한국형 항공안전분석시스템 위험지도 공간정보 구축

요약 AI 요약

한국형 항공안전분석시스템에 탑재할 항공안전 전조징후 탐지 알고리즘 5종의 적정성을 진단하고 단계적 개선 방안을 마련하며, 항공안전 이벤트(사고·준사고·안전장애)의 발생 위치를 식별·산출해 위험지도에 활용할 공간정보를 구축하는 사업이다.

• 전조징후 탐지 알고리즘 5종(접근구간 고속·저속 이상, 수평·수직 불안정 접근, 접근구간 고에너지 이상)의 방법론·전처리·후처리·입력 파라미터·탐지 로직·임계값 설정 등 설계 적정성 진단
• 전조징후 탐지 정확도 개선 방안 도출(단기: 전처리 방식 개선, 임계값·판정 로직 재설계 / 중·장기: 항공기 성능모델 활용 미보유 파라미터 추정, AI·기계학습, 기상정보 등 보조데이터 융합)
• 전조징후 탐지 알고리즘의 단계적 개선 및 운영 적용을 위한 중장기 종합 로드맵(단기·중기·장기 추진과제, 연차별 추진계획, 우선순위) 수립
• 항공안전 이벤트(사고·준사고 약 800건, 안전장애 약 20,000건)의 위치정보를 자동 식별·해석해 표준화된 공간정보(위경도 좌표 등)로 산출하는 알고리즘 개발
• 산출된 위치정보와 원천 이벤트 데이터를 연계한 위험지도용 공간정보 데이터셋 구축(위치 참조점, 위도·경도 소수점 6자리, 고도, 단위 등)
• 산출 위치정보의 정합성 검토(원천 데이터와의 일치 여부·오류 유형 분석, 항적데이터 활용 적정성 검토, 불확실 이벤트 처리·분류 기준 및 품질관리 방안)

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사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 전조징후 탐지 알고리즘 진단·개선방안·단계별 로드맵 수립

용역 › 학술·정책연구 › 과학·기술 연구

ADS-B 항적데이터 기반 전조징후 탐지 알고리즘 5종의 설계 적정성을 진단하고, 성능모델·AI·기상정보 융합 등 개선방안과 중장기 기술 로드맵을 도출하는 이공계 위탁연구다.

• 알고리즘 5종 방법론·전처리·후처리·입력 파라미터·탐지 로직·임계값 적정성 진단
• 오탐·미탐 원인 분석
• 단기 개선방안(전처리 개선, 임계값·판정 로직 재설계) 도출
• 중·장기 개선방안(항공기 성능모델 기반 미보유 파라미터 추정, AI·기계학습, 보조데이터 융합) 마련
• 개선 우선순위 선정 및 단계별 추진과제·연차별 추진계획(소요기간·예산·추진체계) 수립
• 실시간 탐지 고려 데이터 수신주기·처리지연·재처리·오류관리 가이드라인 마련
• 전조징후 탐지 알고리즘 5종 설계 적정성 진단 결과서 작성
• 항공안전 전조징후 탐지 알고리즘 단계별 개선 방안(기술 로드맵) 작성

중심 · 항공안전 이벤트 위치정보 산출·공간정보 데이터셋 구축 및 정합성 검토

용역 › 공간정보·측량 › 공간정보 DB 구축·현행화

사고·준사고·안전장애 이벤트의 발생 위치를 식별해 위경도·고도 등 표준화된 공간정보 데이터셋을 구축하고 정합성을 검토하는 공간정보 DB 구축 일이다.

• 이벤트 데이터 내 좌표·공항·활주로·지명·항로·WP·서술형 발생장소 등 위치정보 유형·품질 분석
• 위치정보 누락·불완전 이벤트에 대한 항적데이터 활용 위치 추정·보완 방안 마련 및 적용
• 위치 관련 정보를 자동 식별·해석해 표준화 위치정보를 산출하는 알고리즘 개발
• 위치 참조점(MSL·해발·지상), 위경도(소수점 6자리), 고도, 단위 등 공간정보 데이터셋 구축
• 원천자료·공항·활주로·항로·지점명과 산출 위치정보 간 일치 여부·오류 유형 분석
• 항적데이터 활용 위치 적정성·공간적 정합성 검토
• 불확실성 높은 이벤트 처리·분류 기준 및 품질관리·보완 방안 제시
• 항공안전 이벤트 위치정보 데이터셋(~2026.11.30.) 및 자동 산출 알고리즘, 위치정보 식별·정합성 검토 결과서 제출

평가 · 배점

기술 : 가격 — 기술 80점 · 가격 20점

협상 대상 기준 · 기술능력평가 점수가 기술능력평가 분야 배점한도의 85% 이상이고, 입찰가격이 해당 사업예산 이하인 자를 협상적격자로 선정

참가 자격 · 제한

업종제한

학술.연구용역(1169)

지역제한

제한 없음

공동수급

공동이행

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

72,727,273원

배정예산

80,000,000원

예정가격 방식

비예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

09/23(수)

공고번호

R26BK01744311-000

참조번호

제2026-51호

공고기관

항공안전기술원

수요기관

항공안전기술원

계약방법

일반경쟁

낙찰방법

협상에의한계약

계약유형

총액계약

예정가격 방식

비예가

추정가격

72,727,273원

배정예산

80,000,000원

공공조달분류

연구조사서비스 › 학술연구서비스 › 기타연구조사서비스

사전규격번호

R26BD00276251

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• PDF · (붙임1) 입찰공고문(한국형 항공안전분석시스템 위험지도 공간정보 구축 용역).pdf · 공고규격서
• HWP · (붙임2) 한국형 항공안전분석시스템 위험지도 공간정보 구축 용역 제안요청서.hwp · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

과업·요구

Ⅰ 개요

1 사업 개요

❍ 사 업 명 : 한국형 항공안전분석시스템 위험지도 공간정보 구축 ❍ 발주기관 : 항공안전기술원 ❍ 사업기간 : 계약체결일 ∼ ‘26.12.31. ❍ 사업예산 : 80,000,000원(부가세포함) ❍ 사업내용 : ①한국형 항공안전분석시스템에 탑재되는 전조징후 탐지 알고리즘*의 적정성 진단 및 단계적 개선 방안 마련, ②항공안전 이벤트 데이터(사고‧준사고‧안전장애)의 발생 위치를 식별‧산출하고, 위험지도에서 활용 가능한 공간정보를 생성 * 국토교통과학기술진흥원 항공우주실, 「빅데이터기반 항공안전관리 기술개발 및 플랫폼 구축」 연구개발(R&D) 과제 성과품으로 이관된 접근구간 고속‧저속 이상, 수평‧수직 불안정 접근 및 접근구간 고에너지 이상 등 항공안전 전조징후 탐지 알고리즘 5종 항공안전 전조징후 탐지 알고리즘은 항공기 사고 발생 위험을 조기에 식별하고 의사결정을 지원하는 것을 목적으로 하며, 항공기의 항적데이터(ADS-B)를 기반으로 5종의 전조징후(접근구간 고속‧저속 이상, 수평‧수직 불안정 접근 및 접근구간 고에너지 이상)를 탐지 ** 성과이관 관련 법령 목록 1. 「국가연구개발혁신법」 제16조(연구개발성과의 소유·관리) 2. 「국토교통 연구개발사업 관리지침」 제22조(협약체결) 3. 국토교통과학기술진흥원과 항공우주산학융합원간의 협약서 제15조(연구개발성과의 귀속 등) ❍ 계약방식 : 일반경쟁입찰(협상에 의한 계약) 방식 * ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 제7조(계약의 방법) 및 동법 시행령 제43조(협상에 의한 계약체결)

3 과업 범위

❍ (전조징후 탐지 알고리즘 설계 적정성 진단) 항공안전 전조징후 탐지 알고리즘 5종*에 대한 설계 및 적용방식에 대한 적정성 진단 * 접근구간 고속/저속 이상, 수평/수직 불안정 접근, 접근구간 고에너지 이상 - 전조징후 탐지 알고리즘 5종의 방법론, 전처리‧후처리 방식, 입력 파라미터 구성, 탐지 로직 및 임계값 설정 등에 관한 적정성 진단 ❍ (전조징후 탐지 알고리즘 개선 방안 도출) 전조징후 탐지 알고리즘 적정성 진단 결과 등을 반영한 전조징후 탐지 정확도 개선 방안 도출 - 알고리즘 內 입력데이터 전처리 방식 개선, 전조징후 탐지 임계값·판정 로직 재설계 등 단기적 개선방안 도출 - 항공기 성능모델 등을 활용한 미보유 파라미터 추정, AI‧기계학습 기법 활용, 기상정보 등 보조데이터 융합 등을 고려한 중‧장기 개선방안 마련 ❍ (단계별 개선 계획 수립) 한국형 항공안전데이터분석시스템과의 연계 등 정책적 활용을 고려하여 전조징후 탐지 알고리즘의 단계적 개선 및 운영 적용을 위한 중장기 종합 로드맵 수립 - 전조징후 탐지 알고리즘 개선방안별 구현 난이도, 데이터 확보 가능성, 기대 성능향상, 설명 가능성 및 운영 적용성​ 등을 종합 평가하여 전조징후 유형별 개선 우선순위 선정 - 항적데이터 기반 실시간 전조징후 탐지를 고려하여 데이터 수신주기, 처리지연, 분석주기, 탐지결과 제공시점, 재처리 및 오류관리 등 기술적 고려사항 및 단계적 가이드라인 마련 - 알고리즘 개선을 위한 단기·중기·장기 단계별 추진과제와 연차별 추진계획을 수립하고, 과제별 추진내용·소요기간·소요예산·추진체계 및 선·후행 관계 제시 ❍ (항공안전 이벤트 위치정보 산출) 항공안전 위험지도에 활용할 수 있도록 사고·준사고·안전장애 등 항공안전 이벤트*의 발생 위치를 식별하고 표준화된 공간정보(위경도 좌표 등)로 산출 * 항공기 사고·준사고: 약 800건 (약 40년치, 1962~2026.8월) 항공안전장애: 약 20,000건 (약 10년치, 2016~2026.8월) - 항공안전 이벤트 데이터에 포함된 좌표, 공항, 활주로, 지명, 항로·WP 및 서술형 발생장소 등 위치 관련 정보의 유형 및 품질 분석 - 위치정보가 누락되거나 불완전한 이벤트에 대해 항적데이터 등 가용정보를 활용한 위치정보 추정·보완 방안 마련 및 적용 - 이벤트 데이터의 위치 관련 정보를 자동 식별·해석하여 표준화된 위치정보를 산출할 수 있는 알고리즘 개발 - 산출된 위치정보와 원천 이벤트 데이터를 연계하여 위험지도에 활용 가능한 공간정보 데이터셋* 구축 * 위치 참조점(MSL, 해발, 지상 등), 위도·경도(소수점 6자리), 고도, 단위 등 ** 발주기관 요구에 따라 데이터셋 필드와 단위는 일부 변경될 수 있음

❍ (위치정보 정합성 검토) 산출된 항공안전 이벤트 위치정보의 정확성 및 신뢰성 확보를 위한 원천자료 및 관련 데이터와의 비교·검증 수행 - 원천 데이터에 기록된 발생장소, 공항·활주로, 항로·지점명 등과 산출 위치정보 간 일치 여부 및 오류 유형 분석 - 항적데이터 등 활용 가능한 관련 데이터를 이용하여 이벤트 발생 위치의 적정성 및 공간적 정합성 검토 - 위치정보 산출이 곤란하거나 불확실성이 높은 이벤트에 대한 처리·분류 기준을 마련하고, 산출 위치정보의 품질관리 및 보완 방안 제시

Ⅱ 추진 방안

1 추진 내용

❍ (수행 기본방향) 수행기관은 다음의 기본방향에 따라 과업을 수행하여야 함 - 기존 전조징후 탐지 알고리즘의 구조 및 한계점을 종합적으로 진단하고, 항공기 성능·운항상태 추정 정확도 개선 등이 탐지 성능 향상 및 단계별 개선 방안 도출에 직접 연계될 수 있도록 수행 - 전조징후 탐지 알고리즘 개선 방안 및 단계별 추진계획은 한국형 항공안전데이터분석시스템과의 연계 및 전조징후 탐지‧경보 발령 등 운영을 전제로, 실제 적용 가능성과 확장성을 고려하여 수립 - 항공안전 이벤트 위치정보는 위험지도에서의 활용을 고려하여 일관된 기준에 따라 산출하고, 원천자료 및 관련 데이터와의 정합성 검토를 통해 공간정보의 정확성과 신뢰성 확보 ❍ (수행 방법) 수행기관은 다음의 방법 및 절차에 따라 과업을 수행하여야 함 - 발주기관이 제공하는 항공안전 이벤트 데이터 등은 관련 보안 및 데이터 관리기준을 준수하여 분석·활용하고, 과업 수행 과정에서 취득한 자료의 외부 유출 방지대책 마련 - 발주기관이 구축 중인 한국형 항공안전분석시스템에 탑재하기 위한 데이터 형식 등 수시 기술협의 진행 후 후속 단계 진행 - 분석 방법론 및 단계별 중간 결과는 보고회, 수시 협의 등을 통해 발주기관과 수행기관 간 지속적 결과 공유 체계 마련 ❍ 제안기관은 제안서에 다음 사항을 구체적으로 제시하여야 함 - 과업 추진 전략 및 단계별 세부 수행계획(방법론, 추진체계, 투입인력, 세부 일정 포함) - 기존 전조징후 탐지 알고리즘의 성능 진단, 오탐·미탐 원인 분석, 개선방안 도출 및 단계별 개선 계획 수립 방법론 제시 - 항공안전 이벤트*(항공기 사고·준사고, 항공안전 의무보고 등) 위치정보 산출 방안 제시(항공안전 이벤트 내 기재된 정보, 항적데이터 등 가용 데이터를 활용한 위치정보 표시 방식, 실제 위치 좌표 식별 등) * 「향공안전법 시행규칙」 별지 제65호 서식 및 별지 제65호의2 서식 - 항공안전 이벤트의 위치정보 정합성 검토 방안 제시(원천데이터-산출된 위치정보 정확성·적정성 검토, 오류 유형 분석 및 보완 방안 마련) - 발주기관 제공 분석환경을 고려한 분석인력 운영계획(상주·정기 방문 등), 데이터 접근·관리 절차 및 보안대책 제시

참가자격

Ⅲ 입찰 안내

❍ 입찰방식: 일반경쟁 ❍ 낙찰방법: 협상에 의한 계약 ❍ 긴급발주 추진여부: 해당 ❍ 입찰 참가 자격: 다음 요건을 모두 충족하는 자 - 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제12조 및 같은 법 시행규칙 제14조에 따른 경쟁입찰 참가 자격을 갖춘 기관 - 나라장터에 학술연구용역[업종코드:1169]으로 입찰 참가 자격을 등록한 사업자 ❍ 입찰 참가 제한: 다음 요건 중 하나 이상에 해당하는 자 - 관계 법령에 따라 입찰참가자격이 제한되는 자 - 등록일 현재 업무정지, 세금체납, 부정당업체, 부도, 파산, 해산, 휴업, 폐업, 인허가 등록취소 등의 상태에 있는 업체 - 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제76조(부정당업자의 입찰참가자격의 제한)에 따라 입찰참가자격 제한을 받은 자 ❍ 기타사항: 본 사업은 단독 또는 공동수급체(공동이행방식)를 구성하여 입찰에 참여할 수 있으며, 하도급은 불허 - 공동수급의 경우 수급체 구성은 5개사 이하로 제한되고, 각 수급체는 최소 지분율 10% 이상을 소유하여야 함 * 공동계약으로 참여 시, 반드시 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제 25조(공동계약), 동법 시행령 제76조(공동계약) 및 「공동계약운용요령」(재정경제부 계약예규 제29호)을 숙지하여야 하며 숙지하지 못함에 따라 발생된 결과에 대한 책임은 입찰자에게 있음 - 공동수급은 공동이행방식만 가능하며, 공동계약운용요령 상의 공동수급표준협정서(공동이행방식)는 전자조달시스템을 통해 등록해야 함 ❍ 작업 장소 - 사업수행장소는 발주기관에서 제공하며, 그 외 작업환경에 대해서는 발주기관과 수행기관이 협의하여 결정함 ❍ 분석 도구 활용 - 과업 수행에 필요한 경우 생성형 AI 등 상용 분석도구를 활용할 수 있으며, 유료 서비스 이용에 필요한 비용은 본 사업비 범위 내에서 수행기관이 부담하여 구매·사용하여야 함 - 생성형 AI 도구의 종류, 서비스 이용방식 및 계정 유형 등은 데이터 보안성, 활용 목적 및 기능 등을 고려하여 사전에 발주기관과 협의하여 결정하여야 함 * 본 사업비로 구매한 생성형 AI 서비스의 계정 및 이용권한은 과업 종료 시 발주기관과 협의하여 계정을 폐기하거나 발주기관에 이관하여야 하며, 수행기관은 과업 종료 이후 해당 계정 및 사업 관련 데이터에 접근하여서는 안 됨 ❍ 제안서 제출 안내(제안서 제출 수량 서류) - 제안서(PDF 파일) - 일반현황 및 주요 연혁 - 최근 3년간 자본금 및 매출액 등 경영‧신용 평가 증빙 서류 - 참여인력 이력사항 - 본 용역 관련 최근 3년간 관련 사업 수행 실적 및 증명서 - 입찰(계약) 이행서약서

배점·평가