입찰공고상세[공사] · 마감
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불종거리로 일원 도로 재포장공사
경상남도 창원시 마산합포구 · 아스콘 포장
- 낙찰업체
- 결과 미등록 · 낙찰 결과가 아직 안 올라왔어요
- 낙찰금액
- -
- 낙찰하한율
- 89.745% · 기초금액 3,565만원
- 참가
- 99곳 · 개찰 10/08(목)
요약 AI 요약
창원시 마산합포구 불종거리로 일원의 노후 도로를 아스팔트 절삭 후 덧씌우기 방식으로 재포장하여 도로를 정비하는 공사입니다. 포장 공사와 함께 차선도색 등 교통안전시설을 정비합니다.
- 아스팔트 절삭 후 덧씌우기(B-TYPE, T=5cm) 3,245㎡ (L=285m, B=10.5~16m)
- 차선도색(융착식): 황색실선·황색파선·백색파선·문자·기호·횡단보도·노면색깔유도선
- 중기운반(아스콘포장/대형) 및 아스팔트 운반
- 사급자재(아스팔트 QRS-4)
- 안전시설물 설치(라바콘, 공사안내판) 및 교통통제·안전처리(싸인보드카, 신호수)
- 품질시험(아스콘포장, 노면표시 휘도측정)
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사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 불종거리로 일원 도로 재포장공사
공사 › 토목 › 아스콘 포장
아스팔트 절삭 후 덧씌우기(A=3,245㎡)로 기존 도로를 재포장하는 공사이며, 차선도색·교통통제 등 부대공이 딸려 온다.
- 아스팔트 절삭 후 덧씌우기(B-TYPE, T=5cm, 3,245㎡)
- 차선도색(융착식) 및 노면색깔유도선 시공
- 중기운반·아스팔트 운반 등 각종 운반
- 사급자재(아스팔트 QRS-4) 대
- 안전시설물 설치(라바콘·공사안내판) 및 교통통제(싸인보드카·신호수)
- 품질시험비(아스콘포장 시험, 노면표시 휘도측정)
- 관급자재(아스콘 WC-2, 노면표지용 도료, 고굴절 유리알) 설치
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업(4989)
지반조성ㆍ포장공사업 주력분야: 포장공사 - 지역제한
- 경상남도 창원시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 10/01(목) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 10/02(금) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 10/07(수) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 10/08(목) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 10/08(목) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 32,409,091원
투찰 계산
- 기초금액
- 35,650,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 3,730,480원
- 도급자 설치 관급자재
- 60,550,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 공사 구분
- 전문공사-유지보수공사
- 현장
- 경상남도 창원시 마산합포구
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 10/01(목)
- 공고번호
- R26BK01752567-000
- 참조번호
- 창원시 마산합포구 공고 제2026-552호
- 공고기관
- 경상남도 창원시 마산합포구
- 수요기관
- 경상남도 창원시 마산합포구
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 32,409,091원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- HWPX · 공고문(불종거리로 일원 도로 재포장공사).hwpx · 공고규격서
- PDF · 공고문(불종거리로 일원 도로 재포장공사).pdf · 공고규격서
- XLSX · 내역서(불종거리로 일원 도로 재포장공사).xlsx · 공고규격서
문서 발췌
과업·요구
| 공사명 | 불종거리로 일원 도로 재포장공사 | |||
|---|---|---|---|---|
| 공사위치 | 창원시 마산합포구 불종거리로 일원 | |||
| 공사구분 및 유형 | 전문공사 / 유지보수공사 | |||
| 공사개요 | 아스팔트 절삭 후 덧씌우기 A=3,245㎡(L=285m, B=10.5~16m) | |||
| 공사기간 | 착공일로부터 28일간 | |||
| 설계액 | 96,200,000원 | 추 정 금 액 | 96,200,000원 | |
| 기 초 금 액 | 35,650,000원 | |||
| 관급자재 | 60,550,000원 | |||
| 추정가격 | 32,409,091원 | |||
| 도급자설치 관급 | ||||
| 부가가치세 | 3,240,909원 | |||
| 관급자설치 관급 | 0원 | |||
| 기타 | 0원 |
* A값 적용(국민연금보험료, 국민건강보험료, 노인장기요양보험료, 퇴직공제부금비, 산업안전보건관리비, 안전관리비, 품질관리비 합산액) = 3,730,480원 본 공사는 전문적인 시공기술·공법 경험 등이 필요한 전문공사로 건설산업기본법 제16조 및 건설공사 발주 세부기준(국토교통부고시) 제7조 2항에 의거 종합·전문 간 상호시장 진출을 허용하지 않습니다. 2. 견적[입찰] 및 계약방식 : 전자입찰, 총액입찰, 소액수의 견적제출 3. 견적[입찰]서 제출 가. 제출기간 : 2026. 10. 2.(금) 10:00 ~ 2026. 10. 8.(목) 10:00 ※ 투찰마감시간이 임박하여 투찰할 경우 여러 업체의 집중 투찰로 정상적인 투찰이 불가한 경우가 종종 발생되오니 가급적 투찰마감 2시간 이전에 투찰하시기 바랍니다. ※ 재입찰 : 재입찰시 입찰 당일 15시까지 재입찰서를 받고 16시에 개찰합니다. 재입찰에 관한 사항은 응찰업체에 별도로 통지하지 않으며, 재입찰 사항을 숙지하지 않아 발생하는 책임은 입찰자에게 있습니다. 나. 입찰서는 반드시 나라장터 안전입찰시스템으로 제출합니다. 다. 본 입찰은 지문인식 신원확인 입찰이 적용되며, 전자입찰 입찰자 신원확인제도가 적용됨에 따라 개인인증서를 보유한 대표자 또는 입찰대리인만이 입찰서 제출이 가능합니다. 4. 개찰일시 및 장소 : 2026. 10. 8.(목) 11:00, 창원시 마산합포구 행정과 입찰집행관 PC
참가자격
5. 견적[입찰] 참가자격 가. 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률(이하 ‘지방계약법’) 시행령」 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조의 자격을 갖춘 자 나. 「건설산업기본법」 제9조 및 같은법 시행령 제7조의 규정에 의한 전문건설업 중 지반조성·포장공사업으로 주력분야를 포장공사로 등록한 업체 다. 입찰공고일 전일【신규사업자(법인인 경우 법인등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일을 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다】부터 입찰일까지(낙찰자는 계약체결일까지) 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우 사업자 등록증 또는 관련 법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등 관련 서류에 기재된 사업장 소재지)를 창원시 내에 두고, 「지방계약법 시행령」 제13조에 해당하는 입찰참가자격은 입찰서 제출마감일까지 계속 유지하여야 합니다. 라. 본 입찰은 전자입찰방식에 의하여 집행되므로 조달청에 입찰참가자격등록 규정에 의한 전자입찰 등록을 한 업체여야 합니다. 미등록 업체의 경우 조달청 국가종합전자조달시스템 홈페이지(http://www.g2b.go.kr)의 이용자 등록 안내에 따라 등록하여야 합니다. ※ 미자격자가 고의로 입찰에 참가하거나, 입찰에 관한 서류를 부정하게 행사한 자 또는 고의로 무효의 입찰을 한 자에 해당한다고 판단될 경우에는 「지방계약법 시행령」 제92조의 규정에 따라 부정당업자로 제재할 수 있습니다.
과업·요구
가. 본 공사는 「지방자치법 시행령」 제15조제3항의 규정에 따라 현장설명은 생략합니다. 나. 입찰공고일로부터 전자입찰 마감일시까지 창원시 마산합포구 안전건설과(055-220-4646)에 비치된 시방서 및 설계서 등의 열람으로 갈음합니다. 10. 국민건강보험료 및 국민연금보험료 등 사후정산 가. 국민건강보험료 등은 「지방계약법 시행령」 제89조 및 「지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준」(행정안전부 예규)에 따라 사후정산 규정을 적용하며, 나. 입찰참가자는 입찰금액 산정 시 예정가격에 계상된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 퇴직공제부금비, 산업안전보건관리비, 안전관리비, 품질관리비에 낙찰률을 적용하지 않고 조정 없이 반영하여야 합니다. [단위: 원]
| 계 | 국민건강 | 국민연금 | 노인장기 요양 | 퇴직공제 부금비 | 산업안전 보건관리비 | 안전 관리비 | 품질 관리비 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,730,480 | - | - | - | 194,778 | 519,568 | 2,117,234 | 898,900 |
| 예 산 내 역 서 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공사명 : 불종거리로 일원 도로 재포장공사 | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 낙찰율(%) | 비 고 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 순 공 사 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 포 장 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 절삭후아스팔트덧씌우기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 절삭후아스팔트덧씌우기 | B-TYPE,T=5cm | 3,245.0 | ㎡ | S5유2-1-3B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 교통안전시설공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 차 선 도 색 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선도색(융착식) | 황색실선,융착식스프레이 | 102.8 | ㎡ | S5유2-1-12A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 황색파선,융착식스프레이 | 16.4 | S5유2-1-12A2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 백색파선,융착식스프레이 | 12.6 | S5유2-1-12A4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 문자,기호,백색 | 39.5 | S5유2-1-12A51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 횡단보도,백색 | 137.2 | S5유2-1-12A6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노면색깔유도선,연녹색 | 4.5 | S5유2-1-12A55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노면색깔유도선,백색 | 0.4 | S5유2-1-12A53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 부 대 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 각 종 운 반 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중 기 운 반 | 아스콘포장/대형 | 1.0 | 식 | S중기운반포장A | %TE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 운반 | 구역화물 | 5.0 | D/M | S035-001-01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 사 급 자 재 대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아 스 팔 트 | QRS-4,속(급)경성 | 5.0 | D/M | MRSC-4QRS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 안 전 관 리 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 안 전 관 리 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 안전시설물설치 | 라바콘, 공사안내판 | 1.0 | 식 | S안전시설물설치 | %TE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통통제 및 안전처리 | 싸인보드카,신호수 | 2.0 | 일 | S5유2-1-1B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 품 질 시 험 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 품 질 시 험 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 품 질 시 험 비 | 아스콘포장 | 1.0 | 식 | S품질 아스콘11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노면표시 휘도측정 | 회 | S품질 아스콘12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 관 급 자 재 대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 도 급 자 관 급 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 아 스 콘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아 스 콘 | WC-2,13mm | 389.0 | Ton | MWC2A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 달 수 수 료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*ME | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 노면표지용 도료 | 융착식 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노면표지용도료(융착식) | 20kg,황색 | 28.0 | 포 | M00000016990A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20kg,백색 | 43.0 | M00000016980A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 달 수 수 료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*ME | 42..43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 고굴절 유리알 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 고굴절 유리알 | 25kg,가호,2호 | 9.0 | 포 | M고굴절유리알A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 달 수 수 료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*ME | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4) 조 정 액 | 1.0 | 식 |