입찰공고상세[공사] · 마감

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새만금 가력배수갑문 북가력저층수문 플렙게이트 보수공사

한국농어촌공사 새만금사업단 · 교량·구조물 보수보강

낙찰업체
결과 미등록 · 낙찰 결과가 아직 안 올라왔어요
낙찰금액
-
낙찰하한율
89.745% · 기초금액 1.19억원
참가
9곳 · 개찰 10/08(목)

요약 AI 요약

새만금 가력배수갑문 북가력저층수문의 플렙게이트(홍수 등을 막는 수문)를 보수하는 공사입니다. 플렙게이트 3련과 가이드프레임 3개소를 수중작업으로 보수합니다.

  • 플렙게이트 지수고무 교체(115B x ∅25x20T x 3련)
  • 게이트 플레이트 변형 교정(3련) 및 크랙부 보강 용접
  • 힌지 브라켓트 플레이트 변형 교정(6셋트) 및 콘크리트부 힌지브라켓트 볼트 가공(12개)
  • 행거 링크핀 가공(12개) 및 게이트 내부 우레탄 충진(3련)
  • 가이드프레임 변형 보수·크랙부 용접·보강 용접·내부 그라우트(3련)
  • 수중촬영 편집본 영상파일(시공전·공정별·시공후) USB, 시공전후 사진첩, 자재성적서 제출

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사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 플렙게이트·가이드프레임 보수공사

공사 › 토목 › 교량·구조물 보수보강

수문·가이드프레임 등 기존 수리구조물의 변형 교정·용접 보강·지수재 교체·그라우트 보수 공사로, 철강구조물공사업 면허가 필요한 구조물 보수보강이다.

  • 지수고무(네오프렌) 교체 3련
  • 게이트 플레이트 변형 교정 3련
  • 힌지 브라켓트 플레이트 변형 교정 6셋트
  • 게이트 플레이트 크랙부 보강 용접 3련
  • 콘크리트부 힌지브라켓트 볼트 가공 12개
  • 행거 링크핀 가공 12개
  • 게이트 내부 우레탄 충진 3련
  • 가이드프레임 변형·크랙·보강 용접 및 내부 그라우트 3련
  • 따개비 제거
  • 수중용접·수중촬영 및 모니터링
  • 시공도면·준공도서(수중촬영 영상, 시공전후 사진첩, 자재성적서) 제출
  • 시운전
  • 하자보수(2년)

딸린 일 · 안전보건관리 및 위험성평가

용역 › 산업안전·보건 대행 › 보건·안전관리 위탁

산업안전보건법에 따른 안전보건수준평가, 안전보건관리계획서 제출, 위험성평가 실시, 안전관리 5대 핵심과제 이행 등 계약상대자가 수행해야 하는 안전보건 관리 의무이다.

  • 안전보건관리계획서 작성·제출
  • 안전보건수준평가 대응
  • 최초·정기·수시 위험성평가 실시
  • 안전이행 계획서 제출
  • TBM 실시 및 기록관리
  • 신규근로자 교육 및 현장 둘러보기
  • 건설기계 작업 안전관리(신호수 배치 등)
  • 개인보호구 지급·착용 관리
  • 안전포스터·안전 LED 전광판 설치·운영

참가 자격 · 제한

업종제한
철강구조물공사업(4998)
지역제한
전북특별자치도
공동수급
공동수급불허
상호시장
허용 안 함
입찰참가 제한
없음
실적경쟁 · PQ
해당 없음
국제입찰
국내입찰
제출 방법
전자입찰

입찰 일정

진행일시남은 날
공고 게시10/01(목)지남
입찰서 제출 시작10/02(금) 10:00지남
입찰참가자격 등록 마감10/07(수) 18:00지남
입찰서 제출 마감10/08(목) 10:00지남
개찰10/08(목) 11:00지남

가격

추정가격
108,072,730원

투찰 계산

기초금액
118,880,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)
낙찰하한율
89.745%
A값
5,604,776원
예정가격 방식
복수예가

공사 현장

공사 구분
전문공사-유지보수공사
현장
전북특별자치도 부안군

공고 정보

공고종류
등록공고 (일반공고)
게시일
10/01(목)
공고번호
R26BK01753743-000
참조번호
만금경영-4461
공고기관
한국농어촌공사 새만금사업단
수요기관
한국농어촌공사 새만금사업단
계약방법
수의계약
낙찰방법
소액수의견적
계약유형
총액계약
예정가격 방식
복수예가
추정가격
108,072,730원
배정예산
-
사전규격번호
-
재공고
아니오
출처
나라장터

첨부파일

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

1. 입찰개요 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 가. 공 고 명: 새만금 가력배수갑문 북가력저층수문 플렙게이트 보수공사 나. 공 사 내 용: 플렙게이트 보수(3련), 가이드프레임 보수(3개소) (시방서 참조) 다. 공 사 현 장: 새만금 가력배수갑문(부안군 변산면 새만금로 470) 라. 공 사 기 간: 착공일로부터 60일 이내 마. 예 정 공 사 비: 금118,880,000원 (단위:원)

Ⅱ. 기 술 시 방 서

1.일반사항

본 공사는 설계도서의 각 해당사항 및 설계설명서의 공사범위에 의거 본 시방서에 표시된 모든 사항을 본 공사의 범위로 한다. 1)공사명 :새만금 가력배수갑문 북가력저층수문 Flap Gate보수공사

2)Flap Gate규격

① 형 식 :HingeTypeShellGateCon'c보호판식 Beam Type ② 규 격 :2,730mm x2,400mm ③ 중 량 :2.37톤/SET ④ 재 질 :STS316 ⑤ 수 량 : 3Sets(Flap GateLeaf) 3)공사범위

① Flap GateLeaf보수

○ 지수고무 교체 :115B x∅25x20T x3련 ○ 게이트 플레이트 변형 교정 :3련 ○ 힌지 브라켓트 플레이트 변형 교정 :6셋트 ○ Gate플레이트 크렉부 보강 용접 :3련 ○ con’t부 힌지브라켓트 볼트 가공:12개 ○ 행거 링크핀 가공 :12개 ○ Gate내부 우레탄 충진 :3련 ② 가이드 프레임 보수(3련) ○ 가이드 프레임 변형보수 ○ 가이드 프레임 크렉부 용접 ○ 가이드 프레임 보강용접 ○ 가이드 프레임 내부 그라우트 4)준공서류 제출 ① 수중촬영 편집본 영상파일 USB 1개. ○ 시공전 수중영상 ○ 공정별 수중영상 ○ 시공후 수중영상

② 시공전후 사진첩 1부 ③ 자재성적서 1부 ④ 기타 발주처에서 요구하는 서류 5)공사기간 :착공일로부터 60일 6)하자담보기간 :2년

2.시공

1)일반사항 ① 계약자는 시공전 시공계획서를 제출해야 한다. ② 계약자는 작업 일일보고를 하여야 한다. ③ 작업현장의 여건과 도면 및 시방서의 내용이 일치하는지 사전에 검토하여 추가적인 변경이 필요한 부분은 감독원과 협의하여 사전에 조정하여야 한다. ④ 계약자는 안전계획서를 제출하여야 하며,작업전 안전교육을 실시하여야 한다. ⑤ 용접사는 전기용접 기능사 자격증 이상의 자격을 가지고 있어야 하며,최근 6개월 이내 용접공사에 계속근무한 실적이 있는자 이여야 한다. ⑥ 잠수사는 잠수기능사 이상의 자격을 보유하고,수중공사 또는 수중용접 작업 경험이 있는자로 하여야 한다. ⑦ 공정 및 작업방법 변경으로 발생한 소소한 비용은 계약자가 부담한다. ⑧ 수중작업은 바람이 불지않고 파도가 잔잔할때 실시한다. ⑨ 작업중 계약자에에 의한 배수갑문 시설물의 파손 및 오염이 발생할 경우 즉시 복구 하여야 하며,그 결과를 감독관에게 보고 하여야 한다. ⑩ 감독원은 다음과 같은 경우에 공사의 전부 또는 일부에 대한 중지를 명령할 수 있으며 계약자는 공사 중지 명령을 받았을때에는 지체없이 공사를 중지하고 중지에 따른 후속 대비조치를 취하여야 한다. -악조건의 기후로 공사에 해나 위험이 발생할 우려가 있을때 -계약자가 감독원의 지시나 공사 설명서 또는 설계도의 준수를 위반 하였을때 -인명에 해를 끼칠 위험이 있을때 -예기치 않은 상태,돌발사고 또는 재해로 인하여 공사를 계속 할 수 없다고 인정될때

⑪ 본 시방서에 위배된 사항이 발생할 경우 감독원은 계약자에 대하여 공사중지 조치를 취할 수 있으며,감독원의 지시를 따르지 않는 작업자에 대하여는 교체를 요청할 수 있다. ⑫ 작업전 전선 및 전동공구등의 이상유무를 점검후 작업해야 한다. ⑬ 작업종료 후에는 현장을 깨끝하게 정리하여야 한다. ⑭ 개인 안전장구를 철저히 착용 후 작업에 임해야 한다. ⑮ 작업에 관하여 명시되지 않은 부분은 표준시방서에 따른다.

2)운반

① 운반전 수문과 행거 No.가 바뀌지 않도록 Punch marking을 한다.(중요) ② 상차시 수문 하부에 목재 또는 고무등의 받침대를 설치한다. ③ 차량의 적재능력을 확인하고 수문을 와이어,체인등으로 확실하게 고정한다. ④ 운반중 전도,충돌 및 진동 등에 의한 추가 변형이 발생하지 않도록 안전하게 고정하여 운반하여야 한다. ⑤ 납품시에는 정해진 장소에 밭침목을 괴어 순서대로 나란히 놓고 천막으로 덮는다. 3)따개비 제거 ① 가이드프레임 1.2.3번에 붙어있는 따개비를 완전하게 제거 하여야 한다. ② 가이드프레임 모재에 손상이 발생하지 않도록 적정한 수중공구를 사용한다. ③ 따개비 제거시 파손된 가이드프레임 내부로 이물질이 유입되지 않도록 한다. ④ 따개비 제거후 가이드프레임의 부식,균열,변형 상태를 정밀하게 확인한다.

4)곡직

① 작업전 게이트와 행거 부속 플레이트에 대한 수직,수평도를 조사한다. ② 원칙적으로 프레스 등 기계적 방법으로 교정하며,열간교정이 필요한 경우에는 사전에 교정방법 및 가열방법을 감독원의 승인을 받아 시행하여야 한다. ③ 열간 교정시에는 강재의 재질 및 두께를 고려하여 가열온도 및 가열범위를 정하고, 과도한 가열 또는 급격한 냉각으로 강재의 성능이 저하되지 않도록 하여야 한다. ④ 평탄하게 교정하여야 하며,직진도,수직도가 정확하고 일정해야 한다. ⑤ 교정 전.중.후에 변형량을 측정하여 교정상태를 확인 하여야 한다. ⑥ 플레이트 모서리는 모따기를 하여야 한다.

5)Rubber교체

① 지수고무 품질은 아래에 명시된 기준 이상으로 하여야 한다. -재질 :NEOPRENE -인장강도 :160kgf/㎠ 이상 -신장률 :300% 이상 -경도 :shoreA 40~80 -비중 :1.1~ 1.4 -흡수율 :5%이하 -영구압축변형률 :30% 이하 -산소 노화후 인장강도 :노화전의 80% 이상 ② 지수고무 형상,폭,길이는 승인된 설계 도서에 따른다. ③ 지수고무 제작 -지수고무는 균일한 품질을 갖도록 제작하여야 한다. -표면에는 균열,기포,찢김,이물질 혼입,변형등의 결함이 없어야 한다. -지수고무의 절단 및 가공으로 인해 수밀성이 저하되지 않도록 한다.

④ 변형된 게이트 볼트 홀은 용접으로 매운후 재드릴 한다. ⑤ 코너와 직선부의 이음은 직각으로 절단후 강력 본딩한다.. ⑥ 라바와 클렘프 홀은 게이트 볼트홀 치수와 정확히 일치하게 가공 하여야 한다. ⑦ 라바 금형은 발주처에 납품하여야 한다.

6)가공

① 작업전 현장실사를 통해 치수를 정확히 확인한후 가공한다..

② 재질은 STS316으로 한다.

③ 가공수량 -브라켓트 지지볼트(M36x660L):12개 -링크핀(M70x204L):12개

7)용접

① 작업전 게이트 및 헹거 플레이트에 대하여 크렉 및 변형을 정밀 검사한다. ② 크렉 용접시 모재을 V형태로 개선처리 후 작업하여야 한다. ③ 용접보강이 필요한 경우 감독원과 협의하여 실시한다. ④ 용접시 지정되지 않은 용접 방법을 쓸 경우 작업전에 감독원의 승인을 얻어야 한다. ⑤ 공기나 습기의 침투방지가 필요한 조립부품은 연속된 실(Seal)용접을 하여야 한다. ⑥ 용접작업 중에 변형을 방지하기 위하여 적절히 구속하거나 지그를 사용하여야 한다. ⑦ 용접시에는 될 수 있는 대로 아래보기 자세 등 안정된 자세로 할 수 있어야 하며 아래보기자세가 불가능한 경우에는 포지셔너(positioner), 회전테이블 또는 롤러 등의 지그를 이용하여 가능한 한 아래보기자세로 용접할 수 있도록 하여야 한다.

⑧ 모든 스테인리스 용접은 바람이 불지 않는 장소에서 보호가스 용접을 하여야 한다. ⑨ 아크 용접은 용접부의 수축응력이나 용접변형을 적게 하기 위하여 용접 열의 분포가 균등하게 되도록 용접순서에 유의하여야 한다. ⑩ 계약상대자는 용접할 소재의 재질을 확인하여야 한다. 재질은 화학성분 분석,기계적 특성시험 등을 실시하거나 감독원의 승인이 있는 경우에는 공장 재질시험 검사 성적서로 대체할 수 있다. ⑪ 용접작업은 용접부재의 융합이 충분히 되도록 적절한 용접봉, 용접전류 및 용접속도를 선정하고 결함이 없도록 하여야 한다. ⑫ 두께가 서로 다른 재료의 맞대기 접합에 있어서는 두께차이로 인한 굽힘응력 증가를 적게하기 위하여 두꺼운 판의 끝 부분에 1/4이상의 기울기를 갖도록 절삭하여야 한다. 단,두께차가 3.0mm 미만일 때는 그대로 작업한다. ⑬ 스텐레스(STS)재질의 전체 용접시 변형이 우려될 경우는 점(Spot)용접도 가능하나, 강도 및 기능에 이상이 없어야 한다. 8)수중작업 ① 가이드 프레임에 붙어있는 따개비를 완전히 제거후 프레임 상태를 정밀 점검한다. ② 용접할 부위는 먼저 개선작업을 하고,용접비드는 굴곡없이 균일하게 나와야 한다. ③ 교정방법,임시지지방법,용접순서,용접재료,검사방법등을 감독원으로부터 승인을 받아야 한다.

④ 용접전 변형을 잡을지 또는 용접후 변형을 잡을지 수중환경을 고려하여 결정한다. ⑤ 가이드프레임 1번우축과 2번좌측 프레임을 철판으로 연결 보강용접한다.(도면참조) ⑥ 수중용접 완료후 용접부의 균열,기공 융합불량 등 결함여부를 수중촬영을 통해 정밀 검사를 실시하고,미진할 경우 감독원은 재시공을 지시할수 있으며,이에 따라야 한다. ⑦ 가이드프레임 보수 완료후 그라우트를 실시한다. ⑧ 그라우트 주입시 공극이 발생하지 않도록 적정한 주입방법 및 다짐방법을 적용하여 충분히 충진 하여야 한다. ⑨ 공정별로 수중촬영을 실시하여야 한다. ⑩ 육상에서 수중작업을 수시로 모니터링을 할 수 있도록 통신장비,CC-TV장비를 작업장에 설치하여야 한다.

9)검사

① 검사항목 :Gate 곡직 및 Plate 보강상태,Rubber 교체상태,크렉부 보강 용접상태,가이드프레임 보수(수중) ② 치수 및 수량검사:볼트,링크핀,지수고무 ③ 수문 수직 및 수평도,용접,외관 육안검사 ④ 가이드 프레임 변형교정,수직도,용접상태 CC-TV 육안검사

9)안전

① 잠수 작업 ○ 잠수전 안전계획 수립 및 교육 실시로 잠수부 안전확보를 최우선으로한다. ○ 잠수작업은 2인 1조 이상으로 하며,수중작업은 6시간을 초과할수 없다. ○ 잠수작업은 파고가 없이 잔잔할 때 실시한다. ○ 지상에 통신원 및 보조원을 두어야 한다. ○ 잠수장비를 철저히 점검 하여야 하며,감독원의 승인후 입수한다. ○ 어떠한 경우에도 위험의 징후가 판단되면 작업을 즉시 중지하여야 한다. ○ 보조사는 줄을 향상 팽팽하게 유지하며 잠수사 상태를 알아보기 위해 2~3분에 한번씩 줄을 당겨 신호를 보내야 한다.

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