2027년도 중이온가속기용 극저온시스템 운전용역

요약 AI 요약

중이온가속기용 극저온시스템을 안전하고 안정적으로 운영하기 위해, 가동기간에는 24시간, 휴지기간에는 주간 운전 인력을 제공하여 극저온시스템을 모니터링·제어하고 운전 경험을 문서화하는 운전용역이다.

• 가동기간 극저온시스템 모니터링 (알람/인터락 확인, 주요 센서 트렌드 확인, 비정상 상황 감지, 현장 순찰 등)
• 가동기간 극저온시스템 주요 수치/상황 기록 및 분석 (전자파일 기록, 연구원 요청 시 분석)
• 가동기간 극저온시스템 제어 (제어 우선권 변경, 밸브·히터·진공펌프 조작, 시퀀스 제어 등)
• 휴지기간 유지보수 등을 위한 극저온시스템 제어·모니터링·주요 수치 기록 및 분석
• 휴지기간 극저온시스템 운전 매뉴얼 작성 및 개정, 운전 교육, 성과보고회 개최
• 본 과업 및 투입 인력에 대한 관리감독 (현장대리인 배치)

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핵심요약

입찰 전

서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록

입찰 전 따로 할 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록

기술·규격 입찰서를 직접제출 또는 등기우편으로 접수마감일까지 제출, 나라장터 참가자격 등록을 입찰서 제출 마감일 전일까지 완료

가 제출방법 직접제출 등기우편 제출

나 접수마감일 목 접수 마감일시 까지 도착한 우편물

다 조달청의 경쟁입찰 참가자격등록은 수시로 가능하며 입찰참가를 위하여는 입찰서 제출 마감일 전일까지 참가자격 등록을 완료하여야 함

검수

발주처 검수만

제출문서에 연구원 승인 여부가 표시되어 있고, 연구원이 검토·승인하는 절차만 있다. 외부 기관 심의·승인·감리·성과심사 문구는 없다.

계약자는 표 13.와 같은 문서들을 제출일정에 맞춰 연구원에 제출해야 한다.

문서 분석

일하는 주기

상주 · 정기 방문

가동기간에는 24시간 상주(교대근무), 휴지기간에는 주간 정기 근무. 계약 기간 내내 사람이 붙어 있음.

계약자는 중이온가속기 또는 극저온시스템 가동기간 동안 24시간 운전업무가 이루어질 수 있도록 운전 인력을 제공해야 한다.

계약자는 중이온가속기 또는 극저온시스템 휴지기간 동안 주간 운전업무가 이루어질 수 있도록 운전 인력을 제공해야 한다.

문서 분석

가격

추정가격

810,563,637원

배정예산

891,620,001원

예정가격 방식

복수예가

첨부파일

• PDF · 2.입찰공고문_2026-A1244.pdf · 공고규격서
• PDF · 3.과업지시서_2026-A1244.pdf · 공고규격서
• PDF · 4.기술평가계획서_2026-A1244.pdf · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

참가 자격 · 제한

업종제한

제한 없음
문서: 업종·면허 조합 · 코드 밖 자격 · 없음

지역제한

제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음
문서: 실적 · 점수에 반영

제출 방법

전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록

공동수급

공동수급불허
문서: 공동수급 · 막음

입찰참가 제한

없음

국제입찰

국내입찰

입찰 일정

평가 · 배점

협상 대상 기준 · 종합평가 점수가 70점(100점 만점) 이상인 경우에는 적합으로 판정한다. 다만, 평가위원의 과반수이상이 60점 이하로 평가할 경우에는 부적합으로 판정한다.

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 극저온시스템 운전용역

용역 › 설비 점검·유지관리 › 연구·특수시설

중이온가속기 극저온시스템을 24시간 모니터링·제어·기록하는 특수시설 운전 용역이다.

• 가동기간 24시간 교대 운전(모니터링·제어·수치 기록·분석)
• 휴지기간 주간 운전(유지보수 지원 제어·모니터링·기록)
• 운전 매뉴얼 작성·개정
• 운전 교육 실시
• 성과보고회 개최
• 일일근무일지·인수인계서·Lesson learn 등 제출문서 작성
• 현장대리인 파견 및 투입 인력 관리감독

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

입찰 전 할 일

• 입찰 전 따로 할 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록

  기술·규격 입찰서를 직접제출 또는 등기우편으로 접수마감일까지 제출, 나라장터 참가자격 등록을 입찰서 제출 마감일 전일까지 완료

  가 제출방법 직접제출 등기우편 제출

  나 접수마감일 목 접수 마감일시 까지 도착한 우편물

  다 조달청의 경쟁입찰 참가자격등록은 수시로 가능하며 입찰참가를 위하여는 입찰서 제출 마감일 전일까지 참가자격 등록을 완료하여야 함

더 확인할 것

실적

감점 · 점수에 반영

기술평가 정량적 평가 수행실적(10점)에서 극저온설비 운전관련 이행실적(최근 5년) 합산 계약금액에 따라 0~10점 배점. 참가 자격으로 거르는 문장은 없다.

• 크기 · 0~10점 합산 계약금액 7억원 이상 10점 ~ 0건 0점

  - 합산 계약금액 7억원 이상: 10점

  - 0건: 0점

• 조건 · 유사·동등 이상 실적 인정 극저온설비 운전관련 이행실적만 인정, 최근 5년, 합산 계약금액 기준. 공공기관 이외 계약실적은 실적증명원 외 계약서·세금계산서·과업지시서 첨부 필요.

  ∙ 극저온설비 운전관련 이행실적 (최근 5년)

∙ 극저온설비 운전관련 이행실적 (최근 5년)

- 합산 계약금액 7억원 이상: 10점

인력 자격

감점 · 점수에 반영

기술평가에서 현장대리인(15점)과 운전원(25점)의 경력·자격을 점수로 평가한다. 현장대리인은 선임 5점, 극저온시스템 운전 경력 1년 이상 및 공정 시스템 운전 인력 관리 경험 각 5점 추가. 운전원은 8명 중 극저온시스템 운전 경력자 수에 따라 점수 부여(1년 이상 1명당 3점, 6개월~1년 미만 1명당 2점, 6개월 미만 1명당 1점).

• 크기 · 0~40점 현장대리인 15점 + 운전원 25점 = 40점
• 대상 · 책임자(PM·책임기술자·현장대리인) · 투입 인력 전반 현장대리인과 운전원(투입 인력) 모두 해당

∙ 현장대리인 미표기: 0점
∙ 현장대리인 선임: 5점
∙ 현장대리인이 각 항목 만족 시 추가 5점
(증빙 제출 항목만 인정)
- 극저온시스템 운전 경력 1년 이상
- 공정 시스템 운전 인력 관리 경험

∙ 운전원 8명 중 극저온시스템 운전 경력자 수
(증빙 제출 경력자만 인정)
- 해당사항 없음: 1점
- 1년 이상 경력자 1명 당 추가 3점
- 6개월 이상 ~ 1년 미만 경력자 1명 당 추가 2점
- 0개월 이상 ~ 6개월 미만 경력자 1명 당 추가 1점

회사 규모·신분

제한 없음

규모·신분으로 참가를 좁히는 문장이 없다.

장비·시설 보유

의무 · 계약 뒤 지킬 일

연구원이 제어시스템 활용 컴퓨터·모니터·키보드·마우스·책상·의자를 제공하나, 주요 수치 기록·분석용 노트북 컴퓨터와 키보드·마우스 등 악세서리류는 계약자가 준비해야 한다. 안전보호구도 계약자가 준비.

• 갖출 때 · 수행 중 계약 후 과업 수행 중 준비
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

극저온시스템의 주요 수치/상황을 기록하고 분석하기 위해 필요한 노트북 컴퓨터와 키보드 및 마우스 등의 컴퓨터 악세서리류는 계약자가 준비해야 한다.

연구원 내 현장 운전이 필요할 시, 반드시 안전모, 안전화 등 기타 현장 운전에 필요한 안전보호구를 착용하고 작업하며, 필요한 안전보호구는 계약자가 준비한다.

인허가·검사

절차 없음

이 일에 필요한 인허가·신고·심의·법정 검사가 문서에 없다. 방사선구역 출입은 연구원 방사선안전관리 규정을 따르는 것으로만 적혀 있다.

• 비용 · 해당 없음 해당 없음

일의 분량

운전 대상 장치

표 3의 운전 대상 장치 목록(SCL3/SCL2 극저온플랜트, TBx, SCL3/SCL2 LINAC, 외부 정화기, 회수 압축시스템, 가스백, 헬륨 탱크, 액체 질소 시스템). 운전원 8명 기준.

• 열린 분량 · 정해짐

본 과업의 운전 대상은 표 3.과 같다.

운전원 8명 중 극저온시스템 운전 경력자 수

수행 기간

과업 기간 12개월

2027년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 있음 2027년 12월 31일까지로 정해져 있다.

  본 과업의 기간은 2027년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지로 하며

본 과업의 기간은 2027년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지로 하며, 2027년 동안 가동기간의 운전 업무를 수행하는 것을 기준으로 한다.

여러 해 계약

단년 한 번

2027년도에 국한된 일시 업무.

본 과업은 2027년도에 국한된 일시 업무로 용역직의 정규직 전환과 무관하다.

최소 투입 인원

운전원 8명

가동기간 24시간 운전은 2인 1조 기본, 주간에는 과업 및 운전 인력 감독자 1인 이상 운전실 상주. 휴지기간 주간 운전은 운전인력 전원. 현장대리인 1인 이상 별도 배치.

• 조 편성 · 2명/조 2인 1조 기본

  24시간 운전 업무는 2인 1조를 기본으로 하며

24시간 운전 업무는 2인 1조를 기본으로 하며, 주간에는 과업 및 운전 인력 감독자가 1인 이상 운전실에 존재해야 한다.

운전원 8명 중 극저온시스템 운전 경력자 수

일의 형태

맡아서 운영 · 직접 작업

극저온시스템의 운전 업무 자체를 기간 동안 맡아 수행하고, 모니터링·제어·기록·분석·문서화 등의 작업을 직접 수행한다.

중이온가속기용 극저온시스템이 가동기간 및 휴지기간에 안전하고 안정적으로 운영될 수 있도록, i)극저온시스템을 모니터링 및 제어하고, ii)극저온시스템의 주요 수치를 기록 및 분석하며, iii) 중이온가속기용 극저온시스템의 운전 경험을 통합하여 정리(문서화)하는 업무

현장 여건

극저온설비동 2층 제어실 및 현장(극저온설비동·헬륨압축기동)에서 운전. 방사선구역(SCL3/SCL2 LINAC)은 제외되나 휴지기간 일시·수시 출입 가능. 안전보호구는 계약자가 준비.

부대공사·현장 준비 조항 없음. 위험작업은 방사선구역 출입 정도.

• 부대공사·현장 준비 · 해당 없음 부대공사·현장 준비 조항이 없다.
• 위험작업 · 없음 방사선구역 출입은 있으나 위험작업 목록에 해당 없음.

연구원 내 현장 운전이 필요할 시, 반드시 안전모, 안전화 등 기타 현장 운전에 필요한 안전보호구를 착용하고 작업하며, 필요한 안전보호구는 계약자가 준비한다.

대금 받는 때

기간마다 나눠(매월·분기·반기)

매 월간 기성 신청 시 제출하는 문서들이 있어 월 단위 기성 지급으로 보인다.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율에 대한 내용이 없다.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 후 지급 기한에 대한 내용이 없다.

-매 월간 기성 신청 시 제출

큰 배점 항목

기술인력 보유(40점), 기술능력(30점), 품질관리(10점)·수행실적(10점)·경영상태(10점)

기술인력 보유 40점(현장대리인 15, 운전원 25), 기술능력 30점(기술제안 10, 과업관리 10, 유사업무 경험 10), 품질관리 10점.

기술인력 보유(40)

기술능력(30)

품질관리(10)

평가 자리 발표

서면 평가만

기술평가는 입찰업체가 제출한 기술입찰서를 기준으로 평가. 발표·질의응답 없음.

• 빠지면 · 해당 없음 발표 없음

기술평가는 입찰업체가 제출한 기술입찰서를 기준으로 평가한다.

기존 장비 제조사

여러 제조사 섞임

제어시스템이 WinCC GUI와 CS-studio GUI로 나뉜다. 대수는 SCL3/SCL2 극저온플랜트, SCL3/SCL2 LINAC, 회수시스템 등 5개 모니터링 대상이다.

• 제조사·모델 · WinCC GUI, CS-studio GUI 제어시스템 소프트웨어

  SCL3극저온플랜트 | WinCC GUI

  SCL3LINAC | CS-studio GUI

SCL3극저온플랜트 | WinCC GUI

SCL2극저온플랜트 | WinCC GUI

SCL3LINAC | CS-studio GUI

SCL2LINAC | CS-studio GUI

회수시스템 | WinCC GUI

공고 정보

공고종류

재공고 (재입찰공고)

게시일

10/01(목)

공고번호

R26BK01753535-000

참조번호

2026-A1244

공고기관

기초과학연구원

수요기관

기초과학연구원

계약방법

일반경쟁

낙찰방법

규격가격동시입찰

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

810,563,637원

배정예산

891,620,001원

공공조달분류

시설물관리 및 청소서비스 › 시설물관리, 청소 등 › 시설설비유지관리서비스

사전규격번호

R26BD00253168

재공고

재공고

출처

나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · BL3 경력 실적 벽을 넘는지, 면허 3종을 모두 요구하는지, 재확인 검증이 들어 있어 「질병청 재확인 완료」가 끝나는 조건인지(기간이 늘고 대금이 늦어진다), 상주 인력을 두는지 정기 방문인지가 가른다.

질문 89개 · 꼭 4 · 좋음 19 · 안 봐도 됨 66

주제 · 참가 자격 10개

업종·면허 조합

코드 밖 자격 · 없음 전체 답 · 모름

입찰참가자격은 국가계약법 시행령 제조 경쟁입찰 참가자격 및 시행규칙 제조 입찰참가자격요건 증명의 요건을 충족하는 업체로만 적혀 있고, 업종 등록·면허의 개수 관계나 코드 밖 자격(허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장)은 문서에 없다.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록, 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 같은 조건은 문서에 없다.

국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제 조 경쟁입찰의 참가자격 및 동법 시행규칙 제 조 입찰참가자격요건의 증명 의 요건을 충족하는 업체

면허 세부 범위

없음

면허·등록 안의 세부 범위(주력분야·종별·영업대상)를 요구하는 문장이 없다.

지역 조건

없음

본점 지역 제한 외에 지역 조건은 문서에 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 지역 관련 배점이 없다.
• 대상 · - 해당 없음

실적

감점 · 점수에 반영

기술평가 정량적 평가 수행실적(10점)에서 극저온설비 운전관련 이행실적(최근 5년) 합산 계약금액에 따라 0~10점 배점. 참가 자격으로 거르는 문장은 없다.

• 크기 · 0~10점 합산 계약금액 7억원 이상 10점 ~ 0건 0점

  - 합산 계약금액 7억원 이상: 10점

  - 0건: 0점

• 조건 · 유사·동등 이상 실적 인정 극저온설비 운전관련 이행실적만 인정, 최근 5년, 합산 계약금액 기준. 공공기관 이외 계약실적은 실적증명원 외 계약서·세금계산서·과업지시서 첨부 필요.

  ∙ 극저온설비 운전관련 이행실적 (최근 5년)

∙ 극저온설비 운전관련 이행실적 (최근 5년)

- 합산 계약금액 7억원 이상: 10점

업력

없음

업력(설립·개업 후 경과 년수)을 참가 조건이나 점수로 보는 문장이 없다.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 요구 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 배점 없음

공동수급

막음

입찰공고문에 공동계약 불가능으로 명시.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 자체가 불가능하므로 해당 없음에 가깝다.

자 공동계약 불가능

회사 규모·신분

제한 없음

규모·신분으로 참가를 좁히는 문장이 없다.

대학·연구소 참가

아니다

대학 산학협력단·연구소·비영리법인·조합의 참가를 언급한 문장이 없다.

사업 성격

아니다(적지 않음)

공고가 스스로 소프트웨어사업·국가연구개발사업·학술연구용역이라고 적은 문장이 없다.

행정처분 이력

없음

이 공고·이 업에 건 행정처분·영업정지·벌점·법령 위반·사고 이력 조건은 없다. 기술평가 서식의 신인도(부정당업자 제재)는 참고용 서식이며, 청렴계약 특수조건은 정형 조항이다.

• 보는 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음

주제 · 인증·보유 요건·직접 수행 7개

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상 사업이라는 문장이 없고, 안전보건 서약·계획서 제출 요구도 없다. 안전관리는 안전보호구 착용·시정조치 수용만 규정.

제조사 확약서

없음

제조사·공급원에게서 받아 오는 확약서·증명서·정품보증서·수입신고필증 요구가 없다. 입찰 제출서류는 확약서(입찰참가 확약), 청렴계약서, 조세포탈 미대상 서약서 등 계약상대자 자신이 내는 정형 서류뿐.

• 대상 · - 해당 없음
• 조건 · 없음

제품 인증

없음

납품 제품·자재의 인증·허가·시험성적서 요구가 없다. 품질보증 요구조건의 품질검사보고서·불일치사항보고서 등은 용역 수행 문서.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 대상 · -
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

장비·시설 보유

의무 · 계약 뒤 지킬 일

연구원이 제어시스템 활용 컴퓨터·모니터·키보드·마우스·책상·의자를 제공하나, 주요 수치 기록·분석용 노트북 컴퓨터와 키보드·마우스 등 악세서리류는 계약자가 준비해야 한다. 안전보호구도 계약자가 준비.

• 갖출 때 · 수행 중 계약 후 과업 수행 중 준비
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

극저온시스템의 주요 수치/상황을 기록하고 분석하기 위해 필요한 노트북 컴퓨터와 키보드 및 마우스 등의 컴퓨터 악세서리류는 계약자가 준비해야 한다.

연구원 내 현장 운전이 필요할 시, 반드시 안전모, 안전화 등 기타 현장 운전에 필요한 안전보호구를 착용하고 작업하며, 필요한 안전보호구는 계약자가 준비한다.

하도급

모름 · 문서로 확인 안 됨

하도급 허용·금지 문장이 없다. 기술평가계획서에 하도급·협력업체 목록 제출·변경 시 승인 조항은 있으나 허용 여부를 정한 문장은 아님.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

직접 생산

없음

직접생산확인·제조 등록·OEM 금지·한 제조사 제품 요구가 없다. 운전용역으로 인력을 제공하는 과업.

• 참가 등록 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 대상 · -

품질 인증

없음

회사·제조사의 품질·환경·안전·정보보호 인증을 참가 조건이나 점수로 보지 않는다. 기술평가의 품질관리(10점)는 품질보증계획서 평가.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 대상 · -

주제 · 결과물·검수·보고 10개

지정 제품·공법

지정 없음

계약자가 사서 대는 제품·공법에 대한 제조사·브랜드·공법 지정 문구가 없다. 다만 연구원이 구축한 제어시스템(WinCC GUI, CS-studio GUI)을 활용하라고 정하고 있다.

• 동등 입증 때 · 해당 없음 지정된 제품·공법이 없어 동등 입증 절차가 없다.

검수

발주처 검수만

제출문서에 연구원 승인 여부가 표시되어 있고, 연구원이 검토·승인하는 절차만 있다. 외부 기관 심의·승인·감리·성과심사 문구는 없다.

계약자는 표 13.와 같은 문서들을 제출일정에 맞춰 연구원에 제출해야 한다.

합격선

글로만 있음

검수 합격선으로 숫자 성능 수치는 없고, '안전하고 안정적으로 운영' 등 정성적 기준만 있다. 따를 표준·지침으로 연구원 제어시스템(WinCC GUI, CS-studio GUI) 활용이 지정되어 있다.

• 따를 표준·지침 · 연구원에 구축되어있는 극저온시스템용 제어시스템(WinCC GUI, CS-studio GUI)을 활용하여 모니터링·제어를 수행한다. SCL3/SCL2 극저온플랜트·회수시스템은 WinCC GUI, SCL3/SCL2 LINAC은 CS-studio GUI를 사용한다.

  극저온시스템의 모니터링은 연구원에 구축되어있는 극저온시스템용 제어시스템(이하 “제어시스템”)을 활용하여 또는 현장에 설치되어있는 장치를 통해 수행한다.

계약자는 가동기간 동안 극저온시스템이 안정적으로 가동될 수 있도록 모니터링을 해야 한다.

성과 목표

목표 없음

숫자로 정한 성과 목표·성능 보증 수치가 없고, 미달 시 불이익 조항도 없다.

• 목표의 성격 · 해당 없음 숫자 성과 목표가 없다.

시험·검사

시험·검사 없음

이 공고·과업지시서가 정한 제품·자재 품질 시험·검사·분석이 없다. 품질보증 요구조건의 품질검사보고서는 투입 인력 자격증명서·이력서로 대체한다고 적었다.

• 시험 단위 · 해당 없음 시험이 없다.
• 시험 장소 · 해당 없음 시험이 없다.

“8.1 품질보증요구조건”에서 품질검사보고서는 투입 인력에 대한 자격증명서 또는 이력서 등으로 대체한다.

원자료

나눠짐

연구원이 제어시스템 활용 컴퓨터·모니터·키보드·마우스·책상·의자·무전기를 제공하고, 계약자는 수치 기록·분석용 노트북과 악세서리를 준비한다.

연구원은 구축되어있는 제어시스템을 활용하기 위한 컴퓨터, 모니터, 키보드, 마우스, 책상 및 의자를 계약자에게 제공한다.

극저온시스템의 주요 수치/상황을 기록하고 분석하기 위해 필요한 노트북 컴퓨터와 키보드 및 마우스 등의 컴퓨터 악세서리류는 계약자가 준비해야 한다.

시안 승인

해당 없음

시안·샘플·제작도·중간검수 승인 단계가 이 용역에 없다.

• 수정 횟수 · 해당 없음 해당 없음
• 승인 기간 · 해당 없음 해당 없음

인허가·검사

절차 없음

이 일에 필요한 인허가·신고·심의·법정 검사가 문서에 없다. 방사선구역 출입은 연구원 방사선안전관리 규정을 따르는 것으로만 적혀 있다.

• 비용 · 해당 없음 해당 없음

보고 주기

1월

월간보고서를 매 월간 기성 신청 시 제출한다. 일일근무일지·인수인계서·수리필요사항 기록·Lesson learn도 제출한다.

• 보고회 · 1회 이상 휴지기간 중 1회 이상 성과보고회를 개최한다.

  계약자는 휴지기간 중 1 회 이상 연구원을 대상으로 성과보고회를 개최해야 한다.

• 작업 기록·증빙 · 작업일지·점검표 · 현장 담당자 확인 서명 · 측정·점검 결과(수치) 일일근무일지(연구원 양식), 인수인계서, 수리필요사항 기록 문서, Lesson learn(운전 인력 전원 회람 후 확인 서명 필수), 극저온시스템 주요 수치 기록문서를 제출한다.

  일일근무일지 | -일일 운영 상황 기록 | O | -매 월간 기성 신청 시 제출

  Lesson learn | 특이사항,위험상황 발생 시,
  -상황 내용
  -작성자
  -금회 대처 방법
  -향후 대처 방법
  -기타 필요한 내용 | O | -발생한 경우,기성 신청 시
  제출 (해당 월 발생 건)
  -문서 파일 제출
  -운전 인력 전원 회람 후 확
  인 서명 필수

월간보고서 | -월간 운전 상황 요약 | O | -매 월간 기성 신청 시 제출

넘길 산출물

완성본만

제출문서는 투입 인력 이력서, 작업계획서(주간근무표), 극저온시스템 주요 수치 기록문서, 일일근무일지, 인수인계 문서, 수리필요사항 기록 문서, Lesson learn, 월간보고서 등 문서 파일이다. 편집 원본·촬영 원본·소스코드 요구는 없다.

• 정해진 형식 · 아니다 문서 파일 제출로만 적었고 파일 형식·프로그램 버전·저장매체를 정해 적지 않았다.

  -문서 파일 제출

계약자는 표 13.와 같은 문서들을 제출일정에 맞춰 연구원에 제출해야 한다.

주제 · 인력·수행 방식 8개

인력 자격

감점 · 점수에 반영

기술평가에서 현장대리인(15점)과 운전원(25점)의 경력·자격을 점수로 평가한다. 현장대리인은 선임 5점, 극저온시스템 운전 경력 1년 이상 및 공정 시스템 운전 인력 관리 경험 각 5점 추가. 운전원은 8명 중 극저온시스템 운전 경력자 수에 따라 점수 부여(1년 이상 1명당 3점, 6개월~1년 미만 1명당 2점, 6개월 미만 1명당 1점).

• 크기 · 0~40점 현장대리인 15점 + 운전원 25점 = 40점
• 대상 · 책임자(PM·책임기술자·현장대리인) · 투입 인력 전반 현장대리인과 운전원(투입 인력) 모두 해당

∙ 현장대리인 미표기: 0점
∙ 현장대리인 선임: 5점
∙ 현장대리인이 각 항목 만족 시 추가 5점
(증빙 제출 항목만 인정)
- 극저온시스템 운전 경력 1년 이상
- 공정 시스템 운전 인력 관리 경험

∙ 운전원 8명 중 극저온시스템 운전 경력자 수
(증빙 제출 경력자만 인정)
- 해당사항 없음: 1점
- 1년 이상 경력자 1명 당 추가 3점
- 6개월 이상 ~ 1년 미만 경력자 1명 당 추가 2점
- 0개월 이상 ~ 6개월 미만 경력자 1명 당 추가 1점

근무 장소

발주처 현장

운전 장소는 극저온설비동 2층 제어실, 극저온설비동 및 헬륨압축기동 현장. 방사선구역인 SCL3/SCL2 LINAC 현장은 제외. 가동기간 24시간 운전, 휴지기간 주간 운전.

• 현장에 있을 사람 · 일부 인원 가동기간 24시간 운전은 2인 1조, 주간에는 과업 및 운전 인력 감독자가 1인 이상 운전실에 존재. 휴지기간 주간 운전은 운전인력 전원 운전 기본.

  24시간 운전 업무는 2인 1조를 기본으로 하며, 주간에는 과업 및 운전 인력 감독자가 1인 이상 운전실에 존재해야 한다.

• 원격 접속 · 해당 없음 발주처 시스템·망에 원격으로 붙어 일하는 내용 없음

운전 장소는 극저온설비동 2층 제어실에 국한하지 않고, 현장 운전이 이루어지는 극저온설비동 및 헬륨압축기동도 포함한다. 방사선구역인 SCL3/SCL2 LINAC 현장은 운전 장소에서 제외한다.

소속 직원

없음

투입 인력이 우리 회사 소속 직원이어야 한다는 요구 없음. 다만 기술입찰서에 작성된 투입 인력(책임자 포함)은 계약 후 반드시 계약이행에 투입되어야 하며 변경 시 연구원 승인 필요.

• 재직 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 재직 기간 조건 없음
• 크기 · - 해당 없음
• 대상 · - 해당 없음
• 조건 · 없음 프리랜서·외부 전문가 활용에 대한 조건 없음

고용승계

없음

고용승계 관련 요구 없음

근무 시간

가동기간에는 24시간 운전(2인 1조 교대근무), 휴지기간에는 주간 운전(운전인력 전원). 현장대리인은 주간 근무.

가동기간 24시간 교대근무, 휴지기간 주간 근무

중이온가속기 또는 극저온시스템 가동기간에는 24시간 운전 업무를 필요로 한다. 통상적으로 가동기간에는 24시간 운전을 위한 교대근무가 이루어지며

휴지기간에는 통상적으로 주간 근무를 통한 운전이 이루어진다.

보안 조치

없음

출입 승인·보안서약·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약 등 보안 조치 없음. 기술입찰서 관련 지식·자료·문서를 연구원 승인 없이 외부 공개·제공 금지 문구만 있음.

• 크기 · - 해당 없음
• 대상 · - 해당 없음

신원 조건

없음

범죄경력 조회, 신원조회 결격, 운전 적격·교통안전 조회, 건강검진 등 신원 조건 없음

• 갖출 때 · 해당 없음 해당 없음
• 대상 · - 해당 없음

일하는 주기

상주 · 정기 방문

가동기간에는 24시간 상주(교대근무), 휴지기간에는 주간 정기 근무. 계약 기간 내내 사람이 붙어 있음.

계약자는 중이온가속기 또는 극저온시스템 가동기간 동안 24시간 운전업무가 이루어질 수 있도록 운전 인력을 제공해야 한다.

계약자는 중이온가속기 또는 극저온시스템 휴지기간 동안 주간 운전업무가 이루어질 수 있도록 운전 인력을 제공해야 한다.

주제 · 과업 범위·규모·기간 11개

다른 업 섞임

섞이지 않음

과업은 극저온시스템 운전 단독업무이며, 하도급·공동수급·협약으로 풀 다른 업의 일이 없다. 공동계약 불가능, 분할납품 불가능.

본 과업은 극저온시스템 운전에 대한 단독업무를 수행한다.

자 공동계약 불가능

아 분할납품 불가능

하는 일

중이온가속기용 극저온시스템(SCL3/SCL2 극저온플랜트·분배시스템·초전도가속관 저온유지모듈·헬륨회수시스템 등)을 가동기간 24시간, 휴지기간 주간에 모니터링·제어하고 주요 수치를 기록·분석하며 운전 경험을 문서화하는 운전용역. 운전 인력을 연구원에 제공하고 과업 및 투입 인력에 대한 관리감독도 수행한다.

중이온가속기용 극저온시스템이 가동기간 및 휴지기간에 안전하고 안정적으로 운영될 수 있도록, i)극저온시스템을 모니터링 및 제어하고, ii)극저온시스템의 주요 수치를 기록 및 분석하며, iii) 중이온가속기용 극저온시스템의 운전 경험을 통합하여 정리(문서화)하는 업무

기존 시스템과 이어짐

기존 시스템·설비와 연동

연구원에 구축되어 있는 극저온시스템용 제어시스템(WinCC GUI, CS-studio GUI)을 활용하여 모니터링·제어한다. 기존 제조사 제품에 묶임·연속 사업·연동 SW 개발·상대편 비용 부담은 문서에 없다.

극저온시스템의 모니터링은 연구원에 구축되어있는 극저온시스템용 제어시스템(이하 “제어시스템”)을 활용하여 또는 현장에 설치되어있는 장치를 통해 수행한다.

현재 연구원에 구축되어있는 제어시스템은 표 5.과 같다.

일의 분량

운전 대상 장치

표 3의 운전 대상 장치 목록(SCL3/SCL2 극저온플랜트, TBx, SCL3/SCL2 LINAC, 외부 정화기, 회수 압축시스템, 가스백, 헬륨 탱크, 액체 질소 시스템). 운전원 8명 기준.

• 열린 분량 · 정해짐

본 과업의 운전 대상은 표 3.과 같다.

운전원 8명 중 극저온시스템 운전 경력자 수

수행 기간

과업 기간 12개월

2027년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 있음 2027년 12월 31일까지로 정해져 있다.

  본 과업의 기간은 2027년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지로 하며

본 과업의 기간은 2027년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지로 하며, 2027년 동안 가동기간의 운전 업무를 수행하는 것을 기준으로 한다.

여러 해 계약

단년 한 번

2027년도에 국한된 일시 업무.

본 과업은 2027년도에 국한된 일시 업무로 용역직의 정규직 전환과 무관하다.

최소 투입 인원

운전원 8명

가동기간 24시간 운전은 2인 1조 기본, 주간에는 과업 및 운전 인력 감독자 1인 이상 운전실 상주. 휴지기간 주간 운전은 운전인력 전원. 현장대리인 1인 이상 별도 배치.

• 조 편성 · 2명/조 2인 1조 기본

  24시간 운전 업무는 2인 1조를 기본으로 하며

24시간 운전 업무는 2인 1조를 기본으로 하며, 주간에는 과업 및 운전 인력 감독자가 1인 이상 운전실에 존재해야 한다.

운전원 8명 중 극저온시스템 운전 경력자 수

다른 일정에 묶임

아니다

다른 공사·사업 일정에 묶였다는 문구는 없다.

부가 작업

운전 매뉴얼 작성·개정, 운전 교육, 성과보고회 개최, 일일근무일지·인수인계서·Lesson learn 등 제출문서 작성, 일일 운영 상황 공유 회의 참석, P&ID 검토, 제어시스템 개선·보완 협조.

극저온시스템 운전 매뉴얼 작성 및 개정

극저온시스템 운전 교육

성과보고회 개최

교육·기술이전

-

운전 교육 횟수는 연구원과 계약자가 협의하여 정한다. 성과보고회는 휴지기간 중 1회 이상.

• 무상 · 우리 부담(대가 안) 운전 교육은 과업 범위에 포함되어 별도 대가 없이 수행.

  계약자는 운전매뉴얼 작성 및 개정 완료 후, 해당 내용을 바탕으로 연구원에게 극저온시스템 운전 교육을 제공해야 한다.

교육 참석 인원은 연구원에서 결정하며, 교육 날짜, 교육 횟수 등 교육 진행에 대한 세부 내용은 연구원과 계약자가 협의하여 정한다.

계약자는 휴지기간 중 1 회 이상 연구원을 대상으로 성과보고회를 개최해야 한다.

일의 형태

맡아서 운영 · 직접 작업

극저온시스템의 운전 업무 자체를 기간 동안 맡아 수행하고, 모니터링·제어·기록·분석·문서화 등의 작업을 직접 수행한다.

중이온가속기용 극저온시스템이 가동기간 및 휴지기간에 안전하고 안정적으로 운영될 수 있도록, i)극저온시스템을 모니터링 및 제어하고, ii)극저온시스템의 주요 수치를 기록 및 분석하며, iii) 중이온가속기용 극저온시스템의 운전 경험을 통합하여 정리(문서화)하는 업무

주제 · 입찰 절차·보증 7개

참가 범위

공개 경쟁

제한경쟁 총액, 국가계약법 시행령 제조 경쟁입찰 참가자격 요건을 충족하는 업체

라 계약방법 제한경쟁 총액

국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제 조 경쟁입찰의 참가자격 및 동법 시행규칙 제 조 입찰참가자격요건의 증명 의 요건을 충족하는 업체

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 입찰건명으로 발주, 분할납품 불가능

• 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

아 분할납품 불가능

입찰 전 절차

서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) · 사전 참가신청·등록

기술·규격 입찰서를 직접제출 또는 등기우편으로 접수마감일까지 제출, 나라장터 참가자격 등록을 입찰서 제출 마감일 전일까지 완료

가 제출방법 직접제출 등기우편 제출

나 접수마감일 목 접수 마감일시 까지 도착한 우편물

다 조달청의 경쟁입찰 참가자격등록은 수시로 가능하며 입찰참가를 위하여는 입찰서 제출 마감일 전일까지 참가자격 등록을 완료하여야 함

현장설명회

없음

공채·채권

모름 · 문서로 확인 안 됨

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

입찰보증금 납부 면제, 지급각서를 전자입찰서로 갈음. 계약·하자 보증 비율은 문서에 없음

• 입찰보증금 비율 · 해당 없음
• 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

입찰보증금 납부는 면제하되 입찰보증금 지급각서를 제출해야 함

입찰보증금 지급각서는 전자입찰 시 정해진 서식에 따라 송신한 입찰서로 갈음함

문서끼리 다른 곳

아니다

주제 · 현장 작업·유지보수 9개

출동 시한

없음

문서에 고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착·착수 시한을 정한 조항이 없다. 위험(긴급)상황 발생 시 지체없이 연구원에게 상황을 전파하고 긴급조치를 수행하라는 의무만 있다.

• 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착·착수 시한이 문서에 없다.

처리 시한

-

가동기간 24시간 운전, 휴지기간 주간 운전. 처리(복구·완료) 시한을 정한 조항은 없다.

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 처리 시한이 없어 기점도 없다.

계약자는 중이온가속기 또는 극저온시스템 가동기간 동안 24시간 운전업무가 이루어질 수 있도록 운전 인력을 제공해야 한다.

부품·소모품

해당 없음

유지보수 부품·소모품 무상 여부를 정한 조항이 없다.

현장·납품지

-

운전 장소는 극저온설비동 2층 제어실, 극저온설비동, 헬륨압축기동. SCL3/SCL2 LINAC 현장은 제외.

• 열린 분량 · 정해짐 운전 장소가 문서에 명시됨.

  운전 장소는 극저온설비동 2층 제어실에 국한하지 않고, 현장 운전이 이루어지는 극저온설비동 및 헬륨압축기동도 포함한다.

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 해외·섬·개별 가정 없음.

운전 장소는 극저온설비동 2층 제어실에 국한하지 않고, 현장 운전이 이루어지는 극저온설비동 및 헬륨압축기동도 포함한다. 방사선구역인 SCL3/SCL2 LINAC 현장은 운전 장소에서 제외한다.

현장 여건

극저온설비동 2층 제어실 및 현장(극저온설비동·헬륨압축기동)에서 운전. 방사선구역(SCL3/SCL2 LINAC)은 제외되나 휴지기간 일시·수시 출입 가능. 안전보호구는 계약자가 준비.

부대공사·현장 준비 조항 없음. 위험작업은 방사선구역 출입 정도.

• 부대공사·현장 준비 · 해당 없음 부대공사·현장 준비 조항이 없다.
• 위험작업 · 없음 방사선구역 출입은 있으나 위험작업 목록에 해당 없음.

연구원 내 현장 운전이 필요할 시, 반드시 안전모, 안전화 등 기타 현장 운전에 필요한 안전보호구를 착용하고 작업하며, 필요한 안전보호구는 계약자가 준비한다.

작업 시기

운영 중인 시설·시스템(멈추지 않고 작업)

가동기간 24시간 운전, 휴지기간 주간 운전. 가동/휴지기간은 연구원이 결정.

가동기간에는 24시간 운전이 이루어지며, 휴지기간에는 주간 운전이 이루어져야 한다.

경비 부담

나눠짐

제어시스템용 컴퓨터·모니터·키보드·마우스·책상·의자·무전기는 연구원 제공. 노트북·컴퓨터 악세서리·안전보호구는 계약자 준비.

• 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 관급 금액 없음.
• 관급 설치 · 해당 없음 관급 설치 없음.

연구원은 구축되어있는 제어시스템을 활용하기 위한 컴퓨터, 모니터, 키보드, 마우스, 책상 및 의자를 계약자에게 제공한다.

극저온시스템의 주요 수치/상황을 기록하고 분석하기 위해 필요한 노트북 컴퓨터와 키보드 및 마우스 등의 컴퓨터 악세서리류는 계약자가 준비해야 한다.

폐기물 처리 몫

해당 없음

폐기물 처리 조항이 없다.

하자보수

해당 없음

무상 하자보증·교환 기간 조항이 없다.

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보증 기간 없음.
• 보증 기간 정기점검 · 없음 정기점검 조항 없음.
• 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보증 기간 부품 조항 없음.

주제 · 가격·대금·계약 조건 11개

대금 방식

발주처가 대금 지급

기초과학연구원이 발주한 운전용역으로, 이용자·수혜자·건축주가 비용을 부담한다는 내용이 없다.

• 이용자 몫 수납 · 해당 없음 본 답이 발주처가 대금 지급이므로 이용자 몫 수납이 해당하지 않는다.

총액·단가 방식

총액

계약방법이 제한경쟁 총액이며, 정산·단가 조정에 대한 별도 조항이 없다.

• 정산 · 확정 금액 총액 계약으로 실적·실비 정산 조항이 없다.
• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 단가 조정에 대한 내용이 없다.

라 계약방법 제한경쟁 총액

물량 변동

일부 미정

과업 기간은 2027년 1월 1일부터 12월 31일까지로 정해져 있으나, 가동기간과 휴지기간의 구분 및 운전 형태는 연구원의 운영 추진 상황에 따라 변경될 수 있다.

본 과업의 기간은 2027년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지로 하며, 2027년 동안 가동기간의 운전 업무를 수행하는 것을 기준으로 한다. 단, 표 2.와 같이 연구원의 운영 추진 상황에 따라 휴지기간의 운전업무를 수행하는 것으로 변경될 수 있다.

발주처 단가 기준

적혀 있지 않음

발주처가 정한 단가나 대가 산정 기준이 공고에 적혀 있지 않다.

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관과 수요기관이 모두 기초과학연구원이며, 다른 계약·대금 상대에 대한 내용이 없다.

그대로 넘길 돈

아니다

계약금액 안에 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 그대로 써야 하는 돈이 있다는 내용이 없다.

• 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 내용이 없다.
• 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 내용이 없다.

견적 근거

공개 안 됨

견적의 근거가 되는 설계서·내역서·도면 등이 입찰 전에 공개된다는 내용이 없다.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 원가계산서·산출내역이 공개되지 않았다.

대금 받는 때

기간마다 나눠(매월·분기·반기)

매 월간 기성 신청 시 제출하는 문서들이 있어 월 단위 기성 지급으로 보인다.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율에 대한 내용이 없다.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 후 지급 기한에 대한 내용이 없다.

-매 월간 기성 신청 시 제출

보험 가입

없음

이 일 때문에 들어야 하는 보험·공제에 대한 요구가 없다.

• 보상 한도 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
• 보험료 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
• 대상 · 해당 없음 보험 요구가 없다.

계약 변동 가능

그렇다

연구원 운영 추진 상황에 따라 조기 종료될 수 있다고 적었다.

• 바뀔 수 있는 것 · 금액·물량·기간이 바뀔 수 있음 조기 종료로 기간이 바뀔 수 있다.

  본 용역은 연구원 운영 추진 상황에 따라 조기 종료 될 수 있다.

본 용역은 연구원 운영 추진 상황에 따라 조기 종료 될 수 있다.

부가세 과세

모름 · 문서로 확인 안 됨

이 일·품목의 과세·면세 여부를 적은 문장이 없다.

• 투찰가에 부가세 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 부가세 포함 여부에 대한 지시가 없다.

뽑는 방식 · 입찰 방식 7개

회사 속성 우대

없음

기술평가표에 회사 속성 우대 항목 없음. 신인도(부정당업자 제재)는 감점 성격이며 우대 아님.

• 우대 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 회사 속성 우대 대상이 없음
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 없음

신용등급·경영상태

감점 · 점수에 반영

기술평가 정량적 평가 경영상태(10점) 중 신용등급(10점). 공공기관용만 인정, 민간기업용 제외.

• 등급이 없을 때 · 최저 등급 점수 신용평가등급이 확인되지 않은 경우 최저등급으로 평가

  [주] 1에 따른 ‘신용평가등급’이 확인되지 않은 경우에는 최저등급으로 평가하며, 유효기간 만료일이 입찰공고일인 경우에도 유효한 것으로 평가한다.

• 크기 · 6.5~10점
• 대상 · 신용평가등급 회사채·기업어음·기업신용평가등급(공공기관용)

  「신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률」제4조 제1항 제1호 또는「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」제335조의 3에 의해 업무를 영위하는 신용조회사 또는 신용평가사가 입찰공고일 이전에 평가한 유효기간 내에 있는 회사채, 기업어음, 기업신용평가등급(공공기관용만 인정)으로 평가하되 가장 최근의 신용평가등급으로 평가한다.

∙ 신용평가등급에 의한 경영상태

신용평가등급은 경영상태평가표는 반드시 공공기관용으로 제출하여야 한다. 공공기관용 외에 민간 기업용은 평가에서 제외한다.

보유 인력

감점 · 점수에 반영

기술인력 보유(40점) 중 현장대리인(15점)·운전원(25점). 운전원 8명 중 경력자 수로 평가.

• 기준 인원 · 8명 운전원 8명 중 경력자 수로 평가

  ∙ 운전원 8명 중 극저온시스템 운전 경력자 수

• 크기 · 1~25점

∙ 운전원 8명 중 극저온시스템 운전 경력자 수

∙ 현장대리인 선임: 5점

큰 배점 항목

기술인력 보유(40점), 기술능력(30점), 품질관리(10점)·수행실적(10점)·경영상태(10점)

기술인력 보유 40점(현장대리인 15, 운전원 25), 기술능력 30점(기술제안 10, 과업관리 10, 유사업무 경험 10), 품질관리 10점.

기술인력 보유(40)

기술능력(30)

품질관리(10)

샘플·시안 선제출

없음

입찰·제안·규격평가 단계에서 시안·샘플·견본·시연·성능시험 요구 없음.

• 크기 · -
• 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음

무상 추가 제공

감점 · 점수에 반영

품질관리(10점) 중 품질보증계획서에 하자보증 및 유지보수 계획 포함.

• 요구 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기간 미정
• 크기 · 0~10점
• 대상 · 유지보수·사후지원 하자보증 및 유지보수 계획

  ∙ 하자보증 및 유지보수 계획

∙ 하자보증 및 유지보수 계획

평가 자리 발표

서면 평가만

기술평가는 입찰업체가 제출한 기술입찰서를 기준으로 평가. 발표·질의응답 없음.

• 빠지면 · 해당 없음 발표 없음

기술평가는 입찰업체가 제출한 기술입찰서를 기준으로 평가한다.

카테고리 · 설비 점검·유지관리 9개

고장·하자 수리 범위

점검·측정·운전 · 응급조치·경미한 수리

가동·휴지기간 모니터링·제어·기록·분석이 주 업무이고, 위험(긴급)상황 시 제어시스템 조작 및 비방사선구역 현장 임시 긴급조치를 수행한다. 고장 수리·부품 교체, 설치·철거·이설은 없다.

특이사항 또는 위험(긴급)상황 발생 시 긴급조치(1.상황 전파 시,연구원에서 계약자에게 조치사항 전달 예정)

제어시스템 조작 및 필요시 비방사선구역 현장에 대한 임시 긴급조치 포함

근무자 나이 조건

없음

근무자 나이 상한·하한 규정이 없다. 운전원 자격은 경력만 본다.

• 나이 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 나이 범위 규정 없음
• 조건 · 없음 나이 초과자 승인·검사 규정 없음

고장 대체 장비

없음

고장 시 대체 장비·대차·예비품·이중화·백업 회선을 갖추라는 요구가 없다. 고장 난 설비의 복구·수리 의무만 있다.

• 메울 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대체 장비 투입 시한 규정 없음
• 못 메우면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가동률 감액·손해 책임 규정 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 대체 장비·예비품 배점 없음
• 대상 · 없음 대체 장비·예비품·이중화 요구 없음

보증 기간 고장 대응

모름 · 문서로 확인 안 됨

설치업체·제조사 보증 기간 안의 장비 고장 처리 규정이 없다.

비상 추가 투입

의무 · 계약 뒤 지킬 일

위험(긴급)상황 발생 시 지체없이 연구원에 전파하고 긴급조치를 수행해야 한다. 추가 인력·차량 증원 규모 규정은 없다.

• 더 댄 몫의 대가 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 추가 투입 대가 규정 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 비상 대응 배점 없음

특이사항 또는 위험(긴급)상황 발생 시 상황 전파

특이사항 또는 위험(긴급)상황 발생 시 긴급조치

임금 하한

최저임금만(따로 정한 하한 없음)

임금 하한 규정이 없다.

• 지급 확인 · 없음 임금 지급 확인 규정 없음

법정 검사·교정

없음

발주처 설비의 법정 검사·교정을 계약자가 챙긴다는 규정이 없다.

생물안전 등급

해당 없음

생물안전 등급 규정이 없다.

기존 장비 제조사

여러 제조사 섞임

제어시스템이 WinCC GUI와 CS-studio GUI로 나뉜다. 대수는 SCL3/SCL2 극저온플랜트, SCL3/SCL2 LINAC, 회수시스템 등 5개 모니터링 대상이다.

• 제조사·모델 · WinCC GUI, CS-studio GUI 제어시스템 소프트웨어

  SCL3극저온플랜트 | WinCC GUI

  SCL3LINAC | CS-studio GUI

SCL3극저온플랜트 | WinCC GUI

SCL2극저온플랜트 | WinCC GUI

SCL3LINAC | CS-studio GUI

SCL2LINAC | CS-studio GUI

회수시스템 | WinCC GUI

문서 발췌

과업·요구

운전용역 과업지시서

페 이 지 : 5/19 1. 서 론 1.1 목 적 기초과학연구원 중이온가속기연구소(이하 “연구원”)에서 운영중인 중이온가속기용 극저 온시스템(이하 “극저온시스템”)은 고도의 공정 시스템으로, 안전하고 안정적인 중이온가속 기의 운영을 위해 상시 모니터링이 필요하다. 이에 본 과업지시서는 극저온시스템의 운전용 역에 대한 상세 과업 내용을 기술한다. 1.2용어 설명 본 과업지시서에서 사용하는 용어에 대한 상세 내용은 표 1.과 같다.계약자는 반드시 해당 용어의 의미를 충분히 이해하고 숙지해야 하며,용어 미숙지로 인한 책임은 계약자에게 있 다. 표 1.본 과업지시서에 사용되는 용어 설명

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운전용역 과업지시서

페 이 지 : 6/19 2. 과업범위 및 일정 본 과업의 범위는 아래와 같다. 해당 항목의 세부 업무내용은 “3. 과업 내용”에서 기술한 다. 계약자는 본 과업을 수행하기 위해 적절한 지식 또는 능력을 보유하고 있는 적정 수의 운 전 인력을 연구원에게 제공하여야 한다. • 가동기간의 극저온시스템 운전 업무 (24시간 운전) - 극저온시스템 모니터링 - 극저온시스템 주요 수치 기록 및 분석 - 극저온시스템 제어 - 기타 가동기간에 필요한 운전 업무 • 휴지기간의 극저온시스템 운전 업무 (주간 운전) - 유지보수 등을 위한 극저온시스템 제어 - 유지보수 등을 위한 극저온시스템 모니터링 - 유지보수 등을 위한 극저온시스템 주요 수치 기록 및 분석 - 극저온시스템 운전 매뉴얼 작성 및 개정 - 극저온시스템 운전 교육 - 성과보고회 개최 - 기타 휴지기간에 필요한 운전 업무 • 본 과업 및 본 과업을 위해 투입된 인력에 대한 관리감독 본 과업의 기간은 2027년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지로 하며, 2027년 동안 가동기 간의 운전 업무를 수행하는 것을 기준으로 한다. 단, 표 2.와 같이 연구원의 운영 추진 상황 에 따라 휴지기간의 운전업무를 수행하는 것으로 변경될 수 있다. 가동기간과 휴지기간의 운전 업무는 “3. 과업 내용” 하위 절에 기술한 내용에 따른다. 표 2. 과업 추진 일정(안)

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운전용역 과업지시서

페 이 지 : 7/19 3. 과업 내용 3.1 중이온가속기용 극저온시스템 운전 업무의 정의 및 필요성 본 과업에서 사용하는 “중이온가속기용 극저온시스템 운전 업무”의 정의는, “중이온가 속기용 극저온시스템이 안전하고 안정적으로 운영(가동기간뿐만 아니라 휴지기간의 운영 포 함)될 수 있도록 i) 극저온시스템을 모니터링(현장 모니터링 및 제어시스템을 통한 모니터링 을 모두 포함한다.) 및 제어(현장에서의 수동 조작 및 제어시스템에서의 수동/자동 조작을 모두 포함한다.)하고, ii) 극저온시스템의 주요 수치를 기록 및 분석하며, iii) 중이온가속기용 극저온시스템의 운전 경험을 통합하여 정리(문서화)하는 업무를 의미한다. 중이온가속기 또는 극저온시스템 가동기간에는 24시간 운전 업무를 필요로 한다. 통상적으 로 가동기간에는 24시간 운전을 위한 교대근무가 이루어지며, i) 극저온시스템의 모니터링 및 제어, ii) 극저온시스템의 주요 수치를 기록 및 분석하는 업무가 주로 이루어진다. 다만, 통상적으로 이러한 교대근무로 인해 각 운전 인력마다 경험할 수 있는 운전 상황이 서로 다르게 되고, 서로 다른 경험을 했던 운전 인력 모두가 참여하여 각자의 iii) 운전 경험 을 통합/정리할 수 있는 여건이 형성될 수 없다는 한계가 존재한다. 이러한 운전 경험의 통 합 정리는 후술하는 휴지기간에의 운전업무에 집중적으로 수행 가능하다. 통상적으로 휴지기간에는 극저온시스템의 유지보수 등이 진행되며, 유지보수 등을 위한 제 어, 유지보수 등의 경과 및 결과 확인을 위한 극저온시스템 모니터링, 유지보수 등의 결과 확인을 위한 주요 수치 기록 및 분석 또한 필수적인 운전 업무이다. 휴지기간에는 통상적으 로 주간 근무를 통한 운전이 이루어진다. 이와 같이 주간 근무가 이루어질 수 있는 휴지기 간의 특성 상, 휴지기간은 가동기간에서 교대근무로 각 운전 인력 개인이 얻은 단편적인 운 전 경험을 통합하여 정리(문서화)할 수 있는 여건이 형성될 수 있는 기간이다. 결과적으로 휴지기간에는 i) 중이온가속기용 극저온시스템의 운전 경험을 통합하여 정리(문 서화)하는 업무가 집중적으로 이루어지며, ii) 유지보수 등을 위한 극저온시스템의 제어와 iii) 유지보수 등을 위한 극저온시스템의 주요 수치 기록 및 분석이 병행되어야 한다. 3.2 운전 대상 및 장소 본 과업의 운전 대상은 표 3.과 같다. 계약자는 표 3. 항목에 대한 운전을 수행해야 한다. 운전 장소는 극저온설비동 2층 제어실에 국한하지 않고, 현장 운전이 이루어지는 극저온설 비동 및 헬륨압축기동도 포함한다. 방사선구역인 SCL3/SCL2 LINAC 현장은 운전 장소에서 제외한다. 단, 휴지기간에 i) 방사선개인선량계 소지 의무 없이 ii) 방사선종사자와 함께 일시 또는 수시 출입이 이루어지는 경우, iii) 중이온가속기연구소 방사선안전관리 규정에 위반하

지 않는 범위 내에서 일시 또는 수시 운전 업무가 발생할 수 있다. 문서번호 : - 2027년도 중이온가속기용 극저온시스템 개정번호 : 0 발 행 일 : 2026.09.09

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페 이 지 : 8/19 표 3.2027년 중이온가속기용 극저온시스템 운전용역 대상 장치 목록

3.3 중이온가속기 또는 극저온시스템 가동기간의 운전 업무 계약자는 중이온가속기 또는 극저온시스템 가동기간 동안 24시간 운전업무가 이루어질 수 있도록 운전 인력을 제공해야 한다. 24시간 운전 업무는 2인 1조를 기본으로 하며, 주간에 는 과업 및 운전 인력 감독자가 1인 이상 운전실에 존재해야 한다. 계약자가 가동기간에 수 행해야 하는 운전 업무 상세 내용은 하위 절에 기술된 내용을 따른다. 본 과업지시서에 기 술하지 않은 가동기간의 운전 업무는 연구원과 계약자가 협의하여 수행 여부를 결정한다. 3.3.1 극저온시스템 모니터링 계약자는 가동기간 동안 극저온시스템이 안정적으로 가동될 수 있도록 모니터링을 해야 한 다. 가동기간의 모니터링 업무는 극저온시스템이 안정적으로 가동되고 있는지 여부를 확인 하기 위해 극저온시스템을 지속적으로 관찰하는 업무를 의미하며, 표 4.에 가동기간의 모니 터링 업무에 해당되는 내용들을 기술하였다. 극저온시스템의 모니터링은 연구원에 구축되어있는 극저온시스템용 제어시스템(이하 “제 어시스템”)을 활용하여 또는 현장에 설치되어있는 장치를 통해 수행한다. 연구원은 구축되 문서번호 : - 2027년도 중이온가속기용 극저온시스템 개정번호 : 0 발 행 일 : 2026.09.09

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페 이 지 : 9/19 어있는 제어시스템을 활용하기 위한 컴퓨터, 모니터, 키보드, 마우스, 책상 및 의자를 계약 자에게 제공한다. 현재 연구원에 구축되어있는 제어시스템은 표 5.과 같다. 연구원은 계약자에게 현재 구축되어있는 제어시스템에 대한 기본 사용 교육을 제공하며, 계약자는 연구원이 제공하는 교육을 이해하기 위한 배경지식을 보유해야 한다. 표 4.가동기간의 극저온시스템 모니터링 업무 리스트

표 5.현재 구축되어있는 극저온시스템용 제어시스템

3.3.2 극저온시스템 주요 수치/상황 기록 및 분석 계약자는 극저온시스템의 운전 상황을 파악하여 기록하고, 제어 화면 및 현장 센서에서 지 시하는 주요 수치들을 기록해야 한다. 운전 상황은 상황 변동 시마다 기록하며, 주요 수치 는 일정 시간 간격마다 주기적으로 기록한다. 기록 형식은 전자파일로 한다. 기록이 필요한 주요 수치 항목 및 수치 기록 간격은 연구원이 정하는 바에 따른다. 본 수 치 항목과 기록 간격은 극저온시스템의 운영 상황에 따라 증감될 수 있다. 더불어, 연구원의 요청이 있는 경우, 계약자는 주요 수치들에 대한 분석을 수행해야 한다. 분석 대상, 분석 방법 및 분석 결과물의 형태 등은 연구원이 정하는 바에 따른다. 극저온시스템의 주요 수치/상황을 기록하고 분석하기 위해 필요한 노트북 컴퓨터와 키보드 및 마우스 등의 컴퓨터 악세서리류는 계약자가 준비해야 한다. 문서번호 : - 2027년도 중이온가속기용 극저온시스템 개정번호 : 0 발 행 일 : 2026.09.09

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페 이 지 : 10/19 3.3.3 극저온시스템 제어 극저온시스템의 제어는 극저온시스템이 가동기간에 안전하고 안정적으로 운영될 수 있도록 극저온시스템 또는 극저온시스템 관련 부품들을 제어시스템을 활용하여 또는 현장에서 손으 로 조작하는 행위를 의미한다. 계약자는 극저온시스템이 본 목적에 부합하도록 극저온시스 템의 제어를 수행해야 한다. 표 6.에 극저온시스템 제어 업무에 해당되는 사항들을 기술하 였다. 가동기간에 극저온시스템의 제어는 i) 극저온시스템에 대한 충분한 이해를 바탕으로 ii) 조 작 후 공정에 미치는 영향을 충분히 검토한 뒤 이루어져야 한다. 더불어, iii) 조작 대상물이 위치하고 있는 현장에 인력이 존재하는지 여부를 확인하고, iv) 현장에 인력이 존재할 경우, 조작 대상물을 조작했을 때 발생할 수 있는 상황에 대해 해당 인력의 안전이 확보된 뒤에 조작을 수행해야 한다. 마지막으로 v) 조작 대상/조작 상태에 대한 혼동이 없도록 각별히 주 의를 하여 제어가 진행되어야 한다. 극저온시스템의 제어가 필요한 경우 연구원에서 검토를 마친 뒤 계약자에게 조작을 요청하 는 것이 원칙이다. 만약 연구원의 요청이 없음에도 불구하고 계약자가 극저온시스템의 제어 가 필요한 긴급한 상황으로 판단할 경우, 계약자는 해당 내용을 즉시 연구원에 전달하고 선 제어를 수행할 수 있다. 연구원은 해당 내용에 대한 검토 및 사후 승인을 하여야 한다. 극저온시스템에 대한 조작은 연구원의 요청이 있거나 연구원의 검토가 완료된 뒤 진행되어 야 하는 것이 원칙이나, 조작 시 공정에 미치는 영향이 미미한 경미한 조작의 경우에는 계 약자가 자체적으로 조작할 수 있다. 단, 이 경우에도 계약자는 조작 결과를 연구원에게 통 보하고 연구원의 사후 승인을 받아야 한다. 만약 계약자가 실수 또는 경미하지 않은 사안에 대해 연구원과 협의되지 않은 조작으로 중 이온가속기용 극저온시스템 운영에 중대한 영향이 생길 경우, 계약자의 책임으로 한다.

표 6.가동기간의 극저온시스템 제어 업무 리스트

3.3.4 기타 가동기간에 필요한 운전 업무 표 7.에 기술한 기타 가동기간에 필요한 운전 업무 또한 계약자의 업무 범위이다. 표 7.에 기술된 내용 중, 위험(긴급)상황 발생 시, 계약자가 i) 지체없이 연구원에게 상황을 전파하고, ii) 성실히 연구원에서 전달한 긴급조치 사항을 수행했음에도 불구하고 발생한 문제들은 계 약자의 책임으로 하지 않는다. 단, 상기 i), ii) 사항 중 어느 하나라도 준수하지 않았을 경우 에는 계약자의 책임으로 한다. 표 7.기타 가동기간에 필요한 운전 업무

3.4 중이온가속기 또는 극저온시스템 휴지기간의 운전 업무 계약자는 중이온가속기 또는 극저온시스템 휴지기간 동안 주간 운전업무가 이루어질 수 있 문서번호 : - 2027년도 중이온가속기용 극저온시스템 개정번호 : 0 발 행 일 : 2026.09.09

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페 이 지 : 12/19 도록 운전 인력을 제공해야 한다. 주간 운전 업무는 운전인력 전원 운전을 기본으로 한다. 운전인력 중 1인 또는 2인은 유지보수 등을 위한 극저온시스템 모니터링 및 제어를 수행해 야 하며, 나머지 인력들은 각 운전 인력이 경험했던 상황들을 취합하여 극저온시스템 운전 매뉴얼을 작성하고 개정하는 업무를 수행해야 한다. 또한, 과업 및 운전 인력 감독자가 1인 이상 운전실에 배치되어 상기 업무들을 감독해야 한다. 계약자가 휴지기간에 수행해야 하는 운전 업무 상세 내용은 하위 절에 기술된 내용을 따른다. 본 과업지시서에 기술하지 않은 휴지기간의 운전 업무는 연구원과 계약자가 협의하여 수행 여부를 결정한다. 3.4.1 유지보수 등을 위한 극저온시스템 제어 극저온시스템의 제어는 극저온시스템이 휴지지간에 안전하고 안정적으로 운영될 수 있도록 극저온시스템 또는 극저온시스템 관련 부품들을 제어시스템을 활용하여 또는 현장에서 손으 로 조작하는 행위를 의미한다. 계약자는 극저온시스템이 본 목적에 부합하도록 극저온시스 템의 제어를 수행해야 한다. 표 8.에 극저온시스템 제어 업무에 해당되는 사항들을 기술하 였다. 휴지기간의 극저온시스템 제어는 i) 극저온시스템에 대한 충분한 이해를 바탕으로 ii) 조작 후 유지보수 등 현장 활동에 미치는 영향을 충분히 검토한 뒤 이루어져야 한다. 더불어, iii) 조작 대상물이 위치하고 있는 현장에 인력이 존재하는지 여부를 확인하고, iv) 현장에 인력 이 존재할 경우, 조작 대상물을 조작했을 때 발생할 수 있는 상황에 대해 해당 인력의 안전 이 확보된 뒤에 조작을 수행해야 한다. 마지막으로 v) 조작 대상/조작 상태에 대한 혼동이 없도록 각별히 주의를 하여 제어가 진행되어야 한다. 극저온시스템의 제어가 필요한 경우 연구원에서 검토를 마친 뒤 계약자에게 조작을 요청하 는 것이 원칙이다. 만약 연구원의 요청이 없음에도 불구하고 계약자가 극저온시스템의 제어 가 필요한 긴급한 상황으로 판단할 경우, 계약자는 해당 내용을 즉시 연구원에 전달하고 선 제어를 수행할 수 있다. 연구원은 해당 내용에 대한 검토 및 사후 승인을 하여야 한다. 극저온시스템에 대한 조작은 연구원의 요청이 있거나 연구원의 검토가 완료된 뒤 진행되어 야 하는 것이 원칙이나, 조작 시 공정에 미치는 영향이 미미한 경미한 조작의 경우에는 계 약자가 자체적으로 조작할 수 있다. 단, 이 경우에도 계약자는 조작 결과를 연구원에게 통 보하고 연구원의 사후 승인을 받아야 한다. 만약 계약자가 실수 또는 경미하지 않은 사안에 대해 연구원과 협의되지 않은 조작으로 중

3.4.2 유지보수 등을 위한 극저온시스템 모니터링 계약자는 휴지기간 동안 극저온시스템이 안정적으로 가동될 수 있도록 모니터링을 해야 한 다. 휴지기간의 모니터링 업무는 i) 유지보수 등을 위한 현장 활동 시 극저온시스템에 특이 사항이 발생하는지 여부를 확인하기 위해 또는 ii) 유지보수 등을 수행한 뒤 그 결과를 확인 하기 위해 극저온시스템을 지속적으로 관찰하는 업무를 의미한다. 표 9.에 휴지기간의 모니 터링 업무에 해당되는 내용들을 기술하였다. 극저온시스템의 모니터링은 연구원에 구축되어있는 극저온시스템용 제어시스템(이하 “제 어시스템”)을 활용하여 또는 현장에 설치되어있는 장치를 통해 수행한다. 연구원은 구축되 어있는 제어시스템을 활용하기 위한 컴퓨터, 모니터, 키보드, 마우스, 책상 및 의자를 계약 자에게 제공한다. 현재 연구원에 구축되어있는 제어시스템은 표 5.과 같다. 연구원은 계약자에게 현재 구축되어있는 제어시스템에 대한 기본 사용 교육을 제공하며, 계약자는 연구원이 제공하는 교육을 이해하기 위한 배경지식을 보유해야 한다. 표 9.휴지기간의 극저온시스템 모니터링 업무 리스트

3.4.3 유지보수 등을 위한 극저온시스템 주요 수치/상황 기록 및 분석 계약자는 극저온시스템의 유지보수 상황을 파악하여 기록하고, 제어 화면 및 현장 센서에 서 지시하는 주요 수치들을 기록해야 한다. 유지보수 상황은 상황 변동 시마다 기록하며, 주요 수치는 일정 시간 간격마다 주기적으로 기록한다. 기록 형식은 전자파일로 한다. 기록이 필요한 주요 수치 항목 및 수치 기록 간격은 연구원이 정하는 바에 따른다. 본 수 치 항목과 기록 간격은 극저온시스템의 운영 상황에 따라 증감될 수 있다. 더불어, 연구원의 요청이 있는 경우, 계약자는 주요 수치들에 대한 분석을 수행해야 한다. 분석 대상, 분석 방법 및 분석 결과물의 형태 등은 연구원이 정하는 바에 따른다. 극저온시스템의 주요 수치를 기록하고 분석하기 위해 필요한 노트북 컴퓨터와 키보드 및 마우스 등의 컴퓨터 악세서리류는 계약자가 준비해야 한다. 3.4.4 극저온시스템 운전 매뉴얼 작성 및 개정 계약자는 휴지기간 동안 중이온가속기용 극저온시스템에 대한 운전 매뉴얼을 작성하고 개 정해야 한다. 운전 매뉴얼 작성 및 개정은 i) 운전 인력 전원이 참석(단, 유지보수 등을 위한 극저온시스템 모니터링 및 제어 인력과 휴가 등을 사용한 인력은 제외)해야 하며, ii) 각 운 전 인력이 가동기간 중 경험했던 내용들을 취합하여야 한다. 매뉴얼 작성 및 개정은 운전 인력 전원이 경험했던 내용들을 취합하여 매뉴얼 초안 작성 후, 연구원의 의견을 수렴하여 개정하는 방식으로 진행한다. 매뉴얼 작성 및 개정 관련 내 용을 표 10.에 기술하였다. 연구원은 표 10.의 내용 중, 총 휴지기간, 매뉴얼 작성 난이도 등 을 고려하여 일부만을 계약자에게 요청할 수 있다. 표 10.극저온시스템 운전 매뉴얼 작성 및 개정 관련 정보

3.4.5 극저온시스템 운전 교육 계약자는 운전매뉴얼 작성 및 개정 완료 후, 해당 내용을 바탕으로 연구원에게 극저온시스 템 운전 교육을 제공해야 한다. 운전 교육 주제는 작성 및 개정이 완료 된 매뉴얼 내용으로 수행한다. 교육 참석 인원은 연구원에서 결정하며, 교육 날짜, 교육 횟수 등 교육 진행에 대 한 세부 내용은 연구원과 계약자가 협의하여 정한다. 연구원은 계약자가 교육 진행에 필요할 경우, 교육 장소, 교육에 필요한 대형 모니터 및 기타 발표 도구를 계약자에게 대여할 수 있다. 교육 완료 후 계약자는 교육 날짜, 교육자, 교육 주제, 교육 진행 사진 및 참석자 명단(참석자 서명 포함) 등이 포함된 교육 결과 보고 서를 연구원에 제출해야 한다. 3.4.6 성과보고회 개최 계약자는 휴지기간 중 1 회 이상 연구원을 대상으로 성과보고회를 개최해야 한다. 성과보 고회는 운전 인력 전원(현장대리인 포함, 현장대리인 관련 내용은 “3.5 본 과업 및 본 과업 을 위해 투입된 인력에 대한 관리감독”참조)이 각자 발표자료를 만들어 발표하는 방식으로 진행하며, 발표 주제는 가동/휴지기간 중 각 운전 인력이 달성한 성과/경험 등 중 자유롭게 주제를 선정한다. 발표자료는 ppt 또는 pdf 파일로 만들어야 한다. 성과보고회 관련 상세 일 정, 장소 등은 연구원과 계약자가 협의하여 정한다. 계약자는 성과보고회 종료 후 성과보고 회 날짜, 성과보고회 진행 순서, 각 운전 인력의 발표자료, 성과보고회 진행 사진 및 참석자 명단(참석자 서명 포함) 등이 포함된 성과보고회 결과 보고서를 연구원에 제출해야 한다. 성 고보고회는 연구원과 계약자가 협의하여 다른 형태(워크숍 등)로 진행할 수 있으며, 이 경 우, 계약자는 성과보고회 종료 후 관련 발표자료, 보고서 등을 연구원에 제출한다. 3.4.7 기타 휴지기간에 필요한 운전 업무 표 11.에 기술한 기타 휴지기간에 필요한 운전 업무 또한 계약자의 업무 범위이다. 표 11. 에 기술된 내용 중, 위험(긴급)상황 발생 시, 계약자가 i) 지체없이 연구원에게 상황을 전파 하고, ii) 성실히 연구원에서 전달한 긴급조치 사항을 수행했음에도 불구하고 발생한 문제들 은 계약자의 책임으로 하지 않는다. 단, 상기 i), ii) 사항 중 어느 하나라도 준수하지 않았을 경우에는 계약자의 책임으로 한다. 문서번호 : - 2027년도 중이온가속기용 극저온시스템 개정번호 : 0 발 행 일 : 2026.09.09

3.5 본 과업 및 본 과업을 위해 투입된 인력에 대한 관리감독 계약자는 본 과업 및 본 과업을 위해 투입된 인력에 대한 관리감독을 수행해야 한다. 계약 자는 관리감독을 위해 운전 인력 외 현장대리인 1 인 이상을 극저온설비동 제어실에 배치해 야 한다. 현장대리인은 주간 근무를 하며, 본 과업 및 본 과업을 위해 투입된 인력에 대한 관리감독 하는 것을 원칙으로 한다. 현장대리인이 수행해야 하는 업무는 표 12.와 같다. 표 12.계약자 현장대리인의 관리감독 업무

문서번호 : - 2027년도 중이온가속기용 극저온시스템 개정번호 : 0 발 행 일 : 2026.09.09

운전용역 과업지시서

페 이 지 : 18/19 5. 기타사항 계약자는 본 절에서 기술하는 사항들을 명확히 이해하고 숙지한 뒤, 본 과업을 착수해야 한다. 본 절의 내용에 대한 미숙지로 발생하는 불이익은 계약자의 책임으로 한다. - 본 과업은 극저온시스템 운전에 대한 단독업무를 수행한다. (단, 중이온가속기 운영 건전성과 관련된 중대한 운전 사항은 연구원과 협의하여 진행) - 계약자는 연구원에게서 인수인계 받은 과업 일체 내용을 바탕으로 극저온시스템 운전에 필요한 인원, 인력구성 및 운전근무를 편성한다. - 극저온시스템의 가동기간과 휴지기간은 중이온가속기 운영 상황에 따라 연구원이 결정하 며, 연구원은 가동기간/휴지기간 변경 최소 2 주 전에는 계약자에게 통지한다. - 가동기간에는 24시간 운전이 이루어지며, 휴지기간에는 주간 운전이 이루어져야 한다. 휴 지기간에의 주간 근무는 가동기간동안 24시간 운전에 투입된 운전 인력 전원이 수행해야 하 며(휴가자 제외), 계약자는 연구원의 가동기간/휴지기간 선정에 대한 이의 및 각 기간의 운 전 형태(24시간 운전/주간 운전)에 대해 이의를 제기할 수 없다. - 가동기간/휴지기간에 계약자가 수행해야 하는 운전 업무는 “3.3 중이온가속기 또는 극저 온시스템 가동 기간의 운전 업무”와 “3.4 중이온가속기 또는 극저온시스템 휴지 기간의 운전 업무”를 따른다. - 본 과업 및 인력에 대한 관리감독은 계약자가 담당하며, 관리감독자(현장대리인)과 운전 인력은 구분하여 인력을 구성한다. 단, 유사 시 현장대리인이 현장대리인의 업무에 지장을 주지 않는 선에서 운전 업무를 병행할 수 있다. - 계약자의 i) 인력관리 소홀 또는 조작 실수 등으로 ii) 중이온가속기 운영에 중대한 문제가 발생한 경우, 이는 계약자의 책임으로 한다. - 연구원에서 계약자가 투입한 운전 인력이 운전 업무를 불성실히 수행하는 상황을 발견한 경우, 연구원은 계약자에게 시정조치를 요구할 수 있다. - 계약자는 연구원이 시정조치를 요구할 경우, 7일 이내에 연구원에게 조치 결과를 회신해 야 한다. - 만약 계약자가 i) 연구원의 시정조치에도 불구하고 ii) 시정 없이 투입 인력이 운전 업무를 불성실하게 수행하여 iii) 중이온가속기 운영에 중대한 문제가 발생한 경우, 계약자의 책임으 로 한다. - 위험(긴급) 상황 발생 시, 계약자는 연구원에게 지체없이 통보해야 하며, 연구원의 협조 요청에 적극 대응하여야 한다. - 본 과업은 2027년도에 국한된 일시 업무로 용역직의 정규직 전환과 무관하다. (정규직 전환 대상 아님.) - 본 용역은 연구원 운영 추진 상황에 따라 조기 종료 될 수 있다. 문서번호 : - 2027년도 중이온가속기용 극저온시스템 개정번호 : 0 발 행 일 : 2026.09.09

운전용역 과업지시서

페 이 지 : 19/19 6. 품질관리 및 품질보증 품질관리 및 품질보증 관련 사항은 붙임 문서를 준용한다. “8.1 품질보증요구조건”에서 작업절차서는 인력투입계획서 또는 주간/월간 근무일정표로 대체한다. “8.1 품질보증요구조건”에서 품질검사보고서는 투입 인력에 대한 자격증명서 또는 이력 서 등으로 대체한다. “8.1 품질보증요구조건”에서 불일치사항보고서는 연구원에서 계약자에게 시정요구가 있 을 경우, 시정결과 회신 내용으로 대체한다. “8.1 품질보증요구조건”에서 완료보고서는 “4. 제출문서”에 기재된 항목으로 대체한다. 7. 안전관리 계약자는 본 절에 기재된 안전관리 사항을 준수하여야 한다. 본 절에 기재되지 않은 일반 안전관리 사항들에 대해서는 계약자 자체 규정에 따라 계약자가 관리한다. - 연구원 내 현장 운전이 필요할 시, 반드시 안전모, 안전화 등 기타 현장 운전에 필요한 안전보호구를 착용하고 작업하며, 필요한 안전보호구는 계약자가 준비한다. - 연구원은 계약자 현장 운전 중 불안전 요소가 있을 시, 안전 관련 시정 조치를 요구할 수 있으며, 계약자는 특별한 사유가 없는 한 이를 수용하여야 한다. 8. 붙임 자료 8.1 품질보증 요구조건 8.2 사업관리 요구조건 (설계관리절차서 별첨 5-2A)

품질보증 요구조건

<적용범위> (계약범위) ☐ 미포함)설계(ComponentDesign),제작도면 작성 포함 ☐ 미포함)제작(Fabrication) ☐ 미포함)포장 및 운송 □√ 포함)현장설치 (계약범위에 포함여부는 구매요구부서에서 판단) (품질보증 요구조건) □ 미적용)공급자 품질계획서(Quality AssuranceProgram) □ 미적용)공급자 설계관리절차서(Design ControlProcedure) □ 미적용)공급자 품질관리절차서(Quality ControlProcedure) □ 미적용)공급자 문서제출계획서(Documentation Plan) □ 미적용)제작공정 및 검사계획서(Manufacturing and Inspection Plan) □√ 적용)작업절차서(Work Procedure) □ 미적용)특수작업 관련 절차서 □√ 적용)품질검사보고서(Surveillanceand Inspection) □√ 적용)불일치사항보고서(Non-conformanceReport) □ 미적용)공급자불일치사항처리요청서(SupplierDeviationDispositionRequest) □ 미적용)출하승인서(ReleaseNote) □√ 적용)완료보고서 목 차 제 1장 용어의 정의 .........................................................................................2

배점·평가

가. 신용평가등급에 따른 경영상태 평가기준