청도2터널 터널 자동사고감지 시스템 제조·구매(설치포함)

요약 AI 요약

신대구부산고속도로 청도2터널 양방향에 자동사고감지 시스템을 구축하여 터널 돌발상황에 신속히 대응함으로써 2차 사고 및 대형사고를 예방하고자 함. 터널 내 영상검지카메라와 교통정보센터 상황실 서버를 설치하는 사업임.

• 터널 내부 영상검지카메라(CCTV) 30대 설치 (카메라, 브라켓, 전원/통신 케이블, 시험 포함)
• 영상검지센서 지지용 브라켓(SUS 304, 분체도장) 설치
• 센터설비 설치: 돌발영상분석서버, 운영DB서버, 운영단말, L2 스위치, KVM 스위치, 시스템 랙
• 영상분석 솔루션(정지차량·역주행·보행자 등 돌발상황 검지) 30채널 구축
• 통신 케이블 및 통신관로 공사, 전기·접지·피뢰 설비 설치
• 돌발상황 정보 수집·저장·검색, 돌발 알람 및 이력 표출, 현장설비 모니터링·제어 기능

AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01735027 · 베타 기간 무료

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 터널 자동사고감지 시스템 제조·구매 및 설치

물품 › 컴퓨터·IT·통신 › 서버·스토리지·GPU

터널 영상검지카메라 30대와 돌발영상분석서버·운영DB서버 등 센터 서버 장비를 제조·구매해 설치까지 하는 사업으로, 서버·스토리지·GPU가 물품의 중심이다.

• 영상검지카메라(CCTV) 30대 제조·구매
• 브라켓(SUS 304) 제작·설치
• 돌발영상분석서버·운영DB서버·운영단말·L2스위치·KVM·Rack 구매
• 영상분석 솔루션 30카피 설치·설정
• 터널 내 배관·배선(STP, 전원선) 공사
• 센터 상황실 서버 설치 및 연동
• 시운전·성능검사(ITS 성능평가 상급 이상)
• 운영자 교육·기술이전
• 하자보수 3년(보증율 5%)

참가 자격 · 제한

업종제한

정보통신공사업(0036) 그리고 소프트웨어사업자(컴퓨터관련서비스사업)(1468)

지역제한

제한 없음

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

모름

실적경쟁 · PQ

모름

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

433,500,000원

배정예산

476,850,000원

기초금액

476,850,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

낙찰하한율

82.495%

부가세

43,350,000원

예정가격 방식

복수예가

납품

품명

컴퓨터서버 (4321150102)

수량

1 식

납품

계약 후 70일

인도조건

설치까지 · 현장설치도

제조물품

아니오

세부품명 등록

등록 필요

공고 정보

공고종류

변경공고 (정정공고 · 1차)

게시일

09/17(목)

공고번호

R26BK01735027-001

참조번호

제1038호

공고기관

신대구부산고속도로(주)

수요기관

신대구부산고속도로(주)

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

433,500,000원

배정예산

476,850,000원

사전규격번호

R26BD00275859

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• HWPX · 1. 공고서-청도2터널 터널 자동사고감지 시스템 제조·구매(설치포함)_수정.hwpx · 공고규격서
• PDF · 2. 현장설명서-청도2터널 터널 자동사고감지 시스템 제조‧구매(설치포함).pdf · 공고규격서
• PDF · 3. 시방서-청도2터널 터널 자동사고감지 시스템 제조‧구매(설치포함).pdf · 공고규격서
• HWPX · 4. 산업재해예방 조치능력 평가표.hwpx · 공고규격서
• HWPX · 5. 안전보건관리계획서(수급업체).hwpx · 공고규격서
• XLSX · 6. 공내역서.xlsx · 공고규격서
• PDF · 1. 공고서-청도2터널 터널 자동사고감지 시스템 제조·구매(설치포함)_수정.pdf · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

과업·요구

1. 입찰에 부치는 사항 가. 입찰건명: 청도2터널 터널 자동사고감지 시스템 제조·구매(설치포함) 나. 사업내용: “시방서”와 같음 다. 계약기간: 착공일로부터 70일 라. 계약방법: 총액입찰, 제한경쟁, 적격심사, 산업재해예방조치능력평가 마. 기초금액: 금 476,850,000원 (추정가격 433,500,000원, 부가세 43,350,000원, 지급자재 0원) * 기초금액은 설계금액을 의미하는 것이 아니므로 입찰참가자는 반드시 입찰내용을 숙지하고 입찰에 참가하시기 바랍니다. 2. 입찰참가 자격 : 아래 사항 모두 충족한 업체 가. 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률(이하 “국가계약법”이라 함)시행령 제12조 및 동법 시행규칙 제14조에 의거 자격요건을 갖추고 동법 제27조 및 시행령 제76조에 따른 부정당업자로 입찰참가자격 제한 중에 있지 아니한 업체로서 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 의하여 전자입찰서 제출 마감일 전일까지 아래의 사항을 모두 입찰 참가자격으로 등록하고 실적 충족되는 업체 나. 「정보통신공사업법」에 따른 정보통신공사업(0036)과 「소프트웨어진흥법」에 따른 소프트웨어사업자(컴퓨터관련서비스사업 1468)를 모두 등록한 업체 다. 조달청 입찰참가자격 등록규정에 따라 국가종합전자조달시스템에 해당물품(세부품명류번호 :4321150102, 컴퓨터서버)에 대해 제조 또는 공급업체를 등록한 업체

참가자격

라. 국토교통부 지정 ITS 성능평가전담기관에서 실시한 「자동차·도로교통분야 ITS 성능평가 기준」에 의한 돌발상황 검지시스템(터널영상식) 기본성능평가 상급 이상인 성적서를 보유 또는 보유업체의 물품공급 및 기술지원 확약서 제출업체 * 당사는 민간기업으로서 중소기업자간 경쟁제품 및 대기업 소프트웨어 사업자, 상호출자제한 기업 진단에 속하는 회사 참여제한을 적용하지 않습니다. 3. 입찰참가자격 사전 성적서 및 확약서 제출 가. 제출 기간 : 2026.09.18. ~ 2026.09.28.까지 나. 제출내용 : ITS성능평가 성적서 또는 물품공급 및 기술지원 확약서 다. 제출방법 : e-mail 제출(ieech75@dbeway.co.kr, hw@dbeway.co.kr / 양쪽 모두제출) 4. 입찰서 제출기간 및 개찰일시 가. 가격입찰서 제출 : 2026.09.21. 10:00 ~ 2026.09.29. 10:00(G2B 전자입찰) 나. 가격개찰       : 2026.09.29. 11:00 (우리회사 계약담당자 PC) 5. 현장설명 및 설계도서 등 열람 가. 본 공고는 민간발주 공고입니다. 나. 현장설명은 별도로 실시하지 않으며, 필요한 경우 설계서 열람으로 갈음합니다. 다. 설계도서 등 열람장소 : 신대구부산고속도로(주) ITS시설팀 ※주소 : 경남 밀양시 산외면 산외로 42-57 6. 입찰서 제출

배점·평가

다. 입찰보증금에 대한 귀속사유가 발생한 경우에는 입찰보증금 납부확약 내용에 따라 지체 없이 입찰보증금을 우리 회사에 현금으로 납부하여야 합니다. 8. 예정가격 및 낙찰자 결정 가. 예정가격은 예비가격기초금액 기준 ±2% 범위 내에서 작성된 15개의 예비가격에 번호를 부여하고 추첨하게 하고, 그 중 가장 많이 추첨된 번호순으로 4개를 선정하고, 당해 각 번호에 해당하는 예비가격을 산술평균한 금액으로 결정합니다. 나. 본 입찰은 적격심사 대상 입찰로서 조달청 물품구매적격심사 세부기준<별표2> 추정가격이 고시금액 이상 10억원 미만인 물품 제조입찰을 적용하며 입찰참가적격자 중 예정가격이하로서 낙찰하한율(82.495%) 이상 최저가격 입찰자 순으로 심사하여 종합평점이 85점 이상 입찰자를 낙찰자로 결정합니다. 다. 입찰결과 동일가격으로 입찰서를 제출한 자가 2인 이상인 때에는 모두 적격심사 대상으로 적격심사를 시행하여 적격점수가 높은 자를 결정하며, 적격점수가 동일한 경우에 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서 제15조 제1항에 따라 전자조달시스템을 통해 자동으로 추첨하는 방식에 의하여 결정합니다. 라. 적격심사는 국가종합전자조달시스템을 통해 조달청에서 보유하고 있는 업체정보를 이용하여 자동으로 산출된 적격심사 결과를 적용함으로, 입찰에 참가하고자 하는 자는 반드시 입찰참가자격 등록마감일 이전에 적격심사에 필요한 조달청 물품구매 적격심사 세부기준 자료를 입찰서 제출 마감일 전일까지 시스템에 등록하여야 하며, 개찰 이후에는 별도의 적격심사 자료를 제출받지 않습니다. 마. 산업재해예방조치능력평가 관련사항 - 본 사업(입찰)은 [산업안전보건법] 제61조 및 [중대재해처벌법] 제4조에 따른 산업재해예방조치능력평가 대상 사업입니다. - 본 입찰에 참가하고자 하는 자는 입찰공고문에 함께 첨부된 안전보건관리계획서 작성 및 산업재해예방조치능력평가에 관한 사항에 동의하고 입찰에 참여하는 것으로 간주합니다. - 공고된 적격심사 기준에 따라 적격심사 실시 후 통과업체를 대상으로 산업재해예방조치능력평가를 실시하며 적격심사 통과 업체는 우리회사가 산업재해예방조치능력평가를 위해 안전보건관리계획서와 그와 관련된 문서, 증빙자료를 요구하는 경우 이를 제출하여야 합니다. - 산업재해예방조치능력평가 대상자로 선정된 업체는 통보를 받은 날로부터 7일 이내에 산업재해예방조치능력평가 서류를 PDF파일로 제출해야 합니다. - 산업재해예방조치능력평가 결과 최소 기준 점수(60점)를 득점하지 못한 경우 최종 낙찰자선정 대상에서 제외되며, 계약을 체결하지 않습니다. 9. 국민건강보험료 등 사후정산 안내

과업·요구

3. 과업개요 가. 위 치 : 청도2터널 양방향 - 청도2 터널(대구,부산방향 68.82K~70.37K) 연장 1,550m, 2차로 나. 주요공종(세부사항은 수량산출서 및 도면 참조) - 터널내부 검지카메라 설치 · 신설 1식 : 카메라,브라켓,전원/통신 케이블,시험 등 - 센터서버 설치 · 신설 1식 : 돌발분석 서버,운영DB서버,영상분석 솔루션 등 4. 공사범위 청도2터널(양방향) 현장시스템 설치 신설 및 교통정보센터 상황실 서버설치 5. 본 공사의 입찰 전 현장의 여건, 치수 등 도면을 열람 할 수 있다. 6. 설계변경 조건 우리 회사의 방침 및 계획이 변경될 경우 그에 따라 설계변경 할 수 있다. 7. 공사기간 공사기간은 착공일로부터 70일까지(2개월10일,공휴일 등 포함)로 하며, 공사추진 은 합리적인 공정계획에 따라 시행하고, 다음의 경우에 한하여 우리 회사의 사전 승인을 받아 공사기간을 변경할 수 있다. 가. 우리 회사의 방침·계획 변경 또는 지시가 있을 때 나. 계약이후 당초 공사수량이 현저하게 증·감되었을 때 다. 기상불량(강우 등) 일수가 공사기간 내, 20일을 초과할 경우 라. 민원에 의해 공사가 지연되거나 불가능할 때 마. 천재지변, 내우외환으로 공사수행이 불가능할 때 8. 공사기록 본 공사의 계약자는 시공 중 다음과 같이 사진을 촬영하여 준공시 제출하여야 한다. (착공계,자재공급원,준공계,준공도면,사진대지 등 관련 서류는 우리회사 양식에 따른다)

- v -

Ⅰ. 일반시방서

1장 사업설명서

2장 일반사항

3장 사업의 시행

1장 사업설명서

1.1 사업목적

본 사업은 신대구부산고속도로 대상 터널에 자동사고감지 설비를 구축하여 터널 돌발 상황에 신 속하게 대응 할 수 있는 시스템을 구축함으로써 2차 사고 및 대형사고를 예방하고자 함

1.2 사업의 개요

(1) 사 업 명 : 청도2터널 자동사고감지 시스템 제조‧구매(설치포함) (2) 사업구간 : 신대구부산고속도로 청도 2터널 양방향 (3) 구축수량

※ 수량은 현장여건 및 계약상대자의 제품특성에 따라 사업내용을 충족하는 범위 내에서 변경 가능

1.3 사업범위

1.3.1 과업범위 (1) 도로 기하구조, 교통정체, 기상조건 등의 요인으로 발생할 수 있는 교통사고를 전자･정보･ 통신 등 종합적･체계적인 첨단기술을 접목하여 차량이 주행 중 도로위의 돌발 상황에 사전대응, 예방･회피하여 교통사고를 저감할 수 있는 교통서비스를 제공한다. (2) 시공에 필요한 조사 및 자재(시스템) 구매, 제작, 설치 등 공사관리를 수행한다. (3) 착수일로부터 현장인수 시까지 현장에서 발생하는 제반의 사고 등 현장관리에 대한 모든 책임을 지며, 시운전 및 인도 시까지 유지, 관리한다. (4) 시공과 관련하여 부가적으로 발생하는 사항에 대한 조치를 시행한다. (5) 현장 작업시 센터부문의 시공 및 준공 등에 따른 협의를 하여야 한다. (6) 준공전(예비준공) 계약목적물의 정상적인 운영, 유지관리를 위한 교육을 실시하여야 한다. (7) 계약목적물에 대한 하자보수 이행을 하여야 한다. - 1 - (8) 통신망 및 전기시설물을 검토하고 시스템을 구성하여야 한다. (9) 공사안내 및 시운전사항과 관련된 알림표지 등을 제작, 설치한다. 1.3.2 사업범위 본 사업 목적을 달성하기 위한 범위로써 터널내 영상검지센서 설치, 센터시스템(돌발분석서 버, 운영DB서버, 운영단말 등)과 연동, 통신망, 배관배선 등을 말하며 세부사항은 다음과 같 다. 1.3.2.1 터널 내 영상검지센서 설치 (1) 터널내 영상검지센서 설치 (2) 돌발상황 정보 수집 체계수립 1.3.2.2 센터시스템 설치 및 구축 (1) 영상분석시스템 등 센터설비 구매 및 설치 (2) 자체 데이터 베이스 자료 축적, 통계 정보 추출 (3) 현장설비 구축 및 센터 저장자료의 가공 분석 툴 제작 등 (4) 저장된 돌발상황 가공정보에 대하여 접근, 제어 지원 (5) 현장설비 시스템 상태 모니터링 (6) 현장설비 제어 (7) 돌발 알람 기능 및 돌발 이력 표출 1.3.2.3 통신 공사 (1) 통신 케이블 및 통신관로 공사 (2) 산업용 L2 스위치 연결 등 1.3.2.4 전기 및 접지설비 설치 (1) 현장설비 전원 인입, 접지 및 피뢰 설비 설치, 배관 및 배선 등

- 33 -

Ⅱ. 특별시방서

1장 일반사항

2장 기술사항

3장 설비사양

4장 설치방안

5장 품질관리

1장 일반사항

1.1 일반기술 조건

(1) 입력전원전압 : AC 220V±10% (2) 전원 및 통신 케이블 전원케이블은 인근 TTMS설비, 터널내 비상전화 등을 이용하여 내선공사를 시행하여야 하며, 통신케이블은 인근 TTMS 설비의 광이더넷장비(RT) 여유 포트에 접속하여 센터설 비(운영 컴퓨터)와 연결(On-Line)이 되어야 하며, 센터설비의 명령에 의하여 정상적인 운 영이 되어야 한다. (3) 소프트웨어 국토교통부고시에 의거한 터널 돌발상황 검지시스템 기본성능평가(터널영상식) 상급이상 및 현장성능평가 합격기준에 충족한 제품을 도입한다.

1.2 주요자재

(1) 일반자재 ① 통신선 : STP 4P 케이블(난연) ② 전원선(F-CV 6.0SQ × 2) (2) 주요자재 ① 터널 영상 돌발상황 검지시스템 : 검지부, 분석부, 운영부 ② 구조물부 : 브라켓 등 ③ 센터설비 : 돌발영상분석서버, 운영DB서버, KVM스위치, 랙, 운영단말 등 (3) 계약상대자는 주요자재에 대해 시공계획서에 의거 자재공급원 승인신청서를 작성, 제출 하여 감독원의 승인을 받아야 한다. (4) 자재 공급원 승인신청서에는 제조사 카달로그 원본, KS, KC 또는 국내외 공인기관 인 증품에 대한 증빙자료를 첨부토록 하고, 시험을 필요로 하는 품목에 대해서는 국내외 공인기관의 시험을 실시토록하며 시험에 대한 계획을 수급계획서와 동시에 제출한다. (5) 계약상대자는 (4)호에 의한 시험결과 성적서를 현장설치 20일전까지 감독원에게 제출 하여 승인을 받아야 한다. (6) 필요 시, 감독원의 승인 하에 기 설치된 TTMS설비를 공용하여 운영할 수 있다 - 35 -

1.3 기타사항

(1) 센터설비(운영컴퓨터)에서 현장기기와의 통신시험(영상, 제어)에 필요한 장비 및 인원 을 지원하여야 한다. (2) 공법 개선이 필요하거나 시공이 불가능할 경우에는 감독원의 승인을 득하여 공법을 변 경 시공하여야 한다. (3) 양질의 영상을 제공하기 위해서 사양을 변경하여 설치할 필요가 있을 경우 계약상대자 는 계약 및 기 설치된 설비보다 동급이상의 성능의 제품을 납품하여야 하며, 감독원의 승인을 득하여야 한다. (4) 계약상대자는 효율적인 원격관리를 위하여 감독원이 제시하는 관리항목에 대하여 원격 으로 파악, 진단 및 제어가 가능토록 조치하여야 한다. (5) 현장에 설치되는 CCTV 카메라는 센터 운영시스템과 호환되어 상황판에 등록, 표출하는 데 문제가 없는 제품을 선정하여야 한다. (6) 추가 설치되는 자가전기통신 설비가 발생할 시 관계 법령에 따른 안전성을 확보하여 자 가전기통신설비 신고에 문제가 없는 제품을 선정하여야 한다. (7) 모든 자재는 시방 사양과 동등하거나 그 이상의 성능을 제공하는 자재를 적용하여야 한다. (8) 터널 자동 사고감지설비 세부 기능은 감독원과 협의를 통해 최종 결정하도록 하며, 이견 사항이 있을 경우는 감독원의 의견을 우선한다. (9) 제1장 일반사항에 명시한 시방사항은 필요 시, 감독원의 승인 하에 기 설치된 TTMS설비 를 공용하여 설치, 운영할 수 있다. - 36 -

2장 기술사항

2.1 영상 돌발상황 검지시스템

2.1.1 시스템 개요 본 시스템은 도로상에서 발생하는 돌발상황(정지차량, 역주행, 보행자 등)과 수시로 변하는 도로상황을 실시간으로 검지하여 센터 관리자 및 운전자에게 제공함으로써 2차사고 및 대 형사고를 미연에 방지함을 목적으로 한다. 2.1.2 시스템 기능 ∙(예시) 검지부, 분석부, 운영부 및 기타 부대시설 등으로 구성 - 터널부 진입부 90~100M 후방 돌발상황 검지시스템(이하 유고시스템) 구축(후면 영상 촬영) 터널부 진출후 90~100M 전방 유고시스템 구축(전면 영상 촬영) (1) 각종 영상 돌발상황 검지 알고리즘을 이용하여 터널 내 영상검지센서로부터 들어온 영상을 영상분석시스템이 실시간으로 분석하여 정지차량, 역주행차량, 보행자 등의 돌발상황을 감 지하여야 한다. (2) 터널 영상 돌발상황 검지시스템의 성능은 국토교통부 고시 돌발상황 검지시스템에 대한 성능평가기준에 따라 해당검지거리에 대해 구간별 상급 이상이어야 한다. (3) 터널 영상 돌발상황 검지시스템은 자동차‧도로교통 분야ITS 성능평가(국토교통부고시 제2023-21호)에서 상급이상의 등급을 득한 제품이여야 한다. ① 정체, 고장, 사고 등 정지차량이 발생한 경우 - 37 - ② 진입로, 진출로 등 일방주행 방향과 역행하는 차량이 발생한 경우 ③ 도로에 보행자가 출현하는 경우 (4) 영상 검지부는 해당 상황정보(상황, 위치)를 영상분석시스템에 송신하여야 한다. (5) 영상분석시스템은 단일 이벤트에 대하여 돌발 전후 각 15초 영상을 저장하여야 한다. (6) 현장의 저장 영상은 센터에서 확인 및 백업이 가능하여야 한다. 2.1.3 시스템 구성 및 기능 터널 영상 돌발상황 검지시스템은 검지부, 분석부, 운영부로 구성한다. (1) 검지부(영상 검지기)

① 현장 영상을 촬영하여 센터로 전송하는 시스템으로 터널내부 저조도 환경에서도 깨끗한 화질을 얻을 수 있어야 한다. ② 100m 지점까지 영상 확인이 가능하도록 하기 위해 고배율의 렌즈를 장착한 장비를 도입한다. ③ 센터 운영 시스템과 호환되는 제품을 선정하여 해당 영상이 상황판에 표출되는데 문제가 없어야 한다. ④ 실제 터널환경에 최적화되고, 국토부고시 돌발상황 검지시스템(터널영상식) 성능평가 기준 기본성능평가 상급이상 성능이 확보되도록 설치되어야 한다. (2) 분석부(영상 돌발상황 검지시스템) ① 각종 영상 돌발상황 검지 알고리즘을 이용하여 정지차량, 역주행차량, 보행자 상황을 감지할 수 있어야 한다. ② 운영컴퓨터와 이더넷 방식(TCP/IP)으로 연결되며 동영상, 경보 및 데이터를 주고받을 수 있어야 한다. ③ 현장의 검지부로부터 수집된 영상을 실시간으로 분석하여 돌발상황을 감지하고, 이를 데이터베이스화하여 저장할 수 있어야 한다. ④ 검지설비로부터 100m거리 내외에서 발생한 돌발상황의 검지가 가능하여야 한다. ⑤ 터널 조명환경 변화에서도 돌발상황 검지가 정상적으로 가능하여야 하며, 터널내 저조도 환경에서 차량의 불빛에 의한 번짐현상을 최소화할 수 있어야 한다. ⑥ 실 운영환경에서 돌발상황에 대해 국토교통부의『자동차･도로교통분야 ITS 성능평가 기준』성능기준 상급 이상을 유지하여야 한다. 단, 햇빛 등 외부변수로 인한 오경보의 경우 감독관과 상호 합의하에 오류항목에서 제외할 수 있다.

⑦ 분석서버당 30채널 이상 지원 가능 - 38 - ⑧ 채널별 2백만화소 이상 분석 성능 (3) 운영부 ① 운영DB서버 - 운영DB서버는 이벤트 발생 시 팝업 창을 통해 운영자에게 이를 알리고, 해당 검지 센서의 영상이 자동재생 가능하여야 하며 실시간으로 4분할이상 자동 표출이 가능하 여야 하고, 상황판과 연동해서 운영자가 신속하게 상황을 접수할 수 있도록 하여야 한다. - 운영DB서버는 검지이벤트 데이터베이스에 접속하여 일자별, 시간별, 이벤트별 검색이 가능하여야 하며, 검색된 결과는 영상재생이 가능하여야 한다. - 인터페이스가 편리하고 이해하기 쉬워야 하며 긴급상황 시에도 간단한 조작으로 필 요한 기능을 수행할 수 있어야 한다. - 돌발상황 이벤트 로그파일은 삭제되지 않아야 하며, 돌발상황 영상과 이미지는 디스 크 용량범위 내에서 최대한 저장되고, 용량 초과시 오래된 파일부터 삭제하고 신규 파일을 저장한다. - 필요시 이벤트 유형별 원터치로 터널 방재설비(VMS, LCS 등)를 제어(정보제공)할 수 있 도록 기술개발 및 관련 지원을 수행하여야 한다. - 영상 돌발상황 검지시스템에 대한 자가진단(동작유무, 통신상태 등) 및 원격관리가 가 능하여야 한다. ② 운영컴퓨터 - 멀티유저 환경을 위한 패스워드 보안시스템 - 돌발상황 실시간 화면표출 및 경보알람 기능 - 화면표출은 운영자 확인 전까지 계속 팝업상태 유지(디폴트 설정) - 경보알람은 1회 경보알람 기능(디폴트 설정) - 돌발상황 이벤트명은 ʻʻ정지차량ʼʼ, ʻʻ역주행ʼʼ, ʻʻ보행자ʼʼ 등의 용어 혹은 발주처가 요 구하는 용어를 사용하여야 한다. - 돌발상황 발생 시 경보화면 실시간 화면 표출 및 음성알람 기능 제공 - 특정 이벤트의 반복 알림 방지 및 제어를 위한 운영자 설정 기능 구현 - 이벤트 발생위치 즉각 파악 가능 - 돌발상황 발생정보 조회 및 다운로드 기능 - 운영자 선택기간(년월일시분초), 이벤트 종류 등에 의해 터널명, 노선명, 터널방향, 카메라이름, 돌발유형, 돌발이벤트발생시간(년월일시분초), 이미지, 동영상을 개별 또 - 39 - 는 일괄 조회가 가능하고 일괄 다운로드도 가능한 기능 - 돌발상황 발생 전, 후의 동영상 재생 및 저장 기능(발생 전 15초, 발생 후 15초 이상 저장, 720×480 이상 해상도 저장, 제조사 전용 플레이어 외에 다양한 플레이어로 재생 용이) - 돌발상황 이미지 파일 저장 및 확인 기능(JPG, HD급 이상 해상도) - 돌발상황 이미지 파일에서 검지된 객체와 종류에 표시

- 설치후 시험 운영시 확인후 발주처 요구하는 로그파일 형식으로 이벤트 이력 저장‧출력 - 원격 모니터링 기능 지원 - 40 -

3장 설비사양

3.1 현장설비

3.1.1 영상검지센서(CCTV) 컬러 CCD 또는 CMOS 촬상소자를 통한 현장의 고품질 영상신호를 촬영하는 기기로 외부 진동, 충격 등에 강한 내구성을 갖추어야 하며, 초저조도를 지원하여 터널내 낮은 조도 환경에서도 선명한 화질의 영상을 촬영할 수 있어야 한다. (1) 촬상소자 : 1/2 이상, CCD 또는 CMOS 200만 화소 이상 (2) 해상도 : 1920(H) × 1080(V), 최대 60FPS (3) 줌배율 : 광학 4배줌 이상 (4) 비디오 압축방식 : H.265, H.264, MJPEG (5) 최저조도 : 컬러 0.01 lux이하, 흑백 0.005 lux 이하 (6) 신호방식 : TCP/IP (7) 방수등급 : 방진,방수 및 충격 등급 : IP67, IK10이상 (8) PoE 지원, PoE 인젝터 또는 PoE 스위치 제공 3.1.2 브라켓 터널 벽면에 영상검지센서를 지지하는 부착물로 건축한계선 및 터널 환경을 고려하여 적절한 위치에 설치되어야 한다. (1) 재질 : STS 304 (2) 코팅 : 분체도장(지정색) (3) 크기 : 영상검지센서 및 현장조사(여건)에 따라 협의 후 맞춤 제작

3.2 센터설비

3.2.1 돌발영상분석서버 돌발영상분석서버는 현장 카메라 영상 30CH 이상을 수용할 수 있어야 하며, 돌발상황 분석을 위한 최적의 성능을 지원하기 위하여 아래 규격 이상을 만족하여야 한다. - 41 - (1) CPU : Xeon 2.4GHz/24Core × 2개 이상 (2) GPU : CUDA 4,608 코어/메모리 24GB 이상 × 2개 이상 (3) 메모리 : 128GB 이상 (4) 디스크 : SSD 240G, HDD 24TB 이상 (5) NIC : 10/100/1000Mbps 2Port 이상 (6) OS : 윈도우 서버 최신 버전 또는 Linux OS 최신버전 (7) S/W : 영상분석 S/W, 보안프로그램 포함 (8) 전원 이중화 3.2.2 운영DB서버 운영DB서버는 분석된 다양한 정보를 실시간으로 저장 관리 및 정보 공유가 필요한 시스템에 제공하는 서버이다. (1) CPU : Xeon 2.6GHz/16Core × 2개 이상 (2) 메모리 : 64GB 이상 (3) 디스크 : HDD 4TB × 3개 이상 (4) NIC : 10/100/1000Mbps 2Port 이상 (5) OS : 윈도우 서버 최신 버전 또는 Linux OS 최신버전 (6) S/W : 운영프로그램, 보안프로그램 포함 (7) 전원 이중화 3.2.3 운영단말 운영단말은 운영자가 현장 모니터링 및 이벤트 알림 상황을 확인할 수 있는 운영PC이다. (1) CPU : i73.4Ghz 이상

(2) GPU : CUDA 2,500Core 4GB 1개 이상 (3) 메모리 : 32GB 이상 (4) 디스크 : SSD 128G 또는 HDD 1TB 이상 (5) 네트워크 : 10/100/1000Mbps 1Port 이상 (6) Monitor 24인치 이상(광시야각) 포함 (7) S/W : OS(Windows 최신버전), 운영프로그램, 보안프로그램 포함 - 42 - 3.2.4 L2 Switch Rack에 설치되는 서버들을 네트워크에 연결하기 위해 다음 사양의 L2 스위치를 설치한다. (1) 크기 : 1U 19" Rack 타입 (2) 인터페이스 : 10/100/1000 Base-T 24Port 이상 3.2.5 KVM Switch Rack에 설치되는 서버들에 대한 운영관리를 위해 설치한다. (1) 크기 : 1U, 17”이상 Monitor 일체형 (2) Console Kit 16CH 이상 3.2.6 시스템장비용 Rack Rack은 돌발영상분석서버, 운영DB서버를 설치하는 자립형 Rack이다. (1) 규격 : 600(W) × 2030(H) × 1000(D) (2) 재질 : 알루미늄 + 강철 3.2.7 배관, 배선 (1) 금속제 가요전선관(방수) (2) STP 케이블 : Cat.5e 이상(난연) - 43 -

4장 설치방안

4.1 시공개요

4.1.1 일반사항 (1) 모든 기자재는 부속품의 검사 또는 교체 시 적절한 작업이 가능하도록 설계하여야 한다. (2) 각 장치에 포함된 구성품은 단위 구성품별 구매가 가능하여야 한다. (3) 모든 기자재 및 소프트웨어의 구성과 기능은 계약에 명시한 규격서 조건에 일치하고 시 스템 종합성능 발휘와 수행업무 처리가 완전해야 하며, 기자재는 최신기술에 입각하여 제작 및 공급해야 한다. (4) 공급설비는 현지의 강풍, 강우 및 추위에 충분히 견딜 수 있도록 설계 제작하여야 한다. (5) 옥외에 사용되는 브라켓 및 볼트류는 녹슬지 않게 도금 처리를 하여야 한다. (6) 기자재의 설계, 재료선택 및 제작기술은 KS 규격 또는 기관/협회에서 제시한 동등 규격 이상이어야 한다. (7) 계약서 기술사항에 자세한 언급이 없더라도 개념이 정의된 사항은 시스템 동작 및 성능 을 완전하게 발휘하는데 필요한 부수 기자재 및 소프트웨어를 계약자가 책임지고 공급 해야 한다. 4.1.2 시공 전 확인사항 (1) 신설 시설물의 위치를 사전 파악하여 공사기간의 단축과 완벽시공이 되도록 최선을 다 한다. (2) 신설 시설물의 주변에는 타 시설물이 다수 매설되어 있으므로 사전에 타 시설물의 위치, 규격 등을 확인하여 공사중 피해 방지와 완벽 시공에 만전을 기하여야 한다. (3) 필요시 타소관 시설물 관리기관, 관리자 등을 파악하여 이상 발견 시 즉각 조치 될 수 있는 준비를 한다. (4) 설계 당시와 시공시와는 상당기간이 경과하였으므로 변경된 부분이 발생하였을 경우 감 독원과 협의하여 전체공정 및 통신망에 지장을 주지 않도록 하여야 한다. 케이블의 심선 사용 내역 등을 정확히 확인한 후 시공에 임해야 한다.

- 44 - 4.1.3 시공 시 유의 사항 (1) 도로상에서 작업 시에는 교통안전 수칙, 통행로 안전대책을 관계기관과 긴밀히 협의하여 설치한 후 시공해야한다. (2) 공사 종사원에게는 충분한 전방 거리에서 작업자를 확인할 수 있도록 안전모, 작업복을 착용토록 한다. (3) 종사원 상호간에는 통신수단을 이용하여 원거리 작업자 상호간에 연락을 취하면서 작업 을 해야 한다. (4) 기 시설된 TTMS(터널교통관리시스템) 및 기타설비 등에 장애가 발생치 않도록 유의하여 시공한다. (5) 전원케이블의 접속, 성단 작업시 주 차단기를 차단시키고 작업에 임하여야 한다. (6) 본 공사에 사용되는 모든 자재는 KS 규격에 준하여야 한다.

4.2 영상검지센서 설치

4.2.1 CCTV 카메라 (1) 터널 내부에 설치되는 영상검지센서는 터널의 특수환경을 고려하여 방습, 방진 제품으로 설치하고, 설치높이는 유지보수성 및 안정성을 고려하여 차도로부터 최소 3.5m 이상 높 이에 설치하되, 시공시 터널 여건에 따라 조정 후 적정 높이에 전용 브라켓을 이용하여 설치토록 한다. (2) 카메라의 설치위치는 터널내의 조명시설보다 아래에 위치시켜 조명에 의한 Blooming 및 Smear 현상 등을 방지 할 수 있도록 조정한다. (3) 함체로부터 카메라로 인입되는 케이블은 보호를 위해 후렉시블전선관을 통해 포설하고 통신선과 전원선은 별도 포설하여 상호 간섭이 발생하지 않도록 설치하여야 한다. (4) 케이블의 단말은 압착단자 및 케이블 타이를 사용하여 미려하게 처리하여야 하고, 외부 로부터 먼지나 습기가 침투하는 것을 방지하여야 한다. (5) 카메라 설치 시 터널내 현장 특성을 고려하여 건축한계선을 넘어가지 않도록 하며, 인입 /인출되는 케이블의 보호와 접속부위 손상을 방지하기 위하여 후렉시블전선관이 카메라 인입구에 직접 접속될 수 있도록 콘넥타를 취부하여야 한다. - 45 - 4.2.2 브라켓 (1) 브라켓은 터널 벽면에 영상검지센서를 지지하는 부착물로 재질은 SUS 304, 분체도장을 하여야 하며, 건축 한계선 및 타 시설물을 고려하여 적절한 위치에 설치 되어야 한다. (2) 터널벽면에 설치되는 브라켓은 Anker Bolt를 사용하여 견고하게 부착하여야 한다.

4.6 시운전 및 검사

4.6.1 조정 및 시운전 (1) 본 공사 시공자는 모든 기기를 설치, 배관, 배선한 후 정상적으로 동작할 수 있도록 모든 계기를 조정하여야 한다. 조정이 완료된 후 감독자의 입회하에 타 설비와 연동하여 시운전을 실시하여야 한다. (2) 시운전 시험은 1개월로 하되, 착수 전에 감독자의 승인을 득한 후 시행한다. 4.6.2 성능검사 설치되는 설비의 지속적인 성능유지와 설치 이후 적정성능 발휘, 현장설비 수집 자료의 신 뢰성 확보를 위하여 성능 검사를 계약자가 적용하는 최소의 표준에 따라 공급자와 감독자 의 입회 하에 수행 한다. - 50 - (1) 설치 적정성 ① 각 설치 시설물들이 시방서 및 규격에 맞게 설치되었는지 확인 한다. ② 설치 시설물들이 타 시스템과의 호환 및 방해 요소가 없는지 확인 한다. ③ 설치 시설물들이 미관 및 안전운행에 방해 요소가 없는지 확인 한다. (2) 성능검사는 국토교통부 자동차·도로교통분야 ITS 성능평가기준 별표6에 의거하여 성능 평가를 실시하고 상급이상을 만족하여야 한다. (3) 그 외 감독자의 사전 요청에 의한 사항들에 대하여 검사를 수행 한다.

5장 품질관리

5.1 시험 및 검사

(1) 관련 표준규격 및 규정에 준하여 작성한 시험 및 지침서에 따라 시험 및 검사를 시행 하여야 한다. (2) 감독관 또는 대리인이 시험 및 검사에 입회할 수 있으며, 요청에 따라 제작자 자체 시 험성적서 또는 공인기관 시험성적서로 대신할 수 있으며 사전 감독관의 승인을 득하여 야 한다. (3) 시험 및 검사 결과는 시험성적서에 표시하고 납품시 제출하여야 한다. (4) 하드웨어 시험 항목

0.3총괄표

□ 청도2터널 자동사고감지 시스템 제조·구매(설치포함)

2.2공사내역서

□ 청도2터널 자동사고감지 시스템 제조·구매(설치포함)

2.5수량산출서

□ 청도2터널 자동사고감지 시스템 제조·구매(설치포함)