료 일체는 정부표준규격(KS) 또는 한국철도공사 규격에 적합한 신품 또는 동등품 이상의 신품을 사용하되 시공 전 감독자의 사전검사를 받은 후 합격품만을 사용하여야 한다.

감독자는 사급자재 수급계획서에 따라 검사를 시행해야 하며, 검사를 받지 않은 물품을 사급자재로 사용할 수 없다.

현장·납품지

24곳

경원선 청량리역 등 24개소. 보산, 지행, 양주, 탄현, 풍산, 백마, 한국항공대, 수색, 청량리(경춘선), 상봉(경춘선), 왕십리(분당선), 영통, 왕십리(중앙선), 청량리(중앙선), 중랑, 상봉(중앙선), 구리, 양정, 도심, 양수, 신원, 국수, 구로, 영등포

• 열린 분량 · 정해짐 24개소가 입찰 때 정해져 있다.

  공사현장 | 경원선 청량리역 등 24개소

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 철도 역사 24개소로 해외·섬·개별 가정 배송은 없다.

공사현장 | 경원선 청량리역 등 24개소

나. 위 치 : 보산, 지행, 양주, 탄현, 풍산, 백마, 한국항공대, 수색, 청량리(경춘선), 상봉(경춘선), 왕십리(분당선), 영통, 왕십리(중앙선), 청량리(중앙선), 중랑, 상봉(중앙선), 구리, 양정, 도심, 양수, 신원, 국수, 구로, 영등포

현장 여건

여객통행이 빈번한 광역전철 역사에서 열차운행이 빈번한 역구내 작업으로, 야간작업이 대부분이며 고소작업·밀폐공간 작업·충전부 작업이 따른다. 현장대리인 상주, 안전교육, 안전펜스 설치 등이 요구된다.

• 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 안전관리비·시민안전보건관리비가 내역에 계상되어 있고, 안전시설·보호구 등은 수급인 부담. 함께: 내역·예산에 따로 잡힘

  수급인은 공사계약을 체결할 때 산업재해 예방을 위한 산업안전보건관리비를 공사비에 조정 없이 반영하여야 한다.

• 위험작업 · 밀폐공간 · 높은 곳 · 차가 다니는 도로 고소작업(2m 이상 안전대 착용), 밀폐공간(케이블 포설 시 산소·유해가스 측정·환기), 충전부 작업(전원 차단·절연장갑), 열차운행선 인접 작업.

  밀폐공간에서 케이블 포설 등 작업시 유해가스에 의한 산소 부족으로 질식 할 수 있어 작업전 산소 및 유해가스 농도 측정, 환기, 공기호흡기‧안전대 착용 등을 시행한다.

  고소작업에 맞는 안전보호구를 착용하고 작업높이가 2m 이상인 경우 안전대를 착용한다

본 공사는 여객통행이 빈번한 광역전철 역사에서 작업을 하여야 함으로 시공시 안전사고 예방 및 여객에게 불편을 주어서는 아니 되며 다음 각 사항에 의거 시공하여야 한다.

본 공사는 열차운행이 빈번한 역구내에서 시행하는 작업이므로 여객에게 불편을 끼치지 않도록 하여야 하며

작업 시기

야간·주말·휴일 · 운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고 작업)

거의 모든 공종이 '(야간)'으로 표기되어 야간작업이며, 여객통행이 빈번한 광역전철 역사에서 열차운행 중 작업. 열차감시원(주간/야간)이 배치된다.

본 공사는 여객통행이 빈번한 광역전철 역사에서 작업을 하여야 함으로 시공시 안전사고 예방 및 여객에게 불편을 주어서는 아니 되며

홈표시기 신설(야간) | LED 양면, Dot Pitch 2.5㎜, 3*2*2 | 대 | 186.00

시험·검사

우리 부담(대가 안)

사급자재 검사(「전기분야 공사용 사급자재 관리 기준」)를 시행하며, 검사 비용은 별도 정산 문구 없이 수급인 부담. 시공 전 감독자 사전검사도 수급인 부담.

• 시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 사급자재 검사가 롯트·납품마다인지 명시 없음
• 시험 장소 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공장 검사인지 현장 검사인지 명시 없음

「전기분야 공사용 사급자재 관리 기준」(2020. 09. 22. 개정)에 따라 사급자재 검사를 시행한다.

본 공사에 사용되는 계약자 부담재료 일체는 정부표준규격(KS) 또는 한국철도공사 규격에 적합한 신품 또는 동등품 이상의 신품을 사용하되 시공 전 감독자의 사전검사를 받은 후 합격품만을 사용하여야 한다.

경비 부담

나눠짐

홈표시기·통로표시기·LSE서버는 지급자재(관급)로 발주처가 대고, 그 외 자재·장비(네트워크 스위치, 광컨버터, 전원분전함, 광모듈, 케이블, 전선관 등)와 노무·경비는 우리 부담. 관급자설치지급자재 0원, 도급자설치지급자재 2,017,102,024원.

• 관급 금액 · 도급자설치지급자재 2,017,102,024원 추정금액 중 도급자설치지급자재 2,017,102,024원(영세, VAT 포함). 관급자설치지급자재 0원.

  영세 | 1,720,912,000 | 0 | 2,017,102,024

  ※ 관급자설치지급자재 0원

• 관급 설치 · 우리 몫 지급자재(홈표시기·통로표시기·LSE서버)를 우리가 받아 설치(도급자설치지급자재)

  도급자설치지급자재(c) | 2,017,102,024

지급자재비 (당기조달품) | 2,017,102,024원 | VAT포함

홈표시기 신설(야간) | LED 양면, Dot Pitch 2.5㎜, 3*2*2 | 대 | 186 | 186 | 6 | 12 | 12 | 6 | 6 | 6 | 12 | 지급자재

인허가·검사

절차 없음

이 공사에 필요한 인허가·신고·법정 검사를 우리가 밟아야 한다는 조항이 문서에 없다. 안전보건수준평가·안전관리능력평가는 계약 체결 전 낙찰예정자가 받는 평가로 인허가와 다르다.

• 비용 · 해당 없음 인허가 절차가 없어 비용 부담 주체도 없다.

주제 · 인력·장비·긴급 대응 8개

장비·시설 보유

없음

입찰참가자격은 정보통신공사업 등록업체·지역업체 요건·나라장터 등록 등이며, 일에 쓸 장비·시설 보유를 참가·점수·계약 조건으로 건 문장은 없다. 설계서의 LSE 스위치·광컨버터 등은 납품·시공할 물건의 규격이다.

• 갖출 때 · 해당 없음 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 요구 자체가 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 장비·시설 보유 점수 없음
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.

인력 자격

의무 · 계약 뒤 지킬 일

현장대리인은 공사 시공에 적합한 기술자격 소지자로 선임하고 현장에 상주시켜야 하며, 작업시작 30분 전 안전교육 시행, 작업원 적합성 검사 등 계약 뒤 배치·수행 의무가 있다. 다만 현장대리인 상주·겸직 금지는 법정 기본이라 q6에서 다룬다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 인력 자격 점수 없음
• 대상 · 책임자(PM·책임기술자·현장대리인) · 따로 둘 전담 역할 현장대리인(기술자격 소지자·상주), 안전관리자, 열차감시원, 철도운행안전관리자, 전기철도안전관리자, 건설기계 작업지휘자·유도자 등

  3) 계약상대자는 관련법령 등에서 정하고 있는 기준에 따라 작업책임자, 열차감시원, 철도운행안전관리자, 전기철도안전관리자, 건설기계의 작업지휘자 또는 유도자 등을 배치하여야 하며, 작업현장에 상주하도록 관리하여야 한다.

본 공사의 현장에는 현장대리인을 선임하여 상주시켜야 하며

1) 현장대리인은 공사 시공에 적합한 기술자격 소지자로 선임한다.

보유 인력

없음

회사가 보유한 인력 수·등급을 참가 조건이나 점수로 걸지 않았다. 안전보건수준평가·안전관리능력평가의 안전·기술인력 보유 현황은 계약 체결 전 평가 항목이지만, 이는 안전관리능력 평가 항목으로 별도 평가다.

• 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보유 인력 점수 없음

출동 시한

없음

고장·장애·긴급 호출 시 정해진 시간 안에 현장에 가야 한다는 도착·착수 시한이 없다. Safety Call은 위험 신고 시 현장 확인 및 위험요인 개선요구를 근무일 기준 8시간 이내 하도록 한 것으로, 긴급 호출 출동 시한과 다르다.

• 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한 없음

처리 시한

해당 없음

이 공사는 열차행선안내장치 개량공사로, 요청·장애를 받아 처리(복구·완료)하는 유지보수 용역이 아니다. 하자보증 2%/1년은 하자 담보 책임이다.

• 기점 · 해당 없음 처리 시한 자체가 없다.

전담 인력

의무 · 계약 뒤 지킬 일

현장대리인은 철도운행안전관리자 등 다른 직과 겸직할 수 없으며 공사현장에 상주하여야 하고, 작업책임자의 승인 없이 현장을 이탈하면 제재조치된다. 다만 공사 현장대리인의 상주·이탈 금지는 법정 기본이므로, 겸직 금지 조항이 이 공고에 별도로 걸린 부분이다.

• 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업무중첩도·참여율 점수 없음
• 대상 · 책임자(PM·현장대리인·핵심 인력) 현장대리인

  2) 현장대리인은 철도운행안전관리자 등 다른 직과 겸직을 할 수 없으며 공사현장에 상주하여야 한다.

2) 현장대리인은 철도운행안전관리자 등 다른 직과 겸직을 할 수 없으며 공사현장에 상주하여야 한다. 작업책임자의 승인 없이 현장을 이탈한 때에는 과태료 부과, 교체 등 관련자를 제재조치 할 수 있다.

보안 조치

의무 · 계약 뒤 지킬 일

수급자는 시공 중 알게 된 공사내용이나 각종 보안사항을 누설하지 않아야 하며, 누설 시 모든 책임을 진다. 출입 승인·보안서약·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약은 이 공고에 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보안 대책 점수 없음
• 대상 · 기타 공사내용·보안사항 누설 금지

  서. 수급자는 본 공사 시공 중 알게 된 공사내용이나 각종 보안사항을 누설하지 않아야 하며, 누설하여 문제가 발생 시에는 모든 책임을 도급자가 져야 한다.

서. 수급자는 본 공사 시공 중 알게 된 공사내용이나 각종 보안사항을 누설하지 않아야 하며, 누설하여 문제가 발생 시에는 모든 책임을 도급자가 져야 한다.

설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…

특수 장비(들어 올리기·높은 곳·땅속·물 위·기계 포설)

고소작업 대상사업으로 위험등급 B등급(고소 작업)이며 안전작업허가 대상이다. 표시기 지지물 신설·철거, 홈표시기·통로표시기 신설·철거 등 고소작업이 주를 이루고, 열차감시원(주간·야간), 안전관리자(주간·야간)가 계상되어 있다. 별도의 대형 건설기계(크레인·백호우 등)는 내역에 없다.

◦ 위험작업별 수급업체 등급 선정 결과 : B등급(고소 작업)

◦ 안전작업허가대상 사업 여부 : 허가대상사업(고소 작업) ※ (평가등급) 5단계 평가로 시행

주제 · 물량·기간·계약 형태 7개

물량 변동

확정

설계서에 공사 개요가 열차행선안내장치 신설 1식, 철거 1식, 배관 및 배선 신설 1식, 철거 1식으로 적혔고, 개소별 명세표에 24개소의 품목·수량이 확정돼 있다.

열차행선안내장치 신설 1식

열차행선안내장치 철거 1식

배관 및 배선 신설 1식

배관 및 배선 철거 1식

일의 분량

홈표시기 신설 186대 · 통로표시기 신설(LED 양면) 33대 · 통로표시기 신설(LED 단면) 42대 · LSE서버 신설 1식 · 국부역장치 설정 및 동작시험 23식 · 표시기 지지물 신설(천정형) 214조 · 표시기 지지물 신설(측주형) 43조 · 네트워크 스위치 6대 · 광컨버터 18대 · 전원분전함 15대 · 광모듈 신설 36개 · 홈표시기 철거(LED 양면) 180대 · 홈표시기 철거(LCD 양면) 10대 · 통로표시기 철거(LED 양면) 34대 · 통로표시기 철거(LED 단면) 33대 · 통로표시기 철거(LCD 단면) 4대 · LSE서버 철거 1식 · 표시기 지지물 철거 257조 · 강제전선관 신설(22mm) 2.210m · 강제전선관 신설(16mm) 26.610m · 후렉시블 전선관 신설(54mm) 17.910m · 후렉시블 전선관 신설(42mm) 3910m · 후렉시블 전선관 신설(36mm) 68.510m · 후렉시블 전선관 신설(28mm) 60.410m · 후렉시블 전선관 신설(22mm) 42.710m · 후렉시블 전선관 신설(16mm) 192.210m · 풀박스 신설 56개 · 광케이블 신설 28.21100m · 제어케이블 신설(1열) 164.410m · 제어케이블 신설(2열) 113.310m · 제어케이블 신설(3열) 10.510m · 제어케이블 신설(4열) 8.510m · 제어케이블 신설(5열) 0.510m · 제어케이블 신설(6열) 0.810m · 전원케이블 신설(HFCO 4㎟/3C) 32210m · 전원케이블 이설(F-CV 6㎟/3C) 40.510m · 전원케이블 신설(HFCO 10㎟/3C) 12.110m · 광분배함 신설(FDF 24C) 2대 · 광분배함 신설(FDF 12C) 4대 · 광분배함 신설(FDF 4C) 18대 · 광점퍼코드 신설 36개 · 광케이블 성단 144Core · 후렉시블 전선관 철거(16mm) 110.310m · 제어케이블 철거 714.710m · 전원케이블 철거 146.110m · 전원케이블 철거(재사용) 45.710m

공사현장은 경원선 청량리역 등 24개소이며, 추정금액은 금3,738,014,024원(추정가격 1,720,912,000원, 도급자설치지급자재 2,017,102,024원)이다.

• 열린 분량 · 정해짐 개소별 명세표에 24개소의 품목·수량이 숫자로 확정돼 있다.

  홈표시기 신설(야간) | LED 양면, Dot Pitch 2.5㎜, 3*2*2 | 대 | 186 | 186

공사현장 | 경원선 청량리역 등 24개소

추정금액(a+b+c) = 금3,738,014,024원

수행 기간

공사 130일

공사기간은 착공지정일로부터 130일간이다.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

공사기간 | 착공지정일로부터 130일간

마. 공사 기간 : 130일

여러 해 계약

단년 한 번

공사기간이 착공지정일로부터 130일간인 단년 공사다.

공사기간 | 착공지정일로부터 130일간

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관은 한국철도공사 회계통합센터, 수요기관은 한국철도공사 서울정보통신사무소이며, 낙찰자는 한국철도공사와 전자계약을 체결한다.

개찰결과, 최종낙찰자로 선정된 자와는 한국철도공사 전자조달시스템(ebid.korail.com)에서 전자계약을 체결합니다.

다른 일정에 묶임

그렇다

일반시방서에 공사는 건축공사와 연계되는 공사로서 공사의 준공기한은 건축공사 일정에 따라 변경될 수 있다고 적혀 있다.

공사는 건축공사와 연계되는 공사로서 공사의 준공기한은 건축공사 일정에 따라 변경될 수 있다.

계약 변동 가능

아니다

예산 확정 전·보조사업자 계약 같은 까닭으로 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문장이 없다.

• 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음

주제 · 입찰·가격·대금 10개

총액·단가 방식

총액 · 단가×수량

총액입찰(적격심사)이고, 공종별 예산조서는 재료비·직접노무비·공구손료의 단가×수량으로 산출하며 열차감시원·안전관리자는 준공시 정산한다.

• 정산 · 실적·실비 정산 국민건강보험료·국민연금보험료·노인장기요양보험료·퇴직공제부금·산업안전보건관리비·안전관리비는 사후 정산하고, 열차감시원·안전관리자는 준공시 정산한다.

  입찰자는 입찰금액 산정 시 예비가격 기초금액과 함께 발표된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금, 산업안전보건관리비, 안전관리비 금액을 조정 없이 반영하여야 합니다.

• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약기간 중 단가 고정·지표 연동·협의 조정을 정한 문장이 없다. 납품대금 연동제는 주요 원재료 10% 이상 계약 시 연동 특별약정서 또는 미적용 합의서를 제출하는 절차만 정하고 있다.

본 입찰은 총액입찰로서 적격심사 대상공사입니다.

열차감시원(주간) | 준공시 정산 | 일 | 1

그대로 넘길 돈

그렇다

국민건강보험료·국민연금보험료·노인장기요양보험료·퇴직공제부금·산업안전보건관리비·안전관리비를 조정 없이 반영해야 한다.

• 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 조정 없이 반영하라고만 하고 항목별 금액은 공고문에 적혀 있지 않다.
• 투찰 때 반영 · 조정 없이 그대로 예비가격 기초금액과 함께 발표된 금액을 조정 없이 반영한다.

  입찰자는 입찰금액 산정 시 예비가격 기초금액과 함께 발표된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금, 산업안전보건관리비, 안전관리비 금액을 조정 없이 반영하여야 합니다.

입찰자는 입찰금액 산정 시 예비가격 기초금액과 함께 발표된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금, 산업안전보건관리비, 안전관리비 금액을 조정 없이 반영하여야 합니다.

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 공고로 24개소를 한 계약에 묶어 발주했고 입찰번호별 분할은 없다.

• 여러 개 · 해당 없음 나뉜 과제·입찰번호가 없다.

현장설명회

없음

현장설명을 생략하고 설계서 열람으로 갈음한다.

현장설명을 생략하고 설계서 열람으로 갈음합니다.

견적 근거

물량·목록만 공개

설계서 전자열람은 나라장터에서 하도록 안내되어 있고, 첨부된 공종별 예산조서·단가산출서는 단가 칸이 비어 있으며 지급자재조서에는 지급자재 단가가 적혀 있다.

• 이윤 · 잡혀 있음 공사원가 산출에서 이윤을 노무+일반+경비의 15%로 계상했다.

  이 윤 | 노무+일반+경비의 | % | 15

설계서 전자열람 : 나라장터(g2b.go.kr) > 공사 > 입찰공고

계약심사 삭감

아니다

계약심사·원가심사로 깎였다는 문장이 없다.

• 감액률 · 해당 없음 감액 사실이 없다.

대금 받는 때

단계·회차·납품분마다 · 끝난 뒤 한 번에

노무비는 매월 청구내역을 제출해 지급하고, 열차감시원·안전관리자 등은 준공시 정산한다.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율을 정한 문장이 없다.
• 지급 기한 · 5일 이하 노무비 청구를 받은 날부터 5일 이내에 노무비 전용계좌로 지급한다.

  계약담당자는 현장인 명부 등을 통해 위 가항에 따른 노무비 청구내역을 확인하고 청구를 받은 날부터 5일 이내에 계약상대자의 노무비 전용계좌로 그 노무비를 지급하여야 합니다.

계약상대자는 발주기관과 협의하여 정한 노무비 지급기일에 맞추어 매월 모든 근로자(직접노무비 대상에 한하며, 하수급인이 고용한 근로자를 포함)의 노무비 청구내역(근로자 개인별 성명, 임금 및 연락처 등)을 제출하여야 합니다.

열차감시원(주간) | 준공시 정산 | 일 | 1

공채·채권

모름 · 문서로 확인 안 됨

공채·채권 매입 비율을 정한 문장이 없다.

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

입찰보증금 납부확약이 포함된 입찰서 제출로 갈음한다. 계약·하자 보증은 하자보증률 2%/1년이 적혀 있다.

• 입찰보증금 비율 · 해당 없음 지급각서로 갈음한다.
• 계약·하자 보증 비율 · 2% 하자보증률 2%, 기간 1년.

  하자보증률/기간 | 2% / 1년

입찰보증금은 입찰보증금 납부를 확약하는 내용이 포함된 입찰서 제출로 납부를 갈음합니다.

보험 가입

없음

이 공고가 이 일 때문에 들어야 할 보험·공제를 정한 문장이 없다.

• 보상 한도 · 해당 없음 요구가 없다.
• 보험료 · 해당 없음 요구가 없다.
• 대상 · 해당 없음 요구가 없다.

뽑는 방식 · 입찰 방식 5개

회사 속성 우대

없음

공고문·설계서 어디에도 창업기업·여성기업·장애인기업·사회적기업·소기업·고용실적·인증·산업재해율에 따른 우대(가점·특례) 규정이 없다. 적격심사는 조달청 시설공사 적격심사세부기준 [별표2]를 적용한다고만 적혀 있다.

• 우대 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 회사 속성 우대 대상이 적혀 있지 않다.
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 회사 속성 우대 가점 규정이 없다.

신용등급·경영상태

없음

공고문·설계서 어디에도 신용평가등급·기술신용평가 등급·재무비율·매출·지급여력비율을 참가자격이나 평가점수로 본다는 규정이 없다. 적격심사는 조달청 시설공사 적격심사세부기준 [별표2]를 적용한다고만 적혀 있다.

• 등급이 없을 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 등급이 없거나 업력이 짧은 회사의 평가 방법이 문서에 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 신용평가 관련 점수표가 문서에 없다.
• 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 신용평가·기술신용평가·재무비율 등 대상이 문서에 없다.

큰 배점 항목

이 공고 문서에는 제안서·규격 평가표가 없고, 적격심사는 조달청 시설공사 적격심사세부기준 [별표2]를 적용한다고만 적혀 있어 배점 항목이 공고에 제시되지 않았다. 다만 안전보건수준 평가표(총 100점)에서 이행계획·위험성평가·안전작업허가가 각 20점으로 가장 크고, 안전관리능력 평가표에서도 안전관리규정·재해대응체계·교육훈련·행정처분이 각 20점이다.

적격심사 세부기준 별표2는 공고에 배점이 실려 있지 않음(조달청 홈페이지 열람).

심사기준 : 조달청 시설공사 적격심사세부기준 중 [별표2] 추정가격 50억원 미만 10억원 이상(전기․정보통신․소방시설․국가유산공사 등은 50억원 미만 3억원 이상)인 공사의 평가기준

가점

없음

공고문·설계서 어디에도 특허·실용신안·건설신기술·수상·우수업체 선정·기술개발 투자·신규 고용에 대한 가점 규정이 없다.

• 가점 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 가점 대상이 문서에 없다.
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 가점 규정이 문서에 없다.

가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…

공통 세부기준

조달청 시설공사 적격심사세부기준 중 [별표2] 추정가격 50억원 미만 10억원 이상(전기·정보통신·소방시설·국가유산공사 등은 50억원 미만 3억원 이상)인 공사의 평가기준을 적용하며, 공고일 기준 가장 최근 것을 적용한다. 낙찰하한율 88.745% 이상인 업체 중 최저가격 순으로 적격심사하여 종합평점 95점 이상인 자를 낙찰예정자로 결정한다.

• 통과선 · 95점 이상 종합평점 95점 이상

  예정가격 이하로서 낙찰하한율 88.745% 이상인 업체 중 최저가격으로 입찰한 자의 순으로 적격심사하여 평가한 결과 종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰예정자로 결정합니다.

심사기준 : 조달청 시설공사 적격심사세부기준 중 [별표2] 추정가격 50억원 미만 10억원 이상(전기․정보통신․소방시설․국가유산공사 등은 50억원 미만 3억원 이상)인 공사의 평가기준

예정가격 이하로서 낙찰하한율 88.745% 이상인 업체 중 최저가격으로 입찰한 자의 순으로 적격심사하여 평가한 결과 종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰예정자로 결정합니다.

카테고리 · 정보통신 10개

현장 기기를 잇는 통신이 유선인가, 무선인가,…

유선

열차행선안내장치 신설·배관배선 신설 내역이 광케이블(OF-SM-4C), STP Cat.5E 제어케이블, 전원케이블, 광컨버터·광모듈·광분배함 등 유선 케이블·광설비로만 구성되어 있고 무선(LTE·LoRa·Wi-Fi 등) 설비는 없다.

• 무선 방식 · 해당 없음 무선 방식 설비가 문서에 없다.

광케이블 신설(야간) | OF-SM-4C | 100m | 28.21

제어케이블 신설(야간) | STP Cat.5E/CM 4P(1열) | 10m | 164.40

광컨버터 | 10/100/1000Base, SFP 슬롯형 | 대 | 18.00

제조사 확약서

없음

제조사·공식 공급원에게서 받아 와야 하는 공급 확약서·기술지원/A/S 확약서·대리점 지위·정품보증서·수입신고필증 등의 서류 요구가 문서에 없다. 사급자재 검사(수급계획서·검사보고서)는 계약상대자가 내는 것이고, 지급자재는 발주자가 지급하는 것이다.

• 대상 · - 해당 서류 없음.
• 조건 · 없음 제조사 면제 조건 없음.

소속 직원

없음

현장대리인은 공사 시공에 적합한 기술자격 소지자로 선임하고 현장에 상주하도록 정했을 뿐, 우리 회사 소속 직원이어야 한다거나 재직 기간·고용 형태·프리랜서 제한을 정한 문장은 없다.

• 재직 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 재직 기간 조건이 없다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 해당 배점 없음.
• 대상 · - 대상 규정 없음.
• 조건 · 없음 외부 전문가 활용 조건 없음.

일의 끝

설치·시운전·가동까지

열차행선안내장치 신설·철거, 배관배선 신설·철거, LSE서버 신설, 국부역장치 설정 및 동작시험(S/W설치 및 종합시험), 표시기 지지물 신설 등 현장 설치와 시운전·종합시험까지 우리 몫이다.

• 시험운영 기간 · 해당 없음 시운전·종합시험으로 끝나며 별도 시험운영 기간이 없다.

국부역장치 설정 및 동작시험(야간) | S/W설치 및 종합시험 | 식 | 23.00

LSE서버 신설(야간) | 서버, 19"랙, 전원분배반, S/W 등 | 식 | 1.00

함께 넘길 물품

해당 없음

본품·본업과 함께 우리 돈으로 넘겨주거나 비치해야 하는 별도 물품(예비품·전용 공구·소모품 등)을 정한 문장이 없다. 지급자재(홈표시기·통로표시기·LSE서버)는 발주자가 지급하는 자재다.

교육·기술이전

해당 없음

발주처 직원·사용자 교육·시연·매뉴얼·기술이전 횟수를 정한 문장이 없다. 안전교육(착수전 최초교육·전파교육·일일안전교육·정기·특별교육)은 우리 인력에게 시키는 안전교육이다.

• 무상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 교육 무상 여부 규정 없음.

부재 제작 방식

기성품·상용 그대로 · 주문제작(받은 규격·도면대로)

홈표시기·통로표시기·LSE서버·네트워크 스위치·광컨버터·광모듈 등은 규격을 정해 넣는 기성·상용 장비이고, 표시기 지지물(천정형·측주형)과 전원분전함은 '주문제작'으로 도면대로 만들어 넣는다.

• 제작 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제작 기간이 적혀 있지 않다.

표시기 지지물 신설(야간) | 천정형, 주문제작 | 조 | 214.00

표시기 지지물 신설(야간) | 측주형, 주문제작 | 조 | 43.00

전원분전함 | 주문제작, 50A*1EA, 30A*8EA | 대 | 15.00

SW 개발 범위

기성품·상용 그대로

LSE서버 신설에 '서버, 19"랙, 전원분배반, S/W 등'이 포함되고 국부역장치 설정 및 동작시험(S/W설치 및 종합시험)이 있으나, 상용 SW를 설치·설정하는 것으로 보이며 새로 개발하라는 기능 요구사항 목록은 없다.

• SW 몫 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 SW가 따로 금액으로 적혀 있지 않다.

LSE서버 신설(야간) | 서버, 19"랙, 전원분배반, S/W 등 | 식 | 1.00

국부역장치 설정 및 동작시험(야간) | S/W설치 및 종합시험 | 식 | 23.00

결원 대체 인력

없음

투입 인력 결원·휴가·퇴사·교육 시 대체 인력·예비 인력을 넣으라는 요구가 문서에 없다. 현장대리인 부적격자 교체(작업자 교체)는 인력 결원 보충이 아니다.

• 메울 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 메울 시한 규정 없음.
• 못 메우면 감액 · 아니다 대체 인력 미충원 감액 규정 없음.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 해당 배점 없음.
• 대상 · - 대상 규정 없음.

합격선

글로만 있음

검수·납품 때 맞춰야 할 성능 수치(정확도·처리 성능 등)는 없고, '현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다', '감독자의 사전검사를 받은 후 합격품만을 사용' 등 글로만 정해져 있다.

• 따를 표준·지침 · 정부표준규격(KS) 또는 한국철도공사 규격, 전기통신기본법·정보통신공사업법, 「전기분야 공사용 사급자재 관리 기준」, 현재 운용중인 시스템과의 호환 재료는 KS 또는 한국철도공사 규격, 시공은 전기통신기본법·정보통신공사업법, 사급자재 검사는 「전기분야 공사용 사급자재 관리 기준」, L2 스위치·광컨버터는 현재 운용중인 시스템과 호환.

  본 공사의 시공순서 및 방법에 관하여는 전기통신기본법, 정보통신공사업법에 의거 시공하여야 하며, 본 시방서에 명시하지 않은 사항은 상호 협의하여 정한다.

  「전기분야 공사용 사급자재 관리 기준」(2020. 09. 22. 개정)에 따라 사급자재 검사를 시행한다.

L2 스위치는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다.

본 공사에 사용되는 계약자 부담재료 일체는 정부표준규격(KS) 또는 한국철도공사 규격에 적합한 신품 또는 동등품 이상의 신품을 사용하되 시공 전 감독자의 사전검사를 받은 후 합격품만을 사용하여야 한다.

문서 발췌

과업·요구

=== 설계서(경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사).hwp ===

2026년도

공사코드 : KR-EXD-26-007 공 사 명 : 경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사

설 계 서

한국철도공사 서울정보통신사무소장

2026년도

공사코드 : KR-EXD-26-007 공 사 명 : 경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사

설 계 서

공 사 명 : 경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사 나. 위 치 : 보산, 지행, 양주, 탄현, 풍산, 백마, 한국항공대, 수색, 청량리(경춘선), 상봉(경춘선), 왕십리(분당선), 영통, 왕십리(중앙선), 청량리(중앙선), 중랑, 상봉(중앙선), 구리, 양정, 도심, 양수, 신원, 국수, 구로, 영등포 다. 목 적 본 공사는 열차행선안내장치의 내용연수(8년) 경과에 따라 LED 밝기 저하 및 모듈 불량으로 열차정보의 시인성이 낮고 제어보드의 잦은 고장과 케이블 부식, 일부 모듈 제조 중단으로 유지보수가 어려움에 따라 노후 설비를 개량함으로써 고객안내서비스를 개선하고 운행정보 안내 향상 및 운영 안정성을 확보하고자 함 라. 공사 개요 : 열차행선안내장치 신설 1식 열차행선안내장치 철거 1식 배관 및 배선 신설 1식 배관 및 배선 철거 1식 마. 공사 기간 : 130일 바. 공사 발주부서 : 서울정보통신사무소장 일반시방서 가. 적용범위 1) 본 시방서는 “경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사”를 시행함에 있어 필요한 사항을 규정한다. 2) 본 공사를 시행함에 있어서 법령 또는 별도로 정한 규정을 제외하고는 본 시방서, 설계서 및 설계 도면에 의하여 시공하여야 한다.

나. 공사 개요 - 본 공사는 열차행선안내장치의 내용연수(8년) 경과에 따라 LED 밝기 저하 및 모듈 불량으로 열차정보의 시인성이 낮고 제어보드의 잦은 고장과 케이블 부식, 일부 모듈 제조 중단으로 유지보수가 어려움에 따라 노후 설비를 개량함으로써 고객안내서비스를 개선하고 운행정보 안내 향상 및 운영 안정성을 확보하고자 함 다. 시공계획 1) 본 공사의 계약자는 정보통신공사업법상의 정보통신공사업 면허를 소유한 업체이어야 한다. 2) 본 공사의 시공순서 및 방법에 관하여는 전기통신기본법, 정보통신공사업법에 의거 시공하여야 하며, 본 시방서에 명시하지 않은 사항은 상호 협의하여 정한다. 3) 공사계약자는 공사 현장조사를 면밀히 조사하여 현장 설치여건이 시방서 내용과 상이한 경우에는 공사감독자에게 통보하여야 하며, 공사감독자는 공사시행이 불가할 경우에는 사무소에 보고하여 필요한 조치를 취하여야 한다. 라. 공정관리 1) 수급인은 공사 착공 후 빠른 시일 내에 설계도서 및 측량성과물을 면밀히 검토한 후 설계도서의 내용이 현장조건과 일치하는 지의 여부 및 설계도서 대로 시공가능 여부 등 검토 자료를 작성하여 감독자에게 제출하고 감독자는 제출 받은 자료를 검토한 후 시행부서의 장에게 보고하여야 한다. 2) 감독자는 주요공사 시공계획에 대하여 공법, 시공가능여부, 자재 및 장비확보, 기능공확보, 관련부서 및 기관과의 협의 등을 총괄적으로 검토하여야 한다.

참가자격

마) 안전보건교육비 및 행사비 등 바) 건설재해예방전문지도기관에 지급하는 기술지도 비용 등 커. 안전보건수준 평가시행 산업안전보건법 제61조, 중대재해 철벌 등에 관한 법률 시행령 제4조, 한국철도공사 계약업무처리시행세칙 제12조 및 제17조에 따라 시공사의 안전보건활동 및 지도에 따를 수 있는 최소한의 역량을 갖춘 수급업체를 공정하게 선정하기 위해 계약 체결 전 안전보건수준 평가를 시행한다. 가. (적용범위) 사업의 수행을 위하여 대가를 목적으로 노무를 제공하는 경우의 도급, 용역, 위탁, 납품장소 설치도 물품계약 등을 수행하는 사업 나. (시행절차) 설계서 ⇒ 입찰공고 ⇒ 안전보건수준평가 ⇒ 계약체결 * 다. (안전수준평가 항목 및 세부 평가기준) 첨부내용 참조 * 고소작업 대상사업으로 위험등급은 B등급이며, 안전작업허가 대상임 라. (평가서류 제출) 안전보건수준평가 대상자로 선정된 낙찰예정자는 통보받은 날로부터 5일 이내에 안전보건수준 평가서류를 제출한다. * 제출서류 : 안전보건수준평가 항목별 작성 자료와 최근 3년간 산업재해발생 현황 마. (안전보건수준 평가) 철도공사 내부 안전보건수준 평가위원회 구성 및 평가 * 추정가격 50억원 이상 또는 기술평가 사업의 경우 외부 평가위원 포함 ◦ 사 업 명 : 경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사 ◦ 적합업체 선정 기준 : B 등급 이상 ◦ 위험작업별 수급업체 등급 선정 결과 : B등급(고소 작업) ◦ 안전작업허가대상 사업 여부 : 허가대상사업(고소 작업) ※ (평가등급) 5단계 평가로 시행

(첨부1) 안전수준평가 항목 및 평가결과 적용 : B등급 사업으로 득점 합계 70점 이상 시 적합 수급업체로 판정 (첨부2) 안전수준평가 항목별 세부 평가기준 터. 안전관리능력 평가시행 중대재해 철벌 등에 관한 법률 시행령 제10조 8호 관련, 제3자에게 공중이용시설 또는 공중교통수단의 운영·관리 업무의 도급, 용역, 위탁 등을 하는 경우 공중이용시설 또는 공중교통수단과 그 이용자나 그 밖의 사람의 안전을 확보하기 위해 계약 체결 전 안전관리능력 평가를 시행한다. 가. (적용범위) 사업의 수행을 위하여 대가를 목적으로 노무를 제공하는 경우의 도급, 용역, 위탁, 납품장소 설치도 물품계약 등을 수행하는 사업 나. (시행절차) 설계서 ⇒ 입찰공고 ⇒ 안전관리능력평가 ⇒ 계약체결 * 다. (안전수준평가 항목 및 세부 평가기준) 첨부내용 참조 라. (평가서류 제출) 안전관리능력평가 대상자로 선정된 낙찰예정자는 통보받은 날로부터 5일 이내에 안전관리능력 평가서류를 제출한다. * 제출서류 : 전문인력, 예산, 규정/지침/매뉴얼, 재해대응체계, 교육 계획(실적), 행정처분 현황 등 ◦ 사 업 명 : 경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사 ◦ 중대시민재해 예방을 위한 수탁기관 선정 기준 : C등급 ※ (평가등급) 5단계 평가로 시행

과업·요구

마. (안전관리능력 평가) 철도공사 내부 안전보건수준 및 안전관리능력 평가위원회 구성 및 평가 (첨부1) 안전관리능력 평가 항목 및 평가결과 적용 : C등급 사업으로 득점 합계 60점 이상 시 적합 수급업체로 판정 (첨부2) 안전관리능력 평가항목 세부 평가기준 3. 특별시방서 가. 열차행선안내장치 신설 계약자는 신설 관련 도면을 준수하여 신설하여야 한다. (2) 지지대를 빔 또는 기둥 폴대에 견고히 설치한 후 표시기를 취부하여 유동이 없도록 하여야 한다. (3) 표시기 지지대는 안전고리를 걸 수 있도록 제작 하여야 한다. (홈표시기, 통로표시기, 개표표시기) (4) 표시기 제어장치(셋톱PC 등)는 고소작업 최소화 등 산업재해 예방을 위해 분리 설치(LSE 랙)하여야 한다. (5) L2 스위치는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다. ·RJ45 포트 : 1Gbps TP 8포트(Combo) ·광포트 : 1Gbps SFP 24슬롯 + 10Gbps SFP 4슬롯 ·Flash : 32MB ·DRAM : 256MB ·MAC : 16K ·온도범위 : 동작온도: 0 ~ 50 °C, 보관온도: -20 ~ 70 °C ·습도 : 10 ~ 90% ·입력전원 : AC 100 ~ 240V 열차행선안내장치 철거 (1) 계약자는 철거 관련 도면을 준수하여 철거하여야 한다. (2) 열차행선안내장치 철거 작업은 감독자 및 역장과 충분히 협의하여야 한다. (3) 열차행선안내장치 철거 작업은 전 분전함에서 전원 스위치를 OFF한 후 작업에 착수하여야 한다. (4) 철거발생품은 감독자와 협의하여 지정장소에 안전하게 운반하여 반납하여야 한다. 배관 및 배선 신설 제어선 및 전원·접지선 포설 시 감독자를 포함한 관계자 협의 후 기존 관로와 통신트레이를 사용하여야 하며, 통신트레이에 설치 시 제어선과 전원·접지선 사이에 일정 간격을 두고 케이블간 유동이 없도록 고정시켜야 한다. 각 전선관 포설 작업 시 굴곡개소 및 수평거리 20m이내마다 정보통신설비임을 구별할 수 있도록 설비별 명칭을 표기한 라벨링(스티커)을 설치하여야 한다. 해당 케이블에 대하여 일정간격으로 설비명을 명시한 라벨링을 취부하여 타 설비와 구분할 수 있도록 시공하여야 한다. 시공되는 배관·배선은(케이블 포함) 외관 상 깔끔하게 마감하여야 한다.

경원선 보산 등 15개소는 서버랙 내부에 설치된 전원분배함(PDU)을 서버랙 외부의 독립형 분전함으로 이설 및 재구성하여 유지보수 작업의 편의성과 전원설비 운영의 안정성을 확보하여야 한다. 배관 및 배선 철거 계약자는 철거 관련 도면을 준수하여 철거하여야 한다. 케이블 및 전선관 철거 작업은 감독자 및 역장과 충분히 협의하여야 한다. 케이블 및 전선관 철거 작업 전 분전함에서 전원 스위치를 OFF한 후 작업에 착수하여야 한다. 철거발생품은 감독자와 협의하여 지정장소에 안전하게 운반하여 반납하여야 한다. LSE 서버 신설 서버, 셋톱PC 등 랙 내부에 설치해야 한다. 정보통신설비임을 구별할 수 있도록 설비별 명칭을 표기한 라벨링(스티커)을 설치하여야 한다. 해당 케이블에 대하여 일정간격으로 설비명을 명시한 라벨링을 취부하여 타 설비와 구분할 수 있도록 시공하여야 한다. 시공되는 배관·배선은(케이블 포함) 외관 상 깔끔하게 마감하여야 한다. 광컨버터 신설 열차행선안내장치 내부에 FDF-4CORE MINI와 함께 설치해야 한다. 열차로 인한 진동에 견딜 수 있도록 열차행선안내장치 내부의 부착판에 견고히 고정되어야 한다. 광컨버터는 아래와 같은 최소기능을 제공하여야 하며 현재 운용중인 시스템과 호환이 가능하여야 한다. ·RJ45 포트 : 1Gbps TP 1포트 ·광포트 : 1Gbps SFP 1슬롯 ·최대전력 : 4.8W ·동작온도(실외) : -30 ~ 65 °C (승강장 등 외부에 설치되는 개소) ·동작온도(실내) : 0 ~ 60 °C (통로 등 실내에 설치되는 개소) ·습도 : 10 ~ 90% ·입력전원 : DC 12V 1.5A SMPS 아답터 기타사항 배관 및 배선작업은 도면에 의거 설치하여야 한다. 전선관 신설 시 역사 환경에 따라 외부 노출 벽면에는 강제전선관을 사용하고 현장여건 및 미관을 고려하여 신설하고 전선관 배관 시 규격부품을 사용하여 배관하여야 한다. 본 장치의 시공이 열차운행구간 및 승객통행이 많은 장소이므로 감독자와 긴밀히 협의하여 열차안전운행에 지장을 주지 않으며 여객 통행에 불편을 초래하지 않도록 하여야 한다. 건물의 외관이 손상이 되지 않도록 작업하여야 하고, 손상 시 계약자 책임 하에 원상 복구 조치하여야 한다. 전원선 신설 시 AFC 또는 지정하는 분전함에서 단독 전원으로 구성하여야 하며 분전함 내부, 콘센트 등에 반드시 접지를 시공하여야 한다.

건 명 : 경원선 청량리역 등 24개소 열차행선안내장치 개량공사