입찰공고상세[공사] · 마감
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보라택지지구 보행환경 개선사업(3차)
경기도 용인시 기흥구 · 아스콘 포장
- 계약업체
- 주식회사 더원건설텍
- 계약금액
- 67,686,670원
- 낙찰하한율
- 89.745% · 기초금액 7,335만원
- 참가
- 86곳 · 개찰 09/29(화)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18762856 | 10/08(목) | 67,686,670원 | 금차 50일, 총공사 50일 | 주식회사 더원건설텍 (주계약업체 100%) |
| R26TE18700614 | 10/08(목) | 67,686,670원 | 금차 50일, 총공사 50일 | 주식회사 더원건설텍 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
보라택지지구 보행환경 개선사업(3차)은 기존 보도의 침하·파손 및 노후 구간을 정비하여 주민에게 쾌적하고 안전한 보행 환경을 제공하기 위한 사업이다. 보라동 645번지 일원에서 보도 재정비(길이 301m)를 시행한다.
- 보도 및 차도용 투수블록 설치 (T=6~8cm, B=1.20m, L=230.0m, A=273.0㎡)
- 보차도 경계석 교체 (L=230.0m)
- 도로 경계석 교체 (L=217.0m)
- 지장물 철거 (1식)
- 자재 및 중기 운반 (1식)
- 폐기물 처리 (폐콘크리트 운반 및 처리 193.0TON, 별도발주)
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사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 보도 재정비 공사
공사 › 토목 › 아스콘 포장
보도블록 재설치·경계석 교체·부대 철거·운반을 포함한 보행환경 개선 공사로, 기존 보도를 다시 까는 아스콘/블록 포장 공사에 해당한다.
- 보도블록 철거 및 재설치
- 투수매트 설치
- 보조기층 포설 및 다짐
- 경계블록 재설치
- 지장물(우수받이·관로표시못) 철거 및 설치
- 폐기물 상차
- 자재 및 중기 운반
- 교통통제정리원·보행안전원 배치
- 공사안전시설물 설치
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업(4989)
지반조성ㆍ포장공사업 주력분야: 포장공사 - 지역제한
- 경기도 용인시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 09/21(월) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 09/22(화) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 09/28(월) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 09/29(화) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 09/29(화) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 66,680,000원
투찰 계산
- 기초금액
- 73,348,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 17,309,954원
- 도급자 설치 관급자재
- 19,009,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 공사 구분
- 전문공사-유지보수공사
- 현장
- 경기도 용인시 기흥구
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 09/21(월)
- 공고번호
- R26BK01737355-000
- 참조번호
- 용인시 기흥구 공고 제2026-735호
- 공고기관
- 경기도 용인시 기흥구
- 수요기관
- 경기도 용인시 기흥구
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 66,680,000원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- PDF · 공고문[보라택지지구 보행환경 개선사업(3차)].pdf · 공고규격서
- XLSX · 물량내역서.xlsx · 공고규격서
- HWPX · 시방서_보라택지지구 보행환경 개선사업(3차).hwpx · 공고규격서
- HWPX · 공고문[보라택지지구 보행환경 개선사업(3차)].hwpx · 공고규격서
문서 발췌
| 공사예정금액 (추정금액) | 추정가격 | 부가가치세 | 관 급 자 재 | 기초금액 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 공사예정금액 (추정금액) | 추정가격 | 부가가치세 | 도급자설치 | 관급자설치 | 기초금액 |
| 92,357,000원 | 66,680,000원 | 6,668,000원 | 19,009,000원 | - | 73,348,000원 |
※ 현장설명은 생략하며, 설계설명서(시방서, 내역서 등)열람으로 갈음합니다. [ 열람 및 문의장소 : 기흥구 도로과 도로관리팀 ☎031-6193-6415 ] 2. 견적서 제출 및 계약방식 가. 총액입찰, 수의계약(견적), 청렴계약대상, 전자입찰입니다. 나. 적격심사 비대상이며, 공동계약은 불허합니다. 다. 지방자치단체 입찰 및 계약집행기준(행정안전부 예규) 규정에 의한 「노무비 구분관리 및 지급확인제」대상 공사입니다. 라.「건설근로자의 고용개선 등에 관한 법률」제13조제4항에 따라 전자카드제 적용 대상공사입니다. 마. 견적서 제출 참가자는 견적금액 산정 시 다음의 보험료(국민건강·국민연금·장기요양), 산업안전보건관리비, 퇴직공제부금, 안전관리비 및 품질관리비 금액을 조정 없이 반영하여야 합니다. (단위 : 원)
| 국민건강 보험료 | 국민연금 보험료 | 노인장기 요양보험료 | 산업안전 보건관리비 | 퇴직 공제부금 | 안전관리비 | 품질 관리비 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 814,279 | 1,075,890 | 106,996 | 998,526 | - | 14,314,263 | - | 17,309,954 |
사. 지역업체의 장비와 자재를 우선 사용하시기 바랍니다. 아. 계약상대자는 당해 건설공사장에 「출입국관리법」 및 「외국인근로자 고용 등에 관한 법률」에 따른 불법체류 외국인을 고용하면 안되며, 공사감독관의 요구시 외국인 근로자에 대해 고용허가서(E-9) 또는 특례고용외국인근로자(H-2) 근로개시 신고서를 제출해야 합니다.[경기도 공공부문 공사장 외국인 불법 취업 방지 대책발표 노동정책과-296(2019.1.8.)호 관련)] 자. 안전 및 보건확보 의무 1) 본 입찰에 참가하고자 하는 자는「중대재해 처벌 등에 관한 법률」에 따라 사업장에서 종사자의 안전·보건상 유해 또는 위험을 방지하기 위하여 그 사업 또는 사업장의 특성 및 규모 등을 고려하여 다음과 같이 조치사항을 이행하여야 합니다.
| 예 산 내 역 서 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 공사명 : 보라택지지구 보행환경 개선사업(3차) | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 낙찰율(%) | 비 고 | 81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 순 공 사 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 토 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)토 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터 파 기(기계) | 보통토사(TYPE-3) | 49 | ㎥ | S-G-3-24-가3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 되메우기및다짐 | (소형장비) | 14 | S-G-3-46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사토처리및운반 | (토사,L=5km)굴삭기0.2㎥+덤프15TON | 8 | S-G-8-233-0215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 포 장 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)보도 블록 포장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보도용블록재설치 | B-TYPE(T=6~8cm) | 273 | ㎡ | S-U-2-129B-T6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 투수 매트 설치 | (보도블록용) | S-G-5-212-22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | (소규모), 자재별도 | 27 | ㎥ | S-C-1-310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2)경 계 석 설 치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경계 블록 재설치 | B-TYPE,(180*200),직선 | 84 | M | BGS-1820-JBJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-TYPE,(180*200),곡선 | 27 | BGS-1820-JBG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-TYPE,(180*200/100),직선 | 10 | BGS-182010-JBJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-TYPE,(180*100),직선 | 109 | BGS-1810-JBJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-TYPE,(150*150),직선 | 217 | BGS-1515-JBJ-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 부 대 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)지장물철거및이설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ①보도 블록 철거 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보도 블록 철거 | (기계,B-TYPE), 폐 기 | 279 | ㎡ | S-U-2-1-28B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ②경계 블록 철거 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 포 장 절 단 | (아스콘포장) | 234 | M | S-U-2-120-A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (콘크리트포장) | 215 | S-U-2-12-C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경계 블록 철거 | B-TYPE (가로+세로 400미만) | 84 | S-U-2-132-3B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-TYPE (가로+세로 350미만) | 217 | S-U-2-132-2B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-TYPE (가로+세로 300미만) | 145.5 | S-U-2-129-1B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구 조 물 헐 기 | 굴삭기0.2㎥(무근) | 38.1 | ㎥ | S-G-8-215-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ③우수받이철거및설치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 우수 받이 철거 | PE(410*510*H940) | 9 | EA | S-UB-PE94C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 우수 받이 설치 | PE(410*510*H940)-자재포함 | S-UB-PE94-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ④관로표시못철거및설치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 관로표시못철거 | (일반도로) | 7 | EA | S-C-1-814-2C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 관로표시못설치 | (일반도로)-상수,하수핀 | 5 | S-C-1-814-1SH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (도로구간)-전기,통신핀 | 2 | S-C-1-814-2ET | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ⑤폐 기 물 상 차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폐 기 물 상 차 | (굴삭기 0.2㎥) | 84 | ㎥ | S-G-8-300-02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 운 반 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)자재및중기운반 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보도용블록하차 | (보도용,T=6cm) | 144 | ㎡ | S-H-BB060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (보도용,T=8cm) | 140 | S-H-BB080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 계 석 하 차 | 일반(180*200) | 115 | M | S-W-G1820-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경사(180*200/100) | 10 | S-W-G182010-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 낮춤(180*100) | 112 | S-W-G1810-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반(150*150) | 224 | S-W-G1515-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 규 사 운 반 | 6호(톤백) | 0.8 | Ton | S-W-GS006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중 기 운 반 | 구청-현장(L=5km이하) | 1 | 식 | S-G-8-020-W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 사 급 자 재 대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)모 래 및 골 재 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 규 사 | 6호(보도블록충진용) | 795 | ㎏ | MGS-040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 모 래 | (세사) | 8 | ㎥ | M-6-002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 안 전 관 리 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)교 통 통 제 원 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통통제정리원 | (주 간) | 20 | 일 | S-U-2-1-1J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2)보 행 안 전 원 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보 행 안 전 원 | 20 | 일 | S-U-2-1-1J-22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3)공사안전시설물 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통안전시설물 | (L=250m) | 1 | 식 | BGA-0001Y | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 현 수 막 | 5M*90cm | 2 | EA | BHU-0001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| *. 관 급 자 재 대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)레 미 콘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 레 미 콘 | (25-21-80),용인 | 41 | ㎥ | MR-21-80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 달 수 수 료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*ME | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2)보 도 용 블 록 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보 도 용 블 록 | 200*200*6T(투수) | 144 | ㎡ | MTS-202060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200*200*8T(투수) | 140 | MTS-202080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 달 수 수 료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*ME | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3)화강석경계석 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도경계석(10R) | 일반직선(180*200) | 87 | EA | MK-1820LJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반곡선(180*200) | 28 | MK-1820LG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경사직선(180*200/100) | 10 | MK-1820KJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 낮춤직선(180*100) | 112 | MK-1810DJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도 로 경 계 석 | 일반직선(150*150) | 224 | MK-1515LJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 달 수 수 료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*ME | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4)조 정 금 액 | 1 | 식 |
| 2026년 9월 설계 | 설계자 | 담당자 | 팀 장 | 과 장 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년도 보라택지지구 보행환경 개선사업(3차) | ||||||||||
| ■ 위 치 : | 용인시 기흥구 보라동 645번지 일원 | |||||||||
| ■ 공 사 개 요 : | ||||||||||
| 1. 포 장 공 ◦ 보도 및 차도용 투수블록설치 : T=6~8cm, B=1.20m, L=230.0m (A=273.0㎡) ◦ 보차도 경계석교체 : L=230.0m ◦ 도 로 경계석교체 : L=217.0m 2. 부 대 공 ◦ 지장물철거 : 1식 3. 운 반 공 ◦ 자재 및 중기운반 : 1식 | ||||||||||
| ■ 총 공 사 비 : | 일금일억원정(₩100,000,000원정) | |||||||||
| ■ 도 급 액 : | 일금칠천삼백삼십사만팔천원정(₩73,348,000원정) | |||||||||
| ■ 관 급 자 재 비 : | 일금일천구백만구천원정(₩19,009,000원정) | |||||||||
| ■ 폐 기 물 처 리 : | 일금칠백육십사만삼천원정(₩7,643,000원정)-별도발주 | |||||||||
1. 위 치 도
위 치 도
2. 설 계 설 명 서
2. 설 계 설 명 서
가. 목 적 본 설계는 보라택지지구 보행환경 개선사업을 시행함으로서 기존 보도침하, 보도파손 및 노후된 구간을 정비하여 이를 이용하는 주민들에게 보다 쾌적하고 안전한 보행 환경을 마련, 주민불편 해소와 시설물 관리에 만전을 기하고자 하는데 그 목적이 있음. 나. 공사위치 1) 공사명 : 보라택지지구 보행환경 개선사업(3차) 2) 위 치 : 용인시 기흥구 보라동 645번지일원 다. 공사개요 1. 포 장 공 ◦ 보도 및 차도용 투수블록설치 : T=6~8cm, B=1.20m, L=230.0m (A=273.0㎡) ◦ 보차도 경계석교체 : L=230.0m ◦ 도 로 경계석교체 : L=217.0m 2. 부 대 공 ◦ 지장물철거 : 1식 3. 운 반 공 ◦ 자재 및 중기운반 : 1식 라. 사급자재 1) 규 사 : 795.0Kg 2) 모 래 : 8.0㎥ 마. 폐기물처리 - 별도발주 1) 폐 콘크리트 운반 및 처리 : 193.0TON 바. 관급자재 1) 레미콘(25-21-80) : 41.0㎡
2) 보도블록(투수, 6T) : 144.0㎡ 3) 보도블록(투수, 8T) : 140.0㎡ 4) 보차도경계석(일반직선,180*200) : 87.0EA 5) 보차도경계석(일반곡선,180*200) : 28.0EA 6) 보차도경계석(경사직선,180*200/100) : 10.0EA 7) 보차도경계석(낮춤직선,180*100) : 112.0EA 8) 도로 경계석(일반직선,150*150) : 224.0EA 사. 설계적용기준 1) 자재시세 : 조달청 가격정보 9월호 및 물가자료, 물가정보지 9월호에 의거산정 2) 노임 및 품셈 : 2026년 하반기 건설시중노임단가 (2026 건설공사 표준품셈)에 의거적용 아. 시공시 유의사항 1) 배수 및 포장공사시 인근농지에 피해를 최소화 하여 시공할것. 2) 공사를 시공함에 현장부근으로 통하는 도로는 마을주민의 통행에 불편함이 없도록 공사자재를 적당한 위치에 적재할 것. 3) 공사시작전 미리 마을의 책임있는 분과 충분한 의견을 수렴후 민원의 발생이 없도록 할것. 4) 기타 공사중 발생되는 모든 문제점은 공사감독관과 상의 하여 처리하고 문서로 남길 것. 자. 설계변경조건 1) 설계시 조사 불가능한 부분 및 조사후 변경된 사항에 대하여서는 실제에 맟추어 변경.
2) 골재원의 위치 및 운반거리등이 변경될 경우. 3) 천재지변등으로 인하여 설계변경이 불가피한 경우. 4) 유용토 운반거리 및 토취장,사토장 위치나 운반거리가 변경되었을 경우. 5) 배합설계 결과가 변경되었을 경우. 6) 발주청의 방침변경으로 설계변경이 불가피 한 경우 차. 공사기간 본 공사의 공사기간은 50일로 하고 다음의 경우에 한하여 관의 승인을 받아 그기간을 연장할 수 있다. 1) 공사 기간중 강우일수가 평균가우일수 보다 많을때. 2) 천재지변으로 인하여 작업이 불가능 할때. 3) 발주청의 지시에 의하여 작업이 중단 되었을 때.
3. 일 반 시 방 서
3. 일 반 시 방 서
1. 본 공사는 건설부 제정의 다음 각종 시방서에 준하여 공사 및 품질관리를 하여야 한다. 가. 토목공사 일반시방서 나. 도로공사 표준시방서 다. 콘크리트 표준시방사 라. 포장공사 표준시방서 2. 시방적용 범위 본 공사는 건설부 제정 국토건설운영규정 제 시방서 및 건설공사 조사 및 시험규정에 의하여 시행하여야 한다. 3. 현장확인 도급자는 공사착공과 동시에 본 설계도서의 내용과 현장을 확인하여 이상유무를 즉시 발주청의 장에게 보고하여야 한다. 4. 현장공사 계획서 현장대리인은 착공과 동시에 설계도서 및 시방서에 의하여 공사전반에 대한 세부 공정 계획서를 작성하여 발주청의 승인을 얻어야 한다. 5. 가설물 및 안내표지판 설치 착공과 동시에 발주자의 지시에 따라안내판 및 기타의 가설물을 설치 하여야 한다. 6. 공사사진 제출 본 공사용 사진 촐영은 시행자 부담이며 동일 장소에서 동일 방향으로 촬영하고 필요에 따라 공사내용을 촬영하여 아래사진을 제출하여야 한다. 계약자는 공사 착공일로부터 3일이내 공정관리 기법, 형태, 조직 및 계획수립 사항이 기재된 공정관리 계획서를 발주청의 장에게 제출하여야 한다가. 착공전 사진
| 공 종 | 보할(%) | 착 수 일 로 부 터 | 비 고 | |||||||||
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| 공 종 | 보할(%) | 5일 | 10일 | 15일 | 20일 | 25일 | 30일 | 35일 | 40일 | 45일 | 50일 | 비 고 |
| 토 공 | 1.6 | |||||||||||
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| 포 장 공 | 67.5 | |||||||||||
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| 부 대 공 (철 거 공) | 29.7 | |||||||||||
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| 운 반 공 | 1.2 | |||||||||||
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| 계 | 100.0 | |||||||||||
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