입찰공고상세[물품] · 마감

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육상실증용 토크센서 및 커플링 설계 및 제작 및 설치

한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 · 기타 연구장비

낙찰업체
결과 미등록 · 낙찰 결과가 아직 안 올라왔어요
낙찰금액
-
낙찰하한율
- · 기초금액 7.16억원
참가
3곳 · 개찰 09/22(화)

요약 AI 요약

이 사업은 중대형 전기추진 선박용 15MW급 상반회전 전동시스템의 시험평가를 위해 상반회전 추진전동기에서 발생하는 회전토크를 측정하고 두 개의 회전축을 연결하여 힘을 전달하기 위한 육상실증용 토크센서 및 커플링을 설계·제작·설치하는 것을 목적으로 한다. 이를 통해 토크 측정 정확도 0.15급 이상의 센서와 2MN·m급 유연 커플링을 제공하여 시스템 성능 검증을 지원한다.

  • 2MN·m 토크 및 속도 센서(플랜지형 비접촉, 정확도 클래스 0.15 PTB, 파단토크 200% 이상, 로터 무게 1200kg 이하, 센서 인디게이터 및 10m 케이블 포함)
  • 2MN·m 유연 커플링(플렉시블 디스크 커플링, 정격토크 2000kNm, 정격속도 550rpm, 단락토크 3800kNm, 파단토크 250%, 최대속도 1000rpm, 총길이 900mm, 각도 불일치 ±0.2°, 반경 ±3.8mm, 축방향 ±1.9mm, 무게 1800kg)
  • 설계 및 도면 작성 능력(상세설계 방안의 적합성)
  • 제작 능력(제작 및 조립 방법의 타당성)
  • 설치 및 시운전 계획의 적합성
  • 유지보수 및 운용 교육 계획의 적합성

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평가 · 배점

협상 대상 기준 · 기술(규격)제안서를 평가하여 평가위원별 평가점수를 합산하여 최고점수와 최저점수를 제외하고(최저 또는 최고점수가 2개 이상일 때에는 이중 하나만 제외) 산출한 평균점수가 85점 이상인 자를 규격적격자로 결정

배점표 (AI 요약)
평가 항목배점
경영상태 (기업 신용평가등급)10점
기술·지식 능력 (규격서 내용과의 부합 여부)15점
사업수행계획 (세부 추진 계획 및 부속서류 작성의 충실도)15점
설치 및 시운전 계획의 적합성10점
유지보수 및 운용 교육 계획의 적합성10점
해당 분야 기술인력 보유 및 업무분장 합리성10점
안전보건이행능력(안전보건관리계획서)20점
동등 장비 납품 실적10점
합계(항목을 더한 값)100점

참가 자격 · 제한

업종제한
제한 없음
지역제한
제한 없음
공동수급
공동수급불허
입찰참가 제한
모름
실적경쟁 · PQ
모름
국제입찰
국내입찰
제출 방법
전자입찰

입찰 일정

진행일시남은 날
공고 게시08/28(금)지남
입찰서 제출 시작09/18(금) 10:00지남
입찰참가자격 등록 마감09/21(월) 18:00지남
입찰서 제출 마감09/22(화) 10:00지남
개찰09/22(화) 11:00지남

가격

추정가격
674,727,273원
배정예산
748,150,720원
기초금액
716,220,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)
부가세
67,472,727원
예정가격 방식
복수예가

납품

품명
토크측정기 (4111451001)
수량
1 식
인도조건
설치까지 · 현장설치도
제조물품
아니오
세부품명 등록
등록 필요

공고 정보

공고종류
등록공고 (일반공고)
게시일
08/28(금)
공고번호
R26BK01703419-000
참조번호
-
공고기관
조달청 대전지방조달청
수요기관
한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소
계약방법
일반경쟁
낙찰방법
규격가격동시입찰
계약유형
총액계약
예정가격 방식
복수예가
추정가격
674,727,273원
배정예산
748,150,720원
사전규격번호
R26BD00265647
재공고
아니오
출처
나라장터

첨부파일

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

2026. 7.

목 차

I. 규격 개요 4

1. 납품물품 정보 4 2. 용도 및 필요성 4 3. 주요 구성품 4 4. 성능 및 규격 5 5. 납품 조건 6 6. 납품 및 검수 7 7. 기타 조건 7

II. 일반 사항 8

1. 계약내용 및 이의의 해석 8 2. 계약상대자의 책무 8 3. 포장 및 운반 8 4. 설치 8 5. 시운전 8 6. 안전대책 및 책임 9 7. 보안 유지 9 8. 교육 훈련 9 9. 보증 10

I 규격 개요

1. 납품 물품 정보 ㅇ 세부품명번호: 토크측정기(4111451001) 2. 용도 및 필요성 ㅇ 본 제작사양서는 중대형 전기추진 선박용 15MW급 상반회전 전동시스템 기술개발을 위해 시험평가 시 상반회전 추진전동기에서 발생하는 회전토크 측정과 두 개의 회전축을 연결하여 힘을 전달하기 위한 육상실증용 토크센서 및 커플링을 설계 및 제작하여 납품하는 것을 목적으로 한다. 3. 주요 구성품 ㅇ 육상 실증용 토크센서 및 커플링 - 2MN·m급 토크 및 속도 센서 - 2MN·m급 유연 커플링 ■ 1차년도: (2026년) 623,949,200원 - 토크센서 및 유연 커플링 기본·상세설계 - 토크센서 및 커플링 제작 착수 - 제작 진행현황 및 중간성과 자료 제출 ■ 2차년도: (2027년) 118,250,800원 - 토크센서 및 유연 커플링 제작 완료 - 센서 교정 및 성능검사 수행 - 토크센서와 커플링 조립 및 인터페이스 적합성 확인 - 공장검수 및 성능시험 수행 - 최종 납품, 현장 설치 지원 및 관련 성과품 제출

4. 성능 및 규격 ㅇ 육상 실증용 토크센서 및 커플링 제작 상세 사양

품 목사양비 고
토크
및
속도 센서
[Sensor Type]
▪Nominal torque : 2,000 kNm ▪Type : Flange, 비접촉
▪Nominal speed : 1,000 rpm ▪Accuracy class : 0.15(PTB)
▪Breaking torque : 200% 이상(at. static)
▪Weight : 1,200 kg 이하(Rotor)
▪센서 인디게이터
- torque, speed 설정 및 현시
- 통신 : can, Ethernet(담당자와 협의 가능)
- 단상 220V 60Hz 전원 사용
▪센서 케이블
- 센서와 인디게이터 간 연결 - 길이 : 10M(torque, speed)
- 외란에 영향을 받지 않아야 함
1세트
품 목사양비 고
유연
커플링
▪Type : Flexible disk coupling
[커플링 예시 참고 도면]
▪Nominal torque : 2,000kNm ▪Nominal speed : 550rpm
▪Short circuit torque : 3,800kNm ▪Breaking torque : 250%
▪Max speed : 1,000rpm
▪Total Length : 900mm(상세 설계 시 협의)
▪Load side 축계 조립 형태
- 아래 센서(토크, 속도) 체결 가능한 형태(구조)
▪Test side 축계 조립 형태
- 상세 설계 시 협의
▪Misalignment capacity
- max, angular misalignmeni each half 0.2˚
- max, radial misalignment: +/- 3.8mm
- max, axial misalignment: +/- 1.9mm
▪Weight : 1,800 kg(상세 설계 시 협의)
1세트

5. 납품 조건 ㅇ 납품기간(시운전 기간 포함): 계약일 ~ 2027년 12월 31일 이내 ㅇ 설치장소 : 선박해양플랜트연구소 목포 센터 내 전동기 연동 설치 ㅇ 시운전 기간 : 납품 및 설치시점으로부터 30일이내 ㅇ 인도조건 : 현장설치도, 시운전조건부 ㅇ 하자보증기간 : 검사검수 완료일로부터 1년(하자보증금율 3%)

[2,000kNm급 토크 측정 부 사이즈 – 계약 후 원본 제공]

ㅇ 토크 센서 : 교정기관(KOLAS 또는 PTB 등)에서 발행한 성적서 (1MNm이상) ㅇ 유연 커플링 : 원소재 성적서, 비파괴 검사 성적서, 치수 검사 성적서, balancing report, 도면 제출 6. 납품 및 검수 ㅇ 계약상대자는 납품 기일 내에 연구소에서 지정한 장소에 본 장비를 현장설치 및 시운전을 완료하여야 한다. ㅇ 계약상대자는 납품 후 검수절차에 의해 검수를 필하여야 한다. ㅇ 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 계약상대자가 부담하여야한다. ㅇ 계약상대자는 선박해양플랜트연구소 감독관의 입회 하에 운영 검사 및 안정성 검사를 완료하여야 한다. 7. 기타 조건 ㅇ 계약상대자는 사업을 수행함에 있어 사업의 일부에 자격 있는 타 전문 업체를 활용할 수 있으며, 이 경우 선박해양플랜트연구소와 사전 협의를 거쳐야 하며, 선정된 업체는 발주처의 감독을 받는다. 이 경우에라도 사업 수행과 관련하여 발생되는 인적․물적 사고에 대한 민․형사상 모든 책임은 계약상대자에 있다. ㅇ 사업수행에 있어 제3자의 권리대상으로 있는 특허권 등을 사용할 때에는 적절한 검토 후 사용하여야 하며, 계약상대자가 사용에 관한 일체의 책임을 져야 한다. ㅇ 납품 시 계약상대자는 사용자에게 기본적인 교육 및 유지보수 교육을 실시한다.

Ⅱ 일반 사항

1. 계약내용 및 이의의 해석 ㅇ 계약상대자는 계약서 내용에 기술되는 물품 등 일체를 공급하여야 하며, 본 규격서에 기술되어 있지 않은 사항 또는 불명확하다고 생각되는 사항은 선박해양플랜트연구소의 해석 및 의견을 확인하여야 한다. 2. 계약상대자의 책무 ㅇ 계약상대자는 물품(장비)의 제작, 검사, 운반, 설치 및 시운전에 대한 전반적인 책임이 있으며, 모든 부품은 정상동작 상태 하에서 파손 또는 변형이 없이 충분한 강도와 성능을 보장하여야 한다. ㅇ 계약상대자는 시험장비 제작 전 선박해양플랜트연구소로부터 제작도면의 승인을 득하여야 한다. ㅇ 계약 후 납품된 물품(장비)의 하자 등 문제점 발생 시 이에 대한 책임은 계약상대자에게 있다. ㅇ 물품(장비)의 설계, 제작, 시험 및 납품, 유지보수와 관련하여 제3자의 지식재산권 등의 권리 보호에 따른 문제점이 발생되지 않도록 하여야 하며 발생 시 이에 대한 책임은 계약상대자에게 있다. 3. 포장 및 운반 ㅇ 포장은 운반 및 설치현장의 습도, 기후조건 등을 감안하여 장비 및 부품의 운반 또는 보관 중 손상이 발생하지 않도록 견고한 포장을 하여야 하며, 외부에서 보기 쉬운 곳에 색채 및 기호 등으로 각 기기의 번호, 명칭 등을 표시하여야 한다. ㅇ 장비의 운반중 장비의 기능 및 성능에 영향을 미치는 손상이 발생했을 경우에는 이에 대한 사후처리 및 원형복구는 계약상대자의 책임 하에 이행하여야 한다.

4. 설치 ㅇ 설치작업 이전에 반드시 지정된 설치장소에 대한 기초상태 등 제반여건을 사전 확인한 후에 기계를 설치하여야 하며, 설치와 관련되는 모든 비용(장비, 인원, 동력 등)은 계약상대자가 부담한다. ㅇ 계약 후 물품(장비)를 납품 또는 설치 및 시운전시 계약상대자 제품의 정상적인 가동에 필요한 모든 기술적인 업무를 수행하여야 한다. 5. 시운전 ㅇ 계약상대자는 시운전에 필요한 모든 사항은 준비한 시운전 계획 및 승인된 시험 점검을 위해 감독관 입회하에 시운전을 시행하여야 하며, 시운전 불합격 시는 즉각 결함부분을 시정하여 재시행하여야 한다. ㅇ 시운전에 필요한 사항은 조달청지침 제1807호 시운전조건부계약 추가특수조건을 준용하며, 지침의 검사공무원은 감독관으로 한다. ㅇ 시운전을 위한 위험성 평가는 현장 설치 전/후로 진행하여야 한다. 6. 안전대책 및 책임 ㅇ 계약수행 과정(설치 및 시운전 포함)에서 발생하는 계약수행 인력의 제반 안전사고 책임 및 행정적, 기술적 비용과 문제처리는 계약상대자 부담한다. ㅇ 계약상대자는 계약수행 인력의 작업 중 안전사고 예방에 관한 규정을 제정․시행하여야 한다. ㅇ 계약상대자는 납품 및 설치 과정의 안전관리 방안을 준비하여야 하며 이의 소홀로 발생한 문제는 계약상대자가 일체의 책임을 진다. ㅇ 계약상대자는 납품을 위한 현장 설치 및 정상 작동 시험 전 연구소의 위험성평가에 적극 협조하여야 한다. ㅇ 계약상대자는 계약수행 인력에 대하여 근로기준법, 산업안전보건법, 산업재해보상보험법, 직업안전법 등 제반 법률상 사용자로서의 책임과 의무를 이행하여야 한다. ㅇ 계약수행 중 발생한 모든 안전사고에 대한 책임(민․형사상)은 계약상대자에게 있다.

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