조류충돌 프로펠러 드라이빙 시스템 구축

요약 AI 요약

UAM/PAV용 모터-프로펠러 등 핵심 추진시스템의 성능과 신뢰성을 다양한 운용 환경에서 미리 검증할 수 있는 시험 평가 환경을 구축하는 사업이다. 프로펠러 조류충돌 시험을 위한 프로펠러 드라이빙 시스템 일체를 만든다.

• 정반 위에 설치되며 X·Y·Z축 이동으로 프로펠러 타격점을 정밀 정렬하는 구조물(1단 구조물, Cruise/Lift용 모듈, 파손·파편흡입 방지 구조 포함)
• FPGA 기반 실시간 제어기와 CAN 2.0A/B·디지털 입력·전류·진동·Digital I/O 모듈, 데이터 저장으로 구성된 데이터 수집·제어 장치(DAQ)
• 인버터 ON/OFF 및 실시간·프로파일 기반 RPM·토크 지령, 센서·인버터 상태 실시간 도식 기능을 갖춘 제어·계측 소프트웨어
• DC 전압·전류 센서, 3축 진동센서(IEPE), 유량·유압 센서, RPM 센서, 비상정지 버튼 등 센서 및 계측기
• 380Vac 입력, 600~1,000Vdc·최대 300Adc(250kW급) 양방향 전원 제어와 역기전력 처리가 가능한 파워서플라이
• 경고등 및 사이렌

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사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 조류충돌 프로펠러 드라이빙 시스템 구축 일체

물품 › 연구·실험·계측장비 › 기타 연구장비

풍동실험장치(정부물품분류 4110332601)로, 프로펠러 구동·제어·계측 시험장비를 설계·제작·설치하는 연구·시험설비 납품이다.

• 구조물(1단 Base, Cruise/Lift 모듈, 파손·파편흡입 방지 구조) 설계·제작
• DAQ(리얼타임 컨트롤러, CAN·디지털입출력·전류·진동 모듈) 공급
• 제어/계측 소프트웨어(인버터 제어, GUI, 데이터 저장) 개발·설치
• 센서 및 계측기(DC 전압/전류, 3축 진동, 유량/유압, RPM, 비상정지 버튼) 공급
• 양방향 파워서플라이(250kW급) 공급
• 전기·전자 케이블·배관 등 부자재 공급 및 시공
• 발주처 사급품(전기모터·인버터·프로펠러·냉각시스템) 단착 및 인터페이스 연동
• SAT(사이트입회시험) 수행 및 검증
• 3D 모델·As-Built 도면·매뉴얼·고장대응 절차서 등 완료서류 제출
• 1년 하자보증 및 무상 A/S, 예비품(베어링·센서 케이블) 제공

평가 · 배점

협상 대상 기준 · 제안서 평가 100점 만점에 85점 이상을 득한 업체를 규격(기술) 적격업체로 선정

참가 자격 · 제한

업종제한

제한 없음

지역제한

제한 없음

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

모름

실적경쟁 · PQ

모름

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

381,818,182원

배정예산

423,256,860원

기초금액

404,800,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

부가세

38,181,818원

예정가격 방식

복수예가

납품

품명

풍동실험장치 (4110332601)

수량

1 식

인도조건

설치까지 · 현장설치도

제조물품

아니오

세부품명 등록

등록 필요

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

09/21(월)

공고번호

R26BK01731873-000

참조번호

-

공고기관

조달청 인천지방조달청

수요기관

인천테크노파크

계약방법

일반경쟁

낙찰방법

규격가격동시입찰

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

381,818,182원

배정예산

423,256,860원

사전규격번호

R26BD00274516

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• HWPX · 공고서_R26BK01731873.hwpx · 공고규격서
• PDF · 공고서_R26BK01731873.pdf · 공고규격서
• ZIP · 제안요청서 등.zip · 공고규격서
• PDF · 긴급 입찰공고 사유서_조류충돌 프로펠러 드라이빙 시스템 구축.pdf · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

과업·요구

나. 과 업 명: 조류충돌 프로펠러 드라이빙 시스템 구축 다. 품 목: 풍동실험장치(규격서 참조) 라. 과업기간: 계약일로부터 ~ 2027. 1. 31. 마. 입찰방식: 일반 경쟁(규격·가격 동시 입찰) 바. 사업금액: 금 420,000,000원(금사억이천만원, 부가세 포함) 사. 납품장소: 인천 연수구 갯벌로 12, 시험생산동 D동 內 아. 납품범위: 프로펠러 조류충돌 시험을 위한 프로펠러 드라이빙 시스템 일체 자. 납품조건: 현장 설치, 활용 포함 및 발주처 요청 조건 관련 규정 충족 (매뉴얼 포함) 차. 추진일정 1) 공고 기간: 나라장터 공고에 따름 2) 제안요청서 교부 및 열람: 나라장터 공고에 따름 2. 과업내용 가. 본 사업에서 구축하는 장비는 산업혁신기반구축사업「미래형 Wingless PAV 핵심부품 종합테스트베드 구축 및 상용화 지원」 의 PAV 및 UAM의 조류충돌 시험 측정을 위한 부대 장비임 나. 공급되는 모든 장비는 수요기관에서 제시하는 규격 및 기준에 적합하게 납품되어야 함 ※ 자세한 규격에 대한 정보는 구매규격서에 따르며,모든 규격은 구매규격서의 내용을 우선한다. -1 -

3. 추진 배경

가. PAV/UAM은 미래 모빌리티의 핵심 기술로 다양한 환경에서 실증 테스트가 필수적이나, 현재 국내에는 이를 위한 전용 시험설비가 부족한 실정으로 국내 기업들의 기술 경쟁력 확보를 위한 정부의 지원이 필요함 나. PAV 통합 시스템 시험 지원을 위해 기존 보유 장비의 성능을 개선 하고 필요한 부대 장비를 추가로 설치하여 시험의 정밀도를 향상 시키고자 함

배점·평가

다. 적격업체 선정기준 1) 제안서 평가 100점 만점에 85점 이상을 득한 업체를 규격(기술) 적격업체로 선정 - 수행능력(10), 수행기술(50), 수행계획(25), 지원 및 사후관리(15)로 구분하여 평가 2) 규격(기술) 제안서를 평가하여 적격으로 선정된 업체를 대상으로 가격입찰서를 개찰하여 예정가격 이하 최저가격 입찰자를 낙찰자로 선정 3) 관련규정에 따르며, 2개 업체 이상의 유효한 입찰 평가 결과 적격업 체가 1개 업체일 경우에도 가격입찰서를 개봉할 수 있으며, 적격업체 가 없는 경우 재공고 입찰을 실시함 4) 개찰 결과 가격입찰서가 예정가격 이하의 동일한 응찰금액을 제출한 자가 2인 이상일 경우 규격(기술)제안서 평가점수가 고득점인 자를 낙찰자로 결정하며, 평가점수가 동일한 경우에는 기술능력 평가점 수를 기준으로 하고, 기술능력 평가점수도 동일할 경우에는 기술능 력의 세부 평가항목 중 배점이 큰 항목에서 높은 점수를 얻은 자를 우선순위자로 정함 라. 보안 사항 및 권리 의무 1) 계약상대자는 계약과 관련하여 취득한 사업내용에 대해 외부에 공개하 여서는 아니 되며, 보안 사항을 철저히 준수하여야 하고 받은 모든 자료는 본 사업 이외의 목적으로 사용할 수 없음 2) 낙찰자로 결정된 후에는 새롭게 컨소시엄을 구성하거나 하청 또는 재하청을 할 수 없으며, 본 계약에 따른 권리 의무를 타인에게 양도할 수 없음 -5 -

2. 평가 세부기준 가. 수행능력 평가(10점) 1) 관련 장비 납품 실적(6점) ※ 국내 실적에 한함

참가자격

* 입찰공고일 기준 최근 3년 이내 완료된 관련 장비 구축·납품 실적을 납품 금액 기준으로 적용함. 다 만, 입찰공고일 기준 최근 7년 이내에 사업을 개시한 창업기업은 최근 7년간의 실적을 적용함 * 국가기관, 지방자치단체, 기획재정부장관이 지정한 공공기관 또는 지방공기업 관련 법령이 적용되는 기 관이 발급한 수행실적증명서를 제출하여야 함 * 상기 기관 이외의 기관이 발주한 경우에는 납품확인서, 수행실적증명서, 계약서, 세금계산서(필요시 거래명세표 포함) 등을 제출하여야 함 * 제출된 실적의 진위 및 실제 수행 여부에 대한 객관적인 확인·검증을 위하여 발주기관 등을 통한 사실관계 확인이 가능한 국내 실적에 한하여 인정함 * 본 과업은 조류충돌시험 프로펠러 드라이빙 시스템을 구축하는 사업으로, 풍동실험장치, 프로펠러 구동·시험 시스템, 회전체 구동·제어·계측시스템 또는 이와 유사한 시험장비의 설계·제작·구축·납품 실적에 한하여 인정함. 단순 부품 및 소모품 납품 실적은 제외함 2) 경영상태 평가 기준(4점)

배점·평가

나. 수행기술 평가(50점)

과업·요구

※ 제안규격서, 구매사양대조표 등은 반드시 작성해서 제출하여야 함. 다. 수행계획 평가(25점)

배점·평가

라. 지원 및 사후관리 평가(15점)

과업·요구

마. 기타사항 1) 제안서에 작성된 내용은 사실 여부를 확인할 수 있는 증빙자료를 첨부하여야 하며, 증빙자료가 첨부되지 않은 내용은 인정하지 않는 것을 원칙으로 함 2) 주관적 평가는 평가 등급으로 나누되, 등급의 사이일 경우 점수로 평가할 수 있음 -7 - Ⅲ 제안서 작성기준 1. 제안서 규격 가. 제출부수: 전자파일 1식 제출(나라장터 전자조달시스템 제출) 나. 페이지수: 제한 없으나 가급적 100페이지 이내로 작성 다. 규 격: A4횡(부득이한 경우 A4종 가능) 라. 제출양식: 한글 또는 파워포인트 이용하여 작성, PDF 변환 제출 권장 마. 표 지 명:⌜조류충돌 프로펠러 드라이빙 시스템 구축⌟ 바. 각 페이지 하단 중앙에 일련번호 표기 사. 총 쪽수는 표지, 간지를 포함하여 작성하되 가급적 PPT에 사용할 자료와 순서 통일 요함 2. 제안서 작성 및 기재 내용 가. 수행기술 및 수행계획 평가(정성적 평가) 부문 1) 제안개요 및 총괄내용, 기본방향, 장비 성능 제시(자유서식) 2) 제작일정: 과업수행계획(세부 실행계획안 1부, 자유서식) 3) 세부사항(자유서식) 가) 세부구성 및 사양제시 나) 안전시설공사의 설계 적합성 제시 다) 안전장치: 관련 법규상 요구하는 안전장치 외 안전사고 예방대책 적합성 라) 납품가능기간: 납품 세부 일정표 및 구축 완료 기간 제시 마) 고장 시 대응계획(고장 장비 대응계획)

마. 추진일정 1) 제안서 접수마감: 입찰마감일 2) 제안서 규격평가: 입찰마감일로부터 10일 이내(변동 가능) -9 - 4. 입찰참가등록 제출서류 ※ 제출 서식 참고

배점·평가

과업·요구

Ⅰ. 장비 개요 1. 프로펠러 드라이빙 시스템은 구조물, DAQ, 제어 소프트웨어, 센서들 및 파 워서플라이로 구성되어 있음 2. 본 과업은 프로펠러 조류충돌 시험을 위해 프로펠러를 구동하는 시스템 구 축 목적으로 함 (전기모터, 인버터, 프로펠러 및 냉각시스템 미포함) 3. 프로펠러 타격점을 맞추기 위해 구조물은 x, y 및 z 이동이 가능하도록 설 계되어야 함 4. 프로펠러 드라이빙 시스템은 정반 위에 설치될 수 있도록 설계되어야 함 5. 장비구성

-12 - II. 기본 요구사양 1. 기본 성능 요구 조건(필수) 가. 구조물 1) 프로펠러는 Cruise 형태로 운용할 수 있게 설계되어야 함 2) 프로펠러는 Lift 형태로 운용할 수 있게 설계되어야 함 3) 구조물은 젤라틴 충격에 버틸 수 있도록 설계되어야 함 4) 구조물은 정반(베이스)위에 설치될 수 있도록 설계되어야 함 5) 구조물은 젤라틴의 프로펠러 타격점을 맞추기 위해 x, y 및 z축 이동이 가능해야 함 6) 지름 3,000 mm 프로펠러를 체결 후 운용할 수 있게 설계 및 제작되어야 함 7) 발사체 충격 시 모터/장비 손상 최소화 방안이 적용되어야 함 8) 구조물 전체 하중은 2,000 kg 이상 되어야 함 나. DAQ 1) 각 센서용 모듈이 포함되어야 함 2) 각 센서들을 통해 데이터를 계측해야 함 3) 각 통신장비용 모듈이 포함되어야 함 4) 디지털 신호 입/출력 모듈이 포함되어야 함 5) 통합제어 모듈이 포함되어야 함 다. 제어 소프트웨어 1) CAN 통신을 통해 인버터에 RPM 지령을 인가함 2) CAN 통신을 통해 인버터에 토크(전류) 지령을 인가함 3) 센서들의 계측값을 실시간 도식해야 함 4) 센서들의 계측값을 외부 PC에서 저장해야 함 5) CAN 통신을 통해 인버터 관련 정보를 저장해야 함 6) CAN 통신을 통해 인버터 관련 정보를 실시간 도식해야 함

7) 일정 주기로 데이터가 저장되어야 함 라. 센서 1) DC 전압 센서가 포함되어야 함 2) DC 전류 센서가 포함되어야 함 3) 진동 센서가 포함되어야 함 4) RPM 센서가 포함되어야 함 5) 냉각수 유량센서가 포함되어야 함 6) 냉각수 유압센서가 포함되어야 함 7) 경고등 및 사이렌이 포함되어야 함 -13 - 마. 파워서플라이 1) 양방향 파워서플라이가 포함되어야 함 바. 시험환경 1) 인천테크노파크 시험생산동 내부에서 시험이 가능해야 함 2) 발사건 앞에 설치가 가능해야 함 III. 상세사양 및 규격(Performance and Specification) ※ 본 사양은 최소 사양이며, 각 제안사는 제안서 제출 시 더 나은 방안을 제시해도 무방함 1. 구조물 가. 1단 구조물 1) 정반 (2,000 x 2,500 x 300 mm) 위 고정이 가능하도록 설계되어야 함 2) 의도하지 않은 움직임이 없어야 함 3) 프롭 타격 위치 변경을 위하여 X축 변동이 가능하도록 설계/제작되어야 함 4) 프롭 타격 위치 변경을 위하여 Y축 변동이 가능하도록 설계/제작되어야 함 5) 프롭 타격 위치 변경을 위하여 Z축 변동이 가능하도록 설계/제작되어야 함 6) 구조물의 형상은 안정성을 확보할 수 있도록 설계되어야 함 7) 구조물의 재질은 안정성을 확보할 수 있도록 선정되어야 함

8) 회전익 구동, 조류 충돌과 같은 외력으로부터 구조물 안전뿐만 아니라 운용 장비의 안전도 확보되어야 함 나. Lift용 구조물 1) 모터에 체결된 프로펠러가 Lift 형태로 시험이 가능해야 함 2) 구조물의 형상은 안정성을 확보할 수 있도록 설계되어야 함 3) 구조물의 재질은 안정성을 확보할 수 있도록 선정되어야 함 다. Cruise용 구조물 1) 모터에 체결된 프로펠러가 Cruise 형태로 시험이 가능해야 함 2) 구조물의 형상은 안정성을 확보할 수 있도록 설계되어야 함 3) 구조물의 재질은 안정성을 확보할 수 있도록 선정되어야 함 라. 파손방지용 구조물 1) 파편흡입방지 대책이 설계 및 적용되어야 함 2) 모터파손방지 대책이 설계 및 적용되어야 함 -14 - 2. DAQ 가. 리얼타임 컨트롤러 (RT) 1) Slot 개수 : 6개 이상 2) USB : 1개 이상 3) LAN 포트 : 1개 이상 4) 프로세서 : 1.33 GHz 듀얼 코어 이상 5) DRAM : 1 GB 이상 6) FPGA 실행 기능 포함 나. CAN 통신용 모듈 1) CAN 지원 버전 : CAN 2.0A/B 2) 포트 개수 : 1개 이상 다. RPM 센서용 모듈 (디지털 입력 모듈) 1) 입력 전압 : 24 ~ 60 Vdc 2) 채널 개수 : 2개 이상

3) ON/OFF 스위칭 딜레이 : 500 us 이하 라. 전압/전류/유량/유압 센서용 모듈 1) 입력 전류 : 4 ~ 20 mA 2) 채널 개수 : 8개 마. 진동 센서용 모듈 1) 입력 전압 : ±30 Vdc 2) 채널 개수 : 3개 이상 3) 계측 가능 센서 : IEPE 바. 비상정지 버튼, 경고등 및 사이렌용 모듈 (디지털 입력/출력 모듈) 1) 입력 전압 : 0 ~ 30 Vdc 2) 입력 채널 개수 : 2개 이상 3) 출력 채널 개수 : 5개 이상 3. 제어/계측 소프트웨어 가. 소프트웨어 1) 실시간 제어·계측 및 GUI 구현이 가능한 소프트웨어 개발환경 적용 2) 설치파일 제공 3) 센서 데이터 동기화 : 2,000 Hz -15 - 나. 제어 1) 인버터 ON/OFF 지령 2) 실시간 RPM 지령 3) 실시간 토크(전류) 지령 4) 프로파일 기반 RPM 지령 5) 프로파일 기반 토크(전류) 지령 다. GUI 1) DC 전압 데이터를 실시간 도식 2) DC 전류 데이터를 실시간 도식 3) 진동 데이터를 실시간 도식 4) RPM 데이터를 실시간 도식 5) 인버터에 RPM 지령 인가용 인터페이스 구현 6) 인버터에 토크(전류) 지령 인가용 인터페이스 구현 7) 인버터 데이터 중 RPM 실시간 도식

8) 인버터 데이터 중 모터 온도 실시간 도식 9) 인버터 데이터 중 인버터 온도 실시간 도식 10) 인버터 데이터 중 AC 전류 실시간 도식 11) 인버터 데이터 중 DC 전압 실시간 도식 12) 인버터 데이터 중 DC 전류 실시간 도식 13) 인버터 데이터 중 Fault 혹은 Error 발생 시 실시간 도식 라. 저장 1) DC 전류 데이터를 저장 2) DC 전류 데이터를 저장 3) 진동 데이터를 저장 4) RPM 데이터를 저장 5) RPM 지령 저장 6) 토크(전류) 지령 저장 7) 인버터 CAN 데이터 중 RPM 지령 저장 8) 인버터 CAN 데이터 중 실제 RPM 저장 9) 인버터 CAN 데이터 중 모터 온도 실시간 저장 10) 인버터 CAN 데이터 중 인버터 온도 실시간 저장 11) 인버터 CAN 데이터 중 AC 전류 실시간 저장 12) 인버터 CAN 데이터 중 DC 전압 실시간 저장 13) 인버터 CAN 데이터 중 DC 전류 실시간 저장 14) 인버터 CAN 데이터 중 Fault 혹은 Error 발생 시 실시간 저장 -16 - 4. 센서 가. DC 전압 1) 최대 전압 : 1,000 V 2) 출력 범위 : 4 ~ 20 mA 3) 개수 : 2개 나. DC 전류 1) 최대 전류 : 300 A 2) 출력 범위 : 4 ~ 20 mA

3) 개수 : 2개 다. 진동 1) 축 개수 : 3축 2) 계측 범위 : ±10g 이상 3) 민감도 : 100 mV/g 4) 종류 : IEPE 5) 개수 : 1개 라. 유량 1) 출력 디스플레이 포함 2) 계측 범위 : 2 ~ 30 LPM 3) 개수 : 2개 마. 유압 1) 계측 범위 : 1 ~ 5 bar 2) 출력 범위 : 4 ~ 20 mA 3) 개수 : 2개 바. RPM 1) 최대 회전수 : 2,000 RPM 이상 2) 계측 방식 : 레이저 반사식 3) 개수 : 1개 5. 기타 가. 비상정지 버튼 1) 운용 전압 : 24 Vdc 2) 개수 : 1개 -17 - 나. 경고등 및 사이렌 1) 운용 전압 : 24 Vdc 2) 경고등 색깔 : 적색, 황색, 녹색 3) 부저음 기능 포함 4) 개수 : 1개 다. 파워서플라이 1) 종류 : 양방향 2) 입력 AC 전압 및 주파수 : 380 Vac, 58 ~ 62 Hz 3) 최대 전력 : 250 kW 4) 최대 DC 전압 : 1,000 Vdc 5) 최소 DC 전압 : 600 Vdc 6) 최대 DC 전류 : 300 A 7) 개수 : 1개 6. 기타 요구사항 가. SAT(사이트입회시험)을 위한 설치 및 배선 지원 1) 계약상대자는 SAT 진행을 위해 발주처가 공급(제공)하는 주요 장비(전기모터, 인버 터, 직경 1.8 m 이상․최대 출력 230 kW 이상의 프로펠러 및 냉각시스템)를 받아 장 비 내 단착 및 인프라 연동 작업을 진행한다.

2) 발주처가 공급(제공)하는 부품의 설치, 구동 및 제어에 필요한 모든 부자재 (전기·전자 배선, 케이블, 신호선, 유체 배관, 피팅류, 브래킷 및 체결류 등)는 계약상대자가 전량 공급 및 시공하여야 한다. 3) 계약상대자는 발주처가 공급(제공)하는 부품과 본 과업 공급 장비(구조물, DAQ, 파워서플라이 등) 간의 전기적·기계적·통신 인터페이스 체결 시 정 밀성과 안전성을 확보하여야 하며, 설치 중에 발생한 기존 사급 부품의 파 손 및 손상에 대한 책임은 계약상대자에게 있다. 나. 프로그램 1) 제어 및 측정 프로그램은 사용자가 운용하기 쉽게 구성되어야 함 ·사용자 요구에 맞추어 제어·계측 화면 구성 및 기능 적용 2) 시스템 통합 제어 및 계측 ·데이터를 계측할 때 시험에 필요한 구성 장치를 통합하여 제어 및 모니터링 가능하도록 구성 ·오동작 발생 시 소프트웨어를 통해 비상정지 기능 구현 ·비상정지 버튼(E-Stop)은 제어반 및 시험지그 인근에 각각 배치, 즉시 인버 터 출력 차단할 수 있도록 구성 ·시험 프로파일을 적용하여 패턴 운용 가능 -18 - 3) 고속 데이터 모니터링과 실시간 저장 ·측정 데이터는 파일로 생성되어 저장 ·측정값은 실시간 모니터링이 가능하도록 구성하여 분석의 편의성 제공 4) 시험 대상 또는 센서 정보의 설정 기능 내장 ·센서 정보, 시험정보, 시험 대상 정보를 프로그램에 저장

5) 운용 안전 제한 기능 ·안전을 위해 센서류 및 전압/전류 값에 대한 제한치 설정 6) 데이터 출력 ·입력된 기본정보와 시험모드, 각종 측정값 및 그래프 출력 자동화 7) 시스템 로그를 자동 생성하여 시스템 오류 분석 ·시험정보, 사용자 정보, 장비 동작 기록을 파일로 생성 ·오류 발생 시 시스템 오류 분석 가능 다. 전기/전자 케이블 1) 설치되는 모든 전기 전자 배선은 계약상대자가 공급 2) 케이블과 관련된 모든 항목은 계약상대자가 포설, 확인 및 점검 3) 장비의 전원 케이블과 신호 케이블은 반드시 분리된 케이블 가이드를 사용 하여 설치되어야 함 4) 케이블 설치 시 전용 케이블 가이드에 설치할 경우에는 외관상 미려하게 정리, 설치하여야 하며 경우에 따라서는 케이블 타이로 일정 간격으로 마감 하여야 함 5) 신호 케이블의 경우 전자기파 간섭에 의한 노이즈를 방지하기 위해 실디드 트위스티드 페어 (STP)의 케이블을 선택하여야 하며 접지를 고려하여 설치 하여야 함 라. 기타 1) 본 시험설비 일체의 최종 납품 및 설치는 계약상대자가 수행하여야 한다. 2) 최종 설치 후 발주처가 공급(제공)하는 주요 장비(전기모터, 인버터, 직경 1.8 m 이상․최대 출력 230 kW 이상의 프로펠러 및 냉각시스템)를 사용하여 프로펠러 회전 시험을 통해 제어 및 계측 시스템을 검증한다 (SAT).

3) 예비품으로 고속 회전 부품인 베어링, 소모성 센서 케이블 등은 1년치 예상 소요를 예비품으로 제공한다. 4) 모든 구성 성분의 표면은 달리 규정된 사항이 없으면 페인트, 도금, 또는 다른 수단으로 보호막을 만들어야 한다. 특히 모든 알루미늄 구성 성분의 표면은 산화 피막처리를 해야 한다. -19 - Ⅳ. 기타조건 1. 설치 가. 설치 현장에 설비 반입 시 안전사고 예방을 위하여 산업안전보건법 및 동법 시행령, 시행규칙에 따라 안전관리계획을 수립하여 사전 감독관의 승인을 받아야 하며, 안전 사고 발생 시 이에 따른 민·형사상의 모든 책임을 진다. 나. 기자재 및 부속품은 설치 전 이상 유무를 검사한 후 시행하여야 하며, 이상 발견 시 조치 후 설치하여야 한다. 다. 기자재 설치는 주변 시설에 부딪히거나 손상되지 않도록 자재반입 및 야적 계획, 반 입 동선 계획, 설치계획, 인력 및 장비 투입계획 등의 사전계획을 수립하여 파손이 나 불량품이 발생하지 않도록 충분한 보호조치를 하여야 하며, 타 시설물 손상 시 즉시 계약상대자 부담으로 원상복구 또는 그에 상당하는 피해를 배상하여야 한다. 라. 계약상대자는 설치를 마친 기자재의 위치, 배열, 고정 등을 설치 후 즉시 점검하여 감독관에게 보고하여야 한다. 마. 계약상대자는 물품 반입에 따른 폐기물 발생 시 관련법에 따라 즉시 처리하여야 한다. 바.「중대재해 등의 처벌에 관한 법률」 및 「산업안전보건법」에 따라 계약상대자는 작업 수행 시 안전·보건 확보에 필요한 조치를 이행하여야 한다.

2. 하자보증 가. 조류충돌 프로펠러 드라이빙 시스템의 보증기간은 1년으로 하며, 운영 정지 기간 은 5일을 초과하지 않는다. 정지 기간 초과 발생 시 사전에 발주처 승인을 받음 을 원칙으로 한다. 나. 하자보증기간(1년) 내에 발생한, 제작 및 자재 불량 등 계약상대자의 귀책 사유로 발생한 하자에 의한 고장에 대하여 계약상대자가 모든 책임을 지며, 무상으로 교 체하여야 한다.(하자 이행 보증보험증권 제출) 3. 제출 서류 3-1. 착수 단계 제출 서류 가. 착수계 나. 사업수행 계획서 및 세부 일정 다. 참여 인력 명단 및 보안 확약서 (재직 증명서, 자격증 사본, 4대 보험 가입명부) 라. 보험 가입 증명 서류(고용, 산재보험 가입증명원 등) 마. 인력 운용 계획서 바. 안전 관리 계획서(산업안전보건관리비 사용 계획서 포함) 사. 설치 전 현장 사진 아. 기타 발주처가 요구하는 서류 -20 - 3-2. 완료 및 검수 단계 제출 서류 가. SAT(사이트입회시험) 완료보고서 및 3D 모델 파일 나. 시스템 운영 및 유지보수 매뉴얼 다. 고장처리 대응 절차서 라. 유지보수 및 관리를 위한 최종 제작도면(As-Built) 마. 설비 및 부속기기 제품성적서 4. 시운전 가. 제안서에는 시운전 방안을 제시하고 설치 후 보고서 제출을 하여야 함 나. 시운전 시 필요한 기술지원은 계약자가 수행한다. 다. 시험 운전에 소요되는 비용 일체는 계약당사자가 부담한다. -21 -

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