입찰공고상세[공사] · 마감
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을숙도대로 555 일원 외 1개소 교통사고 잦은 곳 개선사업
부산광역시 사하구 · 도로안전시설물·보호구역
- 낙찰업체
- 결과 미등록 · 낙찰 결과가 아직 안 올라왔어요
- 낙찰금액
- -
- 낙찰하한율
- 89.745% · 기초금액 1.43억원
- 참가
- 258곳 · 개찰 10/07(수)
요약 AI 요약
부산 사하구 을숙도대로 555 일원과 장림2교 일원 두 곳의 교통사고 잦은 곳을 개선하는 공사입니다. 교통체계를 개선하고 도로를 절삭 후 재포장하는 공사입니다.
- 교통체계개선 1식
- 아스팔트 절삭 후 덧씌우기 포장(A=3,242.6㎡)
- L형 측구 및 보차도·도로 경계석 설치
- 차선도색(융착식)
- 중앙분리대·충격흡수시설·시선유도봉 등 교통안전시설 설치
- 고원식 횡단보도 설치
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사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 교통사고 잦은 곳 개선공사
공사 › 교통안전시설 › 도로안전시설물·보호구역
교통사고 잦은 곳의 차선분리대·충격흡수시설·표지판·시선유도봉 등 도로안전시설물을 설치하는 공사로, 포장·차선도색·부대공이 한데 묶여 있다.
- 아스팔트 절삭 후 덧씌우기 포장
- 차선도색(노면표시)
- L형측구·경계석·우수받이 등 배수공
- 중앙분리대·충격흡수시설·시선유도봉·교통안전표지판 설치
- 고원식횡단보도·미끄럼방지포장·볼라드 설치
- 공사중 안전시설·교통통제
- 폐기물 처리
- 건설재해예방 기술지도
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업(4989)
지반조성ㆍ포장공사업 주력분야: 포장공사 - 지역제한
- 부산광역시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 09/30(수) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 10/02(금) 09:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 10/06(화) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 10/07(수) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 10/07(수) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 129,781,000원
투찰 계산
- 기초금액
- 142,551,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 17,987,324원
- 도급자 설치 관급자재
- 79,969,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 공사 구분
- 전문공사-유지보수공사
- 현장
- 부산광역시 사하구
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 09/30(수)
- 공고번호
- R26BK01750749-000
- 참조번호
- 부산광역시 사하구 공고 제2026-1176호
- 공고기관
- 부산광역시 사하구
- 수요기관
- 부산광역시 사하구
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 129,781,000원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- HWPX · 공고문(을숙도대로 555일원 외 1개소 교통사고 잦은곳 외 1개소 개선공사).hwpx · 공고규격서
- PDF · 공고문(을숙도대로 555일원 외 1개소 교통사고 잦은곳 외 1개소 개선공사).pdf · 공고규격서
- XLSX · 공내역서(을숙도대로 555 일원 외 1개소 교통사고 잦은 곳 개선사업).xlsx · 공고규격서
문서 발췌
| 공 사 명 | 을숙도대로 555 일원 외 1개소 교통사고 잦은 곳 개선사업 | ||
|---|---|---|---|
| 추정금액 | 222,520,000원 | 현장설명 일시 ․ 장소 | 생 략 |
| 기초금액 | 142,551,000원 | 입 찰 서 접 수 개 시 일 시 | 2026. 10. 2.(금) 09:00 |
| 추정가격 | 129,781,000원 | 공동수급협정서 제출기한 | 해당사항 없음 |
| 부가가치세 | 12,770,000원 | 입 찰 서 접 수 마 감 일 시 | 2026. 10. 7.(수) 10:00 |
| 관급자재비 | 79,969,000원 | 개 찰 일 시 | 2026. 10. 7.(수) 11:00 |
| 기 타 | 0원 | 가 격 개 찰 장 소 | 사하구 재무과 입찰집행관PC |
2. 공사개요 가. 위 치 : 을숙도대로 555 일원, 장림2교 일원 나. 공사규모 : 교통체계개선 1식, 절삭 후 재포장(A=3,242.6㎡) 등 다. 공사기간 : 착공일로부터 60일간 3. 계약방법 가. 나라장터를 이용한 전자입찰로 집행하며, 전자계약으로 체결됩니다. 나. 총액, 지역제한, 적격심사 비대상 공사입니다. 다. 현장설명은 생략하며, 설계설명서(시방서, 내역서, 도면 등) 열람으로 갈음합니다. ○ 열람(문의)장소 : 교통행정과 탁동영(☏051-220-0192) 4. 참가자격 가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조(입찰의 참가자격) 및 같은 법 시행규칙 제 14조(입찰참가자격요건의 증명)에 따른 자격요건을 갖추고, 같은법 시행령 제92조(부정당업자의 입찰 참가자격 제한) 규정에 의한 제한사유가 없어야 하며, 나.「건설산업기본법」제8조 및 같은법 시행령 제7조에 의한 전문건설업 중 지반조성·포장공사업(주력분야 : 포장공사) 면허를 보유한 업체로서 입찰공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우 사업자등록증 등 관련 서류에 기재된 사업장 소재지)가 부산광역시에 소재한 업체[신규사업자 포함(법인은 법인 등기일, 개인사업자는 사업자등록일 기준)〕이어야 합니다. 다. 본 입찰은 조달청 국가종합전자입찰시스템을 이용한 전자입찰 집행 하므로 조달청에 전자입찰 이용자등록을 필한 업체만이 입찰에 참여할 수 있습니다. 전자입찰 미등록업체의 경우에는 조달청 전자입찰 참가자격 등록 규정에 따라 입찰집행일 전일까지 조달청 국가종합전자조달 시스템홈페이지(http://www.g2b.go.kr)에 이용자 등록을 하여야 합니다. 5. 참가신청 및 입찰보증금
| 원 가 계 산 서 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 공사명 : 을숙도대로555일원 교통사고 잦은곳 외 1개소 개선공사 | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구 분 | 산 출 근 거 | 금 액 | 비 고 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 순 공 사 비 | {B||*.순공사비|T} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 재 료 비 | {B||*.순공사비|M} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 직 접 노 무 비 | {B||*.순공사비|L} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 경 비 | {B||*.순공사비|E} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 간 접 노 무 비 | [3] x 19.1% | [3]*<19.1%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 산 재 보 험 료 | [3+5] x 3.56% | [3+5]*<3.56%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. 고 용 보 험 료 | [3+5] x 1.01% | [3+5]*<1.01%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. 건 강 보 험 료 | [3] x 3.595% | [3]*<3.595%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. 연 금 보 험 료 | [3] x 4.75% | [3]*<4.75%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. 노인장기요양보험료 | [8] x 13.14% | [8]*<13.14%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. 퇴직공제부금비 | [3] x 2.3% | [3]*<2.3%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. 건설기계대여대금 | [1] x 0.68% | [1]*<0.68%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. 산업안전보건관리비 | ([2+3] x 3.15%) x 1.2 | ([2+3]*<3.15%>)*1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. 환 경 보 전 비 | [2+3+4] x 0.9% | [2+3+4]*<0.9%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. 석 면 분 담 금 | [3+5] x 0.006% | [3+5]*0.006% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. 임금채권부담금 | [3+5] x 0.09% | [3+5]*0.09% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. 기 타 경 비 | [2+3+5] x 5.5% | [2+3+5]*<5.5%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. 안 전 관 리 비 | {B||*.안전관리비|T} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. 일 반 관 리 비 | [2+3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18] x 8.0% | [2..18]*<8.0%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. 이 윤 | [3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18+19] x 14.999% | [3..19]*<15%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. 공 급 가 액 | [2+3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18+19+20] | [2..20] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. 부 가 가 치 세 | [21] x 10% | [21]*<10%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. 품 질 시 험 비 | {B||*.품질시험비|T} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. 도 급 예 정 액 | [21+22+23] | [21+22+23] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25. 관 급 자 재 대 ( 도 급 자 ) | {B||*.관급자재대(도급자)|T} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26. 관 급 자 재 대 ( 관 급 자 ) | {B||*.관급자재대(관급자)|T} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27. 폐 기 물 처 리 비 | {B||*.폐기물처리비|T} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28. 기 술 지 도 용 역 | {B||*.재해예방기술지도용역|T} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29. 총 공 사 비 | [24+25+26+27+28] | [24..28] |
| 예 산 내 역 서 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공사명 : 을숙도대로555일원 교통사고 잦은곳 외 1개소 개선공사 | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 낙찰율(%) | 비 고 | 245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.순 공 사 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 신평장림산업단지사거리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 토공 및 폐기물 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1] 기존구조물깨기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 무근콘크리트깨기 | t=30cm미만,BH-0.6㎥ | 6 | ㎥ | 산근 1호표 | SS1K2-무콘깨기(T30미만)-BH06-25Y | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 콘크리트절단 | 커터 | 1 | M | 산근 2호표 | SS1K2-CONC절단 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 부착식표지판 철거 | - | 3 | 개소 | 산근 3호표 | SC1-BO-부착식표지판철거-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폐기물상차 | BH-0.6㎥ | 6 | ㎥ | 산근 4호표 | SS1K2-폐기물상차-BH06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2] 토 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구조물터파기 | BH-0.6㎥, TYPE-3 | 24 | ㎥ | 산근 5호표 | S103-001-T3-25Y | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 되메우기 및 다짐 | 소형장비 | 14 | 산근 6호표 | S101-0410-26Y | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잔토 처리 | 0.6BH+24DT | 9 | 산근 7호표 | S100-0024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 배 수 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1] L형측구 및 경계석 설치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L형 측구 | TYPE-2 | 3 | M | 제 1호표 | BS1K2-L형측구B400-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TYPE-3 | 22 | 제 2호표 | BS1K2-L형측구B400-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도경계석설치(직선부) | B-TYPE,500미만 | 3 | 산근 9호표 | SS1K2-보차도경계석(직선)B-500미만-24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-TYPE,500이상 | 22 | 산근 10호표 | SS1K2-보차도경계석(직선)B-500이상-24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도경계석설치(곡선부) | B-TYPE,500미만,단독기초 | 1 | 제 3호표 | BC1-WO-보차도-곡-B-500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 포 장 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1] 아스팔트띠포장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중간층 포설 및 다짐(소규모) | T=11cm, 본선포장 | 40 | ㎡ | 산근 11호표 | SS1K2-중간층포설(소규모)-24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기층 포설 및 다짐(소규모) | T=12cm, 본선포장 | 산근 12호표 | SS1K2-기층포설(소규모)-24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 택 코 팅 | RSC-4,40ℓ/a | 120 | 산근 13호표 | SS1K2-택코팅(인력)-24-C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 프라임코팅 | RSC-3,75ℓ/a | 40 | 산근 14호표 | SS1K2-프라임코팅(인력)-24-C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | 기계포설(길어깨,소로) | 9 | ㎥ | 산근 15호표 | SS1K2-보조기층(기계_길어깨)-24-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2] 아스팔트절삭및덧씌우기포장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트절삭후 덧씌우기 | B-TYPE, T=5cm, 야간공사 | 2,184 | ㎡ | 산근 16호표 | SS1K2-아스팔트절삭덧씌우기B-T5-야 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3] 길어깨포장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | 기계포설(길어깨,소로) | 4 | ㎥ | 산근 15호표 | SS1K2-보조기층(기계_길어깨)-24-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4) 부 대 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1] 차선도색 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선도색(융착식) | 황색, 실선 | 123 | ㎡ | 산근 17호표 | SS1K2-차선도색_황실-기존-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 백색, 실선 | 25 | 산근 18호표 | SS1K2-차선도색_백실-기존 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 백색, 파선 | 58 | 산근 19호표 | SS1K2-차선도색_백파-기존 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 백색, 횡단보도및주차장 | 80 | 산근 20호표 | SS1K2-차선도색_횡단주차장-기존백색 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 백색, 문자및기호 | 79 | 산근 21호표 | SS1K2-차선도색_문자기호-기존 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 분홍색, 실선 | 52 | 산근 22호표 | SS1K2-차선도색_분홍-기존-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 분홍색, 파선 | 44 | 산근 23호표 | SS1K2-차선도색_분홍파-기존 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2] 교통안전시설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중앙분리대설치 | W1800xH960 | 124 | 경간 | 산근 24호표 | SC1-R1-중분대 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 충격흡수시설설치 | 현장설치도 | 4 | 개소 | 산근 25호표 | SC1-R1-충격흡수시설 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시선유도봉설치 | 현장설치도, H=750mm | 62 | 산근 26호표 | SC1-R1-시선유도봉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 표지판지주설치 | 단주식 | 3 | 산근 29호표 | SC1-B0-PYOJIPAN-JIJOO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통안전표지판설치 | 오각 | 10 | 산근 30호표 | SC1-B0-PYOJIPAN-오각 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 삼각 | 4 | 산근 31호표 | SC1-B0-PYOJIPAN-삼각 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 원형 | 산근 32호표 | SC1-B0-PYOJIPAN-원형 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사각 | 1 | 산근 33호표 | SC1-B0-PYOJIPAN-사각 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장애물표적표지 | 4 | 산근 34호표 | SC1-B0-PYOJIPAN-장애물 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조 | 6 | 산근 35호표 | SC1-B0-PYOJIPAN-보조 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3] 부대시설물이설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 환풍구이설 | - | 2 | 개소 | 제 4호표 | BC1-BO-환풍구이설 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 현수막게시대이설 | 설치 및 해체 | 1 | 제 5호표 | BC1-BO-현수막게시대이설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5] 각종운반 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중 기 운 반 | 1 | 식 | 산근 36호표 | SC1-B0-T1002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6] 사급자재대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도경계석 | 400x800x1,000 | 13 | EA | EC0-WO-BO400800 | EC0-WO-BO400800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 400x1,000x1,000 | 11 | EC0-WO-BO4001000 | EC0-WO-BO4001000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 하신 중앙로 55 장림2교북측교차로 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 토공 및 폐기물 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1] 기존구조물깨기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스콘포장깨기 | t=30cm미만,BH-0.6㎥ | 20 | ㎥ | 산근 37호표 | SS1K2-ASP깨기(T30미만)-BH06-25Y | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트절단 | 커터 | 66 | M | 산근 38호표 | SS1K2-ASP절단-26Y | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 부착식표지판 철거 | - | 3 | 개소 | 산근 3호표 | SC1-BO-부착식표지판철거-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폐기물상차 | BH-0.6㎥ | 20 | ㎥ | 산근 4호표 | SS1K2-폐기물상차-BH06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2] 토 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구조물터파기 | BH-0.6㎥, TYPE-3 | 28 | ㎥ | 산근 5호표 | S103-001-T3-25Y | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 되메우기 및 다짐 | 소형장비 | 22 | 산근 6호표 | S101-0410-26Y | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잔토 처리 | 0.6BH+24DT | 7 | 산근 7호표 | S100-0024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 배 수 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1] 관부설 및 접합 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE관 부설및접합 | D300mm | 8 | M | 제 6호표 | BS1K2-PE관부설접합-300-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2] L형측구 및 경계석 설치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L형 측구 | TYPE-1 | 64 | M | 제 7호표 | BS1K2-L형측구B500-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도경계석설치(직선부) | B-TYPE,500미만 | 30 | 산근 9호표 | SS1K2-보차도경계석(직선)B-500미만-24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-TYPE,350미만 | 17 | 산근 39호표 | SS1K2-보차도경계석(직선)B-350미만-24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도경계석설치(곡선부) | B-TYPE,500미만 | 7 | 산근 40호표 | SS1K2-보차도경계석(곡선)B-500미만-24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-TYPE,350미만 | 9 | 산근 41호표 | SS1K2-보차도경계석(곡선)B-350미만-24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로경계석설치(직선부) | B-TYPE,300미만 | 61 | 산근 43호표 | SS1K2-도로경계석(직선)B-300미만-24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3] 우수받이 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 우수받이(TYPE-1) | 0.4x0.7x1.0 | 4 | 개소 | 제 8호표 | BC1-WO-우수받이-T1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4] U형측구뚜껑인상 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| U형측구뚜껑인상 | 0.6×1.0, H=20cm | 4 | 개소 | 제 9호표 | BC1-WO-뚜껑승고-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 포 장 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1] 아스팔트띠포장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중간층 포설 및 다짐(소규모) | T=11cm, 본선포장 | 26 | ㎡ | 산근 11호표 | SS1K2-중간층포설(소규모)-24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기층 포설 및 다짐(소규모) | T=12cm, 본선포장 | 산근 12호표 | SS1K2-기층포설(소규모)-24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 택 코 팅 | RSC-4,40ℓ/a | 79 | 산근 13호표 | SS1K2-택코팅(인력)-24-C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 프라임코팅 | RSC-3,75ℓ/a | 26 | 산근 14호표 | SS1K2-프라임코팅(인력)-24-C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | 기계포설(길어깨,소로) | 6 | ㎥ | 산근 15호표 | SS1K2-보조기층(기계_길어깨)-24-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2] 아스팔트절삭및덧씌우기포장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트절삭후 덧씌우기 | B-TYPE, T=5cm, 야간공사 | 1,059 | ㎡ | 산근 16호표 | SS1K2-아스팔트절삭덧씌우기B-T5-야 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3] 보도블럭포장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보도블럭포장 | t=6cm, B-Type | 86 | ㎡ | 산근 44호표 | SS1K2-보도6CM-TB-24-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t=8cm, B-Type | 19 | 산근 45호표 | SS1K2-보도8CM-TB-24-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | 기계포설(길어깨,소로) | 11 | ㎥ | 산근 15호표 | SS1K2-보조기층(기계_길어깨)-24-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4] 점자블록포장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 점자블록포장 | t=6cm, B-Type(소형_설치) | 11 | ㎡ | 산근 46호표 | SS1K2-점자6CM(설치)-TB-24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | 기계포설(길어깨,소로) | 1 | ㎥ | 산근 15호표 | SS1K2-보조기층(기계_길어깨)-24-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5] 길어깨포장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | 기계포설(길어깨,소로) | 10 | ㎥ | 산근 15호표 | SS1K2-보조기층(기계_길어깨)-24-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4) 부 대 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1] 차선도색 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선도색(융착식) | 황색, 실선 | 41 | ㎡ | 산근 17호표 | SS1K2-차선도색_황실-기존-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 백색, 실선 | 18 | 산근 18호표 | SS1K2-차선도색_백실-기존 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 황색, 파선 | 1 | 산근 47호표 | SS1K2-차선도색_황파-기존 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 백색, 파선 | 14 | 산근 19호표 | SS1K2-차선도색_백파-기존 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 백색, 횡단보도및주차장 | 111 | 산근 20호표 | SS1K2-차선도색_횡단주차장-기존백색 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 백색, 문자및기호 | 35 | 산근 21호표 | SS1K2-차선도색_문자기호-기존 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2] 교통안전시설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 미끄럼방지포장 | T=3mm,현장설치도 | 23 | ㎡ | 산근 48호표 | SC1-R1-NONSLIP-DOMAK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 볼라드설치 | 현장설치도 | 11 | EA | 산근 49호표 | SC1-R1-볼라드 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중앙분리대설치 | W1800xH960 | 66 | 경간 | 산근 24호표 | SC1-R1-중분대 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시선유도봉설치 | 현장설치도, H=750mm | 4 | 개소 | 산근 26호표 | SC1-R1-시선유도봉 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통안전표지판설치 | 원형 | 1 | 산근 32호표 | SC1-B0-PYOJIPAN-원형 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사각 | 산근 33호표 | SC1-B0-PYOJIPAN-사각 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사각(어린이보호구역) | 산근 50호표 | SC1-B0-PYOJIPAN-사각-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조 | 산근 35호표 | SC1-B0-PYOJIPAN-보조 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3] 고원식횡단보도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 고원식횡단보도설치 | - | 70 | ㎡ | 제 10호표 | BC1-BO-고원식 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4] 각종운반 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 철근운반(10km이내) | 10.5Ton D/T, 부가세별도 | 0.251 | Ton | 산근 51호표 | S311-001-04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중 기 운 반 | 1 | 식 | 산근 36호표 | SC1-B0-T1002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5] 사급자재 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 이형철근 | H13 SD400 | 0.251 | Ton | M1000-D13 | M1000-D13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.관 급 자 재 대 ( 도 급 자 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 신평장림산업단지사거리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 자 재 대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 레 미 콘 | 25-21-120 | 4 | ㎥ | M1000-252112 | M1000-252112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25-18-080 | 1 | M1000-251808 | M1000-251808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도경계석(직선) | 200x250x1,000(일반석) | 3 | EA | MC0-WO-JIL200250 | MC0-WO-JIL200250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도경계석(곡선) | 1 | MC0-WO-JIL200250-S | MC0-WO-JIL200250-S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아 스 콘 | 표층용,WC-2 | 259 | Ton | M000-1181 | M000-1181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중간용,MC-1(BC-1) | 11 | M000-1183-M | M000-1183-M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기층용,BB-2 | 12 | M000-1182 | M000-1182 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 표지판 | 오각 | 10 | EA | MC1-BO-PYOJIPAN-1 | MC1-BO-PYOJIPAN-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 삼각 | 4 | MC1-BO-PYOJIPAN-2 | MC1-BO-PYOJIPAN-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 원형 | MC1-BO-PYOJIPAN-3 | MC1-BO-PYOJIPAN-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사각 | 1 | MC1-BO-PYOJIPAN-4 | MC1-BO-PYOJIPAN-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 어린이보호구역 | 4 | MC1-BO-PYOJIPAN-5 | MC1-BO-PYOJIPAN-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장애물표적표지 | 6 | MC1-BO-PYOJIPAN-6 | MC1-BO-PYOJIPAN-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 조달수수료 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 달 수 수 료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*MM | 138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 조 정 액 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 정 액 | 1 | 식 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 하신중앙로 55 장림2교북측교차로 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 자 재 대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 레 미 콘 | 25-21-120 | 14 | ㎥ | M1000-252112 | M1000-252112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25-18-080 | 1 | M1000-251808 | M1000-251808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE다중벽관 | D300 | 8 | M | MS1K2-PE다중벽관D300 | MS1K2-PE다중벽관D300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로경계석(직선) | 100x100x1,000(일반석) | 63 | EA | MC0-WO-JIL100100 | MC0-WO-JIL100100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도경계석(직선) | 200x250x1,000(일반석) | 18 | MC0-WO-JIL200250 | MC0-WO-JIL200250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200x250(100)x1,000(경사석) | 12 | MC0-WO-JIL200250100 | MC0-WO-JIL200250100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200x100x1,000(낮춤석) | 18 | MC0-WO-JIL200100 | MC0-WO-JIL200100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도경계석(곡선) | 200x250x1,000(일반석) | 1 | MC0-WO-JIL200250-S | MC0-WO-JIL200250-S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200x250(100)x1,000(경사석) | 6 | MC0-WO-JIL200250100-S | MC0-WO-JIL200250100-S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200x100x1,000(낮춤석) | 10 | MC0-WO-JIL200100-S | MC0-WO-JIL200100-S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주철뚜껑 | 400*500*50 | 4 | 조 | M9-400-500 | M9-400-500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 600*1000*50 | M9-600-1000 | M9-600-1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아 스 콘 | 표층용,WC-2 | 142 | Ton | M000-1181 | M000-1181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중간용,MC-1(BC-1) | 7 | M000-1183-M | M000-1183-M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기층용,BB-2 | 8 | M000-1182 | M000-1182 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보도블록 | T=6cm | 90 | ㎡ | MC1-PO-BODO6 | MC1-PO-BODO6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T=8cm | 20 | MC1-PO-BODO8 | MC1-PO-BODO8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 안전유도블록 | 점형,300x300x60 | 116 | EA | MC1-PO-SAFE01 | MC1-PO-SAFE01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선형,300x300x60 | 17 | MC1-PO-SAFE02 | MC1-PO-SAFE02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 표지판 | 원형 | 1 | MC1-BO-PYOJIPAN-3 | MC1-BO-PYOJIPAN-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사각 | MC1-BO-PYOJIPAN-4 | MC1-BO-PYOJIPAN-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 어린이보호구역 | MC1-BO-PYOJIPAN-5 | MC1-BO-PYOJIPAN-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장애물표적표지 | MC1-BO-PYOJIPAN-6 | MC1-BO-PYOJIPAN-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 조달수수료 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 달 수 수 료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*MM | 158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 조 정 액 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 정 액 | 1 | 식 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.관 급 자 재 대 ( 관 급 자 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 신평장림산업단지사거리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 자 재 대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시선유도(차선규제)봉 | Ф80*200*750H | 62 | EA | MC1-CHASUN750 | MC1-CHASUN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선분리대 | W1800H980, 독립형 | 124 | 경간 | MC1-BO-차선분리대 | MC1-BO-차선분리대 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 충격흡수시설 | CC1등급 | 4 | EA | MC1-BO-SHOCKAB | MC1-BO-SHOCKAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 조달수수료 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 달 수 수 료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*MM | 190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 조 정 액 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 정 액 | 1 | 식 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 하신중앙로 55 장림2교북측교차로 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 자 재 대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 볼라드 | Ø125*800 | 11 | EA | MC1-BO-BOLAD | MC1-BO-BOLAD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시선유도(차선규제)봉 | Ф80*200*750H | 4 | MC1-CHASUN750 | MC1-CHASUN750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 미끄럼방지포장재 | T=3mm | 23 | ㎡ | MC1-PO-NONSLIPPOJANG | MC1-PO-NONSLIPPOJANG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선분리대 | W1800H980, 독립형 | 66 | 경간 | MC1-BO-차선분리대 | MC1-BO-차선분리대 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 조달수수료 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 달 수 수 료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*MM | 200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 조 정 액 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 정 액 | 1 | 식 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.안 전 관 리 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 신평장림산업단지사거리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1] 공사중안전시설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사현황표지판 | 120*240 | 2 | EA | 제 11호표 | B0034-02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 안전표지판(소) | 90*180 | 3 | 제 12호표 | B0034-01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE드럼설치및해체 | Ø500×800mm | 50 | 산근 52호표 | S0724-063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유도등(윙카) 설치 및 해체 | 윙카 | 100 | M | 제 13호표 | B2022-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통통제및안전처리 | 공구연장 500m미만 | 5 | 일 | 제 14호표 | BS1K2-교통통제및안전처리-23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공구연장 500m미만, 야간공사 | 2 | 제 15호표 | BS1K2-교통통제및안전처리-23-야 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 하신중앙로 55 장림2교북측교차로 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1] 공사중안전시설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사현황표지판 | 120*240 | 2 | EA | 제 11호표 | B0034-02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 안전표지판(소) | 90*180 | 3 | 제 12호표 | B0034-01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE드럼설치및해체 | Ø500×800mm | 50 | 산근 52호표 | S0724-063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유도등(윙카) 설치 및 해체 | 윙카 | 100 | M | 제 13호표 | B2022-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통통제및안전처리 | 공구연장 500m미만 | 5 | 일 | 제 14호표 | BS1K2-교통통제및안전처리-23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공구연장 500m미만, 야간공사 | 2 | 제 15호표 | BS1K2-교통통제및안전처리-23-야 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 품질시험비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 품질시험비 | 1 | 식 | 산근 53호표 | SS1K2-품질시험비(토콘포)-25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재귀반사성능시험 | EC1-재귀반사성능시험 | EC1-재귀반사성능시험 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.폐 기 물 처 리 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폐기물처리비 | 1 | 식 | E-1000-폐기물-통합 | E-1000-폐기물-통합 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.재해예방기술지도용역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설재해예방 기술지도용역비 | 1 | 식 | E-10001 | E-10001 |