입찰공고상세[용역] · 마감
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오투로(절골마을) 보도 정비공사(4차분) 건설폐기물처리용역
강원특별자치도 태백시 · 건설폐기물
- 계약업체
- 태성산업 주식회사
- 계약금액
- 26,984,000원
- 낙찰하한율
- 88% · 기초금액 3,025만원
- 참가
- 3곳 · 개찰 09/23(수)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18470639 | 09/28(월) | 26,984,000원 | 금차 90일, 총차 90일 | 태성산업 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE18465766 | 09/28(월) | 26,984,000원 | 금차 90일, 총차 90일 | 태성산업 주식회사 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
태백시 오투로(절골마을) 보도 정비공사(4차분)에서 발생하는 건설폐기물을 운반·처리하는 용역이다. 폐콘크리트 377톤, 폐아스콘 357톤, 혼합폐기물 2톤을 처리한다.
- 폐콘크리트 377톤 운반 및 처리
- 폐아스콘 357톤 운반 및 처리
- 혼합폐기물 2톤 운반 및 처리
- 임목폐기물 1톤 운반 및 처리
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사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 건설폐기물 수집·운반 및 중간처리
용역 › 폐기물 수집·처리 › 건설폐기물
폐콘크리트 377톤·폐아스콘 357톤·혼합폐기물 2톤을 운반하고 중간처리하는 건설폐기물 처리용역이다.
- 폐콘크리트 운반·처리
- 폐아스콘 운반·처리
- 혼합폐기물 운반·처리
- 임목폐기물 운반·처리
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 건설폐기물 중간처리업(1253) 그리고 건설폐기물 수집·운반업(6728) 또는 건설폐기물 중간처리업(1253)
건설폐기물 수집·운반업 대신 되는 업종: 건설폐기물 중간처리업 - 지역제한
- 강원특별자치도 태백시
- 공동수급
- 분담이행
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 09/17(목) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 09/18(금) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 09/22(화) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 09/23(수) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 09/23(수) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 27,500,000원
- 배정예산
- 30,250,000원
- 기초금액
- 30,250,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 88%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 09/17(목)
- 공고번호
- R26BK01734080-000
- 참조번호
- 태백시 2026-1115
- 공고기관
- 강원특별자치도 태백시
- 수요기관
- 강원특별자치도 태백시
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 27,500,000원
- 배정예산
- 30,250,000원
- 공공조달분류
- 폐기물 처리 및 재활용서비스 › 폐기물 처리 › 건설폐기물처리서비스
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- XLSX · 내역서_오투로(절골마을) 보도 정비공사(4차분) 건설폐기물.xlsx · 공고규격서
- HWPX · 수의견적 제출안내 공고[오투로(절골마을) 보도 정비공사(4차분) 건설폐기물처리용역].hwpx · 공고규격서
- PDF · 수의견적 제출안내 공고[오투로(절골마을) 보도 정비공사(4차분) 건설폐기물처리용역].pdf · 공고규격서
문서 발췌
=== 수의견적 제출안내 공고[오투로(절골마을) 보도 정비공사(4차분) 건설폐기물처리용역].hwpx === 태백시 공고 제2026-1115호
수의견적 제출안내 공고
※ 국가종합전자조달시스템을 이용하여 집행함에 따라 “견적제출”을 편의상 “입찰”로 표시합니다. 1. 입찰에 부치는 사항 가. 용 역 명: 오투로(절골마을) 보도 정비공사(4차분) 건설폐기물처리용역 나. 사업내용: 폐콘크리트 377톤, 폐아스콘 357톤, 혼합폐기물 2톤 운반 및 처리 다. 위 치: 태백시 황지동 529-4번지 일원 라. 용역기간: 착수일로부터 90일 마. 기초금액: 금30,250,000원(금삼천이십오만원) - 추정가격: 금27,500,000원, 부가가치세: 금2,750,000원 ※ 기초금액 및 입찰금액은 부가가치세를 포함한 가격이오니 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함하여 투찰하여야 하며, 입찰 결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액을 계약금액으로 합니다. ※ 용역에 대한 상세한 사항은 붙임 과업지시서 내용을 반드시 참조 후에 입찰하시기 바랍니다. 2. 입찰서 제출 및 방법 가. 제출기간: 2026. 9. 18. 10:00 ~ 2026. 9. 23. 10:00 나. 본 입찰은 총액입찰, 전자입찰, 지역제한(태백시), 수의견적제출 대상입니다. 다. 본 용역은 전자입찰방식으로 집행되므로 조달청 전자입찰 이용자 등록을 필한 업체이어야 하며, 미등록 업체는 입찰집행일 전 일까지 조달청 조달서비스센터 또는 지방조달청에 입찰참가이용자 등록을 하여야 합니다.
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 총 액 | 노 무 비 | 재 료 비 | 경 비 | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| <<< 세 부 내 역 서 >>> | ||||||||||||
| 1. 토 공 | 1 | 식 | 21,594,790 | 12,551,532 | 4,431,904 | 4,611,354 | ||||||
| 가. 기존구조물깨기 | 10,879,204 | 7,146,750 | 1,826,524 | 1,905,930 | ||||||||
| 구조물헐기(무근) | 대형30CM미만 | 95 | ㎥ | 35,550 | 3,377,250 | 20,064 | 1,906,080 | 5,620 | 533,900 | 9,866 | 937,270 | #.1 |
| 콘크리트절단 | 544 | m | 2,646 | 1,439,424 | 1,777 | 966,688 | 783 | 425,952 | 86 | 46,784 | #.4 | |
| 화강석깨기 | 20 | ㎥ | 35,550 | 711,000 | 20,064 | 401,280 | 5,620 | 112,400 | 9,866 | 197,320 | #.1 | |
| 아스콘포장깨기 | 굴삭기 0.7㎥ | 72 | 8,883 | 639,576 | 5,038 | 362,736 | 1,337 | 96,264 | 2,508 | 180,576 | #.3 | |
| 인력 | 1 | 239,175 | 239,175 | 231,870 | 231,870 | 3,262 | 3,262 | 4,043 | 4,043 | #.2 | ||
| 아스팔트포장절단 | 320 | m | 2,283 | 730,560 | 1,542 | 493,440 | 674 | 215,680 | 67 | 21,440 | #.5 | |
| 보도용블록 장비사용 철거 | B-TYPE | 763 | ㎡ | 3,498 | 2,668,974 | 2,867 | 2,187,521 | 277 | 211,351 | 354 | 270,102 | #.32 |
| 폐기물상차 | 굴삭기 0.7㎥ | 235 | ㎥ | 4,567 | 1,073,245 | 2,541 | 597,135 | 969 | 227,715 | 1,057 | 248,395 | #.7 |
| 나. 토 공 | 10,715,586 | 5,404,782 | 2,605,380 | 2,705,424 | ||||||||
| 가로수뿌리제거 | 12 | 주 | 25,476 | 305,712 | 20,345 | 244,140 | 1,817 | 21,804 | 3,314 | 39,768 | #.6 | |
| 땅깍기(토사) | 굴삭기 1.0㎥ | 918 | ㎥ | 3,263 | 2,995,434 | 1,523 | 1,398,114 | 976 | 895,968 | 764 | 701,352 | #.8 |
| 노상준비공 | 절토부 | 732 | ㎡ | 297 | 217,404 | 154 | 112,728 | 75 | 54,900 | 68 | 49,776 | #.9 |
| 사토(토사) | L=5.0km | 924 | ㎥ | 7,789 | 7,197,036 | 3,950 | 3,649,800 | 1,767 | 1,632,708 | 2,072 | 1,914,528 | #.10 |
| 2. 배 수 공 | 1 | 식 | 6,761,164 | 5,144,627 | 1,247,999 | 368,538 | ||||||
| 가. 우수받이 | 1,359,922 | 1,021,466 | 203,690 | 134,766 | ||||||||
| 우수받이설치 | 300×400×600 | 18 | EA | 40,290 | 725,220 | 26,244 | 472,392 | 8,404 | 151,272 | 5,642 | 101,556 | #.19 |
| 다중벽관 부설및접합 | Φ200mm | 29 | m | 7,886 | 228,694 | 7,732 | 224,228 | 154 | 4,466 | #.20 | ||
| 다중벽관 절단 | 18 | 개소 | 9,185 | 165,330 | 8,666 | 155,988 | 519 | 9,342 | #.62 | |||
| 구조물터파기(보통토사) | TYPE-1 | 24 | ㎥ | 1,806 | 43,344 | 843 | 20,232 | 540 | 12,960 | 423 | 10,152 | #.21 |
| 되메우기 및 다짐 | 소형장비 | 18 | 10,963 | 197,334 | 8,257 | 148,626 | 1,425 | 25,650 | 1,281 | 23,058 | #.11 | |
| 나. 맨홀보수 | 5,401,242 | 4,123,161 | 1,044,309 | 233,772 | ||||||||
| 오수맨홀보수 | Ø 648 | 7 | 개소 | 771,606 | 589,023 | 149,187 | 33,396 | #.38 | ||||
| 3. 포 장 공 | 1 | 식 | 52,204,042 | 38,065,526 | 7,614,937 | 6,523,579 | ||||||
| 가. 아스콘포장 | 21,224,153 | 12,388,273 | 4,270,368 | 4,565,512 | ||||||||
| 아스팔트포장절삭 후 덧씌우기 | t=50㎜(1회절삭,1회포장),B-Type | 1,585 | ㎡ | 4,247 | 6,731,495 | 1,923 | 3,047,955 | 1,090 | 1,727,650 | 1,234 | 1,955,890 | #.33 |
| 아스팔트 표층 기계포설(소형장비) | 1,534 | 3,186 | 4,887,324 | 2,222 | 3,408,548 | 385 | 590,590 | 579 | 888,186 | #.30 | ||
| 텍코팅(기계식) | RSC-4:30ℓ/a | 489 | 45 | 22,005 | 31 | 15,159 | 8 | 3,912 | 6 | 2,934 | #.28 | |
| 아스팔트 기층 기계포설(소형장비) | T=8~10cm | 3,186 | 1,557,954 | 2,222 | 1,086,558 | 385 | 188,265 | 579 | 283,131 | #.29 | ||
| 프라임코팅(기계식) | RSC-3:100ℓ/a | 1,534 | 45 | 69,030 | 31 | 47,554 | 8 | 12,272 | 6 | 9,204 | #.27 | |
| 보조기층(기계시공) | 길어깨포장 | 334 | ㎥ | 13,225 | 4,417,150 | 7,818 | 2,611,212 | 2,977 | 994,318 | 2,430 | 811,620 | #.25 |
| 동상방지층(기계시공) | 281 | 12,595 | 3,539,195 | 7,727 | 2,171,287 | 2,681 | 753,361 | 2,187 | 614,547 | #.24 | ||
| 나. 보도포장 | 290,981 | 264,833 | 15,984 | 10,164 | ||||||||
| 장애인유도블록설치 | B-TYPE | 12 | ㎡ | 13,532 | 162,384 | 11,353 | 136,236 | 1,332 | 847 | #.31 | ||
| 몰탈타설 | 1 | ㎥ | 128,597 | 128,597 | 128,597 | 128,597 | #.14 | |||||
| 다. 경 계 석 | 21,987,429 | 18,115,719 | 2,101,362 | 1,770,348 | ||||||||
| 콘크리트타설(장비사용,무근) | 레미콘-VIB.제외 | 44 | ㎥ | 29,357 | 1,291,708 | 23,387 | 1,029,028 | 2,855 | 125,620 | 3,115 | 137,060 | #.15 |
| 유로폼 조립.해체 | 간단-수직고7.0m 이하 | 54 | ㎡ | 36,301 | 1,960,254 | 31,854 | 1,720,116 | 4,447 | 240,138 | #.16 | ||
| 보차도경계석 직선 재설치 | 200×250, B-TYPE | 262 | m | 41,152 | 10,781,824 | 34,287 | 8,983,194 | 3,144 | 823,728 | 3,721 | 974,902 | #.36 |
| 횡단용경사석 직선설치 | 200×250~100, B-TYPE | 2 | 14,474 | 28,948 | 12,246 | 24,492 | 995 | 1,990 | 1,233 | 2,466 | #.35 | |
| 횡단용경계석 직선설치 | 200×100, B-TYPE | 4 | 13,026 | 52,104 | 11,022 | 44,088 | 895 | 3,580 | 1,109 | 4,436 | #.34 | |
| 도로경계석 직선 재설치 | 150×150, B-TYPE | 271 | 26,585 | 7,204,535 | 22,151 | 6,002,921 | 2,030 | 550,130 | 2,404 | 651,484 | #.37 | |
| 비닐깔기 | PE필름 | 452 | ㎡ | 1,478 | 668,056 | 690 | 311,880 | 788 | 356,176 | #.23 | ||
| 라. 다 이 크 | 8,701,479 | 7,296,701 | 1,227,223 | 177,555 | ||||||||
| 콘크리트타설(장비사용,무근) | 레미콘-VIB.제외 | 57 | ㎥ | 29,357 | 1,673,349 | 23,387 | 1,333,059 | 2,855 | 162,735 | 3,115 | #.15 | |
| 유로폼 조립.해체 | 간단-수직고7.0m 이하 | 174 | ㎡ | 36,301 | 6,316,374 | 31,854 | 5,542,596 | 4,447 | 773,778 | #.16 | ||
| 철근가공조립(현장) | TYPE-1-1 | 0.233 | ton | 835,479 | 194,666 | 793,837 | 184,964 | 41,642 | 9,702 | #.17 | ||
| 비닐깔기 | PE필름 | 316 | ㎡ | 1,478 | 467,048 | 690 | 218,040 | 788 | 249,008 | #.23 | ||
| 신축이음(Joint filler) | t=20mm | 2 | 25,021 | 50,042 | 9,021 | 18,042 | 16,000 | 32,000 | #.22 | |||
| 4. 부 대 공 | 1 | 식 | 51,066,399 | 26,307,093 | 9,746,269 | 15,013,037 | ||||||
| 가. 가설공사 | 2,134,944 | 2,134,944 | ||||||||||
| 가설사무소(3.0×6.0) 설치 및 해체 | 콘테이너 | 1 | 식 | 1,067,472 | 1,067,472 | 1,067,472 | 1,067,472 | #.39 | ||||
| 가설창고 (3.0×6.0) 설치 및 해체 | #.40 | |||||||||||
| 나. 교통표지 | 660,416 | 324,124 | 321,470 | 14,822 | ||||||||
| 교통안전표지 | 원형, Ø600mm,앙카식 | 2 | EA | 330,208 | 162,062 | 160,735 | 7,411 | #.49 | ||||
| 다. 노면도색 | 1,629,945 | 225,051 | 1,390,393 | 14,501 | ||||||||
| 차선도색(페인트,수동식),유지보수 | 백색-실선 | 1 | ㎡ | 10,349 | 10,349 | 2,003 | 2,003 | 8,245 | 8,245 | 101 | 101 | #.50 |
| 차선도색(페인트,기계식),유지보수 | 황색-실선 | 122 | 10,352 | 1,262,944 | 272 | 33,184 | 10,035 | 1,224,270 | 45 | 5,490 | #.52 | |
| 차선도색(페인트,수동식),유지보수 | 횡단보도 | 18 | 14,089 | 253,602 | 5,274 | 94,932 | 8,548 | 153,864 | 267 | 4,806 | #.51 | |
| 차선도색(차로밑그림),유지보수 | 5,725 | 103,050 | 223 | 4,014 | 228 | 4,104 | #.53 | |||||
| 라. 시설물이설 | 1,438,344 | 1,258,968 | 90,440 | 88,936 | ||||||||
| 교통안전표지 이설 | 8 | EA | 179,793 | 157,371 | 11,305 | 11,117 | #.48 | |||||
| 마. 수목굴취 및 이설 | 37,264,821 | 24,255,350 | 7,943,966 | 5,065,505 | ||||||||
| 가로수굴취 | B=15cm | 14 | 주 | 178,845 | 2,503,830 | 135,241 | 1,893,374 | 29,593 | 414,302 | 14,011 | 196,154 | #.56 |
| B=20cm | 22 | 381,357 | 8,389,854 | 249,646 | 5,492,212 | 78,055 | 1,717,210 | 53,656 | 1,180,432 | #.57 | ||
| B=25cm | 11 | 560,755 | 6,168,305 | 349,111 | 3,840,221 | 124,740 | 1,372,140 | 86,904 | 955,944 | #.58 | ||
| B=30cm | 6 | 3,364,530 | 2,094,666 | 748,440 | 521,424 | |||||||
| 가로수이식 | B=15cm | 14 | 169,716 | 2,376,024 | 123,573 | 1,730,022 | 33,832 | 473,648 | 12,311 | 172,354 | #.59 | |
| B=20cm | 22 | 326,326 | 7,179,172 | 208,903 | 4,595,866 | 74,526 | 1,639,572 | 42,897 | 943,734 | #.60 | ||
| B=25cm | 11 | 428,418 | 4,712,598 | 271,117 | 2,982,287 | 92,862 | 1,021,482 | 64,439 | 708,829 | #.61 | ||
| B=30cm | 6 | 2,570,508 | 1,626,702 | 557,172 | 386,634 | |||||||
| 바. 시설물철거 | 243,600 | 243,600 | ||||||||||
| 수목보호판 철거 | 58 | EA | 4,200 | 4,200 | #.18 | |||||||
| 사. 운 반 비 | 7,694,329 | 7,694,329 | ||||||||||
| 중기운반비 | L=6.5km | 1 | 식 | 1,060,473 | 1,060,473 | 1,060,473 | 1,060,473 | #.45 | ||||
| 철근운반비 | L=10.0km | 0.24 | ton | 11,706 | 2,809 | 11,706 | 2,809 | #.41 | ||||
| 아스팔트운반비 | L=20.0km | 12 | D/M | 2,748 | 32,976 | 2,748 | 32,976 | #.42 | ||||
| 유도블록운반비 | L=10.0km | 137 | EA | 1,615 | 221,255 | 1,615 | 221,255 | #.44 | ||||
| 보차도경계석운반비 | L=130.0km | 6 | 3,387 | 20,322 | 3,387 | 20,322 | #.43 | |||||
| 보조기층운반비 | L=7.8km | 459 | ㎥ | 7,509 | 3,446,631 | 7,509 | 3,446,631 | #.26 | ||||
| 동상방지층운반비 | 386 | 2,898,474 | 2,898,474 | |||||||||
| 모래운반비 | L=15.8km | 1 | 11,389 | 11,389 | 11,389 | 11,389 | #.13 | |||||
| 5. 사 급 자 재 대 | 식 | 8,360,955 | 8,360,955 | |||||||||
| 가. 철 근 | 188,400 | 188,400 | ||||||||||
| 철 근 | H 19 | 0.24 | TON | 785,000 | 785,000 | |||||||
| 나. 다중벽관 | 1,120,200 | 1,120,200 | ||||||||||
| 다중벽관 | Φ200mm | 30 | m | 21,740 | 652,200 | 21,740 | 652,200 | |||||
| 연결밴드 | 12 | EA | 39,000 | 468,000 | 39,000 | 468,000 | ||||||
| 다. 우수받이 | 4,284,000 | 4,284,000 | ||||||||||
| 우수받이 | 300×400×600 | 18 | EA | 238,000 | 238,000 | |||||||
| 라. 아스팔트 | 2,016,800 | 2,016,800 | ||||||||||
| 아스팔트 | RSC-4 | 4 | D/M | 167,400 | 669,600 | 167,400 | 669,600 | |||||
| RSC-3 | 8 | 168,400 | 1,347,200 | 168,400 | 1,347,200 | |||||||
| 마. 유도블록 | 548,000 | 548,000 | ||||||||||
| 점형블록 | 300×300×60 | 110 | EA | 4,000 | 440,000 | 4,000 | 440,000 | |||||
| 선형블록 | 27 | 108,000 | 108,000 | |||||||||
| 바. 경 계 석 | 129,280 | 129,280 | ||||||||||
| 횡단용경사석(R=10) | 200×250~100,직선 | 2 | EA | 33,560 | 67,120 | 33,560 | 67,120 | |||||
| 횡단용경계석(R=10) | 200×100,직선 | 4 | 15,540 | 62,160 | 15,540 | 62,160 | ||||||
| 사. 골 재 | 37,000 | 37,000 | ||||||||||
| 모 래 | 1 | ㎥ | 37,000 | 37,000 | ||||||||
| 차. 시 멘 트 | 37,275 | 37,275 | ||||||||||
| 시 멘 트 | 40kg/포 | 5 | 포 | 7,455 | 7,455 | |||||||
| 6. 관 급 자 재 대 | 1 | 식 | 98,507,000 | 98,507,000 | ||||||||
| 가. 레 미 콘 | 12,820,000 | 12,820,000 | ||||||||||
| 소 계 | 12,750,370 | 12,750,370 | ||||||||||
| 레 미 콘 | 25-21-80 | 103 | ㎥ | 123,790 | 123,790 | |||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | 69,630 | 69,630 | ||||||||
| 나. 아 스 콘 | 76,809,000 | 76,809,000 | ||||||||||
| 소 계 | 76,396,180 | 76,396,180 | ||||||||||
| 아 스 콘 | WC-2,표층 | 422 | TON | 147,630 | 62,299,860 | 147,630 | 62,299,860 | |||||
| BB-2,기층 | 116 | 121,520 | 14,096,320 | 121,520 | 14,096,320 | |||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | 412,820 | 412,820 | ||||||||
| 다. 포장용골재 | 8,878,000 | 8,878,000 | ||||||||||
| 소 계 | 8,830,250 | 8,830,250 | ||||||||||
| 보조기층 | Φ40mm | 459 | ㎥ | 10,450 | 4,796,550 | 10,450 | 4,796,550 | |||||
| 동상방지층 | Φ75mm | 386 | 4,033,700 | 4,033,700 | ||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | 47,750 | 47,750 | ||||||||
| 7. 안 전 관 리 비 | 1 | 식 | 11,841,823 | 11,841,823 | ||||||||
| 가. 교통처리 | ||||||||||||
| 교통처리 | 1 | 식 | 1,479,943 | 1,479,943 | 1,479,943 | 1,479,943 | #.55 | |||||
| 신호수 | 60 | 인 | 172,698 | 10,361,880 | 172,698 | 10,361,880 | ||||||
| 8. 고 재 처 리 | 1 | 식 | -266,800 | -266,800 | ||||||||
| 가. 고재처리 | ||||||||||||
| 고재처리 | 고철 | 1,160 | kg | -230 | -230 | |||||||
| 9. 부 지 임 대 료 | 1 | 식 | 1,745,400 | 1,745,400 | ||||||||
| 가. 부지임대료 | ||||||||||||
| 부지임대료 | 120 | ㎡ | 14,545 | 14,545 | #.54 | |||||||
| 10. 건 설 폐 기 물 | 1 | 식 | ||||||||||
| 가. 폐기물운반 | ||||||||||||
| 폐콘크리트운반비 | L=5~10km | 377 | TON | |||||||||
| 폐아스콘운반비 | 357 | |||||||||||
| 혼합폐기물운반비 | 1 | |||||||||||
| 나. 폐기물처리 | ||||||||||||
| 폐콘크리트 | 377 | TON | ||||||||||
| 폐 아 스 콘 | 357 | |||||||||||
| 혼합폐기물 | 1 | |||||||||||
| 임목폐기물 | 운반 및 처리 | |||||||||||
| 다. 소 계 | ||||||||||||
| 마. 부가가치세 | 10% | 1 | 식 |