2026년 항만순찰선(바다가온) 선체상가수리 용역

계약

요약 AI 요약

항만순찰선 「바다가온」의 선체 상가수리(도장·수리)를 통해 안전운항을 도모하고, 선박안전법 제9조에 따른 제2종 중간검사를 원활히 수검하기 위한 용역이다.

• 선체 상·하가 및 청락·소제(선저외판, 씨체스트 2곳, 추진기 제트워싱)
• 알루미늄 합금 선체 도장(프라이머 1회, 에폭시 2회, 방오페인트 2회)
• 아연판 교체 18개소(선미 트랜섬·씨체스트 A-4 8개, 워터제트 추진기 MJP 순정 KG-310 10개)
• 종이해도(마산항 점장도)·조석표·등대표 2026년 최신판 구입
• 마킹 교체(선체·구명조끼 25개·구명부환의 '마산'을 '창원'으로)
• EPIRB 수압이탈장치·배터리 교체, 소화기 8기 검사·충약, 환풍기 2기 정비, 구명조끼 카트리지 15개 교체, 비트 보강, 공기청정기 설치, 자기점화등 구매, 서랍 레일 교체, 기관실 청소·빌지 제거, 실내 청소·방역, 선박검사 수검

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사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 항만순찰선 바다가온호 선체상가수리

용역 › 장비 정비·수리 › 선박 수리

항만순찰선(관공선)의 선체 상가·도장·수리와 선박검사 수검을 맡기는 선박 수리 용역이다.

• 선체 상·하가(상가대 사용)
• 선저 청락·소제(JET-Washing, Wire Brush)
• 알루미늄 합금용 프라이머·에폭시·방오(A/F) 도장
• 아연판 18개소 교체(선미 트랜섬·씨체스트 A-4 8개, 워터제트 MJP KG-310 10개)
• 종이해도·조석표·등대표 구입
• 선미 '마산'→'창원' 마킹 교체(선체·구명조끼 25개·구명부환)
• EPIRB 수압이탈장치·배터리 교체
• 소화기 8기 검사·충약
• 환풍기(에어벤트) 2기 소제·도장·외판 덧대기
• 구명조끼 카트리지 15개 교체
• 비트 보강 수리 9개소
• 공기청정기 2대 구매·설치
• 자기점화등 구매
• 서랍 레일 교체
• 기관실 청소·빌지 제거
• 에어컨 청소·실내 방역·청소
• 선박안전법 제2종 중간검사 신청·수수료 납부
• 하자보수 1년

참가 자격 · 제한

업종제한

항만운송관련사업(선박수리업)(5958)

지역제한

경상남도

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

22,014,545원

배정예산

24,216,000원

기초금액

24,216,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

낙찰하한율

88%

예정가격 방식

복수예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

09/21(월)

공고번호

R26BK01739324-000

참조번호

마산지방해양수산청

공고기관

해양수산부 마산지방해양수산청

수요기관

해양수산부 마산지방해양수산청

계약방법

수의계약

낙찰방법

소액수의견적

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

22,014,545원

배정예산

24,216,000원

공공조달분류

임대*위탁 및 수리서비스 › 수리 › 기타수리서비스

사전규격번호

R26BD00274254

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• HML · 소액수의 견적제출 공고문[2026년 항만순찰선(바다가온호) 선체상가수리 용역].hml · 공고규격서
• PDF · 소액수의 견적제출 공고문[2026년 항만순찰선(바다가온호) 선체상가수리 용역].pdf · 공고규격서
• HWPX · 2026년 항만순찰선(바다가온) 선체상가수리용역 설계서.hwpx · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

1. 설 계 설 명 서

가. 용 역 명  : 항만순찰선(바다가온) 선체상가수리용역 나. 위 치 : 상가 수리 가능 조선소 다. 목 적 : 항만순찰선「바다가온」의 선체상가수리를 통해 안전운항을 도모하고 선박안전법 제9조에 규정된 선박검사(제2종 중간검사)를 원활히 수검하여 효율적인 관리·운영에 대비하고자 함 라. 용역개요 1) 선체 상가 도장 및 수리 1식 2) 선박검사 수검 * 자세한 내용은 특별시방서 참조 및 발주처(담당부서)에게 반드시 문의 마. 선박제원 ㅇ 주요 요목

12) 도급자는 용역광경사진(감독관이 요구하는 장면과 크기)을 시공 전·중·후의 공정별로 구분하여 동일 장소에서 촬영한 사진을 인화한 사진첩 2부를 준공계와 동시에 제출하여야 한다. 13) 도급자는 선박수리 중 발생되는 모든 발생품(각종 부품 포함)을 감독관이 지정하는 장소에 반납 조치하여야 한다. 14) 용역 완료 전 선내(조타실, 식당, 지하 침실 등) 및 타기실, 창고, 선체 내․외부 등 전반에 걸쳐 주변을 청결하게 정리하여 수검에 문제가 없어야 한다. 15) 용역 준공 후 동일 수리 사항에 대한 결함 발생 시, 특별한 사유가 없는 한 3일 이내에 수리 및 복구하여 본선의 운항에 차질이 없도록 하며, 모든 공사 및 시공에 대한 사후 하자 보수기간은 1년으로 한다.

3. 특 별 시 방 서

가. 총 칙 본 시방서는 일반 시방서에 표기되지 않는 특별한 사항만을 규정하며, 일반 시방서보다 우선한다. 나. 일반사항 1) 선체 상·하가 ㅇ 계약자는 선체 상·하가 시 본선의 설계도면을 숙지하고 감독관과 일정 및 방법 등을 협의하여 시행하여야 한다. ㅇ 선체 상·하가는 해상기상 등 제반 여건을 충분히 검토하여 가장 안전한 상태에서 실시하여야 하고 선체에 손상 및 충격 등의 무리가 가지 않도록 하여야 한다. 또한, 계약자는 상·하가 중 일어난 선체의 손상 또는 장비의 파손 및 고장 등에 대하여 원상 복구하여야 한다. ㅇ 선체 하가는 준공검사가 완료된 후 감독관의 하가 결정 후 하가를 실시하여야 한다.

2) 선체 청락 및 소제 ㅇ 선저면(추진기, 씨체스트 2곳 포함)을 JET-Washing으로 부식으로 인한 녹과 제반 불순물(해조류, 조패류 등) 및 각종 오물을 깨끗하게 정리하고 도료와의 밀착성이 높이도록 바탕 처리하여야 한다. ㅇ 수선 하부 외판은 녹 발생 제거 및 페인트 탈락 면 주위를 Wire Brush 등으로 녹과 이물질을 완전히 제거하여야 한다. 3) 페인트 도색(선질: 알루미늄 합금) ㅇ 도장재료는 K·S 제품 사용을 원칙으로 하고 규격품이 없는 품목은 인정할 수 있는 최우량품을 적용하며, 알루미늄 합금에 적합한 도료를 사용한다. 도장 시공 전 감독관에게 도료의 종류와 용도 등의 제품 명세를 승인받고 시공하여야 한다. 확인된 도장재료는 현장 외로 반출하지 못하며, 습기 및 화재의 위험이 없는 안전한 장소에 보관하여야 한다. ㅇ 모든 도장 작업은 표면 전처리 후 도장 되어야 하며, 표면 온도와 대기조건을 만족할 때 시공하여야 한다. 결로현상을 방지하기 위해 입거 후 선박의 청수탱크의 청수를 전량 배출한다. 특히, 비가 내리거나 습기가 높은 날(상대습도 85%), 이슬점 온도 이하의 기온에서는 도장작업을 하여서는 아니 된다. ㅇ 모든 도장 작업은 표면처리를 깨끗이 하고 프라이머 1회 도장 후 완전히 건조시킨 다음에 에폭시 도장을 실시하여야 하며, 시공 시 건조시간과 재 도장 간격을 엄수하여야 한다. ㅇ 에폭시 도장 후 선체의 외판은 A/F 도료를 1회 도장하고 완성된 후 손상부분에 대하여 Sand 또는 Wire Brushing 하고 Touch-up한 다음에 재도장 1회 실시한다. ㅇ 선질과 선체 내·외부 도장 개소 및 횟수는 다음과 같다. MAIN HULL & DECK HOUSE: ALUMINIUM ALLOYS -PLATE: “A5083-H321” (MIN. YIELD STRESS 215 N/mm2) -ANGLE: “A6061-T6” (MIN. YIELD STRESS 240 N/mm^2)

. 4) 아연판 교체(18개소) ㅇ 선미 트랜섬 및 씨체스트 내 기존 아연판을 완전히 제거하고 최상품의 신품 아연판(규격: A-4, 고순도: 99.9%이상)을 견고하게 부착하여야 한다. 부착은 선저외판 도장작업이 완료되고 완전히 건조된 이후 부착함으로써 신품 아연판이 페인트에 의한 오손을 방지하도록 한다. ㅇ 워터제트 쌍추진기에 설치된 기존 아연판을 제거하고 아연판 부착부위를 깨끗이 소제한 후, 워터제트 제조사(MJP)에서 승인된 신품 아연판(KG-310, 10개)을 견고하게 부착하여야 한다. 5) 종이해도 ㅇ e-네비게이션 및 전자해도 작동 불량 대비하여 국립해양조사원에서 발행한 마산항 점장도(No.2219) 1 : 10,000축적 종이해도 최신판으로 해야한다 6) 조석표, 등대표 ㅇ 국립해양조사원에서 발행한 2026년도 최신판으로 구입하여야 한다 7) 마킹(마산→창원) ㅇ 선체 선미부 양각으로 새겨져 있는 ‘마산’ 마킹을 그라인더로 깨끗이 제거한 후 그 크기에 맞춰 검은색 창원 스티커를 부착하여야 한다. ㅇ 팽창식 구명조끼 15개, 고체식 구명조끼 10개 총 25개 구명조끼에 기존 마킹되어 있는 마산을 깨끗이 제거한 후에 창원으로 마킹되어야 한다. ㅇ 선체 양현부착 되어 있는 구명부환의 기존에 마킹을 깨끗이 제거한 후에 창원으로 마킹 되어야 한다.

8) EPIRB ㅇ 기존에 유효기간이 만료된 수압이탈장치, 배터리를 신품으로 교체하여야 한다. 9) 소화기 검사 및 충약 ㅇ 본선에 비치되어 있는 소화기(8기)의 충전약제를 교체 및 검사 후 사용 및 선박검사에 지장이 없도록 하여야 한다. * 휴대용 분말 6기, 휴대용 CO2 2기 10) 환풍기(에어벤트) ㅇ 선미부에 설치된 환풍기(2기) 분해하여 내부의 녹을 깨끗하게 제거하고 방청 처리한 후 도장 작업을 실시 및 정상적으로 사용에 지장이 없도록 하여야 한다. ㅇ 해수로 인한 부식 방지 목적으로 환풍기 하부에 외판(철판)을 덧대기하여 해수로부터 보호하여야 한다. * 바다가온은 하이브리드 선박으로, 용접작업 절대 불가 11) 구명조끼 ㅇ 팽창식 구명조끼 속에 들어있는 유효기간이 만료된 카트리지(가스)를 제조사(SEA WOLF) 정품으로 구매하여 총 15개 교체하여야 한다. 12) 비트 보강 수리 ㅇ 부식 및 비트 사용에 이상 없도록 하여야 한다. 13) 공기청정기 ㅇ 선내로 들어온 갑판 녹가루 및 기관실 분진을 걸러낼 공기청정기를 구매, 설치하여야 한다. 14) 자기점화등 ㅇ KOMSA(한국해양교통안전공단)의 승인된 제품을 구매하고 관련 검사증서를 제출하여야 한다. 15) 서랍 ㅇ 선내 귀빈실에 부착되어 있는 보관용 서랍의 레일이 부식이 되어, 새 제품(레일)으로 교체하여야 한다.

16) 기관실 청소 ㅇ 주기관 밑, 추진기 축 아래 및 타기실등 선저면에 쌓여있는 빌지(선저폐수)를 제거하고, 기관실을 깨끗이 청소하여야 한다 17) 실내 청소 및 방역 ㅇ 귀빈실에 있는 소파의 가죽에 보호제를 발라 오염과 훼손으로부터 보호할 수 있게 코팅하고 천장 속 들어있는 에어컨(2대)을 분해하여 필터를 씻어내고 내부를 세척하여야 한다. 선체 작업 끝난 후 오염되어 있는 선내 구역 깨끗이 청소하고 방역 및 소독하여야 한다. 18) 선박검사 대비 ㅇ 상가 수리 전 해양교통안전공단(KOMSA)을 통해 「선박안전법」제9조(중간검사)에 규정된 제2종 중간검사를 신청하고, 검사 완료 후 지정된 검사수수료를 납부하여야 한다.

4. 예 정 공 정 표

5. 설 계 예 산 서

2026년 9월 설계 설 계자 담 당 과 장 전결 청 장 2026년도 항만순찰선(바다가온) 선체상가수리용역 설계예산서 ◎ 용역개요 : 선체상가수리용역 1식 도 급 액 : 일금24,216,000원정 공 급 가 액 : 일금21,860,000원정 부가가치세 : 일금  2,186,000 원정 정기검사료 : 일금  170,000 원정 마 산 지 방 해 양 수 산 청