입찰공고상세[물품] · 마감

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1호선 궤도회로 계전기보드 계전기 제조구매

인천교통공사 · 철도차량·부품·신호

낙찰업체
유경제어 주식회사
낙찰금액
28,000,000원 · 낙찰률 96.107%
낙찰하한율
-
참가
1곳 · 개찰 09/21(월)

계약

계약번호계약일계약금액계약 기간업체
R26TE1851477109/29(화)28,000,000원-유경제어 주식회사 (주계약업체 100%)
R26TE1850633609/29(화)28,000,000원-유경제어 주식회사 (주계약업체 100%)

요약 AI 요약

인천교통공사 1호선 신호설비에 필요한 궤도회로 계전기보드와 계전기를 제조 및 구매하고자 합니다. 기존 신호설비와 동일한 성능을 유지하여 안정적인 열차 운행을 지원하는 것이 목적입니다.

  • 1호선 궤도회로 계전기보드(K-50형 24V) 74개 제조
  • 계전기(391233101) 37조 제조 및 조립
  • 기존 신호설비와 동일한 성능 및 호환성 보장
  • 성능시험·재질시험·자체시험 성적서 제출
  • 납품 전체 수량에 대한 코일 저항, 접촉저항, 동작 시간 자체 측정
  • 진동, 충격, 내구 특성 등 규격 만족

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사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 궤도회로 계전기보드 계전기 제조·납품

물품 › 차량·운송장비 › 철도차량·부품·신호

1호선 궤도회로용 K-50형 계전기 74개와 계전기보드 조립·결선 37조를 제조·납품하는 물품 구매로, 철도차량·부품·신호에 해당한다.

  • 계전기보드 조립 및 결선(계전기 2개 1조)
  • 성능시험·재질시험·자체시험 성적서 제출
  • 납품 후 1년 품질보증 및 하자 시 무상 수리·교체
  • 기존 신호설비 장착 전량 동작시험

참가 자격 · 제한

업종제한
제한 없음
지역제한
제한 없음
공동수급
공동수급불허
입찰참가 제한
모름
실적경쟁 · PQ
모름
국제입찰
국내입찰
제출 방법
전자시담

입찰 일정

진행일시남은 날
공고 게시09/18(금)지남
입찰참가자격 등록 마감09/20(일) 18:00지남
입찰서 제출 시작09/21(월) 09:00지남
입찰서 제출 마감09/21(월) 11:00지남
개찰09/21(월) 12:00지남

가격

추정가격
26,492,000원
배정예산
29,141,200원
부가세
2,649,200원
예정가격 방식
단일예가

납품

품명
궤도계전기 (3912233101)
수량
1 식
납품
계약 후 90일
인도조건
모름
제조물품
아니오
세부품명 등록
아니오

공고 정보

공고종류
등록공고 (일반공고)
게시일
09/18(금)
공고번호
R26BK01736782-000
참조번호
인천교통공사 공고 제2026-353호
공고기관
인천교통공사
수요기관
인천교통공사
계약방법
수의계약
낙찰방법
수의시담
계약유형
총액계약
예정가격 방식
단일예가
추정가격
26,492,000원
배정예산
29,141,200원
사전규격번호
-
재공고
아니오
출처
나라장터

첨부파일

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

=== 규격서.pdf ===

일 반 사 양 서

1. 적용범위 본 사양서는 인천교통공사 「1호선 궤도회로 계전기보드 계전기 제조구매」계약에 필요한 일반사항에 대하여 적용되며, 명시되지 않은 사항은 물품구매 계약 일반조건 및 인천교통공사 제반 규정에 따릅니다. 2. 준용규격 본 사양서에 명시되지 아니한 사항은 아래의 권고사항을 따릅니다. 가. 한국철도표준규격 KRS SG 0007-24(R) 나. 인천교통공사 1호선 신호설비 유지보수 매뉴얼 및 기술자료 3. 용어정의 가. “발주부서”라 함은 인천교통공사를 말합니다. 나. “계약상대자”라 함은 “발주부서”와 계약을 체결한 자를 말합니다. 4. 어구의 해석 본 사양서에 기술되지 않은 사항 또는 불명확하다고 생각되는 점은 계약 전에 발주부서의 해석 및 의견을 확인하여야 하며, 계약 후 이의가 있는 경우에는 발주부서와 협의하여 결정합니다. 5. 계약자의 책무 가. 계약상대자는 계약 물품의 납품 및 성능에 대한 전반적인 책임을 지며, 물품이 정상적인 상태에서의 고장, 파손 및 항구적인 변형이 없도록 충분한 성능과 강도를 보장하여야 합니다. 또한, 안전 및 성능과 관련한 법적인 요건을 갖춰야 하는 경우 관련 규정을 준수하여야 하며 필요시 관계기관의 허가 등 절차를 수행하여야 합니다. 나. 계약상대자는 발주부서가 승인하여 납품, 설치 완료한 제품일지라도 기본 규격의 성능 발휘에 중대한 차질이 발견되었을 경우 즉시 보완 조치하여야 합니다.

9. 납품기한 및 장소 납품기한은 계약일로부터 90일 이내로 하고, 발주부서에서 지정한 장소에 납품 하여야 합니다.

특 기 사 양 서

1. 적용범위 본 사양서는 인천교통공사「1호선 궤도회로 계전기보드 계전기 제조구매」납품에 필요한 기술사양에 대하여 적용합니다. 2. 물품규격 및 수량

물품분류번호품명규격단위수량비고
K-50형(2B2F) 계전기, 24V개74보드 당
3912233101계전기계전기보드 조립 및 결선조37계전기 2개
1조 구성

3. 성 능

항 목성 능
접촉저항DC 100㎃를 흘릴 때의 전압강하 10㎷이하
접점접촉압력동작전류에서 15g 이상
간격동작 및 복구시 1.5㎜이상, 절체시 0.8㎜이상
저항허용치는 정격(330Ω)의 ±5%
Coil온도상승정격 1.2배 전압에서 연속 전류를 흘릴 때 55℃이하
절연저항도체부분과 기타 금속부분 간, 절연된 단자 사이를
DC500V로 시험하여 10㏁ 이상
절연내전압도체부분과 기타 금속부분 간, 절연된 단자 사이를
AC1000V 60㎐를 1분간 가하여 이상이 없을 것
과전압특성정격 1.2배의 전압으로 매분 10회의 비율로 1시간 연속
동작시켜 각 부분과 전기적, 기계적으로 이상이 없을 것
진동특성0.5G(10~100㎐)상하진동 1시간 행하고 진동중에 접점이
개방 또는 접촉되지 않아야 한다.
충격특성50G 상하, 좌우, 전후로 각1회 행하고 시험 후 동작특성을
만족 할 것
내구특성정격으로 40만회 이상 부하를 연속개폐 시켜도 성능의
각 항을 만족 되어야 한다.

4. 시 험 가. 성능시험 1) 「3. 성능」표의 항목에 대해 계전기 1개를 추출하여 공인기관에서 시험 하며, 시험 결과를 제출합니다. 이때 시험에 사용된 계전기는 납품할 수 없습니다. 2) 다만, 입찰공고일 기준으로 기준 최근 3년 이내 본 건과 동일한 제품을 철도운영기관에 납품 등에 따라 시험을 시행한 경우에는 생략할 수 있으며, 철도운영기관 납품관련 공인시험 성적서를 제출하여야 합니다. 나. 재질시험 1) 재질시험은‘KS D 5202’,‘KS D 2308’방법에 의하며 원자재 또는 현품에서 시험편을 채취하여 공인기관에서 검사하며 결과를 제출합니다. 이때 시험에 사용된 계전기는 납품할 수 없습니다. 2) 다만, 입찰공고일 기준으로 기준 최근 3년 이내 본 건과 동일한 제품을 철도운영기관에 납품 등에 따라 시험을 시행한 경우에는 생략할 수 있으며, 철도운영기관 납품관련 공인시험 성적서를 제출하여야 합니다. 다. 자체시험 납품 전체 수량에 대하여 계전기 코일 저항, 모든 접점의 접촉저항, 동작 시간을 측정하여야 합니다.(자체시험성적서 제출) 5. 합격품질 수준 전항(4. 시험)에 적합하여야 하고 어느 항이라도 미치지 못할 때는 불합격으로 합니다. 6. 기타사항 본 제작 사양은 인천교통공사 1호선 구간에 기 설치된 물품과 동일한 성능의 제품 이어야 합니다. === 전자시담 공고.hwp === 인천교통공사 공고 제 2026 – 353호

건명1호선 궤도회로 계전기보드 계전기 제조구매
납품기간계약일로부터 90일 이내
기초금액금29,141,200원(부가가치세 포함)
입찰서제출기간2026. 09.21.(월) 09:00 ~ 11:00
수의시담대상자유경제어(주)
개찰일시 및 장소2026. 09. 21.(월) 12:00, 입찰집행관 PC

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