당진 수소교통 복합기지 구축사업 압축패키지 제작 및 설치

요약 AI 요약

당진 수소인프라 조성사업의 일환으로, 개질기에서 생산된 수소를 압축해 튜브트레일러로 출하하고 수소차를 충전하는 압축패키지를 제작·설치하는 사업이다. 설계부터 제작, 설치, 시운전까지 일괄 수행하는 Turn-key 방식이다.

• 수소 압축기(LP 180kg/hr 이상 at 1.2MPa, HP 120kg/hr 이상 at 11MPa)
• 수소 저장용기(LP 80kg·MP 150kg·HP 100kg 이상)
• 수소 버퍼탱크(6m3 이상, 2기)
• 냉동기(Chiller) 및 Pre-Cooler
• 튜브트레일러 충전판넬 및 호스(20MPa 4기, 20MPa/45MPa 겸용 2기)
• 수소 충전기(70MPa Dual Nozzle, 2기) 및 통합제어·모니터링·POS 시스템

AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01733143 · 베타 기간 무료

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 압축패키지 설계·제작·설치·시운전 일괄(Turn-key)

물품 › 기계·설비 › 기타 기계설비

수소 압축기·저장용기·버퍼탱크·냉동기·충전기 등 기계설비를 제작·납품하고 현장 설치·배관·전기·계장·시운전까지 일괄 수행하는 물품구매(제조) 계약이다.

• 수소 압축기(LP/HP) 제작·납품
• 수소 저장용기(LP/MP/HP) 제작·납품
• 수소 버퍼탱크 제작·납품
• 냉동기(Chiller)·Pre-Cooler 납품
• 수소 충전기(Dispenser) 2기 납품
• 튜브트레일러 충전판넬 및 호스 납품
• SKID 내 배관·밸브·안전밸브·검지기 설치
• 배관 및 튜빙 공사 일체(전후단 배관, 타 설비 연계 배관)
• 배관 보온·동파방지(Heat Tracing) 공사
• 기자재 앙카 매립·그라우팅·단독접지 공사
• 2차 전기공사(계장/전원 케이블 포설·결선, 방폭시공)
• CCTV 납품·설치(방폭형 수소누출감지 카메라 포함)
• 통합제어 및 모니터링 설비(PLC·MCC·HMI·SCADA·POS) 구축
• KGS 중간·완성검사 및 인허가 총괄
• 현장 시운전·성능검사(연속 5일, 120시간)
• 운전·유지보수 교육(1개월) 및 책임기술자 상주 기술지원
• 예비 소모품 납품 및 3년 무상순회 정기점검
• 하자보수 3년 및 One Call Service 체계 운영

평가 · 배점

기술 : 가격 — 기술 80점 · 가격 20점

협상 대상 기준 · 제안서 평가 결과 기술능력평가 점수가 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정하고, 기술능력평가 점수와 입찰가격평가 점수를 합산하여 고득점자순으로 협상 우선 순위를 결정합니다.

참가 자격 · 제한

업종제한

기계설비ㆍ가스공사업(6202)

지역제한

제한 없음

공동수급

공동이행

입찰참가 제한

모름

실적경쟁 · PQ

모름

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

5,952,000,000원

배정예산

6,547,200,000원

부가세

595,200,000원

예정가격 방식

비예가

납품

품명

왕복압축기 (4015160601)

수량

1 과업내역에 따름

인도조건

모름

제조물품

아니오

세부품명 등록

등록 필요

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

09/16(수)

공고번호

R26BK01733143-000

참조번호

공정계약부-469

공고기관

(주)한국가스기술공사

수요기관

(주)한국가스기술공사

계약방법

일반경쟁

낙찰방법

협상에의한계약

계약유형

총액계약

예정가격 방식

비예가

추정가격

5,952,000,000원

배정예산

6,547,200,000원

사전규격번호

R26BD00271975

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• HWP · (긴급)물품구매(제조)입찰공고_당진 수소교통 압축패키지.hwp · 공고규격서
• PDF · (긴급)물품구매(제조)입찰공고_당진 수소교통 압축패키지.pdf · 공고규격서
• ZIP · 첨부파일.zip · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

과업·요구

참가자격

※ 상기 일정은 우리공사 사정에 의하여 변경될 수 있습니다. ※ 본 공고는 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제35조에 의거 긴급 입찰로 진행합니다.

2 입 찰 참 가 자 격

가. 아래를 모두 충족하는 업체 (1) ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 시행령 제 12조 및 동법 시행규칙 제14조에 의한 자격요건을 갖춘 업체로써 입찰 참가 등록 마감 전일까지 조달청 국가종합전자조달시스템 입찰 참가자격 등록규정에 따라 입찰참가자격등록을 필한 자 (2) 입찰서 제출 마감일 현재 ｢공기업·준정부기관 계약사무규칙｣ 제15조, ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 제 27조 및 동법 시행령 제 76조에 해당하는 부정당업자가 아닌 자 (3) ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 제27조의5 및 같은 법 시행령 제12조 제3항에 따라‘조세포탈 등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 입찰에 참여할 수 없음 ※ 입찰자는 같은 법 시행령 제12조제3항 각 호에 해당하지 아니한다는 서약서를 입찰시 제출하여야 하며, 만일 서약내용이 허위로 판명될 경우 계약의 해제․해지를 당할 수 있고, 부정당업자 입찰참가자격 제한처분을 받을 수 있음. ※ 서약서는 조달청 나라장터 전자입찰 시 정해진 서식에 따라 송신한 입찰서로 갈음 (4) 국가종합전자조달(G2B)시스템 입찰참가자격 등록마감일시까지 세부품명번호 10자리 4015160601(왕복압축기)를 제조 또는 공급 물품으로 입찰참가 등록한 자 (5)「건설산업기본법」 및 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정에 의하여 나라장터(G2B시스템)에 입찰참가등록[기계설비·가스공사업(업종코드 : 6202), 주력분야(021, 가스시설공사(제1종))]한 업체

4 예정가격 및 낙찰자 결정방법

가. 본 입찰은 협상에 의한 계약으로 별도의 예정가격을 작성을 생략합니다. 나. 제안서 평가 결과 기술능력평가 점수가 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정하고, 기술능력평가 점수와 입찰가격평가 점수를 합산하여 고득점자순으로 협상 우선 순위를 결정합니다. - 평가비율 : 기술평가 80% + 가격평가 20% 다. 우선순위에 따라 협상을 실시하며, 기간 내 협상이 성립된 경우 최종 낙찰자로 선정하고 다른 협상적격자와 협상을 실시하지 않습니다. 라. 모든 협상적격자와의 협상이 결렬될 경우에는 재공고 입찰에 부칠 수 있습니다.

5 입찰참가자 유의사항

가. 본 입찰은 총액입찰로서 입찰서는 반드시 국가종합전자조달시스템(G2B)을 이용하여 제출하여야 합니다. 나. 입찰금액은 부가가치세를 포함하여 총액으로 작성하여야 합니다. 다. 전자입찰서 접수에 대한 확인은 국가종합전자조달시스템 “전자문서함/보낸문서함”에서 확인할 수 있으며, 일단 제출한 입찰서는 수정할 수 없으므로 신중히 작성하여 주시기 바랍니다. 라. 입찰취소의 경우에는 전자조달의 이용 및 촉진에 관한 법률 시행규칙 제4조에 근거하여 개찰시간 전까지 전자입찰취소신청서를 반드시 제출하시기 바랍니다.

6 입찰보증금 납부

입찰에 참여하는 자는 입찰보증금 납부를 면제하되, 입찰보증금 지급각서 제출은 정해진 서식에 따라 송신한 입찰서로 갈음하며, 귀속사유가 발생하면 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제38조에 따라 입찰금액의 5%에 해당하는 금액을 현금으로 징수합니다.

과업·요구

납품기한은 계약물품을 설치장소에 반입, 설치, 시운전을 완료하여 제품의 성능에 이상이 없음을 감독 및 지자체 관계자 입회하에 확인하고, 수소 품질검사 완료 후 준공보고서 날까지로 한다. 계약상대자의 귀책으로 납품기한이 지체될 시 발주처는 국가계약법 계약예규에 따라 지체상금을 부과한다. 계약기간 : 계약일로부터 2027년 12월 31일로 하되 운영 교육 및 준공서류 인계를 완료하여야 한다. 납품장소 및 구성 납품장소 : 당진시 송산면 가곡리 541-1 [붙임 1] 당진 수소 인프라 구축사업 개략 배치도 / 배관설계 및 시공 범위 [붙임 2] 당진 수소 인프라 구축사업 다이어그램 및 업무 범위 [첨부 1] 당진 수소 인프라 구축사업 상세 Scope & Supply 발주처 공급 범위 토목기초 및 부지조성, 건축공사, 소방공사, 건축허가 전기공사 및 전기관련 인허가 1차 전원공급 / 수배전반 구축 및 수배전반까지 전력인입 접지, 피뢰 (※ 설비별 단독접지는 계약상대자 범위임) 외등(방폭) 시방서 해석 및 보완 본 시방서에 기술되지 않았거나 불명확한 사항이 있을 경우, 계약상대자는 반드시 감독의 해석 및 지침을 확인하여야 한다. 감독의 해석은 본 시방서의 일부로 간주하며, 계약상대자는 해당 지침을 성실히 이행하여야 한다. 계약상대자는 본 시방서에 누락되거나 명시되지 않은 사항이라도, 기자재의 기능·성능 향상, 유지관리 및 안전 확보에 필요한 경우, 감독과 협의하여 계약상대자 부담으로 이를 보완하여야 한다. 본 시방서의 해석과 적용에 관하여 의견이 상이할 경우, 감독의 판단을 최우선으로 적용하며, 감독의 판단은 계약상대자 및 발주처 간 분쟁 조정의 기준이 된다. 본 시방서의 내용은 해당 사업의 기술적 성능 및 안전성 확보를 위한 최소 기준을 규정한 것으로, 계약상대자는 본 시방서의 요구사항을 충족하는 범위 내에서 기술적 개선 및 대체안을 제시할 수 있다. 단, 이 경우 반드시 감독의 사전 승인을 받아야 한다. 본 시방서에서 명시된 기준 또는 도면과 실제 현장 조건이 상이하여 설계 변경이 필요한 경우, 계약상대자는 즉시 감독에게 이를 서면으로 보고하고, 승인 후 변경 설계를 수행하여야 한다. 감독의 지시에 의한 변경 또는 보완 사항은 일반적인 설계 조정 범위 내에서 이루어지는 것으로, 제출된 도서나 시공 과정의 오류로 발생한 문제에 대해서는 계약상대자의 책임이 면책되지 않는다. 계약상대자는 시방서의 해석, 설계 변경, 추가 보완 등과 관련하여 발주처의 승인 절차를 거치지 않고 임의로 수행한 행위에 대해 그 결과에 대한 모든 책임을 진다. 관계법규 및 인허가 사항 본 계약에 따른 기자재 제작 및 설치는 관계 법령, 조례 및 규칙을 철저히 준수하여 수행하여야 하며, 계약 이행 과정에서 발생하는 모든 인허가 업무는 계약상대자가 책임지고 수행하여야 한다. 또한, 인허가에 필요한 제반 비용은 전적으로 계약상대자가 부담한다.

계약상대자는 관련 법령, 표준 및 기술기준의 최신 개정판을 기준으로 적용하여야 하며, 이를 이행하지 않아 발생한 모든 문제에 대하여 책임을 진다. 본 사업의 수행과 관련하여 적용되는 주요 관계 법령 및 기준은 다음과 같다. 한국가스안전공사(KGS) 기준 KGS FP211 : 고압가스 용기 및 차량 고정 탱크 충전 기준 KGS FP112 : 고압가스 일반제조의 시설·기술·검사·감리 및 안전성평가 기준 KGS AC111 : 고압가스용 저장탱크 및 압력용기 제조의 시설·기술·검사 기준 KGS AC118 : 압축수소가스용 복합재료 압력용기 제조 기준 KGS AC212 : 고압가스용 이음매 없는 용기 제조 기준 KGS AH171 : 수소추출설비 제조의 시설·기술·검사 기준 KGS GC101 : 가스시설 폭발위험장소 구분 및 범위 산정 기준 KGS GC102 : 방폭기기 설계·선정·설치 기준 KGS GC203 : 가스시설 및 지상 가스배관 내진설계 기준 KGS FU551 : 도시가스 사용시설의 시설·기술·검사 기준 KGS FU671 : 수소연료사용시설의 시설·기술·검사 기준 관련 법령 「수소경제 육성 및 수소 안전관리에 관한 법률」 및 동법 시행령·시행규칙 「고압가스 안전관리법」 및 동법 시행령·시행규칙 「도시가스사업법」 및 동법 시행령·시행규칙 「건축법」 및 동법 시행령·시행규칙 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」 및 동법 시행령·시행규칙 「전기공사업법」 및 동법 시행령·시행규칙 「전기설비기술기준」 및 관련 고시 「전기통신공사업법」 및 동법 시행령·시행규칙 「전기통신설비 기술기준에 관한 규칙」 「소방시설법」 및 동법 시행령·시행규칙 「산업안전보건법」 및 동법 시행령·시행규칙, PSM 규정 적용 「대기환경보전법」 및 「물환경보전법」 및 관련 시행령·시행규칙 기타 적용 규격 한국전력공사 세부 지침 한국산업표준(KS), 한국공업규격(KGS) 국제표준규격(API, ISO, ASME, ASTM, JPEC, SAE 등) 계약상대자는 상기 기준 이외에도 발주처 또는 관계기관에서 추가로 요구하는 법규나 기술기준을 준수하여야 하며, 법령 개정 또는 기술기준 변경 시, 최신 기준에 맞게 설계 및 시공을 보완하여야 한다. 관계법규 및 인허가 업무 수행 시 계약상대자는 감독 및 발주처와 긴밀히 협의하여야 하며, 승인 절차의 지연 또는 누락으로 인한 불이익이 발생하지 않도록 관리하여야 한다. 전문인력 본 과업 수행을 위한 전문인력은 당 과업의 풍부한 지식과 경험을 소지한 자를 선정하여야 하며, 모든 성과 제출물에는 당해 전문 분야별로 기술자의 확인 날인이 있어야 한다.

동 전문인력이 본 용역 목적에 위배되는 행위를 하는 등 발주처가 부적당하다고 판단될 때는 문서에 의하여 교체를 명할 수 있고, 이때 계약상대자는 감독이 승인하는 전문인력으로 즉시 교체하여야 한다. 본 용역 수행 인력 및 조직은 입찰 시 제출한 제안서의 사업참여기술자로 본 용역 과업이 완료될 때까지 구성되어야 하며, 퇴직 등 부득이한 사유로 인하여 용역 수행 인력(참여기술자)을 변경하고자 하는 경우에는 감독의 승인을 득하여야 한다. 당해 용역 수행을 위한 기술인력 투입 시, 발주처 소속 3년 이내의 퇴직자의 참여를 제한한다. 공정보고 계약상대자는 계약일로부터 준공될 때까지 현재의 구체적 공정 및 진행 상황에 대하여 최소한 아래 사항의 총괄적인 기술 내용이 포함된 월간진도보고서를 매월 10일까지 제출하여야 한다. 발주처는 공정이 지체되어 소정기한 내에 과업이 준공될 수 없다고 인정할 경우에는 월별 현황과는 별도로 주간공정현황 제출 등 공정 추진에 필요한 조치를 계약상대자에게 지시할 수 있다. 공정보고 리스트 설계진도 및 PROGRESS SCHEDULE CHART ※ 필수 포함사항 : 과업수행계획서상 과업 상세 예정공정표에 따른 세부 공정현황(진도율 등) 기술 인력 투입현황 참고자료 및 승인을 위하여 발주처에 제출한 도서 목록 및 승인사항 주요 설계 및 시공 추진내용 대관 인허가 추진사항 등 부진공정 만회대책 수립 및 수정공정표 제출 계약상대자는 자신의 책임 있는 사유로 각호의 사례가 발생한 경우에는 즉시 이를 해소하기 위한 수정공정표 및 부진공정 만회대책을 제출하여야 한다. 실행공정률이 계획공정률에 비해 10% 이상 지연되는 경우 요청 기간 내 승인 도서 미제출 및 승인 도서 부적합 판정 이후 5일 이내 정정하지 못할 경우 인허가, 기자재 제작, 현장 설치 등이 계획 대비 2주 이상 지연된 경우 계약상대자가 부진공정 만회대책(계획 대비 지연일수, 부진사유)을 5일 이내 제출하지 않으면 만회 계획이 없는 것으로 판단하여 계약의 전부 또는 일부를 해지할 수 있다. 또한, 제출된 만회대책의 부진사유가 명백히 계약상대자의 책임에 기인한 경우, 이후 최종 준공기한 내 공사를 완료하지 못한 때에는 해당 시점의 지연 일수를 지체상금 산정의 근거로 사용할 수 있다. 제 2 장 설계조건 및 납품범위 기본 설계조건 연간 평균 외기온도 : –20~40℃

※ 시스템 내 모든 물배관(냉각수, Demi Water, Raw Water 등)은 SUS 재질을 사용하며, 동절기 동파 및 결로 방지를 위한 보온조치를 실시하여야 한다. (설계기준: 겨울철 –20℃/ 여름철 설계기준: 40℃) 습도: 95%이하 수소가스 공급방법 : 수소 개질기 수소공급 수소 공급압력 : 평균 1.2MPa 수소가스 성분 : 99.97% 이상(SAE J2719, ISO 14687-2기준 만족) 공급전원 : AC 380V, 60Hz, 3상 4선식(3P+N) 충전 전 조건 : 압축기와 충전기가 개별 또는 연동으로 충전 조건 충전방식 : 차압충전 또는 차압+직충전 혼용방식, 압축기와 충전기 교차충전 및 동시충전방식 적용(※ 압축기 고장 또는 정지 시 다른 압축기를 통해 양쪽 충전기로 수소 공급이 가능하도록 설계) 수소상용차 충전조건 충전소 운영시간 : 10시간/일 120kg/hr 이상(at 11MPa) 처리용량 만족, 충전기(2기) 충전성능 충족할 것 (단, 운전압력 45MPa 이하 중압 압축기가 포함될 경우, 처리용량은 중압 압축기 토출유량을 기준으로 한다.) 충전성능

수소가스 충전온도는 SAE J2601 H70-T40 조건을 만족할 것 SAE J2601 H70-T40, JPEC-S0003 호환 가능, 외기온도 40℃ 기준에도 충전 가능 강압기, 냉각기, 가압설비 등 관련 시스템에 대해 맥동방지장치 필수 JPEC-S0003 충전프로토콜 운영 시 상기 충전성능에 상충되거나 일치되지 않는 사항은 대체 방안을 제안서에 명기하여 제시할 것 압축패키지 선정 시 고려사항 튜브트레일러를 통한 수소 출하 공급을 우선적으로 고려하며, 동시에 수소 상용차 충전성능을 만족하는 압축기 및 저장용기를 선정한다. 기자재 적용규격 및 기준 본 기자재에 사용되는 모든 재료는 신품이어야 하며, 설계는 최신 설계기준에 따라 수행하여야 한다. 재료는 특별히 명시하지 않는 한 KS 또는 KGS 규격에 합격한 제품을 사용하여야 하며, 해당 규격이 존재하지 않는 경우에는 동등 이상 성능의 상급 규격품을 사용하여야 한다. 상급 규격품을 사용할 경우, 감독의 사전 승인을 득한 후 사용하여야 하며, 승인 없이 임의로 대체하거나 변경해서는 아니 된다. 모든 자재는 재질, 규격, 제조사, 생산번호 등이 명확히 식별 가능하여야 하며, 인증서 및 시험성적서를 제출하여 발주처의 검증을 받아야 한다. 기자재 및 패키지 내외 배관 설계조건 모든 기기는 수소 생산량 변화에 대응할 수 있도록 단계적 부하 조절이 가능한 시스템으로 구성하며, 압축기 설비는 SKID로 납품해야 한다. 배관 내 유속은 ASME B31 계열 설계기준을 준수하되, 소음, 진동, 압력손실 및 마모를 방지하기 위하여 국제 설계 가이드 및 유사 플랜트 설계 사례를 고려하여 최대 15m/s를 초과하지 않는 기준으로 설계하여야 한다. 본 시설에서 발생하는 배기가스 및 배출수는 관계 법령의 배출 기준을 충족하여야 한다. 계약상대자는 공정 내 발생하는 폐수를 처리하기 위한 폐수처리시설을 설치하고, 우수(하천)방류 기준을 만족하도록 하여야 한다. 기준 미충족에 따른 설비 보안 및 이에 수반되는 비용은 계약상대자의 책임으로 한다. 도면 및 기자재 식별체계의 일관성 계약상대자는 공정도면(PFD, P&ID), 전기 단선도(Single Line Diagram), 계장도, 제어 도면 및 각 기자재의 Vendor Print에 표기되는 모든 기기명(Tag No.), 기기 번호 및 식별기호가 상호 간 완전히 일치하도록 작성·관리하여야 한다. 모든 공정도면(PFD, P&ID) 및 관련 도면에 사용되는 기기 범례(Symbol, Legend)은 단일 기준(Symbol Library)으로 일체화하여 관리하여야 하며, 해당 심볼 체계는 기기 사양서, Vendor Print, 제작도면 및 납품 도서 전반에 동일하게 적용되어야 한다.(즉, 하나의 범례에 의하여 일관되게 P&ID를 나타낸다.)

계약상대자는 수소생산패키지의 도면 작성 표준 가이드라인 즉, 범례 기준(Symbol, Legend) 등을 따라 공정도면을 작성하여야 한다. 또한, 수소생산패키지의 요청이 있을 경우 관련 자료를 지체없이 제공하고, 가이드라인을 준수하여 도면 작성 및 통합 업무에 적극 협조하여야 한다. 자료 제공 지연 등으로 인한 전체 공정 차질은 계약상대자의 책임으로 한다. 공정도면은 하기의 사항에 따른다. PFD : 각 정상운전을 위한 기본제어 설비를 표기하며 각 장치에 대한 기본사양 및 기계 번호를 표기한다.(설계압력, 온도, 상용압력, 처리능력, 저장능력 등) P&ID : Short Spec을 기재한다. (저장능력, 최고 충전압력, 설계압력, 설계온도, 처리능력, 냉동능력 등) P&ID : 범례에 따른 배관의 Line No. 또는 Heat No.를 기입한다. P&ID : 범례에 따라 계장기기들이 현장 설치 또는 PLC monitoring 또는 인터록에 연결된 검측 기기임을 구분하여 표현한다. 상기 도면 및 문서 간 기기명, 기기 번호, 심볼, 사양의 불일치가 발생할 경우 이는 계약상대자의 책임으로 하며, 발주처의 요구 시 계약상대자는 추가 비용 청구 없이 도면 수정, 재작성 및 재납품을 수행하여야 한다. AS-Built 도면 제출 이후라도 추가 요청에 의한 변경 도면이 발생하는 경우 하자 기간 내 수정 도면을 발주처 요청기일 내 변경하여 제출하여야 한다. 기자재 납품범위

※ 납품범위에 표기되지 않은 “고압가스안전관리법령 등 관련 법령에서 정하는 모든 부속설비”도 납품범위에 포함되며, 수소충전소용 밸브 3종은 KS B ISO 19880-3 (수소가스-충전소-제3부:밸브)에 충족해야함. 기자재 설치범위

7. 압축설비 전/후단 수소가스 공급조건 - [붙임2] 다이어그램 참조 수소 개질기 수소 순도 : 99.97% 이상 공급 방식 : 1,000Nm3/hr x 2기 SMR 수소개질 방식 Tie-in 지점 : 수소 개질기 후단 플랜지 ~ 수소 버퍼탱크 공급 온도 : 평균 26.85℃(Ambient) 운영 시간 : 24시간/일 공급 유량 : 500 ~ 2,000Nm3/hr 공급 압력 : 평균 1.2MPa ※ 최대 2,000Nm3/hr 유량을 커버할 수 있도록 설비를 구성하고, 수소개질기 공급업체와 협의하여 전단 SMR 설비의 문제가 야기되지 않도록 제어시스템을 구성한다. 사업소 외 수소배관(당진야구장) 수소 순도 : 99.97% 이상 Tie-in 지점 : 수소 버퍼탱크 후단 ~ 수소배관망 차단밸브(밸브 설치 포함) 공급 온도 : 40℃ 이하 운영 시간 : 24시간/일 공급 유량 : 최대 60Nm3/hr 공급 압력 : 평균 1.2MPa(개질기 수소 토출압력) 수소 연료전지(부지 내) 수소 순도 : 99.97% 이상 Tie-in 지점 : 수소 버퍼탱크 후단 ~ 수소 연료전지(차단밸브 설치 포함) 운영 시간 : 24시간/일 공급 유량 : 최대 60Nm3/hr 공급 압력 : 평균 1.2MPa(개질기 수소 토출압력) ※ 연료전지 수소 인입압력 조정을 위한 압력조정기 설치 등은 연료전지 공급업체 범위이며, 순도, 공급 유량 등은 공급업체에 따라 변경될 수 있음. 제 3 장 규격서 수소 압축기(LP Comp)

※ 압축기 구성 : Main (180kg/hr 이상) + Sub 1기 / 운전방식 : Main 압축기 고장 시 Sub 압축기로 전환 운전 수소 압축기(HP Comp)

※ 수소개질기의 부하운전(유량 변동, 최대 50% 유량감소)에 따라 수소압축기가 정상가동 할 수 있도록 시스템 구성 고효율 냉각시스템 압축된 가스를 효과적으로 냉각시켜 저장용기의 저장효율을 높인다. 설치 공간 및 경제성을 고려하여 냉각수를 적용하여 설계·제작한다. 가스누출 발생 시 장비는 안전하게 정지하여 설비의 안전성을 확보한다. 필터(Filter) 수소가스 공급라인에 Filter를 설치하여 이물질을 99% 이상으로 제거한다. 재질은 SUS 재질로 사용하며 기타 사항은 KGS CODE 기준에 따른다. 유분리기(Separator) 급유식인 경우는 수소가스 인입라인(압축패키지 최종단)에 Coalescing Filter를 설치하여 이물질을 99.97% 이상 제거함으로 최종 공급되는 압축가스의 품질 및 차량 주행 성능을 향상시킨다. 기타 사항은 KGS CODE 기준에 따른다. 안전밸브(Safety relief valve) 배관 내부의 압력이 이상 원인에 의하여 상승할 경우, 시스템의 안전을 위하여 일정 수준으로 압력을 낮추고 고압가스를 안전한 경로로 배출시키는 안전밸브를 압축기 출구 측에 설치한다. 게이지 판넬 (Gauge panel) 인입 수소가스 압력, 압축기 각 단 토출에서의 압력, 윤활유 사용 시 압축기의 윤활유 압력 등을 압축기 패키지 내 한곳에서 일괄적으로 감시할 수 있도록 Gauge Panel을 제작 설치한다. 이때 Gauge panel 내의 모든 배관은 ASTM A269에 따른 이음매 없는 튜브를 적용하며, 온도 및 압력 감지기를 사용하여 사무실에서 설비의 온도 및 압력 상태를 관리한다. N2 퍼지라인 압축기 유지보수 후에 공기 유입 및 수분을 차단하기 위해 N2 퍼지라인을 구성한다. 제어시스템 압축기 시스템 및 가스제어패널, 충전기 등에 대한 각종 Instruments 및 Utility가 사무실의 운전 제어반 및 동력 제어반에 연결되어 PLC System을 기반으로 통합 제어되어야 한다. 관련 규정 및 규격에 적합하도록 설계, 제작/설치되고 방폭 지역 내 모든 전기기기는 수소 등급에 만족하며 국내 방폭 인증을 득한 제품을 사용한다. 시스템 제어회로는 정전 및 시스템 고장, 오조작 등에 대하여 어떠한 경우라도 잘못된 동작이 발생하지 않도록 구성한다. 통신선의 노이즈 발생에 대비하여 기계실의 압축시스템과 관리사무실의 운전 제어반에 각각 PLC를 설치하여 LAN통신 방식을 적용한다. 압축시스템, 제어시스템 PLC의 CPU 및 Power Module은 PLC 고장으로 인한 시스템 정지 최소화 모든 보안 회로에 대한 인터록(Interlock) 구성

※ 저정용량 산정기준 : 1)상기 온도·압력 조건에서의 수소 밀도(kg/m3) x 내용적(m3) 수소 저장용기의 성능 수소 저장용량 ≥ 330kg (단위 탱크 용량, 수량 데이터 제시) 반복 가압 ≥300,000 cycle (용기 수명 10년의 life cycle 내구성을 가질 수 있도록 반복 가압 수명 또는 압력패키지 운전검증 데이터 제시 요망) 수소 저장용기의 사이클을 카운트하여 수소저장용기의 검사 예정일을 예측할 수 있어야 한다. ※ 용기 재검사 기간을 포함하여 내구성 산정 시, 재검사 횟수 기재 수소 저장용기 구성 및 기능 저장용기 설치 시에는 지지용 새들(Saddle) 및 고정용 앵커볼트를 적용한다. 저장용기 후단에는 수소 튜브트레일러 충전 및 공급 제어를 위한 제어판넬(Control Panel) 을 설치한다. 저장용기에서 튜브트레일러로 충전 시에는 차압에 의해 과도한 유속으로 충전되는 것을 방지하기 위하여, 설정 압력 이상에서만 충전이 가능하도록 자동밸브 및 수동밸브를 설치하여야 한다. 해당 밸브는 충전 과정 중 유속 및 압력 변동을 제어할 수 있어야 하며, 설비 및 배관의 안전성을 확보할 수 있도록 한다. 저장용기 및 전단 판넬에는 안전밸브(PSV)를 구비하여 과압 시 자동 개방되도록 한다. 밸브 구성 및 사양은 감독과 협의 후 설계도서에 반영한다. 저장용기 후단에는 수소 버퍼탱크 및 수소 배관망과 연결 배관을 구축한다. 배관에는 감압설비 및 버퍼탱크와 수소 배관망의 압력센서와 연동되는 자동제어밸브를 설치하여 압력 강하 시 자동으로 수소를 공급함으로써 상시 적정 운전 압력을 유지하도록 한다. 개질기 초기 운전 시, 저장용기 내부 수소를 활용 가능하도록 저장용기에는 튜브트레일러와 연결이 가능한 외부 공급 포트를 설치하고, 개질기 전단 플랜지까지 수소 공급 배관을 구성하여야 한다. 튜브트레일러 충전판넬 및 호스

튜브트레일러 충전 판넬은 튜브트레일러를 안전하게 충전하기 위하여 안전밸브, 최대 온도 및 유량 한계치를 넘지 않도록 설계한다. 충전 판넬은 각 호스마다 1:1로 개별 설치하여 해당 충전 라인의 압력, 유량, 온도 등을 독립적으로 제어 및 모니터링이 가능하도록 설계한다. 튜브트레일러 초기 충전 시, 공기 유입이 되지 않도록 벤트라인을 구성한다. 출하단에 샘플링 포트를 설치한다.(상시 가스분석 및 KGS 수소성분 의뢰 샘플링 포트) 수소가스 분석을 위해 출하단 및 버퍼탱크 후단에서 가스분석기까지 감압설비 등을 포함하여 수소 공급 배관을 구성한다.(출하단/버퍼탱크 후단 양측 선택 분석) 45MPa 튜브트레일러의 충전호스 및 관련 부품은 해당 법령 및 기술기준(KGS, KS 등)에 적합한 검정품/인증품을 선정하고, 발주처의 승인을 받은 후 적용하여야 한다. 45MPa 튜브트레일러와 충전설비 간의 인터록 및 통신기능을 구성하여야 하며, 충전상태 및 주요 운전정보를 실시간으로 모니터링할 수 있도록 통신모듈 및 제어로직을 구성하여야 한다. 안전운전 확보 및 충전상태 모니터링을 위해 필요하다고 판단하는 경우, 발주처는 압력 및 온도전송기, 유량계 및 유량제어밸브 등 필요한 계측제어설비의 추가 설치를 요청할 수 있으며 계약상대자는 이를 설계에 반영하여야 한다. 수소 버퍼탱크

버퍼탱크에는 압력전송기를 설치하여 사무실에서 압력을 실시간 모니터링할 수 있도록 한다. 이상 압력 상승 시 KGS 기준에 적합한 안전밸브를 작동시켜 용기 내 가스를 대기로 방출함으로써 시스템의 안전성을 확보한다. 버퍼탱크의 용량은 개질기가 50% 부하 운전일 시 수소압축기와 연계하여 충분히 운전 가능한 용량으로 선정하여야 한다. 냉동기(Chiller) 충전기 및 압축기 온도 제어를 위한 장치(냉동기)로서 관련 인허가를 득하여야 한다. Control Panel에서 On/Off 기능 설치 및 냉동기는 인버터 방식을 적용하여 부하변동에 대응이 가능하여야 하며, 고장 시 수소충전에 차질이 없도록 설비를 구성하여야 한다. 냉동기 전류값을 통합모니터링 시스템 HMI에 표기하여야 한다. 처리능력에 따라 냉동기 안전관리자 선임 가능 ※ 냉동능력 산출기준 및 시뮬레이션 데이터를 제안서에 명기하여 제출하여야 한다. Pre-Cooler 충전기 후단과 충전호스 전단 사이에 설치하여 차량 충전 시 수소가스 온도가 최대 85℃를 초과하지 않도록 제작하여야 하며, 충전 시 Pre-Cooling 적합성 판별을 위한 시뮬레이션 자료를 제출하여야 한다.(운전조건 : -40℃ ~ -33℃) 수소 충전기(H2 Dispenser)

방폭형 수소누출감지 카메라 계약상대자는 압축기 설비동 내 방폭형 CCTV를 설치하여야 하며, 그 중 1대는 수소 누출 감지 기능을 탑재한 방폭형 CCTV를 적용하여야 한다. 해당 설비는 수소 누출 발생 시 음향 및 영상으로 즉시 누출 감지 및 위치 식별이 가능하여야 하고, IP65 이상의 방수·방진 등급과 방폭 성능 인증(IECEx, KCs 등)을 획득한 제품이어야 한다. 계약상대자는 제어실 모니터링 시스템과 신호 연동 및 모니터링 화면 구성 일체를 수행하여야 한다. 통합제어 및 모니터링 구성 계약상대자의 총괄 책임 계약상대자는 타 설비 공급업체와 협의하여 인터페이스 방식, 통신 맵, 비상 정지 인터록 등을 확정하고, 설비 간 완벽한 데이터 연동 및 호환 운전을 보장하여야 한다. 계약상대자는 수소생산패키지의 제어 및 모니터링 통합 업무에 적극 협조하여야 한다. 자료 제공 지연 등으로 인한 전체 공정 차질은 계약상대자의 책임으로 한다. 본 시방서에 명시되지 아니한 사항이라 하더라도, 본 시설이 정상적·안전하게 자동운전 및 비상 대응이 가능하도록 통상적으로 요구되는 기능, 로직, 보호계통은 계약상대자의 책임 범위에 포함된 것으로 간주한다. 계약상대자는 설비 간 인터페이스 오류, 통신 장애, 데이터 불일치, 제어 충돌등으로 발생하는 모든 문제에 대해 원인을 규명하고 해결책을 제시하여야 한다. 원인 규명이 모호하거나 양사 간 이견이 있을 경우, 감독의 중재하에 최종 판정 결과에 따라 각 당사자는 자기 부담으로 즉시 보완 조치를 하여야 한다. 대외 시스템 연계 계약상대자는‘당진시 통합안전운영센터(가칭)’와의 데이터 전송 및 연계 시스템을 구축·지원하여야 한다. 한국가스기술공사 본사 DX 센터와의 데이터 연계 시스템을 지원하여야 하며, 연계 대상 데이터, 형식, 주기, 보안 방식은 발주처와 협의 후 확정한다. 계약상대자는 향후 NG압축기 증설에 대한 제어 로직 추가 및 외부 시스템 데이터 연계를 고려하여 PLC I/O 카드, 통신 모듈 및 시스템 용량에 충분한 여유(Margin)를 확보하여 설계·구성하여야 한다.(발주처와 사전 협의) 통합 제어시스템 구성 수소 충전 시스템의 모든 계측기기(Instruments) 및 Utility는 관리 사무동 내 운전 제어반 및 동력 제어반에 연결하여 PLC System 기반으로 통합 제어한다. 모든 설비는 수소 수요량에 맞게 단계적 부하 조절이 가능하도록 구성한다. PLC/MCC 판넬은 관리 사무동 내 전기실 또는 제어실에, HMI는 모니터링실에 설치한다. SCADA/HMI 시스템 구성 통합 SCADA/HMI 시스템은 동일 메이커 기반의 통합 플랫폼 적용을 원칙으로 한다.

수소 생산부터 CO2 포집 및 액화, 연료전지 발전, 수소 출하 및 충전까지의 전 공정을 하나의 통합 SCADA/HMI 화면에서 운전·감시할 수 있도록 구성한다. 주요 운전정보(압력, 온도, 유량, 전류, 밸브 상태 등)는 실시간으로 수집·표시되며,‘트렌드 분석 및 데이터 출력(Excel, Word 등)’이 가능해야 한다. 모든 데이터는 시스템 오류 또는 비상정지 발생 시에도 자동 백업 및 복구 기능을 통해 손실이 없어야 한다. 본 사업에 적용되는 HMI는 단순 모니터링용 화면이 아닌, 수소생산기지 전 공정의 운전·감시·제어 및 비상 대응을 수행하는 핵심 시스템으로 정의한다. HMI는 24시간 365일 연속 운전을 전제로 설계·구성되어야 하며, 일반 사무용 PC의 사용은 허용하지 않는다. 저장장치는 산업용 SSD를 적용하고, 장시간 연속 운전에 따른 데이터 손실 및 장비 고장을 방지할 수 있는 구조로 구성한다. 주 운전용 HMI와 예비 HMI를 이중 구성할 수 있어야 한다. POS 시스템 구성 및 주요 기능 충전량, 충전압력, 충전온도, 차량정보 등 POS 시스템 구축 KGT, KGS, 한국환경공단 통합모니터링 시스템 정보 제공 환경부 ‘수소충전소 구축 운영 매뉴얼’에 적합한 POS 시스템 구축 (한국가스공사 ‘수소유통정보 시스템(Hying)’ 연동 기능) 한국가스기술공사 ERP 인터페이스 기능 판매가격, 판매물량, 대기차량 수, 충전소 운영상태 등 관리 기능 판매실적, 마감, 집계, 판매보고서 생성 등 관리 기능 RF 충전카드 및 RF 카드리더기 제공 유가 보조금 관리시스템 연동 기능 충전전표 출력 기능 단말기는 충전기 옆에 설치하여 운영 가능(수소방폭인증서 제출) HMI : 전력메타 입력값(전력,전압,전류), 칠러, 압축기 등 전류값 통합 SCADA/HMI 시스템 최소 사양

POS 시스템 최소 사양

모니터 납품 및 설치 모니터 구성 요구(안)

모니터 공통 요구사양 본 모니터는 하루 24시간, 주 7일(연중 365일) 상시 가동되는 플랜트 운전 환경을 전제로 설계된 산업용 모니터이어야 한다. 상기와 같은 상시 가동 조건에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있도록 연속 운전이 가능한 제품이어야 한다. 일반 사무용 또는 가정용 모니터는 본 설비의 운전조건을 충족하지 못하므로 인정하지 않는다. 연속 운전에 따른 발열을 고려하여 적절한 열 설계(팬리스 또는 이에 준하는 구조)가 적용된 제품이어야 한다. 단종으로 인한 유지보수 어려움을 방지하기 위해 장기 공급 및 부품 수급이 보장되는 제품이어야 한다. 상기 요건을 충족함을 확인할 수 있는 제조사 기술자료를 제출하여야 한다. SCADA/HMI 및 POS 시스템, 모니터 납품 설비 일체의 운영 중 발생하는 과열, 성능저하 등 모든 기술적 결함에 대한 책임과 교체 의무는 계약상대자에게 있다. 제 4 장 도서 제출 도서의 구분 승인용 도서 (For Approval, FA) 승인용 도서(For Approval, FA)란, 계약상대자가 설계 의도, 규격, 용량, 재질, 배치, 시스템 구성 및 성능 등을 명확히 하기 위하여 발주처의 검토 및 승인을 목적으로 제출하는 도서를 말한다. 승인용 도서는 제작·시공·설치에 사용할 수 없으며, 발주처의 승인 또는 조건부 승인 이후에만 공사용 도서 작성의 기준으로 활용된다. 승인용 도서는 본 사업의 기본설계 개념에 대한 발주처의 동의를 의미하며, 이후 공사용 도서 작성 시 본 도서의 승인 내용을 충실히 반영하여야 한다. 공사용 도서 (For Construction, FC) 공사용 도서(For Construction, FC)란, 발주처 승인된 승인용 도서(FA)를 반영하여 작성된 시공 및 제작을 위한 최종 도서로서, 현장 시공·제작·설치·시험 및 시운전의 기준 도서로 사용된다. 공사용 도서는 계약상대자의 책임하에 작성·관리되며, 현장 여건, 인허가 조건, 관계 법령, 관계기관 협의 사항 또는 발주처의 요청 등으로 인하여 승인용 도서의 내용이 현장에 부합하지 않거나 수정이 필요한 경우, 계약상대자는 발주처의 요구에 따라 공사용 도서를 수정·보완할 수 있다. 다만, 승인용 도서와 별도로 주요 변경 사항(설비 용량, 공정 구성, 배치, 구조, 안전 및 인허가 조건 등에 영향을 미치는 변경)이 발생하는 경우, 사전에 발주처의 승인을 받은 후 공사용 도서를 수정·적용하여야 한다. 준공 도서 (As-Built) 준공 도서(As-Built)란, 공사 완료 후 실제 시공·설치·변경 사항을 최종 반영하여 작성한 도서로서, 본 시설의 준공 검사, 인수·인계, 운영 및 유지관리(O&M), 향후 개·보수 및 증설의 기준 자료로 활용된다.

설계 승인 도서(KGS 기술검토 전, 계약 후 2개월 이내)

기자재 공장검수 도서(ITP 협의, 정비 연계성 평가) 현장 투입 도서

준공도서(성능검사 완료 후 2주 이내)

제 5 장 설치(시운전·성능검사·교육) 및 안전 일반 포장 및 운반 일반 계약상대자는 모든 기자재에 대하여 출고 전 적정한 패킹 및 포장을 하여야 하며, 공장 출고부터 현장 도착 후 보관·취급·설치에 이르기까지 전 과정에서 발생할 수 있는 분실, 손상, 변형, 오염 및 기후 영향 등에 대하여 전적인 책임을 진다. 포장 불량 또는 포장 미흡으로 인해 기자재에 손상, 성능 저하, 설치 지연 등이 발생한 경우, 해당 기자재의 보수·교체·재납품 및 이에 수반되는 모든 비용과 일정 지연에 대한 책임은 계약상대자에게 있다. 배관 자재류, 공구류, 부속품 및 예비품 등은 종류별·용도별로 구분하여 별도로 포장하여야 하며, 현장 내 취급 및 보관이 용이하도록 적절한 포장 방식과 단위로 구성하여야 한다. 모든 포장물의 외부에는 내부 물품의 명칭, 수량, 규격 등이 쉽게 인지될 수 있도록 명확히 표기하여야 하며, 정밀기기 또는 손상 우려가 있는 물품에 대해서는 취급 주의, 파손 주의 등 경고 표시를 부착하여 각 포장이 상호 구별되도록 하여야 한다. 운반은 공장 또는 제작 현장에서 행할 수 있는 시험을 필한 후 행하여야 한다. 운반 시 기자재의 손상을 방지하기 위하여 보호를 철저히 하고 운반 시 발생하는 모든 사고는 계약상대자가 책임을 진다. 기자재 설치 일반사항 기자재 설치는 계약상대자 또는 계약상대자가 지정한 기자재 설치 전문업체가 시행하여야 한다. 계약상대자는 설치 현장에 기자재 반입 시 안전사고 예방을 위하여 「산업안전보건법」 및 동법 시행령·시행규칙에 따라 안전관리계획을 수립하여 사전에 감독의 승인을 받아야 하며, 설치 및 반입 과정에서 발생하는 모든 안전사고에 대하여 민·형사상 및 행정상의 책임을 진다. 기자재 및 부속품은 설치 전에 외관, 수량, 규격, 기능 등에 대하여 이상 유무를 검사한 후 설치하여야 하며, 이상이 발견될 경우 계약상대자의 책임으로 조치를 완료한 후 설치하여야 한다. 기자재 설치는 주변 시설물과의 충돌 또는 손상이 발생하지 않도록 자재 반입 및 야적 계획, 반입 동선 계획, 설치 계획, 인력 및 장비 투입계획 등 사전 계획을 수립하여 시행하여야 하며, 설치 과정에서 파손 또는 불량이 발생하지 않도록 충분한 보호 조치를 하여야 한다. 또한, 설치 과정 중 타 시설물에 손상이 발생한 경우 계약상대자 부담으로 즉시 원상복구 하거나 그에 상당하는 손해를 배상하여야 한다. 계약상대자는 기자재 설치와 관련하여 타 공종 공사관리자와 사전에 협의하여야 하며, 타 공종 공사관리자의 요청이 있을 경우 이에 적극 협조하여야 한다. 계약상대자는 기자재 설치 완료 후 즉시 기자재의 위치, 배열, 고정 상태 등을 점검하고, 그 결과를 감독에게 보고하여야 한다. 계약상대자는 물품 반입 및 설치 과정에서 발생하는 폐기물을 관계 법령에 따라 즉시 처리하여야 하며, 시운전 개시 전까지 현장 정리, 청소 등 최종 정비를 완료하여 발주처의 확인을 받아야 한다.

계약상대자는 발주처의 요청 시, 유지보수를 위한 발판 또는 진입 통로에 대하여 안전난간을 포함한 계단 또는 그에 준하는 안전설비를 설치하여야 하며, 「산업안전보건법」에서 정하는 안전 기준을 충족하도록 시공하여야 한다. 한국가스안전공사(KGS) 등 관계기관의 지적 사항이 발생하는 경우(예: 방폭기기 부적절 시공, 사무동과 방폭 구역 간 모래 차단 공사 미흡, 케이블 트레이 추가 시공, 금속관 배관 추가 시공 등), 계약상대자는 발주처와 협의 후 지적일로부터 5일 이내에 계약상대자 비용으로 재시공 또는 보완 조치를 완료하여야 한다. 이로 인하여 계약기간 내 계약 목적 달성이 불가능한 경우, 해당 기간은 지체일수로 산정한다. 계약상대자는 PSM HAZOP 수행 과정에서 운영상 위험요인이 식별될 경우, 해당 위험요인을 해소하기 위하여 밸브, 배관 등 관련 설계를 조정·보완하여야 하며, 그 결과를 설계도서 및 납품 범위에 반영하여야 한다. 전기실 판넬부터 각 설비(또는 Junction Box) 전단까지 ELP 전선관 설계 및 매설 공사는 발주처에서 수행하며, 계약상대자는 발주처가 시공한 ELP 전선관을 이용하여 계장 및 전원공급 케이블 포설 작업을 수행하여야 한다. 판넬과 설비 간 케이블 포설 및 단자대 접속은 계약상대자의 책임하에 직접 시공하여야 한다. 계약상대자는 설비별 부하에 대한 정격 용량, 케이블 규격 등 상세 정보 및 여유분을 고려하여 발주처가 지정한 기간 내 제출하여야 한다. 계약상대자는 제출된 정보가 설계 도서에 올바르게 반영되었음을 확인하고 이상이 없을 시 발주처 설계 담당자의 확인을 거쳐 설계를 확정한다. 설비별 부하에 대한 용량 산정 오류, 정보 제공 누락 및 지연 등으로 인한 전선관, 케이블 트레이 등 추가 시공이 필요한 경우, 발주처와 사전 협의 후 승인을 득하여야 하며, 설계 변경 및 시공 비용 일체는 계약상대자가 부담한다. 계약상대자는 「산업안전보건기준에 관한 규칙」에 의거하여 화재 시 설비 붕괴를 방지하기 위해 다음 각 호의 부분에 대해 반드시 내화 처리를 실시하여야 한다. 위험물 저장·취급 용기의 지지대(높이 30cm 이하 제외) 배관·전선관 등의 지지대 내화 재료는 한국산업표준으로 정하는 기준에 적합하거나 그 이상의 성능을 가져야 하며, 시공 완료 후 고용노동부 고시 「공정안전보고서 제출·심사·확인 및 이행상태평가 등에 관한 규정」에 따른 내화구조 명세서 및 상세도면을 작성하여야 한다. 상기 법적 기준에 따른 내화 처리 미비 또는 증빙 서류 누락 시, 이로 발생하는 재시공 및 인허가 지연의 책임은 계약상대자에게 있다. 수소충전기와 전기실 간 거리가 수소충전기 정품 케이블의 최대 길이를 초과하는 경우, 계약상대자는 신호 감쇄, 전압 강하 등을 고려한 케이블 연장 연결 방안을 수립하여 발주처의 승인을 득한 후 시공하여야 한다.

케이블 연장은 중간 접속함(Junction Box)을 설치하고 내부 단자대를 통해 전기실까지 연장하여 시공하여야 한다. 배관 및 튜빙 공사 일반사항 계약상대자는 공급범위 내 모든 배관 및 배관 부품에 대하여 관련 법령, 기준 및 설계 사양서에 따라 설계·공급·시공을 수행하여야 하며, 이에 대한 품질 및 성능에 대한 모든 책임을 진다. 모든 배관작업 및 이에 관련된 기본설계 및 상세설계는 계약상대자의 책임하에 수행되어야 하며, 현장 시공도(상세설계도)를 제출하여 감독의 승인을 득한 후 시공하여야 한다. 계약상대자가 제작 장소 또는 배관 설치 현장에서 사용하는 모든 배관 자재의 재질은 설계 사양서와 일치하여야 하며, 감독이 배관 자재의 재질에 대하여 의문을 제기하는 경우 계약상대자는 이에 대한 품질 확인시험 또는 검사를 실시하여 그 적합성을 입증하여야 한다. 계약상대자는 설계 및 시공 시 배관 연결부의 수를 가능한 한 최소화하여야 하며, 배관 시공과 관련된 모든 사항은 감독의 요구사항을 반영하여야 한다. 계약상대자는 배관 설계 및 시공 시 해당 배관계통에 적용되는 압력, 온도, 재질 특성, 자중, 열팽창, 외력 등 제반 하중 조건을 종합적으로 고려하여야 한다. 계약상대자 및 하도급자에 의해 공급되는 모든 배관 부품에는 재질 표식 또는 품질 확인 번호가 명확히 식별 가능하도록 표시되어야 한다. 재질이 상이한 배관 또는 부속품을 연결하는 경우, 이종 금속 간 전위차로 인한 갈바닉 부식(Galvanic Corrosion)을 방지하기 위하여 반드시 플랜지(Flange) 체결 방식으로 시공하여야 하며, 양 플랜지 사이에는 절연 구조물을 삽입하여야 한다. 계약상대자는 기계 및 배관 시공 시 지하수위, 토양 조건 등에 따른 부식 발생 가능성을 고려하여 적절한 부식 방지 대책을 수립·적용하여야 한다. 배관 공사는 트렌치 내 시공을 기본으로 하되, 현장 여건상 트렌치 시공이 불가할 경우, 계약상대자는 발주처와 협의 후 파이프랙 등 별도의 지지 구조물을 설치하여야 하며, 이로 인해 발생한 비용은 계약상대자가 부담한다. 배관 및 튜빙 공사 세부사항 모든 배관은 펌프장이 요구 성능을 충분히 발휘할 수 있도록 적정하게 설치되어야 하며, 배관에는 밸브, 지지대, 플렉시블 조인트(Flexible Joint), 익스팬션 조인트(Expansion Joint), 보온재 및 기타 필요한 모든 부속품이 포함되어야 한다. 상기 구성품은 견고하게 설치되어 충분한 기능을 발휘할 수 있도록 하여야 한다. 도면 또는 시방서에 명시되지 않았더라도 유지 관리상 필요하다고 판단되는 경우에는 유량계, 압력계, 밸브류 및 부속품 등을 설치하여야 하며, 이에 대하여 감독의 검토 결과 추가 또는 변경 지시가 있을 경우 계약상대자는 이에 따라야 한다.

본 배관공사에 수반하여 발생하는 굴삭, 매설, 바닥 및 벽체 천공 등 일체의 부대 공사는 모두 본 공사의 범위에 포함되는 것으로 한다. 시방서에 명기된 모든 배관은 요구되는 직선 및 각도를 유지하면서 최소한의 공간을 차지하도록 벽체, 천장, 기둥 및 기타 구조물에 밀착하여 설치하여야 한다. 계약상대자는 다음 각호의 사항을 준수하여야 한다. 설치 전 모든 배관은 견고하고 청결한 상태를 유지하여야 한다. 별도의 지시가 없는 한 배관은 서로 평행하거나 벽면에 직각이 되도록 설치하여야 한다. 설치된 배관은 응력 집중, 처짐 또는 변형이 발생하지 않도록 하여야 한다. 모든 배관은 팽창 및 수축을 고려한 적절한 장치와 함께, 승인된 행거(Hanger), 인서트(Insert) 또는 지주(Support)를 사용하여 구조물에 견고하게 지지하여야 한다. 모든 배관은 설치 완료 후 KGS 기준 및 해당 유체의 용도에 따라 색상 및 유동 방향 표시(화살표)를 하여야 하며, 색상 및 화살표의 크기는 감독의 승인을 받아야 한다. 모든 배관에는 감독의 승인을 득한 드레인 트랩(Drain Trap)을 설치하여야 한다. 배관이 콘크리트 구조물을 관통하는 경우에는 적절한 슬리브(Sleeve)를 설치하여야 하며, 배관과 슬리브 사이의 틈은 완전히 밀봉하여야 한다. 또한 수조를 관통하는 슬리브에는 지수판을 설치하여 누수가 발생하지 않도록 하여야 한다. 각 펌프실 및 도면에 표시된 처리장 내에 사용되는 모든 스테인리스 배관은 KS D 3576에 적합한 스테인리스강 파이프를 사용하여야 한다. 특별한 표기가 없는 한, 게이트 밸브는 65A 이상은 외나사형, 50A 이하는 내나사형으로 한다. 모든 기기 및 배관의 최고점과 최저점에는 충분한 벤트(Vent) 및 드레인(Drain)을 설치하여야 한다. 배관의 파손 방지를 위하여 다음 조건에 해당하는 경우에는 익스팬션 조인트 또는 플렉시블 조인트를 설치하여야 한다. 서로 다른 조건의 지지물 사이의 배관(예: 지하 매설 배관이 콘크리트 구조물을 통과한 직후) 인접한 구조물 사이, 즉 콘크리트 구조물의 신축 이음을 통과하는 배관 온도 변화에 의해 신축 또는 팽창이 발생하는 배관 및 공기관 배관 시공 중 현장 여건에 따라 설계 변경이 불가피한 경우, 계약상대자는 배관 및 관련 부품의 압력, 온도, 재질, 하중, 외력 등을 종합적으로 고려하여 변경하여야 하며, 계산 결과 및 변경내용을 감독에게 제출하여 승인을 득한 후 시공하여야 한다. 밸브류는 조작 및 점검이 용이하도록 설치하여야 하며, 필요시 작업대를 설치하여야 한다. 작업대는 밸브 조작 인원수 및 분리된 밸브의 중량을 안전하게 지지할 수 있어야 하며, 작업 공간 및 밸브 조작 공간이 충분히 확보되도록 하여야 한다.

배관 지지대(Support)는 운전 및 시험 조건 하에서 배관과 연결된 기기 또는 구조물에 과도한 응력이 발생하지 않도록 설계·시공하여야 한다. 유지보수를 고려하여 배관 구간을 분리하는 경우 차단밸브를 설치하여야 하며, 유체를 단시간 내 배출할 수 있는 구조로 하여야 한다. 유체가 정체될 가능성이 있는 경우에는 열팽창으로 인한 영향을 고려하여 배관을 보호하여야 한다. 주요 수소 공급 라인의 자동밸브 전·후단에는 수동 차단밸브를 설치하여 유지보수 및 점검 시 이중차단을 통해 작업자의 안전을 확보하여야 한다. 모든 배관 용접은 감독이 검토한 용접 절차에 따라 수행하여야 하며, 용접공은 정부 또는 동등 이상의 기관에서 발행한 자격증을 보유하거나 이에 준하는 숙련도를 갖춘 자이어야 한다. 밸브의 구경은 설치되는 배관의 호칭경과 동일하게 하여야 하며, 밸브 상류측 배관의 관경을 감소시키는 것은 허용하지 않는다.(단, 조절밸브는 제외한다) 모든 지하 매설 배관은 적합한 보호 방식으로 외부 부식을 방지하여야 하며, 유체 동결을 방지하기 위하여 동결 심도 이하로 매설하여야 한다. 설치 완료된 모든 배관은 규정된 시험 압력으로 내압시험 및 기밀시험을 실시하여야 한다. 쿨링타워 공급 배관의 지관에는 차단 밸브를 설치하여야 한다. 계약상대자는 배관 시공 전 3회 세정, 완료 후 세정작업 및 필터 청소를 수행하여야 하며, 이에 대한 세정 계획서를 사전에 제출하여 감독의 승인을 득하여야 한다. 승인 이전에는 세정작업을 수행하여서는 안 된다. 배관 보온공사 배관 보온은 수분이 응축되는 배관 및 데미워터(Demi-water) 배관을 기본 적용 대상으로 하여 설치하여야 한다. 운전자의 명백한 과실을 제외하고, 외기 조건 온도 –20 ℃ 범위 내에서 배관 동결로 인해 설비 셧다운이 발생한 경우, 해당 보온 시공은 하자로 간주하며 계약상대자는 관련 부위를 무상으로 추가 시공하여야 한다. 또한, 동결로 인한 가동 정지 기간이 발생할 경우 계약조건에 따라 이에 대한 보상 조치를 이행하여야 한다. 보온·보냉공사는 KS F 2803 「보온·보냉공사 시공표준」에 따라 설계 및 시공되어야 한다. 설계 시 기준이 되는 주요 사항에 대하여 변경이 불가피한 경우, 계약상대자는 사전에 감독과 협의하고 그 내용을 명확히 하여 승인을 득하여야 한다. 옥외 노출 배관의 보온은 내후성(Weather Proof)을 확보하기 위하여 알루미늄 재킷(Aluminium Jacket)으로 마감하여야 하며, 지지부(Support)에는 적절한 슈(Shoe)를 설치하여 보온재 손상 및 열교 발생을 방지하여야 한다. 타 설비 연결공사 설계 도면에 명시된 연결점(Tie-in Point)의 위치, 규격, 높이 등을 사전에 실측하여 명확하게 확인 후 작업을 진행하여야 한다.

연결 전 배관 내부의 이물질을 완전히 제거하여야 하며, 연결 직전까지 배관 끝단을 밀봉하여 내부 오염을 방지하여야 한다. 연결 부위의 피팅, 플랜지 등의 재질 및 압력 등급이 타 설비 사양과 상호 호환되는지 협의하여 일치시켜야 한다. 연결 배관의 수평·수직도를 정확히 맞추어야 하며, 연결 부위에 강제로 체결하는 등의 무리한 연결을 금한다. 연결 부위 용접 시 해당 설비의 내부 부품에 열 손상이 가지 않도록 보호조치를 하여야 한다. 용접으로 연결된 부위에 대해서는 비파괴 검사를 수행하고 타 설비 공급업체 참관하에 내압 및 기밀시험을 실시하여 최종 누설 여부를 확인하여야 한다. 수소 배관망과 연결 배관에는 차단밸브 및 계기류 등을 설치하고, 방산라인(배관 시공 업체 수행분)의 밸브 및 계기류에 대해서도 제어 케이블 포설 및 PLC 연동작업을 수행하여야 한다. 밸브 및 계기류의 모든 작동 신호 및 상태 피드백은 전기실 내 PLC 시스템과 연동되어야 하며, 현장 로컬 제어 및 중앙 제어실에서 원격으로 제어가 가능하여야 한다. 수소 배관의 이상 압력 발생 또는 비상 정지 상황 발생 시, PLC 로직에 의해 밸브가 안전 절차에 따라 자동으로 작동되도록 설계 및 시운전을 완료하여야 한다. 전기·계장 통신공사 업무범위 및 인터페이스 발주처 업무범위 발주처는 수배전반 구축 및 수배전반까지의 전력 인입을 수행한다. 발주처는 본 사업의 전기설계에 대한 검토 총괄 및 관련 인허가 업무를 수행한다. 수배전반의 용량 및 주요 사양은 계약상대자가 제출하는 최종 전력부하목록(Load List), 설비별 정격용량, 운전부하, 동시사용률 및 최대수요전력 등을 반영하여 선정한다. 발주처는 각 전기라인에 대하여 부하용량, 케이블 규격, 케이블 포설조건 및 상호 간격, 전압강하 등 주요 설계사항의 적정성을 검토·검증한다. 발주처는 계약상대자가 제출한 전기·계장 관련 설계자료 및 기술의견을 검토하고, 전체 전기·계장설계와의 정합성을 확보한다. 발주처는 현장 여건 및 전체 공사계획을 고려하여 필요한 경우 케이블 포설을 위한 부대토목공사, ELP 전선관, 공동구 또는 기타 케이블 포설 기반시설을 지원할 수 있다. 다수 업체 간 케이블 포설 구간이 중복되거나 케이블 트레이, 전선관, 지중배관 등의 경로가 상호 간섭되는 경우, 발주처는 전체 공정 및 현장 여건을 고려하여 포설경로, 시공순서 및 사용구간을 조정할 수 있으며, 계약상대자는 조정 결과를 설계 및 시공에 반영하여야 한다. 계약상대자 업무범위 발주처가 구축한 수배전반 이후부터 계약상대자가 공급하는 모든 기자재 및 현장 설비까지의 전원공급 공사 일체를 수행한다. 계약상대자의 전기공사 범위에는 다음 사항을 포함한다.

수배전반에서 각 MCC Panel, Local Control Panel 및 기타 전기 판넬까지의 전원공급 MCC 및 각 전기 판넬에서 모터, 펌프, 압축기, 히터 및 기타 현장 기자재까지의 전원공급 전력케이블, 제어케이블, 케이블 트레이, 전선관, Junction Box, 단자함 및 관련 부속 자재의 공급·설치·포설·결선 계약상대자 공급설비에 필요한 접지(Grounding) 및 본딩(Bonding)공사 공급 기자재의 정상적인 운전, 제어 및 보호에 필요한 기타 전기공사 일체 계약상대자는 공급설비와 관련된 계장·제어 및 통신공사 일체를 수행하며, 다음 사항을 포함한다. PLC Panel에서 현장 계측기 및 제어기기까지의 AI, AO, DI, DO 등 모든 I/O 신호 배선 및 결선 PT, TT, FT, LT, Analyzer, Control Valve, MOV 등 현장 계측·제어기기의 신호 배선 및 필요한 전원공급 PLC Panel에서 HMI, Operator Station, 모니터링용 PC, 모니터 및 기타 모니터링 설비까지의 통신케이블, 신호 배선, 전원 배선 및 결선 공사 일체 PLC와 HMI 및 각종 모니터링 설비 간 통신을 위한 통신 모듈, Network Switch, Gateway, Converter 및 기타 통신장비와 부속 설비의 공급·설치 PLC, Local Panel, Analyzer, Package Controller 및 기타 제어설비 간 통신공사 Ethernet, Modbus TCP/RTU 등 공급설비 운영에 필요한 통신망 구성 상위 통합제어 시스템과의 데이터 연계를 위한 통신 인터페이스 구성 공급설비의 운전상태, 계측값, Alarm, Trend 및 주요 제어상태 등을 HMI 또는 모니터링 설비에서 정상적으로 감시·제어할 수 있도록 필요한 Hardware, Software, 프로그램 및 제어로직 구성 일체 계약상대자는 계약상대자 공급 범위부터 현장 전기·계장설비까지의 배선 방법, 케이블 포설 경로, 케이블 규격, 전압강하, 신호 계통, 통신방식 및 시공 방법 등에 대한 기술적 검토를 수행하고, 관련 검토 의견 및 설계 자료를 발주처에 제출하여야 한다. 계약상대자는 공급 기자재 및 부대설비에 필요한 전력 부하 자료를 설계단계에서 발주처에 제출하여야 하며, 공급 기자재의 변경 또는 설계 변경으로 수배전반 용량이 부족하지 않도록 전력 부하 및 용량을 충분히 검토하여야 한다. 계약상대자가 설계검토 과정에서 전기·계장·통신설계의 문제점 또는 보완이 필요한 사항을 확인한 경우, 검토 의견을 발주처에 즉시 제출하여야 한다.

계약상대자는 발주처의 설계검토 결과에 따른 보완 및 변경 지시 사항에 대해 발주처와 협의를 거쳐 확정 사항을 상세설계 및 시공에 반영하여야 한다. 계약상대자는 케이블 포설에 필요한 경로, 전선관 규격 및 수량, 포설 공간, 인입·인출지점 등 필요한 사항을 사전에 검토하여 발주처에 제출하여야 한다. 계약상대자는 공급설비가 정상적으로 운전될 수 있도록 필요한 전기·계장·제어·통신설비를 완벽하게 구성하여야 하며, 시방서 또는 도면에 개별적으로 명시되지 않았더라도 공급설비의 정상적인 운전, 제어, 감시, 통신 및 보호를 위하여 필요한 사항은 계약상대자의 공급범위에 포함한다. 발주처·협력사·계약상대자 간 업무범위 및 조정사항 전력공급에 대한 업무범위는 발주처가 구축하는 수배전반까지를 발주처 범위로 하고, 수배전반 이후 각 MCC, 전기 판넬 및 현장 설비까지의 전원공급은 계약상대자 범위로 한다. 계약상대자는 발주처의 수배전반 설계 및 용량 선정을 위하여 필요한 설비별 전압, 부하용량, 정격전류, 기동방식, 최대 기동전류, 차단기 용량 및 기타 필요한 전기자료를 적기에 제출하여야 한다. 계약상대자는 발주처가 수행하는 전체 전기설계와 계약상대자 공급설비 간의 연계를 위하여 필요한 전기·계장·통신 관련 기술자료 및 의견을 적극적으로 제시하여야 한다. 타설비 또는 발주처 통합제어 시스템과의 전기·계장·통신 연계가 필요한 경우, 계약상대자는 관련 업체와 협의하여 접속 지점, 신호종류, I/O 범위, 통신방식, 통신프로토콜 및 각 업체별 업무범위를 확정하고 이를 설계 및 시공에 반영하여야 한다. 업체 간 전기·계장·통신 인터페이스 또는 업무범위와 관련하여 이견이 발생하는 경우에는 발주처의 조정 및 중재에 따라 업무범위를 확정하며, 계약상대자는 확정된 사항을 설계 및 시공에 반영하여야 한다. 계약상대자는 전기·계장·통신 관련 타 공종과의 인터페이스 사항을 사전에 확인하고, 공급설비의 설치·시운전 및 정상운영에 지장이 없도록 필요한 사항을 관계 업체와 협의하여야 한다. 제반시험·공장검수 및 시운전·성능검사(교육) 일반사항 모든 기자재(부속품 포함)는 관계 법령에 적합하여야 하며, 공인 검사기관의 승인 및 시험성적서를 확보하여야 한다. 제반시험·공장검수 및 시운전·성능검사는 계약상대자의 부담으로 수행한다. 단, 시운전·성능검사에 사용되는 수도 및 전기 비용은 발주처가 부담하며, 그 외 도시가스, 질소 등 필요한 기타 모든 비용은 계약상대자가 부담한다. 제반시험·공장검수 및 시운전·성능검사는 공장 및 현장에서 각각 시행하며, 발주처 또는 관계 기관(인허가 기관 및 지자체)의 입회하에 시행하는 것을 원칙으로 한다. 세부 일정 및 방법은 감독과 협의하여 조정할 수 있다.

제반시험·공장검수 및 시운전·성능검사 과정에서 부적합 또는 결함이 발생한 경우, 계약상대자는 즉시 개선 조치를 시행하고 재수행하여야 하며, 이에 소요되는 모든 비용 및 기간은 계약상대자의 부담으로 한다. 공장시험 및 공장검수(FAT) 출고 전 공장시험은 감독 또는 발주처가 승인한 제3자 검사기관 입회하에 시행한다. 해외 공장검수의 경우 발주처가 승인한 제3자 검사기관의 검사대행으로 갈음할 수 있다. 공장검수는 다음 항목을 포함한다.(세부 사항은 감독과 협의) 외관 및 치수검사 도면대비 완료 검사 기밀시험 및 내압시험 승인된 도면·Data Sheet 기준 시험압력 적용 최종 인증기관 검사 완료 확인 Mechanical Running Test 시험시간: 2시간 이상 또는 발주처 협의 시험부하: 상용압력의 80% ± 5% 측정 항목: 압력, 온도, 진동, 소음, 누설, 전압·전류 등 ※ 압축기는 상기 시험부하 조건에서 기밀시험 및 Mechanical Running Test가 가능한 시험 시스템을 확보하여야 한다. 현장 설치 후 시운전 및 성능검사 시운전(Operation Test) 시운전은 계약상대자가 제출한 「시운전 사전 자료」가 완료되고, 발주처의 사전 승인을 받은 후 수행하여야 한다. 현장 시운전은 단위 설비별 및 계통별(Loop Test 포함)로 수행하며, 사전에 승인된 시운전 절차서 및 공정계획에 따라 단계적으로 시행하여야 한다. 시운전은 KGS 기준에 따른 기밀시험 및 내압시험 요구 압력까지의 가압 운전을 포함하여 수행하여야 하며, 발주처의 요청이 있는 경우 단위 설비별 성능 확인 시험을 추가로 수행하여야 한다. 계약상대자는 발주처의 승인하에 시운전을 완료한 후, 시운전 결과보고서 및 최종 시운전 절차서를 보완·작성하여 감독에게 제출하여야 한다. 성능검사(Performance Test) 성능검사는 KGS 완성검사 합격 및 사업 개시 이후 수행함을 원칙으로 한다. 성능검사는 계약상대자가 제출한 「성능검사 사전 자료」가 완료되고, 발주처의 사전 승인을 받은 후 수행하여야 한다. 성능검사 기간은 연속 5일간(120시간) 수행함을 원칙으로 하며, 압축기 정상 가동 상태 및 다음의 조건을 충족하여야 한다. 튜브트레일러 출하 20MPa T.T : 6대/일 충전 (발주처와 협의를 통해 조정 가능) 45MPa T.T : 1대/일 충전 수소상용차 충전 : 버스 4대 이상/1시간 및 승용차 10대 이상/1시간 충전

※ 충전시간은 노즐연결 후 가스주입부터 차량에 충전이 완료되어 노즐을 탈착하는 시간까지 측정한다. 성능검사는 연속운전 및 부하운전 조건에서의 효율 및 안정성을 검증하는 것을 목적으로 하며, 성능 기준 미달 또는 설비 이상(압축기 가스 누출, 셧다운 등)으로 인한 연속운전 불가 시에는 동일 조건으로 재수행하여야 한다. 성능검사 기간 중 계약상대자는 2인 1조 기준의 주·야간 운전 인력을 상시 편성하여, 검사 일정에 차질이 발생하지 않도록 하여야 한다. 계약상대자의 귀책 사유가 아닌 외부 요인으로 인해 정상적인 검사가 어려울경우, 발주처와 협의를 통해 검사 조건을 조정하거나 변경할 수 있다. 교육 계약상대자는 시운전 완료 후 감독이 지정하는 관리자 및 운영자에게 운전교육을 아래와 같이 실시하며, 해당 비용은 모두 계약상대자가 부담한다. 교육대상 : 설비운영자 및 발주처 유지보수자(인원 별도 협의) 교육장소 : 현장 사무실 교육기간 : 1차(성능검사 수행 전), 2차(성능검사 중) 주요내용 : 운영 및 점검 방법 / 비상시 대처 방법 / 설비 유지보수 등 계약상대자는 추가 교육 요청이 있을 시 하자보수 기간 내 무상으로 적극 지원하여야 한다. 계약상대자는 성능시험 완료 후 책임기술자 2명을 선정하고 1개월(연속운전 불가시지속상주)동안 설비의 전반적인 보완․개선 작업, 장애 발생 시 신속한 복구 및 기술지원, 생산기지 운영에 관련된 실질적인 기본교육 등의 기술지원을 하여야 한다. 공사 안전서류 제출 및 이행 착공 전 안전관리계획서 및 시공계획서 제출 계약상대자는 착공 전에 안전관리계획서 및 시공계획서를 공문으로 발주처에 제출하여 승인을 받아야 하며, 상주 안전관리자를 지정하여야 한다. 안전관리계획서는 「산업안전보건법」 및 관련 규정에 따라 작성하여야 한다. 작업허가서 승인 및 제출 계약상대자는 공사 전 발주처의 (일반·위험·휴일)작업허가서 승인을 득한 후 현장에 비치하고 작업을 시행하여야 한다. 작업 전 안전점검회의(TBM) 실시 및 기록 계약상대자는 매일 작업 착수 전, 당일 작업 내용과 위험 요인을 공유하는 작업 전 안전점검회의(TBM, Tool Box Meeting)를 반드시 실시해야 한다. 회의 내용, 참석자 명단, 작업자 건강 상태 확인 등이 포함된 TBM 기록부를 매일작성하여 현장에 비치하고, 감독의 요구 시 즉시 제출해야 한다. 위험성평가 실시 계약상대자는 산업안전보건법에 따라 최초, 수시 위험성평가를 실시해야 한다. 평가 결과 도출된 유해·위험 요인에 대한 감소 대책은 현장 작업자에게 TBM을 통해 교육하고, 그 결과를 기록·유지하여 감독이 상시 확인할 수 있도록 한다.

건설기계 작업계획서 및 중량물 취급 안전관리 운영계획서 제출 계약상대자는 현장에 투입되는 모든 건설기계(백호, 크레인 등) 및 중량물 양중 및 운반 작업 시 작업 착수 전 해당 장비의 제원, 작업 경로, 전도 방지 대책 등이 포함된 건설기계 작업계획서 및 낙하·협착 사고 예방을 위한 중량물 취급 안전관리 운영계획서를 작성해야 한다. 장비 운용 중 계획서와 다른 위험 상황이 발생할 경우 작업을 즉시 중단하고 계획서를 재작성해야 한다. 산재보험 가입 및 증명 계약상대자는 본 공사와 관련하여 근로자 보호를 위한 산업재해보상보험에 가입하고, 해당 사업장 명칭이 명시된 산재보험 가입 증명서를 착공 서류와 함께 제출해야 한다. 보험료 납부 지연 등으로 인한 근로자 보상 문제 발생 시 모든 책임은 계약상대자에게 있다. 재해예방기술지도 준수 및 이행 본 공사는 관련 법령에 따라 발주처가 전문기관을 선정하여 재해예방기술지도를실시한다. 계약상대자는 기술지도 분야별 전문가의 현장 방문 및 지도 업무에 적극 협조해야 한다. 계약상대자는 기술지도 결과에 따른 지적사항 및 개선 권고안을 즉시 현장에 반영해야 하며, 이에 필요한 인력과 자재를 우선적으로 투입하여 조치해야 한다. 기술지도 사항을 정당한 사유 없이 이행하지 않거나 지연하여 안전사고 위험이높다고 판단되는 경우, 감독은 해당 공정의 공사 중지를 명령할 수 있으며 이로 인한 공기 지연의 책임은 계약상대자에게 있다. 공사안전보건대장의 작성 및 이행 계약상대자는 산업안전보건법 제67조에 따라 발주처가 제공하는‘기본안전보건대장’ 및‘설계안전보건대장’의 내용을 충분히 숙지하고, 이를 토대로 해당 공사조건에 부합하는‘공사안전보건대장’을 작성하여 착공 전 발주처의 확인을 받아야 한다. 계약상대자는 공사 수행기간 동안 공사안전보건대장에 명시된 안전보건 조치 사항을 철저히 이행해야 하며, 발주처 또는 외부 전문가가 이행 여부를 확인(매 3개월 이내 1회 이상)할 때 적극 협조해야 한다. 시공 중 설계 변경이나 공법 변경 등으로 인하여 안전보건 조치의 수정이 필요한 경우, 계약상대자는 즉시 공사안전보건대장을 변경 작성하여 발주처의 승인을 얻어야 한다. 안전사고 예방 특수조건 준수 본 시방서에 명시된 사항 외에 안전관리에 관한 세부적인 권리와 의무, 위반 시 제재 조치 등은 계약 체결 시 발주처가 제공하는‘안전사고 예방 특수조건’에 따르며, 이는 본 계약의 일부로서 동일한 효력을 가진다. 공사 수행 중 관련 법령(건설기술 진흥법, 산업안전보건법, 중대재해 처벌 등에 관한 법률 등)이 개정될 경우, 강화된 법령의 내용을 우선 적용하여 안전관리를 수행한다. 계약상대자는 발주처에서 실시하는 현장 안전점검에 적극 협조하여야 하며, 점검 결과에 따른 시정 조치 사항에 대해 즉시 보완 조치를 하고 그 결과를 서면으로 보고하여야 한다.

제 6 장 특기시방서 발주처 감독의 지위 및 권한 계약문서의 해석 계약에 따라 공급되는 기자재의 수량 및 품질에 대한 승인 현장 반입 기자재의 검사, 수락 또는 거부 지급 청구와 관련한 공정 진도 및 안전 이행 사항의 확인 제작 기자재에 대한 시운전 및 성능시험 입회 및 적부 판정 기자재 품질, 형상, 성능 및 서비스 관련 추가 자료 요구 및 필요시 시험 명령 하도급자 적정성 심사 및 관련 자료 요구 책임 및 승인에 관한 공통사항 계약상대자의 책임 계약상대자는 본 시방서 및 계약서의 요구사항을 준수하지 아니하여 발생하는 재작업, 보완, 재검사 및 이에 수반되는 모든 비용과 공정 지연에 대하여 전적인 책임을 진다. 승인·검토의 효력 감독(감독원)의 승인, 검토 또는 확인은 계약상대자의 설계, 제작, 시공, 품질 및 성능에 대한 책임을 면제하거나 경감하는 것으로 해석되지 아니한다. 다만, 발주처 또는 인허가 기관의 구체적인 지시에 의한 사항에 대해서는 관련법령 및 계약조건에 따라 협의하여 정한다. 대금지급 조건 대금은 현장별 분리하여 계약상대자의 청구에 따라 아래 조건 충족 시 분할 지급한다. 선금 : 계약금액의 30%(착수계 자료 제출 완료 후 계약상대자 요청 시) 중도금 1차 : 계약금액의 40%(현장납품 완료 시/선금 미요청 시 계약금액의 70%) 중도금 2차 : 계약금액의 20%(시운전 및 KGS 인허가 완료 시) 잔금 : 계약금액의 10%(성능검사 완료 및 준공도서 승인 완료 시) 계약의 양도 금지 계약상대자는 발주처의 사전 서면 동의 없이 계약에 따른 권리, 의무, 이익의 전부 또는 일부를 양도·매도·이전할 수 없다. 이를 위반할 경우 발주처는 관계 법령에 따라 계약을 해지할 수 있다. 하자보증 및 사후관리 하자담보기간 및 보증 본 계약에 따라 제작·설치되는 설비의 하자담보 책임기간은 준공서류 납품 및 인수인계 완료일로부터 3년으로 한다. 하자보증금(보증율)은 계약금액의 5%로 하며, 계약서 및 관계 법령에서 정한 바를 따른다. 운영정지 및 사후관리 기준 계약상대자는 하자담보 책임기간 동안 설비의 안정적 운영을 보장하여야 하며, 1회 고장 또는 장애로 인한 운영정지 시간은 24시간을 초과하지 않아야 한다.(휴일 포함) 부득이하게 운영정지 시간이 24시간을 초과할 것으로 예상되는 경우, 계약상대자는 사전에 발주처의 승인을 받아야 한다. 또한, 14일 이상 정지되는 경우 계약상대자는 장기 정지로 인한 설비 손상 및 성능 저하를 방지하기 위하여 다음 각 호의 설비 보호조치를 시행하여야 한다. 질소가스를 이용한 설비 및 배관 내부 충진

촉매 보호 및 내부 산화·부식 방지 조치 압축기, 배관 및 주요 기자재에 대한 녹 방지 및 보존 조치 기타 장기 정지로 인한 설비 노후 및 고장 예방을 위한 필수 조치 상기 설비 보호조치는 향후 시운전 및 성능검증 시 장기 정지로 인한 설비 노후 또는 고장 발생을 예방하기 위한 조치이며, 보호조치의 미이행 또는 부실 이행으로 발생한 설비 손상 및 성능 저하는 계약상대자의 책임으로 한다. 제조사 또는 계약상대자의 귀책 사유로 인한 고장·정지로 제3자에게 손해가 발생한 경우, 계약상대자는 이에 대한 책임을 부담하고 관련 손해를 배상하여야 한다. 고장정비 및 One Call Service 체계 계약상대자는 하자담보 책임기간 동안 One Call Service 체계를 구축·운영하여야 한다. 계약상대자는 3년간의 안정적 운전을 위하여 필요한 적정 수준의 소모품 및 예비품을 확보하고, 최단 시간 내 고장정비가 가능한 전문 A/S 인력 및 장비를 상시 확보하여야 한다. 계약상대자는 고장 발생 시 24시간 이내 현장 조치 또는 이에 준하는 응급조치를 완료하여야 한다.(휴일 포함) 계약상대자는 24시간 초과 운영정지로 인한 피해를 예방하기 위하여, 예비 대응 수단을 사전에 확보하거나 조달 가능하도록 하여야 한다. 계약상대자는 장기 정지가 예상되는 경우, 발주처와 협의하여 신속한 응급 복구 또는 대체 운전 방안을 마련·시행하여야 한다. 무상 교체 및 하자 처리 하자담보 책임기간 내 제작상 결함, 자재 불량 등 계약상대자의 귀책 사유로 발생한 하자에 대하여는 계약상대자가 전적인 책임을 지며 무상으로 수리 또는 교체하여야 한다. 하자담보 책임기간 내 예비품 및 소모성 부품의 교체가 필요한 경우, 무상 교체를 원칙으로 한다. 하자담보 책임기간 내 계약상대자의 귀책 사유로 설비의 긴급정지가 발생한 경우, 계약상대자는 즉시 복구조치를 시행하고 통보일로부터 5일 이내에 원인분석 및 개선계획을 제출하여야 한다. 해당 하자가 하자담보 책임기간 내 발생·통보된 경우에는 하자담보 책임기간 종료 후에도 정상운전이 확인될 때까지 계약상대자의 비용과 책임으로 개선하여야 한다. 이로 인해 발주자에게 직접적인 손해가 발생한 경우, 계약상대자는 귀책 사유 및 인과관계가 확인되는 범위에서 이를 배상하여야 한다. 계약상대자의 귀책 사유로 설비 운영이 장기간 중지되어 정상적인 소모품 교체가 이루어지지 않은 경우에는 하자담보 책임기간 종료 이후에도 미 실시된 교체 횟수만큼 소모품을 무상으로 교체할 수 있도록 지원하여야 한다. 수소가스의 순도 미부합, 품질 기준 미달 또는 관리 부적정으로 인하여 수소연료 전지차량 및 관련 설비의 고장, 운전 중단, 수급 장애, 민원 발생 등이 발생한 경우, 해당 사안은 계약상대자의 귀책 사유로 본다. 계약상대자는 원인 규명, 긴급 조치, 복구, 재발 방지 대책 수립 및 시행을 포함한 모든 책임을 부담하며, 이에 수반되는 수리비, 대체 공급 비용, 손해배상금, 행정·민원 처리 비용 등 일체의 비용을 부담하여야 한다. 이로 인하여 발주처 또는 제3자에게 손해가 발생하지 않도록 즉시 필요한 조치를 이행하여야 한다.

운영정지에 따른 보상 하자담보 책임기간 중 계약상대자의 귀책 사유로 설비의 상업운전이 불가능한 상태가 연간 누적 30일 이상 발생한 경우, 계약상대자는 해당 정지 일수에 상당하는 기간만큼 하자담보 책임기간을 의무적으로 연장하여야 하며, 계약상대자는 아래 기준에 따라 발주처에 보상금을 납부하여야 한다. 연간 누적 정지일수 보상금액 적용시점 : 연간 가동 불능 일수 누적 30일부터 발생 일일 보상금 : 전체 계약 금액 X 0.075% 최대 한도 : 전체 계약 금액 X 0.1(총 계약 금액의 10%) 다음 각호의 사유로 인한 운영정지는 보상 대상에서 제외한다. 발주처의 사전 서면 승인을 받은 경우 천재지변, 전쟁, 화재, 폭발, 정부의 사업 취소 등 불가항력 사유 발주처의 운전정지 지시 또는 운영상 필요에 따른 조치 기타사항 발주처 승인 없이 비상 출동 또는 고장정비가 24시간을 초과한 경우, 이는 향후 제안서 평가 또는 수행 실적 평가 시 감점 요인으로 반영될 수 있다. 본 조에 명시되지 아니한 하자담보 책임, 보증, 손해배상에 관한 사항은 계약서, 물품구매(제조)계약 일반조건 및 관계 법령을 따른다. 지체상금의 설정 및 지급 본 과업의 완료 기한은 계약서에 명시된 준공일까지로 한다. 다만, 발주처의 공정 조정 또는 기타 현장 여건 등 계약상대자의 귀책이 아닌 사유로 시운전 및 성능검증이 불가능한 경우에는, 발주처의 결정에 따라 과업 기간을 조정할 수 있다. 성능 목표 미달 등 계약상대자의 귀책 사유로 준공이 지체되는 경우에는 물품 구매(제조)계약 일반조건 및 관련 규정에 따라 지체상금을 부과한다. 제‘가’항의 사유로 불가피하게 준공이 지연되는 경우, 해당 기간에 대하여는지체상금을 부과하지 아니한다. 계약상대자는 준공 후 발주처 요청 시 하자보수보증서의 피보험자를 최종 시설물 인수 기관으로 명의를 변경하여 제출한다. 본 계약의 최종 납품 완료 시점은 시방서에 명시된 성능 목표가 달성되었음을 발주처가 검수·확인한 시점으로 한다. 성능 목표에 미달하여 검수가 지체되는 기간은 계약상대자의 귀책 사유로 간주하며, 계약상대자는 자신의 비용으로 즉시 보완 조치를 완료하여야 한다. 기술자료 및 프로그램 접근 권한 개방 계약상대자는 하자담보 책임기간 종료일 이전까지, 발주처 또는 발주처가 지정한 운영 주체가 수소교통 복합기지를 독립적으로 운영, 유지보수, 기능 개선을 할 수있도록 다음 각 호의 기술자료 및 접근 권한 일체를 완전 제공(개방)하여야 한다. PLC/HMI/SCADA 등 제어 시스템의 Raw Date 및 주석(Comment)이 포함된 원천코드(Source Code)

시스템 엔지니어링 패스워드, 최상위 관리자 권한 및 통신 프로토콜 정의서 제어 로직 설명서, 입출력(I/O) 맵, 시스템 구성도 및 기술 매뉴얼 비밀유지 및 기술자료 보호 계약상대자는 본 사업의 설계, 제작, 설치, KGS 기술검토, PSM 등 각종 인허가 및 타 설비와의 연계 과정에서 취득하거나 제공받은 발주처, 설계업체 및 타 계약상대자의 기술자료, 설계도서, 공정정보, 운전조건, 제어로직, 계산서 및 기타 기술·영업정보를 본 사업의 수행 목적 외로 사용하거나 제3자에게 제공·누설하여서는 아니 된다. 또한, 본 사업을 통해 취득한 기술자료 및 산출물을 발주처 또는 해당 기술자료 권리자의 사전 서면승인 없이 타 사업에 활용하거나 이를 이용한 영업·제안·설계 등의 활동에 사용하여서는 아니 된다. 계약상대자는 필요한 경우 발주처의 요구에 따라 본 사업 참여업체 및 관계자와 별도의 비밀유지협약(NDA)을 체결하여야 하며, 본 조항에 따른 비밀유지 및 목적 외 사용금지 의무는 계약 종료 또는 준공 이후에도 유효하다. [붙임 1] 당진 수소인프라 구축사업 개략 배치도 / 배관설계 및 시공 범위 ※ 상기 배치도는 예시 사항이며, 설비 납품사 기자재에 따라 변경될 수 있음. [붙임 2] 당진 수소인프라 구축사업 다이어그램 및 업무 범위 === [첨부 1] 당진 수소 인프라 구축사업 상세 Scope&Supply.pdf ===

당진 수소인프라 구축사업 Scope & Supply

건축허가 수행

(Code, Size, 두께) Piping Plan, Pipe Rack 설계, (AS-Built) - 동해 - 생산패키지 생산패키지 압축패키지 청정수소패키지 동해 동해 ★동해총괄 및 교통정리 (트렌치, 배관통합) (각 설비 유틸리티 인입지점까지) (바이오가스 인입 Comp) (연료전지in, out, 상수도, 배기 등) (트렌치, 배관통합) 전체도면 통합(AS-Built) 동해 동해 동해 동해 동해 동해 동해 동해 동해 ★동해 총괄 검수 (생산패키지 inform 제공) (생산패키지 inform 제공) (압축패키지 inform 제공) (청정수소패키지 inform 제공) (연료전지 inform 제공) 수배전반 - - 동해 - - - - - - (LBS, MOF, VCB, TR, LV)

(수신반 납품)

KGT : 승인, 공정 및 안전관리

(품질 및 도면대조 & 안전관리) 안전관리자 선임 건축토목 시공사 건축토목 시공사 전기 시공사 생산패키지 - 압축패키지 청정수소패키지 - 배관시공사 법적기준 충족시 안전 비상주 감리(토목, 건축, 전기) KGT 지정감리 KGT 지정감리 KGT 지정감리 KGT KGT KGT KGT KGT KGS (KGT 수수료 지급) 사업관리 주체 - - - - - - - - - 동해 : 총괄 검수, 안전관리 KGT : 승인, 공정 및 안전관리

(리셉터클) UPS ~ 사무실 전기(모니터), 외등전기 전기 시공사 - 전기 시공사 전기 시공사 전기 시공사 전기 시공사 전기 시공사 전기 시공사 - 사업관리 - - - - - - - - - 동해 : 총괄 검수, 안전관리 KGT : 승인, 공정

(건축동 내외 방폭 CCTV)

기자재 최종 성능검사 === 3. 제안 요청서.zip === === 4. 제안 요청서.hwp ===

제 안 요 청 서

[ 당진 수소교통 복합기지 구축사업 압축패키지 제작 및 설치 ]

2026. 09.

목 차

Ⅰ. 사 업 개 요 1 Ⅱ. 사업자 선정 3 Ⅲ. 제안서 작성기준 6 Ⅳ. 제안서 평가항목 및 배점 10 「당진 수소교통 복합기지 구축사업 압축패키지 제작 및 설치 」 제안요청서 Ⅰ. 과 업 개 요 1. 과 업 명 : 당진 수소교통 복합기지 구축사업 압축패키지 제작 및 설치 2. 과업추진 배경 및 목적 1) 당진 수소인프라 조성사업의 일환으로, 수소교통 복합기지 구축 관련 수소 압축설비와 부대시설을 설치하고 친환경 수소 인프라 보급 및 확대에 기여하고자 함 2) 수소충전시스템의 안정적 운전을 위한 설비 간 연결 및 압축패키지 전체 시스템의 제작, 설치, 검사, 시운전, 교육 및 하자보증에 대한 제안을 요청함 3. 과업개요 (단위 : 백만원, VAT 포함)

4. 설치위치 ○ 위치 : 당진시 송산면 가곡리 541-1번지 일원(부지면적 : 약 28,100㎡)

5. 계약기간 : 계약일로부터 2027.12.31. 까지 6. 공급범위 : 본 과업은 수소충전시스템 일체 및 부대 공사를 포함하며, 아래 다음 설비를 공급함. 1) 주요설비 : 수소압축기, 저장용기, 버퍼탱크, 냉동기, 수소 출하판넬 및 호스, 수소충전기 2) 수행과업 : 상기 공급설비에 대한 설계, 제작, 설치, 검사, 시운전, 교육, 통합제어 및 모니터링, 2차 전기공사 일체, KGS검사 및 인허가 대응 등 ※ 세부내용은 시방서 참조 7. 추정가격 및 계약방식 1) 추정가격 : 금 5,952,000,000원 (산재, 고용보험료 등 공사 관련 법령 비용(보험료) 포함) ※ 산재, 고용보험료, 산업안전보건관리비, 퇴직공제부금비, 국민연금보험료 및 기타 공사 관련 법령 비용은 사후정산 한다. 2) 계약방식 : 협상에 의한 계약[가격평가(20%)+기술능력평가(80%)] Ⅱ. 사 업 자 선 정 1. 선정방법 : 본 입찰은 “협상에 의한 계약” 방식임 1) 국가계약법시행령 제43조 및 재정경제부 계약예규 협상에 의한 계약 체결 기준을 따름 2) 평가결과 기술능력평가 배점한도의 85% 이상인 자로서, 입찰가격평가 점수와 합산하여 고득점순에 따라 협상 순위를 결정한다. 2. 참가자격 1) 「건설산업기본법」제9조에 의한 기계설비·가스공사업(6202), 주력공종: 가스시설공사 제1종(021)] 등록업체

참가자격

2) 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」에 의하여 반드시 나라장터(G2B)에 전자입찰서 제출 마감일 전일까지 세부 품명번호 10자리(4015160601, 왕복압축기)를 입찰참가 등록한 자 3. 공동계약 여부 : 단독 또는 분담이행방식 1) 분담이행방식(구성업체 2개사 이내)이 가능하며, 분담한 부분을 이행하는데필요한 각각의 입찰 참가 자격을 갖추어야 하며, 대표사는 출자 비율이 높은 업체로 한다. ※ 분담이행방식의 경우 “공동수급협정서”를 입찰 서류로 제출해야 한다. 2) 공동수급체를 구성하여 사업에 참여할 경우 공동수급체를 대표하는 업체를 선정하여 전체 일정 관리 등 전반적인 업무추진이 가능하도록 하여야 한다. 4. 입찰참가 신청 및 기술제안서 접수 1) 입찰참가 신청 서류 ① 위임장 1부 및 재직증명서 1부(대리인이 신청할 경우, 대리인 신분증) ② 서약서 1부 ③ 보안서약서 1부 2) 제안서 제출 ① 제안서 제출 방법 : 온라인 제출(나라장터 e-발주시스템) ② 제출 장소 및 기한은 입찰공고문에 정한 바에 따름 ③ 제안서 기재 내용을 입증할 수 있는 서류는 정량 제안서에 포함 ④ 제안서 및 입찰참가신청 서류 등은 나라장터 e-발주시스템의 “제안서 제출 매뉴얼”을 참고하여 나라장터를 통해 온라인으로 제출 5. 제안서 평가

배점·평가

1) 사전검토 : 평가위원들의 제안서 사전검토 ① 평가위원들이 제안서에 대해 충분히 이해하고 평가에 참여할 수 있도록 제안서를 발표 시작 전 미리 배포하여 내용 확인 및 작성 지침 위반 (제안사 로고 기재 등) 및 허위기재 사항 등에 대한 검토 ② 평가의 공정성 확보를 위해 사전 검토용 자료는 당일 배포하되, 평가위원의 충분한 검토를 위해 약 1시간의 검토 시간을 부여 2) 평가방법 : 참가업체의 제안서 설명 후 평가 ① 제안서는 기술능력+입찰가격으로 평가하며 제안서의 기술능력 평가점수는 80%(정량적 평가 10%, 정성적 평가 70%)와 입찰가격 평가점수 20%로 한다. ② 공정한 심사를 위하여 제안서평가위원회의 평가위원 명단은 사전 공개하지 않는다. ③ 제안 업체는 평가 결과에 대해 일체의 이의를 제기할 수 없다. ④ 제안서 평가 설명회에 사용하는 장비는 발주기관의 보유 장비(프로젝터)를 사용하거나 제안 업체에서 직접 설치하여 사용할 수 있다. ⑤ 기술능력 평가점수는 각 평가위원의 평가점수를 최고, 최저점을 제외한 뒤 산술평균하여 산출한다. ⑥ 평점 산술평균의 값은 소수점 5자리에서 반올림한다. ⑦ 합산점수가 동일한 제안자가 2인 이상일 경우 기술능력평가 점수가 높은 제안자를 우선순위로 하고, 기술능력평가 점수도 동일한 경우에는 제안서의 기술능력의 세부평가항목 중 배점이 큰 항목에서 높은 점수를 얻은 자를 우선순위자로 결정한다. 단, 위 우선순위에도 동일 할 경우 평가 내 우선순위는 평가항목의 번호순으로 결정한다.

과업·요구

※ 상기 세부 15개 항목은 반드시 작성하여야 하며, 창의적이고 발전적 내용을 추가하여 작성해도 무방함 2) 기술능력평가(정량적 평가)부문

배점·평가

과업·요구

3. 기타 유의사항 1) 유의사항 ① 제안서 접수 이후에는 제안서를 수정하거나 철회할 수 없으며, 제안서를 작성하는 과정에서 제안사의 과실이나 실수가 있었더라도 이를 철회할 수 없다. ② 제안서와 기타 구비서류를 검토하여 미비업체에 대해서는 상황에 따라 보완지시․실격처리․감점처리 등의 조치를 취하여 그 결과를 기술능력평가 점수에 반영할 수 있다. ③ 제안내용에 대한 확인․검증이 필요한 경우 제안업체에 입증자료를 요구할 수 있으며 입증자료를 제출하지 못할 경우 제안내용의 이행이 불가능한 것으로 판단한다. ④ 추가자료 요청 시 제안업체는 이에 성실히 임하여야 하며, 미제출에 따른 불이익은 제안업체의 책임으로 한다. ⑤ 제안서에 명시된 참여기술자는 반드시 본 사업에 참여하여야 하며, 당해 사업에 참여하지 아니하는 경우 그 인원에 대한 평가가 업체선정의 중요한 요소인 경우에는 계약해제 또는 해지의 사유가 될 수 있다. 단, 퇴직․질병 등의 사유로 부득이 변경할 경우 미리 서면으로 발주기관의 승인을 얻어 당초 구성원과 자격 및 경력이 동등 이상인 자로 배치하여야 한다. ⑥ 계약 체결 후라도 제안서의 내용이 허위로 작성된 사실이 발견되거나 제안된 내용을 충족시키지 못할 경우, 계약 해지와 함께 행정처벌 및 일체의 손해배상 책임을 져야 한다.(부정당업체 지정 및 제재 포함)

배점·평가

2. 정성적 평가기준 배점표

3. 정량적 평가기준 배점표 1) 인력·조직·관리기술

※ 수소사업 전담인력 - 기술사(분야무관), 가스기사, 가스산업기사 소지자 또는 한국건설기술인협회 등록 건설기술인으로서 ‘기계’ 또는 ‘전기·전자’ 분야 설계시공 업무를 수행하는 고급 기술 등급 이상 인력 (공동수급체의 경우 총 수소사업 전담인력을 참여기업의 수로 나누어 소수점 이하는 버림으로 평가)

⑤ 공동수급체의 경우 구성원별 해당 점수에 지분율을 곱한 후 그 점수들을 합산하여 최종 평가하고, 평가 결과 소수점 이하의 숫자가 있는 경우 소수점 다섯째자리에서 반올림한다. (예) {(A사 실적×A사 지분율)+(B사 실적×B사 지분율)…}에 대한 점수 4) 신인도[절대평가]

과업·요구