2026년 사천시 보호구역 실태조사

계약

요약 AI 요약

사천시 관내 보호구역(어린이·노인 등 교통약자 보호구역)의 교통사고 현황과 교통안전시설 현황을 조사하고 개선 필요사항을 도출하여, 보호구역을 안전하고 체계적으로 관리하기 위한 실태조사 용역이다.

• 교통사고 현황분석: 도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)을 활용해 최근 3년간 보호구역 반경 300m 교통사고 현황 조사
• 보호구역 시설 및 통행량 조사: 도로 유형 구분, 시설물 위치·종류·수량·훼손 여부, 자동차 통행량, 주정차 현황, 보행자 수 및 통행로 체계, 신호횡단보도 길이 및 보행신호시간 조사
• 시설규정 준수여부 검토: 기존 시설의 훼손·미설치 여부와 법적기준 준수 여부 검토
• 개선안 이행여부 점검: 과년도 실태조사 개선안의 현장 적용 여부 및 정량적 효과 분석
• 문제진단 및 개선안 검토: 사고현황·시설 문제진단과 개선안 검토
• 도면작성 및 보고서 작성, 통합관리시스템 입력: 보호구역 시설 현황 도면 작성, 실태조사 종합보고서 작성, 경찰청 보호구역 통합관리시스템 입력

AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01744038 · 베타 기간 무료

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 보호구역 실태조사 및 성과품 작성

용역 › 시험·분석·측정 › 생태·수산 자원조사

보호구역 45개소의 교통사고·시설·통행량을 현장조사하고 개선안을 도출해 보고서·도면을 만드는 조사·분석 용역이다.

• 교통사고 현황분석(TAAS 최근 3년, 반경 300m)
• 보호구역 시설 현황 및 통행량·주정차·보행자 조사
• 시설규정 준수여부 검토
• 과년도 개선안 이행여부 점검
• 문제진단 및 개선안 검토
• 보호구역 시설 현황 도면 작성
• 보호구역 실태조사 종합보고서 작성
• 경찰청 보호구역 통합관리시스템 입력

참가 자격 · 제한

업종제한

제한 없음

지역제한

경상남도 사천시

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

43,863,636원

배정예산

48,250,000원

기초금액

48,250,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)

낙찰하한율

88%

예정가격 방식

복수예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

09/23(수)

공고번호

R26BK01744038-000

참조번호

사천시 공고 제2026-457호

공고기관

경상남도 사천시

수요기관

경상남도 사천시

계약방법

수의계약

낙찰방법

소액수의견적

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

43,863,636원

배정예산

48,250,000원

공공조달분류

기술용역 › 기타 › 기타기술용역

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• HWPX · 공고문(2026년 사천시 보호구역 실태조사).hwpx · 공고규격서
• PDF · 공고문(2026년 사천시 보호구역 실태조사).pdf · 공고규격서
• HWPX · 2026년 사천시 보호구역 실태조사 과업지시서.hwpx · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

=== 2026년 사천시 보호구역 실태조사 과업지시서.hwpx === 2026년 사천시 보호구역 실태조사

과 업 지 시 서

2026. 9. 사 천 시 [교통행정과]

1 과업 개요

1. 과 업 명 : 2026년 사천시 보호구역 실태조사 2. 과업배경 및 목적 ○ 본 과업은 경상남도 사천시 관내 지정·운영 중인 보호구역의 교통사고, 보호구역 교통안전시설 현황 등을 조사하고 개선 필요사항을 도출하여 보호구역을 안전하고 체계적으로 관리하는 것을 목적으로 한다. 3. 과업기간 : 착수일로부터 60일간 4. 과업비용 : 금48,250,000원(금사천팔백이십오만원) 5. 과업의 범위 가. 공간적 범위 ○ 경상남도 사천시 관내 보호구역 중 정기실태조사 대상지 45개소 ※ 보호구역 간 중복구간을 제외한 실질 조사대상 38개소를 기준으로 현장조사를 실시하되, 보호구역별 관리 및 성과품 작성이 필요한 45개소에 대해서는 기존 조사자료 및 현황자료를 연계하여 관리한다. 나. 시간적 범위 : 착수일로부터 60일간 다. 내용적 범위 ○ 교통사고 현황분석 ○ 보호구역 시설 현황 조사 ○ 시설규정 준수여부 검토 ○ 개선안 이행여부 점검 ○ 문제진단 및 개선안 검토 ○ 보호구역 시설 현황 도면 작성 ○ 보호구역 현황 보고서 작성 ○ 경찰청 보호구역 통합관리시스템 입력

2 과업수행 내용 및 방법

1. 일반사항 가. 과업의 세부업무내용은 ‘보호구역 실태조사 지침’을 준용한다. 나. 과업의 일반적인 업무흐름은 다음 <그림1> 과 같다. 다만 ‘별표1’지점별 보호구역 실태조사 업무항목’을 확인하여 지점별 실태조사를 수행한다. 다. 실태조사는 수행방법에 따라 서면조사와 현장조사로 구분한다. ○ 서면조사 : 교통사고 현황분석, 보행환경 설문조사, 과년도 개선안 분석 및 보고서 작성 등 ○ 현장조사 : 교통량, 보행량, 보호구역 시설 조사 등 보호구역 내 직접 확인을 통한 조사

<그림 1> 보호구역 실태조사 실시업무 흐름도 2. 교통사고 현황분석 ○ 도급자는 도로교통공단의 교통사고분석시스템(TAAS)을 활용하여 최근 3년간 보호구역 반경 300m의 교통사고 현황을 조사한다. 3. 보호구역 시설 및 통행량 조사 가. 도급자는 보호구역 내 위치한 도로의 유형을 구분하여 조사한다. 나. 시설물 조사 시 시설물의 위치, 종류, 수량, 훼손(망실) 등을 조사하고, 방호울타리, 표지병 등 일정구간에 설치되는 시설물의 경우 설치구간 수 및 구간별 시종점 위치 및 길이를 조사한다. 다. 보호구역 실태조사 지침 내 명시된 시설물 외에도 발주청에서 요구하는 시설물에 대하여 조사를 실시하여야 한다. 1) 바닥신호등, 보차도 경계석가드 설치 현황 2) 보호구역 내 방호울타리 설치 현황(보행자용, 차량방호책 현황 구분) 라. 보호구역 내 시설물의 조사결과를 도면작성 시 반영하여야 한다. 마. 자동차 통행량 조사 1) 자동차 통행량 조사는 보호구역 기관 주 출입문과 가장 가까운 거리에 있는 간선도로의 한 지점에서 실시한다. - 자동차 통행량은 간선도로의 양방향 통과 교통량을 조사하는것을 원칙으로 한다. - 자동차 통행량 조사 시 전년도 조사시간대 및 통행량을 참고하여 유사한 시간대에 교통량을 조사하고 조사지점의 연도별 교통량 변화 추이를 분석한다.

바. 주정차 조사 1) 도급자는 조사 구간 내 주․정차 구간, 주차장(노상) 현황 및 도로교통법 제34조의2(정차 또는 주차를 금지하는 장소의 특례)에 따른 예외적 주정차 허용구간(어린이보호구역 내 어린이 승하차존)에 대한 조사를 실시하여야 한다. 사. 보호구역 내 보행자 수 및 통행로 체계 조사 1) 도급자는 보호구역 내 통행하는 보행자의 수 및 통행로의 체계를조사하여야 한다. 2) 다만 보호구역 실태조사 지침의 보행환경 조사표를 활용하여 보호구역 기관 운영자등 관계자를 통한 서면조사로 실시한다. 아. 보호구역 내 신호횡단보도 길이 및 보행신호시간 조사 1) 도급자는 보호구역 내 보행자신호기가 설치된 횡단보도의 길이 및보행신호시간을 조사하여 횡단보도 길이 대비 적정 보행신호 시간이 부여되는지 조사하여야 한다. 2) 횡단보도 길이는 연석부터 연석까지 측정하는 것을 원칙으로 하며,측정값 중 가장 긴 값을 횡단길이로 기준한다. 3) 대각선 횡단보도 및 전방향 동시 보행신호를 운영하는 경우 보행 신호시간은 여러 개의 횡단보도 중 가장 긴 횡단보도의 횡단길이를 기준으로 산정한다. 4) 보행신호시간은 총 보행시간(녹색고정시간+녹색점멸시간)을 측정하고,다음 보행신호시간 산정 기준 시간 이상인지 여부를 작성한다. - 보행신호시간 산정 방법 : 총 보행신호시간 = 4~7(초) + [횡단길이(m) ÷ 0.7(m/s)] - 측정된 총 보행신호시간 ≥ 산정된 보행신호시간인 경우 적합 4. 시설규정 준수 등 문제점 및 개선안 검토

가. 도급자는 현장 조사 시 기존 설치된 보호구역 시설의 훼손여부 및 설치대상 시설의 미설치 여부, 법적기준에 맞게 설치되었는지 검토하여야 한다. 나. 다만 법령에 근거한 규정이 없는 시설의 경우 관련 담당자와의협의를 통해 이에 대한 검토를 추가(제외)할 수 있다. 다. 도급자는 현장조사를 통해 조사된 문제점들에 대하여 개선안을검토하고 개선안 보고서에 반영하여야 한다. 5. 개선안 이행여부 점검 가. 도급자는 발주처에서 제공한 과년도 실태조사 개선안이 적정하게 설계되고 현장에 적용 되었는지에 대하여 조사하여야 한다. 나. 도급자는 개선안이 현장에 적정하게 적용되고, 사고의 감소 등정량적 효과가 발생한 경우 효과분석을 실시한다. 6. 도면작성 가. 도급자는 현장에서 조사된 보호구역 시설 현황 및 개선안 등을도면에 작성하여야 한다. 나. 보호구역 현황도는 전년도 성과품을 기본도면으로 활용하며, 금년도 조사결과 시설물 및 교통환경의 변동사항이 발생한 구간에 한하여 수정·보완한다. 변동사항이 없는 구간은 전년도 현황도를 갱신자료로 활용한다 다. 도면작성 프로그램(CAD등)을 활용하여 도면을 작성하는 경우 경찰청 보호구역 통합관리시스템에 등록 및 시스템 변환이 가능하도록 보호구역 실태조사 지침의 도면작성 방법을 준용하여야한다. 라. 작성된 도면이 경찰청 보호구역 통합관리시스템에 정상적으로 등록 및 시스템 변환이 되지 않는 경우 발주처는 도면의 재작성을 요청할 수 있고, 도급자는 기준에 맞추어 도면을 재작성하여야 한다. 7. 보호구역 통합관리시스템 입력

가. 도급자는 보호구역 실태조사 결과를 경찰청 보호구역 통합관리시스템(biz.safetyzone.go.kr)에 입력하여야 한다. 나. 실태조사 결과 입력 방법은 보호구역 통합관리시스템의 기준 및 방법을 따른다.

3 과업수행 일반지침

1. 일반사항 가. 과업의 세부업무내용은 ‘보호구역 실태조사 지침’을 준용한다. 도급자는 본 과업지시서 및 도로교통법,‘보호구역 실태조사 지침’등 관계법령에 따라 과업을 성실히 수행하여야 한다. 나. 도급자는 계약일로부터 7일 이내에 다음 사항이 포함된 착수계를작성하여 발주처에 제출하여야 한다. - 사업내용 및 예정공정표가 포함된 착수계 - 현장대리인 신고 및 참여자 명단 - 모든 참여인력의 보안각서 등 다. 도급자는 계약일로부터 14일 이내에 사업수행계획서를 작성하여 발주처에 제출하여야 하며, 사업수행계획서에는 예정공정과 과업 수행조직의 인력 및 장비운영 계획 등이 포함되어야 한다. 라. 도급자는 본 과업을 수행하기 위한 과업 수행팀을 구성함에 있어교통관련 분야의 고급기술자 자격증을 가진 자 또는 관련법규에맞는 기술자를 책임기술자로 하여 구성하여야 한다. 마. 본 과업수행 과정에서 작성되는 각종 도서는 발주처의 승인을얻어야 하고 승인을 받아 작성된 도서라 할지라도 그 내용이 미비하거나 과오, 기술상 오류 등 결함의 발생에 대한 도급자의책임은 면제될 수 없으며, 제3자에 의해 작성된 각종 도서의 용역 성과를 첨부하는 경우도 또한 같다.

라. 통합관리시스템에 입력하는 데이터는 경찰청 보호구역 통합관리시스템의 입력 절차에 따라 보호구역 지점별, 항목별로 정리하여 지정된 기일 내에 입력(등록)하여야 한다. ※ 성과품 목록 ① 보호구역 실태조사 종합보고서 3부 ② 관련 CD(USB 등 저장장치)자료 1개

5 소요예산

○ 계약금액 : 금48,250,000원(금사천팔백이십오만원) 󰊱 정기실태조사 : 45개소 / 금48,250,000원 (단위 : 보호구역 개소당/원)

[별표 1]

보호구역 실태조사 지점별 업무항목