국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사

계약

요약 AI 요약

국회 출입구의 노후된 주차관제설비와 통신선로를 교체하여 시스템의 안정성을 확보하기 위함입니다.

• 노후 주차카드인식기, 차단기, 차번인식기, 안내전광판 등 기존 장비 철거
• 주차카드인식기(6대, 차로제어기 외함 5대, 차량검지기 9대 등 신규 장비 설치
• 루프코일 15식 시공 및 차로제어기 보조전원 배터리 15세트 교체
• 전원 및 네트워크 케이블 배선 공사
• 주차관제설비 기초 패드(콘크리트) 도색 및 복구
• 준공 도면, 장비 사용설명서, 공사 사진첩 등 산출물 제출

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평가 · 배점

협상 대상 기준 · 종합평점 95점 이상이면 낙찰자로 결정합니다.

참가 자격 · 제한

업종제한

정보통신공사업(0036)

지역제한

서울특별시

공동수급

공동수급불허

상호시장

허용 안 함

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

87,272,727원

투찰 계산

기초금액

96,000,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

낙찰하한율

89.745%

A값

4,110,670원

순공사원가

82,017,320원

관급금액

138,180,000원

예정가격 방식

복수예가

공사 현장

현장

서울특별시 영등포구

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

08/28(금)

공고번호

R26BK01703875-000

참조번호

운영지원과-8476

공고기관

국회 국회사무처

수요기관

국회 국회사무처

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

87,272,727원

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• HWP · 0. 공고문_국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사(제한경쟁, 3억 미만 통신 공사).hwp · 공고규격서
• PDF · 0. 공고문_국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사(제한경쟁, 3억 미만 통신 공사).pdf · 공고규격서
• HWP · 국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사 시방서(수정).hwp · 공고규격서
• XLSX · 국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사 원가계산서_공(수정).xlsx · 공고규격서
• PDF · 물품공급·기술지원 협약서.pdf · 공고규격서

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문서 발췌

=== 0. 공고문_국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사(제한경쟁, 3억 미만 통신 공사).hwp === 국회계약공고 제2026 – 45 호

공사 입찰 공고

1. 입찰에 부치는 사항 ○ 공 사 명 : 국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사 ○ 공사기간 : 계약일로부터 60일 ○ 공사장소 : 서울특별시 영등포구 의사당대로 1 ○ 공사내용 : 노후 주차관제설비 및 통신선로 교체 ※ 자세한 사항은 과업지시서 및 내역서 등을 참조하시기 바랍니다. ○ 기초금액 : ￦96,000,000원(추정가격 : 87,272,727원 + 부가가치세 : 8,727,273원) ○ 계약방법 : 제한경쟁입찰(지역제한 : 서울특별시), 적격심사대상(조달청 시설공사적격심사세부기준 적용), 총액입찰, 전자입찰 2. 입찰 및 개찰 ○ 입찰기간 : 2026. 9. 3.(목) 10:00 ～ 2026. 9. 7.(월) 10:00 ○ 입찰방법 : 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr, 이하 “나라장터 시스템”이라 합니다)을 통해 총액으로 입찰 ○ 개찰일시 및 장소 : 2026. 9. 7.(월) 11:00, 나라장터시스템 3. 입찰 참가자격 ○ 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제12조의 경쟁입찰 참가자격을 구비한 자로서, 동법 시행령 제76조에 따른 입찰참가제한을 받지 아니하는 자이어야 합니다. ○ 정보통신공사업법에 의한 “정보통신공사업(업종코드:0036)”으로 입찰참가자격을 등록한 자로서, 입찰공고일 전일부터 계약체결일까지 “법인등기부상 본점소재지(개인사업자의 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가 ･ 인가 ･ 면허 ･ 등록 ･ 신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지를 말한다)를 계속 서울특별시”에 둔 자이어야 하며, 그러하지 않을 경우 낙찰자 결정을 취소합니다.

2026. 8. 국 회 사 무 처 재 무 관 === 국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사 시방서(수정).hwp ===

시 방 서

(국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사) 2026. 8.

■ 제1장 일반공통사항

1. 공사명 : 국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사

2. 공사의 적용범위

가. 본 과업지시서는 “국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사”에 적용하며 모든 특성과 기능은 본 과업지시서를 만족하여야 한다. 나. 본 과업지시서는 최소한의 기준을 명시하며, 누락되거나 상세히 기술되지 않은 사항이라도 공사 목적 달성에 필수적인 통상적 기술 사항은 계약자가 책임지고 수행한다. 다. 주요 공사범위는 아래와 같다. 1) 도급자는 내역서에 명시된 장비를 구매·납품·설치·시운전까지 완료해야 하며, 설치 전에 기존 주차 및 출입통제 시스템과 연동 가능성 검토를 해야 한다. 2) 배관·배선공사는 기존 장비와 호환성을 위해 별도 계약으로 설치되는 관급장비와의 연동 구간으로, 해당 장비 설치 일정과 연계하여 도면 및 시방서에 따라 시공해야 한다. ※ 도급자는 발주처 및 관급장비 설치업체와 협의하여 공정 연계를 사전 조율하고, 현장 조건과 도면이 불일치하거나 장애 발생 시 발주처와 협의 후 조치해야 하며, 임의 시공은 금지된다. 3. 공사기간 : 계약 후 60일 이내

3) 풀박스내의 배관은 커넥터(로트너트 및 부싱)로 마감하여야 한다. 4) 핏트내에 설치되는 풀박스는 4군데 이상 스라브에 인써트 등을 취부하여 견고 하게 고정하여야 하며, 점검용 개구부는 보수유지에 편리하도록 설치하여야 한다. 5) 풀박스가 400 × 400 × 400 이상의 규격으로 사용할 시는 형강(30 × 30 ×3t)을 보강하여 제작하여야 한다. 6) 풀박스는 제3종 접지 공사를 하여야 한다. 바. 특수사항 1) 배관·배선 공사는 무인정산시스템의 기반시설 공사로, 발주처가 별도 계약을 통해 설치할 관급장비가 안정적으로 운영될 수 있도록 구축해야 한다. 해당 장비(차단기, 차번인식기, 차로제어기) 설치 및 연동은 발주처가 지정한 전문 설치업체가 수행하며, 도급자는 이에 지장이 없도록 배관·배선을 시공하고, 공정 연계에 협조한다. ※ 도급자는 해당 장비 설치 및 작동에 직접 관여하지 않으며, 관급장비 설치는 전적으로 발주처와 계약업체의 책임하에 수행된다. 2) 배선은 설계서 기준으로 시공하되, 누락된 사항은 현장 조건과 건물 구조를 고려해 설치에 지장 없도록 한다. 추가 연장은 도급자 부담이며, 케이블 효율성과 유지보수도 고려해야 한다. 3) 향후 통신장비와 연결이 가능하도록 배선을 규격에 맞게 종단 처리하고, 연결 테스트 후 결과 보고서를 작성한다.

4) 차량 통행과 보행자의 안전을 위해 필요한 구간에 신호수를 배치하고, 공사 중 교통 흐름 및 통제를 철저히 관리한다.

2. 주차관제설비 관련

가. 장비의 철거 및 설치 1) 3문, 3-1문, 6문의 기존 주차카드인식기(6대), 주차차단기(6대), 차번인식기(6대), 안내전광판(6대)차로제어기 외함(5대)를 철거한다. 2) 장비 철거 후 주차카드인식기(6대), 차로제어기 외함(5대), 차로제어기보조전원 배터리(15세트), 루프코일(15식), 차량검지기(9대)를 설치한다. 3) 기기는 철거 전 모든 전원을 차단하고 안전관리에 유의하여야 한다. 4) 철거되는 장비와 노후 통신선, 전원선을 교체하고, 남은 주차관제설비 등이 훼손되지 않도록 한다. 만일 훼손시 도급자의 책임으로 수리 및 보상해야 한다. 5) 장비 철거 시기는 다른 장비 설치와 연계되어야 하므로 감독관과 협의해서 진행한다. 6) 철거 전 모든 장비의 외부와 내부의 상태를 촬영하여 연결 시 동작에 문제없게 한다. 7) 모든 공사 현장에서 발생하는 폐기물은 처리 전 감독자와 반드시 협의해야 한다. 철거되는 설비 함체, 도로 배선 매설 후 발생하는 폐기물을 포함하여 대부분의 폐기물은 관련 법규에 따라 적법하게 처리하며, 그 비용은 도급사가 부담한다. 8) 기기설치 위치 선정을 위하여 현장을 충분히 확인하여 출입구의 여건에 맞는 가장 경제적이고 효율적인 설치가 되도록 하여야 한다.

9) 기기설치는 그 성능이 충분히 발휘될 수 있도록 설계기준에 따라 설치하여야 한다. 10) 별도 지정이 없는 한 모든 장치는 전부 수평, 수직, 평행이 되게 설치하여야 한다. 11) 장비는 설치시 외관의 도장이 벗겨져 녹이 슬지 않도록 주의하여야 한다. 나. 출입구 기초 패드 도색 1) 국회 출입구에 설치된 주차관제설비 기초 아일랜드(콘크리트 패드) 도색공사에 적용하며, 차량의 충돌 방지 및 시인성 확보를 목적으로 한다. 2) 하도(프라이머) : 콘크리트 소질과의 부착력이 우수한 에폭시 또는 아크릴계 콘크리트 전용 프라이머를 사용한다. 3) 상도(도료) : 내후성, 내마모성, 내유성이 우스한 주차선 전용 도료(아크릴 에멀전 또는 융착식 도료) 또는 실외용 우레탄/에폭시 도료를 사용한다. 4) 도장칼라 : 야간 시인성 확보를 위해 황색과 흑색(사선 표시용)을 원칙으로 하되, 발주처와 최종 협의 한다. 다. 장비 배선(전원 및 통신) 1) 국회 출입구 주차관제장비 기초패드 위 주차관제장비를 설치 할 수 있도록 도면과 같이 배선한다. 2) 출입구 주차관제장비(차량번호인식기, 차단기, RF리더기, 차로제어기 등)의 전원 배선 출입구 주차관제장비(차량번호인식기, 차단기, RF리더기, 차로제어기 등)의 통신 배선

3) 전원케이블 : VCTF 2.5SQ 3C 접지선 코어포함 4) 네트워크케이블 : STP Cat.6 4P 이상 5) 본 공사에 사용되는 케이블 자재는 위 지정 규격을 엄격히 준수하며, KS인증품 또는 동등 이상의 최상급 정품을 사용하여야 한다. 라. 주차카드인식기 ① 기 능 - 주차장 입/출구에 설치되어 주차장 이용이 빈번한 이용자가 편리하게 이용할 수 있도록 논스톱으로 진, 출입 가능해야 한다. - 주차카드인식기 펌웨어는 국회 출입관리시스템과 연동될 수 있도록 프로그램 및 다운로드 되어 설치되어야 한다. - 정기권 카드를 차량의 실내 앞유리에 부착하여 입/출구에 설치된 인식기의 검지 영역에 진입하면 즉시 작동하여 카드고유의 번호를 주차서버 보내어 추차서버는 이를 즉시 분석하여 유, 무효를 판단한 후 차단기를 개방 시키거나 통제 하며 모든 자료는 데이터베이스 내에 저장되어야 한다. - 정기차량이 주차카드인식기 검지영역에 진입하면 약 5Km/h의 속도로 정지하지 않고 통과할 수 있어야 한다. - 컨트롤러의 펌웨어 프로그램은 국회 주차관제 프로토콜 기준에 100% 동일하여야 하며 시스템 업그레이드 시 문제가 없어야 한다. ② 사 양 - 인식거리 : 2 ~ 6M 이상 - 사용 주파수: 917.3 to 920.3 MHz - 동작온도 : -35℃ to +80℃ - 통신 : RS/232C, Optional RS/485,422 - 공급전원 : 12V DC, 1.5A - Memory: 4,000 User, Optional Max 12,000 User - 펌웨어: V6.7(국회 내부전용), V6.9(국회 외부전용) Protocol LR-XX SDK - 주파수 간섭 방지를 위해 채널변환이 가능해야 한다. - 단계별 인식거리 설정 기능이 있어야 한다.(10단계) - 하나의 카드를 연속으로 리딩하는 시간을 제어가 가능해야 한다.(1 ~ 10초) - 카드의 리딩 및 처리상황을 LED 램프에 의해 사용자가 확인 할 수 있어야 한다. - 기존 설비된 시스템과 연동이 되어야 하며 기존 등록된 차량의 운행에 문제가 없어야 한다.

③ 설치위치 : 3문(2대), 3-1문(2대), 6문(2대) 마. 차로제어기 외함 ① 기 능 - 차로제어기 외함은 국회 차로제어기 제조 도면에 따라 제작 되어야 한다. - 내부 함체는 차로제어기컨트롤러 전원부 등을 부착할 수 있도록 각종 브라켓 등이 포함되어 제작되어야 한다. - 차로제어기 외함은 기존 사용 중인 차로제어기의 모든 기능과 시스템 성능이 동일하게 구현되도록 제작되어야 한다. - 차로제어기 외함은 비인가자가 함부로 열지 못하도록 잠금장치가 있어야 한다. - 차로제어기 외함은 외부환경에 대하여 충분히 견딜 수 있도록 고려하여 제작되어야 한다. ② 사 양 - 재질: 스틸철판 1.6T - 구성: 본체외함 / 내부 브라켓, 거치대 / 양쪽 개폐형 문 / 하부베이스 - 도색/도장: 분체도장(시방도면에 따라 제조) - 색상: Yellow-Green(본체) - 크기: 600㎜(W) × 600㎜(D) × 1600㎜(H) ③ 설치위치 : 3문(1대), 3-1문(1대), 6문(1대), 경비대정문(1대), 초청방문주차장(1대) 바. 루프코일 시공 ① 기 능 차량 및 금속을 검지하여 그 신호를 검지기에 전송하는 기능을 한다. ② 사 양 - 형 식 : 콘크리트 커팅 매입형 - 재 질 : 테프론 케이블(20심 이상) - 길 이 : 최대 30m - 검지방식 : 루프코일(Loop Coil) - 매설깊이 : 30～50㎜

③ 설치위치 : 3문(5식), 3-1문(5식), 6문(5식) 사. 차량검지기 ① 기 능 - 전원을 투입하면 주변 환경에 따라 적정한 주파수대를 유지하여야 하며 순간적으로 차량검지를 할 수 있어야 하고, 감지대상차량에 맞춰 동작감도를 용이하게 조정설정 할 수 있어야 한다. - 차량전용 감지기로서 매설된 루프코일의 주파수 변동에 의해 차량을 인식하며, 차량존재 유무는 LED로 점등되어야 한다. - 출입차량의 선명한 화질의 영상을 촬영하기 위해 차량이 진입 후 25ms 이내에 차량감지 신호를 출력할 수 있어야 한다. ② 사 양 - 감지방식 : 루프코일 인덕턴스(Inductance) 검출방식 - 주 파 수 : 20 ~ 130KHz - 반응속도 : 25ms - 사용온도 : -45℃ ~ 55℃ - 습 도 : 20 ~ 95% ③ 설치위치 – 3문(3대), 3-1문(3대), 6문(3대) 아. 차로제어기 보조전원 배터리 교체 ① 기 능 - 차로제어기 보조전원 배터리는 국회 차로제어기 보조전원과 호환 되어야 한다. - 정전 발생 시 차량관리시스템 및 제어 장비에 연계된 보조전원에 안정적인 예비전원을 즉시 공급 할 수 있어야 한다. - 전원 서지(Surge) 및 노이즈 발생 시 전압 변동을 완화하여 내부 회로 및 시스템 부품 보호를 할 수 있어야한다. - VRLA/ AGM 기술 적용으로 장기간 대기 상태에서도 안정적인 부동 충전 성능이 유지 되어야 한다. - 차로제어기 보조전원은 외부환경에 대하여 충분히 견딜 수 있도록 고려하여 교체되어야 한다.

② 사 양 - 외함 재질: 고강도 ABS수지 (난연성 플라스틱) - 구성: 외함 및 커버 / 양극,음극판 / 전해액 / 분리막 / 접속단자 - 전압 및 용량: 12V / 7.2Ah ~ 7.5Ah (UPS내부 총 4개 적용) - 전체 전압: 48VDC - 크기: 151㎜(W) × 65㎜(D) × 94㎜(H) ③ 설치위치 : 1~7문 등(15세트)

4. 기타 사항

설치 기기는 동등 이상이거나 그 이상의 사양을 갖춘 제품 및 호환 가능한 제품이어야 하며, 본 시방서에 명기되지 않은 사항은 국회에서 정하는 기준에 따라가며 필요시 감독관과 협의하여 시공하여야 하고 설치 위치 및 부분적 변경 내용은 협의하여 진행한다. === 국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사 원가계산서_공(수정).xlsx ===

원가계산서

[건 명] : 국회 출입구 주차관제설비 노후 장비 교체공사