입찰공고상세[공사] · 마감
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상동도시계획도로(중로2-23호선) 신호등 설치공사
경상남도 거제시 · 교통신호기
- 계약업체
- 주식회사 대명전력
- 계약금액
- 127,384,550원
- 낙찰하한율
- 89.745% · 기초금액 1.42억원
- 참가
- 62곳 · 개찰 09/30(수)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18553312 | 09/30(수) | 127,384,550원 | 금차 60일, 총공사 60일 | 주식회사 대명전력 (주계약업체 100%) |
| R26TE18552239 | 09/30(수) | 127,384,550원 | 금차 60일, 총공사 60일 | 주식회사 대명전력 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
거제시 상동동 일원 상동도시계획도로(중로2-23호선)에 교통신호등을 새로 설치하는 공사입니다. 차량·보행 신호등과 교통신호제어기, 횡단보도 투광등 등을 설치합니다.
- 차량철주 8본(Φ250) 및 보행철주 1본(Φ125) 신설
- 신호등 부착대 9m 2본, 7m 6본, 5m 3본 신설
- 차량신호등(1면4색) 14조, 차량신호등(1면3색) 3조, 차량신호등(1면3색,좌) 3조 신설
- 보행신호등(1면2색) 9조 및 보행잔여시간표시기 12조 신설
- 횡단보도 투광등 17대 신설
- 교통신호제어기 2대 신설
AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01740298 · 베타 기간 무료
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 교통신호등 설치공사
공사 › 교통안전시설 › 교통신호기
차량철주·보행철주·신호등·교통신호제어기를 신설·이설·철거하는 교통신호기 설치공사로, 전기공사업 등록업체가 시공한다.
- 철주 기초 터파기·콘크리트 타설·되메우기
- 기초앙카 설치
- 신호등 부착대 설치
- 전원선·신호선·전송선 가공 배선
- 조가선·지선밴드·저압인류애자 설치
- 접지선·접지동봉 설치
- 계량기함 신설·교체
- 횡단보도 투광등 및 제어반 설치
- 교통안전표지 설치
- 기존 신호등·철주 이설 및 철거
- 보도·아스팔트 굴착 복구
- 시운전·검수(시험검사 성적서 제출)
- 준공서류 작성 및 하자보수
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 전기공사업(0037)
- 지역제한
- 경상남도 거제시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 09/21(월) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 09/28(월) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 09/29(화) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 09/30(수) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 09/30(수) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 129,045,455원
투찰 계산
- 기초금액
- 141,950,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 8,085,224원
- 도급자 설치 관급자재
- 48,024,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 현장
- 경상남도 거제시
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 09/21(월)
- 공고번호
- R26BK01740298-000
- 참조번호
- 거제시 공고 제2026-2163호
- 공고기관
- 경상남도 거제시
- 수요기관
- 경상남도 거제시
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 129,045,455원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- PDF · 공고문-상동도시계획도로(중로2-23호선) 신호등 설치공사.pdf · 공고규격서
- XLSX · 조정내역서(상동도시계획도로(중로2-23호선) 신호등 설치공사).xlsx · 공고규격서
문서 발췌
참가자격
2. 제출기간 : 2026. 9. 28.(월) 10:00 ~ 2026. 9. 30.(수) 10:00 ※ 투찰 마감시간이 임박하여 투찰할 경우 여러 업체의 집중투찰로 인하여 정상적인 투찰이 불가능한 경우가 발생될 수 있으니 가급적 투찰마감 2시간 이전에 투찰하시기 바랍니다. ※ 개찰 후 낙찰예정자가 없는 경우에는 재입찰을 실시하며, 재입찰 시 별도로 안내하지 않으니 국가종합 전자조달시스템(G2B)에서 개찰 결과 및 재입찰 일시를 반드시 확인하시기 바랍니다. 3. 전자입찰 개찰일시 및 장소 : 2026. 9. 30.(수) 11:00 거제시 입찰집행관 PC 4. 참가자격 가. 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조 및 같은 법 시행 규칙 제14조에 의한 자격조건을 구비하고, 입찰공고일 전일【신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다】 거제시 내 법인등기부상 본점(개인사업자인 경우에는 사업자 등록증 또는 관련 법령에 따른 허가‧인가‧면허‧등록‧신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장)을 둔 업체 나. 「전기공사업법」제4조에 따른 전기공사업을 등록한 업체 다. 조달청 전자입찰 참가자격을 등록하고 전자입찰 이용자 등록을 한 업체이여야 합니다. 미등록업체는 조달청의(http://www.g2b.go.kr)의 사용자 등록 안내에 따라 입찰집행일 전일까지 조달청에 입찰참가자격 등록을 하여야 합니다.
과업·요구
| 상 동도시계획도로(중로2-23호선) 신호등 설치공사 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 2026. 09 | ||||
| 거제시 |
특별시방서
【 특 별 시 방 서 】 1. 적용범위 가. 본 시방서는 거제시 도로과에서 시행하는 "상동도시계획도로(중로2-23호선) 신호등 설치공사"에 적용한다. 나. 본 시방서는 도로교통법 시행규칙 제 3조, 4조, 5조, 6조, 7조에 규정된 교통신호기 설치 및 보수공사를 위한 설계 및 시공에 대하여 적용한다. 2. 신호 기자재의 사용 및 검수 공사 발주시마다 신설 및 보수공사 도급자는 발주자 및 감독관의 기자재 검수를 받아야 한다. ◦ 모든 자재는 규격품, “KS” 표시품, “전”자 표시품등 우수제품을 사용해야 하며 검사결과 불합격 자재는 공사에 이용할 수 없다. ◦ 교통신호제어기 : 경찰청 규격제정 (교관 02637-35. 92. 1. 22.)에 의한 한국표준과학연구소 및 한국기계연구원 성능검사에 합격한 제조회사의 제어기를 도급자가 구매 설치하고 “시험검사 성적서”를 발주자 또는 감독관에게 제출하고 검수 받아야 한다. ◦ 교통신호등 : 경찰청 규격서(도로교통법 시행규칙 제6조 제1항)에 의한 한국표준과학연구소 및 한국기계연구원 시험결과 적합 판정을 받은 제조회사 제품 도급자가 구매 설치하고 “시험검사 성적서”를 발주자 또는 감독관에게 제출하고 검수 받아야 한다. ◦ 경보등 : 신호등에 준함 ◦ 철주류(철주, 부착대, 기초앙카) - 철주상단 환봉조립은 시방서 도면 기준을 절대 준수 (파이프 관통 및 부분에 너트 마감처리) - 철주는 필히 8m짜리 사용(이음 철주 사용불가) ◦ 철주류 기자재 검수 (철주, 기초앙카, 부착대, 보호금구, 맨홀등) - KSD 3507 흑관 여부 확인 (사진 및 구입내역 첨부) - 규격, 기준적합 여부 검수(실측, 복명서) - 제조 상태검수(외관미려, 용접, 이음상태 등) - 녹막이 도장상태 등 ◦ 신호케이블(KSC 3330) : 시험성적서 및 외관검수 ▪전 원 선(KSC 3611) : 시험성적서 및 외관검수 ▪기 타 제 품 : 시험성적서 및 외관검수
3. 시공상 기술사항 가. 교통신호기 철주류는 도면 기준 같은 규격, 기준 제품을 사용 나. 기초앙카 설치 ◦ 기초터파기 - Φ350㎜ 다단식 : 1.8m × 1.2 × 1.2m - Φ250㎜ : 1.8m × 1.2 × 1.2m - Φ200㎜ : 1.5m × 1.0 × 1.0m - Φ150㎜ : 1.2m × 0.8 × 0.8m - Φ125㎜ : 0.8m × 0.6 × 0.6m ◦ 신호등 철주류 설치 터파기시 타 시설물의 손상을 주지 않도록 시공하고, 잔토정리 및 구덩이에 빠지는 안전사고등이 없도록 즉시조치 (터파기 한 곳 뚜껑닫기 등) ◦ 용적, 콘크리트 배합을 절대 준수 - 용적 : 콘크리트 도면 참조 - 시멘트 : 모래 : 자갈 = 1 : 2 : 4 ◦ 기초앙카 설치시 주의 사항 - 앙카 상판 (후렌치) 수평자 사용, 수평 유지토록 정밀성을 기하여 철주 수직 결합되도록 철저를 기한다.(와셔 고임 최소화) - 기초 콘크리트 도면상 상단 돌출부분은 규격에 맞게 거푸집을 완비한 후, 정밀시공 미관상 미려하게 한다.(철주하단 후렌치보다 4면 5㎝정도 넓게, 지면과의 높이는 3cm 정도) 다. 철주설치 ◦ 철주 결합시 기초앙카 상단 후렌치의 용접부스러기, 시멘트 가루등 이물질을 완전히 제거하고 결합 ◦ 부착대 결합시 각 와이어의 인장력 균형유지 설치 ◦ 철주 수직 유지를 위하여 와셔 조임은 최소화, 4방향 균형있게 조이고 볼트 와셔는 규격품(6.5㎝×6.5㎝×6t)을 사용하여 견고성 보장 ◦ 철주 하단 배선문 필히 부착
라. 신호등 설치 ◦ 차량신호등 설치 - 지상으로부터 5.5m - 6m 유지 - 등과 등사이의 간격 유지 - 설치간격 ◦ 1면 3색 2조, 3조 설치 : 2.5m ◦ 1면 4색 2조, 3조 설치 : 1.8m ◦ 보행신호등 설치 : 지상으로부터 3m이내 설치 ◦ 차량보조등 설치 : 보행등 밑으로 밀착 부착 ※ 보행등, 차량보조등은 가급적 통합설치(통합주, 가로등주, 차량철주)하여 도로상 철주 설치를 억제한다. 마. 전원선 설치 ◦ 도로굴착 : 별첨 도면에 따라 굴착, 관계법규의 제규정에 의하여 되메우기 한다. ◦ 아스팔트 컷팅 - 규격에 따라 컷팅하고 케이블 매설 후 에폭시를 주입, 케이블 돌출사태 없도록 처리 - 도로횡단 컷팅 배선시는 횡단보도 밖으로 하여 굴곡이 없이 직선 시공으로 도시 미관 및 고장 발생 방지 ◦ 가공배선 : 가공선은 조가선을 설치한 후 70㎝마다 바인다선을 묶어 늘어지는 일이 없도록 한다. ※ 전주 및 철주에 전선 연결 접속시에는 반드시 밴드, 애자사용(환봉연결 절대금지) 바. 맨홀 설치 ◦ 맨홀은 케이블의 차도 횡단 양측에 필히 설치하고 연동 구간은 50 - 60m에 1개씩 설치 - 맨홀은 도면과 같이 규격품을 사용하고 고장시 정비 용이토록 내부를 깨끗이 정리한다. 사. 제어기 설치 ◦ 좌대 설치 - 별첨 도면(지주부착식 제어기좌대) 아. 철주 교체시 ◦ 전원선 및 신호케이블도 교체하여 과부하 현상 해소 ◦ 기 설치된 안전표지 규제표지등 재설치 철저 ◦ 부착대 안전표지 재설치시 신호등과 배열 맞게 설치
자. 신호등 교체시 ◦ 보호금구 자국 페인팅 철저 ◦ 기존 신호등의 작동이 정지됨이 없이 부분별로 교체하여 교통통제 및 교통사고 요인 없도록 한다. 차. 기타사항 ◦ 매 공정마다 잔토, 쓰레기 및 철거장비 등을 수거하여 뒷정리를 깨끗이 하고 도시미관 및 시민불편 최소화
일반시방서
【 일 반 시 방 서 】 1. 적용범위 가. 본 시방서는 거제시 도로과에서 시행하는 "상동도시계획도로(중로2-23호선) 신호등 설치공사"에 적용한다. 나. 본 시방서는 도로교통법 시행규칙 제 3조, 4조, 5조, 6조, 7조에 규정된 교통신호기 설치 및 보수공사를 위한 설계 및 시공에 대하여 적용한다. 2. 용어의 정의 이 시방서에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. 가. “발주자”라 함은 공사를 발주하는 자 및 발주자의 법적 승계자를 말한다. 나. “도급자”라 함은 공사 도급계약을 한 자 또는 회사를 말하며, 기타 규정에 의거 인정된 도급자의 대리인, 승계인을 포함한다. 다. “감독관”이라 함은 공사를 발주한 관서장을 대리하여 현장에 주재하면서 공사 전반에관한 감독업무에 종사토록 발주자가 도급자에 게 통고한 자를 말하며, 감독관의 대리인과 보조자를 포함한다. 라. “지시”라 함은 발주자측에서 발의한 공사감독 업무에 관한 방침, 기준, 계획 등을 공사감독자에게 알려주어 실시시키는 것을 말한다. 마. “승인”이라 함은 도급자 측에서 발의한 사항을 공사 감독자가 동의하는 것을 말한다. 바. “협의”라 함은 공사감독관과 도급자가 대등한 입장에서 합의함을 말한다.
| 과장 | 팀장 | 심사자 | 설계자 | 설 계 년월일 | 2026년 07월 일 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년도 | ※ 공사위치 : 거제시 상동동 211-1 일원 | |||||||||
| 상동도시계획도로(중로2-23호선) 신호등 설치공사 | ||||||||||
| [ 공사개요 ] | 가. 차량철주 : Φ250 8본 신설 / 보행철주 : Φ125 1본 신설 | |||||||||
| 나. 신호등 부착대: 9m 2본 신설 / 7m 6본 신설 / 5m 3본 신설 | ||||||||||
| 다. 차량등(1면4색) : 14조 신설 | ||||||||||
| 라. 차량등(1면3색) : 3조 신설 | ||||||||||
| 마. 차량등(1면3색,좌) : 3조 신설 | ||||||||||
| 바. 보행등(1면2색) : 9조 신설 | ||||||||||
| 사. 보행잔여시간표시기 : 12조 신설 | ||||||||||
| 아. 횡단보도 투광등 : 17대 신설 | ||||||||||
| 자. 교통신호제어기 : 2대 신설 | ||||||||||
| 총 공사비: | - | |||||||||
| 도 급 액 : | ||||||||||
| 관 급 액 : |
| 공 종 | 공 정 (%) | 공 사 기 간(60일) | 비고 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 공 정 (%) | 1 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 비고 |
| 1.현장확인 | 20 | ||||||||||||||
| 2.주요부품 발주 | 30 | ||||||||||||||
| 3.신호등 설치 | 40 | ||||||||||||||
| 4.공사완료 점검 및 마무리 | 20 | ||||||||||||||
| 누 계 | 100 |
| 공 종 | 규 격 | 수량 | 단 위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 비 고 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 규 격 | 수량 | 단 위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 | |
| 【 건 명 : 상동도시계획도로(중로2-23호선) 신호등 설치공사】 | |||||||||||||
| <도급공사> | |||||||||||||
| 1.신호등 설치공사 | |||||||||||||
| 1 | |||||||||||||
| 2 | |||||||||||||
| 1 | |||||||||||||
| 2 | |||||||||||||
| 4 | |||||||||||||
| 2 | |||||||||||||
| 1 | |||||||||||||
| 14 | |||||||||||||
| 2 | |||||||||||||
| 1 | |||||||||||||
| 3 | |||||||||||||
| 7 | |||||||||||||
| 2 | |||||||||||||
| 1 | |||||||||||||
| 10 | |||||||||||||
| 4 | |||||||||||||
| 1 | |||||||||||||
| 14 | |||||||||||||
| 7 | |||||||||||||
| 보호금구 | 차량등용 | 22 | 개 | ||||||||||
| 보행등용 | 9 | ||||||||||||
| 50 | |||||||||||||
| 390 | |||||||||||||
| 344 | |||||||||||||
| 874 | |||||||||||||
| 32 | |||||||||||||
| 62 | |||||||||||||
| 40 | |||||||||||||
| 28 | |||||||||||||
| 24 | |||||||||||||
| 216 | |||||||||||||
| 19 | |||||||||||||
| 1 | |||||||||||||
| 기초앙카(￠250×1800L) 신설 | ￠250×1800L×M25×8EA | 8 | 개소 | ||||||||||
| 기초앙카(￠200×1500L) 신설 | ￠200×1500L×M25×8EA | 1 | |||||||||||
| 기초앙카(￠125×1000L) 신설 | ￠125×1000L×M25×4EA | ||||||||||||
| 기초깨기 및 보도복구 | 4 | ||||||||||||
| 교통안전표지 설치 | 부착식 | 3 | 개 | ||||||||||
| 계 | |||||||||||||
| <관급공사> | |||||||||||||
| 등주(￠250*8m) | ￠250×8m | 8 | 본 | ||||||||||
| 등주(￠125*6m) | ￠125×6m | 1 | |||||||||||
| 부착대(9m) | Φ139.8~89.1×9m | 2 | |||||||||||
| 부착대(7m) | Φ139.8~89.1×7m | 6 | |||||||||||
| 부착대(5m) | Φ114.3~89.1×5m | 3 | |||||||||||
| 차량신호등(1면4색등) 신설 | ￠300, LED | 14 | 조 | ||||||||||
| 차량신호등(1면3색등) 신설 | 3 | ||||||||||||
| 차량신호등(1면3색등,좌) 신설 | |||||||||||||
| 보행신호등(1면2색등) 신설 | 7 | ||||||||||||
| 보행신호등 보조장치 신설 | 숫자,적색 | 10 | |||||||||||
| 교통신호제어기 | 2 | 대 | |||||||||||
| 옵션보드 | EDIB보드 | ||||||||||||
| LSU보드 | |||||||||||||
| 횡단보도 투광기 | LED 1등용, 100W | 14 | 조 | ||||||||||
| 교통안전표지 신설 | 부착식 | 1 | |||||||||||
| 우회전금지 | 2 | ||||||||||||
| 소계 | |||||||||||||
| 조달수수료 | ` | ||||||||||||
| 조정액 | |||||||||||||
| 계 |
| 호표명 | 품 명 | 규 격 | 단위 | 소 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 호표 | 등주(￠200)+부착대(7m) 철거(기계화) | ￠250×8m, +7m,용융도금 | 본 | ||||
| 2 | 등주(￠200)+부착대(7m) 이설(기계화) | ￠200×8m, +7m,용융도금 | ||||||
| 3 | 등주(￠200)+부착대(5m) 철거(기계화) | ￠200×8m, +5m,용융도금 | ||||||
| 4 | 등주(￠125) 신설 | ￠125×6m, 용융도금 | ||||||
| 5 | 등주(￠250)+부착대(9m)+부착대(7m) 신설(기계화) | ￠250×8m, +9m +7m,용융도금 | ||||||
| 6 | 등주(￠250)+부착대(7m) 신설(기계화) | ￠250×8m, +7m,용융도금 | ||||||
| 7 | 등주(￠250)+부착대(5m) 신설(기계화) | ￠250×8m, +5m,용융도금 | ||||||
| 8 | 신호부착대(5m) 신설 | ￠100×80×5m,용융도금 | ||||||
| 9 | 차량신호등(1면4색등) 신설 | ￠300, LED | 조 | |||||
| 10 | 차량신호등(1면4색등) 이설 | |||||||
| 11 | 차량신호등(1면4색등) 철거(불용) | |||||||
| 12 | 차량신호등(1면3색등) 신설 | |||||||
| 13 | 차량신호등(1면3색등) 철거(불용) | |||||||
| 14 | 차량신호등(1면3색등,좌) 신설 | |||||||
| 15 | 차량신호등(1면3색등,좌) 철거 | |||||||
| 16 | 보행신호등(1면2색등) 신설 | |||||||
| 17 | 보행신호등(1면2색등) 이설 | |||||||
| 18 | 보행신호등(1면2색등) 철거(불용) | |||||||
| 19 | 보행신호등 보조장치 신설 | 보행시간잔여표시기 | ||||||
| 20 | 보행신호등 보조장치 철거(불용) | |||||||
| 21 | 교통신호제어기 신설 | 표준형-옵션보드포함 | 대 | |||||
| 22 | 교통신호제어기 교체 | |||||||
| 23 | 횡단보도 투광기 신설 | LED 1등용 | 개 | |||||
| 24 | 횡단보도 투광기 제어반 신설 | ELB(2P15A,15mA) +제어반 | 대 | |||||
| 25 | 전원선 신설(가공) | 0.6/1kv F-CV 6.0㎟×2C | m | |||||
| 26 | 투광등 전원선 신설(가공) | 0.6/1kv F-CV 4.0㎟×2C | ||||||
| 27 | 전원선 신설(가공)(적색) | CV 4.0㎟*2C,적색 | ||||||
| 28 | 전송선 신설(적색잔여표시기) | CVV-S 1.5㎟*3C,적색 | ||||||
| 29 | 신호선(등주내) 신설 | CVV 2.5㎟*5C | ||||||
| 30 | 신호선(가공1선) 신설 | |||||||
| 31 | 신호선(가공2선) 신설 | |||||||
| 32 | 신호선(가공3선) 신설 | |||||||
| 33 | 신호선(가공4선) 신설 | |||||||
| 34 | 신호선(가공6선) 신설 | |||||||
| 35 | 조가선 신설 | 아연도강연선 30㎟ | ||||||
| 36 | 암타이밴드 신설 | 1방 5호 | 개 | |||||
| 37 | 저압인류애자 신설 | 110×95 | ||||||
| 38 | 계량기함 신설 | 농사용, 차단기포함 | 대 | |||||
| 39 | 계량기함 교체 | |||||||
| 40 | 기초앙카(Φ250mm×1800L) 신설 | Φ250x1800L | SET | |||||
| 41 | 기초앙카(Φ200mm×1500L) 신설 | Φ200x1500L | ||||||
| 42 | 기초앙카(Φ125mm×1000L) 신설 | Φ125x1000L | ||||||
| 43 | 접지선 신설 | 0.6/1㎸ F-GV 6㎟ | m | |||||
| 44 | 0.6/1㎸ F-GV 4㎟ | |||||||
| 45 | 접지동봉 신설 | ￠14×1000L | 개 | |||||
| 46 | 합판거푸집 | 1회 사용 | ㎡ | |||||
| 47 | 4회 사용 | |||||||
| 48 | 콘크리트 타설(인력) | 무근(25-18-12) | ㎥ | |||||
| 49 | 잔토운반및 운반비 | M3 | ||||||
| 50 | 교통안전표지 설치 | 부착식 | 개 |
| 공 종 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 비 고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| 【 건 명 : 상동도시계획도로(중로2-23호선) 신호등 설치공사】 | |||||||||||
| 1. 등주 기초(1200×1200×1800) 설치 : 개소당 | |||||||||||
| 터파기(보통토사) | 인력10%+기계90% | 0 | ㎥ | ||||||||
| 합판거푸집 | 4회 | ㎡ | |||||||||
| 콘크리트 타설(인력) | 1200×1200×1600 | ㎥ | |||||||||
| 되메우기(보통토사) | 인력10%+기계90% | ||||||||||
| 잔토운반및 운반비 | |||||||||||
| 기초앙카(￠250) 신설 | ￠250×1.8m×M25×8EA | 1 | SET | ||||||||
| 접지용전선 신설 | GV 6㎟ | 6 | m | ||||||||
| 접지동봉 신설 | ￠14×1000L | 2 | 개소 | ||||||||
| 2. 등주 기초(1000×1000×1500) 설치 : 개소당 | |||||||||||
| 터파기(보통토사) | 인력10%+기계90% | 0 | ㎥ | ||||||||
| 합판거푸집 | 4회 | ㎡ | |||||||||
| 콘크리트 타설(인력) | 1000×1000×1300 | ㎥ | |||||||||
| 되메우기(보통토사) | 인력10%+기계90% | ||||||||||
| 잔토운반및 운반비 | |||||||||||
| 기초앙카(￠200) 신설 | ￠200×1.5m×M25×8EA | 1 | SET | ||||||||
| 접지용전선 신설 | GV 6㎟ | 6 | m | ||||||||
| 접지동봉 신설 | ￠14×1000L | 2 | 개소 | ||||||||
| 3. 등주 기초(500×500×1000) 설치 : 개소당 | |||||||||||
| 터파기(보통토사) | 인력10%+기계90% | 0 | ㎥ | ||||||||
| 합판거푸집 | 4회 | ㎡ | |||||||||
| 콘크리트 타설(인력) | 500×500×800 | ㎥ | |||||||||
| 되메우기(보통토사) | 인력10%+기계90% | ||||||||||
| 잔토운반및 운반비 | |||||||||||
| 기초앙카(￠125) 신설 | ￠125×1.0m×M25×4EA | 1 | SET | ||||||||
| 접지용전선 신설 | GV 6㎟ | 6 | m | ||||||||
| 접지동봉 신설 | ￠14×1000L | 2 | 개소 |
| ↓호표 | 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단 위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 비 고 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 지우지말것 | 규 격 | 수 량 | 단 위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 | |||
| 제 | 1 | 호표 | 등주(￠200)+부착대(7m) 철거(기계화) : 본당 | ||||||||||||
| 인공품셈1 | 인건비 | 내선전공 | 0.490 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.375 | ||||||||||||||
| 장비사용료 | 크레인5ton | 0.980 | h | ||||||||||||
| 제1호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 2 | 호표 | 등주(￠200)+부착대(7m) 이설(기계화) : 본당 | ||||||||||||
| 턴버클 | 1/2 용융도금 | 2 | 개 | ||||||||||||
| 볼트캡 | 8 | ||||||||||||||
| 와이어로프 | Φ6 | 15 | m | ||||||||||||
| 와이어클립 | Φ8 | 8 | 개 | ||||||||||||
| 인공품셈2 | 인건비 | 내선전공 | 1.764 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 1.350 | ||||||||||||||
| 장비사용료 | 크레인5ton | 3.528 | h | ||||||||||||
| 제2호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 3 | 호표 | 등주(￠200)+부착대(5m) 철거(기계화) : 본당 | ||||||||||||
| 인공품셈3 | 인건비 | 내선전공 | 0.490 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.375 | ||||||||||||||
| 장비사용료 | 크레인5ton | 0.980 | h | ||||||||||||
| 제3호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 4 | 호표 | 등주(￠125) 신설 : 본당 | ||||||||||||
| 등주 | ￠125×6m, 용융도금 | 1 | 본 | ||||||||||||
| 볼트캡 | 4 | 개 | |||||||||||||
| 인공품셈4 | 인건비 | 내선전공 | 1.300 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.800 | ||||||||||||||
| 제4호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 5 | 호표 | 등주(￠250)+부착대(9m)+부착대(7m) 신설(기계화) : 본당 | ||||||||||||
| 등주 | ￠250×8m, 용융도금 | 1 | 본 | ||||||||||||
| 부착대 | ￠100×80×9m,용융도금 | ||||||||||||||
| ￠100×80×7m,용융도금 | |||||||||||||||
| 턴버클 | 1/2 용융도금 | 5 | 개 | ||||||||||||
| 볼트캡 | 8 | ||||||||||||||
| 와이어로프 | Φ8 | 39 | m | ||||||||||||
| 와이어클립 | 20 | 개 | |||||||||||||
| 인공품셈5 | 인건비 | 내선전공 | 1.450 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 1.110 | ||||||||||||||
| 장비사용료 | 크레인5ton | 2.901 | h | ||||||||||||
| 제5호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 6 | 호표 | 등주(￠250)+부착대(7m) 신설(기계화) : 본당 | ||||||||||||
| 등주 | ￠250×8m, 용융도금 | 1 | 본 | ||||||||||||
| 부착대 | ￠100×80×7m,용융도금 | ||||||||||||||
| 턴버클 | 1/2 용융도금 | 2 | 개 | ||||||||||||
| 볼트캡 | 8 | ||||||||||||||
| 와이어로프 | Φ6 | 15 | m | ||||||||||||
| 와이어클립 | Φ8 | 8 | 개 | ||||||||||||
| 인공품셈6 | 인건비 | 내선전공 | 0.980 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.750 | ||||||||||||||
| 장비사용료 | 크레인5ton | 1.960 | h | ||||||||||||
| 제6호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 7 | 호표 | 등주(￠250)+부착대(5m) 신설(기계화) : 본당 | ||||||||||||
| 등주 | ￠250×8m, 용융도금 | 1 | 본 | ||||||||||||
| 부착대 | ￠100x80×5m,용융도금 | ||||||||||||||
| 턴버클 | 1/2 용융도금 | 4 | 개 | ||||||||||||
| 볼트캡 | 8 | ||||||||||||||
| 와이어로프 | Φ6 | 24 | m | ||||||||||||
| 와이어클립 | Φ8 | 12 | 개 | ||||||||||||
| 인공품셈7 | 인건비 | 내선전공 | 0.980 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.750 | ||||||||||||||
| 장비사용료 | 크레인5ton | 1.960 | h | ||||||||||||
| 제7호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 8 | 호표 | 신호부착대(5m) 신설 : 본당 | ||||||||||||
| 부착대 | ￠80×5m,용융도금 | 1 | 본 | ||||||||||||
| 턴버클 | 1/2 용융도금 | 개 | |||||||||||||
| 와이어로프 | Φ6 | 13 | m | ||||||||||||
| 와이어클립 | Φ8 | 4 | 개 | ||||||||||||
| 인공품셈8 | 인건비 | 내선전공 | 1.200 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.800 | ||||||||||||||
| 제8호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 9 | 호표 | 차량신호등(1면 4색등) 신설 : 대당 | ||||||||||||
| 차량신호등 | 1면4색등,￠300, LED | 1 | 대 | ||||||||||||
| 인공품셈9 | 인건비 | 내선전공 | 0.900 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.800 | ||||||||||||||
| 제9호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 10 | 호표 | 차량신호등(1면 4색등) 이설 : 대당 | ||||||||||||
| 인공품셈10 | 인건비 | 내선전공 | 1.620 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 1.440 | ||||||||||||||
| 제10호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 11 | 호표 | 차량신호등(1면 4색등) 철거(불용) : 대당 | ||||||||||||
| 인공품셈11 | 인건비 | 내선전공 | 0.450 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.400 | ||||||||||||||
| 제11호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 12 | 호표 | 차량신호등(1면 3색등) 신설 : 대당 | ||||||||||||
| 차량신호등 | 1면3색등,￠300, LED | 1 | 대 | ||||||||||||
| 인공품셈12 | 인건비 | 내선전공 | 0.900 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.800 | ||||||||||||||
| 제12호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 13 | 호표 | 차량신호등(1면 3색등) 철거(불용) : 대당 | ||||||||||||
| 인공품셈13 | 인건비 | 내선전공 | 0.450 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.400 | ||||||||||||||
| 제13호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 14 | 호표 | 차량신호등(1면 3색등,좌) 신설 : 대당 | ||||||||||||
| 차량신호등 | 1면3색등,￠300, LED | 1 | 대 | ||||||||||||
| 인공품셈14 | 인건비 | 내선전공 | 0.900 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.800 | ||||||||||||||
| 제14호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 15 | 호표 | 차량신호등(1면 3색등,좌) 철거(불용) : 대당 | ||||||||||||
| 인공품셈15 | 인건비 | 내선전공 | 0.450 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.400 | ||||||||||||||
| 제15호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 16 | 호표 | 보행신호등(1면 2색등) 신설 : 대당 | ||||||||||||
| 보행신호등 | 1면2색등,￠300, LED | 1 | 대 | ||||||||||||
| 인공품셈16 | 인건비 | 내선전공 | 0.300 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.200 | ||||||||||||||
| 제16호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 17 | 호표 | 보행신호등(1면 2색등) 이설 : 대당 | ||||||||||||
| 인공품셈17 | 인건비 | 내선전공 | 0.540 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.360 | ||||||||||||||
| 제17호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 18 | 호표 | 보행신호등(1면 2색등) 철거(불용) : 대당 | ||||||||||||
| 인공품셈18 | 인건비 | 내선전공 | 0.150 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.100 | ||||||||||||||
| 제18호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 19 | 호표 | 보행시간잔여표시기(숫자형,적색) 신설 : 대당 | ||||||||||||
| 보행시간잔여표시기 | 숫자형(적색) | 1 | 대 | ||||||||||||
| 인공품셈19 | 인건비 | 내선전공 | 0.300 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.200 | ||||||||||||||
| 제19호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 20 | 호표 | 보행시간잔여표시기(숫자형) 철거(불용) : 대당 | ||||||||||||
| 인공품셈20 | 인건비 | 내선전공 | 0.150 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.100 | ||||||||||||||
| 제20호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 21 | 호표 | 교통신호제어기(옵션보드포함) 신설 : 대당 | ||||||||||||
| 교통신호제어기 | 표준형,경찰청규격 | 1 | 대 | ||||||||||||
| 교통신호제어기 좌대 | 용융도금 | ||||||||||||||
| 교통신호제어기 차광막 | |||||||||||||||
| 옵션보드 | 경찰청규격 | ||||||||||||||
| 전선퓨즈 | 220V 2.6￠ | 개 | |||||||||||||
| 0.6/1KV F-GV 전선 | F-GV 6㎟ | 9 | m | ||||||||||||
| 접지동봉 | ￠14*1000L | 3 | 개 | ||||||||||||
| 인공품셈21 | 교통신호제어기설치 | 내선전공 | 3.200 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 1.500 | ||||||||||||||
| S/W시험사 | 0.380 | ||||||||||||||
| H/W시험사 | 0.230 | ||||||||||||||
| 인공품셈23 | 옵션보드설치및시험 | S/W시험사 | 0.380 | ||||||||||||
| H/W시험사 | 0.230 | ||||||||||||||
| 제21호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 22 | 호표 | 교통신호제어기(옵션보드포함) 교체 : 대당 | ||||||||||||
| 교통신호제어기 | 표준형,경찰청규격 | 1 | 대 | ||||||||||||
| 교통신호제어기 좌대 | 용융도금 | ||||||||||||||
| 교통신호제어기 차광막 | |||||||||||||||
| 옵션보드 | 경찰청규격 | ||||||||||||||
| 전선퓨즈 | 220V 2.6￠ | 개 | |||||||||||||
| 0.6/1KV F-GV 전선 | F-GV 6㎟ | 9 | m | ||||||||||||
| 접지동봉 | ￠14*1000L | 3 | 개 | ||||||||||||
| 인공품셈22 | 교통신호제어기교체 | 내선전공 | 4.000 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 2.250 | ||||||||||||||
| S/W시험사 | 0.570 | ||||||||||||||
| H/W시험사 | 0.345 | ||||||||||||||
| 인공품셈23 | 옵션보드교체및시험 | S/W시험사 | 0.380 | ||||||||||||
| H/W시험사 | 0.230 | ||||||||||||||
| 제22호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 23 | 호표 | 등기구(투광등기구) 신설(LED 1등용) : 개당 | ||||||||||||
| 횡단보도 투광등 | LED 1등용 | 1 | 개 | ||||||||||||
| 스틸밴드 | 5inch | 2 | |||||||||||||
| 인공품셈24 | 인건비 | 내선전공 | 0.208 | 인 | |||||||||||
| 제23호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 24 | 호표 | 횡단보도 투광등 제어반 신설 : 대당 | ||||||||||||
| 횡단보도 투광기 제어반 | ELB(2P15A,15mA)+제어반 | 1 | 대 | ||||||||||||
| 인공품셈25 | 인건비 | 내선전공 | 0.133 | 인 | |||||||||||
| 인공품셈26 | 0.450 | ||||||||||||||
| 인공품셈27 | 0.210 | ||||||||||||||
| 제24호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 25 | 호표 | 전원선 신설(가공) : m당 | ||||||||||||
| CV CABLE | 0.6/1KV CV CABLE 6.0㎟*2C | 1.03 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2% | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈28 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.013 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | |||||||||||||||
| 제25호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 26 | 호표 | 투광등 전원선 신설(가공) : m당 | ||||||||||||
| CV CABLE | 0.6/1KV CV CABLE 4.0㎟*2C | 1.03 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2% | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈29 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.013 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | |||||||||||||||
| 제26호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 27 | 호표 | 전원선 신설(가공)(적색) : m당 | ||||||||||||
| CV CABLE | 0.6/1KV CV CABLE 4.0㎟*2C | 1.03 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2% | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈29 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.013 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | |||||||||||||||
| 제27호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 28 | 호표 | 전송선(가공)(적색) 신설 : m당 | ||||||||||||
| CVV-S CABLE | CVV-S 1.5㎟*3C | 1.03 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2％ | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈30 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.025 | 인 | |||||||||||
| 제28호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 29 | 호표 | 신호선(등주내) 신설 : m당 | ||||||||||||
| CVV CABLE | CVV 2.5㎟*5C | 1.03 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2％ | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈31 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.032 | 인 | |||||||||||
| 제29호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 30 | 호표 | 신호선(가공1선) 신설 : m당 | ||||||||||||
| CVV CABLE | CVV 2.5㎟*5C | 1.03 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2％ | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈32 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.042 | 인 | |||||||||||
| 제30호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 31 | 호표 | 신호선(가공2선) 신설 : m당 | ||||||||||||
| CVV CABLE | CVV 2.5㎟*5C | 2.06 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2％ | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈33 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.075 | 인 | |||||||||||
| 제31호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 32 | 호표 | 신호선(가공3선) 신설 : m당 | ||||||||||||
| CVV CABLE | CVV 2.5㎟*5C | 3.09 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2％ | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈34 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.108 | 인 | |||||||||||
| 제32호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 33 | 호표 | 신호선(가공4선) 신설 : m당 | ||||||||||||
| CVV CABLE | CVV 2.5㎟*5C | 4.12 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2％ | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈35 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.141 | 인 | |||||||||||
| 제33호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 34 | 호표 | 신호선(가공6선) 신설 : m당 | ||||||||||||
| CVV CABLE | CVV 2.5㎟*5C | 6.18 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2％ | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈36 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.208 | 인 | |||||||||||
| 제34호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 35 | 호표 | 조가선(30㎟) 신설 : m당 | ||||||||||||
| 조가선 | 아연도 30㎟ | 1.03 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 조가선의 2% | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈37 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.005 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.003 | ||||||||||||||
| 제35호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 36 | 호표 | 지선밴드(1방5호) 신설 : 개당 | ||||||||||||
| 지선밴드 | 1방5호 | 1 | 개 | ||||||||||||
| 지선그립 | |||||||||||||||
| 1P랙카 | |||||||||||||||
| 인공품셈38 | 인건비 | 저압케이블전공 | 0.058 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.029 | ||||||||||||||
| 제36호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 37 | 호표 | 저압인류애자 신설 : 개당 | ||||||||||||
| 저압인류애자 | 75×65 | 1 | 개 | ||||||||||||
| 인공품셈39 | 인건비 | 내선전공 | 0.020 | 인 | |||||||||||
| 제37호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 38 | 호표 | 계량기함 신설 : 대당 | ||||||||||||
| 계량기함 | 농사용 | 1 | 개 | ||||||||||||
| 차단기-배선용 | 20A-2P | 2 | |||||||||||||
| 인공품셈40 | 인건비 | 내선전공 | 0.450 | 인 | |||||||||||
| 0.133 | |||||||||||||||
| 제38호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 39 | 호표 | 계량기함 교체 : 대당 | ||||||||||||
| 계량기함 | 농사용 | 1 | 개 | ||||||||||||
| 차단기-배선용 | 20A-2P | 2 | |||||||||||||
| 인공품셈41 | 인건비 | 내선전공 | 0.585 | 인 | |||||||||||
| 0.200 | |||||||||||||||
| 제39호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 40 | 호표 | 기초앙카(Φ250mm×1800L) 신설 : SET당 | ||||||||||||
| 기초앙카 | Φ250x1800L | 1 | SET | ||||||||||||
| 인공품셈42 | 인건비 | 내선전공 | 0.050 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.100 | ||||||||||||||
| 장비사용료 | 굴삭기(0.18) | 0.33 | 시간 | ||||||||||||
| 제40호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 41 | 호표 | 기초앙카(Φ200mm×1500L) 신설 : SET당 | ||||||||||||
| 기초앙카 | Φ200x1500L | 1 | SET | ||||||||||||
| 인공품셈43 | 인건비 | 내선전공 | 0.050 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.100 | ||||||||||||||
| 장비사용료 | 굴삭기(0.18) | 0.33 | 시간 | ||||||||||||
| 제41호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 42 | 호표 | 기초앙카(Φ125mm×1000L) 신설 : SET당 | ||||||||||||
| 기초앙카 | Φ125x1000L | 1 | SET | ||||||||||||
| 인공품셈44 | 인건비 | 내선전공 | 0.040 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.080 | ||||||||||||||
| 장비사용료 | 굴삭기(0.18) | 0.24 | 시간 | ||||||||||||
| 제42호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 43 | 호표 | 접지용전선(F-GV 6㎟) 신설 : m당 | ||||||||||||
| 0.6/1KV F-GV 전선 | F-GV 6㎟ | 1 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2% | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈45 | 인건비 | 내선전공 | 0.006 | 인 | |||||||||||
| 제43호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 44 | 호표 | 접지용전선(F-GV 4㎟) 신설 : m당 | ||||||||||||
| 0.6/1KV F-GV 전선 | F-GV 4㎟ | 1 | m | ||||||||||||
| 잡자재비 | 전선의 2% | 0.02 | 식 | ||||||||||||
| 인공품셈46 | 인건비 | 내선전공 | 0.006 | 인 | |||||||||||
| 제44호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 45 | 호표 | 접지동봉(￠14*1000L) 신설 : 개당 | ||||||||||||
| 접지동봉 | ￠14*1000L | 1 | 개 | ||||||||||||
| 인공품셈47 | 인건비 | 내선전공 | 0.110 | 인 | |||||||||||
| 보통인부 | 0.080 | ||||||||||||||
| 제45호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 46 | 호표 | 합판거푸집(1회) : ㎡당 | ||||||||||||
| 합판(내수1급) | 12㎜(3'*6') | 1.03 | ㎟ | ||||||||||||
| 각재(외송) | 3.5㎝*3.6㎝ | 0.038 | ㎥ | ||||||||||||
| 소모자재 | 주자재비의 % | 4 | % | ||||||||||||
| 인건비 | 형틀목공 | 0.167 | 인 | ||||||||||||
| 보통인부 | 0.067 | ||||||||||||||
| 제46호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 47 | 호표 | 합판거푸집(4회) : ㎡당 | ||||||||||||
| 재료비 | 1회의 | 38 | % | ||||||||||||
| 소모자재 | 주자재비의 % | 9 | |||||||||||||
| 인건비 | 1회의 | 38 | |||||||||||||
| 제47호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 48 | 호표 | Con'C 타설(인력)-무근 : ㎥당 | ||||||||||||
| 레미콘 | 25-18-08(무근) | 1 | ㎥ | ||||||||||||
| 인건비 | 콘크리트공 | 0.130 | 인 | ||||||||||||
| 보통인부 | |||||||||||||||
| 제48호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 49 | 호표 | 잔토운반및 운반비 -M3 당 -토목11-8-9 (0602) | ||||||||||||
| 잔토처리(M²당) | 보통인부 | 0.2 | 인 | ||||||||||||
| 장비사용료 | 굴삭기(0.18) | 0.16 | 시간 | ||||||||||||
| 제49호표 | 계 | ||||||||||||||
| 제 | 50 | 호표 | 교통안전표지 설치(부착식) | ||||||||||||
| 교통안전표지 | 비보호 PPLT 표지판 | 1 | 개 | ||||||||||||
| 인건비 | 특별인부 | 0.48 | 시간 | ||||||||||||
| 보통인부 | 0.24 | ||||||||||||||
| 공구손료 | 노무비의 2% | 2 | % | ||||||||||||
| 제50호표 | 계 |
| 품 명 | 규 격 | 단위 | 품셈 | 인공 ① | 인공 ② | 인공 ③ | 인공 ④ | 비 고 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 품 명 | 규 격 | 단위 | 품셈 | 전공 | 공수 | 전공 | 공수 | 전공 | 공수 | 전공 | 공수 | 비 고 | ||
| 인공품셈1 | 등주(￠200)+부착대(7m)철거(기계화) | ￠200×8m + 7m | 본 | 전-5-46 나 | 내선전공 | 0.490 | 보통인부 | 0.375 | 장비사용시간(hr) | 0.980 | ||||
| 인공품셈2 | 등주(￠200)+부착대(7m)이설(기계화) | 1.764 | 1.350 | 3.528 | *이설은 재사용철거 후 신설품샘으로 180%여야하나 150%적용 | |||||||||
| 인공품셈3 | 등주(￠200)+부착대(5m)철거(기계화) | ￠200×8m + 5m | 0.490 | 0.375 | 0.980 | |||||||||
| 인공품셈4 | 등주(￠125) 신설 | ￠125×6m,8m | 전-5-46 가 | 1.300 | 0.800 | |||||||||
| 인공품셈5 | 등주(￠250)+부착대(9m)+부착대(7m)신설(기계화) | ￠250×8m + 9m+ 7m | 전-5-46 나 | 1.450 | 1.110 | 장비사용시간(hr) | 2.901 | *부착대 7M설치 + 9M(120%의 40%) | ||||||
| 인공품셈6 | 등주(￠250)+부착대(7m)신설(기계화) | ￠250×8m + 7m | 0.980 | 0.750 | 1.960 | |||||||||
| 인공품셈7 | 등주(￠250)+부착대(5m)신설(기계화) | ￠250×8m + 5m | ||||||||||||
| 인공품셈8 | 부착대(5m) 신설 | ￠80×5m | 전-5-46 가 | 1.200 | 0.800 | |||||||||
| 인공품셈9 | 차량신호등(1면4색등) 신설 | ￠300, LED | 대 | 0.900 | ||||||||||
| 인공품셈10 | 차량신호등(1면4색등) 이설 | 1.620 | 1.440 | |||||||||||
| 인공품셈11 | 차량신호등(1면4색등) 철거(불용) | 0.450 | 0.400 | |||||||||||
| 인공품셈12 | 차량신호등(1면3색등) 신설 | 0.900 | 0.800 | |||||||||||
| 인공품셈13 | 차량신호등(1면3색등) 철거(불용) | 0.450 | 0.400 | |||||||||||
| 인공품셈14 | 차량신호등(1면3색등,좌) 신설 | 0.900 | 0.800 | |||||||||||
| 인공품셈15 | 차량신호등(1면3색등,좌) 철거(불용) | 0.450 | 0.400 | |||||||||||
| 인공품셈16 | 보행신호등(1면2색등) 신설 | 0.300 | 0.200 | |||||||||||
| 인공품셈17 | 보행신호등(1면2색등) 이설 | 0.540 | 0.360 | |||||||||||
| 인공품셈18 | 보행신호등(1면2색등) 철거(불용) | 0.150 | 0.100 | |||||||||||
| 인공품셈19 | 보행신호등 보조장치 신설 | 보행시간잔여표시기 | 0.300 | 0.200 | ||||||||||
| 인공품셈20 | 보행신호등 보조장치 철거(불용) | 0.150 | 0.100 | |||||||||||
| 인공품셈21 | 교통신호제어기 신설 | 표준형교통신호제어기,통신모뎀 | 전-5-46 라 | 3.200 | 1.500 | S/W시험사 | 0.380 | H/W시험사 | 0.23 | 센터시험포함 | ||||
| 인공품셈22 | 교통신호제어기 교체 | 4.000 | 2.250 | 0.570 | 0.345 | *교체품은 철거후 신설로 1.5배 적용 | ||||||||
| 인공품셈23 | 옵션보드설치및시험 | 보행시간잔여표시기,적색 | S/W시험사 | 0.380 | H/W시험사 | 0.230 | ||||||||
| 인공품셈24 | 횡단보도(투광등)안전등 설치 | LED 100W 이하 | 개 | 전-5-26-4 | 내선전공 | 0.208 | ||||||||
| 인공품셈25 | 횡단보도 투광기 제어반 신설 | ELB(2P15A,15mA) +제어반 | 전-5-19 | 0.133 | ||||||||||
| 인공품셈26 | 특수계기함 | 전-5-21 | 0.450 | |||||||||||
| 인공품셈27 | 자동점멸기 | 전-5-23 2. | 0.210 | |||||||||||
| 인공품셈28 | 전원선 신설(가공) | 0.6/1㎸ CV 6.0㎟×2C | m | 전-4-34 | 저압케이블 | 0.013 | 보통인부 | 0.013 | 인입 | |||||
| 인공품셈29 | 0.6/1㎸ CV 4.0㎟×2C | 잔여표시기 | ||||||||||||
| 인공품셈30 | 전송선 신설(적색잔여표시기) | CVV-S 1.5㎟*3C | 전-5-13 | 0.025 | ||||||||||
| 인공품셈31 | 신호선(등주내) 신설 | CVV 2.5㎟*5C | 0.032 | |||||||||||
| 인공품셈32 | 신호선(가공1선) 신설 | 0.042 | ||||||||||||
| 인공품셈33 | 신호선(가공2선) 신설 | 0.075 | ||||||||||||
| 인공품셈34 | 신호선(가공3선) 신설 | 0.108 | ||||||||||||
| 인공품셈35 | 신호선(가공4선) 신설 | 0.141 | ||||||||||||
| 인공품셈36 | 신호선(가공6선) 신설 | 0.208 | ||||||||||||
| 인공품셈37 | 조가선 신설 | 아연도강연선 30㎟ | 전-4-28 | 0.005 | 보통인부 | 0.003 | ||||||||
| 인공품셈38 | 지선밴드 신설 | 1방 5호(250) | 개 | 0.058 | 0.029 | |||||||||
| 인공품셈39 | 저압인류애자 신설 | 110×95 | 전-4-7 | 내선전공 | 0.020 | |||||||||
| 인공품셈40 | 계량기함 설치 | 농사용-각종차단기 포함 | 대 | 전-5-21, 전-5-19 | 0.450 | 내선전공 | 0.133 | |||||||
| 인공품셈41 | 계량기함 교체 | 0.585 | 0.200 | |||||||||||
| 인공품셈42 | 기초앙카 신설 | ￠250×1.8m | SET | 전-5-46 다 | 0.050 | 보통인부 | 0.100 | |||||||
| 인공품셈43 | ￠200×1.5m | |||||||||||||
| 인공품셈44 | ￠125×1.0m | 0.040 | 0.080 | |||||||||||
| 인공품셈45 | 접지선 신설 | 0.6/1㎸ F-GV 6㎟ | m | 전-3-38 | 0.006 | |||||||||
| 인공품셈46 | 0.6/1㎸ F-GV 4㎟ | |||||||||||||
| 인공품셈47 | 접지동봉 신설 | ￠14×1000L | 개 | 0.110 | 보통인부 | 0.080 | ||||||||
| 인공품셈48 | 경고표지판 설치 | 본 | 통-9-1-7 | 통신설비공 | 0.110 |
| 품 명 | 규 격 | 단 위 | 위 치 | 소 계 | 할증(3%) | 계 | 비 고 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 품 명 | 규 격 | 단 위 | A | B | 소 계 | 할증(3%) | 계 | 비 고 | ||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||||||
| 등주(￠200)+부착대(7m) 철거(기계화) | ￠200×8m, +7m,용융도금 | 본 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 등주(￠200)+부착대(7m) 이설(기계화) | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 등주(￠200)+부착대(5m) 철거(기계화) | ￠200×8m, +5m,용융도금 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
| 등주(￠125) 신설 | ￠125×6m, 용융도금 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 등주(￠250)+부착대(9m)+부착대(7m) 신설(기계화) | ￠250×8m, +9m +7m,용융도금 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
| 등주(￠250)+부착대(7m) 신설(기계화) | ￠250×8m, +7m,용융도금 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | |||||||||||||||||
| 등주(￠250)+부착대(5m) 신설(기계화) | ￠250×8m, +5m,용융도금 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
| 신호부착대(5m) 신설 | ￠100×80×5m,용융도금 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 차량신호등(1면4색등) 신설 | ￠300, LED | 조 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 14 | 14 | |||||||||||||
| 차량신호등(1면4색등) 이설 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 차량신호등(1면4색등) 철거(불용) | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 차량신호등(1면3색등) 신설 | 1 | 2 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||
| 차량신호등(1면3색등) 철거(불용) | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| 차량신호등(1면3색등,좌) 신설 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| 차량신호등(1면3색등,좌) 철거(불용) | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| 보행신호등(1면2색등) 신설 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 7 | ||||||||||||||||
| 보행신호등(1면2색등) 이설 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 보행신호등(1면2색등) 철거(불용) | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 보행신호등 보조장치 신설 | 보행시간잔여표시기(적색) | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 10 | ||||||||||||
| 보행신호등 보조장치 철거(불용) | 보행시간잔여표시기 | 1 | 2 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||
| 횡단보도 투광기 신설 | LED 1등용 | 개 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 14 | 14 | ||||||||||||
| 횡단보도 투광기 제어반 신설 | ELB(2P15A,15mA) +제어반 | 대 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 7 | ||||||||||||||||
| 보호금구 | 차량등용 | 개 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 22 | 22 | |||||||||
| 보행등용 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 9 | 9 | ||||||||||||||||
| 교통신호제어기 신설 | 표준형-옵션보드포함 | 대 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 교통신호제어기 교체 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 옵션보드 설치 | EDIB보드 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||
| LSU보드 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| 전원선 신설(가공) | 0.6/1kv F-CV 6.0㎟×2C | m | 50 | 50 | 50 | |||||||||||||||||||
| 투광등 전원선 신설(가공) | 0.6/1kv F-CV 4.0㎟×2C | 58 | 62 | 18 | 50 | 48 | 50 | 60 | 44 | 390 | 390 | |||||||||||||
| 전원선(가공1선,적색) 신설 | CV 4.0㎟*2C,적색 | 48 | 52 | 6 | 42 | 38 | 40 | 48 | 34 | 36 | 344 | 344 | ||||||||||||
| 전송선(가공1선,적색) 신설 | CVV-S 1.5㎟*3C,적색 | |||||||||||||||||||||||
| 신호선(등주내) 신설 | CVV 2.5㎟*5C | 192 | 132 | 58 | 96 | 34 | 16 | 96 | 60 | 96 | 22 | 72 | 874 | 874 | ||||||||||
| 신호선(가공1선) 신설 | 18 | 14 | 32 | 32 | ||||||||||||||||||||
| 신호선(가공2선) 신설 | 18 | 24 | 20 | 62 | 62 | |||||||||||||||||||
| 신호선(가공3선) 신설 | 14 | 16 | 10 | 40 | 40 | |||||||||||||||||||
| 신호선(가공4선) 신설 | 28 | 28 | 28 | |||||||||||||||||||||
| 신호선(가공6선) 신설 | 24 | 24 | 24 | |||||||||||||||||||||
| 조가선 신설 | 아연도강연선 30㎟ | 23 | 27 | 17 | 13 | 17 | 40 | 15 | 23 | 9 | 13 | 19 | 216 | 216 | ||||||||||
| 암타이밴드 신설 | 1방 5호 | 개 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 19 | 19 | |||||||||
| 저압인류애자 신설 | 110×95 | |||||||||||||||||||||||
| 계량기함 신설 | 농사용, 차단기포함 | 대 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 계량기함 교체 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 기초앙카(￠250×1800L) 신설 | ￠250×1800L×M25×8EA | 개소 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | 8 | ||||||||||||
| ￠200×1800L×M25×8EA | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 기초앙카(￠125×1000L) 신설 | ￠125×1000L×M25×4EA | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 기초깨기 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||
| 교통안전표지 설치 | 부착식 | 개 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 |
| 항목번호 | 품 명 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 항목번호 | 품 명 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | 비 고 |
| 산근1호표 | 터파기(기계90%,인력10%) | 보통토사 | 1 | ㎥ | |||||
| 산근2호표 | 되메우기및다짐(기계90%,인력10%) | ||||||||
| 산근3호표 | 흙굴착 | m | |||||||
| 산근4호표 | 보도굴착 | ||||||||
| 산근5호표 | 보도굴착복구비 | ||||||||
| 산근6호표 | 보도 굴착 및 복구비 | ||||||||
| ASP굴착 | |||||||||
| 산근7호표 | ASP굴착복구비 | ||||||||
| 산근8호표 | ASP굴착 및 복구비 |
| 항목번호 | 품 명 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 항목번호 | 품 명 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 재료비 | 노무비 | 경 비 | 비 고 |
| 건설기계1 | 굴삭기 | (타이어) (0.18 ㎥) | 1 | h | |||||
| 건설기계2 | 램 머 | (80KG) | |||||||
| 건설기계3 | 굴삭기 | (무한궤도)(0.20㎥) | |||||||
| 건설기계4 | 플레이트 콤팩터 | - | |||||||
| 건설기계5 | 커터 | ||||||||
| 건설기계6 | 동력분무기 | (4.85㎾) | |||||||
| 건설기계7 | 진동롤러 | (핸드가이드식)(0.7ton) | |||||||
| 건설기계8 | 로더 | (타이어)(0.57㎥) | |||||||
| 건설기계9 | 살수차 | (5500L) | |||||||
| 건설기계10 | 트럭탑재형크레인 | (5ton) | |||||||
| 건설기계11 | (2ton) | ||||||||
| 건설기계12 | 덤프트럭 | (4.5ton) | |||||||
| 건설기계13 | (2.5ton) |