입찰공고상세[물품]

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주행환경 테스트베드

한국자동차연구원 · 기타 연구장비

추정가격: 42.3억원
참가자격 등록 마감: 10/20(화) 18:00 · D-7
낙찰방법: 협상에의한계약 · 기술 80 : 가격 20
참가 자격: 전기공사업 · 기계설비ㆍ가스공사업
무슨 일: 주행환경 테스트베드 일괄 납품·설치
걸리는 것: 설치 공사업 면허

요약 AI 요약

실제 차량의 주행 부하를 실내에서 재현하고, 무선통신 기반 사이버공격이 차량 거동·기능에 미치는 영향을 정량적으로 검증하기 위한 시험평가 시스템을 구축하는 사업이다. 허브 결합식 2WD 휠 다이나모미터, 전파 차폐·무반사 챔버, 360° 턴테이블, 실차 계측·제어 시스템을 통합한다.

무반사 챔버(차폐실·제어실·전파흡수체·포지션 시스템·전기·공조·소방·CCTV 포함)
파워트레인 다이나모 시스템(허브 장착형 2WD 동력계 2개 이상, 시스템 제어 유닛)
차폐성능·주변 노이즈·Quiet Zone 성능시험 및 공인시험성적서
주행환경 측정 소프트웨어(챔버·다이나모·V2X·차량 네트워크 계측장비 통합관제, 사이버보안 시험 연계)
안테나 측정 소프트웨어 업그레이드(Spherical Near-Field) 및 OTA 소프트웨어 업그레이드
시스템 설치·시운전 및 운영 교육

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핵심요약

걸리는 것

설치 공사업 면허

설치 공사업 면허

입찰참가자격으로 기계가스설비공사업(6202)과 전기공사업(0037) 면허를 모두 소지하도록 요구하고, 공동계약 및 구성방식은 불가로 정해져 있다.

「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202)(주력분야: 기계설비공사)과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코드 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

공동계약 및 구성방식: 불가

규격·기술 심사

점수와 통과선

기술능력평가 점수가 기술능력평가 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정한다.

통과선 · 85점 이상 기술능력평가 배점한도(100점)의 85% 이상.
제안서 평가결과 입찰가격이 해당 사업예산(예정가격을 작성한 경우에는 예정가격) 이하이고, 기술능력평가 점수가 기술능력평가 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정
필수 항목·과락 · 아니다 필수 항목 미달이나 부문별 과락으로 총점과 상관없이 떨어진다는 규정은 없다.

제안서 평가결과 입찰가격이 해당 사업예산(예정가격을 작성한 경우에는 예정가격) 이하이고, 기술능력평가 점수가 기술능력평가 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정

문서 분석

기성품·주문제작

기성품 + 맞춤 · 주문제작(받은 규격·도면대로) · 설계부터 우리가(새로 개발)

차폐패널·도어·이중바닥·턴테이블 피트 등은 발주처 규격·설치공간에 맞춰 제작·시공하고, 주행환경 Measurement Software는 요구 기능을 갖춰 개발·연계하며, 기존 안테나 측정 SW·OTA SW는 업그레이드한다.

시스템 통합 · 그렇다 무반사 챔버, 파워트레인 다이나모, 포지션 시스템, V2X 통신장비, 차량 네트워크 계측장비 및 사이버보안 시험 소프트웨어를 연계해 통합관제하는 시스템으로 구축한다.
챔버, 포지션 시스템, 파워트레인 다이나모, V2X 통신장비, 차량 네트워크 계측장비 및 차량 사이버보안 시험 소프트웨어와 연계하여 시험관리, 시험조건 설정, 운전상태 및 측정데이터의 통합관제를 지원하여야 한다.

차폐패널의 크기는 7.0m(L) × 7.0m(W) × 5.0m(H) 이상으로 하고, 설치공간 내에서 최대한의 유효공간을 확보하도록 설계하여야 한다.

챔버, 포지션 시스템, 파워트레인 다이나모, V2X 통신장비, 차량 네트워크 계측장비 및 차량 사이버보안 시험 소프트웨어와 연계하여 시험관리, 시험조건 설정, 운전상태 및 측정데이터의 통합관제를 지원하여야 한다.

문서 분석

수행 기간

365일 이내

납품 기한: 계약 후 365일 이내(계약 체결일로부터 365일 이내).

옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

• 납품 기한 : 계약 후 365일 이내

가. 납품 설치 기한 : 계약 체결일로부터 365일 이내

문서 분석

가격

추정가격: 4,229,090,909원
배정예산: 4,677,439,600원
부가세: 422,909,091원
예정가격 방식: 비예가

첨부파일

HWPX · 제안요청서.hwpx · 제안요청서
HWP · 03. 품목명세서_주행환경 테스트베드.hwp · 제안요청서
파일 · 제안요청서 71 · 제안요청서
HWPX · 공고서_R26BK01745203_국가_일반_협상.hwpx · 공고규격서
PDF · 공고서_R26BK01745203_국가_일반_협상.pdf · 공고규격서
HWPX · 물품규격서_주행환경 테스트베드.hwpx · 공고규격서
HWPX · 제안요청서(수정).hwpx · 공고규격서
PDF · 물품규격서_주행환경 테스트베드.pdf · 공고규격서
PDF · 제안요청서(수정).pdf · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

납품

납품: 계약 후 365일
문서: 수행 기간 · 365일 이내
품명: 전자파무반사환경조성실 (4111372801)
제조물품: 아니오
문서: 직접 생산 · 없음
세부품명 등록: 등록 필요
인도조건: 설치까지 · 현장설치도
문서: 일의 끝 · 설치·시운전·가동까지
수량: 1 EA
문서: 일의 분량 · 1식

참가 자격 · 제한

업종제한: 전기공사업(0037) 그리고 기계설비ㆍ가스공사업(6202)
문서: 업종·면허 조합 · 여럿 모두
문서: 설치 공사업 면허 · 필수 · 못 맞추면 탈락
지역제한: 제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음
제출 방법: 전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만)
실적경쟁 · PQ: 모름
문서: 실적 · 점수에 반영
공동수급: 공동수급불허
문서: 공동수급 · 막음
입찰참가 제한: 모름
국제입찰: 국내입찰

입찰 일정

진행	일시	남은 날
공고 게시	10/02(금)	지남
입찰서 제출 시작	10/19(월) 10:00	D-6
입찰참가자격 등록 마감	10/20(화) 18:00	D-7
입찰서 제출 마감	10/21(수) 10:00	D-8
개찰	10/21(수) 11:00	D-8

평가 · 배점

기술 : 가격 — 기술 80점 · 가격 20점

협상 대상 기준 · 제안서 평가결과 입찰가격이 해당 사업예산(예정가격을 작성한 경우에는 예정가격) 이하이고, 기술능력평가 점수가 기술능력평가 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정

배점표 (AI 요약)
평가 항목	배점
공고된 규격서와의 부합성	10점
기능 요구사항 충족도	10점
성능 요구사항 충족도	10점
제작공법의 우수성	10점
제작공법의 적정성	10점
사용자 편의 및 운용의 용이성	10점
확장의 용이성 및 편의성	10점
납품 실적	10점
기술인력 현황	10점
제품 선정의 적정성 및 공급계획	5점
기술지원 인력의 적정성	5점
합계(항목을 더한 값)	100점

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 주행환경 테스트베드 일괄 납품·설치

물품 › 연구·실험·계측장비 › 기타 연구장비

무반사 챔버·다이나모·계측제어 소프트웨어를 통합한 실차 사이버보안 시험평가 장비를 제조·납품·설치하는 단일 물품 공고다.

무반사 챔버(차폐실·제어실·전파흡수체·턴테이블·전기·공조·소방·CCTV)
파워트레인 다이나모 및 시스템 제어 유닛
주행환경 측정 소프트웨어·안테나 측정 SW 업그레이드·OTA SW 업그레이드
시스템 설치·시운전·운영교육(Commissioning & Training)
차폐성능·주변노이즈·Quiet Zone 성능시험(KOLAS 성적서)
납품 후 12개월 무상보증(A/S) 및 하자보수

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

설치 공사업 면허

입찰참가자격으로 기계가스설비공사업(6202)과 전기공사업(0037) 면허를 모두 소지하도록 요구하고, 공동계약 및 구성방식은 불가로 정해져 있다.

「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202)(주력분야: 기계설비공사)과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코드 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

공동계약 및 구성방식: 불가

더 확인할 것

지정 제품·공법

이럴 때 꼭 봅니다 — 특정 모델에 쏠린 규격 · 지정 — 다른 것 불가

지정 — 동등 이상 허용

차폐패널은 Modular PAN Type Shielding Panel, 제어실 패널은 산업용 SGP Panel 또는 동등 이상, 지지구조물 자재는 KS 규격 또는 동등 이상, QZ 시험방법은 Mono-static Reflectivity Test Method 또는 동등 이상. 동등 입증 시점에 대한 규정은 없음.

동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 허용 제품·공법의 적합 판정 시점을 정한 문장이 없다.

차폐패널은 Modular PAN Type Shielding Panel을 사용하여야 한다.

패널: 산업용 SGP Panel 또는 동등 이상

지지구조물 및 모든 부자재는 KS 규격 또는 동등 이상의 품질을 갖춘 제품을 사용하고 부식방지 처리를 하여야 한다.

시험방법: Mono-static Reflectivity Test Method 또는 동등 이상

실적

감점 · 점수에 반영

공급자의 능력(20점) 중 납품 실적 10점. 입찰공고일 기준 최근 3년간 실차 통신성능 및 전자파 성능 검증용 챔버 납품실적(사업 금액 기준)을 정량평가. 국가·지방자치단체·공공기관·민간·국외 실적 인정, 하도급은 발주처 승인 시 인정.

크기 · 7~10점 납품실적 세부 평가기준 10점~7점.
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 100% 이상 | 10점
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 40% 미만 | 7점
조건 · 민간 실적 인정 · 하도급 실적 인정 국가·지방자치단체·공공기관·민간·국외 실적 인정. 하도급은 발주처 승인 시 인정. 유사·동등 실적 인정, 공동계약 실적, 상호진출 실적, 창업기업 특례, 투입 인력 개인 실적은 없음.
③ 민간기관이 발주한 실적의 경우 발주자가 발급한 수행실적증명서와 계약서, 세금계산서 및 필요시 거래명세표 첨부
4. 하도급실적은 발주처가 승인한 경우에만 인정하며 하도급 승인문서를 추가로 제출하여야 함

▷ 납품 실적
공고일 기준 3년 이내 납품 실적 평가

입찰공고일 기준 최근 3년간 실차의 통신성능 및 전자파 성능 검증을 위한 챔버 납품실적

※ 입찰공고일 기준 최근 3년간 이행이 완료된 실차 통신성능 및 전자파 성능 검증용 챔버 납품실적만 인정

③ 민간기관이 발주한 실적의 경우 발주자가 발급한 수행실적증명서와 계약서, 세금계산서 및 필요시 거래명세표 첨부

4. 하도급실적은 발주처가 승인한 경우에만 인정하며 하도급 승인문서를 추가로 제출하여야 함

회사 규모·신분

제한 없음

중소기업·소기업·소상공인·여성기업·법인·대기업 참여 제한 등 규모·신분 제한 조항 없음.

제조사 확약서

의무 · 계약 뒤 지킬 일

납품 장비(부속품 및 선택부속품 포함)는 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 한다.

대상 · 대리점·총판·공식 파트너 지위 제조사 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 한다는 조건.
납품 장비(부속품 및 선택부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 한다.
조건 · 없음 제조사면 면제된다는 규정은 없다.

납품 장비(부속품 및 선택부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 한다.

원산지(국산)

수입 허용

원산지 제한 규정이 없고, 비공식 경로로 수입된 제품이 아닌 국내 기술지원·무상보증이 가능한 제조사 또는 공식 한국 대리점 공급 제품이어야 한다는 조건만 있다.

납품 장비(부속품 및 선택부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 한다.

입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…

항목별 규격 대비표 · 카탈로그·제조사 사양서 · 시험성적서

제안서에 비교규격서(각 규격항목별 대비표와 항목별 요구조건에 대한 가능여부 기재)와 카탈로그를 포함해 제출하고, 평가는 카탈로그·시험성적서·제조사 기술자료 등 객관적 증빙자료를 기준으로 한다.

마감 뒤 보완 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제출 마감 뒤 보완 허용 여부를 정한 문장이 없다.

제출하는 규격서에는 공고된 규격과 비교가 가능한 비교규격서를 제출하되, 각 규격항목별 대비표와 항목별 요구조건에 대한 가능여부를 반드시 기재해야 함.

제안서(제안서에는 비교규격서, 카탈로그 포함)

카탈로그, 시험성적서, 제조사 기술자료 및 유사 구축자료 등 객관적 증빙자료를 기준으로 평가

참가 범위

공개 경쟁

일반경쟁입찰로 공고되었고, 나라장터 등록·면허 등 조건을 갖춘 자면 참여 가능.

계약방법: 일반경쟁입찰

아래의 입찰참가자격을 모두 갖춘 자이어야 합니다.

다른 업 섞임

섞이지 않음

본 사업은 전자파무반사환경조성실(4111372801) 단일 품목의 제조·설치이며, 기계가스설비공사업·전기공사업 면허는 본 사업 수행에 필요한 참가자격으로 요구된 것일 뿐 다른 업의 일이 섞인 것이 아니다.

「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202)(주력분야: 기계설비공사)과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코드 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

기존 시스템과 이어짐

기존 시스템·설비와 연동 · 연동·제어 SW 개발 포함

발주처가 보유한 차량 사이버보안 시험 소프트웨어를 우선 활용해 연계하고, 기존 안테나 측정 소프트웨어를 Spherical Near-Field 시험 가능하도록 업그레이드하며, 기존 OTA 챔버 Calibration 및 OTA Software 업그레이드를 수행한다. 화재감지·경보시스템은 발주처 기존 화재시스템과 호환되어야 한다.

사이버보안 시험 기능은 발주처가 보유한 차량 사이버보안 시험 소프트웨어를 우선 활용하여야 한다.

Spherical Near-Field 시험이 가능하도록 기존 안테나 측정 소프트웨어를 업그레이드하여야 한다.

기존 OTA 챔버에 대한 Calibration을 수행하여야 한다.

화재감지 및 경보시스템은 발주처의 기존 화재시스템과 호환되어야 한다.

일의 끝

설치·시운전·가동까지

현장설치도 조건으로 설치를 완료하고, Commissioning Plan에 따른 시운전·운영교육, 성능시험(차폐성능·주변 노이즈·Quiet Zone) 및 검증시험 결과 보고·승인까지 수행해야 한다.

시험운영 기간 · 정해지지 않음 시운전·Commissioning을 수행하도록만 정하고 넘기기 전까지의 시험운영 기간은 정하지 않았다.
무반사 챔버의 주요 구동시스템에 대한 시운전 및 운영교육 계획을 제출하여야 한다.

인도조건 : 한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층 내 현장설치

계약자는 최종검사 시 규격요구사항에 대한 검증시험을 실시하여, 그 검증시험 결과를 발주처에 보고하고 승인을 득하여야함

현장·납품지

1곳

한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층(인천광역시 서해구 로봇랜드로155-36).

열린 분량 · 정해짐 납품 장소가 공고에 명시됨
• 납품 장소 : 한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층
범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내(인천) 현장 1곳
* 인천광역시 서해구 로봇랜드로155-36

• 납품 장소 : 한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층

* 인천광역시 서해구 로봇랜드로155-36

교육·기술이전

2회 이상

Commissioning 전후 최소 2회 이상의 교육훈련을 수행하여야 한다. 무상유지보수기간 내 관리자 변동 등 추가 요청 시 무상교육을 실시해야 한다.

무상 · 우리 부담(대가 안)
무상유지보수기간(하자보증기간) 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 한다.

Commissioning 전후 최소 2회 이상의 교육훈련을 수행하여야 한다.

무상유지보수기간(하자보증기간) 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 한다.

하자보수

12개월

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간은 납품 후 12개월. 전파흡수체는 최소 10년간 품질 유지 및 무상 교체·설치.

기점 · 납품일
기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 납품 후 12개월
보증 기간 정기점검 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 납품 후 12개월

전파흡수체는 최소 10년간 흡수성능, 난연성, 방습성, 물리적 형태 및 부식에 문제가 없어야 한다.

상기 기간 내 전파흡수체에 성능 또는 품질 문제가 발생한 경우 계약자는 무상으로 교체·설치하여야 한다.

A/S 조직·인력

감점 · 점수에 반영

품질보증계획 분야에서 기술지원부서 보유 및 전문성(조직체계 적정성, 보유인력 적정성 — 해당 장비 설치 운용 및 AS 참여 경험 인력 10인 이상)을 평가한다. 계약 뒤에는 전담 인력 확보 의무가 있다.

인원 · 10명 이상 해당 장비 설치 운용 및 AS 참여 경험 인력
해당 장비 설치 운용 및 AS 참여 경험 인력 10인 이상
크기 · 3~5점
기술지원 인력의 적정성 | 5점 | 설치·시운전·교육·유지보수 및 장애 대응을 위한 기술지원 조직과 전문인력의 적정성
대상 · A/S 부서·조직 · A/S·기술 인력 수 기술지원부서 보유 및 전문성, 기술지원 조직과 전문인력
기술지원 인력의 적정성 | 5점 | 설치·시운전·교육·유지보수 및 장애 대응을 위한 기술지원 조직과 전문인력의 적정성

기술지원부서 보유 및 전문성 | ▷ 조직체계의 적정성 제안서 검토 및 평가 | ▷ 보유인력의 적정성 해당 장비 설치 운용 및 AS 참여 경험 인력 10인 이상

계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보하고 있어야 한다.

큰 배점 항목

장비의 기술적 적합도(70점), 공급자의 능력(20점), 품질보증계획(10점)

기술능력평가 총점 100점. 장비의 기술적 적합도 70점, 공급자의 능력 20점, 품질보증계획 10점.

총점 100점〈장비의 기술적 적합도(70점), 공급자의 능력(20점), 품질보증계획(10점)〉으로 85점 이상으로 산정

무상 추가 제공

의무 · 계약 뒤 지킬 일

무상보증(A/S) 기간은 납품일로부터 1년. 검수 이후 고장 통보 시 3근무일 이내 조치.

요구 기간 · 1년 이상 납품일로부터 1년
무상보증(A/S) 기간은 납품일로부터 1년으로 한다.
크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 사후관리·추가 제안 배점이 적혀 있지 않다.
대상 · 유지보수·사후지원 무상보증(A/S) 기간
무상보증(A/S) 기간은 납품일로부터 1년으로 한다.

무상보증(A/S) 기간은 납품일로부터 1년으로 한다.

검수 이후 발생하는 고장에 대하여 고장을 통보받은 날로부터 3근무일 이내에 현상을 파악하고 조치 혹은 조치계획을 제출하여야 한다.

평가 자리 발표

발표(대면·화상)

제안서 평가는 수요기관에서 오프라인으로 실시. 제안발표회 개최 가능(상황에 따라 서면평가로 대체될 수 있음). 평가 일시 및 장소는 추후 통보.

빠지면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 발표에 빠지거나 정한 발표자가 아닐 때의 처리가 적혀 있지 않다.

제안서 평가는 수요기관에서 오프라인으로 실시

제안발표회 개최 가능(상황에 따라 서면평가로 대체될 수 있음)

제안서 평가 일시 및 장소는 추후 통보

지원사업·R&D 재원

연구개발 과제·연구비(연구장비 지원사업 포함)

글로벌 규제대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원(과제번호 P0031295, 관리전담기관 한국산업기술진흥원)

관리전담기관 | 한국산업기술진흥원 과제번호 P0031295

사업명 | 글로벌 규제대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원

과제명 | 글로벌 규제 대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원

설치·사용 환경

옥내

실내 시험평가 시스템(무반사 챔버·제어실). 챔버 온도 23±5℃, 습도 50±10% 유지

보호 등급·사용 온도 · 챔버·제어실 온도 23℃~28℃ 범위 · 챔버·제어실 습도 50%~60% 범위 23±5℃, 50±10%
각 실의 온도는 23±5℃를 유지하여야 한다.
각 실의 습도는 50±10%를 유지하여야 한다.

발진, 가속, 감속, 급제동 및 고속주행 등 다양한 실차 주행 부하를 안전하고 통제된 실내 환경에서 반복 재현

각 실의 온도는 23±5℃를 유지하여야 한다.

각 실의 습도는 50±10%를 유지하여야 한다.

공고 정보

공고종류: 등록공고 (일반공고)
게시일: 10/02(금)
공고번호: R26BK01745203-000
참조번호: -
공고기관: 조달청 대전지방조달청
수요기관: 한국자동차연구원
계약방법: 일반경쟁
낙찰방법: 협상에의한계약
계약유형: 총액계약
예정가격 방식: 비예가
추정가격: 4,229,090,909원
배정예산: 4,677,439,600원
사전규격번호: R26BD00274699
재공고: 아니오
출처: 나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 기성품인가 제작인가, 규격이 우리 모델에 맞나(기존 설비와 호환 포함), 기술·규격 평가를 넘나, 납기(2주~5개월, 고정된 끝 날짜)를 맞추나에서 갈린다.

질문 89개 · 꼭 4 · 좋음 22 · 안 봐도 됨 63

주제 · 참가 자격 9개

업종·면허 조합

여럿 모두

전자파무반사환경조성실(4111372801) 등록 + 기계가스설비공사업(6202) + 전기공사업(0037)을 모두 등록·소지. 코드 밖 자격(법·조례 허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장)은 없음.

코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록, 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 등 코드 밖 자격 요구 없음.

- 입찰참가자격등록 마감일시까지 전자파무반사환경조성실(4111372801)를 제조 또는 공급 물품으로 입찰참가 등록한 자

- [기계설비,가스공사업(6202)(주력분야: 기계설비공사)] 업종과 [전기공사업(0037)] 업종을 모두 등록한 업체

「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202)(주력분야: 기계설비공사)과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코드 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

지역 조건

없음

본점 지역 제한 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 거점, 지역 인력 고용·장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점 조건이 문서에 없음.

크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지역 관련 배점 없음.
대상 · - 해당하는 지역 조건 없음.

실적

감점 · 점수에 반영

크기 · 7~10점 납품실적 세부 평가기준 10점~7점.
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 100% 이상 | 10점
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 40% 미만 | 7점
조건 · 민간 실적 인정 · 하도급 실적 인정 국가·지방자치단체·공공기관·민간·국외 실적 인정. 하도급은 발주처 승인 시 인정. 유사·동등 실적 인정, 공동계약 실적, 상호진출 실적, 창업기업 특례, 투입 인력 개인 실적은 없음.
③ 민간기관이 발주한 실적의 경우 발주자가 발급한 수행실적증명서와 계약서, 세금계산서 및 필요시 거래명세표 첨부
4. 하도급실적은 발주처가 승인한 경우에만 인정하며 하도급 승인문서를 추가로 제출하여야 함

▷ 납품 실적
공고일 기준 3년 이내 납품 실적 평가

입찰공고일 기준 최근 3년간 실차의 통신성능 및 전자파 성능 검증을 위한 챔버 납품실적

※ 입찰공고일 기준 최근 3년간 이행이 완료된 실차 통신성능 및 전자파 성능 검증용 챔버 납품실적만 인정

③ 민간기관이 발주한 실적의 경우 발주자가 발급한 수행실적증명서와 계약서, 세금계산서 및 필요시 거래명세표 첨부

4. 하도급실적은 발주처가 승인한 경우에만 인정하며 하도급 승인문서를 추가로 제출하여야 함

업력

없음

회사 설립·개업 후 경과 햇수를 참가 조건이나 점수로 보는 조항 없음.

요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 요구 업력 없음.
크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 배점 없음.

공동수급

막음

공고서에 공동계약 및 구성방식: 불가로 명시.

자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 불가로 자격 분담 규정 없음.

○ | 공동계약 및 구성방식: | | | | | | | | | | | | | | | 불가 | | | | | | | | | |

회사 규모·신분

제한 없음

중소기업·소기업·소상공인·여성기업·법인·대기업 참여 제한 등 규모·신분 제한 조항 없음.

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상 사업 지정 문장 없음. 중대재해처벌법 준수 안내만 있음.

하도급

모름 · 문서로 확인 안 됨

공고서에 하도급은 과업내용서·제안요청서·관련법령에 따르며 정하지 않은 경우 계약 후 협의로 정한다고만 적음. 제안요청서·물품규격서에 하도급 허용·금지 문장 없음.

하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도 규정 없음.

이 용역 입찰계약의 하도급에 관한 사항(하도급 승인절차 등)은 이 용역이 적용되는 과업내용서 또는 제안요청서, 다른 법령에서 정하고 있는 경우에는 관련 법령(「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」, 「소프트웨어 진흥법」, 「정보통신공사업법」 등)에 따르며, 하도급에 관한 사항을 정하고 있지 않은 경우에는 계약체결 후 계약자와 수요기관 간 협의에 의해 정해진 바에 따릅니다.

직접 생산

없음

직접생산확인증명서 소지·제조 등록·OEM 금지·한 제조사 제품 조건은 참가 자격·제품 조건으로 없음. 다만 직접이행의무(브로커 개입 금지) 확약은 계약 시 제출.

참가 등록 · 제조·공급 모두 전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조 또는 공급 물품으로 입찰참가 등록.
- 입찰참가자격등록 마감일시까지 전자파무반사환경조성실(4111372801)를 제조 또는 공급 물품으로 입찰참가 등록한 자
직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직접생산확인 공고 아님.
대상 · - 직생·제조 등록·OEM·한 제조사 제품 조건 없음.

주제 · 제품 규격·인증 9개

지정 제품·공법

지정 — 동등 이상 허용

동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 허용 제품·공법의 적합 판정 시점을 정한 문장이 없다.

차폐패널은 Modular PAN Type Shielding Panel을 사용하여야 한다.

패널: 산업용 SGP Panel 또는 동등 이상

지지구조물 및 모든 부자재는 KS 규격 또는 동등 이상의 품질을 갖춘 제품을 사용하고 부식방지 처리를 하여야 한다.

시험방법: Mono-static Reflectivity Test Method 또는 동등 이상

제조사 확약서

의무 · 계약 뒤 지킬 일

대상 · 대리점·총판·공식 파트너 지위 제조사 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 한다는 조건.
납품 장비(부속품 및 선택부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 한다.
조건 · 없음 제조사면 면제된다는 규정은 없다.

납품 장비(부속품 및 선택부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 한다.

제품 인증

의무 · 계약 뒤 지킬 일

배선, 배관 및 콘센트 등 모든 자재는 KS 규격 및 전기안전 인증을 획득한 제품을 사용하여야 한다.

크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 인증 관련 배점이 없다.
대상 · KS 규격 · 전기안전 인증 배선, 배관 및 콘센트 등 모든 자재에 KS 규격 및 전기안전 인증 제품을 요구한다.
배선, 배관 및 콘센트 등 모든 자재는 KS 규격 및 전기안전 인증을 획득한 제품을 사용하여야 한다.
조건 · 인증 받은 제품만 KS 규격 및 전기안전 인증을 획득한 제품을 사용하도록 정하고 있다.
배선, 배관 및 콘센트 등 모든 자재는 KS 규격 및 전기안전 인증을 획득한 제품을 사용하여야 한다.

배선, 배관 및 콘센트 등 모든 자재는 KS 규격 및 전기안전 인증을 획득한 제품을 사용하여야 한다.

원산지(국산)

수입 허용

납품 장비(부속품 및 선택부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 한다.

합격선

숫자 기준 있음

차폐성능(14kHz 60dB 이상, 50MHz·1GHz·18GHz 100dB 이상), 주변 노이즈(규격 한계선 대비 6dB 이상), Quiet Zone(반사파 -25dB 이상, 5m×3m×2m 이상), 다이나모 출력·토크·속도 등 성능 수치가 정해져 있다.

따를 표준·지침 · IEEE Std 299 최신판, CISPR 25 최신판, IEEE Std 1128 및 IEEE Std 1502 최신판, IEEE Std 1720-2012, MIL-STD-220, DIN 4102 Class B2·ISO 3582·UL 94 HBF·NRL Report 8093 중 1개 이상, Mono-static Reflectivity Test Method 또는 동등 이상 성능시험·RF Filter·난연기준 등에 적용할 표준을 지정하고 있다.
시험규격: IEEE Std 299 최신판
시험규격: CISPR 25 최신판
시험규격: IEEE Std 1128 및 IEEE Std 1502 최신판
Standard: MIL-STD-220

Magnetic Field | 14 kHz | 60 dB 이상

주변 노이즈: 규격 한계선보다 6dB 이상 낮을 것

반사파 성능: -25dB 이상(일부 구간 바닥 전파흡수체 적용 조건)

차량속도: 255km/h 이상(휠 직경 650mm 기준)

등록 제품

없음

우수제품·혁신제품·발주처 규격심의·사전등록·특정 기관 인증·플랫폼 등록·제품(모델) 납품·설치 실적·품질테스트 통과·등재 목록을 요구하는 규정이 없다.

대상 · - 해당하는 목록·지정이 없다.

신품·제조 시기

의무 · 계약 뒤 지킬 일

시스템을 구성하는 모든 구성품은 신품이어야 하며, 제조사에 출고한 원형대로 납품하되, 출고 시 포함된 옵션 등은 목록상에 언급되지 않더라도 가격에 포함된 경우에는 반드시 함께 납품되어야 한다.

제조 뒤 경과 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제조 뒤 경과 상한을 정한 문장이 없다.
남은 유효기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 남은 유효기간 조건을 정한 문장이 없다.

시스템을 구성하는 모든 구성품은 신품이어야 하며, 제조사에 출고한 원형대로 납품하되, 출고 시 포함된 옵션 등은 목록상에 언급되지 않더라도 가격에 포함된 경우에는 반드시 함께 납품되어야 한다.

규격·기술 심사

점수와 통과선

기술능력평가 점수가 기술능력평가 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정한다.

통과선 · 85점 이상 기술능력평가 배점한도(100점)의 85% 이상.
제안서 평가결과 입찰가격이 해당 사업예산(예정가격을 작성한 경우에는 예정가격) 이하이고, 기술능력평가 점수가 기술능력평가 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정
필수 항목·과락 · 아니다 필수 항목 미달이나 부문별 과락으로 총점과 상관없이 떨어진다는 규정은 없다.

제안서 평가결과 입찰가격이 해당 사업예산(예정가격을 작성한 경우에는 예정가격) 이하이고, 기술능력평가 점수가 기술능력평가 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정

입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…

항목별 규격 대비표 · 카탈로그·제조사 사양서 · 시험성적서

마감 뒤 보완 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제출 마감 뒤 보완 허용 여부를 정한 문장이 없다.

제출하는 규격서에는 공고된 규격과 비교가 가능한 비교규격서를 제출하되, 각 규격항목별 대비표와 항목별 요구조건에 대한 가능여부를 반드시 기재해야 함.

제안서(제안서에는 비교규격서, 카탈로그 포함)

카탈로그, 시험성적서, 제조사 기술자료 및 유사 구축자료 등 객관적 증빙자료를 기준으로 평가

주제 · 입찰 절차 9개

참가 범위

공개 경쟁

일반경쟁입찰로 공고되었고, 나라장터 등록·면허 등 조건을 갖춘 자면 참여 가능.

계약방법: 일반경쟁입찰

아래의 입찰참가자격을 모두 갖춘 자이어야 합니다.

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 품목 1식, 총액계약으로 분할납품 불가.

여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

계약구분: 총액계약

분할납품: 불가

입찰 전 절차

따로 없음(나라장터만)

가격입찰서와 제안서 모두 나라장터를 통한 전자 제출만.

입찰서는 나라장터에 의해 전자적으로만 제출하여야 하며

제안서(증빙서류 등 포함)는 반드시 국가종합전자조달시스템(나라장터)를 통하여 전자적으로 제출하여 주시기 바랍니다.

현장설명회

없음

제안요청 설명회는 제안요청서로 대신한다고 적었고, 현장설명회·답사 일정은 없음.

제안요청 설명회는 제안요청서로 대신함

정정·재공고 변경

해당 없음(첫 공고)

낙찰 업체 수

한 업체가 전량

단일 품목 1식, 총액계약.

최소 응찰 물량 · 해당 없음

계약구분: 총액계약

MAS 2단계경쟁

아니다

협상에 의한 계약으로 낙찰자를 선정하는 일반 경쟁입찰.

낙찰자 선정 방법 : 협상에 의한 계약

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

일부(채무불이행자 등)만 실제 납부, 그 외는 면제하고 지급각서 제출.

입찰보증금 비율 · 해당 없음
계약·하자 보증 비율 · 하자보수보증금(물품) 3% 이상 계약보증금은 조달청 내자구매업무 처리규정 제48조의2 적용.
제59조(하자보수 보증금) ①계약담당과장은 물품 및 용역의 특성상 하자보수보증이 필요하다고 인정되는 경우에는 물품(용역)별 하자담보 책임기간을 정하고 계약상대자로 하여금 물품의 경우 계약금액의 100분의 3, 용역의 경우 계약금액의 100분의 2(｢국가계약법 시행규칙｣ 제72조제1항 및 ｢지방계약법 시행규칙｣ 제70조제1항에서 정한 경우에는 그 금액)에 해당하는 하자보수 보증금을 납부하게 할 수 있다.

(납부면제) 위 사항을 제외하고는 이 입찰에서 입찰보증금의 납부는 면제하되, 입찰보증금 지급각서를 제출하여야 합니다.

문서끼리 다른 곳

그렇다

제어실 크기: 8.0m×4.0m×3.0m 내외(제안요청서·물품규격서) ↔ 7m×4m×3m 이상(견적서) · 입찰공고서가 우선

이 입찰집행과 관련하여 입찰공고서와 과업내용서(제안요청서 등 입찰 첨부서류 일체)의 내용이 서로 다를 경우 입찰공고서가 우선하여 적용됩니다.

주제 · 과업 범위 11개

다른 업 섞임

섞이지 않음

「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202)(주력분야: 기계설비공사)과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코드 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

하는 일

허브 결합식 2WD 휠 다이나모미터, 전파 차폐·무반사 챔버, 360° 턴테이블 및 실차 계측·제어 시스템을 통합한 주행환경 테스트베드 1식을 납품·설치한다. 실차 주행 부하를 실내에서 재현하고 V2X·5G/LTE·Wi-Fi·Bluetooth·GNSS 등 무선통신 기반 사이버공격 시험과 RF 위협 시나리오 주입·반복 시험을 수행하며, 차폐성능·Quiet Zone·주변 노이즈·다이나모 출력·토크·속도 등 요구성능을 충족해야 한다.

주행환경 테스트베드(Driving Environment Testbed)는 허브 결합식 2WD 휠 다이나모미터, 전파 차폐·무반사 챔버, 360° 턴테이블 및 실차 계측·제어 시스템을 통합하여 실제 차량의 주행 부하를 실내에서 재현하는 시험평가 시스템

기존 시스템과 이어짐

기존 시스템·설비와 연동 · 연동·제어 SW 개발 포함

사이버보안 시험 기능은 발주처가 보유한 차량 사이버보안 시험 소프트웨어를 우선 활용하여야 한다.

Spherical Near-Field 시험이 가능하도록 기존 안테나 측정 소프트웨어를 업그레이드하여야 한다.

기존 OTA 챔버에 대한 Calibration을 수행하여야 한다.

화재감지 및 경보시스템은 발주처의 기존 화재시스템과 호환되어야 한다.

설치 공사업 면허

벽 · 못 맞추면 탈락

입찰참가자격으로 기계가스설비공사업(6202)과 전기공사업(0037) 면허를 모두 소지하도록 요구하고, 공동계약 및 구성방식은 불가로 정해져 있다.

대상 · 전기공사업 · 기타 공사업(수도·소방 등) 전기공사업(0037)과 기계가스설비공사업(6202, 주력분야 기계설비공사) 면허를 모두 요구한다.
「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202)(주력분야: 기계설비공사)과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코드 : 0037) 면허를 모두 소지한 자
조건 · 직접 시공만 공동계약 및 구성방식이 불가로 정해져 있고, 하도급 허용을 정한 문구가 없다.
공동계약 및 구성방식: 불가

「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202)(주력분야: 기계설비공사)과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코드 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

공동계약 및 구성방식: 불가

일의 끝

설치·시운전·가동까지

시험운영 기간 · 정해지지 않음 시운전·Commissioning을 수행하도록만 정하고 넘기기 전까지의 시험운영 기간은 정하지 않았다.
무반사 챔버의 주요 구동시스템에 대한 시운전 및 운영교육 계획을 제출하여야 한다.

인도조건 : 한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층 내 현장설치

계약자는 최종검사 시 규격요구사항에 대한 검증시험을 실시하여, 그 검증시험 결과를 발주처에 보고하고 승인을 득하여야함

기성품·주문제작

기성품 + 맞춤 · 주문제작(받은 규격·도면대로) · 설계부터 우리가(새로 개발)

시스템 통합 · 그렇다 무반사 챔버, 파워트레인 다이나모, 포지션 시스템, V2X 통신장비, 차량 네트워크 계측장비 및 사이버보안 시험 소프트웨어를 연계해 통합관제하는 시스템으로 구축한다.
챔버, 포지션 시스템, 파워트레인 다이나모, V2X 통신장비, 차량 네트워크 계측장비 및 차량 사이버보안 시험 소프트웨어와 연계하여 시험관리, 시험조건 설정, 운전상태 및 측정데이터의 통합관제를 지원하여야 한다.

차폐패널의 크기는 7.0m(L) × 7.0m(W) × 5.0m(H) 이상으로 하고, 설치공간 내에서 최대한의 유효공간을 확보하도록 설계하여야 한다.

챔버, 포지션 시스템, 파워트레인 다이나모, V2X 통신장비, 차량 네트워크 계측장비 및 차량 사이버보안 시험 소프트웨어와 연계하여 시험관리, 시험조건 설정, 운전상태 및 측정데이터의 통합관제를 지원하여야 한다.

함께 넘길 물품

도어 점검·수리에 필요한 Maintenance Kit, Calibration Torque Rod, Service and User's Manual(English), Standard accessory kit 2WD(Wheel Adapter 2개, Wheel Nut 12개), 챔버 내부 비치용 휴대용 청정소화약제 소화기, 측정·제어 소프트웨어용 데스크톱 PC 또는 노트북과 RF·광·전원·제어·통신 케이블·커넥터 일체를 제공한다.

도어의 점검 및 수리에 필요한 Maintenance Kit를 제공하여야 한다.

Calibration torque rod

Service and User’s Manual (English)

챔버 내부에는 관계 법령에 적합한 휴대용 청정소화약제 소화기를 비치하여야 한다.

계약자는 주행환경 테스트베드 시험 구성에 필요한 RF, 광, 전원, 제어 및 통신 케이블과 커넥터 일체를 제공하여야 한다.

철거·폐기

철거 · 폐기·반납 처리 · 회수(다 쓴 물품·포장재)

턴테이블 설치를 위한 피트 되메우기 등 피트 변경작업을 수행하고, 최종검사 결과 시스템 운영 불가·하자 시 납품·설치한 모든 장비를 철거·회수·복구하며, 장비 입고·설치·시운전 중 발생한 모든 폐기물을 계약자가 비용 부담하여 처리한다.

계약자는 현재 조성된 건물 피트 조건에서 턴테이블을 설치하기 위해 필요한 되메우기 등 피트 변경작업을 수행하여야 한다.

최종 검사 결과 시스템 운영이 불가하다고 판단되거나 장비의 하자 발생으로 계약조건을 이행하지 못하는 것으로 판단될 시 발주처의 요구에 의해 계약자는 납품 및 설치한 모든 장비를 철거 및 회수, 복구해야 하며, 계약자가 모든 비용을 부담함

장비 입고, 설치, 시운전 등을 진행하며 발생한 모든 폐기물은 계약/공급자가 모든 비용을 부담하여 처리하여야 함

부가 작업

Commissioning Plan 제출, 무반사 챔버 주요 구동시스템 시운전 및 운영교육 계획 제출, Commissioning 전후 최소 2회 이상 교육훈련, H/W·S/W 사전교육·설치교육·방문교육, 성능검증 절차서 제출 및 발주처 승인 후 시험 진행, 구조해석 결과·상세 설계내역·시험성적서 등 제출.

계약자는 주요 개별 시스템별 전문가가 참여하는 Commissioning Plan을 제출하여야 한다.

Commissioning 전후 최소 2회 이상의 교육훈련을 수행하여야 한다.

계약자는 수요기관의 요청 시 납품한 시스템의 효율적인 운영과 장애 처리를 위하여 자체 유지관리 능력을 갖출 수 있도록 H/W 및 S/W에 대한 사전교육 및 설치교육, 방문교육을 실시하여야 한다.

디자인 몫

해당 없음

디자인·편집·원고 작업이 있는 사업이 아니다.

묶인 품목 수

1종

입찰 한 건에 주행환경 테스트베드 1품목(SET 1)이 묶여 나가며, 무반사 챔버·파워트레인 다이나모 등은 본품의 구성이다.

제조사 수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 규격적합조사표에 이레테크·순테크가 제시되어 있으나 이는 비교견적 제시이고, 규격서가 품목별 제조사·상표를 하나로 정해 적지 않았다.
| 제품설명
(Description) | 제작자(생산국)
Maker(Source) | | 이레테크
(대한민국) | 순테크
(한국) |

| 4111372801 | 주행환경 테스트베드
(Driving Environment Testbed) | SET | 1 |

주제 · 납품 일정·현장 11개

일의 분량

1식

품목번호 4111372801 주행환경 테스트베드 1 SET(1식). 사업금액 4,652,000,000원(부가가치세 포함), 추정가격 4,229,090,909원(부가가치세 제외).

열린 분량 · 정해짐 수량이 1 SET(1식)로 정해져 있음
| 4111372801 | 주행환경 테스트베드
(Driving Environment Testbed) | SET | 1 |

| 4111372801 | 주행환경 테스트베드
(Driving Environment Testbed) | SET | 1 |

○ | 수량: | | | | | | | 1 | | | | | | | | | | | | | | | | |

수행 기간

365일 이내

납품 기한: 계약 후 365일 이내(계약 체결일로부터 365일 이내).

옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

• 납품 기한 : 계약 후 365일 이내

가. 납품 설치 기한 : 계약 체결일로부터 365일 이내

현장·납품지

1곳

한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층(인천광역시 서해구 로봇랜드로155-36).

열린 분량 · 정해짐 납품 장소가 공고에 명시됨
• 납품 장소 : 한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층
범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내(인천) 현장 1곳
* 인천광역시 서해구 로봇랜드로155-36

• 납품 장소 : 한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층

* 인천광역시 서해구 로봇랜드로155-36

현장 여건

기존 건축물(시험동 1층) 내부에 무반사 챔버·제어실·다이나모를 설치하는 일로, 턴테이블 피트 되메우기 등 피트 변경작업과 기존 건물 하자보수 비용을 계약자가 부담한다. 발주처가 1차측 전기분전반과 실외기용 콘크리트 구조물을 제공하고, 그 이후 배선·배관·콘센트 작업은 계약자가 수행한다.

부대공사·현장 준비 · 나눠짐 피트 변경·전기 배선·배관·콘센트·공조·소방·CCTV 등은 계약자 부담(턴테이블 설치를 위한 현장상황 변경에 필요한 모든 비용은 계약자 부담), 1차측 전기분전반과 실외기용 콘크리트 구조물은 발주처 제공
• 턴테이블 설치를 위한 현장상황 변경에 필요한 모든 비용은 계약자가 부담하여야 한다.
• 계약자는 발주처가 제공하는 1차측 전기분전반 출력단부터 무반사 챔버 및 파워트레인 다이나모 시스템 운영에 필요한 전기 배선, 배관 및 콘센트 작업을 수행하여야 한다.
위험작업 · 중량물 · 높은 곳 5,000kg 하중의 시험체·장비 이동, 챔버 상부 점검용 안전사다리 설치 및 추락방지대책 요구
• 메인도어의 Bridge는 챔버 내·외부에 단차가 없고, 5,000kg 하중의 시험체 및 장비 이동에 문제가 없도록 설계·시공하여야 한다.
• 안전난간 등 관계 법령에 적합한 추락방지대책을 포함하여야 한다.

• 계약자는 현재 조성된 건물 피트 조건에서 턴테이블을 설치하기 위해 필요한 되메우기 등 피트 변경작업을 수행하여야 한다.

• 피트 조성 및 변경 과정에서 기존 건물에 하자가 발생한 경우 계약자는 하자보수에 필요한 모든 비용을 부담하여야 한다.

• 계약자는 발주처가 제공하는 1차측 전기분전반 출력단부터 무반사 챔버 및 파워트레인 다이나모 시스템 운영에 필요한 전기 배선, 배관 및 콘센트 작업을 수행하여야 한다.

• 실외기는 건물 외부에 발주처가 제공하는 콘크리트 구조물에 설치하여야 한다.

작업 시기

해당 없음

다른 일정에 묶임

아니다

나눠 납품

한 번에 전량

납품기한 하나만 적혀 있고 나눠 내라는 말이 없음

분할납품 · 막음 공고서에 분할납품 불가로 명시
○ | 분할납품: | | | | | | | | | 불가 | | | | | | | | | | | | | | |

• 납품 기한 : 계약 후 365일 이내

보관 조건

없음

주문 뒤 납품 시한

모름 · 문서로 확인 안 됨

일반 주문(납품요구) 시한이 문서에 없음. 검수 이후 고장 통보 시 3근무일 이내 현상 파악·조치계획 제출만 있음

기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

- 검수 이후 발생하는 고장에 대하여 고장을 통보받은 날로부터 3근무일 이내에 현상을 파악하고 조치 혹은 조치계획을 제출하여야 한다.

포장·표시

해당 없음

보안 조치

없음

주제 · 견본·검사·검수 7개

검수

외부 기관 통과 필요

차폐성능·주변 노이즈는 KOLAS 공인시험기관, Quiet Zone은 KOLAS 공인시험기관 또는 관련 분야 전문기관을 통해 성능검증을 수행하고 공인시험성적서·시험성적서를 제출해야 하며, 최종검사 시 검증시험 결과를 발주처에 보고하고 승인을 득하여야 함

• 성능검증은 KOLAS 공인시험기관을 통해 수행하고 공인시험성적서를 제출하여야 한다.

• 성능검증은 KOLAS 공인시험기관 또는 관련 분야 전문기관을 통해 수행하고 시험성적서를 제출하여야 한다.

다. 계약자는 최종검사 시 규격요구사항에 대한 검증시험을 실시하여, 그 검증시험 결과를 발주처에 보고하고 승인을 득하여야함

샘플·시안 선제출

없음

입찰·제안·규격평가 단계에서 시안·샘플·견본·조감도·시험 번역·예약확인서를 미리 만들어 내거나 평가 자리에서 실물·프로그램·서비스를 직접 시연·성능시험 받아야 한다는 요구가 문서에 없음. 제안발표회는 개최 가능하나 서면평가로 대체될 수 있다고만 적혀 있음

크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표에 시연·샘플 관련 배점이 없음
대상 · - 해당하는 대상이 문서에 없음

시험·검사

우리 부담(대가 안)

차폐성능·주변 노이즈·Quiet Zone 성능검증을 KOLAS 공인시험기관 등에서 수행하고, 미달 시 계약자가 요구성능 충족까지 필요한 조치를 수행하며 비용을 부담. 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비도 공급자 부담. 시험 단위·장소는 명시 없음

시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험 단위(1회·롯트별)에 대한 규정이 문서에 없음
시험 장소 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험 장소(공장·현장)에 대한 규정이 문서에 없음

• 성능검증 결과가 요구조건에 부합하지 않는 경우 계약자는 요구성능을 충족할 때까지 필요한 조치를 수행하고 이에 필요한 비용을 부담하여야 한다.

• 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 공급자가 부담하여야 한다.

시안 승인

1회

QZ 성능검증 절차서를 제출하고 발주처 승인 후 시험을 진행. 수정 횟수·승인 기간에 대한 규정은 문서에 없음

수정 횟수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 수정 횟수에 대한 규정이 문서에 없음
승인 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 승인 기간이 납기에 드는지에 대한 규정이 문서에 없음

• 계약자는 QZ 성능검증 절차서를 제출하고 발주처의 승인을 받은 후 시험을 진행하여야 한다.

공장 실사·입회

없음

발주처가 공장·사업장을 실사하거나 제작 중간검사에 입회한다는 규정이 문서에 없음. 제안내용 확인을 위한 현장실사는 할 수 있다고만 적혀 있음

이 공고가 군수품 조달인가 — 국방부·각 군이…

아니다

수요기관은 한국자동차연구원이며, 군수품 특수조건·국방규격·재고번호·국방 표지·군 검사·부대 출입 보안 같은 군 전용 절차가 문서에 없음

군수품이면 납품 검사·검수는 누가 하나 — 수…

해당 없음

군수품 조달이 아님

품질보증형태 · 해당 없음 군수품 조달이 아님

주제 · 인력·A/S·하자 대응 8개

장비·시설 보유

없음

장비·시설 자체를 갖추라는 참가 조건·점수·계약 의무는 없다. 다만 입찰참가자격으로 나라장터에 전자파무반사환경조성실(4111372801) 등록, 기계가스설비공사업·전기공사업 면허를 요구하고, 계약 뒤 '전담 인력을 확보하고 있어야 한다'는 의무가 있다.

갖출 때 · 해당 없음
크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 전자파무반사환경조성실(세부품명번호 10자리 4111372801)로 입찰참가 등록한 자

계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보하고 있어야 한다.

인력 자격

감점 · 점수에 반영

기술인력 현황(전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유 정규직 인원)이 평가 항목(10점)이다. 4명 이상 10점, 0명 2점. 계약 뒤에는 전담 인력 확보 의무가 있다.

크기 · 2~10점
입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 4명 이상 보유 | 10점
입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 0명 보유 | 2점
대상 · 기타 전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유 정규직 인원
입찰공고일 기준 제안업체에 정규직으로 재직 중인 전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유자만 인정

기술인력 현황 | 10점 | 입찰공고일 기준 제안업체에 재직 중인 전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유 정규직 인원

계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보하고 있어야 한다.

출동 시한

없음

고장 통보 후 3근무일 이내에 현상을 파악하고 조치 혹은 조치계획을 제출하는 것은 처리 시한이지 현장 도착·착수 시한이 아니다. 도착 시한·야간·휴일 출동 요구는 없다.

도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

처리 시한

3영업일 이내

검수 이후 발생하는 고장에 대하여 고장을 통보받은 날로부터 3근무일 이내에 현상을 파악하고 조치 혹은 조치계획을 제출하여야 한다. 24시간·365일 대응 요구는 없다.

기점 · 요청·신고·접수 받은 때 고장을 통보받은 날
고장을 통보받은 날로부터 3근무일 이내

검수 이후 발생하는 고장에 대하여 고장을 통보받은 날로부터 3근무일 이내에 현상을 파악하고 조치 혹은 조치계획을 제출하여야 한다.

교육·기술이전

2회 이상

Commissioning 전후 최소 2회 이상의 교육훈련을 수행하여야 한다. 무상유지보수기간 내 관리자 변동 등 추가 요청 시 무상교육을 실시해야 한다.

무상 · 우리 부담(대가 안)
무상유지보수기간(하자보증기간) 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 한다.

Commissioning 전후 최소 2회 이상의 교육훈련을 수행하여야 한다.

무상유지보수기간(하자보증기간) 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 한다.

하자보수

12개월

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간은 납품 후 12개월. 전파흡수체는 최소 10년간 품질 유지 및 무상 교체·설치.

기점 · 납품일
기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 납품 후 12개월
보증 기간 정기점검 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 납품 후 12개월

전파흡수체는 최소 10년간 흡수성능, 난연성, 방습성, 물리적 형태 및 부식에 문제가 없어야 한다.

상기 기간 내 전파흡수체에 성능 또는 품질 문제가 발생한 경우 계약자는 무상으로 교체·설치하여야 한다.

단종 뒤 부품 공급

해당 없음

A/S 조직·인력

감점 · 점수에 반영

인원 · 10명 이상 해당 장비 설치 운용 및 AS 참여 경험 인력
해당 장비 설치 운용 및 AS 참여 경험 인력 10인 이상
크기 · 3~5점
기술지원 인력의 적정성 | 5점 | 설치·시운전·교육·유지보수 및 장애 대응을 위한 기술지원 조직과 전문인력의 적정성
대상 · A/S 부서·조직 · A/S·기술 인력 수 기술지원부서 보유 및 전문성, 기술지원 조직과 전문인력
기술지원 인력의 적정성 | 5점 | 설치·시운전·교육·유지보수 및 장애 대응을 위한 기술지원 조직과 전문인력의 적정성

기술지원부서 보유 및 전문성 | ▷ 조직체계의 적정성 제안서 검토 및 평가 | ▷ 보유인력의 적정성 해당 장비 설치 운용 및 AS 참여 경험 인력 10인 이상

계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보하고 있어야 한다.

주제 · 가격·대금·계약 조건 11개

총액·단가 방식

총액

공고서상 계약구분이 총액계약, 계약입찰방법이 일반(총액)협상에의한계약이며, 품목명세서에 단가 4,652,000,000원, 금액 4,652,000,000원으로 총액이 적혀 있다. 정산·단가 조정에 관한 문장은 없다.

정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실적·실비 정산이나 확정 금액을 정한 문장이 없다.
단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 낙찰 단가 고정·시세 연동·협의 조정을 정한 문장이 없다.

○ 계약구분: 총액계약

○ 계약입찰방법: 일반(총액)협상에의한계약

| - | 4111372801 | 주행환경 테스트베드 | 1/EA | 4,652,000,000 | 4,652,000,000 | 부가세 포함 |

물량 변동

확정

품목·수량(주행환경 테스트베드 1 SET/EA)과 성능·규격이 제안요청서·물품규격서에 확정되어 있고, 납품기한은 계약 후 365일 이내로 정해져 있다.

| 4111372801 | 주행환경 테스트베드
(Driving Environment Testbed) | SET | 1 |

• 납품 기한 : 계약 후 365일 이내

발주처 단가 기준

단가·금액이 적혀 있음

품목명세서에 단가 4,652,000,000원(부가세 포함)이 적혀 있고, 규격적합조사표에 이레테크 4,652,000,000원·순테크 4,978,595,600원이 적혀 있다.

| - | 4111372801 | 주행환경 테스트베드 | 1/EA | 4,652,000,000 | 4,652,000,000 | 부가세 포함 |

| 제품설명
(Description) | Unit Price | | 4,652,000,000 | 4,978,595,600 |

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관은 조달청 대전지방조달청, 수요기관은 한국자동차연구원이며, 조달청이 수요기관을 대신해 공고·계약하고 수요기관이 검사/검수를 맡는 꼴이다.

○ 수요기관: 한국자동차연구원

○ 검사/검수기관: 수요기관 / 수요기관

그대로 넘길 돈

아니다

계약금액 안에서 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 그대로 써야 하는 돈을 정한 문장이 없다.

넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 항목이 없다.
투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 항목이 없다.

견적 근거

단가까지 공개

품목명세서에 단가 4,652,000,000원이 적혀 있고, 견적서·비교견적서에 항목별 단가·금액이 공개되어 있다. 이윤 칸은 없다.

이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공개된 견적서·비교견적서에 이윤 칸이 없다.

| - | 4111372801 | 주행환경 테스트베드 | 1/EA | 4,652,000,000 | 4,652,000,000 | 부가세 포함 |

| 1 | Anechoic Chamber | 7m x 7m x 5m(H) 이상 | | | | 663,000,000 |

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

납품·설치·검수 뒤 대금을 받는 구조이며, 선금 비율과 지급 기한을 이 공고가 따로 정한 문장은 없다.

선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율을 정한 문장이 없다.
지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 뒤 며칠 안에 지급하는지 정한 문장이 없다.

• 납품업체는 납품 기일 내에 해당기관 지정장소에 장비를 설치완료 해야 한다.

공채·채권

모름 · 문서로 확인 안 됨

공채·채권 매입 비율을 정한 문장이 없다.

보험 가입

없음

이 일 때문에 우리가 들어야 하는 보험·공제를 정한 문장이 없다.

보상 한도 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
보험료 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
대상 · 해당 없음 보험 요구가 없다.

계약 변동 가능

아니다

낙찰돼도 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문장이 없다.

바뀔 수 있는 것 · 해당 없음 해당 문장이 없다.

부가세 과세

모름 · 문서로 확인 안 됨

이 일·품목의 과세·면세를 정한 문장은 없고, 사업금액·입찰금액이 부가가치세를 포함한 가격이라는 표기와 면세사업자 처리 문구만 있다.

투찰가에 부가세 · 넣는다 입찰금액은 부가가치세를 포함한 가격으로 투찰한다.
◇ 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함한 가격으로 투찰해야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 계약금액은 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액으로 합니다.

◇ 사업예산 및 입찰금액은 부가가치세를 포함한 가격입니다.

◇ 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함한 가격으로 투찰해야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 계약금액은 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액으로 합니다.

뽑는 방식 · 입찰 방식 10개

회사 속성 우대

없음

평가표에 회사 속성 우대 항목이 없다.

우대 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 회사 속성 우대 대상이 적혀 있지 않다.
가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 크기가 적혀 있지 않다.

신용등급·경영상태

없음

신용평가등급·기술신용평가 등급이나 경영상태를 참가 조건이나 점수로 보는 조항이 없다.

등급이 없을 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 등급이 없거나 업력이 짧은 회사를 어떻게 매기는지 적혀 있지 않다.
크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 신용평가 관련 점수 차가 적혀 있지 않다.
대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 신용평가 관련 대상이 적혀 있지 않다.

보유 인력

감점 · 점수에 반영

기술인력 현황(10점) 항목에서 입찰공고일 기준 제안업체에 재직 중인 전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유 정규직 인원을 평가한다.

기준 인원 · 4명 이상 4명 이상 보유 시 10점(만점 기준)
입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 4명 이상 보유
크기 · 2~10점 4명 이상 10점 ~ 0명 2점
입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 4명 이상 보유 | 10점
입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 0명 보유 | 2점

▷ 기술 인력 현황
전자파측정관련(NARTE) 전문가 보유현황 평가

입찰공고일 기준 제안업체에 재직 중인 전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유 정규직 인원

전담 인력

없음

투입 인력의 전담·겸직 금지·참여율 상한·업무중첩도 감점 조항이 없다.

참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한이 적혀 있지 않다.
크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업무중첩도 점수 차가 적혀 있지 않다.
대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상이 적혀 있지 않다.

소속 직원

감점 · 점수에 반영

기술인력 평가에서 입찰공고일 기준 제안업체에 정규직으로 재직 중인 자만 인정한다.

재직 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 재직 기간 조건이 적혀 있지 않다.
크기 · 2~10점 4명 이상 10점 ~ 0명 2점
입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 4명 이상 보유 | 10점
입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 0명 보유 | 2점
대상 · 기타 전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유 정규직 인원
입찰공고일 기준 제안업체에 재직 중인 전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유 정규직 인원
조건 · 없음 프리랜서·외부 전문가 활용에 대한 조건이 적혀 있지 않다.

입찰공고일 기준 제안업체에 정규직으로 재직 중인 전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유자만 인정

큰 배점 항목

장비의 기술적 적합도(70점), 공급자의 능력(20점), 품질보증계획(10점)

기술능력평가 총점 100점. 장비의 기술적 적합도 70점, 공급자의 능력 20점, 품질보증계획 10점.

총점 100점〈장비의 기술적 적합도(70점), 공급자의 능력(20점), 품질보증계획(10점)〉으로 85점 이상으로 산정

가점

없음

특허·신기술·수상·우수업체 선정·기술개발 투자·신규 고용에 대한 가점 항목이 없다.

가점 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 대상이 적혀 있지 않다.
가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 크기가 적혀 있지 않다.

무상 추가 제공

의무 · 계약 뒤 지킬 일

무상보증(A/S) 기간은 납품일로부터 1년. 검수 이후 고장 통보 시 3근무일 이내 조치.

요구 기간 · 1년 이상 납품일로부터 1년
무상보증(A/S) 기간은 납품일로부터 1년으로 한다.
크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 사후관리·추가 제안 배점이 적혀 있지 않다.
대상 · 유지보수·사후지원 무상보증(A/S) 기간
무상보증(A/S) 기간은 납품일로부터 1년으로 한다.

무상보증(A/S) 기간은 납품일로부터 1년으로 한다.

검수 이후 발생하는 고장에 대하여 고장을 통보받은 날로부터 3근무일 이내에 현상을 파악하고 조치 혹은 조치계획을 제출하여야 한다.

평가 자리 발표

발표(대면·화상)

제안서 평가는 수요기관에서 오프라인으로 실시. 제안발표회 개최 가능(상황에 따라 서면평가로 대체될 수 있음). 평가 일시 및 장소는 추후 통보.

빠지면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 발표에 빠지거나 정한 발표자가 아닐 때의 처리가 적혀 있지 않다.

제안서 평가는 수요기관에서 오프라인으로 실시

제안발표회 개최 가능(상황에 따라 서면평가로 대체될 수 있음)

제안서 평가 일시 및 장소는 추후 통보

차등점수제

아니다

차등점수제 말이 없다.

순위 간 점수차 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 순위 간 점수차가 적혀 있지 않다.

카테고리 · 연구·실험·계측장비 4개

지원사업·R&D 재원

연구개발 과제·연구비(연구장비 지원사업 포함)

글로벌 규제대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원(과제번호 P0031295, 관리전담기관 한국산업기술진흥원)

관리전담기관 | 한국산업기술진흥원 과제번호 P0031295

사업명 | 글로벌 규제대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원

과제명 | 글로벌 규제 대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원

품질 인증

없음

경비 부담

우리 부담(대가 안)

계약자가 설치·시운전·검수 경비, 피트 변경 비용, 폐기물 처리비 등 일체 부담. 발주처는 전기분전반·추가 커넥터·실외기용 콘크리트 구조물만 제공

관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
관급 설치 · 해당 없음

시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 공급자가 부담하여야 한다.

턴테이블 설치를 위한 현장상황 변경에 필요한 모든 비용은 계약자가 부담하여야 한다.

장비 입고, 설치, 시운전 등을 진행하며 발생한 모든 폐기물은 계약/공급자가 모든 비용을 부담하여 처리하여야 함

설치·사용 환경

옥내

실내 시험평가 시스템(무반사 챔버·제어실). 챔버 온도 23±5℃, 습도 50±10% 유지

보호 등급·사용 온도 · 챔버·제어실 온도 23℃~28℃ 범위 · 챔버·제어실 습도 50%~60% 범위 23±5℃, 50±10%
각 실의 온도는 23±5℃를 유지하여야 한다.
각 실의 습도는 50±10%를 유지하여야 한다.

발진, 가속, 감속, 급제동 및 고속주행 등 다양한 실차 주행 부하를 안전하고 통제된 실내 환경에서 반복 재현

각 실의 온도는 23±5℃를 유지하여야 한다.

각 실의 습도는 50±10%를 유지하여야 한다.

문서 발췌

과업·요구

2. 용도 및 특징(End-user's Use and Feature) 장비 개요 • 주행환경 테스트베드(Driving Environment Testbed)는 허브 결합식 2WD 휠 다이나모미터, 전파 차폐·무반사 챔버, 360° 턴테이블 및 실차 계측·제어 시스템을 통합하여 실제 차량의 주행 부하를 실내에서 재현하는 시험평가 시스템 • 외부 공격·통신 시험장비와 연계하여 사이버공격 전후의 차량 거동, 기능 이상 및 복구 여부를 정량적으로 비교·검증하는 공동활용 시험환경 제공 장비의 용도 • 발진, 가속, 감속, 급제동 및 고속주행 등 다양한 실차 주행 부하를 안전하고 통제된 실내 환경에서 반복 재현 • V2X, 5G/LTE, Wi-Fi, Bluetooth 및 GNSS 등 무선통신 기반 사이버공격이 차량의 속도·토크·제동·조향응답 및 경로이탈에 미치는 영향 평가 • 전파 차폐·무반사 환경에서 재밍, 스푸핑, 재전송 및 중간자 공격 등 RF 기반 위협 시나리오의 안전한 주입과 반복 시험 수행 • 공격 전·후 차량 상태와 제어기 신호, 주행 데이터 및 보안로그를 동기화하여 기능 이상, 안전 영향과 정상상태 복구 여부를 정량적으로 검증 • UN R155 및 ISO/SAE 21434 등 글로벌 자동차 사이버보안 규제 대응과 완성차·전장부품 기업 대상 실차 기반 공동활용 시험평가 지원 3. 장비의 구성(Configurations of Goods) 주요 구성 목록

4. 성능 및 규격(Performance and Specification) 가. 무반사 챔버 1) Shielding Chamber 가) Support Structure(지지구조물) • 지지구조물은 건축 빔 등의 장애물을 고려하여 설계하되, 주어진 설치공간에서 가능한 최대 크기로 설계하여야 한다. • 지지구조물은 전기적 절연과 구조안전을 고려하여 모건물의 구조물을 사용하지 않고 독립적으로 설치하여야 한다. • 지지구조물은 H형강, ㄷ형강 등의 부자재를 사용하여 시공하고, 계약 후 설치시설에 대한 구조해석 결과를 제출하여야 한다. • 지지구조물 및 모든 부자재는 관계 소방 법령에 따라 1시간 내화성능을 확보할 수 있도록 내화페인트로 마감하여야 한다. • 지지구조물 및 모든 부자재는 KS 규격 또는 동등 이상의 품질을 갖춘 제품을 사용하고 부식방지 처리를 하여야 한다. 나) Shielded Enclosure(차폐패널) • 차폐패널은 Modular PAN Type Shielding Panel을 사용하여야 한다. • 차폐패널의 크기는 7.0m(L) × 7.0m(W) × 5.0m(H) 이상으로 하고, 설치공간 내에서 최대한의 유효공간을 확보하도록 설계하여야 한다. • 차폐패널은 표면에 약 20㎛ 두께로 연속 아연도금 처리된 아연도강판을 사용하여야 한다. • 이중바닥 상부는 금속면 바닥으로 마감하여 전자파 시험을 위한 접지면을 형성하여야 한다. • 차폐패널 및 이음에 사용되는 개스킷, 볼트 및 너트 등은 내연성·내습성·내부식성을 갖추고 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 자재를 사용하여야 한다.

다) Shielded Door(차폐 도어) • 메인도어: 3.0m(W) × 3.0m(H) 이상, Full Auto Sliding Door with Auto Bridge(Ramp, Lift) • 서브도어: 1.2m(W) × 2.0m(H) 이상, Semi-auto Swing Door • 메인도어와 Bridge는 Interlock 방식으로 연계 동작하고 Emergency Stop 기능을 포함하여야 한다. • 메인도어의 Bridge는 챔버 내·외부에 단차가 없고, 5,000kg 하중의 시험체 및 장비 이동에 문제가 없도록 설계·시공하여야 한다. • 모든 도어는 자동조작 고장 시 수동 개폐가 가능하여야 하며, 내부에 비상개방장치를 설치하여야 한다. • 모든 도어는 차폐패널과 동등 이상의 차폐성능을 확보하고, 도어 개폐 상태를 포함한 차폐성능 시험성적서를 제출하여야 한다. • 도어의 점검 및 수리에 필요한 Maintenance Kit를 제공하여야 한다. 라) Access Panel(AP) • 모든 통신선, 신호선 및 제어선은 AP를 통해 챔버 내부로 연결하여야 한다. • AP 수량 및 크기: 2개, 300mm(W) × 300mm(H) 이상 • AP에 부착되는 모든 커넥터는 Female Type으로 구성하여야 한다. • 적용 주파수 범위: 30MHz~40GHz • VSWR: 1.15:1 이하 • 기본 커넥터의 수량 및 종류는 다음과 같다. - RF 커넥터: N Type 4개, K Type 2개 - 광 커넥터: FSMA 6개 - 광 도파관: 6구형 2개 • AP의 커넥터 구성은 측정시스템 구성 및 시험규격 변경에 따라 변경할 수 있어야 한다. • 발주처가 시스템 구성에 필요한 추가 커넥터를 제공하는 경우 계약자는 설치를 지원하여야 한다.

마) Connecting Points(CP) • CP에는 RF, 전원 및 기타 시험에 필요한 커넥터를 포함하여야 하며, 발주처가 제시하는 시스템 구성에 따라 요구되는 사양과 수량을 적용하여야 한다. • CP 수량 및 크기: 2개 이상, 300mm(W) × 300mm(H) 이상 • 챔버 내부 바닥 커넥터 패널의 덮개는 챔버 하중을 고려한 두께를 적용하고 하중지지 여부를 입증하여야 한다. • 커넥터 패널의 덮개 모서리 등 주요 부분에는 사용자의 안전을 고려한 보호조치를 적용하여야 한다. • 커넥터 패널의 덮개는 접지를 확보한 상태에서 최소한의 힘으로 개폐할 수 있도록 설계하여야 한다. • 전원용 커넥터는 발주처와 협의하여 산업용 콘센트, 단자대 및 DC 차단기를 병행하여 설치하여야 한다. • 모든 커넥터는 Female Type을 적용하고, N Type 커넥터의 VSWR은 1.15 이하이어야 한다. • CP의 커넥터 구성은 측정시스템 구성 및 시험규격 변경에 따라 변경할 수 있어야 한다. • 발주처가 시스템 구성에 필요한 추가 커넥터를 제공하는 경우 계약자는 설치를 지원하여야 한다. 바) Waveguide Air Vent(에어벤트) • 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품을 사용하고 제안서에 상세 설계안을 포함하여야 한다. • Waveguide Air Vent의 차폐성능은 차폐패널과 동등 이상이어야 한다. • 크기: 600mm(L) × 600mm(W) 이상 • 챔버 내부의 공기 흐름이 최적화되도록 수량과 위치를 설계·설치하여야 한다.

사) Turntable Pit(턴테이블 피트) • 턴테이블 설치를 위한 피트에는 Welding Panel 또는 Modular PAN Type Shielding Panel을 적용하여야 한다. • 계약자는 현재 조성된 건물 피트 조건에서 턴테이블을 설치하기 위해 필요한 되메우기 등 피트 변경작업을 수행하여야 한다. • 계약자는 피트 변경범위, 적용공법, 사용자재 및 구조안전 검토내용을 포함한 상세내역을 제안서에 제시하여야 한다. • 피트 조성 및 변경 과정에서 기존 건물에 하자가 발생한 경우 계약자는 하자보수에 필요한 모든 비용을 부담하여야 한다. 아) Exhaust System(배기 시스템) • 차량 시험 시 발생하는 유해 배기가스가 챔버 벽면을 통과하여 외부로 배출되도록 관로, 차폐 도파관 및 배기팬을 설치하여야 한다. • 차폐 도파관의 직경 및 길이는 적용 차량과 향후 도입 장비의 사양을 고려하여 적용하여야 한다. 자) Raised Floor(이중바닥) • 고하중 차량 및 장비가 이동하는 구간은 최소 5,000kg 이상의 균일한 내하중을 확보하도록 Steel Structure 등의 구조로 설치하여야 한다. • 계약자는 제안서에 이중바닥의 구조, 적용자재, 하중 산정근거 및 하중 검수방법을 제시하여야 한다. • 이중바닥 하부에는 전원 및 각종 케이블 포설을 위한 관로를 설치하여야 한다. • 이중바닥 하부의 전원 및 각종 케이블을 점검할 수 있는 점검구를 설치하여야 한다. • 점검구의 수량, 크기 및 위치는 발주처와 협의하여 결정하여야 한다.

가) RF Absorber(전파흡수체) • 전파흡수체는 챔버 내부의 유효공간을 최대화하면서 요구되는 시험조건을 충족할 수 있는 제품을 사용하여야 한다. • 전파흡수체는 RF 특성이 우수한 특수코팅 폴리우레탄 계열 또는 친환경 폴리프로필렌 계열 제품을 적용하여야 한다. • 전파흡수체는 1GHz에서 반사손실 30dB 이상 또는 반사계수 -30dB 이하의 흡수성능을 확보하여야 한다. • 1.5kW/㎡ 이하의 순간 RF 전력 또는 600V/m 이하의 전기장 인가 시에도 물리적·전기적 변형이 없어야 한다. • 계약자는 선적 전에 RF 전력 및 전기장 내성을 입증할 수 있는 제조사 시험성적서를 제출하여야 한다. • 전파흡수체는 DIN 4102 Class B2, ISO 3582, UL 94 HBF 또는 NRL Report 8093 중 1개 이상의 난연기준을 충족하고 이를 입증할 수 있는 자료를 제출하여야 한다. • 전파흡수체는 최소 10년간 흡수성능, 난연성, 방습성, 물리적 형태 및 부식에 문제가 없어야 한다. • 상기 기간 내 전파흡수체에 성능 또는 품질 문제가 발생한 경우 계약자는 무상으로 교체·설치하여야 한다. • 전파흡수체는 챔버의 4개 벽면, 천장 및 바닥면 전체에 빈틈없이 설치하여야 한다. • 벽체 및 천장 모서리에는 코너용 전파흡수체를 적용하여 빈틈없이 마감하여야 한다. 4) Position System

가) Turntable(턴테이블) • 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품을 사용하고 제안서에 상세 설계안을 포함하여야 한다. • 형식: 매립형 • 직경: Ø5m 이상 • 외경: 5.5m × 5.5m 이상 • 허용하중: 5톤 이상 • 턴테이블의 회전범위, 회전속도, 위치정확도 및 제어방식은 적용 시험에 적합하여야 하며 상세사양을 제안서에 제시하여야 한다. • 턴테이블 설치를 위한 현장상황 변경에 필요한 모든 비용은 계약자가 부담하여야 한다. 나) Antenna Mast(안테나 마스트) • 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품을 사용하고 제안서에 상세자료를 포함하여야 한다. • 재질: Non-metal • 가변높이: 1~4m 이상 • 허용하중: 10kg 이상 다) Controller(제어기) • 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품을 사용하고 제안서에 상세자료를 포함하여야 한다. • 제어 채널: 2채널 이상 • 통신방식: GPIB 및 Fiber Optic Control • 정상 운용에 필요한 광케이블과 연결부품 일체를 포함하여야 한다. 5) Electric System

가) 전원공급장치 • 계약자는 다음과 같이 전원공급기 및 복권형 절연변압기를 제공하여야 한다. • DC 전원공급기: 60VDC, 30A, 1EA • AC 전원공급기: 단상 220VAC, 60Hz, 10kVA, 1EA • 절연변압기: 3상 380VAC, 60Hz, 40kVA, 2EA • 절연변압기: 단상 220VAC, 10kVA, 3EA(CCTV·전열·전등용) • 계약자는 전원공급장치를 전원실에 설치하고, 발주처가 제공하는 전기분전반부터 전원공급장치 및 RF Filter까지의 연결작업을 수행하여야 한다. • 전원공급장치는 제어실 또는 제어실 주변에서 원격제어기를 통해 출력 설정과 운전·정지가 가능하여야 한다. • 전압 안정도: 1.5% 이하 • 주파수 안정도: 0.1% 이하 • THD: 사용범위 내 1% 이하, 전체범위 내 3% 이하 • 상기 전원 특성은 설치 완료 후에도 유지되어야 한다. 나) RF Filter(필터) • 시험시스템 내부로 인입되는 전원 및 비차폐 신호케이블에 의한 차폐성능 저하를 방지하기 위해 RF Filter를 설치하여야 한다. • Standard: MIL-STD-220 • Frequency Range: 14kHz~18GHz • Insertion Loss: 100dB 이상 • RF Filter의 전자파 노이즈 또는 성능에 문제가 발생한 경우 발주처는 교체를 요구할 수 있으며 계약자는 지체 없이 수행하여야 한다. • DC용 고전압 필터: 1,000VDC, 200A, 1EA • DC용 저전압 필터: 60VDC, 30A, 1EA • AC 전원용 필터: 단상 220VAC, 30A, 1EA • 턴테이블·파워트레인 다이나모용 필터: 3상 380VAC, 60Hz, 100A, 2EA • 전등·CCTV·일반전열용 필터: 단상 220VAC, 30A, 3EA • 화재감지기용 신호필터: 4Line, 1A, 2EA

다) Lighting System(조명 시스템) • 챔버 내부의 조명은 LED 전등을 사용하여야 한다. • LED 전등 및 관련 전원장치에서 발생하는 전자파 노이즈는 적용 시험규격의 주변 노이즈 요구기준을 만족하여야 한다. • 조도는 바닥 1m 높이에서 측정 시 최소 200Lux 이상이어야 한다. • 계약자는 요구조건에 맞는 조명 배치 및 조도 설계안을 제출하여야 한다. • 전등을 위한 모든 배선은 금속 주름관을 사용하여 설치하여야 한다. • 각 시험실 출입문에는 “On Testing” LED 표시등을 설치하여야 한다. 라) Electrical Work(전기 작업) • 계약자는 발주처가 제공하는 1차측 전기분전반 출력단부터 무반사 챔버 및 파워트레인 다이나모 시스템 운영에 필요한 전기 배선, 배관 및 콘센트 작업을 수행하여야 한다. • 배선, 배관 및 콘센트 등 모든 자재는 KS 규격 및 전기안전 인증을 획득한 제품을 사용하여야 한다. • 계약자는 제안서에 전기분전반, 전원콘센트, 배선, 배관 및 접지에 관한 상세 설계내역을 포함하여야 한다. 6) Utility System 가) 공조 시스템 • 공조설비는 각 실의 용도, 면적 및 발열량에 맞게 설계하여야 한다. • 챔버: 항온항습기 10RT 이상 • 제어실: 냉난방기 3RT 이상 • 공조 덕트는 아연도금 철판을 사용하고 외부에는 결로방지 및 보온을 위한 보온재를 시공하여야 한다. • 배관경로는 실외기까지 최단거리로 구성하여 공조효율을 확보하여야 한다. • 실외기는 건물 외부에 발주처가 제공하는 콘크리트 구조물에 설치하여야 한다. • 각 실의 온도는 23±5℃를 유지하여야 한다. • 각 실의 습도는 50±10%를 유지하여야 한다. • 덕트 부품은 부식에 강하고 단열 및 절연 성능이 우수한 제품을 사용하여야 한다. • Waveguide Air Vent는 공조기 용량과 항온항습 조건에 맞게 수량 및 위치를 설계하여야 한다. • 계약자는 덕트와 Waveguide Air Vent 연결부의 단열·절연 및 차폐성능 확보방안을 제시하여야 한다. • 제어실 주변에서 항온항습기의 기능을 제어할 수 있도록 원격조정 패널을 설치하여야 한다. • 항온항습기가 챔버보다 높은 위치에 설치되는 경우 드레인 배관은 챔버 천장을 통과하지 않도록 시공하여야 한다. • 공조설비는 실내기, 실외기, 덕트 및 전기적·기계적 연결 일체를 포함하여야 한다.

나) Fire Protection System(소방 시스템) • 화재감지기의 종류 및 수량은 관계 소방 법령에 적합하도록 설치하여야 한다. • 화재감지기는 열·연기 복합감지방식을 적용하고 노이즈 필터를 포함하여야 한다. • 화재경보장치를 설치하고 중앙화재감시통제실까지 연동할 수 있도록 접점을 제공하여야 한다. • 화재감지 및 경보시스템은 발주처의 기존 화재시스템과 호환되어야 한다. • 챔버 내부에는 관계 법령에 적합한 휴대용 청정소화약제 소화기를 비치하여야 한다. • 소화기의 종류, 용량 및 수량은 발주처 및 관계기관과 협의하여 결정하여야 한다. 다) CCTV System • 챔버 내부 모니터링을 위한 차폐형 CCTV Camera 시스템을 설치하여야 한다. • CCTV 수량: 2EA 이상 • CCTV 카메라 전계강도 내성: 200V/m 이상 • 해상도: Full-HD급 이상 • 제어기능: Pan, Tilt, Zoom 및 Focus 조절 • 모니터: LED, 40인치 이상, 2SET • CCTV 시스템에서 발생하는 노이즈가 EMI 측정에 영향을 주지 않아야 한다. • CCTV 시스템은 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품이어야 한다. • CCTV 컨트롤러는 2채널 이상이어야 하며, Fiber Optic을 통해 원격제어하여야 한다. 7) System Setup & Training

가) System Installation • 계약자는 「산업안전보건법」 등 관계 법령에 따라 가설작업 및 현장 설치인력에 대한 안전조치를 수행하여야 한다. • 유사 목적의 무반사 챔버 설치경험을 보유한 전문인력을 구성하여 공급 시스템을 완전하게 설치하여야 한다. 나) Commissioning & Training • 계약자는 주요 개별 시스템별 전문가가 참여하는 Commissioning Plan을 제출하여야 한다. • 발주처가 Commissioning Plan의 수정 또는 변경을 요구하는 경우 지체 없이 반영하여야 한다. • 무반사 챔버의 주요 구동시스템에 대한 시운전 및 운영교육 계획을 제출하여야 한다. • Commissioning 전후 최소 2회 이상의 교육훈련을 수행하여야 한다. 8) Performance Test 가) Shield Effectiveness(SE) Test • 시험규격: IEEE Std 299 최신판 • 주파수 범위: 14kHz~18GHz • 적용범위: 챔버 • 성능 요구조건

구분	측정 주파수	차폐 성능 요구사항
Magnetic Field	14 kHz	60 dB 이상
Electric Field	50 MHz	100 dB 이상
Plane Wave	1GHz	100 dB 이상
Micro Wave	18 GHz	100 dB 이상

• 성능검증은 KOLAS 공인시험기관을 통해 수행하고 공인시험성적서를 제출하여야 한다. • 성능검증 결과가 요구조건에 부합하지 않는 경우 계약자는 요구성능을 충족할 때까지 필요한 조치를 수행하고 이에 필요한 비용을 부담하여야 한다. 나) Ambient Noise Level Test • 시험규격: CISPR 25 최신판 • 주파수 범위: 9kHz~18GHz • 적용범위: 챔버 • 성능 요구조건

• 성능검증은 KOLAS 공인시험기관을 통해 수행하고 공인시험성적서를 제출하여야 한다. • 성능검증 결과가 요구조건에 부합하지 않는 경우 계약자는 요구성능을 충족할 때까지 필요한 조치를 수행하고 이에 필요한 비용을 부담하여야 한다. 다) Quiet Zone(QZ) Test • 시험규격: IEEE Std 1128 및 IEEE Std 1502 최신판 • 주파수 범위: 1GHz~18GHz • 적용범위: 챔버 • 시험방법: Mono-static Reflectivity Test Method 또는 동등 이상

항목	내용
측정 주파수 범위	3 주파수 (1GHz, 6GHz, 18GHz) 이상
반사파 성능 레벨	-25dB 이상 (일부구간 바닥흡수체 적용 조건)
Quiet Zone 크기	5m * 3m * 2m 이상
측정 거리	흡수체 팁으로부터 1m 이상 이격

• 성능 요구조건 • 계약자는 QZ 성능검증 절차서를 제출하고 발주처의 승인을 받은 후 시험을 진행하여야 한다. • 성능검증은 KOLAS 공인시험기관 또는 관련 분야 전문기관을 통해 수행하고 시험성적서를 제출하여야 한다. • 성능검증 결과가 요구조건에 부합하지 않는 경우 계약자는 요구성능을 충족할 때까지 필요한 조치를 수행하고 이에 필요한 비용을 부담하여야 한다. 9) Measurement Software 가) PC Set & Cables • 계약자는 측정·제어 소프트웨어의 제조사 권장사양을 충족하는 데스크톱 PC 또는 노트북을 제공하여야 한다. • 운영체제, CPU, 메모리, 저장장치, 그래픽 및 네트워크 등 세부 사양은 발주처와 협의하여 결정하여야 한다. • 계약자는 주행환경 테스트베드 시험 구성에 필요한 RF, 광, 전원, 제어 및 통신 케이블과 커넥터 일체를 제공하여야 한다. • 케이블의 종류, 수량, 길이 및 커넥터 구성은 상세설계 단계에서 발주처와 협의하여 결정하여야 한다. 나) 주행환경 Measurement Software • 챔버, 포지션 시스템, 파워트레인 다이나모, V2X 통신장비, 차량 네트워크 계측장비 및 차량 사이버보안 시험 소프트웨어와 연계하여 시험관리, 시험조건 설정, 운전상태 및 측정데이터의 통합관제를 지원하여야 한다. • 사이버보안 시험 기능은 발주처가 보유한 차량 사이버보안 시험 소프트웨어를 우선 활용하여야 한다. 기존 소프트웨어의 연계가 제한되는 경우에는 발주처와 협의하여 지원 가능한 인터페이스, 별도 연계 모듈 또는 결과파일 연계방식을 적용할 수 있어야 한다. • 차량 또는 전장부품별 시험 프로젝트를 구성하고 시험대상, 소프트웨어·펌웨어 버전, 통신 인터페이스, 시험환경, 시험항목 및 수행이력을 관리할 수 있어야 한다. • CAN, CAN-FD, Automotive Ethernet, DoIP, UDS 및 V2X 등 시험대상 통신데이터를 연계 장비에서 제공하는 범위 내에서 수집·필터링·표시·저장할 수 있어야 한다. • 통신데이터의 송·수신 시각, 메시지 식별정보, 송신원, 메시지 유형, 데이터값, 순서정보 및 요청·응답 상태를 관리할 수 있어야 한다. V2X 통신의 경우 연계 장비가 제공하는 범위에서 송신자 식별정보, 보안서명·인증서 검증 결과 및 메시지 수신·차단 상태를 함께 관리할 수 있어야 한다. • 메시지 주입·변조·재전송, 스푸핑, 중간자 공격, 비정상 패킷 입력, 퍼징 및 서비스 거부 등의 시험에 대하여 공격대상, 입력정보, 수행시각, 지속시간, 반복횟수 및 통신부하 등 수행정보와 주요 이벤트를 연계 가능한 범위에서 수집·관리할 수 있어야 한다.

• 공격 메시지 또는 트래픽의 생성·주입은 연계되는 차량 사이버보안 시험 소프트웨어 또는 전용 시험장비가 지원하는 범위에서 수행하여야 하며, 주행환경 Measurement Software는 해당 시험의 수행정보·이벤트·결과 및 차량 반응 등 연계 가능한 범위에서 관리하여야 한다. • 통신 차단, 간섭 및 서비스 거부 시험의 영향을 확인할 수 있도록 메시지 수신 여부, 응답시간, 지연시간, 손실률, 데이터 처리량, 오류 및 서비스 상태 등을 연계 가능한 범위에서 수집하고 정상 시험조건과 비교할 수 있어야 한다. • 시험 전·중·후의 주요 차량신호, 차량 또는 전장부품의 기능상태, 통신응답, 진단 응답코드, DTC, 통신단절, ECU 재시작 및 다이나모 계측데이터를 연계 가능한 범위에서 기록하고 시험 이벤트와 함께 비교·확인할 수 있어야 한다. • 연계 가능한 경우 차량 통신신호와 속도·토크·출력 등 실제 계측값의 변화를 비교할 수 있어야 하며, 시험 종료 후 통신 및 시험대상의 정상상태 복귀 여부를 확인·기록할 수 있어야 한다. • 시험 중 발생한 비정상 응답, 통신 단절, 서비스 지연 및 차량상태 변화와 관련된 입력값·통신데이터·로그를 연계 가능한 범위에서 저장하고, 저장된 시험설정의 호출 및 동일 조건의 재시험을 지원하여야 한다. • 시험항목별 관찰항목, 판정기준, 결과 및 검토의견을 등록·관리할 수 있어야 하며, 시험조건·입력데이터·수행이력·원본 로그·결과데이터 간의 추적성을 확보할 수 있어야 한다.

다) Antenna Measurement Software Upgrade • Spherical Near-Field 시험이 가능하도록 기존 안테나 측정 소프트웨어를 업그레이드하여야 한다. • IEEE Std 1720-2012 기준에 따른 시험이 가능하도록 소프트웨어 기능과 라이선스를 제공하여야 한다. • 기존 측정시스템과의 호환성을 확보하고 업그레이드 전·후 기능검증 결과를 제출하여야 한다. 라) OTA Software Upgrade • 기존 OTA 챔버에 대한 Calibration을 수행하여야 한다. • OTA Software를 제조사가 지원하는 최신 안정 버전으로 업그레이드하여야 한다. 나. 파워트레인 다이나모 시스템 1) 동력계 및 주전력 공급장치

Item		Standards	Remarks
다이나모 형식		u14 허브 장착 동력계
수량		2개 이상
주행모터	형식	AC 모터
	용량	140 kW / 축 (순간) 80 kW / 축 (연속)
	토크	1,500 Nm / 축 (순간) 800 Nm / 축 (연속)
	차량속도	255+ km/h 이상 (휠 직경 650mm 기준)
	회전방향	CW, CCW	후진가능
	속도측정 및 제어	±0.025% @ 1500 rpm
	토크측정 및 제어	0.1 (std) / 0.05 (opt)
	제이방식	HDC 및 ABB DTC
	AC 회생 구동 장치 포함 정류기, DC 링크, 인버터 및 활성 공급 장치 포함
기타	관성	0.45 kgm2 / 휠
	축 하중	최대 3,500 kg max (최소 400 kg @ 최대 토크)
	Hub 중앙 높이	330 mm
	냉각 방식	공냉, 팬
규격	규격	1.45 m x 0.8 m x 1 m
규격	무게	~ 510 kg
시험 환경	온도	+10도 ~ +40도
	상대습도	10% ~ 90%
	고도	< 해발 1,000 m
EMC Filter	2nd env. Cat C3 (optional 1st env. Cat C2)
안전시스템	감지시스템 형식	온도, 속도, 토크
	수량	2개소 이상
	비상정지, 소프트 제한 셧다운 시스템 탑재
	비상정시버튼 2개 설치 (SCU 및 차량 내부)
캘리브레이션 툴 키트	형식	토크
캘리브레이션 툴 키트	사용환경	다이나모 정지상태
전력	SCU	single, 1 phase, 240 VAC98A) or 120 VAC (16A)
전력	Dynamometer Unit	3 phase+PE, 380-500VAC, 50/60Hz, 1x950kVA

Item		Standards
User Interface, UIM	O/S	microsoft Windows 10 Pro
	Processor Architecture	Intel i3 or faster
	Motherboard	Intel or equivalent
	Memory	8 GB or larger
	Video Adapter	On motherboard, dual display type
	HDD	SDD 128 GB or larger
	Network Adapter	Ethernet 100 Mbit/s
	Housing	4U 19" Industrial PC rack
Supervision Unit, SVU	기능	비상 정지 카테고리 0. MCU 또는 UIM과 독립적으로 작동 3개의 비상 정지 버튼 제공 (케이블 길이: 5, 10, 15m)
Supervision Unit, SVU	Housing	4U 19" 랙
UPS	Supply Voltage	240 VAC (100 / 120 VAC optional)
UPS	Housing	4U 19" 랙
Connectors	SCU2E	측면벽에 장착된 2개의 산업용 커넥터
Connectors	SCU4E	각 측면벽에 2개씩 4개의 산업용 커넥터 장착
규격	1.4m x 0.6m x 0.6m
시험환경	온도	15°C ~ 40°C
시험환경	상대습도	10% ~ 90%
소프트웨어	DynoVision	정속제어 능동 관성을 이용한 도로 부하 시뮬레이션 시험리포트 캘리브레이션 리포트
소프트웨어	Datmon	아날로그 디지털 측정 데이터를 실시간으로 모니터링, 측정 및 저장

다) 기타 액세서리 • Standard accessory kit 2WD with 2 x R4029-102 ROTOTEST Wheel Adapter (PCD 98,100,108,114.3x4) 12 x R1033-104 ROTOTEST Wheel Nut (M12x1.5) • Calibration torque rod • Service and User’s Manual (English) 5. 기타 조건(Remarks) 가. 납품 장소 및 납품기한 • 납품 장소 : 한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층 * 인천광역시 서해구 로봇랜드로155-36 • 납품 기한 : 계약 후 365일 이내 나. 설치 및 검수 • 납품업체는 납품 기일 내에 해당기관 지정장소에 장비를 설치완료 해야 한다. • 시스템을 구성하는 모든 구성품은 신품이어야 하며, 제조사에 출고한 원형대로 납품하되, 출고 시 포함된 옵션 등은 목록상에 언급되지 않더라도 가격에 포함된 경우에는 반드시 함께 납품되어야 한다. • 수요자가 지정한 장소에 공급자 책임하에 설치 후 제품 동작의 이상이 없음을 확인해 주어야 한다. • 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 공급자가 부담하여야 한다. 다. 기타 • 인도조건 : 한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층 내 현장설치 • 기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 납품 후 12개월 • 시스템을 구성하는 모든 구성품들은 신품이어야 한다. • 납품 장비(부속품 및 선택부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 한다. • 계약자는 수요기관의 요청 시 납품한 시스템의 효율적인 운영과 장애 처리를 위하여 자체 유지관리 능력을 갖출 수 있도록 H/W 및 S/W에 대한 사전교육 및 설치교육, 방문교육을 실시하여야 한다. • 무상유지보수기간(하자보증기간) 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 한다. • 계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보하고 있어야 한다. Ⅱ. 제안 자격 및 제출서류 가. 입찰 참가 자격 : • 국가 또는 지방자치단체로부터 공공입찰 참여 제한을 받고 있지 않은 업체

참가자격

• 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제12조 및 동법 시행규칙 제14조에 의한 자격을 구비한 자 • 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 전자파무반사환경조성실(세부품명번호 10자리 4111372801)로 입찰참가 등록한 자 * 미등록업체는 전자입찰서 제출마감일 전일까지 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정에 따라 조달청에 입찰참가자격의 등록을 하여야 함 • 「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202)(주력분야: 기계설비공사)과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코드 : 0037) 면허를 모두 소지한 자 나. 입찰참가신청서 제출 장소 : 공고문에 의함 다. 입찰참가신청서 제출 기한 : 공고문에 의함 라. 제출 서류 : 공고문에 의함 Ⅲ. 제안서 평가 및 업체 선정 방식 가. 기본 방침 • 객관적이고 공정한 기준과 절차를 적용하여 기술력이 우수한 사업자를 경쟁에 의해 선정 • 공모를 통하여 많은 사업자에게 참여기회 부여 • 제안요청 설명회 및 제안평가회 실시 - 제안요청 설명회는 제안요청서로 대신함 - 제안서 평가는 수요기관에서 오프라인으로 실시 - 제안발표회 개최 가능(상황에 따라 서면평가로 대체될 수 있음) - 제안서 평가 일시 및 장소는 추후 통보 • 제안서평가 기관(수요기관)의 장은 제안서 평가 종료 후 평가결과를 개별업체 통보(평가위원별・항목별 평가점수) 후 수요기관 정보처리장치 (홈페이지 주소) 등을 통해 공개하며, 평가결과 공개 시 평가위원명은 비공개함 • 단, 제안서 평가결과에 개인정보, 영업비밀 및 다른 법령에 따라 공개가 제한되는 정보가 포함되어 있을 경우 평가결과의 일부 또는 전부를 공개하지 아니할 수 있고, 이 경우 수요기관의 정보처리장치(홈페이지 주소)에 제안서 평가결과를 공개하지 않는다는 취지와 그 사유를 게재하여야 함 • 협상대상자 선정 및 낙찰자 결정 방법은 재정경제부 계약예규 제40호 "협상에 의한 계약체결기준"에 의함. • 제안서 관련 문의 : 이준택 연구원, 032-715-5906, jtlee@katech.re.kr 나. 평가원칙 및 기술평가 적격자 / 낙찰자 선정 • 낙찰자 선정 방법 : 협상에 의한 계약 • 평가위원회 구성 및 원칙 - 제안서의 기술평가를 위해 관련 전문가로 기술평가위원회를 구성 - 평가위원회는 5인 이상의 위원으로 구성하며, 제안서의 기술평가를 실시 - 제안내용 평가위원회와 관련된 제반 사항(명단 등)은 비공개를 원칙으로 함

배점·평가

- 기술 평가위원회의 평가 결과에 대하여 세부적인 평가항목 및 결과는 외부에 공개 가능 - 평가위원이 평가한 총점을 기준으로 각 제안업체에 부여한 점수 중 최고 점수 1개와 최저 점수 1개를 제외하고, 나머지 평가위원들의 점수를 평균하여 획득한 점수를 소수점 이하가 있는 경우에는 소수점 다섯째 자리에서 반올림 한다. • 협상적격자 선정 및 협상순위 결정 - 제안서 평가결과 입찰가격이 해당 사업예산(예정가격을 작성한 경우에는 예정가격) 이하이고, 기술능력평가 점수가 기술능력평가 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정 - 협상순위는 협상적격자의 기술능력평가 점수(100점 만점 × 0.8)와 입찰가격평가 점수(20점)를 합산한 고득점 순으로 결정 - 합산점수가 동일한 경우 기술능력평가 점수가 높은 자를 우선하고, 기술능력평가 점수도 동일한 경우 세부평가항목 중 배점이 큰 항목의 점수가 높은 자를 우선 • 협상 및 낙찰자 결정 - 우선순위 협상대상자와 기술 및 가격 협상을 실시하고, 협상 성립 시 다른 협상적격자와의 협상 미실시 - 우선순위 협상이 성립되지 않는 경우 동일한 기준과 절차에 따라 차순위 협상적격자와 순차적 협상 다. 유의사항 • 제안업체는 입찰과 관련된 모든 사항을 충분히 인지한 후 제안하여야 함 • 제안서는 일체 반환하지 않으며, 본 제안과 관련된 일체의 소요비용은 입찰참가자가 부담함 • 제안내용에 대한 확인을 위하여 추가 자료요청 또는 현장실사를 할 수 있으며, 입찰참가자는 이에 응하여야 함 • 계약상의 사업을 수행함에 있어 부실, 조잡 또는 부당하게 하거나, 부정한 행위를 한 사업자는 향후 신규 사업의 참여에 제한을 받을 수 있음 • 제안내용의 전부 또는 일부에 대하여 담합한 사실이 발견되거나 담합하였다고 판단되는 경우와 제안내용이 사실과 다르거나 허위로 기재되었다고 판단되는 경우에는 관련 규정에 따름 • 제안서와 관련하여 제출된 모든 문서에 대하여는 제안업체의 이익을 보호하기 위하여 유지보수업체 선정 이외의 목적으로 외부에 공개하지 않음 • 제안참여 업체는 입찰과정 및 제안참가 과정에서 취득한 정보와 계약의 이행과정에서 취득한 각종 정보를 한국자동차연구원의 사전 승인 없이 제3자에게 누설하여서는 안 됨 • 본 제안요청서 및 제안서의 전체 또는 일부가 제안서 제출 외의 다른 목적으로 사용되어서는 안 됨 • 입찰 과정 중에 취득한 각종 정보와 계약 이행과정 중에 취득한 정보를 누설할 수 없음 • 위 사항을 위반하여 문제가 발생한 경우 해당 업체는 이에 따르는 전적인 책임을 지도록 함

• 본 제안요청서에서 정하지 않은 평가 관련 사항은 ⌜국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률⌟등 정부 및 공공기관의 계약과 관련된 법률, 시행령, 시행규칙, 계약예규 등을 준용함 라. 제안서 평가 기준 • 목적 및 적용 범위 - 본 평가기준은 ⌜국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률⌟ 등 공공기관의 입찰과 관련된 법령과 우리 연구원 계약관리규정 등에 의거하여 제반성능 및 기능, 신뢰성, 안정성, 확장성, 유지보수성, 제출자료 충실성, 환경 요구조건, 기술 적합성 등에 대한 제안서의 평가에 적용함 • 기술능력 평가기준 - 총점 100점〈장비의 기술적 적합도(70점), 공급자의 능력(20점), 품질보증계획(10점)〉으로 85점 이상으로 산정 - 기술평가기준

대항목	중항목	평가기준
장비의 기술적 적합도 (70점)	기술적 적합성	▷ 공시된 규격서와 부합성 제안 요청서와 부합 여부
		▷ 기능 요구 사항 충족도 제안 요청서와 부합 여부
		▷ 성능 요구 사항 충족도 제안 요청서와 부합 여부
	기술수준	▷ 제작 공법의 우수성 제안서 검토 평가
	기술수준	▷ 제작 공법의 적정성 제안서 검토 평가
	활용성	▷ 사용자 편의 및 운용의 용이성 제안서 검토 평가
	활용성	▷ 유지보수의 용이성 제안서 검토 평가
공급자의 능력 (20점)	납품 실적	▷ 납품 실적 공고일 기준 3년 이내 납품 실적 평가
공급자의 능력 (20점)	기술 인력	▷ 기술 인력 현황 전자파측정관련(NARTE) 전문가 보유현황 평가
품질 보증 계획 (10점)	기술지원부서 보유 및 전문성	▷ 조직체계의 적정성 제안서 검토 및 평가
	기술지원부서 보유 및 전문성	▷ 보유인력의 적정성 해당 장비 설치 운용 및 AS 참여 경험 인력 10인 이상
	A/S 계획	▷ 유지보수 방법 및 절차 제안서 기준 적합성 판단

• 가격 평가기준(가격평가) - 가격 평가 배점한도 : 20점 - 입찰가격 평가는 「(계약예규) 협상에 의한 계약체결기준」 제7조 및 [별표]의 입찰가격 평점산식에 따라 평가 • 가격 평가기준(가격평가) - (기술평가점수 × 0.8) + 가격평가 • 평가 방법 - 평가위원회를 구성하여 제안서를 검토하고, 본 제안요청서의 기술능력평가 항목 및 배점기준에 따라 평가 - 평가위원이 각각 평가한 기술능력 평가표의 항목별 점수를 종합한 평균점수를 득점으로 계산하여 평점 집계표를 작성한다. - 각 평가항목별 제안내용과 객관적인 증빙자료를 기준으로 점수 부여 - 제안내용이 불명확하거나 객관적인 증빙자료가 제출되지 않은 경우 해당 평가항목의 평가기준에 따라 점수 부여

배 점	평 가 점 수
배 점	매우우수	우수	보통	미흡	매우미흡
5~10점 (중항목 기준)	10	9	8	7	6
	5	4.5	4	3.5	3
	요구자료 제출 및 내용 충실도에 따라 점수 산정 (증빙자료 검토)

평 가 분 야	평 가 항 목	회사명 A
평 가 분 야	평 가 항 목	평가자 A	평가자 B	평가자 C	평가자 D	평가자 E	평가자 F	…
장비의 기술적 적합도	기술적적합성							…
	기술수준
	활용성
공급자의 능력	납품 실적							…
공급자의 능력	기술 인력
품질보증계획	기술지원부서 보유 및 전문성							…
품질보증계획	A/S 계획
개별점수 (위원별)		■	■	■	■	■	■
종합점수		■
평가결과		적합 ․ 부적합

*기술 평가표 양식

기술 평가표

□ 업체명 : □ 평가일 :

대항목	중항목	평가요소	배점
장비의 기술적 적합도 (70점)	기술적 적합성	▷ 공시된 규격서와 부합성	6	7	8	9	10
		▷ 기능 요구 사항 충족도
		▷ 성능 요구 사항 충족도
	기술 수준	▷ 제작 공법의 우수성
	기술 수준	▷ 제작 공법의 적정성
	활용성	▷ 사용자 편의 및 운용의 용이성
	활용성	▷ 확장의 용이성 및 편의성
공급자의 능력 (20점)	납품 경력	▷ 납품 실적(최근 3년)	2	4	6	8
공급자의 능력 (20점)	기술 인력	▷ 기술인력 현황	2	4	6	8
품질 보증 계획 (10점)	품질 체계	▷ 제품 선정 적정성 및 공급 계획	3	3.5	4	4.5	5
품질 보증 계획 (10점)	A/S 체계	▷ 기술 보유인력의 적정성	3	3.5	4	4.5	5
총 점			100

*세부 평가기준(대상 : 정량평가 항목)

제안서 평가 기준(상세)

□ 공통 평가방법

① 사업수행실적은 제출된 실적증명서와 객관적 증빙자료를 기준으로 정량평가 ② 사업수행실적을 제외한 항목은 제안내용과 객관적 증빙자료를 기준으로 정성평가 ③ 제안내용이 불명확하거나 증빙자료가 제출되지 않은 경우 해당 항목의 최저점 부여

배 점	평 가 점 수
배 점	매우우수	우수	보통	미흡	매우미흡
5~10점 (중항목 기준)	10	9	8	7	6
	5	4.5	4	3.5	3
	요구자료 제출 및 내용 충실도에 따라 점수 산정 (증빙자료 검토)

□ 장비의 기술적 적합도 분야(70점)

1. 기술적 적합성(30점)

평가 항목		배점	평가 기준
공고된 규격서와의 부합성		10점	제안 장비의 구성, 수량, 규격 및 공급범위와 공고된 물품규격서의 부합성
기능 요구사항 충족도			무반사 챔버, 파워트레인 다이나모, 포지션 시스템 및 측정 소프트웨어의 요구기능 충족 수준
성능 요구사항 충족도			차폐성능, Quiet Zone, 주변 노이즈, 다이나모 출력·토크·속도 등 요구성능 충족 수준
주)	① 공고된 물품규격서의 항목별 요구조건에 대한 충족 여부와 비교규격서를 기준으로 평가 ② 카탈로그, 시험성적서, 제조사 기술자료 및 유사 구축자료 등 객관적 증빙자료를 기준으로 평가 ③ 단순 충족 여부뿐만 아니라 구성품 간 연계성과 통합시스템 운용 가능성을 종합적으로 평가

2. 기술수준(20점)

평가 항목		배점	평가 기준
제작공법의 우수성		10점	차폐패널, 도어·브리지, 이중바닥, 턴테이블 피트 및 다이나모 통합설치 공법의 기술적 우수성
제작공법의 적정성		10점	설치공간, 구조안전, 하중, 전기·공조·소방 및 공사여건을 고려한 제작·설치 공법의 적정성
주)	① 차폐성능과 구조안전을 확보하기 위한 설계·제작·설치기술의 구체성과 우수성을 기준으로 평가 ② 기존 건축물과의 간섭, 피트 변경, 전기·공조·배기 설비 및 장비 반입계획의 적정성을 기준으로 평가 ③ 무반사 챔버와 파워트레인 다이나모의 통합설치, 시운전 및 성능검증 방안의 실현 가능성을 기준으로 평가

3. 활용성(20점)

평가 항목		배점	평가 기준
사용자 편의 및 운용의 용이성		10점	시험 설정, 장비 제어, 데이터 수집·표시·저장 및 결과보고서 작성의 편의성
확장의 용이성 및 편의성		10점	점외부 시험장비, 차량 통신장비, 사이버보안 소프트웨어 및 향후 추가 장비와의 연계·확장성
주)	① 챔버, 턴테이블, 다이나모 및 계측장비의 통합제어와 시험절차 자동화 수준을 기준으로 평가 ② 시험 프로젝트, 시험조건, 차량신호, 계측데이터 및 시험결과 관리기능의 사용 편의성을 기준으로 평가 ③ Access Panel, Connecting Point, 소프트웨어 인터페이스 및 라이선스의 변경·확장 가능성을 기준으로 평가

□ 공급자의 능력 분야(10점)

1. 납품 실적(10점)

평가 항목		배점	평가 기준
납품 실적		10점	입찰공고일 기준 최근 3년간 실차의 통신성능 및 전자파 성능 검증을 위한 챔버 납품실적
주)	① 제출된 수행실적 총괄표와 수행실적증명서를 바탕으로 입찰공고일 기준 최근 3년간 인정대상 납품실적 건수 평가 ② 실적 인정범위, 기준일 및 증빙서류의 적정성은 아래 「납품실적 세부 평가기준」에 따라 확인

가. 납품 실적 세부 평가기준(10점)

평가 기준	평점
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 100% 이상	10점
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 70% 이상 ~ 100% 미만	9점
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 40% 이상 ~ 70% 미만	8점
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 40% 미만	7점

평가 항목		배점	평가 기준
기술인력 현황		10점	입찰공고일 기준 제안업체에 재직 중인 전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유 정규직 인원
주)	① 제출된 자격증 사본과 재직증명서를 바탕으로 입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 보유 인원 평가 ② 자격·재직 인정범위, 기준일 및 증빙서류의 적정성은 아래 「기술인력 현황 세부 평가기준」에 따라 확인

가. 납품 실적 세부 평가기준(10점)

구분	평가 기준	평점
A	입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 4명 이상 보유	10점
B	입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 3명 보유	8점
C	입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 2명 보유	6점
D	입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 1명 보유	4점
E	입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 0명 보유	2점

※ 입찰공고일 기준 제안업체에 정규직으로 재직 중인 전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유자만 인정 ① 기술인력은 입찰공고일 기준 제안업체에 정규직으로 재직 중인 자로서 관련 자격과 재직 여부가 모두 확인되는 경우에 한하여 인정 ② 인정 자격범위는 전자파 측정 관련 NARTE 자격으로 제한 ③ 기술인력 평가를 위하여 자격증 사본, 재직증명서 등 자격과 재직 여부를 확인할 수 있는 증빙서류 제출 ④ 기술인력에 대한 입증책임은 입찰자에게 있으며, 제출자료만으로 자격 또는 재직 여부를 확인하기 어려운 경우 해당 인원 제외

□ 품질보증계획 분야(10점)

1. 품질체계 및 A/S 체계(10점)

평가 항목		배점	평가 기준
제품 선정의 적정성 및 공급계획		5점	구성품 선정근거, 구성품 간 호환성, 제작·수급계획 및 납기 내 공급 가능성
기술지원 인력의 적정성		5점	설치·시운전·교육·유지보수 및 장애 대응을 위한 기술지원 조직과 전문인력의 적정성
주)	① 무반사 챔버, 파워트레인 다이나모, 포지션 시스템, 전기·공조설비 및 소프트웨어의 선정근거와 상호 호환성을 기준으로 평가 ② 제작, 수입, 운송, 현장 반입, 설치, 시운전 및 성능검증을 포함한 단계별 공급계획의 구체성을 기준으로 평가 ③ 국내 기술지원 조직, 전문인력, 장애 대응절차, 부품수급 및 소프트웨어 지원계획을 기준으로 평가 ④ 하자보증기간, 지원범위, 대응시간, 복구절차 및 사용자 교육계획의 적정성을 기준으로 평가

주> 1. 분야별 책임자를 명시하여야 한다. 2. 분야별 기술자 기재순서는 평가시 참고할 수 있도록 순위별로 전문 엔지니어의 직위, 성명을 기재한다. 【첨부3】

업무별 인력투입 계획

□ 업무별 인력

업 무 명	인원수	기술 등급별
업 무 명	인원수	특급	고급	중급	초급
	명


합 계

□ 자격 보유

□ 관련분야 프로젝트 수행경험

업체명	직 급	등 급	성 명	자격증명	근무경력	전공	담당업무

성 명		소 속			직 위
전 공		자 격 증	기 술 등 급		해당분야 근무경력
본 사업 참여기간					본 사업 참여율 (%)
경 력 사 항
사 업 명	사 업 개 요	참 여 기 간 (년. 월∼년.월)		담당업무		발주처	비 고

과업·요구

2. 용도 및 특징(End-user's Use and Feature) 가. 장비 개요 • 주행환경 테스트베드(Driving Environment Testbed)는 허브 결합식 2WD 휠 다이나모미터, 전파 차폐·무반사 챔버, 360° 턴테이블 및 실차 계측·제어 시스 템을 통합하여 실제 차량의 주행 부하를 실내에서 재현하는 시험평가 시스템 • 외부 공격·통신 시험장비와 연계하여 사이버공격 전후의 차량 거동, 기능 이상 및 복구 여부를 정량적으로 비교·검증하는 공동활용 시험환경 제공 나. 장비의 용도 • 발진, 가속, 감속, 급제동 및 고속주행 등 다양한 실차 주행 부하를 안전하고 통제된 실내 환경에서 반복 재현 • V2X, 5G/LTE, Wi-Fi, Bluetooth 및 GNSS 등 무선통신 기반 사이버공격이 차량 의 속도·토크·제동·조향응답 및 경로이탈에 미치는 영향 평가 • 전파 차폐·무반사 환경에서 재밍, 스푸핑, 재전송 및 중간자 공격 등 RF 기반 위협 시나리오의 안전한 주입과 반복 시험 수행 • 공격 전·후 차량 상태와 제어기 신호, 주행 데이터 및 보안로그를 동기화하여 기능 이상, 안전 영향과 정상상태 복구 여부를 정량적으로 검증 • UN R155 및 ISO/SAE 21434 등 글로벌 자동차 사이버보안 규제 대응과 완성 차·전장부품 기업 대상 실차 기반 공동활용 시험평가 지원 - 3 -

라) Access Panel(AP) • 모든 통신선, 신호선 및 제어선은 AP를 통해 챔버 내부로 연결하여야 한다. • AP 수량 및 크기: 2개, 300mm(W) × 300mm(H) 이상 • AP에 부착되는 모든 커넥터는 Female Type으로 구성하여야 한다. • 적용 주파수 범위: 30MHz~40GHz • VSWR: 1.15:1 이하 • 기본 커넥터의 수량 및 종류는 다음과 같다. - RF 커넥터: N Type 4개, K Type 2개 - 광 커넥터: FSMA 6개 - 광 도파관: 6구형 2개 • AP의 커넥터 구성은 측정시스템 구성 및 시험규격 변경에 따라 변경할 수 있 어야 한다. • 발주처가 시스템 구성에 필요한 추가 커넥터를 제공하는 경우 계약자는 설치 를 지원하여야 한다. 마) Connecting Points(CP) • CP에는 RF, 전원 및 기타 시험에 필요한 커넥터를 포함하여야 하며, 발주처가 제시하는 시스템 구성에 따라 요구되는 사양과 수량을 적용하여야 한다. • CP 수량 및 크기: 2개 이상, 300mm(W) × 300mm(H) 이상 • 챔버 내부 바닥 커넥터 패널의 덮개는 챔버 하중을 고려한 두께를 적용하고 하중지지 여부를 입증하여야 한다. • 커넥터 패널의 덮개 모서리 등 주요 부분에는 사용자의 안전을 고려한 보호조 치를 적용하여야 한다. • 커넥터 패널의 덮개는 접지를 확보한 상태에서 최소한의 힘으로 개폐할 수 있 도록 설계하여야 한다. • 전원용 커넥터는 발주처와 협의하여 산업용 콘센트, 단자대 및 DC 차단기를 병행하여 설치하여야 한다. • 모든 커넥터는 Female Type을 적용하고, N Type 커넥터의 VSWR은 1.15 이 하이어야 한다. • CP의 커넥터 구성은 측정시스템 구성 및 시험규격 변경에 따라 변경할 수 있 어야 한다. • 발주처가 시스템 구성에 필요한 추가 커넥터를 제공하는 경우 계약자는 설치 를 지원하여야 한다.

바) Waveguide Air Vent(에어벤트) • 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품을 사용하고 제안서에 상세 설계안을 포함하여야 한다. • Waveguide Air Vent의 차폐성능은 차폐패널과 동등 이상이어야 한다. • 크기: 600mm(L) × 600mm(W) 이상 - 6 - • 챔버 내부의 공기 흐름이 최적화되도록 수량과 위치를 설계·설치하여야 한다. 사) Turntable Pit(턴테이블 피트) • 턴테이블 설치를 위한 피트에는 Welding Panel 또는 Modular PAN Type Shielding Panel을 적용하여야 한다. • 계약자는 현재 조성된 건물 피트 조건에서 턴테이블을 설치하기 위해 필요한 되메우기 등 피트 변경작업을 수행하여야 한다. • 계약자는 피트 변경범위, 적용공법, 사용자재 및 구조안전 검토내용을 포함한 상세내역을 제안서에 제시하여야 한다. • 피트 조성 및 변경 과정에서 기존 건물에 하자가 발생한 경우 계약자는 하자 보수에 필요한 모든 비용을 부담하여야 한다. 아) Exhaust System(배기 시스템) • 차량 시험 시 발생하는 유해 배기가스가 챔버 벽면을 통과하여 외부로 배출되 도록 관로, 차폐 도파관 및 배기팬을 설치하여야 한다. • 차폐 도파관의 직경 및 길이는 적용 차량과 향후 도입 장비의 사양을 고려하 여 적용하여야 한다.

자) Raised Floor(이중바닥) • 고하중 차량 및 장비가 이동하는 구간은 최소 5,000kg 이상의 균일한 내하중 을 확보하도록 Steel Structure 등의 구조로 설치하여야 한다. • 계약자는 제안서에 이중바닥의 구조, 적용자재, 하중 산정근거 및 하중 검수방 법을 제시하여야 한다. • 이중바닥 하부에는 전원 및 각종 케이블 포설을 위한 관로를 설치하여야 한다. • 이중바닥 하부의 전원 및 각종 케이블을 점검할 수 있는 점검구를 설치하여야 한다. • 점검구의 수량, 크기 및 위치는 발주처와 협의하여 결정하여야 한다. 차) Safety Ladder(점검용 안전사다리) • 챔버 상부의 점검 및 유지보수를 위해 금속재질의 안전사다리 또는 안전계단 을 설치하여야 한다. • 안전사다리 또는 안전계단은 장비 및 공구를 소지한 상태에서 안전하게 이동 할 수 있는 구조이어야 한다. • 안전난간 등 관계 법령에 적합한 추락방지대책을 포함하여야 한다. • 제안서에 상세 설계방안을 포함하고 최종 설계안은 발주처와 협의하여 결정하 여야 한다. 2) Control Room 가) Control Room(제어실) • 제어실은 비차폐 구조로 구성하여야 한다. • 크기: 8.0m(L) × 4.0m(W) × 3.0m(H) 내외로 하고, 설치공간 내에서 최대한의 유효공간을 확보하도록 설계하여야 한다. - 7 - • 패널: 산업용 SGP Panel 또는 동등 이상 • 출입문은 설치위치의 방화구획, 피난계획 및 관계 법령에 적합한 구조로 설치 하여야 하며, 제안서에 출입문 형식과 상세 설계내역을 제시하여야 한다. • 기존 방화문 또는 방화구획 변경이 필요한 경우 발주처와 협의하고 관계 법령 에 따른 승인 및 절차를 이행한 후 시공하여야 한다. • 천장: 텍스 마감 • 바닥: 이중바닥 및 데코타일 마감 • 벽체: 기존 구획 인테리어 벽체를 최대한 보존하여야 한다. • 전기설비: 전기콘센트 및 조명을 설치하고 용량과 수량은 발주처와 협의하여 결정하여야 한다. • 공조설비: 제어실 면적과 발열량을 고려한 용량의 시스템 에어컨을 설치하여 야 한다. • 소방설비: 제어실 면적과 관계 소방 법령을 고려하여 열·연기감지기를 설치하 여야 한다.

4) Position System - 8 - 가) Turntable(턴테이블) • 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품을 사용하고 제안서에 상세 설계안을 포함하여야 한다. • 형식: 매립형 • 직경: Ø5m 이상 • 외경: 5.5m × 5.5m 이상 • 허용하중: 5톤 이상 • 턴테이블의 회전범위, 회전속도, 위치정확도 및 제어방식은 적용 시험에 적합 하여야 하며 상세사양을 제안서에 제시하여야 한다. • 턴테이블 설치를 위한 현장상황 변경에 필요한 모든 비용은 계약자가 부담하 여야 한다. 나) Antenna Mast(안테나 마스트) • 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품을 사용하고 제안서에 상세 자료를 포함하여야 한다. • 재질: Non-metal • 가변높이: 1~4m 이상 • 허용하중: 10kg 이상 다) Controller(제어기) • 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품을 사용하고 제안서에 상세 자료를 포함하여야 한다. • 제어 채널: 2채널 이상 • 통신방식: GPIB 및 Fiber Optic Control • 정상 운용에 필요한 광케이블과 연결부품 일체를 포함하여야 한다. 5) Electric System 가) 전원공급장치 • 계약자는 다음과 같이 전원공급기 및 복권형 절연변압기를 제공하여야 한다. • DC 전원공급기: 60VDC, 30A, 1EA • AC 전원공급기: 단상 220VAC, 60Hz, 10kVA, 1EA • 절연변압기: 3상 380VAC, 60Hz, 40kVA, 2EA • 절연변압기: 단상 220VAC, 10kVA, 3EA(CCTV·전열·전등용) • 계약자는 전원공급장치를 전원실에 설치하고, 발주처가 제공하는 전기분전반 부터 전원공급장치 및 RF Filter까지의 연결작업을 수행하여야 한다. • 전원공급장치는 제어실 또는 제어실 주변에서 원격제어기를 통해 출력 설정과 운전·정지가 가능하여야 한다. • 전압 안정도: 1.5% 이하 • 주파수 안정도: 0.1% 이하 • THD: 사용범위 내 1% 이하, 전체범위 내 3% 이하 • 상기 전원 특성은 설치 완료 후에도 유지되어야 한다. - 9 -

나) RF Filter(필터) • 시험시스템 내부로 인입되는 전원 및 비차폐 신호케이블에 의한 차폐성능 저 하를 방지하기 위해 RF Filter를 설치하여야 한다. • Standard: MIL-STD-220 • Frequency Range: 14kHz~18GHz • Insertion Loss: 100dB 이상 • RF Filter의 전자파 노이즈 또는 성능에 문제가 발생한 경우 발주처는 교체를 요구할 수 있으며 계약자는 지체 없이 수행하여야 한다. • DC용 고전압 필터: 1,000VDC, 200A, 1EA • DC용 저전압 필터: 60VDC, 30A, 1EA • AC 전원용 필터: 단상 220VAC, 30A, 1EA • 턴테이블·파워트레인 다이나모용 필터: 3상 380VAC, 60Hz, 100A, 2EA • 전등·CCTV·일반전열용 필터: 단상 220VAC, 30A, 3EA • 화재감지기용 신호필터: 4Line, 1A, 2EA 다) Lighting System(조명 시스템) • 챔버 내부의 조명은 LED 전등을 사용하여야 한다. • LED 전등 및 관련 전원장치에서 발생하는 전자파 노이즈는 적용 시험규격의 주변 노이즈 요구기준을 만족하여야 한다. • 조도는 바닥 1m 높이에서 측정 시 최소 200Lux 이상이어야 한다. • 계약자는 요구조건에 맞는 조명 배치 및 조도 설계안을 제출하여야 한다. • 전등을 위한 모든 배선은 금속 주름관을 사용하여 설치하여야 한다. • 각 시험실 출입문에는 “On Testing” LED 표시등을 설치하여야 한다.

라) Electrical Work(전기 작업) • 계약자는 발주처가 제공하는 1차측 전기분전반 출력단부터 무반사 챔버 및 파워트레인 다이나모 시스템 운영에 필요한 전기 배선, 배관 및 콘센트 작업 을 수행하여야 한다. • 배선, 배관 및 콘센트 등 모든 자재는 KS 규격 및 전기안전 인증을 획득한 제 품을 사용하여야 한다. • 계약자는 제안서에 전기분전반, 전원콘센트, 배선, 배관 및 접지에 관한 상세 설계내역을 포함하여야 한다. 6) Utility System 가) 공조 시스템 • 공조설비는 각 실의 용도, 면적 및 발열량에 맞게 설계하여야 한다. • 챔버: 항온항습기 10RT 이상 • 제어실: 냉난방기 3RT 이상 • 공조 덕트는 아연도금 철판을 사용하고 외부에는 결로방지 및 보온을 위한 보 온재를 시공하여야 한다. • 배관경로는 실외기까지 최단거리로 구성하여 공조효율을 확보하여야 한다. - 10 - • 실외기는 건물 외부에 발주처가 제공하는 콘크리트 구조물에 설치하여야 한 다. • 각 실의 온도는 23±5℃를 유지하여야 한다. • 각 실의 습도는 50±10%를 유지하여야 한다. • 덕트 부품은 부식에 강하고 단열 및 절연 성능이 우수한 제품을 사용하여야 한다. • Waveguide Air Vent는 공조기 용량과 항온항습 조건에 맞게 수량 및 위치를 설계하여야 한다. • 계약자는 덕트와 Waveguide Air Vent 연결부의 단열·절연 및 차폐성능 확보 방안을 제시하여야 한다. • 제어실 주변에서 항온항습기의 기능을 제어할 수 있도록 원격조정 패널을 설 치하여야 한다. • 항온항습기가 챔버보다 높은 위치에 설치되는 경우 드레인 배관은 챔버 천장 을 통과하지 않도록 시공하여야 한다. • 공조설비는 실내기, 실외기, 덕트 및 전기적·기계적 연결 일체를 포함하여야 한다.

나) Fire Protection System(소방 시스템) • 화재감지기의 종류 및 수량은 관계 소방 법령에 적합하도록 설치하여야 한다. • 화재감지기는 열·연기 복합감지방식을 적용하고 노이즈 필터를 포함하여야 한 다. • 화재경보장치를 설치하고 중앙화재감시통제실까지 연동할 수 있도록 접점을 제공하여야 한다. • 화재감지 및 경보시스템은 발주처의 기존 화재시스템과 호환되어야 한다. • 챔버 내부에는 관계 법령에 적합한 휴대용 청정소화약제 소화기를 비치하여야 한다. • 소화기의 종류, 용량 및 수량은 발주처 및 관계기관과 협의하여 결정하여야 한다. 다) CCTV System • 챔버 내부 모니터링을 위한 차폐형 CCTV Camera 시스템을 설치하여야 한다. • CCTV 수량: 2EA 이상 • CCTV 카메라 전계강도 내성: 200V/m 이상 • 해상도: Full-HD급 이상 • 제어기능: Pan, Tilt, Zoom 및 Focus 조절 • 모니터: LED, 40인치 이상, 2SET • CCTV 시스템에서 발생하는 노이즈가 EMI 측정에 영향을 주지 않아야 한다. • CCTV 시스템은 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품이어야 한 다. • CCTV 컨트롤러는 2채널 이상이어야 하며, Fiber Optic을 통해 원격제어하여야 - 11 - 한다.

7) System Setup & Training 가) System Installation • 계약자는 「산업안전보건법」 등 관계 법령에 따라 가설작업 및 현장 설치인력 에 대한 안전조치를 수행하여야 한다. • 유사 목적의 무반사 챔버 설치경험을 보유한 전문인력을 구성하여 공급 시스 템을 완전하게 설치하여야 한다. 나) Commissioning & Training • 계약자는 주요 개별 시스템별 전문가가 참여하는 Commissioning Plan을 제출 하여야 한다. • 발주처가 Commissioning Plan의 수정 또는 변경을 요구하는 경우 지체 없이 반영하여야 한다. • 무반사 챔버의 주요 구동시스템에 대한 시운전 및 운영교육 계획을 제출하여 야 한다. • Commissioning 전후 최소 2회 이상의 교육훈련을 수행하여야 한다. 8) Performance Test 가) Shield Effectiveness(SE) Test • 시험규격: IEEE Std 299 최신판 • 주파수 범위: 14kHz~18GHz • 적용범위: 챔버 • 성능 요구조건

구분	측정 주파수	차폐 성능 요구사항
Magnetic Field	14 kHz	60 dB 이상
Electric Field	50 MHz	100 dB 이상
Plane Wave	1GHz
Micro Wave	18 GHz

• 성능검증은 KOLAS 공인시험기관을 통해 수행하고 공인시험성적서를 제출하여 야 한다. • 성능검증 결과가 요구조건에 부합하지 않는 경우 계약자는 요구성능을 충족할 때까지 필요한 조치를 수행하고 이에 필요한 비용을 부담하여야 한다. 나) Ambient Noise Level Test • 시험규격: CISPR 25 최신판 • 주파수 범위: 9kHz~18GHz • 적용범위: 챔버 • 성능 요구조건 - 12 -

• 성능검증은 KOLAS 공인시험기관을 통해 수행하고 공인시험성적서를 제출하여 야 한다. • 성능검증 결과가 요구조건에 부합하지 않는 경우 계약자는 요구성능을 충족할 때까지 필요한 조치를 수행하고 이에 필요한 비용을 부담하여야 한다. 다) Quiet Zone(QZ) Test • 시험규격: IEEE Std 1128 및 IEEE Std 1502 최신판 • 주파수 범위: 1GHz~18GHz • 적용범위: 챔버 • 시험방법: Mono-static Reflectivity Test Method 또는 동등 이상 • 성능 요구조건

항목	내용
측정 주파수 범위	3 주파수 (1GHz, 6GHz, 18GHz) 이상
반사파 성능 레벨	-25dB 이상 (일부구간 바닥흡수체 적용 조건)
Quiet Zone 크기	5m * 3m * 2m 이상
측정 거리	흡수체 팁으로부터 1m 이상 이격

• 계약자는 QZ 성능검증 절차서를 제출하고 발주처의 승인을 받은 후 시험을 진행하여야 한다. • 성능검증은 KOLAS 공인시험기관 또는 관련 분야 전문기관을 통해 수행하고 시험성적서를 제출하여야 한다. • 성능검증 결과가 요구조건에 부합하지 않는 경우 계약자는 요구성능을 충족할 때까지 필요한 조치를 수행하고 이에 필요한 비용을 부담하여야 한다. 9) Measurement Software 가) PC Set & Cables • 계약자는 측정·제어 소프트웨어의 제조사 권장사양을 충족하는 데스크톱 PC 또는 노트북을 제공하여야 한다. • 운영체제, CPU, 메모리, 저장장치, 그래픽 및 네트워크 등 세부 사양은 발주처 와 협의하여 결정하여야 한다. • 계약자는 주행환경 테스트베드 시험 구성에 필요한 RF, 광, 전원, 제어 및 통 신 케이블과 커넥터 일체를 제공하여야 한다. • 케이블의 종류, 수량, 길이 및 커넥터 구성은 상세설계 단계에서 발주처와 협 의하여 결정하여야 한다. 나) 주행환경 Measurement Software - 13 - • 챔버, 포지션 시스템, 파워트레인 다이나모, V2X 통신장비, 차량 네트워크 계 측장비 및 차량 사이버보안 시험 소프트웨어와 연계하여 시험관리, 시험조건 설정, 운전상태 및 측정데이터의 통합관제를 지원하여야 한다. • 사이버보안 시험 기능은 발주처가 보유한 차량 사이버보안 시험 소프트웨어를 우선 활용하여야 한다. 기존 소프트웨어의 연계가 제한되는 경우에는 발주처 와 협의하여 지원 가능한 인터페이스, 별도 연계 모듈 또는 결과파일 연계방 식을 적용할 수 있어야 한다. • 차량 또는 전장부품별 시험 프로젝트를 구성하고 시험대상, 소프트웨어·펌웨어 버전, 통신 인터페이스, 시험환경, 시험항목 및 수행이력을 관리할 수 있어야 한다. • CAN, CAN-FD, Automotive Ethernet, DoIP, UDS 및 V2X 등 시험대상 통신데이터를 연계 장비에서 제공하는 범위 내에서 수집·필터링·표시·저장할 수 있어야 한다. • 통신데이터의 송·수신 시각, 메시지 식별정보, 송신원, 메시지 유형, 데이터값, 순서정보 및 요청·응답 상태를 관리할 수 있어야 한다. V2X 통신의 경우 연계 장비가 제공하는 범위에서 송신자 식별정보, 보안서명·인증서 검증 결과 및 메 시지 수신·차단 상태를 함께 관리할 수 있어야 한다. • 메시지 주입·변조·재전송, 스푸핑, 중간자 공격, 비정상 패킷 입력, 퍼징 및 서 비스 거부 등의 시험에 대하여 공격대상, 입력정보, 수행시각, 지속시간, 반복 횟수 및 통신부하 등 수행정보와 주요 이벤트를 연계 가능한 범위에서 수집· 관리할 수 있어야 한다. • 공격 메시지 또는 트래픽의 생성·주입은 연계되는 차량 사이버보안 시험 소프 트웨어 또는 전용 시험장비가 지원하는 범위에서 수행하여야 하며, 주행환경 Measurement Software는 해당 시험의 수행정보·이벤트·결과 및 차량 반응 등 연계 가능한 범위에서 관리하여야 한다.

• 통신 차단, 간섭 및 서비스 거부 시험의 영향을 확인할 수 있도록 메시지 수 신 여부, 응답시간, 지연시간, 손실률, 데이터 처리량, 오류 및 서비스 상태 등 을 연계 가능한 범위에서 수집하고 정상 시험조건과 비교할 수 있어야 한다. • 시험 전·중·후의 주요 차량신호, 차량 또는 전장부품의 기능상태, 통신응답, 진 단 응답코드, DTC, 통신단절, ECU 재시작 및 다이나모 계측데이터를 연계 가 능한 범위에서 기록하고 시험 이벤트와 함께 비교·확인할 수 있어야 한다. • 연계 가능한 경우 차량 통신신호와 속도·토크·출력 등 실제 계측값의 변화를 비교할 수 있어야 하며, 시험 종료 후 통신 및 시험대상의 정상상태 복귀 여 부를 확인·기록할 수 있어야 한다. • 시험 중 발생한 비정상 응답, 통신 단절, 서비스 지연 및 차량상태 변화와 관 련된 입력값·통신데이터·로그를 연계 가능한 범위에서 저장하고, 저장된 시험 설정의 호출 및 동일 조건의 재시험을 지원하여야 한다. • 시험항목별 관찰항목, 판정기준, 결과 및 검토의견을 등록·관리할 수 있어야 하며, 시험조건·입력데이터·수행이력·원본 로그·결과데이터 간의 추적성을 확보 할 수 있어야 한다. - 14 - 다) Antenna Measurement Software Upgrade • Spherical Near-Field 시험이 가능하도록 기존 안테나 측정 소프트웨어를 업그 레이드하여야 한다. • IEEE Std 1720-2012 기준에 따른 시험이 가능하도록 소프트웨어 기능과 라이 선스를 제공하여야 한다. • 기존 측정시스템과의 호환성을 확보하고 업그레이드 전·후 기능검증 결과를 제출하여야 한다.

라) OTA Software Upgrade • 기존 OTA 챔버에 대한 Calibration을 수행하여야 한다. • OTA Software를 제조사가 지원하는 최신 안정 버전으로 업그레이드하여야 한다. 나. 파워트레인 다이나모 시스템 1) 동력계 및 주전력 공급장치

Item		Standards	Remarks
다이나모 형식		u14 허브 장착 동력계
수량		2개 이상
	형식	AC 모터
	용량	140 kW / 축 (순간) 80 kW / 축 (연속)
	토크	1,500 Nm / 축 (순간) 800 Nm / 축 (연속)
주행모터	차량속도	255+ km/h 이상 (휠 직경 650mm 기준)
	회전방향	CW, CCW	후진가능
	속도측정 및 제어	±0.025% @ 1500 rpm
	토크측정 및 제어	0.1 (std) / 0.05 (opt)
	제이방식	HDC 및 ABB DTC
	AC 회생 구동 장치 포함 정류기, DC 링크, 인버터 및 활성 공급 장치 포함
	관성	2 0.45 kgm / 휠
	축 하중	최대 3,500 kg max (최소 400 kg @ 최대 토크)
기타	Hub 중앙 높이	330 mm
	냉각 방식	공냉, 팬
	규격	1.45 m x 0.8 m x 1 m
규격	무게	~ 510 kg
	온도	+10도 ~ +40도
시험 환경	상대습도	10% ~ 90%
	고도	< 해발 1,000 m
EMC Filter	2nd env. Cat C3 (optional 1st env. Cat C2)
	감지시스템 형식	온도, 속도, 토크
	수량	2개소 이상
안전시스템	비상정지, 소프트 제한 셧다운 시스템 탑재
	비상정시버튼 2개 설치 (SCU 및 차량 내부)

Item		Standards
캘리브레이션	형식	토크
툴 키트	사용환경	다이나모 정지상태
	SCU	single, 1 phase, 240 VAC98A) or 120 VAC (16A)
전력	Dynamometer Unit	3 phase+PE, 380-500VAC, 50/60Hz, 1x950kVA

Item		Standards
	O/S	microsoft Windows 10 Pro
	Processor Architecture	Intel i3 or faster
	Motherboard	Intel or equivalent
User Interface,	Memory	8 GB or larger
	Video Adapter	On motherboard, dual display type
UIM	HDD	SDD 128 GB or larger
	Network Adapter	Ethernet 100 Mbit/s
	Housing	4U 19" Industrial PC rack
Supervision Unit, SVU	기능	비상 정지 카테고리 0. MCU 또는 UIM과 독립적으로 작동 3개의 비상 정지 버튼 제공 (케이블 길이: 5, 10, 15m)
	Housing	4U 19" 랙
	Supply Voltage	240 VAC (100 / 120 VAC optional)
UPS	Housing	4U 19" 랙
	SCU2E	측면벽에 장착된 2개의 산업용 커넥터
Connectors	SCU4E	각 측면벽에 2개씩 4개의 산업용 커넥터 장착
규격	1.4m x 0.6m x 0.6m
	온도	15°C ~ 40°C
시험환경	상대습도	10% ~ 90%
소프트웨어	DynoVision	정속제어 능동 관성을 이용한 도로 부하 시뮬레이션 시험리포트 캘리브레이션 리포트
	Datmon	아날로그 디지털 측정 데이터를 실시간으로 모니터링, 측정 및 저장

다) 기타 액세서리 • Standard accessory kit 2WD with - 16 - 2 x R4029-102 ROTOTEST◯R Wheel Adapter (PCD 98,100,108,114.3x4) 12 x R1033-104 ROTOTEST◯R Wheel Nut (M12x1.5) • Calibration torque rod • Service and User’s Manual (English) 5. 기타 조건(Remarks) 가. 납품 장소 및 납품기한 • 납품 장소 : 한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층 * 인천광역시 서해구 로봇랜드로155-36 • 납품 기한 : 계약 후 365일 이내 나. 설치 및 검수 • 납품업체는 납품 기일 내에 해당기관 지정장소에 장비를 설치완료 해야 한다. • 시스템을 구성하는 모든 구성품은 신품이어야 하며, 제조사에 출고한 원형대 로 납품하되, 출고 시 포함된 옵션 등은 목록상에 언급되지 않더라도 가격에 포함된 경우에는 반드시 함께 납품되어야 한다. • 수요자가 지정한 장소에 공급자 책임하에 설치 후 제품 동작의 이상이 없음을 확인해 주어야 한다. • 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 공급자가 부담하여야 한다. 다. 기타 • 인도조건 : 한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층 내 현장설치 • 기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 납품 후 12개월 • 시스템을 구성하는 모든 구성품들은 신품이어야 한다. • 납품 장비(부속품 및 선택부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기 술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 한다. • 계약자는 수요기관의 요청 시 납품한 시스템의 효율적인 운영과 장애 처리를 위하여 자체 유지관리 능력을 갖출 수 있도록 H/W 및 S/W에 대한 사전교육 및 설치교육, 방문교육을 실시하여야 한다. • 무상유지보수기간(하자보증기간) 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관 리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 한다. • 계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술 요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보하고 있어야 한다. - 17 - Ⅱ. 제안 자격 및 제출서류

참가자격

가. 입찰 참가 자격 : • 국가 또는 지방자치단체로부터 공공입찰 참여 제한을 받고 있지 않은 업체 • 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제12조 및 동법 시행규칙 제 14조에 의한 자격을 구비한 자 • 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」의하여 국가종합전자조달시스 템(나라장터)에 전자파무반사환경조성실(세부품명번호 10자리 4111372801)로 입찰참 가 등록한 자 * 미등록업체는 전자입찰서 제출마감일 전일까지 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록 규정에 따라 조달청에 입찰참가자격의 등록을 하여야 함 • 「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202)(주력분 야: 기계설비공사)과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코드 : 0037) 면허를 모두 소지한 자 나. 입찰참가신청서 제출 장소 : 공고문에 의함 다. 입찰참가신청서 제출 기한 : 공고문에 의함 라. 제출 서류 : 공고문에 의함 - 18 - Ⅲ. 제안서 평가 및 업체 선정 방식 가. 기본 방침 • 객관적이고 공정한 기준과 절차를 적용하여 기술력이 우수한 사업자를 경쟁에 의해 선정 • 공모를 통하여 많은 사업자에게 참여기회 부여 • 제안요청 설명회 및 제안평가회 실시 - 제안요청 설명회는 제안요청서로 대신함 - 제안서 평가는 수요기관에서 오프라인으로 실시 - 제안발표회 개최 가능(상황에 따라 서면평가로 대체될 수 있음) - 제안서 평가 일시 및 장소는 추후 통보 • 제안서평가 기관(수요기관)의 장은 제안서 평가 종료 후 평가결과를 개별업체 통보(평가위원별・항목별 평가점수) 후 수요기관 정보처리장치 (홈페이지 주 소) 등을 통해 공개하며, 평가결과 공개 시 평가위원명은 비공개함 • 단, 제안서 평가결과에 개인정보, 영업비밀 및 다른 법령에 따라 공개가 제한 되는 정보가 포함되어 있을 경우 평가결과의 일부 또는 전부를 공개하지 아니 할 수 있고, 이 경우 수요기관의 정보처리장치(홈페이지 주소)에 제안서 평가 결과를 공개하지 않는다는 취지와 그 사유를 게재하여야 함 • 협상대상자 선정 및 낙찰자 결정 방법은 재정경제부 계약예규 제40호 "협상에 의한 계약체결기준"에 의함. • 제안서 관련 문의 : 이준택 연구원, 032-715-5906, jtlee@katech.re.kr

배점·평가

나. 평가원칙 및 기술평가 적격자 / 낙찰자 선정 • 낙찰자 선정 방법 : 협상에 의한 계약 • 평가위원회 구성 및 원칙 - 제안서의 기술평가를 위해 관련 전문가로 기술평가위원회를 구성 - 평가위원회는 5인 이상의 위원으로 구성하며, 제안서의 기술평가를 실시 - 제안내용 평가위원회와 관련된 제반 사항(명단 등)은 비공개를 원칙으로 함 - 기술 평가위원회의 평가 결과에 대하여 세부적인 평가항목 및 결과는 외부 에 공개 가능 - 평가위원이 평가한 총점을 기준으로 각 제안업체에 부여한 점수 중 최고 점 수 1개와 최저 점수 1개를 제외하고, 나머지 평가위원들의 점수를 평균하여 획득한 점수를 소수점 이하가 있는 경우에는 소수점 다섯째 자리에서 반올 림 한다. • 협상적격자 선정 및 협상순위 결정 - 제안서 평가결과 입찰가격이 해당 사업예산(예정가격을 작성한 경우에는 예 정가격) 이하이고, 기술능력평가 점수가 기술능력평가 배점한도의 85% 이상 인 자를 협상적격자로 선정 - 협상순위는 협상적격자의 기술능력평가 점수(100점 만점 × 0.8)와 입찰가격 - 19 - 평가 점수(20점)를 합산한 고득점 순으로 결정 - 합산점수가 동일한 경우 기술능력평가 점수가 높은 자를 우선하고, 기술능력 평가 점수도 동일한 경우 세부평가항목 중 배점이 큰 항목의 점수가 높은 자를 우선 • 협상 및 낙찰자 결정 - 우선순위 협상대상자와 기술 및 가격 협상을 실시하고, 협상 성립 시 다른 협상적격자와의 협상 미실시 - 우선순위 협상이 성립되지 않는 경우 동일한 기준과 절차에 따라 차순위 협 상적격자와 순차적 협상

라. 제안서 평가 기준 • 목적 및 적용 범위 - 본 평가기준은 ⌜국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률⌟ 등 공공기관의 - 20 - 입찰과 관련된 법령과 우리 연구원 계약관리규정 등에 의거하여 제반성능 및 기능, 신뢰성, 안정성, 확장성, 유지보수성, 제출자료 충실성, 환경 요구조 건, 기술 적합성 등에 대한 제안서의 평가에 적용함 • 기술능력 평가기준 - 총점 100점〈장비의 기술적 적합도(70점), 공급자의 능력(20점), 품질보증계획 (10점)〉으로 85점 이상으로 산정 - 기술평가기준 대항목 중항목 평가기준 ▷ 공시된 규격서와 부합성 제안 요청서와 부합 여부 ▷ 기능 요구 사항 충족도 기술적 적합성 제안 요청서와 부합 여부 ▷ 성능 요구 사항 충족도 장비의 제안 요청서와 부합 여부 기술적 ▷ 제작 공법의 우수성 적합도 제안서 검토 평가 기술수준 ▷ 제작 공법의 적정성 (70점) 제안서 검토 평가 ▷ 사용자 편의 및 운용의 용이성 제안서 검토 평가 활용성 ▷ 유지보수의 용이성 제안서 검토 평가 ▷ 납품 실적 납품 실적 공급자의 공고일 기준 3년 이내 납품 실적 평가 능력 ▷ 기술 인력 현황 (20점) 기술 인력 전자파측정관련(NARTE) 전문가 보유현황 평가 ▷ 조직체계의 적정성 품질 기술지원부서 제안서 검토 및 평가 보증 보유 및 전문성 ▷ 보유인력의 적정성 계획 해당 장비 설치 운용 및 AS 참여 경험 인력 10인 이상 ▷ 유지보수 방법 및 절차 (10점) A/S 계획 제안서 기준 적합성 판단 • 가격 평가기준(가격평가) - 가격 평가 배점한도 : 20점 - 입찰가격 평가는 「(계약예규) 협상에 의한 계약체결기준」 제7조 및 [별표]의 입찰가격 평점산식에 따라 평가 • 가격 평가기준(가격평가) - (기술평가점수 × 0.8) + 가격평가 • 평가 방법 - 평가위원회를 구성하여 제안서를 검토하고, 본 제안요청서의 기술능력평가 항 - 21 - 목 및 배점기준에 따라 평가 - 평가위원이 각각 평가한 기술능력 평가표의 항목별 점수를 종합한 평균점수를 득점으로 계산하여 평점 집계표를 작성한다. - 각 평가항목별 제안내용과 객관적인 증빙자료를 기준으로 점수 부여 - 제안내용이 불명확하거나 객관적인 증빙자료가 제출되지 않은 경우 해당 평가 항목의 평가기준에 따라 점수 부여

	평 가 점 수
배 점	매우우수	우수	보통	미흡	매우미흡
5~10점	10	9	8	7	6
(중항목	5	4.5	4	3.5	3
기준)	요구자료 제출 및 내용 충실도에 따라 점수 산정 (증빙자료 검토)

평 가		회사명 A
분 야	평 가 항 목	평가자 A	평가자 B	평가자 C	평가자 D	평가자 E	평가자 F	…
	기술적적합성							…
장비의 기술적	기술수준
적합도	활용성
공급자의	납품 실적							…
능력	기술 인력
품질보증	기술지원부서 보유 및 전문성							…
계획	A/S 계획
개별점수 (위원별)
종합점수
평가결과		적합 ․ 부적합

대항목	중항목	평가요소	배점
		▷ 공시된 규격서와 부합성	6	7	8	9	10
	기술적 적합성	▷ 기능 요구 사항 충족도
장비의		▷ 성능 요구 사항 충족도
기술적 적합도		▷ 제작 공법의 우수성
(70점)	기술 수준	▷ 제작 공법의 적정성
		▷ 사용자 편의 및 운용의 용이성
	활용성	▷ 확장의 용이성 및 편의성
공급자의	납품 경력	▷ 납품 실적(최근 3년)	2	4	6	8
능력 (20점)	기술 인력	▷ 기술인력 현황	2	4	6	8
품질 보증	품질 체계	▷ 제품 선정 적정성 및 공급 계획	3	3.5	4	4.5	5
계획 (10점)	A/S 체계	▷ 기술 보유인력의 적정성	3	3.5	4	4.5	5
총 점			100

- 25 - *세부 평가기준(대상 : 정량평가 항목)

제안서 평가 기준(상세)

□ 공통 평가방법

	평 가 점 수
배 점	매우우수	우수	보통	미흡	매우미흡
	10	9	8	7	6
5~10점	5	4.5	4	3.5	3
(중항목 기준)	요구자료 제출 및 내용 충실도에 따라 점수 산정 (증빙자료 검토)

□ 장비의 기술적 적합도 분야(70점)

1. 기술적 적합성(30점)

평가 항목	배점	평가 기준
공고된 규격서와의 부합성	10점	제안 장비의 구성, 수량, 규격 및 공급범위와 공고된 물품규격서의 부합성
기능 요구사항 충족도		무반사 챔버, 파워트레인 다이나모, 포지션 시스템 및 측정 소프트웨어의 요구기능 충족 수준
성능 요구사항 충족도		차폐성능, Quiet Zone, 주변 노이즈, 다이나모 출력·토크·속도 등 요구성능 충족 수준

① 공고된 물품규격서의 항목별 요구조건에 대한 충족 여부와 비교규격서를 기준으로 평가 주) ② 카탈로그, 시험성적서, 제조사 기술자료 및 유사 구축자료 등 객관적 증빙자료를 기준으로 평가 ③ 단순 충족 여부뿐만 아니라 구성품 간 연계성과 통합시스템 운용 가능성을 종합적으로 평가 2. 기술수준(20점)

평가 항목	배점	평가 기준
제작공법의 우수성	10점	차폐패널, 도어·브리지, 이중바닥, 턴테이블 피트 및 다이나모 통합설치 공법의 기술적 우수성
제작공법의 적정성	10점	설치공간, 구조안전, 하중, 전기·공조·소방 및 공사여건을 고려한 제작·설치 공법의 적정성

① 차폐성능과 구조안전을 확보하기 위한 설계·제작·설치기술의 구체성과 우수성을 기준으로 평가 주) ② 기존 건축물과의 간섭, 피트 변경, 전기·공조·배기 설비 및 장비 반입계획의 적정성을 기준으로 평가 ③ 무반사 챔버와 파워트레인 다이나모의 통합설치, 시운전 및 성능검증 방안의 실현 가능성을 기준으로 평가 - 26 - 3. 활용성(20점)

평가 항목	배점	평가 기준
사용자 편의 및 운용의 용이성	10점	시험 설정, 장비 제어, 데이터 수집·표시·저장 및 결과보고서 작성의 편의성
확장의 용이성 및 편의성	10점	점외부 시험장비, 차량 통신장비, 사이버보안 소프트웨어 및 향후 추가 장비와의 연계·확장성

① 챔버, 턴테이블, 다이나모 및 계측장비의 통합제어와 시험절차 자동화 수준을 기준으로 평가 주) ② 시험 프로젝트, 시험조건, 차량신호, 계측데이터 및 시험결과 관리기능의 사용 편의성을 기준으로 평가 ③ Access Panel, Connecting Point, 소프트웨어 인터페이스 및 라이선스의 변경·확장 가능성을 기준으로 평가

□ 공급자의 능력 분야(10점)

1. 납품 실적(10점)

평가 항목	배점	평가 기준
납품 실적	10점	입찰공고일 기준 최근 3년간 실차의 통신성능 및 전자파 성능 검증을 위한 챔버 납품실적

① 제출된 수행실적 총괄표와 수행실적증명서를 바탕으로 입찰공고일 기준 최근 3년간 인정대상 납품실적 건수 평가 주) ② 실적 인정범위, 기준일 및 증빙서류의 적정성은 아래 「납품실적 세부 평가기준」에 따라 확인 가. 납품 실적 세부 평가기준(10점)

평가 기준	평점
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 100% 이상	10점
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 70% 이상 ~ 100% 미만	9점
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 40% 이상 ~ 70% 미만	8점
입찰공고일 기준 최근 3년간 챔버 납품실적(사업 금액 기준) 40% 미만	7점

평가 항목	배점	평가 기준
기술인력 현황	10점	입찰공고일 기준 제안업체에 재직 중인 전자파 측정 관련 NARTE 자격 보유 정규직 인원

① 제출된 자격증 사본과 재직증명서를 바탕으로 입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 보유 인원 평가 주) ② 자격·재직 인정범위, 기준일 및 증빙서류의 적정성은 아래 「기술인력 현황 세부 평가기준」에 따라 확인 가. 납품 실적 세부 평가기준(10점)

구분	평가 기준	평점
A	입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 4명 이상 보유	10점
B	입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 3명 보유	8점
C	입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 2명 보유	6점
D	입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 1명 보유	4점
E	입찰공고일 기준 인정대상 기술인력 0명 보유	2점

□ 품질보증계획 분야(10점)

1. 품질체계 및 A/S 체계(10점)

평가 항목	배점	평가 기준
제품 선정의 적정성 및 공급계획	5점	구성품 선정근거, 구성품 간 호환성, 제작·수급계획 및 납기 내 공급 가능성
기술지원 인력의 적정성	5점	설치·시운전·교육·유지보수 및 장애 대응을 위한 기술지원 조직과 전문인력의 적정성

주> 공동수급 방식인 경우 주사업자 및 부사업자별 별지로 작성 【첨부2】

사업 수행 조직도

사업책임자 부문 부문 부문 부문 주> 1. 분야별 책임자를 명시하여야 한다. 2. 분야별 기술자 기재순서는 평가시 참고할 수 있도록 순위별로 전문 엔지니어의 직위, 성명을 기재한 다. 【첨부3】

업무별 인력투입 계획

□ 업무별 인력

		기술 등급별
업 무 명	인원수	특급	고급	중급	초급
	명


합 계

□ 자격 보유

□ 관련분야 프로젝트 수행경험

성 명		소 속			직 위
전 공		자 격 증	기 술 등 급		해당분야 근무경력
본 사업 참여기간					본 사업 참여율 (%)
경 력 사 항
사 업 명	사 업 개 요	참 여 기 간 (년. 월∼년.월)		담당업무		발주처	비 고

[주] 1. 본 수행실적증명서의 실적은 수행이 완료(기성 포함)된 실적이어야 하며, 수행중인 실적은 제외 2. 공동계약으로 이행한 경우 해당 지분율과 해당 이행완료실적을 기재 단, 분담이행에 의한 경우 특별한 사유가 없으면 예산액을 기준으로 지분율 기재 3. 민간실적의 경우 수행실적증명서 외에도 계약서 및 세금계산서, 필요시 거래명세표 등을 첨부 4. 하도급실적은 발주처가 승인한 경우에만 인정하며 하도급 승인문서를 추가로 제출하여야 함 === 물품규격서_주행환경 테스트베드.hwpx === 물품 규격서 물품 개요

과업·요구

2. 구매목적 - 발진, 가속, 감속, 급제동 및 고속주행 등 다양한 실차 주행 부하를 안전하고 통제된 실내 환경에서 반복 재현 - V2X, 5G/LTE, Wi-Fi, Bluetooth 및 GNSS 등 무선통신 기반 사이버공격이 차량의 속도·토크·제동·조향응답 및 경로이탈에 미치는 영향 평가 - 전파 차폐·무반사 환경에서 재밍, 스푸핑, 재전송 및 중간자 공격 등 RF 기반 위협 시나리오의 안전한 주입과 반복 시험 수행 - 공격 전·후 차량 상태와 제어기 신호, 주행 데이터 및 보안로그를 동기화하여 기능 이상, 안전 영향과 정상상태 복구 여부를 정량적으로 검증 - UN R155 및 ISO/SAE 21434 등 글로벌 자동차 사이버보안 규제 대응과 완성차·전장부품 기업 대상 실차 기반 공동활용 시험평가 지원 3. 장비의 구성(Configurations of Goods) 1. 무반사 챔버(Full Anechoic Chamber)

1) Shielding Chamber	1 EA
2) Control Room	1 EA
3) Absorber System
4) Position System
5) Electric System
6) Utility System
7) System Setup & Training
8) Performance Test
9) Measurement Software

1) Dynamometer System	1 EA
2) Dynamometer Accessories	1 EA
3) System Setup & Training	1 EA

(마) 허용하중: 챔버 내·외부에 단차가 없고 5,000kg 하중의 시험체 및 장비 이동이 가능한 Bridge 구조 (바) 안전 기능: Emergency Stop, 내부 비상개방 및 자동조작 고장 시 수동개폐 기능 (사) 차폐 성능: 차폐패널과 동등 이상의 차폐성능 확보 (아) 제출 자료: 도어 개폐 상태를 포함한 차폐성능 시험성적서 (자) 유지보수: 도어 점검 및 수리에 필요한 Maintenance Kit 제공 (4) 접속패널(Access Panel) (가) 용도: 통신선, 신호선 및 제어선의 챔버 내부 연결 (나) 수량: 2개 (다) 크기: 300mm(W) × 300mm(H) 이상 (라) 커넥터 형식: Female Type (마) 적용 주파수 범위: 30MHz~40GHz (바) VSWR: 1.15:1 이하 (사) RF 커넥터: N Type 4개, K Type 2개 (아) 광 커넥터: FSMA 6개 (자) 광 도파관: 6구형 2개 (차) 구성 변경: 측정시스템 구성 및 시험규격 변경에 따른 커넥터 구성 변경 지원 (카) 추가 설치: 발주처가 제공하는 시스템 구성용 추가 커넥터 설치 지원 (5) 바닥 연결패널(Connecting Point) (가) 구성: RF, 전원 및 기타 시험에 필요한 커넥터 포함 (나) 적용 조건: 발주처가 제시하는 시스템 구성에 적합한 사양 및 수량 적용 (다) 수량: 2개 이상 (라) 크기: 300mm(W) × 300mm(H) 이상 (마) 덮개 구조: 챔버 하중을 고려한 두께를 적용하고 하중지지 성능 입증 (바) 안전 조치: 덮개 모서리 등 주요 부분에 사용자 보호조치 적용 (사) 개폐 구조: 접지를 유지하면서 최소한의 힘으로 개폐할 수 있는 구조 (아) 전원 구성: 발주처와 협의하여 산업용 콘센트, 단자대 및 DC 차단기 병행 설치 (자) 커넥터 형식: Female Type (차) N Type VSWR: 1.15 이하 (카) 구성 변경: 측정시스템 구성 및 시험규격 변경에 따른 커넥터 구성 변경 지원 (타) 추가 설치: 발주처가 제공하는 시스템 구성용 추가 커넥터 설치 지원

(6) 에어벤트(Waveguide Air Vent) (가) 품질 조건: 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품 (나) 차폐 성능: 차폐패널과 동등 이상 (다) 크기: 600mm(L) × 600mm(W) 이상 (라) 설치 조건: 챔버 내부 공기 흐름이 최적화되도록 수량 및 위치 설계·설치 (마) 제출 자료: 제안서에 상세 설계안 포함 (7) 턴테이블 피트(Turntable Pit) (가) 구조 형식: Welding Panel 또는 Modular PAN Type Shielding Panel (나) 시공 범위: 현재 조성된 건물 피트 조건에서 턴테이블 설치에 필요한 되메우기 등 피트 변경작업 (다) 제출 자료: 피트 변경범위, 적용공법, 사용자재 및 구조안전 검토내용을 포함한 상세내역 (라) 하자보수: 피트 조성 및 변경 과정에서 기존 건물에 발생한 하자의 보수비용 일체 부담 (8) 배기 시스템(Exhaust System) (가) 용도: 차량 시험 시 발생하는 유해 배기가스의 챔버 외부 배출 (나) 구성: 배기관로, 차폐 도파관 및 배기팬 (다) 설치 조건: 적용 차량과 향후 도입 장비의 사양을 고려한 차폐 도파관 직경 및 길이 적용 (9) 이중바닥(Raised Floor) (가) 적용 구간: 고하중 차량 및 장비 이동 구간 (나) 내하중: 최소 5,000kg 이상의 균일한 내하중 확보 (다) 구조: Steel Structure 등 고하중 지지구조 적용 (라) 제출 자료: 이중바닥 구조, 적용자재, 하중 산정근거 및 하중 검수방법 (마) 케이블 관로: 이중바닥 하부에 전원 및 각종 케이블 포설용 관로 설치 (바) 점검구: 이중바닥 하부의 전원 및 각종 케이블 점검용 점검구 설치 (사) 협의사항: 점검구의 수량, 크기 및 위치는 발주처와 협의하여 결정 (10) 점검용 안전사다리(Safety Ladder) (가) 용도: 챔버 상부 점검 및 유지보수 (나) 형식 및 재질: 금속재질의 안전사다리 또는 안전계단 (다) 구조: 장비 및 공구를 소지한 상태에서 안전하게 이동할 수 있는 구조 (라) 안전설비: 관계 법령에 적합한 안전난간 등 추락방지대책 포함

(마) 제출 및 협의: 제안서에 상세 설계방안을 포함하고 최종 설계안은 발주처와 협의하여 결정 2) 제어실(Control Room) 가) 주요 특징 (1) 시험 운영공간 (가) 챔버 및 시험장비 운용을 위한 비차폐 제어실 구성 (나) 기존 구획을 최대한 보존하면서 설치공간 내 유효공간을 확보하는 시설 구성 나) 일반 사양 (1) 시설사양 (가) 구조 형식: 비차폐 구조 (나) 크기: 8.0m(L) × 4.0m(W) × 3.0m(H) 내외 (다) 설계 조건: 설치공간 내 최대한의 유효공간 확보 (라) 패널 형식: 산업용 SGP Panel 또는 동등 이상 (마) 출입문: 설치위치의 방화구획, 피난계획 및 관계 법령에 적합한 구조 (바) 제출 자료: 출입문 형식 및 상세 설계내역 (사) 방화구획 변경: 기존 방화문 또는 방화구획 변경 시 발주처 협의 및 관계 법령에 따른 승인·절차 이행 후 시공 (아) 천장 마감: 텍스 마감 (자) 바닥 마감: 이중바닥 및 데코타일 마감 (차) 벽체: 기존 구획 인테리어 벽체 최대한 보존 (카) 전기설비: 전기콘센트 및 조명 설치 (타) 전기설비 협의: 용량과 수량은 발주처와 협의하여 결정 (파) 공조설비: 제어실 면적과 발열량을 고려한 용량의 시스템 에어컨 (하) 소방설비: 제어실 면적과 관계 소방 법령을 고려한 열·연기감지기 3) 전파흡수체 시스템(Absorber System) 가) 주요 특징 (1) 무반사 시험환경 (가) 챔버 유효공간을 최대화하면서 요구 시험조건을 충족하는 전파흡수체 적용 (나) 챔버 4개 벽면, 천장 및 바닥면 전체에 전파흡수체를 설치한 무반사 환경 구성 나) 일반 사양 (1) 전파흡수체(RF Absorber) (가) 재질: RF 특성이 우수한 특수코팅 폴리우레탄 계열 또는 친환경 폴리프로필렌 계열 제품 (나) 흡수 성능: 1GHz에서 반사손실 30dB 이상 또는 반사계수 -30dB 이하 (다) RF 전력·전기장 내성: 1.5kW/㎡ 이하의 순간 RF 전력 또는 600V/m 이하의 전기장 인가 시 물리적·전기적 변형이 없을 것 (라) 제출 시기 및 자료: 선적 전 RF 전력 및 전기장 내성을 입증하는 제조사 시험성적서

(마) 난연 성능: DIN 4102 Class B2, ISO 3582, UL 94 HBF 또는 NRL Report 8093 중 1개 이상의 난연기준 충족 (바) 난연 증빙: 적용 난연기준 충족을 입증하는 자료 제출 (사) 품질 유지기간: 최소 10년간 흡수성능, 난연성, 방습성, 물리적 형태 및 부식에 문제가 없을 것 (아) 품질보증: 상기 기간 내 성능 또는 품질 문제 발생 시 무상 교체·설치 (자) 설치 범위: 챔버 4개 벽면, 천장 및 바닥면 전체에 빈틈없이 설치 (차) 모서리 처리: 벽체 및 천장 모서리에 코너용 전파흡수체를 적용하여 빈틈없이 마감 4) 포지션 시스템(Position System) 가) 주요 특징 (1) 시험체 및 안테나 위치제어 (가) 매립형 턴테이블, 비금속 안테나 마스트 및 2채널 이상 제어기로 구성 (나) 적용 시험에 적합한 차량 회전 및 안테나 높이 조절 지원 나) 일반 사양 (1) 턴테이블(Turntable) (가) 품질 조건: 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품 (나) 형식: 매립형 (다) 직경: Ø5m 이상 (라) 외경: 5.5m × 5.5m 이상 (마) 허용하중: 5톤 이상 (바) 동작 및 제어성능: 적용 시험에 적합한 회전범위, 회전속도, 위치정확도 및 제어방식 (사) 제출 자료: 상세 설계안과 회전범위, 회전속도, 위치정확도 및 제어방식의 상세사양 (아) 설치 범위: 턴테이블 설치를 위한 현장상황 변경에 필요한 작업 일체 (자) 비용 부담: 현장상황 변경에 필요한 모든 비용은 계약자 부담 (2) 안테나 마스트(Antenna Mast) (가) 품질 조건: 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품 (나) 재질: Non-metal (다) 가변높이: 1~4m 이상 (라) 허용하중: 10kg 이상 (마) 제출 자료: 제품 상세자료 5) 전기 시스템(Electric System) 가) 주요 특징 (1) 전원 및 차폐 연계 (가) 챔버와 파워트레인 다이나모 시스템 운용에 필요한 전원공급장치, 절연변압기, RF Filter, 조명 및 전기설비 구성

나) 일반 사양 (1) 전원공급장치 (가) 구성: 전원공급기 및 복권형 절연변압기 (나) DC 전원공급기: 60VDC, 30A, 1EA (다) AC 전원공급기: 단상 220VAC, 60Hz, 10kVA, 1EA (라) 절연변압기: 3상 380VAC, 60Hz, 40kVA, 2EA (마) 절연변압기: 단상 220VAC, 10kVA, 3EA(CCTV·전열·전등용) (바) 설치 및 연결: 전원실에 설치하고, 발주처가 제공하는 전기분전반부터 전원공급장치 및 RF Filter까지 연결 (사) 원격제어: 제어실 또는 제어실 주변에서 출력 설정 및 운전·정지 지원 (아) 전압 안정도: 1.5% 이하 (자) 주파수 안정도: 0.1% 이하 (차) THD: 사용범위 내 1% 이하, 전체범위 내 3% 이하 (카) 성능 유지: 설치 완료 후에도 상기 전원 특성 유지 (2) RF Filter(필터) (가) 설치 목적: 전원 및 비차폐 신호케이블 인입에 따른 차폐성능 저하 방지 (나) 시험기준: MIL-STD-220 (다) 주파수 범위: 14kHz~18GHz (라) 삽입손실: 100dB 이상 (마) DC용 고전압 필터: 1,000VDC, 200A, 1EA (바) DC용 저전압 필터: 60VDC, 30A, 1EA (사) AC 전원용 필터: 단상 220VAC, 30A, 1EA (아) 턴테이블·파워트레인 다이나모용 필터: 3상 380VAC, 60Hz, 100A, 2EA (자) 전등·CCTV·일반전열용 필터: 단상 220VAC, 30A, 3EA (차) 화재감지기용 신호필터: 4Line, 1A, 2EA (카) 성능 조치: 전자파 노이즈 또는 성능에 문제가 발생한 경우 발주처 요구에 따라 교체 (3) 조명 시스템(Lighting System) (가) 조명 형식: 챔버 내부 LED 전등 (나) 노이즈 조건: LED 전등 및 전원장치에서 발생하는 전자파 노이즈가 적용 시험규격의 주변 노이즈 요구기준을 만족 (다) 조도: 바닥 1m 높이에서 200Lux 이상 (라) 설계자료: 요구조건에 따른 조명 배치 및 조도 설계안 제출 (마) 배선 방식: 금속 주름관 사용

(바) 시험 표시등: 각 시험실 출입문에 “On Testing” LED 표시등 설치 (4) 전기 작업(Electrical Work) (가) 작업 범위: 발주처가 제공하는 1차측 전기분전반 출력단부터 무반사 챔버 및 파워트레인 다이나모 시스템 운용에 필요한 전기 배선·배관·콘센트 작업 (나) 자재 기준: 배선, 배관 및 콘센트 등은 KS 규격 및 전기안전 인증 제품 적용 (다) 제출자료: 전기분전반, 전원콘센트, 배선, 배관 및 접지에 관한 상세 설계내역 6) 유틸리티 시스템(Utility System) 가) 주요 특징 (1) 시험환경 및 안전관리 (가) 챔버와 제어실의 시험환경 유지, 화재감지 및 내부상황 모니터링을 위한 공조·소방·CCTV 시스템 구성 나) 일반 사양 (1) 공조 시스템 (가) 설계 기준: 각 실의 용도, 면적 및 발열량을 고려하여 설계 (나) 챔버: 항온항습기 10RT 이상 (다) 제어실: 냉난방기 3RT 이상 (라) 환경조건: 각 실의 온도 23±5℃ 및 습도 50±10% 유지 (마) 공조 덕트: 아연도금 철판을 사용하고 외부에 결로방지 및 보온재 시공 (바) 덕트 부품: 내부식성 및 단열·절연 성능이 우수한 제품 적용 (사) 배관 및 실외기: 실외기까지 최단거리로 배관하고, 건물 외부의 발주처 제공 콘크리트 구조물에 실외기 설치 (아) 에어벤트: 공조기 용량과 항온항습 조건에 맞춰 Waveguide Air Vent의 수량 및 위치 설계 (자) 연결부: 덕트와 Waveguide Air Vent 연결부의 단열·절연 및 차폐성능 확보방안 제시 (차) 원격제어: 제어실 주변에 항온항습기 원격조정 패널 설치 (카) 드레인 배관: 항온항습기가 챔버보다 높은 위치에 설치되는 경우 챔버 천장을 통과하지 않도록 시공 (타) 공급 범위: 실내기, 실외기, 덕트 및 전기적·기계적 연결 일체 포함 (2) 소방 시스템(Fire Protection System) (가) 설치 기준: 화재감지기의 종류 및 수량은 관계 소방 법령에 적합하게 적용 (나) 감지 방식: 열·연기 복합감지방식 및 노이즈 필터 적용 (다) 화재경보: 화재경보장치를 설치하고 중앙화재감시통제실 연동용 접점 제공 (라) 호환성: 발주처의 기존 화재시스템과 호환

(마) 소화기: 챔버 내부에 관계 법령에 적합한 휴대용 청정소화약제 소화기 비치 (바) 세부 구성: 소화기의 종류, 용량 및 수량은 발주처 및 관계기관과 협의하여 결정 (3) CCTV 시스템(CCTV System) (가) 용도: 챔버 내부상황 모니터링 (나) 형식: 차폐형 CCTV Camera 시스템 (다) 수량: 2EA 이상 (라) 전계강도 내성: 200V/m 이상 (마) 해상도: Full-HD급 이상 (바) 제어기능: Pan, Tilt, Zoom 및 Focus 조절 (사) 모니터: LED, 40인치 이상, 2SET (아) 노이즈 조건: CCTV 시스템에서 발생하는 노이즈가 EMI 측정에 영향을 주지 않을 것 (자) 품질 조건: 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품 (차) 컨트롤러: 2채널 이상이며 Fiber Optic을 통한 원격제어 지원 7) 시스템 설치 및 교육(System Setup & Training) 가) 주요 특징 (1) 설치 및 운영지원 (가) 전문인력을 통한 시스템 설치, 시운전 및 운영교육을 수행하여 안정적인 시험환경 구축과 장비 운용 지원 나) 일반 사양 (1) 시스템 설치(System Installation) (가) 안전조치: 「산업안전보건법」 등 관계 법령에 따라 가설작업 및 현장 설치인력에 대한 안전조치 수행 (나) 설치인력: 유사 목적의 무반사 챔버 설치경험을 보유한 전문인력 구성 (다) 설치범위: 공급 시스템을 정상 운용이 가능한 상태로 완전하게 설치 (2) 시운전 및 교육(Commissioning & Training) (가) 시운전 계획: 주요 개별 시스템별 전문가가 참여하는 Commissioning Plan 제출 (나) 계획 변경: 발주처가 Commissioning Plan의 수정 또는 변경을 요구하는 경우 반영 (다) 교육계획: 무반사 챔버 주요 구동시스템에 대한 시운전 및 운영교육 계획 제출 (라) 교육횟수: Commissioning 전후 최소 2회 이상 교육훈련 실시 8) 성능시험(Performance Test) 가) 주요 특징 (1) 성능 검증 (가) 검증항목: 챔버의 차폐성능, 주변 노이즈 및 Quiet Zone 성능 검증

(나) 검증기관: 차폐성능 및 주변 노이즈는 KOLAS 공인시험기관, Quiet Zone은 KOLAS 공인시험기관 또는 관련 분야 전문기관 (다) 결과조치: 요구성능 미달 시 계약자 부담으로 성능 충족에 필요한 조치 수행 나) 일반 사양 (1) 차폐성능 시험(Shield Effectiveness Test) (가) 시험규격: IEEE Std 299 최신판 (나) 주파수 범위: 14kHz~18GHz (다) 적용범위: 챔버 (라) Magnetic Field: 14kHz에서 60dB 이상 (마) Electric Field: 50MHz에서 100dB 이상 (바) Plane Wave: 1GHz에서 100dB 이상 (사) Microwave: 18GHz에서 100dB 이상 (아) 성능검증: KOLAS 공인시험기관을 통한 시험 및 공인시험성적서 제출 (자) 미달조치: 요구조건 충족 시까지 계약자 부담으로 필요한 조치 수행 (2) 주변 노이즈 시험(Ambient Noise Level Test) (가) 시험규격: CISPR 25 최신판 (나) 주파수 범위: 9kHz~18GHz (다) 적용범위: 챔버 (라) 측정모드: Peak 및 Average (마) 분해능 대역폭(RBW): 관련 규격에 따름 (바) 주변 노이즈: 규격 한계선보다 6dB 이상 낮을 것 (사) 측정 구간: 9kHz~150kHz, 150kHz~30MHz, 30MHz~1GHz 및 1GHz~18GHz (아) 성능검증: KOLAS 공인시험기관을 통한 시험 및 공인시험성적서 제출 (자) 미달조치: 요구조건 충족 시까지 계약자 부담으로 필요한 조치 수행 (3) Quiet Zone 시험(Quiet Zone Test) (가) 시험규격: IEEE Std 1128 및 IEEE Std 1502 최신판 (나) 주파수 범위: 1GHz~18GHz (다) 적용범위: 챔버 (라) 시험방법: Mono-static Reflectivity Test Method 또는 동등 이상 (마) 측정 주파수: 1GHz, 6GHz 및 18GHz를 포함한 3개 주파수 이상 (바) 반사파 성능: -25dB 이상(일부 구간 바닥 전파흡수체 적용 조건)

(사) Quiet Zone 크기: 5m(L) × 3m(W) × 2m(H) 이상 (아) 측정 거리: 전파흡수체 팁으로부터 1m 이상 이격 (자) 시험절차: 성능검증 절차서를 제출하고 발주처 승인 후 시험 수행 (차) 성능검증: KOLAS 공인시험기관 또는 관련 분야 전문기관을 통한 시험 및 시험성적서 제출 (카) 미달조치: 요구조건 충족 시까지 계약자 부담으로 필요한 조치 수행 9) 측정 소프트웨어(Measurement Software) 가) 주요 특징 (1) 통합 시험운영 (가) 장비 통합: 챔버, 포지션 시스템, 파워트레인 다이나모, V2X 통신장비 및 연계 측정장비의 통합 제어·관제 (나) 데이터 통합: 서로 다른 장비의 시험데이터를 공통 시간 기준으로 동기화하여 통합 표시·저장 (다) 보안 영향분석: V2X 보안 이벤트와 차량 주행·제어 반응 변화의 비교·분석 나) 일반 사양 (1) PC 및 케이블(PC Set & Cables) (가) PC 사양: 측정·제어 소프트웨어의 제조사 권장사양을 충족하는 데스크톱 PC 또는 노트북 (나) 세부 사양: 운영체제, CPU, 메모리, 저장장치, 그래픽 및 네트워크 사양은 발주처와 협의하여 결정 (다) 케이블 구성: RF, 광, 전원, 제어 및 통신 케이블과 커넥터 일체 포함 (라) 상세 구성: 케이블의 종류, 수량, 길이 및 커넥터 구성은 상세설계 단계에서 발주처와 협의하여 결정 (2) 주행환경 측정 소프트웨어(Measurement Software) (가) 연계 대상: 챔버, 포지션 시스템, 파워트레인 다이나모, V2X 통신장비, 차량 네트워크 계측장비 및 차량 사이버보안 시험 소프트웨어 (나) 연계 방식: 발주처 보유 차량 사이버보안 시험 소프트웨어를 우선 활용하고, 지원 가능한 인터페이스, 연계 모듈 또는 결과파일 방식으로 연계 (다) 통합 운영: 시험관리, 시험조건 설정, 운전상태 및 측정데이터의 통합관제 (라) 프로젝트 관리: 차량 또는 전장부품별 시험대상, 소프트웨어·펌웨어 버전, 통신 인터페이스, 시험환경, 시험항목 및 수행이력 관리 (마) 통신데이터: CAN, CAN-FD, Automotive Ethernet, DoIP, UDS 및 V2X 통신데이터의 수집·필터링·표시·저장 (바) 통신·보안정보: 메시지 송·수신 시각, 식별정보, 데이터값, 요청·응답 상태 및 V2X 보안서명·인증서 검증 결과 등의 관리

(사) 위협시험 연계: 메시지 주입·변조·재전송, 스푸핑, 중간자 공격, 비정상 패킷, 퍼징 및 서비스 거부 시험의 수행정보·이벤트·결과 관리 (아) 시험 역할: 공격 메시지 또는 트래픽은 연계된 사이버보안 시험 소프트웨어나 전용 장비에서 생성·주입하고, 측정 소프트웨어는 시험정보와 차량 반응을 연계 관리 (자) 영향 분석: 통신 차단·간섭 및 서비스 거부 시험에 따른 응답시간, 지연시간, 손실률, 데이터 처리량, 오류 및 서비스 상태를 정상 시험조건과 비교 (차) 차량반응 분석: 시험 전·중·후의 차량신호, 기능상태, 진단응답, DTC, 통신단절, ECU 재시작 및 다이나모 계측값을 시험 이벤트와 연계하여 비교·확인 (카) 데이터 연계·재시험: 장비별 타임스탬프 또는 수집시각을 기준으로 데이터와 시험 이벤트를 연계하고, 시험설정·입력값·통신데이터·로그 저장 및 동일 조건 재시험 지원 (타) 결과·추적성 관리: 시험항목별 관찰항목, 판정기준, 결과 및 검토의견을 관리하고 시험조건·입력데이터·수행이력·원본 로그·결과데이터 간 추적성 확보 (파) 통합 화면 및 결과관리: 시험 진행상태, 통신상태, 장비상태, 보안 이벤트 및 주요 계측데이터의 통합 표시와 시험데이터 조회·시각화·결과보고·시험이력 관리 (하) 세부 범위: 장비 및 소프트웨어별 지원범위와 시험목적을 고려하여 세부 연계대상, 수집정보 및 구현범위를 발주처와 협의하여 결정 (3) 안테나 측정 소프트웨어 업그레이드(Antenna Measurement Software Upgrade) (가) 기능 확장: 기존 안테나 측정 소프트웨어의 Spherical Near-Field 시험기능 업그레이드 (나) 적용 기준: IEEE Std 1720-2012에 따른 시험기능 및 라이선스 제공 (다) 기능 검증: 기존 측정시스템과의 호환성 확보 및 업그레이드 전·후 기능검증 결과 제출 (4) OTA 소프트웨어 업그레이드(OTA Software Upgrade) (가) Calibration: 기존 OTA 챔버에 대한 Calibration 수행 (나) 업그레이드: OTA 소프트웨어를 제조사가 지원하는 최신 안정 버전으로 업그레이드 □ 파워트레인 다이나모 시스템(Powertrain Dynamometer System) 1) 동력계 및 주전력 공급장치 가) 주요 특징 (1) 허브 장착형 동력계 (가) 시스템 구성: u14 허브 장착 동력계 2개 이상으로 구성

(나) 운전 기능: CW·CCW 회전 및 후진 운전 지원 (2) 회생구동 및 정밀제어 (가) 구동 방식: AC 모터와 회생 구동장치를 적용한 속도·토크 제어 (나) 제어 방식: HDC 및 ABB DTC 제어 지원 (3) 안전 및 교정 (가) 안전 기능: 온도·속도·토크 감지, 비상정지 및 소프트 제한 셧다운 지원 (나) 교정 기능: 다이나모 정지상태에서 토크 교정 지원 나) 일반 사양 (1) 다이나모 본체 (가) 형식: u14 허브 장착 동력계 (나) 수량: 2개 이상 (2) 주행모터 및 운전성능 (가) 모터 형식: AC 모터 (나) 순간 출력: 140kW/축 이상 (다) 연속 출력: 80kW/축 이상 (라) 순간 토크: 1,500N·m/축 이상 (마) 연속 토크: 800N·m/축 이상 (바) 차량속도: 255km/h 이상(휠 직경 650mm 기준) (사) 회전방향: CW 및 CCW (아) 후진 운전: 가능 (3) 측정·제어 및 회생구동 (가) 속도 측정 및 제어: ±0.025% @ 1,500rpm (나) 토크 측정 및 제어: 0.1(Standard) / 0.05(Optional) (다) 제어방식: HDC 및 ABB DTC (라) 회생 구동장치: 정류기, DC Link, 인버터 및 Active Supply Unit 포함 (4) 기계 사양 (가) 관성: 0.45kg·m²/휠 (나) 최대 축 하중: 3,500kg (다) 최소 축 하중: 최대 토크 운전 시 400kg (라) 허브 중심높이: 330mm (마) 냉각방식: 팬을 이용한 공냉식 (바) 외형 크기: 1.45m(L) × 0.8m(W) × 1.0m(H) (사) 중량: 약 510kg (5) 시험환경 (가) 사용온도: 10℃~40℃ (나) 상대습도: 10%~90% (다) 사용고도: 해발 1,000m 미만 (라) EMC Filter: Second Environment Category C3

(마) 선택 사양: First Environment Category C2 (6) 안전시스템 (가) 감지항목: 온도, 속도 및 토크 (나) 감지시스템 수량: 2개소 이상 (다) 안전기능: 비상정지 및 소프트 제한 셧다운 시스템 (라) 비상정지 버튼: SCU 및 차량 내부에 총 2개 설치 (7) Calibration Tool Kit (가) 교정 형식: 토크 교정 (나) 사용조건: 다이나모 정지상태에서 교정 가능 (8) 전원 요구조건 (가) SCU 전원: Single, 1 Phase, 240VAC98A) 또는 120VAC(16A) (나) Dynamometer Unit 전원: 3 Phase+PE, 380~500VAC, 50/60Hz, 1×950kVA 2) 시스템 제어 유닛(System Control Unit) 가) 주요 특징 (1) 통합 제어 및 데이터 보호 (가) 시스템 구성: UPS가 탑재된 제어 캐비닛(SCU), 제어용 PC, Real-time Controller, 운영 소프트웨어 및 Interface Software로 구성 (나) 안전 운용: 시스템의 안전한 종료 및 주요 제어데이터 보호를 위한 UPS 기능 제공 나) 일반 사양 (1) 사용자 인터페이스 모듈(User Interface Module, UIM) (가) 운영체제: Microsoft Windows 10 Pro (나) 프로세서: Intel Core i3 이상 (다) 메인보드: Intel 또는 동등 이상 (라) 메모리: 8GB 이상 (마) 그래픽: 메인보드 내장형, Dual Display 지원 (바) 저장장치: SSD 128GB 이상 (사) 네트워크: Ethernet 100Mbit/s 이상 (아) 하우징: 4U, 19인치 산업용 PC Rack (2) 감시 유닛(Supervision Unit, SVU) (가) 비상정지 기능: Emergency Stop Category 0 지원 (나) 독립 운전: MCU 또는 UIM과 독립적으로 작동 (다) 비상정지 버튼: 3개 제공 (라) 비상정지 케이블: 5m, 10m 및 15m (마) 하우징: 4U, 19인치 Rack

(3) 무정전 전원장치(UPS) (가) 공급전압: 240VAC (나) 선택전압: 100VAC 또는 120VAC 적용 가능 (다) 하우징: 4U, 19인치 Rack (4) 제어 캐비닛 및 커넥터 (가) SCU2E 구성: 제어 캐비닛 측면벽에 산업용 커넥터 2개 장착 (나) SCU4E 구성: 제어 캐비닛 양쪽 측면벽에 각 2개씩 총 4개의 산업용 커넥터 장착 (다) 외형 크기: 1.4m × 0.6m × 0.6m (5) 운전환경 (가) 사용온도: 15℃~40℃ (나) 상대습도: 10%~90% (6) 제어·계측 소프트웨어 (가) DynoVision 정속제어: 다이나모의 정속 운전 및 제어 지원 (나) DynoVision 도로부하 모사: 능동관성을 이용한 도로부하 시뮬레이션 지원 (다) DynoVision 보고서: 시험 리포트 및 Calibration 리포트 생성 지원 (라) Datmon 데이터 계측: 아날로그 및 디지털 측정데이터의 실시간 모니터링·계측·저장 지원 다) 기타 액세서리 (1) Standard Accessory Kit 4WD (가) Wheel Adapter: R4029-102 ROTOTEST Wheel Adapter 2개 (나) 적용 PCD: 98, 100, 108 및 114.3×4 (다) Wheel Nut: R1033-104 ROTOTEST Wheel Nut 12개 (라) Wheel Nut 규격: M12×1.5 (2) 교정용 공구 (가) Calibration Torque Rod 포함 (3) 제어기(Controller) (가) 품질 조건: 국내외 유사 챔버 적용을 통해 성능이 검증된 제품 (나) 제어 채널: 2채널 이상 (다) 통신방식: GPIB 및 Fiber Optic Control (라) 부속품: 정상 운용에 필요한 광케이블과 연결부품 일체 (마) 제출 자료: 제품 상세자료 5. 검수조건

가. 납품업체는 납품 기일 내에 해당기관 지정장소에 장비를 설치 완료해야 함 나. 시스템을 구성하는 모든 구성품은 신품이어야 하며, 제조사에 출고한 원형대로 납품하되, 출고 시 포함된 옵션 등은 목록상에 언급되지 않더라도 가격에 포함된 경우에는 반드시 함께 납품되어야 함 다. 계약자는 최종검사 시 규격요구사항에 대한 검증시험을 실시하여, 그 검증시험 결과를 발주처에 보고하고 승인을 득하여야함 라. 계약자는 장비 발주에서부터 입고, 설치 및 운용교육까지 제안 범위내의 장비를 일괄 납품하여야함 마. 최종 검사 결과 시스템 운영이 불가하다고 판단되거나 장비의 하자 발생으로 계약조건을 이행하지 못하는 것으로 판단될 시 발주처의 요구에 의해 계약자는 납품 및 설치한 모든 장비를 철거 및 회수, 복구해야 하며, 계약자가 모든 비용을 부담함 사. 장비 입고, 설치, 시운전 등을 진행하며 발생한 모든 폐기물은 계약/공급자가 모든 비용을 부담하여 처리하여야 함 아. 장비 입고, 설치, 시운전 등을 진행하며 발생한 인적 사고, 물적 파손 등 피해(천재지변 제외)는 계약/공급자가 모든 책임을 짐 5. 요청납기 가. 납품 설치 기한 : 계약 체결일로부터 365일 이내 나. 납품 장소 : 한국자동차연구원 커넥티드카 인증평가센터 1층 * 인천광역시 서해구 로봇랜드로155-36 6. 기타

	물품분류번호 4111372801	품 명 : 주행환경 테스트베드
제품설명 (Description)	제작자(생산국) Maker(Source)	이레테크 (대한민국)	순테크 (한국)
	Model	주행환경 테스트베드	주행환경 테스트베드
	Unit Price	4,652,000,000	4,978,595,600
	국내취급사	-	-
Ⅰ. 용도(End-user's Use) 1. 발진, 가속, 감속, 급제동 및 고속주행 등 다양한 실차 주행 부하를 안전하고 통제된 실내 환경에서 반복 재현 2. V2X, 5G/LTE, Wi-Fi, Bluetooth 및 GNSS 등 무선통신 기반 사이버공격이 차량의 속도·토크·제동·조향응답 및 경로이탈에 미치는 영향 평가 3. 전파 차폐·무반사 환경에서 재밍, 스푸핑, 재전송 및 중간자 공격 등 RF 기반 위협 시나리오의 안전한 주입과 반복 시험 수행 4. 공격 전·후 차량 상태와 제어기 신호, 주행 데이터 및 보안로그를 동기화하여 기능 이상, 안전 영향과 정상상태 복구 여부를 정량적으로 검증 5. UN R155 및 ISO/SAE 21434 등 글로벌 자동차 사이버보안 규제 대응과 완성차·전장부품 기업 대상 실차 기반 공동활용 시험평가 지원		만족 만족 만족 만족 만족	만족 만족 만족 만족 만족
Ⅱ. 장비의 구성(Configurations of Goods) 1. 무반사 챔버 1) Shielding Chamber 1EA (1) 7.0m(L) × 7.0m(W) × 5.0m(H) 이상의 Modular PAN Type 차폐실 (2) 3.0m(W) × 3.0m(H) 이상의 자동 슬라이딩 메인도어와 Auto Bridge, 1.2m(W) × 2.0m(H) 이상의 반자동 스윙도어 (3) 300mm(W) × 300mm(H) 이상의 Access Panel 2EA 및 Connecting Point 2EA (4) 5,000kg 이상의 내하중 2) Control Room 1EA (1) 8.0m(L) × 4.0m(W) × 3.0m(H) 제어실 (2) 산업용 SGP Panel 또는 동등 이상의 패널, 이중바닥, 데코타일 및 텍스 천장 적용 3) Absorber System 1EA (1) 특수코팅 폴리우레탄 계열 또는 친환경 폴리프로필렌 계열 전파흡수체 (2) 1GHz에서 반사손실 30dB 이상 또는 반사계수 –30dB 이하의 흡수성능 (3) 1.5kW/㎡ 이하의 순간 RF 전력 또는 600V/m 이하의 전기장 내성 확보 (4) DIN 4102 Class B2, ISO 3582, UL 94 HBF 또는 NRL Report 8093 중 1개 충족 4) Position System 1EA (1) 직경 Ø5m 이상, 외경 5.5m × 5.5m 이상 및 허용하중 5톤 이상의 매립형 Turntable (2) 가변높이 1~4m 이상, 허용하중 10kg 이상의 비금속 Antenna Mast (3) GPIB 및 Fiber Optic Control을 지원하는 2채널 이상의 Position Controller 5) Electric System 1EA (1) 60VDC·30A DC 전원공급기 1EA 및 단상 220VAC·60Hz·10kVA AC 전원공급기 1EA (2) 3상 380VAC·60Hz·40kVA 절연변압기 2EA 및 단상 220VAC·10kVA 절연변압기 3EA (3) 14kHz~18GHz 주파수 범위에서 삽입손실 100dB 이상인 전원·신호용 RF Filter System (4) DC 고전압·저전압, AC 전원, 다이나모, 조명·CCTV·일반전열 및 화재감지기용 필터 6) Utility System 1EA (1) 챔버용 10RT 이상 항온항습기 및 제어실용 3RT 이상 냉난방기 (2) 온도 23±5℃ 및 상대습도 50±10% 유지를 위한 공조·덕트·원격제어 시스템 (3) 전계강도 내성 200V/m 이상, Full-HD급 이상의 차폐형 CCTV Camera 2EA 이상 7) System Setup & Training 1EA (1) 무반사 챔버 설치경험을 보유한 전문인력에 의한 시스템 설치 및 통합 (2) 주요 개별 시스템별 전문가가 참여하는 Commissioning Plan 수립 및 시운전 8) Performance Test 1EA (1) IEEE Std 299 최신판에 따른 14kHz~18GHz 차폐효과 성능시험 (2) CISPR 25 최신판에 따른 9kHz~18GHz 주변 노이즈 시험 (3) IEEE Std 1128 및 IEEE Std 1502 최신판에 따른 1GHz~18GHz Quiet Zone 성능시험 (4) 5m × 3m × 2m 이상의 Quiet Zone과 1GHz, 6GHz 및 18GHz등 3개 주파수 검증 9) Measurement Software 1EA (1) 챔버, Position System, 파워트레인 다이나모, V2X 통신장비 및 차량 네트워크 계측장비 통합관제 (2) IEEE Std 1720-2012 기반 Spherical Near-Field 시험을 위한 기존 Antenna Measurement Software Upgrade 2. 파워트레인 다이나모 1) Dynamometer System 1EA (1) AC 모터 기반의 허브 장착형 2WD Dynamometer Unit 2EA 이상 (2) 축당 순간출력 140kW·연속출력 80kW 및 순간토크 1,500Nm·연속토크 800Nm 이상 (3) 휠 직경 650mm 기준 차량속도 255km/h 이상 및 CW·CCW 양방향 회전 지원 (4) 최대 축하중 3,500kg 및 Hub 중심높이 330mm의 차량 장착구조 2) Dynamometer Accessories 1EA (1) 2WD 시험용 Wheel Adapter 2EA 및 PCD 98·100·108·114.3×4 지원 어댑터 구성 (2) M12×1.5 규격 Wheel Nut 12EA 및 차량 체결용 부속품 일체 3) System Setup & Training 1EA (1) 파워트레인 다이나모, System Control Unit 및 무반사 챔버 간 설치·배선·통신연계 (2) 다이나모 속도·토크 측정 및 제어기능에 대한 시운전·교정·성능확인 (3) 장비 운용, 차량 장착, 시험 설정, 안전 조치, 데이터 수집 및 리포트 작성 교육		제공 만족 만족 만족 만족 제공 만족 만족 제공 만족 만족 만족 만족 제공 만족 만족 만족 제공 만족 만족 만족 만족 제공 만족 만족 만족 제공 만족 만족 제공 만족 만족 만족 만족 제공 만족 만족 제공 제공 만족 만족 만족 만족 제공 만족 만족 제공 만족 만족 만족	제공 만족 만족 만족 만족 제공 만족 만족 제공 만족 만족 만족 만족 제공 만족 만족 만족 제공 만족 만족 만족 만족 제공 만족 만족 만족 제공 만족 만족 제공 만족 만족 만족 만족 제공 만족 만족 제공 제공 만족 만족 만족 만족 제공 만족 만족 제공 만족 만족 만족

1) Shielding Chamber	1 EA
2) Control Room	1 EA
3) Absorber System
4) Position System
5) Electric System
6) Utility System
7) System Setup & Training
8) Performance Test
9) Measurement Software

가. 계약자는 수요기관의 요청 시 납품한 시스템의 효율적인 운영과 장애 처리를 위하여 자체 유지관리 능력을 갖출 수 있도록 H/W 및 S/W에 대한 사전교육 및 설치교육, 방문교육을 실시하여야함 - 계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보하고 있어야함 나. 무상보증(A/S) 기간은 납품일로부터 1년으로 한다. - 검수 이후 발생하는 고장에 대하여 고장을 통보받은 날로부터 3근무일 이내에 현상을 파악하고 조치 혹은 조치계획을 제출하여야 한다. - 납품 품목의 하자보수 A/S 등 발주처가 요청한 사항에 대하여 규격서 내용대로 이행되지 않을 경우에는 발주처가 대행 처리 후, 이에 소요되는 비용은 공급자에 청구하며 공급자는 대금을 지급하여야 한다. === 03. 품목명세서_주행환경 테스트베드.hwp ===

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