하이퍼튜브 추진·부상용 고화질소 냉각식 고온 초전도 전자석 시작품 (no.1) 극저온 냉각 부품 보수

계약

요약 AI 요약

하이퍼튜브 추진·부상용 고화질소 냉각식 고온 초전도 전자석 시작품(no.1)의 극저온 냉각 부품을 보수하고 전자석 전체를 조립하는 과업이다. 초전도 전자석을 극저온에서 운전할 수 있도록 냉각조와 배관 계통을 제작·조립한다.

• 외부 진공 용기 외함 및 상판 제작(스테인리스강 외함, 알루미늄합금 또는 복합재 상판, 진공기밀 포트·파열판/안전밸브 설치 구조)
• 구조 지지판 제작(알루미늄 합금, 3축 외력 지지, 기체 헬륨 순환 배관 삽입 유로 포함)
• 고화 질소 용기 2기 제작(스테인리스 스틸 STS 304, 구리판 층상 적층, 주입·배출·저압 릴리프·과압보호 릴리프 3경로 압력 계통)
• 하중 지지대 제작(유리섬유강화플라스틱 본체 + 스테인리스강 연결부, 3축 방향 지지)
• 복사 차폐층 제작(알루미늄 재질, 다층박막단열재 20매 이상 설치)
• 냉각 인터페이스 부품 제작(기체 헬륨 순환 배관 및 외부 배관 연결 부속품, 초전도 전자석-냉각시스템 연결용 외부 배관, 액체 질소 충전/배출 포트 및 연결 배관)

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사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 극저온 냉각 부품 제작·보수 및 전자석 전체 조립

물품 › 연구·실험·계측장비 › 기타 연구장비

진공용기·구조지지판·고화질소 용기·지지대·복사차폐·헬륨 배관 등 극저온 냉각 부품을 제작·보수해 초전도 전자석 시작품에 조립·납품하는 연구용 특수 제작물품이다.

• 외부 진공 용기 외함·상판 제작
• 구조 지지판 제작
• 고화 질소 용기(2기) 및 압력 계통 제작
• 하중 지지대 제작
• 복사 차폐층·다층박막단열재 설치
• 기체 헬륨 순환 배관 및 외부 배관 연결 부속품 제작
• 초전도 전자석-냉각시스템 연결용 외부 배관 제작
• 액체 질소 충전/배출 포트 및 연결 배관 제작
• 극저온 온도센서(PT-100 7개, Cernox 9개)·홀센서(2개) 설치
• 초전도 전자석 No.1과의 전체 조립
• 기밀시험·냉각시험·냉각 성능시험 등 시험 및 평가 수행
• 시험·검사 성적서 제출

참가 자격 · 제한

업종제한

제한 없음

지역제한

제한 없음

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

모름

실적경쟁 · PQ

모름

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자시담

입찰 일정

가격

추정가격

105,000,000원

배정예산

115,500,000원

부가세

10,500,000원

예정가격 방식

단일예가

납품

품명

액체질소생성및공급장치 (2397999801)

수량

1 식

인도조건

모름

제조물품

아니오

세부품명 등록

아니오

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

09/30(수)

공고번호

R26BK01751377-000

참조번호

철도연-2026-PA-937

공고기관

한국철도기술연구원

수요기관

한국철도기술연구원

계약방법

수의계약

낙찰방법

수의시담

계약유형

총액계약

예정가격 방식

단일예가

추정가격

105,000,000원

배정예산

115,500,000원

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• HWP · 제작시방서.hwp · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

과업·요구

=== 제작시방서.hwp === 2026. 9. 9.

한국철도기술연구원

과업지시서

1. 일반 사항 가. 적용범위 1) 본 과업지시서는 한국철도연구원에서 발주하는“하이퍼튜브 추진·부상용 고화질소 냉각식 고온 초전도 전자석 시작품 (no.1) 극저온 냉각 부품 보수 용역”에 대하여 적용한다. 2) 본 과업지시서에 명시되지 않은 사항은 발주자인 한국철도연구원과 협의ㆍ결정하며, 중요 변경 사항은 발주자의 서면 검토 및 승인을 받은 후 적용함을 원칙으로 한다. 나. 기타 1) 본 과업지시서에 분명하지 않은 사항이나 이해가 가지 않는 사항이 있을 경우에는 계약자는 발주자와 즉시 상의하여야 한다. 2) 본 과업지시서에 명시하지 아니한 사항이나 계약관계 서류상의 모든 해석에 대하여 발주자가 정한 관계 규정 및 발주자의 결정에 따른다. 3) 본 과업 지시서에서 명시하는 각 부품의 형상을 따르며, 실제 제작사의 상세 제작 설계 과정에서 시작품의 제시된 요구 사양 및 성능을 만족하기 위하여 형상 또는 치수의 일부를 변경할 수 있다. 제작사는 시작품 제작 전 철도연과 협의하여 최종 제작 설계를 확정한다. 2. 제작 시방서 가. 구성 부품 1) 외부 진공 용기 외함 및 상판 - 외부 진공 용기 외함 및 상판은 내부 구조물과 외부 대기를 진공 분리하여 전류·신호·냉매 라인이 관통하는 경로를 제공하는 역할을 한다. - 외함은 스테인리스강, 상판은 경량화를 위해 알루미늄합금 또는 복합재로 제작하며, 외부 구성요소 및 내부 구조물과 홀 체결이 가능한 구조로 제작한다. - 제작 형상은 그림 1과 같으며, 치수는 제작사의 상세 설계에 따른다. - 외부 구성요소와 조립되는 부분은 진공기밀이 유지되도록 밀폐 구조로 설계하여야 한다. - 전류·신호 피드스루, 파워 피드스루의 설치 및 진공 배기 등을 위해 다수의 포트를 설치하며, 각 포트는 진공기밀이 유지되도록 하여야 한다. - 내부 이상 압력 발생 시 진공 공간이 손상되지 않도록, 압력을 자동으로 배출할 수 있는 파열판 또는 안전밸브를 상판 또는 외함에 설치할 수 있는 구조로 제작한다.

6) 냉각 인터페이스 부품 초전도 코일의 냉각 시스템과의 연결을 위해 아래와 같은 인터페이스 부품들이 제작되어야 하며, 이에 대한 상세한 내용을 아래에 명시한다. 가) 기체 헬륨 순환 배관 및 외부 배관 연결 부속품 ㅇ 기체 헬륨 순환 배관은 헬륨 순환 시스템으로부터 극저온의 기체 헬륨을 초전도 전자석, 고화 질소 용기 및 내부 구조물에 공급하기 순환 배관이다. ㅇ 본 과업은 초전도 전자석 모듈 내부 기체 헬륨 순환 배관의 제작 및 외부 배관 연결 부속품 제작을 포함하며, 기체 헬륨 순환 배관 및 배관 연결 부속품의 형상의 예시는 각각 그림 9, 그림 10과 같다. ㅇ 기체 헬륨 순환 배관은 구리 재질로 제작되어 메인지지판 등에 삽입될 수 있으며. 순환 시스템 전체 연결부는 헬륨의 누설이 없도록 제작해야 한다. ㅇ 고화 질소 용기 내부의 기체 헬륨 순환 배관의 형상은 액체 질소를 효율적으로 고화시킬 수 있는 구조로 제작 설치되어야 한다. ㅇ 외부 배관 연결 부속품은 고화 질소 용기 내부의 기체 헬륨 배관과 외부 배관과 연결되는 기체 헬륨 입출용 베이오넷 포트를 포함하며, 외부 진공 용기의 베이오넷 포트는 헬륨 배관을 통한 전도 열 침입을 최소화하도록 제작해야 한다. ㅇ 외부 배관 연결 부속품 냉각 완료 후 외부 헬륨 순환 라인의 분리를 위여 탈부착이 용이하도록 베이오넷 구조 및 퀵커넥터 구조로 제작할 수 있다. 그림 9. 기체 헬륨 순환 배관 조립 형상 (예시)

나) 초전도 전자석-냉각시스템 연결용 외부 배관 ㅇ 본 배관은 초전도 전자석과 외부 극저온 냉각시스템을 연결하여 극저온 기체 헬륨을 순환시키기 위한 외부 배관이며, 형상의 예시는 그림 11과 같다. ㅇ 초전도 전자석 측 베이오넷 포트와 체결되는 부분은 베이오넷 구조로 제작하여 냉각 완료 후 탈부착이 용이하도록 한다. ㅇ 초전도 전자석과 냉각시스템 간 조립·분리를 용이하게 하기 위하여 플렉서블 배관 구간을 포함하여 제작한다. ㅇ 배관 중간에는 바이패스 밸브를 설치하여 우회 유로(바이패스)를 형성할 수 있는 구조로 제작하며, 이를 통해 배관 예냉·점검 또는 부분 계통 격리 시에도 냉각시스템의 순환 운전이 유지될 수 있도록 한다. 다) 액체 질소 충전/배출 포트 및 연결 배관 ㅇ 액체 질소 충전/배출 포트 및 연결 배관은 고화 질소 용기 내부에 액체 질소를 충전하고 기화된 질소를 외부로 배기하는 역할을 한다. ㅇ 액체 질소 충전/배출 포트의 형상의 예시는 그림 12와 같다. ㅇ 액체 질소 충전/배출 포트 및 연결 배관은 스테인리스 강 재질도 제작되며, 질소의 누설을 방지하기 위해 밀폐되고, 냉각 시 충전/배출 배관의 내부가 고화 질소에 의해 막히지 않도록 제작해야 한다. ㅇ 고화 질소 용기로부터 외부 진공 용기 충전/배출 포트까지의 연결 배관은 플렉서블 형태로 하여 시스템 조립 및 분리에 용이하도록 제작해야 한다. 나. 전체 조립 1) 전체 형상 - 본 과업에서 제작하는 극저온 냉각 부품과 철도연의 초전도 전자석 시작품 No.1의 초전도 코일과의 전체 조립 형상은 그림 13과 같다. 극저온 용기의 치수는 2극의 초전도 코일의 배치가 가능한 최소 치수로 제작하며, 주행체와 인터페이스 될 수 있도록 하여야 한다. 제시된 치수 및 형상은 설계 보안을 위한 참고치로서 철도연과 협의하에 최종 제작 설계를 결정한다. - 초전도 전자석 No. 1과 체결 정합성이 확보되도록 제작, 조립한다. (a) 고화질소 냉각식 냉각조 형상 (예시) (b) 외관 주요부 제작 치수(참고치) 그림 13. 초전도 전자석 조립도 2) 냉각조 하중 조건 - 냉각조는 초전도 코일에 작용하는 하중을 견딜 수 있도록 3축 방향의 지지구조를 가지며 열침입이 최소가 되도록 제작하여야 한다. 초전도 코일과 냉각조가 견뎌야 하는 정하중 조건은 표 2와 같다. 표 2. 3축 방향 하중 사양

3) 온도 및 자장센서 설치 - 전자석의 온도 상태를 파악하기 위해 주요 위치에 극저온 온도 센서를 설치한다. 상대적으로 온도가 높은 영역에는 PT-100 센서를 설치하며, 온도가 낮은 부분에는 Cernox 센서를 설치한다. 센서의 설치 위치와 종류 및 수량은 다음표 3과 같다. PT-100센서 총 7개, Cernox 센서 총 9개를 설치하며 센서의 설치 위치는 필요시 철도연과의 협의에 따라 변경될 수 있다. 표 3. 극저온 온도센서 설치 위치 및 센서 Type

- 초전도 전자석의 중심 자기장을 측정하기 위해, 2개의 극저온 홀센서를 아래의 표 4에 표시된 바와 같이 설치한다. 홀센서의 설치 위치는 필요시 철도연과 협의하에 변경될 수 있다. 표 4. 자기장 센서 설치 위치 및 센서 Type

3. 시험 및 평가 가. 제작사는 시험 및 평가를 위한 일체의 시설 및 장비를 제공하여야 한다. 단, 시작품의 냉각에 사용되는 냉각시스템은 철도연이 제공하며, 냉각 시스템의 제공이 불가능 할 경우 극저온 냉각 환경에서 시행되는 시험 및 평가 항목은 협의하여 정한다. 나. 고화 질소 용기 및 이의 압력 계통에 대하여 저압용·과압보호 릴리프의 설치 상태 및 정상 동작 여부를 철도연 관계자 입회하에 검사한다. 나. 조립을 완료한 전자석 시작품에 대하여 1 x 10-5 Torr이하의 진공도를 유지할 수 있는지 기밀시험 실시하며, 진공 누설 등 이상이 없어야 한다. 다. 조립이 완료된 시작품에 대하여 액체 질소 및 극저온 기체헬륨 주입에 의한 냉각 시험을 실시하며, 냉각조 및 배관에서의 크랙이나 누설이 없어야 한다. 라. 조립이 완료된 시작품에 대하여 냉각 성능 시험을 실시하여 각 부품에 대한 냉각 프로파일을 측정한다. 마. 시작품에 대한 검사 및 성능 시험 평가 기준은 표 5과 같다. 표 5. 검사 및 시험 항목

배점·평가

과업·요구

4. 납품 대상 - 하이퍼튜브 추진·부상용 고화질소 냉각식 고온 초전도 전자석 시작품 (no.1) 극저온 냉각 부품 보수(전자석 전체 조립) 1식 - 시험 및 검사 성적서 1부 5. 과업 기간 - 계약일로부터 12월 20일 이내 6. 과업 완료품의 설치 장소 - 철도기술연구원과 협의하에 지정 (의왕 본원 또는 오송 분원)