입찰공고상세[공사] · 마감
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감천동 13-614번지 일원 건축물 철거공사
부산광역시 사하구 · 건축물 해체·철거·빈집
- 계약업체
- 주식회사 성화그린
- 계약금액
- 133,824,900원
- 낙찰하한율
- 89.745% · 기초금액 1.49억원
- 참가
- 169곳 · 개찰 09/30(수)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18863827 | 10/12(월) | 133,824,900원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 주식회사 성화그린 (주계약업체 100%) |
| R26TE18821377 | 10/12(월) | 133,824,900원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 주식회사 성화그린 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
부산 사하구 감천동 13-614번지 일원의 건축물 1동을 철거하는 공사입니다.
- 콘크리트 포장깨기 64㎥
- 무근 구조물깨기 7㎥
- 건물철거(철근) 608㎥
- 건설폐기물 상차 686㎥
- 철거보호막 설치 및 철거 746㎡
- 강관비계(외줄) 746㎡
AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01741120 · 베타 기간 무료
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 건축물 철거공사
공사 › 해체·석면 › 건축물 해체·철거·빈집
건축물 1동을 철거하는 공사로 구조물해체·비계공사업 면허가 요구됨
- 콘크리트 포장깨기
- 무근 구조물깨기
- 건물철거(철근)
- 건설폐기물 상차
- 가설휀스 설치·철거
- 강관비계 설치
- 공사안내표지판·안전휀스 등 공사안전시설물
- 교통정리원·보행안전원 배치
- 중기운반
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 구조물해체ㆍ비계공사업(4995)
- 지역제한
- 부산광역시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 09/22(화) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 09/28(월) 09:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 09/29(화) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 09/30(수) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 09/30(수) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 135,614,000원
투찰 계산
- 기초금액
- 149,175,400원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 5,868,435원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 공사 구분
- 전문공사-신설공사
- 현장
- 부산광역시 사하구
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 09/22(화)
- 공고번호
- R26BK01741120-000
- 참조번호
- 부산광역시 사하구 공고 제2026-1129호
- 공고기관
- 부산광역시 사하구
- 수요기관
- 부산광역시 사하구
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 135,614,000원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- HWPX · 공고문[감천동13-614번지 일원 건축물 철거공사].hwpx · 공고규격서
- PDF · 공고문[감천동13-614번지 일원 건축물 철거공사].pdf · 공고규격서
- XLSX · 공내역서(감천동 13-614 건축물 철거 공사).xlsx · 공고규격서
문서 발췌
| 공 사 명 | 감천동 13-614번지 일원 건축물 철거공사 | ||
|---|---|---|---|
| 추정금액 | 149,175,400원 | 현장설명 일시 ․ 장소 | 생 략 |
| 기초금액 | 입 찰 서 접 수 개 시 일 시 | 2026. 9. 28.(월) 09:00 | |
| 추정가격 | 135,614,000원 | 공동수급협정서 제출기한 | 해당사항 없음 |
| 부가가치세 | 13,561,400원 | 입 찰 서 접 수 마 감 일 시 | 2026. 9. 30.(수) 10:00 |
| 관급자재비 | 0원 | 개 찰 일 시 | 2026. 9. 30.(수) 11:00 |
| 기 타 | 가 격 개 찰 장 소 | 사하구 재무과 입찰집행관PC |
2. 공사개요 가. 위 치 : 감천동 13-614번지 일원 나. 공사규모 : 건축물 철거 1동 다. 공사기간 : 착공일로부터 90일간 3. 계약방법 가. 나라장터를 이용한 전자입찰로 집행하며, 전자계약으로 체결됩니다. 나. 총액, 지역제한, 적격심사 비대상 공사입니다. 다. 현장설명은 생략하며, 설계설명서(시방서, 내역서, 도면 등) 열람으로 갈음합니다. ○ 열람(문의)장소 : 건설과 신경한(☏051-220-4704) 4. 참가자격 가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조(입찰의 참가자격) 및 같은 법 시행규칙 제 14조(입찰참가자격요건의 증명)에 따른 자격요건을 갖추고, 같은법 시행령 제92조(부정당업자의 입찰 참가자격 제한) 규정에 의한 제한사유가 없어야 하며, 나.『건설산업기본법』제8조 및 같은법 시행령 제7조에 의한 전문건설업 중 “구조물해체·비계공사업” 면허를 보유한 업체로서 입찰공고일 전일부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우 사업자등록증 등 관련 서류에 기재된 사업장 소재지)가 부산광역시에 소재한 업체신규사업자 포함(법인은 법인 등기일, 개인사업자는 사업자등록일 기준)〕이어야 합니다. 다. 본 입찰은 조달청 국가종합전자입찰시스템을 이용한 전자입찰 집행 하므로 조달청에 전자입찰 이용자등록을 필한 업체만이 입찰에 참여할 수 있습니다. 전자입찰 미등록업체의 경우에는 조달청 전자입찰 참가자격 등록 규정에 따라 입찰집행일 전일까지 조달청 국가종합전자조달 시스템홈페이지(http://www.g2b.go.kr)에 이용자 등록을 하여야 합니다. 5. 참가신청 및 입찰보증금
| 국민건강보험료 | 국민연금보험료 | 노인장기요양보험료 | 퇴직공제부금비 | 산업안전보건관리비 | 품질시험비 | 안전관리비 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,228,611 | 1,623,339 | 161,439 | 786,037 | 2,069,009 | - | - |
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 낙찰율(%) | 비 고 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 낙찰율(%) | 비 고 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 순공사비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 철거공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 콘크리트 포장깨기 | 대형B+0.4B/H | 64 | ㎥ | S100-0033-99-DKTMVIKFH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 무근 구조물깨기 | 7 | S100-0033-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건물철거(철근) | 압쇄기+0.7B/H | 608 | S200401070-RJSANFJFRJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설폐기물 상차 | 0.4B/H | 686 | S200401070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 부 대 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 가설휀스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 철거보호막 설치 및 철거 | 746 | ㎡ | S000-0480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 강관비계(외줄) | 3개월,H=10m이하 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 공사안전시설물 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안내표지판 | 2 | 개 | B000-1600-RHDTKSKDVYWKFL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 안전휀스설치 | 휀스및윙카 | 25 | M | S000-SDKSWJSGHKS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통정리원 | 1인 | 5 | 일 | S000-S교통정리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보행안전원 | 2 | S000-S보행안전 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 운반비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중기운반 | 트레일러20톤 | 1 | 식 | S0-45-2중기운반 |
| 구 분 | 산 출 근 거 | 금 액 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 산 출 근 거 | 금 액 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 순 공 사 비 | {B||*.순공사비|T} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 재 료 비 | {B||*.순공사비|M} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 직 접 노 무 비 | {B||*.순공사비|L} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 경 비 | {B||*.순공사비|E} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 간 접 노 무 비 | [3] x 19.1% | [3]*<19.1%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 산 재 보 험 료 | [3+5] x 3.56% | [3+5]*<3.56%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. 고 용 보 험 료 | [3+5] x 1.01% | [3+5]*<1.01%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. 건 강 보 험 료 | [3] x 3.595% | 1,228,611 | [3]*<3.595%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. 연 금 보 험 료 | [3] x 4.75% | 1,623,339 | [3]*<4.75%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. 노인장기요양보험료 | [8] x 13.14% | 161,439 | [8]*<13.14%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. 퇴직공제부금비 | [3] x 2.3% | 786,037 | [3]*<2.3%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. 건설기계대여금지급보증서발급금 | [2+3+4] x 0.68% | [2+3+4]*<0.68%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. 산업안전보건관리비 | (([2+3]) x 3.15%) | 2,069,009 | (([2+3])*<3.15%>) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. 환 경 보 전 비 | [2+3+4] x 0.8% | [2+3+4]*<0.8%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. 석 면 분 담 금 | [3+5] x 0.006% | [3+5]*<0.006%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. 임금채권부담금 | [3+5] x 0.09% | [3+5]*<0.09%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. 기 타 경 비 | [2+3+5] x 5.5% | [2+3+5]*<5.5%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. 소 계 | [1+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17] | [1+5..17] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. 일 반 관 리 비 | [18] x 8.0% | [18]*<8.0%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. 이 윤 | [18+19-2] x 14.9797% | [18+19-2]*<15.0%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. 공 급 가 액 | [18+19+20] | [18+19+20] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. 부 가 가 치 세 | [21] x 10.0% | [21]*<10.0%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. 도 급 예 정 액 | [21+22] | [21+22] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. 총 공 사 비 | [23] | 149,175,400 | [23..25] |